Модерна машина Катюша. Оръжие на победата - Катюша (10 снимки)

Добре известно е, че на 18 септември 1941 г. със заповед на народния комисар на отбраната на СССР № 308 четири стрелкови дивизии на Западния фронт (100-та, 127-ма, 153-та и 161-ва) за битките при Йельня - „за бойни подвизи, за организираност, дисциплина и приблизителен ред” - присвоени са почетните звания “Гвардейски”. Те са преименувани съответно на 1-ви, 2-ри, 3-ти и 4-ти гвардейски. Впоследствие много части и съединения на Червената армия, които се отличиха и закалиха по време на войната, бяха превърнати в гвардейски части.

Но московските изследователи Александър Осокин и Александър Корняков откриха документи, от които следва, че въпросът за създаването на гвардейски части е бил обсъждан в кръговете на ръководството на СССР още през август. А първият гвардейски полк трябваше да бъде тежък минохвъргачен полк, въоръжен с ракетни артилерийски бойни машини.

Кога се появи охраната?

Докато се запознавахме с документи за началото на Великата отечествена война, открихме писмо от народния комисар по общото инженерство на СССР П.И. Паршин № 7529сс от 4 август 1941 г., адресиран до председателя на Държавния комитет по отбрана И.В. Сталин с искане да се разреши производството на 72 машини М-13 (по-късно наречени у нас „Катюши“) над плана с боеприпаси за формиране на един тежък гвардейски минохвъргачен полк.
Решихме, че има печатна грешка, тъй като е известно, че гвардейският чин е присъден за първи път със заповед на народния комисар на отбраната № 308 от 18 септември 1941 г. на четири стрелкови дивизии.

Основните моменти от резолюцията на GKO, неизвестни на историците, гласят:

„1. Съгласен съм с предложението на народния комисар по генералното инженерство на СССР другаря Паршин за формирането на един гвардейски минометен полк, въоръжен с установки М-13.
2. На новосформирания гвардейски полк да се присвои името Народен комисариат по общо инженерство.
3. Моля, имайте предвид, че NCOM произвежда оборудване за полка със системи и боеприпаси, надхвърлящи установеното задание за M-13 за август.
От текста на резолюцията следва, че не само е дадено съгласие за производство на надпланови установки М-13, но също така е решено да се формира гвардейски полк на тяхна основа.

Проучването на други документи потвърди нашето предположение: на 4 август 1941 г. понятието „гвардия“ е използвано за първи път (и без никакво решение по този въпрос от Политбюро на ЦК, Президиума на Върховния съвет или Съветът на народните комисари) по отношение на един конкретен полк с нов тип оръжие - ракетни установки М-13, кодирани с думата „минохвъргачка“ (вписана лично от Сталин).

Удивително е, че думата „охрана“ за първи път в годините на съветската власт (с изключение на отрядите на Червената гвардия от 1917 г.) е въведена в обращение от народен комисар Паршин, човек, който не е бил твърде близък до Сталин и никога не е бил дори посети кабинета му в Кремъл по време на войната.

Най-вероятно писмото му, отпечатано на 2 август, е предадено на Сталин същия ден от военния инженер 1-ви ранг В.В. Аборенков е заместник-началник на ГАУ по ракетните установки, който беше в кабинета на лидера заедно с началника на ГАУ генерал-полковник от артилерията Н.Д. Яковлев за 1 час и 15 минути. Полкът, създаден с решението, взето на този ден, стана първият полк мобилни ракетни установки М-13 (с RS-132) в Червената армия - преди това бяха формирани само батареи от тези пускови установки (от 3 до 9 превозни средства).

Трябва да се отбележи, че в същия ден, в докладна записка на началника на артилерията на Червената армия, генерал-полковник от артилерията Н.Н. Воронов за работата на 5 ракетни артилерийски установки Сталин пише: „До Берия, Маленков, Вознесенски. Популяризирайте това нещо с всички сили. Увеличете производството на черупки четири, пет или шест пъти.

Какво даде тласък на решението за създаване на гвардейски полк М-13? Нека изразим нашата хипотеза. През юни-юли 1941 г. с решение на Политбюро на Централния комитет на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките е възстановена системата за стратегическо ръководство на въоръжените сили. На 30 юни 1941 г. под председателството на Сталин е създаден Държавният комитет по отбрана (ДКО), на който е прехвърлена цялата власт в страната за времето на войната. На 10 юли Държавният комитет по отбрана преобразува Щаба на Главното командване в Щаб на Върховното командване. Щабът включваше И.В. Сталин (председател), В.М. Молотов, маршали С.К. Тимошенко, С.М. Будьони, К.Е. Ворошилов, Б.М. Шапошников, армейски генерал Г.К. Жуков.

На 19 юли Сталин става народен комисар на отбраната, а на 8 август 1941 г. с решение на Политбюро № P. 34/319 - „Върховен главнокомандващ на всички войски на работническо-селската Червена армия и флота“. На същия ден, 8 август, беше одобрен персоналът на „един гвардейски минохвъргачен полк“.

Позволяваме си да предположим, че първоначално може би се е говорило за формиране на звено, предназначено да осигури охраната на Щаба на Върховното командване. Всъщност персоналът на полевия щаб на Върховния главнокомандващ на императорската армия по време на Първата световна война, който вероятно е бил взет от Сталин и Шапошников като прототип, разполага с тежко оръжие, по-специално авиационната дивизия на отбраната на щаба.

Но през 1941 г. не се стига до създаването на такъв полеви щаб - германците се приближават твърде бързо до Москва и Сталин предпочита да контролира полевата армия от Москва. Поради това полкът от гвардейски минохвъргачки М-13 така и не получи задачата да охранява Щаба на Върховното командване.

На 19 юли 1941 г. Сталин, поставяйки задачата на Тимошенко да създаде ударни групи за настъпателни операции в битката при Смоленск и участието на ракетната артилерия в тях, каза: „Мисля, че е дошло времето да преминем от дребни борби към действия в големи групи – полкове...”.

На 8 август 1941 г. са одобрени полковете на инсталациите М-8 и М-13. Те трябваше да се състоят от три или четири дивизии, три батареи във всяка дивизия и четири инсталации във всяка батарея (от 11 септември всички полкове бяха прехвърлени в тридивизионна структура). Веднага започва формирането на първите осем полка. Те са оборудвани с бойни машини, произведени с помощта на предвоенния резерв от компоненти и части, създаден от Народния комисариат по общо инженерство (от 26 ноември 1941 г., преобразуван в Народния комисариат на минохвъргачните оръжия).

В пълен състав - с полкове Катюши - Червената армия за първи път удари врага в края на август - началото на септември 1941 г.

Що се отнася до гвардейския полк М-13, замислен за използване в отбраната на Щаба на Върховното командване, формирането му приключи едва през септември. Пускови установки за него са произведени над установената задача. Известен е като 9-ти гвардейски полк, който действа близо до Мценск.
Разформирован е на 12 декември 1941 г. Има информация, че всички негови съоръжения е трябвало да бъдат взривени, когато е имало заплаха от обкръжение от германците. Второто формирование на полка е завършено на 4 септември 1943 г., след което 9-ти гвардейски полк воюва успешно до края на войната.

Подвигът на капитан Флеров

Първият залп от ракетна установка в Отечествената война е даден на 14 юли 1941 г. в 15.15 ч. от батарея от седем (по други данни четири) пускови установки М-13 по струпване на колони с бойна техника на ж.п. град Орша. Командирът на тази батарея (наричана по различен начин в различни източници и доклади: експериментална, опитна, първа или дори всички тези имена едновременно) е посочен от капитан артилерия I.A. Флеров, починал през 1941 г. (според документите на ЦАМО, изчезнал в действие). За храброст и героизъм той е награден посмъртно едва през 1963 г. с орден „Отечествена война“ 1-ва степен, а през 1995 г. посмъртно е удостоен със званието Герой на Русия.

Съгласно директивата на Московския военен окръг от 28 юни 1941 г. № 10864 са формирани първите шест батареи. В най-надеждния, според нас, източник - военните мемоари на генерал-лейтенант А.И. Нестеренко („Катюши стрелят.” – Москва: Воениздат, 1975 г.) пише: „На 28 юни 1941 г. започна формирането на първата батарея полева ракетна артилерия. Създаден е за четири дни в 1-во Московско червенознаменно артилерийско училище на името на Л.Б. Красина. Това беше вече световно известната батарея на капитан И.А. Флеров, който даде първия залп по концентрацията на фашистките войски на гара Орша... Сталин лично одобри разпределението на гвардейските минометни части по фронтовете, плановете за производство на бойни машини и боеприпаси...”

Известни са имената на командирите на всичките шест първи батареи и местата на първите им залпове.

Батарея № 1: 7 броя М-13. Командирът на батареята капитан I.A. Флеров. Първият залп е изстрелян на 14 юли 1941 г. на товарната жп гара в град Орша.
Батарея № 2: 9 броя М-13. Командир на батарея лейтенант А.М. Кун. Първият залп на 25 юли 1941 г. на прелеза при село Капиревщина (северно от Ярцево).
Батарея № 3: 3 броя М-13. Командирът на батарея лейтенант Н.И. Денисенко. Първият залп е даден на 25 юли 1941 г. на 4 км северно от Ярцево.
Батарея № 4: 6 броя М-13. Командир на батарея старши лейтенант П. Дегтярев. Първият залп на 3 август 1941 г. близо до Ленинград.
Батарея № 5: 4 броя М-13. Командир на батарея старши лейтенант А. Денисов. Мястото и датата на първия залп са неизвестни.
Батарея № 6: 4 броя М-13. Командирът на батарея старши лейтенант Н.Ф. Дятченко. Първият залп е изстрелян на 3 август 1941 г. в диапазона 12sp 53sd 43A.

Пет от първите шест батареи бяха изпратени във войските на западната посока, където главният удар на германските войски беше нанесен в Смоленск. Известно е също, че в допълнение към М-13 в западната посока са доставени и други видове ракетни установки.

В книгата на А.И. В „В началото на войната” на Еременко се казва: „...Получено е телефонно съобщение от Щаба със следното съдържание: „Предвижда се широко използване на „ерес” в борбата срещу фашистите и във връзка с това да ги изпробвате в битка. Получавате един дивизион M-8. Тествайте го и докладвайте вашето заключение...

Изпробвахме ново оръжие край Рудня... На 15 юли 1941 г. следобед необичайният грохот на ракетни мини разтърси въздуха. Мините се стрелнаха нагоре като комети с червена опашка. Чести и мощни експлозии поразяваха ушите и очите със силен рев и ослепителен блясък... Ефектът от едновременна експлозия от 320 минути за 10 секунди надмина всички очаквания... Това беше един от първите бойни изпитания на "ерес" .

В доклада на маршалите Тимошенко и Шапошников от 24 юли 1941 г. Сталин е информиран за поражението на германската 5-та пехотна дивизия на 15 юли 1941 г. близо до Рудня, в което три залпа на дивизията М-8 изиграха специална роля.

Съвсем очевидно е, че внезапният залп на една батарея М-13 (16 изстрелвания на RS-132 за 5-8 секунди) с максимален обсег от 8,5 км е способен да нанесе сериозни щети на противника. Но батерията не беше предназначена да порази една цел. Това оръжие е ефективно при работа в райони с разпръсната жива сила и техника на противника с едновременен залп от няколко батареи. Отделна батарея може да стреля баражно, зашеметявайки врага, предизвиквайки паника в редиците му и спирайки напредването му за известно време.

Според нас целта на изпращането на първите ракетни установки на фронта чрез батарея най-вероятно беше желанието да се покрият щабовете на фронта и армиите в посоката, застрашаваща Москва.

Това не е само предположение. Проучването на маршрутите на първите батерии Катюша показва, че на първо място те се озовават в районите, където са базирани щабовете на Западния фронт и щабовете на неговите армии: 20-та, 16-та, 19-та и 22-ра. Неслучайно в спомените си маршалите Еременко, Рокосовски, Казаков, генерал Пласков описват именно побатарейната бойна работа на първите ракетни установки, която те наблюдават от своите командни пунктове.

Те показват повишена секретност при използването на нови оръжия. В И. Казаков каза: „Достъпът до тези „докосваеми“ е разрешен само на командири на армии и членове на военни съвети. Дори на началника на артилерията на армията не беше позволено да ги види.

Но първият залп от ракетни установки М-13, изстрелян на 14 юли 1941 г. в 15:15 ч. в железопътния стоков възел на град Орша, е извършен по време на изпълнение на съвсем друга бойна задача - унищожаването на няколко влака със секретни оръжия, които при никакви обстоятелства не трябваше да попаднат в ръцете на германците.

Проучването на маршрута на първата отделна експериментална батарея М-13 („батареята на Флеров“) показва, че първоначално тя очевидно е била предназначена за охрана на щаба на 20-та армия.

След това й беше поставена нова задача. През нощта на 6 юли в района на Орша батареята с охрана се придвижи на запад през територията, вече практически изоставена от съветските войски. Движеше се по железопътната линия Орша-Борисов-Минск, натоварен с влакове, движещи се на изток. На 9 юли батареята и нейната охрана вече бяха в района на град Борисов (135 км от Орша).

На този ден беше издаден указ № 67s на GKO „За пренасочване на транспорта с оръжие и боеприпаси към новосформираните дивизии на НКВД и резервни армии“. Той изискваше по-специално спешно да се намери някакъв много важен товар сред влаковете, заминаващи на изток, който при никакви обстоятелства не трябва да пада в ръцете на германците.

През нощта на 13 срещу 14 юли батерията на Флеров получава заповед спешно да се премести в Орша и да започне ракетна атака срещу гарата. На 14 юли в 15:15 батареята на Флеров стреля по влакове с военна техника, разположени на железопътния възел Орша.
Какво е имало в тези влакове не е известно със сигурност. Но има информация, че след залпа известно време никой не се е приближавал до засегнатата зона и се твърди, че германците дори са напуснали станцията в продължение на седем дни, което дава основание да се предположи, че в резултат на ракетния удар са изпуснати някои токсични вещества въздухът.

На 22 юли във вечерно радиопредаване съветският диктор Левитан обявява поражението на германския 52-ри химически минометен полк на 15 юли. А на 27 юли Правда публикува информация за германски секретни документи, уж заловени по време на разгрома на този полк, от които следва, че германците подготвят химическа атака срещу Турция.

Рейд на командира на батальона Кадученко

В книгата на А.В. Глушко „Пионери на ракетната наука“ показва снимка на служители на НИИ-3, ръководени от заместник-директора А.Г. Костиков след получаване на награди в Кремъл през август 1941 г. Посочва се, че на снимката с тях стои генерал-лейтенант от танковите войски В.А. Мишулин, който на този ден беше награден със Златна звезда на героя.

Решихме да разберем защо той е удостоен с най-високото отличие на страната и какво отношение може да има наградата му към създаването на ракетни установки М-13 в НИИ-3. Оказа се, че командирът на 57-ма танкова дивизия полковник В.А. Мишулин е удостоен със званието Герой на Съветския съюз на 24 юли 1941 г. „за образцово изпълнение на бойните задачи на командването... и проявената смелост и героизъм“. Най-удивителното е, че в същото време той е удостоен и с генералско звание - и то не генерал-майор, а веднага генерал-лейтенант.

Той стана третият генерал-лейтенант на танковите сили в Червената армия. Генерал Еременко в мемоарите си обяснява това като грешка на оператора на шифъра, който взе титлата подписващ шифрограмата в щаба на Еременко с идеята да награди Мишулин със званието Герой и Генерал.

Напълно възможно е това да е така: Сталин не е отменил погрешно подписания указ за наградата. Но защо назначи Мишулин и за заместник-началник на Главно бронетанково управление? Не е ли твърде много стимул за един офицер наведнъж? Известно е, че след известно време генерал Мишулин, като представител на щаба, е изпратен на Южния фронт. Обикновено маршалите и членовете на Централния комитет действаха в това качество.

Смелостта и героизмът, показани от Мишулин, имат ли нещо общо с първия залп на Катюша на 14 юли 1941 г., за който Костиков и работниците от НИИ-3 бяха наградени на 28 юли?

Проучване на материали за Мишулин и неговата 57-ма танкова дивизия показа, че тази дивизия е прехвърлена на Западния фронт от Югозападния. Разтоварен на гара Орша на 28 юни и влиза в състава на 19-та армия. Управлението на дивизията с един гвардеен мотострелков полк беше съсредоточено в района на гара Гусино, на 50 километра от Орша, където в този момент се намираше щабът на 20-та армия.

В началото на юли танков батальон, състоящ се от 15, включително 7 танка Т-34, и бронирани машини пристигна от Орловското танково училище, за да попълни дивизията на Мишулин.

След смъртта в битка на 13 юли на командира майор S.I. Батальонът на Раздобудко се ръководи от неговия заместник капитан И.А. Кадученко. И именно капитан Кадученко стана първият съветски танкист, удостоен със званието Герой по време на Отечествената война на 22 юли 1941 г. Той получи това високо звание дори два дни по-рано от своя командир на дивизия Мишулин за „водене на 2 танкови роти, които победиха вражеска танкова колона“. Освен това веднага след наградата той става майор.

Изглежда, че наградите за командира на дивизията Мишулин и командира на батальона Кадученко могат да се състоят, ако изпълнят някаква много важна задача за Сталин. И най-вероятно това трябваше да осигури първия залп от ракети Катюша срещу влакове с оръжия, които не трябваше да попаднат в ръцете на германците.

Мишулин умело организира ескортирането на секретната батарея Катюша зад вражеските линии, включително групата, която й е присвоена с танкове Т-34 и бронирани машини под командването на Кадученко, а след това и пробива й от обкръжението.

На 26 юли 1941 г. вестник „Правда“ публикува статия „Генерал-лейтенант Мишулин“, в която се говори за подвига на Мишулин. За това как той, ранен и контусен, си проправя път в бронирана машина през тила на врага до своята дивизия, която по това време води ожесточени битки в района на Красное и жп гара Гусино. От това следва, че командирът Мишулин по някаква причина напуска дивизията си за кратко (най-вероятно заедно с танковата група на Кадученко) и се връща ранен в дивизията едва на 17 юли 1941 г.

Вероятно те са изпълнили инструкциите на Сталин да организират подкрепа за „първия залп на батерията на Флеров“ на 14 юли 1941 г. на гара Орша покрай влакове с военна техника.

В деня на залпа на батерията на Флеров, 14 юли, беше издаден указ № 140ss на GKO за назначаването на L.M. Гайдуков - обикновен служител на Централния комитет, който ръководи производството на ракетни установки за многократно изстрелване, упълномощен от Държавния комитет по отбрана за производство на ракетни снаряди RS-132.

На 28 юли Президиумът на Върховния съвет на СССР издаде два указа за награждаване на създателите на Катюша. Първият - „за изключителни заслуги в изобретяването и проектирането на един от видовете оръжия, който увеличава мощта на Червената армия“ A.G. Костиков е удостоен със званието Герой на социалистическия труд.

Второ, 12 инженери, конструктори и техници бяха наградени с ордени и медали. С орден Ленин са наградени В. Аборенков, бивш военен представител, който става заместник-началник на Главното артилерийско управление по ракетна техника, и конструкторите И. Гвай и В. Галковски. Орденът на Червеното знаме на труда е получен от Н. Давидов, А. Павленко и Л. Шварц. Орденът на Червената звезда е награден с конструкторите на НИИ-3 Д. Шитов, А. Попов и работниците от завод № 70 М. Малов и Г. Глазко. И двата декрета са публикувани в Правда на 29 юли, а на 30 юли 1941 г. в статия, публикувана в Правда, новото оръжие е наречено страхотно без уточнение.

Да, това беше евтино и лесно за производство и използване огнестрелно оръжие. Можеше бързо да се произвежда в много фабрики и бързо да се монтира на всичко, което се движи - на автомобили, танкове, трактори, дори на шейни (така се използва в кавалерийския корпус на Доватор). И "ерес" бяха инсталирани на самолети, лодки и железопътни платформи.

Пусковите установки започнаха да се наричат ​​„гвардейски минохвъргачки“, а бойните им екипажи станаха първите гвардейци.

На снимката: Гвардейска ракетна минохвъргачка М-31-12 в Берлин през май 1945 г.
Това е модификация на "Катюша" (по аналогия се нарича "Андрюша").
Стреля се с неуправляеми реактивни снаряди с калибър 310 мм
(за разлика от 132 мм снаряди Катюша),
стартиран от 12 водача (2 нива от по 6 клетки).
Инсталацията е разположена на шасито на американски камион Studebaker,
който беше доставен на СССР по ленд-лиз.

Ctrl Въведете

Забелязах ош Y bku Изберете текст и щракнете Ctrl+Enter

Превърнали се в символи на победата на нашата страна във Великата отечествена война, специално място заемат гвардейските ракетни минохвъргачки, популярни с прякора „Катюша“. Характерният силует на камион от 40-те години с наклонена конструкция вместо каросерия е същият символ на постоянството, героизма и смелостта на съветските войници като, да речем, танкът Т-34, щурмовият самолет Ил-2 или оръдието ЗиС-3 .

И ето какво е особено забележително: всички тези легендарни, славни оръжия са проектирани много скоро или буквално в навечерието на войната! Т-34 е пуснат в експлоатация в края на декември 1939 г., първите производствени Ил-2 излизат от производствената линия през февруари 1941 г., а оръдието ЗиС-3 за първи път е представено на ръководството на СССР и армията месец след началото на военните действия, на 22 юли 1941 г. Но най-удивителното съвпадение се случи в съдбата на Катюша. Демонстрацията му пред партийните и военните власти е половин ден преди германското нападение - 21 юни 1941 г....

От небето до земята

Всъщност работата по създаването на първата в света ракетна система за многократно изстрелване на самоходно шаси започва в СССР в средата на 30-те години. Служител на Тулското НПО Сплав, което произвежда модерни руски РСЗО, Сергей Гуров успява да намери в архивите споразумение № 251618с от 26 януари 1935 г. между Ленинградския реактивен научно-изследователски институт и Автомобилното и бронетанково управление на Червената армия, което включва прототип на ракетна установка на BT-5 с десет ракети.

Тук няма какво да се изненадваме, защото съветските ракетни учени създадоха първите бойни ракети още по-рано: официалните тестове се проведоха в края на 20-те - началото на 30-те години. През 1937 г. на въоръжение е приета ракетата РС-82 с калибър 82 мм, а година по-късно е приета ракетата РС-132 с калибър 132 мм, и двете във вариант за подкрилен монтаж на самолети. Година по-късно, в края на лятото на 1939 г., RS-82 са използвани за първи път в бойна ситуация. По време на битките при Халхин Гол пет I-16 използваха своите „ерес“ в битка с японски изтребители, доста изненадвайки врага с новите си оръжия. И малко по-късно, вече по време на съветско-финландската война, шест двумоторни бомбардировача SB, вече въоръжени с RS-132, атакуваха финландски наземни позиции.

Естествено, впечатляващите - а те наистина бяха впечатляващи, макар и до голяма степен поради изненадата от използването на новата оръжейна система, а не нейната свръхвисока ефективност - резултатите от използването на "ерес" принудиха съветската партия и военното ръководство да накара отбранителната индустрия да създаде наземна версия. Всъщност бъдещата „Катюша“ имаше всички шансове да стигне до Зимната война: основната проектна работа и тестове бяха извършени през 1938–1939 г., но военните не бяха доволни от резултатите - те се нуждаеха от по-надеждна, мобилна и лесно за боравене оръжие.

В общи линии това, което след година и половина ще стане част от войнишкия фолклор от двете страни на фронта като „Катюша“, е готово в началото на 1940 г. Във всеки случай, авторско свидетелство № 3338 за „ракетна установка за внезапна, мощна артилерийска и химическа атака срещу врага с помощта на ракетни снаряди“ е издадено на 19 февруари 1940 г., а сред авторите са служители на RNII (от 1938 г. , който носеше „номерираното“ име Научноизследователски институт-3) Андрей Костиков, Иван Гвай и Василий Аборенков.

Тази инсталация вече беше сериозно различна от първите проби, които влязоха в полеви тестове в края на 1938 г. Ракетната установка беше разположена по надлъжната ос на превозното средство и имаше 16 направляващи, всяка от които носеше два снаряда. И самите снаряди за това превозно средство бяха различни: самолетите RS-132 се превърнаха в по-дълги и по-мощни наземни M-13.

Всъщност в този вид бойна машина с ракети излезе за преглед на нови модели оръжия на Червената армия, който се проведе на 15-17 юни 1941 г. на полигона в Софрино, близо до Москва. Ракетната артилерия беше оставена като „закуска“: две бойни машини демонстрираха стрелба в последния ден, 17 юни, с помощта на осколочно-фугасни ракети. Стрелбата беше наблюдавана от народния комисар на отбраната маршал Семьон Тимошенко, началника на Генералния щаб на армията генерал Георгий Жуков, началника на Главното артилерийско управление маршал Григорий Кулик и неговия заместник генерал Николай Воронов, както и наркома по въоръженията Дмитрий Устинов, нар. комисар по боеприпасите Пьотр Горемикин и много други военни. Човек може само да гадае какви емоции са ги завладявали, докато са гледали огнената стена и фонтаните от пръст, издигащи се върху целевото поле. Но е ясно, че демонстрацията направи силно впечатление. Четири дни по-късно, на 21 юни 1941 г., само няколко часа преди началото на войната, са подписани документи за приемане и спешно разгръщане на масово производство на ракети М-13 и пускова установка, официално наречена БМ-13 - „боен превозно средство - 13” (според индекса на ракетата), въпреки че понякога се появяват в документи с индекса M-13. Този ден трябва да се счита за рожден ден на „Катюша“, която, както се оказва, е родена само половин ден по-рано от началото на Великата отечествена война, която я прослави.

Първо попадение

Производството на нови оръжия се извършва в две предприятия наведнъж: Воронежският завод на името на Коминтерна и московският завод „Компресор“, а столичният завод на името на Владимир Илич става основното предприятие за производство на снаряди М-13. Първата боеспособна част - специална реактивна батарея под командването на капитан Иван Флеров - отиде на фронта в нощта на 1 срещу 2 юли 1941 г.

Командир на първата ракетна артилерийска батарея "Катюша" капитан Иван Андреевич Флеров. Снимка: РИА Новости

Според предварителното щатно разписание, което беше определено още преди стрелбите в Софрино, реактивната артилерийска батарея трябваше да има девет ракетни установки. Но заводите не можаха да се справят с плана и Флеров нямаше време да получи две от деветте превозни средства - той отиде на фронта през нощта на 2 юли с батерия от седем ракетни установки. Но не мислете, че само седем ЗИС-6 с водачи за изстрелване на М-13 са отишли ​​напред. Според списъка - нямаше и не можеше да има одобрено щатно разписание за специална, тоест по същество експериментална батарея - батареята включваше 198 души, 1 лек автомобил, 44 камиона и 7 специални превозни средства, 7 БМ-13 ( по някаква причина те се появиха в графата „210 mm оръдия“) и една 152 mm гаубица, която служеше като оръдие за наблюдение.

Именно с този състав батерията на Флеров влезе в историята като първата във Великата отечествена война и първата в света бойна единица на ракетната артилерия, участвала във военни действия. Флеров и неговите артилеристи водят първата си битка, която по-късно става легендарна, на 14 юли 1941 г. В 15:15, както следва от архивни документи, седем БМ-13 от батареята откриха огън на жп гара Орша: беше необходимо да се унищожат влаковете със съветска военна техника и боеприпаси, натрупани там, които нямаха време да стигна до фронта и се заби, след като падна в ръцете на врага. Освен това в Орша се натрупаха и подкрепления за настъпващите части на Вермахта, така че за командването се появи изключително привлекателна възможност да реши с един удар няколко стратегически проблема наведнъж.

Така и стана. По лична заповед на заместник-началника на артилерията на Западния фронт генерал Джордж Кариофили батерията нанася първия удар. Само за няколко секунди към целта е изстрелян пълният боекомплект на батареята – 112 ракети, всяка от които носи боен заряд с тегло почти 5 кг – и на станцията настава ад. С втория удар батареята на Флеров унищожава понтонния преход на нацистите през река Оршица - със същия успех.

Няколко дни по-късно на фронта пристигат още две батареи - лейтенант Александър Кун и лейтенант Николай Денисенко. И двете батареи нанасят първите си атаки срещу врага в последните дни на юли в трудната 1941 година. И от началото на август Червената армия започна да формира не отделни батареи, а цели полкове ракетна артилерия.

Гвардия от първите месеци на войната

Първият документ за формирането на такъв полк е издаден на 4 август: с постановление на Държавния комитет по отбраната на СССР е наредено формирането на един гвардейски минометен полк, въоръжен с пускови установки М-13. Този полк е кръстен на народния комисар по общо машиностроене Пьотр Паршин - човекът, който всъщност се е обърнал към Държавния комитет по отбрана с идеята за формиране на такъв полк. И още от самото начало предложи да му даде чин гвардеец - месец и половина преди в Червената армия да се появят първите гвардейски стрелкови части, а след това и всички останали.

"Катюша" на поход. 2-ри Балтийски фронт, януари 1945 г. Снимка: Василий Саврански / РИА Новости

Друго доказателство за това особено отношение е решението на Държавния комитет за отбрана, издадено месец по-късно - на 8 септември 1941 г. Този документ всъщност превърна ракетната артилерия в специален, привилегирован вид въоръжени сили. Гвардейските минохвъргачни части бяха изтеглени от Главното артилерийско управление на Червената армия и превърнати в гвардейски минохвъргачни части и съединения със собствено командване. Той беше пряко подчинен на Щаба на Върховното командване и включваше щаба, оръжейния отдел на минохвъргачните части М-8 и М-13 и оперативните групи по главните направления.

Първият командир на гвардейските минохвъргачни части и съединения беше военният инженер 1-ви ранг Василий Аборенков, човек, чието име фигурира в авторското свидетелство за „ракетна установка за внезапно мощно артилерийско и химическо нападение срещу противника с реактивни снаряди“. Именно Аборенков, като първо началник на отдела, а след това и заместник-началник на Главната артилерийска дирекция, направи всичко, за да гарантира, че Червената армия получи нови, безпрецедентни оръжия.

След това процесът на формиране на нови артилерийски подразделения върви с пълна сила. Основната тактическа единица беше полкът от гвардейски минометни единици. Състои се от три дивизиона ракетни установки М-8 или М-13, противовъздушен дивизион и обслужващи части. Общо полкът се състоеше от 1414 души, 36 бойни машини БМ-13 или БМ-8 и друго въоръжение - 12 37 мм зенитни оръдия, 9 зенитни картечници ДШК и 18 леки картечници, без да се брои стрелковото оръжие. на персонала. Залп на един полк ракетни установки М-13 се състоеше от 576 ракети - 16 „ерес“ в залп на всяко превозно средство, а полк ракетни установки М-8 се състоеше от 1296 ракети, тъй като едно превозно средство изстреля 36 снаряда наведнъж.

"Катюша", "Андрюша" и други членове на реактивното семейство

До края на Великата отечествена война гвардейските минохвъргачни части и съединения на Червената армия се превърнаха в страхотна ударна сила, която оказа значително влияние върху хода на военните действия. Общо до май 1945 г. съветската ракетна артилерия се състои от 40 отделни дивизии, 115 полка, 40 отделни бригади и 7 дивизии - общо 519 дивизии.

Тези части бяха въоръжени с три вида бойни машини. На първо място, това бяха, разбира се, самите Катюши - бойни машини БМ-13 със 132-мм ракети. Те стават най-популярните в съветската ракетна артилерия по време на Великата отечествена война: от юли 1941 г. до декември 1944 г. са произведени 6844 такива машини. Докато камионите Studebaker Lend-Lease започнаха да пристигат в СССР, пусковите установки бяха монтирани на шасито ZIS-6, а след това американските шестосни тежки камиони станаха основни превозвачи. В допълнение, имаше модификации на пусковите установки за настаняване на M-13 на други камиони Lend-Lease.

82-милиметровата Катюша БМ-8 имаше много повече модификации. Първо, само тези инсталации, поради малките си размери и тегло, могат да бъдат монтирани на шасито на леки танкове Т-40 и Т-60. Такива самоходни ракетни артилерийски установки бяха наречени BM-8-24. Второ, инсталации от същия калибър бяха монтирани на железопътни платформи, бронирани лодки и торпедни лодки и дори на мотриси. И на кавказкия фронт те бяха преустроени за огън от земята, без самоходно шаси, което не би могло да се обърне в планините. Но основната модификация беше пусковата установка за ракети М-8 на автомобилно шаси: до края на 1944 г. бяха произведени 2086 от тях. Това бяха главно BM-8-48, пуснати в производство през 1942 г.: тези превозни средства имаха 24 греди, на които бяха монтирани 48 ракети M-8 и бяха произведени на шасито на камиона Forme Marmont-Herrington. Докато се появи чуждестранно шаси, единиците BM-8-36 се произвеждат на базата на камиона GAZ-AAA.

Харбин. Парад на Червената армия в чест на победата над Япония. Снимка: Фотохроника на ТАСС

Тези бойни машини бяха разпределени между подразделенията на гвардейските минохвъргачни части и съединения, както следва. От 40 отделни ракетни артилерийски дивизиона 38 бяха въоръжени с установки BM-13 и само два с BM-8. Същото съотношение е и в 115 гвардейски минохвъргачен полк: 96 от тях са въоръжени с Катюши във версия БМ-13, а останалите 19 са въоръжени с 82-мм БМ-8. Гвардейските минохвъргачни бригади обикновено не са въоръжени с ракетни установки с калибър по-малък от 310 мм. 27 бригади бяха въоръжени с рамкови пускови установки М-30, а след това и М-31, а 13 със самоходни М-31-12 на автомобилно шаси.

Тя, която постави началото на ракетната артилерия

По време на Великата отечествена война съветската ракетна артилерия няма равна на себе си от другата страна на фронта. Въпреки факта, че прословутата немска ракетна минохвъргачка Nebelwerfer, наречена от съветските войници „Магаре“ и „Ванюша“, имаше сравнима ефективност с Катюша, тя беше значително по-малко мобилна и имаше един и половина пъти по-малък обсег на стрелба. Постиженията на съюзниците на СССР от антихитлеристката коалиция в областта на ракетната артилерия бяха още по-скромни.

Едва през 1943 г. американската армия приема на въоръжение 114-мм ракети M8, за които са разработени три типа пускови установки. Инсталациите от типа Т27 най-много напомняха на съветските Катюши: те бяха монтирани на камиони с висока проходимост и се състоеха от два пакета от осем водача всеки, монтирани напречно на надлъжната ос на превозното средство. Трябва да се отбележи, че Съединените щати повториха оригиналния дизайн на Катюша, който съветските инженери изоставиха: напречното разположение на пусковите установки доведе до силно люлеене на превозното средство по време на залпа, което катастрофално намали точността на огъня. Имаше и опция T23: същият пакет от осем водача беше инсталиран на шасито на Willis. И най-мощният по отношение на силата на залпа беше опцията за инсталиране на T34: 60 (!) Водачи, които бяха монтирани на корпуса на резервоара Sherman, точно над купола, поради което насочването в хоризонталната равнина се извършваше чрез завъртане на цял резервоар.

В допълнение към тях, американската армия по време на Втората световна война също използва подобрена ракета M16 с пускова установка T66 и пускова установка T40 на шасито на средни танкове M4 за 182-mm ракети. А във Великобритания от 1941 г. петинчовата 5-инчова ракета UP е в експлоатация; за залпово изстрелване на такива снаряди са използвани 20-тръбни корабни пускови установки или 30-тръбни теглени колесни пускови установки. Но всички тези системи всъщност бяха само подобие на съветската реактивна артилерия: те не успяха да настигнат или надминат "Катюша" нито по разпространение, нито по бойна ефективност, нито по мащаб на производство, нито по популярност. Неслучайно думата „Катюша“ и до днес служи като синоним на думата „ракетна артилерия“, а самата БМ-13 стана прародител на всички съвременни ракетни системи за залпов изстрел.

Ctrl Въведете

Забелязах ош Y bku Изберете текст и щракнете Ctrl+Enter

"Катюша" по улиците на Берлин.
Снимка от книгата "Великата отечествена война"

Женското име Катюша влезе в историята на Русия и световната история като името на един от най-ужасните видове оръжия от Втората световна война. В същото време нито един вид оръжие не беше заобиколен от такава завеса на тайна и дезинформация.

СТРАНИЦИ ОТ ИСТОРИЯТА

Колкото и бащи-командири да пазят в тайна техниката "Катюша", само няколко седмици след първото й бойно използване тя попада в ръцете на германците и престава да бъде тайна. Но историята на създаването на „Катюша“ дълги години се пазеше „затворена и запечатана“ както поради идеологически принципи, така и поради амбициите на дизайнерите.

Въпрос първи: защо само през 1941 г. е използвана реактивна артилерия? Все пак ракетите с барут са били използвани от китайците преди хиляда години. През първата половина на 19 век ракетите се използват доста широко в европейските армии (ракети на В. Конгрев, А. Засядко, К. Константинов и др.). Уви, бойното използване на ракетите беше ограничено от огромното им разпръскване. Отначало за стабилизирането им са използвани дълги стълбове от дърво или желязо – „опашки“. Но такива ракети бяха ефективни само за поразяване на зонални цели. Така например през 1854 г. англо-френците изстреляха ракети по Одеса от гребни шлепове, а руснаците изстреляха ракети по централноазиатски градове през 50-70-те години на 19 век.

Но с въвеждането на нарезни оръдия, барутните ракети се превръщат в анахронизъм и между 1860-1880 г. те са премахнати от въоръжение във всички европейски армии (в Австрия през 1866 г., в Англия през 1885 г., в Русия през 1879 г.). През 1914 г. в армиите и флотите на всички страни остават само сигнални ракети. Въпреки това руските изобретатели постоянно се обръщат към Главното артилерийско управление (ГАУ) с проекти за военни ракети. И така, през септември 1905 г. Артилерийският комитет отхвърли проекта за високоексплозивна ракета. Бойната глава на тази ракета е напълнена с пироксилин, а като гориво е използван бездимен барут, а не черен барут. Освен това сътрудниците от Държавния аграрен университет дори не се опитаха да разработят интересен проект, а го отхвърлиха неочаквано. Любопитно е, че проектант е йеромонах Кирик.

Едва по време на Първата световна война интересът към ракетите се възражда. Има три основни причини за това. Първо, беше създаден бавно горящ барут, което направи възможно драстично увеличаване на скоростта на полета и обхвата на стрелба. Съответно, с увеличаване на скоростта на полета стана възможно ефективното използване на стабилизаторите на крилата и подобряване на точността на огъня.

Втората причина: необходимостта от създаване на мощни оръжия за самолети от Първата световна война - „летящи какво ли не“.

И накрая, най-важната причина е, че ракетата беше най-подходяща като средство за доставяне на химически оръжия.

ХИМИЧЕСКИ СНАРЯД

На 15 юни 1936 г. началникът на химическия отдел на Червената армия, корпусният инженер Ю. Фишман, е представен с доклад от директора на RNII, военен инженер 1-ви ранг И. Клейменов и началника на 1-ви отдел, военен инженер 2-ри ранг К. Глухарев, на предварителни изпитания на 132/82-мм химически ракетни мини с малък обсег. Тези боеприпаси допълниха 250/132 mm химическа мина с малък обсег, тестването на която беше завършено през май 1936 г. По този начин „RNII завърши цялата предварителна разработка на въпроса за създаване на мощно средство за химическа атака на малък обсег и очаква от вас общо заключение за тестовете и инструкции за необходимостта от по-нататъшна работа в тази посока. От своя страна РНИИ счита за необходимо сега да издаде пилотна поръчка за производство на РХМ-250 (300 бр.) и РХМ-132 (300 бр.) с цел провеждане на полеви и военни изпитания. Петте броя РХМ-250, останали от предварителните изпитания, от които три са на Централния химически полигон (станция Причернавская) и три РХМ-132 могат да бъдат използвани за допълнителни изпитания по ваши указания.

Според доклада на RNII за основните дейности за 1936 г. по тема № 1 са произведени и тествани проби от 132-mm и 250-mm химически ракети с бойна глава от 6 и 30 литра химически агент. Тестовете, проведени в присъствието на началника на VOKHIMU RKKA, дадоха задоволителни резултати и получиха положителна оценка. Но VOKHIMU не направи нищо, за да въведе тези снаряди в Червената армия и даде на RNII нови задачи за снаряди с по-голям обсег.

Прототипът на Катюша (БМ-13) се споменава за първи път на 3 януари 1939 г. в писмо от народния комисар на отбранителната промишленост Михаил Каганович до неговия брат, заместник-председателя на Съвета на народните комисари Лазар Каганович: „През октомври 1938 г. автомобил механизирана ракетна установка за организиране на внезапна химическа атака на противника в „По принцип тя премина фабрични изпитания на стрелба на Софринския контролно-изпитателен артилерийски полигон и в момента се подлага на полеви изпитания на Централния военно-химически полигон в Причернавская“.

Имайте предвид, че клиентите на бъдещата Катюша са военни химици. Работата също беше финансирана от Химическата администрация и накрая бойните глави на ракетите бяха изключително химически.

132-мм химически снаряди RHS-132 са тествани чрез стрелба в Павлоградския артилерийски полигон на 1 август 1938 г. Огънят е воден с единични снаряди и серии от 6 и 12 снаряда. Продължителността на стрелбата в серия с пълни боеприпаси не надвишава 4 секунди. През това време в зоната на нападение са достигнати 156 литра взривно вещество, което при артилерийски калибър 152 mm е еквивалентно на 63 артилерийски снаряда при залпов изстрел от 21 триоръдейни батареи или 1,3 артилерийски полка, при условие че пожарът е извършен с нестабилни взривни вещества. Тестовете се фокусираха върху факта, че разходът на метал на 156 литра взривно вещество при изстрелване на ракетни снаряди е 550 кг, докато при изстрелване на 152-мм химически снаряди теглото на метала е 2370 кг, тоест 4,3 пъти повече.

В протокола от теста се казва: „Монтираната на превозното средство механизирана ракетна установка за химическо нападение беше тествана, за да покаже значителни предимства пред артилерийските системи. Тритонното превозно средство е оборудвано със система, способна да изстреля както един огън, така и серия от 24 изстрела в рамките на 3 секунди. Скоростта на движение е нормална за камион. Преминаването от походно в бойно положение отнема 3–4 минути. Стрелба - от кабината на водача или от прикритие.

Бойната глава на един RCS (реактивен химически снаряд - "NVO") побира 8 литра агент, а в артилерийски снаряди с подобен калибър - само 2 литра. За създаване на мъртва зона на площ от 12 хектара е достатъчен един залп от три камиона, който замества 150 гаубици или 3 артилерийски полка. На разстояние 6 км площта на заразяване с химически агенти в един залп е 6-8 хектара.

Отбелязвам, че германците също са подготвили своите реактивни системи за залпов огън изключително за химическа война. Така в края на 30-те години на миналия век немският инженер Небел конструира 15-сантиметрова ракета и шестцевна тръбна инсталация, която немците наричат ​​шестцевна минохвъргачка. Тестването на минохвъргачката започва през 1937 г. Системата е наречена „15-сантиметров димен миномет тип „D“. През 1941 г. той е преименуван на 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer), т.е. 15-cm димна минохвъргачка mod. 41. Естествено, основната им цел не беше да поставят димни завеси, а да изстрелват ракети, пълни с токсични вещества. Интересното е, че съветските войници наричат ​​15 cm Nb.W 41 „Ванюша“, по аналогия с М-13, наречен „Катюша“.

Първото изстрелване на прототипа на Катюша (проектиран от Тихомиров и Артемьев) се състоя в СССР на 3 март 1928 г. Далечината на полета на 22,7-килограмовата ракета е 1300 м, а за пускова установка е използвана минохвъргачка на системата Ван Дерен.

Калибърът на нашите ракети по време на Великата отечествена война - 82 мм и 132 мм - се определяше от нищо повече от диаметъра на праховите бомби на двигателя. Седем 24-милиметрови прахови бомби, плътно опаковани в горивната камера, дават диаметър 72 mm, дебелината на стените на камерата е 5 mm, следователно диаметърът (калибърът) на ракетата е 82 mm. Седем по-дебели (40 мм) парчета по същия начин дават калибър 132 мм.

Най-важният въпрос при проектирането на ракети беше методът на стабилизиране. Съветските конструктори предпочитаха ракети с перки и се придържаха към този принцип до края на войната.

През 30-те години на миналия век са тествани ракети с пръстеновиден стабилизатор, който не надвишава размерите на снаряда. Такива снаряди могат да се изстрелват от тръбни водачи. Но тестовете показват, че е невъзможно да се постигне стабилен полет с помощта на пръстеновиден стабилизатор. Тогава те изстреляха 82-мм ракети с четирилопатен размах на опашката 200, 180, 160, 140 и 120 мм. Резултатите бяха съвсем категорични - с намаляване на размаха на опашката стабилността и точността на полета намаляваха. Опашката с размах над 200 mm измести центъра на тежестта на снаряда назад, което също влоши стабилността на полета. Олекотяването на опашката чрез намаляване на дебелината на лопатките на стабилизатора предизвика силни вибрации на лопатките, докато не бяха унищожени.

Набраздените водачи бяха приети като пускови установки за оребрени ракети. Експериментите показват, че колкото по-дълги са те, толкова по-висока е точността на снарядите. Дължината от 5 м за RS-132 стана максимална поради ограниченията върху размерите на железниците.

Отбелязвам, че немците стабилизираха ракетите си до 1942 г. изключително чрез ротация. СССР също тества турбореактивни ракети, но те не са влезли в масово производство. Както често се случва при нас, причината за неуспехите по време на тестването се обяснява не с лошото изпълнение, а с ирационалността на концепцията.

ПЪРВИ САЛОС

Независимо дали ни харесва или не, германците използват за първи път реактивни системи за залпов огън през Великата отечествена война на 22 юни 1941 г. близо до Брест. „И тогава стрелките показаха 03.15, прозвуча команда „Огън!“ и започна дяволският танц. Земята започна да се тресе. За адската симфония допринесоха и 9 батареи от 4-ти минохвъргачен полк със специално предназначение. За половин час 2880 снаряда изсвистяха над Буга и паднаха върху града и крепостта на източния бряг на реката. Тежките 600-мм минохвъргачки и 210-мм оръдия на 98-ми артилерийски полк обсипаха залповете си по укрепленията на цитаделата и удариха точкови цели - съветски артилерийски позиции. Изглеждаше, че силата на крепостта няма да остави камък необърнат.”

Така историкът Пол Карел описва първото използване на 15-сантиметрови ракетни установки. В допълнение, германците през 1941 г. използват тежки 28 cm високо експлозивни и 32 cm запалителни турбореактивни снаряди. Снарядите са надкалибрени и имат един барутен двигател (диаметърът на двигателната част е 140 mm).

28-сантиметрова фугасна мина, с директно попадение в каменна къща, я е унищожила напълно. Мината успешно унищожи полеви укрития. От взривната вълна са поразени живи цели в радиус от няколко десетки метра. Фрагменти от мина летяха на разстояние до 800 м. Бойната глава съдържаше 50 кг течен тротил или боеприпас клас 40/60. Любопитно е, че както 28 см, така и 32 см немски мини (ракети) са транспортирани и изстрелвани от обикновен дървен капак като кутия.

Първото използване на катюши е на 14 юли 1941 г. Батареята на капитан Иван Андреевич Флеров изстреля два залпа от седем пускови установки на жп гара Орша. Появата на Катюша е пълна изненада за ръководството на Абвера и Вермахта. На 14 август Върховното командване на германските сухопътни сили уведоми своите войски: „Руснаците разполагат с автоматичен многоцевен огнехвъргачен пистолет... Изстрелът се произвежда с електричество. При изстрел се отделя дим... Ако бъдат заловени такива оръжия, докладвайте незабавно.“ Две седмици по-късно се появи директива, озаглавена „Руско оръдие, хвърлящо ракетоподобни снаряди“. В него се казваше: „┘Войските съобщават, че руснаците използват нов тип оръжие, което изстрелва ракети. Голям брой изстрели могат да бъдат произведени от една инсталация в рамките на 3-5 секунди... Всяко появяване на тези оръдия трябва да бъде докладвано на генералния командир на химическите сили на главното командване в същия ден.

Откъде идва името "Катюша" не е известно със сигурност. Версията на Пьотр Гук е интересна: „Както на фронта, така и след войната, когато се запознах с архивите, разговарях с ветерани, прочетох изказванията им в пресата, срещнах различни обяснения за това как е получено страхотното оръжие моминско име. Някои вярваха, че началото е поставено от буквата „К“, която членовете на Воронежския коминтерн поставят върху своите продукти. Имаше легенда сред войските, че гвардейските минохвъргачки са кръстени на дръзката партизанка, която унищожи много нацисти.

Когато на полигона войници и командири помолиха представител на GAU да назове „истинското“ име на бойната инсталация, той посъветва: „Наречете инсталацията като обикновена артилерия. Това е важно за запазване на тайната."

Скоро Катюша имаше по-малък брат на име Лука. През май 1942 г. група офицери от Главното управление на въоръжението разработват снаряда М-30, в който към него е прикрепена мощна надкалибрена бойна глава, направена във формата на елипсоид с максимален диаметър 300 мм. ракетен двигател от М-13.

След успешни полеви изпитания на 8 юни 1942 г. Държавният комитет по отбрана (GKO) издава постановление за приемането на M-30 и започването на масовото му производство. По времето на Сталин всички важни проблеми се решават бързо и до 10 юли 1942 г. са създадени първите 20 гвардейски минометни дивизиона М-30. Всеки от тях имаше състав от три батерии, батерията се състоеше от 32 едностепенни пускови установки с четири заряда. Дивизионният залп съответно възлиза на 384 снаряда.

Първото бойно използване на М-30 се проведе в 61-ва армия на Западния фронт близо до град Белева. Следобед на 5 юни два полкови залпа падат върху германските позиции в Анино и Горни Долци с гръмотевичен рев. И двете села са изравнени със земята, след което пехотата ги окупира без загуби.

Силата на снарядите Лука (М-30 и неговата модификация М-31) направи голямо впечатление както на врага, така и на нашите войници. За „Лука” на фронта имаше много различни предположения и измислици. Една от легендите беше, че бойната глава на ракетата е пълна с някакъв специален, особено мощен експлозив, способен да изгори всичко в зоната на експлозията. Всъщност бойните глави са използвали конвенционални експлозиви. Изключителният ефект на снарядите Лука беше постигнат чрез залпов изстрел. С едновременната или почти едновременната експлозия на цяла група снаряди влезе в сила законът за добавяне на импулси от ударни вълни.

Снарядите М-30 имаха високоексплозивни, химически и запалителни бойни глави. Използвана е обаче основно фугасната бойна глава. Заради характерната форма на главата на M-30 войниците на фронта го наричат ​​„Лука Мудишчев“ (героят от едноименната поема на Барков). Естествено, официалната преса предпочиташе да не споменава този псевдоним, за разлика от широко разпространената „Катюша“. Luka, подобно на немските 28 cm и 30 cm снаряди, е изстрелян от дървената херметична кутия, в която е доставен от завода. Четири, а по-късно и осем от тези кутии бяха поставени върху специална рамка, което доведе до обикновена пускова установка.

Излишно е да казвам, че след войната журналистическото и литературно братство уместно и неуместно си спомни за „Катюша“, но предпочете да забрави много по-страшния й брат „Лука“. През 70-80-те години на миналия век, при първото споменаване на „Лука“, ветерани ме попитаха изненадано: „Откъде знаеш? Не сте се карали.

ПРОТИВОТАНКОВ МИТ

"Катюша" беше първокласно оръжие. Както често се случва, бащите-командири искаха той да стане универсално оръжие, включително противотанково оръжие.

Заповедта си е заповед и докладите за победата се втурнаха към щаба. Ако вярвате на секретната публикация „Полевата ракетна артилерия във Великата отечествена война“ (Москва, 1955 г.), тогава на Курската издутина за два дни в три епизода 95 вражески танка бяха унищожени от Катюши! Ако това беше вярно, тогава противотанковата артилерия трябваше да бъде разформирована и заменена с реактивни системи за залпов огън.

В известен смисъл огромният брой унищожени танкове беше повлиян от факта, че за всеки повреден танк екипажът на бойното превозно средство получи 2000 рубли, от които 500 рубли. - командир, 500 рубли. - на стрелеца, останалите - на останалите.

За съжаление, поради огромното разпръскване, стрелбата по танкове е неефективна. Тук вземам най-скучната брошура „Таблици за стрелба с реактивни снаряди М-13“, издадена през 1942 г. От него следва, че при обсег на стрелба от 3000 м, отклонението на обхвата е 257 м, а страничното отклонение е 51 м. За по-къси разстояния отклонението на обхвата изобщо не е дадено, тъй като разсейването на снарядите не може да бъде изчислено . Не е трудно да си представим вероятността ракета да удари танк на такова разстояние. Ако теоретично си представим, че бойна машина по някакъв начин е успяла да стреля по танк от упор, то дори и тук началната скорост на 132-мм снаряд е била само 70 м/с, което явно не е достатъчно, за да пробие бронята на тигър или пантера.

Не напразно тук е посочена годината на публикуване на таблиците за стрелба. Според таблиците за стрелба ТС-13 на същата ракета М-13 средното отклонение по обсег през 1944 г. е 105 м, а през 1957 г. - 135 м, а страничното отклонение е съответно 200 и 300 м. Очевидно 1957 г. по-правилна е таблицата, в която дисперсията се е увеличила почти 1,5 пъти, така че в таблиците от 1944 г. има грешки в изчисленията или най-вероятно умишлена фалшификация за повишаване на морала на персонала.

Няма съмнение, че ако снаряд М-13 попадне в среден или лек танк, той ще бъде деактивиран. Снарядът М-13 не е в състояние да пробие челната броня на Тигъра. Но за да бъде гарантирано поразяването на един танк от разстояние от същите 3 хил. м, е необходимо да се изстрелят от 300 до 900 снаряда М-13 поради огромното им разсейване; на по-малки дистанции ще има още по-голям брой ракети се изисква.

Ето още един пример, разказан от ветерана Дмитрий Лоза. По време на Уманско-Ботошанската настъпателна операция на 15 март 1944 г. два Шермана от 45-та механизирана бригада на 5-ти механизиран корпус затънаха в калта. Десантът от танковете скочи и отстъпи. Германските войници заобиколиха заседналите танкове, „покриха отворите за наблюдение с кал, покриха отворите за наблюдение в купола с черна пръст, напълно ослепявайки екипажа. Те чукаха люковете и се опитваха да ги отворят с щикове на пушките. И всички викаха: „Рус, капут! Предавам се!" Но тогава пристигнаха две бойни машини BM-13. Катюшите бързо се спуснаха в канавката с предните колела и дадоха залпов пряк огън. Ярки огнени стрели със съскане и свистене се втурнаха в клисурата. Миг по-късно наоколо затанцуваха ослепителни пламъци. Когато димът от ракетните експлозии се разсея, танковете стояха привидно невредими, само корпусите и кулите бяха покрити с гъсти сажди...

След като поправи щетите по релсите и изхвърли изгорелите брезенти, „Емча“ потегли за Могилев-Подолски. И така, тридесет и два 132-мм снаряда М-13 бяха изстреляни по два Шермана от упор, а брезентът им беше само изгорен.

ВОЕННА СТАТИСТИКА

Първите инсталации за изстрелване на М-13 имаха индекс BM-13-16 и бяха монтирани на шасито на автомобил ЗИС-6. На същото шаси е монтирана и 82-мм пускова установка БМ-8-36. Имаше само няколкостотин автомобила ZIS-6 и в началото на 1942 г. производството им беше спряно.

Пусковите установки за ракети М-8 и М-13 през 1941–1942 г. са монтирани на всичко. По този начин шест направляващи черупки M-8 бяха монтирани на машини от картечница Максим, 12 направляващи черупки M-8 бяха монтирани на мотоциклет, шейна и снегомобил (M-8 и M-13), T-40 и T-60 танкове, бронирани железопътни платформи (БМ-8-48, БМ-8-72, БМ-13-16), речни и морски катери и др. Но основно пусковите установки през 1942–1944 г. са монтирани на автомобили, получени по Lend-Lease: Austin, Dodge, Ford Marmont, Bedford и др. През 5-те години на войната от 3374 шасита, използвани за бойни превозни средства, ZIS-6 представлява 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), останалите 17 вида шасита (с изключение на Willys с планина пускови установки) – 1157 (34,3%). Накрая беше решено да се стандартизират бойни превозни средства, базирани на колата Studebaker. През април 1943 г. такава система е пусната в експлоатация под обозначението BM-13N (нормализирана). През март 1944 г. на шасито Studebaker BM-31-12 е приета самоходна пускова установка за M-13.

Но в следвоенните години Studebakers беше заповядано да бъде забравен, въпреки че бойните машини на неговото шаси бяха в експлоатация до началото на 60-те години. В тайните инструкции Studebaker се нарича "вездеходно превозно средство". Катюшите-мутанти на шасито ЗИС-5 или следвоенните типове превозни средства, които упорито се представят за истински военни реликви, бяха издигнати на многобройни пиедестали, но истинският БМ-13-16 на шасито ЗИС-6 беше запазен само през Артилерийския музей в Санкт Петербург.

Както вече споменахме, германците пленяват няколко пускови установки и стотици 132 mm M-13 и 82 mm M-8 снаряди през 1941 г. Командването на Вермахта смята, че техните турбореактивни снаряди и тръбни пускови установки с револверни водачи са по-добри от съветските снаряди със стабилизирано крило. Но SS се зае с M-8 и M-13 и нареди на компанията Skoda да ги копира.

През 1942 г. на базата на 82-мм съветски снаряд М-8 в Зброевка са създадени 8 см ракети R.Sprgr. Всъщност това беше нов снаряд, а не копие на М-8, въпреки че външно германският снаряд беше много подобен на М-8.

За разлика от съветския снаряд, перата на стабилизатора са поставени наклонено под ъгъл от 1,5 градуса спрямо надлъжната ос. Поради това снарядът се завъртя по време на полет. Скоростта на въртене беше многократно по-малка от тази на турбореактивен снаряд и не играеше никаква роля за стабилизирането на снаряда, но елиминира ексцентричността на тягата на ракетен двигател с една дюза. Но ексцентричността, тоест изместването на вектора на тягата на двигателя поради неравномерното изгаряне на барута в бомбите, беше основната причина за ниската точност на съветските ракети от типа М-8 и М-13.

На базата на съветския М-13 компанията Skoda създаде цяла серия от 15-сантиметрови ракети с наклонени крила за SS и Luftwaffe, но те бяха произведени в малки серии. Нашите войски заловиха няколко проби от немски 8-сантиметрови снаряди и нашите дизайнери направиха свои собствени проби въз основа на тях. Ракетите M-13 и M-31 с наклонени опашки са приети от Червената армия през 1944 г., те са получили специални балистични индекси - TS-46 и TS-47.

Апотеозът на бойното използване на "Катюша" и "Лука" беше щурмуването на Берлин. Общо в Берлинската операция бяха включени повече от 44 хиляди оръдия и минохвъргачки, както и 1785 пускови установки М-30 и М-31, 1620 бойни ракетни артилерийски машини (219 дивизии). В битките за Берлин частите на ракетната артилерия използват богатия опит, придобит в битките за Познан, който се състои от директен огън с единични снаряди М-31, М-20 и дори М-13.

На пръв поглед този метод на изпичане може да изглежда примитивен, но резултатите от него се оказаха много значими. Изстрелването на единични ракети по време на битки в такъв огромен град като Берлин намери най-широко приложение.

За водене на такъв огън в гвардейските минохвъргачни части бяха създадени щурмови групи от приблизително следния състав: офицер - командир на група, електроинженер, 25 сержанти и войници за щурмова група М-31 и 8-10 за М-13 щурмова група.

За интензивността на битките и огневите задачи, изпълнявани от ракетната артилерия в битките за Берлин, може да се съди по броя на изразходваните ракети в тези битки. В зоната за настъпление на 3-та ударна армия са изразходвани: снаряди М-13 - 6270; Снаряди М-31 – 3674; Снаряди М-20 – 600; Снаряди М-8 - 1878 г.

От това количество щурмовите групи на ракетната артилерия са изразходвали: снаряди М-8 - 1638; Снаряди М-13 – 3353; Снаряди М-20 – 191; Снаряди М-31 – 479.

Тези групи в Берлин разрушиха 120 сгради, които бяха силни центрове на вражеска съпротива, унищожиха три 75-мм оръдия, потиснаха десетки огневи точки и убиха над 1000 вражески войници и офицери.

И така, нашата славна „Катюша“ и нейният несправедливо обиден брат „Лука“ се превърнаха в оръжие на победата в пълния смисъл на думата!

Въпреки факта, че са изминали 67 години от победния край на Великата отечествена война, много исторически факти се нуждаят от изясняване и по-внимателно разглеждане. Това важи и за епизода от началния период на войната, когато първият залп от Катюша е изстрелян по концентрация на германски войски на жп гара Орша. Известни историци-изследователи Александър Осокин и Александър Корняков, въз основа на архивни данни, предполагат, че първият залп на Катюша е бил изстрелян по други инсталации на Катюша, за да се предотврати залавянето им от врага.

Три източника на информация за първия залп на Катюша

Преди 71 години, на 14 юли 1941 г., в 15:15 ч. срещу врага отеква първият залп от невиждан нов вид оръжие - реактивна артилерия. Седем съветски реактивни установки за залпов изстрел БМ-13-16 (бойни машини с 16 132 mm ракетни снаряда всяка), монтирани на автомобилно шаси ЗИЛ-6 (по-късно наречено „Катюша“), поразиха едновременно жп гара Орша, която беше пълна с Германски влакове с тежка военна техника, боеприпаси и гориво.

Ефектът от едновременния (7-8 сек.) удар на 112 реактивни снаряда с калибър 132 мм беше удивителен в буквалния и преносния смисъл - първо земята се разтресе и затътна, а след това всичко избухна в пламъци. Така Първата отделна експериментална ракетна артилерийска батарея под командването на капитан Иван Андреевич Флеров влиза във Великата отечествена война... Това е известната днес интерпретация на първия залп на Катюша.

Снимка.1 Капитан Иван Андреевич Флеров

Досега основният източник на информация за това събитие остава бойният дневник (CAB) на батерията Flerov, където има два записа: „14.7.1941 г. 15 часа и 15 минути. Те нападнаха фашистки влакове на железопътния възел Орша. Резултатите са отлични. Непрекъснато море от огън"

И „14.7. 1941 г. 16 часа 45 минути. Залп при преминаването на фашистките войски през Оршица. Големи загуби на противника в жива сила и военна техника, паника. Всички нацисти, оцелели на източния бряг, бяха пленени от нашите части...”

Да му се обадим Източник #1 . Склонни сме обаче да вярваме, че тези текстове не са от ЖБД на батареята на Флеров, а от две бойни донесения, изпратени от него до Центъра по радиото, тъй като никой в ​​батареята нямаше право да има никакви документи или никакви книжа. с тях по това време.

Снимка.2 Катюша залп

Историята на дизайнера Попов. Това се споменава във втория основен източник на информация за съдбата и подвига на батерията Флеров - разказът на един от участниците в разработването на Катюша, инженер-конструктор на НИИ-3 Алексей Попов, който е записан от известния съветски журналист Ярослав Голованов през 1983 г. Ето съдържанието му:

Снимка.3 Дизайнер Алексей Попов

« На 22 юни войната започва. До 24 юни получихме заповед да подготвим три установки за изпращане на фронта. По това време имахме 7 RU и приблизително 4,5 хиляди компютъра за тях. На 28 юни ме извикаха в изследователския институт. - „Вие и Дмитрий Александрович Шитов ще отидете с батерията на фронта, за да преподавате нова технология...“

Така се озовах на разположение на капитан Иван Андреевич Флеров. Успява да завърши само първата година на Академията. Дзержински, но вече беше командир под обстрел: той участва във финландската кампания. Политическият офицер на батареята Журавлев подбра надеждни хора от военната регистрация и службите за вписване.

С нас служеха московчани, жители на Горки и чуваши. Секретността ни пречеше по много начини. Например, ние не можехме да използваме комбинирани оръжейни служби, имахме своя медицинска част, собствена техническа част. Всичко това ни направи непохватни: за 7 ракетни установки имаше 150 машини с придружител. В нощта на 1 срещу 2 юли напуснахме Москва.

Снимка.4 Подготовка на Катюша за бойна работа

На полето Бородино те се заклеха: при никакви обстоятелства няма да дадат инсталацията на врага. Когато имаше особено любопитни хора, които се опитваха да разберат какво носим, ​​казахме, че под капаците има участъци от понтонни мостове.

Опитаха се да ни бомбардират, след което получихме заповед: да се движим само през нощта. На 9 юли пристигнахме в района на Борисов, разположихме позиция: 4 инсталации вляво от маршрута, 3 РУ и 1 насочващо оръдие вдясно. Те останаха там до 13 юли. Беше ни забранено да стреляме с каквото и да е лично оръжие: пистолети, 10-зарядни полуавтоматични пушки, картечница Дегтярьов.

Всеки имаше и по две гранати. Седяхме без работа. Времето беше прекарано в учене. Беше забранено да се правят бележки. С Шитов водихме безкрайни „практически занятия“. След като един Месершмид-109 премина ниско над нашата батарея, войниците не издържаха и стреляха по него с пушки. Той се обърна и на свой ред стреля по нас с автомат. След което се раздвижихме малко...

През нощта на 12 срещу 13 юли бяхме вдигнати по тревога. Нашите артилеристи придвижиха оръдията си напред. Спира бронирана кола: “Каква част?!” Оказа се, че сме толкова секретни, че заградителните отряди, които трябваше да държат отбраната, заминаха. „Мостът ще бъде взривен след 20 минути, тръгвайте веднага!“

Тръгнахме за Орша. На 14 юли стигнахме до района на железопътния възел, където бяха съсредоточени много влакове: боеприпаси, гориво, жива сила и техника. Спряхме на 5-6 км от възела: 7 коли с ракетни установки и 3 коли със снаряди за втори залп. Не са взели пистолета: пряка видимост.

В 15:15 Флеров дава заповед за откриване на огън. Залпът (7 машини с по 16 снаряда, общо 112 снаряда) продължава 7-8 секунди. Железопътният възел е разрушен. В самата Орша 7 дни нямаше германци. Веднага избягахме. Командирът вече седеше в кабината, вдигна криковете и тръгна! Отидоха в гората и седнаха там.

Мястото, откъдето стреляхме, по-късно беше бомбардирано от немците. Разбрахме се и след още час и половина унищожихме немския преход. След втория залп те тръгнаха по Минската магистрала към Смоленск. Вече знаехме, че ще ни търсят...”

Да му се обадим Източник №2.

Доклад на двама маршали за Катюша

99% от всички публикации за първите залпове на Катюша и съдбата на батерията Флеров се основават само на тези два източника. Има обаче друг много авторитетен източник на информация за първите залпове на батареята на Флеров - ежедневният доклад на Главното командване на Западното направление (маршалите на Съветския съюз С. К. Тимошенко и Б. М. Шапошников) до Щаба на Върховното главно командване ( И. В. Сталин) от 24 юли 1941 г. Казва:

„20-та армия на другаря Курочкин, сдържайки атаките на до 7 вражески дивизии, победи две немски дивизии, особено 5-та пехотна дивизия, която току-що беше пристигнала на фронта и напредваше към Рудня и на изток. Особено ефективна и успешна при поражението на 5-та пехотна дивизия беше RS батареята, която с три залпа по врага, съсредоточен в Рудня, му нанесе такива загуби, че извади ранените и прибра мъртвите цял ден, спирайки обидно за цял ден. В акумулатора има останали 3 залпа. Молим да изпратите още две-три батерии със заряди” (ЦАМО, ф. 246, оп. 12928 сс, д. 2, л. 38-41). Да му се обадим Източник №3.

По някаква причина не се споменават залповете на батареята на Флеров на 14 юли в Орша и при прехода на Оршица, а датата на трите й залпа в Рудна не е посочена.

Версия на полк. Андрей Петров

След като внимателно проучи всички обстоятелства около първия залп на Катюша, Андрей Петров (инженер, полковник от запаса) в статията си „Мистерията на първия залп на Катюша” (НВО, 20 юни 2008 г.) направи неочаквано заключение: На 14 юли 1941 г. батареята БМ-13 на капитан Иван Флеров стреля по концентрация не на вражески, а на съветски влакове със стратегически товари на жп гара Орша!

Този парадокс е гениална предположение на А. Петров. Той дава няколко убедителни аргумента в нейна полза (няма да се повтаряме) и повдига редица въпроси, свързани със загадките на първия залп на Катюша и съдбата на капитан Флеров и неговата батарея, включително:

1) Защо командирът на героичната батарея не беше награден веднага? (В края на краищата А. Г. Костиков, главен инженер на НИИ-3, който си възлага авторството само на „Катюша“, вече е приет от Сталин на 28 юли 1941 г. и в същия ден е удостоен със званието Герой на Социалистическия труд И И. А. Флеров, който загина героично едва през 1963 г., посмъртно е награден с Орден на Отечествената война 1-ва степен и едва през 1995 г. е удостоен със званието Герой на Руската федерация).

2) Защо маршалите на Съветския съюз С. К. Тимошенко и Б. М. Шапошников, напълно информирани за батареята на И. А. Флеров (те, например, дори знаеха, че са им останали само три залпа от снаряди), докладваха на щаба като първа употреба на „Катюша“ за тяхната залпове в Рудна, а не в Орша?

3) Откъде съветското командване получи много точна информация за очакваното движение на влака, който трябваше да бъде унищожен?

4) Защо батерията на Флеров стреля по Орша на 14 юли в 15.15, когато германците все още не са окупирали Орша? (А. Петров твърди, че Орша е окупирана на 14 юли, в редица публикации се посочва датата 16 юли, а в източник № 2 се казва, че след залпа в Орша не е имало германци 7 дни).

Допълнителни въпроси и нашата версия

При изучаването на наличните материали за първия залп на Катюша имахме няколко допълнителни въпроса и съображения, които искаме да представим, считайки и трите горепосочени източника за абсолютно надеждни (въпреки че източник № 1 по някаква причина все още няма архивни връзки ).

1) Източник № 2 твърди, че „На 9 юли батареята пристигна в района на Борисов, разгърна позицията си и остана там до 13 юли... Те бездействаха. Прекарахме време в учене". Но Борисов се намира на 644 км от Москва, на 84 км западно от Орша. Като вземем предвид връщането към него, това са допълнителни 168 км нощни пътища за батерия от 157 превозни средства! Плюс 4 допълнителни дни неразбираемо дежурство, всеки от които можеше да бъде последен за Флеровите.

Каква може да е причината за този допълнителен „форсиран марш” на толкова тежък керван от акумулаторни автомобили, а след това и дългото му бездействане? Според нас има само едно - изчакване на пристигането на влака, който вероятно е бил посочен на Флеров от Главното командване като приоритетна цел за унищожаване.

Това означава, че батареята е изпратена не просто за провеждане на военни бойни изпитания (с едновременна демонстрация на мощта на новото оръжие), а за унищожаване на съвсем конкретна цел, която след 9 юли трябваше да бъде в района между Борисов и ж.к. Орша. (Между другото, нека не забравяме, че на 10 юли започна германската офанзива, която стана началото на ожесточената Смоленска отбранителна битка и втората част от атаката на батерията се проведе в нейните условия).

2). Защо Върховното командване посочи на Флеров като цел точно определен влак, който се озова на релсите на товарната гара Орша на 14 юли 1941 г. в 15.15 часа? С какво беше по-добър или по-скоро по-лош от стотици други влакове по задръстените московски магистрали? Защо инсталациите със секретни оръжия, изпратени от Москва, за да посрещнат настъпващите германски войски и придружаващата колона, буквално преследваха този влак?

Има само един отговор на горните въпроси - най-вероятно Флеров наистина е търсил влак със съветска военна техника, която в никакъв случай не е трябвало да попадне в ръцете на германците. След като прегледахме най-добрите му типове от този период, стигнахме до извода, че това не са танкове (тогава те паднаха на германците в огромни количества, така че нямаше смисъл да ликвидираме един или повече влакове с тях).

И не самолети (които по това време често се транспортират с разглобени крила във влакове), защото през 1939-1941 г. на германските авиационни комисии, дори не на делегации, е показано всичко.

Колкото и да е странно, се оказа, че най-вероятно първият залп от катюшите на Флеров е бил изстрелян по композицията (или композициите) на други катюши, които се придвижиха до западната граница още преди началото на войната, така че според към тайното споразумение на Сталин и Хитлер за Голямата транспортна антибританска операция през Германия за прехвърляне до бреговете на Ламанша (един от авторите на тази публикация за първи път публикува такава хипотеза за началото на войната през 2004 г.) Но откъде могат да дойдат Катюшите преди войната?

Снимка.5 Един от първите варианти на Катюша МУ-1, известен още като 24-зарядната М-13-24 (1938 г.)

"Катюшите" се появиха преди войната

Почти всяка публикация за раждането на Катюша твърди, че съветското висше военно командване го е видяло за първи път няколко дни преди това, а правителството е решило да го приеме няколко часа преди началото на войната.

Всъщност дори две години и половина преди началото на войната - от 8 декември 1938 г. до 4 февруари 1939 г. - на полигона на ГАУ в Казахстан успешно бяха извършени полеви и държавни изпитания на механизирани реактивни установки за залпов огън. Автомобил ЗИС-5: 24-заряден МУ-1 и 16-заряден МУ-2 за изстрелване на ракетни снаряди РС-132.

МУ-1 имаше редица недостатъци, а МУ-2 (чертеж № 199910) на триосния автомобил ЗИС-6 беше планирано да бъде въведен в експлоатация през 1939 г. Държавната комисия се ръководи от заместник-началника на GAU и ръководителя на Artkom, командир на корпуса (от май 1940 г., генерал-полковник от артилерията) V.D. Грендал.

Точно преди началото на Финландската война, от 26 октомври до 9 ноември 1940 г., на полигона Ржев близо до Ленинград са проведени демонстрационни изстрели на ракетна техника, включително механизирана пускова установка БМ-13-16 на шасито ЗИС-6 .

Комисията се ръководи от началника на артилерията на Червената армия, командир на корпус (от май 1940 г., генерал-полковник от артилерията) Н.Н. Воронов. Въз основа на положителните резултати от тестовете NII-3 беше задължен да въведе серийно производство на механизирани инсталации BM-13-16, наречени „обект 233“ в индустрията през 1940 г. (интересно е, че производството на RS-132 не беше възложено на NII-3 ; така се извършваше през цялата година в серийните заводи на Народния комисариат на боеприпасите).

Известно е, че няколко вида ракетни установки на танкове са използвани за пробиване на линията Манерхайм. Редица други факти показват, че катюшите са били масово произвеждани още преди началото на войната:

• от 7-те пускови установки на батареята Флеров само 3 са произведени от НИИ-3, а останалите 4 са произведени някъде другаде
• още на 3 юли е сформирана първата дивизия Катюша (43 инсталации, включително 7 Flerov)
• до средата на август 1941 г. са формирани 9 четиридивизионни катюшки полка (по 12 единици във всеки), 45 дивизии, а през септември още 6 тридивизионни полка

Общо 1228 монтажа за юли – септември. По-късно са наречени „гвардейски минометни части“. Такова темпо би било нереалистично, ако чертежите за инсталации започнат да се прехвърлят в серийни фабрики от 22 юни 1941 г.

Така че един влак с катюши и няколко влака с РС е можело да бъдат транспортирани до границата в последните дни преди войната. След 22 юни 1941 г., движейки се само през нощта, тези тайни влакове са особено тайно отведени в тила, за да не попаднат в никакъв случай в ръцете на германците. Но защо?

Левитан съобщи уликата във вечерния доклад на Совинформбюро

Едва ли може да се счита за просто съвпадение, че на 22 юли 1941 г. във вечерния доклад на Совинформбюро дикторът Левитан казва: „На 15 юли в боевете западно от Ситня, която е източно от Псков, по време на отстъплението на германските части нашите войски заловиха секретни документи и химическо имущество на 2-ри батальон от 52-ри химически минометен полк на врага. Един от заловените пакети съдържаше: секретна инструкция НД № 199 „Стрелба с химически снаряди и мини”, издание от 1940 г. и секретни допълнения към инструкцията, изпратена до войските на 11 юни с.г.... Германският фашизъм тайно подготвя ново чудовищно престъпление - широкото използване на отровни оръжейни вещества..."

Снимка 6. Шестцевна минохвъргачка "Небелверфер" - "Ванюша" (1940 г.)

Това е удивително съвпадение - още на следващия ден след първия залп на съветските Катюши, образци на немска ракетна техника, вероятно шестцевни Ванюши (известни още като Небелверфери, известни още като Магарета), попаднаха в ръцете на съветските войски.

Факт е, че „Катюшите“, или по-точно техните прототипи - редица ракетни установки, започвайки от МУ-1 и завършвайки с БМ-13-16, са разработени в СССР в средата на 30-те години по поръчка на Черв. Армейската химическа администрация, на първо място, да извърши изненадваща химическа атака.

Едва по-късно за техните ракетни снаряди бяха разработени осколочно-фугасни и фугасни запалителни заряди, след което разработката премина през Главно артилерийско управление (ГАУ).

Възможно е също така финансирането на първите разработки да е извършено от химическия отдел по заповед на германския райхсвер. Следователно германците биха могли да познават добре много от техните аспекти. (През 1945 г. комисия на Централния комитет открива, че един от заводите на Skoda произвежда снаряди за войските на SS - аналози на съветските ракетни снаряди М-8 и пускови установки за тях).

Снимка 7. Александър Николаевич Осокин, писател-историк

Затова Сталин решава да играе на сигурно. Той разбра, че германците със сигурност ще заснемат влаковете, унищожени от първия залп на катюшите на Флеров, и ще могат да определят, че те изобразяват останките от съветски ракетни установки, което означава, че ще могат да използват техните филмови и фотозаписи за пропагандни цели: тук, казват те, Съветският съюз се готви да използва токсични вещества, хвърлени с помощта на най-новата ракетна технология, в химически атаки срещу германските (и следователно срещу британските!) войски.

Това не можеше да се допусне. И откъде нашето разузнаване успя толкова бързо да намери подобна немска техника - реактивни минохвъргачки и дори документация за тях? Съдейки по датите, посочени в доклада на Информационното бюро, тяхното развитие е завършено преди началото на войната (и практиката потвърждава това - още на 22 юни шестцевни Nebelwerfers стреляха по Брестката крепост). Може би неслучайно немската ракетна минохвъргачка по-късно е наречена „Ванюша“?

Може би това е намек за руските му корени и родство с Катюша? Или може би не е имало поражение на 52-ри германски химически полк, а Vanyusha-Nebelwerfers, заедно с инструкции, са били прехвърлени в СССР през годините на приятелско сътрудничество, да речем, за да се поддържа съюзнически паритет?

Имаше и друг, също не много приятен вариант - ако ракетните установки и снарядите за тях, унищожени в Орша, бяха германско или съвместно съветско-германско производство (например същите Skoda) и имаха както съветски, така и немски маркировки. Това заплашваше сериозни сблъсъци както с нашите, така и със съюзниците ни в двете воюващи страни.

Снимка 8. Александър Федорович Корняков, дизайнер на малки оръжия и артилерийски оръжия

И така, на следващия ден след поражението на влаковете в Орша, те дадоха доклад от Информационното бюро за поражението на 52-ри германски химически полк. И германците трябваше мълчаливо да се съгласят със съветската версия за поражението на минометния химически полк и какво можеха да направят? Ето защо се случи всичко това:

• на съветското върховно командване постоянно се съобщава къде се намира влакът с катюшите, който батареята на Флеров трябваше тайно да унищожи
• Батерията всъщност стреля по струпването на влакове в Орша още преди немците да влязат в нея
• Тимошенко и Шапошников не знаеха за удара с Катюша над Орша
• Флеров не е награден по никакъв начин (как да бъде награден за удар в собствения си влак?!), а за първия удар на Катюша през 1941 г. няма съобщения (по същата причина).

Надяваме се, че влакът с катюшите е бил изкаран на отделен коловоз, обявена е въздушна тревога и са били изведени хора по време на обстрела, който, разбира се, е приписан на германците. Предполагаме също, че вторият залп на батареята на Флеров през същия ден срещу настъпващите немски дивизии в района на прехода на река Оршица е даден преди всичко, за да се разсее възможното подозрение, че основната задача на батареята трябваше да елиминира конкретен съветски ешелон.

Смятаме, че след втория залп германците са забелязали и обкръжили бойните съоръжения на батареята Флеров не три месеца по-късно в началото на октомври 1941 г., а веднага след залпа на прехода. Вероятно след въздушни нападения и неравна битка, завършила с командата на Флеров „Взривете съоръженията!“, той самият взриви една от тях заедно със себе си.

Останалите също бяха взривени, докато част от персонала на батерията загина, някои изчезнаха в гората и се измъкнаха при своите, включително А. Попов. Няколко души, вкл. раненият командир на екипажа, сержант от Алма-Ата, Худайберген Хасенов, е заловен. Той беше освободен едва през 1945 г., никога не говореше за нищо у дома и едва след като Флеров беше награден с ордена през 1963 г., той каза: „Бих се в неговата батарея“.

Никой от тези, които излязоха на приятелите си, никога не каза кога е починал Флеров; дълго време той се смяташе за изчезнал (той все още е вписан в архива на Подолск днес, макар и по някаква причина от декември 1941 г.), въпреки факта, че уж е имало датата на смъртта му е установена - 7 октомври 1941 г. и мястото на погребението - близо до село Богатир близо до Псков.

Тогава, може би, по негова команда бяха изстреляни само първите два залпа от Катюши, а всички останали - близо до Рудня, близо до Елня, близо до Псков - по команда на неговите другари: Дегтярьов, Черкасов и Дятченко - командири на 2-ри, 3-та, 4-та батарея от отделен артилерийски дивизион със специално предназначение, създаден на 3 юли 1941 г.... И тогава врагът беше смазан от още 10 хиляди бойни машини "Катюша", изстреляли 12 милиона ракети!

След приемането на въоръжение в авиацията на 82-мм ракети въздух-въздух РС-82 (1937 г.) и 132-мм ракети въздух-земя РС-132 (1938 г.) Главното артилерийско управление определя разработчика на снаряда - Реактивният самолет Изследователският институт има за задача да създаде система за залпов изстрел на базата на снаряди RS-132. Актуализираните тактико-технически спецификации са издадени на института през юни 1938 г.

В съответствие с тази задача до лятото на 1939 г. институтът разработи нов 132-мм осколочно-фугасен снаряд, който по-късно получи официалното наименование М-13. В сравнение със самолета RS-132 този снаряд имаше по-голям обсег на полет и значително по-мощна бойна глава. Увеличаването на обхвата на полета беше постигнато чрез увеличаване на количеството ракетно гориво, което изискваше удължаване на частите на ракетата и бойната глава на ракетата с 48 см. Снарядът М-13 имаше малко по-добри аеродинамични характеристики от RS-132, което направи възможно за постигане на по-висока точност.

За снаряда е разработена и самоходна многозарядна пускова установка. Първата му версия е създадена на базата на камиона ZIS-5 и е обозначена като MU-1 (механизирана единица, първа проба). Полевите тестове на инсталацията, проведени между декември 1938 г. и февруари 1939 г., показват, че тя не отговаря напълно на изискванията. Като се вземат предвид резултатите от тестовете, Институтът за реактивни изследвания разработи нова пускова установка МУ-2, която беше приета от Главното артилерийско управление за полеви изпитания през септември 1939 г. Въз основа на резултатите от полеви тестове, завършени през ноември 1939 г., на института бяха поръчани пет пускови установки за военни тестове. Друга инсталация е поръчана от Департамента по оръжията на ВМС за използване в системата за брегова отбрана.

На 21 юни 1941 г. инсталацията е демонстрирана пред ръководителите на Всесъюзната комунистическа партия (6) и съветското правителство, а на същия ден, буквално няколко часа преди началото на Великата отечествена война, е взето решение направи спешно стартиране на масово производство на ракети М-13 и пускова установка, която получи официалното име BM-13 (бойна машина 13).

Производството на единици BM-13 е организирано във Воронежския завод на име. Коминтерн и в московския завод "Компресор". Едно от основните предприятия за производство на ракети беше Московският завод на името на. Владимир Илич.

По време на войната производството на пускови установки беше спешно стартирано в няколко предприятия с различни производствени възможности и във връзка с това бяха направени повече или по-малко значителни промени в дизайна на инсталацията. По този начин войските използваха до десет разновидности на пусковата установка BM-13, което затрудни обучението на персонала и имаше отрицателно въздействие върху работата на военното оборудване. Поради тези причини през април 1943 г. е разработена и въведена в експлоатация унифицирана (нормализирана) пускова установка БМ-13Н, при създаването на която конструкторите са подложили на критичен анализ на всички части и компоненти с цел повишаване на технологичността на производството им и намаляване на себестойността, т.к. в резултат на което всички компоненти получиха независими индекси и станаха универсални. Съединение

БМ-13 "Катюша" включва следните бойни оръжия:

Бойна машина (БМ) МУ-2 (МУ-1);
Ракети.
Ракета М-13:

Снарядът М-13 се състои от бойна глава и прахообразен двигател. Конструкцията на бойната глава наподобява осколочно-фугасен артилерийски снаряд и е оборудвана с експлозивен заряд, който се детонира с помощта на контактен предпазител и допълнителен детонатор. Реактивният двигател има горивна камера, в която е поставен пропелантен заряд под формата на цилиндрични блокове с аксиален канал. За възпламеняване на барутния заряд се използват пирозапалители. Газовете, образувани при изгарянето на прахови бомби, протичат през дюзата, пред която има диафрагма, която предотвратява изхвърлянето на бомбите през дюзата. Стабилизирането на снаряда по време на полет се осигурява от стабилизатор на опашката с четири пера, заварени от щамповани стоманени половини. (Този метод на стабилизиране осигурява по-ниска точност в сравнение със стабилизирането чрез въртене около надлъжната ос, но позволява по-голям обхват на полета на снаряда. Освен това използването на оперен стабилизатор значително опростява технологията за производство на ракети).

Обхватът на полета на снаряда М-13 достигна 8470 м, но имаше много значително разсейване. Според таблиците за стрелба от 1942 г., при обхват на стрелба от 3000 m, страничното отклонение е 51 m, а на обхвата - 257 m.

През 1943 г. е разработена модернизирана версия на ракетата, обозначена като M-13-UK (подобрена точност). За повишаване на точността на стрелбата на снаряда М-13-УК в предното центриращо удебеляване на частта на ракетата са направени 12 тангенциално разположени отвора, през които по време на работа на ракетния двигател излиза част от праховите газове, причинявайки снаряд да се върти. Въпреки че обхватът на полета на снаряда намаля донякъде (до 7,9 км), подобряването на точността доведе до намаляване на площта на разпръскване и увеличаване на плътността на огъня с 3 пъти в сравнение с снарядите М-13. Приемането на снаряда M-13-UK в експлоатация през април 1944 г. допринесе за рязкото увеличаване на огневия капацитет на ракетната артилерия.

MLRS "Катюша" пускова установка:

За снаряда е разработена самоходна многозарядна пускова установка. Първата му версия, MU-1, базирана на камиона ZIS-5, имаше 24 водача, монтирани на специална рама в напречно положение спрямо надлъжната ос на автомобила. Неговият дизайн позволява изстрелването на ракети само перпендикулярно на надлъжната ос на превозното средство, а струите горещи газове повреждат елементите на инсталацията и тялото на ZIS-5. Не е осигурена и безопасността при овладяването на пожара от шофьорската кабина. Стартерът се люлееше силно, което влоши точността на ракетите. Зареждането на пусковата установка отпред на релсите беше неудобно и отнема много време. Автомобилът ZIS-5 имаше ограничена проходимост.

По-модерната пускова установка MU-2, базирана на офроуд камион ZIS-6, имаше 16 водача, разположени по оста на превозното средство. Всеки два водача бяха свързани, образувайки една структура, наречена „искра“. В конструкцията на инсталацията беше въведена нова единица - подрамка. Подрамката даде възможност да се сглоби цялата артилерийска част на пусковата установка (като едно цяло) върху нея, а не върху шасито, както беше преди. Веднъж сглобена, артилерийската единица се монтира относително лесно на шасито на всяка марка автомобил с минимални модификации на последния. Създаденият дизайн позволи да се намали трудоемкостта, времето за производство и цената на пусковите установки. Теглото на артилерийската единица е намалено с 250 кг, цената - с над 20%, значително са повишени бойните и експлоатационни качества на инсталацията. Благодарение на въвеждането на броня за газовия резервоар, газопровода, страничните и задните стени на кабината на водача, оцеляването на пусковите установки в битка беше увеличено. Секторът на стрелба беше увеличен, стабилността на пусковата установка в походно положение беше увеличена, а подобрените механизми за повдигане и завъртане позволиха да се увеличи скоростта на насочване на инсталацията към целта. Преди изстрелването бойната машина MU-2 беше повдигната подобно на MU-1. Силите, люлеещи пусковата установка, благодарение на разположението на водачите по шасито на превозното средство, бяха приложени по оста му към два крика, разположени близо до центъра на тежестта, така че люлеенето стана минимално. Зареждането в инсталацията се извършва от задната част, тоест от задния край на водачите. Това беше по-удобно и направи възможно значително ускоряване на операцията. Инсталацията MU-2 имаше въртящ се и повдигащ механизъм с най-прост дизайн, скоба за монтиране на мерник с конвенционална артилерийска панорама и голям метален резервоар за гориво, монтиран в задната част на кабината. Прозорците на пилотската кабина бяха покрити с бронирани сгъваеми щитове. Срещу седалката на командира на бойната машина, на предния панел е монтирана малка правоъгълна кутия с въртяща се поставка, напомняща телефонен циферблат, и дръжка за завъртане на циферблата. Това устройство беше наречено „панел за управление на пожар“ (FCP). От него вървеше кабелен сноп към специална батерия и към всеки водач.

С едно завъртане на ръкохватката на пусковата установка се затваря електрическата верига, задейства се пиперът, поставен в предната част на ракетната камера на снаряда, възпламенява се реактивният заряд и се произвежда изстрел. Скоростта на пожар се определя от скоростта на въртене на дръжката на PUO. Всички 16 снаряда могат да бъдат изстреляни за 7-10 секунди. Времето за превеждане на пусковата установка МУ-2 от ходово в бойно положение е 2-3 минути, ъгълът на стрелба по вертикала варира от 4° до 45°, а ъгъл на стрелба по хоризонтала е 20°.

Конструкцията на пусковата установка му позволява да се движи в заредено състояние с доста висока скорост (до 40 км/ч) и бързо да се разгръща на огнева позиция, което улеснява нанасянето на изненадващи атаки срещу врага.

Значителен фактор, повишаващ тактическата мобилност на ракетните артилерийски единици, въоръжени с установки BM-13N, беше фактът, че мощният американски камион Studebaker US 6x6, доставен в СССР по Lend-Lease, беше използван като база за пусковата установка. Тази кола имаше повишена проходимост, осигурена от мощен двигател, три задвижващи оси (разположение на колелата 6x6), умножител на обхвата, лебедка за самотеглене и високо разположение на всички части и механизми, чувствителни към вода. Разработването на серийната бойна машина BM-13 беше окончателно завършено със създаването на тази ракета-носител. В тази форма тя се бие до края на войната.

Тактико-технически характеристики на MLRS БМ-13 "Катюша".
Ракета М-13
Калибър, mm 132
Тегло на снаряда, кг 42,3
Маса на бойната глава, кг 21,3
Маса на взривното вещество, kg 4.9
Максимален обсег на стрелба, км 8,47
Време за производство на залпове, сек 7-10
Бойна машина MU-2
База ЗиС-6 (8x8)
BM тегло, т 43,7
Максимална скорост, км/ч 40
Брой водачи 16
Вертикален ъгъл на стрелба, градуси от +4 до +45
Хоризонтален ъгъл на стрелба, град 20
Изчисление, чол. 10-12
Година на осиновяване 1941г

Тестване и експлоатация

Първата батерия от полева ракетна артилерия, изпратена на фронта в нощта на 1 срещу 2 юли 1941 г., под командването на капитан И. А. Флеров, беше въоръжена със седем установки, произведени от Реактивния изследователски институт. С първия си залп в 15:15 на 14 юли 1941 г. батареята унищожава жп възел Орша заедно с намиращите се на него немски влакове с войски и военна техника.

Изключителната ефективност на батерията на капитан И. А. Флеров и още седем такива батерии, образувани след нея, допринесоха за бързото увеличаване на скоростта на производство на реактивни оръжия. Още през есента на 1941 г. на фронтовете действат 45 трибатарейни дивизии с четири пускови установки на батарея. За тяхното въоръжение през 1941 г. са произведени 593 установки БМ-13. Тъй като военното оборудване пристигна от индустрията, започна формирането на ракетни артилерийски полкове, състоящи се от три дивизии, въоръжени с пускови установки BM-13, и противовъздушна дивизия. Полкът имаше 1414 души личен състав, 36 пускови установки БМ-13 и 12 37-мм зенитни оръдия. Залпът на полка възлиза на 576 132 мм снаряда. В същото време жива сила и военна техника на противника бяха унищожени на площ от над 100 хектара. Официално полковете се наричаха гвардейски минохвъргачни полкове на резервната артилерия на Върховното командване.

"Катюша"
Гвардейската ракетна минохвъргачка се превърна в един от най-ужасните видове оръжия от Великата отечествена война
Сега никой не може да каже със сигурност при какви обстоятелства многократната ракетна установка получи женско име и дори в умалителна форма - „Катюша“. Едно нещо е известно - не всички видове оръжия получиха прякори на фронта. И тези имена често не бяха никак ласкави. Например щурмовият самолет Ил-2 от ранните модификации, който спаси живота на повече от един пехотинец и беше най-желаният „гост“ във всяка битка, получи прякора „гърбавия“ сред войниците заради кабината му, изпъкнала над фюзелажа . И малкият изтребител I-16, който понесе тежестта на първите въздушни битки на крилата си, беше наречен "магаре". Имаше обаче и страхотни прякори - тежката самоходна артилерийска установка Су-152, която беше в състояние да събори купола на Тигър с един изстрел, беше уважително наречена „Св. едноетажна къща - „ковашки чук“ . Във всеки случай имената, които се дават най-често, бяха сурови и строги. И ето такава неочаквана нежност, ако не любов...

Въпреки това, ако прочетете спомените на ветерани, особено тези, които във военната си професия зависят от действията на минохвъргачки - пехотинци, танкови екипажи, сигналисти, тогава става ясно защо войниците обичаха тези бойни превозни средства толкова много. По отношение на бойната си мощ "Катюша" нямаше равни.

Изведнъж зад нас се чу скърцане, грохот и огнени стрели прелетяха през нас към висините... На височините всичко беше покрито с огън, дим и прах. Всред този хаос пламнаха огнени свещи от отделни експлозии. До нас достигна страшен рев. Когато всичко това утихна и се чу командата „Напред“, ние превзехме височината, без да срещаме почти никаква съпротива, така чисто „изсвирихме катюшите“... На височината, когато се качихме, видяхме, че всичко беше е разоран. От окопите, в които са били разположени германците, почти не са останали следи. Имаше много трупове на вражески войници. Ранените фашисти бяха превързани от нашите медицински сестри и заедно с малък брой оцелели изпратени в тила. По лицата на германците се четеше страх. Те още не бяха разбрали какво им се е случило и не се бяха съвзели от залпа на Катюша.

От мемоарите на ветерана от войната Владимир Яковлевич Иляшенко (публикуван на уебсайта Iremember.ru)

Всеки снаряд беше приблизително равен по мощност на гаубица, но самата инсталация можеше почти едновременно да изстреля, в зависимост от модела и размера на боеприпасите, от осем до 32 ракети. „Катюшите“ са действали в дивизии, полкове или бригади. Освен това във всяка дивизия, оборудвана например с инсталации BM-13, имаше пет такива превозни средства, всяка от които имаше 16 водача за изстрелване на 132-mm снаряди M-13, всеки с тегло 42 килограма с обхват на полета 8470 метра . Съответно само една дивизия може да изстреля 80 снаряда по врага. Ако дивизионът беше оборудван с пускови установки БМ-8 с 32 82-мм снаряда, тогава един залп вече би възлизал на 160 ракети. Какво са 160 ракети, които падат върху малко селце или укрепена височина за няколко секунди - представете си сами. Но в много операции по време на войната артилерийската подготовка се извършва от полкове и дори от бригади "Катюша", а това е повече от сто превозни средства или повече от три хиляди снаряда в един залп. Сигурно никой не може да си представи какво представляват три хиляди снаряда, които разорават окопи и укрепления за половин минута...

По време на настъплението съветското командване се опита да съсредоточи възможно най-много артилерия в челните редици на главния удар. Свръхмащабната артилерийска подготовка, предшестваща пробива на вражеския фронт, беше козът на Червената армия. Нито една армия в тази война не успя да осигури такъв огън. През 1945 г., по време на настъплението, съветското командване съсредоточи до 230-260 артилерийски оръдия на един километър от фронта. В допълнение към тях на всеки километър имаше средно 15-20 ракетни артилерийски бойни машини, без да се броят стационарните пускови установки - рамки М-30. Традиционно катюшите завършиха артилерийска атака: ракетните установки дадоха залп, когато пехотата вече атакуваше. Често след няколко залпа с ракети "Катюша" пехотинци навлизаха в празно населено място или вражески позиции, без да срещнат съпротива.

Разбира се, такъв рейд не може да унищожи всички вражески войници - ракетите "Катюша" могат да работят в режим на раздробяване или високо експлозивен режим, в зависимост от това как е конфигуриран предпазителят. Когато е настроен на раздробяващо действие, ракетата експлодира веднага след като достигне земята; в случай на "високо експлозивна" инсталация, предпазителят се задейства с леко забавяне, което позволява на снаряда да влезе по-дълбоко в земята или друго препятствие. Но и в двата случая, ако вражеските войници са били в добре укрепени окопи, тогава загубите от обстрела са били малки. Затова катюшите често се използват в началото на артилерийска атака, за да се попречи на вражеските войници да имат време да се скрият в окопите. Благодарение на изненадата и силата на един залп използването на ракетни минохвъргачки донесе успех.

Вече на склона на височината, съвсем на кратко разстояние от достигането на батальона, неочаквано попаднахме под залп от нашата родна Катюша - многоцевна ракетна минохвъргачка. Беше ужасно: около нас експлодираха едрокалибрени мини за минута, една след друга. Отне им известно време, за да си поемат въздух и да дойдат на себе си. Сега съобщенията във вестниците за случаите, в които германски войници, обстрелвани от ракети "Катюша", полудяха, изглеждаха доста правдоподобни.

„Ако привлечете артилерийски полк, командирът на полка определено ще каже: „Нямам тези данни, трябва да стрелям с оръдията.“ Ако той започне да стреля, те стрелят с едно оръжие, като целта се вкарва във вилицата - това е сигнал към врага: какво да правя? Прикривай се "Обикновено се дават 15-20 секунди за прикритие. През това време артилерийска цев ще изстреля един или два снаряда. И след 15-20 секунди моята дивизия ще изстрелват 120 ракети, които идват наведнъж“, казва командирът на ракетно-минометния полк Александър Филипович Пануев.

Трудно е да си представим какво би било да бъдем ударени от ракети "Катюша". Според онези, които са преживели такъв обстрел (както германци, така и съветски войници), това е едно от най-ужасните преживявания в цялата война. Всеки по различен начин описва звука, който издават ракетите по време на полет - къртене, вой, рев. Както и да е, в комбинация с последващи експлозии, по време на които за няколко секунди над площ от няколко хектара земята, примесена с части от сгради, оборудване и хора, излетя във въздуха, това даде силен психологически ефект. Когато войниците заемаха вражески позиции, те не бяха посрещнати с огън, не защото всички бяха убити - просто ракетният обстрел подлудяваше оцелелите.

Психологическият компонент на всяко оръжие не бива да се подценява. Германският бомбардировач Ju-87 беше оборудван със сирена, която виеше по време на пикиране, като също потискаше психиката на тези, които бяха на земята в този момент. И по време на атаки на немски танкове Тигър екипажите на противотанковите оръдия понякога напускаха позициите си в страх от стоманените чудовища. „Катюшите“ имаха същия психологически ефект. За този ужасен вой, между другото, те получиха прякора „органите на Сталин“ от германците.

Единствените хора в Червената армия, които не се чувстваха комфортно с Катюша, бяха артилеристите. Факт е, че мобилните инсталации от ракетни минохвъргачки обикновено се преместват на позиции непосредствено преди залпа и също толкова бързо се опитват да напуснат. В същото време германците по очевидни причини се опитаха първо да унищожат Катюшите. Следователно, веднага след залп от ракетни минохвъргачки, техните позиции, като правило, започват да бъдат интензивно атакувани от германската артилерия и авиация. И като се има предвид, че позициите на оръдията, артилерията и ракетните минохвъргачки често са разположени недалеч една от друга, ударът обхваща артилеристите, които остават там, откъдето стрелят ракетчиците.

СЪВЕТСКИТЕ РАКЕТНИ МЕНИДЖЕРИ ТОВАРИ КАТЮША. Снимка от архива на руското министерство на отбраната

"Ние избираме огневи позиции. Те ни казват: "Има огнева позиция на такова и такова място, ще чакате войници или поставени маяци." Заемаме огневата позиция през нощта. По това време дивизията "Катюша" се приближава. Ако имах време, веднага щях да махна от там позицията им. Катюшите дадоха залпов удар по превозните средства и заминаха. А немците вдигнаха девет юнкерса да бомбардират дивизията и дивизията избяга. Отидоха до батареята. Имаше суматоха! Беше открито място, криеха се под лафетите. Бомбардираха когото и да било, който не разбра и си тръгна", разказва бившият артилерист Иван Трофимович Салницки.

Според бивши съветски ракетчици, воювали на Катюша, най-често дивизиите действат в рамките на няколко десетки километра от фронта, появявайки се там, където е необходима тяхната подкрепа. Първо служителите влязоха в позициите и направиха съответните изчисления. Тези изчисления, между другото, бяха доста сложни - те отчитаха не само разстоянието до целта, скоростта и посоката на вятъра, но дори и температурата на въздуха, която влияеше върху траекторията на ракетите. След като всички изчисления бяха направени, превозните средства се придвижиха на позиция, изстреляха няколко залпа (най-често не повече от пет) и спешно отидоха в тила. Забавянето в този случай наистина беше като смърт - германците веднага покриха с артилерийски огън мястото, откъдето бяха изстреляни ракетните минохвъргачки.

По време на офанзивата тактиката за използване на Katyusha, ​​която най-накрая беше усъвършенствана до 1943 г. и беше използвана навсякъде до края на войната, беше различна. В самото начало на настъплението, когато беше необходимо да се пробие дълбоко слоестата отбрана на противника, артилерията (цевна и ракетна) образува така наречения „баражен огън“. В началото на обстрела всички гаубици (често дори тежки самоходни оръдия) и ракетни минохвъргачки „обработиха“ първата линия на отбраната. След това огънят се прехвърля към укрепленията на втората линия, а пехотата заема окопите и землянките на първата. След това огънят се пренася навътре - към третата линия, а междувременно пехотинци заемат втората. Освен това, колкото по-нататък отиваше пехотата, толкова по-малко оръдия артилерия можеше да я поддържа - теглените оръдия не можеха да я придружават през цялата офанзива. Тази задача беше възложена на самоходни оръдия и катюши. Именно те, заедно с танковете, следваха пехотата, подкрепяйки ги с огън. Според онези, които са участвали в такива офанзиви, след „баража“ на ракетите „Катюша“ пехотата вървеше по изгорена ивица земя с ширина няколко километра, върху която нямаше следи от внимателно подготвена защита.

БМ-13 "КАТУША" НА БАЗАТА НА КАМИОН "СТУДЕБЕЙКЪР". Снимка от Easyget.narod.ru

След войната катюшите започват да се монтират на пиедестали - бойните машини се превръщат в паметници. Със сигурност мнозина са виждали такива паметници в цялата страна. Всички те са повече или по-малко сходни един с друг и почти не съответстват на онези превозни средства, които са участвали във Великата отечествена война. Факт е, че на тези паметници почти винаги има ракетна установка, базирана на автомобила ЗИС-6. Наистина, в самото начало на войната ракетни установки бяха инсталирани на ZiS, но веднага след като американските камиони Studebaker започнаха да пристигат в СССР по Lend-Lease, те бяха превърнати в най-често срещаната база за Katyusha. ZiS, както и Chevrolets Lend-Lease, бяха твърде слаби, за да носят тежка инсталация с водачи за ракети извън пътя. Не е само сравнително ниската мощност на двигателя - рамките на тези камиони не могат да издържат теглото на агрегата. Всъщност Studebakers също се опитаха да не претоварват с ракети - ако трябваше да пътуват до позиция отдалеч, тогава ракетите се зареждаха непосредствено преди залпа.

В допълнение към ZiSov, Chevrolet и най-често срещаните Studebaker сред Катюшите, Червената армия използва танкове Т-70 като шаси за ракетни установки, но те бързо бяха изоставени - двигателят на танка и трансмисията му се оказаха твърде слаби за това така че инсталацията да може непрекъснато да се движи по фронтовата линия. Първоначално ракетчиците изобщо се справяха без шаси - изстрелващите рамки M-30 бяха транспортирани в задните части на камиони, разтоварвайки ги директно на техните позиции.

Из историята на руската (съветската) ракетна наука
РАКЕТИ КАТЮШ:

M-8 - калибър 82 милиметра, тегло осем килограма, радиус на поражение 10-12 метра, обхват на стрелба 5500 метра

M-13 - калибър 132 милиметра, тегло 42,5 килограма, обхват на стрелба 8470 метра, радиус на поражение 25-30 метра

М-30 - калибър 300 милиметра, тегло 95 килограма, обсег на стрелба 2800 метра (след модификация - 4325 метра). Тези снаряди са изстреляни от стационарни машини М-30. Те бяха доставени в специални рамкови кутии, които бяха пускови установки. Понякога ракетата не излизаше от него и летеше заедно с рамката

M-31-UK - снаряди, подобни на M-30, но с подобрена точност. Дюзите, поставени леко под ъгъл, принудиха ракетата да се върти по надлъжната си ос по време на полет, стабилизирайки я.

Руската и съветска ракетна наука има дълга и славна история. За първи път Петър I взе ракетите сериозно като оръжие.В началото на 18 век, както е отбелязано на сайта Pobeda.ru, сигналните ракети, използвани по време на Северната война, бяха приети от руската армия с неговата светлина ръка. По същото време в различни артилерийски училища се появяват ракетни „отдели“. В началото на 19 век Военно-научният комитет започва да създава бойни ракети. Дълго време различни военни отдели извършваха тестове и разработки в областта на ракетната наука. В този случай ясно се проявиха руските конструктори Картмазов и Засядко, които независимо разработиха своите ракетни системи.

Това оръжие беше високо оценено от руските военни лидери. Руската армия прие на въоръжение запалителни и фугасни ракети от местно производство, както и пускови установки за портални, рамкови, триножни и каретни.

През 19 век ракетите са използвани в много военни конфликти. През август 1827 г. войници от Кавказкия корпус изстреляха няколко хиляди ракети по врага в битката при Ушаган, близо до Алагез и по време на щурма на крепостта Ардавил. Впоследствие именно в Кавказ тези оръжия са били използвани най-много. Хиляди ракети бяха транспортирани до Кавказ и хиляди бяха използвани при щурмуване на крепости и други операции. Освен това ракетчиците участват в Руско-турската война като част от артилерията на Гвардейския корпус, като активно подпомагат пехотата и конницата в боевете при Шумла и при обсадата на турските крепости Варна и Силистрия.

През втората половина на 19 век ракетите започват да се използват масово. По това време броят на бойните ракети, произведени от петербургското ракетно предприятие, вече възлиза на много хиляди. Те бяха оборудвани с артилерийски части, флота и дори се доставяха на кавалерията - беше разработена ракетна установка за казашки и кавалерийски единици, тежащи само няколко фунта, която се използваше за въоръжаване на отделни кавалеристи вместо ръчни оръжия или пики. Само от 1851 до 1854 г. в действащата армия са изпратени 12 550 двуинчови ракети.

В същото време техният дизайн, тактика на приложение, химически състав на пълнителя и изстрелващи машини бяха подобрени. По това време бяха идентифицирани недостатъците на ракетите - недостатъчна точност и мощност - и бяха разработени тактики, които направиха възможно неутрализирането на недостатъците. „Успешната работа на ракета от машина зависи до голяма степен от напълно спокойно и внимателно наблюдение на целия й полет; но тъй като в момента е невъзможно да се изпълни такова условие, когато се използват ракети срещу противника, трябва да се действа предимно с няколко ракети внезапно, в бърз огън или в залп.Така "По този начин, ако не чрез точността на удара на всяка отделна ракета, то чрез комбинираното действие на по-голям брой от тях, е възможно да се постигне желаната цел", пише Артилерийски вестник през 1863 г. Имайте предвид, че тактиката, описана във военното издание, стана основа за създаването на Катюша. Първоначално снарядите им също не бяха особено точни, но този недостатък беше компенсиран от броя на изстреляните ракети.

Развитието на ракетните оръжия получава нов тласък през 20 век. Руските учени Циолковски, Кибалчич, Мещерски, Жуковски, Неждановски, Цандер и други разработиха теоретичните основи на ракетостроенето и космонавтиката, създадоха научните предпоставки за теорията за конструкцията на ракетните двигатели, предопределили появата на Катюша.

Развитието на ракетната артилерия започва в Съветския съюз още преди войната, през 30-те години. Върху тях работи цяла група дизайнери, ръководени от Владимир Андреевич Артемьев. Първите експериментални ракетни пускови установки започват да се тестват в края на 1938 г. и веднага в мобилна версия - на шасито ZiS-6 (стационарните пускови установки се появяват по време на войната поради липсата на достатъчен брой автомобили). Преди войната, през лятото на 1941 г., е сформирано първото звено - дивизион ракетни установки.

КАТЮШ ВОЛОСЕ. Снимка от архива на руското министерство на отбраната

Първата битка с участието на тези съоръжения се проведе на 14 юли 1941 г. Това е един от най-известните епизоди от Великата отечествена война. В този ден на беларуската гара Орша пристигат няколко немски влака с гориво, войници и боеприпаси – една повече от примамлива цел. Батареята на капитан Флеров се приближи до станцията и в 15:15 изстреля само един залп. За няколко секунди станцията буквално се смеси със земята. В доклада капитанът по-късно пише: "Резултатите са отлични. Непрекъснато море от огън."

Съдбата на капитан Иван Андреевич Флеров, както и съдбата на стотици хиляди съветски военнослужещи през 1941 г., се оказа трагична. Няколко месеца той успява да действа доста успешно, избягвайки вражеския огън. Няколко пъти батареята се оказва обкръжена, но винаги се връща при своите, запазвайки бойната си техника. Тя води последната си битка на 30 октомври близо до Смоленск. След като бяха обкръжени, бойците бяха принудени да взривят пусковите установки (всяко превозно средство имаше кутия с експлозиви и огнестрелно въже - при никакви обстоятелства пусковите установки не трябваше да попаднат в ръцете на врага). След това, излизайки от „котела“, повечето от тях, включително капитан Флеров, загинаха. Само 46 артилеристи от батареята достигат фронтовата линия.

ВИЖТЕ СЪЩО
СПЕЦИАЛЕН ПРОЕКТ, ПОСВЕТЕН
60-ГОДИШНИНА ОТ ПОБЕДАТА

Но по това време нови батерии от гвардейски минохвъргачки вече действаха на фронта, хвърляйки върху главите на врага същото „море от огън“, за което Флеров пише в първия доклад от близо до Орша. Тогава това море ще придружава германците по целия им тъжен път - от Москва през Сталинград, Курск, Орел, Белгород и така нататък, чак до Берлин. Още през 1941 г. онези, които оцеляха от този ужасен обстрел на беларуската възлова гара, вероятно се замислиха дали си струва да започне война с държава, която може да превърне няколко влака в пепел за няколко секунди. Те обаче нямаха избор - това бяха обикновени войници и офицери, а тези, които им наредиха да отидат в Орша, научиха как пеят сталинските органи по-малко от четири години по-късно - през май 1945 г., когато тази музика прозвуча в небето