Pareiza audzināšana. Ja uz jūsu automašīnas stūres guļ plastmasas pudele, jums draud nopietnas briesmas! Par sliktu dūšu vai vemšanu bērnam vajadzētu brīdināt vecākus

Internetā lasīju mīklu, kāpēc saka, ka kravas autobraucēji Novosibirskā riteņa diska caurumā ievieto tukšu plastmasas pudeli. Tur uzreiz tika uzrakstīta atbilde, bet man radās nelielas šaubas par tās pareizību.

Kas zina atbildi uz šo situāciju, pārbaudiet, vai viss tiešām ir tik ...

Kā saka, šis jautājums izskanēja spēlē "Kas? Kur? Kad?" un eksperti viņam nav devuši pareizo atbildi. Tās autors bija Vasilijs Čemenovs no Novosibirskas, kurš rezultātā saņēma kāroto atlīdzību.
Tātad, kāpēc mums ir vajadzīgas pudeles?
Tātad, kā daudzi ir pamanījuši, tas viss ir par zemas temperatūras Ak. Bet kāpēc pudele? Varbūt no riepas ir nipelis? Jā, šķiet, ka ar viņu nevienā salnā nekas nedrīkst notikt ...

Pareizā atbilde izskatās šādi: ārkārtīgi zemas temperatūras ietekmē var aizsalt vai iestrēgt bremžu kluči. Rezultātā pārejot uz liels ātrums, vadītājs nevarēs laikus uzzināt par darbības traucējumiem un pēc kāda laika iestrēgušais ritenis pārvērtīsies riepas sprādzienā.
Un it kā šim nolūkam tiek uzstādītas tukšas pudeles, uz kurām skatoties, vadītājs var kontrolēt riteņu griešanos atpakaļskata spoguļos. Vai visi kustas kā nākas?
Kas mani mulsina.
1. Vai tiešām šīs pudeles ir redzamas atpakaļskata spoguļos? Tomēr fotoattēlā redzams, ka tie pārāk neizceļas pēc izmēriem, lai gan es neesmu braucis ar kravas automašīnām un nezinu tur esošo spoguļu apskatu.
2. Vai tiešām ceļā ir iespējams noteikt, vai katrā pusē ir līdz četrām pudelēm, vai katra griežas?
Ko tu domā?

Pavasara sērijas ceturtajā spēlē “Kas? Kur? Kad?" uz skatītāju jautājumiem atbildēja izcilākie eksperti - Viktora Sidņeva komanda. Intelektuālā kluba godu vienlaikus aizstāvēja divi meistari: Aleksandrs Druzs un Maksims Potaševs. Bet uzdevums no Novosibirskas menedžera Vitālijs Čemeņevs pat viņi bija pārāk skarbi.

gadā Sibīrijā ziemas periods trasēs var atrast kravas automašīnas ar tukšām plastmasas pudelēm piekabju riteņos. Kāpēc kravas automašīnu vadītāji uzstāda šādas pudeles? — jautāja Novosibirska.

Starp citu, Vitālijs pats atbildi uz šo jautājumu uzzināja pirms nedaudz vairāk kā gada no drauga, kura onkulis strādā par kravas automašīnas vadītāju.

Braucām ar viņu ar mašīnu un tikko redzējām tādu kravas automašīnu, – stāsta sibīrietis. - Draugs un paskaidroja kravas automašīnu vadītāju triku būtību. Izrādās, piekabes ritenim pielipot, vadītājs to var uzreiz nepamanīt. Bet šādas problēmas dēļ ritenis var pārsprāgt tieši braukšanas laikā. Lai izvairītos no avārijas, kravas auto vadītāji izmanto pudeles: ja tās griežas ar riteni, tad viss ir kārtībā. Ja nē, tad jums ir jānoskaidro, kas noticis.

Toreiz Vitālijs nolēma pārbaudīt, vai eksperti var saprast kravas automašīnu vadītāju ideju.

Es skatījos "Ko? Kur? Kad? ”, es vienu reizi nosūtīju jautājumu, bet viņi to neuztvēra. Tāpēc šeit es īsti ne ar ko nerēķinājos, - atzīst Vitālijs.

Ir pagājis gads, un sibīrietis jau ir aizmirsis, ka sūtīja problēmu zinātājiem. Līdz viņam piezvanīja no raidījuma redakcijas.

Viņi teica, ka mans jautājums ir beidzies, jums tikai jāfilmē video, - apraksta turpmākās norises Novosibirska. – Man atkal nācās lūgt palīdzību draugam: vienojāmies ar viņa onkuli, ka zemes gabalam izmantosim kravas automašīnu. Un mans draugs visu nofilmēja kamerā.

Vitālijs nezināja, kura komanda saņems šo jautājumu. Bet viņš lepojas ar to, ka viņa uzdevums bija uz slavenāko TV erudītu galda. Tiesa, paši eksperti viņa centienus nenovērtēja.

Jautājumu nebija. Bija interesants fakts no kā varētu formulēt jautājumu. Bet acīmredzot neviens par to neuztraucās, - uzskata Maksims Potaševs.

Bet varbūt eksperti vienkārši bija sarūgtināti, ka viņi nevarēja izdomāt šo pasaulīgo viltību. Nepareizo komandas versiju izteica televīzijas zinātnieks Leonīds Timofejevs: saka, pudele ir vajadzīga, lai neaizsaltu caurums, kurā tā ir nostiprināta. Rezultāts pēc šī jautājuma bija 4:3 par labu skatītājiem, bet komandai Viktors Sidņevs uzvarēja.

Policija brīdina

Daudzi autovadītāji uzskata, ka cilvēki, kas zog automašīnas, izmanto augsto tehnoloģiju ierīces. Tomēr praksē uzbrucēji joprojām izmanto vienkāršas metodes laupīšanas. Lai nozagtu automašīnu, viņiem vienkārši jāatrod tukša plastmasas pudele, raksta Rorquenosemeocurrio.net.

Pēc policijas teiktā, uzbrucēji to salabo riteņa arkas iekšpusē. Tiklīdz mašīna sāk kustēties, no apakšas atskan ass troksnis. Skaņa parādās brīdī, kad ritenis saspiež plastmasas pudeli. Svešs troksnis liek vadītājam atstāt automašīnu, lai noskaidrotu, kas to izraisījis.

Šo brīdi izmanto uzbrucējs. Kamēr vadītājs apseko vietu, no kurienes nākusi skaņa, zaglis sēžas pie automašīnas stūres un to nozog.

Policija lūdz visus autovadītājus pārbaudīt automašīnas riteņus. Un tikai pēc tam var sēsties pie stūres. Policija īpašu uzmanību pievērš arī tam, ka plkst jaunā gada brīvdienas Pieaug automašīnu zādzību skaits. Šajā periodā autovadītājiem pastāvīgi jābūt modriem.

Taču uzbrucēji izmanto ne tikai plastmasas pudeles. Lai izstumtu vadītāju no automašīnas, viņi piestiprina pie bufera bundžas. Tiesa, šis triks ir zināms jau sen, tāpēc ar to nākas saskarties reti.

Uzbrucēji arī pielīmē papīru uz aizmugurējā stikla, kas pasliktina redzamību. Turklāt nereti lidmašīnas nolaupītāji, izmantojot autobraucēju uzticību, ziņo par kādas problēmas esamību (piemēram, nokritis aizmugurējais buferis). Šādos gadījumos arī autovadītāji atstāj automašīnu.

Izdomāsim, kāpēc trasē var redzēt kravas automašīnas ar pudelēm riteņos, ar gāzmasku uz benzīntanka un "piekarinātu" riteni.

Kāpēc likt pudeles ritenīšos

Braucot pa lielceļiem, autobraucēji nomaina, ka dažās kravas automašīnās riteņos iestrēgušas plastmasas pudeles. Skaidrs, ka tas netiek darīts joku un estētikas dēļ – kāpēc tad?

Ir vairāki iemesli, un tie visi ir svarīgi. Vispārīgi ir tas, ka šāds riteņu “uzlabojums” tiek izmantots nevis pašam traktoram, bet gan piekabei.

Ja laiks to nepamana piekabe sāk sagrābt riteņus tie sāks izbalēt. Un šajā gadījumā palīdz pudeles: atpakaļskata spogulī uz tā ir manāms brīdis, kad riteņi sāk ritināt (slīdēt). Parasti pudeles apakšai vajadzētu pārsniegt riepas robežas. Lai situācija būtu redzama no attāluma, izmantojiet krāsainus plastmasas traukus.

Vēl viens iemesls, kāpēc pudeles ievieto riteņos, ir tas pasargā skrūves un uzgriežņus no sasalšanas. Aukstā klimatā šīs daļas sasalst, un, ja ir jānomaina ritenis vai skrūve, tas ir šķērslis. Šeit ir plastmasas pudeļu vāciņi, kas slēpj riteņu skrūves.

Un šis triks pasargā skrūves no korozijas. Un novērš riteņu zādzību: kravas vadītājs, kurš aizmiga, kad uzbrucēji mēģinās atskrūvēt uzgriežņus un noņemt riteņus, reaģēs uz pudeļu radīto troksni.

Arī pudeļu korķi var aizstāt pazaudētos riteņu tapu vāciņus. Eiropas konvencija par drošību braukšanas laikā nosaka, ka uz lieliem transportlīdzekļiem ir jāvalkā cepures. Kniedes iekšā atvērta forma viņi var noķert gājēju aiz drēbēm un pat aizvilkt viņu aiz automašīnas. Šajā gadījumā tiek saglabāti pudeļu korķi.

Visbeidzot, plastmasas konteiners palīdz pārbaudiet bremžu darba stāvokli, tas nosaka riteņa griešanos.

Lai noskaidrotu problēmas ar aizmugures tilta tehnisko darbību vai priekšējā ass, pudeles tiek uzliktas uz riteņu tapām ar priekšējo daļu. Ja ritenis palēninās, konteiners saburzās un rada troksni - tas informē vadītāju par bojājumu.

Tādējādi autovadītāji ievieto pudeles riteņos, lai:

• savlaicīgi noteikt riteņu iestrēgšanu un vilkšanu, piekabes bremžu sistēmas darbības traucējumus;
• aizsargāt riteņu skrūves un uzgriežņus no korozijas un sasalšanas;
• nomainiet riteņu tapu vāciņus pret pudeļu vāciņiem;
• izmantot pudeles kā signalizāciju, novērst riteņu zādzību.

Kāpēc pakārt gāzmasku uz gāzes tvertnes

Vēl viens uzlabojums, ko var redzēt uz kravas automašīnām, ir gāzmaska ​​uz gāzes tvertnes.

Šīs "skaņošanas" iemesls - gāzes tvertnes vāciņa aizsardzība pret netīrumiem un koroziju. Tas jo īpaši attiecas uz būvniecības un komunālo aprīkojumu.

Benzīns un dīzeļdegviela veicina to, ka tiem kravas automobiļiem, kas strādā "netīros" apstākļos, tvertnes vāciņš laika gaitā sadalās. Gāzmaskas gumija šajā gadījumā ir pieņemama un vienkārša iespēja aizsargāt elementu.

Turklāt 80. gados kravas automašīnu vadītāju vidū bija modē ieradums piekārt gāzmasku uz gāzes tvertnes. Un šodien ir autovadītāji, kuri šādu "tjūningu" izmanto kā joku.

Kāpēc viens ritenis gaisā

Vēl trasē vērojama aina, ka viens smago kravas auto ritenis karājas gaisā, nepieskaroties zemei. Cilvēki domā, ka tā ir rezerves daļa.

Bet nē, šis tā sauktais "slinkais" tilts, papildus paceļamā ass. Kā norāda nosaukums, tas tiek izmantots ne vienmēr, bet tikai nepieciešamības gadījumā.

Iedomāsimies: šoferis aiziet pēc kravas mašīnas izkraušanas, tukšs. Šajā gadījumā "slinkums" tiek pacelts gaisā - tas nav nepieciešams. Riepas ir veselīgākas, un degvielas patēriņš ir mazāks.

Tagad cits stāsts: kravas automašīna ir piekrauta līdz jaudu. Nolaižot "slinko" tiltu, jūs varat noņemt daļu slodzes no galvenās ass un piekares. Un pašas kravas svars tiek sadalīts vienmērīgāk - kas atvieglo svara kontroles iziešanu, t.sk.

Tādējādi ripojošs nebraucošs tilts ("slinkums") ļauj pārvadāt vairāk svara nekā parasti, jo slodze tiek sadalīta pa trim asīm, nevis divām.

Vēl viens "slinkās" ass izmantošanas punkts ir saistīts ar autovilciena stabilitāti.

• Ja "slinkums" atrodas aiz muguras, kad tas tiek pacelts uz piedziņas ass, spiediens palielināsies - un tas uzlabos automašīnas stabilitāti uz slidena ceļa.
• Ja "slinkums" atrodas vidū, gluži pretēji, tas pasliktina vadāmību: kad tā ir pacelta, priekšējā ass ir noslogota, automašīnai ir grūtāk izkustēties.

Līdz ar to transportlīdzekļi ar 6x4 vai 6x2 riteņu izkārtojumu ar aizmugurējo “sliņķi” ir stabilāki uz ledus un sniega, kā arī vieglāk izkļūt no slidenas stāvvietas nekā standarta 4x2 traktors.

Starp citu

Kāpēc "kravas autobraucējs"

Nav vienas versijas, kāpēc kravas automašīnu vadītājus sāka saukt par kravas automašīnu vadītājiem.

Visticamākā versija ir tāda, ka Krievijā sarežģīto apstākļu (slikti ceļi, lieli attālumi, skarbs klimats un riski) dēļ preču piegādes process tiek saukts par "trases ņemšanu / štancēšanu". No šī žargona nāk apzīmējums "kravas automobiļa vadītājs" – šoferi burtiski distanci veic ar kautiņu.

Tādējādi šis termins atspoguļo sarežģītas profesijas būtību.

kvalitāti buu Scania kravas automašīnu rezerves daļas var atrast mūsu katalogā

Mēs ar vīru jau vairākus gadus nevaram palikt stāvoklī. Tika veikti visi iespējamie izmeklējumi, lai izslēgtu sieviešu vai vīriešu neauglību. Visu testu rezultāti uzrādīja normu, bet grūtniecība nezināmu iemeslu dēļ neiestājās.

Daži kopīgi draugi ieteica mums iet uz baznīcu un tajā pašā laikā nejaušības dēļ viens no draugiem iedeva man izlasīt žurnālu "Veselība", kurā es atradu vienu mazu neuzkrītošu rakstu ar stāstu par tikpat nelaimīgu sievieti, kura ilgu laiku nevarēju palikt stāvoklī. Es nokopēju lapu no žurnāla un katru dienu lasīju lūgšanu no šī raksta.

Par sliktu dūšu vai vemšanu bērnam vajadzētu brīdināt vecākus. Ko darīt, ja bērns ir slims?

Slikta dūša bērnam izpaužas kā ļoti nepatīkama, bet nesāpīga sajūta, ko pavada atteikšanās ēst, nemiers, aukstas rokas un kājas, bāla āda. Ja mazulis ir slims, tad vecāki to nevar neredzēt. Tāpēc, ja bērns ir slims, mēģiniet nekavējoties noskaidrot tā cēloni, jo slikta dūša var būt daudzu dažādu slimību simptoms.

Telpa, kurā spēlējas bērns, parasti izskatās tā, it kā tatāri-mongoļi tajā bez atpūtas stutētu jau 300 gadus. Ko lai saka, mūsu mazie monstri var sasniegt pārsteidzošus efektus: tikai dažas minūtes - un tīra, sakopta istaba pārvēršas haosā.

Bērns izkaisa mantas un rotaļlietas pa visu māju... Kādai jābūt fantāzijai, lai tik ātri sabāztu mīkstās rotaļlietas puķu podos, noliktu mašīnas zem paklāja, un piepildītu podus ar konfekšu papīriem un zīmuļiem...
Un, ja jūs izrādāt savu neapmierinātību un piedāvājat bērnam sakopt visas izkaisītās rotaļlietas, tad viņam uzreiz ir simts iemeslu to nedarīt: viņš vēlas gulēt, ēst, viņam sāp galva vai viņam sāp rokas. Pazīstama situācija?

Mierīgs mazulis vienmēr rada mieru - kāds skaists mazs eņģelis.

Miegs sniedz mazulim spēku un enerģiju jauniem varoņdarbiem un atklājumiem. Kad mazulis guļ, uzmanīgi apskatiet viņu. Mazuļa poza miega laikā var pateikt daudz.
Visvairāk laba poza jo miegs ir gulēt uz muguras kad viss ķermenis ir atslābināts, kājas un rokas ir izplestas dažādos virzienos. Kad mazulis guļ šādā pozā, viss viņa ķermenis atpūšas un atpūšas.

Ja mazulis guļ šādā pozā, varat būt pārliecināts, ka viņam nekas netraucē. Šī bērna pozīcija miega laikā runā par viņa sirdsmieru un komfortu. Bērns ir pārliecināts par savu drošību, uzticas mammai, tētim un visiem cilvēkiem, kas viņu ieskauj.