À quoi ressemble F 1. Grenades à fragmentation à main et détonateurs utilisés avec elles
La grenade à main antipersonnel F-1 a été créée dans le but de détruire la main-d'œuvre en position défensive. En raison de longue portée en raison de la fuite de fragments, il est projeté derrière des positions fortifiées ou depuis des véhicules blindés.
La désignation F-1 vient du nom de la grenade française F-1, fournie à la Russie en 1915. Sauf modèle français, pendant la Première Guerre mondiale, des grenades à fragmentation anglaises Limon furent également importées, ce qui donna naissance au nom commun Limonka.
Il est probable que ces grenades provenant de développeurs étrangers aient servi de base au développement du F-1.
La conception de la grenade russe est extrêmement réussie et reste aujourd’hui pratiquement inchangée. Seul le dispositif de fusible a été modifié, ce qui a contribué à augmenter les performances du F-1.
Malgré la masse décente de la grenade, soit 600 g, un combattant entraîné est capable de la lancer à 40 mètres. Avec un rayon de dégâts de 30 mètres et une zone potentielle de localisation des fragments de 200 mètres, il est conseillé de se trouver dans une tranchée, derrière un mur, ou dans des véhicules blindés.
La conception F-1 comprend une coque en fonte SCh-00 (460 g), de forme elliptique (longueur - 11,7 cm ; diamètre - 5,5 cm) avec une surface nervurée, dans laquelle 50 à 56 g d'explosif (TNT) est placé. , et le fusible est vissé sur le dessus. La surface nervurée de l'obus est réalisée sous forme de cubes, ce qui, d'une part, confère à la grenade une certaine ergonomie et simplifie son lancer, et, d'autre part, sert de matrice pour la formation d'environ 1000 fragments pesant 0,1 à 1,0 g (fragments pesant plus de 0,8 g = 4 %) lors de l'explosion.
Le modèle de F.V. Koveshnikov était initialement utilisé comme fusible. Cependant, depuis 1941, pour la grenade F-1, A. A. Bednyakov et E. M. Viceni ont créé un fusible UZRG plus fiable et moins cher, qui, après la fin des hostilités, a été amélioré et a été appelé le fusible universel modernisé de grenade à main ou UZRGM.
En plus du corps, le fusible comporte : un capuchon de détonateur captif, suivi d'un fusible ralentisseur pour retarder (dans le fusible Koveshnikov - 3,5 à 4,5 secondes, dans l'UZRG - 3,2 à 4 secondes) ; et une amorce d'allumage constituée d'un capuchon en cuivre, dans lequel la composition d'injection est pressée, recouverte d'un cercle de feuille.
Z Apales UZRG et UZRGM. UZRG — premier modèle fusible (était en service pendant la Seconde Guerre mondiale, remplaçant le fusible Koveshnikov). Cependant, en raison de défauts, il a été modernisé (UZRGM) (en particulier, le levier ne s'envolait souvent pas et donc le mécanisme d'impact du fusible ne fonctionnait pas). L'UZRGM a fusionné la plus grande découpe sur le dessus - éliminant ce problème.
L'utilisation d'une grenade commence à partir du moment où les antennes bloquant la sortie des broches sont pliées. En maintenant le levier, la grenade est prise dans la main, la goupille est retirée et lancée sur la cible. Sous la force de poussée du ressort du fusible, le levier vole sur le côté, libérant le percuteur. Après 3,2 à 4 secondes, la grenade explose. Au moment de l'explosion, il est nécessaire de se cacher derrière une barrière pour éviter les blessures causées par les éclats d'obus.
Le facteur dommageable de la grenade est l'effet direct hautement explosif de l'explosion, entraînant une commotion cérébrale à une distance de 3 à 5 mètres. À une distance allant jusqu'à 30 mètres de l'épicentre, il reste de fortes chances de blesser ou de détruire l'ennemi, bien que les gros fragments aient une faible probabilité de causer des dégâts à une distance allant jusqu'à 100 mètres. Les fragments les plus courants sont des fragments de grenade de 1 à 2 grammes. vitesse initiale environ 700 m/s.
Le meilleur effet du F-1 se manifeste dans une pièce fermée, associée à la localisation de la pièce dans la zone de danger le plus élevé. Dans ce cas, il existe une forte probabilité que des fragments d'obus ricochent et, de plus, un espace fermé augmente considérablement l'effet hautement explosif, provoquant des commotions cérébrales et une désorganisation de l'ennemi.
La grenade F-1 est un moyen « bon marché et joyeux » de poser des fils-pièges, ce qui s'explique par la préservation à long terme de l'efficacité au combat de la grenade dans des conditions environnement et une vaste zone touchée par des éclats d'obus. Cependant, un retard de 4 secondes dans la situation est un facteur défavorable qui donne à l'ennemi une chance de s'échapper.
Deux versions de grenades F-1 sont produites : entraînement et simulation et combat. La coque de la grenade d'entraînement-imitation est noire avec des lignes blanches verticales et horizontales, son axe et son segment de levier sont écarlates. De plus, il y a un trou au bas de la coque. Dans sa version de combat, le F-1 est vert, qui peut varier des tons sombres aux tons clairs.
Emballage boîtes en bois contient 20 grenades. Dans celui-ci, enfermé dans deux bocaux scellés, se trouvent des fusibles UZRGM (10 unités chacun). Avant la bataille, les canettes sont ouvertes avec un couteau, également disponible dans les boîtes, et les fusibles, à leur tour, sont vissés dans les grenades. Placer des grenades pour un stockage à long terme implique de retirer les fusibles.
La grenade défensive antipersonnel à main F-1 existe depuis environ 80 ans et fait partie du Commonwealth. États indépendants, exporté vers l'Afrique, l'Amérique latine, et des analogues exacts du F-1 sont également produits en Chine et en Iran.
Photos et informations :
http://amurec.ucoz.ru/
http://f1zapal.by.ru/
http://ru.wikipedia.org/wiki/F-1_(grenade)
Les caractéristiques de performance et la conception des grenades F-1, RGD-5, RGO, RGN et des fusibles UZRGM, UDZ sont indiquées.
Les grenades à fragmentation manuelles sont conçues pour détruire le personnel ennemi avec des éclats d'obus en combat rapproché (dans des zones ouvertes, dans des tranchées ou des passages de communication, lors de combats en localité, en forêt ou en montagne). En fonction de la portée de dispersion des fragments, les grenades sont divisées en offensives (RGD-5, RGN) et défensives (F-1, RGO).
Les grenades à fragmentation à main sont équipées de fusibles UZRGM (fusible de grenade à main unifié modernisé) et UDZ (fusible à distance d'impact).
Grenade à fragmentation manuelle F-1
La grenade à fragmentation manuelle F-1 est une grenade à action télécommandée conçue pour détruire des effectifs principalement lors de combats défensifs. Vous pouvez lancer une grenade depuis diverses dispositions et uniquement à couvert, depuis un véhicule blindé de transport de troupes ou un char (unité d'artillerie automotrice).
| Caractéristiques de la grenade à fragmentation F-1 | |
| Type de grenade – Défensif Poids de la grenade - 600 g Type d'allumage - UZRGM Le rayon de dispersion des fragments mortels est de 200 m Rayon de la zone de destruction effective de la main-d'œuvre - 7 m |
|
| Dispositif de grenade F-1 | |
| La grenade à fragmentation manuelle F-1 se compose d'un corps, d'une charge explosive et d'un détonateur. Le corps de la grenade sert à abriter la charge explosive et la mèche, ainsi qu'à former des fragments lorsque la grenade explose. Le corps de la grenade est en fonte, avec des rainures longitudinales et transversales. Dans la partie supérieure du corps se trouve un trou fileté pour visser le fusible. Lors du stockage, du transport et du transport de la grenade, un bouchon en plastique est vissé dans ce trou. La charge explosive remplit le corps et sert à briser la grenade en fragments. |
 |
Grenade à fragmentation manuelle RGD-5
La grenade à fragmentation manuelle RGD-5 est une grenade à action distante conçue pour détruire le personnel ennemi dans des situations offensives et défensives. Le lancement d'une grenade s'effectue depuis différentes positions lors d'opérations à pied et sur un véhicule blindé de transport de troupes (véhicule).
| Caractéristiques de la grenade à fragmentation RGD-5 | |
| Type de grenade : offensive Poids de la grenade - 310 g Poids de la charge d'éclatement - 60 g Type d'allumage UZRGM Temps de combustion du modérateur - 3,2 à 4,2 secondes Le rayon de dispersion des fragments mortels est de 25 m Rayon de la zone de destruction effective de la main-d'œuvre - 5 m |
 |
| Conception de la grenade RGD-5 | |
| 1 - tube allumeur avec manchette 2 - capuchon avec doublure 3 - plateau avec doublure |
 |
La grenade à fragmentation manuelle RGD-5 se compose d'un corps avec un tube pour un détonateur, une charge d'éclatement et un détonateur.
Le corps de la grenade sert à loger la charge explosive, le tube fusible, et également à former des fragments lorsque la grenade explose. Il se compose de deux parties : supérieure et inférieure.
La partie supérieure du corps est constituée d'une coque extérieure, appelée capuchon, et d'une doublure de capuchon. Un tube allumeur est fixé à la partie supérieure à l'aide d'une manchette. Le tube sert à fixer la mèche à la grenade et à sceller la charge explosive dans le corps. Pour protéger le tube de la contamination, un bouchon en plastique y est vissé. Lors de la préparation d'une grenade au lancement, au lieu d'un bouchon, un fusible est vissé dans le tube.
La partie inférieure du boîtier est constituée d'une coque extérieure, appelée cuvette, et d'un revêtement de cuvette. La charge explosive remplit le corps et sert à briser la grenade en fragments.
Les grenades à fragmentation manuelles F-1 et RGD-5 sont équipées d'un fusible unifié modernisé pour grenades à main (UZRGM).
Fusée unifiée de grenade à main modernisée UZRGM
Le fusible de grenade UZRGM (fusible de grenade à main unifié modernisé) est destiné à faire exploser une charge explosive.
Le mécanisme d'impact sert à enflammer l'amorce de l'allumeur. Il se compose d'un tube de marteau, d'un manchon de liaison, d'une rondelle de guidage, d'un ressort moteur, d'un percuteur, d'une rondelle de percuteur, d'un levier de détente et d'une goupille de sécurité avec un anneau.
Le tube du mécanisme d'impact constitue la base de l'assemblage de toutes les pièces de l'allumeur.
Le manchon de connexion sert à relier le fusible au corps de la grenade. Il est placé au bas du tube du mécanisme d’impact.
La rondelle de guidage constitue une butée pour l'extrémité supérieure du ressort moteur et dirige le mouvement du percuteur. Il est fixé en partie supérieure du tube du mécanisme de percussion.
Appareil UZRGM
Il se compose d'un mécanisme de sonnerie et du fusible lui-même.
En utilisation officielle, le percuteur est constamment armé et maintenu par la fourchette du levier de détente. Le levier de déclenchement est relié au tube du mécanisme de percussion par une goupille de sécurité. Avant de lancer une grenade, le bouchon en plastique est retiré et le fusible est vissé à sa place.
Lorsque vous lancez une grenade, prenez-la dans votre main pour que le levier de déclenchement soit appuyé avec vos doigts contre le corps de la grenade. En continuant d'appuyer fermement sur le levier de déclenchement, avec votre main libre, vous comprimez (redressez) les extrémités de la goupille de sécurité, qui est retirée du fusible par l'anneau avec votre doigt. Après avoir tiré sur la goupille, la position des pièces du fusible ne change pas. Au moment du lancement de la grenade, le levier de détente s'écarte et libère le percuteur. Le percuteur, sous l'action du ressort moteur, perce la capsule de l'allumeur. Un faisceau de feu provenant de l'amorce enflamme le modérateur et, après l'avoir traversé, est transmis à l'amorce du détonateur. L'explosion de la capsule détonatrice déclenche la détonation de la charge explosive. L'explosion de la charge explosive écrase le corps de la grenade en fragments.
Achetez en gros des articles de maison de créateurs. liquidation des entreprises coût des services pour la fermeture Éditeur de photos télécharger photoshop cs6 version russe torrent. Logiciel sympa. arpentage en région centrale liste des organisations
Grenade à fragmentation RGO
| Caractéristiques de la grenade à fragmentation RGO | |
| Type de grenade – Défensif Poids de la grenade - 530 g Poids de la charge d'éclatement - 92 g Type de fusible - UDZ Le rayon de dispersion des fragments mortels est de 150 m Rayon de la zone de destruction effective de la main-d'œuvre - 12 m Portée de projection moyenne - 20-40 m |
 |
| Le dispositif de la grenade RGO | |
| 1 – verre avec manchette 2 – hémisphères supérieurs externe et interne 3 - hémisphères inférieurs externe et interne |
 |
Grenade à fragmentation RGN
| Caractéristiques de la grenade à fragmentation RGN | |
| Type de grenade - Offensive Poids de la grenade - 310 g Poids de la charge d'éclatement - 114 g Type de fusible - UDZ Temps de combustion du modérateur - 3,3-4,3 secondes Le rayon de dispersion des fragments mortels est de 24 m Rayon de la zone de destruction effective de la main-d'œuvre - 8 m Portée de projection moyenne - 30-45 m |
 |
| Dispositif de grenade RGN | |
| 1 – verre avec manchette 2 – hémisphère supérieur 3 - hémisphère inférieur |
 |
Les grenades à fragmentation portatives RGO et RGN sont équipées d'un fusible à distance UDZ
Fusible à distance UDZ
Interaction des pièces et des mécanismes
Position initiale
Dans la position initiale, le percuteur avec le dard (3) et le bouchon avec l'amorce d'allumage (7) sont maintenus par le levier de déclenchement. Le levier de déclenchement est relié au corps de l'allumeur par une goupille de sécurité. Le moteur (11) avec la capsule allumeuse (10) est décalé par rapport à l'embout (13) et est maintenu par les bouchons fusibles à poudre (9), son ressort (12) est dans un état comprimé. La douille (16), sous l'influence du ressort (14), appuie sur la charge (17).
Position des pièces et mécanismes dans la circulation officielle
| Lors de la préparation d'une grenade pour le lancement, le levier de déclenchement est fermement appuyé avec les doigts sur le corps de la grenade, les extrémités de la goupille de sécurité sont redressées avec les doigts de votre main libre, puis elle est retirée par l'anneau, tandis que le la position des pièces du fusible ne change pas. Au moment du lancement de la grenade, le levier de détente s'écarte et libère le percuteur avec le dard (3) et la barre (6). La fiche (7) avec la capsule de l'allumeur sort de la douille du boîtier de l'allumeur. Le percuteur, sous l'action du ressort moteur (4), perce de son dard l'amorce de l'allumeur (8). Le faisceau de feu allume les fusibles à poudre (9) et la composition pyrotechnique du modérateur auto-liquidateur (18). Après 1 à 1,8 secondes. Les compositions pulvérulentes des fusibles grillent et leurs bouchons, sous l'action de ressorts, se désengagent du moteur (11). Le moteur, sous l'influence du ressort (12), se met en position de tir. Le mécanisme d'armement à longue portée empêche la grenade d'exploser si elle tombe accidentellement de la main. |
 |
 |
Interaction des pièces et des mécanismes lors du lancement et de la rencontre d'une grenade avec un obstacle (surface)
COMPLEXE AVEC VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE «GRANAT-1»
28.10.2015
En connection but spécial La Région militaire Ouest (ADM), stationnée dans la région de Tambov, jusqu'à la fin année actuelle de nouveaux véhicules aériens sans pilote (UAV) de reconnaissance "Granat-1" entreront en service, qui remplaceront le drone "Grusha".
Le drone Granat-1 est conçu pour effectuer des reconnaissances en temps réel. Il représente un mobile complexe portatif surveillance à distance et relais, capable d'effectuer une reconnaissance aérienne à l'aide d'équipements photo, vidéo et d'imagerie thermique à une portée allant jusqu'à 15 km, soit 3 fois supérieure aux capacités du modèle précédent.
Les caractéristiques de furtivité du nouveau drone ont été considérablement améliorées grâce aux matériaux composites spéciaux à partir desquels son corps est fabriqué, ainsi qu'à ses petites dimensions - l'envergure n'est que d'environ 2 m et le poids est inférieur à 5 kg.
Service de presse de la Région militaire Ouest
COMPLEXE AVEC AVION SANS PILOTE "GRANAT-1" 
Le complexe GRANAT-1 avec des véhicules aériens sans pilote, en tant que sous-complexe, fait partie du complexe Navodchik-2. Il existe quatre sous-complexes «Granat-1…4», ils diffèrent par les types de drones utilisés et, par conséquent, par leur rayon. utilisation au combat et un certain nombre de caractéristiques tactiques et techniques.
L'appareil hérite caractéristiques communes avec le drone Dragonfly (ZALA 421-08) de ZALA, pour rappeler la coopération qui a eu lieu il y a quelque temps. Actuellement, "Granat-1" est produit en série par Izhevsk Unmanned Systems LLC (anciennement "Izhmash - Systèmes sans pilote", renommé à la demande du groupe Kalachnikov).
Le complexe de véhicules aériens sans pilote "GRANAT-1" est conçu pour surveiller la surface sous-jacente, divers objets, autoroutes, main d'œuvre, équipements dans une échelle de temps proche du réel.
À la base militaire russe stationnée en République d'Arménie, en juin 2014, les militaires de l'unité de drones, après avoir effectué des travaux de routine pour transférer les complexes Navodchik-2 en opération d'été, ont repris les vols d'essai d'entraînement.
Selon le service de presse de la Région militaire Sud, les premiers échantillons de drones sont arrivés à l'unité fin 2013. Le complexe Navodchik-2 est facile à utiliser et comprend quatre types de drones Granat. Leurs caractéristiques permettent d'effectuer des tâches dans une plage de transmission d'informations en visibilité radio directe.
Dans le cadre de l'accord sur sécurité collective des cours utilisant des équipements modernes sans pilote auront lieu dans les complexes d'entraînement à haute altitude d'Alagyaz et de Kamkhud.
Les militaires pratiqueront progressivement toutes les commandes du drone Granat - lancement, contrôle de vol, collecte et transmission de données, ainsi que l'atterrissage de jour et de nuit.
Début juillet 2014, les calculs des automoteurs installations d'artillerie"Msta-S" sur le polygone Totsky (région d'Orenbourg) a touché les postes de commandement camouflés de l'ennemi conventionnel, en utilisant les coordonnées obtenues à partir d'avions sans pilote
"Au cours de l'exécution des missions tactiques, les artilleurs de la Région militaire Centre ont détruit plus de 200 cibles individuelles et collectives différentes", a indiqué le service de presse de la Région militaire Centre dans un communiqué. Les équipages des véhicules aériens sans pilote (UAV) Granat-1, situés à des altitudes de 800 à 1 500 m, ont transmis les coordonnées exactes des cibles au poste de commandement via un canal de communication numérique.
À première vue, le sujet des drones (ceux qui volent) n'est pas vraiment lié à la base blindée de ce site, mais, comme le dit l'une des chansons de Viktor Tretiakov "Tout dans notre vie est interconnecté...", et le les mots suivants peuvent être facilement trouvés sur le net. Ainsi, lors d'un entraînement tactique et spécial avec des chauffeurs et des mécaniciens dans une base militaire russe en Arménie, lors de marches de plusieurs kilomètres dans des véhicules automobiles et blindés. a commencé à être utilisé pour la première fois le complexe le plus récent"Novodchik-2" avec un véhicule aérien sans pilote. Cette innovation, comme l'a rapporté le service de presse de la Région militaire Sud du ministère russe de la Défense, permet une évaluation plus objective des stagiaires, et permet également aux animateurs de cours de conduite d'ajuster les itinéraires de circulation pendant les marches et de contrôler le respect des règles. Limitation de vitesse, les exigences en matière de distance et de sécurité lors de la conduite dans des convois militaires.
Au total, plus de 800 conducteurs de toutes catégories et environ 300 unités d'automobiles et véhicules blindés, - dit le service de presse de la Région militaire Sud.
Le réseau routier s'étendant à des altitudes de 1 600 à 2 500 mètres au-dessus du niveau de la mer dans la zone où l'armée russe est déployée base militaire, nécessite une grande compétence et une grande attention de la part des conducteurs et des mécaniciens. Dans ce cas, le mouvement des colonnes est enregistré par les caméras vidéo du drone Granat-1, puis examiné dans des classes spécialisées par des instructeurs lors de la synthèse des résultats. Au cours de la marche, les conducteurs s'entraînent également à surmonter les zones du terrain contaminées de manière conditionnelle, en portant des équipements de protection individuels et collectifs et en repoussant les frappes aériennes de l'ennemi conventionnel.
 |
 |
 |
 |
| Photo : Journal de guerre d'Igor Korotchenko | |
| "Cliquer sur la photo pour l'agrandir | |
Le complexe Navodchik-2 comprend quatre types Drone "Granat". Ces complexes ont à des fins diverses, vous permettant d'effectuer des missions de reconnaissance et spéciales avec une longue durée de vol et une altitude élevée, ce qui est très important lors de l'exécution de tâches en montagne. Leur fonctionnement est simple et fiable et peuvent effectuer large éventail questions dans l’intérêt du renseignement militaire. Dernière technologie, installé sur les complexes de drones, permet de suivre simultanément plusieurs cibles, y compris à travers les nuages ; de plus, la nuit n'est pas un obstacle. Un facteur important Le nouveau développement est la furtivité totale de ces véhicules aériens sans pilote depuis le sol.
Le drone Granat-1 est inclus en tant que sous-complexe en tant que composant du complexe Navodchik-2. Le complexe de véhicules aériens sans pilote "Granat-1" est conçu pour surveiller la surface, divers objets, autoroutes, main-d'œuvre, équipements dans un délai proche du réel. Le complexe comprend :
- Sans équipage avion(UAV) 2 pièces.
- Station de contrôle au sol (GCS) 1 jeu.
- Sac à dos de transport 1 pièce.
- Ensemble de modules de charge utile adjacents (TV/photo) 1 ensemble.
- Catapulte 1 pièce.
- Kit de pièces de rechange-O pour drone (emballé dans un conteneur avec drone) 1 jeu.
- Kit de pièces de rechange-O pour complexe 1 K-T.
| Max. altitude de vol au-dessus du niveau de la mer, m | 3500 |
| Vitesse de vol relative flux d'air, pas moins de km/h | 60 |
| Rayon d'application, km : | |
| pour équipement vidéo (sous réserve de visibilité directe) | 10 |
| pour matériel photographique | 15 |
| Durée maximale du vol, min. | 75 |
| Masse au décollage du drone, kg | 2,4 |
| Envergure, cm | 82 |
| Type de charge utile | Télévision/photo |
| type de moteur | électrique |
| Vitesse de vol par rapport au débit d'air, km/h | pas moins de 60 |
| Temps de déploiement, min. | pas plus de 5 |
| Plage d'altitude de vol au-dessus de la surface sous-jacente, m | de 40 à 1500 |
| Altitude maximale de vol au-dessus du niveau de la mer, m | 3500 |
| Plage de température de fonctionnement, C° | -30…+40 |
| Méthode de démarrage | des mains ou d'une catapulte élastique |
| Méthode d'atterrissage | automatique avec parachute |
| Calcul, pers. | 2 |
Bien sûr, ce ne sont pas exactement des avions, et ils ne peuvent pas se passer de pilotes, mais... Pas de pilotes, mais d'opérateurs, et non d'avions, mais plutôt d'avions. Mais avec certaines capacités et capacités cachées.
1. "Granat-1"
Un complexe portable de surveillance et de relais à distance conçu pour reconnaissance aérienne en utilisant du matériel photo et vidéo. Il fait partie du complexe "Gunner-2" composé de bataillons d'artillerie à canon et de MLRS.
Conçu selon la conception « aile volante » à partir de matériaux composites.
Envergure des ailes - 0,82 m.
Altitude de vol - jusqu'à 3500 m.
La durée maximale du vol est de 75 minutes.
Portée jusqu'à 10 km en visibilité directe.
Masse au décollage - 2,4 kg.
Le moteur est électrique.
Le complexe Granat-1 comprend :
Drone Granat-1 - 2 pièces.
Poste de contrôle au sol - 1.
Sac à dos de transport - 1.
Ensemble de modules de charge utile remplaçables - 1 ensemble (photo et TV).
Catapulte - 1.
Développeur et fabricant - Izhmash LLC.
2. "Granat-2"
Il fait également partie du complexe « Gunner-2 » composé de bataillons d'artillerie à canon et de MLRS.
Un complexe portable de surveillance à distance et de relais conçu pour la reconnaissance aérienne à l'aide d'équipements photo, vidéo et d'imagerie thermique à tout moment de la journée et dans une portée allant jusqu'à 15 km.
Envergure des ailes - 2 m.
Altitude de vol - jusqu'à 3500 m.
La vitesse de vol de croisière est de 65 km/h.
La vitesse de vol maximale est de 120 km/h.
La durée maximale du vol est de 60 minutes.
Portée jusqu'à 15 km en visibilité directe.
Masse au décollage - 3,5 kg.
Lancement - depuis une catapulte élastique ou à la main.
Atterrissage - parachute, automatique.
Le moteur est électrique.
Il diffère de "Grenade-1" par une gamme d'applications plus large. La possibilité d'utiliser une caméra thermique rend le complexe moins dépendant de conditions météorologiques et l'heure de la journée.
3. "Granat-3"
La prochaine étape dans l’échelle de développement des drones de reconnaissance. Un complexe transportable de télésurveillance et de relais conçu pour la reconnaissance aérienne à l'aide d'équipements photo, vidéo et thermique à tout moment de la journée et dans une portée allant jusqu'à 25 km.
Envergure des ailes - 2 m.
Altitude de vol - jusqu'à 2000 m.
La vitesse de vol de croisière est de 60 km/h.
La vitesse de vol maximale est de 120 km/h.
La durée maximale du vol est de 120 minutes.
Masse au décollage - 7 kg.
Lancement - à partir d'une catapulte terrestre transportable.
Le moteur est à essence.
Capacité du réservoir - 2 l.
Consommation de carburant - 0,4 l/h.
4. "Granat-4"
Drone transportable complexe aéronautique type d'avion. Il fait partie du complexe "Gunner-2" composé de bataillons d'artillerie à canon et de MLRS. Conçu pour surveiller la surface sous-jacente, divers objets, autoroutes, main d'œuvre, équipements en temps quasi réel, ainsi que la surveillance radio des réseaux cellulaires.
Envergure - 3,2 m.
Portée - jusqu'à 100 km.
Poids - environ 30 kg.
Vitesse de vol - 90-140 km/h.
L'altitude maximale de vol est de 4000 m.
La durée maximale du vol est de 6 heures.
Atterrissage - parachute, automatique.
Décollage - éjection.
Le moteur est à essence.
Capacité du réservoir - 15 l.
Consommation de carburant - 2 l/h.
Charge utile : jusqu'à 3 kg, type : TV / IR / guerre électronique / caméra.
5. "Orlan-10"
Drone de reconnaissance tactique télécommandé. Peut effectuer la désignation de cible, la prise de vue photo et vidéo panoramique et plan de la zone, et être utilisé avec complexe de guerre électronique pour supprimer les signaux radio dans le cadre du complexe Leer-3 (bloqueur de communication cellulaire dans un rayon d'environ 6 km). Il existe une variante du complexe pour détecter et déterminer l'emplacement des sources d'émission radio VHF-UHF, leur enregistrement pour une analyse technique ultérieure et une classification automatique. Utilisé comme répéteur de communication pour la portée radio, les communications mobiles et Internet.
Peut également être appliqué organisations civiles pour les levés géodésiques, y compris en mode hors ligne au-delà de la visibilité radio, ce qui est pratique pour observer des objets étendus dans des zones difficiles d'accès.
Produit dans les modifications "Orlan-10", "Orlan-10E" (exportation), "Orlan-10M" et d'autres modifications spéciales qui diffèrent par les charges cibles.
Peut faire partie de complexes comprenant 2 à 4 drones, un panneau de commande au sol avec intégré moyens techniques formation, antenne déportée.
Le drone Orlan-10 dans sa configuration de base est équipé d'une caméra et d'une caméra de télévision gyrostabilisée, et le système de chargement modulaire vous permet de changer rapidement d'accessoires en fonction de la tâche.
La station de contrôle au sol (GCS) permet de contrôler simultanément 4 appareils. N'importe lequel des appareils peut être utilisé comme répéteur pour transmettre des signaux de commande à un drone distant.
Envergure des ailes - 3,1 m.
Masse au décollage - jusqu'à 20 kg.
Charge utile : jusqu'à 5 kg.
Autonomie : 700-1000 km (selon diverses sources).
La portée de communication avec une antenne au sol peut atteindre 100 km.
Vitesse maximale - 150 km/h.
Vitesse de croisière - 80 km/h.
Plafond - jusqu'à 6000 m.
Le moteur est à essence.
La durée de vol sans escale peut aller jusqu'à 960 minutes.
Décollage - depuis une catapulte.
Atterrissage - parachute.
En un seul vol, il peut inspecter une superficie allant jusqu'à 500 mètres carrés. km.
6. "Aileron-3"
Un complexe de reconnaissance conçu pour opérer à courte distance. Assure une surveillance 24 heures sur 24 à l'aide d'équipements optiques et électroniques. Peut être utilisé pour la sécurité des frontières ou la surveillance d’une zone, d’un littoral, d’une voie ferrée ou d’une autoroute. Prend en charge l'affichage des coordonnées des objets sur le panneau de commande au sol via GLONASS ou GLONASS/GPS.
Longueur - 0,635 m.
Envergure - 1,47 m.
Masse maximale au décollage - 3,5 kg.
Poids de la charge utile - jusqu'à 0,5 kg.
Vitesse maximale - 130 km/h.
Vitesse de croisière - 70 km/h.
Le moteur est électrique.
La durée du vol peut aller jusqu'à 2 heures.
L'altitude de vol maximale peut atteindre 5 000 mètres.
Portée - jusqu'à 25 km.
Le complexe est équipé d'une suspension gyrostabilisée d'une charge utile modulaire remplaçable : TV, caméra thermique, caméra photo, station électronique de reconnaissance et de brouillage.
(Pas encore de notes) 
Chargement...
