20 ans après la mort de la princesse Diana. Le mystère de la mort de la princesse Diana : des détails inattendus deux décennies plus tard
Il y a exactement 20 ans, le monde a été choqué par la nouvelle de mort tragique Princesse Diana. Au cours de sa vie, elle est devenue Héro national, a transformé l'image de la monarchie britannique dans l'esprit des gens. Lady Dee a charmé par sa sincérité et sa chaleur. Les Londoniens portent ses photographies et ses fleurs jusqu'aux portes du palais de Kensington, la mémoire de sa mère dans le White Garden la veille a été honorée par ses fils, les princes William et Harry.
La vieille chronique est comme un long métrage. Pas une histoire vraie - un conte de fées : Jolie robe, vrai prince, voiture de luxe. Et une fille modeste devenue princesse. Est-il possible de ne pas aimer ça ?
Quel choc pour tout le monde fut sa mort. Le fils aîné, William, avait alors 15 ans. "Cela vous rend plus fort ou vous tue. J'étais sur le point. Mais je voulais vraiment qu'elle soit fière de moi. Et donc j'ai survécu", a-t-il déclaré.
Pendant toutes ces 20 années, il n'a pratiquement pas visité Paris - la dernière ville de Lady Dee. Décidée ce printemps. Avec sa femme Kate, ils étaient ici au tunnel de l'Alma, théâtre d'un accident de voiture. La torche dorée, érigée avant même le drame comme symbole de l'amitié franco-américaine, est depuis longtemps un mémorial à Diana.
Les détails de sa dernière soirée sont connus de tous. La vidéo des caméras de sécurité de l'hôtel Ritz montre Diana et son ami, le fils du magnat égyptien Dodi Al-Fayed, entrant dans le hall de l'hôtel. Dans un instant, ils monteront dans la voiture. A une vitesse vertigineuse, ils vont tenter de se cacher des paparazzis. Percutez une jetée en béton. Il meurt sur place. Elle est plus tard à l'hôpital. Le jury rendra un verdict: coupable - le conducteur qui s'est ivre au volant; passagers qui n'ont pas attaché leur ceinture. Enfin, les photographes qui ont créé l'urgence.
Il existe une autre version: la cause de l'accident était une voiture qui, à ce moment-là, se serait déjà trouvée dans le tunnel. La police a retrouvé des fragments de la Fiat Uno. Des témoins oculaires ont également vu une voiture blanche zigzaguer en quittant les lieux d'un accident. Parmi eux se trouve le docteur Frederic Miley. Il a ensuite donné les premiers soins à la princesse. "Vous savez, je ne crois pas au destin, mais il me semble que ce n'est pas par hasard que j'étais là. J'espère que les mots que j'ai chuchotés à la princesse ont en quelque sorte soulagé sa souffrance", a déclaré Miley.
Ni la Fiat blanche ni son chauffeur ne seront jamais retrouvés par l'enquête. Les médias britanniques écriront que les fragments de la voiture ont été plantés par ceux qui voulaient déguiser l'accident en accident ordinaire. Soi-disant, les services de renseignement britanniques ont agi sur ordre de la famille royale. Les journaux écriront: lorsqu'une Mercedes noire est entrée dans le tunnel, un éclair lumineux a soudainement coupé le crépuscule. Peut-être que les dernières armes laser ont été utilisées, dira un peu plus tard Richard Tomplison, un agent spécial britannique. Et beaucoup le croiront.
Diana est vraiment intervenue. Au début, elle a arrangé des scènes pour son mari. Puis elle changea d'amant comme de gants. Car Al-Fayed va donc généralement se marier. Et même supposément attendre un enfant de lui. Le demi-frère de l'héritier du trône, le prince arabe, Elizabeth II ne pouvait définitivement pas être heureux. Le fait même de la grossesse fait toujours débat, mais l'avocate Virginie Bardet, qui a défendu les photographes lors de ce procès, n'en doute pas.
Personne n'a prouvé la version de l'implication de la famille royale. De nombreux biographes de Lady Dee pensent que la reine n'y serait pas allée, le prix est trop élevé si au moins une preuve d'un crime est apparue.
"Lady contradiction" - dès le début, elle a semblé délibérément rapprocher la fin tragique. N'a pas aimé, s'est marié. Elle savait: le marié courtisait sa sœur Sarah, sympathique à sa voisine Camille, et de Diana, elle ne voulait qu'un héritier et une réputation propre. Mais elle y est allée. Elle n'avait pas peur de serrer la main d'un malade du SIDA et d'avouer l'adultère avec un marié. Combattu avec mines antipersonnel et n'a pas laissé un sou aux fondations caritatives. Elle essayait désespérément d'être nécessaire - à la recherche de l'amour. Trouvé - le monde, mais n'est pas devenu heureux. Elle voulait vraiment qu'au moins une personne dans le monde l'aime pas parce qu'elle était une princesse. Après tout, c'est ce qui se passe dans les contes de fées.
Olga Oksenich, "Centre de télévision".
Aujourd'hui marque le vingtième anniversaire de la mort de Diana Frances Spencer, dont le monde entier se souvenait comme de la princesse Diana ou simplement de "Lady Dee". Le 31 août 1997, la voiture dans laquelle la princesse voyageait avec son amant Dodi al-Fayed a eu un accident dans le tunnel parisien. Le seul qui a survécu à cette tragédie - le garde du corps de Diana, Trevor Rhys Jones - ne se souvient pas de ce qui s'est passé, car il a subi de graves blessures qui l'ont privé à jamais de sa mémoire. Un conducteur ivre, les agences de renseignement britanniques ou tout simplement un accident - les causes exactes de l'accident ne sont toujours pas connues. Les éditeurs du site ont rappelé cinq versions d'un accident de voiture qui aurait pu avoir lieu.
Photo : John Stillwell/FA Bobo/Pixsell/PA Images/TASS
Paparazzi
La première version de la mort est celle des photojournalistes à moto. En ce jour fatidique, la Mercedes noire de Diana a été poursuivie par les paparazzi, et l'un d'eux a peut-être interféré avec la voiture de la princesse. Le conducteur de la Mercedes, essayant d'éviter la collision, a percuté le support en béton du pont.
Cependant, comme il s'est avéré plus tard, les photographes sont entrés dans le tunnel quelques secondes après la Mercedes de Diana, ce qui signifie qu'ils ne pouvaient pas provoquer d'accident. Dans le même temps, les fils de la princesse décédée blâment surtout la mort des journalistes et des photographes, qui n'ont pas permis à leur mère de vivre en paix jusqu'à la tragédie elle-même.
Fiat mystérieuse
La deuxième version est une voiture qui pourrait couper la voiture de la princesse dans le tunnel lui-même. Il s'agirait, semble-t-il, d'une "Fiat Uno" blanche, que des témoins oculaires ont vue sortir du tunnel après le drame. Et à côté de l'accident, ils ont même trouvé des fragments d'une voiture blanche. Mais, même en ayant des informations sur la voiture et une description de l'apparence du conducteur, il n'a pas été possible de trouver ni la voiture ni le conducteur.
Il existe une version selon laquelle cette voiture appartenait à un certain journaliste français James Andanson. Immédiatement après la catastrophe, le journaliste a disparu, et n'a été retrouvé qu'en 2000 dans les Pyrénées françaises, mort dans une voiture incendiée. Sa mort a été considérée comme un suicide, mais lorsqu'ils l'ont retrouvé, ils ont trouvé des traces de coups de feu..
Conducteur ivre, vitesse exorbitante et ceinture de sécurité
La Mercedes dans laquelle se trouvaient Diana et son compagnon cette nuit-là a été remplacée peu avant le voyage. Dans cette voiture, selon certains rapports, la ceinture de sécurité du siège arrière, où se trouvait Diana, était défectueuse, bien que la princesse elle-même ait toujours été intimidée par la question de la sécurité.
Il a également été révélé plus tard que la voiture était dans un état lamentable et avait été réparée à la hâte suite à un accident quelques mois plus tôt. De plus, après un certain temps, le conducteur de la voiture, Henri Paul, est devenu le principal coupable de la catastrophe. Il était le chef de la sécurité de l'hôtel Ritz et est également décédé dans l'accident. Les enquêteurs l'ont accusé de conduire en état d'ébriété et de conduire la voiture jusqu'à 200 kilomètres à l'heure.
vengeance royale
Photo : Chris Jackson/FA Bobo/Pixsell/PA Images/TASS
Il existe une théorie selon laquelle la mort de la princesse Diana a été planifiée par des agents britanniques et la reine Elizabeth II elle-même. Pendant plusieurs années, Diana a vécu avec l'idée que le prince Charles et La famille royale va la tuer.
Ses suppositions, exprimées dans une lettre au majordome, ne sont pas des preuves directes, mais le fait même d'une telle lettre est tout à fait remarquable. La lettre indiquait que le prince Charles prévoyait un accident avec la voiture de Diana, une panne de frein et une grave blessure à la tête afin que son chemin vers un nouveau mariage soit libre.
Ennemis égyptiens
Il existe une version selon laquelle la cible des tueurs présumés n'était pas du tout la princesse, mais son petit ami égyptien - le fils du milliardaire Mohammed Al-Fayed - Dodi.
Le père de Dodi était propriétaire de l'hôtel Ritz à Paris, ainsi que du grand magasin londonien Harrod's et du club de football Fullham. cause possible l'accident aurait pu être la vengeance d'Al-Fayed, mais Mohammed lui-même croyait que ses concurrents commerciaux n'avaient rien à voir avec cela, mais étaient impliqués dans la tragédie renseignement britannique et la famille royale.
La vie après la mort
Après la mort de Diana, le deuil a été déclaré en Angleterre, un monticule de fleurs a poussé près des portes du palais de Kensington, que plusieurs milliers de personnes ont ramené à la mémoire de la princesse. Diana a été enterrée le 6 septembre 1997 dans le domaine familial Spencer d'Althorp dans le Northamptonshire, sur une île isolée au milieu d'un lac.
"Lady Di" n'a pas cessé d'être populaire même après sa mort - de nombreux interprètes musicaux célèbres ont écrit des chansons dédiées à la princesse. Diana est dédiée à "No-one but you" de Queen, "Candle in The Wind" d'Elton John et bien d'autres tubes célèbres. Au dixième anniversaire de la mort de Diana, le film "Princesse Diana. Dernier jour à Paris" a été tourné. Cette année, 20 ans après le drame, deux documentaires sont également sortis : "Diana est notre mère" et "Diana. L'histoire dans ses mots".
CCM représente documentaire"Princesse Diana: tragédie ou complot" à l'occasion du vingtième anniversaire de la mort de l'une des femmes les plus célèbres et les plus aimées du XXe siècle
Il y a 20 ans, la vie de l'une des femmes les plus brillantes du XXe siècle, la princesse Diana de Galles, a été écourtée, décédée dans un accident de voiture le 31 août 1997. À l'occasion du vingtième anniversaire de cet événement, Le 31 août 2017 à 22h00, TLC présentera en avant-première le documentaire Princess Diana: Tragedy or Conspiracy. Il semblait que tout le monde aimait Diana : elle s'appelait la princesse du peuple et la reine de cœur, les Britanniques étaient fiers d'elle et le reste du monde l'admirait. Et pourtant, il n'a pas encore été prouvé que la cause de sa mort était un accident : il existe des théories qui prétendent que Lady Dee aurait été victime d'un complot. Nouveau projet Avec des images d'archives exclusives et des extraits d'interviews inédits, TLC prendra les hypothèses les plus plausibles et essaiera de les comprendre avec les téléspectateurs.
Actuellement, la version généralement acceptée est que le conducteur ivre était le coupable de l'accident, mais il n'est apparu que 10 ans après la catastrophe. Le seul participant aux événements qui a survécu cette nuit-là était le garde du corps Trevor Rees-Jones, qui a été grièvement blessé, mais il ne se souvenait de rien. Des témoins oculaires aléatoires sont confus dans le témoignage - certains parlent d'un éclair de lumière dans le tunnel où l'accident s'est produit, d'autres décrivent une mystérieuse voiture blanche, d'autres disent que les paparazzi qui ont poursuivi la voiture de Diana à moto sont à blâmer. Il y a des dizaines d'hypothèses qui n'ont pas été confirmées ou réfutées, donc la question est toujours ouverte.
Pour résoudre le mystère de la mort, le programme documentaire de TLC retrace toute la vie de la princesse. Le monde la connaissait comme une jeune fille timide, qui était en même temps forte, indépendante, suivant sa propre voie royale. Le projet racontera de nouveaux faits dans la relation de Diana avec son mari, le prince Charles, ainsi que ses soins et son amour pour ses fils. Le projet comprend des images d'archives uniques, des fragments exclusifs d'une interview que Diana a accordée à son biographe personnel, le célèbre journaliste britannique Andrew Morton. Le film présentera également des souvenirs d'amis proches de la princesse : Mary Robertson et James Colthrust, son garde du corps Ken Whorf, la biographe de la famille royale Ingrid Steward et l'historienne royale Kate Williams. Les journalistes Tamron Hall et Deborah Norville partageront les résultats de leurs enquêtes, tandis que l'écrivain et acteur Richard Belzer, un théoricien du complot, présentera les opinions les plus audacieuses et controversées sur les événements d'il y a vingt ans.
Regardez le documentaire « Princess Diana : Tragedy or Conspiracy » le 31 août à 22 h sur TLC.
Il y a 20 ans, dans la nuit du 31 août 1997, la princesse Diana mourait dans un accident de voiture dans le centre de Paris.
Elle était si populaire et aimée du peuple qu'elle a gagné le surnom de "Reine de Cœur",
et elle mort tragique hante les Britanniques jusqu'à présent.
Les circonstances de cet accident de voiture étaient si étranges qu'elles ont jeté le doute sur la version officielle de ce qui s'est passé.
À la veille du 20e anniversaire de la mort de la princesse Diana, plusieurs enquêtes scandaleuses ont été rendues publiques, ce qui a fait beaucoup de bruit non seulement au Royaume-Uni, mais aussi à l'étranger.
princesse Diana
Les résultats des enquêtes officielles menées en France au Royaume-Uni sont identiques : l'accident s'est produit pour plusieurs raisons. La princesse Diana et son amant Dodi al-Fayed ont été poursuivis par les paparazzi, ce qui a forcé le conducteur de la voiture, Henri Paul, à accélérer. De plus, de l'alcool a été trouvé dans son sang et les ceintures de sécurité étaient défectueuses. Plus tard, cette version a été réfutée: le conducteur n'était pas ivre et les résultats de l'examen ont été délibérément ou accidentellement confondus avec d'autres. Il semblait également étrange que 3 ans après l'accident, le même paparazzi accusé d'avoir poursuivi Diana ait été retrouvé mort dans une voiture incendiée.
*Reine des coeurs*
A la veille du 20e anniversaire de la mort de la princesse Diana, le 6 août, le film "Diana : l'histoire dans ses mots" est sorti au Royaume-Uni, ce qui a provoqué scandale fort- cela a été immédiatement appelé une tentative de gagner "de l'argent sur le sang". Sur des enregistrements vidéo réalisés en 1992-1993. son maître de conférences en technique d'élocution pendant les cours, la princesse de Galles a été extrêmement franche sur ce sur quoi Buckingham Palace préférait garder le silence. Les films ont été conservés par le professeur Peter Settelen, il a promis de ne pas les publier, mais en conséquence, il les a vendus à des téléspectateurs. Il a filmé Diana en vidéo, afin de pouvoir distinguer plus tard les erreurs de son discours, et ne s'attendait pas à ce que la conversation se révèle si franche.
*Reine des coeurs*
le prince Charles et la princesse Diana
Dans le film, Diana a raconté qu'elle était amoureuse de Charles, et le jour de leurs fiançailles, lorsqu'un journaliste lui a demandé s'il y avait des sentiments entre eux, elle a répondu sans hésiter : "Oui". Et le prince a dit: "Tu peux dire ça." Cela l'a alors beaucoup offensée. Et plus tard, elle était convaincue que son mari aimait une autre femme toute sa vie - Camilla Parker Bowles. Même la naissance de fils n'a pas sauvé ce mariage. Lorsque Diana s'est tournée vers la reine pour obtenir des conseils, elle a seulement dit : « Je ne sais pas ce que tu dois faire. Charles est sans espoir." Le divorce était inévitable.
La princesse Diana avec ses fils William et Harry
Elle se sentait comme une paria à la cour royale. « J'ai été rejeté, et donc je me considérais indigne de cette famille. Je pourrais commencer à boire, mais ce serait perceptible, l'anorexie serait encore plus remarquée. J'ai décidé de choisir quelque chose qui serait moins perceptible : me faire du mal, pas aux autres », admet Diana. Pendant un certain temps, elle a souffert de boulimie, puis elle a commencé à avoir des romans. Diana a dit à son professeur que le plus grand choc de sa vie a été la mort de Barry Manaki, son garde du corps, qui, à son avis, a été licencié et tué après que leur liaison a été connue.
Barry Manaki et la princesse Diana
*Reine des coeurs*
Le journaliste Mikhail Ozerov, qui s'est entretenu avec la princesse Diana 3 jours avant sa mort, a affirmé qu'elle lui avait fait part de son intention d'aller à Paris, malgré la réaction de Buckingham Palace, de son désir de construire la vie comme elle le souhaite, et a ajouté : attention à mon explosion d'émotions. La prochaine fois, je serai plus calme. Ou me calmer. Nous ne nous reverrons probablement plus."
princesse Diana
*Princesse du peuple*
L'historien des services spéciaux Gennady Sokolov a mené sa propre enquête et est arrivé à la conclusion qu'il s'agissait d'un accident mis en scène, derrière lequel se tenaient les services spéciaux britanniques. Des témoins ont affirmé que la nuit de l'incident, ils ont vu un éclair brillant dans le tunnel, qui pourrait aveugler le conducteur, après quoi il s'est écrasé contre le support en béton du pont. Si Diana avait été attachée, elle aurait eu une chance de survivre, mais les ceintures de sécurité, selon Sokolov, étaient bloquées. Pour une raison quelconque, les caméras vidéo de ce tunnel n'ont pas fonctionné cette nuit-là. Immédiatement après sa mort, son corps a été embaumé - selon Sokolov, afin de cacher la grossesse de Diana au musulman Dodi al-Fayed, qu'elle était censée épouser. Par conséquent, la famille royale avait des raisons de vouloir sa mort.
*Reine des coeurs*
princesse Diana
Le milliardaire égyptien Mohammed al-Fayed a également mené sa propre enquête, au cours de laquelle il s'est avéré que la princesse Diana a qualifié cette période de sa vie de la plus dangereuse et avait peur que la famille royale veuille se débarrasser d'elle. Mohammed Al-Fayed est convaincu que la mort de son fils Dodi et de la princesse Diana est un meurtre planifié.
*Princesse du peuple*
La princesse Diana et Dodi Al Fayed
Personne n'a prouvé la version de l'implication dans la mort de Diana de la famille royale et des services spéciaux britanniques. Au fil du temps dans ce histoire mystérieuse il y a de plus en plus de questions et personne ne peut encore dire avec certitude si la mort de la princesse Diana était un accident tragique ou le résultat d'un crime planifié.
Pont sur le tunnel où la princesse Diana est morte
Dans la nuit du 31 août 1997, Diana, son amant Dodi Al-Fayed et leur chauffeur Henri Paul sont morts dans un accident de voiture en Mercedes Benz S280 dans l'un des tunnels parisiens. Selon la version officielle, le conducteur a dépassé la limite de vitesse pour tenter d'échapper aux persécuteurs. voiture de paparazzi. Plus tard, il y avait des informations selon lesquelles il était ivre. Cependant, il existe de nombreux faits qui ne sont pas bien connus du grand public, et ces faits jettent un doute sur la version officielle des événements.
Henri-Paul
Henri Paul était le sous-chef de la sécurité de l'hôtel Ritz à Paris et c'est lui qui conduisait la Mercedes le jour de l'accident. La version officielle selon laquelle Henri Paul était dans un état de intoxication alcoolique, n'est confirmée ni par des enregistrements vidéo ni par le témoignage de témoins oculaires qui l'ont observé peu avant l'incident. Paul était apparemment sous l'influence de l'alcool, mais il est peu probable que cela puisse lui faire perdre le contrôle de la voiture. Il existe également des théories selon lesquelles cet homme travaillait pour certains services de sécurité de l'État français et / ou britannique et aurait tenté de voler la voiture à ses poursuivants, qui n'étaient pas des journalistes inoffensifs, mais des tueurs à gages.
Qu'est-il arrivé au survivant du crash ?
Beaucoup de gens oublient qu'il y avait quatre personnes dans la voiture, pas trois. Le quatrième était le garde du corps d'Al Fayed, Trevor Rees-Jones, le seul à avoir survécu. C'est un ancien militaire qui a travaillé pour Al Fayed au milieu des années 90. Lors de l'accident, Rees-Jones a subi une grave blessure cranio-maxillo-faciale : les médecins ont dû reconstituer son visage. Après la tragédie, Mohammed Al-Fayed, le père de Dodi, a reproché à Rhys-Jones de ne pas avoir correctement protégé Dodi et Diana cette nuit-là. Cette accusation a incité Rhys-Jones à écrire un livre décrivant sa version des événements. Cependant, dans l'enquête officielle, ses souvenirs n'ont pas été pris en compte, car ils ont été considérés comme peu fiables en raison de la blessure à la tête qu'il a subie.
Témoignage de James Huth
James Huth a été l'un des premiers à apparaître sur les lieux de l'accident. Son appartement était à proximité et, entendant un râle et un bruit sauvages, il se dépêcha d'aider : comme un homme avec éducation médicale, qui a prêté le serment d'Hippocrate, il ne pouvait faire autrement. Aujourd'hui, James Huth n'est plus associé à la médecine - il est réalisateur. Ainsi, la première chose qu'il a vue sur les lieux de l'accident a été le conducteur - Henri Paul - à ce moment-là déjà mort, la tête dans l'airbag. Puis il a vu un passager et un garde du corps dans un état paniqué de « mâchoire pendante », selon Hut. À ce stade, deux autres personnes se sont approchées et ont essayé d'ouvrir les portes de la voiture, mais Huth leur a expliqué qu'il valait mieux ne pas déplacer les passagers eux-mêmes. Dodi Al-Fayed a été projeté à l'avant de la cabine et au moins une jambe a été cassée. Diana était au fond de la cabine dans le coin, et elle fut la dernière à être remarquée. Peu à peu, une foule a entouré la voiture, tout le monde a commencé à prendre des photos, puis les médecins ambulanciers sont arrivés. Selon James Huth, il a également remarqué une voiture garée dans le tunnel derrière lui, mais n'a pas pu donner une description exacte de son modèle et de sa couleur. C'était peut-être une Fiat Uno blanche, dont nous parlerons un peu plus tard.
Elle a prédit un accident de voiture
Pendant plusieurs années, Diana a vécu avec l'idée que "Charles et la famille royale allaient la tuer". Bien que ses suppositions, exprimées dans une lettre au majordome Paul Burrell peu après son divorce avec Charles, ne soient pas une preuve directe de l'implication de la famille royale dans ce qui s'est passé, le fait même d'une telle lettre est tout à fait remarquable. La lettre se lit à peu près comme suit : "Mon mari prévoit un "accident" avec ma voiture, une panne de frein et une grave blessure à la tête, de sorte que son chemin pour épouser Tiggy est clair." L'authenticité de cette lettre a été mise en doute; On dit que Burrell l'a forgé. Les connaissances de Diana ont affirmé qu'elle n'avait jamais craint pour sa vie. Mais quand même, si cette lettre a été écrite par elle, cela conduit à des pensées très tristes.
Une autre voiture ? Nouvelle route?
La Mercedes dans laquelle se trouvaient Diana et Dodi cette nuit-là a été remplacée peu de temps avant le voyage. Pour quelle raison est inconnue. Avant cela, ils voyageaient toute la journée dans une autre voiture. Et en cela, selon certains soupçons, la ceinture de sécurité du siège arrière, où se trouvait Diana, était défectueuse. Le garde du corps assis devant portait une ceinture de sécurité, mais pas Dodi et Diana. Ses amis les plus proches ont dit plus tard que c'était très étrange : Diana était sensible aux problèmes de sécurité personnelle et attachait toujours sa ceinture dans la voiture. De plus, il a été révélé plus tard que la voiture était dans un état lamentable et avait été réparée à la hâte après un accident quelques mois plus tôt. Le personnel du Ritz avertit Henri Paul que cette voiture ne pouvait pas rouler à plus de 60 km/h. Eh bien, la chose la plus intéressante: le chauffeur a changé l'itinéraire habituel et, pour une raison quelconque, presque toutes les caméras de surveillance le long de cet itinéraire se sont ensuite avérées en panne.
Appel téléphonique
En plus des soupçons sur ex-mari Diana avait d'autres raisons de craindre pour sa vie. Lorsqu'elle était encore une personnalité politique, elle a toujours adopté une position ferme sur l'interdiction de l'utilisation des mines terrestres, arguant que l'armée déminait rarement les territoires après la fin des conflits, puis les gens ordinaires et, pire que tout, les enfants peuvent se heurter à une mine, mourir ou rester handicapés. A cette époque, le Royaume-Uni voulait obtenir la levée de l'interdiction de ce type d'arme. En février 1997, Diana a reçu un appel téléphonique d'un officier militaire de haut rang qui lui a conseillé "de ne pas s'impliquer dans quelque chose dont elle n'a aucune idée, car, comment dire, des accidents arrivent parfois aux gens".
"Ambulance"
On pourrait supposer que lorsque des personnes de la stature de Diana sont impliquées dans un accident, les médecins volent immédiatement à la rescousse, puis en un clin d'œil emmènent la personne à l'hôpital à temps pour la sauver. Mais dans ce cas, cela n'a pas fonctionné de cette façon. L'accident s'est produit dans la nuit, vers 12h26, le premier appel à l'ambulance est venu dans la minute. Quatre minutes plus tard, la police et les pompiers sont arrivés sur les lieux, mais Diana n'a été sortie de la voiture qu'à 1h00. Bientôt, elle a eu une crise cardiaque et 20 minutes plus tard, déjà dans l'ambulance, les médecins ont réussi à faire battre son cœur à nouveau. Elle n'a été emmenée à l'hôpital qu'à 2 heures du matin et il n'a plus été possible de la sauver.
Était-elle enceinte ?
Mohammed Al-Fayed a affirmé que l'une des raisons pour lesquelles la famille royale souhaitait la mort de Diana était sa grossesse. Le père de l'enfant était Dodi Al-Fayed, et Diana était toujours une personnalité publique, étroitement associée à la famille royale, et pour eux le scandale associé à la naissance de son enfant d'un musulman était inacceptable. Après la mort de Diana, les médecins ont déclaré qu'ils n'avaient trouvé aucun signe de grossesse, même sur stade précoce. Mohammed Al-Fayed, cependant, a insisté de son côté, affirmant qu'un embaumement aussi rapide du corps de Diana avait été effectué juste pour que le test de grossesse ne montre rien. Et c'est pour cette raison que l'embaumement a été effectué rapidement et en violation de la procédure habituelle.
"Flash lumineux"
Dix ans après la mort de Diana, le témoin principal dans cette affaire, qui roulait dans le même tunnel devant la malheureuse Mercedes, a déclaré avoir vu quelque chose d'inhabituel cette nuit-là. À savoir, une moto a rattrapé la Mercedes, et immédiatement après cela, un flash extrêmement lumineux est apparu - peut-être intentionnel, afin d'aveugler le conducteur. Cette information a formé la base de la théorie du complot selon laquelle l'accident a été mis en place par les services de renseignement britanniques. ancien officier L'officier du renseignement britannique Richard Tomlinson a déclaré à Mohammed Al-Fayed que de la même manière (en utilisant l'aveuglement avec un flash lumineux), ils voulaient tuer ancien président Yougoslavie Slobodan Milosevic. Selon la version officielle, cependant, en cas d'accident qui a coûté la vie à Diana, il n'y a pas eu de "flash lumineux" dans le tunnel.
" Fiat " blanche
L'examen de "Mercedes" a montré que la voiture est entrée en collision dans le tunnel avec une voiture du modèle Fiat Uno de couleur blanche. Cette "Fiat" n'a pas pu être retrouvée, bien que toutes les forces auraient été lancées dans sa recherche. Mohammed Al-Fayed a insisté sur le fait que c'était la voiture des agents du renseignement qui avait organisé l'accident. Il a également dit qu'il menait sa propre enquête et a trouvé la voiture : elle appartenait à un certain journaliste français, James Andanson. Mais l'enquête officielle a déclaré que la voiture d'Andanson ne pouvait pas avoir été impliquée dans cet accident. Le problème est qu'il n'est plus possible de savoir s'il en est vraiment ainsi : Andanson a été retrouvé mort en 2000, et sa mort a été considérée comme un suicide. Mais quand ils l'ont trouvé, il avait deux impacts de balle dans la tête. Était-il le même paparazzi qui poursuivait Diana ? Quel rôle a-t-il joué dans l'incident ? Personne ne sait avec certitude.
Réouverture du tunnel
Nous imaginons tous, comme cela arrive habituellement. Lorsqu'un accident de voiture grave se produit quelque part, en particulier avec mortel, cet endroit est clôturé ou partiellement bloqué pendant une certaine période - de plusieurs heures à plusieurs jours. Dans le cas d'un accident aussi médiatisé que celui-ci, on pourrait s'attendre à ce que le tunnel soit fermé au moins pendant quelques jours afin d'enquêter correctement sur tout ce qui s'y trouve et de recueillir toutes les preuves possibles. Mais cela n'a pas fonctionné de cette façon : la Mercedes a été rapidement remorquée, la route a été déblayée et le tunnel a été ouvert à la circulation avant le lever du soleil. Cela ressemble à un "nettoyage" très rapide. De nombreux experts médico-légaux ont fait valoir à cet égard que pour de tels court terme il était tout simplement impossible de recueillir les preuves nécessaires sur les lieux de l'accident.
Rumeurs sur le lien entre SAS et cette affaire
En 2013, alors qu'il enquêtait sur une affaire impliquant Danny Nightingale, un soldat SAS ( unité d'élite aviation Grande-Bretagne), une lettre intéressante a été trouvée. Il a déclaré que l'ancien collègue de Nightingale, sous le nom de "Soldat N", s'est vanté de son implication dans le meurtre de la princesse Diana. Plus précisément, il a dit à ses parents et à sa femme que son chapitre était à l'origine de l'incident, avec l'approbation de la haute direction. La police a tenté d'enquêter sur l'affaire, mais a conclu qu'il n'y avait pas suffisamment de preuves et de parjure. Cependant, l'année dernière, l'épouse du soldat N a déclaré aux médias que le SAS lui avait offert de l'argent pour garder le silence sur la mort de la princesse Diana et que sa vie avait été menacée. Après cela, sa piste a disparu - peut-être que la femme est maintenant en fuite.
"Ennemis" de Mohammed Al-Fayed
Mohammed Al-Fayed n'a jamais suggéré que la mort de Diana était l'œuvre de certains de ses ennemis. Non, il a toujours dit que ses concurrents commerciaux n'avaient rien à voir avec cela, mais les services secrets britanniques et la famille royale étaient impliqués. Cependant, on ne peut nier le fait que Dodi Al Fayed avait famille intéressante... Son père est aujourd'hui milliardaire, et dans les années 90, c'était un homme très riche. Il était propriétaire de l'hôtel Ritz à Paris, ainsi que du grand magasin londonien Harrod's et du club de football de Fullham, jusqu'en 2013. On parlait beaucoup de la vengeance d'Al-
Fayed, et la cible n'était pas Diana, mais Dodi Al Fayed. Mais il n'y a aucune preuve de cela, bien sûr. Soit dit en passant, l'oncle maternel de Dodi, Adnan Khashoggi (décédé début juin 2017), était un marchand d'armes bien connu et "valait" 4 milliards de dollars. Il devait aussi avoir beaucoup d'ennemis.
Enquête et film sur Mohammed Al Fayed
La romance entre Diana et Dodi Al-Fayed a commencé quelques mois avant leur mort tragique. Dodi était le fils d'un homme d'affaires égyptien, bien éduqué, financièrement prospère et expérimenté dans l'industrie du divertissement. Mohammed Al-Fayed a mené sa propre enquête et est arrivé à la conclusion que le conducteur ivre ne pouvait pas être la cause de la mort de son fils, mais que d'autres forces y avaient contribué. Mohammed Al-Fayed a dépensé beaucoup d'argent pour son enquête indépendante, mais en 2008, il a admis qu'il n'avait toujours pas de preuves précises et qu'il ne pouvait rien montrer à personne. Il a également financé un documentaire intitulé Unlawful Killing à la fin des années 2000, mais comme personne Compagnie d'assurance n'a pas réussi à protéger les cinéastes des poursuites en diffamation, cette image n'a jamais été officiellement publiée nulle part. Heureusement, ce film intéressant, réfléchi, bien qu'incroyablement biaisé, peut être visionné sur YouTube.
Certaines personnes pensent que Diana a tout planifié elle-même.
Enfin - une théorie étrange, farfelue, mais vous ne pouvez pas jeter les mots d'une chanson. Selon cette théorie, Diana et Dodi ont décidé de simuler leur mort afin de commencer nouvelle vie loin de l'œil qui voit tout de la couronne britannique et des médias omniprésents. Et que cela paraisse ridicule, mais les gens avancent toujours de telles théories dans de tels cas : après tout, il est beaucoup plus agréable de penser qu'une belle jeune femme n'est pas morte, mais vit heureuse quelque part entourée de gens qui l'aiment.
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