Tästä syystä jotkut rekkakuljettajat eivät pääse valtatielle ilman tyhjiä pulloja renkaissaan. Miksi kuorma-autojen pyöriin tarvitaan muovipulloja talvella? Syitä muovisäiliöiden asentamiseen pyörille

Perävaunujen pyörissä olevien pullojen ongelma ilmestyi Internetiin syystä. Sen äänesti Novosibirskin asukas Vasily Chemenov asiantuntijoille lähetyksessä suosittu peli"Mitä? Missä? Kun?" Tämän seurauksena edes kirkkaat mielet eivät löytäneet oikeaa vastausta. Mies sai halutun palkinnon, ja tv-katsojat yllättyivät kuullessaan, mihin he sitä käyttävät. tyhjiä pulloja.

Kysymys selvensi, että siperialaiset kuljettajat käyttävät tätä periaatetta matkustaessaan. Tämä vivahde sai asiantuntijat ajattelemaan, että näin yksinkertainen tekniikka voisi pelastaa yhden reiän jäätymiseltä. Vaikka vastausta ei tunnistettu oikeaksi, avainsana - kylmä - lausuttiin silti.

Kysymyksen kirjoittaja selitti, että äärimmäisen vaikutuksen alaisena matalat lämpötilat Vikoja ja jäätymistä ei voida sulkea pois. Tyyny voi esimerkiksi jäätyä tai juuttua. Tämän seurauksena siirtyminen suuri nopeus, kuljettaja ei pysty havaitsemaan toimintahäiriötä, mutta jonkin ajan kuluttua juuttunut pyörä aiheuttaa renkaan räjähdyksen.

Nyt on käynyt selväksi, mihin tarkoitukseen tyhjiä pulloja asennetaan. Niitä katsellen kuljettaja voi jatkuvasti tarkistaa taustapeileistä, liikkuvatko kaikki pyörät kunnolla. Keksintötarve on, kuten tiedämme, ovela, ja kansanosaaminen voi joskus ylittää minkä tahansa teollisen keksinnön.

Sitä paitsi, muovipulloja käytetään suojaamaan pultteja tai muttereita jäätymiseltä, jotka jäätyvät erittäin voimakkaasti erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Tämän seurauksena, kun rekkakuljettaja huomaa halkeilevan tai halkeilevan renkaan, hän ei voi yksinkertaisesti vaihtaa rengasta. Muovisäiliöitä käytetään useammin sisärenkaattomissa renkaissa niiden nopeamman kulumisen vuoksi.

Muut syyt, kiilan seuraukset

Pyörissä oleva ”lisävaruste” näkyy sekä talvella että muina vuodenaikoina. Tällaisiin manipulaatioihin on useita syitä.

Yleisin:

Suojaa pyöriä tunkeilijoilta, jotka haluavat varastaa ne - pulloja käytetään hälyttimen sijasta. Loppujen lopuksi uuden pyörän ostaminen voi maksaa 5 tuhatta ruplaa. ja korkeampi.
Vaihtoehto kadonneille mutterikorkille, tämä varmistaa turvallisuuden ajon aikana. Ajon aikana kiinnikkeet eivät tartu jalankulkijoihin törmäyksen sattuessa, ne eivät pysty tarttumaan vaatteisiin ja raahaamaan ihmistä mukanaan.
Muovisäiliöiden asentaminen etupyörän pultteihin - selvittää taka- tai taka-akseliin liittyvät ongelmat etuakseli. Kun pyörä jarruttaa pyörimisen aikana, pullo rypistyy ja puristuessaan kuuluu erityisiä ääniä. Tuloksena on, että rekkakuljettajat tunnistavat vian.

Huomio!

Jos henkilö jää juuttuneen pyörän räjähdyksen keskipisteeseen, seuraukset voivat olla katastrofaaliset.

Kuorma-auton renkaiden paine on noin 8 ilmakehää - teho voi olla samanlainen kuin kranaatin räjähtäessä, lisäksi kumin ja ruumiinosien jäännökset lentävät. Seurauksena on vakava aivotärähdys, lähellä olevan ajoneuvon tai rakennuksen ikkunat rikkoutuvat ja pahimmassa tapauksessa vakavat, elämään sopimattomat vammat.

Luin Internetistä mysteeristä, miksi Novosibirskin kuorma-autonkuljettajat työntävät tyhjän muovipullon pyörän vanteen reikään. Vastaus kirjoitettiin heti sinne, mutta jotenkin epäilin sen oikeellisuutta.

Kuka tietää vastauksen tähän tilanteeseen, tarkista onko kaikki todella niin...

Kuten he sanovat, tämä kysymys esitettiin pelissä "Mitä? Missä? Milloin?" eivätkä asiantuntijat antaneet siihen oikeaa vastausta. Sen kirjoittaja oli Novosibirskin asukas Vasily Chemenov, joka sai tämän seurauksena halutun palkinnon.

Joten miksi tarvitsemme pulloja?

Joten, kuten monet ovat huomanneet, kyse on alhaisista lämpötiloista. Mutta miksi pullo? Ehkä siellä on renkaan nippa? Kyllä, näyttää siltä, että hänelle ei pitäisi tapahtua mitään missään pakkasessa...

Oikea vastaus näyttää tältä: erittäin alhaisten lämpötilojen vaikutuksesta on mahdollista, että jarrupala voi jäätyä tai juuttua. Tästä johtuen suurella nopeudella liikkuessaan kuljettaja ei saa ajoissa selvää viasta ja jonkin ajan kuluttua juuttunut pyörä aiheuttaa renkaan räjähdyksen.

Ja oletettavasti tätä tarkoitusta varten asennetaan tyhjiä pulloja, joita katsomalla kuljettaja voi ohjata pyörien pyörimistä taustapeileissä. Liikkuvatko kaikki odotetusti?

Mikä hämmentää minua.

1. Näkyykö nämä pullot todella taustapeileistä? Silti kuvasta näkyy, etteivät ne paljoa ulotu mittojen yli, vaikka en ole rekoissa ajanut enkä osaa katsoa siellä olevia peilejä.

2. Onko todella mahdollista lennossa määrittää, onko kummallakin puolella enintään neljä pulloa, pyöriikö jokainen?

Miksi rekkamiehet työntävät tyhjiä pulloja kuorma-auton perävaunun pyöriin?

Kuorma-autonkuljettaja on monimutkainen ammatti, joka sanelee omat käyttäytymissäännönsä eikä anna virheitä anteeksi. Monet ihmiset ajattelevat, että kuorma-autonkuljettajilla on paljon tyhjiä taikauskoita, mutta itse asiassa he tietävät tarkalleen mitä tekevät ja miksi. Esimerkiksi tavallisista ihmisistä tuntuu turhalta laittaa tyhjiä munakoisoja perävaunun pyöriin. Mutta tälle toiminnalle on myös looginen selitys...

Perävaunujen pyörissä olevien pullojen ongelma ilmestyi Internetiin syystä. Sen äänesti Novosibirskin asukas Vasily Chemenov asiantuntijoille suositun pelin "Mitä? Missä? Kun?" Tämän seurauksena edes kirkkaat mielet eivät löytäneet oikeaa vastausta. Mies sai halutun palkinnon, ja tv-katsojat hämmästyivät, mihin tyhjiä pulloja käytetään.

Erikoistekniikka, jota rekkakuljettajat käyttävät kylmillä alueilla.

Kysymyksen kirjoittaja selitti, että erittäin alhaisten lämpötilojen vaikutuksesta rikkoutuminen ja jäätyminen ovat mahdollisia. Tyyny voi esimerkiksi jäätyä tai juuttua. Tämän seurauksena kuljettaja ei pysty ajettaessa suurella nopeudella havaitsemaan toimintahäiriötä, mutta jonkin ajan kuluttua juuttunut pyörä aiheuttaa renkaan räjähdyksen.

Tyhjät pullot pyörissä.

Pulloa katsomalla näet, pyöriikö pyörä.

Matkalla kaupungin ulkopuolelle tai maalle autoilijat kohtaavat maantiellä rekkakuljettajia, joiden kuorma-autoihin on asennettu muovipulloja. Tämä outo ilmiö herättää paljon kiistoja ja kysymyksiä siitä, miksi pullot työnnetään traktoreiden ja kuorma-autojen pyöriin. Siksi päätimme etsiä vastauksia kysymyksiin ja valitsimme ajankohtaiset ratkaisut.

Muovipullot kuorma-autojen pyörillä

SISÄÄN talvikausi Nykyään rekka-autonkuljettajat ja raskaiden kuorma-autojen kuljettajat käyttävät muovisäiliöitä estääkseen pyörän juuttumisen. Tätä menetelmää käytetään pääasiassa perävaunuissa, koska tehokas traktori pääsee liikkeelle ilman vaivaa.

Perävaunuissa kuljettajat eivät huomaa, että juuttunut pyörä alkaa kulua ja räjähtää kuorma-auton liikkuessa. He eivät näe tätä prosessia, koska traileri on pitkä.

Ongelman ratkaisemiseksi kuorma-autoilijat asentavat muovisäiliöitä ja näkevät helposti liukastumisen tai pyörimisen hetken taustapeilistä. Säiliö on asennettu siten, että sen pohja ulottuu hieman renkaan reunan yli.

He myös yrittävät käyttää värillistä muovia niin, että se näkyy kaukaa.

Toinen käyttösyy on estää pulttien tai mutterien jäätyminen. Erittäin kylmällä säällä sääolosuhteet Pyörän pultit pyörässä jäätyvät. Jos rengas alkaa halkeilla tai räjähtää, kuorma-auton kuljettaja ei yksinkertaisesti voi vaihtaa sitä.

Suojautuaksesi tältä käytä pullonkorkkeja ja peitä pultit niillä. Huomaa myös, että pullot asennetaan pääasiassa sisärenkaattomiin renkaisiin, koska ne kuluvat jumiutuessaan nopeammin kuin putkirenkaat.

Syitä muovisäiliöiden asentamiseen pyörille

Kiinnityspulttien suojaus korroosiolta.

Suojaa pyöriä varkauksilta. On tilanteita, joissa kuljettajat yksinkertaisesti nukahtavat. Tällä hetkellä rosvo irrottaa mutterit ja irrottaa pyörän.

Tämä aiheuttaa enemmän kuin vakavan ongelman, koska jos puhumme kuorma-autosta, se voi maksaa 3 000 - 5 000 ruplaa valmistajasta ja laadusta riippuen.

Siksi kuorma-autoilijat ovat keksineet uuden suojamenetelmän asentamalla pulloja pyöriinsä. Niitä käytetään hälyttiminä.

Niitä käytetään myös korvaamaan pyöränmutterien ja pulttien kadonneet korkit turvallisuussyistä siirron aikana. Euroopan turvallisuussopimuksen mukaan raskaita tavarankuljetusajoneuvoja ajettaessa jokaiseen nasta on asennettava korkit.

Siksi niiden katoamisen yhteydessä käytetään pullonkorkkeja, jotta ihmiset eivät tartu korkkeihin ajon aikana törmäyksen sattuessa, koska korkit voivat tarttua vaatteisiin ja vetää jalankulkijan mukanaan.

Vaihtoehtona rekkakuljettajat voivat käyttää muovipulloja, kun heidän kuorma-autonsa jarrut eivät toimi. Tällä tavalla kuljettajat päättävät, pyörivätkö pyörät vai eivät.

Periaatteessa muovisäiliöt sijoitetaan pyörän pulttien päälle etuosan kanssa, jotta voidaan selvittää taka- tai etuakselin akseliin liittyvät ongelmat.

Jos pyörä alkaa pyöriä jarrutettaessa, pullo rypistyy ja puristaessaan kuuluu tunnusomaisia ääniä, minkä ansiosta rekkamiehet määrittävät toimintahäiriön.

Muovipullot pyörillä suojaamaan autovarkauksia vastaan

Auton harrastajat uskovat, että varastaminen ajoneuvoa Ryöstäjät käyttävät tiettyjä teknologioita ja avaimia neuvottelutehona. Tämä ei kuitenkaan ole täysin totta, koska ovelimmat onnistuvat varastamaan auton omistajan edessä.

Rikollinen käyttää muovipulloa ajoneuvon varastamiseen. Hän asentaa sen rungon alle, taka- tai etupyörään vetoakselista riippuen ja piiloutuu, kunnes omistaja ilmestyy.

Kun moottori käynnistyy ja lähtee ajoon, auton alta kuuluu outoa ääntä - se johtuu muovisäiliön puristumisesta.

Tätä ei kuitenkaan voi ymmärtää auton sisällä, ja kun omistaja juoksee ulos autosta selvittääkseen melun lähteen, rosvo menee ratin taakse ja varastaa auton.

Suojellaksesi itseäsi tarpeettomia ongelmia, suosittelemme autosta poistuttaessa:

sulje ovi,
aseta auto hälytysjärjestelmään.

Tässä tapauksessa rosvo ei voi pettää kuljettajaa ja ottaa haltuunsa hänen ajoneuvoaan.