Как можете да спестите бензин на кола? Единственият ефективен начин за пестене на газ

Почти всеки собственик на кола мечтае да се научи как да пести гориво, докато пътува с кола. Както показва практиката, в това желание няма нищо невъзможно, тъй като има много начини. След като прочетете днешния материал, ще научите за най-ефективните и полезни методи, които ви позволяват леко да намалите разходите, свързани с зареждането с гориво.

Трябва да се разбере, че всяка конкретна кола се характеризира със свои собствени отличителни черти. Огромно влияние оказват фактори като наличието на ръчна или автоматична скоростна кутия, мощността на двигателя с вътрешно горене и вида на използваното гориво (бензин или дизел). Собственикът на автомобила също има огромно влияние върху нивото на разхода на гориво, което се дължи предимно на стила на шофиране.

За да използвате най-ефективно ресурсите на двигателя и в резултат на това на автомобила, трябва да шофирате внимателно, като се отнасяте внимателно към своя железен кон. По този начин много често младите шофьори използват така наречения „спортен“ стил на шофиране, който се характеризира с бързо ускорение и спиране, както и резки маневри при смяна на лентите. Този тип шофиране оказва негативно влияние върху безопасността на движението, износването на основните елементи на автомобила, а също и, както се досещате, върху разхода на гориво. Ето защо при никакви обстоятелства не трябва веднага да поставяте педала на газта на пода, за да ускорите колата по-бързо, особено при модели на 15-20 години.

За да научите как да пестите бензин възможно най-ефективно, ще трябва да се обърнете към препоръките на завода. Естествено, когато купувате „от ръка на ръка“, е малко вероятно да получите такива инструкции, но днес не е трудно да намерите необходимата информация в Интернет. Като научите за основните отличителни характеристики на вашия модел, можете значително да подобрите качеството на използване на машината, да намалите вероятността от повреди и да постигнете забележителна надеждност и ефективност.

• Загряването е задължително, но не е нужно да сте прекалено ревностни. През топлия сезон е достатъчно да загреете двигателя за две до три десетки секунди, докато през зимата, особено в студено време, колата трябва да работи поне пет минути, за да бъде готова за движение.
• Времето на превключване на предавките за автомобили с ръчна скоростна кутия също е много важен момент, тъй като всички смени трябва да се извършват при оптимален брой обороти на двигателя. Обикновено производителят задава приблизителен брой обороти, както и скорост на движение, съответстваща на тази стойност.
• Препоръките често показват различни начини за отстраняване на дребни неизправности, които в бъдеще могат да доведат до намаляване на нивото на консумираното бензин или дизелово гориво.

След като прочетете инструкциите за вашия модел автомобил, можете да разчитате на икономия на гориво при шофиране, а също така ще намерите отговори на много от вашите въпроси. Например, ако инструкциите показват, че автомобилът трябва да се загрее за не повече от 40 секунди през топлия сезон, тогава работата на двигателя на празен ход за няколко минути по никакъв начин няма да подобри ефективността на използването на автомобила.

2 Спиране и ускорение - спестяванията зависят от вас

В интернет можете да намерите огромен брой техники, които според авторите ви позволяват да намалите количеството изразходвано гориво. Повечето от тези съвети обаче, като закупуването на допълнителни магнити, няма да имат никакъв ефект, освен да попълнят портфейлите на същите автори на статиите. Можете да постигнете приемливи резултати напълно безплатно. На първо място, това се отнася до началото на движението.

Независимо дали става въпрос за автоматична или ръчна скоростна кутия, принципът е един и същ – не трябва да натискате педала на газта силно и рязко. Всичко трябва да се прави гладко, тогава разходът на гориво ще бъде значително по-малък и комфортът на пътуването ще бъде много по-висок. В противен случай ще се сблъскате с постоянни удари в гърба при всяко рязко натискане на педала на газта.

Собствениците на модерни чужди автомобили, които имат вградени бордови компютри, могат да видят това сами. Използвайки режима за незабавно изчисляване на разхода на бензин, ще бъдете много изненадани, че по време на плавно ускорение на автомобила горивото не се изразходва толкова активно.

Можете да спестите още повече, когато колата спира. Опитните шофьори са добре запознати с метода на движение по инерция. Идеята е много проста и е да пуснете педала на газта малко по-рано, така че спирането да се извършва изключително от двигателя. Освен това можете да поставите колата на неутрална предавка, тогава ефектът ще бъде още по-голям, тъй като колата ще кара част от пътя единствено поради инерция. Това има положителен ефект не само върху нивото на разход на дизел, но и върху спирачната система, включително накладки и барабани, които няма да се използват толкова активно.

3 Качество на горивото - изберете вашата бензиностанция разумно

Използваното гориво е важен фактор, а много експерти го смятат дори за определящ. Трябва да захранвате своя железен кон само с висококачествено гориво, което отговаря на вашата кола. Например, използването на дизелово гориво, което зарежда автобуси, в чужд автомобил е строго забранено. С всеки технически преглед ще трябва да се справяте с нови и нови проблеми.

Сред основните признаци на нискокачествен бензин са:

1. Колата често „кашля“, освен това в изпускателната система се появяват пукащи звуци и дори малки експлозии, което е свързано с остатъците от гориво, които попадат там след изгаряне.
2. Лошият бензин много често се характеризира с лек ступор, който възниква между натискането на педала за газ и започването на движение на колата.
3. При извършване на профилактика трябва постоянно да почиствате дроселовите клапи и инжекторите, което се дължи на влошаване на външното състояние на горивния филтър.

В това отношение висококачественото гориво е много важен фактор, тъй като лошият бензин може не само да увеличи потреблението, но и да причини непоправими щети на много различни системи. Техническият преглед след 15 хиляди километра е общоприет, но нискокачественото гориво ви принуждава да посещавате сервизи няколко пъти по-често, отколкото бихте искали.

Лошото качество на горивото причинява постоянно почистване на инжекторите. Естествено, в постсъветското пространство е доста проблематично да се закупи качествен продукт. За щастие, инжекторите не спадат към категорията консумативи, които трябва да се почистват при всеки сервиз. Ако купувате повече или по-малко прилично гориво за нашата страна, можете да направите това, след като изминете 50-60 хиляди километра.

Ако забележите, че инжекторът е запушен много по-бързо, отколкото трябва, тогава ще трябва по някакъв начин да разрешите проблема. Най-простото нещо е да почистите това устройство сами, но се препоръчва да закарате колата в сервиз, за ​​да могат техниците да открият истинската причина за постоянното замърсяване на инжектора. В противен случай след няколко хиляди мили историята ще се повтори, съответно системата няма да може да изпълнява правилно своите функции и в резултат на това разходът на гориво отново ще се увеличи.

4 Електрически системи – повишен комфорт срещу повишена консумация

Модерните модели предоставят много полезни системи, включително климатик, климатичен контрол, високоговорителни системи и многофункционални радиостанции. Освен това много шофьори незабавно инсталират телефона за зареждане, включват отопляемите седалки и фурната на пълна мощност, както и различни оптични устройства, за да направят колата по-красива.

На първо място, всички тези устройства допълнително натоварват генератора и батерията. Електронното оборудване обаче също оказва пряко влияние върху разхода на гориво. Това важи особено за фурната. В повечето случаи различни системи могат да бъдат премахнати, за да се подобри горивната ефективност.

Естествено, при силна слана изключването на отоплителното оборудване няма да бъде най-логичното решение, но когато шофирате с висока скорост през горещия сезон, изобщо не е необходимо да включвате климатика, защото студеният въздух при скорост прави отлично охлаждане на интериора.

И накрая, отбелязваме, че всеки бизнес трябва да се подхожда много отговорно и внимателно, особено когато става въпрос за автомобили. В някои случаи опитите за спестяване на бензин могат да доведат до много тъжни последици. Например, младите шофьори смятат, че изключването на двигателя при спускане от планината ще им позволи да спечелят финансово, ако колата върви по инерция. Все пак трябва да се помни, че модерните автомобили са оборудвани със система за автоматично заключване на волана; освен това, когато двигателят е изключен, сервоусилвателят на волана и спирачките са изключени. Следователно маневреността е значително намалена.

Също така не трябва да изключвате двигателя по време на червен светофар, тъй като включването на автомобила ще изисква значително повече гориво, отколкото ще спестите, като изключите двигателя за тридесет секунди.

Видео: Пестене на гориво в кола - търсене на ефективност

Разходът на бензин се влияе от много фактори - стил на шофиране, условия на шофиране, наличие или липса на поддръжка, както и работа на допълнително оборудване. Вслушайте се в тези прости съвети и икономията на гориво на вашия автомобил няма да повлияе на комфорта ви при шофиране. Ще можете да използвате ефективно бензина, което означава, че ще спирате много по-рядко на бензиностанцията.

Това са простите правила:

Разходът на гориво зависи от използваното двигателно масло. Двигателят работи със смес от бензин и въздух, която задвижва буталата и другите части на двигателя. Съпротивлението, което възниква в този случай, изисква консумация на енергия и следователно разход на гориво. Моторното масло осигурява смазване на частите на двигателя; колкото по-нисък е вискозитетът му, толкова по-лесно се движи и толкова по-малко гориво се изразходва. Тези, които мислят как да спестят бензин, трябва да обърнат внимание на този важен параметър. Синтетичното масло с ниско ниво на вискозитет ви позволява да намалите разходите с 5-10%.

2. Разход на бензин и допълнително оборудване

Климатик, радио, парно, фарове, чистачки, сателитна навигация и всяко друго допълнително оборудване, работещо в колата, консумира гориво. Поради това харчите 5-30% повече бензин, което е много. Разбира се, в противен случай комфортът на возене ще пострада, но понякога е по-добре да го пожертвате. Ако трябва да изчакате до зареждане с гориво при спешни случаи, изключете всички допълнителни устройства.

3. Проверете въздушния филтър

Трябва редовно да проверявате въздушния филтър на вашия автомобил. Ако е мръсен, през него преминава по-малко въздух, поради което изразходвате повече гориво. За да проверите състоянието му, изложете филтъра на светлина. Когато спре да пропуска светлина, е време да го смените.

4. Използвайте икономия на гориво

Свързвайки устройството Fuel Shark, можете значително да намалите консумацията на бензин. Икономайзерът е монтиран в гнездото на запалката, като същевременно разходът на гориво се намалява с 30%, подобрява се гладкостта на возенето и се повишава реакцията на двигателя. Устройството може да се използва и при автомобили с дизелово гориво, инжекцион и карбуратор. Той действа като допълнителна батерия, за да помогне на електрическата система да работи по-ефективно.

Поръчайте икономия на гориво по специална оферта

5. Намалете скоростта

Бързото шофиране води до прекомерен разход на гориво. Колкото по-висока е скоростта, толкова повече бензин харчите. В същото време оборотите на двигателя се увеличават, което изисква много енергия. Започнете да карате по-бавно и веднага ще усетите разликата в разходите си.

6. Движете се плавно

Оптимален разход на гориво се получава, когато машината се движи гладко и равномерно. Този съвет ще бъде особено полезен за тези, които се чудят как да спестят газ с автоматична скоростна кутия. Анализирайте маршрута си и се опитайте да го завършите без да бързате, без ускорение или внезапно спиране. Всяко допълнително натискане на педала на газта води до ненужен разход на енергия.

Използвайте всички налични функции на скоростната кутия, много често собствениците на автомобили забравят за тях по някаква причина. Изберете режим „икономичен“ или го изберете в зависимост от пътната настилка. Превключвайки на неутрална предавка, позволявате на трансмисията да се охлади, което намалява разходите за енергия. Най-добре е да се отдалечите плавно и без резки движения. Ако колата ви е оборудвана с круиз контрол и магистралата не е натоварена, използвайте го. Като поддържате постоянна скорост, можете също така да спестите много гориво.

7. Опитайте се да забавяте по-малко

Ще е необходима повече енергия за движение на неподвижна кола, отколкото когато се движи, дори и скоростта да е ниска. Поради тази причина трябва да избягвате задръстванията, защото оттам често трябва да тръгват шофьорите. Когато се приближавате до светофар, можете да започнете да спирате предварително, тогава колата няма да спре напълно в момента, в който зелената светлина светне.

8. Затворете прозорците

При бързо шофиране е по-добре да не отваряте прозорците. Факт е, че въздушните потоци влизат в колата и осигуряват допълнително съпротивление. Двигателят изисква повече енергия, за да поддържа тази скорост, което означава повече разход на гориво.

9. Използвайте отопление

Колкото по-често се пали и загрява колата, толкова по-висок ще бъде разходът на гориво. През студения сезон собствениците на автомобили трябва да загреят двигателя. След дълъг престой на студа е по-трудно да се стартира, а това също се отразява негативно на състоянието на оборудването и неговия експлоатационен живот. За да се намали разходът на бензин, трябва да се използва специално отопление. Някои устройства са захранвани, но автономните модели стават все по-популярни.

10. Изолирайте двигателя през зимата

Ако колата загрее бързо, тя изразходва по-малко гориво. Благодарение на специалните одеяла за кола, изработени от огнеупорни материали, можете да се стоплите по-дълго. Двигателят ще се охлади по-бавно, което е много полезно, когато сте на посещение някъде за кратко и планирате скоро да тръгнете отново на път.

11. Изберете механика

Автоматичната трансмисия изразходва гориво с 10-15% повече от ръчната. Ако въпросът как да спестите бензин на ръчна трансмисия е по-актуален за вас, трябва да имате предвид, че навременното превключване на по-ниска предавка не само ще намали натоварването на двигателя, но и ще ви позволи да използвате горивото ефективно.

12. Следете налягането в гумите си

Налягането в гумите влияе върху разхода на гориво, така че трябва да го проверите преди шофиране. Няма нищо притеснително, ако е с 0,3 бара по-високо от нормата. Това леко ще увеличи натиска върху тялото и частите на окачването, но няма да повлияе на качеството на возене. Водачът и пътниците няма да забележат никакви промени. В съвременните автомобили този параметър се следи от компютър, в този случай спестяването на гориво става без вашето участие.

13. Намалете теглото на автомобила

Колкото по-малко тежи една кола, толкова по-малко енергия е необходима за нейното ускоряване. Когато просто планирате да закупите кола, трябва да обърнете внимание на нейното тегло и да разгледате по-отблизо леките модели. Моля, имайте предвид, че когато товарът се увеличи само със 100 кг, разходът на гориво се увеличава с приблизително 20%. Отървете се от ненужните вещи и боклуци, като ги съхранявате в багажника си. Почистете и оставете всичко ненужно в гаража.

Намаляването на разхода на бензин на километър е мечтата на много шофьори, особено напоследък, когато цифрите на бензиностанциите се променят често и само нагоре. Някои техники се използват от десетилетия и не губят своята актуалност, някои остаряват, а с появата на нови автомобили се търсят нови възможности за намаляване на разходите за гориво.

Начини за пестене на гориво

Всъщност има доста техники за пестене на гориво в автомобила. Някои от тях могат да се нарекат глобални (например смяна на кола), а някои изискват само малко внимание към вашия „железен кон“ (например помпане на гумите). Ще се опитаме да разгледаме най-ефективните и доказани методи:

• Статистика на разходите.Като начало трябва да се отбележи, че отчитането на разхода на гориво и поддържането на вид дневник играе важна роля. За тази цел можете да използвате както традиционен бележник, така и специални мобилни приложения за смартфони. Този процес е лесен, но дисциплинира водача и ефектът е доста голям. Веднага щом собственикът на автомобила забележи прекомерен разход на бензин или дизелово гориво, това ще бъде сигнал за технически преглед на автомобила.
• Избор на автомобил.Когато купувате, би било по-добре да дадете предпочитание на по-икономична кола. Най-интересният вариант са хибридите, оборудвани с електрически и класически двигатели (с вътрешно горене). Те струват значително повече, но по време на работа спестяванията ще бъдат постоянни и доста големи. Друго добро решение може да бъде автомобил с турбодизелов двигател, който е по-екологичен и икономичен (с една трета) от бензиновия двигател.
• Правилно загряване на двигателя.Старият навик да се пуши небцето на празен ход трябва да остане в миналото. Съвременните високотехнологични смазочни материали са много по-течни и се загряват много по-бързо. Следователно би било правилно да започнете да шофирате тихо след загряване за една минута на празен ход, загрявайки двигателя по време на шофиране (5-10 минути). В същото време както маслото в скоростната кутия, така и спирачните накладки допълнително ще се затоплят.
• Правилно превключване на скоростите.Това трябва да стане при достигане на оптималната скорост (2000 за дизелови двигатели и 2500 за бензинови двигатели). Ранното превключване на предавките е изпълнено с бързо износване на групата цилиндър-бутало и ненужна загуба на гориво.
• Начало на движение.Трябва да се отдалечавате плавно, да добавяте газ умерено и да поддържате оборотите на двигателя в рамките на 2000-2500 об / мин за дизелови двигатели и 2500-3000 об / мин за бензинови двигатели. Високите и ниските скорости са по-малко икономични.
• Шофиране с оптимална скорост.Експериментално трябва да определите скоростния диапазон, при който икономията на енергия на автомобила ще бъде максимална, и след това се опитайте да се придържате към него. Препоръчително е да изчислите скоростта, така че да не се налага да спирате рязко пред светофара или колата, която се движи отпред. Колкото по-рядко водачът използва педалите за газ и спирачка, толкова повече гориво ще остане в резервоара.
• Спиране на двигателя.Чрез правилното изчисляване на маршрута и необходимите траектории на завиване можете да сведете до минимум използването на стандартната спирачна система, която консумира гориво. Въртящият момент в този случай се регулира от степента на задействане на ускорителя. Можете също така да се възползвате от терена, като отпуснете газта при спускания. Основното нещо е да не изключвате трансмисията, за да избегнете инцидент.

Спестяване на бензин при използване на допълнителни устройства

В допълнение, различни аксесоари и устройства могат както да помогнат при използването на превозно средство, така и да ударят джоба ви, ако се използват неправилно.

• Круиз контрол. На равни участъци от пътя при нормални пътни условия CC ограничава броя на ускоренията и подпомага водача. В същото време, в хълмист или планински терен, автоматичната скоростна кутия не винаги превключва адекватно на по-ниски или по-високи предавки, изгаряйки излишно гориво. Следователно в такива случаи можете да откажете услугите на CC.
• GPS навигатор. Когато пътувате на дълги разстояния или в непознати райони, ще ви помогне да създадете оптимален маршрут и да намалите изпразването на резервоара за газ.
• Климатик. При ниска скорост (до 70-80 км/ч) би било по-рационално да изключите климатика и да отворите прозорците. При по-висока скорост обаче това няма да работи, тъй като при отворени прозорци съпротивлението на въздуха ще се увеличи рязко и ефектът може да е точно обратния. Освен това някои съвременни микробуси и миниванове имат две климатични системи - за водача и за пътниците. Ако няма пътници, тогава вторият климатик трябва да бъде изключен.
• Размразител на предното стъкло. Понякога, когато го включите, климатикът автоматично стартира, така че трябва да внимавате и, ако е необходимо, да изключите отоплението ръчно. Не бива обаче да забравяме, че заледено или замъглено предно или задно стъкло може да причини инцидент.

Как да пестите гориво при зареждане на автомобил

Изглежда какви трикове може да има при зареждане на автомобил на бензиностанция, но и тук трябва да обърнете внимание на някои нюанси:

• Октаново число. Понякога сред шофьорите се говори, че е полезно да се използва бензин с ниско или високо октаново число. Най-правилното нещо е гориво с октаново число, което отговаря на характеристиките на автомобила. Надценяването води до спад на мощността поради устойчивост на детонация по време на компресия, докато подценяването заплашва преждевременното износване на двигателя.
• Евтино гориво. Често по-евтините бензиностанции се намират извън града, така че преди да отидете до тях, изчислете дали такова пътуване ще ви се изплати. Дори ако сте уверени в качеството на бензина, ще бъде оправдано да изразходвате енергия, за да стигнете до там, само ако пълненето е достатъчно голямо (от 30 литра).
• Свежо гориво на бензиностанцията. Когато горивото се източва на бензиностанция, от дъното на резервоарите се издигат утайки и мръсотия, което може да доведе до запушване на горивния филтър. Ето защо, ако има бензиностанция на бензиностанция, по-добре е да заредите гориво в друг ден или на друга станция.
• Плащане на бензиностанции с карти. Някои мрежи от бензиностанции имат споразумения с банките за предимства или бонуси при плащане с техните карти (обикновено Master Card или Visa) или връщат част от парите, изразходвани за петролни продукти.

В допълнение към всичко казано, не трябва да забравяме за такива добре познати, но не по-малко важни начини за пестене на гориво, като:

• налягане в гумите (нормално или леко повишено),
• проверка на автомобила и навременна смяна на маслени и въздушни филтри, запалителни свещи,
• използване на подходящо моторно масло,
• намаляване на теглото на автомобила,
• монтаж на газово оборудване, особено на неикономична стара кола,
• балансиране и центровка на колелата,
• по-рядко използване на дълги светлини, наблюдение на изправността на спирачната система,
• проучване на предложения за технически иновации (неодимови магнити, добавки).

Имайки тези знания и контролирайки себе си и колата си, е напълно възможно да използвате редовно колата и в същото време да спестите до 20-30% от бензина.

Наскоро на автомобилния пазар се появиха много устройства, които помагат в такъв труден въпрос като икономия на гориво. Отзивите за тях са много смесени. И за непосветен човек обикновено е много трудно да разбере този въпрос. В тази статия ще обсъдим най-популярните устройства за пестене на гориво в автомобилите и ще разберем колко ефективни са те.

Генератор на водород

Водородът е много труден за адаптиране като двигателно гориво поради неговите недостатъци: трудности при производството, съхранението и безопасността. Но това не спира изобретателите, които искат да правят пари от невежи автомобилисти. Ето как се роди.Той работи по следния начин: произвежда водород и го добавя към горивото, като по този начин увеличава пробега поради високата енергия на този газ.

Основният проблем на такива устройства е техният капацитет. Процесът на производство на водород е свързан с високи енергийни разходи. Това допълнително натоварва алтернатора на автомобила. Тоест машината ще изразходва много повече енергия за производството на водородно гориво, отколкото може да произведе след това.

Възможно ли е да спестите гориво на автомобил в този случай? Естествено не. В края на краищата водородният генератор е способен да произвежда само малко количество газ. Дори и да попадне в горивната система на автомобила (в много занаятчийски генератори това е просто невъзможно), това няма да е достатъчно за увеличаване на мощността и намаляване на разхода на гориво.

Устройства, които създават входен вихър

Инженерите винаги следят внимателно въздушния поток в двигателя. Турбуленцията на потока може да повлияе на качеството на сместа въздух-гориво, когато тя навлезе в горивната камера, и това ще повлияе на работата на двигателя. Както се рекламира, всмукателният вихър, създаден от устройствата, променя въздушния поток, за да подобри качеството на сместа въздух-гориво. Това от своя страна ще подобри изгарянето на горивото и ще увеличи пробега.

Неопитните собственици на автомобили не разбират, че това вече е остаряла технология. В съвременните автомобили двигателят се управлява от компютърен блок, а потокът на гориво се калибрира фабрично. Следователно всмукателният вихър само ще намали ефективността на разхода на гориво, а не ще го подобри.

Йонизатор на гориво

Това устройство е инсталирано в зоната между инжектора и горивната помпа. Производителите твърдят, че използването на йонизатор е истинска икономия на дизелово гориво в кола (и, разбира се, бензин).

Принципът на работа на устройството е следният: бучки от молекули на петролни продукти, преминаващи през йонизатора, се разделят от йонно поле. Поради това горивото образува по-„парен“ облак в горивната камера, което води до бързо изпаряване на горивото.

Рекламното описание на този тип устройство е насочено към купувач, който не е запознат с принципите на работа на съвременните двигатели. Горивните инжектори на двигателя са прецизно настроени на производствения етап, за да доставят ултра фина горивна мъгла в горивната камера. Тази технология е толкова напреднала, че само много малка част от петролните продукти не горят. Дори ако приемем, че йонизаторът ще доведе до по-бързо изпаряване на горивните пари, това няма да помогне за пестене на гориво в колата ви.

Усилватели на запалване

На подобна група устройства можеше да се вярва преди около 50 години. Но в рекламата производителите твърдят, че тези бустерни свещи ще изгорят най-голямото количество гориво. Това намалява обема на неизгорелите петролни продукти, които просто летят в изпускателната тръба.

Когато двигателите с вътрешно горене бяха пуснати за първи път, това развитие може да е имало някакъв смисъл. Наистина, по това време механичните разпределители за подаване на гориво към цилиндъра не успяха да запалят. В резултат на това неизгорялото гориво просто се изпомпва през камерата. Такова устройство би увеличило надеждността на двигатели с ниска производителност.

Но съвременните двигатели нямат такъв тип проблем. Поради факта, че двигателят се управлява от компютър, няма прекъсвания при запалване. Това може да се случи само когато има сериозни проблеми с двигателя. Е, разбира се, тук не са възможни икономии на гориво. Отзивите на шофьорите за усилвателите на запалването са предимно отрицателни.

Инжектиране на алкохол и вода

Тази технология е използвана още по време на Втората световна война, когато авиационни инженери се нуждаеха от устройство за борба с детонацията на двигателя. При изтребители с бутални двигатели преждевременното запалване на горимата смес може да доведе до повреда на частите на двигателя. Решението на проблема беше да се инжектира смес от алкохол и вода във въздухозаборника. Той охлажда двигателя и поддържа правилното ниво на запалване на горивото.

В момента производителите на автомобили са изоставили този метод, тъй като модерните технологии на двигателите могат значително да намалят риска от детонация без допълнителни водни инжекции. Тоест тук не се наблюдава икономия на гориво в колата. При нормално превозно средство, управлявано при стандартни условия, детонацията е малко вероятна. Водното впръскване може да е полезно само при високопроизводителни (състезателни) автомобили.

Магнити за пестене на гориво

Какво е специалното за тези устройства? Според производителите икономиите на гориво при автомобили с магнити се постигат благодарение на по-доброто изгаряне на горивото. Това е много подобно на йонизатора, описан по-горе. Само тук молекулите на петролните продукти се разделят с помощта на мощно магнитно поле. Е, в резултат на това бензинът гори по-добре.

Подобно на йонизатора, магнитите са абсолютно безполезни за икономия на гориво. Единственото нещо е, че те помагат на невежите собственици на автомобили да се сбогуват с парите си. В момента петролното гориво е популярно поради своята стабилност. Разбира се, той не може да се сравни с водорода по отношение на количеството генерирана енергия, но е най-простият и безопасен за използване. В допълнение, той има "твърда" структура и висока устойчивост на всякакви външни фактори. И е малко вероятно каквито и да било магнити да прекъснат това съпротивление. Дори и да произведат силен, той моментално ще се промени с метала на резервоара за гориво, горивопровода и други устройства.

Йонизация на двигателя

Това устройство е окачено на запалителните свещи или е прикрепено към разпределителя на двигателя. Икономията на гориво в автомобила в този случай се постига чрез подобряване на разхода на гориво чрез образуване на „йонна корона“ около двигателя. Можем да кажем, че това устройство е подобно на описания по-горе йонизатор. И, както в предишния случай, той е напълно безполезен.

Освен това резултатите от теста ни позволиха да направим разочароващо заключение: това е най-лошото устройство за пестене на гориво. Прегледите на автомобилните ентусиасти само потвърждават това. По време на тестването на устройството йонизаторът се оказа сноп от красиво опаковани проводници, които лесно могат да причинят пожар или ако са свързани неправилно.

Инжектор за горивни пари

Способността на горивото да гори зависи от неговото състояние: в течно състояние то гори бавно, а в изпарено състояние гори с експлозивна скорост. Търговците манипулират този факт от много години, продавайки такова устройство като инжектор за горивни пари. Според тях той превръща горивото в пара, преди да стигне до двигателя. Това позволява бързо и ефективно изгаряне на горивото.

Всъщност това устройство за пестене на гориво (отзивите за него са отрицателни) не само не изпълнява основната си функция, но и вреди на изпускателната система. Индикаторът за изгорели газове показва нивото на кислород в изгорелите газове на машината. С помощта на този индикатор можете да прецените дали двигателят получава достатъчно смес от въздух и гориво. И този „чудотворен“ инжектор, образувайки допълнителни пари, ще принуди двигателя да консумира твърде много гориво с остра липса на въздух. Следователно компютърът на автомобила ще настрои инжекторите така, че смес с оптимално съотношение въздух и гориво да влезе в двигателя. Това означава, че в най-добрия случай двигателят ще работи както без инжектора за изпарения. В най-лошия случай неправилно монтирано устройство ще подкопае работата на двигателя, тъй като компютърът постоянно коригира дисбаланса на сместа въздух-гориво.

Маслени добавки

Автомобилните магазини сега са пълни с тези "магьоснически" смеси: бутилки и кутии, съдържащи добавки, които увеличават мощността, намаляват износването и подобряват работата на двигателя. Те са лесни за използване - трябва да изпразните (излеете) съдържанието в резервоара за гориво или резервоара за масло. Поради ниската си цена, те са най-разпространеното средство за пестене на гориво на автомобила. Но те изобщо не работят, както се рекламира.

Двигателите на съвременните автомобили се появиха благодарение на многогодишна упорита работа на инженерите. Освен това те се подобряват всяка година. Разбира се, частите на двигателя се износват с времето, но инженерите провеждат тестове, които е малко вероятно двигателят да срещне по време на реална работа. Поради това се произвеждат дълготрайни, многофункционални и надеждни двигатели, които не могат да бъдат смазвани и лекувани с някакви „чудотворни“ добавки в случай на износване.

Добавки за гориво

Според производителя горивните добавки предизвикват каталитична реакция в горивото, като повишават октановото му число, като премахват вредните примеси. Благодарение на това се случват икономии на гориво в автомобила. А някои добавки дори премахват вредните бактерии от горивото. Очевидно, така че вашият двигател да не получи грип!

Полезността на тези устройства е много трудна за оценка, дори с помощта на специално оборудване, което измерва химичните промени, настъпващи в петролните продукти. Но дори и без подобни експерименти, можем уверено да заявим абсурдността на подобни изобретения, тъй като всички съвременни двигатели са оптимизирани да работят с най-често срещаните видове гориво. Смяната на горивото може да има пагубен ефект върху състоянието на двигателя, тъй като последният може да не е конфигуриран да работи с него. Следователно, дори ако добавките пречистват бензина, което го кара да гори по-добре, това не означава, че двигателят ще го използва ефективно, увеличавайки пробега.

Заключение

И така, разбрахме, че всички горепосочени устройства за пестене на гориво в автомобилите са... безполезни. Тоест към момента няма устройства, които да позволяват това да се прави. Сега нека обсъдим реални начини за пестене на гориво в кола:

1. „Апетитът“ на вашия автомобил зависи пряко от вашия стил на шофиране. Ако натиснете силно педала на газта, това ще увеличи разхода на петролни продукти с 15-25%. Така че ви съветваме да намалите жарта си.

2. Автомобилът консумира необходимия минимум гориво само когато е напълно изправен. Това означава, че компресията в цилиндрите на двигателя трябва да бъде оптимална. Няма повреди. Лагерите на колелата на автомобила се въртят лесно, а накладките не докосват спирачните дискове при движение.

3. Друг начин за пестене на гориво е да налеете разредено масло в скоростната кутия и картера на двигателя. Само разреждането трябва да бъде в разумни граници.

4. Не претоварвайте генератора на машината. Например подгряване на седалките, максимална сила на звука на радиото, работещи без нужда фарове и т.н. Всичко това значително увеличава разхода на гориво.

Вече знаете начини за пестене на гориво в кола. Следвайте съветите, изброени по-горе, и вашите разходи за петролни продукти ще бъдат значително намалени.

Поздрави приятели!

През последната година цените на бензина в Русия са се повишили с около 10% и това увеличение удари силно джобовете на руските автомобилисти. В тази връзка въпросът „как да спестим бензин?“ всеки ден става все по-актуален. В днешната статия ще разгледаме 10-те най-ефективни начина за пестене на газ за шофьори с ръчна скоростна кутия.

Спестяване на бензин на ръчна скоростна кутия: реалистично ли е?

Аз самият карам ръчна кола и си поставих за цел да започна да пестя колкото е възможно повече бензин, защото трябва да карам доста. Изпробвах много препоръки по този въпрос и ще споделя с вас само тези, които лично за мен са работили.

Например: когато купих кола през април 2017 г., 92-ият бензин струваше 37 рубли на литър. Днес цената вече е повече от 43 рубли на литър, а броят на километрите, които една кола изминава, за да получи бензиностанция на обичайната си цена, постепенно намалява.

Днес мога да кажа със сигурност: спестяването на бензин на ръчна скоростна кутия е реално и от момента, в който изпробвах различни препоръки и започнах да прилагам най-ефективните, разходите ми за гориво намаля с около 10%.

Като се има предвид, че месечните разходи за бензин възлизат на 5000 - 6000 хиляди рубли, започнах да спестявам около 500 рубли на месец, което се равнява на 12 литра бензин, с които мога да пътувам допълнително 120-130 километра месечно, благодарение на спестяванията.

Характеристики на спестяване на бензин на механика

Всеизвестен факт е, че колите с ръчна трансмисия изразходват около 5-10% по-малко бензин от тези с автоматична скоростна кутия. В допълнение, шофьорите, които карат ръчно, са по-склонни да го направят може да повлияеда спестите бензин чрез вашите действия.

Като цяло всички начини за пестене на бензин са разделени на 2 групи:

1. предварителна подготовка на автомобила;
2. действия на водача по време на шофиране;

Тази статия е написана специално за тези, които карат ръчна скоростна кутия и затова ще започнем с онези методи, които са пряко свързани с характеристиките на шофиране с ръчна скоростна кутия, а след това ще преминем към начини за оптимизиране на автомобила, за да спестите бензин .

Загряване на колата

На първо място, трябва да се уверите, че колата се загрява за оптимално време, без да губите бензин, защото повечето коли са доста „лакоми“ на празен ход. Оптимално време за загряване за ръчна кола: през лятото - 1-2 минути, през зимата 4-5 минути. Основното нещо е да не ускорявате до максимални скорости през първите километри от пътуването.

Някои шофьори имат навика да загряват колата си за 15-20 минути, особено през зимата, докато средният разход на бензин е литър на час. Това означава, че само загряването на колата отнема повече от 10 литра бензин на месец. В същото време повечето автомобилни експерти се съгласиха, че дългото загряване не е от полза за автомобила, а само намалява експлоатационния му живот.

Правилно превключване на скоростите

Основният момент при спестяването на гориво при ръчна скоростна кутия е правилното, навременно превключване на предавките. Колкото по-ниска е скоростта, толкова по-мощен е той и толкова повече гориво изисква. Следователно първото правило е не преекспонирайте предаванетонад тяхното прагово ограничение на скоростта. Например за повечето автомобили превключването от 1-ва на втора предавка се препоръчва при 20 км/ч. Уверете се, че стрелката на скоростомера не надвишава 20 км/ч на първа предавка. Когато се приближите до този знак, преминете към втория. Още по-икономичен вариант би бил да превключите на втора с около 17-18 км/ч. Колата ще ускорява малко по-бавно, но икономията на газ ще бъде значителна, като се има предвид, че трябва да ускоряваме от спирка стотици пъти на ден.

Правилна работа на педала на газта

Втората най-важна точка за спестяване е гладкото използване на налягането на газа. На първо място, това се отнася за ускоряване на автомобил от място, след като е спрял напълно. Колкото по-плавен е стартът, толкова по-малко бензин използва двигателят за това.

По-нататъшното ускорение също трябва да бъде възможно най-плавно. Когато сменяте предавката, не натискайте веднага педала на газта рязко, опитайте увеличавайте налягането постепенно. Не забравяйте, че оптималната скорост при шофиране е от 2000 до 2500 и именно в този интервал се постигат най-забележимите икономии на газ при шофиране на ръчна скорост.

Ако трафикът е доста бавен, опитайте се да поддържате плавен ритъм на шофиране на 1-ва или 2-ра предавка, като сведете до минимум появата на пълно спиране. Най-големият разход на гориво е при ускорение. Затова се опитайте да усетите скоростта на потока и вместо да спирате и тръгвате отново няколко пъти, по-добре карайте плавно на първа предавка, което ще бъде много по-икономично.

"Лаком" педал на спирачката

Известно е, че спирането на автомобил също изисква разход на бензин, както и ускорението. Много шофьори забравят за това, правейки стотици ненужни натискания на спирачки на ден.

Има два начина да намалите броя пъти, когато използвате педала на спирачката. първо, увеличаване на разстояниетокъм превозното средство отпред, така че не е нужно да се адаптирате към неговия стил на шофиране и можете да поддържате най-равномерната скорост.

Второ, спирането само с педала на спирачката не е най-икономичният и практичен вариант. Най-добрият начин да управлявате ръчна трансмисия е да овладеете спиране на двигателяи го комбинирайте с използването на педала на спирачката. Ако не сте запознати с това как правилно да спирате с двигател, гледайте този кратък видео урок, за да избегнете грешки.

Възможно ли е да се кара на неутрална?

Това е най-спорният въпрос по отношение на икономията на гориво. Веднага ще кажа, че самият аз не съм карал правилно от дълго време. Щом ми светнеше червено отпред или колата отпред намаляваше, превключвах на „неутрална” и се въртях поне 100-200 метра, като си мислех, че така ще спестя газ. Но след като разбрах въпроса, разбрах, че от гледна точка на икономиката това не е правилно.

При неутрална предавка двигателят изразходва необходимото количество гориво за поддържане на празен ход. И ако предавката е включена и педалът за газ е освободен, тогава подаването на гориво към горивната камера се спира, докато оборотите на двигателя достигнат нивото на празен ход, т.е. Колата е в енергоспестяващ режим. Следователно най-ефективният начин за „превъртане“ на механиката е спирането на двигателя, докато спре напълно.

От всички елементи на икономията на гориво, спирането с двигателя е най-трудно, така че не бързайте с него, докато не усвоите напълно правилната техника.

Обсъдихме основните характеристики на спестяването на бензин при ръчна скоростна кутия и следвайки само тези препоръки, вече можете да намалите разхода на гориво с 8-10%. Но има още няколко прости препоръки, свързани с техническата част на автомобила, които също ще ви помогнат да намалите разходите си за бензин с около 5%. Отивам!

Намаляване на теглото на автомобила

На първо място е необходимо колата да се освободи от всичко ненужно. Много шофьори пренебрегват това, като носят в багажника кашони с инструменти, комплект гуми и много други, които няма да са им полезни на пътя. Най-скъпият момент при каране на ръчна скорост е ускоряването от място. От една страна, намаляването на теглото с 30-50 кг не изглежда съществена промяна, като се има предвид, че самата машина обикновено тежи около тон. Но помислете за факта, че за един месец ускоряваме кола от място 500-1000 пъти и ако всеки път изтласкваното тегло е поне с 1 кг по-малко, то за един месец двигателят ще трябва да ускори общо 1000 кг по-малко тегло.

Надуване на колела

Нивото на помпане на гумите е индивидуален показател за всеки автомобил. Важно е обаче това ниво да се наблюдава не само визуално, но и периодично измерване на наляганетов гуми с помощта на помпа. Известен факт е, че недостатъчно напомпаните или прекалено напомпаните гуми влияят негативно както на разхода на гориво, така и на износването на гумите.

Ако налягането във вашите колела е стабилно, тогава трябва да проверявате и, ако е необходимо, да напомпвате колелата поне веднъж седмично. Ако една от гумите постоянно се изпуска, тогава е по-добре да разрешите този проблем в магазин за гуми, отколкото да я помпате всеки ден.

Подобрена аеродинамика

Аеродинамиката на автомобила е нивото на неговото съпротивление на въздушния поток по време на шофиране. Колкото по-обтекаема е колата, толкова по-малко е въздушното съпротивление, което означава по-малко потребление на бензин.

Изглежда, как може да се повлияе това? Ето няколко начина:

Подобрете аеродинамиката с до 10% премахване на багажникана покрива. Ако имате, спомнете си последния път, когато сте го използвали? Може би вече не се нуждаете толкова много? Тогава стреляй.

Можете да подобрите ефективността си с 5%, като държите прозорците затворени при висока скорост. Зимата това не е проблем, но лятото при скорост над 50 км/ч пускането например на климатика ще е по-икономично от отварянето на прозорците.

Изненадващо, аеродинамиката може да бъде подобрена с около 3% чрез премахване на „мухобойката“ от капака, тъй като тази част не носи забележим положителен ефект.

Автомобилна диагностика

Дори ако колата няма очевидни неизправности, тя все пак трябва периодично да се показва на механик, за да се предотвратят повреди. Оптимално - веднъж на всеки 2-3 месеца. По отношение на икономията на гориво най-голямо внимание трябва да се обърне на навременното смяна на въздушния филтър.

От всички елементи на автомобила въздушният филтър оказва най-голямо влияние върху разхода на гориво, тъй като... влияе върху степента на насищане с кислород на изгореното гориво. Ако филтърът се запуши, горимата смес навлиза във вътрешните горивни камери с минимално количество кислород и неговият дефицит се компенсира от увеличаване на консумацията на бензин.

За всеки модел честотата на смяна на въздушния филтър е различна, но ви съветвам да го сменяте поне на 10 000 км, защото не е скъпо, а и не е нужно да ходите на специалист за смяна. Освен това на всеки 2-3 хиляди км въздушният филтър може да се изтръска от натрупания прах, което също ще има положителен ефект върху икономията на бензин.

Избор на правилния маршрут

Много шофьори използват един и същ маршрут до работа или вкъщи в продължение на години, без да се замислят, че може да има по-бързи и по-малко натоварени маршрути. За това препоръчвам използвайте навигатора периодично, планирайки маршрут в търсене на най-оптималния, тъй като задръстванията зависят от много фактори и понякога ще се появят по-бързи и удобни маршрути от обичайния ви.

Разгледахме най-ефективните начини за пестене на гориво за ръчни шофьори и като следвате тези няколко прости съвета, можете да започнете да спестявате 10-15% от гориво всеки месец.