Comment s'arrêter avant la ligne d'arrêt. Amende pour non-respect du code de la route

Arrêtez complètement. Un panneau d'arrêt exige que le véhicule s'arrête complètement. N'essayez pas simplement de ralentir ou de faire une pause.

Déterminez le type d’intersection. Il existe plusieurs utilisations d’un panneau d’arrêt, qui nécessitent toutes des règles différentes. Il est important de savoir à quelle situation vous faites face afin de comprendre quelles règles suivre.

• Le panneau peut être placé à l'intersection de deux routes afin que seuls les véhicules venant de la route secondaire doivent s'arrêter.
• Le panneau peut être placé à l'intersection de deux routes de tous les côtés, ce qui signifie que les véhicules venant de toutes les directions doivent s'arrêter.
• Le panneau peut être placé à une intersection en forme de T (auquel cas une route se termine à l'intersection, qui forme la lettre T). A une telle intersection, un panneau peut être installé à trois endroits, et soit tout le flux se déplaçant dans toutes les directions doit s'arrêter, soit seules les voitures qui s'approchent de l'intersection le long d'une route qui ne continue pas après l'intersection.
• Dans certains pays, sous le panneau d'arrêt, le type de contrôle d'intersection par ce panneau est indiqué.

Regardez des deux côtés. Après l'arrêt, il faut tout sauter Véhicules qui se déplacent le long de la route principale. S'il n'y a pas de voiture, vous pouvez traverser l'intersection ou tourner après un arrêt complet. Si des voitures sont visibles au loin et n'ont pas le temps d'atteindre l'intersection, continuez à rouler. N'oubliez pas que vous devez traverser l'intersection en respectant la limite de vitesse. N'entrez pas dans une intersection si d'autres voitures s'en approchent.

• Vous ne devez traverser une intersection que si tous les véhicules en mouvement se trouvent à une grande distance de celle-ci. La distance dépend de la vitesse du trafic et d'autres facteurs, il faut donc toujours évaluer la situation et penser à la sécurité.
• N'oubliez pas qu'il peut y avoir non seulement des voitures sur la route, mais aussi des cyclistes, des motocyclistes et d'autres usagers de la route.

Faites attention aux piétons. S'il y a des piétons qui marchent, courent, font du vélo ou font de la planche à roulettes à une intersection, vous devrez d'abord les laisser passer, puis traverser l'intersection. Cette règle s'applique même s'il n'y a aucune autre voiture à l'intersection. Vous devez toujours céder le passage aux piétons, même s'ils ne traversent pas la route à un passage pour piétons.

La question du lecteur concerne les règles d'aménagement et d'aménagement des routes.

Veuillez clarifier les règles ou réglementations relatives à l'installation du panneau 6.16. « Ligne d'arrêt » et marquage 1.12 (ligne d'arrêt). Conformément à GOST R 52289-2004, le marquage 1.12 est appliqué devant l'intersection en présence du panneau 2.5 à une distance ne dépassant pas 1 mètre du bord de la chaussée qui se croise.

À quelle distance le marquage 1.12 doit-il être appliqué s'il n'y a que le panneau 6.16 et aucun panneau 2.5, ou si le panneau 2.5 est absent, le marquage 1.12 doit être appliqué à n'importe quelle distance de la limite de la chaussée qui se croise à la discrétion de la police de la circulation ?

L'extrait de GOST que vous avez cité (« La ligne d'arrêt » est appliquée à une distance de 1 mètre du bord de la route qui se croise) se réfère uniquement aux intersections non contrôlées de routes inégales où il n'y a AUCUN feu de circulation (non installé), et sur un mineur route il y en a une.

La ligne d'arrêt (balisage 1.12 ou panneau 6.16) directement AU carrefour est l'endroit où le conducteur est obligé de s'arrêter à un feu d'interdiction ou à un signal d'interdiction d'un contrôleur de la circulation (), s'il n'a pas réussi à quitter le carrefour alors que le signal permissif était allumé pour lui.

Cela pourrait être intéressant

Si le champ sous le titre est vide, AdBlock est probablement activé dans votre navigateur.

En savoir plus sur le sujet dans la section :

Les sections les plus lues du site

40 commentaires

1. Andreï

   Lorsque vous tournez à gauche à une intersection contrôlée avec le même intervalle de feu vert avec la circulation venant en sens inverse et une distance de 15 mètres jusqu'au bord de la chaussée depuis la ligne d'arrêt, quelle est la probabilité de franchir une telle intersection sans infraction. La circulation venant en sens inverse roule jusqu'au feu jaune clignotant, je me tiens sur la ligne d'arrêt à 15 mètres de l'intersection, comment dois-je effectuer une manœuvre « tourner à gauche » pour ne pas enfreindre ?

2. Sergueï D.

   Bonjour Andreï.

   Il se peut qu’il n’y ait pas de jaune clignotant dans votre situation. Le voyant vert clignote, puis le signal jaune s'allume. Si à ce moment-là vous n'êtes pas entré dans l'intersection, il est conseillé de continuer à vous tenir sur la ligne d'arrêt jusqu'au prochain signal d'autorisation.

   Bonjour, est-il possible de traverser une intersection contrôlée en ligne droite si vous avez quitté la ligne d'arrêt à un feu vert et que vous vous êtes approché de l'intersection à un feu jaune en passant au feu rouge, en raison d'un embouteillage créé par le voiture devant.

3. Sergueï D.

   Bonjour Olga.

   Non, dans ce cas, l'entrée dans le carrefour est interdite. Il sera considéré comme entrant dans un signal d'interdiction. Lisez attentivement le commentaire précédent. Vous vous trouvez dans la même situation, mais dans le sens « droit ».

4. Vladimir

   Panneau 6.16 sur une route à quatre voies devant un feu tricolore. Depuis la quatrième voie, ce n'est parfois pas visible car le bus est à l'arrêt. Que dois-je faire? Il est tout à fait dangereux de conduire sur la quatrième voie et de regarder vers la voie la plus à droite pour trouver un panneau d'arrêt. Dans de tels cas, le panneau 6.16 ne devrait-il pas être dupliqué sur le côté gauche ou en haut ?

5. Sergueï D.

   Bonjour Vladimir.

   Conformément à GOST, le panneau 6.16 est installé à droite de la route ou au-dessus de la chaussée. Il est permis d'installer un panneau au-dessus de chaque voie de circulation.

   Ceux. GOST précise l'emplacement du panneau pour assurer sa meilleure visibilité. Pourquoi ils ne le font pas est une question complexe. Probablement parce que cette question n'a jamais été posée à l'administration (le propriétaire de la route).

6. Sergueï

   À propos de la "ligne d'arrêt". Il s'avère que le marquage « ligne d'arrêt » ne doit pas être dupliqué par le panneau 6.16. En d'autres termes, si en été il y a des marquages, alors en tournant, par exemple à droite, en été nous devons nous arrêter à la ligne d'arrêt en rouge, et en hiver lorsqu'il n'y a pas de tels marquages, et qu'il n'y a pas 6.16 non plus, peut-on terminer la manœuvre sans s'arrêter ? Je veux dire le marquage « ligne d'arrêt » que l'on rencontre après avoir tourné à droite, selon l'article 13.7 du code de la route ?

7. Sergueï D.

   Bonjour Sergueï.

   Théoriquement oui, mais tout n’est pas si simple. Il est difficile de tirer des conclusions quand on ne connaît pas la situation routière qui nous intéresse. Si vous abordez la question du point de vue : ce qui n'est pas interdit signifie que c'est autorisé, alors encore faut-il réfléchir aux conséquences. Aux intersections signalisées, la ligne d'arrêt est « liée » au feu de circulation et les feux de circulation sont obligatoires.

   Qu'est-ce qui doit informer le conducteur de la nécessité de s'arrêter au panneau 6.16 à un « grand » carrefour devant la chaussée traversée en l'absence de feu tricolore supplémentaire ?

8. Sergueï D.

   Bonjour Andreï.

   C'est la présence du panneau 6.16 qui informe le conducteur de la nécessité de s'arrêter à un signal d'interdiction dans ce sens.

   Bonjour. Je cherchais une réponse à la question, mais malheureusement je ne l'ai pas encore trouvée. La situation est la suivante : lors d'un virage à gauche à une intersection signalisée au feu vert, après avoir déjà effectué le virage, il y a une ligne d'arrêt et il y a un feu de circulation à proximité, mais pas un feu de secours, mais le feu principal. . Et tout le monde, tournant à gauche, s'arrête à la ligne d'arrêt, puisque naturellement le signal rouge est allumé. Vient ensuite un passage piéton.

   Est-ce considéré comme une infraction le fait de dépasser, d'effectuer une manœuvre en permettant bien sûr aux piétons de passer, ou si, lors d'un virage à gauche, il y a une ligne d'arrêt devant un passage pour piétons, le véhicule doit attendre le feu vert , et ensuite seulement partir ?

9. Sergueï D.

   Bonjour Sergueï.

   Bon après-midi. S'il vous plaît dites-moi, le marquage 1.1 (ligne continue) peut-il dépasser la ligne d'arrêt à une intersection signalée ? Et quelles règles régissent cela ? La question est intéressante car ils m'ont envoyé une amende de la caméra pour « circulation venant en sens inverse » lors d'un virage à gauche. En fait, j'ai conduit mes roues arrière sur la route « solide », qui s'étend sur environ 15 mètres au-delà de la « ligne d'arrêt », sans entrer dans le virage. Merci!

10. Sergueï D.

    Bonjour Lyudmila.

    A un feu vert, en roulant à gauche, j'ai roulé derrière la ligne d'arrêt devant un passage pour piétons (la voiture avait des réserves entre la ligne d'arrêt et le marquage du passage), le feu rouge s'est allumé, il est resté jusqu'au feu vert feu et j'ai reçu une amende pour avoir dépassé la ligne d'arrêt. Vous ne pouvez pas revenir derrière la ligne d’arrêt, vous ne pouvez pas avancer, qu’auriez-vous dû faire ? J'insiste sur le fait que je n'ai pas dépassé la ligne d'arrêt en jaune, mais en vert.

11. Sergueï D.

    Bonjour Andreï Nikolaïevitch.

    La réponse au tout premier commentaire sur cet article répond à votre question. Une solution opportune dans cette situation y est également décrite. Avant de franchir la ligne d'arrêt, vous devez vous assurer que vous pouvez entrer dans l'intersection au signal d'autorisation.

    Vous avez dépassé la ligne d'arrêt à un feu vert pour tourner à gauche à une intersection, mais vous n'avez pas pu continuer, probablement parce que l'intersection était très fréquentée.

    Dans votre situation, d'autres voitures sont probablement déjà entrées dans l'intersection devant vous pour tourner (sinon, vous pourriez conduire plus loin, entrer dans l'intersection et en sortir selon ). Ainsi, lorsque le signal d'interdiction s'est déclenché pour vous, votre voiture est restée garée derrière la ligne « Stop ». Eh bien, la caméra enregistre ce qu’elle « voit » ; la logique des actions lui est incompréhensible.

12. Alexandre

    Le panneau de la ligne d'arrêt doit-il être dupliqué si la route comporte 4 voies pour la circulation dans un sens ? Il n'y a pas de marquage routier avec des lignes d'arrêt.

13. Sergueï D.

    Bonjour Alexandre.

    Bonjour, que se passe-t-il si, à une intersection contrôlée en hiver, il n'y a ni ligne d'arrêt visible ni panneau de ligne d'arrêt ? J'ai reçu une amende avec une photo où la ligne d'arrêt pour laquelle le passage était effectué était virtuellement marquée. Comment déterminer la ligne d'arrêt dans ce cas ?

14. Sergueï D.

    Mais ce n'est pas grave que le panneau 6.16 selon le code de la route soit juste signe d'information? Ce qui, à un carrefour contrôlé sans ligne 1.12, avec un feu rouge prohibitif, ne vous interdit pas d'atteindre et de vous arrêter au feu tricolore.

15. Sergueï D.

    Bonjour Andreï.

    Bonjour, en tournant à gauche il y a une ligne d'arrêt devant le passage piéton, il n'y a pas de feu tricolore devant la ligne d'arrêt, elle est du côté opposé de la route, c'est à dire du côté gauche. Est-il nécessaire de s'arrêter à la ligne d'arrêt ou suffit-il de laisser passer les piétons et de continuer à rouler ? Je m'arrête, tout le monde me klaxonne.

16. Sergueï D.

    Bonjour Anastasia.

    Afin de répondre précisément à votre question, vous devez visualiser le tronçon de route en question et avoir une idée de l'organisation de la circulation à votre intersection.

    DANS conditions normalesÀ une intersection typique, lorsque vous tournez à gauche à un feu vert, les piétons passent également au vert en même temps que vous ( schéma standard fonctionnement des feux tricolores). Ils commencent à traverser la route et vous, en tournant à gauche, devez leur céder le passage (), après quoi vous pouvez continuer à avancer.

    La présence d'une ligne d'arrêt devant un passage pour piétons dans le cas que vous avez décrit n'est pour le moins pas claire. Si un feu de circulation était installé à proximité, au niveau de la ligne d'arrêt, alors l'arrêt à un signal d'interdiction deviendrait obligatoire, selon les besoins.

17. Soukhanov Valéry

    Bon après-midi

    1. L'effet du panneau 6.16 s'applique-t-il s'il est installé à 6-7 mètres d'une intersection contrôlée avec un passage pour piétons, et non à 1-5 mètres comme indiqué à la distance pour le marquage 1.12 ?

    2. Le panneau 6.16 se trouve à 6,5 m à l'angle de la sortie du secondaire vers le principal. Alors que je tournais à droite sur la route départementale, je me suis retrouvé dans une « poche » sous un feu jaune, et naturellement rouge. Je me suis arrêté, mais au même moment la voiture a franchi la ligne conventionnelle du panneau 6.16 avec ses roues avant. Et si vous partez de la route secondaire vers la route principale en tournant à droite et en ne traversant pas en même temps la ligne conventionnelle du panneau 6.16, la voiture doit être arrêtée pour traverser le mouvement des voitures circulant le long de la route principale.

18. Sergueï D.

    Bonjour Valéry.

    1 Oui, ça marche. Puisque le panneau a été installé, son exigence doit être remplie.

    2 En d’autres termes, après avoir tourné à droite depuis une route secondaire, la voiture « s’arrête » à une intersection contrôlée. Cette question, si je comprends bien, concerne le 1er cas.

    Il s'avère qu'en tournant à droite, l'exigence (de s'arrêter à la ligne d'arrêt) ne peut être remplie sans violation. Cette question doit être posée aux personnes responsables et supervisant l'installation. moyens techniques organisations trafic– les autorités locales, en tant que propriétaire de la route, et la police de la circulation. Sinon, cela deviendra un lieu « rentable ».

19. Vladislav

    Bonjour! Alors le panneau (c'est-à-dire un panneau) à un carrefour signalé est installé avant le feu tricolore situé à droite, ou après celui-ci ?

20. Sergueï D.

    Bonjour Vladislav.

    Quel est l'intérêt de l'installer après un feu tricolore ? Le panneau indique l'endroit où vous devez vous arrêter à un feu d'interdiction. Il est logique de supposer qu'après l'arrêt, le conducteur a besoin de voir ses signaux, c'est-à-dire Le feu de circulation doit rester devant, en vue.

21. Nikolaï

    Bonjour, le panneau 6.16 est installé devant le passage à niveau, il n'y a pas de feu tricolore. Faut-il s'arrêter à un panneau ?

22. Sergueï D.

    Bonjour Nikolaï.

    Bonne journée. Dois-je m'arrêter à un feu de circulation sur la ligne d'arrêt devant un panneau d'arrêt si celui-ci clignote en jaune la nuit ? Merci.

23. Sergueï D.

    Bonjour Evgeny.

    La ligne sur laquelle le panneau est installé est l'endroit où le conducteur est tenu de s'arrêter à un feu d'interdiction.

    Lorsqu'un feu tricolore passe en mode jaune clignotant, la section de route régulée par ce feu n'est plus réglementée. Dans ce cas, il n’est pas nécessaire de s’arrêter à la ligne d’arrêt.

    S'il est nécessaire de céder le passage (par exemple sur ou), il suffit d'arrêter la voiture sur la chaussée de manière à ce que la priorité soit respectée.

24. Julia

    En entrant dans l'intersection, il y a une ligne d'arrêt (balisage), après laquelle il y a un point de contrôle. L'élève a franchi la ligne d'arrêt au premier clignotement du feu vert, en tournant à droite. J'ai passé le point de contrôle au feu vert clignotant et j'ai tourné. L'inspecteur a dit qu'il fallait se tenir devant le poste de contrôle, c'est-à-dire déjà après la ligne d'arrêt et, par conséquent, "a échoué".

    Mais qu'en est-il du fait qu'il doit s'arrêter, car il est entré dans la ligne d'arrêt au vert et ce n'est qu'au moment où il l'a franchi que le vert a commencé à clignoter. Il clignote 3 fois + puis un autre jaune.

25. Sergueï D.

    Bonjour Julia.

    Si tout s'est passé comme vous l'avez décrit, alors l'inspecteur, pour le moins, a tort. Mais comme votre description de la situation n’est pas suffisamment informative pour tirer une conclusion, je souhaite attirer votre attention sur plusieurs points.

    Un signal vert clignotant autorise le mouvement. Le franchissement de la ligne d'arrêt n'est PAS considéré comme entrant dans l'intersection, plus précisément, ce n'est pas le fait d'entrer dans l'intersection ; Les limites de l'intersection partent des courbes des chaussées et la ligne d'arrêt est située devant le feu tricolore avant l'intersection.

    Bonjour.

    Il y a une intersection non réglementée avec un passage pour piétons et une ligne d'arrêt devant le passage à niveau. Avant l'intersection il y a un stop à 50m. À l'intersection, il y a un panneau 2,5 et un feu jaune clignotant. Si je comprends bien, dans cette situation, vous devez vous arrêter devant la ligne d'arrêt, mais l'instructeur dit qu'à cet endroit, vous devez vous arrêter devant le bord de la chaussée qui se croise, en ignorant la ligne d'arrêt. Qui a raison et pourquoi ?

26. Sergueï D.

    Bonjour Oleg.

    Si la ligne d'arrêt est située loin, il est conseillé de s'arrêter aussi bien devant la ligne d'arrêt que devant la route à traverser. En fait, d'une manière ou d'une autre, vous devrez toujours vous arrêter devant la chaussée qui se croise pour céder, mais pendant que vous étudiez et que vous avez un examen à venir, faites ce qui est écrit dans le code de la route.

27. Andreï

    Le marquage de la ligne d'arrêt et le panneau de la ligne d'arrêt ne sont pas situés sur la même ligne droite. Les marquages ​​de la ligne d'arrêt sont partiellement effacés.

    J'ai arrêté ma voiture à un feu tricolore derrière les marques de la ligne d'arrêt, mais devant le panneau de la ligne d'arrêt. J'ai reçu une amende, que dois-je faire ?

28. Sergueï D.

    Bonjour Andreï.

    L'annexe 2 () précise ce qui suit : « Dans les cas où les significations des panneaux routiers, y compris temporaires, et des lignes de marquage horizontales se contredisent ou si les marquages ​​ne sont pas suffisamment distinguables, les conducteurs doivent être guidés par les panneaux routiers.

    Vous avez besoin d'une confirmation visuelle que le panneau de ligne d'arrêt et les marquages ​​ne sont pas situés conformément à GOST, et d'une confirmation que vous respectez les exigences du panneau de ligne d'arrêt 6.16, c'est-à-dire que vous vous êtes arrêté AVANT le panneau 6.16, puisque le marquage 1.12 était indiscernable.

    Avec cette preuve, vous pouvez contester l’amende. Autre option : payer la moitié de l’amende dans les 20 jours. Vous pouvez poser cette question et obtenir conseils juridiques dans le formulaire sur le site Internet (en bas à droite) ou en suivant le lien pour des conseils juridiques

    Je ne connais pas l'algorithme de fonctionnement de la caméra d'enregistrement photo/vidéo, mais elle enregistrera certainement quelque chose.

    Il existe de nombreux cas où même une manœuvre légale, par exemple quitter une intersection après le changement des feux de circulation, a été considérée par la caméra comme un franchissement d'un signal d'interdiction. Les gens sont ensuite allés régler le problème.

    Vous devez essayer de calculer votre vitesse afin d'éviter des conséquences désagréables.

Ligne d'arrêt (balisage 1.12) – élément important marquages ​​routiers, mais jusqu'à récemment, les conducteurs n'y prêtaient pratiquement aucune attention. Parce qu’ils n’ont pas été condamnés à une amende pour cela. Maintenant, la responsabilité de le traverser a été renforcée et il vaut donc la peine de comprendre pourquoi vous pouvez obtenir une amende.

Une ligne d'arrêt est placée sur la chaussée devant un feu tricolore ou signalée par un panneau rectangulaire blanc 6.16 « STOP ». Les marquages ​​et les panneaux sont utilisés dans diverses combinaisons : à certaines intersections, il n'y a qu'un panneau, à d'autres il n'y a qu'une ligne d'arrêt, dans d'autres cas, ils vont de pair.

Le fait de franchir une ligne d'arrêt lors d'un arrêt à une intersection contrôlée est passible d'une amende, qui a récemment été portée à 800 roubles. Voyons ce qui est considéré comme franchissant la ligne d'arrêt, si vous devez la franchir avec vos roues ou simplement franchir la ligne avec votre pare-chocs.

Est-il possible de franchir la ligne d'arrêt avec un pare-chocs ?

Les conducteurs traversant une intersection contrôlée font principalement attention aux feux de circulation, oubliant que non seulement franchir un signal d'interdiction, mais également franchir une ligne d'arrêt ou franchir une ligne conditionnelle est considéré comme une infraction - conduire au-delà du panneau 6.16 « STOP ». Ceci est passible d'une amende de 800 roubles. À la question de savoir si frapper même avec un pare-chocs est considéré comme une violation, la réponse est sans équivoque : oui. Une amende devra être payée si la voiture franchit la ligne d'arrêt avec une quelconque pièce. Généralement, ces violations sont enregistrées automatiquement par la caméra ; l’ordinateur ne se soucie pas de savoir si un pare-chocs ou une roue passe dessus. Il y a une intersection des marquages, une infraction est enregistrée, une amende est infligée et un récépissé est envoyé. Mais heureusement pour de nombreux automobilistes, seul un petit pourcentage d’intersections est équipé de vidéosurveillance.

Si la circulation est contrôlée par un contrôleur de la circulation, la même règle s'applique : le conducteur doit s'arrêter devant la ligne d'arrêt avant d'atteindre le contrôleur de la circulation. Traverser la ligne alors que la circulation est déjà interdite est passible de la même amende de 800 roubles. En cas de violation répétée dans un délai d'un an, conformément à la partie 2 de l'art. 12.12 du Code administratif, le montant de l'amende passe à 5 000 roubles et une privation de droits pouvant aller jusqu'à six mois est possible.

Arrêter la ligne à une intersection non contrôlée

Tout ce qui est décrit ci-dessus concerne un carrefour contrôlé, mais comment se comporter à un carrefour non contrôlé ? Dans ce cas, une pénalité est prévue pour le franchissement de la ligne conventionnelle du panneau octogonal rouge 2.5 « STOP » ( Il est interdit de conduire sans s'arrêter). Des marquages ​​routiers peuvent également être appliqués : une ligne d'arrêt et l'inscription « STOP » sur l'asphalte. Le code de la route prévoit une amende, mais légèrement inférieure à celle d'un carrefour contrôlé - 500 roubles (partie 1 de l'article 12.16 du Code administratif). Si l'octogone rouge « STOP » est installé à proximité d'un feu tricolore, alors vous devez vous laisser guider par les signaux du feu tricolore en fonctionnement, car ils annulent les panneaux de priorité. S'il est éteint, défectueux ou si le signal jaune clignote, il est interdit de traverser sans s'arrêter au préalable.

Mais il y a des nuances...

Parfois, le panneau STOP 6.16 (un panneau rectangulaire blanc) et la ligne d'arrêt peinte sur l'asphalte sont situés à des distances différentes de l'intersection. Disons que le panneau est installé plus près de l'intersection que le balisage. Dans ce cas, il faut se laisser guider par l'indication du panneau. Vous pouvez franchir la ligne d’arrêt, mais vous ne pouvez pas dépasser le panneau.
La subtilité ici est que les caméras d'enregistrement des infractions peuvent être configurées spécifiquement pour le marquage routier. Et si l’agent de la circulation qui avait l’intention de vous infliger une amende pouvait encore prouver quelque chose, alors vous ne pouvez pas discuter avec les caméras. Cette « infraction » devra donc être contestée après réception de la « chaîne de lettres » accompagnée d'un récépissé de paiement de l'amende.

Important! Si, par exemple, il y a eu un embouteillage à l'intersection et que vous avez traversé la ligne d'arrêt à un feu vert ou même jaune et que vous vous êtes arrêté, les caméras correctement configurées n'enregistreront pas la collision comme une infraction. Ils ne fonctionnent que lorsqu'ils sont allumés lumière rouge. L'essentiel dans ce cas est de ne pas essayer de faire marche arrière. Premièrement, cela est interdit par le code de la route, une amende de 500 roubles (article 12.14 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie). Deuxièmement, la caméra enregistrera l'intersection de la ligne d'arrêt en rouge (avec une vitesse négative), ce qui vous coûtera 800 roubles supplémentaires de votre poche. Et troisièmement, vous pouvez simplement organiser un accident.

Et enfin, deux vidéos utiles.

Un panneau d'arrêt est un panneau de signalisation prioritaire qui indique qu'il est interdit de conduire sans s'arrêter. Selon le code de la route, un automobiliste est tenu de s'arrêter devant ce panneau pour assurer le libre passage d'un piéton ou le libre déplacement d'un autre véhicule. Ignorer ce panneau constitue une infraction passible d'une amende.

Le panneau d'arrêt « Pas de conduite sans s'arrêter » est un polygone rouge avec une bordure blanche. Au milieu il y a l'inscription stop blanc. Dans le code de la route, il est écrit sous le signe 2.5. Il ne faut pas le confondre avec un pointeur rectangulaire. Un panneau d'arrêt sur fond blanc est un panneau de ligne d'arrêt. Il s'installe devant un passage piéton réglementé ou non ou devant un feu tricolore. Un tel panneau n'interdit pas toujours la poursuite des déplacements sans s'arrêter. Un automobiliste ne doit s'arrêter devant celui-ci que s'il « marche » le long de la ligne d'arrêt, s'il est fixé devant un feu tricolore ou directement en dessous de celui-ci et qu'il donne un signal d'interdiction de circulation, ou si un piéton se déplace le long de la ligne d'arrêt. traversée.