Древен самолет. Вимани - летателни апарати на боговете

Вимани - летателни апарати, описани в древни индийски източници

През 1875 г. в един от храмовете на Индия е открит трактат "Виманика Шастра", написан от Бхарадваджи Мъдрият през 4 век пр.н.е. д. въз основа на още по-ранни текстове. Пред очите на удивените учени се появиха подробни описания на странни летателни апарати от древността, поразяващи със съвършенството на техническите си характеристики. Устройствата се наричаха вимани и притежаваха редица невероятни качества, сред които са изброени 32 основни тайни, които правят виманите също страхотно оръжие.

Интересен е и фактът, че през 30-те години на миналия век германците се опитват да създадат нов тип самолет въз основа на "знанията на древните", има информация, че това е направено като част от проекта Vril. Немски агенти успяват да намерят и изпратят в Германия ръкописите на "Виманика Шастра" и "Самарангана Сутрадхаран". Според британското списание Focus една от немските експедиции в Тибет в края на 30-те години на миналия век е ръководена от Ернст Шафер. Всички членове на експедицията бяха есесовци.

Започвате да четете този документ и не вярвате, че става дума за технически устройства, способни да се движат благодарение на собствената си енергия. Някак си неволно търсиш обичайните приказни аналогии: летящи килими, огнедишащи дракони, божествени колесници и т.н., но в ръкописа няма нищо подобно. С навлизането в текста нараства увереността, че вимана е направена от хора и служи на техните цели.

Първият раздел (нарича се "Пилот") - описва 32 "тайни" или начини, или методи, които пилотът трябва да усвои напълно, преди да седне да управлява сложен апарат. Той трябва да познава устройството на вимана, да може да извършва сложни маневри във въздуха, да води ефективни бойни действия без аварии и загуби.

измислица. Отделни раздели описват подробно частите на вимана, различни устройства за ориентация в пространството.

От какво са направени виманите? Не е ли от кожи на жертвени животни и пера на птици? Въобще не! Това са самолети, направени от метал. Освен това, както отбелязва Бхараваджа, позовавайки се на други източници, за направата на вимани са необходими специални здрави и леки сплави, способни да „устоят на разрушителните сили на небето“. "Виманика Шастра" назовава три основни метала - сомака, сундалика и муртвика. От техните комбинации се получават 16 различни сплави за изграждане на вимани. Всичко това се прави не от богове, а от занаятчии. В отделен раздел - "Метали", са описани топилни пещи и топлоустойчиви тигли, компоненти на сплавта. След сравнение с други древни индийски източници разбирате, че говорим за желязо, олово, натрий, живак, амоняк, селитра, слюда и т.н.

Изобщо не е божествена сила, която движи вимана в полет. Устройството е заредено с гориво, има собствена електроцентрала. Нищо не се знае за рецептата за горивото, въпреки че понякога се споменава живак. Но резервоарите за него са описани подробно. Вместимостта им е 3-5 галона, или около 20 литра. Три или четири такива резервоара се поставят във вимана далеч от огън и топлина.

Описанието на спомагателното оборудване и навигационните устройства на древната летателна машина е много изненадващо. Тук има огледало "шактякаршана" за събиране и абсорбиране на енергия от околното пространство с последващо натрупване. "Пранакундала" е най-важната част от вимана, но, за съжаление, нейното описание е много неясно и съдържа много термини от окултните науки. „Пуспина“ и „пинджула“ служат като гръмоотвод. "Вишвакриятрадарпана" е огледало на външния поглед, което дава възможност да се проследи от вимана какво се случва отвън. Има устройства за промяна на размера и формата на вимана по време на полет, за получаване на изкуствено затъмняване, за откриване на повреди и неизправности.

В ръкописа дори са описани дрехите и храната на пилотите. Например, ето някои интересни подробности: "... Семейният човек може да яде веднъж или два пъти на ден, аскетите - веднъж на ден. Други могат да ядат четири пъти на ден. Пилотът трябва да яде пет пъти на ден." За пилотите се приготвя специална тъкан, от която "в съответствие с вида на облеклото и според желанията на екипажа" се шият дрехи, "които повишават силата на тялото, яснотата на мисълта, увеличават силата, енергия и благополучие." Така предназначението на облеклото не е ритуално, а изцяло функционално, то е необходимо за ефективната работа на екипажа.

Вътрешното описание на вимана: „В средата на кораба има метална кутия, която е източникът на „сила“. От тази кутия „силата“ отива в две големи тръби, разположени на кърмата и на носа на кораб. Освен това "силата" се втурва в осем тръби, гледащи надолу. В началото на пътуването клапаните на тях се отвориха, а горните клапани останаха затворени. "Текът" се измъкна със сила и удари земята, повдигайки корабът нагоре. Когато излетя достатъчно високо, тръбите, гледащи надолу, бяха покрити наполовина, за да може да виси във въздуха. След това по-голямата част от „тока“ беше насочена към кърмовата тръба, така че да излети навън, като по този начин избута кораба напред .“

Описание на общото устройство на самолета: "Здраво и издръжливо трябва да бъде тялото му, изработено от лек материал. Вътре трябва да се постави устройство с живачни и железни нагреватели под него. Чрез силата, която е скрита в живака, човек в това колесницата може да лети на дълги разстояния през небето. Когато живакът се нагрява от контролиран огън от железни нагреватели, колесницата ще започне да се ускорява и веднага ще се превърне в "перла в небето".

По-долу от древните индийски текстове може да се види, че виманите са били страхотно оръжие:

Така е описано тръгването на белия бог-герой в небесен кораб в древноиндийския епос "Рамаяна". „Когато настъпи сутринта, Рама се качи в небесната колесница и се приготви да полети. Колесницата беше голяма и красиво боядисана, имаше два етажа с много стаи и прозорци. Когато летеше във въздуха, тя издаваше монотонен звук.“ В една от древните санскритски книги се казва, че в момента на тръгване колесницата „реве като лъв“.

Той също така описва как злият демон Равана (равин), който отвлече Сита, съпругата на Рама, я постави в своя кораб и се втурна към дома. Той обаче не успя да стигне далеч: "Рама на своя" огнен "кораб настигна похитителя и, нокаутирайки кораба му, върна Сита ..."

Особено много препратки към ужасните и разрушителни оръжия, използвани с използването на вимани, се съдържат в Махабхарата. И това не е изненадващо, защото обемът на този епос е 18 книги, разказващи за битката на два клана - Пандавите и Кауравите - и техните съюзници за световно господство:

„Вимана се приближи до Земята с немислима скорост и изстреля много стрели, искрящи като злато, хиляди светкавици... Ревът, който издадоха, беше като гръм от хиляди барабани... Това беше последвано от жестоки експлозии и стотици огнени вихрушки... ";

„Изпепелен от топлината на оръжията, светът се олюля като в треска. Слоновете се запалиха от топлината и тичаха диво насам-натам в търсене на защита от ужасна сила. Водата стана гореща, животните умряха, врагът беше покосен , и яростта на огъня повали дървета в редици. ... Хиляди колесници бяха унищожени, след това дълбока тишина се спусна върху морето. Ветровете започнаха да духат и Земята беше осветена. Труповете на мъртвите бяха осакатени от ужасна жега, така че вече не приличаха на хора."

Оръжията, описани в Махабхарата, изненадващо напомнят ядрени оръжия. Нарича се „главата (пръчката) на Брахма“ или „пламъкът на Индра“: „огромни и бълващи потоци от пламък“, „бързащ с неистова скорост, обвит в светкавици“, „експлозията от него беше ярка, като 10 хиляди слънца в зенита”, „пламък, лишен от дим, се разпръсна във всички посоки.

„С цел да убие целия народ“, той превърна хората в прах, докато оцелелите паднаха от ноктите и косите си. Дори храната се развали. Това оръжие порази цели страни и народи в продължение на няколко поколения:

"Удар от мълния, като гигантски пратеник на смъртта, изгори хората. Тези, които се втурнаха в реката, успяха да оцелеят, но загубиха косата и ноктите си ..."; "... няколко години след това слънцето, звездите и небето са скрити от облаци и лошо време."

Летателните машини, сякаш са съществували в древни времена, се споменават в митовете на много народи. Има и много археологически находки, потвърждаващи този факт:

Видео от интернет:

Идианският уфолог Канишк Натан пише, че Vaimanika Shastra е древен санскритски текст, който „описва технология, която е не само далеч отвъд науката на времето, но и отвъд това, което научното въображение на древните индийци е могло да си представи, включително такива концепции като слънчева енергия и фотография Наистина, тази книга съдържа много интересни идеи относно авиационните технологии. Но е важно да се отбележи, че е написана в началото на ХХ век чрез парапсихологичен процес, подобен на "ченълинг" или автоматично писане.

Историята на създаването на това произведение е описана накратко в предговора към превода на Vaimaniki Shastra от GR Joyser. Той пише, че преди знанието в Индия се е предавало устно, но след като тази традиция изчезва, започват да се използват записи върху палмови листа. За съжаление, ръкописите на палмови листа не издържаха дълго в индийския климат и огромни обеми от стари ръкописни материали бяха загубени поради липса на редовно копиране.

Както казва Джозиер, изгубените текстове „остават заковани в небесния етер, за да бъдат впоследствие открити от медиум, надарен с дарбата на окултното възприятие“. В този случай медиумът е Суббарая Шастри, „ходещ речник, надарен с дарбата на окултно възприятие“, който на 1 август 1918 г. започва да диктува Вайманику Шастра на определен г-н Венкатачала Сарма. Работата продължава до 23 август 1923 г. и резултатът е двадесет и три книги. През същата година, по указание на Суббарая Шастри, са нарисувани няколко рисунки на вимани.

Според Суббарая Шастри Вайманика Шастра е част от обширния трактат Янтра Сарвасва или Енциклопедия на машините, за който се твърди, че е автор на мъдреца Махариши Бхарадваджя, древен риши, споменат в Махабхарата и друга ведическа литература. Не ми е известно обаче да се споменава този мъдрец да е имал нещо общо с машини и механизми. „Янтра-сарвасва” не е достигнал до нас във физическа форма, но според Суббарая Шастри съществува отпечатан в акашата, където той го е прочел, и след това цитиран... Доколкото знам, в съществуващата литература няма и помен от тази работа. Всичко това е обсъдено в книгата на Канджилал за виманите.

Допълнителна информация за Subbaraya Sastri беше предоставена от K. S. R. Prabhu, технически директор и програмен координатор на Националния информационен център в Хайдерабад, Индия. Той проследява биографията на Суббарая Шастри до 1875 г., когато той живее на двадесетгодишна възраст в село, разположено близо до град Бангалор в Южна Индия. Избухна тежка епидемия от едра шарка и Састри, който се зарази с нея, трябваше да умре. Той отишъл в гората и решил да се самоубие, като се удави в езеро, но бил спасен от хималайски йогин на име Бхаскарананда. Йоги излекувал младежа от едра шарка и го държал една година в пещера в гората.

Според разказите, йогинът попитал Састри: "Какво искаш най-много в живота?" Суббарая отговори, че иска да бъде експерт по шастрите (санскритски текстове) и подчерта, че говори за физически шастри, тъй като стандартните религиозни текстове са известни на мнозина. Йоги изпълни желанието си, като даде на Шастри текстовете на двадесет различни шастри по неизвестен начин. Според Прабху, Шастри, преди да срещне Бхаскарананда, е бил съвсем обикновен млад мъж.

След завръщането си от пещерата Састри показа способността да влиза в състояние на транс - за това той затвори очи и изпълни няколко специфични йогийски мудри. В това състояние той рецитира наизуст най-сложните санскритски текстове за религията, науката и политиката, освен това ги чете, без да спира, без да спира да мисли. Един от тези текстове беше Vaimanika Shastra.

Въпреки че Вайманика Шастра най-вероятно е измама, нямам причина да подозирам, че не е продиктувана по начина, по който Джосър и К. С. Р. Прабху я описват. Но автентично ли е това произведение? Дори и да съществува под формата на някакви вибрации в етера, той може да бъде изкривен и променен в процеса на физическо предаване и диктовка поради факта, че върху него е насложен материал от несъзнателна среда.

Има основателни причини да се смята, че това е така. Има също основателни причини да се смята, че текстът може да съдържа автентичен материал. Първо ще цитирам фактите, сочещи, че текстът на „Вайманика Шастра” е фалшифициран с привличането на съвременен материал.

Текстът е илюстриран с няколко рисунки, направени под ръководството на Састри. Сред тях има напречни сечения на Рукма Вимана и Шакуна Вимана. Те показват груби прилики с механичните и електрически устройства след Първата световна война - големи електромагнити, манивели, валове, червячни предавки, бутала, спирални радиатори и електрически двигатели, които въртят витла. Твърди се, че рукта-вимана е била издигната във въздуха с помощта на „повдигащи вентилатори“, задвижвани от електрически двигатели, и много малко е съответствала на размера на вимана като цяло. Ясно е, че такова устройство не е в състояние да лети.

Тези механични устройства със сигурност са вдъхновени от технологиите от началото на ХХ век. K. S. R. Prabhu обаче съобщава за изследване, което показва, че текстът на Vaimanika Shastra съдържа технологична информация, която Subbaraya Sastri едва ли би могъл да получи чрез обичайните средства за комуникация - от книги или разговори. Това са формулите на няколко метални сплави, керамични материали и стъкло, които са използвани в конструкцията на виманите.

Формулите бяха изразени с неясни санскритски думи, много от които не можеха да бъдат намерени в стандартните санскритски речници. След продължително търсене Прабху открива, че някои от тях се намират в редки речници на Аюрведа, древната индийска система за медицина и химия. Той се консултира с аюрведични лекари и химици дълго време, преди да успее да идентифицира веществата, които тези думи обозначават. Тогава беше възможно да се синтезират в лабораторията някои от веществата, споменати във Вайманика Шастра. Използвани са дадените в текста инструкции за смесване, нагряване и охлаждане на материали.

Резултатът беше прекрасен. Синтезирани са няколко вещества като tamogarbha loha - оловна сплав, arara tamra - медна сплав и ravi shakti apakarshana darpana - стъкло. Установено е, че тези вещества имат свойства, съответстващи на описаните във Vaimanika Shastra. Например в текста се казва, че tamogarbha loha е материал, който абсорбира светлина, а лабораторните тестове показват, че синтезираната tamogarbha loha проявява висока способност да абсорбира лазерна светлина. Синтезираните вещества показаха напълно нови уникални свойства, които се оказаха възможни за патентоване.

По този начин формулите във "Vaimanika Shastra" са доста научни данни, изразени на архаичен език. Въз основа на това, което знаем за Суббарая Састри, изглежда малко вероятно той сам да ги е създал, използвайки съвременна информация. Може би те наистина идват от древен източник.

Поради изобилието от непреводими санскритски думи в текста на Вайманика Шастра, не е толкова лесно да се разбере това произведение. Въпреки това съдържа информация за вимани, които са много любопитни паралели с описанията на неидентифицирани летящи обекти. Като илюстрация ще дам десет примера от списъка с тридесет и две тайни, които пилотът на вимана трябва да знае, тъй като за това е писано във Vaimanika Shastra.23 Ще коментирам откъси от текста, като обърна внимание на общи прилики с феномена НЛО.

1. Gudha: Както е обяснено във Vayutatva Prakarana, чрез използване на силите на Yas, Vyas, Prayas в осмия атмосферен слой, обгръщащ земята, тъмното съдържание на слънчевите лъчи се привлича и използва, за да скрие Вимана от врага.

2. Дришя: Чрез сблъсъка на електрическа сила и сила на вятъра в атмосферата се създава сияние, отраженията на което се улавят от Вишва-Крия или огледало, поставено пред Вимана, и чрез манипулиране на тези отражения, Мая-Вимана или фалшив, използван за камуфлаж на Вимана, се създава.

3. Адриша: Според Шактитантра чрез посредничеството на Вайнаратя Викарана и други сили в сърдечния център на слънчевата маса, силата на етерния поток в небето се привлича и смесва с шакти балакха-викарана в земната атмосфера , като по този начин създава бял воал, който ще направи Вимана невидима.

И така, тук са описани три метода, които ви позволяват да скриете вимана от врага. Звучат смешно, но е интересно, че виманите, описани в Пураните и Махабхарата, имат способността да стават невидими. Това също е отличителна черта на НЛО, но очевидно не е било широко известно през 1923 г.

Интересна идея е, че сиянието се създава от сблъсъка на електрически сили и вятър. Добре известно е, че неидентифицираните летящи обекти светят ярко в тъмното, което може да се дължи на електрически ефект, който йонизира въздуха около НЛО. Думата шакти означава сила или енергия.

4. Paroksha: Според Meghotpatthi Prakarana, или науката за раждането на облаците, парализираща сила се създава чрез навлизане във втория летен облачен слой, където с помощта на Shaktyakarshan darpana или привличащо сила огледало, разположено на Вимана , се привлича сила, която се прилага към паривеша или ореол около Вимана, при което противникът е парализиран и неспособен.

5. Апарокша: Според Шакти Тантра, обектите пред Вимана стават видими чрез проекцията на светлинния лъч на Рохини.

Парализиращите лъчи се споменават също толкова често в докладите за НЛО, колкото и лъчите светлина. Споменаването на ореол около вимана също е забележително, тъй като често се казва, че НЛО са заобиколени от вид енергийно поле.

6. Вирупа Карена: Както е посочено в Дхума Пракарана, ако тридесет и вторият вид дим се генерира от механизъм, заредете този дим със светлината на топлинните вълни в небето и го прекарайте през тръбата на падмака чакра в намаслената бхайрави Vairupya-darpana на върха на Вимана и се завъртете със сто тридесет и втори вид скорост, след което насилствени и плашещи форми ще изригнат от Вимана, водещи наблюдателите отстрани в пълен ужас.

7. Рупантара: Според Тайлапракарана, ако приготвите маслата от grddharajihva, kumbhini и kakajangha и ги намажете върху изкривяващото огледало на Вимана, приложите към него деветнадесетия вид дим и заредите kuntini shakti, тогава ще се появят форми, които приличат на лъв, тигър, носорог, змии, планини, реки, невероятни наблюдатели и ги объркват.

Въпреки че тези описания изглеждат като най-добрата игра, интересно е да се отбележи, че е известно, че НЛО мистериозно променят формата си и чудовищни ​​същества излизат от кацнали кораби, за да плашат хората. Много от тайните в този списък са свързани със създаването на илюзии, които плашат врага - изглежда, че НЛО също създават такива илюзии.

8. Сарпа-Гамана: Чрез привличане на дандавактра и другите седем сили на въздуха, прикрепяйки към тях слънчевите лъчи, които след това преминават през зигзагообразния център на Вимана, и включвайки превключвателя, Вимана ще прави зигзагообразни движения като змия.

Способността на НЛО да се движат на зигзаг е добре известна днес, но малцина са знаели за това през 1923 г.

9. Рупакаршана: С помощта на фотографска янтра на Вимана се постига телевизионен изглед на всичко, което е в района на врага.

10. Крияграхана: Когато ключът се завърти, в долната част на Вимана се появява бяла кърпа. Когато трите киселини се електролизират в североизточната част на Вимана, които след това се излагат на седемте вида слънчеви лъчи и получената сила преминава през тръбата на огледалото на Триширша... всичко, което се случва на земята долу, ще бъде прожектирани върху екрана.

Думата "телевизия" в деветия параграф е въведена в английския превод от 1973 г. на Vaimanika Shastra. Оригиналният санскритски текст е написан през 1923 г., преди развитието на телевизията.

Припомнете си препратки към телевизионни екрани в НЛО. Те са включени в множество истории за отвличане на НЛО в тази книга: случаят Бъф Ледж, Върмонт, случаят Филиберто Карденас, случаят Уилям Херман, случаят Симарон, Ню Мексико. По-специално, Уилям Херман каза, че му е бил показан екран на борда на НЛО, който позволява изглед отблизо на обекти далеч под земята. Херман дори видя на него удивените лица на хора, гледащи към НЛО.

Излишно е да казвам, че тези описания от Vaimanika Shastra изглеждат изключително фантастични. Въпреки това има много паралели между тях и еднакво странно звучащите подробности от докладите за НЛО. Не знам колко значими са тези паралели. Любопитното тук е, че те се появяват в книга, написана между 1918 и 1923 г., много преди феноменът НЛО да стане широко известен.

Съвсем ясно е, че илюстрациите във Vaimanika Shastra са вдъхновени от материал от двадесети век, съдържащ се в подсъзнанието на медиума. В същото време пасажите, които цитирах, съдържат главно материали, които не са от нашия век и са изразени с ведически термини. Това може да е до голяма степен продукт на въображението на Суббарая Шастри, привлечено от неговите обширни ведически познания, или може да е сравнително вярно предаване на древни ведически текстове, запазени в ефирен модел.

Единственият начин да разберете кое предположение е правилно е да потърсите други неясни санскритски текстове и да видите дали те потвърждават материала, съдържащ се във Вайманика Шастра. Многократното потвърждение ще покаже най-малкото, че Subbaraya Sastri дава материал от истинска традиция и тогава ще са необходими допълнителни изследвания, за да се установи дали тази традиция се основава на действителни факти. Фактът, че автентични металургични формули са открити във Vaimanika Shastra, несъмнено е първата стъпка в тази посока.

Прикачено изображение (размер на файла 169 Kb)

Трябва да се признае, че много изследователи на мистерията на НЛО пренебрегват един много важен факт. Въпреки че се смята, че повечето летящи чинии произхождат от извънземни цивилизации и правителствени военни програми, древна Индия и Атлантида може да са друг възможен източник. Това, което знаем за летящите обекти на древна Индия, научихме от записаните древни индийски източници, които са достигнали до нас през вековете. Няма съмнение, че повечето от тези източници са автентични. Сред тях е добре познатият на света Епос за Индия, състоящ се от стотици епични произведения, повечето от които дори не са преведени от санскрит на английски.

Индийският император Ашока (273 г. пр. н. е. – 232 г. пр. н. е.) основава „Тайното общество на девет неизвестни хора“, което се състои от великите учени на Индия, които трябвало да каталогизират и опишат основните науки. Ашока пазеше работата им в тайна, защото се опасяваше, че постиженията на науката, описани от тези хора въз основа на древни индийски източници, ще бъдат използвани за разрушителни цели на войната. Ашока станал пламенен противник на войните и се обърнал към будизма, след като победил вражеска армия в кървава битка.

Членовете на Обществото на деветте непознати са написали общо девет книги. Една от тях беше книгата „Тайните на гравитацията“, тя е известна на историците, въпреки че никой от тях никога не я е виждал, и тази книга главно говори за „контрол на гравитацията“. Може би тази книга все още се пази някъде в тайната библиотека на Индия, Тибет или някъде другаде, може би дори в Северна Америка. Вярвайки във възможността за съществуването на тази книга, разбира се, може да се разбере причината, поради която Ашока е искал да запази това знание в тайна. Представете си какво би могло да се случи, ако нацистите са имали това знание по време на Втората световна война. Ашока е бил наясно с опустошителния ефект от такива високотехнологични самолети и други „футуристични оръжия“, използвани във войните, унищожили древната индийска „империя Рама“ преди хилядолетия.

Само преди няколко години китайците откриха документи, написани на санскрит в Лхаса (Тибет) и ги изпратиха в университета в Чандигарх (Индия) за превод. Докторът на този университет, Рут Рейна, наскоро заяви, че тези документи съдържат инструкции за изграждане на междузвездни космически кораби.

Тя каза, че тяхното движение в космоса се основава на принципа на „антигравитацията“, използвайки система, подобна на системата „лагима“, неизвестна вътрешна сила, която съществува в човешката физиологична структура, някакъв вид „центрофужна сила, достатъчно мощна, за да неутрализирайте гравитационното привличане". Според индийските йоги именно „лагима” дава на човека възможност за левитация.

Д-р Рейна каза, че според намерените документи, на борда на такива машини, наречени в текста "Астри", древните индийци са можели да изпращат отряд хора на всяка планета. Съобщава се, че в ръкописите е разкрита и тайната на „антима” или „шапката на невидимостта”, описана е „гарима”, т.е. след това, "как да стана тежък, като планина от олово".

Естествено, съвременните учени не взеха тези текстове на сериозно, но все пак реагираха по-положително на тяхната стойност, когато китайците обявиха, че включват изследването на определена част от тези древни ръкописи в своята космическа програма! Това беше един от първите примери за правителствено признаване на необходимостта от изучаване на антигравитацията.

В ръкописите не се посочва ясно, че междупланетни полети някога са били извършвани, но се споменава, наред с други неща, планиран полет до Луната, въпреки че от текста не става ясно дали този полет е бил извършен или не. Въпреки това, във великия индийски епос, Рамаяна, има подробно описание на полета до Луната на Вимана, или "Астра", както и на битката на Луната с "Асвин", дирижабъла на Атлантида.

Дадох само малки потвърждения, които се появиха наскоро за използването на антигравитационна и аерокосмическа технология, използвани в древна Индия. За да разберем напълно тази технология, трябва да се обърнем към най-отдалечените от нас времена.

Така наречената "империя Рама" на Северна Индия и Пакистан се е развила най-малко преди петнадесет хиляди години в индийския субконтинент. Това беше нация, съставена от жителите на множество големи градове, много от които все още се намират в пустините на Пакистан и Северна и Западна Индия. Цивилизацията на Рама действително е съществувала, очевидно е била разположена по времето на цивилизацията на атлантите някъде по средата на океана, известен ни като Атлантическия. Управляван е от „просветени царе-свещеници“. Седемте най-големи главни града на Рама са били известни в класическите текстове на индусите като „Седемте града на Ришите“.

Според древни индийски текстове, хората са имали летящи машини, наречени „вимани“. Индийският епос казва, че те са били кръгли летателни апарати, имали са две палуби и кула с бойници, като цялостната картина наподобява външния вид на летяща чиния. Летяха със скоростта на вятъра, докато се чуваше "мелодичен звук". Епосът описва най-малко четири различни вида вимани: някои са с форма на чиния, други са дълги цилиндри (летателни машини с форма на пура). Древните индийски текстове върху Виманите са многобройни, те могат да бъдат описани само в много огромни томове. Древните индийци, които са правили тези дирижабли, сами са писали наръчници за работата на различни видове машини и много такива наръчници са оцелели до днес, някои от тях дори са преведени на английски.

Така наречената Самара Сутрадхара не е нищо повече от научен трактат, който разглежда пътуването във Вимана в различни аспекти. 230-те сутри описват конструкцията на самолет, излитане, прелитане на хиляда мили, нормално и принудително кацане, дори възможни сблъсъци с птици. През 1875 г. Vaimanika Shastra, текст от 4 век пр. н. е., написан от Бхарадваджай Мъдрият, е преоткрит в храм в Индия. В него, използвайки още по-древни текстове, е дадено описание на излитането на Виман. Текстът включва информация за това как да се управлява кораб, предпазни мерки при полети на дълги разстояния, защита от бури и светкавици и как да се превключи кораб на „слънчева енергия“, като се използва безплатен източник на енергия, който звучи подобно на „антигравитация“.

Vaimanika Shastra (или Vimaanika Shaastra) има осем глави с диаграми, описващи три вида въздушни машини, включително тези, които не горят в огън или се чупят. В текста се споменават и 31 необходими части от тези апарати и 16 вида материали, използвани при конструирането им. Тези материали абсорбират светлина и топлина, поради тази причина се считат за подходящи за изграждането на Wymans. Документът е преведен на английски и може да бъде поръчан чрез VYMAANIDASHAASTRA AERONAUTICS от Maharishi Bharadwaaja. Английски превод, издание и печат от Josyer, Mysore, Индия през 1979 г. (за съжаление няма пълен адрес). Г-н Жосие е директор на Международната академия за санскритски изследвания, която се намира в щата Майсур (Индия).

Изглежда, че не може да има съмнение, че движещата сила на Wymans е някаква сила, близка до "антигравитацията". Вимани излитат вертикално и могат да се реят в небето, подобно на съвременните хеликоптери или дирижабли. Бхаравадж Мъдрият споменава седемдесет авторитетни имена и десет експерти в областта на въздушния транспорт. Но тези източници са загубени.

Виманите са били държани в помещения, подобни на хангар, наричани са Вимана Гриха. Известно е, че Виманас е работил върху някаква жълтеникаво-бяла течност, а понякога е използвана смес, която включва живак, което е много объркващо за тези, които пишат по тази тема в наше време. Изглежда, че писателите от по-късния период, описвайки виманите, са взели материали от текстовете, написани по-рано, и следователно е разбираемо, че са били объркани от принципа на движение на виманите. Що се отнася до „жълтеникаво-бялата течност“, тя се описва много подобно на бензина. Възможно е Wimans да е летял с различни средства, включително двигатели с вътрешно горене и дори "импулсни реактивни" двигатели.

Интересно е да се отбележи, че нацистите са първите, които създават импулсни реактивни двигатели за ракети V-8, известни като "бръмчащи бомби". Хитлер и неговите сподвижници проявяват повишен интерес към древна Индия и Тибет, където изпращат своите експедиции още в началото на 30-те години, за да съберат езотерични доказателства за древни летателни машини. Може би по време на тези експедиции нацистите са събрали някаква научна информация.

Според описанието, дадено в Дронапарва (част от Махабхарата) и в Рамаяна, Вимана има формата на сфера и може да лети с голяма скорост, използвайки силен вихър, образуван от взаимодействието на живак. Движеше се като НЛО - нагоре-надолу, после напред-назад, в зависимост от желанието на пилота. Друг индийски източник, Samar, казва, че виманите са били „железни машини с гладка повърхност; те бяха заредени с живачна смес, която по време на излитане се изстреля от опашката на апарата под формата на ревящ пламък. Друга работа, наречена Samarangana Sutradhara, описва процеса на изграждане на такива летящи машини. Напълно възможно е живакът по някакъв начин да е бил свързан с процеса на движение на апарата, най-вероятно със системата за управление. Любопитно е, че съветските учени откриха в пещерите на Туркестан и в пустинята Гоби апарати, които те нарекоха „древни инструменти, използвани за навигация на космически кораби“. Те са технически средства, направени от стъкло или порцелан и имат полусферична форма, завършваща с конус, като вътре в това устройство се вижда капка живак.

Очевидно древните индийци са летели с тези устройства над цяла Азия, достигайки Атлантида. Възможно е да са летели чак до Южна Америка. Свитъците, открити в Мохенджо Даро в Пакистан, все още не са дешифрирани. Този град може да е бил един от „седемте града на Ришите, принадлежащи към Империята на Рама“. Подобни свитъци са намерени и другаде – на Великденския остров! Наричат ​​се писанията на Ронго-Ронго и изглеждат много подобни на писанията на Мохенджо-Даро, те също все още не са дешифрирани.

Бил ли е Великденският остров въздушна база на път за Wimans на империята Рама?? (Представете си, че пътниците минават през полето на виманадрума на Мохенджодаро, те чуват мек глас от високоговорителя: „Полет 7 на Rama Airlines, пътуващ за Бали, Великденския остров, Наска и Атлантис, е готов за полет. Моля, пътниците отидете до изход N ... ”) Обявявайки полет на голямо разстояние до Тибет, се съобщава за „огнена колесница”. Такъв полет беше описан по следния начин: „Бхима летеше, искрящ на слънцето, с рев, като гръм. Летящата колесница блестеше като пламък в лятното нощно небе... тя се отдалечаваше като комета. Изглеждаше, че две слънца блестяха в небето, а след това колесницата се издигна по-високо, осветявайки небето.

В джайнисткия текст от осми век Махавира Бхавабхути, заимстван от по-късни текстове и традиции, четем: „Летящата колесница на Пушкара, транспортира много хора до столицата Айодхя. Небето е претъпкано с огромни летящи машини, черни в нощното небе, но осветени от светлини, те придобиват жълтеникава светлина.

Ведите, древните поетични произведения на индусите, се смятаха за най-старите индийски текстове, описващи вимани с различни форми и размери: ахнихотра вимана с два двигателя, вимана на слона, която имаше още повече двигатели. Известни са и други видове вимани, наречени на птици: рибар, ибис и някои животни.

За съжаление Виманите, както повечето научни постижения, са били използвани главно за война. Атлантите са използвали летящите машини Vailhi, подобни по дизайн на Wymans, за да завладеят и подчинят света. Мисля, че човек може да се довери на индийските текстове. Атлантите, известни като "асвини" в индийските текстове, очевидно са били дори по-напреднали в технологично отношение от древните индианци, освен това са имали войнствен темперамент. Въпреки че не е известно със сигурност, че има текстове за Vailikhs на атлантите, известна информация за това идва от езотерични, окултни източници, описващи техните летящи машини. Подобно на виманите на индианците, ваилихите имаха форма на пура и можеха лесно да маневрират както в небето, дори в надземното пространство, така и под водата. Другите им устройства бяха с форма на чиния и очевидно можеха да се потапят във вода.

Според Eklal Kieshan, авторът на статията „Последният ръб“, която се появява през 1966 г., Вайхили са били построени от атлантите за първи път преди 20 000 години, като най-често срещаните са устройства, подобни на чинии, вътре в които има бяха кръстовища с форма на трапезария с три полусферични отделения с двигатели в долната част на устройството. Те използваха механично антигравитационно устройство, задвижвано от двигатели с мощност 80 000 конски сили.

Рамаяна, Махабхарата и други текстове разказват за ужасна война между атлантите и цивилизацията на Рама, случила се преди 10-12 хиляди години. Във войната са използвани такива оръжия, които няма да могат дори да бъдат представени на читателите до средата на този век.

Древната Махабхарата, като един от източниците, описващи Виманите, продължава историята за ужасните разрушения, които носи войната: „оръжието изглеждаше като ракетен снаряд, зареден с цялата енергия на Вселената. Ослепителен стълб от дим и пламък, искрящ, сякаш хиляди слънца грееха в целия си блясък...

Гръм от ясно небе! Гигантският пратеник на смъртта, който превърна цялата раса на Вришни и Андхаки в пепел ... Телата на хората бяха изгорени до неузнаваемост. Косата и ноктите паднаха, чиниите се счупиха без удар, а птиците побеляха ... След няколко часа цялата храна стана негодна за консумация. В опит да избегнат огъня и да отмият изпаренията на радиацията, войниците се хвърлиха във водата ... ".

Може да изглежда, че Махабхарата описва атомна война! Подобни ужасни описания има и в други древни индийски ръкописи. Също така често в тях се срещат описания на използването на различни фантастични оръжия и летящи машини. Една от тях описва битка на Луната между две летящи машини – Wiman и Vailix! Горният пасаж много точно описва как може да изглежда една атомна експлозия, както и разрушителния ефект на радиоактивността върху всички живи същества. Само скок във водата носи временно облекчение.

Когато през миналия век археолозите разкопаваха град Риши, Мохенджо-Даро, те намериха скелети на хора направо по улиците, някои от ръцете им бяха стиснати, сякаш бяха в смъртна опасност. Тези скелети са толкова радиоактивни, колкото откритите по улиците на Хирошима и Нагасаки. Древни градове със синтеровани тухлени и каменни стени, превърнати в стъкло, могат да бъдат намерени в Индия, Ирландия, Шотландия, Франция, Турция и другаде. Няма друго логично обяснение за подобна трансформация, освен че е резултат от атомна експлозия.

С настъпилите катаклизми, потъването на Атлантида и унищожаването на царството на Рама с атомни оръжия, светът се плъзна в "каменната ера".

Превод Галина Ермолина.
Новосибирск

Санскритските текстове са пълни с препратки към това как боговете се бият в небето, използвайки вимани, оборудвани с оръжия, толкова смъртоносни, колкото тези, използвани в нашите по-просветени времена.

Ето например пасаж от Рамаяна, в който четем: „Колата Пуспак, която прилича на слънцето и принадлежи на брат ми, беше донесена от могъщия Равана; тази красива въздушна машина отива навсякъде по желание, ... тази машина е като ярък облак в небето ... и кралят [Рама] влезе в нея и този красив кораб под командването на Рагира се издигна в горните слоеве на атмосферата.”

От Махабхарата, древна индийска поема с необичайна дължина, научаваме, че някой на име Асура Мая е притежавал вимана с около 6 м обиколка, оборудвана с четири силни крила. Това стихотворение е съкровищница от информация, отнасяща се до конфликтите между боговете, които са разрешавали различията си с помощта на инструменти, очевидно толкова смъртоносни, колкото тези, които можем да използваме. В допълнение към "ярките ракети", поемата описва използването на други смъртоносни оръжия. „Стрелата на Индра” се управлява с помощта на кръгъл „рефлектор”. Когато е включен, той освобождава лъч светлина, който при фокусиране върху която и да е цел веднага я „поглъща със силата си“. В един конкретен случай, когато героят, Кришна, преследваше своя враг, Шалва, в небето, Саубха направи вимана на Шалва невидима. Невъзмутим, Кришна незабавно използва специално оръжие: „Бързо поставих стрела, която убиваше, като търсех звук.“ И много други видове ужасни оръжия са описани доста надеждно в Махабхарата, но най-ужасното от тях е използвано срещу Вриш. Разказът казва: „Гурха, летейки на своята бърза и мощна вимана, хвърли един снаряд, зареден с цялата мощ на Вселената, върху трите града Вришис и Андхак. Нажежен стълб от дим и огън, ярък като 10 000 слънца, се издигна в целия си блясък. Беше непознато оръжие, Желязната мълния, гигантски пратеник на смъртта, превърнал в пепел цялата раса на Вриши и Андхаки.“

Важно е да се отбележи, че записи от този вид не са изолирани. Те корелират с подобна информация от други древни цивилизации. Последствията от ефекта на тази желязна мълния съдържат зловещо разпознаваем пръстен. Явно убитите от нея са били изгорени, за да не се разпознаят телата им. Оцелелите издържаха още малко и косите и ноктите им окапаха.

Може би най-впечатляващото и провокативно е, че някои от древните записи на тези уж митични вимани разказват как да бъдат построени. Инструкциите, по свой начин, са доста подробни. В санскритската Samarangana Sutradhara е написано: „Тялото на вимана трябва да бъде направено силно и издръжливо, като огромна птица, изработена от лек материал. Вътре е необходимо да се постави живачен двигател с желязното нагревателно устройство под него. С помощта на силата, скрита в живака, която задвижва водещото торнадо, човек, който седи вътре, може да пътува по небето на дълги разстояния. Движенията на вимана са такива, че тя може да се издига вертикално, да се спуска вертикално и да се движи под наклон напред и назад. С помощта на тези машини хората могат да се издигнат във въздуха, а небесните същества да слязат на земята.

Khaqafa (законите на вавилонците) казва съвсем недвусмислено: „Привилегията да управляваш летателна машина е голяма. Познанието за полета е сред най-древните в нашето наследство. Подарък от "онези горе". Получихме го от тях като средство за спасяване на много животи.“

Още по-фантастична е информацията, дадена в древния халдейски труд Сифрал, който съдържа над сто страници с технически подробности за конструкцията на летяща машина. Той съдържа думи, които се превеждат като графитена пръчка, медни намотки, кристален индикатор, вибриращи сфери, дизайни със стабилен ъгъл. (D. Hatcher Childress. Наръчник за антигравитацията.)

Много изследователи на мистериите на НЛО може да пренебрегнат един много важен факт. Освен предположението, че повечето от летящите чинии са с извънземен произход или може би правителствени военни проекти, друг възможен източник може да бъде древна Индия и Атлантида. Това, което знаем за древните индийски самолети, идва от древни индийски писмени източници, достигнали до нас през вековете. Няма съмнение, че повечето от тези текстове са автентични; има буквално стотици от тях, много от тях са добре познати индийски епоси, но повечето от тях все още не са преведени на английски от древния санскрит.

Индийският цар Ашока създава "тайно общество от девет неизвестни хора" - велики индийски учени, които трябваше да каталогизират много науки. Ашока пази тяхната работа в тайна, защото се опасяваше, че напредналата наука, събрана от тези мъже от древни индийски източници, може да бъде използвана за злите цели на войната, на която Ашока силно се противопоставяше, след като беше обърнат в будизма след победата над вражеската армия в кървав битка. Деветте неизвестни са написали общо девет книги, вероятно по една. Една от книгите се казваше "Тайните на гравитацията". Тази книга, известна на историците, но никога не е виждана от тях, се занимава главно с контрола на гравитацията. Предполага се, че тази книга все още е някъде, в тайна библиотека в Индия, Тибет или някъде другаде (може би дори в Северна Америка). Разбира се, ако приемем, че това знание съществува, лесно е да разберем защо Ашока го е пазел в тайна.

Ашока също беше наясно с опустошителните войни, използващи тези апарати и други „футуристични оръжия“, които унищожиха древния индийски „Рам радж“ (кралството на Рама) няколко хиляди години преди него. Само преди няколко години китайците откриха някои санскритски документи в Лхаса (Тибет) и ги изпратиха за превод в университета Чандригарх. Д-р Руф Рейна от този университет заяви наскоро, че тези документи съдържат инструкции за изграждане на междузвездни космически кораби! Техният начин на придвижване, каза тя, е „антигравитационен“ и се основава на система, подобна на тази, използвана в „лагим“, неизвестна сила „Аз“, която съществува в човешката психика, „центробежна сила, достатъчна да преодолее всички гравитационни дръпни." Според индийските йоги това е „лагхима“, която позволява на човек да левитира.

Д-р Рейна каза, че на борда на тези машини, наречени в текста "астра", древните индийци са можели да изпратят отряд от хора на всяка планета. Ръкописите също така говорят за откриването на тайната на "антима" или капачката на невидимостта и "гарима", която позволява на човек да стане тежък като планина или олово. Естествено, индийските учени не взеха текстовете много на сериозно, но те станаха по-положителни относно тяхната стойност, когато китайците обявиха, че са използвали части от тях за изследване в космическата програма! Това е един от първите примери за правителствено решение за разрешаване на антигравитационни изследвания. (Китайската наука се различава от европейската по това, например в провинция Синдзян има държавен институт, занимаващ се с изучаване на НЛО.)

В ръкописите не се посочва ясно дали някога е бил опитван междупланетен полет, но се споменава, наред с други неща, планиран полет до Луната, въпреки че не е ясно дали този полет наистина е бил извършен. Както и да е, един от големите индийски епоси, Рамаяна, съдържа много подробен разказ за пътуването до Луната с „вимана“ (или „астра“) и описва подробно битката на Луната с „ашвин“ ( или атлантски) кораб. Това е само малка част от доказателствата за индийското използване на антигравитационни и аерокосмически технологии.

За да разберем наистина тази технология, трябва да се върнем в по-древни времена. Така нареченото кралство Рама в Северна Индия и Пакистан е създадено преди най-малко 15 000 години и е било нация от големи и сложни градове, много от които все още могат да бъдат намерени в пустините на Пакистан и Северна и Западна Индия. Кралството на Рама е съществувало, очевидно, паралелно с атлантската цивилизация в средата на Атлантическия океан и е управлявано от "просветени царе-свещеници", които стоят начело на градовете.

Седемте най-големи столици на Рама са известни в класическите индийски текстове като "седемте града на Риши". Според древните индийски текстове хората са имали летящи машини, наречени „вимани“. Епосът описва вимана като двупалубен кръгъл самолет с дупки и купол, който е много подобен на начина, по който си представяме летяща чиния. Той летеше "със скоростта на вятъра" и издаваше "мелодичен звук". Имаше поне четири различни вида вимани; някои са като чинии, други са като дълги цилиндри - пуровидни летящи машини. Древните индийски текстове за вимани са толкова много, че преразказът им би заел цели томове. Древните индийци, създали тези кораби, са написали цели ръководства за полети за управление на различни видове вимани, много от които все още съществуват, а някои дори са преведени на английски.

Самара Сутрадхара е научен трактат, разглеждащ въздушното пътуване с вимана от всички възможни ъгли. Съдържа 230 глави, обхващащи техния дизайн, излитане, полет на хиляди мили, нормални и аварийни кацания и дори възможни сблъсъци с птици. През 1875 г. в един от храмовете на Индия е открита Виманика шастра, текст от 4 век пр.н.е. пр. н. е., написана от Бхарадваджи Мъдрият, който използва дори по-древни текстове като източници.

Говореше за работата на Wimans и включваше информация за шофирането им, предупреждения за дълги полети, информация за защита на самолетите от урагани и мълнии и ръководство за превключване на двигателя към „слънчева енергия“ от източник на безплатна енергия, който беше по подобен начин наречен "антигравитационен". Виманика шастра съдържа осем глави с диаграми и описва три вида самолети, включително тези, които не могат да се запалят или разбият. Тя също така споменава 31 основни части от тези апарати и 16 материала, използвани в производството им, които абсорбират светлина и топлина, поради което се считат за подходящи за изграждането на вимани.

Този документ е преведен на английски от J. R. Josayer и е публикуван в Mysore, Индия, през 1979 г. Г-н Джосайер е директор на Международната академия по санскритски изследвания със седалище в Майсур. Изглежда, че виманите несъмнено са били задвижени от някакъв вид антигравитация. Те излитаха вертикално и можеха да кръжат във въздуха като модерни хеликоптери или дирижабли. Бхарадваджи се позовава на не по-малко от 70 авторитета и 10 експерти в областта на аеронавтиката от древността.

Сега тези източници са загубени. Виманите са били държани във „вимана грха“, вид ангара, и понякога се казва, че са били задвижвани от жълтеникаво бяла течност, а понякога и от някакъв вид живачна смес, въпреки че авторите не изглеждат сигурни по този въпрос. Най-вероятно по-късните автори са били само наблюдатели и са използвали ранни текстове и е разбираемо, че са били объркани относно принципа на тяхното движение. „Жълтеникавобялата течност“ подозрително прилича на бензин и е възможно виманите да са имали различни източници на задвижване, включително двигатели с вътрешно горене и дори реактивни двигатели.

Според Дронапарва, част от Махабхарата, както и Рамаяна, една от виманите е описана като имаща формата на сфера и бързаща с висока скорост с мощен вятър, създаден от живак. Движеше се като НЛО, издигаше се, падаше, движеше се напред-назад, както желае пилотът. В друг индийски източник, Самара, виманите са описани като "железни машини, добре сглобени и гладки, със заряд от живак, който изхвърча от задната й страна под формата на ревящ пламък". Друга работа, наречена Samarangana Sutradhara, описва как са подредени апаратите. Възможно е живакът да има нещо общо с движението или по-вероятно със системата за управление. Любопитно е, че съветските учени откриха това, което те нарекоха „древни инструменти, използвани в навигацията на космически кораби“ в пещерите на Туркестан и пустинята Гоби. Тези "устройства" са полусферични предмети от стъкло или порцелан, завършващи с конус с капка живак вътре.

Очевидно е, че древните индианци са летели с тези кораби из цяла Азия и вероятно до Атлантида; и дори, очевидно, в Южна Америка. Писмото, открито в Мохенджо-Даро в Пакистан (предполага се, че е един от „седемте града на ришиите от империята на Рама“), и все още неразшифровано, е открито и другаде по света – Великденския остров! Писмеността на Великденския остров, наречена писменост ронго-ронго, също не е дешифрирана и много прилича на писмеността на Мохенджо-Даро...

В Махавира Бхавабхути, джайнистки текст от 8-ми век, компилиран от по-стари текстове и традиции, четем: „Въздушната колесница, Пушпака, отвежда много хора до столицата Айодхя. Небето е пълно с огромни летящи машини, черни като нощта, но осеяни с жълтеникави светлини. Ведите, древни индуски поеми, които се смятат за най-старите от всички индийски текстове, описват вимани от различни видове и размери: „агнихотравимана“ с два двигателя, „слон-вимана“ с още повече двигатели и други, наречени „крално рибарче“, „ ибис” и след имената на други животни.

За съжаление, виманите, както повечето научни открития, в крайна сметка са били използвани за военни цели. Според индийските текстове атлантите са използвали своите летателни машини, "wailixi", подобен тип кораб, в опит да завладеят света. Атлантите, известни като "асвини" в индийските писания, изглежда са били дори по-напреднали в технологично отношение от индийците и със сигурност са имали по-войнствен темперамент. Въпреки че не е известно да съществуват древни текстове за атлантските Wailixi, част от информацията идва от езотерични, окултни източници, описващи техните летателни апарати.

Подобни, но не идентични с виманите, ваиликси обикновено са с форма на пура и са способни да маневрират под вода, както и в атмосферата и дори в открития космос. Други устройства, като вимани, бяха под формата на чинии и очевидно можеха също да се гмуркат. Според Eklal Kueshana, автор на The Ultimate Frontier, wailixi, пише той в статия от 1966 г., са били разработени за първи път в Атлантида преди 20 000 години и най-често срещаните са били „с форма на чиния и обикновено трапецовидно сечение с три полусферични корпуса на двигателя отдолу . Те използваха механична антигравитационна платформа, задвижвана от двигатели, произвеждащи приблизително 80 000 конски сили. „Рамаяна, Махабхарата и други текстове говорят за отвратителна война, която се е състояла преди около 10 или 12 хиляди години между Атлантида и Рама и се е водила с оръжия за унищожение, които читателите не са могли да си представят до втората половина на 20 век.

Древната Махабхарата, един от източниците на информация за вимани, продължава да описва ужасната разрушителност на тази война: „… (оръжието беше) единственият снаряд, зареден с цялата мощ на вселената. Нажежен стълб от дим и пламък, ярък като хиляди слънца, се издигна в целия си блясък. … Удар от желязна мълния, гигантски пратеник на смъртта, който превърна цялата раса на Вришни и Андхаки в пепел… телата бяха толкова изгорени, че станаха неузнаваеми. Косата и ноктите паднаха; чиниите бяха счупени без видима причина и птиците побеляха... след няколко часа цялата храна беше замърсена... за да избягат от този огън, войниците се втурнаха в потоците, за да измият себе си и оръжията си...” Може да изглежда, че Махабхарата описва атомна война! Споменавания като това не са изолирани; битките с използване на фантастичен набор от оръжия и самолети са често срещани в епичните индийски книги. Един дори описва битка между вимани и ваилики на Луната! И цитираният пасаж много точно описва как изглежда атомната експлозия и какво е въздействието на радиоактивността върху населението. Скачането във водата осигурява единствената почивка.

Когато град Мохенджо-Даро е разкопан от археолозите през 19-ти век, те откриват скелети, които просто лежат по улиците, някои от тях държат ръцете си, сякаш някаква беда ги е изненадала. Тези скелети са най-радиоактивните, откривани някога, наравно с тези, открити в Хирошима и Нагасаки. Древни градове, чиито тухлени и каменни стени буквално са остъклени, споени заедно, могат да бъдат намерени в Индия, Ирландия, Шотландия, Франция, Турция и други места. Няма друго логично обяснение за остъкляването на каменни крепости и градове, освен атомен взрив.

Нещо повече, в Мохенджо-Даро, красиво решетъчен град с течаща вода, превъзхождаща тази, използвана в Пакистан и Индия днес, улиците бяха осеяни с „черни парчета стъкло“. Оказа се, че тези кръгли парчета са глинени съдове, които са се разтопили от силна топлина! С катаклизмичното потъване на Атлантида и унищожаването на царството на Рама от атомни оръжия, светът се плъзна в „каменната ера“. …

Джон Бъроуз (съкратено)