Comment rédiger un business plan pour le recyclage des pneus de voiture ? Nous fabriquons du caoutchouc granulé de nos propres mains à l'aide d'un concasseur maison.Recyclage des équipements de pneus usagés.

Il y a de plus en plus de voitures sur nos routes, ce qui signifie que le nombre de pneus usagés augmente. La question se pose de savoir quoi en faire, comment en disposer ? Beaucoup jettent simplement tranquillement leurs pneus usagés, mais cela ne conduit qu'à l'apparition de décharges spontanées. Mais sur ces ordures, vous pouvez gagner de l'argent. Apprenons à ouvrir une usine de recyclage de pneus.

Poubelle bénéfique

Pourquoi le recyclage des pneus est-il si avantageux ? Cette catégorie de déchets contient des polymères, qui sont largement utilisés dans une grande variété d'industries.

Les produits de recyclage des pneus sont utilisés pour fabriquer de nouveaux pneus. Les miettes de caoutchouc sont utilisées dans la décoration, comme matériau d'imperméabilisation dans la construction.

Il est utilisé dans la conception de tapis roulants, l'aménagement de terrains pour enfants et de sports.

Le traitement par pyrolyse profonde du caoutchouc permet d'obtenir du fioul en sortie.

De plus, vous n'aurez pas de problèmes avec les matières premières. Les propriétaires de pneus usagés en profiteront volontiers pour se débarrasser des déchets gênants. Souvent, vous n'avez même pas à payer pour les déchets en caoutchouc, il vous suffit d'offrir le ramassage des pneus.

En plus de la coopération avec des particuliers, vous pouvez très bien conclure des accords de coopération avec des entreprises qui achètent des voitures obsolètes à la ferraille. Oui, et les entreprises agricoles ont toujours beaucoup de pneus inutilisables provenant d'équipements.

Il est souvent judicieux de solliciter le soutien des autorités locales. Ainsi, vous accélérerez la délivrance d'une licence.

Permis de recyclage des pneus

Étant donné que votre activité sera liée à déchets dangereux, vous devrez alors obtenir une licence pour travailler avec eux. Passer un examen confirmant la sécurité de votre production vous coûtera certains frais financiers.

Pour ne pas avoir de problèmes avec l'inspection sanitaire, n'ignorez pas les exigences des écologistes concernant la nécessité d'installer des filtres appropriés. En règle générale, ils sont livrés avec une ligne technologique.

Et respectez également strictement l'éloignement de votre entreprise de tout établissement résidentiel. Qu'il s'agisse d'un petit village ou d'un secteur résidentiel densément peuplé, l'usine de recyclage de pneus doit être située à une distance d'au moins trois cents (quatre cents) mètres de ceux-ci.

Quels documents sont nécessaires pour commencer

Avant d'ouvrir une usine de recyclage de pneus, enregistrez votre entreprise et inscrivez-vous auprès du bureau des impôts.

Réglez le problème avec les pompiers à l'avance. Vous devez obtenir leur autorisation. Il sera également nécessaire à partir de l'inspection sanitaire.

De plus, veillez à conclure un accord avec les fournisseurs d'énergie.

Nous recherchons une chambre

Une installation de recyclage de pneus ne peut pas tenir dans un petit espace. Vous aurez besoin d'espace sérieux. Environ 500 mètres carrés. Et pourtant, il est nécessaire d'allouer de l'espace pour l'entrepôt de matières premières et de produits finis.

Et rappelez-vous de la distance requise par rapport aux bâtiments résidentiels. Tous ces indicateurs doivent refléter votre plan d'affaires. Le recyclage des pneus ne devrait pas provoquer l'indignation de vos voisins involontaires. Les plaintes du public pourraient bien entraîner la fermeture de votre usine.

Sous de tels paramètres, un site situé hors de la ville dans une zone industrielle est le mieux adapté. Il est difficile de trouver des terrains libres dans la banlieue, privilégiez donc les bâtiments des anciens ateliers d'usine. Maintenant, il n'est pas difficile de trouver une entreprise industrielle qui ne travaille pas. Ensuite, c'est à la petite chose - vous devez conclure un contrat de location.

Lors de la location d'une chambre, vérifiez la proximité des réseaux électriques et la possibilité de s'y connecter. Des routes d'accès sont nécessaires.

Qu'est-ce que le recyclage

La technologie de recyclage des pneus comprend plusieurs étapes :

  • les anneaux de talon sont retirés des pneus sur un support spécial;
  • retirer le cordon ;
  • le pneu est divisé en morceaux;
  • les parties résultantes sont broyées pour obtenir des fractions de 3 ou 4 millimètres ;
  • les inclusions métalliques du cordon sont éliminées de la masse par séparation magnétique ;
  • les fractions sont broyées à l'état de poudre, dans laquelle les particules ne dépassent pas un millimètre.

Maintenant un peu plus. Les pneus assemblés sont d'abord placés dans l'entrepôt. Après cela, ils passent à la sélection initiale. Les employés de la ligne vérifient s'il y a des pièces métalliques (jantes, anneaux) dans les pneus. Ils enlèvent tout ce qui pourrait interférer avec la découpe initiale des pneus.

La matière première broyée entre dans la trémie du réacteur. Le processus de décomposition commence dans le réacteur et à la sortie, vous obtenez une fraction de sédiment carboné, de gaz et de combustible liquide. Le gaz est renvoyé au réacteur pour le maintenir en marche, et les résidus, excédentaires, sont simplement rejetés à l'extérieur. Puisqu'ils contiennent des substances nocives, il est nécessaire d'installer des filtres.

Il faut faire la distinction entre la méthode mécanique d'élimination et la pyrolyse.

Le résultat du premier est d'obtenir des miettes de caoutchouc, des granulés, des copeaux. Dans le second cas, le produit de la transformation devient du mazout, dont les caractéristiques sont proches du mazout.

Transformer les pneus en huile

Le recyclage des pneus par pyrolyse a déjà été mentionné ci-dessus. La fraction de combustible liquide, qui se forme à la suite de la décomposition de la poudre de caoutchouc dans le réacteur, est de l'huile de pyrolyse. Environ 40% de cette substance peut être extraite d'une tonne et demie de matières premières.

Mais seulement après l'étape de raffinage, le liquide huileux se transformera en fioul. Il est acheté pour les besoins des propriétaires privés et des entreprises industrielles.

Nous équipons la production

Les équipements de recyclage des pneus sont généralement fournis par des lignes technologiques. Ils sont déjà équipés de toutes les installations et unités nécessaires. En même temps, vous devez comprendre si vous vous concentrerez uniquement sur l'utilisation mécanique des matières premières. Ou vos plans incluent la production de mazout. Bien que généralement les propriétaires de mini-usines pour augmenter leurs profits préfèrent faire les deux.

Ainsi, l'équipement de recyclage des pneus comprend:

  • cisailles hydrauliques;
  • séparateur d'air;
  • la gomme;
  • coupe-ruban;
  • coupe-bague;
  • presse-agrumes ;
  • coupe-copeaux.

Un réacteur est nécessaire pour démarrer le processus de décomposition. Et pour stocker le liquide de pyrolyse - un réservoir.

Lorsque vous choisissez des plantes pour votre usine, gardez à l'esprit la sécurité de votre production. De plus, installez des unités de nettoyage, installez des filtres. Pour économiser les ressources, sélectionnez des lignes à faible consommation d'énergie.

Avant d'ouvrir une usine de recyclage de pneus, renseignez-vous auprès du fournisseur d'équipement sur les conditions de service de l'usine. Le coût de la ligne est très élevé, ne lésinez donc pas sur la qualité de la formation du personnel.

Recruter des employés

Pour le fonctionnement ininterrompu de l'installation, une énorme équipe de travailleurs n'est pas nécessaire. Deux techniciens peuvent très bien s'en occuper. Deux autres sont nécessaires pour le deuxième quart de travail. Nous sommes quatre personnes au total.

Pour le fonctionnement du bureau, un comptable, un directeur commercial et un acheteur de matières premières sont nécessaires. Parfois, le tarif du magasinier ne fait pas de mal.

Les salaires du personnel sont inclus dans le plan d'affaires. Le recyclage des pneus est impensable sans trafic de marchandises. Par conséquent, soit embauchez des chauffeurs avec des camions sous contrat, soit maintenez un service de transport.

Le recrutement est confié au mieux à des cabinets de recrutement qui se chargent de la conduite de l'entretien final. Comme mentionné ci-dessus, vous devrez très probablement former les employés recrutés. Une entreprise qui fabrique des équipements pour les usines de recyclage peut vous aider à cet égard. Ils ont généralement des programmes d'introduction.

Parfois, les dirigeants d'entreprises invitent chez eux des employés qui travaillaient auparavant dans des entreprises similaires.

Rentabilité

Il est nécessaire de calculer les dépenses et les revenus à l'avance, au stade où vous préparez un plan d'affaires. Le recyclage des pneus coûte cher. Le coût de l'équipement s'élèvera à vous dans une somme ronde. Même les installations les plus économiques coûtent plus d'un million. Et ceci sans compter la livraison du complexe. Il est peu probable qu'il soit possible de se passer d'attirer des investissements.

De plus, sans la présence d'unités de soins, vous ne serez pas signé de permis. C'est une autre dépense importante.

Le loyer, la consommation d'électricité, les salaires des employés vont « engloutir » une certaine somme chaque mois.

Alors, est-il judicieux de recycler?

Comptons les avantages maintenant. Les matières premières que vous obtenez presque gratuitement. Et dans certains cas, les entreprises vous paieront même pour vous débarrasser des vieux pneus.

De plus, le produit obtenu, qu'il s'agisse de poudre de polymère ou de mazout, est vendu à un coût élevé. L'essentiel est de trouver des débouchés. Ainsi, votre entreprise portera ses fruits et commencera à générer un revenu stable.

La société SPETSTEHNIKA vous aidera à démarrer votre propre entreprise avec une rentabilité élevée et à établir une production rentable, dont la principale ressource sera les pneus gratuits, dont le nombre ne fait qu'augmenter chaque année.

Pourquoi ne peuvent-ils pas simplement les brûler ? Premièrement, 300 kg de suie et 400 kg de gaz toxiques pénètrent dans l'air à partir de chaque tonne. Deuxièmement, après le recyclage des pneus, vous pouvez obtenir jusqu'à 700 kg de matériaux recyclables utiles, plus de l'énergie, qui sont produit chaud sur le marché. Vous ne brûleriez pas votre propre argent, n'est-ce pas ?

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Perspectives de développement de l'industrie


Notre entreprise est engagée dans le développement et la vente d'équipements spécialisés pour un recyclage rapide et, surtout, écologique des pneus. L'achat de telles usines sera un investissement rentable pour une petite entreprise avec un petit capital de départ, et pour un grand, sur lequel il a été décidé de lancer une autre ligne de production.

Le recyclage des pneus dans les mini-usines c'est :


Au moins 4 tonnes de carburant liquide par jour, qui, selon ses caractéristiques, correspond au mazout et peut être utilisé pour produire de l'énergie thermique, comme matière première pour la production de carburant diesel et d'essence.

Au moins 4,2 tonnes de noir de carbone par jour, qui est utilisé pour la fabrication briquettes combustibles, absorbants, comme pigment colorant et comme composant principal pour la production de divers produits en caoutchouc. Le groupe de sociétés SPETSTEHNIKA achètera du noir de carbone auprès de vous ou vous aidera à le vendre.
Ferraille. Il est utilisé comme acier fortement allié pour la refusion et la fabrication de produits métalliques.

Nous proposons des mini-usines pour des produits respectueux de l'environnement manière sûre le recyclage des pneus, qui est bénéfique à tous égards : utilisation économe de l'eau, émissions atmosphériques minimales, gratuit base de matière première et le soutien de l'État. Appelez dès maintenant pour ne pas manquer l'opportunité de réaliser un bénéfice de 1 369 000 roubles par mois.

La question du recyclage des pneus en Russie se fait attendre depuis longtemps.

Il y a vraiment beaucoup de déchets, ils sont jetés dans des décharges, dans des endroits qui ne sont pas du tout destinés à cela.

Il semblerait qu'un environnement idéal soit en train de se créer pour une entreprise de l'industrie de la transformation du caoutchouc. Cependant, il existe de nombreuses nuances dans ce sujet, que nous essaierons de mettre en lumière dans ce document.

Tout ancien matériau peut être «respiré» avec une seconde vie et utilisé efficacement dans n'importe quelle industrie.

Examinons plus en détail ce que les vieux pneus de voiture utiles peuvent donner.

traitement mécanique

Dans le cas du recyclage mécanique des pneumatiques la sortie est un tel matériau:

  1. Miette de pneu de différentes fractions, qui est utilisée pour la fabrication de nouveaux produits.
  2. Corde textile pouvant être éliminée par pyrolyse et obtenir du carburant.
  3. Cordon métallique, qui est également fondu.

Vous pouvez en apprendre davantage sur la méthode électromécanique et ses variétés.

Il existe trois fractions de miettes :

  • 1 millimètre;
  • 2-3 mm;
  • 4-5 millimètres.

Chaque espèce a son propre consommateur, mais le prix de vente du caoutchouc granulé est à peu près le même.

La technologie est également utilisée en Chine, dans les pays européens et aux États-Unis réutilisation pneumatiques aux fins auxquelles ils sont destinés par nouvelle superposition de profil au vieux pneu.

Un plan de développement dans cette direction a été élaboré au niveau de l'État à l'époque de l'URSS, mais a échoué après son effondrement.

méthode de pyrolyse

Il existe également une méthode de pyrolyse pour recycler le vieux caoutchouc.

La pyrolyse est une modification de la formule et des propriétés du matériau source avec la scission de ses constituants.

en parlant langage clair, caoutchouc et caoutchouc, qui fait partie des pneus, se sépare de la cour. Les produits finaux de la pyrolyse sont des carburants et des lubrifiants tout à fait appropriés.

Dans un certain nombre de pays, l'utilisation de cette méthode est interdite par la loi en raison des émissions nocives dans l'atmosphère. Cependant, cette question est actuellement en cours d'examen et pourrait commencer à prendre de l'ampleur à l'avenir.

La méthode de traitement par pyrolyse des pneus et des articles en caoutchouc est décrite plus en détail ici.

Organisation commerciale

Considérant le recyclage des pneus usagés comme une entreprise, cela vaut la peine de peser tous les avantages et les inconvénients possibles.

Arrêtons-nous sur la méthode mécanique, et sur l'exemple d'une des lignes de production, considérons plan d'affaires détaillé En traitement pneus de voiture.

Pour le modèle, nous prenons la plateforme proposée ALFA TIRE RECYCLING 500 - ligne de production électromécanique pour recycler des pneus de différents diamètres, y compris des pneus de camion.

Coût de l'équipement

Capital de départ pour acheter équipement nécessaire:

Ci-dessous un tableau avec le nom des équipements de la filière de recyclage des pneumatiques ATR 500 :

Vous pouvez en apprendre un peu plus sur cette ligne en regardant la vidéo :

Il convient de prêter attention à ces points:

  • les prix des équipements individuels doivent être vérifiés auprès du vendeur (fournisseur);
  • toutes les obligations de réparation sous garantie et les conditions de sa fourniture sont précisées dans les contrats de fourniture.

Le coût de livraison des équipements en Russie peut fluctuer à la hausse en fonction de l'éloignement de la région.

Suite Description détaillée cette ligne.

Vous pouvez demander le prix des équipements d'autres fournisseurs, par exemple celui-ci.

Exigences relatives aux locaux de production et aux entrepôts

Vous aurez besoin d'espace pour :

  • emplacement de l'équipement;
  • stockage des matières premières;
  • stockage du produit fini.

Pour installer la ligne, vous aurez besoin des deux au moins 200 mètres carrés.

Pour stocker les vieux pneus et pneus, un hangar extérieur non chauffé ou un lieu clôturé pour le déchargement des matières recyclables convient.

L'achat des locaux nécessaires peut être un fardeau insupportable pour un entrepreneur débutant.

Vous pouvez utiliser l'offre options de location, le coût, selon la région, peut aller de 20 000 à 100 000 roubles / mois.

Personnel

Considérez le nombre de personnel de service et la masse salariale mensuelle.

Pour le fonctionnement ininterrompu de la ligne de production avec une capacité de production de produits finis (granulés de caoutchouc) de 150 tonnes/mois. obligatoire effectif d'environ 10 personnes.

Fonds salarial mensuel approximatif - 350 000 roubles.

Ces calculs sont présentés comme un plan moyen et peuvent différer selon la région de la Russie.

Autres dépenses

La production s'accompagnera d'autres dépenses mensuelles :

  1. Achat de sacs d'emballage (conteneurs) pour les produits finis. Le prix d'un sac de 30 kg sera de 8 roubles, sur la base des dépenses mensuelles, nous obtenons le montant de 4 000 roubles.
  2. Communication - 10 000 roubles.
  3. Dépenses imprévues - 10 000 roubles.
  4. Données de consommation électrique moyenne de la ligne de production, calculées pour la production de produits finis 150 tonnes / mois. sont égaux à environ 100 000 roubles / mois.
  5. Entretien - 50 000 roubles.
  6. Un poste de dépense distinct doit être considéré comme le remplacement des éléments de coupe (couteaux) - 35 000 roubles.
  7. Services de camions à ordures - 20 000 roubles.

En ajoutant à ces chiffres le coût du loyer et des salaires, on obtient ainsi partie coût mensuel - environ 620 000 roubles.

Autorisation d'acceptation et d'élimination

Contrairement aux informations sur la plupart des sites Web, le recyclage des pneus en tant qu'entreprise nécessite une licence.

Les pneus ont quatrième classe de danger. Selon la législation de la Fédération de Russie, l'acceptation et l'élimination de ce type de déchets nécessitent une licence.

Avant de soumettre des documents, l'entrepreneur doit avoir:

  • zone de production;
  • site industriel avec zone sanitaire ;
  • équipement;
  • autorisation de Rosprirodnadzop, Rospotrebnadzor, inspection incendie.

Le coût de la licence est 7500 roubles, le délai d'exécution est 45 jours ouvrables. En utilisant les services d'intermédiaires, préparez-vous à payer plusieurs fois plus.

Calculs de rentabilité

Rentabilité du projet et plan de revenus :

  1. Produits finis sous forme de granulés de caoutchouc, le prix moyen est de 15 roubles / kg. 100 tonnes \u003d 1 500 000 roubles.
  2. Cordon métallique 30 tonnes au prix de 3 000 roubles / tonne = 90 000 roubles.
  3. Textiles basés sur le matériel reçu 20 tonnes et le prix moyen du marché de 2 000 roubles / tonne = 40 000 roubles.

Nous recevons un revenu mensuel de 1 680 000 roubles. Par de simples déductions pour les dépenses et l'entretien, nous obtenons un bénéfice net de 1 001 000 roubles.

Le plan d'affaires présenté a des calculs moyens, ne prend pas en compte certains facteurs:

  • emplacement;
  • appartenance territoriale;
  • disponibilité d'un marché dans une région donnée.

Cela ne peut pas être considéré comme une formule, mais même ainsi, l'avantage est évident.

Dans des conditions favorables, le retour sur investissement de la production de miettes à partir de vieux pneus se produira dans 1,5 à 2 ans après le lancement de la ligne.

Roches sous-marines

Quand on parle de « conditions favorables », on entend :

  • aucun problème d'approvisionnement en matières premières;
  • un équipement fonctionnel de haute qualité et aux performances déclarées ;
  • des ventes bien établies à des prix raisonnables.

En réalité, tout ne se passe pas bien. Considérons quelques nuances:

  1. Mauvais choix de matériel. Nos pneus diffèrent des pneus étrangers en ce qu'ils ont un cordon diagonal mixte ou textile. La plupart des machines-outils importées, qui sont produites pour le marché intérieur, et non spécifiquement pour la Fédération de Russie, ne sont pas capables de traiter ces produits. Ainsi, en l'absence d'expérience, vous pouvez acheter du matériel qui sera inutile ou inefficace dans les réalités russes.
  2. Achat d'unités défectueuses / défectueuses. Encore, Problème commun survenant lors de la commande de l'étranger, en particulier de la Chine. Les défauts commencent à "émerger" massivement au cours des premiers mois de travail actif, des pannes constantes tireront des fonds pour les réparations et entraîneront des temps d'arrêt de la ligne.
  3. Surperformance. Parfois, le fabricant peut grandement embellir ces paramètres, en particulier pour les vendeurs chinois. L'achat de hautes performances à un coût beaucoup plus faible est plus susceptible de se retrouver avec du matériel qui fonctionne de manière inefficace. En conséquence, la période de récupération déclarée de 1 à 2 ans se transformera en 5, voire 10 ans.

Des problèmes peuvent également survenir dans d'autres domaines, par exemple pour l'obtention de matières premières. Ce n'est peut-être pas suffisant ou cela coûte cher.

Ramassez les pneus et transportez-les vers des installations de production les entreprises doivent le faire par elles-mêmes. Beaucoup achètent des pneus à la population. Tout cela conduit au fait que le coût des miettes de pneus augmente considérablement.

Demande d'une miette

Voici une liste des principaux domaines de besoin en caoutchouc granulé :

  1. Revêtements de sol sans joints. Les entreprises impliquées dans la pose de tels revêtements sont réparties dans toute la Fédération de Russie et ont constamment besoin de matières premières de haute qualité.
  2. Production de carreaux et de revêtements en rouleau. Il existe de grandes et petites industries qui ont besoin de miettes de caoutchouc de fractions moyennes.
  3. Revêtements routiers. Le principal consommateur est la région de Moscou, mais il existe des perspectives de développement dans d'autres régions. Pour l'asphalte, des miettes fines et de la poussière de caoutchouc sont utilisées.
  4. Ordonnances gouvernementales pour la construction d'installations sportives, revêtements de pistes de course, trottoirs.
  • pierres tombales;
  • figurines pour aires de jeux;
  • bordures en caoutchouc, colonnes;
  • divers articles dans lesquels la mie agit comme une charge (sacs de fèves, sacs de frappe, etc.);
  • chaussures en caoutchouc;
  • MBR (mastics bitumineux), où la chapelure est nécessaire comme charge;
  • radiateurs en caoutchouc;
  • autres RTI.

Quoi qu'il en soit, avant d'ouvrir la production, vous devez savoir quelles entreprises sont situées dans votre région ou à proximité afin d'identifier la demande de Caoutchouc crumb.

Ordre

Équipement moderne et compact pour broyer les pneus de voiture usés en caoutchouc granulé. Ligne de recyclage de pneus "ATR-250" - investissement minimal, des délais de récupération rapides, un minimum d'espace et de personnel. Solution idéale de recyclage des pneus pour les petites entreprises des petites villes, ainsi que pour les organisations impliquées dans la production de dalles en caoutchouc et de revêtements en caoutchouc sans soudure à base de caoutchouc granulé.

L'usine ATR-250 de transformation des pneus de voiture usagés en caoutchouc granulé est un complexe d'équipements technologiques qui permet d'obtenir non seulement des miettes de haute qualité lors du traitement des pneus, mais également des câbles métalliques et des textiles. Tous les matériaux reçus sont en demande et ont leur prix. La solution optimale pour ceux qui souhaitent acheter un équipement de recyclage de pneus à moindre coût en raison d'un budget limité ou d'une petite quantité de matières premières.

L'usine compacte "ATR-250" permet de traiter les pneus de voiture usés avec la production de caoutchouc granulé de haute qualité. Cette installation recycle facilement les roues usées des passagers, ainsi que les pneus de camion des voitures et des équipements spéciaux.

Emplacement de l'usine de recyclage de pneus ATR-250 à l'intérieur

L'usine de traitement du caoutchouc ATR-250 a de petites dimensions d'installation, une consommation d'énergie minimale et 3 à 4 personnes du personnel de travail suffisent pour le fonctionnement complet de la ligne.

La productivité de l'équipement est jusqu'à 300 kg de caoutchouc pour les matières premières entrantes et jusqu'à 250 kg pour la sortie de poudrette de caoutchouc finie par heure. La productivité de la machine peut augmenter ou diminuer en fonction de la qualité des matières premières entrantes, de l'efficacité du personnel et d'autres facteurs. La consommation électrique moyenne de l'installation est de 80 à 100 kWh.

Le principe de fonctionnement de la ligne de traitement des pneus en miette "ATR-250"

1) Lors de la première étape, les pneus de voiture usagés sont soumis à une inspection détaillée de l'absence de pointes et d'autres éléments impropres au recyclage.

2) Lors de la deuxième étape, les pneus de camion sont coupés en petits segments, d'environ 30x30 cm, les pneus de tourisme sont coupés en deux, tandis que les anneaux de talon des pneus ne peuvent pas être retirés.

3) Après avoir coupé les pneus, les segments de caoutchouc résultants sont acheminés à travers le convoyeur jusqu'au broyeur, pour être broyés en une fraction plus fine, la tringle et les autres inclusions métalliques sont retirées de la composition de caoutchouc.

4) Le matériau traité après le broyeur et nettoyé du métal grâce à un système d'aimants est introduit dans le concasseur à percussion pour être broyé jusqu'à la fraction finale.

5) Le matériau amené à la fraction finale passe par le système de séparation pour éliminer le câble textile de sa composition, avec une étape supplémentaire de séparation du câble métallique.

6) Après le nettoyage final, le matériau (caoutchouc granulé fini) est introduit dans un tamis vibrant rectangulaire, sur lequel le caoutchouc granulé est trié en 3 fractions principales.

Spécifications et exigences pour la ligne de recyclage des pneus ATR 250

Exigences pour les locaux

Surface occupée (hors entrepôt)

80 m²

Hauteur

4,2 mètres

Largeur

4 mètres

Longueur

20 mètres

2 quarts de travail de 10 à 12 heures, entretien compris

Régime de température

De 0 à +40°C

Alimentation électrique (obligatoire)

130kW

Consommation électrique moyenne

80 - 100 kWh

Performances de la ligne d'entrée

Jusqu'à 400 kg de matières premières par heure

Performances de la ligne de sortie (moyenne)

Jusqu'à 300 kg de miettes par heure

3 fractions de 0 à 5 mm

Sortie cordon textile

Jusqu'à 50 kg par heure

Sortie cordon métallique

Jusqu'à 80 kg par heure

Capacité annuelle de recyclage des pneus chargés 360 jours par an, 20 heures par jour

Jusqu'à 2 500 tonnes de pneus

Diamètre max du pneu

1200 mm (23 pouces)

Nombre de personnel par quart de travail

3 - 4 personnes

Ensemble de livraison d'équipements pour le traitement des pneus en miette "ATR-250"

Nom

Broyeur de recyclage de pneus

Extracteur d'anneau de perle

Guillotine de découpe de pneus

Convoyeur à bande de chargement

ventilateur de transport

Système de séparation magnétique

Collecteurs cyclones petits

Système de transport pneumatique

Système de transport de flux

Complexe concasseur à percussion

Système d'agitation

Collecte des cyclones

Système d'extraction de poussière

Matériel électrique, câblage, électricité et autres

Système de collage de structures métalliques et de protection

Convoyeur à bande pour cordon métallique

Documentation technique, passeport, manuel d'utilisation

Télécharger le plan d'amortissement commercial pour l'équipement de recyclage de pneus ATR-250

Nous sommes des fabricants d'équipements pour transformer les pneus en miettes, et il est très important pour nous non seulement une coopération à long terme, mais également la possibilité de fournir des connaissances professionnelles existantes et un support d'information aux partenaires et clients potentiels. Afin d'étudier plus en détail les caractéristiques de la ligne de traitement du caoutchouc ATR 250 et d'obtenir la partie commerciale, veuillez vous renseigner auprès de notre société ou contacter les responsables de la société pour obtenir toutes les informations nécessaires et des informations détaillées sur l'équipement et les prix.

Vidéo : Équipement de recyclage de pneus ATR-250