Tutkimuspaperi ”Paperilentokoneeni on lähdössä. Kuinka tehdä paperilentokone? eri materiaaleista valmistettuja ja kantavia lentokoneita

Palkin Mihail Lvovich

• Paperilentokoneet ovat tunnettu paperikäsityö, jota melkein jokainen osaa valmistaa. Tai osasin tehdä sen aiemmin, mutta unohdin vähän. Ei ongelmaa! Voithan lentokoneen taittaa muutamassa sekunnissa repäisemällä paperiarkin tavallisesta kouluvihosta.
• Yksi paperikoneen suurimmista ongelmista on sen lyhyt lentoaika. Siksi haluaisin tietää, riippuuko lennon kesto sen muodosta. Sitten voit neuvoa luokkatovereitasi tekemään lentokoneen, joka rikkoo kaikki ennätykset.

Tutkimuksen kohde

Paperilentokoneita erilaisia ​​muotoja.

Opintojen aihe

Eri muotoisten paperilentokoneiden lennon kesto.

Hypoteesi

• Jos muutat paperilentokoneen muotoa, voit pidentää sen lennon kestoa.

Kohde

• Määritä paperilentokonemalli, jolla on pisin lentoaika.

Tehtävät

• Ota selvää, millaisia ​​paperilentokoneita on olemassa.
• Taita paperilentokoneita eri kuvioihin.
• Selvitä, riippuuko lennon kesto sen muodosta.

Ladata:

Esikatselu:

Jos haluat käyttää esityksen esikatseluja, luo itsellesi tili ( tili) Google ja kirjaudu sisään: https://accounts.google.com

Dian kuvatekstit:

Jäsenen tutkimustyö tieteellinen yhteiskunta"Umka" Kunnallinen oppilaitos "Novoaltaiskin lyseum 8" Mikhail Lvovich Palkin Tieteellinen johtaja Goar Matevosovna Hovsepjan

Aihe: "Paperikoneeni lähtee lentoon!" (paperilentokoneen lennon keston riippuvuus sen muodosta)

Valitun aiheen relevanssi Paperilentokoneet ovat tunnettu paperikäsityö, jota melkein jokainen osaa valmistaa. Tai osasin tehdä sen aiemmin, mutta unohdin vähän. Ei ongelmaa! Voithan lentokoneen taittaa muutamassa sekunnissa repäisemällä paperiarkin tavallisesta kouluvihosta. Yksi paperikoneen suurimmista ongelmista on sen lyhyt lentoaika. Siksi haluaisin tietää, riippuuko lennon kesto sen muodosta. Sitten voit neuvoa luokkatovereitasi tekemään lentokoneen, joka rikkoo kaikki ennätykset.

Tutkimuskohteena ovat erimuotoiset paperilentokoneet. Tutkimuksen aiheena on erimuotoisten paperilentokoneiden lennon kesto.

Hypoteesi: Jos muutat paperilentokoneen muotoa, voit pidentää sen lennon kestoa. Tavoite: Määritä paperilentokonemalli, jolla on pisin lentoaika. Tavoitteet Ota selvää, millaisia ​​paperilentokoneita on olemassa. Taita paperilentokoneita eri kuvioihin. Selvitä, riippuuko lennon kesto sen muodosta.

Menetelmät: Havainnointi. Koe. Yleistys. Tutkimussuunnitelma: Aiheen valinta - toukokuu 2011 Hypoteesin, päämäärien ja päämäärien muotoilu - toukokuu 2011 Aineisto - kesä - elokuu 2011 Kokeiden suorittaminen - kesä-elokuu 2011. Saatujen tulosten analyysi - syys-marraskuu 2011.

On monia tapoja taittaa paperia lentokoneen valmistamiseksi. Jotkut vaihtoehdot ovat melko monimutkaisia, kun taas toiset ovat yksinkertaisia. Joillekin on parempi käyttää pehmeää, ohutta paperia ja toisille päinvastoin paksumpaa paperia. Paperi on taipuisa ja samalla riittävän jäykkä, säilyttää muotonsa, jolloin siitä on helppo tehdä lentokoneita. Tarkastellaanpa yksinkertaista versiota paperilentokoneesta, jonka kaikki tietävät.

Lentokone, jota monet kutsuvat "flyksi". Se taittuu helposti kokoon ja lentää nopeasti ja kauas. Tietenkin, jotta voit oppia käynnistämään sen oikein, sinun on harjoiteltava vähän. Alla sarja peräkkäisiä piirustuksia näyttää, kuinka lentokone tehdään paperista. Katso ja kokeile!

Taita ensin paperiarkki tarkalleen puoliksi ja taivuta sitten yksi sen kulmista. Nyt ei ole vaikeaa taivuttaa toista puolta samalla tavalla. Taivuta kuvan osoittamalla tavalla.

Taivuta kulmia kohti keskustaa jättäen pieni etäisyys niiden väliin. Taivutamme kulmaa ja varmistamme siten hahmon kulmat.

Taivutetaan figuuri puoliksi. Taivutetaan "siivet" taaksepäin, tasaamalla figuurin pohja molemmilta puolilta. No, nyt tiedät kuinka tehdä origami lentokone paperista.

Lentävän lentokoneen kokoamiseen on muitakin vaihtoehtoja.

Taitettu Paperilennokki, voit värjätä sen värikynillä ja liimatunnistemerkeillä.

Näin minulle kävi.

Yritetään juosta saadaksesi selville, riippuuko lentokoneen lennon kesto sen muodosta erilaisia ​​malleja vuorotellen ja vertailla lentojaan. Testattu, lentää loistavasti! Joskus käynnistyessä se saattaa lentää "nenä alaspäin", mutta tämä on korjattavissa! Taivuta vain siipien kärjet hieman ylöspäin. Tyypillisesti tällaisen lentokoneen lento koostuu nopeasta noususta ylös ja sukeltamisesta alas.

Jotkut lentokoneet lentävät suoraan, kun taas toiset lentävät johonkin suuntaan. mutkainen polku. Pisin lentokoneilla on suuri siipien kärkiväli. Tikan muotoiset lentokoneet - ne ovat yhtä kapeita ja pitkiä - lentävät suuremmilla nopeuksilla. Tällaiset mallit lentävät nopeammin ja vakaammin, ja niitä on helpompi laukaista.

Löytöni: 1. Ensimmäinen löytöni oli, että hän todella lentää. Ei satunnaisesti ja vinosti, kuten tavallinen koululelu, vaan suoraan, nopeasti ja kauas. 2. Toinen havainto on, että paperilentokoneen taittaminen ei ole niin helppoa kuin miltä se näyttää. Toimien tulee olla varmoja ja tarkkoja, mutkien on oltava täysin suoria. 3. Laukaisu ulkoilmaan on eri asia kuin sisälento (tuuli joko estää tai auttaa lennossa). 4. Tärkein havainto on, että lennon kesto riippuu merkittävästi lentokoneen suunnittelusta.

Käytetty materiaali: www.stranaorigami.ru www.iz-bumagi.com www.mykler.ru www.origami-paper.ru Kiitos huomiosta!

Yksityiskohtaiset kaaviot erilaisten paperilentokoneiden valmistukseen: yksinkertaisimmista "koululentokoneista" teknisesti muunneltuihin malleihin.

Vakiomalli

Malli "Glider"

Malli "Advanced Glider"

Malli "Scat"

Malli "Canaries"

Malli "Delta"

Sukkulan malli

Malli "Invisible"

Malli "Taran"

Malli "Hawk Eye"

Malli "torni"

Malli "Needle"

Malli "Kite"

Mielenkiintoisia seikkoja

Vuonna 1989 Andy Chipling perusti Paper Aircraft Associationin, ja vuonna 2006 järjestettiin ensimmäinen paperilentokoneiden mestaruus. Kilpailuja käydään kolmessa lajissa: pisin matka, pisin luisto ja taitolento.

Lukuisat yritykset pidentää paperilentokoneen aika ajoin ilmassa viipymistä johtavat uusien esteiden murtamiseen tässä lajissa. Ken Blackburn hallitsi maailmanennätystä 13 vuotta (1983-1996) ja voitti sen uudelleen 8. lokakuuta 1998 heittämällä paperilentokoneen sisätiloihin siten, että se pysyi ilmassa 27,6 sekuntia. Tämän tuloksen vahvistivat Guinnessin ennätyskirjan edustajat ja CNN:n toimittajat. Blackburnin käyttämä paperilentokone voidaan luokitella purjelentokoneeksi.

Paperilentokoneen valmistamiseksi tarvitset suorakaiteen muotoisen paperiarkin, joka voi olla joko valkoinen tai värillinen. Halutessasi voit käyttää muistikirjaa, kopiokonetta, sanomalehteä tai mitä tahansa muuta saatavilla olevaa paperia.

On parempi valita tulevan lentokoneen pohjan tiheys lähemmäksi keskitasoa, jotta se lentää kauas ja samalla ei ole liian vaikea taittaa (liian paksulle paperille on yleensä vaikea kiinnittää taittuu ja niistä tulee epätasaisia).

Yksinkertaisimman lentokonehahmon taittaminen

Aloittavien origami-ystävien tulisi aloittaa yksinkertaisimmasta lentokonemallista, joka on tuttu kaikille lapsuudesta:

Niille, jotka eivät pystyneet taittamaan konetta ohjeiden mukaan, tässä on videomestarikurssi:

Jos olet kyllästynyt tähän vaihtoehtoon jo koulussa ja haluat laajentaa paperilentokoneiden valmistustaitojasi, kerromme sinulle, kuinka saat vaihe vaiheelta valmiiksi kaksi yksinkertaista muunnelmaa edellisestä mallista.

Pitkän matkan lentokoneet

Vaiheittaiset valokuvaohjeet

1. Taita suorakaiteen muotoinen paperiarkki kahtia suuremmalta sivulta. Taivutamme kaksi yläkulmaa arkin keskelle. Käännämme tuloksena olevan kulman "laakson", eli itseämme kohti.

1. Taivutamme tuloksena olevan suorakulmion kulmat keskelle niin, että pieni kolmio näyttää arkin keskeltä.

1. Taivutamme pienen kolmion ylöspäin - se kiinnittää tulevan lentokoneen siivet.

1. Taitamme kuvan symmetria-akselia pitkin ottaen huomioon, että pienen kolmion tulisi jäädä ulkopuolelle.

1. Taivutamme siivet molemmilta puolilta alustaan.

1. Asetamme koneen molemmat siivet 90 asteen kulmaan, jotta se voi lentää kauas.

1. Näin ollen, ilman paljon aikaa, saamme pitkälle lentävän lentokoneen!

Taitettava kuvio

1. Taita sitä pitkin suorakaiteen muotoinen paperiarkki isompi puoli puoliksi.

1. Taivutamme kaksi yläkulmaa arkin keskelle.

1. Käärimme kulmat "laaksolla" katkoviivaa pitkin. Origami-tekniikassa "laakso" on prosessi, jossa arkin osaa taivutetaan tiettyä linjaa pitkin "kohteen" suuntaan.

1. Taita tuloksena oleva kuvio symmetria-akselia pitkin siten, että kulmat ovat ulkopuolella. Varmista, että tulevan lentokoneen molempien puoliskojen ääriviivat ovat samat. Tästä riippuu, kuinka se lentää tulevaisuudessa.

1. Taivutamme siivet tason molemmille puolille kuvan osoittamalla tavalla.

1. Varmista, että lentokoneen siiven ja rungon välinen kulma on 90 astetta.

1. Tuloksena on niin nopea lentokone!

Kuinka saada lentokone lentämään kauas?

Haluatko oppia laukaisemaan oikein juuri omin käsin tekemäsi paperilentokoneen? Lue sitten huolellisesti sen hallintasäännöt:

Jos kaikkia sääntöjä noudatetaan, mutta malli ei silti lennä haluamallasi tavalla, yritä parantaa sitä seuraavasti:

1. Jos kone pyrkii jatkuvasti kohoamaan ylöspäin ja sitten tehden kuolleen silmukan, putoaa jyrkästi alas ja iskee nenänsä maahan, se tarvitsee päivityksen lisäämällä nenän tiheyttä (painoa). Tämä voidaan tehdä taivuttamalla paperimallin nokkaa hieman sisäänpäin kuvan osoittamalla tavalla tai kiinnittämällä paperiliitin pohjaan.
2. Jos malli ei lennä lennon aikana suoraan niin kuin pitäisi, vaan sivulle, varusta se peräsimellä taivuttamalla osaa siivestä kuvassa näkyvää linjaa pitkin.
3. Jos lentokone menee hännänkierteeseen, se tarvitsee kiireellisesti hännän. Saksilla varustettuna, päivitä se nopeasti ja toimivasti.
4. Mutta jos malli putoaa toiselle puolelle testauksen aikana, todennäköisesti syy epäonnistumiseen on stabilointilaitteiden puute. Lisää ne rakenteeseen taivuttamalla lentokoneen siivet reunoja pitkin merkittyjä katkoviivoja pitkin.

Tarjoamme myös video-ohjeet valmistusta ja testausta varten. mielenkiintoinen malli lentokone, joka ei voi vain lentää kauas, vaan myös lentää uskomattoman pitkään:

Nyt kun olet luottavainen kykyihisi ja olet jo saanut käsiisi yksinkertaisten lentokoneiden taittamisen ja laukaisun, tarjoamme ohjeet, jotka kertovat kuinka tehdä monimutkaisemman mallin paperilentokone.

Stealth lentokone F-117 ("Nighthawk")

Pommin kantaja

Toteutuskaavio

1. Ota suorakaiteen muotoinen paperi. Taita suorakulmion yläosa kaksoiskolmioksi: taivuta tätä varten suorakulmion oikea yläkulma niin, että sen yläpuoli osuu yhteen vasemman puolen kanssa.
2. Sitten analogisesti taivutamme vasenta kulmaa kohdistamalla suorakulmion yläosan sen oikeaan reunaan.
3. Teemme taitteen saatujen viivojen leikkauspisteen läpi, jonka tulee lopulta olla yhdensuuntainen suorakulmion pienemmän sivun kanssa.
4. Taita tuloksena olevat sivukolmiot tätä linjaa pitkin sisäänpäin. Sinun pitäisi saada kuvan 2 mukainen kuvio. Piirrä viiva arkin keskelle alareunaan, kuten kuvassa 1.

1. Merkitsemme kolmion pohjan kanssa yhdensuuntaisen suoran.

1. Käännä hahmo kääntöpuoli ja taivuta kulma itseäsi kohti. Sinun pitäisi saada seuraava paperisuunnittelu:

1. Jälleen siirrämme hahmoa toiselle puolelle ja taivutamme kaksi kulmaa ylöspäin taivuttamalla ensin yläosan puoliksi.

1. Käännä hahmo ympäri ja taivuta kulmaa ylöspäin.

1. Taitamme vasemman ja oikean kulman, ympyröitynä kuvassa, kuvan 7 mukaisesti. Tämän kaavion avulla voit saavuttaa oikean kulman taivutuksen.

1. Taivutamme kulman pois itsestämme ja taitamme hahmon keskiviivaa pitkin.

1. Tuomme reunat sisäänpäin, taita hahmo jälleen puoliksi ja sitten itseensä.

1. Lopulta saat tällaisen paperilelun - pomminkuljetuskoneen!

Pommikone SU-35

Razorback Hawk Fighter

Vaiheittainen suoritussuunnitelma

1. Ota pala suorakaiteen muotoista paperia, taita se kahtia isompaa sivua pitkin ja merkitse keskikohta.

1. Taivutamme suorakulmion kaksi kulmaa itseämme kohti.

1. Taivuta kuvion kulmat katkoviivaa pitkin.

1. Taita kuvio ristiin niin, että terävä kulma on vastakkaisen puolen keskellä.

1. Käännämme tuloksena olevan kuvan kääntöpuolelle ja muodostamme kaksi taitetta kuvan osoittamalla tavalla. On erittäin tärkeää, että taitokset eivät ole taittuneet keskiviivaa kohti, vaan pienessä kulmassa siihen nähden.

1. Taivutamme tuloksena olevan kulman itseämme kohti ja käännämme samalla kulmaa eteenpäin, joka kaikkien manipulointien jälkeen on asettelun takapuolella. Sinun pitäisi päätyä alla olevan kuvan mukaiseen muotoon.

1. Taivutamme hahmon puoliksi poispäin itsestämme.

1. Laskemme lentokoneen siivet katkoviivaa pitkin.

1. Taivutamme siipien päitä hieman saadaksemme ns. Sitten suoristamme siivet niin, että ne muodostavat suoran kulman rungon kanssa.

Paperifighter on valmis!

Liukuva Hawk Fighter

Valmistusohjeet:

1. Ota suorakaiteen muotoinen paperipala ja merkitse keskiosa taittamalla se kahtia isompaa sivua pitkin.

1. Taivutamme suorakulmion kaksi yläkulmaa sisäänpäin kohti keskustaa.

1. Käännämme arkin kääntöpuolelle ja taitamme taitokset itseämme kohti keskiviivaa kohti. On erittäin tärkeää, että yläkulmat eivät taipu. Sinun pitäisi saada tällainen figuuri.

1. Taita neliön yläosa vinosti itseäsi kohti.

1. Taita tuloksena oleva luku puoliksi.

1. Piirrämme taitteen kuvan osoittamalla tavalla.

1. Täytämme tulevan lentokoneen rungon suorakaiteen muotoisen osan sisällä.

1. Taivuta siivet alas katkoviivaa pitkin suorassa kulmassa.

1. Tuloksena on paperilentokone! Nähtäväksi jää miten se lentää.

F-15 Eagle hävittäjä

Lentokone "Concorde"

Annettuja kuva- ja videoohjeita noudattamalla voit tehdä muutamassa minuutissa omin käsin paperilentokoneen, jolla leikkiminen on miellyttävää ja viihdyttävää ajanvietettä sinulle ja lapsillesi!

Ihminen lentää tukeutuen ei lihasten, vaan mielen vahvuuteen.

(N. E. Žukovski)

Miksi ja miten lentokone lentää Miksi linnut voivat lentää, vaikka ne ovat ilmaa raskaampia? Mitkä voimat nostavat valtavan matkustajakoneen, joka voi lentää nopeammin, korkeammalle ja pidemmälle kuin mikään lintu, koska sen siivet ovat liikkumattomia? Miksi purjelentokone ilman moottoria voi kellua ilmassa? Kaikkiin näihin ja moniin muihin kysymyksiin vastaa aerodynamiikka - tiede, joka tutkii ilman ja siinä liikkuvien kappaleiden vuorovaikutuksen lakeja.

Maamme aerodynamiikan kehittämisessä merkittävä rooli oli professori Nikolai Egorovich Zhukovsky (1847 -1921) - "Venäjän ilmailun isä", kuten V. I. Lenin kutsui häntä. Žukovskin ansio on siinä, että hän selitti ensimmäisenä siiven nostovoiman muodostumisen ja muotoili lauseen tämän voiman laskemiseksi. Žukovski ei vain löytänyt lentoteorian taustalla olevia lakeja, vaan myös valmisteli maaperää ilmailun nopealle kehitykselle maassamme.

Kun lentää millä tahansa koneella toimii neljä voimaa, joiden yhdistelmä estää häntä putoamasta:

Painovoima- jatkuva voima, joka vetää koneen maahan.

Vetovoima, joka tulee moottorista ja siirtää konetta eteenpäin.

Vastustusvoima, työntövoiman vastakohta ja johtuu kitkasta, joka hidastaa lentokonetta ja vähentää siipien nostoa.

Nostovoima, joka muodostuu, kun ilma liikkuu siiven yli luo alentuneen paineen. Aerodynamiikan lakien mukaan kaikki nousee ilmaan lentokoneita alkaen kevyistä urheilulentokoneista

Kaikki lentokoneet ovat ensi silmäyksellä hyvin samankaltaisia, mutta tarkkaan katsomalla voit löytää niissä eroja. Ne voivat erota siipien, hännän ja rungon rakenteelta. Niiden nopeus, lentokorkeus ja muut liikkeet riippuvat tästä. Ja jokaisella koneella on vain oma siipipari.

Lentääksesi sinun ei tarvitse räpäyttää siipiäsi, sinun on saatava ne liikkumaan suhteessa ilmaan. Ja tätä varten siivelle on vain annettava vaakanopeus. Siiven vuorovaikutuksesta ilman kanssa syntyy nostovoima, ja heti kun sen arvo on suurempi kuin itse siiven ja kaiken siihen liittyvän paino, lento alkaa. Jäljelle jää vain tehdä sopiva siipi ja kyetä kiihdyttämään sitä vaadittuun nopeuteen.

Tarkkailijat huomasivat kauan sitten, että lintujen siivet eivät ole litteät. Tarkastellaan siipeä, jonka alapinta on tasainen ja jonka yläpinta on kupera.

Siiven etureunalle virtaava ilmavirta on jaettu kahteen osaan: toinen virtaa siiven ympäri alhaalta, toinen ylhäältä. Ylhäältä tulevan ilman täytyy kulkea hieman pidempää reittiä kuin alhaalta, joten myös ylhäältä tuleva ilmannopeus on hieman suurempi kuin alhaalta. Tiedetään, että nopeuden kasvaessa paine kaasuvirtauksessa laskee. Myös täällä ilmanpaine siiven alla on korkeampi kuin sen yläpuolella. Paine-ero on suunnattu ylöspäin, ja se on nostovoima. Ja jos lisäät hyökkäyskulman, nosto kasvaa entisestään.

Miten oikea lentokone lentää?

Todellinen lentokoneen siipi on pisaran muotoinen, jolloin siiven päällä kulkeva ilma liikkuu nopeammin kuin siiven alaosasta kulkeva ilma. Tämä ero on ilmavirrat luo noston ja kone lentää.

Ja perusidea tässä on tämä: siiven etureuna katkaisee ilmavirran kahtia, ja osa siitä virtaa siiven ympäri yläpintaa pitkin ja toinen osa alapintaa pitkin. Jotta nämä kaksi virtausta lähentyisivät siiven takareunan taakse ilman tyhjiötä, siiven yläpinnan yli virtaavan ilman tulee liikkua lentokoneeseen nähden nopeammin kuin alapinnan ympärillä virtaavan ilman, koska sillä on suurempi matka matkaan.

Alhainen paine ylhäältä vetää siipeä itseään päin ja suurempi paine alhaalta työntää sitä ylöspäin. Siipi nousee. Ja jos nostovoima ylittää lentokoneen painon, itse lentokone roikkuu ilmassa.

Paperilentokoneilla ei ole muotoiltuja siipiä, joten miten ne lentävät? Nosto syntyy niiden litteiden siipien iskukulmasta. Jopa litteillä siiveillä huomaat, että siiven yli liikkuva ilma kulkee hieman pidemmälle (ja liikkuu nopeammin). Nosto syntyy samalla paineella kuin profiilisiipillä, mutta tämä paineero ei tietenkään ole niin suuri.

Lentokoneen hyökkäyskulma on kulma, joka on runkoon osuvan ilmavirran nopeuden suunnan ja runkoon valitun ominaisen pituussuunnan välillä, esimerkiksi lentokoneelle tämä on siiven jänne - pituussuuntainen rakenneakseli ammukselle tai raketille - niiden symmetria-akseli.

Suora siipi

Suoran siiven etuna on sen korkea nostokerroin, jonka avulla voit merkittävästi lisätä siiven ominaiskuormaa ja siten vähentää mittoja ja painoa ilman pelkoa nousu- ja laskunopeuksien merkittävästä noususta.

Haittana, joka ennalta määrää tällaisen siiven sopimattomuuden yliäänenopeuksilla, on jyrkkä nousu raahata lentokone

deltasiipi

Deltasiipi on jäykempi ja kevyempi kuin suora siipi, ja sitä käytetään useimmiten yliäänenopeuksilla. Deltasiiven käyttö määräytyy pääasiassa lujuuden ja suunnittelun perusteella. Delta-siiven haittoja ovat aaltokriisin syntyminen ja kehittyminen.

PÄÄTELMÄ

Jos muutat siiven ja nenän muotoa mallinnuksen aikana Paperilennokki, niin sen lennon kantama ja kesto voivat muuttua

Paperikoneen siivet ovat litteät. Ilmavirtausten eron varmistamiseksi siiven ylä- ja alapuolella (noston aikaansaamiseksi), se on kallistettava tiettyyn kulmaan (iskukulma).

Pisimmille lennoille tarkoitetut lentokoneet eivät ole erityisen jäykkiä, mutta niillä on suuri siipien kärkiväli ja ne ovat hyvin tasapainotettuja.

Lapsuudesta lähtien me kaikki osaamme tehdä nopeasti paperilentokoneen, ja olemme tehneet sen useammin kuin kerran. Tämä menetelmä origami on yksinkertainen ja helppo muistaa. Muutaman kerran jälkeen voit tehdä sen silmät kiinni.

Yksinkertaisin ja tunnetuin paperilentokonekaavio

Tämä taso on tehty neliömäisestä paperiarkista, joka taitetaan puoliksi, sitten yläreunat taitetaan keskustaa kohti. Tuloksena oleva kolmio taivutetaan ja reunat taitetaan taaksepäin kohti keskustaa. Sitten arkki taitetaan puoliksi ja muodostetaan siivet.

Siinä kaikki, oikeastaan. Mutta sellaisella lentokoneella on yksi pieni haittapuoli - se tuskin kelluu ja putoaa muutamassa sekunnissa.

Sukupolvien kokemus

Herää kysymys - mikä lentää pitkään. Tämä ei ole vaikeaa, sillä useat sukupolvet ovat parantaneet tunnettua järjestelmää ja onnistuneet siinä merkittävästi. Nykyaikaiset vaihtelevat suuresti ulkomuoto ja laatuominaisuuksien suhteen.

Alla on erilaisia ​​tapoja tehdä paperilentokone. Yksinkertaiset piirit ei hämmennä sinua, vaan päinvastoin, innostaa sinua jatkamaan kokeilua. Vaikka ne saattavat vaatia sinulta enemmän aikaa kuin edellä mainitut tyypit.

Super paperikone

Menetelmä numero yksi. Se ei ole kovin erilainen kuin yllä kuvattu, mutta tässä versiossa aerodynaamiset ominaisuudet ovat hieman parantuneet, mikä pidentää lentoaikaa:

1. Taita paperiarkki pituussuunnassa kahtia.
2. Taita kulmat keskelle.
3. Käännä arkki ympäri ja taita se puoliksi.
4. Taita kolmio yläosaan.
5. Vaihda arkin puolta uudelleen.
6. Taita kaksi oikeaa kulmaa kohti keskustaa.
7. Tee sama toisella puolella.
8. Taivuta tuloksena oleva taso puoliksi.
9. Nosta häntääsi ja suorista siivet.

Näin voit tehdä paperilentokoneita, jotka lentävät erittäin pitkään. Tämän ilmeisen edun lisäksi malli näyttää erittäin vaikuttavalta. Pelaa siis terveytesi puolesta.

Tehdään yhdessä Zilke-kone

Nyt tulee menetelmä numero kaksi. Se sisältää "Sielke"-lentokoneen tuotannon. Valmista paperiarkki ja opi tekemään paperilentokone, joka lentää pitkään noudattamalla näitä yksinkertaisia ​​vinkkejä:

1. Taita se pituussuunnassa puoliksi.
2. Merkitse arkin keskikohta. Taita yläosa puoliksi.
3. Taivuta syntyneen suorakulmion reunat keskelle niin, että pari senttimetriä jää keskelle molemmilta puolilta.
4. Käännä paperiarkki ympäri.
5. Muodosta pieni kolmio yläreunan keskelle. Taivuta koko rakenne pituussuunnassa.
6. Avaa kansi taittamalla paperia kahteen suuntaan.
7. Taita reunat siipien luomiseksi.

Zilke-lentokone on valmis ja valmis käyttöön. Tämä oli toinen yksinkertainen tapa tehdä nopeasti paperilentokone, joka lentää pitkään.

Tehdään yhdessä "Ankka" -lentokone

Katsotaanpa nyt "Ankka" -lentokoneen kaaviota:

1. Taita A4-paperiarkki pituussuunnassa kahtia.
2. Taita yläpäät keskelle.
3. Käännä arkki kääntöpuolelle. Taita sivuosat jälleen keskelle, ja yläosaan pitäisi saada rombi.
4. Taivuta timantin yläosaa eteenpäin, ikään kuin taittaisit sen puoliksi.
5. Taita tuloksena oleva kolmio haitarimuotoon ja taivuta alakärki ylöspäin.
6. Taivuta nyt saatu rakenne puoliksi.
7. Viimeisessä vaiheessa muotoile siivet.

Nyt voit tehdä sellaisia, jotka lentävät pitkään! Kaava on melko yksinkertainen ja ymmärrettävä.

Tehdään yhdessä Delta-kone

On aika tehdä Delta-kone paperista:

1. Taita A4-kokoinen paperiarkki pituussuunnassa kahtia. Merkitse keskikohta.
2. Käännä levy vaakasuoraan.
3. Piirrä toiselle puolelle kaksi yhdensuuntaista viivaa keskelle, samalla etäisyydellä.
4. Taita paperi toisella puolella puoliksi keskimerkkiin asti.
5. Taivuta oikeaa alakulmaa ylimpään piirrettyyn viivaan niin, että pari senttiä jää koskematta alareunaan.
6. Taita yläpuoli.
7. Taivuta tuloksena oleva kolmio puoliksi.
8. Taita rakenne puoliksi ja taivuta siivet merkittyjä viivoja pitkin.

Kuten näet, voit tehdä paperilentokoneita, jotka lentävät erittäin pitkään. eri tavoilla. Mutta siinä ei vielä kaikki. Koska useita muita käsityötyyppejä, jotka kelluvat ilmassa pitkään, odottavat sinua.

Kuinka tehdä "sukkula"

Seuraavalla menetelmällä on täysin mahdollista tehdä pieni malli sukkulasta:

1. Tarvitset neliön paperin.
2. Taita se vinosti yhteen suuntaan, avaa se ja taivuta toiseen suuntaan. Jätä tähän asentoon.
3. Taita vasen ja oikea reuna kohti keskustaa. Siitä tuli pieni neliö.
4. Taita nyt tämä neliö vinottain.
5. Taivuta tuloksena olevan kolmion etu- ja takalehtiä.
6. Työnnä ne sitten keskimmäisten kolmioiden alle niin, että pieni muoto jää näkyviin alhaalta.
7. Taita yläkolmio ja työnnä se keskelle niin, että pieni kärki kurkistaa ulos.
8. Viimeistely: suorista alasiivet ja nosta nenä.

Näin valmistat paperilentokoneen, joka lentää pitkään, helposti ja yksinkertaisesti. Nauti Shuttlesi pitkästä lennosta.

Teemme Gomez-koneen kaavion mukaan

1. Taita arkki pituussuunnassa puoliksi.
2. Taita nyt oikea yläkulma paperin vasempaan reunaan. Suoristua.
3. Tee sama toisella puolella.
4. Taita seuraavaksi yläosa niin, että muodostuu kolmio. Alaosa pysyy ennallaan.
5. Taivuta oikeaa alakulmaa ylöspäin.
6. Taita vasen kulma sisäänpäin. Sinun pitäisi saada pieni kolmio.
7. Taita rakenne puoliksi ja muotoile siivet.

Nyt tiedät, että hän osaa lentää kauas.

Mihin paperilentokoneet ovat?

Näiden yksinkertaisten lentokonesuunnitelmien avulla voit nauttia pelistä ja jopa järjestää kilpailuja eri mallien välillä ja selvittää, kuka johtaa lennon kestoa ja kantamaa.

Pojat (ja ehkä heidän isänsä) pitävät tästä toiminnasta erityisen paljon, joten opeta heille luomaan siivekkäitä autoja paperista, niin he ovat tyytyväisiä. Tällainen toiminta kehittää lasten kätevyyttä, tarkkuutta, sitkeyttä, keskittymiskykyä ja avaruudellista ajattelua sekä edistää mielikuvituksen kehittymistä. Ja palkintona ovat ne, jotka lentävät erittäin pitkään.

Lennä lentokoneilla avoimessa avaruudessa tyynellä säällä. Voit myös osallistua tällaisten käsitöiden kilpailuun, mutta tässä tapauksessa sinun on tiedettävä, että jotkin yllä esitetyistä malleista ovat kiellettyjä tällaisissa tapahtumissa.

On monia muita menetelmiä, jotka lentävät hyvin pitkään. Yllä olevat ovat vain joitain tehokkaimmista asioista, joita voit tehdä. Älä kuitenkaan rajoita itseäsi vain niihin, vaan kokeile muita. Ja ehkä ajan myötä pystyt parantamaan joitain malleja tai keksimään uuden, edistyneemmän järjestelmän niiden valmistukseen.

Muuten, jotkut paperimalleja Lentokoneet pystyvät suorittamaan lentoliikkeitä ja erilaisia ​​temppuja. Rakenteen tyypistä riippuen sinun on käynnistettävä se voimakkaasti ja terävästi tai sujuvasti.

Joka tapauksessa kaikki edellä mainitut lentokoneet lentävät pitkään ja antavat sinulle paljon iloa ja miellyttäviä vaikutelmia, varsinkin jos olet tehnyt ne itse.