Smrznuta kiša u ruskim gradovima. Smrznuta kiša i šest drugih neobičnih zimskih prirodnih pojava

Krajem decembra centralni dio Rusije pao je pod vlast prirodne katastrofe zvane ledena kiša. U Sankt Peterburgu se takva pojava predviđa za 9. januar. Nadajmo se da se predviđanja neće ostvariti. Pa ipak, šta je ledena kiša? Najčešća i često kopirana u Runetu, čak i na specijalizovanim portalima, je sljedeća definicija s ruske Wikipedije: „Smrznuta kiša je čvrsta atmosferska padavina koja pada na negativnim temperaturama zraka (najčešće 0 ... -10 °, ponekad i do -15 °) u obliku tvrdih prozirnih ledenih kuglica prečnika 1-3 mm. Unutar kuglica se nalazi nezamrznuta voda - padajući na predmete, kuglice se razbijaju u školjke, voda istječe i stvara se led. Ne vjerujem. Tako male kuglice, unutar vode. Led napolju. Previše kompliciran dizajn. Javlja se sumnja. Da li je istina?

Moram reći da za Rusiju, posebno njen sjeverni dio, ova pojava nije baš uobičajena. Najjače kiše koje se smrzavaju godišnje se javljaju u Americi. Tamo ih zovu "ledena kiša" i često se pretvaraju u ledene oluje "ledene oluje". Pogledajmo američku Wikipediju en.wikipedia.org, da tako kažem, stručnjacima.

Dakle, ledena kiša nastaje kada se u atmosferi dogodi pojava u kojoj sloj toplog zraka pada između dva sloja hladnog zraka. Vlaga (snijeg) smrznuta u gornjem hladnom sloju se topi, padajući u topli sloj. Snijeg prelazi u kišu u prilično visokom sloju sa pritiskom od oko 80 kPa. Nastavljajući da padaju sa velike visine i pristojnom brzinom, kapi kiše u blizini zemlje padaju u sloj s temperaturom ispod nule, ali se ne pretvaraju u snijeg ili led, već u prehlađeno stanje vode. (Ovo stanje su primijetili svi koji su pokušali zamrznuti trostruku tačku vode fiziološkom metodom). Ovo stanje je posebno opasno jer svako tresenje dovodi do trenutnog skrućivanja tečnosti. Prehlađene kapljice pri udaru o tlo, grane drveća itd. odmah pretvoriti u led. Dakle, još uvijek pada kiša, ali led. Vrlo ozbiljan test za drveće, čija je svaka grana zapečaćena, postaje vrlo krhka, poput kristala.

Debeli sloj leda može nanijeti ozbiljnu štetu prirodi i ljudima. Ova pojava je opasna i za dalekovode, jer dovodi do njihovog lomljenja. A u planinama, kao rezultat ledene kiše, led glečera može biti toliko zbijen da ga je teško sjeći čak i cepinom.

Američka nacionalna meteorološka služba klasifikuje kišu koja se smrzava kao ledenu oluju ako se sloj leda debljine više od 0,25 inča (0,64 cm) formira na izloženoj površini. Meteorolozi priznaju da se ledena kiša ne može uvijek unaprijed predvidjeti.

Najdeblji sloj leda iz jedne ledene oluje zabilježen je 1961. godine u Ajdahu. Bio je visok 8 inča (20,3 cm).

25. decembra 2010. ledena kiša pala je u Moskvi i Moskovskoj oblasti. Prema preliminarnim rezultatima, koje su sažele vlasti Moskve i regiona, u Moskvi je oboreno oko 4,6 hiljada stabala, što je dovelo do brojnih prekida dalekovoda. Više od 400.000 ljudi ostalo je bez struje, a potpuno je bez struje i aerodrom Domodedovo. Usljed pada grana i cijelog drveća povrijeđeno je 27 osoba, jedna je preminula. Usljed ledenih uslova za dva dana povrijeđeno je 1.350 ljudi. U 2010. godini zabilježeno je nekoliko slučajeva ledene kiše i intenzivnog leda u Uralskom i Volškom federalnom okrugu. U gradu Troicku (regija Čeljabinsk) škole su bile zatvorene dva dana zbog poledice, u Čeljabinsku i Jekaterinburgu na putevima su bile višekilometarske gužve. Na autoputu M5 (Moskva - Čeljabinsk) u oblasti Zlatousta nastala je ogromna saobraćajna gužva zbog činjenice da višetonski kamioni nisu mogli da se popnu na padinu. Pukotine dalekovoda, nadzemnih komunikacionih vodova i ometanje saobraćaja vozila primećeni su i u nizu okruga Samarske i Uljanovske oblasti, Republike Tatarstan. (informacije sa en.wikidpedia.org).

Želimo vam dobru zimu kako prehlađena voda rjeđe pada na Zemlju. Bolje je pustiti da pada uobičajeni ruski pahuljasti snijeg.

Smrznuta kiša - atmosferske padavine u obliku prozirnih ledenih kuglica promjera 1-3 milimetra. Unutar ovih kuglica nalazi se nesmrznuta voda. Kiša koja se smrzava nastaje u slučaju temperaturne inverzije - obrnute, anomalne raspodjele temperature. Po pravilu, sa povećanjem nadmorske visine, vazduh postaje hladniji, ali u zoni prolaska toplih atmosferskih frontova ponekad se dešava da se hladan vazduh akumulira u površinskim slojevima, a toplije vazdušne mase se nalaze iznad njega. Kapi kiše koje padaju iz toplih oblaka, leteći kroz sloj sa negativnom temperaturom, pretvaraju se u ledene kugle s vodom unutra. Sudarajući se pri padu sa tvrdom podlogom, te se lopte razbijaju u školjke. Istovremeno, voda istječe, formirajući lijepu, ali opasnu ledenu koru. Smrznuta kiša povećava broj povreda, povećava broj saobraćajnih nesreća. Uništavaju stabla koja se lome pod težinom ledenih grana,

uskratiti hranu životinjama i pticama. Ovaj prirodni fenomen prekida električne žice i paralizira vozila, pretvarajući ih u blokove leda.

U Rusiji se ledena kiša najčešće opaža u Južnom, Volškom, Centralnom federalnom okrugu, kao iu Lenjingradskoj, Pskovskoj, Novgorodskoj oblasti. Mnogi se sjećaju ledene kiše koja se dogodila u Moskovskoj regiji 26. decembra 2010. godine. Ledena školjka koja je prekrivala sve okolo tada je dostigla debljinu od tri centimetra. Više od 50 hiljada stabala je stradalo. Ova prirodna katastrofa izazvala je brojne prekide dalekovoda i dovela do transportnog kolapsa - zbog zaleđivanja

Morao sam da promenim raspored, a aerodrom Domodedovo je potpuno obustavljen, a više od 400 hiljada ljudi privremeno je ostalo bez električne rasvete. Šteta od ove ledene kiše iznosila je više od 200 milijardi rubalja. Krajem novembra 2012. ledena kiša ponovo je pogodila oblast Moskve, uzrokujući štetu na transportu i dalekovodima. Ponovo su oštećeni automobili i zelene površine. Ali šteta je tada bila manja - uticala je činjenica da se ledena kiša dešavala danju u pozadini odmrzavanja, pa njene posljedice nisu bile razorne. Međutim, meteorolozi ne smatraju da je kiša koja se smrzava uobičajena. Umjesto toga, to su prirodne anomalije koje se ne događaju baš često. Pa ipak, vrijedi znati kako se pripremiti za njih i kako se nositi s njihovim posljedicama.

Za vrijeme i neposredno nakon ledene kiše, naravno, najbolje je ostati kod kuće. Ali ako ipak treba da izađete napolje, pokušajte da budete izuzetno oprezni, izbegavajte posebno klizava mesta i ne pravite nagle pokrete.

Tokom ledene kiše, pokušajte zaštititi lice i ruke tako da oštri rubovi smrznutih kapi ne oštete izloženu kožu. Bolje je ostaviti automobil na parkingu i, ako je moguće, koristiti javni prijevoz. Ali ako ipak morate da sjednete za volan, vozite što je moguće opreznije, izbjegavajte naglo kočenje, smanjite manevriranje na minimum i pazite na povećani interval. Da oslobodim smrznuti auto

od ledene kore, koristite jastučić za grejanje sa toplom vodom. Da biste otvorili smrznuta vrata, lagano ih ljuljajte dok led ne pukne na spoju. Zagrijte auto, očistite stakla strugačem i idite u autopraonicu, gdje će se ledena kora srušiti pritiskom vode. Podsjetimo, u ponedjeljak uveče, 7. novembra, ledena kiša ponovo je zahvatila Moskvu i Podmoskovlje. Ulice i drveće bili su prekriveni tankom, sjajnom korom, a vlasnici automobila morali su da oslobode svoje automobile iz staklenog zatočeništva. Osim toga, ledena kiša dovela je do zaustavljanja vozova "Lastochka" i "Sapsan" - zbog zaleđivanja žica, vozovi nisu mogli da se kreću,

Life.ru prenosi. U međuvremenu, sinoptičari upozoravaju da će do 20. decembra vrijeme u glavnom regionu biti nestabilno. Ranije je direktor Hidrometeorološkog centra Rusije Roman Vilfand rekao da će prosječna temperatura u januaru biti -9,2. Ovakvi mrazevi su blizu normalnih, ali će zima biti mnogo hladnija nego prošle godine. Kako je pisao Dni.Ru, prava zima će doći u Moskvu od 11. do 12. novembra. Noćna temperatura padaće do -10, tokom dana se očekuje do -5 u glavnom gradu, do -8 u regionu.

Smrznuta kiša je padavina u obliku ledenih kuglica prečnika od jednog do tri milimetra. Unutar ovih "kapi" je voda.

NA OVU TEMU

Kiša koja se smrzava nastaje tokom temperaturne inverzije - obrnute, anomalne raspodjele temperatura. Po pravilu, sa povećanjem nadmorske visine, vazduh postaje hladniji, ali u zoni prolaska toplih atmosferskih frontova ponekad se dešava da se hladan vazduh akumulira u površinskim slojevima, a toplije mase se nalaze iznad njega. Kapi koje padaju iz toplih oblaka, leteći kroz sloj sa negativnom temperaturom, pretvaraju se u ledene kugle s vodom unutra. Sudarajući se pri padu sa tvrdom podlogom, te se lopte razbijaju u školjke. Voda istječe, formirajući lijepu, ali opasnu ledenu koru.

Kao rezultat, povećava se broj povreda, povećava se broj saobraćajnih nesreća. Drveće se lomi pod težinom ledenih grana. Nastala "ljuska" uskraćuje hranu životinjama i pticama.

U Rusiji se ledena kiša najčešće javlja u južnom, Volškom, centralnom federalnom okrugu, kao iu Lenjingradskoj, Pskovskoj i Novgorodskoj oblasti. Mnogi se sjećaju šta se dogodilo u Podmoskovlju 26. decembra 2010. Debljina ledene školjke koja je prekrivala sve okolo tada je dostigla tri centimetra. Više od 50 hiljada stabala je stradalo.

Prirodna katastrofa izazvala je brojne prekide dalekovoda i dovela do saobraćajnog kolapsa. Zbog zaleđivanja aerodrom Šeremetjevo je morao da promeni red vožnje, a rad Domodedova je potpuno obustavljen. Više od 400 hiljada ljudi ostalo je bez struje. Šteta od te ledene kiše iznosila je više od 200 milijardi rubalja.

Krajem novembra 2012. ledena kiša ponovo je pogodila oblast Moskve, uzrokujući štetu na transportu i dalekovodima. Oštećeni su automobili i zelene površine. Ali šteta je bila manja od tog vremena: ledena kiša padala je tokom dana u pozadini odmrzavanja, tako da njeni efekti nisu bili razorni.

Međutim, meteorolozi ne smatraju da je ledena kiša uobičajena pojava. To je više prirodna anomalija koja se ne dešava tako često. Pa ipak, vrijedi znati kako se pripremiti za to i nositi se s posljedicama.

Za vrijeme i neposredno nakon ledene kiše, naravno, najbolje je biti kod kuće. Ali ako i dalje trebate izaći napolje, trebali biste biti izuzetno oprezni, izbjegavati posebno klizava mjesta i ne praviti nagle pokrete. Tokom ledene kiše zaštitite lice i ruke: oštre ivice "kapi" mogu oštetiti kožu.

Bolje je ostaviti automobil na parkingu i, ako je moguće, koristiti javni prijevoz. Ako ipak morate da sjednete za volan, vozite što je moguće opreznije, izbjegavajte naglo kočenje, smanjite manevriranje na minimum i pazite na povećani interval.

Da biste smrznuti automobil oslobodili od ledene kore, koristite jastučić za grijanje sa toplom vodom. Lagano ljuljajte smrznuta vrata dok led ne pukne na spoju. Zagrijte automobil, očistite stakla strugačem i posjetite autopraonicu gdje će se ledena kora oboriti pod pritiskom vode.

Podsjetimo, u ponedjeljak, 7. novembra uveče, ledena kiša ponovo je pogodila Moskvu i Podmoskovlje. Ulice i drveće bili su prekriveni tankom, sjajnom korom. Vlasnici automobila morali su ih osloboditi iz staklenog zatočeništva. Osim toga, zbog zaleđivanja žica, stali su vozovi "Lasta" i "Sapsan", prenosi Life.ru.

U međuvremenu, sinoptičari upozoravaju da će do 20. decembra vrijeme u glavnom regionu biti nestabilno. Ranije je direktor Hidrometeorološkog centra Rusije Roman Vilfand rekao da će prosječna temperatura u januaru biti -9,2. Ovakvi mrazevi su blizu normalnih, ali će zima biti mnogo hladnija nego prošle godine.

Kao i Dni.Ru, prava zima će doći u Moskvu od 11. do 12. novembra. Temperatura noću padaće do -10, tokom dana se očekuje do -5 u glavnom gradu i -8 u regionu.

Smrznuta kiša je rijedak prirodni fenomen u Moskvi; to su atmosferske padavine koje padaju iz oblaka pri negativnim temperaturama zraka (najčešće 0 ... -10 °, ponekad i do -15 °) u obliku prozirnih ledenih kuglica promjera 1-3 mm. Unutar kuglica se nalazi nezamrznuta voda – padajući na predmete, kuglice se razbijaju u školjke, voda istječe i stvara se led.
Ali ovaj fenomen su u decembru 2010. iskusili svi stanovnici Moskve.
Od 25. do 26. decembra 2010. padala je ledena kiša u Moskvi, Moskovskoj oblasti i nizu susednih regiona u zoni dva paralelna topla fronta. Ledena kora debljine do 20 mm, na mjestima debljine do 50 mm, pokriveni putevi, trotoari, grane drveća, žice, automobili parkirani na ulici itd. Narednih dana situaciju je pogoršalo nakupljanje mokrog snijega na zaleđenim površinama, što je rezultiralo stvaranjem takozvanih „složenih nanosa“. Odsustvo odmrzavanja i jakih vjetrova uslovili su očuvanje leda i snježno-ledenih naslaga u narednih nekoliko sedmica (u Podmoskovlju do 19.01.2011.).
Mnogi Moskovljani su se suočili s problemima koji su bili rezultat ovog prirodnog fenomena: ljudi nisu mogli otvoriti svoje automobile jer su bili pod slojem leda; drveće pretvoreno u ledene statue; ljudima je bilo jako teško hodati trotoarima, a vozilima se voziti po cestama - sve je bilo pod ledom.
Posljedice su, nažalost, bile tužne: samo u Moskvi je oboreno više od 12.000 stabala. Drveće koje je palo oštetilo je i prekinulo dalekovode. Ispostavilo se da su objekti za održavanje života, bolnice bez struje, došlo je do prekida u radu aerodroma, željezničkog i drumskog saobraćaja, gradskog elektroprevoza, fiksnih i mobilnih komunikacija. Saobraćajna situacija u Moskvi i predgrađu Moskve bila je blizu katastrofalne: međugradski vozovi, prigradski električni vozovi, Aeroexpress vozovi ka moskovskim aerodromima kretali su se sa velikim kašnjenjima, a bilo je i prekida u kretanju metro vozova. Zbog prekida u žicama glavnog i rezervnog dalekovoda, nekoliko dana je prekinuo rad aerodrom Domodedovo, a zbog nedostatka tečnosti protiv zaleđivanja za rukovanje avionima aerodrom Šeremetjevo. Drveće i grane koje su padale oštetile su mnoge automobile, stotine ljudi je povrijeđeno, a bilo je i ljudskih žrtava.
Dobro se sećam jednog ledenog dana: otišao sam sa roditeljima na jelku u Hram Hrista Spasitelja. Bilo je gotovo nemoguće hodati, put je bio tako klizav. Bilo je to pravo klizalište; led je sijao kao ogledalo, i činilo se da se čak i na klizaljkama neće moći pomeriti, bilo je tako klizav. Mnogi ljudi su jednostavno stajali zbunjeni, a onda jedva stigli do najbliže ograde, također prekrivene tankim slojem leda, i držeći se za nju krenuli naprijed. I mi smo.
U Moskvi je zaleđivanje trajalo do 17 dana, a njegova maksimalna debljina iznosila je 10-11 mm.
Ali bilo je i neobično lepo! Nikada više nisam video puteve, putokaze, drveće, automobile, prodavnice, spomenike mog voljenog grada prekrivene ledom. Ceo grad je bio prekriven ledom! Činilo se da su samo ljudi uspjeli "preživjeti" nakon ledene katastrofe.
A ova fotografija je nastala baš na dan kojeg se još uvijek sjećam i kojem se još uvijek pitam!

Koja nastaje zbog temperaturne razlike na visini prolaska kišnog fronta i na površini zemlje. Odnosi se na takozvane "prevelike" padavine, koje monotono padaju tokom prilično dugog vremenskog perioda.

Sve se dešava ovako: ispod, iznad površine zemlje, hladan je vazduh (kod tradicionalno pada ledena kiša), a iznad njega sloj toplijeg vazduha.

Kapi kiše, približavajući se tlu, vrlo brzo se smrzavaju - ali samo napolju. Ispostavilo se da se sastoji od čvrstih prozirnih kuglica leda, unutar kojih ostaje nesmrznuta voda.

Prilikom pada, loptice se lome, tečnost se izliva i brzo se smrzava, stvarajući led na asfaltu i ledenu koru na drugim površinama (na granama drveća, krovovima kuća, automobila itd.).

Bilješka! U nauci o vremenu postoji i nešto kao " jak snijeg” - ali, za razliku od dugotrajne kiše koja se smrzava, to se odnosi na obilne padavine, koje karakterizira iznenadni početak i nagla promjena intenziteta. To se dešava na pozitivnim temperaturama i opasno je jer naglo pogoršava vidljivost.

Da li je ledena kiša opasna?

Da, ledena kiša može uzrokovati ozbiljnu štetu. Pod težinom leda drveće se lome i umiru, dalekovodi se lome, razne strukture se ruše, a vazdušni saobraćaj je prekinut. Broj saobraćajnih nezgoda naglo raste zbog poledice na kolovozima. Osim toga, vozačima postaje veoma teško da izvuku svoje automobile iz zarobljeništva u ledu, a komunalnim službama da raščiste ulice.

Da li često ispada?

Kiša koja se ledi je retka pojava u našoj zemlji. Tipičan je za istočnu obalu Sjeverne Amerike - sjeveroistok SAD-a i Kanade.

Ali krajem 2010. - početkom 2011. ledena kiša prošla je u Moskvi i Moskovskoj oblasti. Kao rezultat: više od 400 hiljada ljudi ostalo je bez struje; Mokar snijeg i led koji se zalijepio za žice i oboreno drveće poremetilo je snabdijevanje električnom energijom većine naselja u regionu, kao i željeznice i društvenih objekata. Bolnice su bile bez struje.

Zbog nestanka struje na aerodromu Domodedovo, aerodrom Šeremetjevo je radio s prekidima. Hiljade ljudi nije moglo da napusti prestonicu. Bilo je problema u radu javnog prevoza - tramvaja i trolejbusa. Osim toga, mnogo automobila je oštećeno.

Sigurnosni propisi

Kada je na ulici poledica, treba biti oprezan, pažljivo pogledati pod noge, jer se na ledu lako možete okliznuti i ozlijediti. Najbolje je nositi cipele sa rebrastim đonom. Također je bolje ne hodati ispod smrznutih stabala - grane mogu pasti pod težinom ledene kore.

Kako izvući auto iz ledenog zarobljeništva?

1) Prvo što vozač treba da uradi je da otvori vrata i uđe unutra. U tom slučaju nemojte sipati kipuću vodu na vrata - boja može popucati i počet će korozija. Stručnjaci savjetuju korištenje jastučića za grijanje s toplom vodom i nanošenje na bravu. Zatim morate lagano zaljuljati vrata tako da led na spoju pukne i ona se otvori.

2) Ako ste uspjeli ući unutra, tada morate odmah pokrenuti motor, upaliti peć i farove, automobil će se postepeno zagrijati.

3) Kada prozori postanu topliji, možete pokušati ukloniti led s njih strugačem. Prije toga se strogo ne preporučuje uključivanje brisača.

4) Kada se automobil manje-više odmrznuo, potrebno ga je odvesti u autopraonicu, gdje će se preostali led oboriti mlazovima vode.