Oikea kasvatus. Jos autosi ratissa makaa muovipullo, olet vakavassa vaarassa! Lapsen pahoinvoinnin tai oksentelun tulee varoittaa vanhempia

Luin Internetistä arvoituksesta, miksi he sanovat, että Novosibirskin rekkamiehet laittavat tyhjän muovipullon pyörän levyn reikään. Vastaus kirjoitettiin heti sinne, mutta minulla oli jonkin verran epäilyksiä sen oikeellisuudesta.

Kuka tietää vastauksen tähän tilanteeseen, tarkista onko kaikki todella niin...

Kuten he sanovat, tämä kysymys esitettiin pelissä "Mitä? Missä? Milloin?" eivätkä asiantuntijat ole antaneet hänelle oikeaa vastausta. Sen kirjoittaja oli Vasily Chemenov Novosibirskista, joka sai tämän seurauksena halutun palkinnon.
Joten miksi tarvitsemme pulloja?
Joten, kuten monet ovat huomanneet, kyse on kaikesta matalat lämpötilat Vai niin. Mutta miksi pullo? Ehkä renkaassa on nänni? Kyllä, näyttää siltä, ​​​​että hänelle ei pitäisi tapahtua mitään pakkasella ...

Oikea vastaus näyttää tältä: erittäin alhaisten lämpötilojen vaikutuksesta on mahdollista, että jarrupala voi jäätyä tai juuttua. Tämän seurauksena siirtyminen suuri nopeus, kuljettaja ei saa selville viasta ajoissa ja jonkin ajan kuluttua juuttunut pyörä muuttuu renkaan räjähdykseksi.
Ja oletettavasti tätä varten asennetaan tyhjiä pulloja, joista kuljettaja voi ohjata pyörien pyörimistä taustapeileissä. Liikkuvatko kaikki niin kuin pitää?
Mikä minua hämmentää.
1. Näkyykö nämä pullot todella taustapeileistä? Kaikesta huolimatta kuva osoittaa, että ne eivät erotu liikaa mitoista, vaikka en ole ajanut kuorma-autoissa enkä tiedä peilien arvostelua siellä.
2. Onko liikkeellä todella mahdollista määrittää, onko kummallakin puolella enintään neljä pulloa, pyöriikö jokainen?
Mitä mieltä sinä olet?

Kevään sarjan neljännessä pelissä "Mitä? Missä? Kun?" merkittävimmät asiantuntijat vastasivat katsojien kysymyksiin - Viktor Sidnevin tiimi. Älyllisen kerhon kunniaa puolusti kaksi mestaria kerralla: Aleksanteri Druz ja Maksim Potashev. Mutta tehtävä Novosibirskin johtajalta Vitali Chemenev vaikka he olivat liian kovia.

Siperiassa vuonna talvikausi raiteilta löytyy kuorma-autoja, joiden perävaunujen pyörissä on tyhjiä muovipulloja. Miksi kuorma-autonkuljettajat asentavat tällaisia ​​pulloja? - kysyi Novosibirsk.

Muuten, Vitaly itse sai vastauksen tähän kysymykseen hieman yli vuosi sitten ystävältä, jonka setä työskentelee kuorma-autonkuljettajana.

Ajoimme hänen kanssaan autolla ja näimme juuri sellaisen kuorma-auton, siperialainen kertoo. - Ystävä ja selitti rekkakuljettajien temppujen olemuksen. Kävi ilmi, että kun perävaunun pyörä jää kiinni, kuljettaja ei välttämättä huomaa sitä heti. Mutta tällaisen ongelman vuoksi pyörä voi räjähtää heti ajon aikana. Hätätilanteen välttämiseksi rekkamiehet käyttävät pulloja: jos ne pyörivät pyörän kanssa, kaikki on kunnossa. Jos ei, sinun on selvitettävä, mitä tapahtui.

Silloin Vitaly päätti tarkistaa, pystyivätkö asiantuntijat ymmärtämään rekkakuljettajien ajatuksen.

Olen katsonut "Mitä? Missä? Milloin?" Lähetin kerran kysymyksen, mutta he eivät ottaneet sitä vastaan. Siksi täällä en todellakaan laskenut mihinkään, - Vitaly myöntää.

Vuosi on kulunut, ja siperialainen on jo unohtanut lähettäneensä ongelman asiantuntijoille. Kunnes hän sai puhelun ohjelman toimituksesta.

He sanoivat, että kysymykseni oli ohi, sinun tarvitsee vain kuvata se videolle, - kuvailee jatkokehitystä Novosibirsk. - Jouduin taas pyytämään ystävältä apua: sovimme hänen setänsä kanssa, että käytämme tontille kuorma-autoa. Ja ystäväni kuvasi kaiken kameralle.

Vitaly ei tiennyt, mikä joukkue saisi kysymyksen. Mutta hän on ylpeä siitä, että hänen tehtävänsä oli kuuluisimpien TV-erudiittien pöydällä. Totta, asiantuntijat eivät itse arvostaneet hänen ponnistelujaan.

Ei ollut kysymystä. Oli mielenkiintoinen fakta josta voisi muotoilla kysymyksen. Mutta ilmeisesti kukaan ei välittänyt tästä, - Maxim Potashev uskoo.

Mutta ehkä asiantuntijat olivat vain järkyttyneitä siitä, etteivät he pystyneet selvittämään tätä maallista temppua. TV-tutkija ilmaisi väärän version joukkueesta Leonid Timofejev: he sanovat, että pullo on välttämätön, jotta reikä, johon se on kiinnitetty, ei jäädy. Tilanne tämän kysymyksen jälkeen oli 4:3 katsojien, mutta joukkueen hyväksi Viktor Sidnev voitti.

Poliisi varoittaa

Monet kuljettajat uskovat, että ihmiset, jotka varastavat autoja, käyttävät korkean teknologian laitteita. Käytännössä hyökkääjät käyttävät kuitenkin edelleen yksinkertaisia ​​menetelmiä ryöstöjä. Varastaakseen auton heidän tarvitsee vain löytää tyhjä muovipullo, kirjoittaa Rorquenosemeocurrio.net.

Poliisin mukaan hyökkääjät korjaavat sen pyöränkaaren sisään. Heti kun auto lähtee liikkeelle, pohjan alta kuuluu kovaa ääntä. Ääni kuuluu sillä hetkellä, kun pyörä puristaa muovipullon. Ylimääräinen melu pakottaa kuljettajan poistumaan autosta selvittääkseen, mikä sen aiheutti.

Hyökkääjä käyttää tätä hetkeä. Kuljettajan tarkastaessa aluetta, josta ääni tuli, varas istuu auton ratin taakse ja varastaa sen.

Poliisi pyytää kaikkia autoilijoita tarkistamaan auton pyörät. Ja vasta sen jälkeen pääsee ratin taakse. Poliisi kiinnittää erityistä huomiota myös siihen, että vuonna uudenvuoden lomat Autovarkauksien määrä on kasvussa. Tänä aikana kuljettajien on oltava jatkuvasti varuillaan.

Hyökkääjät eivät kuitenkaan käytä vain muovipulloja. Työntääkseen kuljettajan ulos autosta he kiinnittävät puskuriin tölkit. Totta, tämä temppu on ollut tiedossa pitkään, joten sitä tulee harvoin vastaan.

Hyökkääjät kiinnittävät myös paperia takaikkunaan, mikä heikentää näkyvyyttä. Lisäksi usein kaappaajat ilmoittavat autoilijoiden luottamuksen perusteella jonkinlaisen ongelman olemassaolosta (esimerkiksi pudonnut takapuskuri). Tällaisissa tapauksissa myös kuljettajat jättävät auton.

Selvitetään, miksi radalla voi nähdä rekkoja, joiden pyörissä on pullot, kaasunaamari bensasäiliössä ja "riipputettu" pyörä.

Miksi laittaa pullot pyöriin

Moottoriteillä ajettaessa autoilijat korvaavat sen, että joissakin kuorma-autoissa muovipullot ovat juuttuneet pyöriin. On selvää, että tätä ei tehdä vitsien ja estetiikan vuoksi - miksi sitten?

Syitä on useita, kaikki tärkeitä. Yleinen asia on, että tällaista pyörien "parannusta" ei käytetä itse traktorissa, vaan perävaunussa.

Jos aika ei sitä huomaa perävaunu alkaa tarttua pyöriin ne alkavat haalistua. Ja tässä tapauksessa pullot auttavat: taustapeilissä on havaittavissa hetki, jolloin pyörät alkavat rullata (luistaa). Normaalisti pullon pohjan tulee mennä renkaan rajojen ulkopuolelle. Käytä värillisiä muoviastioita, jotta tilanne näkyy kaukaa.

Toinen syy, miksi pullot laitetaan pyöriin, on tämä suojaa pultteja ja muttereita jäätymiseltä. Kylmässä ilmastossa nämä osat jäätyvät, ja jos pyörä tai pultti on vaihdettava, tämä on este. Tässä ovat muoviset pullonkorkit, jotka piilottavat pyörän pultit.

Ja tämä temppu suojaa pultteja korroosiolta. Ja estää pyörän varastamisen: rekkakuski, joka nukahti, kun hyökkääjät yrittävät irrottaa mutterit ja irrottaa pyörät, reagoi pullojen meluun.

Myös pullonkorkit voi korvata kadonneet pyöränpultit. Ajoturvallisuutta koskeva eurooppalainen yleissopimus sanoo, että suurissa ajoneuvoissa on käytettävä lakkia. Nastat sisään avoin lomake he voivat saada jalankulkijan kiinni vaatteista ja jopa vetää hänet auton taakse. Tässä tapauksessa pullonkorkit säästetään.

Lopuksi, muovinen säilytysastia auttaa tarkista jarrujen toimintakunto, se määrittää pyörän pyörimisen.

Selvittääksesi taka-akselin teknisen toiminnan ongelmista tai etuakseli, pullot asetetaan pyörän tappeihin etuosan kanssa. Jos pyörä hidastuu, kontti rypistyy ja pitää ääntä - tämä ilmoittaa kuljettajalle viasta.

Näin ollen kuljettajat työntävät pullot pyöriin, jotta:

• ajoissa määrittääkseen pyörien juuttumisen ja hinauksen, perävaunun jarrujärjestelmän toimintahäiriöt;
• suojaa pyörien pultteja ja muttereita korroosiolta ja jäätymiseltä;
• vaihda pyöränpulttien korkit pullonkorkeilla;
• käytä pulloja hälyttimenä, estä pyörän varkaudet.

Miksi ripustaa kaasunaamari kaasusäiliöön

Toinen parannus, joka voidaan nähdä kuorma-autoissa, on kaasunaamari kaasusäiliössä.

Syy tähän "viritykseen" - kaasusäiliön korkin suojaaminen lialta ja korroosiolta. Tämä koskee erityisesti rakennus- ja kunnallislaitteita.

Bensiini ja diesel vaikuttavat siihen, että "likaisissa" olosuhteissa työskentelevien kuorma-autojen säiliön korkki hajoaa ajan myötä. Kaasunaarin kumi on tässä tapauksessa edullinen ja helppo vaihtoehto elementin suojaamiseen.

Lisäksi 80-luvulla rekkakuljettajien keskuudessa oli muodikas tapa ripustaa kaasunaamari kaasusäiliöön. Ja nykyään on kuljettajia, jotka käyttävät tällaista "viritystä" vitsinä.

Miksi yksi pyörä ilmassa

Toinen radalla havaittavissa oleva kuva on, että raskaiden kuorma-autojen yksi pyörä roikkuu ilmassa koskematta maahan. Ihmiset luulevat sen olevan varaosa.

Mutta ei, tämä ns. "laiska" silta, lisänostoakseli. Kuten nimestä käy ilmi, sitä ei käytetä aina, vaan vain tarvittaessa.

Kuvitellaan: kuljettaja lähtee kuorman purkamisen jälkeen tyhjänä. Tässä tapauksessa "laiskaus" nostetaan ilmaan - sille ei ole tarvetta. Renkaat ovat terveellisempiä ja polttoaineenkulutus pienempi.

Nyt toinen tarina: trukki on ladattu täyteen. Laskemalla "laiskaa" siltaa voit poistaa osan kuormasta pääakselista ja jousituksesta. Ja itse lastin paino jakautuu tasaisemmin - mikä helpottaa painonhallinnan ohittamista, mukaan lukien.

Siten vierivä ei-ajo silta ("laiskaus") voit kantaa tavallista enemmän painoa, koska kuorma jakautuu kolmelle akselille kahden sijaan.

Toinen kohta "laiskan" akselin käytöstä liittyy asiaan maantiejunan vakaudella.

• Jos "laiskaus" sijaitsee takana, kun se nostetaan vetoakselille, paine kasvaa - ja tämä parantaa auton vakautta liukkaalla tiellä.
• Jos "laiskaus" sijaitsee keskellä, päinvastoin, se huonontaa ohjattavuutta: kun sitä nostetaan, etuakseli on kuormitettu, auton on vaikeampi lähteä liikkeelle.

Siksi ajoneuvot, joissa on 6x4- tai 6x2-pyöräjärjestely, jossa on "laiskaus" takana, ovat vakaampia jäällä ja lumella, ja niitä on helpompi päästä ulos liukkaalta parkkipaikalta kuin tavallinen 4x2-traktori.

Muuten

Miksi "rekkakuski"

Ei ole yhtä versiota siitä, miksi kuorma-autonkuljettajia alettiin kutsua rekkakuljettajiksi.

Todennäköisin versio on, että Venäjällä vaikeiden olosuhteiden (huonot tiet, pitkät etäisyydet, ankara ilmasto ja riskit) vuoksi tavaroiden toimitusprosessia kutsutaan "radan ottamiseen / lävistykseen". Tästä ammattikieltä tulee nimitys "kuorma-autonkuljettaja" - kuljettajat ottavat etäisyyden kirjaimellisesti tappelemalla.

Siten termi heijastaa monimutkaisen ammatin ydintä.

laatu boo Varaosat Scania-kuorma-autoihin löytyvät luettelostamme

Olemme mieheni kanssa olleet kyvyttömiä raskaaksi useaan vuoteen. Kaikki mahdolliset tutkimukset suoritettiin naisten tai miesten hedelmättömyyden poissulkemiseksi. Kaikkien testien tulokset osoittivat normin, mutta raskaus ei tullut tuntemattomista syistä.

Eräät yhteiset ystävät suosittelivat, että menisimme kirkkoon, ja samaan aikaan eräs ystäväni antoi minulle sattumalta "Health" -lehden luettavaksi, josta löysin yhden pienen huomaamattoman artikkelin, joka kertoi yhtä onnettomasta naisesta, joka pitkään aikaan ei voinut tulla raskaaksi. Kopioin lehden sivun ja luin tämän artikkelin rukouksen joka päivä.

Lapsen pahoinvoinnin tai oksentelun tulee varoittaa vanhempia. Mitä tehdä, jos lapsi on sairas?

Lapsen pahoinvointi ilmenee erittäin epämiellyttävänä, mutta kivuttomana tunteena, johon liittyy kieltäytyminen syömisestä, ahdistuneisuus, kylmät kädet ja jalat, vaalea iho. Jos vauva on sairas, vanhemmat eivät voi olla huomaamatta tätä. Siksi, jos lapsi on sairas, yritä välittömästi selvittää tämän syy, koska pahoinvointi voi olla oire monista erilaisista sairauksista.

Huone, jossa lapsi leikkii, näyttää pääsääntöisesti siltä, ​​että tatari-mongolit olisivat olleet siellä 300 vuoden ajan ilman lepoa. Mitä voimme sanoa, pienet hirviöt voivat saavuttaa hämmästyttäviä vaikutuksia: vain muutama minuutti - ja puhdas, siisti huone muuttuu kaaokseksi.

Lapsi hajottaa tavaroita ja leluja ympäri taloa... Mikä fantasia onkaan olla, kun pehmolelut tukkivat niin nopeasti kukkaruukkuihin, laitetaan autoja maton alle ja täytetään ruukuja karkkikääreillä ja lyijykynillä...
Ja jos osoitat tyytymättömyytesi ja tarjoat lapselle siivoamaan kaikki hajallaan olevat lelut, hänellä on heti sata syytä olla tekemättä tätä: hän haluaa nukkua, syödä, päähän sattuu tai käteen sattuu. Tuttu tilanne?

Nukkuva vauva saa aina rauhan - mikä kaunis pieni enkeli.

Uni tuo vauvalle voimaa ja energiaa uusiin hyötyihin ja löytöihin. Kun vauva nukkuu, katso häntä huolellisesti. Vauvan asento unen aikana voi kertoa paljon.
Eniten hyvä ryhti sillä uni on nukkua selällään kun koko vartalo on rento, jalat ja kädet leviävät eri suuntiin. Kun vauva nukkuu tässä asennossa, hänen koko kehonsa rentoutuu ja lepää.

Jos vauva nukkuu tässä asennossa, voit olla varma, ettei mikään häiritse häntä. Tämä lapsen asento unen aikana kertoo hänen mielenrauhastaan ​​ja mukavuudestaan. Lapsi luottaa turvallisuuteensa, luottaa äitiin, isään ja kaikkiin ympärillä oleviin ihmisiin.