Des milliards pour une clôture et un poste de contrôle : comment renforcer la sécurité du pont de Kertch. Des milliards pour la clôture et le poste de contrôle : comment la sécurité du pont de Kertch est renforcée « Une nouvelle unité doit être formée - une brigade navale »

Comme l'a déclaré Viktor Murakhovsky, expert militaire et rédacteur en chef du magazine Arsenal de la Patrie : « Le pont de Crimée est un objet stratégique qui constitue une cible privilégiée des provocations. Cependant, nous avons accumulé belle expérience protection de ces objets. Ils sont au courant et pays voisins. Je pense qu’il est peu probable que quiconque ose tester notre force », a conclu Mourakhovski. Selon lui, une brigade de garde nationale a été constituée pour la protection, "qui a pour tâche la protection, la défense et la prévention des attaques terroristes contre cette structure". Cette unité comprend des nageurs de combat, des bateaux spéciaux, des avions sans pilote, ainsi que des sous-marins véhicules sans pilote. Il y a eu des propositions visant à créer un unité militaire Défense aérienne, qui couvrirait le pont de Crimée depuis les airs. « Il s’agit d’un régiment de missiles anti-aériens distinct, armé des systèmes Buk et Thor. Peut-être que cette idée a également été mise en œuvre», a noté l'expert dans son entretien avec MK.

Shkaplerov, un habitant de Sébastopol, a photographié le pont de Crimée depuis l'espace (KP)

À propos des mesures qui suivront en cas d'attaque extérieure sur le pont le plus long de tout le pays Fédération Russe, Avoir appris de Agence de renseignements Nouvelles de la nation.

Dans l'air

Face à toute menace aérienne, les gardes du pont de Crimée ont une réponse digne. Aux approches, toute menace peut être éliminée systèmes de missiles anti-aériens(ZRS) S-400 "Triomphe". Leur portée est estimée à 400 kilomètres. Le temps de préparation pour un lancement de missile n'est que de huit secondes. Un régiment d'ingénierie radio composé du radar transhorizon Podsolnukh et du radar d'alerte précoce de Voronej pourra également les aider. À courte distance, le pont sera soutenu par des systèmes de missiles et de canons anti-aériens Pantsir-S1 (ZRPK). Ils peuvent suivre automatiquement jusqu'à 20 cibles simultanément à des altitudes allant de zéro à 15 kilomètres. Ni les avions, ni les missiles, ni même les drones n’échapperont au complexe.

Le pont a été mis en service six mois avant la date prévue.
Photo : Vassili BATANOV

Sur l'eau

Si l'ennemi apparaît sur l'eau, il sera accueilli par des navires de service de la flotte russe de la mer Noire. Nous parlons de navires de surface, de chasseurs et d'avions anti-sous-marins. Cela sera suivi d'une réponse du service des frontières du FSB de la Fédération de Russie. Le service dispose de bateaux de combat équipés de mitrailleuses et de tubes lance-torpilles. Dans la zone de quasi-sécurité, le viaduc sera gardé par une nouvelle unité puissante - la brigade navale de la Garde russe. Il dispose de toutes les armes et moyens de surface nécessaires, ainsi que des bateaux anti-sabotage du projet 21980 Grachonok. Les navires de ce type disposent d'installations de mitrailleuses sur socle, de lance-grenades de petite taille, de lance-grenades anti-sabotage portatifs et de systèmes de missiles anti-aériens portables Igla-1.

Ils s'ouvrent très belles vues Photo : Vassili BATANOV

Sous l'eau

En profondeur, le saboteur rencontrera un système sonar actif. Dans un premier temps, il donnera un signal d'avertissement. Cependant, lors d'une invasion en cours, le programme est capable de neutraliser l'ennemi de manière indépendante à l'aide d'un signal sonar. La deuxième barrière sera constituée des nageurs de combat de la Garde russe avec armes spéciales, échosondeurs, engins de surface et sous-marins. Leur équipement consiste en une station hydroacoustique de détection des forces de sabotage sous-marines et des moyens « Anapa ». Les nageurs disposent également d'un véhicule sous-marin Le Falcon ROV avec une profondeur de travail allant jusqu'à 300 mètres, le complexe Kalmar (pour l'exploration de la surface inférieure jusqu'à 200 mètres de profondeur) et un complexe de plongée avec chambre à pression (HVC), conçu pour les descentes en plongée.

A partir du 16 mai, tout le monde pourra s'engouffrer sur le passage à niveau. Photo : Centre d'information du pont de Crimée

Dauphins de guerre (aucun)

Dans des sources non officielles, parmi les mesures visant à assurer la sécurité du pont de Crimée pendant longtempsétaient appelés dauphins combattants. L'automne dernier, le service de presse du pont de Crimée a signalé que le nombre de dauphins dans le détroit avait considérablement augmenté.

"Le grand nombre de dauphins près du pont indique que la situation leur est favorable", a déclaré Timofey Barabashin, chef du département d'océanographie et de recherche environnementale de l'AzNIIRH.

Or, la veille Grande ouverture Le pont de Crimée à Kiev a signalé la mort de dauphins combattant. Le représentant du président ukrainien Boris Babin a déclaré que les Russes, ainsi que la Crimée, avaient reçu tous ses biens militaires, y compris des sifflets spéciaux pour communiquer avec les dauphins. Les dauphins, selon Babin, étaient incapables d'interagir avec de nouveaux spécialistes, refusaient de se nourrir et mouraient de faim, écrit Moika78.

Comme déjà mentionné, la fourniture de services pour la protection de la partie routière du pont de Crimée coûtera 53,9 millions de roubles. En témoignent les données publiées sur le portail des marchés publics de la Fédération de Russie, rapporte le Crimean News Service.

L'achat est réalisé par FKU Uprdor Taman, qui est le client pour la construction du passage de transport à travers le détroit de Kertch.

« Fournir des services pour la protection des structures routières artificielles sur les voies publiques d'importance fédérale. Parcelle Autoroute usage public d'importance fédérale A-290 Novorossiysk - Kertch. Traversée de transport à travers le détroit de Kertch km 141+018 - km 160+048 », est indiqué dans la section « Nom de l'objet du marché ».

Le contrat d'État a été conclu avec la branche de Krasnodar de l'Entreprise unitaire d'État fédérale « Administration départementale de la sécurité du ministère des Transports de la Fédération de Russie ». Les fonds seront alloués sur le budget fédéral.

La vitesse maximale autorisée sur le pont et aux abords est de 90 km/h, l'arrêt est interdit. Pour contrôler le respect des règles trafic 10 systèmes automatiques sont installés sur le pont. Toutes les informations sont envoyées au centre de répartition central, situé à la base de production du service des opérations de pont sur la péninsule de Taman.

L'armée et les services de renseignement russes se préparent à repousser une attaque de sabotage contre le pont de Crimée, déjà annoncée en Ukraine. Des bateaux de patrouille et des nageurs de combat ont été redéployés dans la zone de l'installation. Le pont lui-même est équipé d'une protection supplémentaire.

La principale responsabilité de la sécurité de la « route de la vie » sur la péninsule incombe à la Garde russe. Le service est prêt à utiliser un peloton de bateaux navals stationnés en Crimée pour protéger le pont, composé de trois navires (deux petits patrouilleurs du projet 04024 Afalina et un Strizh-4D), mais qui sera bientôt déployé dans un détachement. Les dirigeants de la Garde nationale russe ont déjà convenu avec le chantier naval de Zelenodolsk de la construction de quatre bateaux anti-sabotage Grachonok, qui patrouilleront dans les eaux de la région du détroit de Kertch, rapporte Svobodnaya Pressa.

Chaque « Tour » est équipée Mitrailleuse lourde KPVT et quatre systèmes de missiles anti-aériens portables "Igla-1". Le principal calibre d'un tel bateau est le système de lance-grenades anti-sabotage télécommandé de petite taille DP-65 et le lance-grenades anti-sabotage portatif DP-64 Nepryadva à double canon. Dans un rayon de 400 m du bateau, ils sont capables de détruire tous les êtres vivants sous l'eau.

Les nageurs de la Garde nationale russe garderont également les abords du pont sur l'eau. Une unité similaire a été créée en troupes internes ah en 2008, et en décembre 2016, des représentants de la Garde russe ont convenu avec l'administration de Kertch d'attribuer au service plusieurs zones à proximité de la ville pour la construction de camps militaires. L’un d’eux sera situé directement en bord de mer.

En outre, les autorités de la ville ont proposé que la Garde russe occupe le bâtiment vide de l'ancien poste frontière ukrainien sur l'île de Tuzla, à travers lequel le pont de Crimée est en cours de construction. Tuzla est plus proche de Taman que de la Crimée, mais il reste plus facile de contrôler les deux rives d’ici. Meilleur endroit il n'y a tout simplement pas de garde russe pour baser des nageurs de combat à proximité.

En plus des forces de la Garde russe, le pont sera gardé par des patrouilleurs anti-sabotage à grande vitesse du projet 03160 "Raptor". Chacun dispose d'un module de combat télécommandé universel "Uprava-Kord" d'un calibre de 14,5 mm et de deux mitrailleuses 6P41 "Pecheneg" d'un calibre de 7,62 mm. En septembre, ils ont été transférés de Sébastopol vers la région de Kertch.

De sérieuses mesures de sécurité sont également prises pendant la construction. Sur tous les chantiers de construction du pont de Crimée, des mesures spéciales barrières techniques. 30 postes d'accès sont équipés. La surveillance 24 heures sur 24 est assurée par plus de 120 caméras vidéo dotées de capacités de stockage de données à long terme. Le contrôle des marchandises amenées sur le chantier de construction est effectué par des systèmes mobiles d'inspection et d'inspection sur des sites spécialement équipés des deux côtés du détroit.

Bientôt, le pont sera gardé par des systèmes hydroacoustiques complexes développés par la société Morinformsystem-Agat. Parmi eux, il y aura peut-être le dispositif d'avertissement hydroacoustique Amulet-P. Lorsqu’il détecte des nageurs sous-marins, il déclenche d’abord une alarme leur demandant de quitter la zone. Si cela n’a aucun effet, l’intensité du signal sonore augmente jusqu’à un seuil de douleur que la personne est incapable de supporter. Soit il se rend, soit il meurt.

En un mot, autour du futur pont, une ligne de défense en profondeur est créée à l'avance contre les attaques aériennes, terrestres et maritimes. les profondeurs de la mer. Toutes les attaques potentielles contre l’installation seront repoussées, estiment les experts militaires.

Pour résoudre des problèmes particuliers, divers départements, plus tard regroupés au sein de la Garde russe, disposent depuis longtemps de spécialistes extrêmement qualifiés. Tous les employés ont non seulement des connaissances théoriques dans de nombreux domaines de leur travail, mais aussi avec une intensité variable, mais participent nécessairement à des opérations spéciales. Les soldats des unités des forces spéciales qui composent la Garde russe admettent que la géographie et les spécificités à cet égard n'ont aucune importance. Le personnel décide de tout

« Le travail se poursuit dans diverses directions. Des arrestations membres de groupes du crime organisé avant un travail ciblé (c'est-à-dire des déplacements vers des opérations antiterroristes) ou un travail dans les transports. Il existe des spécialistes pour tous les profils, depuis l'inspection et les négociations jusqu'au désamorçage des engins explosifs », expliquent les officiers des forces spéciales.
Cependant, le pont sur le détroit de Kertch, qui devrait être pleinement opérationnel en 2019, nécessitera de la part des employés de la Garde russe non seulement une approche intégrée pour assurer la sécurité, y compris l'utilisation de méthodes, de tactiques et d'équipements spéciaux. De la tradition à la différence
La protection des objets stratégiques n'est qu'à première vue tâche simple - gros objets les infrastructures, telles que les centrales nucléaires et hydroélectriques, ainsi que les pôles de transport, ont des spécificités particulières et diffèrent les unes des autres non seulement et non pas tant par les principes de garantie de la sécurité, mais par les approches de mise en œuvre de ce processus.
Dans ce cas, on ne peut pas se limiter à organiser simplement le contrôle d'accès et son respect - même dans les installations énergétiques, une surveillance stricte des entrées/sorties de l'installation n'est pas la seule mesure de protection prise.

Par exemple, chaque équipe dans les centrales nucléaires, les centrales électriques des districts d'État et d'autres installations comprend des gardes armés et bien entraînés, prêts à riposter au moindre signe de tentative d'attaque. Dans de tels cas, une attention particulière est accordée à la formation et à l’éducation du personnel, car non seulement la vie du personnel en activité, mais aussi celle de centaines de milliers de personnes ordinaires, dépend de la cohérence des actions et de leur efficacité.
La sécurité des installations stratégiques est du domaine de compétence de spécialistes uniques. Les historiens et vétérans des services spéciaux notent qu'en Union soviétique, les employés de certaines forces spéciales, dans le cadre d'exercices, étaient souvent chargés d'organiser la défense d'un objet, ou, au contraire, de s'en emparer.
«Les combattants Vympel ont déjà participé à des exercices à la centrale nucléaire de Beloyarsk. Lors d'une expérience avec le système de sécurité de l'installation, des officiers des forces spéciales ont été chargés d'infiltrer l'installation et de procéder à sa simulation de destruction. Sans entrer dans les détails, après avoir prévenu le service local du KGB, les spécialistes ont décrit en détail les zones et les secteurs par lesquels il était possible de pénétrer secrètement dans l'installation... puis ont procédé à la pénétration. Le tout a duré 42 secondes. Après cela, le système de sécurité de toutes les centrales nucléaires sans exception a été modifié et renforcé. Et des contrôles stricts avec événements spéciaux ils sont toujours effectués dans de telles installations », a noté l'historien militaire Andrei Golovin dans une interview à la chaîne de télévision Zvezda. Objet particulièrement important
Même si assurer la sécurité des grandes installations n'est pas nouveau pour les employés de la Garde russe, la garde du pont sur le détroit de Kertch nécessitera le recours à tout le professionnalisme, la formation et un arsenal d'équipements spéciaux.
La déclaration du commandant en chef de la Garde russe Viktor Zolotov sur la création d'une brigade navale spéciale pour protéger le pont sur le détroit de Kertch dans ce sens est devenue un événement marquant, permettant d'évaluer l'ampleur des travaux. devant.

La première et principale innovation notée par la majorité des experts en sécurité est l'inclusion probable d'un détachement de nageurs de combat dans la brigade navale, dont les tâches, outre la recherche des munitions non explosées de la Grande Guerre patriotique, comprendront également opérations spéciales en profondeur.
« Tout objet de ce type nécessite une protection complète. Afin d'exclure toute provocation qui pourrait d'une manière ou d'une autre affecter la sécurité de la structure, des nageurs de combat participeront à la patrouille du plan d'eau, à la plongée et à l'inspection des objets suspects et travailleront activement avec des stations hydroacoustiques uniques », notent les experts.
Selon les experts, pour neutraliser les intrus sous l'eau, les nageurs de combat de la Garde russe peuvent recevoir des armes appropriées - fusils d'assaut sous-marins Pistolets ADS, PSS et embarcations spéciales pour des déplacements rapides sous l'eau, similaires à ceux qui seront inclus dans les armes des combattants PDSS de la marine.
Les experts notent également que afin de réprimer et d'intercepter rapidement les contrevenants en mer, la Garde russe pourrait prochainement ordonner la construction de quatre bateaux anti-sabotage du projet 21980 « Rook ».
Vaccination contre les provocations
Les politologues et les experts sont convaincus que la mise en service d'une installation telle que le pont sur le détroit de Kertch augmentera inévitablement le risque de provocations de la part des services spéciaux ukrainiens.
Selon le politologue militaire, professeur agrégé du Département de sciences politiques et de sociologie de l'Université russe d'économie du nom de G.V. Plekhanov Alexandra Perendzhieva, la brigade navale constituée de la Garde russe est une étape nécessaire et équilibrée pour assurer la sécurité du passage et de la région dans son ensemble : « Une formation distincte en Crimée est nécessaire pour contrer les saboteurs et les terroristes - souvent ce sont des personnes. dans la « bouteille unique » qui continuera à être envoyé dans la péninsule à la fois par les organismes officiels de l'Ukraine (AFU, SBU, etc.) et par des structures semi-étatiques et non étatiques - bataillons de volontaires, organisations nationalistes-fascistes radicales , etc. Il ne faut pas oublier que les saboteurs terroristes suivent une formation spéciale très sérieuse, supervisée par des représentants des services de renseignement des États-Unis et d'autres pays de l'OTAN. Par conséquent, la réaction doit être "spéciale", c'est-à-dire hautement professionnelle", a noté Perendzhiev. Selon les experts, les services spéciaux russes ont commencé à calculer la plupart des scénarios de provocations possibles dès le début de la construction de l'installation.
"Le système de sécurité du pont n'est pas assuré par les activités d'une structure de sécurité distincte, mais de tous les services spéciaux russes", a noté le politologue militaire Alexandre Perendjiev. Les experts notent que la présence de services spéciaux et la protection du pont de Kertch sous l'eau, en mer et dans les airs décourageront les inspections faisant appel aux services de sécurité et aux militaires.

La destruction du néo-bandéraïsme et du nationalisme ukrainien agressif est la priorité absolue de la Russie.

Constantin Mochar

Récemment, je me suis posé, ainsi qu'à tous mes lecteurs, une question dans un article du même nom. Et la dernière chose que je voulais faire était d'écrire sa suite - je déteste les séries télévisées - mexicaines et autres comme elles, intriguantes sans fin et coulant sans fin "du vide au vide", comme si leur seul objectif était le désir des créateurs de lier le le spectateur devant le téléviseur plus longtemps. C’est comme si les complices des créateurs étaient censés saccager « discrètement » l’appartement à ce moment-là, dévalisant furtivement le public.

Bien que cela soit probablement vrai - ils volent, surtout par le biais de la publicité, des choses dont le téléspectateur n'a pas besoin et que le téléspectateur, grâce à cette publicité, achètera de toute façon. Cependant, pour me rapprocher du sujet, le commentaire le plus alarmant du lecteur, ainsi que la fierté pour la Russie et pour un pont aussi sans précédent, ainsi que l'inquiétude quant à son sort prospère, m'ont obligé à revenir sur le sujet récent.

Dans les documents précédents sur la vulnérabilité du pont de Crimée, tout tournait autour d'éventuelles frappes de missiles- celui ukrainien - le long du pont, et le nôtre - le long des fenêtres des généraux de Kiev. Essayons donc de clore complètement le problème des missiles des forces armées ukrainiennes.

Comme on le sait, l'ex-Ukraine, parmi les missiles plus ou moins sérieux, n'avait que le Tochka-U issu de l'héritage soviétique. Je suis également d’accord avec l’opinion de mes collègues selon laquelle « après la salve sur le pont Tochkoy-U, la Russie mettra fin à (l’ancienne) Ukraine », et plus tôt que prévu. De plus, dans le Donbass, ces missiles "ont touché n'importe où, dans des zones résidentielles, sur des terrains vagues, ils sont tombés en plein champ et n'ont même pas toujours explosé".

Et il y a aussi la fusée Alder, qui est un projectile modifié du Smerch MLRS. Il semble être contrôlé à l’aide de stabilisateurs entièrement mobiles. Mais comme la fusée est mince et, par conséquent, ne résistera pas à de fortes surcharges, on peut en parler non pas tant de contrôlable, mais de réglable.

Il était également censé s'agir de "Grom" - un système de missile opérationnel-tactique basé sur un combustible solide missile balistique, développé par le bureau d'études Yuzhnoye. On parle depuis très longtemps de la fusée Grom-2, qui est « sur le point » d'apparaître, mais n'apparaît toujours pas.

En outre, "le développement et même les tests réussis ne signifient pas du tout la possibilité d'adopter n'importe quel modèle en service. L'Ukraine ne dispose pas d'une industrie de munitions du profil requis. Il est bien sûr possible de fabriquer deux prototypes, voire trois ou quatre, mais il est désormais hors de question de les produire, selon les mots de N.S. Khrouchtchev, « comme des saucisses », c'est-à-dire en masse. De plus, nous avons déjà parlé la dernière fois du S-400, qui protège de manière fiable le pont de Crimée, toute la Crimée et tout le territoire russe.

Cependant, voici un commentaire sous l’article « Le pont de Crimée est-il vraiment vulnérable aux attaques ennemies ? » m'a incroyablement excité et m'a forcé à revenir sur ce sujet (mon édition) : Ivan Ivanovitch : « Ils peuvent bêtement charger quelques conteneurs maritimes dans le port sur un navire et laisser tomber 40 tonnes d'explosifs sous le pont. »

Parce que vous pouvez vraiment trouver de nombreuses façons, après avoir utilisé l'une d'entre elles, le pont de Crimée ne tiendra vraiment plus. Il existe également une théorie des probabilités, et tout système de sécurité ne combat pas la cause, mais l'effet.

La raison en est un besoin très spécifique, exprimé dans la nécessité pour chaque résident « ukrainien » de l’ex-Ukraine de détruire ce pont (qui a si honteusement cru pendant si longtemps à l’impossibilité de le construire !). Et aussi - la « fuite » de la Crimée, honteuse pour les Ukrainiens, vers plus Russie riche, du territoire dans lequel il séjourne. Et aussi - inculqué de l'extérieur, par la télézombification par la russophobie, la haine de la Russie, des Russes, la haine de cette partie des habitants qui, relativement récemment, étaient eux-mêmes russes, au sens large - les descendants des habitants de Novaya et de Malaisie ( ou Sud), et Podkarpackie, et Galicia Rus'.

Et comme la plupart de ces descendants (ou leurs parents) ont eu une éducation soviétique, peu importe à quel point ils le nient, ils éprouveront, outre la frustration, un sentiment de leur propre trahison, profondément caché à l'intérieur.

Bien entendu, toute personne, au moins sous l'influence de l'instinct de conservation, s'efforce de se débarrasser rapidement d'un état émotionnel et moral mentalement traumatisant, de se amener à un état psychologique. état d'équilibre. Mais, hélas, à la recherche d'un compensateur psychologique pour tout ce terrible "bouquet", une personne se met généralement encore plus dans un coin - le plus souvent, elle propose de fausses justifications pour l'exactitude de ses actions antérieures, aggravant encore la situation avec de nouvelles actions encore plus viles. Ce n'est pas pour rien qu'ils disent qu'il n'y a pas de haine pire que celle d'un traître - c'est pourquoi ils deviennent souvent ivrognes, se droguent ou même se suicident.

De plus, à ce « bouquet » complexe s'ajoute inévitablement un complexe d'infériorité, causé par la « petitesse » (« Petite Russie ») et la « périphérie » (« périphérie-Ukraine »), dont le compensateur psychologique devient inévitablement ce qu'on appelle l'Ukrainien. nationalisme.

Et pour couronner le tout, il y a le « nouveau » problème de la Crimée pour les habitants de l’ex-Ukraine. Après tout, cela est aggravé pour eux par le fait que mentalement, ces personnes sont nettement plus propriétaires que les autres Russes. Ainsi, depuis le retour de la Crimée vers la Russie, un immense ressentiment les a envahis: «Comment osent-ils nous enlever ce que nous sommes déjà habitués à considérer comme nôtre ?!»

En relation avec tout ce qui précède - et une terrible combinaison de complexes, de nationalisme, de sentiment de trahison et de ressentiment à l'égard de la «Crimée volée» - il existe un besoin immense de destruction du pont de Crimée. Mais Marx a aussi dit très justement que si un besoin existe, il sera réalisé – tôt ou tard, d’une manière ou d’une autre.

C'est pourquoi je me souviens de la phrase " le meilleur remède pour les pellicules - enlever la tête." Seulement dans ce cas, ce n'est pas une blague, pas une sagesse ludique, mais " dure réalité" - alors que l'ancienne Ukraine est vivante, les terribles besoins des malheureux porteurs de l'ukrainité sont également vivants. Cela signifie que nous devons les sauver de ce malheur et nous débarrasser d'une menace très spécifique pour l'existence du pont de Crimée. Une menace qui est ressentie avec beaucoup plus d’acuité que la menace immanente, mais vieille de plusieurs siècles et non spécifique, du besoin de nos ennemis mondiaux de détruire la Russie, les Russes, les Slaves et l’Orthodoxie.

Et comme toute raison est complexe, nous avons maintenant vu une autre cause de poids dans l'Everest parmi d'autres similaires. de bonnes raisons, ce qui devrait nous amener à un accord : l'ex-Ukraine et les Ukrainiens ont besoin d'être dénazifiés le plus rapidement possible.

Pourtant, après cette destruction du néo-bandéraïsme, il est facile de guérir tous les anciens habitants de l’ex-Ukraine qui n’ont pas eu le temps de devenir des criminels. Plus précisément, ils se guériront « automatiquement » dès que l’ukrainisme radical en tant que concept disparaîtra, dès que toutes les régions de l’ex-Ukraine deviendront Districts fédéraux La Russie ou ses régions, dès que les gens sont dézombifiés par un télé-impact de signe opposé à celui qui leur était précédemment appliqué.

Alors que, très précisément, pour chaque « fausse » « connaissance » sur la Russie « hostile et agressive », une explication très détaillée, très factuelle sera donnée. Dans le même temps, bien sûr, chaque nouveau résident de Russie, ancien résident de l’ex-Ukraine, restera fidèle au gouvernement russe (comme il l’était, hélas, fidèle au récent gouvernement anti-populaire néo-Bandera).

Un peu plus tard, dès qu'il commencera à se sentir résident, citoyen de la vaste Russie, progressivement et de manière totalement imperceptible, il en sera rempli de fierté. Et peu à peu, on comprendra, on aura le sentiment qu’il est aussi russe que les autres Russes, quoiqu’avec un petit « accent ». Et chez lui, ce nouveau Russe, avec la disparition du complexe d'infériorité, le nationalisme ukrainien disparaîtra complètement (la cause disparaît, et son effet disparaît également).

Après cela, le nouveau citoyen nouvelle Russie nous nous réjouirons sincèrement à la fois de la Crimée, qui s'est incroyablement épanouie dans son port natal, et du pont de Crimée, si pratique, beau et majestueux...

La mise en œuvre du projet du pont de Crimée a dépassé l'équateur. "L'objet principal année actuelle et l'année prochaine, c'est la construction d'un pont sur le détroit de Kertch. Aujourd'hui, plus de 50 % des travaux (de construction) sur cette structure sont terminés », a-t-il déclaré selon TASS. Chef adjoint de l'Agence fédérale des routes, Igor Astakhov.

Il ne faut pas oublier que nous parlons de l'ensemble du chantier de construction, qui comprend à la fois un pont routier et un pont ferroviaire. L'état de préparation du pont routier dépasse largement les 50 pour cent.

"Il ne fait aucun doute que d'ici fin 2018, la circulation sur le tronçon routier sera déjà lancée", a souligné Igor Astakhov.

"Une nouvelle formation doit être formée - une brigade navale"

Le fait que le pont de Crimée revête une importance stratégique pour la Russie n’est un secret pour personne. De même que les menaces venant de Kiev, où les têtes brûlées discutent sérieusement de plans d'actions de sabotage contre le pont, ne sont pas un secret.

À la protection et à la défense de l'installation d'importance nationale Les autorités russes prennent cela au sérieux. Le pont de Crimée sera protégé par une brigade navale, qui sera constituée au sein de la structure de la Garde russe.

Cela a été déclaré lors d'une réunion du Conseil de la Fédération Directeur de la Garde russe Viktor Zolotov.

"Pour résoudre les tâches assignées à la Garde russe visant à assurer la sécurité du passage des transports à travers le détroit de Kertch, une nouvelle formation devra être formée - une brigade navale", a déclaré Zolotov selon RT.

Il y a quelques jours, on a appris que le Service fédéral de la Garde nationale de la Fédération de Russie avait l'intention d'acheter quatre bateaux anti-sabotage du projet 21980 - code "Rook". Cette information publié sur le site Web des marchés publics.

En septembre 2017 Renat Mistakhov, directeur général du chantier naval de Zelenodolsk, où sont produits les bateaux du projet 21980, a annoncé qu'il était prêt à les proposer à la Garde russe.

Projet Boats of the Rook : des armes contre les saboteurs

Les bateaux anti-sabotage "Grachonok" sont conçus pour lutter contre le sabotage et les forces et moyens terroristes dans les eaux des bases et à proximité de celles-ci, ainsi que pour fournir une assistance Service frontalier Le FSB de Russie dans la résolution des problèmes de sécurité et de protection frontière de l'État Russie.

L'ensemble standard d'équipement comprend : la navigation station radar MR-231 "Pal", complexe de télévision opto-électronique multifonctionnel pour l'éclairage des conditions proches de l'air et de la surface MTK-201M3, complexe de communication automatisé AKS R-779-9, système de pont intégré IC "Mostik-21980", station hydroacoustique pour détecter le sabotage sous-marin forces et moyens MG-757 "Anapa", véhicule sous-marin télécommandé ROV "Falcon" développé par Saab Seaeye Co. LTD avec une profondeur de travail allant jusqu'à 300 mètres, le complexe de recherche et d'enquête de Kalmar, qui vous permet d'explorer la surface du fond jusqu'à 200 mètres de profondeur à une vitesse de bateau allant jusqu'à 8 nœuds, ainsi qu'un navire de plongée complexe avec une chambre de pression (SVK), conçu pour permettre des descentes en plongée lors de secours d'urgence, de travaux techniques sous-marins et d'autres types de travaux sous-marins.

L'armement de chaque bateau se compose d'un support de mitrailleuse navale (MTPU) avec une mitrailleuse KPVT installée de calibre 14,5 mm, d'un système de lance-grenades anti-sabotage télécommandé de petite taille 98U, d'un lance-grenades anti-sabotage portatif à double canon. lance-grenades de sabotage DP-64 "Nepryadva" et 4 canons anti-aériens portables systèmes de missiles"Igla-1".

Bateaux de ce projet sont construits simultanément dans trois entreprises russes - outre Zelenodolsk, Rybinsk et Vladivostok.

Bateau du projet "Grachonok". Photo : RIA Novosti / Ildus Gilyazutdinov

Systèmes de sécurité et de défense hydroacoustiques : neutraliser les nageurs de combat sur simple pression d'un bouton

Actuellement, 14 bateaux du projet ont déjà été mis en service et 4 sont en construction. Des contrats ont également été signés pour la construction de plusieurs bateaux supplémentaires.

Début octobre 2017, on a appris que le pont de Crimée serait équipé de systèmes sonars spéciaux de fabrication russe, développés par l'Institut de recherche des atolls. Le système comprendra des équipements sous-marins et de surface pour un sonar actif dans une zone aquatique protégée. Le signal subira un traitement primaire et sera transmis à un point d'observation de surface stationnaire pour la détention immédiate de l'intrus ou la neutralisation d'un objet potentiellement dangereux.

Des systèmes de ce type sont déjà utilisés aujourd’hui pour protéger les installations de la marine russe et les entreprises civiles d’importance stratégique.

Sans entrer dans les détails, on peut dire que ces systèmes permettent non seulement de contrôler le littoral, la surface et les profondeurs de la mer, mais aussi de neutraliser les nageurs de combat et les saboteurs d'une simple pression sur un bouton.

En 2016, des informations sont apparues dans les médias selon lesquelles la Garde russe envisageait de créer un détachement de plongeurs de combat, dont les tâches consisteraient notamment à repousser les attaques de saboteurs et à rechercher des explosifs. Dans le même temps, il a été question de doter la nouvelle unité de bateaux anti-sabotage à grande vitesse, ainsi que d'armes légères spéciales.

Les unités navales des Troupes Intérieures existent depuis 40 ans

En fait, la création d’une brigade navale pour la protection et la défense du pont de Crimée n’est pas totalement nouvelle. En mars 1978, cela fera 40 ans depuis la création des unités navales au sein de la structure des troupes intérieures du ministère de l'Intérieur de l'URSS.

La création de telles unités a commencé en 1976, lorsque l'Ordre du Politburo du Comité central du PCUS du 5 mai 1976 « Sur la protection des structures artificielles sur les chemins de fer transbaïkal et extrême-orientaux » a été publié.

La tâche principale assignée à ces unités est d'assurer la protection des installations et structures gouvernementales importantes sur les communications situées dans la partie côtière. mer territoriale Fédération de Russie, sur les rivières, lacs et autres masses d’eau de surface.

Avec création Service fédéral Troupes de la Garde nationale, ces unités en font partie. Aujourd'hui, les unités navales des gardes servent à Khabarovsk, Mourmansk, Severobaikalsk, sur les lacs Irtyash, Sinara et Silach, ainsi que dans la région de Léningrad.

Selon les informations disponibles, on planifie actuellement l'implantation de nouvelles unités de la Garde russe, qui seront chargées d'assurer le fonctionnement sûr du pont de Crimée.

J'aimerais croire que même les informations qui peuvent être divulguées publiquement décourageront quiconque d'essayer de faire quoi que ce soit concernant le pont.