Hitleri relv. "Werwolf" - Hitleri salarelv

Operatiivset Gruppenführerit ja SS-kindralit Hans Kammlerit nimetatakse Kolmanda Reichi üheks salapärasemaks tegelaseks. Kui Teise maailmasõja lõpuni jäi veidi rohkem kui aasta, määrati ta maa-aluste lennukitehaste ehitusjuhiks.

Ametliku teabe kohaselt ehitati need Luftwaffe uusima lennuki ehitamiseks. Ja veel – süngetes kongides rullus lahti Hitleri raketiprogramm. Kuid eksperdid usuvad, et see oli vaid kate. Ja Kammleri põhiülesanne on ülisalajane projekt, millest isegi relvastusminister ei teadnud. Ainult Himmler ja Hitler olid sellest teadlikud. Hans Kammleri enda kadumise lugu sõja lõpus on siiani mõistatus.

Nii NSV Liit kui ka USA teadsid sakslaste tehnoloogilisest arengust. Ja juba 44. novembris lõid ameeriklased "Industrial and Technical Intelligence Committee", et otsida Saksamaalt sõjajärgsele Ameerika majandusele kasulikke tehnoloogiaid.

1945. aasta mais vallutasid Ameerika väed Prahast 100 kilomeetri kaugusel Tšehhi linna Pilseni. Sealse USA sõjaväeluure põhitrofee oli ühe SS-i uurimiskeskuse arhiiv. Olles saadud dokumente hoolikalt uurinud, olid ameeriklased šokeeritud. Selgus, et kõik aastad, mil käis Teine maailmasõda, töötasid Kolmanda Reichi spetsialistid välja relvi, mis olid nende aegade jaoks fantastilised. Tõeline tulevikurelv. Näiteks õhutõrjelaserid.

Laserkiire väljatöötamist alustasid Reichi spetsialistid juba 1934. aastal. Nagu plaanitud, pidi ta vaenlase piloote pimestama. Töö selle seadmega lõppes nädal enne sõja lõppu.

200-meetriste peegeldavate peeglitega päikesepüstoli projekt on samuti natsiteadlaste idee. Ehitus pidi toimuma geostatsionaarsel orbiidil – enam kui 20 000 km kõrgusel maapinnast. Juba siis plaaniti rakettide ja mehitatud jaama abil kosmosesse saata superrelv. Neil õnnestus isegi peeglite paigaldamiseks välja töötada spetsiaalsed kaablid. Ja lõpuks pidi relv olema hiiglaslik objektiiv, mis fokusseerib päikesekiired. Kui selline relv loodaks, saaksid nad mõne sekundiga terveid linnu põletada.

Hämmastaval kombel sai see Saksa teadlaste idee reaalsuseks rohkem kui 40 aastat hiljem. Tõsi, päikeseenergiat pidi kasutama rahumeelsetel eesmärkidel. Ja vene insenerid tegid seda.

Venemaa "päikesepurje" mudel lasti kosmoselaevale Progress ja paigutati kosmosesse. Sellel pealtnäha fantastilisel projektil olid ka igapäevased ülesanded. Lõppude lõpuks on "päikesepuri" ideaalne hiiglaslik peegel. Selle abil saate suunata päikesevalguse nendele maapinna osadele, kus valitseb öö. See oleks väga kasulik näiteks nende Venemaa piirkondade elanikele, kus nad peavad elama suurema osa aastast pimeduses.

Teine praktiline rakendus on sõjaliste, terrorismivastaste või päästeoperatsioonide ajal. Kuid nagu sageli juhtub, polnud paljulubava idee jaoks raha. Tõsi, nad siiski ei keeldunud sellest. 2012. aastal Itaalias toimunud rahvusvahelisel kongressil arutati taas "kosmoseprožektorite" projekte.

Õnneks ei olnud natsidel aega viia oma kosmosearendusi isegi eksperimentaalsetesse proovidesse. Kuid peamine ideoloog ja salaprojektide juht Hans Kammler näis olevat kinnisideeks borbitaalsete relvade ideest. Tema põhiprojekt oli Die Glocke - "kell". Selle tehnoloogiaga kavatsesid natsid hävitada Moskva, Londoni ja New Yorgi.

Die Glocke'i dokumendid kirjeldavad seda kui tohutut massiivmetallist kella, mille laius on umbes 3 m ja kõrgus 4,5 m. See seade sisaldas kahte vastassuunas pöörlevat pliisilindrit, mis olid täidetud tundmatu ainega koodnimetusega Xerum 525. Sisselülitamisel valgustas Die Glocke võlli kahvatulilla valgusega.

Teine versioon - "kell" - pole midagi muud kui teleport ruumis liikumiseks. Kolmas versioon - kõige fantastilisem - see projekt oli mõeldud kloonimiseks.

Kuid kõige hämmastavam on see, et Kolmanda Reichi laborites ei loodud mitte ainult tulevikurelvi, vaid ka tehnoloogiaid, mida me alles nüüd valdame!

Vähesed teavad, et 1945. aasta veebruaris, kui Nõukogude väed Oderisse jõudsid, töötas Hans Kammleri uurimisbüroo välja "miniatuurse kaasaskantava sideseadme" projekti. Paljud ajaloolased väidavad, et ilma Kammleri keskusest tehtud joonisteta poleks iPhone'i. Ja tavalise mobiiltelefoni loomine võtaks vähemalt 100 aastat.

Hedy Lamarr on kuulus Ameerika näitlejanna. Just tema, olles mänginud maailma esimeses erootilises filmis "Ecstasy", ilmus alasti suurele ekraanile. Esimest korda nimetati teda "maailma ilusaimaks naiseks". Ta on ka Kolmanda Reichi jaoks relvi tootvate sõjaväetehaste omaniku endine naine. Just temale võlgneme mobiilsidesüsteemi väljanägemise!

Tema tegelik nimi on Hedwig Eva Maria Kieslerr. Ta sündis Viinis ja hakkas varakult filmides näitlema. Ja kohe – erootilistes filmides. Kui tüdruk sai 19-aastaseks, kiirustasid tema vanemad oma tütart relvamagnaadi Fritz Mandliga abielluma. Ta valmistas Hitlerile padruneid, granaate ja lennukeid. Mandl oli oma tuulise naise peale nii armukade, et nõudis, et ta oleks temaga kõikidel reisidel kaasas. Headey osales oma abikaasa kohtumistel Hitleri ja Mussoliniga. Tema toretseva välimuse tõttu pidas Mandli lähikond teda hämaraks ja rumalaks. Kuid need inimesed eksisid. Hedwigi abikaasa sõjatehased ei raisanud aega asjata. Ta suutis õppida mitut tüüpi relvade tööpõhimõtteid. Sealhulgas - laevavastased ja juhtimissüsteemid. Ja see on talle hiljem väga kasulik. Lisaks jagas Mandl ise ettenägematult oma ideid oma naisega.

Hedwig põgenes abikaasa juurest Londonisse ja sealt kolis ta New Yorki, kus jätkas näitlejakarjääri. Kuid tema saatuse juures oli kõige üllatavam see, et edukas Hollywoodi staar hakkas leiutama. Ja just siin tulid kasuks tema teadmised relvade ehitusest, mis saadi sõjatehastes ja Kolmanda Reichi spetsiaalsetes laborites. Keset II maailmasõda patenteeris Lamar "sagedusskaneerimise" tehnoloogia, mis võimaldas tal torpeedosid distantsilt juhtida.

Aastakümneid hiljem sai sellest patendist hajaspektriga side alus ja seda kasutatakse mobiiltelefonidest WiFi-ni. Lamarri leiutatud põhimõtet kasutatakse tänapäeval maailma suurimas GPS-navigatsioonisüsteemis. Ta kinkis oma patendi USA valitsusele tasuta. Seetõttu tähistatakse Ameerikas 9. novembrit – Hedy Lamarri sünnipäeva – leiutajate päevana.

Slavin Stanislav Nikolajevitš.

Kolmanda Reichi salarelv

Eessõna

- Olete pealaest jalatallani sakslane, soomusjalavägi, sõidukite tootja, teil on närvid, ma arvan, teistsuguse koosseisuga. Kuule, Wolf, satu selliste inimeste kätte nagu sina, Garini aparaat, mida iganes sa teed...

„Saksamaa ei võta kunagi alandust vastu!

Aleksei Tolstoi, "Insener Garini hüperboloid"

“... SS-mees piilus dokumente kaua ja pedantselt. Siis hoidis ta neid tagasi ja viskas parema käe üles, klõpsates nutikalt kontsadel. Göring tegi pahameelt grimassi – see oli juba kolmas valvurite “filter” –, kuid ees istunud Himmler ei häirinud: kord on kord.

Radiaatori niklist särav Horch sõitis läbi avatud väravate ja sõitis peaaegu hääletult mööda tohutu lennuvälja betoonsillutist, mis oli hiljutisest vihmast märg. Taevas särasid esimesed tähed.

Messerschmitt-262 korralike ridade taga särasid kauguses kummalise ehitise tuled, mis meenutasid tohutut kaldus viadukti, mis tõusis järsult üles. Prožektori valgusvihk valis välja selle põhjas seisva kolmnurkse massi, mille ninaots oli suunatud tumenevasse taevasse. Tala näitas mootori mustal küljel valges ringis haakristi.

Mees raske Horchi tagaistmel, heites korraks pilgu kortsutavale Goeringile, värises värisevalt. Ei, mitte külmast öövärskusest. Just see tund oli tema jaoks määrav.

Kilomeeter eemal, stardipaigas, sõitis minema tankertanker, mille kummikinnastega käed pesid tehnikud hoolikalt tihedate voolikute veejugade all.

Kõhn, vintske tumedas kombinesoonis mees, kes tallaga järsu redeli astmetel tuksis, kadus lühitiivalise aparaadi kokpitti, justkui oleks rihmaga kinnitatud kolmnurkse hiiglase kere otsa. Seal, valgustatud lenduripesas, keeras ta lüliteid. Juhtpaneelil süttivad rohelised märgutuled. See tähendas, et lühikeste tiibadega masina kõhus olev must teravate külgedega pomm oli täiesti korras. See sisaldas rasket nikliga kaetud uraanikuuli ja lõhkekehasid.

Nowotny oberett kehitas õlgu – valge kummeeritud skafand sobis päris hästi. "Pidage meeles, peate maksma kätte Isamaa iidsete linnade barbaarse hävitamise eest!" - Himmler ütles talle lahkumissõnad. Assistendid lasid ülevalt alla massiivse, teutoonilaadse tünnikujulise läbipaistva visiiriga kiivri. Sissetulev hapnik susises – elutugi oli juba ammu silutud nagu kellavärk. Novotny teadis ülesannet peast. Atmosfääri sisenemispunkti koordinaadid ... Suundud raadiomajaka poole ... Pommi viskamine - New Yorgi kohale ja kohe - mootori järelpõleti, et hüpata üle Vaikse ookeani ja Aasia.

Nõus, see kõik tundub väga intrigeeriv. Jah, ja raamat "The Broken Sword of the Empire", kust see tsitaat on võetud, on kindlalt tehtud. On tunda, et selle kirjutaja - millegipärast eelistas ta oma nime Maxim Kalašnikovi pseudonüümi alla peita - omab ametialaselt pastakat. Ja ta kogus huvitavaid fakte. Küsimus on selles, kas ta tõlgendas neid õigesti?

Muidugi on igaühel õigus oma vaatenurgale. Ja nüüd on õnneks kõigil võimalus seda avalikult väljendada – perioodika ja kirjastajate valik on tänapäeval üsna lai. Ja ma ei ole siin selleks, et arutada selle raamatu kontseptsiooni legitiimsust. Minu ülesanne on teistsugune - rääkida teile võimalusel tõtt Kolmanda Reichi salaarsenalide kohta, näidata faktide, dokumentide, pealtnägijate ütluste põhjal, kui tõesed on need oletused, mille olemuse saab taandada sellele kohtuotsusele. : "Veel natuke ja Kolmas Reich looks tõesti" imelise relva", millega ta saaks kogu planeedi üle domineerida.

On see nii?

Vastus esitatud küsimusele ei ole nii lihtne ja üheselt mõistetav, kui esmapilgul võib tunduda. Ja asi pole mitte ainult selles, et ajalool pole subjunktiivset meeleolu, vaid seetõttu on mõttetu fantaseerida teemal "mis juhtuks, kui". Peamine raskus on erinev: viimase poole sajandi jooksul on paljud Teise maailmasõja sündmused omandanud nii palju legende, spekulatsioone ja isegi otseseid pettusi, et tõe ja vale eristamine võib olla väga raske. Pealegi on paljud nende sündmuste tunnistajad juba surnud ning arhiivid põlesid maailmasõja leekides maha või kadusid hiljem salapärastel või lihtsalt hämarastel asjaoludel.

Ja ometi saab tegelikkust eristada väljamõeldisest. Abi selles ... teatud versioonide autorid ise. Hoolikalt lugedes selgub: paljud neist "torkivad", ei suuda ots otsaga kokku tulla.

Milliseid ebakõlasid võib ülaltoodud lõigus näha? Ja vähemalt need.

Autor seostab enda kirjeldatud sündmusi 12. aprilliga 1947 – tekstis on sellele otsene viide. Nagu kontekstist järeldub, oli Saksamaa selleks ajaks võitnud Teise maailmasõja, olles saavutanud koos Jaapaniga domineerimise kogu Euraasia üle. Jäi purustada "vaba maailma" viimane tugipunkt - Ameerika.

Ja selleks pakutakse ajalooliselt tõestatud retsepti – USA peale peaks langema aatomipomm. Ja riik kapituleerub hetkega – Jaapaniga juhtus tegelikult just nii.

Samas... Raketi superpommitaja kokpitis (muide, tumedas kombinesoonis või valges skafandris?) ei saanud istuda mees perekonnanimega Novotny. Ja Hitler ise ja tema sisemine ring, mille perekonnanimed algavad "G"-ga - Himmler, Goering, Goebbels jne - jälgisid hoolikalt rassi puhtuse seaduse järgimist ja siin on perekonnanime järgi otsustades selgelt slaavi juured. jälitatud - piloot, tõenäoliselt Tšehhoslovakkiast. (Tõsi, ta võis olla austerlane. Siis oleks Hitler, kes ise oli sellest riigist pärit, lubanud piloodil riskantsel ekspeditsioonil osaleda.)

Ja lõpuks pidi lend minu arusaamist mööda toimuma E. Zengeri projekteeritud aparaadil, kes 1940. aastatel koos matemaatik I. Bredtiga oma projekti tõesti välja töötas.

Plaani kohaselt lasti võimsat võimendust kasutades õhku sajatonnine hüperhelikiirusega kolmnurkne reaktiivlennuk pikkusega 28 meetrit. Saanud kiiruseks 6 kilomeetrit sekundis (Gagarin sisenes orbiidile kiirusega 7,9 kilomeetrit sekundis), hüppas pommitaja Zenger kosmosesse 160 kilomeetri kõrgusele ja lülitus motoriseerimata lennule mööda õrna trajektoori. Ta "rikošetis" atmosfääri tihedatest kihtidest, tehes hiiglaslikke hüppeid, nagu kivi "küpsetab pannkooke" veepinnal. Juba viiendal "hüppel" oleks seade lähtepunktist 12,3 tuhande kilomeetri kaugusel, üheksandal - 15,8 tuhat.

Aga kus need masinad on? Zenger elas 1964. aastani, oli tunnistajaks tuntud kosmoselendudele, kuid tehnilist teostust pole tänaseni – samad "süstikud" on vaid kahvatu vari sellest, mida andekas disainer plaanis teha.

Ja ometi on müüdid väga visad. Nad viipavad oma salapära, alahinnanguga, igaühe võimalusega neid jätkata, pakkudes üha uusi ja uusi versioone teatud sündmuste arengust. Ja enne vestluse alustamist selle üle, kuidas ja mis Saksamaal Kolmanda Reichi ajal tegelikult juhtus, lubage mul pakkuda teile lühikokkuvõtet selle teema kõige huvitavamatest oletustest ja hüpoteesidest.

Nii et mõned uurijad usuvad, et Adolf Hitler oli ... ei keegi muu kui põrgu sõnumitooja, kes kavatses inimkonda nii-öelda orjastada, kuni Jeesuse Kristuse teise tulekuni välja territooriumi. Just selle eest anti talle vihje, kuidas teha "imerelva" – aatomipommi.

Oma eesmärgi saavutamiseks kasutas Hitler kõikvõimalikke vahendeid, sealhulgas teatud jõudude tehnoloogilist abi, tänu millele suudeti Kolmandas Reichis luua kõige kaasaegsemaid laevu, allveelaevu, tanke, relvi, radareid, arvuteid, hüperboloide, rakette. kanderaketid ja isegi ... "lendavad taldrikud", millest üks saadeti otse Marsile (ilmselgelt hädaabi saamiseks).

Veelgi enam, ühe müüdi kohaselt asusid need "taldrikud", mis, nagu teate, lendavad tänapäevani, algselt Antarktikas, kuhu natsid lõid sõja ajal pikaajalise baasi. Ja kui me koos ameeriklastega lõime esimesed spioonsatelliidid, mis skaneerisid kogu Maa pinda, ei jäänud ufonautidel muud üle, kui asuda Kuu kaugemasse serva, kus nad on tänaseni. Pealegi on täiesti võimalik, et Kuu baasi ise ehitasid mitte enam lõpetamata natsid. Nad kasutasid ära valmisehitist, mis on teatud tsivilisatsiooni haru, eelpost, mis elab Marsil või kusagil mujal kaugel, Päikesesüsteemi äärealal.

Ja nüüd pole tulnukate sissetungijad oma painajalikke plaane hüljanud. Just nemad seisavad paljudes riikides, sealhulgas meie riigis, natsiliikumise taaselustamise taga. Ja nemad, mustsärklased, võivad aeg-ajalt tugineda Kolmanda Reichi teenijate loodud relvaarsenalidele, mis on eelnevalt paigutatud, turvaliselt peidetud erinevatesse maailma paikadesse - Norra fjordidesse, Argentina rantšodesse, Kagu-Aasia ja Kariibi mere saared, Põhja-Jäämere ja Antarktika põhjarannik ning isegi Läänemere põhjas ...

Mida lähemale Natsi-Saksamaa oma kokkuvarisemise hetkele jõudis, seda enam toetus tema juhtkond "imerelvale" (saksa: Wunderwaffe). Kuid Kolmanda Reichi lüüasaamine viskas "imerelva" ajaloo prügikasti, muutes Saksa teadlaste arendused võitjariikide omandiks.

Tasub mainida, et tegemist ei olnud ainult uusimate relvade loomisega – natside insenerid püüdsid saavutada täielikku tehnoloogilist üleolekut vaenlase ees. Ja Saksamaa on sellel teel palju saavutanud.

Lennundus
Võib-olla suurim edu, mille Saksa disainerid on lennunduses saavutanud. Nimelt reaktiivlennukite osas. Loomulikult ei olnud esimene neist ilma puudusteta, kuid nende plussid olid näos. Esiteks on see suurem kiirus kui propellermootoriga lennukid ja võimsamad relvad.

Ükski sõdijatest ei kasutanud lahingutes nii palju reaktiivmootoreid kui Saksamaa. Siinkohal võib meenutada esimest toodetud reaktiivhävitajat Me.262 ja "rahvahävitajat" He 162 ning maailma esimest reaktiivpommitajat Ar 234 Blitz. Sakslastel oli ka Me.163 Komet raketihävitaja-püüdur, millel oli vedelkütusel töötav rakettmootor ja mis oli võimeline õhus püsima mitte kauem kui kaheksa minutit.

Heinkel He 162 sai hüüdnime "rahvahävitaja", kuna see pidi olema masstoodanguna toodetud ja ligipääsetav reaktiivmasin. See oli relvastatud kahe 20 mm MG 151 kahuriga ja see võis saavutada kiirust kuni 800 km/h. Kuni sõja lõpuni ehitati vaid 116 He 162 hävitajat, lahingutes neid peaaegu ei kasutatud.

Kõik need lennukid olid masstootmises ja osalesid sõjas. Võrdluseks, kõigist Hitleri-vastase koalitsiooni riikidest oli sõja-aastatel ainult Suurbritannia relvastatud reaktiivlennukiga - hävitajaga Gloster Meteor. Kuid britid kasutasid seda ainult Saksa tiibrakettide V-1 pealtkuulamiseks ega saatnud seda lahingusse hävitajate vastu.

Me.262 Fighter / Wikimedia Commons

Kui rääkida Saksa reaktiivlennukitest, siis mõnda neist kasutati sagedamini, teisi harvemini. Raketid Me.163 sooritasid vaid üksikud lennud, kuid Me.262-sid kasutati läänerindel laialdaselt ja need suutsid üles lüüa 150 vaenlase lennukit. Saksa reaktiivhävitajate tavaline probleem oli nende vähearenenud areng. See tõi kaasa tohutu hulga õnnetusi ja katastroofe. Just neis läks kaduma lõviosa uutest Luftwaffe sõidukitest. Ameerika ja Briti lennunduse süstemaatilised haarangud viisid selleni, et sõja lõpuks ei suutnud sakslased isegi Me.262 “lapsehaigustest” jagu saada (ja natsid panid selle konkreetse võitleja suhtes suuri lootusi).

Hävitaja Messerschmitt Me.262 kandis tõeliselt hirmuäratavat relvastust – nelja 30 mm MK-108 suurtükki. Ühest salvest piisas, et saata järgmisse maailma raskepommitaja B-17. Kuid raske kahemootorilise Me.262 jaoks oli problemaatiline konkureerida manööverdatavate sõukruviga juhitavate hävitajatega (oma rolli mängis MK-108 madal tulekiirus). Muide, üks 262. kriidis Nõukogude ässpiloodi Ivan Kozhedubi.

Meie mainitud lennukid olid laialt tuntud, kuid mitmed Saksamaa lennundusprojektid jäid tähelepanuta. Ja siin võib meenutada eksperimentaalset lahingulennukit Horten Ho IX - maailma esimest reaktiivlennukit, mis on ehitatud "lendava tiiva" aerodünaamilise disaini järgi. See loodi programmi 1000 * 1000 * 1000 osana - see tähendab, et kiirus oleks pidanud jõudma 1000 km / h, ulatus - 1000 km ja pommikoormus - 1000 kg. Horten Ho IX tegi aastatel 1944-1945 mitu katselendu, kuid lahingutes ei osalenud.

Võitleja Heinkel He 162 / Alamy

Veelgi vähem vedas kuulsa Saksa lennukikonstruktori Kurt Tanki (Kurt Tank) vaimusünnitus - turboreaktiivhävitaja Focke-Wulf Ta 183. Sellel hävitajal ei olnud üldse ette nähtud taevasse tõusta, kuid samal ajal oli sellel tohutu jõud. mõju lennunduse arengule. Lennuki konstruktsioon oli revolutsiooniline: Ta 183-l oli pühitud tiib ja iseloomulik õhuvõtukorraldus. Hiljem kasutati neid tehnoloogilisi lahendusi sõjajärgse ajastu ikooniliste lennukite Nõukogude MiG-15 ja Ameerika F-86 Saberi konstrueerimisel.

Läbi Teise maailmasõja jäid õhulahingu peamiseks relvaks erineva kaliibriga suurtükid ja kuulipildujad. Kuid sakslased olid üks liidreid õhk-õhk-rakettide vallas. Üks neist - Ruhrstahl X-4 - oli vedelreaktiivmootoriga ja võis saavutada kiirust kuni 900 km / h. Pärast käivitamist viidi juhtimine läbi kahe õhukese vasktraadi kaudu. Rakett võiks olla hea relv suurte ja kohmakate B-17 ja B-24 pommitajate vastu. Selle X-4 lahingukasutuse kohta pole aga usaldusväärseid andmeid. Piloodil oli raske nii raketti kui ka lennukit üheaegselt juhtida, mistõttu oli vaja kaaspilooti.


Võitleja Ho IX / Alamy

Natsid lõid ka õhk-pind juhitavaid relvi. Siinkohal tasub meenutada raadio teel juhitavat plaanipommi FX-1400 Fritz X, mida kasutati sõja teisel poolel liitlaste laevade vastu. Kuid selle relva tõhusus oli mitmetähenduslik ja kui liitlased saavutasid õhuülekaalu, jäid löögid maapealsete sihtmärkide vastu Luftwaffe jaoks tagaplaanile.

Kõik need arengud olid kindlasti oma ajast ees, kuid Silbervogelile need ei vastanud. "Hõbelind" sai Kolmanda Reichi kõige ambitsioonikamaks sõjaliseks projektiks kõigi oma eksisteerimisaastate jooksul. Projekt oli osaliselt orbitaalne pommitaja-kosmoselaev, mis oli mõeldud ründama NSV Liidu ja USA territooriumi. Selle kontseptsiooni pakkus välja Austria teadlane Eugen Sänger. Pommitaja võis pardale võtta kuni 30 tuhat kg pommikoormat, kuid kui tegemist oli rünnakutega USA territooriumil, vähendati lasti 6 tuhande kilogrammini. Lennuki enda kaal oli 10 tonni ja pikkus ulatus 28 m. Kere sabaosas paiknes kuni 100-tonnise tõukejõuga vedelkütuse rakettmootor ja kaks abirakettmootorit. küljed.

Võitleja Focke Wulf Ta-183 "Huckebein" / Getty Images

Pommitaja käivitamiseks tegi Zenger ettepaneku luua umbes 3 km pikkune rööbastee. Lennuk asetati spetsiaalsetele libisemistele, millele sai kinnitada ka lisavõimendid. Seetõttu pidi seade kiirendama rajal kuni 500 m / s ja seejärel oma mootorite abil kõrgust koguma. "Lagi", milleni Silbervogel jõudis, oli 260 km, mis tegi sellest tõhusalt kosmoseaparaadi.

Silbervogeli lahingkasutuseks oli mitmeid variante, kuid kõik need olid seotud mitmete riskide (piloodi ja lennuki kaotus) ning tehniliste probleemidega, mida tol hetkel ei suudetud lahendada. See oli põhjus, miks 1941. aastal projektist loobuti. Selleks ajaks oli ta paberijoonistuste staadiumis. Päris sõja lõpus tekkis aga Saksa juhtkonnal projekti vastu taas huvi, kuid siis ei uskunud selle elluviimisse keegi. Pärast sõda tegid teadlased arvutusi ja avastasid, et Zengeri projekteeritud aparaat oleks kohe pärast atmosfääri sisenemist kokku kukkunud. Samas ei saa jätta märkimata Saksa inseneride jultumust, sest kontseptsioon ise oli oma ajast paljude aastakümnete võrra ees.

Silbervogel / DeviantART osaline orbitaalne pommitaja

tankid

Esimene assotsiatsioon sõnaga Wehrmacht on terasroomikute kõlin ja püssimürinad. Just tankidele määrati välksõja – välksõja – elluviimisel peamine roll. Täna me Teise maailmasõja parimat tanki välja ei selgita, jättes kõrvale sellised silmapaistvad loomingud nagu Panzerkampfwagen VI Tiger I või Panzerkampfwagen V Panther. See räägib nendest Saksa tankidest, mis ei olnud määratud lahingusse minema.

Sõja teisel poolel tabas natside juhtkonda (ja eeskätt Hitlerit ennast) põhjendamatu megalomaania ja seda oli eriti märgata tankide näitel. Kui juba mainitud "Tiger I" kaalus 54-56 tonni, siis tema venna - "Tiger II" mass oli 68 tonni. Natsid sellega ei piirdunud. Saksa tankiehituse sünge geenius andis sõja lõpus aluse hirmuäratavatele, hirmutavatele ja täiesti absurdsetele projektidele.

Näiteks Mausi üliraske tank on kuulsaim kõigist Teise maailmasõja ebaselgetest tankidest. Arendust juhtis kuulus disainer Ferdinand Porsche, kuigi Fuhrerit ennast võib pidada üliraskete tankide isaks. Koletu 188-tonnise kaaluga Maus nägi pigem välja nagu mobiilne pillerkaar kui täieõiguslik lahingumasin. Tankil oli 128 mm KwK-44 L / 55 relv ja selle esisoomus ulatus 240 mm-ni. Mootori võimsusega 1250 liitrit. Koos. tank arendas maanteel kiirust kuni 20 km/h. Auto meeskonda kuulus kuus inimest. Sõja lõpus toodeti kaks Mausi tanki, kuid neil polnud aega lahingutes osaleda.

Üliraske tank E-100 / Flickr

Mausil võiks mingi analoog olla. Seal oli nn E-seeria - kõige ühtsemate ja samal ajal tehnoloogiliselt arenenumate lahingumasinate sari. E-seeria tankidele oli mitu kujundust ja kõige ebatavalisem neist oli üliraske Panzerkampfwagen E-100. See loodi Mausi alternatiivina ja selle kaal oli 140 tonni. Disainerid lõid selle tanki tornidest mitu varianti. Samuti pakuti elektrijaama jaoks erinevaid relvi ja erinevaid variante. Tanki tohutu kaaluga pidi E-100 kiirus ulatuma 40 km / h, kuid sakslastel polnud aega tehnilisi omadusi kontrollida, kuna lõpetamata prototüüp langes liitlasvägede kätte.

Saksa üliraskeid tanke, eriti tanki Maus, on viimastel aastatel populaarkultuuris aktiivselt populariseeritud. Esiteks võrgumängudes. Siiski ei tohiks te nende masinate "mängu" omadusi tõsiselt võtta. Lahingutes selliseid tanke ei kasutatud, mis tähendab, et nende käitumist ei saa usutavalt modelleerida. Arvestada tuleks ka sellega, et dokumentaalset infot nende tankide kohta on väga vähe.

Veelgi muljetavaldavama tanki töötas välja disainer Edward Grote. Projekt kandis nime Landkreuzer P. 1000 Ratte, mille raames taheti luua kuni 1 tuhat tonni kaaluvat tanki.Maaristleja pikkus oli 39, laius 14 m. Pearelvi pidi olema kaks kaksik-283 -mm SKC / 34 kahurit. Samuti sooviti tanki varustada õhutõrjesuurtükiväega - kuni kaheksa 20 mm kaliibriga õhutõrjekahurit.

Tähelepanuväärne on, et isegi see hiiglane on oma mõõtmetelt halvem kui teine, veelgi uskumatum projekt - Landkreuzer P. 1500 Monster. See "koletis" oli üliraske tank, mis ehitati hiiglasliku Dora raudtee suurtükiväesüsteemi baasil. Peamine erinevus P. 1500 vahel oli see, et see ei pidanud liikuma mööda raudteed. Usaldusväärsed andmed selle suurejoonelise masina kohta peaaegu puuduvad: arvatakse, et kere pikkus võiks olla 42 m, samas kui soomus ulatuks 100 inimese kohta kohati 350 mm-ni. Rangelt võttes oli tank mobiilne kaugsuurtükivägi ja seda ei saanud kasutada samaväärselt teiste raskete või isegi üliraskete tankidega. Landkreuzer P. 1500 Monster, nagu ka Landkreuzer P. 1000 Ratte, ei toodetud kunagi, polnud isegi nende masinate prototüüpe.

Nimetada kõiki neid arenguid "ime-relva-me-sööme" võib olla ainult jutumärkides. Põhimõtteliselt pole selge, miks ülirasked tankid loodi ja millist funktsiooni need täitma pidid. Üle 100 tonni kaaluvaid masinaid oli peaaegu võimatu transportida. Nende kaal ei talunud sildu ja tankid ise jäid kergesti mudasse või sohu kinni. Pealegi olid ülirasked tankid oma soomustest hoolimata üllatavalt haavatavad. Nad oleksid olnud liitlaste lennukite vastu täiesti kaitsetud. Ühe pommi tabamus muutis isegi kõige kaitstud tanki vanaraua hunnikuks. Seda hoolimata asjaolust, et nende masinate mõõtmed ei võimaldanud neid õhurünnakute eest kaitsta.

raketid

Kõik on kindlasti kuulnud Saksa V-1 ja V-2 rakettidest. Esimene neist oli mürsk ja teine ​​maailma esimene ballistiline rakett. Neid rakette kasutati sõjas, kuid sõjalis-strateegilisest vaatenurgast oli nende kasutamise tulemus tühine. Teisest küljest valmistasid V-raketid Londoni elanikele suuri probleeme, mis sageli said nende sihtmärgiks.

V-2 / Wikimedia Commons

Kuid oli ka originaalsem "kättemaksu relva" projekt - V-3. Vaatamata sarnastele nimedele oli viimastel V-1 ja V-2-ga vähe ühist. See oli tohutu mitmekambriline relv, mida kutsuti ka "kõrgsurvepumbaks". Projekt töötati välja disainer August Cöndersi juhendamisel. Püstoli pikkus oli 130 m, see koosnes 32 sektsioonist - igaühel neist olid küljel paiknevad laadimiskambrid. Püstol pidi kasutama spetsiaalseid noolekujulisi mürske pikkusega 3,2 m Maksimaalne laskekaugus oli 165 km, kuid lõhkelaengu kaal ei ületanud 25 kg. Sel juhul võib relv tulistada kuni 300 lasku tunnis.

Nad tahtsid varustada selliste relvade jaoks positsioonid La Manche'i ranniku lähedal. Need asusid vaid 95 miili kaugusel Suurbritannia pealinnast ja Londoni hävitamine võib olla tõsine. Hoolimata asjaolust, et relvad olid spetsiaalsetes kaitseseadmetes, hävisid need 6. juulil 1944 toimunud õhurünnaku käigus täielikult. Selle tulemusena ei osalenud algne V-3 kunagi sõjas. Kuid selle väiksemal kolleegil läks rohkem õnne – LRK 15F58 kasutati kaks korda Luksemburgi pommitamiseks talvel 1944–1945. Selle suurtükiväesüsteemi maksimaalne laskekaugus oli 50 km, mürsu kaal 97 kg.

Sakslased olid esimesed, kes lõid juhitavaid tankitõrjerakette. Esimene neist oli Ruhrstahl X-7, mis eksisteeris lennunduses ja maismaa modifikatsioonides. Raketti juhiti kahe isoleeritud juhtmega – X-7 tuli juhtida visuaalselt, kasutades selleks spetsiaalset juhtkangi. Lahingutegevuses kasutati raketti juhuslikult ja sõja lõpp takistas masstootmise alustamist.

Palju ambitsioonikam natsiarendus oli A-9/A-10 Amerika-Rakete. Nagu nimigi ütleb, oli USA raketi sihtmärk, nii et A-9 / A-10 võib saada maailma esimeseks mandritevaheliseks raketiks. Ka tema kohta pole praktiliselt usaldusväärset teavet. Lisaks ümbritses rakett pärast sõda pettuste ala. Mitmed allikad väidavad, et sõja lõpuks oli rakett "peaaegu valmis". Vaevalt võib see tõsi olla. Kahtlane, kas sellist raketti üldse sõjaliseks otstarbeks kasutada sai, ilmselt jäi Amerika-Rakete projekt sõja lõpuks paberile.

Raketi esimene etapp pidi olema A-10 stardivõimendi, mis võimaldas vertikaalset starti ja pidi eralduma 24 km kõrgusel. Siis tuli mängu teine ​​aste, milleks oli tiibadega varustatud rakett A-9. Ta kiirendas Amerika-Rakete kiiruseni 10 tuhat km / h ja tõstis selle kuni 350 km kõrgusele. A-9 puhul võis peamiseks probleemiks olla pidev aerodünaamiline ülehelikiirusega lend, mis neil aastatel polnud võimalik. Teoreetiliselt võiks rakett Saksamaa territooriumilt USA rannikule lennata umbes 35 minutiga. Lõhkelaeng oli 1000 kg ning rakett pidi juhtima Empire State Buildingusse paigaldatud raadiomajaka (natsid tahtsid selle paigaldamiseks kasutada oma agente). Väidetavalt sai juhendamiseks kasutada ka pilooti, ​​kes viibis rõhu all olevas kokpitis. Pärast A-9 lennu reguleerimist pidi ta 45 km kõrguselt väljuma.

"V-2" lõi silmapaistev Saksa disainer Wernher von Braun. Raketi tuleristimine toimus 8. septembril 1944, kokku sooritati 3225 lahinglaskmist. V-2 lennuulatus oli 320 km. Sellest piisas, et Suurbritannia linnad lüüa. Raketirünnakute ohvriteks langesid enamasti tsiviilisikud - V-2 tabamused maksid 2,7 tuhande inimese elu. "V-2" oli vedelkütuse rakettmootoriga, mis võimaldas sellel saavutada kiirust kuni 6120 km / h.

tuumaprogramm

Natside tuumaprogramm on omaette uurimisteema ja selle olemusse me ei süvene. Märgime vaid, et kuigi natside teadlased tegid teatavaid edusamme, ei olnud nad 1945. aastaks tuumarelvade loomisest kaugel. Selle üheks põhjuseks on see, et sakslased võtsid kasutusele nn "raske vee" (nimetatakse ka deuteeriumoksiidiks; seda terminit kasutatakse tavaliselt raske vesiniku vee kohta, millel on sama keemiline valem kui tavalisel veel) kasutamisel. kuid kahe aatomi asemel Tavaline vesiniku kerge isotoop sisaldab kahte vesiniku raske isotoobi – deuteeriumi aatomit ja selle hapnik isotoopkoostises vastab õhuhapnikule.

Raske vesiniku vee olulisim omadus on see, et see praktiliselt ei neela neutroneid, seetõttu kasutatakse seda tuumareaktorites neutronite aeglustamiseks ja jahutusvedelikuna - NS). See kontseptsioon ei olnud parim, kui räägime tuumarelvade loomiseks vajalike tuumaahelreaktsioonide saavutamise kiirusest. Raskeveetehas ise asus Norra halduskeskuses Rjukanis. 1943. aastal viisid liitlased läbi operatsiooni Gunnerside, mille tulemusena hävitasid diversandid ettevõtte. Natsid ei taastanud tehast ja ülejäänud raske vesi saadeti Saksamaale.

Arvatakse, et lääneliitlased pärast sõda olid väga üllatunud, kui said teada, kui kaugel olid natsid tuumarelvade loomisest. Meeldib see või mitte, me ei saa ilmselt kunagi teada. Seda hüpoteesi toetab tõsiasi, et Saksamaa kulutas tuumarelvade loomisele umbes 200 korda vähem, kui USA vajas Manhattani projekti elluviimiseks. Tuletage meelde, et tuumarelvade arendusprogramm läks ameeriklastele maksma 2 miljardit dollarit, tolle aja standardite järgi tohutu summa (kui tõlkida see tänapäeva dollarikursiks, saate umbes 26 miljardit).

Mõnikord omistatakse Saksa XXI ja XXIII tüüpi allveelaevad "imerelvade" proovide arvule. Neist said maailma esimesed allveelaevad, mis suutsid püsivalt vee all olla. Paadid ehitati sõja lõpus ja peaaegu ei osalenud vaenutegevuses. Rangelt võttes kaotas Atlandi ookeani sõda Saksamaa jaoks juba 1943. aastal ja laevastik kaotas järk-järgult oma endise tähtsuse natside juhtkonna jaoks.

Arvamus

Põhiküsimuse võib sõnastada järgmiselt: kas sakslaste "imerelv" võib oluliselt mõjutada sõja kulgu ja kallutada kaalud Kolmanda Reichi poole? Meile vastas tuntud ajaloolane, paljude Esimese ja Teise maailmasõja teemaliste teoste autor Juri Bakhurin:

- Vaevalt suutis "Wonder Weapon" II maailmasõja käiku muuta ja siin on põhjus. Juba enamiku nende projektide ülesehituse keerukust silmas pidades ei suutnud Natsi-Saksamaa piiratud ressursside tingimustes luua ühe või teise "kättemaksurelva" masstootmist. Igal juhul oleksid selle üksikud proovid olnud jõuetud Punaarmee ja liitlaste vägede vastu. Rääkimata sellest, et paljud wunderwaffe projektid olid tehnoloogiliselt ummikteed.

Soomusmasinate hulgas on selle ilmekamad näited ülirasked "närilised" - tankid "Mouse" (Maus) ja "Rat" (Ratte). Esimene, pärast metalli kehastumist, ei saanud sakslased isegi evakueeruda, kui Punaarmee väed lähenesid. Teine, prognoositud massiga kuni 1000 tonni, osutus täiesti surnult sündinud - prototüübi kokkupanemiseni ei jõutud. "Wunderwaffe" otsimine oli Saksamaa jaoks omamoodi sõjalis-tehniline eskapism. Sellest tulenevalt poleks ta suutnud kaotavat Reichi kriisist välja tuua rindel, tööstuses jne.

Esimese V-2 raketi koopia Peenemünde muuseumis.

Saksa "imerelvast" on kirjutatud tuhandeid artikleid, see esineb paljudes arvutimängudes ja mängufilmides. "Kättemaksurelvade" teema on kaetud arvukate legendide ja müütidega. Püüan rääkida mõnest Saksamaa disainerite revolutsioonilisest leiutisest, mis avas ajaloos uue lehekülje.

Relv

Üksikkuulipilduja MG-42.

Saksa relvadisainerid on selle relvaklassi arendamisse andnud tohutu panuse. Saksamaal on au leiutada revolutsiooniline väikerelvade tüüp – üksikud kuulipildujad. 1931. aasta alguses oli Saksa armee relvastatud vananenud kuulipildujatega. MG-13"Dreyse" ja MG-08(valik "Maksima"). Nende relvade tootmismaksumus oli kõrge freesitud osade arvu tõttu. Lisaks komplitseerisid arvutuste treenimist mitmesugused kuulipildujate konstruktsioonid.

1932. aastal kuulutas Saksa relvastusamet (HWaA) pärast põhjalikku analüüsi välja konkursi ühe kuulipilduja loomiseks. Lähteülesande üldnõuded olid järgmised: kaal mitte üle 15 kg, võimalik kasutada kergekuulipildujana, lint etteanne, toru õhkjahutus, suur tulekiirus. Lisaks oli kavas paigaldada kuulipilduja igat tüüpi lahingumasinatele – soomustransportöörist pommitajani.

1933. aastal tutvustas relvafirma Reinmetall ühtset 7,92 mm kuulipildujat.

Pärast mitmeid katseid võttis Wehrmacht selle indeksi alla MG-34. Seda kuulipildujat kasutati kõigis Wehrmachti harudes ja see asendas vananenud õhutõrje-, tanki-, lennu-, molbert-, kergekuulipildujad. Ehituskontseptsioon MG-34 ja MG-42(moderniseeritud kujul on endiselt kasutuses Saksamaal ja veel kuues riigis) kasutati sõjajärgsete kuulipildujate loomiseks.

Märkimist väärib ka legendaarne püstolkuulipilduja MP-38/40 firma "Erma" (nimetatakse ekslikult "Schmeiseriks"). Saksa disainer Vollmer loobus klassikalisest puitvarust – selle asemel varustati MP-38 kokkupandava metallist õlatoega, mis valmistati odaval stantsimismeetodil. Püstolkuulipilduja käepide oli valmistatud alumiiniumisulamist. Tänu nendele uuendustele on vähenenud relvade mõõtmed, kaal ja maksumus. Lisaks kasutati küünarvarre valmistamiseks plastikut (Bakelite).

Revolutsiooniline kontseptsioon plastikust, kergsulamitest ja kokkupandavast materjalist leidis oma jätku sõjajärgsetes väikerelvades.

Automaatne MP 43

Esimene maailmasõda näitas, et vintpüssi padrunite võimsus oli käsirelvade jaoks liigne. Põhimõtteliselt kasutati vintpüsse kuni viiesaja meetri kaugusel ja sihitud tule ulatus ulatus kilomeetrini. Selgus, et vaja on uut laskemoona väiksema püssirohulaenguga. Juba 1916. aastal hakkasid Saksa disainerid kavandama uut "universaalset" laskemoona, kuid Keiseri armee alistumine katkestas need paljutõotavad arengud.

1920. ja 1930. aastatel katsetasid Saksa relvasepad “vahepadruniga” ja 1937. aastal töötati relvafirma BKIW projekteerimisbüroos välja “lühendatud” 7,92 kaliibriga laskemoon 33 mm pikkuse varrukaga (saksa vintpüssi padrunile). - 57 mm).

Aasta hiljem loodi Wehrmachti ülemjuhatuse all keiserlik uurimisnõukogu (Reichsforschungsrat), mis usaldas jalaväe jaoks põhimõtteliselt uue automaatrelva loomise kuulsale disainerile Hugo Schmeiserile. See relv pidi täitma vintpüssi ja püstolkuulipilduja vahelise nišši ning hiljem need välja vahetama. Lõppude lõpuks oli mõlemal relvaklassil oma puudused:

Püssidesse laeti võimsaid padruneid, millel oli suur laskekaugus (kuni poolteist kilomeetrit), mis manööversõjas polnud nii aktuaalne. Püssi kasutamine keskmistel distantsidel tähendab metalli ja püssirohu lisakulu ning laskemoona mõõtmed ja kaal piiravad jalaväelast kaasaskantava laskemoonaga. Lisaks ei võimalda väike tulekiirus ja tugev tagasilöök tulistamisel korraldada tihedat paisutuld.

Püstolkuulipildujatel oli suur tulekiirus, kuid nende tule efektiivne laskeulatus oli äärmiselt väike - maksimaalselt 150-200 meetrit. Lisaks ei võimaldanud nõrk püstolipadrun piisavat läbitungimist ( MP-40 230 meetri kaugusel ei murdnud läbi talvevormi).

1940. aastal esitas Schmeiser Wehrmachti komisjonile proovilaskmiseks kogenud automaatkarbiini. Testid näitasid automatiseerimise puudujääke, lisaks nõudis Wehrmachti relvaosakond (HWaA) masina konstruktsiooni lihtsustamist, nõudes freesitud osade arvu vähendamist ja nende asendamist tembeldatud osadega (et vähendada massiliselt relvade maksumust). tootmine). Schmeiseri disainibüroo asus automaatkarbiini viimistlema.

1941. aastal alustas relvafirma Walter omal algatusel ka ründerelva väljatöötamist. Tuginedes automaatsete vintpüsside loomise kogemustele, lõi Erich Walter kiiresti prototüübi ja andis selle konkureeriva Schmeiseri disainiga võrdlevaks testimiseks.

1942. aasta jaanuaris esitasid mõlemad disainibürood katsetamiseks oma prototüübid: MkU-42(W - taim Walter) ja Mkb-42(H - taim haenel, KB Schmeiser).

MP-44 optilise sihikuga.

Mõlemad masinad olid sarnased nii väliselt kui ka ehituselt: üldine automatiseerimise põhimõte, suur hulk stantsitud detaile, keevitamise laialdane kasutamine – see oli Wehrmachti relvaosakonna lähteülesande põhinõue. Pärast mitmeid pikki ja rangeid katseid otsustas HWaA võtta kasutusele Hugo Schmeiseri disaini.

Pärast 1943. aasta juulis tehtud muudatusi moderniseeritud masin indeksi all MP-43(Maschinenpistole-43 - kuulipilduja mudel 1943) jõudis piloottootmisse. Löökpüssi automaatika töötas põhimõttel, et pulbergaasid eemaldati tünni seinas oleva põikiava kaudu. Selle kaal oli 5 kg, salve mahutavus - 30 padrunit, efektiivne laskekaugus - 600 meetrit.

See on huvitav: kuulipildujale indeksi "Maschinenpistole" (kuulipilduja) andis Saksamaa relvastusminister A. Speer. Hitler oli kategooriliselt vastu uut tüüpi relvadele "ühe padruniga". Saksa sõjaväeladudes hoiti miljoneid vintpüssi padruneid ja mõte, et need muutuvad pärast Schmeisseri kuulipilduja kasutuselevõttu tarbetuks, põhjustas füüreri tormilise pahameele. Speeri nipp töötas, Hitler sai tõe teada alles kaks kuud pärast MP 43 vastuvõtmist.

Septembris 1943 MP-43 asus teenistusse SS-i motoriseeritud diviisis viiking”, mis võitles Ukrainas. Need olid uut tüüpi väikerelvade täieõiguslikud lahingukatsed. Wehrmachti eliitosa teated teatasid, et Schmeiseri kuulipilduja asendas tõhusalt automaate ja vintpüsse ning mõnes üksuses kergekuulipildujaid. Suurenenud on jalaväe liikuvus, suurenenud on tulejõud.

Tuld enam kui viiesaja meetri kaugusel tehti üksikute laskudega ja see andis häid lahingutäpsuse näitajaid. Kuni kolmesajameetrise tulekontakti korral läksid Saksa kuulipildujad üle tulistamisele lühikeste löökide kaupa. Frontaalsed testid on seda näidanud MP-43- paljutõotav relv: töö lihtsus, automatiseerimise usaldusväärsus, hea täpsus, võime sooritada üksikut ja automaatset tuld keskmistel vahemaadel.

Tagasilöögijõud Schmeiseri automaatrelvast tulistamisel oli kaks korda väiksem kui tavalisel vintpüssil. Mauser-98. Tänu "keskmise" 7,92 mm padruni kasutamisele sai kaalu vähendamise kaudu võimalikuks suurendada iga jalaväelase laskemoonakoormust. Saksa sõduri kantav laskemoon vintpüssi jaoks Mauser-98 oli 150 padrunit ja kaalus neli kilogrammi ning kuus salve (180 padrunit) jaoks MP-43 kaalus 2,5 kilogrammi.

Positiivne tagasiside idarindelt, suurepärased katsetulemused ja Reich Speeri relvastusministri toetus said üle füüreri kangekaelsusest. Pärast SS-i kindralite arvukaid taotlusi vägede kiireks ümberrelvamiseks kuulipildujatega septembris 1943 andis Hitler käsu masstootmise kasutuselevõtuks. MP-43.

1943. aasta detsembris töötati välja modifikatsioon MP-43/1, millele oli võimalik paigaldada optilised ja eksperimentaalsed infrapuna öövaatlussihikud. Neid proove kasutasid edukalt Saksa snaiprid. 1944. aastal muudeti automaatrelva nimeks MP-44, ja veidi hiljem StG-44(Sturmgewehr-44 – ründerelvi mudel 1944).

Kõigepealt asus masin teenistusse Wehrmachti eliidiga - SS-i motoriseeritud väliüksustega. Kokku 1943–1945 üle neljasaja tuhande StG-44, MP43 ja Mkb 42.

Hugo Schmeiser valis automaatika tööks parima variandi - pulbergaaside eemaldamise puuraugust. Just seda põhimõtet rakendatakse sõjajärgsetel aastatel peaaegu kõigis automaatrelvade konstruktsioonides ja "vahepealse" laskemoona kontseptsiooni on laialdaselt välja töötatud. Täpselt nii MP-44 avaldas suurt mõju M.T. arengule 1946. aastal. Kalašnikov oma kuulsa kuulipilduja esimesest mudelist AK-47, kuigi kogu välise sarnasuse juures on nad oma struktuurilt põhimõtteliselt erinevad.

Esimese automaatpüssi lõi Vene disainer Fedorov 1915. aastal, kuid seda võib venitada nimetada automaatseks – Fedorov kasutas vintpüssi padruneid. Seetõttu on Hugo Schmeiser prioriteet uue klassi individuaalsete automaattulirelvade loomisel ja masstootmisel "vahepealse" padruniga ning tänu temale sündis mõiste "ründerelvad" (automaatsed masinad).

See on huvitav: 1944. aasta lõpus konstrueeris Saksa disainer Ludwig Vorgrimler eksperimentaalse masina Stg. 45 miljonit. Kuid Saksamaa lüüasaamine Teises maailmasõjas ei võimaldanud ründerelva kujundust lõpule viia. Pärast sõda kolis Forgrimler Hispaaniasse, kus sai töökoha relvafirma CETME disainibüroos. 1950. aastate keskel selle disaini põhjal Stg. 45 Ludwig loob CETME Model A ründerelvi. Pärast mitmeid uuendusi ilmus mudel B ja 1957. aastal omandas Saksamaa juhtkond litsentsi selle vintpüssi tootmiseks Heckler und Kochi tehases. Saksamaal anti püssile indeks G-3, ja temast sai kuulsa Heckler-Kochi sarja, sealhulgas legendaarse sarja esivanem MP5. G-3 oli või on teenistuses enam kui viiekümne maailma riigi sõjaväes.

FG-42

Automaatpüss FG-42. Pöörake tähelepanu käepideme nurgale.

Teine huvitav koopia Kolmanda Reichi käsirelvadest oli FG-42.

1941. aastal andis Saksa õhujõudude Luftwaffe komandör Goering välja nõude automaatpüssi jaoks, mis suudab asendada mitte ainult standardset. Mauser K98k karabiin, aga ka kergekuulipilduja. See vintpüss pidi olema Luftwaffe koosseisu kuulunud Saksa langevarjurite individuaalne relv. Aasta hiljem Louis Stange(kuulsate kergekuulipildujate disainer MG-34 ja MG-42) tutvustas püssi FG-42(Fallschirmlandunsgewehr-42).

Eramees Luftwaffe FG-42-ga.

FG-42 oli ebatavalise paigutuse ja välimusega. Maapealsete sihtmärkide tulistamise mugavuse huvides langevarjuga hüppamisel oli vintpüssi käepide tugevalt kallutatud. Kahekümnele ringile mõeldud salv asus vasakul, horisontaalselt. Püssiautomaatika töötas põhimõttel, et pulbergaasid eemaldati läbi tünni seinas oleva põikiava. FG-42-l oli fikseeritud bipod, lühike puidust käekaitse ja integreeritud neljapoolne nõela bajonett. Disainer Shtange rakendas huvitava uuenduse - ta ühendas õla vastas oleva tagumiku rõhupunkti tünni joonega. Tänu sellele lahendusele suureneb laskmise täpsus ja lasu tagasilöök on viidud miinimumini. Püssi toru külge sai kruvida mördi Ger. 42, mida lasti igasuguste püssigranaatidega, mis tol ajal Saksamaal eksisteerisid.

Ameerika kuulipilduja M60. Mida ta sulle meenutab?

FG-42 pidi asendama kuulipildujaid, kergeid kuulipildujaid, vintpüssi granaadiheitjaid Saksa dessantüksustes ja optilise sihiku paigaldamisel ZF41- ja snaipripüssid.

Hitler armastas seda FG-42, ja 1943. aasta sügisel asus automaat teenistusse Fuhreri isikliku valve juures.

Esimene võitluskasutus FG-42 toimus 1943. aasta septembris Skorzeny poolt läbi viidud operatsiooni Oak ajal. Saksa langevarjurid maabusid Itaalias ja vabastasid Itaalia fašistide juhi Benito Mussolini. Ametlikult ei võetud langevarjurite vintpüssi selle kõrge hinna tõttu kunagi kasutusele. Sellest hoolimata kasutasid sakslased seda laialdaselt lahingutes Euroopas ja idarindel.

Kokku toodeti umbes 7000 eksemplari. Pärast sõda kasutati Ameerika kuulipilduja loomisel FG-42 disaini põhialuseid. M-60.

See ei ole müüt!

Otsikud nurga tagant pildistamiseks

Kaitselahingute läbiviimisel 1942-1943. idarindel seisis Wehrmacht silmitsi vajadusega luua relvi, mis on mõeldud vaenlase tööjõu võitmiseks, ja nooled ise pidid olema väljaspool lametule tsooni: kaevikutes, ehitiste seinte taga.

Püss G-41 kaanelt laskmise seadmega.

Esimesed primitiivsed näited sellistest seadmetest, mis on mõeldud iselaadivatest vintpüssidest varjualuste tagant tulistamiseks G-41 ilmus idarindel juba 1943. aastal.

Mahakad ja ebamugavad, koosnesid metallist stantskeevitatud korpusest, mille külge kinnitati päästikuga tagumik ja periskoop. Puidust tagumik oli kahe tiibmutritega kruviga korpuse põhja külge kinnitatud ja sai lamama. Sellesse oli paigaldatud päästik, mis oli päästikvarda ja keti abil ühendatud vintpüssi päästikuga.

Suure kaalu (10 kg) ja tugevalt ettepoole nihkunud raskuskeskme tõttu sai nendest seadmetest sihipärast laskmist sooritada alles pärast nende jäigalt peatusesse fikseerimist.

MP-44 otsikuga punkritest tulistamiseks.

Varjupaikade tagant tulistamise seadmed läksid teenistusse erimeeskondadega, kelle ülesandeks oli hävitada asulates vaenlase komandopersonali. Lisaks jalaväelastele vajasid selliseid relvi hädasti ka Saksa tankistid, kes tajusid piisavalt kiiresti oma sõidukite kaitsetust lähivõitluses. Soomusmasinatel olid võimsad relvad, kuid kui vaenlane oli tankide või soomusmasinate vahetus läheduses, osutus kogu see rikkus kasutuks. Ilma jalaväe toetuseta suudeti tanki hävitada Molotovi kokteilipudelite, tankitõrjegranaatide või magnetmiinidega ning nendel juhtudel jäi tankimeeskond sõna otseses mõttes lõksu.

Võimatus võidelda vaenlase sõduritega väljaspool väikerelvade lametule tsooni (nn surnud tsoonides) sundis Saksa relvaseppasid ka selle probleemiga tegelema. Keeratud torust on saanud väga huvitav lahendus probleemile, millega relvasepad on iidsetest aegadest silmitsi seisnud: kuidas tulistada vaenlase pihta kattevarjult.

kinnitus VorsatzJ See oli 32 kraadise nurga all painutatud väike vastuvõtja otsik, mis oli varustatud mitme peegelläätsega visiiriga. Otsik pandi kuulipildujate suu peale StG-44. See oli varustatud eesmise sihiku ja spetsiaalse periskoop-peegli läätsesüsteemiga: sektorisihikut ja relva peamist esisihikut läbiv sihtimisjoon murdus läätsedes ja kaldus allapoole, paralleelselt otsiku paindega. . Sihik andis üsna suure lasketäpsuse: saja meetri kaugusel asetses 35 cm läbimõõduga ringis üksikute laskude seeria. Seda seadet kasutati sõja lõpus spetsiaalselt tänavalahinguteks. Alates 1944. aasta augustist on toodetud umbes 11 000 düüsi. Nende originaalseadmete peamine puudus oli madal vastupidavus: düüsid pidasid vastu umbes 250 lasku, misjärel muutusid need kasutuskõlbmatuks.

Käsitsi tankitõrje granaadiheitjad

Alt üles: Panzerfaust 30M Klein, Panzerfaust 60M, Panzerfaust 100M.

Panzerfaust

Wehrmachti doktriin nägi ette jalaväe tankitõrjerelvade kasutamise kaitseks ja rünnakuks, kuid 1942. aastal mõistis Saksa väejuhatus täielikult mobiilsete tankitõrjerelvade nõrkust: kerged 37-mm kahurid ja tankitõrjepüssid ei suutnud. kauem tabas tõhusalt keskmisi ja raskeid Nõukogude tanke.

1942. aastal firma Hasag esitas näidise Saksa väejuhatusele Panzerfaust(nõukogude kirjanduses on see paremini tuntud kui " faustpatroon» — Faustpatroon). Granaadiheitja esimene mudel Heinrich Langweiler Panzerfaust 30 Klein(väike) oli kogupikkusega umbes meeter ja kaalus kolm kilogrammi. Granaadiheitja koosnes torust ja kumulatiivsest tegevusgranaadist. Tünn oli 70 cm pikkune ja 3 cm läbimõõduga sileda seinaga toru; kaal - 3,5 kg. Tünnist väljas oli löökmehhanism ja sees raketikütuse laeng, mis koosnes pappnõus olevast pulbrisegust.

Granaadiheitja tõmbas päästikule, trummar pani krundi, süüdates pulbrilaengu. Tekkinud pulbergaaside tõttu lendas granaat tünnist välja. Sekund pärast lasku avanesid granaadi labad, et lendu stabiliseerida. Tikkimislaengu suhteline nõrkus tingis vajaduse tõsta 50–75 meetri kauguselt tulistades tünn olulise tõusunurga alla. Maksimaalne efekt saavutati tulistades kuni 30 meetri kauguselt: 30-kraadise nurga all suutis granaat läbistada 130 mm soomusplaadi, mis sel ajal garanteeris kõigi liitlaste tanki hävitamise.

Laskemoonas kasutati kumulatiivset Monroe põhimõtet: tugeva lõhkelaengu siseküljel oli vasega kaetud koonusekujuline sälk, mille lai osa oli ettepoole. Kui mürsk tabas soomust, plahvatas laeng sellest teatud kaugusel ja kogu plahvatuse jõud tormas edasi. Laeng põles läbi selle ülaosas oleva vaskkoonuse, mis omakorda tekitas õhukese suunatud sulametalli ja kuumade gaaside joa, mis tabas soomust kiirusega umbes 4000 m / s.

Pärast mitmeid katseid asus granaadiheitja Wehrmachti teenistusse. 1943. aasta sügisel sai Langweiler rindelt palju kaebusi, mille sisuks oli see, et Kleini granaat andis sageli rikošete Nõukogude tanki T-34 kaldsoomust. Disainer otsustas valida kumulatiivse granaadi läbimõõdu suurendamise tee ja 1943. aasta talvel valmis mudel. Panzerfaust 30M. Tänu suurenenud kumulatiivsele lehtrile oli soomuse läbitung 200 mm soomust, kuid laskeulatus langes 40 meetrini.

Tulistamine Panzerfaustist.

Kolme kuu jooksul 1943. aastal tootis Saksa tööstus 1 300 000 Panzerfaust. Ettevõte Khasag täiustas pidevalt oma granaadiheitjat. Juba 1944. aasta septembris käivitati masstootmine Panzerfaust 60M, mille laskeulatus tõusis pulbrilaengu suurenemise tõttu kuuekümne meetrini.

Sama aasta novembris Panzerfaust 100M tugevdatud pulberlaenguga, mis võimaldas tulistada kuni saja meetri kaugusele. Faustpatron on ühekordselt kasutatav RPG, kuid metalli puudumine sundis Wehrmachti väejuhatust kohustama tagumisi toiteüksuseid koguma kasutatud Fausti tünnid tehastesse ümberlaadimiseks.

Panzerfausti kasutamise ulatus on hämmastav - ajavahemikus oktoobrist 1944 kuni aprillini 1945 toodeti 5 600 000 kõigi modifikatsioonide Faustpatroni. Nii paljude ühekordselt kasutatavate käeshoitavate tankitõrjegranaadiheitjate (RPG) olemasolu II maailmasõja viimastel kuudel võimaldas Volkssturmi koolitamata poistel linnalahingutes liitlaste tankidele märkimisväärset kahju tekitada.

Pealtnägija räägib - Yu.N. Poljakov, SU-76 komandör:“5. mai kolis Brandenburgi. Burgi linna lähedal sattusid nad Faustnikute varitsusele. Olime neli autot koos vägedega. See oli kuum. Ja kraavist oli seitse sakslast koos Faustidega. Vahemaa kakskümmend meetrit, mitte rohkem. See on pikk lugu, kuid see tehakse koheselt – nad tõusid püsti, vallandati ja kõik. Esimesed kolm autot plahvatasid, meie mootor purunes. Noh, tüürpoor, mitte vasak pool - kütusepaagid on vasakul küljel. Pooled langevarjurid said surma, ülejäänud püüdsid sakslased kinni. Nad toppisid oma nägu korralikult täis, keerasid traati kokku ja viskasid põlevatesse iseliikuvatesse püssidesse. Nad karjusid hästi, muusikaliselt nii ... "

Huvitav on see, et liitlased ei põlganud ära püütud RPG-de kasutamist. Kuna Nõukogude armeel selliseid relvi polnud, kasutasid Vene sõdurid tankide vastu võitlemiseks, aga ka linnalahingutes vaenlase kindlustatud laskepunktide mahasurumiseks regulaarselt vangistatud granaadiheitjaid.

8. kaardiväe ülema kindralpolkovnik V.I. Tšuikova: "Tahan veel kord sellel konverentsil eriti rõhutada vaenlase relvade suurt rolli - need on faustpatroonid. 8. kaardivägi armee, võitlejad ja komandörid, olid neisse faustpatroonidesse armunud, varastasid nad üksteiselt ja kasutasid neid edukalt – tõhusalt. Kui mitte faustpatroon, siis nimetagem teda Ivan-patrooniks, kui ta vaid võimalikult kiiresti käes.

See ei ole müüt!

"Soomuste tangid"

Panzerfausti väiksem koopia oli granaadiheitja Panzerknacke ("Soomuste tangid"). Nad olid varustatud sabotööridega ja sakslased kavatsesid selle relvaga kõrvaldada Hitleri-vastase koalitsiooni riikide juhid.

Ühel kuuvabal septembriööl 1944. aastal maandus Smolenski oblastis põllule Saksa transpordilennuk. Sellest veereti mööda ülestõstetavat redelit välja mootorratas, millel kaks reisijat - Nõukogude ohvitseride vormis mees ja naine - lahkusid maandumiskohast, sõites Moskva poole. Koidikul peatati nad dokumentide kontrollimiseks, mis osutusid korras. Kuid NKVD ohvitser juhtis tähelepanu ohvitseri puhtale vormiriietusele – oli ju eelmisel õhtul olnud tugev paduvihm. Kahtlane paar peeti kinni ja pärast kontrolli anti üle SMERSHile. Need olid sabotöörid Politov (alias Tavrin) ja Shilova, keda koolitas Otto Skorzeny ise. Lisaks valedokumentidele oli "majoril" isegi võltsitud väljalõikeid ajalehtedest "Pravda" ja "Izvestija", mis sisaldasid esseesid vägitegude kohta, autasustamist käsitlevaid määrusi ja major Tavrini portree. Kõige huvitavam oli aga Shilova kohvris: kompaktne magnetmiin koos raadiosaatjaga kauglõhkamiseks ja kompaktne Panzerknakke raketimootoriga granaadiheitja.

Soomukangide pikkus oli 20 cm ja starditoru läbimõõt 5 cm.

Torule pandi rakett, mille laskeulatus oli kolmkümmend meetrit ja mille läbistatud soomus oli 30 mm paksune. "Panzerknakke" kinnitati laskja küünarvarre külge nahkrihmadega. Granaadiheitja diskreetseks kandmiseks kingiti Politovile pikendatud parema varrukaga nahkmantel. Granaat lasti välja vasaku käe randmel asuvale nupule vajutades - kontaktid sulgusid ja vöö taha peidetud aku vool käivitas Panzerknakke kaitsme. See "imerelv" oli mõeldud Stalini tapmiseks soomusautos sõites.

Panzerschreck

Inglise sõdur vangistatud Panzerschreckiga.

1942. aastal sattus Saksa disainerite kätte Ameerika tankitõrje granaadiheitja näidis. M1 Bazooka(kaliiber 58 mm, kaal 6 kg, pikkus 138 cm, efektiivne tööulatus 200 meetrit). Wehrmachti relvaosakond pakkus relvafirmadele Raketen-Panzerbuchse käsigranaadiheitja (raketttanki vintpüssi) disaini jaoks uut spetsifikatsiooni, mis põhines vallutatud Bazookal. Kolm kuud hiljem oli prototüüp valmis ja pärast katsetamist 1943. aasta septembris Saksa RPG Panzerschreck- "Tankide äike" - võttis Wehrmacht vastu. Selline tõhusus sai võimalikuks tänu sellele, et Saksa disainerid töötasid juba raketimootoriga granaadiheitja projekteerimisel.

Thunderstorm of Tanks oli lahtine sileda seinaga 170 cm pikkune toru, mille sees oli kolm juhikut raketi mürsu jaoks. Sihtimiseks ja kandmiseks kasutati õlatuge ja käepidet RPG hoidmiseks. Laadimine viidi läbi toru sabaosa kaudu. Tulistamiseks näitas granaadiheitja " Panzerschreck» sihtmärgil lihtsustatud sihiku abil, mis koosnes kahest metallrõngast. Pärast päästiku vajutamist viidi tõukejõu abil induktsioonmähisesse (nagu piesosüütajates) väike magnetvarras, mille tulemusena tekkis elektrivool, mis läbi juhtmestiku käivitustoru tagaossa käivitas mürsu pulbermootori süttimine.

"Pantsershreki" (ametlik nimi 8,8 cm Raketenpanzerbuechse-43- “Aasta 1943. aasta mudeli 88-mm rakett-tankitõrjerelv”) osutus edukamaks ja sellel oli Ameerika kolleegiga võrreldes mitmeid eeliseid:

Thunderstorm of Tanks oli kaliiber 88 mm ja Ameerika RPG kaliiber 60 mm. Tänu kaliibri suurenemisele on laskemoona kaal kahekordistunud ja sellest tulenevalt suurenenud soomuse läbistavus. Kumulatiivne laeng läbistas kuni 150 mm paksuse homogeense soomuse, mis tagas mis tahes Nõukogude tanki hävitamise (ameeriklaste täiustatud versioon Bazooka M6A1 läbistas soomust kuni 90 mm).

Päästikumehhanismina kasutati induktsioonvoolu generaatorit. Bazooka kasutas akut, mis oli töös üsna kapriisne ja kaotas madalatel temperatuuridel laetuse.

Disaini lihtsuse tõttu tagas Panzerschreck suure tulekiiruse - kuni kümme lasku minutis (Bazooka puhul - 3-4).

"Panzershreki" mürsk koosnes kahest osast: kumulatiivse laenguga lahing- ja reaktiivosast. RPG-de kasutamiseks erinevates kliimavööndites lõid Saksa disainerid granaadi "arktilise" ja "troopilise" modifikatsiooni.

Mürsu trajektoori stabiliseerimiseks visati sekund pärast lasku sabaosasse õhuke metallrõngas. Pärast seda, kui mürsk starditorust lahkus, põles püssirohulaeng veel kaks meetrit (selleks nimetasid Saksa sõdurid seda "Panzershrekiks"). Ofcnrohr, korsten). Et kaitsta end tulistamisel põletuste eest, tuli granaadiheitjal selga panna ilma filtrita gaasimask ja selga panna paksud riided. See puudus kõrvaldati RPG hilisemal modifikatsioonil, millele paigaldati sihtimisaknaga kaitseekraan, mis aga tõstis kaalu üheteistkümne kilogrammini.

Panzerschreck on tegutsemiseks valmis.

Madala hinna tõttu (70 Reichsmarki - võrreldav vintpüssi hinnaga Mauser 98), aga ka lihtsat seadet aastatel 1943–1945 toodeti Panzershrekit üle 300 000 eksemplari. Üldiselt sai tankide tormist vaatamata puudustele Teise maailmasõja üks edukamaid ja tõhusamaid relvi. Suured mõõtmed ja kaal piirasid granaadiheitja tegevust ega võimaldanud teil tuliasendit kiiresti muuta ning see kvaliteet lahingus on hindamatu. Samuti tuli laskmisel jälgida, et RPG-kahuri taga ei oleks näiteks seina. See piiras "Pantsershreki" kasutamist linnapiirkondades.

Pealtnägija räägib - V.B. Vostrov, SU-85 komandör:"Veebruarist kuni neljakümne viie aasta aprillini tegutsesid meie vastu väga aktiivselt "Faustniku" tankihävitajate üksused, mis koosnesid "Vlasovist" ja sakslastest "karistustest". Kord põletasid nad otse minu silme all meie IS-2, mis seisis minust mõnekümne meetri kaugusel. Meie rügemendil vedas ikka väga, et Potsdamist Berliini sisenesime ega langenud Berliini kesklinnas lahingutes osalema. Ja seal "faustnikud" lihtsalt märatsesid ... "

Just Saksa RPG-d said tänapäevaste "tankimõrvarite" eellasteks. Esimene Nõukogude RPG-2 granaadiheitja võeti kasutusele 1949. aastal ja kordas Panzerfausti skeemi.

Raketid - "kättemaksurelvad"

V-2 stardiplatvormil. Tugisõidukid on näha.

Saksamaa kapitulatsioon 1918. aastal ja sellele järgnenud Versailles' leping said lähtepunktiks uut tüüpi relvade loomisel. Lepingu kohaselt oli Saksamaal relvade tootmine ja arendamine piiratud ning Saksa armeel oli keelatud relvastada tankide, lennukite, allveelaevade ja isegi õhulaevadega. Kuid lepingus ei olnud sõnagi tärkava raketitehnoloogia kohta.

1920. aastatel töötasid paljud Saksa insenerid rakettmootorite kallal. Kuid alles 1931. aastal disainerid Riedel ja Nebelõnnestus luua terviklik vedelkütuse reaktiivmootor. 1932. aastal testiti seda mootorit korduvalt eksperimentaalsetel rakettidel ja see näitas julgustavaid tulemusi.

Samal aastal hakkas tõusma täht Wernher von Braun, sai Berliini Tehnoloogiainstituudis bakalaureusekraadi. Andekas tudeng äratas insener Nebeli tähelepanu ja 19-aastasest parunist sai koos õpingutega õpipoiss raketikonstrueerimisbüroos.

1934. aastal kaitses Brown oma väitekirja pealkirjaga "Constructive, Theoretical and Experimental Contributions to the Problem of Liquid Rocket". Doktoritöö ebamäärase sõnastuse taga olid peidus teoreetilised alused vedelkütusega rakettide eelistele pommituslennukite ja suurtükiväe ees. Pärast doktorikraadi omandamist äratas von Braun sõjaväelaste tähelepanu ja diplom oli kõrgelt salastatud.

1934. aastal asutati Berliini lähedal katselabor. Lääs», mis asus Kummersdorfi treeningväljakul. See oli Saksa rakettide "häll" – seal viidi läbi reaktiivmootorite katsetusi, lasti välja kümneid rakettide prototüüpe. Väljaõppeväljakul valitses täielik saladus – vähesed teadsid, millega Browni uurimisrühm tegeleb. 1939. aastal asutati Saksamaa põhjaosas, mitte kaugel Peenemünde linnast raketikeskus - tehasetöökojad ja Euroopa suurim tuuletunnel.

1941. aastal konstrueeriti Browni juhtimisel uus 13-tonnine rakett. A-4 vedelkütuse mootoriga.

Mõni sekund enne starti...

1942. aasta juulis valmistati ballistiliste rakettide eksperimentaalne partii. A-4, mis saadeti kohe testimisele.

Märkusele: V-2 (Vergeltungswaffe-2, Kättemaksurelv-2) on üheastmeline ballistiline rakett. Pikkus - 14 meetrit, kaal 13 tonni, millest 800 kg moodustas lõhkepea koos lõhkeainega. Vedelreaktiivmootor töötas nii vedelal hapnikul (umbes 5 tonni) kui ka 75% etüülalkoholil (umbes 3,5 tonni). Kütusekulu oli 125 liitrit segu sekundis. Maksimaalne kiirus on umbes 6000 km / h, ballistilise trajektoori kõrgus on sada kilomeetrit, tegevusraadius kuni 320 kilomeetrit. Rakett lasti stardiplatvormilt välja vertikaalselt. Pärast mootori seiskamist lülitati sisse juhtimissüsteem, güroskoobid andsid tüüridele käsklusi, järgides tarkvaramehhanismi ja kiiruse mõõtmise seadme juhiseid.

1942. aasta oktoobriks viidi läbi kümneid kaatreid A-4, kuid vaid kolmandik neist suutis eesmärgi täita. Pidevad õnnetused stardi ajal ja õhus veensid füürerit Peenemünde raketiuuringute keskuse rahastamise jätkamise ebasoovituses. Oli ju Wernher von Brauni projekteerimisbüroo aasta eelarve võrdne soomukite tootmiskuludega 1940. aastal.

Olukord Aafrikas ja idarindel ei soosinud enam Wehrmachti ning Hitler ei saanud endale lubada pikaajalist ja kulukat projekti rahastada. Õhuväe ülem Reichsmarschall Goering kasutas seda ära, pakkudes Hitlerile mürsulennuki projekti. Fi-103, mille töötas välja disainer Fieseler.

Tiibrakett V-1.

Märkusele: V-1 (Vergeltungswaffe-1, Kättemaksurelv-1) on juhitav tiibrakett. V-1 kaal on 2200 kg, pikkus 7,5 meetrit, maksimaalne kiirus 600 km/h, lennuulatus kuni 370 km, lennukõrgus 150-200 meetrit. Lõhkepeas oli 700 kg lõhkeainet. Start viidi läbi 45-meetrise katapuldiga (hiljem tehti katseid lennukilt startimiseks). Pärast starti lülitati sisse raketi juhtimissüsteem, mis koosnes güroskoobist, magnetkompassist ja autopiloodist. Kui rakett oli sihtmärgi kohal, lülitas automaatika mootori välja ja rakett planeeris maapinnale. V-1 mootor – pulseeriv õhujoamootor – töötas tavalise bensiiniga.

Ööl vastu 18. augustit 1943 tõusis Ühendkuningriigis asuvatest õhuväebaasidest õhku umbes tuhat liitlaste "lendavat kindlust". Nende sihtmärgiks olid tehased Saksamaal. 600 pommitajat korraldasid reidi Peenemünde raketikeskusesse. Saksa õhutõrje ei saanud hakkama angloameerika lennunduse armaadiga - V-2 tootmistsehhidele langes tonnide viisi plahvatusohtlikke ja süütepomme. Saksa uurimiskeskus hävis praktiliselt ja selle taastamiseks kulus rohkem kui kuus kuud.

V-2 kasutamise tagajärjed. Antwerpen.

1943. aasta sügisel meenus Hitlerile, kes oli mures murettekitava olukorra pärast idarindel, aga ka liitlaste võimaliku maandumise pärast Euroopas, taas "imerelv".

Wernher von Braun kutsuti komando staapi. Ta demonstreeris kaatritega filmirulli A-4 ja fotod ballistilise raketi lõhkepea põhjustatud hävingust. "Raketiparun" esitas füürerile ka plaani, mille kohaselt saaks korraliku rahastuse korral kuue kuu jooksul toota sadu V-2.

Von Braun veenis füürerit. "Aitäh! Miks ma pole ikka veel uskunud teie töö edusse? Olin lihtsalt halvasti informeeritud, ”ütles Hitler pärast raporti lugemist. Peenemünde keskuse ümberehitamine algas topelttempos. Fuhreri tähelepanu raketiprojektidele on seletatav rahaliselt: tiibrakett V-1 maksis masstootmises 50 000 Reichsmarki ja rakett V-2 kuni 120 000 Reichsmarki (seitse korda odavam kui umbes 800 000 Reichsmarki maksnud tank Tiger-I Reichsmark).

13. juunil 1944 lasti välja viisteist V-1 tiibraketti – nende sihtmärgiks oli London. Väljalaskmised jätkusid iga päev ja kahe nädala jooksul jõudis "kättemaksurelva" hukkunute arv 2400 inimeseni.

Valmistatud 30 000 mürsust lasti Inglismaale umbes 9500 ja neist vaid 2500 lendas Suurbritannia pealinna. 3800 tulistati alla hävitajate ja õhutõrjekahurväe poolt ning 2700 V-1 langes La Manche'i väina. Saksa tiibraketid hävitasid umbes 20 000 maja, umbes 18 000 inimest sai vigastada ja 6400 hukkus.

Käivitage V-2.

8. septembril lasti Hitleri käsul Londonis välja ballistilised raketid V-2. Esimene neist kukkus elamurajooni, moodustades keset tänavat kümne meetri sügavuse kraatri. See plahvatus tekitas Inglismaa pealinna elanike seas segaduse - lennu ajal tegi V-1 töötavale pulseerivale reaktiivmootorile iseloomulikku häält (inglased nimetasid seda "sumisevaks pommiks" - suminapomm). Kuid sellel päeval polnud õhurünnaku signaali ega iseloomulikku "suminat". Selgus, et sakslased olid kasutanud mingit uut relva.

Sakslaste toodetud 12 000 V-2-st tulistati üle tuhande Inglismaal ja umbes viissada liitlasvägede poolt okupeeritud Antwerpenis. "Von Brauni vaimusünnituse" kasutamise tagajärjel hukkus kokku umbes 3000 inimest.

Miracle Weapon, vaatamata oma revolutsioonilisele kontseptsioonile ja disainile, kannatas puuduste all: tabamuse madal täpsus sundis rakette kasutama piirkonna sihtmärkide vastu ning mootorite ja automaatika madal töökindlus tõi sageli kaasa õnnetusi juba alguses. Vaenlase infrastruktuuri hävitamine V-1 ja V-2 abil oli ebareaalne, mistõttu võib neid relvi julgelt nimetada "propagandaks" – tsiviilelanikkonna hirmutamiseks.

See ei ole müüt!

Operatsioon Elster

Ööl vastu 29. novembrit 1944 tõusis Maine'i lahes Bostoni lähedal pinnale Saksa allveelaev U-1230, millest väljus väike kummipaat, mille pardal oli kaks relvade, valedokumentide, raha ja rahaga varustatud diversanti. ehteid, aga ka erinevaid raadioseadmeid.

Sellest hetkest läks Saksa siseministri Heinrich Himmleri kavandatud operatsioon Elster (Harakas) aktiivsesse faasi. Operatsiooni eesmärk oli paigaldada New Yorgi kõrgeimale hoonele Empire State Building raadiomajakas, mida kavatseti tulevikus kasutada Saksa ballistiliste rakettide juhtimiseks.

Wernher von Braun töötas 1941. aastal välja mandritevahelise ballistilise raketi projekti, mille lennuulatus on umbes 4500 km. Kuid alles 1944. aasta alguses rääkis von Braun sellest projektist füürerile. Hitler oli rõõmus - ta nõudis kohe prototüübi loomist. Pärast seda korraldust tegid Peenemünde keskuse Saksa insenerid ööpäevaringset tööd eksperimentaalse raketi konstrueerimisel ja kokkupanekul. Kaheastmeline ballistiline rakett A-9/A-10 Amerika oli valmis 1944. aasta detsembri lõpus. See oli varustatud vedelkütuse mootoritega, kaal ulatus 90 tonnini ja pikkus kolmkümmend meetrit. Raketi eksperimentaalne start toimus 8. jaanuaril 1945; pärast seitset sekundit lendu plahvatas A-9 / A-10 õhus. Vaatamata ebaõnnestumisele jätkas "raketiparun" projekti "Ameerika" kallal tööd.

Ka Elsteri missioon lõppes ebaõnnestumisega – FBI tuvastas raadiosaate allveelaevalt U-1230 ning Maine’i lahe rannikul algas haarang. Spioonid läksid lahku ja suundusid eraldi New Yorki, kus FBI arreteeris nad detsembri alguses. Saksa agentide üle andis kohut Ameerika sõjatribunal ja nad mõisteti surma, kuid pärast sõda tühistas USA president Truman karistuse.

Pärast Himmleri agentide kaotust oli Ameerika plaan läbikukkumise äärel, sest veel oli vaja leida lahendus sajatonnise raketi võimalikult täpseks juhtimiseks, mis peaks sihtmärki tabama pärast viie tuhande kilomeetri pikkust lendu. . Goering otsustas minna võimalikult lihtsale teele – ta käskis Otto Skorzenyl luua enesetapulendurite salga. Eksperimentaalse A-9 / A-10 viimane start toimus 1945. aasta jaanuaris. On arvamus, et see oli esimene mehitatud lend; dokumentaalsed tõendid selle kohta puuduvad, kuid selle versiooni järgi võttis raketi kokpitis koha sisse Rudolf Schroeder. Tõsi, katse lõppes ebaõnnestumisega – kümme sekundit pärast õhkutõusmist süttis rakett põlema ja piloot hukkus. Sama versiooni kohaselt on andmed mehitatud lennuga juhtunu kohta endiselt klassifitseeritud "salajaseks".

"Raketiparuni" edasised katsed katkestati evakueerimisega Lõuna-Saksamaale.

1945. aasta aprilli alguses anti käsk evakueerida Wernher von Brauni projekteerimisbüroo Peenemündest Lõuna-Saksamaale, Baierimaale – Nõukogude väed olid väga lähedal. Insenerid asusid mägedes asuvasse suusakuurorti Oberjochi. Saksamaa raketieliit ootas sõja lõppu.

Dr Konrad Danenberg meenutas: „Meil oli von Brauni ja tema kolleegidega mitu salajast kohtumist, et arutada küsimust: mida me teeme pärast sõja lõppu. Mõtlesime, kas peaksime venelastele alla andma. Meil oli luureandmed, et venelased olid huvitatud raketitehnoloogiast. Aga me oleme venelaste kohta nii palju halba kuulnud. Me kõik mõistsime, et V-2 rakett on tohutu panus kõrgtehnoloogiasse ja lootsime, et see aitab meil elus püsida ... "

Nendel kohtumistel otsustati alistuda ameeriklastele, kuna pärast Londoni tulistamist Saksa rakettide poolt oli naiivne loota brittide soojale vastuvõtule.

"Raketiparun" mõistis, et tema inseneride meeskonna ainulaadsed teadmised võivad pärast sõda pakkuda auväärse vastuvõtu ja 30. aprillil 1945, pärast teadet Hitleri surmast, alistus von Braun Ameerika luureohvitseridele.

See on huvitav: Ameerika luureagentuurid jälgisid von Brauni tööd tähelepanelikult. 1944. aastal koostati plaan "Kirjaklamber""kirjaklamber" tõlkes inglise keelest). Nimetus tuleneb roostevabast terasest kirjaklambritest, millega kinnitati Saksa raketiinseneride pabertoimikuid, mida hoiti Ameerika luure toimikukapis. Operatsiooni Paperclip eesmärk oli Saksa raketiarendusega seotud inimesed ja dokumentatsioon.

Ameerika õpib

Novembris 1945 algas Nürnbergis rahvusvaheline sõjatribunal. Võitnud riigid kohut mõistsid sõjakurjategijaid ja SS-i liikmeid. Kuid Wernher von Braun ega tema raketimeeskond ei olnud dokis, kuigi nad kuulusid SS-i partei.

Ameeriklased viisid "raketiparuni" salaja USA-sse.

Ja juba 1946. aasta märtsis alustavad ameeriklased New Mexico katsepaigas Mittelwerkist eemaldatud rakettide V-2 katsetamist. Wernher von Braun juhendas kaatreid. Vaid pooled välja lastud "Kättemaksurakettidest" jõudsid õhku tõusta, kuid see ei peatanud ameeriklasi – nad sõlmisid sadakond lepingut endiste Saksa raketiteadlastega. USA administratsiooni arvutus oli lihtne - suhted NSV Liiduga halvenesid kiiresti ja tuumapommi kandja oli vajalik ning ballistiline rakett oli ideaalne variant.

1950. aastal kolis rühm "Peenemündest pärit raketimehi" Alabamas asuvasse raketipolügooni, kus alustati tööd Redstone'i raketi kallal. Rakett kopeeris peaaegu täielikult A-4 disaini, kuid tehtud muudatuste tõttu tõusis stardi kaal 26 tonnini. Katsete käigus oli võimalik saavutada 400 km lennukaugus.

1955. aastal paigutati ameeriklaste baasidesse Lääne-Euroopas tuumalõhkepeaga varustatud vedelkütuseline taktikaline rakett SSM-A-5 Redstone.

1956. aastal juhib Wernher von Braun USA ballistiliste rakettide programmi Jupiter.

1. veebruaril 1958, aasta pärast Nõukogude Sputnikut, käivitati Ameerika Explorer 1. Selle toimetas orbiidile von Brauni projekteeritud Jupiter-S rakett.

1960. aastal sai "raketiparun" USA riikliku aeronautika- ja kosmoseameti (NASA) liikmeks. Aasta hiljem projekteeritakse tema juhtimisel Saturni rakette, aga ka Apollo seeria kosmoselaevu.

16. juulil 1969 startis rakett Saturn-5 ja viis pärast 76-tunnist kosmoseslendu kosmoselaeva Apollo 11 Kuu orbiidile.

õhutõrjeraketid

Maailma esimene juhitav õhutõrjerakett Wasserfall.

1943. aasta keskpaigaks olid liitlaste regulaarsed pommirünnakud Saksamaa relvatööstust tõsiselt õõnestanud. Õhutõrjerelvad ei suutnud tulistada kõrgemal kui 11 kilomeetrit ja Luftwaffe hävitajad ei suutnud võidelda Ameerika "õhukindluste" armaadiga. Ja siis meenus Saksa väejuhatusele von Brauni projekt - juhitav õhutõrjerakett.

Luftwaffe kutsus von Brauni edasi arendama projekti nimega wasserfall(Juga). "Raketiparun" tegutses lihtsalt – ta lõi V-2 väikese koopia.

Reaktiivmootor töötas kütusel, mis paakidest välja tõrjuti lämmastiku seguga. Raketi mass on 4 tonni, sihtmärgi hävitamise kõrgus 18 km, laskeulatus 25 km, lennukiirus 900 km/h, lõhkepea sisaldas 90 kg lõhkeainet.

Rakett lasti välja V-2-ga sarnasest spetsiaalsest kanderaketist vertikaalselt ülespoole. Pärast starti juhtis Wasserfalli sihtmärki operaator raadiokäskude abil.

Samuti tehti katseid infrapunakaitsmega, mis vastase lennukile lähenedes lõhkepea lõhkas.

1944. aasta alguses katsetasid Saksa insenerid Wasserfalli raketi revolutsioonilist raadiokiire juhtimissüsteemi. Õhutõrje juhtimiskeskuse radar "valgustas sihtmärki", misjärel lasti välja õhutõrjerakett. Lennu ajal juhtis selle varustus roole ja rakett lendas justkui mööda raadiokiirt sihtmärgini. Vaatamata selle meetodi väljavaadetele ei suutnud Saksa insenerid saavutada automaatika usaldusväärset toimimist.

Katsete tulemusena valisid Waservali disainerid kahe lokaatoriga juhtimissüsteemi. Esimene radar tähistas vaenlase lennukit, teine ​​õhutõrjerakett. Juhtimisoperaator nägi ekraanil kahte märki, mida ta püüdis juhtnuppude abil ühendada. Käsud töödeldi läbi ja edastati raadio kaudu raketile. Wasserfalli saatja, olles saanud käsu, juhtis tüürid läbi servode – ja rakett muutis kurssi.

Märtsis 1945 viidi läbi raketikatsetused, millel Wasserfall saavutas kiiruse 780 km/h ja kõrgus 16 km. Wasserfall läbis testid edukalt ja võis osaleda liitlaste õhurünnakute tõrjumises. Kuid tehaseid, kus oleks võimalik kasutada masstootmist, aga ka raketikütust, polnud. Sõja lõpuni oli jäänud poolteist kuud.

Saksamaa kaasaskantava õhutõrjekompleksi projekt.

Pärast Saksamaa alistumist võtsid NSVL ja USA välja mitmeid õhutõrjerakettide näidiseid ja väärtuslikku dokumentatsiooni.

Nõukogude Liidus sai "Wasserfall" pärast mõningast viimistlemist indeksi R-101. Pärast mitmeid katseid, mis paljastasid puudujääke käsitsi juhtimissüsteemis, otsustati kinnipüütud raketi uuendamine lõpetada. Ameerika disainerid jõudsid samadele järeldustele; raketiprojekt A-1 Hermes (põhineb Wasserfall) tühistati 1947. aastal.

Samuti väärib märkimist, et aastatel 1943–1945 töötasid Saksa disainerid välja ja katsetasid veel nelja juhitavate rakettide mudelit: Hs-117 Schmetterling, Enzian, Feuerlilie, Rheintochter. Paljud Saksa disainerite leitud tehnilised ja uuenduslikud tehnoloogilised lahendused kehastusid järgneva kahekümne aasta jooksul sõjajärgsetes arengutes USA-s, NSV Liidus ja teistes riikides.

See on huvitav: Koos juhitavate raketisüsteemide arendamisega lõid Saksa disainerid juhitavaid õhk-õhk-rakette, juhitavaid õhupomme, juhitavaid laevavastaseid rakette ja tankitõrjerakette. 1945. aastal jõudsid liitlastele Saksa joonised ja prototüübid. Kõigil sõjajärgsetel aastatel NSV Liidus, Prantsusmaal, USA-s ja Inglismaal teenistusse asunud raketirelvadel olid Saksa "juured".

reaktiivlennukid

Luftwaffe raske laps

Ajalugu ei talu subjunktiivset meeleolu, kuid kui poleks olnud Kolmanda Reichi juhtkonna otsustamatust ja lühinägelikkust, oleks Luftwaffe jälle, nagu II maailmasõja algusaegadel, saanud täieliku ja tingimusteta eelise. õhku.

1945. aasta juunis tõusis RAF-i piloot kapten Eric Brown õhku tabatud lennukiga Mina-262 okupeeritud Saksamaa territooriumilt ja suundus Inglismaale. Tema memuaaridest: “Olin väga põnevil, sest see oli nii ootamatu pööre. Varem kohtas iga La Manche’i kohal lennanud Saksa lennuk tulist õhutõrjekahurit. Ja nüüd lendasin kõige väärtuslikuma Saksa lennukiga koju. Sellel lennukil on üsna kurjakuulutav välimus – see näeb välja nagu hai. Ja pärast õhkutõusmist mõistsin, kui palju vaeva võivad Saksa piloodid meile selles suurepärases masinas tuua. Hiljem kuulusin katselendurite meeskonda, kes Fanborough's Messerschmitti reaktiivlennukit testisid. Tol ajal sain sellega 568 miili tunnis (795 km/h), meie parim hävitaja aga 446 miili tunnis, mis on tohutu erinevus. See oli tõeline kvanthüpe. Me-262 oleks võinud sõja kulgu muuta, kuid natsid said sellega liiga hilja.

Me-262 sisenes maailma lennunduse ajalukku esimese seerialahingu hävitajana.

1938. aastal juhendas Saksa relvastusamet projekteerimisbürood Messerschmitt A.G. välja töötada reaktiivhävitaja, millele plaaniti paigaldada uusimad turboreaktiivmootorid BMW P 3302. HwaA plaani järgi pidid BMW mootorid jõudma masstootmisse juba 1940. aastal. 1941. aasta lõpuks oli tulevase hävitaja-tõrjuja purilennuk valmis.

Kõik oli testimiseks valmis, kuid pidevad probleemid BMW mootoriga sundisid Messerschmitti disainereid asendust otsima. Nendest sai Junkers Jumo-004 turboreaktiivmootor. Pärast disaini lõplikku valmimist 1942. aasta sügisel tõusis Me-262 õhku.

Kogenud lennud näitasid suurepäraseid tulemusi - maksimaalne kiirus lähenes 700 km / h. Kuid Saksamaa relvastusminister A. Speer otsustas, et masstootmise alustamiseks on liiga vara. Lennuk ja selle mootorid tuli põhjalikult üle vaadata.

Möödus aasta, lennuki "lapsehaigused" likvideeriti ja Messerschmitt otsustas kutsuda testima Saksa ässa, Hispaania sõja kangelase kindralmajor Adolf Gallandi. Pärast mitmeid lende uuendatud Me-262-ga kirjutas ta Luftwaffe komandörile Goeringile raporti. Oma ettekandes tõestas entusiastlikes toonides Saksa äss uusima reaktiivpüüduri tingimusteta eelist kolb-ühemootoriliste hävitajate ees.

Galland tegi ka ettepaneku alustada kohe Me-262 masstootmise kasutuselevõttu.

Me-262 lennukatsetuste ajal USA-s, 1946.

1943. aasta juuni alguses otsustati kohtumisel Saksa õhuväe ülema Göringiga alustada Me-262 masstootmist. Tehastes Messerschmitt A.G. algasid ettevalmistused uue lennuki kogumiseks, kuid septembris sai Goering korralduse see projekt "külmutada". Messerschmitt jõudis kiiresti Berliini Luftwaffe komandöri peakorterisse ja tutvus seal Hitleri käsuga. Fuhrer väljendas hämmeldust: "Miks meil on vaja lõpetamata Me-262, kui rinne vajab sadu Me-109 hävitajaid?"

Saanud teada Hitleri korraldusest lõpetada ettevalmistused masstootmiseks, kirjutas Adolf Galland füürerile, et Luftwaffe vajab reaktiivhävitajat nagu õhku. Kuid Hitler oli juba kõik otsustanud – Saksa õhuvägi ei vajanud mitte pealtkuulajat, vaid reaktiivpommitajat. "Blitzkriegi" taktika kummitas füürerit ja idee välkrünnakust "välktormiväelaste" toel oli kindlalt Hitleri pähe istutatud.

1943. aasta detsembris kirjutas Speer alla korraldusele alustada Me-262 püüduril põhineva kiire reaktiivrünnaku lennuki väljatöötamist.

Messerschmitti disainibüroole anti carte blanche ja projekti rahastus taastati täies mahus. Kuid kiire ründelennuki loojad seisid silmitsi arvukate probleemidega. Seoses liitlaste massiliste õhurünnakutega Saksamaa tööstuskeskustele algasid katkestused komponentide tarnimisel. Puudus oli kroomist ja niklist, millest valmistati Jumo-004B mootori turbiini labad. Selle tulemusena vähendati järsult Junkersi turboreaktiivmootorite tootmist. 1944. aasta aprillis pandi kokku vaid 15 tootmiseelset ründelennukit, mis viidi üle Luftwaffe spetsiaalsesse katseüksusesse, mis töötas välja uue reaktiivtehnoloogia kasutamise taktika.

Alles juunis 1944, pärast seda, kui Jumo-004B mootori tootmine viidi üle Nordhauseni maa-alusesse tehasesse, sai võimalikuks Me-262 masstootmise alustamine.

1944. aasta mais asus Messerschmitt välja töötama püüduri varustamist pommiriiulitega. Töötati välja variant, kus Me-262 kerele paigaldati kaks 250-kg või üks 500-kg pommi. Kuid paralleelselt ründepommitajate projektiga jätkasid disainerid Luftwaffe väejuhatuse eest salaja hävitaja projekti täiustamist.

1944. aasta juulis toimunud ülevaatuse käigus leiti, et tööd reaktiivlennuki püüduri projektiga ei olnud piiratud. Fuhrer oli raevukas ja selle intsidendi tulemuseks oli Hitleri isiklik kontroll projekti Me-262 üle. Kõik muudatused reaktiivlennuki Messerschmitt disainis sai sellest hetkest alates heaks kiita ainult Hitler.

Juulis 1944 loodi üksus Kommando Nowotny (Team Novotny) Saksa ässa Walter Novotny juhtimisel (258 allatulistatud vaenlase lennukit). See oli varustatud kolmekümne Me-262-ga, mis olid varustatud pommiriiulitega.

"Novotny meeskonna" ülesandeks oli ründelennuki katsetamine lahingutingimustes. Novotny trotsis käske ja kasutas hävitajana reaktiivlennukit, millega saavutas märkimisväärset edu. Pärast rida teateid rindelt Me-262 edukast kasutamisest pealtkuulajana otsustas Goering novembris anda käsu moodustada Messerschmittidega hävitajaüksus. Samuti õnnestus Luftwaffe komandöril veenda füürerit oma arvamust uue lennuki kohta ümber vaatama. 1944. aasta detsembris võttis Luftwaffe kasutusele umbes kolmsada hävitajat Me-262 ja ründelennukite tootmisprojekt suleti.

1944. aasta talvel asus Messerschmitt A.G. tundis teravat probleemi Me-262 kokkupanekuks vajalike komponentide hankimisel. Liitlaste pommilennukid pommitasid ööpäevaringselt Saksa tehaseid. 1945. aasta jaanuari alguses otsustas HWaA hävitaja tootmise hajutada. Me-262 üksusi hakati monteerima metsadesse peidetud ühekorruselistesse puithoonetesse. Nende minitehaste katused olid kaetud oliivivärvi värviga ja töökodasid oli õhust raske tuvastada. Üks selline tehas tootis kere, teine ​​tiivad ja kolmas tegi lõpliku koostu. Pärast seda tõusis valmis hävitaja õhku, kasutades õhkutõusmiseks Saksa laitmatuid kiirteid.

Selle uuenduse tulemuseks oli 850 turboreaktiivmootoriga Me-262, mida toodeti 1945. aasta jaanuarist aprillini.

Kokku ehitati Me-262 umbes 1900 eksemplari ja töötati välja üksteist selle modifikatsiooni. Erilist huvi pakub kaheistmeline öine hävitaja-püüdur, mille kere eesmises keres on Neptune radarijaam. Seda võimsa radariga varustatud kaheistmelise hävitaja kontseptsiooni kordasid ameeriklased 1958. aastal, rakendades mudelis. F-4 Phantom II.

1944. aasta sügisel näitasid esimesed õhulahingud Me-262 ja Nõukogude hävitajate vahel, et Messerschmitt oli hirmuäratav vastane. Selle kiirus ja tõusuaeg olid võrreldamatult suuremad kui Venemaa lennukitel. Pärast Me-262 lahinguvõimete üksikasjalikku analüüsi andis Nõukogude õhuväe juhtkond pilootidele korralduse avada Saksa reaktiivhävitaja pihta tuli maksimaalselt distantsilt ja kasutada manöövrit lahingust kõrvalehoidmiseks.

Täiendavaid juhiseid oleks võinud võtta pärast Messerschmitti katsetamist, kuid selline võimalus avanes alles 1945. aasta aprilli lõpus, pärast Saksa lennuvälja hõivamist.

Me-262 disain koosnes täismetallist konsooliga madala tiivaga lennukist. Kaks Jumo-004 turboreaktiivmootorit paigaldati tiibade alla, teliku välisküljele. Relvastus koosnes neljast 30 mm MK-108 kahurist, mis olid kinnitatud lennuki ninale. Laskemoon - 360 kesta. Tänu kahuri relvastuse tihedale paigutusele tagati suurepärane täpsus vastase sihtmärkide tulistamisel. Samuti tehti katseid suurema kaliibriga relvade paigaldamiseks Me-262-le.

Reaktiivlennukit "Messerschmitt" oli väga lihtne valmistada. Agregaatide maksimaalne valmistatavus hõlbustas selle kokkupanemist "metsatehastes".

Kõigi eelistega oli Me-262-l saatuslikud vead:

Mootorite väike mootoriressurss - ainult 9-10 töötundi. Pärast seda tuli mootor täielikult lahti võtta ja turbiini labad välja vahetada.

Me-262 suur jooks muutis selle õhkutõusu ja maandumise ajal haavatavaks. Õhkutõusu katteks eraldati Fw-190 hävitajad.

Ülikõrged nõuded lennuvälja levialale. Madalal asuvate mootorite tõttu põhjustas iga Me-262 õhuvõtuavasse sattunud objekt rikke.

See on huvitav: 18. augustil 1946 lendas õhulaevastiku päevale pühendatud õhuparaadil hävitaja Tushino lennuvälja kohal. I-300 (MiG-9). See oli varustatud turboreaktiivmootoriga RD-20, mis on Saksa Jumo-004B täpne koopia. Esitleti ka paraadil jakk-15, varustatud kinnivõetud BMW-003-ga (hiljem RD-10). Täpselt nii jakk-15 sai esimeseks Nõukogude reaktiivlennukiks, mille õhuvägi ametlikult vastu võttis, samuti esimeseks reaktiivhävitajaks, millel sõjaväepiloodid õppisid vigurlendu. Esimesed Nõukogude reaktiivhävitajad loodi Me-262 baasil 1938. aastal. .

oma ajast ees

Arado tankimine.

1940. aastal alustas Saksa firma Arado omal initsiatiivil eksperimentaalse kiire luurelennuki väljatöötamist, uusimate Junkersi turboreaktiivmootoritega. Prototüüp valmis 1942. aasta keskel, kuid probleemid Jumo-004 mootori täiustamisel sundisid lennuki katsetamist edasi lükkama.

1943. aasta mais jõudsid kauaoodatud mootorid Arado tehasesse ning pärast väikest täppishäälestamist oli luurelennuk katselennuks valmis. Testid algasid juunis ja lennuk näitas muljetavaldavaid tulemusi - selle kiirus ulatus 630 km / h, kolb Ju-88 aga 500 km / h. Luftwaffe väejuhatus hindas paljutõotavat lennukit, kuid kohtumisel Goeringiga juulis 1943 otsustati Ar ümber teha. 234 Blitz (Välk) kergeks pommitajaks.

Firma "Arado" disainibüroo asus lennukit viimistlema. Peamine raskus oli pommide paigutamine - Lightningi väikeses keres polnud vaba ruumi ja pommi vedrustuse paigutamine tiibade alla halvendas oluliselt aerodünaamikat, mis tõi kaasa kiiruse kaotuse.

Septembris 1943 kingiti Goeringile kerge pommitaja Ar-234B. . Disain oli täismetallist kõrge tiib, millel oli ühe kiilu sulestik. Meeskond on üks inimene. Lennuk kandis ühte 500 kg kaaluvat pommi, kaks Jumo-004 gaasiturbiin-reaktiivmootorit arendasid maksimaalset kiirust kuni 700 km/h. Stardidistantsi vähendamiseks kasutati stardijoa võimendajaid, mis töötasid umbes minuti ja seejärel visati maha. Maandumisjooksu vähendamiseks kavandati süsteem pidurduslangevarjuga, mis avanes pärast lennuki maandumist. Lennuki sabasse paigaldati kahest 20-mm kahurist koosnev kaitserelvastus.

"Arado" enne väljalendu.

Ar-234B läbis edukalt kõik armee katsete tsüklid ja novembris 1943 demonstreeriti seda füürerile. Hitler oli "välgu" üle rahul ja käskis kohe alustada masstootmist. Kuid 1943. aasta talvel algasid katkestused Junker Jumo-004 mootorite tarnimisel – Ameerika lennukid pommitasid aktiivselt Saksa sõjatööstust. Lisaks paigaldati hävitaja-pommitajale Me-262 Jumo-004 mootorid.

Alles 1944. aasta mais läksid Luftwaffe teenistusse kakskümmend viis Ar-234. Juulis tegi "Lightning" esimese luurelennu Normandia territooriumi kohal. Selle väljasõidu ajal filmis Arado-234 peaaegu kogu tsooni, mille hõivasid maabunud liitlasväed. Lend toimus 11 000 meetri kõrgusel ja kiirusel 750 km/h. Inglise hävitajad, kes tõsteti Arado-234 pealtkuulamiseks, ei jõudnud talle järele. Selle lennu tulemusena suutis Wehrmachti väejuhatus esimest korda hinnata angloameerika vägede maandumise ulatust. Sellistest hiilgavatest tulemustest üllatunud Göring andis käsu luua välguga varustatud luureeskadrillid.

Alates 1944. aasta sügisest viis Arado-234 läbi luuret kogu Euroopas. Tänu suurele kiirusele suutsid välgu kinni pidada ja alla tulistada vaid uusimad Mustang P51D kolbhävitajad (701 km/h) ja Spitfire Mk.XVI (688 km/h). Vaatamata liitlaste õhujõudude domineerivale paremusele 1945. aasta alguses olid välgukaod minimaalsed.

Üldiselt oli Arado hästi disainitud lennuk. Sellega testiti piloodi eksperimentaalset katkistet, aga ka suurel kõrgusel lendamiseks mõeldud survestatud salongi.

Lennuki puuduste hulka kuulub juhtimise keerukus, mis nõudis kõrgelt kvalifitseeritud piloote. Samuti põhjustas raskusi Jumo-004 mootori väike mootoriressurss.

Kokku toodeti umbes kakssada Arado-234.

Saksa infrapuna öönägemisseadmed "Infrarot-Scheinwerfer"

Saksa soomustransportöör, mis on varustatud infrapunaprožektoriga.

Inglise ohvitser uurib tabatud MP-44, mis on varustatud Vampiiri öösihikuga.

Öönägemisseadmeid on Saksamaal välja töötatud alates 1930. aastate algusest. Selles valdkonnas oli eriti edukas Allgemeine Electricitats-Gesellschaft, mis sai 1936. aastal tellimuse aktiivse öövaatlusseadme valmistamiseks. 1940. aastal esitleti Wehrmachti lahingumoonaosakonnale prototüüpi, mis paigaldati tankitõrjekahurile. Pärast mitmeid katseid saadeti infrapunasihik ülevaatamiseks.

Pärast muudatuste tegemist 1943. aasta septembris töötas AEG tankide jaoks välja öövaatlusseadmed. PzKpfw V ausf. A"Panter".

Tank T-5 "Panther", varustatud öövaatlusseadmega.

Õhutõrjekuulipildujale MG 42 paigaldatud öösihik.

Infrarot-Scheinwerferi süsteem töötas järgmiselt: eskortsoomustransportööril SdKfz 251/20 Uhu(“Öökull”) paigaldati 150 cm läbimõõduga infrapunaprožektor, mis valgustas sihtmärki kuni kilomeetri kauguselt ning Pantheri meeskond ründas pildimuundurisse vaadates vaenlast. Kasutati tankide saatmiseks marsil SdKfz 251/21, mis on varustatud kahe 70 cm infrapuna prožektoriga, mis valgustasid teed.

Kokku toodeti umbes 60 "öist" soomustransportööri ja üle 170 komplekti "Pantritele".

"Ööpantreid" kasutati aktiivselt lääne- ja idarindel, osaledes lahingutes Pommeris, Ardennides, Balatoni lähedal Berliinis.

1944. aastal toodeti katsepartii kolmesajast infrapunasihikust. Vampiir-1229 Zeilgerat, mis paigaldati ründerelvadele MP-44/1. Sihiku kaal koos akuga ulatus 35 kg-ni, ulatus ei ületanud sada meetrit ja tööaeg oli kakskümmend minutit. Sellegipoolest kasutasid sakslased neid seadmeid öiste lahingute ajal aktiivselt.

Jahtige Saksamaa "ajusid".

Foto Werner Heisenbergist Alsosi operatsioonimuuseumis.

Pääsmel kiri: "Reisi eesmärk: sihtmärkide otsimine, luure, dokumentide äravõtmine, varustuse või personali äravõtmine." See dokument lubas kõike – kuni inimröövideni.

Natsipartei on alati mõistnud tehnoloogia tähtsust ja investeerinud palju rakettide, lennukite ja isegi võidusõiduautode arendamisse. Seetõttu polnud 1930. aastate spordivõistlustel Saksa autodel võrdset. Kuid Hitleri investeeringud tasusid end ära teiste avastustega.

Võib-olla suurimad ja ohtlikumad neist tehti tuumafüüsika valdkonnas. Tuuma lõhustumine avastati Saksamaal. Paljud parimad saksa füüsikud olid juudid ja 1930. aastate lõpus sundisid sakslased nad Kolmandast Reichist lahkuma. Paljud neist emigreerusid USA-sse, tuues endaga kaasa murettekitava uudise, et Saksamaa võib töötada aatomipommi kallal. See uudis ajendas Pentagonit võtma meetmeid oma tuumaprogrammi väljatöötamiseks, mida nad kutsusid "Manhattani projekt".

Loss Haigerlochi linnas.

Ameeriklased töötasid välja operatsiooniplaani, mille elluviimiseks oli vaja saata agente Hitleri aatomiprogrammi kiireks avastamiseks ja hävitamiseks. Peamine sihtmärk oli üks silmapaistvamaid Saksa füüsikuid, natside aatomiprojekti juht - Werner Heisenberg. Lisaks olid sakslased kogunud tuhandeid tonne tuumatoote ehitamiseks vajalikku uraani ja agendid pidid leidma natside varud.

Ameerika agendid ekstraheerivad Saksa uraani.

Operatsiooni nimi oli "Alsos". Silmapaistva teadlase jälitamiseks ja salalaborite leidmiseks loodi 1943. aastal eriüksus. Täieliku tegevusvabaduse tagamiseks väljastati neile kõrgeima kategooria lubade ja volitustega pääsmed.

Just Alsose missiooni agendid avastasid 1945. aasta aprillis Haigerlochi linnas kahekümne meetri sügavuselt luku ja võtme all oleva salalabori. Lisaks kõige olulisematele dokumentidele avastasid ameeriklased tõelise aarde – Saksa tuumareaktori. Kuid natsiteadlastel polnud piisavalt uraani – veel paar tonni ja reaktor oleks tööle hakanud. Kaks päeva hiljem oli kinnipüütud uraan Inglismaal. Kakskümmend transpordilennukit pidid tegema mitu lendu, et transportida kogu selle raske elemendi varu.

Reichi aarded

Sissepääs maa-alusesse tehasesse.

1945. aasta veebruaris, kui sai lõplikult selgeks, et natside lüüasaamine pole enam kaugel, kohtusid USA, Suurbritannia ja NSV Liidu juhid Jaltas ning leppisid kokku Saksamaa jagamises kolmeks okupatsioonitsooniks. See muutis teadlaste jahi veelgi kiireloomulisemaks, sest venelaste kontrolli alla jäänud aladel oli palju Saksa teadusrajatisi.

Mõni päev pärast kohtumist Jaltas ületasid Ameerika väed Reini ja Alsosi agendid hajusid üle Saksamaa, lootes teadlased enne venelaste saabumist kinni pidada. Ameerika luure teadis, et von Braun kolis oma ballistiliste rakettide V-2 tehase Saksamaa kesklinna, Nordhauseni väikelinna.

Ameerika ohvitser V-2 mootori lähedal. Maa-alune tehas "Mittelwerk", aprill 1945.

11. aprilli 1945 hommikul maabus selles linnas erisalk. Skaudid juhtisid tähelepanu metsalisele künkale, mis kõrgus Nordhausenist nelja kilomeetri kaugusel, ligi 150 meetri kõrgusel ümbritsevast. Seal asus maa-alune tehas "Mittelwerk".

Mäest lõigati piki aluse läbimõõtu läbi neli läbivat auku, millest igaüks oli üle kolme kilomeetri pikk. Kõik neli aadet olid ühendatud 44 põiksuunalise triiviga ja igaüks neist oli eraldi koostetehas, mis peatati vaid päev enne ameeriklaste saabumist. Maa all ja spetsiaalsetel raudteeplatvormidel oli sadu rakette. Tehas ja juurdepääsuteed olid täiesti terved. Kaks vasakpoolset kohta olid BMW-003 ja Jumo-004 lennukite turboreaktiivmootorite tehased.

Nõukogude eksperdid võtavad välja V-2.

Üks selles operatsioonis osaleja meenutab: „Kogesime tundeid, mis sarnanesid Tutankhameni haua avanud egüptoloogide emotsioonidega; teadsime selle taime olemasolust, kuid meil oli hägune ettekujutus, mis siin toimub. Aga kui me sinna läksime, siis sattusime Aladdini koopasse. Seal olid koosteliinid, kümned kasutusvalmis raketid ... ”Ameeriklased eemaldasid Mittelwerkist kiirustades umbes kolmsada kaubavagunit, mis olid koormatud varustusega ja V-2 rakettide osadega. Punaarmee ilmus sinna alles kaks nädalat hiljem.

Eksperimentaalne tanktraal.

1945. aasta aprillis anti USA salateenistustele ülesanne leida Saksa keemikud ja bioloogid, kes tegelesid massihävitusrelvade loomise alal uurimistööga. USA oli eriti huvitatud natside siberi katku eksperdi SS-i kindralmajor Walter Schreiberi leidmisest. Nõukogude luure oli aga liitlasest ees ja 1945. aastal viidi Schreiber NSV Liitu.

Üldiselt võtsid USA lüüasaanud Saksamaalt välja umbes viissada juhtivat raketitehnoloogia spetsialisti, eesotsas Wernher von Brauniga, samuti natside aatomiprojekti juhi Werner Heisenbergi koos abilistega. Rohkem kui miljon patenteeritud ja patenteerimata Saksa leiutist kõigis teaduse ja tehnika valdkondades on saanud Alsosi agentide saagiks.

Inglise sõdurid uurivad koljaate. Võime öelda, et need kiilud on tänapäevaste roomikrobotite "vanaisad".

Britid ei jäänud ameeriklastest maha. 1942. aastal moodustati diviis 30 ründeüksust(tuntud ka kui 30 komando,30 AU ja Ian Flemingi punased indiaanlased). Selle osakonna loomise idee kuulus Briti mereväe luureosakonna juhile Ian Flemingile (kolmeteistkümne Inglise luureohvitseri kohta käiva raamatu autor - James Bondi "Agent 007").

"Ian Flemingi punased nahad".

Ian Flemingi "Redskins" tegeles sakslaste poolt okupeeritud territooriumil tehnilise teabe kogumisega. 1944. aasta sügisel, isegi enne liitlasvägede edasitungimist, kammisid 30AU salaagendid läbi kogu Prantsusmaa. Kapten Charles Villeri memuaaridest: „Rändasime mööda Prantsusmaad, lahkudes oma edasijõudnute üksustest kümneid kilomeetreid, ja tegutsesime Saksa side tagalas. Meiega oli "must raamat" - nimekiri sadadest Briti luure sihtmärkidest. Me ei ajanud Himmlerit taga, vaid otsisime saksa teadlasi. Nimekirja eesotsas oli Helmut Walter, Saksa lennukite reaktiivmootori looja ... ”Aprillis 1945 röövisid Briti komandod koos „30 diviisiga” Walteri sakslaste poolt okupeeritud Kieli sadamast. .

Kahjuks ei võimalda ajakirja formaat üksikasjalikult rääkida kõigist Saksa inseneride tehnilistest avastustest. Nende hulka kuulub kaugjuhitav kiil "Goliath" ja üliraske tank "Maus", futuristlik miinitõrjetank ja muidugi kaugsuurtükivägi.

"Imerelv" mängudes

"Relv Retribution", nagu ka muud natsidisainerite arendused, leidub mängudes sageli. Tõsi, ajaloolist täpsust ja usaldusväärsust mängudes kohtab üliharva. Vaatleme paari näidet arendajate fantaasiast.

Vaenlase tagalas

Kaart "Vaenlase liinide taga".

Müütilise V-3 rusud.

Taktikamäng (Best Way, 1C, 2004)

Brittide missioon algab 1944. aasta augustis. Normandia dessandi taga on Kolmas Reich langemas. Kuid Saksa disainerid leiutavad uusi relvi, millega Hitler loodab sõja tõusulaine pöörata. See on V-3 rakett, mis suudab lennata üle Atlandi ookeani ja kukkuda New Yorki. Pärast Saksa ballistiliste rakettide rünnakut satuvad ameeriklased paanikasse ja sunnivad oma valitsust konfliktist taanduma. V-3 juhtnupud on aga väga primitiivsed ning tabamuse täpsust kavatsetakse parandada ühe pilvelõhkuja katusel oleva raadiomajaka abil. Ameerika luure saab sellest kurjast plaanist teada ja palub Briti liitlastelt abi. Ja nüüd ületab rühm Briti komandode La Manche'i väina, et võtta enda valdusesse raketijuhtimisüksus ...

Sellel fantastilisel sissejuhataval missioonil oli ajalooline alus (vt Wernher von Brauni projekti kohta eespool A-9/A-10). Siin see sarnasus lõpeb.

Blitzkrieg

"Hiir" – kuidas ta siia sattus?

Strateegia (Nival Interactive, 1C, 2003)

Missioon sakslastele, "Vasturünnak Harkovi lähedal". Mängija saab iseliikuva relva "Karl". Tegelikult toimus "Karlovi" tuleristimine 1941. aastal, kui kaks seda tüüpi püssi avasid tule Bresti kindluse kaitsjate pihta. Seejärel tulistasid sarnased installatsioonid Lvovis ja hiljem Sevastopolis. Nad ei olnud Harkovi lähedal.

Samuti on mängus Saksa üliraske tanki "Maus" prototüüp, mis lahingutes ei osalenud. Kahjuks võib seda nimekirja jätkata väga pikalt.

IL-2: Sturmovik

Me-262 - lendab ilusti ...

Lennusimulaator (Maddox Games, 1C, 2001)

Ja siin on näide ajaloolise täpsuse säilitamisest. Kõige kuulsamas lennusimulaatoris on meil suurepärane võimalus kogeda Me-262 reaktiivlennuki täit võimsust.

Call of Duty 2

Action (Infinity Ward, Activision, 2005)

Siinsete relvade omadused on lähedased originaalidele. MP-44 näiteks on madala tulekiirusega, kuid laskeulatus on suurem kui automaatidel ja täpsus pole halb. MP-44 on mängus haruldane ja selle jaoks laskemoona leidmine on suur rõõm.

panzerschrek on ainus tankitõrjerelv mängus. Laskeulatus on lühike ja selle RPG jaoks saate kaasas kanda vaid nelja laengut.

Täna esitleme sarjas Tõe labürindid raamatut, mille on tagasi lükanud kümned kirjastajad üle maailma. Selle lehekülgedele kogutud faktid tunduvad liiga uskumatud ega mahu tavapärastesse skeemidesse. Sellest hoolimata on seda raamatut müüdud üle maailma miljoneid eksemplare. Tänaseks on see ilmunud ka Venemaal.

Arvame, et Hans-Ulrich von Krantz ei vaja kodumaisele lugejale tutvustamist. Kolm raamatut sellelt väsimatult uurijalt, kolmanda Reichi ühelt suurimalt asjatundjalt, on vene keeles juba ilmunud. Raamatud, mis rebivad müsteeriumiloori sügavalt peidetud saladustelt, sundides pealtnäha ammutuntud asjadele uue pilgu heitma. Võib-olla just seetõttu on neil õnnestunud juba vene lugejasse armuda.

Ja neile, kes pole veel von Krantzi raamatuid käes hoidnud, ruttame need kaasajastama. Autor on sakslane, kelle isa, SS-ohvitser, põgenes pärast sõda Argentinasse, et vältida kohtu alla andmist. Alles pärast isa surma sai Hans-Ulrich teada, et ta on seotud Natsi-Saksamaa kõige salapärasema organisatsiooni - Ahnenerbe Instituudi (Esivanemate pärand) - tegevusega. Ja sellest hetkest alates sai soliidsest kodanlikust väsimatu ja andekas uurija, tõeline jälitaja, sensatsiooniliste saladuste jahimees.

Kui lugeda Kranzi raamatuid ja seejärel vaadata tema fotot, tekib väga kummaline tunne. Lehitsedes “Esivanemate pärandi” või “Svastikad jääs” lehekülgi, kujutad autorit ette noore, vormis mehena, tugeva tahtejoone ja terase pilguga – nende raamatute iga rida on täidetud nii karmi dünaamikaga. , nii põnev intriig. Fotolt vaatab meile vastu tavaline viiekümneaastane mees, pruunistunud blond, sügavate kiilakate laikudega, kalduvus ülekaalulisusele, rahuliku ja rahuliku näoga. See "lõhestunud isiksus" pole kaugeltki juhuslik. Von Krantz pidi pikki aastaid, kuni ta otsustas avaldada oma esimese raamatu (mis oli pühendatud just "Esivanemate pärandile"), elama virtuaalset kaksikelu. Ja vähesed võisid kahtlustada, et eeskujuliku kodanlase, tüüpilise keskklassijuhi või ülikooliprofessori välimuse all on inimene, kes on valmis stereotüüpe hävitama ja Jumala valgusesse tooma fakte, mis varem hoolikalt maha vaikitud või peidetud.

Jah, jah, nad olid maha vaikitud või peidus. "Miks?" lugeja on üllatunud. Hitler tegi ju ammu enesetapu ja Kolmas Reich varises ammu kokku, kogu tsiviliseeritud maailma neetud! Vähemalt nii õpetatakse koolis, nii räägitakse teleekraanidel. Noh, igaüks meist võib vabalt teha oma valiku, kas uskuda oma "sinist ekraani" või otsida tõde. Von Krantzi raamatute lugejal on võimalus koos autoriga tõmmata ette valede ja pooltõdede eesriie ning vaadata silma natsiimpeeriumi tõelisele ajaloole, ajaloole, mis ei lõppenud natsiimpeeriumi alistumisega. Saksamaa. Sest Hitleri kõrval ja selja taga olid väga võimsad jõud, mis tegutsevad tänaseni, püüdes varjata enda olemasolu fakti.

Hans-Ulrich von Krantzi raamatud tekitasid ilmumise hetkest peale kriitikat, mis oli aga vaid järjekordne kinnitus, et väsimatu uurija tabas märki. Pealegi üritati tema elu kallale minna. Sellegipoolest ei pannud Krantzi kavandatud teelt kõrvale pöörama isegi eluoht. Üks raamat teise järel, kui vapral uurijal õnnestus lahti harutada üha uusi valepuntraid, avastades neis kindlalt peidetud tõelõime. Hetkel on Kranzi raamatuid ilmunud kümmekond ja loodame, et see pole kaugeltki piir.

Raamat, mida te käes hoiate, on pühendatud Kolmanda Reichi tuumaprogrammile - vähetuntud teemale või õigemini hästi tuntud, kuid kaugel sellest küljest, kust von Krantz seda paljastab. Saksa tuumaprogrammist on kirjutatud arvukalt raamatuid ja artikleid, kõik autorid tunnistavad, et sakslased olid selles vallas pikka aega juhtpositsioonil, kuid teatavad lõplikust ebaõnnestumisest. Seda paradoksi seletatakse erinevate, sageli üsna rumalate põhjustega. Neid võiks siiski uskuda, kui mitte üks hämmastav asjaolu ...

Ärgem siiski ette jäägem. Von Krantzi raamatute sisu ümberjutustamine oleks tänamatu ülesanne. Seetõttu jätame teid rahule Krantzi järjekordse särava tööga, mis kahtlemata paneb teid paljudele näiliselt ammu teada faktidele värske pilguga heitma.

Kas Hitler oleks võinud sõja võita? Ajaloolased on selle üle vaielnud aastakümneid. Tolle verise sõja heitlused polnud veel vaibunud, kuid julmad võitlused olid juba alanud raamatulehtedel.

Saksa kindralid karjusid, et nad on võidust juuksekarva kaugusel. Kui nüüd poleks neid seganud salakaval füürer, kes oma rumalate korraldustega ei lasknud armeel venelasi seinale määrida ... Britid ja ameeriklased kordavad neid: jah, venelased ei teadnud, kuidas võitlesid, täitsid nad sakslased surnukehadega. Kuid ka sakslased pole paremad - kui nad vaid oleksid õigel ajal reaktiivhävitajad ehitanud ... ja raketid pisut varem välja lasknud ...

Kogu see müra on mõeldud tõe, kohutava ja ebameeldiva tõe varjamiseks. Saksamaa oli tõesti võidu äärel – vähemalt angloameeriklaste ees. Ja sugugi mitte tänu oma kindralitele, kellele Hitler, muide, täiesti õigustatult kuklasse andis. Ja mitte reaktiivhävitajate või V-rakettide pärast. Kõik see on lapsemäng võrreldes Kolmanda Reichi relvadega. Relv, mida vähesed initsiatiivid kardavad siiani meeles pidada. Ja millest ma teile selle raamatu lehekülgedel räägin.

Muidugi võtan suure riski. Kord saadeti mind peaaegu teise maailma – ma kahtlustan, et see oli minu kirjutiste pärast, sest rohkem ei näi olevat midagi. Miks ma selle loo siis postitan? Raha või populaarsuse pärast? No ei. Mul on juba piisavalt raha – Gates muidugi mitte, aga kurta on patt. Ma ei püüdle särada hiilguse kõrgpunktis, saada kõigi lemmikuks või vastupidi, kõigi tulise vihkamise objektiks. Ma tahan lihtsalt inimestele öelda tõtt, et ma pigem ei teaks ise. Mõnikord unistan vaiksest, rahulikust ja turvalisest vanaduspõlvest oma majas mererannas. Kuid igal inimesel on sellel sinisel planeedil oma saatus ja minu saatus on täiesti erinev.

Kes ma olen ja miks ma oma pea silmusesse pistan? Noh, lugejal on õigus seda ette teada, et otsustada, kas mind usaldada. Ma ei kuulu professionaalsete ajaloolaste kuulsusrikkasse kohorti, kuid tean rohkem kui paljud neist.

Olen sündinud Argentinas 1950. aastal. Mu isa emigreerus (õigemini põgenes) siia Saksamaalt pärast lüüasaamist Teises maailmasõjas. Fakt on see, et ta oli SS-ohvitser. Aga mitte need, kes seisid arvukate koonduslaagrite vahitornides. Ja mitte neile, kes võitlesid rindel eliitüksuste koosseisus. Kui natsid võimule tulid, oli mu isa noor, kuid paljutõotav muistsete sakslaste ajaloo ja traditsioonide õpetlane. Üsna kiiresti võeti kõik need uuringud kõikvõimsa SS-i Heinrich Himmleri patrooni alla. Mu isa seisis väga lihtsa valiku ees: kas saada SS-i meheks või keelduda oma lemmikteema uurimisest. Ta valis esimese. Ajalugu on näidanud, et see oli vale valik, kuid kas me saame teda täna süüdistada?

Mu isa rääkis oma minevikust vähe ja vastumeelselt. Temaga koos Argentinasse põgenenud sõpradega rääkis ta, nagu öeldakse, suletud uste taga. Vahel (aga mitte tihti) käisid tal võõrad külalised, kellega ta end oma kabinetti lukustas. Meie, lapsed, ei teadnud tema elu sellest poolest absoluutselt mitte midagi, seda enam, et selliseid asju juhtus väga harva.

Võib-olla tekitas mu isa vastumeelsus rääkida Kolmandast Reichist, mis tekitas minus huvi Saksa ajaloo selle osa vastu. Alates oma tudengipõlvest olen ma ahnelt lugenud raamatuid Natsi-Saksamaa ja Teise maailmasõja kohta. Samas ei osanud ma ühestki neist välja lugeda, mida rääkisid mulle meie maja pööningul ammusest ajast hoitud lihtsast metallist seifist pärast isa surma leitud dokumendid.