강은 어떤 특징을 극복해야 하는가. 물 장애물 극복

교차 가능 여부 수역– 등산객의 경로 복잡성 기준의 기초. 또한 이러한 유형의 노선에서는 가장 높은 비율사이에서도 사망 경험 많은 관광객. 이러한 문제에 경험이 없고 자연 속에서 시간을 보내고 도보로 여행하는 것을 좋아하는 사람들에 대해 무엇을 말할 수 있습니까?... 그들에게는 도중에 그러한 장애물이 휴가를 망칠 수 있으며, 규칙을 모르는 경우 강을 건너는 행위는 더욱 비극적인 결과를 낳게 되는데...

강을 건너는 방법은 많이 알려져 있지만, 목에 올가미를 걸고 건너거나 강을 따라 내려가는 등 문헌에 설명된 일부 방법은 실제로 사용하기에는 전혀 허용되지 않습니다.

가장 일반적이고 간단한 방법으로물의 장애물을 건너는 유일한 방법은 강을 건너는 것이었고 지금도 그렇습니다. 그러한 횡단의 첫 번째 단계는 여울목을 찾는 것입니다. 여울목은 차로 건너거나 운전할 수 있는 강의 얕은 곳입니다. 저지대의 수심이 얕다는 것은 얕은 곳, 수면의 잔물결, 직선 구간의 강 확장, 튀어나온 돌, 섬, 강으로 내려가는 길 등으로 나타납니다. 포드에 적합한 장소를 찾으면 기둥을 사용하여 바닥에 웅덩이, 깊은 구멍, 걸림돌 및 진흙이 있는지 검사해야 합니다. 왜냐하면 그 존재가 건널 때 심각한 장애물이 될 수 있기 때문입니다. 길이가 2m 이상인 기둥으로 바닥을 탐색해야하며 기둥에 기대어 조류에 비스듬히 움직여야합니다. 기둥은 각 단계마다 상류 앞으로 이동해야 합니다. 물의 압력으로 인해 기둥이 바닥으로 눌려집니다. 기둥이 하류로 끝나는 경우 멀리 옮겨질 수 있습니다.

산 강에서 여울목을 찾는 것은 훨씬 더 어렵습니다. 왜냐하면 수온, 제방의 가파른 정도, 흐름의 강도 및 그러한 강의 바닥의 특성이 매우 위험하기 때문입니다. 산 강에서 여울목을 찾을 때 강바닥에서 가장 좁고 얕은 곳, 가장 평평한 제방이 있는 곳, 가능하다면 흐름이 가장 적고 특징적인 위험이 없는 곳을 선택해야 합니다(우리는 이에 대해 이야기하겠습니다). 기사 뒷부분에서). 수심 1m 이하의 산강을 건너야 하며, 최대 속도 1ms 이하의 흐름. 현재 속도가 지정된 것보다 높으면 수심이 0.5m라도 건널 때 위험합니다. 비, 눈, 우박과 같은 불리한 기상 조건에서 강을 건너는 것도 권장되지 않습니다. 이는 움직임을 복잡하게 만들고 강(특히 산)의 수위를 매우 빠르게 상승시키는 데 기여합니다. 최저 수위 산 강이른 아침에 관찰되었으며, 저녁에 가장 높았습니다. 때로는 아침에 수위가 너무 낮아져 바닥이 보일 때도 있습니다.

폭이 50미터가 넘는 산속의 강은 고속전류. 그러나 그러한 횡단은 피해야 합니다. 그렇게 극단적인 방법으로 반대편으로 건너가기로 결정했거나 우발적으로 물에 빠진 경우, 산 강의 특징적인 위험을 알아야 하며, 이는 긴급 상황에서 자신의 행동을 평가할 때 고려해야 합니다. 이러한 위험에는 다음이 포함됩니다.

• 막힘 - 강 바닥을 막는 나무 또는 돌;
• 클램프 - 특히 수중 메인세일을 사용하여 클램프합니다.
• 가파른 배수 - 가장 위험한 예는 폭포입니다.
• "문턱" 유형의 돌 능선;
• 능선에 위치한 큰 함정;
• 깔때기;
• 사람을 하류로 데려가거나 강을 건넌 후 다시 발로 돌아가는 것을 방해할 수 있는 빠른 속도와 난기류;
• 낮은 수온.

쓰러진 나무 형태의 육교를 이용하여 산강을 건널 수도 있습니다. 자연적으로 쓰러진 나무를 찾을 수도 있고, 해안 가까이에 자라는 나무를 쓰러뜨릴 수도 있습니다. 물이 통나무에 넘치지 않도록 수로가 매우 좁고 제방이 현재보다 약간 높은 장소를 선택하는 것이 좋습니다. 통나무는 기둥, 판자, 기타 사용 가능한 재료로 교체할 수 있습니다. 육로 횡단에는 물 위로 튀어나온 암석을 건너는 것도 포함됩니다. 이 교차 방법을 사용하는 경우 매우 조심해야 합니다. 건조하고 미끄럽지 않으며 안정적인 돌을 선택하고 움직임의 궤적을 미리 생각해야 합니다.

신발과 옷을 입은 채로 강을 건너야 하며, 배낭이나 다른 큰 물건은 들고 다니지 마세요. 다음과 같은 방법으로 반대편 은행으로 이동할 수 있습니다. 포드를 찾아 바닥을 정찰하고 해안에 밧줄을 묶고 자유 끝을 반대쪽 은행으로 건너 거기에 고정하십시오. 그런 다음 돌아와서 카라비너나 자유 매듭을 사용하여 보험 목적으로 밧줄에 몸을 묶은 다음 물건을 가지고 다시 건너가야 합니다. 여러 사람이 건너는 경우 기둥이나 쌍으로 로프를 따라 옆 계단에서 차례로 이동해야합니다. 그룹에서 가장 강력하고 경험이 풍부한 구성원이 칼럼을 이끌어야 합니다.

장애물이 좁은 강이나 개울이라면 강한 기둥에 기대어 뛰어넘어 극복할 수 있습니다. 배낭과 기타 물건은 먼저 반대편 은행으로 옮겨야합니다.

막대를 이용하여 얼음의 강도를 사전 탐색한 후 얼어붙은 강을 건너야 합니다. 여러 사람이 건너는 경우 길이 2~2.5m의 막대를 들고 건너야 하며, 서로 최소 5m 이상 거리를 유지해야 합니다.

보행자 관광객은 하이킹 중에 이 작업을 반복적으로 수행해야 합니다. 횡단은 지식 외에도 특정 기술이 필요한 가장 위험한 장애물 중 하나입니다. 산의 강은 심각한 물 장애물입니다.

물 장애물 극복 - 횡단 유형

• 포드,
• 벽돌에,
• 밧줄에 (소위 정지 교차점).

포드를 위한 장소

시냇물과 강을 건너다

꿈속의 맑은 물과 맑고 조용히 흐르는 강은 삶의 과정에 대한 기쁨과 만족을 나타냅니다.

꿈속의 강 소리는 일종의 스캔들, 싸움 또는 악을 예고합니다. 때때로 그러한 꿈은 위험을 경고합니다.

부드러운 강 표면이 반사됨 주변 자연, 미래의 변화, 평화, 행복하고 번영하는 삶을 예고합니다.

꿈에서 물에 비친 것이 거기에 반영되어야 하는 것과 다르면 사랑하는 사람에 대한 큰 실망, 실패 및 속임수가 당신을 기다립니다. 이 꿈에서 예측하는 실패는 귀하의 미래에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

꿈에서 피 묻은 강을 보는 것은 큰 문제, 심각한 질병의 신호입니다. 꿈속에서 빠지는 것은 심각한 질병이나 죽음의 선구자입니다.

꿈속의 우유 강이 예고됩니다 큰 기쁨, 이익, 부와 즐거움.

강이 제방에 넘쳐 주변 지역이 범람하는 꿈을 꾸면 큰 충격을 받게 될 것이며 충격에 대처하려면 모든 인내심이 필요할 것입니다. 그러한 꿈은 큰 스캔들을 의미할 수도 있으며, 이는 귀하의 미래에 나쁜 영향을 미칠 수 있습니다.

강이 당신을 현재로 데려가는 것을 본 꿈은 당신의 감정을 통제하고 친구나 사랑하는 사람에게 그것을 꺼내려고 하지 말아야 함을 의미합니다. 이로 인해 일부 관계가 파열될 수 있습니다. 그러한 꿈은 또한 위험, 질병 또는 장기간의 위험을 예고합니다. 재판.

꿈에서 강에서 나올 수 있다는 것을 보는 것이 좋습니다. 이 경우 꿈은 위험을 피하고 시작한 작업을 안전하게 완료할 수 있을 것이라고 예측하기 때문입니다.

꿈에서 높은 둑에서 강을 보는 꿈은 곧 길을 가게 될 것임을 의미합니다. 강이 길어질수록 도로도 길어집니다.

강이 길을 막고 있는 꿈을 꾸었다면 큰 어려움을 극복할 준비를 해야 하며, 그렇지 않으면 사업이 실패할 것입니다.

꿈에서 강을 건너는 것은 은밀한 욕망이나 성취가 성취되는 것을 의미합니다. 큰 목표. 그러한 꿈은 종종 큰 이익을 가져다줍니다.

꿈에서 누군가가 강을 건너는 데 도움을 주면 행복한 기회가 당신을 기다립니다. 그러한 꿈은 상금이나 예상치 못한 돈을 받게 될 수 있습니다.

꿈에서 강을 건너는 것은 장애물을 극복한다는 신호입니다.

집에 물이 새는 꿈을 꾸었다면 잔잔한 강깨끗하고 맑은 물이 있으면 곧 당신의 후원자가 되어 당신의 운명을 정돈하는 데 도움을 줄 수 있는 부유한 손님이 당신의 집을 방문할 것입니다.

꿈에서 강이 가구를 망치거나 소지품에 해를 끼치면 집안의 스캔들이나 다툼을 조심해야합니다. 이는 삶의 평온한 흐름을 방해하고 가족 구성원 간의 장기적인 불화로 이어질 수 있기 때문입니다.

꿈에서 강에 뛰어드는 것은 일이 곧 좋아지기를 바라는 것을 의미합니다. 해석 참조: 홍수, 가라앉음, 수영.

꿈해몽 채널을 구독해보세요!

물 장애물종종 해결하기 어려운 문제가 될 수 있으며 어떤 경우에는 강이나 늪으로 인해 여행이 취소될 수 있습니다. 또한 물의 장애물을 잘못 극복하면 사고나 건강상의 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 항상 경로 지도에서 강, 호수 및 늪의 존재를 확인해야 하며, 이러한 것이 도중에 나타나면 이를 올바르게 극복하는 방법을 아는 것이 매우 중요합니다.
이 기사에서는 지침 V. G. Varlamov가 개발한 물 장애물 극복을 위해.

강을 건너는 방법

포드- 걸어서 건너거나 차로 건너갈 수 있는 얕은 곳입니다. 강을 건너다교차하는 경우가 가장 많습니다. 강이 얕거나 매우 좁아서 뛰어넘을 수 있다면 그러한 강을 건너는 데 많은 노력이 필요하지 않습니다. 그러나 넓고 깊은 강의 경우 올바른 포드 부지를 선택하는 방법을 알아야 합니다. 여울은 물 표면의 잔물결, 직선 부분의 강 확장, 섬, 균열, 도달 범위, 얕은 곳, 강으로 내려가는 길과 도로 등 외부 특징으로 찾을 수 있습니다.

아래 그림은 강의 일반화된 다이어그램을 보여줍니다. 가능한 깊이강 위.

다른 강의 여울목은 다르게 정의될 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 따라서 저지대 강에서는 여울목을 선택할 때 강을 건널 때 심각한 합병증을 일으킬 수 있는 소용돌이, 미사, 깊은 구멍, 걸림돌, 진흙, 범람된 나무 및 기타 물체가 없는지 확인해야 합니다. 하지만 산속의 강에서 여울목을 찾으려면 외부 표지판더욱 어렵습니다. 여기서는 강바닥의 너비, 가능한 깊이, 바닥 상태 및 흐름 속도를 결정해야 합니다. 강을 건너기 위한 전술을 선택하는 것은 매우 중요합니다. 포드를 찾은 후에는 접근 지점과 반대쪽 은행에 대한 조건부 출구 지점을 선택해야 합니다.

강이 매우 어려운 경우 카라비너를 사용하여 가슴 측면에서 가슴 하니스까지 고정되는 안전 로프를 사용하십시오. 강을 성공적으로 건넌 후, 참가자는 다른 관광객이 건널 수 있도록 믿을 수 있는 물체에 로프를 부착합니다. 관광객들은 밧줄을 잡고 물살을 바라보며 강을 건너갑니다. 강의 흐름이 매우 큰 경우 카라비너 ​​또는 안전 고리를 사용하여 강을 로프에 연결해야 합니다. 마지막 참가자는 밧줄을 떠나지 않기 위해 밧줄을 풀고 몸을 붙인 다음 장대를 사용하여 강을 건너갑니다. 옷과 신발을 신고 강을 건너는 것이 더 안전하다고 믿어집니다.

물 위로 강을 건너는 법

작은 강을 뛰어넘을 수 있습니다. 그리고 많은 작은 산의 강들은 한 걸음 안에 있거나 정지 상태에서 할 수 있는 작은 점프 거리에 있으면 튀어나온 돌 위에서 건널 수 있습니다. 그런 장소가 없다면 수동으로 돌 몇 개를 던질 수 있습니다. 어쨌든 강을 건널 때에는 보험용 기둥(막대)을 사용해야 합니다. 어떤 경우에는 강을 뛰어넘을 수 없는 경우(배낭이 무겁거나 강이 점프할 수 없을 정도로 거리가 멀 경우) 기둥에 기대어 강둑을 밀어 반대쪽 강둑으로 점프할 수 있습니다.

가장 편리하고 안전한 것은 통나무로 강을 건너다아니면 나무. 이 경우 교차점그것은 좁고 제방을 올리도록 선택되었습니다 (물이 통나무에 넘치지 않도록). 횡단을 시작하기 전에 강 양쪽의 통나무를 강화해야 합니다. 강 반대편에 통나무를 놓으려면 밧줄을 사용하여 통나무를 들어 올려 반대편 강둑으로 향하게 할 수 있습니다. 그런 다음 이 로프를 통나무 위의 원하는 높이에 묶어 난간으로 사용합니다.

강 근처에 나무가 있으면 건너갈 수 있습니다. 반대쪽 은행에 떨어지도록 절단됩니다. 첫 번째 참가자는 안전을 위해 배낭 없이 나무를 건너 반대쪽 둑으로 가서 배낭을 부착합니다.

어떤 경우에는 강을 건너갈 수 있는 자연적인 막힘을 발견할 수 있습니다. 하지만 그 전에 그 힘을 확인해야합니다.

Carpathians에서는 대부분의 큰 산 강이 근처에 위치하지만 정착지, 다리가 있는 곳에서는 여전히 폭풍우와 폭풍우를 만날 가능성이 있습니다. 깊은 강특히 장마철에는 작은 개울이 위험한 물줄기로 변할 수 있습니다. 이 경우 늘어진 로프 (또는 케이블)를 사용하여 횡단을 수행합니다. 어쨌든 관광객 중 한 명은 반대편 강둑에 있는 로프의 끝을 고정하기 위해 강을 건너 반대편 강둑으로 건너가야 합니다. 이것이 불가능할 경우 특정 지지대(돌, 나무, 덤불, 바위 선반 등) 위로 밧줄을 잡기 위해 물체와 함께 밧줄을 던지는 기술을 시도해 볼 수 있습니다. 그 후 하이킹에 참여한 한 참가자는 로프를 따라 다른 은행으로 이동하여 끝을 단단히 고정합니다. 두 번째 끝도 단단히 고정되어 있습니다.

할 것 밧줄을 타고 강을 건너다, 등산객은 가슴 하네스와 전망대의 카라비너를 사용하여 두 개의 로프에 몸을 고정해야 합니다. 로프가 반대쪽 둑을 향해 강하게 기울어져 있는 경우 교차는 발 먼저 수행됩니다. 그리고 늘어진 로프의 경사각이나 처짐이 작을 경우에는 머리부터 교차시킵니다.
체중을 사용하여 수평 위치에서 로프를 따라 이동해야 합니다. 때로는 관광객을 수송하는 카라비너에 고정되는 보조 로프가 사용됩니다. 보조 로프의 도움으로 다른 참가자들이 관광객을 끌어당길 수 있습니다. 모든 액세서리와 배낭은 사람과 별도로 운송됩니다.

얼음 위에서 강과 저수지를 올바르게 건너는 방법

겨울에는 강과 호수가 얼음으로 덮여 있는데, 얼음이 충분히 강하면 건널 수 있습니다. 그러므로 빙판에 나가기 전에 얼음 상태를 확인하고 필요한 모든 조치를 취해야 합니다. 필요한 조치안전 (백팩 끈을 풀고 참가자 사이의 거리를 5-7m로 설정). 빙상에 나갈 때는 반드시 로프를 준비해야 하며, 각 참가자는 폴을 가지고 있어야 합니다. 등산객이 얼음 사이로 떨어질 경우를 대비해 물 밖으로 끌어내려면 밧줄과 막대가 필요합니다.

물을 건너는 방법

보트, 카약, 접을 수 있는 쌍동선, 공기주입식 매트리스, 공기주입식 뗏목, 집에서 만든 나무 뗏목 등을 이용해 물을 건너갈 수 있습니다. 물을 건너갈 때 배에 사람과 화물을 너무 많이 실어서는 안 됩니다. 건너기 전에 항상 연결의 신뢰성과 선박의 운반 능력을 확인해야 합니다. 악천후에는 횡단이 불가능합니다.

수영으로 건너기

다른 유형의 수역 횡단을 사용할 수 없는 경우 수영을 통한 횡단이 사용됩니다. 이러한 횡단 중에는 사람과 배낭을 운반하는 데 도움이되는 보조 로프를 사용하는 것이 좋습니다 (배낭은 젖지 않도록 비닐 봉지에 넣습니다). 강에 급류가 있는 경우, 그러한 강은 위험할 수 있으므로 물 장벽 통과를 거부하는 것이 좋습니다.

적군이 통제하는 영토를 이동하는 동안 그룹은 도중에 강, 지류, 하천, 관개 수로 및 기타 물 장애물에 직면하게 되며 이러한 장애물에 대한 사전 정찰과 철저한 준비 없이 이동 중에 극복해야 할 가능성이 높습니다. , 이 목적을 위한 특별한 수단 없이 날씨, 낮이나 밤에 상관없이.

적군이 통제하는 영토를 이동하는 동안 그룹은 도중에 강, 지류, 하천, 관개 수로 및 기타 물 장애물에 직면하게 되며 이러한 장애물에 대한 사전 정찰과 철저한 준비 없이 이동 중에 극복해야 할 가능성이 높습니다. , 이 목적을 위한 특별한 수단 없이 날씨, 낮이나 밤에 상관없이. 그러므로 어려운 시기에 다음과 같은 방법을 아는 것이 유용합니다. 짧은 시간안전 조치를 준수하면서 길을 따라 만나는 물 장애물을 극복하고, 사용 가능한 재료를 사용하여 가장 간단한 횡단 시설을 갖추는 방법을 배우고, 길을 따라 직면하는 장애물을 평가하고 이를 극복하는 가장 적합한 방법을 선택하는 방법을 배웁니다.

강을 건너는 것은 가장 위험한 장애물 중 하나입니다. 따라서 물 장애물을 건너기 전에 낯선 강을 건너갈 때 발생할 수 있는 어려움을 종합적으로 평가하고 그룹의 인원 수와 그들의 수를 고려해야 합니다. 체력, 횡단을 만드는 노인과 다른 사람들의 경험.

저지대 강은 넓은 수로, 느리고 잔잔한 흐름, 바닥이 부드럽거나 진흙 투성이며 종종 깊은 것으로 구별되는 반면, 산악 강은 흐름이 빠르고 하루 종일 수위가 변화하며 기온이 낮습니다. 산 강의 바닥은 단단하고 바위가 많으며 세로 방향은 계단식이며 상류에는 급류와 폭포가 있으며 흐름은 빠르고 고르지 않습니다.

계절에 따른 홍수와 악천후로 인해 횡단이 복잡해질 수 있습니다. 폭우가 내리는 동안이나 직후에는 강의 수위가 상승할 수 있습니다. 산속 강에서는 수위가 새벽이 되기 전에 가장 낮고 저녁에 가장 높습니다. 이는 산의 눈과 얼음이 녹아서 발생합니다. 그러나 큰 하천의 중하류에서는 일일 홍수가 지연됩니다.

산간강과 저지대 강의 계절별 수위는 크게 다릅니다. 일 년 중 가장 건조하고 더운 시기에는 저지대의 강이 얕아지고 산의 강은 최고조에 이릅니다. 실행 계획과 이동 일정을 개발할 때 이 점을 고려해야 합니다.

교차 장소 선택. 안전을 보장하려면 올바른 교차점을 선택하는 것이 중요합니다. 상황에 따라 그룹이 항상 흘수선을 탐색하고 건너기에 적합한 장소를 선택할 수 있는 것은 아닙니다. Topo 지도는 이 작업을 더 쉽게 만드는 데 도움이 됩니다. 그것으로부터 강의 방향과 속도, 너비와 깊이, 제방, 여울목을 결정할 수 있습니다. 불행하게도 이 자세한 정보군사 지도에만 포함되어 있습니다. 일반 시중에서 판매되는 제품에는 그러한 세부 사항이 없습니다. 1:200000(1cm 2km) 축척의 군사지형도가 기밀해제되어 합판으로 분류되었다는 점을 고려하여 이 중 하나를 보유해 보세요.

간단한 방법으로 강의 흐름 속도를 대략적으로 결정할 수 있습니다. 이렇게 하려면 나무 조각을 강에 던지고 1초 안에 나무 조각이 떠다니는 거리를 표시하세요.

강 흐름의 방향과 속도, 너비를 결정함으로써 수영이나 즉석 수단을 사용하여 건널 때 가능한 표류량을 찾을 수 있습니다. 이를 위해 그림 2.5에 유속(m/s)을 곱하고 그 결과에 강 폭(m)을 곱합니다. 이것이 드리프트의 양이 될 것입니다. 사람들이 하류로 이동할 수 있는 미터 수를 추정한 후 반대편 강둑에서 가장 적합한 착륙 지점을 선택해야 합니다.

횡단 장소를 선택할 때 그들은 유속과 강바닥의 폭뿐만 아니라 강의 깊이, 보험 조직, 횡단 모니터링 및 안내를 위한 장소의 가용성도 고려합니다. 또한 바닥의 특성과 바닥을 따라 굴러가는 돌이 고려되어 일반적으로 바닥에 둔한 충격을 가하는 느낌을 줍니다.

폭풍우가 치는 강 하류를 건너는 경우 사람이 물에 빠져 물살에 휩쓸려갈 경우를 대비해 초소를 마련하는 것이 좋습니다. 물에 빠진 사람을 안고야 할 지점에 기둥을 설치한다. 이 위치는 추락 가능성이 있는 지점에서 물 속으로 던져진 가지에 의해 결정됩니다. 통나무나 나무 조각을 물에 던질 수도 있습니다. 걸림돌, 소용돌이 또는 날카로운 돌을 따라 운반되는 경우 교차 장소가 적합하지 않습니다.

안전포스트 위치도 확인해야 한다. 그 위에 있는 사람들은 스스로 안전해야 하며 도움을 제공할 수 있어야 합니다. 빌레이 포스트는 로프가 위험한 장소나 장애물을 넘지 않는 곳에 위치해야 합니다. 밧줄을 놓을 수 있는 나무나 바위를 근처에 두는 것이 좋습니다.

구조 로프 끝에는 플로트가 묶여 있습니다. 한 손으로 타래의 절반 또는 3분의 1을 잡고 다른 손으로는 밧줄의 나머지 부분(이전에 던질 때 엉키지 않도록 주의 깊게 배치해 두었던)을 구조되는 사람에게 던집니다. 이 경우 길이 3.5-4m의 끝은 꼬이지 않은 상태로 유지됩니다.

밧줄은 건널목에서 떨어진 사람을 물살이 운반하는 곳, 즉 물에 빠진 사람 앞에서 하류로 던져야합니다.

피해자를 끌어내는 구조자는 사람이 밧줄을 잡을 때 쉽게 잡을 수 있도록 밧줄을 바위나 나무에 고정해야 합니다.

물에 빠진 사람은 안전 기둥의 위치를 ​​알고 있어야 하며, 던져진 밧줄을 기다리는 동안 방향을 돌려 하류를 향해야 합니다. 밧줄을 잡은 후, 구출되는 사람은 물살로부터의 급격함과 강한 저항에 대비해야 합니다. 구조선을 단단히 잡아야 하지만 손에 밧줄을 감아서는 안 됩니다. 피해자는 해안에 접근하여 얕은 물에 도달할 때까지 손으로 로프를 움직여야 합니다. 그 후, 해변으로 이동하는 동안 로프는 발을 유지하는 데 사용됩니다.

건너려면 가장 안전한 지역을 찾아야 합니다. 동시에, 때로는 어디를 건너는 것이 더 좋은지 결정해야 합니다. 어디가 더 안전하지만 적에게 잡힐 가능성이 높거나 적이 없지만 교차 자체가 더 위험할 수 있는 곳입니다. . 모든 경우에 상식과 실용성이 필요합니다. 분석을 수행하고 가능한 손실이 적은 곳을 결정하는 것이 좋습니다.

강으로의 접근과 반대쪽 강둑으로의 출구 지점은 그룹이 도강을 준비하고 도강 후 적절한 준비를 할 수 있도록 그룹의 최대 비밀을 보장해야 합니다. 횡단이 시작되는 강둑이 반대쪽 강둑보다 높도록 장소를 찾아야합니다. 이렇게하면 주변 지역을 더 잘 제어 할 수 있습니다.

시간과 상황이 허락한다면 그룹의 경로가 있는 다른 은행을 정찰하기 위해 한 사람이 건너는 것이 바람직하며 그의 신호에 의해서만 나머지 사람들이 건너기 시작합니다.

모든 경우에 물 장애물을 건널 때는 무기와 탄약을 전투 준비 상태로 유지하고 옷과 신발은 가능하면 건조하게 유지해야 합니다.

횡단 포드. 얕은 물이 있는 곳에서 횡단 지역을 찾아야 합니다. 왜냐하면 이 곳에서는 바닥과 제방의 토양이 항상 더 조밀하기 때문입니다. 지역 주민들이 정기적으로 사용하는 여울은 도로 입구나 물 속 길, 그리고 반대편 강둑까지 이어져 있어 쉽게 식별할 수 있습니다. 도강에 적합한 장소는 다음과 같은 특징으로 식별할 수 있습니다.

맑은 물에서 보이는 얕은 곳;

경사진 제방이 있는 곳으로서 강물이 넓어져 범람하는 곳

약한 흐름으로 물 표면에 작은 잔물결이 생깁니다.

물이 변합니다.

갈대, 사초, 조류로 바닥이 자라는 늪지대 강은 바닥의 높은 습지와 점도로 인해 대부분의 경우 넘어지기에 적합하지 않습니다.

강을 건너기 전에, 특히 군대나 지역 주민들이 이미 사용했던 장소에서는 그 여울이 채굴되지 않았는지 확인하고 적의 감시를 받고 있는지 여부를 확인해야 합니다.

강의 깊이와 바닥 토양의 상태는 기둥에 의해 결정됩니다. 기둥은 진흙 토양에 쉽게 침투하지만 점토나 모래 토양에는 침투하기 어렵습니다. 여울의 깊이를 결정할 때 물층과 함께 단단한 땅까지의 미사층도 고려해야 합니다.

강의 도강 가능성은 흐름의 깊이와 속도에 따라 달라집니다. 따라서 현재 속도 1m/s에서는 매우 안전하며 보험 없이도 2m/s의 속도로 1m 깊이의 강을 건널 수 있으며 안전한 수심은 0.6~0.8m입니다. 바닥이 고운 바위 덕분에 건너기가 더 쉬워졌습니다.

여울목을 위한 장소를 선택할 때 특히 유속이 빠른 경우 하류에서 40-45인치 각도로 강을 건너는 것이 더 낫다는 점을 고려해야 합니다. 폭포 가까이에서 강을 건너려고 하지 마십시오. 개울은 물이 얕거나 모래가 뱉어지는 곳에서 건너야 합니다.

아침에 산 강을 건너는 것이 가장 좋습니다. 한낮, 특히 저녁에는 빙하가 녹고 수위가 상승하기 때문입니다.

무릎까지 깊이가 작고 유속이 이동을 방해하지 않는 작은 강에서는 보험 없이 건너고 난간을 설치할 수 있지만 그 전에 경로를 정찰해야 합니다. 정찰은 "벽"또는 선 방법을 사용하여 수행됩니다.

스카우트 팀을 건너려면 가장 높은 사람을 임명해야 합니다. 강한 사람들. 그 중 가장 강한 것이 더 상류로 향합니다. 가장 큰 흐름 압력을 경험하게 됩니다. 나머지 2~3명의 참가자는 흐름 방향을 따라 한 줄로 그 옆에 서서 서로의 어깨에 손을 얹고 등의 어깨끈을 잡고 작은 발걸음으로 앞으로 나아간다.

"타직" 방법은 그다지 신뢰할 만하지 않습니다. 4~6명은 허리나 어깨를 껴안고 원을 그리며 서로의 움직임을 조화시키려고 노력하며 모두가 자신의 발이 가장 믿을 수 있는 곳을 느낄 수 있도록 천천히 걷는다.

더 어려운 곳에서는 먼저 가는 사람을 위한 보험이 필수입니다. 그는 메인 로프와 보조 로프로 묶여 있으며, 그 끝은 등에 묶여 있습니다.

이 자세에서는 걷기가 더 편리하고 물살에 휩쓸린 사람이 수영하기가 더 쉽습니다. 해안으로 끌려가면 사람은 등을 대고 떠다니고 물이 얼굴에 넘치지 않습니다.

조류에 의해 아래로 끌려가는 사람은 메인 로프에 붙잡혀 있고 보조 로프에 의해 해안으로 끌려갑니다. 따라서 보조 로프를 사용하는 확보자는 메인 로프 하류의 제방에 위치합니다.

건너는 사람이 넘어지면 해안을 따라 달려야 하는 경우도 있습니다. 촘촘하게 늘어난 메인 로프로 인해 물 위에 머무르는 것이 어려울 수 있기 때문입니다. 이 경우, 메인 로프와 보조 로프를 확보하는 사람들의 동작을 조정하는 것이 매우 중요합니다. 전자는 해류를 건너 헤엄칠 기회를 주는 반면, 후자는 그를 해안으로 끌어당겨야 합니다.

산속의 강을 건널 때는 발 부상을 방지하기 위해 부츠를 신어야 합니다. 안정성을 위해 그들은 발을 놓을 때 바닥을 느끼고 안정적인 지지대를 찾는 강한 기둥을 사용합니다. 첫 번째가 교차된 후 난간이 조여지고 나머지도 교차됩니다.

난간을 설정합니다. 강 건너편에 지역 주민들이 사용하는 석조물이 있거나, 쓰러진 나무의 튼튼한 줄기 자체가 다리를 형성한 경우에도 난간을 건설해야 합니다. 강이 넓지 않고 흐름이 다소 잔잔하며 눈에 띄는 것이 없는 경우 위험한 장소(폭포, 급류, 날카로운 바위 등) 난간은 두 사람이 각자 해안에 들고 있는 기둥으로 만들 수 있습니다. 벽돌을 따라 걷는 사람은 누구나 해안에서 밧줄로 고정됩니다.

밧줄 난간은 바위와 통나무를 건너 반대편으로 건너갈 수 있도록 배치됩니다.

밧줄이 전혀 없는 경우보다 느슨한 밧줄이 더 위험할 수 있으므로 난간은 팽팽해야 합니다. 따라서 로프의 양쪽 끝이 지지대에 묶여 있습니다. 최선의 선택- 양쪽 강둑에 나무가 있습니다.

나무가 얇으면 밧줄의 같은 끝을 다른 나무, 덤불 또는 땅에 박은 지지대에 묶어 돌로 덮습니다. 큰 관목을 지원용으로 사용할 수도 있습니다. 밧줄은 뿌리부터 묶고 얇은 나무와 같은 방법으로 고정해야 합니다. 바위 선반, 큰 바위, 땅에 박힌 말뚝 또는 돌로 덮인 기둥은 매우 안정적입니다. 난간의 신뢰성은 해안에서 빌레이를 먼저 진행하는 사람이 확인합니다.

횡단이 시작되는 해안에 고정된 로프의 끝은 횡단이 완료된 후 쉽게 풀 수 있는 매듭으로 지지대에 묶어야 합니다. 매듭의 자유로운 끝에 묶인 밧줄을 세게 당기면 매듭이 쉽게 풀립니다. 남은 것은 밧줄을 물 밖으로 끌어내는 것뿐입니다.

튀어나온 바위를 건너얕은 산의 개울과 강의 균열에서 수행됩니다. 강의 일부 장소에 돌이 멀리 떨어져 있으면 인공 섬을 만들 수 있습니다. 자체 확보를 위해서는 바닥, 돌의 밀도, 이동성을 조사하고 추가 지지대를 만드는 데 사용할 수 있는 기둥이 손에 있어야 합니다.

바위를 건널 때 위험한 강보험은 항상 필요합니다.

캐노피 크로싱, 이러한 유형의 교차는 가장 어렵 기 때문에 다른 탈출구가 없을 때만 사용됩니다. 충분한 수의 로프가 없으면 매달린 횡단이 불가능합니다. 교차점 선택은 다음 요구 사항에 따라 결정됩니다.

강의 폭은 메인(연결되지 않은) 로프 길이보다 8~10m 작아야 합니다.

- 두 은행 모두 위에 올려야 합니다.

로프의 불가피한 처짐을 고려하여 물;

건널목이 이루어지는 둑은 반대쪽 둑보다 높아야하며, 그 위에 밧줄을 묶을 수있는 나무, 바위 또는 튀어 나온 돌이 있어야합니다.

장소를 선택하면 반대쪽 둑에 로프를 고정해야 합니다. 이것은 다양한 방법으로 수행됩니다. 작은 돌이나 막대기가 나무에 걸리기를 바라면서 가운데에 묶인 이중 로프를 던질 수 있습니다. 여울목이 발견되면 그룹 중 가장 강한 사람이 조심스럽게 확보하거나 즉석 수단을 사용하여 수영하고 또한 확보와 함께 반대쪽 해안으로 가서 두 개의 메인 로프를 나무, 튀어나온 바위 또는 막힌 갈고리에 고정합니다. 남은 사람들은 밧줄을 단단히 당겨서 고정합니다.

중앙에 고정된 보조 로프의 도움으로 배낭과 사람이 다른 은행으로 이송됩니다. 횡단하는 사람들은 로프가 처질 때 손으로 해안으로 끌어당길 수 있도록 머리를 횡단쪽으로 향하게 배치합니다.

보조 로프의 중간은 뒤쪽의 가슴 하니스에 부착되어 반대쪽 뱅크로 자신을 끌어당기고 다음 사람이 사용할 수 있도록 가슴 하니스와 아버를 뒤로 돌려주는 데 도움이 됩니다. 횡단 후 반대편 은행에서 제거됩니다.

벽돌을 건너특히 추운 계절에 가장 편리하고 안전하며 흐름의 깊이와 강도가 뛰어나고 돌이 바닥을 따라 굴러갑니다. 일반적으로 벽돌은 숲에서 발견되며 사용됩니다. 지역 주민. 이것은 쓰러진 나무 줄기 또는 제방에 부착된 여러 개의 고정된 기둥입니다. 이러한 벽돌은 불안정하고 종종 홍수 후 물에 휩쓸려 새로 만들어야 하는 경우가 많습니다. 때때로 나무가 다른 쪽 제방 쪽으로 강하게 기울어져 있는 제방의 바랜 부분을 발견하는 것이 가능합니다. 이 나무는 쓰러져 다리로 사용될 수 있습니다. 먼저 횡단을 방해하는 가지와 잔가지를 잘라야합니다. 나무가 너무 일찍 쓰러지지 않고 그 안에 누워 있도록 올바른 장소에, 그는 밧줄로 고정되어 있습니다. 또한, 이 로프는 첫 번째 사람이 건너는 데 난간 역할을 합니다. 산과 타이가의 여러 곳에서는 강둑을 따라 쓰러진 나무가 있습니다. 나무 줄기가 횡단에 적합하고 그룹이 그것을 들어 올릴 수 있는지 확인한 후 작업을 시작합니다. 우선, 가지와 잔가지를 제거합니다. 특히 비가 내리는 동안 트렁크가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 표면이 노치로 덮여 있습니다.

벽돌을 준비하려면 먼저 돌로 멈춤 장치를 만들거나 구멍을 뚫습니다. 그런 다음 줄기 중간 부분의 얇은 끝 부분에 밧줄을 묶고 줄기를 해안과 평행하게 배치합니다. 몸통의 두꺼운 부분은 정지 장치 근처에 배치되고 두 개의 작은 그룹이 로프 끝으로 고정됩니다. 그 후 명령에 따라 두 그룹 모두 가이 와이어를 당기고 트렁크를 들어 올리기 시작합니다. 안전상의 이유로 그룹 리더는 트렁크 반경 내에 사람이 없는지 확인해야 합니다. 트렁크는 지면에 대해 40~45도 각도로 들어 올려져 있습니다. 떨어지면 각도가 작을수록 잡고 올바른 방향으로 향하기가 어렵습니다.

그런 다음 배럴을 내리지 않고 천천히 다른 은행쪽으로 이동하고 장로의 명령에 따라 천천히 내립니다. 그냥 던지면 깨질 수도 있어요. 통나무 끝이 반대쪽에 놓이게 된 후 안정성을 확인하고 필요한 경우 말뚝에 돌이나 망치를 추가하십시오. 그런 다음 로프의 양쪽 끝을 한계까지 당겨서 빌레이와 함께 오는 첫 번째 참가자를 위한 난간으로 바꾸고 건너고 난 후 고품질 난간을 준비합니다.

줄기의 윗부분은 물살의 힘을 이용하여 반대쪽 둑으로 떠 올릴 수 있습니다. 이 방법은 소규모 그룹이 할 수 있습니다.

이를 위해 트렁크를 해안과 평행하게 배치하여 둥지의 엉덩이를 단단히 강화합니다. 그런 다음 로프를 트렁크의 얇은 끝 부분 중앙에 묶습니다. 그 후, 몸통은 서서히 강 속으로 밀려 들어가고, 물살에 걸릴 때까지 엉덩이를 잡고 있습니다. , 양쪽 가이 와이어를 당깁니다.

트렁크가 물에 압도되어서는 안됩니다. 첫 번째 사람이 건너는 동안 통나무가 늘어져 물에 닿거나 물에 들어간 경우 난간용 로프를 건너서 지지대에 묶은 후 트렁크 끝을 더 높이 움직여야합니다.

물에 빠지지 않으려면 벽돌을 따라 침착하게 걸어야하며 한 통나무에서 동시에 두 명 이상의 사람이 건너서는 안됩니다.

횡단 수영.수영으로 강을 건너려면 강바닥의 가장 좁은 부분을 선택하거나 쉴 수 있는 섬이나 얕은 곳이 있는 곳에서 건너야 합니다.

옷을 입고 수영하여 건널 때 다음 사항을 기억해야 합니다. 수영선수의 체중이 증가하는 이유는 다음과 같습니다.

옷과 신발에 물이 고이는 현상. 과도한 체중 증가를 방지하려면 소매와 칼라의 단추를 풀고 주머니를 꺼내고 신발을 벗어야 합니다.

이 뗏목은 물건을 운반하는 데에는 적합하지만 사람이 쓰기에는 너무 작습니다. 한 손으로 뗏목을 잡고 앞으로 밀면서 반대쪽으로 건너갑니다. 흐름이 빠르면 뗏목이 흩어지지 않도록 밧줄로 뗏목을 손에 묶는 것이 좋습니다. 은밀하게 물 장벽을 극복하려면 나무 줄기를 사용할 수 있습니다. 그들은 한 손으로 그것을 잡고 수영하고, 발로 밀고 다른 손으로 노를 젓습니다.

위장을 위해 떠 다니는 상자나 자체 제작 인공 섬을 사용할 수 있습니다. 이 방법은 2~3명의 소규모 그룹에 적합합니다. 물 위에 이러한 물체가 너무 많으면 의심을 불러일으켜 총격을 가할 수 있기 때문입니다.