Qui a amené les pillards des logements et des services communaux à Khimki ? Saisies par des pillards de parkings souterrains et de complexes de garages, ainsi que de bâtiments résidentiels.

Comme il y a quarante ans, les gens sont obligés de se battre pour obtenir des places de stationnement. Mais les méthodes sont désormais complètement différentes. Les propriétaires de voitures sont littéralement obligés de signer des contrats qui leur sont défavorables. Ceux qui ne sont pas d’accord sont menacés de violences physiques et leurs voitures sont incendiées. L'un des cas flagrants de saisie d'un parking par des pillards s'est produit en avril de cette année à Moscou, lorsqu'un groupe de pillards s'est emparé d'un parking du complexe résidentiel Vershinino sur Elektrolitny Proezd.

Pour « évincer » la société de gestion, des hommes forts sont arrivés sur le parking, qui, en fin de compte, travaillent pour l'homme d'affaires Alexander Kupchin. La brigade de combattants n'a pas hésité à utiliser des méthodes contre les gens bombes fumigènes et des grenades assourdissantes. Une collision aussi brutale n'a pas gêné la police, qui se trouvait à seulement 10 mètres de ce qui se passait, et n'est pas intervenue pour empêcher le massacre.

Ces policiers peuvent maintenant probablement faire l'envie d'autres policiers qui ont été jugés pour affaire très médiatisée pour inaction lors de l'attaque du raider contre la restauratrice Zhanna Kim, qui s'est retournée. Sur Elektrolitny Proezd, en revanche, tout était plus banal : les combattants de l’homme d’affaires n’ont incendié que quelques voitures, sans risquer de tuer qui que ce soit.

Cependant, selon des sources, Alexander Kupchin maîtrisait depuis longtemps des méthodes similaires pour saisir des parkings. Ils ont capturé environ 300 parkings. La question de savoir pourquoi les autorités et les instances compétentes restent silencieuses reste aujourd’hui ouverte.

Vengeance chaude

Il s'est avéré qu'Alexander Kupchin possède plusieurs sociétés liées à l'immobilier. Et il y a quelque temps, c'est son entreprise qui entretenait le complexe résidentiel Vershinino et gonflait les tarifs à plusieurs reprises. Outrés par cette circonstance, les propriétaires du parking ont choisi une autre entreprise dont les tarifs étaient plus avantageux. Comme on le voit, en avril nouvelle compagnie Les gens de Kupchin ont été « assommés » des affaires. Mais dans le même temps, les habitants dont les voitures ont été endommagées à cause de l'incendie criminel ont également souffert. En outre, les combattants du front « invisible » ont endommagé le parking lui-même, arrachant les barrières et brisant les vitres des fenêtres.

Dans le parking souterrain de Kovrov Lane, les mêmes combattants d'Alexandre Kupchin ont pris le contrôle de force. Les gens ont essayé de résister à l'assaut, mais ils se sont battus au corps à corps avec les propriétaires de voitures. Les gens n’ont pas supporté l’attitude à laquelle les combattants de l’homme d’affaires étaient habitués et ont fini par céder. Après cela, les tarifs ont été doublés et les propriétaires de voitures ont été contraints de payer 6 000 euros par mois pour le stationnement. Avant cela, les gens payaient 3 800 roubles.

Sur le boulevard Khodynsky, la brigade Kupchin, entraînée aux prises de pouvoir par des raiders, prend d'assaut un parking souterrain. Dans la rue Nikitskaïa, sur l'avenue Vernadski, partout les combattants agissent comme de véritables forces spéciales, brisant les fenêtres et pénétrant dans les locaux. Le parking de la rue Podvoisky a également été saisi en raison de l'inaction de la police.

Alexander Kupchin lui-même vit dans un bureau avec de nombreux agents de sécurité. Il n'est possible de venir ici qu'avec le mandat nécessaire, qui pourrait être délivré, par exemple, par un juge. Il est impossible pour un simple mortel de venir ici.

Depuis le début des années 2000, Alexander Kupchin entre dans le affaire de famille, créé par son père Anatoly Kupchin. Il était impliqué à la fois dans le recrutement et dans l'immobilier. En 2002, Alexander Kupchin a été nommé directeur de la société de gestion CJSC Agency Contact. Il ne semblait y avoir aucun signe de raid. Mais après dix ans, son attention s’est tournée vers l’immobilier de stationnement.

Le fait est que les places de stationnement dans les parkings sont valorisées comme le coût d'un appartement. Certains atteignent jusqu'à 4,5 millions de roubles. En racheter plusieurs mètres carrés pour sa voiture pour des sommes fabuleuses, l'amateur d'automobile paie également un tarif mensuel à la société de gestion. En fait, cette activité dépasse parfois l’immobilier classique en termes de revenus.

Alexandre Kupchin - 2002

À ce jour, Alexander Kupchin était propriétaire de plus de 30 entreprises impliquées dans la location et l'exploitation de parkings. Toutes les entreprises sont respectivement interconnectées et ont réussi à mettre la main sur les saisies des parkings par les raiders. De plus, les méthodes des fringantes années 90 sont souvent utilisées pour cela - passages à tabac, intimidation. Après une reprise, le nouveau propriétaire augmente toujours le tarif.

L’un des employés actifs de la société Translogistic de Kupchin est Anton Labzin. Parfois, il surprend simplement par son assurance, menaçant les sociétés de gestion. C'est Labzin qui, entre autres, dit lors des premières négociations que si Société de gestion Si elle ne part pas pacifiquement, elle sera capturée de force. Et il tient parole, il faut lui rendre son dû. C'est vrai, où cherchent-ils ? les organismes d'application de la loi, permettant en principe un tel chaos ? Cela doit également être compris, probablement au niveau du comité d'enquête de la RF.

Reprise en 2012

Le 21 février 2012, des représentants de Translogistic, ainsi que le chef du district administratif central de l'entreprise unitaire d'État « Direction de la construction de garages » (DGS) Alexander Derevyanko, ont rencontré les habitants de la maison numéro 4 de la voie Kovrov. Au cours de la conversation, il s'est avéré que Translogistic avait été choisi par l'Entreprise unitaire d'État pour exploiter le garage lors d'un concours dont aucune des personnes présentes n'avait entendu parler. De plus, les représentants de l'entreprise gagnante n'ont pu citer ni la date ni la forme du concours. Un autre détail intéressant est le fait que Translogistic lui-même a été créé quelques jours avant le concours proposé.

Anton Labzin et Stanislav Kazakov étaient également présents à cette réunion. Apparemment, aucun accord de paix n'a été conclu et le 21 mai, des voyous à l'apparence caucasienne, des masses à la main, ont fait irruption dans le parking du 4 Kovrov et du 7 Rogozhsky Val. Après avoir enfoncé les portes, ils sont entrés dans la salle de sécurité et ont traîné de force les gardes dans la rue. Avec la participation du député municipal Ilya Sviridov, la situation a été résolue, mais pas pour longtemps. En conséquence, l'entreprise s'est « installée » dans la maison sur la base du même accord avec l'Entreprise unitaire d'État. Malgré cela, les frais d'entretien du garage ont été maintenus à 4 200 roubles.

Lors des travaux de Translogistics, l'état des garages s'est considérablement détérioré. De plus, un lave-auto a été ouvert illégalement dans le parking. Les résidents des maisons ont exigé de refuser les services de l'entreprise, en conséquence, leurs demandes ont été entendues et la structure de Kupchin a été remplacée par... une autre structure de Kupchin appelée CJSC Mosparking (auparavant elle s'appelait CJSC Pchelka). Comment une entreprise privée a reçu un nom avec le préfixe « Mos- », indiquant une implication dans le gouvernement de Moscou, reste une question ouverte.

Les résidents ont réussi à maintenir le prix au même niveau jusqu'en novembre 2015, cependant, avec l'arrivée de la « nouvelle » société, la lutte contre les augmentations de prix s'est poursuivie : Mosparking a exigé une augmentation du tarif mensuel à 5 800 roubles. Pour justification, une lettre a été fournie dans laquelle le chef de l'entreprise unitaire d'État DGS a autorisé Mosparking à augmenter le prix sans poser de questions.

Les propriétaires de voitures qui refusaient de payer le nouveau tarif se sont immédiatement vu interdire l'accès au parking. De plus, leurs places de parking ont été installées Blocs de béton. Et le parking lui-même était gardé par 12 hommes forts, qui utilisaient souvent la force physique contre les propriétaires de voitures indignés. Le plus intéressant est que lorsque les caméras de vidéosurveillance étaient allumées, tous les gardes mettaient des masques, cachant leur visage. Après inspection, il s'est avéré que deux agents de sécurité avaient un casier judiciaire, tandis que d'autres avaient un casier judiciaire et ont été traduits en responsabilité administrative.

Les pillards de Kupchin se sont également rendus à Zelenograd. Désormais, les parkings locaux passent sous le contrôle de Stroy-Parking et Bel-Avoir-Invest, qui appartiennent également à Kupchin.

Entreprise Unitaire d'État DGS

Tout au long de son existence, la DGS s'est illustrée par l'échec du projet des « garages populaires ». Bien sûr, en réalité, nous ne parlions pas d'un garage à part entière, mais d'une place dans un parking à plusieurs étages. Pour la première fois, le programme « Garage du peuple » a lamentablement échoué en 2010, lorsqu'en quatre ans de travaux, seuls 3 objets sur les 182 prévus ont été construits, soit moins de 2 % du plan a été réalisé.

En 2012, le DSS a repris le projet relancé. Les fonds pour ce programme ont été alloués par les habitants de la ville, les autorités métropolitaines représentées par le Département de la construction de la ville de Moscou (le capital autorisé de la DGS a été augmenté de 8 milliards de roubles) et la Banque de Moscou sous la forme d'un prêt d'un montant de 3,3 milliards de roubles. Le prix d'une place de parking commençait à 350 000 roubles. Cependant, après quelques années, il est devenu évident que le programme « ne fonctionnait plus ». Les habitants de Moscou n'étaient pas intéressés places de parking, considérant leur prix trop élevé.

À en juger par les indicateurs financiers, la DSS n'a pas une politique financière particulièrement réussie. Fin 2015, l'institution a enregistré une perte de 829 millions de roubles. Au cours de ses 6 années d'existence, la « Direction » a agi en tant que défendeur dans près de 500 poursuite judiciaire, en perdant 230 d'entre eux pour un montant de plus de 1,4 milliard de roubles. Selon Kontur-Focus, fin 2015, l'entreprise unitaire d'État avait une dette de 33 millions de roubles.

En mai 2016, plusieurs poursuites ont été intentées contre le DSS exigeant que l'entreprise unitaire d'État soit déclarée en faillite. Il s'est avéré que l'institution devait plus de 300 millions de roubles aux entrepreneurs et aux créanciers et que les actionnaires n'avaient pas reçu plus de 3,5 mille places de stationnement.

Depuis sa création, la DGS porte une attention particulière aux structures des raiders. En février 2012, le contrôle de tous les parkings de la ville de Moscou a été transféré à la juridiction de cette entreprise unitaire d'État ; peu de temps après, l'« occupation » des parkings par des dizaines d'entreprises Kupchin a commencé.

À en juger par la liste des marchés publics passés par l'Entreprise unitaire d'État, Kupchin est un partenaire très fiable de la DGS. Dans cette liste, vous trouverez presque toutes les sociétés de raiders qui sont apparues dans des histoires policières sur la saisie de parkings.

Selon les estimations les plus prudentes, la DGS aurait attribué aux sociétés de Kupchin des contrats d’exploitation d’une valeur d’environ 200 millions de roubles. Dans le même temps, les entreprises Kupchinsky gonflent constamment les prix de l'entretien des parkings pour les résidents des maisons. Il est impossible de savoir où va l’argent collecté auprès des résidents. Il est fort possible que les entreprises prennent de l'argent à la fois aux résidents et au budget, et qu'en fin de compte elles ne se livrent qu'à extorquer de l'argent à ceux qui ne sont pas d'accord.

Un point remarquable : si au début le contrôle des parkings était confié aux structures d'Alexander Kupchin lors de certains concours auxquels « personne n'est venu », et qu'en fait les informations les concernant n'apparaissaient nulle part, alors plus tard la DGS a commencé à conclure des contrats avec les sociétés des raiders comme seuls fournisseurs, c'est-à-dire en attribuant officiellement des contrats à Kupchin sans concurrence.

Le site Internet de la DGS indique que « l'agent agréé pour la vente de garages est OJSC « Centre-ville de Moscou pour la vente de locaux non résidentiels « Mosrealstroy » (JSC « Mosrealstroy »). En d'autres termes, Mosrealstroy vend des places de parking dans la capitale. Cette société appartient entièrement au Département des biens municipaux de la ville de Moscou, mais elle est gérée par la JSC « Gestion du développement expérimental des microdistricts » (UEZ). UEZ fait partie du holding de construction Mosinzhproekt, contrôlé par " main droite» Adjoint au maire de Moscou Marat Khusnullin - Albert Suniev. Il est le directeur général de l'UEZ et adjoint directeur général"Mosinzhproekt" Selon Kontur-Focus, Mosrealstroy a déjà remporté des contrats d'une valeur de 180,5 millions de roubles.

Selon les médias, Suniev a réussi à inclure la DGS dans la structure de Mosinzhproekt, ce qui implique une subordination totale à la direction de la holding. À la suite de l'inclusion compagnie de construction Le chef de la DGS a été remplacé - il est devenu l'ancien chef de la Banque de Kazan, Damir Talipov. Il est à noter que Talipov est « ami » avec Kupchin sur Facebook - vraiment, comment ne pas communiquer avec un partenaire fiable ? Un autre détail intéressant est que l'audit activités financières Le DGS est réalisé par la SARL « Société « Capital Auditor » (« Compass »). Cette structure a été fondée par Ruslan Tazeev, originaire du Tatarstan (il est d'ailleurs diplômé du même département de la même université que Khusnullin), Natalya Gilmutdinova et Elena Prosvirnina et est engagée dans l'audit de presque toutes les structures de Suniev.

Réunion de la Chambre publique de la Fédération de Russie

En août 2016, une réunion s'est tenue à la Chambre publique de la Fédération de Russie consacrée à la saisie des parkings par des raiders. Plusieurs choses importantes y ont été dites.
L'un des représentants de TSN, luttant contre les envahisseurs de stationnement, a déclaré qu'au printemps 2016, une affaire pénale avait été ouverte pour fraude, dans laquelle des employés de l'un des les plus grandes entreprises Kupchina – MEK LLC. Selon un participant à la discussion, dans le cadre de cette affaire, des policiers ont perquisitionné le bureau du MEC et saisi des documents et d'autres preuves. Il convient de noter que parmi les objets confisqués, on a trouvé le cachet original de la fonction publique de l'État, avec lequel l'entreprise unitaire d'État a approuvé ses contrats. Nous n'avons cependant pas pu obtenir les éléments de l'affaire pénale. cette information très similaire à la vérité. Pourquoi voyager quelque part pour signer des contrats si vous pouvez tout terminer sans quitter votre bureau ? Le gagnant est connu à l'avance ! Malheureusement, l'affaire n'a pas progressé - selon un membre de TSN, un colonel à la retraite du ministère de l'Intérieur travaille pour "MEK", qui en dès que possible réussi à clore l'affaire

The CrimeRussia raconte comment un homme d’affaires moscovite, profitant du patronage des autorités, a mis en place un plan en plusieurs étapes pour « occuper » les parkings de la capitale.

Fin avril, une vidéo est apparue sur Internet montrant comment un groupe organisé de pillards s'est emparé d'un parking du complexe résidentiel Vershinino sur Elektrolitny Proezd. Ils ont utilisé arme traumatique, des grenades assourdissantes et des bombes fumigènes. Ce qui rend la situation particulièrement poignante, c'est le fait qu'il y avait des policiers à seulement 10 mètres de ce qui se passait et qu'ils n'ont rien fait. Selon eux, il s’agissait d’un « différend entre entités économiques » dans lequel ils n’avaient pas le droit de s’immiscer. À la suite de la « dispute », plusieurs voitures de ceux qui n'étaient pas d'accord avec cette situation ont été incendiées.

L'émission Vesti consacrée au « différend » note que cette affaire n'est pas la première, ni la dixième, ni même la centième - selon Vesti, au total, environ 300 parkings à Moscou ont été saisis de cette manière. L'organisateur de la saisie massive serait l'entrepreneur Alexander Kupchin, propriétaire de dizaines de sociétés immobilières.

CrimeRussia a analysé les activités de Kupchin et la manière dont l'homme d'affaires monopolise le marché du stationnement à Moscou et dans la région de Moscou sans rencontrer de résistance.

Méthodes des années 90

Le père du voleur de stationnement était Anatoly Naumovich Kupchin, largement connu dans les cercles étroits. Beaucoup appellent Kupchin Sr. le fondateur du recrutement en Russie - il a été le créateur de la première agence de recrutement « Contact », avant de travailler dans le secteur immobilier.

Anatoly Kupchin

Bientôt, Kupchin commença à impliquer son fils dans les affaires. Dans une interview datée de 2002, Alexander Kupchin est cité comme directeur de la société de gestion CJSC Agency Contact. Le jeune entrepreneur y parlait de sa propre expérience dans la gestion de l'immobilier à Moscou.

Cependant, à partir de 2012, Alexander Kupchin a légèrement modifié sa spécialisation et a commencé à travailler dans le domaine de l'immobilier de stationnement. À ce jour, Kupchin a réussi à être propriétaire et gestionnaire de plus de 30 entreprises impliquées dans la location et l'exploitation de parkings. Toutes ces structures sont « amies » les unes avec les autres, signant entre elles des contrats pour la fourniture de services de sécurité ou pour l'accompagnement juridique des transactions.

Les entreprises d'Alexander Kupchin

La plupart d'entre eux ont été repérés lors de la saisie de divers parkings dans toute la capitale et dans la région de Moscou. Les méthodes sont les mêmes presque partout : des représentants des sociétés de Kupchin « occupent » le parking : parfois pacifiquement, parfois (comme sur Elektrolitny Proezd) en tabassant les gardes précédents et en se barricadant à l’intérieur du corps de garde. Après que les envahisseurs aient pris pied sur le territoire « conquis », ils ont considérablement augmenté les tarifs des services de garage.

Dans l'espace public, l'histoire a commencé à se développer en février 2012, lorsque les habitants des rues Nizhegorodskaya et Novorogozhskaya, Rogozhsky Val et Kovrov Lane se sont vu facturer par la société de gestion Translogistic un prix mensuel d'entretien du garage de 6 500 roubles au lieu de 3 800. Aucune justification pour l'augmentation des prix a bien sûr été présentée. Mais Anton Labzin, employé de l'entreprise (il figurait sur la liste d'amis de Kupchin sur Facebook), a menacé que si l'ancienne société de services ne déménageait pas pacifiquement, le parking serait saisi de force. Le 21 février 2012, des représentants de Translogistic, ainsi que le chef du district administratif central de l'entreprise unitaire d'État « Direction de la construction de garages » (DGS) Alexander Derevyanko, ont rencontré les habitants de la maison numéro 4 de la voie Kovrov. Au cours de la conversation, il s'est avéré que Translogistic avait été choisi par l'Entreprise unitaire d'État pour exploiter le garage lors d'un concours dont aucune des personnes présentes n'avait entendu parler. De plus, les représentants de l'entreprise gagnante n'ont pu citer ni la date ni la forme du concours. Un autre détail intéressant est le fait que Translogistic lui-même a été créé quelques jours avant le concours proposé.

Rencontre des résidents de la maison avec les employés de Translogistic LLC

Dans la vidéo, vous pouvez voir deux employés de Translogistic - Anton Labzin, déjà mentionné, qui s'est présenté comme le directeur de l'entreprise dans le district administratif central, et un inconnu qui s'est présenté comme le directeur exécutif. Un inconnu a également été trouvé sur la liste des amis de Kupchin - il s'est avéré qu'il s'agissait de Stanislav Kazakov, 32 ans.

Translogistic a ensuite réalisé ses menaces. Le 21 mai, des voyous d'apparence caucasienne ont fait irruption dans le parking du 4 Kovrov et du 7 Rogozhsky Val avec des masses à la main. Après avoir enfoncé les portes, ils sont entrés dans la salle de sécurité et ont traîné de force les gardes dans la rue. Avec la participation du député municipal Ilya Sviridov, la situation a été résolue, mais pas pour longtemps. En conséquence, l'entreprise s'est « installée » dans la maison sur la base du même accord avec l'Entreprise unitaire d'État. Malgré cela, les frais d'entretien du garage ont été maintenus à 4 200 roubles.

Lettre de Mosparking CJSC de la DGS

Les résidents qui refusaient de payer le nouveau tarif se sont vu interdire l'accès au parking, et des blocs de béton ont été placés devant les places de stationnement des non-payeurs ou des barrières ont été vissées dans le sol. Le parking était habité par 10 à 12 personnes fortes qui expulsaient les résidents et les traitaient brutalement, recourant souvent à la force physique. Lorsque la caméra s’allumait, ils cachaient leur visage ou mettaient des masques. Lors d'une inspection ultérieure, il s'est avéré que deux des gardes avaient un casier judiciaire et que les autres ont été traduits en responsabilité administrative à plusieurs reprises.

Pour l’avenir, nous pouvons dire que le cas dans le district de Tagansky n’est qu’un cas parmi des centaines. Internet regorge de vidéos variées sur la façon dont les employés des entreprises de Kupchin s'emparent des parkings à la manière des « fringantes années 90 ». Dans la rue Nikitskaya, les assaillants ont procédé à une véritable saisie : des dizaines d'inconnus ont escaladé la clôture, tabassé les gardes, sont entrés dans le parking et se sont barricadés de l'intérieur.

Méthodes des envahisseurs de parking

Une « armée » de compagnies de raid est déjà apparue à Zelenograd, près de Moscou. Là, les parkings relèvent du contrôle de Stroy-Parking et Bel-Avoir-Invest, qui appartiennent également à Kupchin. Traditionnellement, les places de stationnement sont louées illégalement. Pour cela, Stroy-Parking a reçu une amende pour infraction administrative, mais le tribunal l'a annulée, car "les circonstances spécifiées n'étaient pas documentées".

Kupchin a également noué de bonnes relations à Khimki. Au printemps 2017, Dmitry Alekseevich Kaigorodov est devenu chef adjoint du district de la ville. Il s’est avéré que Kaygorodov venait des structures de Kupchin.

Dmitri Kaïgorodov

Le nouveau directeur adjoint de Khimki a travaillé comme directeur dans les sociétés Centurion, Temir Trans Group et Zhilexpert. Ces entreprises ont repris avec succès diverses propriétés de stationnement dans toute la ville.

Des partenaires fiables

L'entreprise unitaire d'État susmentionnée « Direction pour la construction et l'exploitation des garages de la ville de Moscou », également connue sous le nom d'entreprise unitaire d'État « Direction de la construction de garages » (DGS), mérite une attention particulière.

En 2012, le DSS a repris le projet relancé. Les fonds pour ce programme ont été alloués par les habitants de la ville, les autorités métropolitaines représentées par le Département de la construction de la ville de Moscou (le capital autorisé de la DGS a été augmenté de 8 milliards de roubles) et la Banque de Moscou sous la forme d'un prêt d'un montant de 3,3 milliards de roubles. Le prix d'une place de parking commençait à 350 000 roubles. Cependant, après quelques années, il est devenu évident que le programme « ne fonctionnait plus ». Les habitants de Moscou n'étaient pas intéressés par les places de stationnement, jugeant leur prix trop élevé.

À en juger par les indicateurs financiers, la DSS n'a pas une politique financière particulièrement réussie. Fin 2015, l'institution a enregistré une perte de 829 millions de roubles.

Au cours de ses 6 années d'existence, la Direction a agi en tant que défendeur dans près de 500 procédures judiciaires, perdant 230 d'entre elles pour un montant de plus de 1,4 milliard de roubles. Selon Kontur-Focus, fin 2015, l'entreprise unitaire d'État avait une dette de 33 millions de roubles.

À en juger par la liste des marchés publics passés par l'Entreprise unitaire d'État, Kupchin est un partenaire très fiable de la DGS. Dans cette liste, vous pouvez retrouver presque toutes les sociétés de raiders qui sont apparues dans des histoires criminelles concernant la saisie de parkings, notamment :

"Parking des dunes" − 2 contrats d'une valeur de 506 000 roubles ont été conclus ;

"Terminal composite" − 7 contrats ont été conclus pour 17 858 630 roubles, 4 autres ont été remportés pour 9 765 243 roubles ;

"Bel-Avoir-Investir" − 3 concours d'une valeur de 13 300 545 roubles ont été gagnés ;

"Ergostroï"− 20 contrats ont été conclus pour un montant de 6 353 980 roubles ;

"Groupe Développement-Investissement" − 7 contrats ont été conclus pour 15 446 865 roubles, 2 autres ont été remportés pour 13 102 882 roubles ;

"Translogistique" n'a pas remporté un seul contrat, mais a participé à 10 concours avec Mosparking ;

"Auto-Maximum" − 3 contrats d'une valeur de 2 862 202 roubles ont été remportés ;

"Groupe Intek" − 12 contrats ont été conclus pour un montant de 26 393 675 roubles ;

"Département Immobilier d'Entreprise" − 91 contrats ont été conclus. Il convient de mentionner ici que, pour une raison quelconque, la baisse des prix pour la plupart de ces contrats était de 100 %. Il est évident que Kupchin ne travaillera pas « gratuitement », il n'a donc pas été possible d'établir la valeur réelle des contrats ;

"Mosparking" − 15 contrats ont été conclus pour 49 807 668 roubles.

Un point remarquable : si au début le contrôle des parkings était confié aux structures de Kupchin lors de certaines compétitions auxquelles « personne ne venait », et qu'en fait les informations à leur sujet n'apparaissaient nulle part, alors plus tard, le DSS a commencé à conclure des accords avec le raider. entreprises comme seul fournisseur, c'est-à-dire en attribuant officiellement des contrats à Kupchin sans concurrence.

Le site Internet de la DGS indique que « l'agent agréé pour la vente de garages est OJSC « Centre-ville de Moscou pour la vente de locaux non résidentiels « Mosrealstroy » (JSC « Mosrealstroy »). En d'autres termes, Mosrealstroy vend des places de parking dans la capitale. Cette société appartient entièrement au Département des biens municipaux de la ville de Moscou, mais elle est gérée par la JSC « Gestion du développement expérimental des microdistricts » (UEZ). UEZ fait partie du holding de construction Mosinzhproekt, contrôlé par le « bras droit » du vice-maire de Moscou Marat Khusnullin - Albert Suniev. Il est directeur général d'UEZ et directeur général adjoint de Mosinzhproekt. Selon Kontur-Focus, Mosrealstroy a déjà remporté des contrats d'une valeur de 180,5 millions de roubles.

Selon les médias, Suniev a réussi à inclure la DGS dans la structure de Mosinzhproekt, ce qui implique une subordination totale à la direction de la holding. À la suite de l'inclusion de l'entreprise de construction dans la DGS, le chef a été remplacé - il est devenu l'ancien chef de la Banque de Kazan, Damir Talipov. Il est à noter que Talipov est « ami » avec Kupchin sur Facebook - vraiment, comment ne pas communiquer avec un partenaire fiable ? Un autre détail intéressant est que le contrôle des activités financières de la DGS est effectué par la SARL « Société « Capital Auditor » (« Compass »). Cette structure a été fondée par Ruslan Tazeev, originaire du Tatarstan (il est d'ailleurs diplômé du même département de la même université que Khusnullin), Natalya Gilmutdinova et Elena Prosvirnina et est engagée dans l'audit de presque toutes les structures de Suniev.

"La ville le fait"

En août 2016, une réunion s'est tenue à la Chambre publique de la Fédération de Russie consacrée à la saisie des parkings par des raiders. Plusieurs choses importantes y ont été dites.

L'un des représentants de TSN, luttant contre les envahisseurs de stationnement, a déclaré qu'au printemps 2016, une affaire pénale avait été ouverte pour fraude, dont les accusés étaient des employés de l'une des plus grandes entreprises de Kupchin - MEK LLC. Selon un participant à la discussion, dans le cadre de cette affaire, des policiers ont perquisitionné le bureau du MEC et saisi des documents et d'autres preuves. Il convient de noter que parmi les objets confisqués, on a trouvé le cachet original de la fonction publique de l'État, avec lequel l'entreprise unitaire d'État a approuvé ses contrats. Nous n'avons pas pu obtenir les éléments de l'affaire pénale, mais ces informations sont très similaires à la vérité. Pourquoi voyager quelque part pour signer des contrats si vous pouvez tout terminer sans quitter votre bureau ? Le gagnant est connu à l'avance ! Malheureusement, l'affaire n'a pas progressé - selon un membre de TSN, un colonel à la retraite du ministère de l'Intérieur travaille pour MEC, qui a réussi à clôturer l'affaire dans les plus brefs délais.

Un autre détail indique le lien étroit entre la DGS et les structures de Kupchin. Pour parler dans chambre publique Des employés de l'Inspection nationale de la sécurité routière et des sociétés de stationnement ont été invités. La liste des participants déclarés comprenait un certain Oleg Borisovich Kopylov. Cet homme était bien connu des habitants des maisons attaquées par les pillards - il s'est exprimé à plusieurs reprises lors des audiences du tribunal sur la saisie des parkings. Sa particularité est qu'il a représenté lors de diverses réunions les intérêts soit de la DGS, soit de Mosparking. Parallèlement, il a été invité à la Chambre publique en tant qu'avocat de Mosparking et du Département de l'immobilier commercial. Sur Internet, vous pouvez trouver des documents dans lesquels Kopylov est indiqué soit comme « directeur général adjoint pour les affaires juridiques de MEK LLC » soit comme « chef gestion juridique Entreprise unitaire d'État de Moscou « Direction de la construction de garages ».

L'actuel chef de la DGS, Dmitri Khramov, confirme également sa connaissance du chef de « l'empire du stationnement ». Dans un reportage sur la chaîne de télévision Rossiya 1, il a rapporté quelques détails intéressants. Lorsqu'on lui demande comment exactement les structures de Kupchin obtiennent des contrats pour l'entretien de tous les parkings de la ville, Khramov répond : "Je pense qu'il dispose probablement de ressources spécifiques pour participer à ces concours et les gagner." On ne sait pas de quel type de ressource parle le directeur général, administrative ou autre. Mais interrogé sur sa connaissance personnelle de Kupchin, il a hésité et a finalement admis qu'il avait communiqué avec l'entrepreneur.

Le directeur général de la DGS a admis qu'il connaissait Kupchin

Tous les points évoqués ci-dessus suggèrent un système de corruption à grande échelle, grâce auquel des pillards, travaillant en étroite collaboration avec les autorités et profitant de leur favoritisme, s'emparent de tous les parkings de la ville. La lutte des habitants des maisons contre les envahisseurs dure depuis plus de 5 ans, mais on ne voit pas la fin.

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« Les sociétés de gestion, qui servent à siphonner l’argent des propriétaires, n’ont rien de nouveau. Quelle est l'ampleur de cette catastrophe dans la région de Moscou ? Elle n'est pas grande, mais elle l'est...", a écrit Ioulia Belekhova, présidente de l'Association des immeubles d'habitation de la région de Moscou, sur sa page Facebook en février de l'année dernière.

Selon Belekhova, il est impossible de savoir où va l'argent des propriétaires de MHD, en raison du manque de rapports de la société de gestion aux résidents. Un autre problème concerne les dettes des dirigeants d’entreprise envers les salariés.

Une telle situation s’est notamment produite dans la ville. Elektrostal, où est le problème du non-paiement ? salaires Depuis juillet, le personnel technique de l'entreprise de nettoyage n'est pas parvenu à prendre de décision - les gens sont au bord de la dépression et sont prêts à mener des actions de protestation.

"Ce n'est pas un cas isolé, c'est déjà un système et c'est la situation dans de nombreuses municipalités où il y a des contrats", - a écrit chef de l'Association de la Douma municipale de Moscou de la région de Moscou.

Cette situation, selon elle, s'est également produite à : Mozhaisk, Podolsk, Shchelkovo, Pushkino, Khimki et pas seulement... Ce sont des entreprises municipales ou SARL, mais avec une part de 100 % de la municipalité.

Ioulia Belekhova estime que lorsque les sociétés de gestion et les organismes contractants du secteur du logement et des services communaux auront un statut public et que les informations seront librement accessibles, y compris les mouvements de fonds, il deviendra plus difficile de voler de l'argent aux propriétaires. L'association MGD MO a l'intention de s'adresser au ministère de la Construction de la Fédération de Russie avec l'initiative législative correspondante.

Près de six mois se sont écoulés, mais le problème demeure.

La veille, les médias ont rapporté que des habitants du village de Bakchivandzhi, dans le district de Shchelkovsky de la région de Moscou, mécontents de la société de gestion, s'étaient rendus à un rassemblement dans la ville de Shchelkovo. Les citoyens ont déclaré que la société de gestion « Lumière, Eau, Chauffage » aurait arbitrairement pris le contrôle de 26 maisons.

Les journalistes ont également pu voir les sociétés de gestion de Khimki - Centurion et Temir Trans Group, qui devaient à Mosenergosbyt 1,2 million de roubles pour l'électricité et à Moserengo 22 millions de roubles pour le chauffage.

Les noms de ces codes pénaux semblaient familiers aux journalistes de la publication en ligne Nos. Ici, les correspondants ont décidé de creuser plus profondément.

Il s'est avéré que Centurion LLC et Temir Trans Group LLC appartiennent aux 2/3 et 1/2 à la Moscow Operating Company LLC (MEK LLC), dont le propriétaire est homme d'affaires célèbre Alexandre Kupchin. Il est également propriétaire de plusieurs sociétés de gestion immobilière.

Comme indiqué précédemment, des députés, des militants sociaux et des représentants des forces de l'ordre ont tenté à un moment donné de combattre certaines de ces organisations : Trans Logistic LLC, Intek Group LLC, Department of Business Real Estate LLC, etc. Parmi eux se trouve le député municipal du district Tagansky de Moscou, Ilya Sviridov. La « question du garage » n'a jamais été résolue et les élections à la Douma ont été perdues - Sviridov n'a jamais réussi à obtenir le mandat tant attendu.

En août dernier, les participants table rondeà la Chambre publique fédérale, consacrée aux saisies des « garages populaires » de la capitale, ils sont arrivés à la conclusion que les difficultés pour les Moscovites ont commencé après le transfert du droit de disposer des garages à MEK LLC, dont les sociétés subordonnées ont saisi des places de stationnement de force.

Une inspection a été lancée et les employés du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie qui y étaient impliqués ont été licenciés des autorités. Pour Anton Tsvetkov, membre de la Chambre publique de la Fédération de Russie, ardent « défenseur » des complexes de garages, son travail actif s'est soldé par un litige.

Selon les informations de la publication en ligne Nosa fournies à la rédaction propres sources, la raison pour laquelle il n'a pas encore été possible d'influencer les activités des organisations de gestion contrôlées par Alexander Kupchin pourrait être les liens familiaux de l'homme d'affaires avec de hauts fonctionnaires du Kremlin ou la direction du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie.

Selon des informations non confirmées, Kupchin pourrait également être lié à la franc-maçonnerie, un mouvement secret né au XVIIIe siècle ; une bague avec des symboles caractéristiques de cette organisation a été vue sur la main de l'homme d'affaires.

En outre, comme l’a rapporté l’interlocuteur de la publication, familier avec les activités de Kupchin, Alexandre Anatolyevich aurait envoyé « son peuple combattre dans le Donbass contre l’armée des forces armées ukrainiennes ».

Il semble qu'à en juger par le fait que Moscou n'a pas réussi à contrôler Kupchin, la région de Moscou a encore moins de chances d'influencer l'homme d'affaires.

La situation s'est aggravée à l'extrême et plusieurs propriétaires ont également été blessés alors qu'ils protégeaient les locaux contre la capture des pillards. La situation n'a été résolue qu'avec l'attraction de fonds médias de masse, après quoi les représentants de la société de gestion Stolitsa LLC se sont retirés pendant un certain temps. De nouveaux bâtiments sont repris, où les propriétaires sont divisés mais riches, les frais d'entretien sont élevés et les coûts d'entretien sont minimes. Saisie d'un immeuble résidentiel à Shchelkovo https://www.youtube.com/watch?v=Xbd4GeRySWY Saisie d'un immeuble résidentiel à Mitino - premier fragment http://www.mreporter.ru/reports/54175 Saisie d'un immeuble résidentiel à Mitino - deuxième fragment Saisie d'un immeuble résidentiel dans la rue. Pokryshkina http://tv.m24.ru/videos/78309 Saisie d'un immeuble résidentiel dans la rue.

Kupchin Alexandre Anatolyevitch

Selon les informations de la publication en ligne Nosa, fournies à la rédaction par ses propres sources, la raison pour laquelle il n'a pas encore été possible d'influencer les activités des organisations de gestion contrôlées par Alexander Kupchin pourrait être les liens familiaux de l'homme d'affaires avec de hauts fonctionnaires. au Kremlin ou à la direction du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie. Selon des informations non confirmées, Kupchin pourrait également être lié à la franc-maçonnerie, un mouvement secret né au XVIIIe siècle ; une bague avec des symboles caractéristiques de cette organisation a été vue sur la main de l'homme d'affaires.

Le « roi du stationnement » Alexandre Kupchin s'empare de Moscou et de sa région

MOSCOW OPERATION COMPANY LLC, par exemple, est le fondateur de sociétés telles que : 1) Temir Trans Group LLC (TIN 7733091636) ; 2) SARL « MA MAISON. Gestion du logement" (TIN 7733104927); 3) INEC LLC (NIF 7733157510) ; Temir Trans Group LLC est le fondateur de la LLC Technologies modernes Services" (NIF 7733522498).
... et cette liste peut durer longtemps.

Il devient évident que pour Gestion efficace les garages exigent que toutes les sociétés de gestion aient le même directeur général, à savoir : Mme Sokolova Elena Vladimirovna 1. Bel-Avoir-Invest LLC (TIN 5028023864) ; 2. Société d'investissement CJSC « Empire » (TIN 7733819019) ; 3.

Important

SARL "Lurta" (TIN 7704308919); 4. LLC « Terminal composite » (TIN 7743767779 ); 5. Ergostroy LLC (TIN 7709927567) ; 6. LLC Translogistique (TIN 7722664606) ; 7.

LLC Royaume-Uni « STOLITSA » (TIN 7731474714) ; 8.

Kupchin Alexander Anatolyevich (auberge 770302912800)

Les habitants de Moscou n'étaient pas intéressés par les places de stationnement, jugeant leur prix trop élevé. À en juger par les indicateurs financiers, la DSS n'a pas une politique financière particulièrement réussie.

Attention

Fin 2015, l'institution a enregistré une perte de 829 millions de roubles. Au cours de ses 6 années d'existence, la Direction a agi en tant que défendeur dans près de 500 procédures judiciaires, perdant 230 d'entre elles pour un montant de plus de 1,4 milliard de roubles.

Selon Kontur-Focus, fin 2015, l'entreprise unitaire d'État avait une dette de 33 millions de roubles. En mai 2016, plusieurs poursuites ont été intentées contre le DSS exigeant que l'entreprise unitaire d'État soit déclarée en faillite.

Il s'est avéré que l'institution devait plus de 300 millions de roubles aux entrepreneurs et aux créanciers et que les actionnaires n'avaient pas reçu plus de 3,5 mille places de stationnement. Depuis sa création, la DGS porte une attention particulière aux structures des raiders.

Le «roi du stationnement» Alexander Kupchin s'est enfui

Sa particularité est qu'il a représenté lors de diverses réunions les intérêts soit de la DGS, soit de Mosparking. Parallèlement, il a été invité à la Chambre publique en tant qu'avocat de Mosparking et du Département de l'immobilier commercial.

Sur Internet, vous pouvez trouver des documents dans lesquels Kopylov est répertorié soit comme « directeur général adjoint pour les affaires juridiques de MEK LLC » soit comme « chef du département juridique de l'entreprise unitaire d'État de Moscou « Direction de la construction de garages ». L'actuel chef de la DGS, Dmitri Khramov, confirme également sa connaissance du chef de « l'empire du stationnement ». Dans un reportage sur la chaîne de télévision Rossiya 1, il a rapporté quelques détails intéressants. Lorsqu'on lui demande comment exactement les structures de Kupchin obtiennent des contrats pour l'entretien de tous les parkings de la ville, Khramov répond : "Je pense qu'il dispose probablement de ressources spécifiques pour participer à ces concours et les gagner."

Alexander Kupchin, homme d'affaires de raider de stationnement

Le parking de la rue Podvoisky a également été saisi en raison de l'inaction de la police. Alexander Kupchin lui-même vit dans un bureau avec de nombreux agents de sécurité.

Il n'est possible de venir ici qu'avec le mandat nécessaire, qui pourrait être délivré, par exemple, par un juge. Il est impossible pour un simple mortel de venir ici. Alexander Kupchin Depuis le début des années 2000, Alexander Kupchin entre dans l'entreprise familiale créée par son père Anatoly Kupchin.

Il était impliqué à la fois dans le recrutement et dans l'immobilier. En 2002, Alexander Kupchin a été nommé directeur de la société de gestion CJSC Agency Contact. Il ne semblait y avoir aucun signe de raid.

Des pillards attaquent les parkings et garages souterrains à l'heure de Moscou !

EGF_CAi5dQ Saisie d’un parking à Mitino – deuxième fragment Rapport spécial Société de télévision Moscou 24 sur la saisie de garages à Moscou https://youtu.be/i-VxOwgHNmM?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG Saisie d'un parking au nord de Moscou - le premier fragment https://youtu.be/kjE16Mk4vX0 Saisie d'un parking au nord de Moscou - le deuxième fragment https: //youtu.be/1eSzaiefA8w?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG Saisie d'un parking au nord de Moscou - le troisième fragment https://youtu.be/1jHOu8- gnZk?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG Saisie d'un parking sur Pyatnitskoye Shosse - premier fragment https://youtu.be/ JAqhFZt3XoQ?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG Saisie d'un parking sur Pyatnitskoye Shosse - deuxième fragment https://youtu .be/ywspkACNEdE ?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG Après leur apparition sur le site, ces sociétés commencent à augmenter de manière déraisonnable les prix d'entretien de l'installation capturée.

Les hommes d'affaires moscovites du logement et des services communaux conquièrent la région de Moscou

Les résidents des maisons ont exigé de refuser les services de l'entreprise, en conséquence, leurs demandes ont été entendues et la structure de Kupchin a été remplacée par... une autre structure de Kupchin appelée CJSC Mosparking (auparavant elle s'appelait CJSC Pchelka). Comment une entreprise privée a reçu un nom avec le préfixe « Mos- », indiquant une implication dans le gouvernement de Moscou, reste une question ouverte.

Dmitri Kaygorodov Les propriétaires de voitures qui refusaient de payer le nouveau tarif se sont vu immédiatement interdire l'accès au parking. De plus, des blocs de béton ont été installés sur leurs places de stationnement.

Une erreur s'est produite.

Il convient de noter que parmi les objets confisqués, on a trouvé le cachet original de la fonction publique de l'État, avec lequel l'entreprise unitaire d'État a approuvé ses contrats. Nous n'avons pas pu obtenir les éléments de l'affaire pénale, mais ces informations sont très similaires à la vérité.

Pourquoi voyager quelque part pour signer des contrats si vous pouvez tout terminer sans quitter votre bureau ? Le gagnant est connu à l'avance ! Malheureusement, l'affaire n'a pas progressé - selon un membre de TSN, un colonel à la retraite du ministère de l'Intérieur travaillant pour l'OMPI, qui a réussi à clôturer l'affaire dans les plus brefs délais. Un autre détail témoigne du lien étroit entre les DSS et les structures de Kupchin. Des employés de l'Inspection nationale de la sécurité routière et des sociétés de stationnement ont été invités à la conversation dans la salle publique.
La liste des participants déclarés comprenait un certain Oleg Borisovich Kopylov. Cet homme était bien connu des habitants des maisons attaquées par les pillards - il s'est exprimé à plusieurs reprises lors des audiences du tribunal sur la saisie des parkings.
Ces policiers peuvent maintenant probablement faire l'envie d'autres policiers qui ont été jugés dans une affaire très médiatisée pour inaction lors de l'attaque contre la restauratrice Zhanna Kim, qui s'est transformée en bain de sang dans la rue Rochdelskaya. Sur Elektrolitny Proezd, en revanche, tout était plus banal : les combattants de l’homme d’affaires n’ont incendié que quelques voitures, sans risquer de tuer qui que ce soit. Cependant, selon des sources, Alexander Kupchin maîtrisait depuis longtemps des méthodes similaires pour saisir des parkings. Ils ont capturé environ 300 parkings. La question de savoir pourquoi les autorités et les instances compétentes restent silencieuses reste aujourd’hui ouverte.

Vengeance chaude Il s'est avéré qu'Alexander Kupchin possède plusieurs sociétés liées à l'immobilier. Et il y a quelque temps, c'est son entreprise qui entretenait le complexe résidentiel Vershinino et gonflait les tarifs à plusieurs reprises.

La capture est effectuée dans le but
parking ou gestion de la maison pour
contrôle de trésorerie,
reçu pour service.
Toutes les informations proviennent de sources publiques.
L'histoire a commencé avec la société Translogistic (TIN 7722664606),
qui a tenté en 2012 de s'emparer de parkings à Moscou.
La vidéo ci-dessous montre le moment où cette entreprise a repris le parking :
http://www.youtube.com/watch?v=LB5e2-JE-5w&list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG&index=12
La société Translogistique appartient à la société "MOSKOVSKAYA" LLC
SOCIÉTÉ D'EXPLOITATION" TIN 7743907169 (95%) et M. Kupchin
Alexandre Anatolyevitch (5%). Et puis le plus intéressant, l'entreprise
LLC "MOSCOW OPERATION COMPANY" TIN 7743907169 est déjà active
100% appartiennent à M. Kupchin Alexander Anatolyevich.
Une tendance similaire peut être observée dans d’autres entreprises, d’une manière ou d’une autre.
appartenant à M. Kupchin, voici une petite liste obtenue auprès de
en utilisant Internet, qui est du domaine public, par exemple sur
site Web - http://egrul.nalog.ru/
1) DEVELOPMENT-INVEST GROUP LLC (NIF 7728818203) ;
2) LLC « DÉPARTEMENT IMMOBILIER D'ENTREPRISE » (TIN 7728844490) ;
3) INTEK GROUP LLC (NIF 7722626304) ;
4) SARL « TEKHINGINEERING » (TIN 7704810420) ;
5) SARL « BEL-AVUAR-INVEST » (TIN 5028023864) ;
6) BETA DEVELOPMENT LLC (NIF 7735515224) ;
7) SARL « MAGISTRAL XXI » (TIN 7743826400) ;
8) CENTURION LLC (NIF 7729755644) ;
9) LLC TEMIR TRANS GROUP (NIF 7733091636) ;
10) SARL « DUNA PARKING » (TIN 7724858406) ;
11) SARL « GESTION IMMOBILIÈRE » (TIN 7743924661) ;
12) SARL « DI GROUP » (TIN 7728818203) ;
13) LLC STROY-PARKING (NIF 7702841769) ;
14) SARL "AUTO-MAXIMUM" (TIN 7718681253).
MOSCOW OPERATION COMPANY LLC, par exemple, est
fondateur de sociétés telles que :
1) Temir Trans Group LLC (TIN 7733091636) ;
2) LLC « MY HOME. Gestion du logement » (TIN 7733104927) ;
3) INEC LLC (NIF 7733157510) ;
Temir Trans Group LLC est le fondateur de la LLC
« Technologies de services modernes » (TIN 7733522498).
... et cette liste peut durer longtemps.
Il devient évident que pour une gestion efficace du garage
il faut que toutes les sociétés de gestion aient le même
Directrice générale, à savoir : Mme Sokolova Elena Vladimirovna
1. SARL Bel-Avoir-Invest (TIN 5028023864) ;
2. Société d'investissement CJSC « Empire » (TIN 7733819019) ;
3. Lurta LLC (NIF 7704308919) ;
4. LLC « Terminal composite » (TIN 7743767779 );
5. Ergostroy LLC (TIN 7709927567) ;
6. LLC Translogistique (TIN 7722664606) ;
7. LLC Royaume-Uni « STOLITSA » (TIN 7731474714) ;
8. LLC « Intek Group » (TIN 7722626304) ;
9. JSC "Mosparking" (TIN 7718868759)
Voici des fichiers vidéo de la saisie des garages par ces campagnes :
Saisie d'un parking sur le boulevard Khodynsky - le premier fragment
http://www.youtube.com/watch?v=6FYFXfcR_zI
Saisie d'un parking sur le boulevard Khodynsky - deuxième fragment
https://youtu.be/jiUkjfkndUM?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Saisie d’un parking sur le boulevard Khodynsky – troisième fragment
https://youtu.be/loquDCKqFFU?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Saisie d'un parking à Mitino - premier fragment
http://www.youtube.com/watch?v=OphN2pBGbZ0
http://www.youtube.com/watch?v=jEGF_CAi5dQ
Saisie d’un parking à Mitino – deuxième fragment
Reportage spécial de la chaîne de télévision Moscou 24 sur la saisie de garages à Moscou
https://youtu.be/i-VxOwgHNmM?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Saisie d'un parking au nord de Moscou - premier fragment
https://youtu.be/kjE16Mk4vX0
Saisie d'un parking au nord de Moscou - deuxième fragment
https://youtu.be/1eSzaiefA8w?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Saisie d’un parking au nord de Moscou – troisième fragment
https://youtu.be/1jHOu8-gnZk?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Saisie d'un parking sur l'autoroute Piatnitskoye - premier fragment
https://youtu.be/JAqhFZt3XoQ?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Saisie d'un parking sur l'autoroute Pyatnitskoye - deuxième fragment
https://youtu.be/ywspkACNEdE?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Après leur apparition sur place, ces entreprises commencent à agir de manière déraisonnable
augmentation des prix de l'entretien de l'installation capturée.
Un fragment vidéo d'une des chaînes fédérales décrivant une telle lutte :
http://tv.m24.ru/videos/87679
Fragment vidéo avec la lutte contre les augmentations de prix déraisonnables pour
service:
http://www.youtube.com/watch?v=J5Rf0xQ8qgI
La vidéo présente les mêmes personnes issues de différentes sociétés de gestion de la société (éventuellement
jumeaux!):
Une histoire de Taganka, une histoire sur la chaîne fédérale Mitino
Parcelle
de Khodynka une histoire de Sokolniki
(représenté par ExtraStroy
(représenté par le groupe Intek)
Une équipe opérationnelle de la société de gestion arrive au « problème »
leur point de vue l'objet est sur la même voiture, cette voiture est sur la photo
se tenait près de la porte des locaux des gardes illégalement détenus par ceux-ci
pour l'empêcher de s'ouvrir :
Au garage dans la rue. Jebrunova 6b. a également fait partie du programme « People's Garage »
ces gens se sont barricadés. Nom de l'entreprise qu'ils représentent
ces personnes, Intek Group LLC (TIN 7722626304), dans les vidéos présentées précédemment
cette société apparaît. Les propriétaires de places de stationnement ont contacté la police,
Bureau du procureur, etc. Ils ont rédigé des plaintes sur différents ressources de l'État, répondre
un, puisque tout se passe dans le cadre légal, alors ils ont été déposés
documents au tribunal, mais il s'agit d'un processus lent, c'est pourquoi ces
sociétés de gestion que les gens, confrontés à de telles difficultés, simplement
arrêteront de faire cela et se résigneront au fait que rien ne peut être fait avec les données
les entreprises ne le peuvent pas. La tâche de ces sociétés est de collecter des fonds pour le service.
Attention, dans toutes les vidéos les visages des envahisseurs sont très similaires....
En juillet 2014, les mêmes personnes sont arrivées au garage et les propriétaires ont été
a déclaré qu'il était nécessaire de réenregistrer les contrats pour une nouvelle entreprise
LLC "Department of Business Real Estate", cette société appartient à M.
Kupchin Alexandre Anatolyevich. Puisque de nombreux propriétaires ont refusé
de cela, la phase suivante a été l'achat de l'ancienne société de gestion LLC
"Groupe Intek", et l'achat a été précédé de l'historique suivant : en juillet 2014
de l'Entreprise unitaire d'État de Moscou « Direction de la construction de garages » à LLC « Intek »
Groupe", une réclamation a été déposée pour un montant de 2 millions de roubles, et déjà en
Août 2014 après le rachat de l'entreprise par M. Kupchin Alexander
Anatolyevich a réduit le montant des réclamations à 10 000
roubles
Après que le nouveau propriétaire et ses collaborateurs soient venus gérer le parking de
Ils ont arrêté de nettoyer le garage et de surveiller son état technique.
Les rapports trimestriels et annuels ne sont pas fournis.
Depuis que les propriétaires ont décidé qu'ils devraient payer un tel prix pour ne rien faire
les frais d'abonnement n'ont pas de sens selon la loi, ils étaient
une réunion s'est tenue au cours de laquelle il a été décidé de créer TSN (partenariat
propriétaires), dont le but était de gérer un garage
tout seul. Une réunion a eu lieu au cours de laquelle la décision majoritaire
les propriétaires ont décidé de créer TSN.
Sur ce moment Intek Group LLC fait de son mieux pour empêcher
transfert du contrôle de TSN sur la base d'un accord imaginaire avec l'Entreprise unitaire d'État de Moscou
« Direction de la construction de garages » (n'est plus valable à cette époque),
qui, disposant de 11 places de parking dans ce complexe de garages,
leur permet de s'asseoir dans la propriété commune et de gérer non seulement celles-ci
11 places, mais aussi tout le garage. Pendant que les audiences du tribunal se poursuivent, ils
Ils continuent de distribuer des cartes de paiement aux gens et disent que TSN est illégitime.
Une situation similaire se trouve dans le "Garage du Peuple" sur les Champs Supérieurs, il y a aussi un
Intek Group et quand ils ont créé là aussi le partenariat des propriétaires
la société Intek Group y a placé des gardes qui ont également
Ils se sont barricadés dans la salle de sécurité et n’ont laissé entrer personne.
Cette situation se développe dans tout Moscou, de nombreux propriétaires
se retrouvent dans situation similaire, mais tout le monde n'est pas prêt à se battre et donc
seuls quelques-uns combattent ces gens, les autres abandonnent et continuent
les payer.
La reprise est à peu près la même, seules différentes sociétés apparaissent (SARL
"Département de l'immobilier commercial" TIN 7728844490, "Intek Group" et
autres) et partout directement ou par l'intermédiaire de sociétés supplémentaires en finale
En conséquence, un seul propriétaire, à savoir M. Kupchin Alexander Anatolyevich.
La question se pose de savoir pourquoi ces entreprises sont soutenues par l'Entreprise unitaire d'État de Moscou.
"Direction de la Construction de Garages", puisqu'ils se réservent
propriété de l'espace de stationnement, précisément pour influencer la situation de l'extérieur.
Appels d'offres organisés par l'Entreprise unitaire d'État de Moscou « Direction de la construction de garages »
- peut être consulté sur le site Web http://www.zakupki.gov.ru/
en écrivant dans la recherche "Direction Construction de Garages"
C'est ce qu'on appelle principalement - Fourniture de services d'exploitation et techniques
entretien du complexe de garages et exercice de fonctions d'agence afin de
fourniture de services de stationnement dans un complexe de garages à......
Colonne de gauche - Cocher la case Étape d'approvisionnement (passer une commande) - Achat
complété.
C'est une chose étrange, mais il remporte tous les appels d'offres et participe souvent à l'appel d'offres
plusieurs sociétés avec le même propriétaire. Entreprises
les participants à l'appel d'offres sont différents, mais le propriétaire de ces entreprises est le même. Voici un exemple
l'un de ces appels d'offres, publié sur le site Internet des marchés publics :

Comme le dit le proverbe, « pourquoi s’arrêter là ».
Apparaît un nouveau groupe sociétés de gestion "Stolitsa", type principal
dont les activités, comme on le dit sur son site internet : développement,
construction, exploitation et gestion de biens immobiliers, vente
projets dans le domaine de la gestion et de l'exploitation de logements résidentiels et non résidentiels
immobilier. Comme vous pouvez déjà le deviner, chaque entreprise incluse dans
ce groupe de sociétés, le même propriétaire, à savoir M. Kupchin
Alexandre Anatolyevitch.
Les premières informations sur la saisie d'un immeuble résidentiel sont venues de Shchelkovo, où
des représentants de la société de gestion LLC "Stolitsa" (TIN : 7731474714) ont essayé d'utiliser
moyens illégaux d'expulser les représentants de la société de gestion "Alternativa", qui
a choisi de gérer la majorité des propriétaires de locaux d'habitation de ce
Maisons. La situation s'est aggravée à l'extrême et plusieurs personnes ont été blessées.
les propriétaires protègent les locaux contre la saisie par des pillards.
La situation n'a été résolue qu'avec la participation des médias,
après quoi les représentants de la société Management Company LLC "Stolitsa" temporairement
reculé.
La saisie de nouvelles maisons est en cours, où les propriétaires sont séparés, mais
riches, les frais de service sont élevés et les coûts d'entretien sont
le minimum.
Saisie d'un immeuble résidentiel à Shchelkovo
https://www.youtube.com/watch?v=Xbd4GeRySWY
Saisie d'un immeuble résidentiel à Mitino - premier fragment
http://www.mreporter.ru/reports/54175
http://www.mreporter.ru/reports/54175
Saisie d'un immeuble résidentiel à Mitino - deuxième fragment
Saisie d'un immeuble résidentiel sur rue. Pokrychkina
http://tv.m24.ru/videos/78309
Saisie d'un immeuble résidentiel sur rue. Académicien Anokhin
http://www.m24.ru/videos/88882
Donné par le gérant
justification de l'entreprise dans le garage
là où il n'y a pas d'approvisionnement en eau,
chauffage.
Le coût des extincteurs est plus élevé que
beaucoup sur Internet, mais il y en a encore plus
et recharge, dont le coût
5 ou 6 fois inférieur au coût d'un neuf
extincteur d'incendie.
Offre d'achat de pochettes
destiné, attention, pour
camions de pompiers d'où dans le garage
des camions de pompiers, et si vous prenez ceux-là
mêmes manches pour les armoires, alors il
le coût est jusqu'à 4 fois inférieur.
Thermomètres à installer dans
les pipelines, pourquoi sont-ils nécessaires ?
Les positions restantes sont au moins sous
question, mais leur coût est élevé
trop cher.
Bien qu'une simple analyse basée sur les prix Internet montre que les prix indiqués
société de gestion, le coût avant augmentation des prix est supérieur à la moyenne
Internet aujourd'hui.
La plupart des actions reposent sur le « nihilisme juridique » des citoyens,
passivité et inaction. Cette bande de citoyens pas indifférents et
les propriétaires sont confrontés non seulement à l'inaction de leurs compatriotes, mais
ainsi que la confrontation avec d'autres propriétaires. Lors de l'organisation de TSN
ou l'Association des propriétaires, la plupart des gens y sont favorables, juste pour ne pas être touchés, mais il y a aussi ceux
qui de tout leur être intérieur sont contre toute organisation
membres de la tribu pour gérer leurs biens, considérant que toutes les tentatives
ne visent qu'un gain malhonnête, que tout autour sont des voleurs. De plus
ils n'osent pas demander ce que la société de gestion fait pour leur argent,
payer avec résignation des factures de service croissantes.
La société de gestion rédige une comparaison de l'augmentation des prix des services
garage avec une augmentation des prix des services publics résidentiels
et produits importés.
Les propriétaires sont obligés de payer leurs services en restreignant l'accès à leur
propriété, et beaucoup commencent à payer, même si un simple appel avec un défi
les forces de l'ordre résolvent la question de l'accès à la propriété.
Sources d'informations sur Internet, où les fichiers vidéo avec
saisie de parkings et d'immeubles résidentiels par des méthodes illégales.