"Cook"은 러시아 조종사에 의해 다시 "먹혔습니다". 미국 구축함 러시아 비행기가 미국 항공 모함 위로 날아간 것을 두려워한 이유

영상에서 미국 선원 중 한 명이 러시아 비행기가 상부 구조 수준 아래 갑판 위로 날고 있다고 소리치는 것을 들을 수 있습니다. “그것은 교량 수준에서 날고 있습니다! 다리 수준 아래!

Su-24 착륙. 사진: 발레리 샤리풀린/TASS

위험한 기동: 러시아 Su-24 폭격기는 발트해 갑판 30m 상공에서 미국 구축함 도널드 쿡 상공을 반복적으로 비행했습니다. 로이터 통신은 미국 지도부의 군사 소식통을 인용해 이 사실을 보도했습니다.

언론인들은 첫 번째 사건이 4월 11일에 발생했다고 지적합니다. 그런 다음 러시아 항공 우주군의 폭격기 두 대가 발트해 남동부에서 폴란드와 합동 작전을 수행하고 있던 구축함 도널드 쿡 옆으로 20 번 비행했습니다. 다음날 기관 대담자가 말했듯이 상황은 반복되었습니다. 4 월 12 일 Su-24가 더 짧은 거리에서 Donald Cook에 접근했고 그날 러시아 헬리콥터가 구축함으로 날아갔습니다.

미 국방부가 공개한 전투기 영공비행 영상에서 한 미국 선원은 러시아 비행기가 함선 상부구조 아래 갑판 위로 날고 있다고 소리쳤다. 해당 영상은 미국 구축함 갑판에서 촬영됐다. 비행기가 배 위를 날고 있는 것을 볼 수 있는데, 실제로는 매우 낮게 날고 있습니다. “다리 높이에서 날고 있어요!” 다리 수준 아래!

러시아 국방부는 러시아 조종사들이 모든 안전 조치를 준수하면서 미국 구축함에서 등을 돌렸다고 밝혔습니다. 국방부 대변인 Igor Konashenkov가 말했듯이 "미국 동료들이 그렇게 고통스러운 반응을 보이는 이유는 불분명합니다." 그는 다음과 같이 언급했습니다. “러시아 항공우주군의 Su-24 항공기 승무원은 발트해의 중립 해역에서 정기 훈련 비행을 수행했습니다. 러시아 항공기의 비행 경로는 러시아 해군 기지에서 약 70km 떨어진 미 해군 구축함 도널드 쿡이 위치한 지역을 통과했습니다.

이에 따라 백악관은 발트해에서 미 해군 구축함 위로 러시아 Su-24가 비행한 것을 비난했습니다. 조시 어니스트 백악관 대변인은 미국 행정부가 이러한 조치가 "군사 행동 기준에 부합하지 않는다"고 간주한다고 말했습니다.

이 주제는 외국 언론에서 활발히 논의되고 있습니다. CNN 웹사이트는 비행의 위험한 성격을 지적하고 있습니다. 훈련 목적으로 폴란드 헬리콥터가 미국 선박에 탑승했습니다. 이로 인해 러시아인들이 폴란드에 경고 신호를 보냈다는 추측이 나왔습니다. 미군은 이 비행기가 저고도에서 함선 위를 비행해 전투 공격을 모의했다고 밝혔습니다.

러시아의 이번 군사작전은 NATO 동쪽 측면에서 긴장이 고조되는 가운데 이뤄졌다. 이달 초 미국은 유럽에 추가 병력을 배치했다. F-15 전투기는 아이슬란드와 네덜란드에, F-22는 영국에 주둔했습니다. 지난 2월 미국은 핀란드에서 훈련을 실시하기 위해 F-15 6대를 파견할 것이라고 발표했으며, 추가 장갑차와 포병도 러시아와 국경을 접한 노르웨이에 배치할 것이라고 CNN은 결론지었습니다.

미군은 도널드 쿡이 중립 수역에 있었다고 강조한다. ABC TV가 보도한 바와 같이 이번 사건은 이번 주 4월 10일과 12일에 세 번 발생했습니다. ABC TV 소식통에 따르면 Su-24는 미사일로 무장하지 않았으며 구축함 위로 날아가 마치 공격을 하는 것처럼 행동했다고 말했습니다.

월스트리트저널(WSJ)에 따르면 폴란드 헬리콥터가 도널드 쿡 갑판에서 이륙할 예정이었으나 Su-24 때문에 이륙을 연기해야 ​​했던 사건 중 하나가 발생했다. 러시아 Su-24는 구축함 9m 상공에서 기동 중 하나를 수행했습니다.
미 국방부는 이미 러시아 항공의 이러한 작전을 최근 가장 공격적인 작전이라고 불렀습니다.

도널드 쿡(Donald Cook)은 유도 미사일을 주무기로 하는 미 해군의 4세대 구축함이다. BBC에 따르면 구축함은 폴란드의 그단스크 항구로 향하고 있었습니다. 네이비 타임즈(Navy Times)는 이렇게 썼습니다. “러시아 조종사들은 확실히 신경을 자극했지만 실질적인 위협은 아니었습니다.” 프리깃함 DeWert의 전 사령관이자 군사 전문가인 Rick Hoffman 대위는 간행물에 다음과 같이 말했습니다. 너."

온라인 간행물 "Daily Journal"의 부편집장“궁금해 보시기 바랍니다. 미국인들이 아무런 조치를 취하지 않더라도 작전은 여전히 ​​매우 위험합니다. 미국 구축함 위를 기동하던 중 재난이 발생해 러시아 비행기가 추락한다면 어떻게 될까요? 이는 군사적 충돌로 이어질 수도 있다. 러시아 지도자들은 때때로 미국인들의 신경을 건드리는 것이 필요하다고 생각합니다. 그들의 신경이 정상이기를 바랍니다. 이는 그들이 우리 국경에 접근하는 것을 막기 위한 도발이자 신호입니다. 기억하신다면, 메드베데프 씨는 대통령 재직 당시 러시아가 특정 지역에서 특권적 이익을 누릴 권리가 있다고 말했습니다. 우리는 확실히 발트해와 흑해를 그러한 지역으로 포함합니다. 이러한 방식으로 우리는 특권적인 이익에 대한 우리의 권리를 방어합니다. 그러나 이것은 일종의 공기 폭력입니다. 우리 비행기는 이런 식으로 중국 선박 위로 비행하지 않습니다.”

미국 유럽사령부는 성명을 통해 러시아 항공기가 미국 구축함에 접근했다는 보고에 대해 미국이 외교 채널을 통해 러시아에 연락했다고 밝혔다. 한편, 미국 의회에서는 유럽의 미국 함대를 강화하라는 요구가 있었습니다. 하원 해군 서비스 소위원회 위원장 랜디 포브스(Randy Forbes)는 "러시아의 국제적 행동으로 인한 위협을 해결하기 위해 유럽에서 미국 해군 활동을 확대해야 한다"고 말했습니다.

NATO 사무총장 옌스 스톨텐베르그는 러시아 Su-24가 구축함 근처로 비행한 것을 "안전하지 않고 비전문적"이라고 말했습니다. NATO는 4월 20일 NATO-러시아 이사회 회의에서 이 문제를 제기할 예정이다. 폴란드 외무부는 발트해에서 발생한 러시아 항공기 사건과 관련해 폴란드와 미국이 공동 대응을 전개할 것이라고 밝혔다.

미국 국무부는 미국 구축함 도널드 쿡호의 승무원들이 폭탄이나 미사일을 탑재하지 않은 러시아 Su-24 폭격기와 접촉한 후 사기를 잃었다고 인정했습니다. 우리는 왜 이런 일이 일어났는지, 그리고 러시아가 영감을 주는 또 다른 것이 무엇인지 알아냈습니다.

이름없는 주파수에서

4월 10일, 미국 구축함 도널드 쿡(Donald Cook)이 흑해에 진입했습니다. 4월 12일, 러시아 Su-24 최전선 폭격기가 구축함 위로 날아갔습니다. 4월 14일, 일반적으로 일반적인 사건이 발생한 후(우리 비행기는 중립 해역에서 잠재적인 적의 함선에 정기적으로 접근하지 않습니다) 국방부는 러시아가 자신의 전통과 국제 조약을 위반했다고 비난하면서 극도로 감정적인 성명을 발표했습니다. 도널드 쿡(Donald Cook)의 승무원들은 폭격기와의 만남 이후 사기가 저하되었다고 언급되었으며, 많은 언론에서는 27명의 미국 선원들이 함대에서 해고되었다는 보고서를 썼다고 보도했습니다. 구축함 승무원이 그토록 겁을 먹은 이유는 무엇입니까?

도널드 쿡호는 녹슨 자포로제 잠수함이 아니라 유도 미사일을 주무기로 하는 미 해군의 4세대 구축함이다. 이것은 배수량이 5,000톤이 넘는 전후 가장 거대한 군함입니다. 1988년부터 62척이 건조되었으며, 13척이 더 계획되어 있습니다. Cook의 주요 무기는 최대 비행 거리가 2,500km에 달하는 토마호크 순항 미사일입니다. 핵탄두를 운반합니다. 재래식 버전과 공격 버전에서 구축함은 각각 56개 또는 96개의 미사일을 장착합니다.

선박의 승무원을 구성하는 380명의 사람들은 안전하게 보호됩니다. Donald Cook의 전투 초소는 Kevlar로 둘러싸여 있습니다. 각 선박에는 값비싸지만 내구성이 뛰어난 이 재료가 130톤씩 운반됩니다. 작은 상부구조는 레이더 방사선을 흡수하는 재료로 덮여 있습니다. 흘수선 아래 구축함은 고강도 마그네슘-알루미늄 합금으로 제작된 장갑으로 보호됩니다. 수중 소음을 줄이기 위해 프로펠러 가장자리에 공기가 공급됩니다. 결과적으로 거품 구름이 형성되어 선박의 수중 음향 "초상화"가 왜곡되고 부드러워집니다.

마지막으로 Donald Cook에는 최신 Aegis 전투 정보 및 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 무엇보다도 이 시스템은 설치된 모든 선박의 대공 방어 시스템을 공통 네트워크에 통합하여 수백 대의 선박을 동시에 추적하고 발사할 수 있습니다. 목표. 구축함의 상부 구조물 가장자리에는 여러 개의 기존 레이더를 대체하는 거대한 범용 레이더 안테나 4개가 있습니다. 토마호크와 함께 다양한 등급의 대공 유도 미사일 50기가 선수와 선미에 있는 범용 발사대에서 대기하고 있습니다.

흑해에 그런 배의 모습이 나타나면 충격과 경외감을 불러일으킬 것 같습니다. 그래서 그런 일이 일어 났지만 잘못된 쪽에서 일어났습니다. 도널드 쿡호에 도착한 러시아 Su-24 최전선 폭격기에는 폭탄이나 미사일이 탑재되지 않았습니다. 동체 아래에는 Khibiny 전자전 시스템을 갖춘 컨테이너 하나가 걸려 있습니다. 구축함에 접근한 후 Khibiny는 레이더, 전투 제어 회로, 데이터 전송 시스템을 껐습니다. 간단히 말해서 리모콘의 버튼을 눌러 TV를 끄는 것처럼 Aegis 전체를 껐습니다. 그 후 Su-24는 눈이 멀고 귀가 먹은 선박에 대한 미사일 공격을 시뮬레이션했습니다. 그런 다음 또 다른 - 총 12 번.

폭격기가 이륙하자 도널드 쿡은 불안한 마음을 진정시키기 위해 서둘러 루마니아 항구로 향했다. 그는 다시는 러시아 해역에 접근하지 않았습니다. 미국인들은 완전히 안전한 상태에서 일부 사막 당파의 무장 상태가 좋지 않은 분리대를 미사일로 분쇄하는 데 익숙합니다. 그리고 그것이 효과가 없다면 그들은 놀지 않습니다.

보이지 않는 전선의 병사들

전자 시스템이 복잡할수록 전자전 방법과 수단을 사용하여 작동을 방해하기가 더 쉽습니다. - 전자전 연구 센터 장과 공군 사관학교 Vladimir Balybin의 가시성 감소 효과를 평가했다고 말했습니다. - 현대전에서 승리하려면 제공권을 장악하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 정보의 우위도 확보해야 한다.

Khibiny 외에도 국내 군공업 단지에서는 일반 적군 부대와 도적 및 테러리스트를 모두 낙담시킬 수 있는 다양한 장치를 생산합니다. 공수 부대는 Infauna 단지를 받기 시작했습니다. 장갑차 또는 기타 군사 장비에 설치된 이 복합단지는 HF 및 VHF 대역에서 적의 무선 통신을 찾아 방해하고 원격으로 제어되는 지뢰를 "잠금 상태로 만듭니다". 그들은 확실히 폭발할 것입니다. 그러나 러시아 군인 기둥이 그들을 지나가고 안전한 거리로 이동한 후에만 가능합니다.

"Infauna"에는 또 다른 기능이 있습니다. 차량 측면에 배치된 광학 센서는 섬광을 감지하고 연막을 설치하여 기둥을 화재로부터 보호하라는 명령을 내립니다. 무엇보다도 "Judoist" 정보 보안 단지는 데이터 전송 채널에 무단으로 연결된 전자 장치를 찾아서 무력화합니다.

"Lesochek" 제품은 "Infauna"와 동일한 기능을 수행하지만 훨씬 더 컴팩트합니다. 배낭이나 여행 가방에 휴대할 수 있습니다. 이러한 경우 중요한 비즈니스 협상에 참여하는 것이 편리합니다. 최첨단 보안 서비스는 이를 도청할 수 없습니다. 사업가를 위해 "Lesochka"의 민간용 버전이 있습니다. 이는 Mercedes 트렁크에 장착할 수 있습니다.

"Lesochek" 제품이 1995년 그로즈니에 있는 로마노프 장군의 UAZ에서 작동했다면 내부군 사령관의 차량 폭발은 일어나지 않았을 것이라고 Balybin은 말했습니다.

러시아 군대의 전술 구성에 대한 무선 전자 보호의 기초는 Borisoglebsk-2 단지입니다. 여기에는 자동화된 제어 센터와 4가지 유형의 전파 방해 스테이션이 포함되어 있습니다. 단일 알고리즘으로 공중에서 적 활동의 원인을 찾아서 방해합니다.

"레지던트" 장치는 위성 및 휴대폰, 가입자 GPS 내비게이션 시스템을 찾아서 차단합니다. 이는 남오세티아 분쟁 중에 그루지야 드론의 방향을 혼란스럽게 하면서 그 효과를 입증했습니다. 체첸에서는 보로네시 공군 사관학교 전자전 부서장인 Vladimir Khrolikov가 테러리스트들과 싸웠습니다.

우리는 영토 전체에 추적 스테이션을 가지고 있었습니다. 방송에 활동이 나오자마자 우리는 메모를 작성하여 포수들에게 전달했습니다. 아시다시피 Dzhokhar Dudayev는 위성 전화 신호를 겨냥한 미사일에 의해 파괴되었습니다. 그로즈니에서는 전자전 전문가들이 아스팔트에 깔린 무선 조종 지뢰를 무력화했습니다.

러시아의 드미트리 로고진 부총리는 최신 전자전 시스템을 갖춘 러시아 전략 핵전력의 재장비가 빠른 속도로 진행되고 있다고 말했습니다. 2020년까지 육군과 해군 전체가 70% 재장비된다면 전략적 잠재력을 지닌 전자전 능력은 100% 업데이트될 것입니다.

전자전은 우리의 스마트 무기가 작동하고 다른 사람의 스마트 무기가 잠들게 하는 것입니다. 그리고 이것이 정확하다”고 부총리는 지적했다.

발트해에서 러시아 Su-24 폭격기가 미국 구축함 도널드 쿡 상공을 비행한 사건은 데자뷰를 연상시킨다. 정확히 2년 전, 흑해 위에서 '쿡'과 '수쉬카'의 비슷한 만남이 많은 소음을 일으켰습니다. 언론 보도에 따르면 2014년 4월 이 미국 군함의 승무원은 러시아 항공기가 사용하는 전자전 장비로 인해 구축함의 탑재 장비가 마비된 것을 보고 겁을 먹었고, 이후 27명의 승무원이 이송 보고서를 제출했습니다.

그 사건이 있은 지 2년 후, 피고인들은 발트해로 “이주”했습니다. 여기서 미국 측에 따르면 탄약이없는 것으로 추정되는 Su-24 항공기 2 대가 폴란드 공군 헬리콥터가 참여하여 훈련을 진행하고 있던 구축함 도널드 쿡 가까이로 날아갔습니다. 러시아 폭격기는 이틀 연속 미국 선박 근처를 비행했으며 폴란드 헬리콥터의 이륙도 막았습니다. 러시아 Ka-27 군용 헬리콥터도 근처에서 발견됐다.

“우리는 안전하지 않고 비전문적인 러시아의 작전에 대해 깊은 우려를 갖고 있습니다.

이러한 조치는 잠재적으로 국가 간 관계의 긴장을 고조시킬 수 있다”고 대표들은 말했다.

러시아의 영웅이자 소련의 명예 시험 조종사인 Anatoly Kvochur 대령은 또한 모든 조종사가 극도로 낮은 고도에서 비행하는 이 기동을 숙달해야 한다고 언급했습니다. 이는 전투기 폭격기와 Su-24인 전술 폭격기의 전투 훈련 과정에 반드시 포함됩니다.

“표적에 대한 은밀한 접근에 사용됩니다. 이는 지형이 거칠고 바다 위에서 멀리서도 볼 수 있을 때 특히 중요합니다.

그러나 좋은 속도, 약 900km/h에서는 이러한 항공기를 미리 감지하기가 어렵습니다. 낮은 고도에서는 지점이 되어 크고 시끄럽게 윙윙거리는 물체로 변합니다.”라고 대담자가 말했습니다. .

알려진 바와 같이, Su-24 폭격기 - 가변 스위프 날개를 갖춘 최전선 폭격기, 지상 및 지상 표적을 목표로 파괴하는 저고도를 포함하여 낮과 밤의 단순하고 악천후 조건에서 미사일 및 폭탄 공격을 발사하도록 설계되었습니다. 가변 스위프 날개(variable-sweep Wing)는 한 가지 유형의 날개 형상인 스위프를 비행 중에 변경할 수 있는 고정익, 공기보다 무거운 항공기 설계의 한 유형입니다. 높은 비행 속도에서는 더 큰 스윕이 더 효과적이며, 낮은 속도(이륙, 착륙)에서는 더 작은 스윕이 더 효과적입니다.

"직선 날개(순항 비행 및 착륙을 위한 날개)가 장착되어 있기 때문에 속도가 느렸다는 것이 분명합니다."라고 Kvochur는 설명합니다. —

날개를 최대 스윕까지 접으면 1300~1400km/h의 속도로 비행할 수 있는데, 이는 심각한 강타로 이어질 수 있다. 그것과 함께. 이 파도는 안테나 등 일부 약하게 강화된 구조물의 파괴로 이어질 수 있고, 지상에서는 작은 건물의 파괴로 이어질 수 있다”고 조종사는 명시했다.

그는 분명히 상황을 악화시키지 않기 위해 지휘관이 날개를 접는 것을 허용하지 않았다고 지적했습니다. 러시아의 영웅은 "이 조종사들이 애국심과 전문적인 고려 사항을 바탕으로 스스로 주도적으로 그러한 기동을 수행했다면 이는 사령관에게 달려 있지만 나는 그들의 전문성을 격려하고 싶습니다"라고 말했습니다.

미국의 군사 소식통에 따르면 러시아 비행기는 국제 해역에서 구축함 도널드 쿡 위로 약 10m 떨어진 30m 미만의 고도로 비행했는데 이는 "비전문적이고 안전하지 않다"고 생각합니다.

“화요일에 무기가 없는 것으로 추정되는 러시아 전투 Su-24 한 대가 쿡호를 11번 돌았습니다. 미 국방부 대변인 미셸 발단자(Michelle Baldanza)는 성명을 통해 "한 시점에서 러시아 비행기는 배로부터 9.14m(30피트) 떨어진 곳에 있었다"고 말했다.

명예로운 러시아 조종사는 미국 측의 '비전문적인 행동'에 대한 언급에 대해 모든 것이 거친 부분 없이 깔끔하게 이루어졌다고 강조했습니다.

“일반적으로 매우 낮은 고도에서 바다 위로 비행하는 것은 고도를 결정하기 어렵기 때문에 다소 심각한 문제입니다. 지구 표면 위를 날다 보면 요철도 있고, 눈에 띄는 것도 있고, 바다도 그렇고 바다도 마찬가지다. 이는 전문성이 필요한 심각한 문제입니다.”라고 그는 Gazeta.Ru에 말했습니다.

동시에 그는 자체 고도를 가지고 있는 랜드마크인 배 옆으로 비행하는 것이 훨씬 쉽다고 덧붙였습니다. Kvochur는 "날아가면 파도가 솟아오르고 물에 약간의 증기가 발생하여 미국인들의 눈을 조금 씻을 수 있을 것"이라고 농담했습니다.

한편, 사건을 조사한 미국 측은 외교 채널을 통해 러시아에 호소했다. 해군 문제를 담당하는 미국 하원의원은 "러시아의 국제적 행동으로 인한 위협에 대응하기 위해 유럽에서 미국 해군 활동을 확대해야 한다"고 말했습니다. 퇴역 미 해군 장교인 Rick이 The Navy Times에 말했듯이, 미국 구축함은 위험할 정도로 함선 가까이 접근하는 러시아 항공기에 사격을 가하지 않았습니다. 왜냐하면 그 항공기는 무장도 하지 않았고 위협도 가하지 않았기 때문입니다. “우리는 러시아와 전쟁 중이 아닙니다. 호프만은 “그들이 짜증난다는 이유만으로 사람을 죽일 수는 없다”고 말했다.

그걸 떠올려보자 알레이버크급 구축함 USS 도널드 쿡요격미사일과 토마호크 순항미사일을 탑재한 이지스 방공시스템을 갖추고 있다. 함선을 위협하는 목표물을 물리치는 결정은 자동으로 이루어질 수 있습니다.

러시아 국방부 공식 대표인 이고르(Igor)는 목요일에 러시아 항공우주군 항공기의 모든 비행은 중립 해역 상공의 영공 사용에 관한 국제 규정을 엄격히 준수하여 수행된다고 밝혔습니다. “러시아 항공기의 비행 경로는 러시아 해군 기지에서 약 70km 떨어진 미 해군 구축함 USS Donald Cook이 위치한 지역을 통과했습니다. 시각적 가시성 구역에서 선박을 발견한 러시아 조종사는 모든 안전 조치를 준수하면서 선박에서 돌아섰습니다.”라고 Konashenkov가 말했습니다.

Kvochur 대령이 Gazeta.Ru에 설명했듯이 옷깃의 경우 실제로 그러하며 기동을 수행할 때 조종사의 전문성을 다시 한 번 강조했습니다. “그들은 갑판에 있는 사람들을 칠 정도로 빠른 속도로 배와 그 상부 구조물 위로 날아가지 않았습니다. 그들은 돌아서서 상당한 거리를 두고 옆으로 걸어갔다. 만약 초음속으로 간다면, 폭발이 일어날 것입니다. 그러나 가까운 미래에는 미국 파트너들과의 관계에서 이런 일이 발생하지 않기를 바랍니다.”라고 그는 결론지었습니다.

바르샤바는 또한 일어난 일에 대한 의견을 표명했습니다. 폴란드 수뇌는 이번 사건이 주로 폴란드 헬리콥터를 상대로 자행되었기 때문에 미국과 함께 이번 사건에 대한 "공동 대응을 고민할 것"이라고 말했습니다. 그에 따르면 '이런 도발적인 행위'는 '한동안' 관찰됐는데, 그 목적이 무엇이고 왜 필요했느냐는 문제가 있다.