Koral protiv podmornica 2. „Ubica podmornica“ se vratio! pazi, nato! Pametna protivpodmornička bomba nečujno pravi rupe u trupovima strateških raketnih nosača

Bez obzira na to kako Sjedinjene Države i njihovi saveznici pokušavaju zastrašiti Rusiju demonstracijom oružja i sile, to ne vodi ničemu značajnom. Za svaki otrov postoji protuotrov. Amerikanci raspoređuju svoje rakete u Evropi, a Rusija slične sisteme raspoređuje na zapadnim granicama države.

Amerikanci se hvale svojom kreacijom najnovije oružje, koji navodno nema konkurenciju. Postoji problem. Naši protivnici vole reklamne emisije.

Međutim, ruski naučnici sa OA istraživačkog instituta, ponovo su uništili nade Amerikanaca. Ovoga puta domaći inženjeri razvili su podesivu pomorsku avijacijsku bombu, koja je dizajnirana da uništi neprijateljske podmornice na dubinama do 600 metara. Ovo je značajan napredak u oblasti protivpodmorničkog avionskog naoružanja. U osnovi, podmornice postaju neprimjetne kada zarone na velike dubine, gdje je za svu raspoloživu municiju i opremu za pretragu vrlo problematično efikasno uništavanje ciljeva.

Da bi otkrio čamac koji se krije u morskim dubinama, zrakoplov mora unaprijed znati karakteristike vode u području pretrage, kao i njenu dubinu i gustinu. Nakon toga satima letite iznad stranice za pretragu, slušajući signale plutajućih bova koje su postavljene unaprijed. Takva potraga zahtijeva mnogo novca i mnogo vremena.

U cilju smanjenja troškova i povećanja efikasnosti vazdušnih protivpodmorničkih sistema, protivpodmornički podesivi vazdušna bomba"Zagon-2E". Kako kažu kreatori nove municije, njihova kreacija je sposobna otkriti i uništiti podmornicu koja se nalazi u bilo kojem podvodnom položaju: na dubini periskopa i na tlu. Praktično je nemoguće sakriti se od nje.

Općenito, protupodmornički zrakoplovi smatraju se najopasnijim neprijateljem, od kojeg nema uvijek načina za odbranu.

A novi razvoj vazdušnih bombi u suštini obavlja funkcije protivpodmorničkih aviona.

"Zagon-2E" je podesiva vazdušna protivpodmornička bomba. Baca se iz aviona ili helikoptera. Kada se odvoji od aviona Ona ne leti slobodno do vode, već se spušta padobranom. Prilikom spuštanja, dolazni tok zraka koji djeluje na municiju naduvava plovke koji se nalaze na njegovom tijelu.

Greška, grupa ne postoji! Provjerite svoju sintaksu! (ID: 1)

Nakon pljuskanja na površinu vode, zahvaljujući plovcima, bomba ostaje na površini određeno vrijeme. Zbog zatvaranja detaljne informacije tačni podaci su nepoznati.

Prema podacima koje su predstavili inženjeri, značajna karakteristika Corrala 2 je njegova bešumnost i sposobnost da ostane na površini dok ne identifikuje potrebnu metu. Potraga za podvodnim ciljevima vrši se pomoću akustične glave za navođenje. Akustična stanica se prožima morske dubine baziran na principu radara. Drugim riječima, emituje signal, a ako pronađe podvodni objekt, odbija se od njega i prima ga glava za navođenje.

Dakle, nalazeći se na površini, "Zagon-2" organizuje svojevrsnu zasjedu na trgu. Dobivši informaciju o podvodnom cilju, bomba počinje da ga cilja. Bez motora aviona lezije su gotovo nečujne. Navođenje se vrši pod težinom vlastite težine pri vrlo velikoj brzini koja iznosi 18 m/s. Može se zamisliti kakvo iznenađenje za neprijatelja doslovno rečima, bomba će mu biti bačena na glavu.

Takva svojstva bombu čine mnogo opasnijom od torpeda ili projektila. Warhead"Zagon-2" je kumulativno visoko eksplozivno sredstvo, au TNT ekvivalentu iznosi 35 kg. Ovo je dovoljno da se uništi podmornica jednom bombom. Municija ima elektromehanički osigurač. Rok trajanja uređaja je 10 godina.

I, ako se meta nađe u određeno vrijeme propao, šta onda? U ovom slučaju je predviđen sistem samouništenja.

Shodno tome, može se postaviti pitanje koliko je tijelo bombe zaštićeno od prodora. morska voda. Apsolutno je zapečaćen, jer se sve komponente ove municije testiraju u komorama pod pritiskom, čiji pritisak dostiže 400 atmosfera. I svaka bomba je podvrgnuta ovom testu posebno.

Svestranost municije leži u činjenici da se može koristiti i iz protivpodmorničkih aviona velikog dometa - helikoptera Il-38, Tu-142m i Ka-27pl. Nije bitno klimatskim uslovima, "Zagon-2" se može koristiti na svim mjestima Svjetskog okeana.

Ratne vijesti nas raduju i rastužuju Zapad. Ministarstvo odbrane Rusije moglo bi da nastavi proizvodnju protivpodmorničkih helikoptera Mi-14, koji su na Zapadu još u SSSR-u nazvani "ubica podmornica". Istovremeno se radi na adaptaciji avijaciona protivpodmornička bomba "Zagon-2" za upotrebu na helikopterima Mi-14.

Šta znamo o amfibijskom helikopteru Mi-14?

Godina stvaranja: 1960. Bio je sposoban da nosi nuklearnu bombu koja je mogla uništiti podmornice u radijusu kilometra. Nadimak je dobio nakon uspješnog uništenja zapadne podmornice u Sovjetskom Savezu teritorijalne vode u godinama hladnog rata" Nakon raspada SSSR-a, Mi-14 je uklonjen iz službe. Jedna verzija: pritisak SAD na tadašnje rusko rukovodstvo.

Pa, Amerikanci su imali razloga, i to vrlo dobrih. Sovjetski helikopter je radio danonoćno iu svim vremenskim uslovima, tražeći zapadne nuklearne podmornice i gađajući ih tačno u metu. Sovjetski automobil su cijenili i strani partneri. Izvoz je bio višestruko veći od domaćih zaliha. Inače, isti DDR je kupio helikoptere Mi-14 od SSSR-a.

Ali sve se vraća u normalu. Rusiji je potrebno efikasno oružje i vojna oprema. Mi-14 se dobro pokazao, a modernizovani helikopteri će nam i dalje biti od koristi. Glavna stvar je ažurirati sistem pretraživanja i ciljanja kako bi se uhvatile nuklearne podmornice niske buke.

Upravo će Kazanska Helikopterska tvornica, ako se proizvodnja nastavi, početi proizvoditi nove Mi-14: prije svega će se modernizirati transmisija, nosivi sistem i kompleks avionike.

Štaviše, ruski istraživački institut “Razvijena je prilagodljiva protivpodmornička bomba Zagon-2.” Bomba je predviđena za upotrebu iz helikoptera Ka-27 i puštena je u masovnu proizvodnju. Trenutno se radi na korištenju ovih bombi na drugim helikopterima. Među njima je i Mi-14.”

Ruskoj vojsci stacioniranoj na Arktiku i u Crnom moru ponovo su potrebne provjerene mašine koje mogu otkriti strane podmornice, uključujući i one sa malo buke. Velika pažnja Sjedinjenih Država i zemalja NATO-a na arktičke teritorije Rusije i Crnomorske regije formira novu geopolitičku realnost.

"Corral-2" -podesiva protivpodmornička bomba:

Avio bomba se baca na vodu pomoću padobrana. Poznato je da u stanju pripravnosti, na plovku, može ostati nekoliko minuta. Tačniji podaci - povjerljive informacije. Važno je da Zagon-2 preuzima funkcije protivpodmorničkih aviona.

Na velikim dubinama se od njega ne može sakriti. Nečujan je i sposoban da lebdi dok se njegov cilj ne identifikuje, osjetivši nuklearne podmornice na dubini do 600 metara. Princip rada je lokacija. Radi pomoću akustične glave za navođenje. “Punnjenje” je kumulativno visokoeksplozivno, a eksplozivna masa u TNT ekvivalentu je 35 kg. Elektromehanički osigurač.

Sumnja se da će se NATO podmornice osjećati ugodno u ruskim teritorijalnim vodama kada Mi-14 krene „u lov“, pa čak i sa takvim naoružanjem. U ovoj situaciji preostale su samo dvije opcije: ili ne provocirati Rusiju, ili naručiti bijele papuče na veliko za posade NATO nuklearnih podmornica!

Istraživačko-inženjerski institut (NIIII) radi na adaptaciji nove protivpodmorničke bombe Zagon-2 za helikopter Mi-14, izjavio je za RIA Novosti generalni direktor koncerna Tekmaš Sergej Rusakov.

Institut je kreirao podesivu protivpodmorničku bombu Zagon-2. Predviđen je za upotrebu iz helikoptera Ka-28, ali se trenutno radi na upotrebi ovih bombi na drugim tipovima aviona. Posebno na Mi-14”, rekao je Rusakov.

Nakon oslobađanja, 120-kilogramski Zagon-2 spušta se u more padobranom. Došavši do površine, bomba ispušta kupolu, uključuje opremu za navođenje sonara i juri prema podmornici. Kada udari u trup podmornice, eksplozivna bojeva glava se detonira. Snaga bombe je 35 kilograma TNT-a.

Municija od jednog i po metra sposobna je da otkrije podmornice na udaljenosti do 450 metara i da ih pogodi na dubini do 600 metara, bombu mogu koristiti i Il-38 i Tu-142M protivpodmorničkih aviona.

Ranije je objavljeno da rusko Ministarstvo odbrane razmatra mogućnost obnavljanja proizvodnje protivpodmorničkog helikoptera Mi-14, koji je zbog svojih sposobnosti nazvan "ubica podmornica". Mi-14 je ušao u službu 1976. godine. Vozilo je nastalo na bazi Mi-8, ali nakon testiranja i modifikacija, rezultat je zapravo bio novi amfibijski helikopter sa snažnijim motorima i širim borbenim mogućnostima.

Kako bi se osigurala uzgona, donji dio trupa je zaptiven plovcima na naduvavanje sa strane za bolju stabilnost. Repni rotor je pomeren na drugu stranu, što je povećalo njegovu efikasnost. Mi-14 je opremljen stajnim trapom sa 4 stuba, spuštenom sonarnom stanicom, magnetnim detektorom i drugom specijalnom opremom. Torpeda i bombe mogu se montirati kako u unutrašnji prostor za oružje, tako i na vanjski remen. Ukupna težina borbenog tereta je dvije tone. Arsenal oružja je takođe uključivao duboko nuklearna bomba 8F59, garantirano uništava podmornice u radijusu kilometra.

Budući da nosivost vozila nije dozvoljavala da istovremeno nosi sredstva za otkrivanje i uništavanje neprijateljskih podmornica, Mi-14 su djelovali u parovima: jedan helikopter je tražio podmornicu, drugi ju je napao. Vozilo je dobilo nadimak "ubica podmornica" krajem 80-ih, nakon što je u sovjetskim teritorijalnim vodama otkrilo i pogodilo NATO podmornicu, vjerovatno američku. 1996. godine, pod snažnim pritiskom Sjedinjenih Država, Mi-14 su povučeni iz upotrebe.

Određeni broj vozila i dalje koriste civilne strukture i Ministarstvo za vanredne situacije. Projekat obnavljanja proizvodnje Mi-14 predstavljen je na Pomorskom sajmu u Sankt Peterburgu 2015. godine. Očekuje se da će proizvodnja duboko modernizovanog aviona biti nastavljena u fabrici helikoptera u Kazanju.

ANTI-SUBARINE PODEŠIV

AVIONSKA BOMBA “ZAGON-2”

ANTISUBMARINSKA KOrigovana VAZDUŠNA BOMBA “ZAGON-2″

14.02.2017

U toku je serijska proizvodnja protivpodmorničke bombe Zagon-2 (KAB PL) za rusko Ministarstvo odbrane, saopšteno je Interfaksu u pres-službi Instituta za naučnoistraživački inženjering (JSC NIII).
"U toku je serijska proizvodnja protivpodmorničke prilagodljive avio-bombe Zagon-2 po nalogu Ministarstva odbrane Rusije", saopštila je pres služba.
Prema njemu, avionska bomba Zagon-2 je objedinjena za upotrebu iz aviona (Il-38, Tu-142M) i helikoptera (Ka-28) u svim oblastima Svetskog okeana. Sa konstruktorima helikoptera MI-14PL dogovoreno je postavljanje podmornice Zagon-2.
Interfax

28.06.2017
Koncern "Tehmaš" Državne korporacije Rostec predstavio je na Međunarodnom pomorskom sajmu protivpodmorničku podesivu avionsku bombu "Zagon-2E", razvijenu na bazi Naučno-istraživačkog instituta (Balashikha). Posebnost bombe je njena sposobnost da "lebdi" iznad površine vode do četiri minute.
Prvog dana izložbe posebnu pažnju učesnika privukao je eksponat “Zagon-2E”. Bomba je dizajnirana za uništavanje podmornica (podmornica) koje se nalaze na površinskim, periskopskim, podvodnim (do 600 m) položajima i podmornica na tlu u plitkim i dubokovodnim područjima mora. Domet detekcije cilja je do 450 m.
Programeri su uspjeli povećati efikasnost Zagon-2E za skoro tri puta. Istovremeno, u poređenju sa avionskom bombom Zagon-1, trošak izvršenja borbene misije smanjen je tri puta.
Danas Zagon-2E nema analoga.
Istraživačko-proizvodni koncern "Tehmash"

17.08.2017
FOTO IZVJEŠTAJ: PROTIVPODARINSKA PODEŠIVA AVIONSKA BOMBA “ZAGON-2E” NA IMDS-2017

U periodu od 28. juna – 2. jula 2017. Institut za istraživački inženjering (JSC NIII) učestvovao je na VIII međunarodnom pomorskom sajmu u Sankt Peterburgu. Izložba JSC "NIIII" predstavljena je na kolektivnom štandu JSC "NPK "Tehmash", a najveće interesovanje stručnjaka izazvala je protivpodmornička vođena bomba (KAB PL) "Zagon-2E".
Avio-bombu su uz foto i video zapise proučavali strani stručnjaci za mornaricu, menadžeri nabavke oružja, predstavnici medija iz Švedske, Holandije, Italije, Belgije, Njemačke, Indije, Pakistana, Koreje, Egipta, Ujedinjeni Arapski Emirati, Argentina, Iran i druge zemlje. Prisustvo profesionalnog prevodioca omogućilo je osoblju štanda da vodi aktivan dijalog sa predstavnicima navedenih država, dopunivši ga prezentacijom video filma o uslovima korišćenja Zagon-2E KAB PL. Postoji povjerenje da će u bliskoj budućnosti JSC Rosoboronexport početi primati zahtjeve za avionsku bombu koju je razvio institut.
Dvije tačke postale su zanimljivost tokom cijelog izložbenog perioda. Prvi je izostanak kineskih predstavnika među gostima na štandu, dok su na prethodnim izložbama stručnjaci iz Srednjeg kraljevstva ukazivali veliku pažnju na Zagon-2E. I drugo, predstavnici Irana su dolazili na štand 3 dana zaredom. Prvo dvije osobe, sutradan četiri, a trećeg dana – 6 osoba. I svaki put su tražili video i promotivni materijal. Obećavajući interes!
KAB PL "Zagon-2E" je predviđen za uništavanje podmornica (podmornica) koje se nalaze na površinskim, periskopskim, podvodnim (do 600 m) pozicijama i podmornica na tlu u plitkim i dubokovodnim područjima mora.
Avio-bomba je objedinjena za upotrebu od protivpodmorničkih aviona (Il-38, Tu-142M) i helikoptera (Ka-28) u svim oblastima Svetskog okeana.
VTS "BASTION", 17.08.2017

Original 15.02.2017, 08:29

Pametna protivpodmornička bomba nečujno pravi rupe u trupovima strateških raketnih nosača

Institut za istraživački inženjering (dio koncerna Rostec), koji se nalazi u Balashikha blizu Moskve, započela serijska proizvodnja podesive protivpodmorničke bombe Zagon-2. Riječ je o dubokoj modernizaciji bombe Zagon-1, koja je ušla u službu 1994. godine.

Podesiva bomba Zagon-1 postala je nova vrsta protupodmorničke municije za svoje vrijeme, koja je stekla kvalitativno drugačija svojstva. Prije svega, ovo se odnosi na tajnost. Bomba koristi gravitacionu metodu da se približi meti bez stvaranja buke koju bi mogli detektovati sonarni sistemi napadnutog čamca.

Odnosno, "Zagon" je lišen nedostataka svojstvenih torpedima. A u isto vrijeme, ima prednosti torpeda - samostalno je usmjeren na metu pomoću akustične glave za navođenje (GOS).

Bombe ovog tipa opremljene su protivpodmorničkim avionima i helikopterima - Il-38, Tu-142ME, Ka-28. Kada se bomba spusti padobranom, plovak se naduva nadolazećim strujanjem zraka. Na njoj bomba ostaje na površini mora neko vrijeme, do 4 minute, nakon pada. U tom slučaju aktivira se način traženja ciljanog tragača. Dozvoljena je upotreba bombe kada je stanje mora do 6 bodova.

Nakon što je pronašla metu, bomba počinje da se ruši velike brzine. Štaviše, zaron ne mora nužno biti okomit.

Povećana efikasnost nove bombe može se vidjeti poređenjem taktičko-tehničke karakteristike"Zagona-1" i "Zagona-2".

Maksimalna dubina ronjenja, m: 600 - 600

Brzina vertikalnog uranjanja, m/s: 16,2 - 18,0

Maksimalni ugao uranjanja, stepeni: 60 - n/a

Radijus detekcije cilja, m: 120 - 450

Dužina, mm: 1300 - 1500

Prečnik, mm: 210 - 232

Težina, kg: 94 - 120

Masa eksploziva, kg: 19 - 35.

Bomba Zagon-2 opremljena je elektromehaničkim osiguračem. Udar na podmornicu, koji garantuje probijanje trupa, je kumulativan.

Ako protupodmornička letjelica ili helikopter mornarice otkriju neprijateljsku podmornicu, izvodi se masovni bombaški napad. Resetuje se oko 6-10 “Pennova”. Strogo govoreći, oni nisu potpuno nevidljivi za sonare podmornice, budući da tražilac Zagona provodi aktivno sonarno skeniranje. Odnosno, radi kao radar, emituje akustične talase i prima reflektovane. Ali prije napada, kada se odabere tačan smjer do cilja, skeniranje se isključuje i bomba počinje da roni.

Također se mora reći da se padobran koristi ne samo za smanjenje udara bombe opremljene složenom elektronikom na vodu. Padobran vam omogućava da smanjite ugao ciljanja, jer nakon njegovog aktiviranja bomba leti gotovo okomito. A to dovodi do povećanja preciznosti bombardovanja velike brzine aviona. Što se tiče riječi „podesiva“, ona ima potpuno drugačije značenje od onog koje je ugrađeno u koncept „podesive avionske bombe“ (KAB). Korekcija kretanja "olovke" se ne vrši u vazduhu, već pod vodom.

Pozadina

Mornarička avijacija pojavila se prije Prvog svjetskog rata. Ali gotovo do sredine 30-ih godina, avioni, baloni i zračni brodovi mornarice i mornarice brojnih zemalja korišteni su isključivo za traženje podmornica. A napali su ih površinski brodovi s dubinskim bombama, koje se dugo vremena nisu mnogo razlikovale od običnih buradi napunjenih eksplozivom.

Međutim, prve zračne bombe, koje su se pojavile neposredno prije Drugog svjetskog rata, odlično vrijeme nisu to uradili u borbi protiv podmornica. Sovjetski Savez je 1940. godine usvojio bombu PLAB-100 (protupodmorničku bombu) tešku 100 kg sa 70 kg eksploziva. Bomba je bila nepopravljiva. Spustivši se padobranom, odmah je počeo da roni i eksplodirao na određenoj dubini. PLAB-100 je imao nisku efikasnost. S tim u vezi, piloti su radije koristili konvencionalne visokoeksplozivne bombe, hvatajući čamce koji su se podigli do periskopske dubine. Prije rata bilo ih je 13,5 hiljada u magacinima, od kojih je 1,1 hiljada korišteno u druge svrhe.

Tek sredinom 60-ih pojavile su se dvije nove protivpodmorničke bombe - PLAB-50 (kasetna) i PLAB-250−120 - koje su postale korak naprijed, iako ne baš veliki. Opremljeni su indukcijskim upaljačima, što je trenutak detonacije činilo uspješnijim. Štaviše, ugrađen je čak i sonarni osigurač. Međutim, i ove bombe su bile nepopravljive, „slobodno tonuće“, sve je zavisilo od toga koliko će bomba pasti iz čamca.

To je sve, zapravo. bombaškog oružja, koji je bio na raspolaganju pomorskoj avijaciji ruske mornarice do 1994. godine, kada je Zagon-1 pušten u upotrebu. I kada su počeli ozbiljno da pričaju o protivpodmorničkim bombama.

Do ovog vremena akcenat je bio na torpedima protivpodmorničkih aviona (PLAT), koja su u pomorsku avijaciju počela stizati 1962. godine. Prvo takvo torpedo - AT-1 - pokazalo se višestruko efikasnijim od bombi "slobodno potonuće". Bio je sposoban da pogodi čamce na dubinama do 200 metara i brzinama do 25 čvorova. Težina eksploziva bila je 70 kilograma. To je bilo sasvim dovoljno, jer se detonacija pri aktiviranju indukcijskog fitilja dogodila na udaljenosti do 5 metara od trupa podmornice. Domet AT-1 bio je 5000 m.

Ali glavna stvar je da je AT-1 mogao samostalno tražiti čamac koristeći i aktivne i pasivne sonare i, nakon što ga je pronašao, napadati. Potraga za metom je vršena dok se torpedo kretao spiralno u radijusu od 60-70 metara. Ako je torpedo prošao čamac dalje od 6 metara, onda je nova pretraga za preciznije ciljanje. Nakon što je isteklo vreme kontrole, „izgubljeno“ torpedo se samouništelo.

Sredinom 60-ih pojavio se torpedo AT-2. U njemu je zapremina eksploziva, kao i domet gotovo udvostručena. Maksimalna dubina oštećenja dostigla je 400 metara. Brzina u potrazi za metom bila je 23 čvora, au trenutku napada - 40 čvorova. Do ranih 80-ih proizvodile su se razne modifikacije ovog efikasnog torpeda.

Međutim, početkom 60-ih, kada je vojska bila u euforiji neograničene mogućnosti, koji pružaju lanac nuklearna reakcija i nekontrolisane termonuklearne fuzije, pojavila se protivpodmornička bomba koja nije zahtevala precizno bombardovanje. Prvo u SAD, pošto su Amerikanci prvi napravili uranijumsku, a potom i plutonijumsku bombu. Protupodmornička municija za slobodan pad nazvana je Mk.90 Betty.

Serijska proizvodnja "Betty" počela je 1955. godine. Četiri godine kasnije, avion sa bombom pao je u okean, a potraga za bombom nije dala rezultate. Godine 1960. Sjedinjene Države su počele proizvoditi laganu bombu, jer je jedna "Betty" mogla uništiti ne samo par sovjetskih podmornica, već i par američkih podmornica koje se nalaze na znatnoj udaljenosti. Nova bomba pod nazivom "Lulu".

Sovjetski Savez je 1963. godine odgovorio simetrično uspostavljanjem proizvodnje slične municije. Prva sovjetska nuklearna protivpodmornička bomba zvala se 5F48 "Skalp". I ubrzo se pojavio 8F59, čiji je nosač bila modificirana verzija helikoptera Ka-25.

U zaključku, mora se reći da se avionsko protupodmorničko oružje, nakon što je prošlo nekoliko zaokreta u svom razvoju, sada donekle vratilo na prvobitnu točku, kada su postojale samo „slobodno potonuće“ bombe. Ne tehnički, naravno, već konceptualno. "Zagon-2" je prilično teško i efikasno sredstvo za borbu protiv podmornica. I ima značajnu superiornost u odnosu na avionska torpeda. Bombe su mnogo jednostavnijeg dizajna, tehnološki naprednije i mnogo jeftinije. Uostalom, u Sovjetskom Savezu se novac potrošen na odbranu nije računao. Sada svaki proizvod, uključujući i one od odbrambenog značaja, ima svoju cijenu.