Auton valmistelu Altai-matkalle. Minne mennä Gorny Altai autolla: tärkeimmät nähtävyydet

Länsi-Sayan-Altai Aasian kartalla

"Siperian Alpit", "Venäjän Tiibet" - tällaiset äänekkäät epiteetit luonnehtivat Sayano-Altain vuoristojärjestelmää. Nämä vuoret ovat osa Siperian korkeimpien harjujen järjestelmää, joka sijaitsee Venäjän, Mongolian, Kiinan ja Kazakstanin rajan kohtaamispaikalla. Materiaalissamme puhumme pääasiassa Venäjän Altain alueesta, joka on houkuttelevin alue aktiivisen vapaa-ajan ystäville Keski-Aasian suuressa vuoristoketjussa.

Altai on puhdasta kultaa ulkoilun ystäville. Siellä vierailee vuosittain noin miljoona turistia. Matkailu on Altain tasavallan tärkeä talouden ala. Matkailubuumi on synnyttänyt nopeaa infrastruktuurin kehittämistä. Useita leirintäalueita (leiripaikkoja) ja paikallisia yrityksiä, jotka järjestävät matkailijoille logistiikkaa, on syntynyt, monet paikalliset asukkaat ovat kouluttaneet uudelleen paimenista ja metsästäjistä oppaiksi.

Altai-matkan järjestäminen on viime aikoina tullut melko yksinkertaiseksi. Mutta jos haluat täysin irtautua sivilisaatiosta ja yhteiskunnasta, niin "kultaiset vuoret" ovat täynnä todella villejä paikkoja.

Altaissa on luotu erittäin mukava tasapaino villillisuuden ja sivilisaation välille. Toisaalta - Chuysky-tie, matkaviestintä ja Internet, leirintäalueet ja yksinkertaiset hotellit, logistiikkaa järjestävät yritykset ja paikalliset oppaat. Toisaalta kannattaa ajaa tai siirtyä pois valtatieltä ja siirtokunnat vain muutama kilometri, ja nyt olet täysin villissä olosuhteissa, ympärillä on vain vuoria, jokia ja taigaa, ja sinun täytyy luottaa vain itseesi.

Altain ja Katunskyn luonnonsuojelualueet sekä Ukokin tasango muodostavat yhdessä Unescon maailmanperintökohteen nimeltä "Altai - Golden Mountains".

Joten materiaalissamme:

Kuinka päästä Altaihin?

Se on hyvin yksinkertaista. Voit joko lentää jollekin lähistöllä olevista lentokentistä: Novosibirsk, Barnaul ja viime aikoina Gorno-Altaisk, tai tulla junalla, joka kestää kauemmin, mutta on paljon halvempaa. Tekijä: rautatie voit myös päästä Novosibirskiin, Barnauliin ja Biyskiin. Tämän jälkeen meidän täytyy mennä vuorille. Erinomainen tie, Chuysky Trakt, mahdollistaa helpon ja nopean pääsyn alueen jännittävimpiin nähtävyyksiin. Chuysky-tie on tärkein liikenneväylä, joka yhdistää Novosibirskin Gorno-Altaiskiin ja menee Mongoliaan. Tällä tiellä matkustaminen tuo erityistä iloa automatkailun ystäville. Tämä moottoritie on epäilemättä tekniikan mestariteos. Tämän tien rakentamisesta on kirjoitettu kirjoja, siellä on jopa museo. Sen ympärille kehittyi jopa paikallinen kansanperinne, mm. kansanlaulu epätoivoisesta kuljettajasta Kolka Snegirevista. Hän toimi osittain prototyyppinä Leonid Kuravlevin hahmolle, kuljettaja Pashka Kolokolnikoville, Vasili Shukshinin elokuvassa "Tällainen kaveri asuu". Chuysky traktilla ja Altai on erityinen paikka Shukshinin elokuvissa - "Poikasi ja veljesi", "Liedet-penkit". Moottoritie on tällä hetkellä erittäin hyvässä kunnossa.

Logistiikka Kozlachkov

Muutoin tasavallan tieverkosto on suhteellisen kehittymätön. Teitä edustavat vaihtelevanlaatuiset pohjamaalit, hyvästä inhottavaan. Älä unohda vuoristoista maastoa, joka aiheuttaa lisävaikeuksia teiden rakentamisessa ja ajoneuvojen käytössä.

Milloin mennä Altai?

Jos et ole hiihtomatkailun ja jääkiipeilyn ystävä, niin kesällä. Talvet Altaissa voivat olla erittäin kylmiä, joitain alueita pidetään jopa Kaukopohjoisena. Mutta kesä suurimmassa osassa Venäjän Altai-vuorten aluetta on kuuma ja kuiva. Altai on yksi Venäjän aurinkoisimmista alueista. Jopa Sotshissa on vähemmän kirkkaita päiviä vuodessa kuin täällä. Joissakin kylissä he jopa onnistuvat kasvattamaan keltaisia ​​luumuja ja eri lajikkeiden omenoita, mikä on hyvin harvinaista Siperiassa. Ihanteellinen aika matkustaa Kultaisille vuorille on kesä-elokuun loppu. Lämpimät ja kuivat päivät eivät ole harvinaisia ​​syyskuun alkupuoliskolla, mutta pakkaset alkavat jo tänä aikana yöllä.

Miksi ihmiset menevät Altaihin?

Eri asioihin! Ensinnäkin Altai on uskomattoman kaunis! Et löydä sellaisia ​​lajeja kuin siellä Himalajalla, Patagoniassa, Norjassa tai Brittiläisessä Kolumbiassa. On parempi nähdä se kerran. Toiseksi Altai-vuoret ovat varmasti "vallan paikka". Tunnet varmasti Altain hengen itsellesi. Siksi taiteilija Nicholas Roerich etsi ja huhujen mukaan löysi Shambhalansa täältä. Kolmanneksi tämä on hyvin monimuotoinen alue, joka sisältää useita ekologisia ja maantieteellisiä vyöhykkeitä. Reliktit mäntymetsät, tumma havupuutaiga, subalpiininiityt, arot, vuoristojärvet, jäätiköt ja jokien kanjonit – Altaista löytyy kaikki.

Siirrytään nyt yksityiskohtiin. Kultaiset vuoret tarjoavat uskomattomia mahdollisuuksia monenlaiseen ulkoiluun.

Seokset

Nykyään Altai on maan paras koskenlaskualue. Tähän on useita syitä:

Suuri määrä mielenkiintoisia jokia jokaiseen makuun, rauhallisesta parin tunnin koskenlaskusta monipäiväiseen tutkimusmatkaan, loivasti virtaavasta tyynestä joesta uskomattoman vaikeisiin koskeihin, jotka odottavat edelleen pioneerejaan. Tietenkin usean päivän matkat ympäri maailmaa ovat erityisen kiinnostavia. monimutkaiset joet täysin erillään sivilisaatiosta. Otsikot Altai joet- Bashkaus, Chulyshman, Argut - ehkä jokainen vesimies Venäjällä tietää, Kehittynyt tieverkko (suhteessa esimerkiksi alueisiin, kuten Baikalin alue) varmistaa jokien riittävän saavutettavuuden ja mahdollistaa myös monimutkaisten matkojen järjestämisen, mukaan lukien useiden jokien kulku yhdellä matkalla Tilanne on melko rauhallinen verrattuna esimerkiksi Pohjois-Kaukasiaan. Altain joet ovat hyvin kehittäneet venäläinen melojien, koskenlaskijoiden ja vesituristien yhteisö. Alueen vesistöstä on saatavilla huomattava määrä tietoa Altai on Venäjän keskus kaupallinen koskenlasku. Tämä tarkoittaa, että jopa valmistautumaton henkilö, jolla ei ole kokemusta koskenlaskusta, voi liittyä legendaarisille Altai-joille.

Koskenlaskua Katun-joen alajuoksulla

Vaellus

Kaikkialla maailmassa sana "vaellus" tarkoittaa kävelemistä vuorten halki majatalosta majataloon. Mutta koska Venäjällä ei ole majataloja, meillä on vaellus- ja vuoristomatkailun sijaan: pitkiä itsenäisiä kävelylenkkejä reput hartioilla, yöpymistä luonnossa teltassa, suhteellista eristäytymistä sivilisaation eduista. Altaissa on erinomaiset olosuhteet tällaiselle ajanvietteelle! Satoja suosittuja ja vähemmän suosittuja reittejä jokaiseen makuun ja vaikeustasoon. Listataan niistä suosituimmat: vaellus Belukhan perusleirille, Shavlinsky-järville, Multinsky-järville, Aktru-joen laaksoon, Kucherlinsky-järville, Ukokin tasangolle ja moniin muihin.

Ratsastusmatkat

monet matkatoimistot Altai järjestää ratsastusretkiä. Täällä kaikki on sama kuin vaelluksessa, vain sinun ei tarvitse kävellä omilla jaloillasi, vaan ratsastaa hevosella. Hevosenkasvatus on Altain alkuperäiskansojen perinteinen ammatti, ja tällaiset matkat ovat loistava tapa nähdä, kuinka altailaiset elivät vuosisatoja sitten.

Vuorikiipeilyä ja jääkiipeilyä

Altai on Siperian korkeimmat vuoret. Belukhan korkeus on 4506 metriä. Se on yleensä tälle alueelle tulevien kiipeilijöiden tavoite. Aktru Glacier (4075 m) on toinen suosittu vuorikiipeily- ja vaellusalue. Täällä järjestetään vuosittain alppileirejä ja talvikiipeilykoulu.

Talvella Aktashin aluekeskuksen ympäristö muuttuu jääkiipeilijöiden paratiisiksi. Valittavana on useita korkeita jäätyneitä vesiputouksia. Paikallinen jääkiipeilyyhteisö on juuri alkanut kehittää Chulyshman-joen laaksossa olevia vesiputouksia, ja ne odottavat edelleen sankareitaan. Laakson mahdollisuudet jääkiipeilyyn ovat valtavat.

Novosibirskin jääkiipeilijät yhdellä jäätyneestä vesiputouksesta Chulyshman-joen laaksossa (2013)
Kuva: Alexander Parfenov

Jeeping ja autoturismi

Off-road-fanit rakastavat Altaita, koska tasavallassa on käytännössä vain yksi hyvä tie - Chuysky-trakti. Ja kaikki muu on erinomainen koekenttä teknologian ja ajotaitojen testaamiseen ei tiellä, vaan suunnassa. Valittavana on monia seikkailuja: tie Ukokin tasangolle, Kurain aro, Venäjän korkein autosola, Karagem (2800 m). Muista, että mitä ajettavampi jeeppisi on, sitä pidemmälle sinun täytyy juosta traktorin takana.

Kuten jo mainittiin pääarvo autoturisteille on itse Chuysky-alue. Nykyään tätä tietä kutsutaan melko proosallisesti - M-52-moottoritieksi "Novosibirsk-Biysk-Tashanta". Kuitenkin historiallisesti se alkaa Biyskin kaupungista - Mungalsky tai Chuysky sotilasalue muodostettiin lopulta 1920-30-luvuilla. Alueen rikas historia antaa autoilijoille mahdollisuuden nauttia vuoristo- ja aromaisemista, mutta myös vierailla monissa nähtävyyksissä, jotka ovat kirjaimellisesti kävelymatkan päässä tieltä - V. M. Shukshinin syntymäpaikalta. Hänen elokuviensa liitokset ja kuvauspaikat, arkeologiset kohteet, Chuya- ja Katun-jokien yhtymäkohta, valtatien kuljettajien muistomerkki ja monet muut.

Muistomerkki Chuisky-traktin kuljettajille, jotka työskentelivät sodan aikana

Kalastus

Jos harvaan asutulla alueella on puhdasta vuoristojoet ja järviä, siellä on kalaa. Ja Altaissa tätä hyvyyttä riittää. Ota onki mukaasi, niin voit ehkä saada todellisen muhkean taimenin! Sen lisäksi Altaissa saa pyydystämään harjusta, uskua, siikaa, mateen, särkiä, haukea, ahventa, lahnaa ja särkeä. Ei suomioita, ei häntää!

Valokuvakierrokset

Altai on valokuvaajien ja videokuvaajien paratiisi. Sillä ei ole väliä, mitä aiot tehdä - koskenlaskua alas jokia, kiivetä vuorille tai kävellä - muista ottaa kamera mukaasi. Tulos ei jätä sinua välinpitämättömäksi. Altai on kaunis, ja hämmästyttävän kuvan ottamiseksi riittää joskus vain objektiivin osoittaminen oikea puoli ja paina laukaisinta.

Historia ja etnografia

Muinaiset kalliopiirrokset, kummut, kalliomaalaukset, kivinaiset ja muinaiset siirtokunnat houkuttelevat Altaille sekä ammattimaisia ​​arkeologeja että yksinkertaisesti antiikin ystäviä. Monet arkeologiset monumentit sijaitsevat hyvin lähellä traktia - Tavdinsky Grotto, Kalbak-Tash-alueen kalliopiirrokset, hirvikivet Kurai-aroilla. Katun-, Chuya- ja Argut-joen laaksot sekä Ukokin tasangon hiljainen vyöhyke ovat erityisen runsaasti antiikkia. Siellä Venäjän tiedeakatemian Siperian sivuliikkeen arkeologian ja etnografian instituutin työntekijät löysivät "Altai-prinsessan" muumion, joka oli säilynyt täydellisesti paikallisessa ikiroudassa. Ensimmäiset tällaisten muumioiden löydöt tunnetaan S.I. Rudenkon kaivauksista sodan jälkeisinä vuosina Pazyrykin alueella. Hänen tekemänsä löydöt voidaan sisällyttää 1900-luvun arkeologisten sensaatioiden luetteloon, ja ne voidaan asettaa samalle tasolle egyptiologi Howard Carterin löytämän Tutankhamonin haudan kanssa. S.I. Rudenkon löydöt ovat nyt esillä Eremitaasissa.

Keski-Altain arkeologisen ryhmän kaivaukset (2006). Kuva: Borodovsky A.P.

Tämä ei ole täydellinen luettelo Altaissa kukoistavista ulkoilusta. Varjoliitot lentävät Kurai-aroilla, Belokurikhassa ja Manzherokissa niitä on hiihtokeskuksissa Teletskoye-järvi houkuttelee sukeltajia ja purjelautailijoita, ja Che-Chkysh-alue on suosittu kalliokiipeilyalue. Alue mahdollistaa upeiden pyöräilyreittien luomisen. Yleensä Altaista löydät mahdollisuuksia mihin tahansa seikkailuurheiluun.

Mitä Altai-matkaa suunnittelevan matkailijan tulee tietää? Pari tärkeää huomautusta ja elämänhakkerointia

Venäjällä on sellainen asia kuin rajavyöhyke. Tämä on 5 km leveä maakaistale, joka sijaitsee pitkin valtion raja. Tälle alueelle pääsemiseksi sinun on hankittava erityinen lupa. Altai on rajaseutu, tämä kannattaa ottaa huomioon reittiä suunniteltaessa.

Jos kuitenkin päätät tulla rajavyöhykkeelle, niin 30 päivää etukäteen Venäjän federaation kansalaisille ja 60 päivää etukäteen muiden valtioiden kansalaisille (mukaan lukien viisumivapaat valtiot), sinun on lähetettävä hakemus postitse, faksilla tai sähköpostitse FSB:n rajaosastolle ja täytä asiakirjakopiot sitä varten. Heidän luettelonsa löytyy FSB:n verkkosivuilta.

Myös erityiset passit vaaditaan vierailla Katunsky ja Altain luonnonsuojelualueet. Altain mielenkiintoisimmat vaellusreitit sijaitsevat Katunskyn luonnonsuojelualueen alueella.

Lipun saat Ust-Koksan kylästä, st. Zapovednaja, 1.
Puhelin, faksi: 8 (388-84-8) 2-29-46
Sähköposti: [sähköposti suojattu].

Altaissa on punkkeja, jotka ovat aktiivisimpia toukokuussa - kesäkuun alussa. Punkit voivat kantaa enkefaliittia ja Lymen tautia. Ensimmäistä vastaan ​​voit ottaa rokotuksen, jota suosittelemme lämpimästi kaikille. Lymen tauti on hyvin hoidettavissa nykyaikaisilla antibiooteilla. Jos et ole rokotettu ja sinua puree punkki, poista se ja tallenna se, minkä jälkeen muista hakea lääkärin apua sairaalaan kolmen päivän kuluessa. Siellä sinulle annetaan immunoglobuliinikurssi. Toimenpide on epämiellyttävä, mutta paljon hyväksyttävämpi kuin riski saada puutiaisaivotulehdus.

Yksi Altaissa turisteja odottavista vaaroista on zombit. Vakavasti, siellä on oikeita zombeja. Nämä ovat paikallisia asukkaita, jotka eivät ole vielä ehtineet toipua pitkittyneestä alkoholimaratonista. Ne näyttävät aivan kuin elokuvissa: epätasainen heiluva kävely, siniset turvonneet kasvot, hajoamisen haju. Luultavasti tapaat nämä kaverit syrjäisissä kylissä. Zombit eivät halua syödä aivojasi, eivätkä heidän puremisensa tee sinusta toista zombia. He kerjäävät tai jopa kiristävät rahaa tai lisää alkoholia. Sinun ei pitäisi ampua zombien päätä, joskus riittää, että jättää ne huomiotta.

On yksinkertainen sääntö: älä koskaan juo alkoholia altailaisten kanssa. Paikallisten asukkaiden verestä puuttuu alkoholin hajottamiseen tarvittava entsyymi, joten pienikin annos voi muuttaa altailaisen aggressiiviseksi zombiksi.

Yhteenvetona sanotaanpa näin Altai vuoret Tämä on yksi niistä paikoista, joissa kaikkien on vierailla. Sillä ei ole väliä, oletko aktiivisen virkistyksen ja ulkoilun ystävä vai haluatko vain nauttia luonnon kauneudesta, pidät Altaista joka tapauksessa. On parempi nähdä se kerran!

Luettelo tarvittavista varusteista Altai-matkaa varten

Alla on keskimääräinen luettelo varusteista Altai matkustamiseen. Keskimääräinen - koska melonta, vaellus ja vuorikiipeily vaativat erilaisia ​​varusteita. Tästä luettelosta löydät jotain, josta on varmasti hyötyä kaikille ystäville aktiivinen virkistys.

On suositeltavaa ottaa kaksi sarjaa:

Polartec Power Dry -kankaasta tai vastaavasta valmistetut ohuet lämpöalusvaatteet kesäretkeilyyn alueen kylmillä alueilla - Belukhan perusleirille Ukokin tasangolle. T-paita on hyödyllinen kuumalla säällä Paksut lämpöalusvaatteet materiaalista, kuten Polartec Power Stretch - hyödyllinen kiipeilyyn ja nukkumiseen - yöt vuoristoalueilla ovat melko kylmiä, varsinkin elo-syyskuussa

Toimii pohjana eristävänä kerroksena. Yksi monipuolisimmista vaatekaappituotteista - se voi olla hyödyllinen sekä matkalla kylmä sää, ja perusvaatteeksi parkkipaikalla. Jos yrität vähentää varusteidesi määrää ja painoa, ohut untuvapusero tai vastaava synteettisellä eristeellä voi korvata fleecen. Vaikka matkustat kuuman kauden aikana, eristyssarja ei ole tarpeeton - sää muuttuu useimmilla Altain alueilla nopeasti.

Rakastan luontoa, raitista ilmaa ja pitkiä kävelylenkkejä. Matkustettuani puolen maailman ympäri, huomasin itseni ajattelevan, että vietin liian vähän aikaa kotimaassani, joten päätin tutustua sen jokaiseen kolkkaan. Noin Altai vuori Olen kuullut paljon: että tämä on upean kaunis paikka, koskemattoman luonnon, lumisten huippujen ja vuoristojärvien maa, jossa ihmiset menevät adrenaliiniin ja aktiiviseen virkistykseen. Ja myös mystisiä tarinoita shamaaneista ja Altai-hengistä. Viettäen suurimman osan vuodesta Moskovan toimistossa päätin, että pieni uudelleenkäynnistys ja "digitaalinen detox" eivät olisi turhia, joten valmistauduin ja lähdin Altaille.

Matkamme järjesti turistiklubi"Vaeltaja" , jonka kanssa kävin Kamtšatkassa ja Islannissa, joten minulla ei ollut epäilystäkään niiden luotettavuudesta.

Budjetti

Kahden viikon vaellusmatkan keskihinta on 25 000-30 000 ruplaa. Kiinnitä valinnassa huomiota siihen, sisältyvätkö kuljetukset, ruoka ja julkiset varusteet (hintamme sisälsi kaiken tämän). Valitsimme kahden viikon yhdistelmäkierroksen, joka sisälsi Multinsky-järvien ympärillä tapahtuvan vaelluksen lisäksi ratsastuksen ja kolmen päivän koskenlaskua Katun-joella.

Kutsuin saksalaisen ystäväni retkelle, joka oli niin inspiroitunut tarinoistani Kamtšatkasta, että hän pyysi minua ottamaan hänet mukaani seuraavan kerran. Kaikki, mitä hän kuuli Siperiasta, oli sarjasta "Siellä on kylmä ja kaikkialla on lunta". Kuvittele hänen yllätyksensä, kun neuvoimme häntä ottamaan mukaan uima-asut! Kahdessa viikossa hänen käsityksensä Venäjästä ja venäläisistä muuttui suuresti, ja hän yksinkertaisesti rakastui Gorny Altaihin. Kuten olemme.

Altain metsä

Miten sinne pääsee

Kaikkien Altai-vuorten vaellusten lähtökohtana pidetäänGorno-Altaisk . Voit päästä siihen useilla tavoilla:

Moskovasta

S7:llä, Aeroflotilla, Ural Airlinesilla ja UTairilla on suorat lennot Gorno-Altaiskiin. Kauden aikana ne lentävät vähintään kerran päivässä. On parempi ostaa liput etukäteen ja seurata myös lentoyhtiöiden tarjouksia. Hyvä hinta on 13 000-14 000 ruplaa molempiin suuntiin, mutta jos lennät siirroilla, saat sen halvemmalla. Lennon kesto on 4-4,5 tuntia.

Pietarista

Suoria lentoja ei ole, siirto tapahtuu Moskovassa, ja itse liput ovat kalliimpia. Moskovaan on parempi päästä junalla, josta voit lentää.

Lentokoneella Barnauliin + kuljetus Gorno-Altaiskiin

Suosituin vaihtoehto turistien keskuudessa. Barnauliin on paljon enemmän lentoja, liput maksavat 5 000 ruplasta.

Säännölliset bussit kulkevat Barnaulista Gorno-Altaiskiin; liput maksavat 600 ruplaa yhteen suuntaan. Ajomatka on noin kolme tuntia. Voit käyttää alueella suosittuja BlaBlaCar : Tarjouksia on monia, keskihinta on 400-500 ruplaa.

Näkymä Kuygukin vesiputoukselta

Lentokoneella Novosibirskiin + kuljetus/lento Gorno-Altaiskiin

Budjetin edullisin vaihtoehto, mutta aikaa vievä. Novosibirskiin on lennot lähes mistä tahansa Venäjän kaupungista alkaen 8000 ruplaa molempiin suuntiin. Pobeda kiusoittelee usein lippuja alkaen 1500 ruplaa yhteen suuntaan Moskovasta. Sieltä alkaa kuuluisa Chuisky-alue, joka ulottuu Mongolian rajalle.

Novosibirskista voit lentää Gorno-Altaiskiin"KrasAvia" 3000 ruplaa tai bussilla 1200 ruplaa. Lento kestää 1,5 tuntia, mutta lentoja on vähän: vain neljä viikossa. Bussit kulkevat useammin, mutta matka-aika on noin kahdeksan tuntia. Novosibirskista voit myös mennä bussilla Chemaliin (95 km Gorno-Altaiskista) - Altain turistillisesti kehittyneimpään paikkaan.

Junalla Moskovasta Biyskiin + kuljetus Gorno-Altaiskiin

Altaissa ei ole rautateitä, Biyskiin (Moskovasta, matka-aika noin 2,5 päivää) pääsee 4000 ruplalla varatulla istuimella tai 10000 osastolla, josta joutuu matkaan bussilla tai autolla. yllä oleviin kaavioihin. Vaihtoehto on enemmän junan ystäville ja romantikoille, joilla ei ole kiirettä.

Kumpi vaihtoehto valita

Jokainen päättää itse, tekeekö useita siirtoja vai ilman tarpeettomia ongelmia, maksanut ylimääräistä, lentää heti paikalle. Ensimmäistä vaihtoehtoa tukee se tosiasia, että Altai-matka voidaan yhdistää vierailuihin Siperian kaupunkeihin, joista löytyy Pariisi (Charyshskoye kylä, entinen pariisilainen kunta, 310 km Barnaulista), Varsova (kylä Zmeinogorskin piiri, 340 km Barnaulista), Babylon (kylä Aleyskyn alueella, 120 km Barnaulista), Orleans (kylä Blagoveshchenskyn alueella, 300 km Barnaulista) ja Kanna (kylä Tabunskyn alueella, 370 km Barnaulista). Tässä tapauksessa hyvä vaihtoehto kuljetus tapahtuu vuokra-autolla. Voit vuokrata auton Barnaulista tai Gorno-Altaiskista (vähemmän valinnanvaraa). Huoltoasemilla ei ole ongelmia, bensiini alkaa 45 ruplasta litralta. Päivä maksaa 2000 ruplaa, sinun on jätettävä 5000 ruplan talletus.

Majoitus

Voit asua Altaissa virkistyskeskuksissa, majataloissa tai teltoissa. Tukikohdat ovat keskittyneet eniten turistikohteisiin:

• Katun-joen varrella ( - huone kahdelle alkaen 1499 hieroa/yö);
• Chemalan alueella (vierastalo - huone kahdelle alkaen 4999 hieroa/yö);
• päällä ( - huone kahdelle alkaen 11 990 hieroa/yö);
• matkalla (tukikohta - huone kahdelle alkaen 4999 hieroa/yö).

Paikat tulee varata kaksi-kolme kuukautta etukäteen, sillä kauden huipulla tukikohdat ovat täynnä. Mökkejä on myös ei-turistikohteissa, mutta mukavuudet siellä ovat maalaismaisia ​​ja taloja ei ole paljon. Kylpylä maksaa 400-600 ruplaa. tunnissa.

Teoreettisesti teltat voidaan pystyttää minne tahansa, mutta turvallisuussyistä pystyttää erityisille paikoille (tulet, polttopuut ja kyläkäymälä), leirintäalueiden alueelle (alkaen 100 ruplaa per henkilö) tai kylien lähelle. ja tiet lähellä makean veden puroja.

Päivä ennen koskenlaskua

Kun olimme koskenlaskussa Katunilla, laskeuduimme eräänä yönä täysin villille rannalle, jossa ei ollut muuta kuin pensikoita ja koivuja: meidän piti keittää mutainen vesi joesta (joimme sen kanssa silmät kiinni), tarkasta pensaat käärmeiden ja muiden epäkuolleiden olentojen varalta ja tarkista ennen nukkumaanmenoa, että teltta on hyvin vetoketjullinen.

Ravitsemus

Jos lähdet vaellukselle, niin ruoka on järjestetty: ostat reitille ruokaa supermarketeista ja valmistat ruokaa tulella. Yleensä nämä ovat puuroja, muroja, pastaa muhennuksella ja voileipiä squash-kaviaari. Ruokavalio sisältää myös välipaloja: snickersejä, pähkinöitä, kuivattuja hedelmiä ja keksejä. Kerran keitimme jopa borssia ja teimme munakkaan aamiaiseksi, mutta se oli gourmet-huima. Leirintäruoka on yksinkertaista, mutta ei vähemmän maukasta. Voit poimia kaikenlaisia ​​herkkuja, mutta kannat kaiken itse, joten kannattaa miettiä, tarvitsetko reppuihin ylimääräisiä kiloja.

Herkkuja liikkeellä

Jos teet ostokset itse, kannattaa se tehdä ennen reittiä: matkan varrella ei ole kauppoja, vain metsätuotteita. Valitse pilaantumattomat ruoat, korvaa leipä keksillä ja leivillä, et tarvitse vettä, sillä voit juoda sitä puroista. Suurien turistikohteiden, kuten Chemalin, lähellä on monia kahviloita ja kojuja, joissa voit ruokailla 200-300 ruplalla. Monet leirintäalueet tarjoavat aamiaista alkaen 200 ruplaa.

Milloin on paras aika mennä?

Paras aika vierailla Gorny Altaissa on toukokuusta syyskuuhun. Sää on yleensä vaihteleva ja riippuu sijainnista. Toukokuussa sataa ja on usein ukkosmyrskyjä, mutta tätä varjostavat kukkivat niityt, jotka eivät ole kauneudeltaan huonompia kuin Sveitsissä. Vuoristoalueilla joet ovat juuri vapautumassa jäästä, virtaukset vahvistuvat - äärimmäisen koskenlaskujen ystävien pitäisi nauttia tällaisesta dynaamisesta vetovoimasta.

Niille, jotka eivät pidä turistien joukosta ja lämmöstä, on parempi mennä Altai kesäkuussa, kun se on jo lämmin, mutta ei kovin tukkoinen (keskimäärin +20°C, vuoristossa +10 °C ). Heinäkuussa ihmisiä on enemmän, sää on kuuma ja kuiva (+30°C ), voit turvallisesti uida ja ottaa aurinkoa, mutta hinnat nousevat tänä aikana. Elokuun ensimmäinen puolisko on samanlainen kuin heinäkuu, sitten lämpö laantuu, turistivirta laskee ja yöt ovat viileämpiä.

Altain syksy on värikäs, mutta arvaamaton: voi sataa useita päiviä peräkkäin, sitten aurinko ilmestyy ja seuraavana päivänä sataa lunta. Syyskuu sopii retkeilyn ja retkeilyn ystäville, mutta teltoissa yöpyminen ei ole tässä kuussa enää mukavaa, vaan kannattaa valita leirintäalueet ja varata lämpimiä vaatteita.

Äänien kaskadi

Valmistautuminen retkelle

Paras vaihtoehto on lähteä turistiklubin kanssa: sinun ei tarvitse huolehtia organisatorisista ongelmista, voit aina kysyä neuvoja varusteista ja vuokrata varusteita. Ohjaajat tietävät myös, mihin kallioon on paras kiivetä yhteyden saamiseksi: MTS ja Beeline poimitaan silloin tällöin reiteillä, internet on parempi unohtaa kokonaan. Muutaman päivän kuluttua lakkaat olemasta "rikki" yhteyden puutteen vuoksi ulkomaailmaan, sukeltat päätä myöten paikalliseen kauneuteen ja huomaat jokaisen kiven jalkojesi alla: mikään ei häiritse sinua ja voit todella nauttia luonnosta.

Jos lähdet vaeltamaan yksin, on parempi hankkia GPS-navigaattori, jäljet ​​koordinaatteineen (haku Internetistä) ja kortit maastossa. Jätä tiedot itsestäsi ja reitistäsi paikalliseen ensiaputoimistoon ja kirjoita myös heidän puhelinnumeronsa, jotta voit ottaa heihin yhteyttä ongelmatilanteissa. Totta, et voi säästää paljon rahaa suunnitteleessasi itsenäistä matkaa, ja sinun on ratkaistava kaksi kertaa enemmän ongelmia. Järjestäytyneen ryhmän puolesta puhuu myös se, että yritys valitaan usein samanlaisista kiinnostuksen kohteista, oppaat osoittautuvat kiehtoviksi persoonallisuuksiksi ja illan kokoontumiset tulen ympärillä venyvät aamuun asti.

GAZ-66. Ennen kuin lähdet Kuigukiin

Älä unohda hankkia käteistä (yhdelle päivälle - 300 ruplaa), koska pankkiautomaatteja on vähän, ja voit maksaa vain kortilla, kun yövyt kalliissa hotelleissa.

Laitteet

Lisää laiteluetteloon sisältää:

• reppu 60-70 litraa;
• makuupussi (mukavuuslämpötila -10°C);
• turistimatto (sijoitetaan maahan makuupussin alle);
• joukko makuuvaatteita ja juoksuvarusteita;
• lämpökerrasto;
• fleecetakki;
• vedenpitävä ja tuulenpitävä takki ja housut kalvolla;
• vaelluskengät (kuluneet!) ja sauvat;
• otsalamppu ja veitsi;
• KLMN (muki, lusikka, kulho, veitsi);
• sadetakki, repun päällinen ja henkilökohtainen ensiapulaukku.

Koskenlaskulle lähtevät tarvitsevat lämpöpusseja asiakirjoille ja varusteille. Kesällä aurinkovoide, hyttyssuoja ja varvastossut eivät ole tarpeettomia, ja sisään sadekausi- säärystimet. Henkilökohtaisten tavaroiden lisäksi lisätään myös julkisia varusteita: teltat, kattilat, kirves, markiisi, kaasupoltin ja ruokapaketit, jotka jaetaan kaikille osallistujille ennen retken alkua.

Minulla oli virtapankki mukana, mutta siitä ei ollut hyötyä, koska puhelin oli lentotilassa tai kokonaan pois päältä, joten se ei purkautunut. Reitin varrella pistorasiat ovat saatavilla vain vartioiden taloissa: niiden lataamisesta veloitetaan symbolinen 100 ruplaa.

Passit

Gorny Altai sijaitsee Kiinan, Mongolian ja Kazakstanin raja-alueella, joten ennen matkaa kaikkien ulkomaalaisten (mukaan lukien valkovenäläiset ja ukrainalaiset) on hankittava erityislupa. Asiakirjat (henkilötiedot ja tiedot reitistä) toimitetaan Venäjän FSB:n Altain tasavallan rajaosastolle vähintään kaksi ja puoli kuukautta ennen matkaa. Passi kestää 30-60 päivää, sinun tulee tulla hakemaan sitä henkilökohtaisesti, jos teet kaiken itse, etkä turistiklubin kautta. Saksalainen ystävämme oli onnekas: ohjaajamme antoivat hänelle passin ja veivät hänet pois. Mielenkiintoista, ettei kukaan kysynyt häneltä koko matkan aikana.

Pääsy Katunskyn luonnonsuojelualueelle myönnetään kaikille, jopa venäläisille. Sitä määrätään Katunskyn luonnonsuojelualueen keskusalueella Ust-Koksan kylässä tai suoraan Ylä-Multinskoye-järven tielle. Aikuisen lippu maksaa 150 ruplaa, lasten lippu 75 ruplaa. Aukioloajat voi tarkistaa osoitteessa varaussivusto.

Rokotukset

Toinen osa Altai-matkaan valmistautumista on rokotus puutiaisaivotulehdusta vastaan. Alueella asuu punkkeja, viruksen kantajia, jotka aktivoituvat vaelluskauden aikana - huhtikuusta syyskuuhun.

On tarpeen rokottaa kolmessa vaiheessa, kurssi kestää vuoden: toinen rokote annetaan kahdesta kolmeen kuukautta ensimmäisen jälkeen, kolmas - yhdeksän kuukauden kuluttua. Tästä näkökulmasta Altai-matka ei voi olla spontaani. Lääkärit lupaavat hyvän suojan kahden viikon kuluttua toisesta rokotuksesta, mutta he neuvovat olemaan unohtamatta kolmatta. Tällainen rokotus maksaa noin 1000-2000 ruplaa, se tehdään melkein kaikissa piiriklinikoissa ja sairaaloissa (asukkaat rokotetaan ilmaiseksiendeemiset alueet) . Juuri järkiinsä tulleet voivat ottaa hätärokotuksen kuukautta ennen matkaa. Se maksaa enemmän, mutta he eivät säästä terveydessä.

Altain alppimaisemat

Meillä ei ollut aikaa rokottaa, mutta tässäkin tapauksessa voit suojautua. Vaatteita tarvitaan pitkät hihat ja peittää jalat kokonaan, kaikki asiat tulee käsitellä erityisillä aerosolilla punkkeja vastaan, äläkä unohda päivittäisiä tarkastuksia. Hyvä vakuutus pureman varalta tulee myös hyödyksi.

Reitit

Altaissa on kymmeniä reittejä, joilla voit kävellä yksin tai oppaan kanssa. Näitä ovat rauhalliset vaellukset järviä pitkin, koskenlasku ja kiipeily. Joihinkin luontokohteisiin pääsee autolla, mutta joissain paikoissa pääsee vain jalkaisin tai hevosen selässä.

Multinskie järvet

Multinskie-järvien laakso sijoittui matkailuportaalin mukaan Venäjän kauneimman paikan kymmenen parhaan joukkoon Venäjän matkailu . Tänne on helppo tulla, joten täällä on paljon lomailijoita. Suosituimpia aktiviteetteja ovat ratsastus, kalastus ja vaellus järveltä järvelle.

Keskimmäinen Multinskoje-järvi

Reitin jalankulkuosa alkaa Maralnikin kylästä, matka Barnaulista sinne kestää 12-13 tuntia. Tie kulkee viehättävää Chuysky-tietä pitkin Seminsky-solan läpi - se on kivetty, mutta lehmät ja hevoset kävelevät mielellään tiellä.

Voit jäädä Maralnikiinleirintäalueella "Kedrovaya Pushka" (paikka taloissa alkaa 1000 ruplasta per yö, 250 ruplasta voit pystyttää oman teltan). Multinskie-järvet sijaitsevat tunnin matkan päässä tukikohdasta, mutta tie sinne on huuhtoutunut ja tavallinen henkilöauto ei kulje. Siksi ryhmät pudotetaan joko GAZ-66 maastoautolla tai hevosen selässä (molemmat vaihtoehdot ovat saatavilla leirintäalueella). Toimitus autolla maksaa 1 000 ruplaa per henkilö, hevosella - 1 200 ruplaa per henkilö.

Vähän adrenaliinia

Se on vain 15 kilometrin päässä Maralnikista Nizhny Multinskoe -järven leiriin, mutta mikä nähtävyys se on! Kiipeät auton takaosaan ja roikkut siellä reput kanssa koko matkan ajan, yrität tarttua johonkin käsilläsi istuaksesi penkille ja jaloillasi estääksesi varusteita lentämästä ulos. Kun auto ajaa vastaantulevassa liikenteessä, on lähes mahdotonta ohittaa toisiaan. Jos edessä oleva auto juuttuu mutaan, SUV työntää sen puskurilla suoraan. Joskus oksa lentää ikkunaan: ajetaan senttimetrin päässä puusta. Ja vaikka olet huolissasi pysymisestä terveenä, kuljettaja voi ajaa autoa yhdellä kädellä ja sytyttää tupakan toisella.

Voit nähdä kaikki kolme järveä kahdessa päivässä, mutta on parempi viettää vähintään yksi jokaiseen. Nižnyistä Srednyihin kestää noin kaksi tuntia kävellä rannikkoa pitkin, voit myös ylittää moottoriveneellä 100 ruplaa (laituri sijaitsee Nižnyn pohjoisrannalla). Keskimmäisellä Multinskoye-järvellä on useita leirintäalueita telttoja varten sekä vaikuttava paikka - Shuma-kaskadi. Tämä on kasa lohkareita joessa, eräänlainen risteys järvien välillä.

Äänien kaskadi

Ylempi Multinskoye-järvi sijaitsee Katunskyn luonnonsuojelualueen alueella (jolle myönnetään passi). Kävely Keskijärvelle kestää vähintään puoli päivää (noin 5 km yhteen suuntaan): reitti kulkee ensin metsän läpi, sitten kukkivien alppiniittyjen läpi ja itse järven kirkkaalla vedellä lumihuippuisen vuoren taustalla sarjat hämmästyttävät kauneudellaan. Muuten, niiden, jotka haluavat tehdä Multinsky-haasteen - uida kaikissa kolmessa järvessä - täytyy muistaa, että vesi ei lämpene paljoa kesälläkään. Lämpimin järvi on Nizhneye Multinskoye (15-16°C) ja kylmin Verkhnee (8-10°C). Srednye-järvellä lämpötila on noin 11-13°C.

Srednye Multinskojesta kuljetaan säteittäistä rataa Perezechnoye-järvelle (polku on noin 3,5 km yhteen suuntaan) ja Nižnyistä ratsastetaan Kuyguk-järvelle (h ac - 400 hieroa). Ratsastuskokemus ei ole tärkeä, hevoset seuraavat rauhallisesti kuljettajaa.

Palasimme hevosen selässä Nižnistä: reput menivät GAZ-66:lla tukikohtaan ja itse menimme katsomaan Kuigukiin. Altai vuoristomaisemia kiinni, saimme kiihdyttää suoralla osuudella, mutta kun kolmen tunnin kuluttua oli aika nousta hevosen selästä, monet pysyivät tuskin pystyssä. Emme ottaneet huomioon, että pitkän tunnin ratsastusretki Altain läpi ei ole ratsastusta puistossa, vaan se vie paljon energiaa. Jalkasi väsyvät enemmän kuin vaeltaessa, polviin sattuu, tunnet olosi vanhaksi mieheksi, joka kärsii reumasta. Kesti kauan toipua sellaisesta matkasta, mutta kylpylä auttoi meitä saamaan voimamme takaisin.

Hevosvaellus Kuigukiin

Multin-seikkailut päättyvät yleensä koskenlaskuun Katunilla Chemaliin. Mielenkiintoisin paikka aloittelijoille on Middle Katun -osio. Koskenlaskussa ei vaadita erityistä valmistautumista, kuuntele vain ohjaajaa. Tällainen viihde maksaa 7 000 ruplaa päivässä. Hinta sisältää kaikki varusteet ja monipäiväiset retket, ruuat ja majoituksen. Jos koskenlasku ei sisälly alkukierrokseen, varata se on parempi etukäteen tai yrittää sopia jo paikka .

Ensimmäisenä koskenlaskupäivänä Keski-Katunilla ylitimme kosken mielenkiinnolla. Toisena päivänä esteet loppuivat, kyllästyimme, mutta ei kauaa: merirosvoja teeskennellen aloimme nousta naapurilauttoihin. Matkalla he ampuivat toisiaan parkkipaikoilla kerätyillä käpyillä, heiluttelivat airoja rannalla oleville lapsille perhosena teeskennellen ja etsivät kiviä, joista he voisivat hypätä veteen. Tämän seurauksena koskenlasku muuttui peliksi, joka vei meidät takaisin lapsuuteen.

Belukhan juurelle

Belukha-kiipeilyn ominaisuudet(korkeus - 4506 metriä)- kaunis vaellus Akkem-reitin varrella, josta on upeat näkymät vuorille sekä Siperian päähuippujen valloitus. Reitti on vaikeaja vaatii jonkin verran teknisiä taitoja, mutta sinun ei tarvitse olla edistynyt kiipeilijä. Päätila- hyvä fyysinen harjoittelu ja todistettu ohjaaja. keskihinta kiipeilyä turistikerhoilta - 50 000-60 000 ruplaa (kahden viikon vaellus ruoan kanssa ja kiipeilyvarusteiden vuokraus). Voit yrittää löytää oppaan paikallisesti, mutta useimmissa tapauksissa se on sama kaupallinen ryhmä, johon yksinkertaisesti liityt.

Ilmasto huipulla on ankara, jopa kesällä voi olla pakkasta, joten kiipeilyvarusteluettelo poikkeaa tavallisesta: sinun on otettava makuupussi äärilämpötiloihin -20°C , valmista hanskat, hattu, untuvatakki, vuorikiipeilysaappaat ja ota tämä kaikki mukaan tavanomaisen vaellusvarusteiden kanssa, sillä polku vuorelle on pohjimmiltaan vaellusta. Mahta kaikki yhteen reppuun -tehtävä ei ole helppo.

Hyviä uutisia! Heti kun Natalya Dolidenok avasi eilen artikkelillaan "Altai"-kolumnin, aihetta jatkettiin. Kävi ilmi, että monet ihmiset eivät ole välinpitämättömiä Altaille, ja on jopa matkailijoita, jotka ovat matkustaneet Altaille autolla useita vuosia. Blogin lukija Elena Sebyakina sanoi paljon mielenkiintoisia ja hyödyllisiä asioita artikkelin kommenteissa. Hänen road trip -kokemuksensa on ainutlaatuinen. Todellinen aarre. Tarkkojen tietojen lisäksi Elena jakoi valokuvansa kanssamme. Lue, katso, nauti. Kirjoita kysymyksesi Elenalle kommentteihin.

Elena: Altai on täysin mahdollista päästä autolla. Tie on kunnollinen, ajaminen ei väsytä, maisemat ovat upeat. On ilo ajaa. Mutta auton omistaminen Altaissa on vertaansa vailla oleva plussa. Mahdollisuudet kymmenkertaistuvat. Olemme olleet Altaissa 3 kertaa ja menemme uudelleen, se on varma! Asumme itse Moskovassa.

Tärkeintä on päästä Tšeljabinskiin, sitten autojen määrä vähenee jyrkästi ja matkasta tulee todella nautinto. Emme todellakaan pidä M5-tiestä, se on jotenkin liian kiireinen, käytämme aina M7-tietä. Autoja on vähemmän, kankaan laatu on melko siedettävä. Kirjoitan "aina", koska kävimme Altain lisäksi Kazakstanissa, Permissä, Orenburgissa ja Uralissa. Siellä on jo kaksi kaistaa melko pitkälle matkalle, joten Ufaan pääseminen ei ole ongelma ollenkaan. Koko reitin varrella on runsaasti kahviloita ja motelleja.
Epämiellyttävin paikka on tie Simistä Miassiin. Pitkät nousut ja laskut, liikettä yhdessä rivissä, valtava määrä kuorma-autoja. Voimme mieluummin yöllä, mutta meidän on oltava erittäin varovaisia, koska yölläkin on tarpeeksi suuri määrä liikennepoliisit. Tie Tšeljabinskista Kurganiin on laatta, se on hieman ärsyttävää, mutta yleensä asfaltti ilman reikiä on tärkein asia.
Kazakstanin kautta voi toki mennä, tie sinne on parempi, mutta meillä kesti kauan käydä läpi tullin jopa kauttakulkua varten, vaikka se oli 5 vuotta sitten, ehkä kaikki on muuttunut.
Kurganin jälkeen alkaa pitkät matkat ilman asutusta, mutta täälläkin on motelleja ja kahviloita, ja automme käy bensalla, bensa löytyi aina. Auringonnousut ja -laskut suolla ovat todella kauniita, aamunkoitteessa ei ole mitään... Tie Omskista Novosibirskiin on niitä täynnä. Tämä on suurin ongelma, koska voit yksinkertaisesti pitää tauon vain tien reunassa, ja vastaavasti, jos painat wc: hen, myös vain auton vieressä.
Koko matkan epämiellyttävin pala on Kurganin jälkeen 40 km M51-tiellä. Se sijaitsee alueiden rajalla, eivätkä he ilmeisesti voi päättää kenen perintö on Berdyuzhyen kylästä Ishimiin. Mutta se onnistui meillä kerran, vaikka paluumatkalla ylitimme Ishimin käännöksen ja ajoimme suoraan Golyshmanovoon. Kyllä, pidempi, mutta tie on erinomainen. Jos 100 km. ei kiertotie, niin voit mennä näin, aikaa säästyy varmasti.
Suosittelen käymään Omskissa. Erittäin kaunis kaupunki.

Minä: Kerro minulle, kuinka kauan olet matkalla? Teetkö yöpysähdyksiä? Jos kyllä, kuinka paljon ja missä? Kiinnostaa kaikki.

Elena: Koska meillä ei ole kiirettä, kyydistä tulee aina erilainen. Ajoimme kolme päivää ja neljä... fiiliksen mukaan... tottakai pysähdymme... Useimmiten vietämme ensimmäisen yön Tšeljabinskissa, mutta joskus se on tehtävä aikaisemmin. Kaikki riippuu siitä, mihin aikaan lähdit ja minkä päivän jälkeen lähdit (väsynyt vai ei). Ja sitten se riippuu tuuristasi.
Pari kertaa nukuimme autossa... Ajaminen oli jännittävää ja tajusimme jo yhden tai kahden aikaan aamulla, että oli aika mennä nukkumaan. Tällä hetkellä motellissa on jo vaikea löytää paikkaa, mutta automme sen sallii... kannamme patjaa, tyynyjä ja peittoja, joten tässä tapauksessa nukumme siellä...
Mieheni on yökyöpeli ja nauttii enemmän yöllä ajamisesta, mutta minä tykkään ajaa aamulla, aamunkoitolla... Siksi käy niin, ettemme nuku ollenkaan.
Kerran he ottivat poikansa mukaansa. Mutta hänen vuorikiipeilynsä ei ole vaikuttava.
Altai-matkoillamme ajoimme koko Chuysky-tien Tashantaan, emme tienneet, että tarvitsemme kulkuluvan pidemmälle, ja koko Chamal-tietä. Emme olleet Teletskoye-järvellä yleisesti hyväksyttyjen reittien puolelta, vaan Chulyshmanin toiselta puolelta, käänny Aktashiin. On mahdotonta vierailla kaikkialla, mutta jokainen vierailu Altaissa on hämmästyttävä satu, joka jää sydämeesi.
Ja haluan myös lisätä, että Altai-vuoret ja Kaukasuksen vuoret eivät ole pohjimmiltaan samanlaisia ​​keskenään. Kuulin juuri tämän mielipiteen ihmisiltä: no, vuoret ja vuoret, mikä hätänä? oli Kaukasuksella...
Ei, Kaukasus on kaunis omalla tavallaan, Altai on kaunis omalla tavallaan...
Kysy jos sinulla on kysyttävää...

Ja nyt kuvia Elenan Altai-matkoista.

Chulymshan-joen laakso

Katun

Chike-Taman pass

M-51-moottoritie on täysin tyhjä, asfalttia ei ole, tai pikemminkin kerran olisi ollut, nyt on jäänteitä, joilla on mahdotonta ajaa.

Ob lähellä Novosibirskia

Barnaul. Shadrinin talo

Silta Ob-joen yli Barnaulin rajalla

Vasili Shukshinin muistomerkki Barnaulissa

Tie Katu-Yarykiin on ajettava tie myös puzoterille.

Laskeudu Katu-Yaryk-solaa pitkin

Tie Chulyshman-joen laaksossa

Chulymshan

Teletskoye-järvi

Kaikkein majesteettisimmat kivet

Tie Tashantaan

Kurai-aron alku. Korkeus on noin 2 tuhatta metriä. Kylmä. Ilmasto laaksossa on hyvin erityinen. Se on kuin lautasella, ympärillä on vuoria ja keskellä laakso.

Tämä on jo nimenomaan laaksossa. Kurai steppi. Ympärillä on vuoria, joita peittävät lumipeitteet.

Kiipeily Chike-Taman-solalle

Chike-Taman pass. Tie on kaiverrettu kivistä. He jättivät auton pohjaan ja kiipesivät itse huipulle.

Turkoosi Katun

Muistatko mikä tämä rakennus on?

Muutama kuva lisää M-51-moottoritieltä. Onneksi niitä on vain 30-40 km

Oikealla on motelli ja kahvila, ja sitten on hyvä tie.

Sumua soiden yllä aamunkoitteessa. Alla on vanha tie Chike-Taman-solalta.

Sandy bum

Tie kuilun reunaa pitkin

Turkoosin Katunin ja Chemalin yhtymäkohta

Sateen jälkeen

Tien laatu yllättää. Chuysky trakti, vaikkakin yhdellä raidalla, mutta upea.

Punainen portti. Niille pääsee jopa autolla. Tie on soraa.

Kirjoitus oli vaikuttava

Chibitka-joki

En tiedä tämän järven nimeä, mutta näkymä on yksinkertaisesti upea

Auringonlasku lähellä Ulagania

Seminsky pass. Illalla oli +25 ja aamulla oli niin lumiset huiput. Täällä on hotelli. Ei paha, wc, suihku, TV huoneessa.

Kamyshlinsky-vesiputous. Siihen ei ole tietä, kävelimme ja palasimme veneellä.

Metsä Omskin lähellä

P.S. Pyysin Elenaa laatimaan reitin heidän Altai-matkoilleen, jotta olisi selvää, miten Altaille pääsee autolla ja mitä nähdä ja minne mennä. Tältä tämä reitti näyttää: "Vladimir - Nižni Novgorod - Cheboksary - Kazan - Ufa - Tšeljabinsk - Kurgan - Ishim - Omsk - Novosibirsk - Barnaul - Biysk - Gorono-Altaisk - Ust-Sema - Chemal - Ust-Sema - Ongudai - Aktash - Ulagan."
Toisella ja kolmannella kerralla Elena ja hänen miehensä ajoivat myös Aktashiin, mutta pysähtymättä Chamalissa. Myös yhdessä tapauksessa menimme Kosh-Agachiin ja Tashantaan ja toisessa Ulaganiin, sitten Balyktuyuliin, Kooon, Balykchaan ja Teletskoye-järveen.

Yritin löytää tämän polun kartalta. Valitettavasti se ei onnistunut täysin. Joillekin paikkakunnille Google kirjoitti jatkuvasti "Navigointitietoja ei ole saatavilla osan reitin osalta." Mutta tässä tapahtui:

Kun katson tätä karttaa, se kuulostaa päässäni:

Rakas maani on leveä,
Siinä on monia metsiä, peltoja ja jokia.
En tiedä toista tällaista maata
Missä ihminen hengittää niin vapaasti.

Altai-vuori on hämmästyttävä ja erittäin kaunis alue, josta on jo sanottu ja kirjoitettu monia innostuneita sanoja. Altai sijaitsee aivan Aasian keskustassa, etelässä Länsi-Siperia, ja se rajoittuu sellaisiin valtioihin kuin Kiina, Mongolia ja Kazakstan. Olen varma, että maailmassa ei ole ihmistä, joka olisi välinpitämätön näiden paikkojen kauneudesta. Altain luonto ei ole vain monipuolinen, vaan se on äärimmäisen kontrastinen: taigametsät väistyvät nopeasti kuiville aroille, matalat kukkulat ja vuoret lumihuippuisille huipuille (Siperian korkeimmille), ja täällä olevat joet muuttavat väriään ajan mukaan. vuodelta.
Altaihin päätettiin lähteä autolla, koska... autolla matkustaminen Altaissa on erittäin kätevää, päätie on täydellisessä kunnossa ja suhteellisen lyhyessä ajassa voit nähdä paljon mielenkiintoista. Matkalle kutsuin ystäväni Albert Beljajevin, innokkaan amatöörivalokuvaajan ja suuren villieläinten tuntejan.
Matka ajoittui 13.-28.9. Reitti Altai-vuorten läpi sisälsi Multinskie-järvet, Chulyshman-joen laakson, Kurai- ja Chui-arot sekä Etelä-Chuiskin harjun.
Reittikaavio:

I. Polku Moskovasta Gorny Altaihin.
Gorny Altaihin on helpompi matkustaa seuraavaan suuntaan: Moskova – Nižni Novgorod – Kirov – Perm – Jekaterinburg – Tjumen – Omsk – Novosibirsk – Gorno-Altaisk. Ensimmäisenä päivänä ajoimme yli 2100 km ja pysähdyimme yöksi noin 100 km päässä. Jekaterinburgista. Vaikka tie Moskovasta Altaihin on hyvin pitkä (käyt käytännössä kolmanneksen Venäjän alueesta), en kuvaile sitä, koska... se on aika tylsää ja yksitoikkoista. Jos tie Jekaterinburgiin kulkee pääosin metsien läpi, niin Uralin takana alkaa jatkuvia peltoja, soita ja metsäaroja, jotka kulkevat aina Altai-vuorille asti. Mitä tulee liittovaltion ja alueellisten teiden laatuun, mielestäni parhaat tiet ovat Länsi-Siperiassa ja huonoimmat ovat Nizhny Novgorod - Perm -osuudella.
Matkan kolmantena päivänä menimme Chuysky traktiin (liittovaltion valtatie Novosibirsk-Mongolia). Tämä on ainoa tie, joka ylittää koko Altain pohjoisesta etelään. Iltapäivällä saavuimme vihdoin Altai-vuorille! Arot väistyivät Altain vuoriston juurelle.
Reitin ensimmäinen piste oli Multinskie Lakes. Tätä varten meidän piti ensin päästä Multan kylään, joka sijaitsee lähellä Ust-Koksaa. Chergan kylässä käänsimme pois Chuysky-tietä Ust-Koksa-viitan jälkeen. Tie oli erittäin epätasainen hiekkatie, ja paikoin suoraan sanottuna "pesulauta". Vettä satoi, eikä ollut mahdollista liikkua nopeammin kuin 40 km/h. Alkoi hämärtää, ja jouduimme pysähtymään yöksi yhdelle selvitykselle, kun olimme matkanneet vain noin 20 kilometriä Chuysky-alueelta. Mutta raivaus osoittautui kokonaan "louhituksi" lehmän lantaa, ja meidän oli poistuttava autosta erittäin varovasti. Ensimmäinen yö Altaissa ei ollut kovin ruusuinen: sateessa ja lehmän lannan keskellä.

Päivä 4 (16. syyskuuta):
Heräsimme hyvin aikaisin, jopa ennen auringonnousua. Syyskuun pitkät yöt antoivat meille mahdollisuuden nukkua hyvin. Ei satanut, mutta lyijypilvet kävelivät taivaalla voimalla. Menimme eteenpäin vihreiden niittyjen, metsäisten vuorten ja kukkuloiden ohi. Tie meni pian jyrkästi alamäkeen, ja alle kilometrin ajon jälkeen maisemat ympärillä muuttuivat dramaattisesti. Ennennäkemättömät tilat avautuivat, kaikki ympärillämme alkoi muistuttaa Mongolian kuivia aroja. Hämmästyttävää kyllä, vain 1 kilometri erotti vihreät ja kukkivat niityt paljaista aroista! Tämä tarkoitti, että olimme tulleet Kanskin arolle. Pehmeä auringonvalo paikoin tunkeutui raskaiden lyijypilvien läpi ja Kanskin aro ilmestyi meille upeasti. On aika ottaa ensimmäiset kuvat!

II. Multinskie järvet
Lajiteltuamme tavaramme nousimme GAZ-66:een ja ajoimme kuuluisille järville jättäen automme parkkipaikalle. Kun katsoin tietä, jota pitkin GAZ-66 ryömi hitaasti ja itsevarmasti eteenpäin ja joka paikoin oli mutalietettä, jonka ura oli noin metrin pituinen ja jossa oli paksuja juuria ja mukulakiviä, minun oli jopa vaikeaa kuvitella, että tällainen "tie" voitaisiin ylittää millä tahansa tekniikalla. Mutta GAZ-66 on hieno auto, eikä koko matkan aikana tarvinnut käyttää edes vinssiä. 3 tunnin kuluttua päästiin vihdoin perille! Talot osoittautuivat upeiksi, täältä järveen vain 300 metriä.

Villit ja koskemattomat korkeat vuoristomaisemat, setrimetsät, kristallinkirkkaat järvivedet - tämä kaikki saa sinut palaamaan tänne uudestaan ​​ja uudestaan. Multinskie-järvet ovat kauniita säällä kuin säällä. Ei pilvet, sade tai kylmä - mikään ei estä sinua todella rakastumasta näihin paikkoihin. Eikä ympärillä ole ketään muuta kuin me ja järven rannalla asuvat metsänvartijat. Multinskie-järvet ovat vuoristossa 1700-2000 metrin korkeudessa Multa-joen valuma-alueella sijaitseva järvien kaskadi. Lähin ja suurin järvi on Nizhneye Multinskoye. 400 metriä Nižnijärven yläpuolella on Keski-Multinskoje-järvi. Ala- ja Keskijärven välissä on kuohuva koski nimeltä Shumy. Talostamme Sredne Multinskoje-järvelle on vain 4 kilometriä polkua pitkin. Loput järvet (Verkhnee Multinskoye ja Poperechnoye) sijaitsevat melko kaukana (noin 14 kilometriä Nižnyistä), joten sinne ei ollut tarkoitus mennä. Päätettyämme viettää 3 yötä Multinskie-järvillä, sovimme, että he palaavat meille 19. syyskuuta.

Päivä 5 (17. syyskuuta):
Heräsimme hyvin aikaisin herätyskellon kanssa. Mutta tämän aamun sää ei ollut erityisen rohkaiseva. Vaikka ei satanutkaan, koko taivas oli harmaiden pilvien peitossa. Tänään ei tarvinnut odottaa aamun valoa. Mutta joka säällä on oma viehätyksensä! Vuoristossa pidän todella siitä, kun hitaasti kelluvat harmaat pilvet peittävät osittain vuorenhuiput ja rinteet. Voit katsoa tätä pitkään, ja valokuvat tästä luonnontilasta ovat silmiinpistäviä. Kerättyään valokuvareppumme lähdimme tutkimaan Sredne Multinskoye -järven suuntaa. Polku keskelle järvi on tulossa pitkin alemman Multinskoye-järven oikeaa rantaa. Noin tunnin kuluttua saavuimme Shuman kynnykselle, jossa vesi virtaa valtavien kivien yli Keskijärvestä Alajärvelle. Mutta syksyllä vuoristojoissa (kosket) vettä on paljon vähemmän kuin kesällä. Ja nyt kuohuvan puron sijaan on pieniä puroja. Nyt tämä kynnys voidaan ylittää kivillä, melkein missä tahansa. Olemme löytäneet ajan, jolloin "melut" eivät aiheuta melua!

Alkoi sataa lunta. Saavuimme Sredne Multinskoe -järven rannalle, ja silmiemme paljastui uskomaton kauneus: rauhallinen smaragdijärvi kirkkaalla läpinäkyvällä vedellä, vuorenhuiput harmaiden pilvien takana. Ja ympärillä on hiljaisuus! Todellakin, Multinskie-järvet ovat kauniita säällä kuin säällä! Ja järvien vesi on niin puhdasta ja maukasta, että sitä voi juoda ilman keittämistä!

Tämä päivä oli todella upea. Muutamassa tunnissa koimme kaikki vuodenajat.

Päivä 7 (19. syyskuuta):
He tulivat hakemaan meitä aamulla. Palattuamme Multaan lastasimme tavaramme takaisin autoomme ja suuntasimme kohti edelleen polkua. Altai-vuorten halki matkamme seuraava kohta oli Chulyshman-joen laakso. Multasta Chulyshmaniin on pitkä matka, noin 550 kilometriä.

III. Pitkin Chuya traktia pitkin Katun ja Chuya.
Pimeä tuli hyvin nopeasti, ja lähdimme itse Chuysky traktille täydellisessä pimeydessä. Matkan varrella, moottoritiellä, on melko paljon mielenkiintoisia paikkoja, jotka ansaitsevat huomion. Yksi näistä paikoista on Chui-Oozy, kahden suuren Altai-joen - Katunin ja Chuyan - yhtymäkohta. Sinne aioimme jäädä tänä yönä. Jonkin ajan kuluttua pimeä syyskuun Altai-ilta alkoi kirkastua ja alkoi pian näyttää enemmän pohjoiselta "valkoiselta yöltä". Tosiasia on, että taivaalle ilmestyi täysi ja erittäin kirkas kuu. Kuu osoittautui niin kirkkaaksi, että kaikki ympärillä alkoi heittää varjoja, sanomalehteä oli mahdollista lukea ilman ongelmia.

Päivä 8 (20. syyskuuta):
Aamuvalokuvauksen jälkeen Chui-Oozit ajoivat pidemmälle Chuisky-tietä pitkin. Nyt Chuya-valtatie kulki Chuya-jokea pitkin, ja reitiltä avautui aika paljon mielenkiintoisia panoraamoja. Vuorilla kaikki oli hyvin rankkasade tai lunta, mutta valtatien yläpuolella oli hyvä, jopa aurinko paistoi välillä. Otimme nämä kuvat aivan tien varrelta, ei ole turhaan, että Chuysky-tie on erillinen turistireitti.

IV. Chulyshman-joen laakso.
Saavuttuamme Aktashin kylään tankkasimme täyden tankin bensiiniä ja ajoimme tielle, joka vie Ulaganin solan kautta Chulyshmaniin. Tämä tie kulkee maalauksellisten paikkojen läpi, mutta epätavallisimmat ja henkeäsalpaavimmat maisemat ovat nähtävissä jo Chulyshman-joen laakson suulla, Katu-Yaryk-solalla. Ja niin, kun lähestyimme samaa solaa, kilometrin korkeudelta avautui silmillemme hullun kaunis laakso; alhaalla mutkitteli nopea Chulyshman-joki kuin käärme, jota molemmin puolin puristavat paljaat kivet, jotka muodostivat majesteettisen kanjonin. Täällä voit paitsi nähdä, myös kuulla vesiputousten äänen, jotka laskevat niiden voimakkaita, kuohuvia puroja useiden satojen metrien korkeudelta. Täällä päätimme viettää yön ja ottaa aamuvalokuvauksen.

Päivä 9 (21. syyskuuta):
Yöllä lämpötila laski alle -12 asteen. Minun piti lämmittää autoa useita kertoja. Kun alkoi valoa, taivas oli pilvinen ja ajattelimme, että emme löydä pehmeää valoa tänä aamuna. Yhtäkkiä auringonsäteet alkoivat murtautua tiheiden pilvien läpi, ja todellinen valon ja varjojen leikki alkoi! Tällainen upea laakso niin upeassa valossa sai Albertin ja minut vain huimautumaan. Aamulla otetut kuvat olivat koko matkan onnistuneimmat.

Altai on upea ja viehättävä paikka. Pienellä alueella voit nähdä erilaisia ​​maisemia: jokia, järviä, vuoria, metsiä, aroja. Siellä on noin 20 000 jokea ja puroa ja lähes 7 000 järveä sekä kuuluisat Altain vuoristot. Jokainen voi valita matkan Altaihin mielensä mukaan.

Maiseman monimuotoisuus tarjoaa lukuisia virkistysmahdollisuuksia. Joten aroilla voit ratsastaa hevosilla. Järvessä voi uida ja kalastaa. Joet - täydellinen paikka koskenlaskua varten, mutta sekä kokeneet matkailijat että aloittelijat voivat kiivetä vuorille. Aloittelijoille on parempi tehdä ensimmäinen vaellus osana ryhmää, kun taas kokeneet matkailijat voivat päättää kiivetä itse.

Altai on ihanteellinen pitkille kävelyretkille. Kauniista luonnonmaisemasta nauttimista ei voi verrata kaupungissa kävelyyn. Mutta jos vapaa- ei sovellu, sinun tulee suosia autolla matkustamista. Näin näet paljon enemmän etkä kärsi siitä, että olet sidottu yhteen paikkaan.

Voit mennä Altaihin milloin tahansa vuoden aikana, mutta sinun on pidettävä mielessä, että jyrkän mannerilmaston vuoksi sää voi olla arvaamaton. Lämpimät kesät sopivat kävelyyn ja uimiseen, ja talvella hiihtokeskukset ovat avoinna. Tietenkin useimmat ihmiset vierailevat Altaissa patikoimaan ja nauttimaan luonnosta. Mutta niille turisteille, jotka arvostavat mukavuutta, on kaupunkeja, joissa on viihtyisiä hotelleja.

Rakas lukijamme, kutsumme sinut tässä artikkelissa tutustumaan Altai-matkaan. Kun olet lukenut loppuun, teet virtuaalimatkan, vieraile eniten eri pisteet upea paikka, täynnä salaisuuksia ja sanoinkuvaamatonta maisemien kauneutta. Saat selville, kuinka tämä matka parhaiten järjestetään, mitä sinun tulee ottaa mukaasi, minne mennä, missä yöpyä.

Matkustaminen Altai-vuorten ympäri

Mistä mikään matka alkaa? Aivan oikein, hänen suunnitelmansa kanssa!

Päästäksesi pisteestä A pisteeseen B, sinun on ymmärrettävä, kuinka sinne pääsee. On hyvä, jos sinulla on auto. Tämä tekee tehtävästä paljon helpompaa. Lataa kartat navigaattoriisi, valitse reitti, täytä bensa ja lähde! 🙂

Novosibirskista Gorno-Altaiskiin on noin 450 km (noin 6 tunnin ajomatka) R-256-valtatietä pitkin. Jos otamme keskimääräisen bensiinin kulutuksen 10 litraa 100 km:llä ja litran hinta on 35 ruplaa, matka Gorno-Altaiskiin maksaa sinulle 1 600 ruplaa.

Seuraavaksi valitset, mihin suuntaan reittisi kulkee. Jos etsit rentouttavaa lomaa kehittyneellä infrastruktuurilla, Chemal on sinua varten. Jos haaveilet vuorenhuippujen valloittamisesta, polkusi kulkee Seminsky-solan läpi ja sen jälkeen. Ja jos haluat kävellä vedellä, sinun tulee mennä Teletskoye-järvelle Artybashin kylässä. Tärkeintä on, älä unohda tankata autoasi ajoissa, muuten voi syntyä tilanne, kun kaasu loppuu eikä huoltoasemia välttämättä ole lähellä.

Keskimäärin autolla matkustaessa bensiinikustannukset ovat noin 5 - 8 tuhatta ruplaa (matkan pituudesta riippuen).

Matkalla Altaihin ilman autoa

kolme vaihtoehtoa päästä Altain tasavaltaan:

• 1. Bussi. Lähtee Novosibirskin linja-autoasemalta, Chemaliin pääsee ilman siirtoa. On päivä- ja yöreittejä. Hinta on noin 1600 ruplaa. Matka-aika - 9 tuntia. Bussit kulkevat myös muihin kohteisiin (Teletskojejärvi, Aktash, Tungur).
• 2. Juna. Lähtee päivittäin iltaisin Novosibirsk-Glavny-rautatieasemalta Biyskiin. Coupen hinta on noin 1700 ruplaa. Matka-aika - 10 tuntia. Biyskistä Altain tasavaltaan kulkee säännöllisiä busseja.
• 3. Lentokone. Novosibirsk - Gorno-Altaisk. Edestakainen lento löydettiin verkkosivustolta aviakassa.ru hintaan 3 400 ruplaa. Päivämäärät: toukokuun vapaapäivät. Mene sitten säännöllisillä busseilla haluamaasi paikkaan.

Liikkuminen Altaissa omalla autolla on mukavampaa kuin muut kulkuvälineet, varsinkin kun on kyse matkustamisesta itse Altain tasavallassa. Kotimaan lentoaikataulut kannattaa etsiä paikallisilta linja-autoasemilta. Ilman autoa liikkumisen kustannukset ovat keskimäärin 5–8 tuhatta ruplaa, vaikka mukavuustaso on paljon alhaisempi siirtojen ja erilaisten liikennemuotojen välisten yhteyksien tarpeen vuoksi.

Matkustaminen Altai-vuorten halki autolla

Viime vuosina maantiematkailu Altaihin on kokenut renessanssin. Paikallinen matkailuala ei pysähdy, vaan vieraille tarjotaan virkistysmatkoja monipuolisilla mahdollisuuksilla ja ehdoilla. Kerromme sinulle kaikista omalla autolla matkustamisen hienouksista.

Autolla matkustavat arvostavat niitä vapauden tunteen vuoksi. Autosi tekee omistajasta riippumattoman hänen toiveissaan.

Nopeus. Autolla matkustaminen on nopeampaa kuin bussilla tai junalla. Lisäksi voit aina tehdä suunnittelemattoman pysähdyksen mielenkiintoiseen paikkaan.

Mahdollisuus valita matkakumppani. Jos tarvitset seuraa, käytä palvelua löytääksesi, ketkä ovat matkalla. "Ihmisten myrkyttämä" - matkusta yksin.

Autoreitti Moskovasta Gorny Altaihin

Kätevin reitti: Moskova – Nižni Novgorod – Kirov – Perm – Jekaterinburg – Tjumen – Omsk – Novosibirsk – Gorno-Altaisk. Tie lähes kolmanneksen Venäjän alueesta on täynnä nähtävyyksiä, mutta matkan tavoitteena on Altai, joten jätämme yksityiskohdat väliin. On parempi ajaa liittovaltion moottoriteitä pitkin - niitä korjataan aktiivisesti, joten sinulla on todennäköisemmin hyvä kattavuus.

Kaiken kaikkiaan parasta matkaa ovat Länsi-Siperian tiet. Ongelmallisimmat tiet ovat risteyksessä Nižni Novgorodista Permiin. Novosibirskin jälkeen poistu liittovaltion moottoritielle Novosibirsk-Mongolia (Chuysky-alue). Voit ajaa sitä pitkin koko Altain eteläsuunnassa.

Muistutus tiellä matkustaville

Täältä löydät kaikki tarvittavat tiedot mukava matkustaminen Gorny Altaissa autolla

Milloin mennä Altai?

Jokaisella vuodenajalla on omat sesonkipiirteensä.

Talvi on täällä kylmä, mutta lumivalkoisen lumen ansiosta se on upean kaunis. Muista, että lumivyöryt ovat yleisiä vuoristossa. Vältä siksi vuorille matkustaessasi lumivyöryalttiita alueita.
Loppukevät ja kesä ovat lämpimiä, mutta sulamisvedet nostavat jokien pintaa, joten tiet ovat paikoin tulvia. Tämä on lisääntyneen punkkiaktiivisuuden aika.
Optimaalinen aika matkustaa on elokuusta syyskuuhun. Vettä on vähemmän ja pääsy on avoinna myös turistireittien kaukaisimmille kohdille. Ja vähiten punkkeja.

Millaisia ​​tiet Altaissa ovat?

Paikalliset tiet ovat laadultaan hyvin erilaisia. Chuysky-tie on ehkä Venäjän paras tie. Ja vuorikiipeilyt joissain paikoissa ovat vain erikoiskoulutetuille "tankeille". Matalavaraisten autojen omistajilla on kuitenkin myös paikkoja, joissa ajella.

Siellä on monia hyvin varustettuja ja mukavia matkailukeskuksia (Chemal, Teletskoye). Tänne pääsee liftaamalla, bussilla tai kävellen, joten turisteja on paljon. Siihen asti kauniit paikat bussit eivät kulje, ja kyytiin pääseminen on vaikeaa. Maastoajoneuvojen matkustajat menevät näihin paikkoihin. Altai on off-road-tutkijoiden paratiisi. He ovat niitä, jotka löytävät itsensä viehättävimmistä paikoista.

Tie Chulyshman-joen laaksoon on kapea ja vaarallinen jyrkkä rinne, mutta jopa autot, joilla on vähän tilaa, pääsevät tänne. Mutta joissakin paikoissa tiellä on erittäin kunnollisia kiviä. Ennalta arvaamaton sää aiheuttaa lisävaikeuksia. Voimakkaat sateet väistyvät nopeasti paksuiksi sumuiksi. Jos sää on selkeä, ehdi vain kääntää päätäsi - vuoret, järvet, maisemat, serpentiinit. Hiljaisuuden, rauhallisuuden ja kauneuden suhteen Gorny Altai ylittää kaikki ulkomaiset.

Mitä ottaa mukaasi?

Altaissa käyneet tietävät: asioita ei voi koskaan olla liikaa. Sää vuoristossa muuttuu nopeasti ja arvaamattomasti. Lentoyhtiöt pyytävät sinua maksamaan käsimatkatavaroiden ylittävistä tavaroista, ja tavaratilaan mahtuu kaikki tarvitsemasi varaosan kanssa.

• Teltta ja makuupussit, matkamatto. Teltan avulla voit viettää yön mukavasti luonnossa. Lisäksi on parempi ottaa toinen peitto tai toinen makuupussi. Jo heinäkuussa yöt voivat olla hyvin kylmiä ja lisäeristys yöpymistä varten on hyödyllinen. Makuupussin alla oleva matto tekee höyhensängystä pehmeämmän ja lämpimämmän.
• Kengät ja vaatteet. Mahdolliset äkilliset lämpötilan muutokset auttavat selviytymään riittävästä tarjonnasta lämpimiä vaatteita. Valmistaudu yllätyksiin, ota mukaasi: kuminen tuulitakki;
• kaksi verryttelypukua(lämmin ja kevyempi);
• Hengittävästä kankaasta valmistetut T-paidat ja topit;
• shortsit;
• sukat(kevyt ja villainen - yöpymiseen);
• uimapuku;
• päähine(korkki);
• lenkkarit ja avoimet kengät, joissa on liukumattomat pohjat;
• Retkeilyn järjestämiseksi ota mukaasi pieni reppu.
• Henkilökohtaiset hygieniatuotteet. Tässä asiassa kaikki on puhtaasti yksilöllistä. Vähimmäismäärä on: kaksi pyyhettä, saippua, shampoo, pesulappu, tahnaharja, wc-paperi.
• Ruoanlaitto- ja ruokailuvälineet.
• Laitteet. On optimaalista ottaa monitoimilaitteet.
• Muut tarvikkeet. Tarvittavien tavaroiden lista sisältää: lyhdyn, tulitikkuja, kirvesen ja köyden.
• Suojakeinot. Paikallinen luonto on täynnä punkkeja. Siksi ennen vierailua on parempi suorittaa rokotuskurssi, hankkia erityinen vakuutus punkin pureman varalta ja varastoida karkotepulloja.
• Ensiapupakkaus. Peruslääkkeillä: kipulääkkeet, flunssalääkkeet, desinfiointiaineet.

Matkavakuutus

Ulkomaille matkustettaessa vakuutus on pakollinen. Kotimaan matkoilla tällaista vaatimusta ei ole, mutta olemme varmoja, että matkavakuutus tulee tarpeeseen. Missä tapauksissa vakuutus tarvitaan useimmiten:

• kylmä;
• hammassärky;
• myrkytys;
• hyönteisten tai eläinten purema;
• auringonpolttama;
• vammat ja murtumat;
• ja mitä tahansa muuta.

Maksullisen vakuutuksen edut

Matkavakuutus kattaa sairauskuluja, jotka ylittävät pakollisen sairausvakuutuksen: lääkkeiden ostot, diagnostiset toimenpiteet, matkustajan evakuoinnin ja traagisen lopputuloksen sattuessa ruumiin. Lisäksi vakuutuksella vakuutetaan ei-lääketieteelliset riskit: peruuntunut matka, kadonneet matkatavarat jne. Vakuutus on erityisen tärkeä vuoristomatkailukohteissa.

Kuinka syödä herkullisesti: Altai-keittiö

Jos suunnittelet matkaa villiin paikkoihin, joudut valmistamaan itsesi tulella. Voit kokeilla paikallista ruokaa tyylitellyissä tienvarsikahviloissa. Altain vuoristomenun perusta on liharuoat, fermentoituja maitotuotteita käytetään laajalti. Yleensä keittiö on samanlainen kuin kazakstanilainen.

Lihoja ovat naudanliha, lammas ja vuohi. Terpek (lentoleipä), boorsak (munkkeja) ja kurta (juustopallot) valmistetaan fermentoidusta maidosta. Yleisin juoma on tietysti yrttitee.

Gornoaltain kahvilat

Korostamme vain niitä, joihin klubimme jäsenet ovat vastanneet hyvin. Srostkin kylässä torilla on erinomaisia ​​valtavia leivonnaisia ​​tuoksuvan yrttiteen kera - voit nauttia maukasta välipalaa.

Vieraile Altai Cuisine -kahvilassa lähellä Teletskoye-järven Golden Lake -matkailukeskusta. Sisustus Altai jurtan muodossa: takka keskellä. Valikko ei ole niin monipuolinen, mutta erittäin maukas kohtuulliseen hintaan.

Seminsky-solan juurella Mongolian puolella hotellikompleksissa kohtaat Silk Road -kahvilan. Pidin erityisesti upeasta pilafista ja herkullisesta mantista.

Retket ympäri Altai-vuoret

Altai-vuorten retkimahdollisuudet ovat rajattomat. Yksittäiset matkat ja yritysohjelmat voivat sisältää laajan valikoiman retkivaihtoehtoja - kävelyä, autoa, ratsasta, vesiä (koskenlaskua ja koskenlaskua Katunilla ja muilla vuoristojoilla sekä veneretkiä Teletskoye-järvellä), helikopteria, mönkijäajelua jne.

Retket Chemalin ympäristössä

Chemalin lomakeskus on yksi Altai-vuorten viehättävimmistä paikoista. Kiertoajelun aikana turistit vierailevat Patmoksen saarella, Vuohipolulla, Chemalin vesivoimalassa, Beshpek-vuorella, elämän lähteissä ja kuollut vesi. Lisäksi voit kiivetä Camel-vuorelle, tehdä retken ylös Katunin laaksoon ja kiivetä Chichkysh-rotkolle, jonka näköalatasanteelta avautuvat upeat näkymät Katunille. Retki Katunin laaksossa ja Chichkysh Gorgessa voidaan yhdistää 2-4 tunnin koskenlaskumatkaan Katunilla.

Vesiretkiä - koskenlaskua

Koskenlasku - koskenlasku vuoristojoilla jättää aina unohtumattoman kokemuksen. Altai-vuorten joet ovat erittäin nopeita ja myrskyisiä, täynnä koskia, tynnyreitä ja muita esteitä, jotka koskenlaskuun osallistujat voivat voittaa tiimityön kautta kokeneiden ohjaajien ohjauksessa. Koskenlasku voi menestyksekkäästi täydentää joukkueen rakentamista - tiiminrakennuskoulutusta tai jopa korvata sen kokonaan.

Karakol järvet

Karakol-järvet ovat seitsemän vuoristojärveä, jotka sijaitsevat noin 2000 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Elekmonarka-joki virtaa alemmasta Karakol-järvestä. Turistit kiipeävät ensimmäiset 29 km mönkijällä (UAZ, Gaz-66) ja kävelevät sitten 7 km. setritaigan läpi. Päiväretkien lisäksi mahdollisia useamman päivän retket yöpymisellä Karakol Lakes -tukikohdassa. Extreme-urheilun harrastajille on tarjolla myös yhden tai kahden päivän retkiä mönkijöillä Karakol-järville.

Teletskoye-järvi

Teletskoye-järvi on yksi kauneimmista järvistä ja suurin järvi Altain vuoristossa. Järven rannoilla ja sen ympäristössä on monia erittäin kauniita vesiputouksia. Järven rannat ovat joko jyrkkiä tai tiheän läpäisemättömän taigan umpeen kasvamia, joten järven läheisyydessä oleville retkikohteille on mahdotonta päästä muuten kuin vesiliikenteellä järveä pitkin.

Ala-Katun (Aya-järvestä Ust-Semaan)

Bobyrgan-vuori

Tämä on ensimmäinen vuori, jonka turistit näkevät Chuysky-traktilta Katunin vasemmalla rannalla saapuessaan Altain tasavaltaan. Vuoren muoto muistuttaa jättimäisen fossiilisen liskon harjua. Vuoren korkeus on 1007 m merenpinnan yläpuolella ja sen huipulta avautuvat upeat panoraamanäkymät Katunille ja hyvällä kirkkaalla säällä jopa Biyskin kaupunki näkyy. Mount Bobyrganista on olemassa legendoja. Retki Bobyrgan-vuoren huipulle kestää koko päivän ja vaatii turisteilta hieman kestävyyttä.

Aya-järvi

Aiskoe-järvi on Biyskin, Barnaulin ja Novosibirskin asukkaiden suosikki lomakohde. Järvi on pieni, mutta erittäin viehättävä. Sisäänpääsy järven ympäristölle on maksullinen.

Manzherokskoye järvi

Manzherok-järvi, joka tunnetaan myös nimellä Doingol-järvi, on luonnonmuistomerkki. Täällä kulki aikoinaan Katunin väylä, ja järvialue muodostui jäätikön vetäytymisen aikana jäätikön moreenin padotuksesta. Järven pituus on 1112 metriä, enimmäisleveys 400 metriä, syvyys enintään 3 m. Järvessä voi uida, veneiden ja polkuveneiden vuokrauspiste. Järvessä kasvaa Chilim-vesikastanja, jäännekasvi.

Pähkinän ydin on syötävä sekä raakana että keitettynä itäiset maat sitä jopa viljellään erityisesti. Manzherok-järvellä asuu ristikarppi, karppi, suutari, hauki ja minnow. Sisäänpääsy järvelle on maksullinen.

Sinyukha-vuori

Sinyukha-vuori kohoaa Manzherok-järven yläpuolelle. Vuoren korkeus on 1196 metriä merenpinnan yläpuolella. Voit kiivetä vuoren huipulle, josta avautuvat henkeäsalpaavat panoraamanäkymät Manzherok-järvelle ja Katunin laaksoon, köysiradalla. Aukioloajat 10-18 tuntia, nostokustannukset aikuisille on 250 ruplaa, alle 12-vuotiaille lapsille - 150 ruplaa.

Vesipuisto Turyuzovaya Katun

Tämä on yksi harvoista paikoista Gorny Altaissa, jossa on mahdollista " rantaloma" Katunin rantaan rakennettiin tekojärvi, jossa on vesiliukumäkiä ja vedessä puhallettavia hahmoja pienille lapsille. Taldinin luolat ovat lähellä vesipuistoa. Sisäänpääsy vesipuistoon on maksullinen.

Taldinskin luolat

Taldinin luolat sijaitsevat Katunin vasemmalla rannalla vastapäätä kalkkikivikylää. Suosituin luola on Bolshaya Taldinskaya. Vierailu Taldinsky-luoliin voidaan yhdistää rentoutumiseen Turyuzovaya Katun -vesipuistossa.

Kamyshlinsky-vesiputous

Kamyshlinsky-vesiputous sijaitsee Katunin vasemmalla rannalla Kamyshla-joen varrella, 200 metrin päässä sen yhtymäkohdasta Katunin kanssa. Se on pieni, sen kaskadin kokonaiskorkeus on noin 12 metriä, mutta sen kaikki kolme tasoa eivät näy yhdestä pisteestä, vain kaksi näkyy alhaalta, joten sitä pidetään yleensä kaksikerroksisena. Voit mennä Kamyshlinsky-vesiputoukselle jalkaisin, ratsastaa ja purjehtia moottorilautalla. Voit myös vierailla Kamyshlinsky-vesiputouksella koskenlaskussa Ala-Katunilla.

Chuysky trakti

Chuisky-alue on erittäin viehättävä, ja Chuiskin traktia pitkin Tuektan kylästä alkaen Mongolian rajalle asti on keskittynyt monia historiallisia, kulttuurisia ja arkeologisia monumentteja. Chuisky trakti itsessään on ainutlaatuinen tarina, täällä kulki muinaisina aikoina karavaanireitti; 1800-luvulla tänne rakennettiin pyörätie, joka muuttui asuntovaunureitiksi venäläisten kauppiaiden toimesta, jotka kävivät kauppaa mongolialaisten kauppiaiden kanssa.

Ja jo 1900-luvun 30-luvulla Neuvostoliiton poliittiset vangit rakensivat asfalttitien V. Ya. Shishkovin tutkimusprojektien mukaan, joka tunnetaan paremmin romaanin "Synkkä joki" kirjoittajana. Chuysky Tractin kuuluisimmat nähtävyydet:

• Karakolin etnokulttuuripuisto
  Karakol-joen laaksoa pidetään Altain henkisenä sydämenä. Täällä on monia salaperäisiä arkeologisia kohteita - kalliopiirroksia (kalliomaalauksia), kumpuja, steleitä, hakattujen kivien renkaita, ja tässä on yksi Altain pyhistä vuorista, jonka oikeaa nimeä ei voida lausua ääneen.
• Muinainen asutus Bolshoy Yaloman -joen yläpuolella
  Tämä muinainen asutus on ainutlaatuinen arkeologinen kohde, joka todistaa keskiaikaisten altailaisten kaupunkisivilisaatiosta. Paikasta, jossa muinainen asutus sijaitsee, avautuvat upeat panoraamanäkymät Katun-joen terassille.
• Chuyan ja Katunin sulautuminen.
  Erittäin viehättävä paikka, jota pidetään yhtenä energeettisesti tehokkaimmista voimapaikoista Altaissa.
• KANSSA Kalbak-Tashin pyhäkkö
  Chuya-joen ja Chuya-alueen yläpuolella sijaitsevassa Kalbak-Tash-pyhäkössä, joka tarkoittaa "litteää kiveä", on yli 5 tuhatta kalliopiirroksia, jotka on yhdistetty 500 sävellykseen. Pyhäkön kalliopiirrosten sävellykset juontavat neoliittista, neoliittis-pronssi-, skythi- ja muinaista turkkilaista aikakaudelta.
• Chui-hirven kivi (Adyr-Kanin pyhäkkö)
  Adyr-Kanin pyhäkkö koostuu Chui-hirvikivestä ja kahdesta kalliopiirroksesta, jotka on maalattu hirven takana oleville kallioille. Hirvikivien tarkka käyttötarkoitus on edelleen tieteelle tuntematon

Katunskaya hevosenkenkä - Katunsky harju ja Ylä-Katun (Ust-Koksinsky alue)

Jos katsot Katunia, joka kiemurtelee omituisesti Katunskyn harjanteen ympäri lähteestään Tyungurin kylään, et näe kartalla mitään muuta kuin hevosenkengän. Ja juuri tätä paikkaa kutsuvat venäläiset uudisasukkaat, jotka ovat asuneet täällä 300 vuotta. Tämä on yksi Siperian ja Altain ainutlaatuisimmista paikoista. Katunskyn harjanteen korkein huippu on Belukha-vuori (4506 m), joka on korkein vuori Altain lisäksi myös koko Siperiassa.

Eniten Belukhan etelärinteeltä Katunsky-jäätiköltä iso joki Vuori Altai - Katun, johon myös monet sen sivujoet - Argut, Akkem, Kucherla, Kuragan ja muut - virtaavat Katun-vuoren jäätiköistä. Katunskyn harjulla on epätavallisen viehättäviä järviä - Talmen-järvi, Multinskie-järvet, Kucherlinskoye-järvi, Akkem-järvi ja monet muut sekä vesiputoukset - Tekelyu, Tegeek, Rassypnoy jne.

Katunsky- ja Terektinsky-harjanteiden väliset vuoristoalueet - Uimonskaja- ja Katanda-laaksot - ovat myös ainutlaatuisia. Uimonin laakso (Uimon Steppe) on yli 35 km pitkä ja 8-13 km leveä. Pohjoisesta etelään sen ylittävät vuoristojoet: Margala - vasemmalla puolella, Uimon, Okol, Multa - oikealla puolella. Lännestä laaksoon ryntää vuorilta läpinäkyvä Koksa, käännettynä "vihreäksi tai siniseksi vedeksi", ne kaikki virtaavat Katuniin, joka levitessään laajasti moniin kanaviin näyttää jakavan laakson kahteen osaan.

Vuonna 1926 N.K. Roerichin Keski-Aasian retkikunta vieraili Uimonin laaksossa. Suuri taiteilija ja filosofi piti erityisen tärkeänä Altaita ja Siperiaa kokonaisuudessaan ja uskoi, että Belukha-vuori, joka on Euraasian maantieteellinen keskus, on myös erityinen energiakeskus, paikka, jossa kohtaavat kolme suurta uskontoa - ortodoksisuus, buddhalaisuus ja islam. . Uimon-laaksosta, jota Roerich piti Aasian sydämenä, piti hänen mielestään tulla paikka, jonne rakennettaisiin tulevaisuuden kaupunki, josta alkaisi uusi sivilisaation aikakausi. Retkikunnan jäsenet yöpyivät Vakhromey Atamanovin talossa Verkh-Uimonin kylässä. Tämä useita kertoja uusittu talo säilyi 1900-luvun 90-luvulle asti, mutta kun tila palautettiin alkuperäiseen muotoonsa, vanhan talon hirsistä rakennettiin uusi talo uusien hirsien kanssa. Tällä tavalla tämän paikan ainutlaatuinen energia säilytettiin. Nyt tänne on perustettu N.K.n museo-tila. Roerich.

Ust-Koksinskyn alueella vieraillaksesi sinun on hankittava etukäteen raja-alue. Venäjän kansalaisille se tehdään 30 päivää ennen maahantulopäivää sekä maahantulon yhteydessä ulkomaalaisia- 60 päivän kuluessa.

Suurin osa Katunsky Rangen nähtävyyksistä on kaukana majoituskohteistaan ​​ja niihin tutustuminen vaatii usean päivän vaellusta tai ratsastusta, mutta joihinkin niistä pääsee yhdessä päivässä käymään maastoajoneuvoilla tai ratsastuksella.

• Multinskie järvet

  Kolme korkeaa vuoristojärveä sijaitsevat idässä 1710 m - alajärvi, 1740 m - keskijärvi ja 1940 m - yläjärvi merenpinnan yläpuolella. Multa-joki, Katunin sivujoki, virtaa alemmasta Multinskoje-järvestä. Multinskie-järvet ovat luultavasti kauneimpia järviä paitsi Katunskyn harjulla, myös koko Altain vuoristossa. Turistit pääsevät alemmalle Multinskoye-järvelle UAZ:lla tai Gazakh-66:lla, jotka on erityisesti valmistettu matkustamaan näiden paikkojen läpi, ja kävelevät keski- ja yläjärville.

  Ylempi Multinskoye-järvi sijaitsee Katunskyn biosfäärialueen alueella, joten siellä vierailemiseen vaaditaan erityinen passi. Yhden päivän retken avulla voit vierailla alemmilla ja keskijärvillä; käydäksesi ylemmässä Multinskoye-järvessä sekä muissa, myös erittäin viehättävissä järvissä - Kuiguk, Poperechnoye ja muut, sinun on suunniteltava monipäiväinen vaellus yöpymisillä teltoissa tai suojelualueen piirissä.

• Saptan-vuori
  Ratsastus Mount Saptanille, 2764 metriä merenpinnan yläpuolella. Saptan-vuoren huipulta avautuu näkymä jopa 100 km:n päähän kumpaankin suuntaan - upeat panoraamanäkymät Katunskyn harjulle, Katunille, Kuraganin, Malajan ja Bolshaya Katandan yhtymäkohtaan joet Katunin kanssa. SISÄÄN hyvä sää Vuoren huipulta näet selvästi Katunskyn harjanteen ja koko Siperian korkeimman huipun - Belukha-vuoren, 4506 metriä korkea.
• Passi "Kyzyl-satula"
  Katunskyn harjanteen ja Belukha-vuoren helpoin näköalatasanne. Käytettävissä ympäri vuoden.
• Baida-vuori
  Tungurin yläpuolelle kohoava Terektinsky-harjanteen huippu. Mutta Mount Baida voidaan tehdä ratsain ja myös jalka. Polku vuoren huipulle kulkee setritaigan läpi. Vuoren huipulta on näkymät Katunsky Ridgelle. Katunin ja Kucherlan laakso. Hyvällä säällä Belukha-vuori on näkyvissä.
• Red Mountain Lakes ja jäätiköt
  Erittäin viehättäviä järviä muodostui entisten tulivuorten kraattereihin. Krasnaja-vuoren korkeus on 2471 metriä merenpinnan yläpuolella.
• Shinokin vesiputouksia
  Vesiputousten kaskadi Shinok-joella (Soloneshensky-alue Altain alueella)