Stationnement le week-end. Jours et lieux de stationnement gratuit

Au centre de presque tous ville moderne nombre de voitures pour dernier couple décennies a considérablement augmenté, et une métropole aussi grande que Moscou n'a pas fait exception. L'infrastructure routière de la capitale n'a pas été conçue pour un si grand nombre de véhicules personnels, c'est pourquoi ces dernières années, la question du stationnement à Moscou est devenue si difficile. Il y a déjà cinq ans, les conducteurs de Moscou et les automobilistes venant à Moscou de la région ou d'autres régions du pays étaient confrontés aux problèmes de trouver des places de stationnement gratuites.

Afin de résoudre les problèmes d'espace de stationnement à Moscou, depuis 2013, le stationnement payant a été introduit dans l'anneau des boulevards, et depuis 2014, le stationnement dans la zone de la ville de Moscou est devenu payant, où pour la première fois en Russie un tarif de stationnement différencié pour les véhicules personnels a été appliquée. Depuis 2019, les règles et les tarifs du stationnement à Moscou ont de nouveau changé, dans 237 rues avec un tarif majoré, le stationnement du dimanche est devenu payant. Les jours fériés, les voitures peuvent encore être garées gratuitement dans ces rues. Dans cette publication, nous examinerons tout en détail avec les prix, les horaires et les conditions.

Voyons quelles sont les règles, les coûts et les méthodes de paiement du stationnement à Moscou, car les compétences nécessaires pour trouver rapidement des places de stationnement gratuites et les payer correctement sont obligatoires pour les propriétaires de voitures à Moscou.

Où commence la zone de stationnement payant à Moscou ?

Les aires de stationnement payantes de la capitale ont été approuvées par le décret du gouvernement de Moscou N 289-PP du 17 mai 2013 "Sur l'organisation du stationnement urbain payant dans la ville de Moscou". Conformément à cette résolution, des zones de stationnement payantes dans le centre-ville, des règles ainsi que le coût des places de stationnement ont été introduits.

En 2013, après l'approbation législative de la liste des zones de stationnement payant, plusieurs zones ont été localisées par les autorités de la ville au sein du Troisième Anneau de Transport (TTK). Cette innovation a permis d'améliorer le confort des piétons, d'organiser la circulation des voitures de manière plus efficace et de mettre de l'ordre dans l'organisation de l'aménagement des zones de stationnement dans la ville.

Depuis 2014, la zone de stationnement payant s'est étendue aux frontières du troisième anneau de transport (TTK) - la zone d'expansion de l'espace de stationnement de Moscou a inclus les rues des quartiers de la capitale : Arbat, Tverskoy, Presnensky, Dorogomilovo, Khamovniki , Begovoy, Khoroshevsky, Aéroport, Savelovsky, Maryina Roshcha, Meshchansky, Krasnoselsky, Basmanny, Tagansky, Yuzhnoportovy, Zamoskvorechye, Yakimanka, Donskoy, Danilovsky, Lefortovo.

Depuis 2019, le coût du stationnement dans les rues de Moscou a augmenté. Une liste complète des zones de stationnement payant opérant à Moscou pour 2019 avec l'adresse exacte et le nom de la zone de stationnement payant est répertoriée à l'annexe n ° 1 (Zones territoriales pour l'organisation du stationnement payant en ville) du décret du gouvernement de Moscou du 17 mai. 2013 N 289-PP.

Quel est le prix du stationnement à Moscou en 2019 ?

Le coût du stationnement à Moscou est déterminé par le gouvernement de Moscou et, conformément au décret du gouvernement de Moscou n° 798-PP, le paiement des places de stationnement est effectué aux tarifs suivants :

• Le coût minimum du stationnement dans le centre sera de 80 roubles par heure - ce sont les rues entre les anneaux Garden et Boulevard.
• Dans les rues les plus animées à l'intérieur Anneau de jardin va agir parking à tarif différencié - 50 roubles pour les 30 premières minutes, puis 150 roubles par heure.
• Dans les rues à l'intérieur du Boulevard Ring, les tarifs seront de 100 et 200 roubles par heure.
• Sur 237 rues, un tarif de 380 roubles par heure pendant la journée et de 200 roubles par heure la nuit sera fixé.(Liste des rues à tarif majoré)
• Stationnement sur place à partir de à l'extérieur Le Boulevard Ring aux frontières de Moscou coûtera 30 000 roubles par mois et 300 000 roubles par an.
• Le stationnement dans tous les parkings payants de la ville, à l'exception de la ville de Moscou, coûtera 37 000 roubles par mois et 370 000 roubles par an.
• Le coût d'un abonnement du côté extérieur de la Ceinture des Jardins aux frontières de Moscou ne changera pas et coûtera 15 000 roubles par mois et 150 000 roubles par an.
• Dans la zone de tarif majoré (380 roubles par heure) les cartes de stationnement ne sont pas valables !

Veuillez noter que des informations à jour sur le coût du stationnement à Moscou sont visibles sur les panneaux de signalisation correspondants, qui sont installés sur chaque parking payant et à côté des parcomètres.

Savez-vous ce qui peut être bon économisez sur les frais de stationnement à Moscou en achetant un abonnement de stationnement pendant un mois ou un an. Attention! Les cartes de stationnement mensuelles et annuelles dans la zone du centre d'affaires international de Moscou Moscow City (MIBC Moscow City) ne sont pas valables en 2019!

Actuellement, les résidents de la zone de stationnement payant de la capitale ont droit à un stationnement gratuit dans les rues de Moscou dans arrondissement municipal résidence, sur le territoire de laquelle se trouvent les locaux d'habitation du résident de 20h00 à 8h00.

Pour obtenir ce droit, il est nécessaire de délivrer un permis de stationnement pour 3 ans, tandis que, à la demande du propriétaire véhicule, vous pouvez l'obtenir pour plus court terme- pendant un ou deux ans. À la réception d'un permis de séjour d'une durée de validité de trois ans, le propriétaire de la voiture peut payer à la fois en totalité (immédiatement pour toute la durée de sa validité) et séparément pour chaque année. Si soudainement le propriétaire résident de la voiture paie en plusieurs fois et n'a pas payé les frais pour la dernière année de validité du permis à temps, la période de validité du permis sera prolongée de 14 jours maximum. jours calendaires. Les autorisations de stationnement gratuit pour les propriétaires de voitures résidents sont délivrées sur le principe "pas plus de 2 autorisations par appartement".

Il existe plusieurs façons de payer le stationnement à Moscou. Le propriétaire de la voiture peut choisir la plus pratique de ces méthodes :

1. Le paiement du stationnement au moyen d'un horodateur, d'une carte de stationnement ou de toute carte bancaire (crédit ou débit) convient à cette méthode.
2. Paiement du stationnement à partir d'un compte de stationnement - si vous vous êtes inscrit sur le portail de la place de stationnement de Moscou ou téléchargé sur votre smartphone/tablette application mobile"Parking à Moscou" (pour Android pour iOS), vous obtenez un compte de stationnement virtuel, sur lequel vous mettez de l'argent et lors du stationnement, ces fonds sont calculés à partir de votre compte.
3. Paiement du stationnement avec un abonnement de stationnement mensuel ou annuel, en fonction des zones de stationnement pour lesquelles l'abonnement est émis.

Le paiement doit être effectué dans les 15 minutes suivant l'occupation de la place de parking. Cependant, il existe des exceptions. Ils fonctionnent dans les cas suivants :

• Si la personne qui s'est garée a droit au stationnement gratuit ;
• Si vous êtes titulaire d'une vignette de stationnement résident payante;
• Si vous avez payé pour le placement de la voiture dans le parking conformément aux paragraphes 3.2 - 3.3 du décret gouvernemental de Moscou n ° 289-PP et occupé une place de parking de 8h00 à 20h00.

Si le temps de stationnement payé par l'horodateur a expiré, le conducteur doit quitter la place de stationnement dans les 10 minutes. Le même temps est imparti pour quitter le parking occupé lorsque le conducteur a déjà envoyé un SMS indiquant qu'il quitte le parking.

Paiement du stationnement via le site Web de l'espace de stationnement de Moscou

Vous pouvez payer le stationnement via le site Web de l'espace de stationnement de Moscou, en utilisant votre compte personnel et un compte virtuel lié à celui-ci, de l'argent auquel vous pouvez créditer à partir d'une carte bancaire, et les fonds sont débités au moment où la voiture est placée dans le place de stationnement et avant qu'elle ne soit retirée du stationnement. Vous pouvez fixer le moment de l'armement et du retrait dans votre compte personnel ou en envoyant un message SMS.

Attention : pour que le paiement soit effectué, le solde de votre compte virtuel doit avoir un montant équivalent à au moins une heure de stationnement.

Places de parking gratuites dans le centre de Moscou

Les autorités de la ville de Moscou ont prévu un parking gratuit dans le centre-ville. Ainsi, depuis décembre 2013, une promotion est en cours à Moscou, selon laquelle certaines places dans les parkings du centre-ville deviennent gratuites le week-end et vacances et aussi la nuit. Aussi, des places gratuites sont aménagées pour certaines catégories préférentielles de citoyens.

Selon les décrets du gouvernement de Moscou, des catégories préférentielles de citoyens sont établies qui ont le droit de ne pas payer pour le stationnement, en particulier, un tel droit est accordé à:

• Des employés services opérationnels, à savoir : policiers, pompiers et ambulanciers soins médicaux, les services d'urgence, le FSB, la police militaire de la circulation et les agences d'enquête sur des véhicules spéciaux avec Marques d'identification, inscriptions et coloration appropriée.
• Les personnes handicapées sont autorisées à se garer gratuitement dans des zones spécialement désignées avec des marquages ​​​​appropriés et des panneaux spéciaux.
• Le droit au stationnement gratuit est également valable pour les participants à la Seconde Guerre mondiale, les prisonniers mineurs des camps de concentration, les lieux de détention pendant la Seconde Guerre mondiale. L'avantage est également valable pour les participants à la défense de Moscou pendant la Grande Guerre patriotique dans tous les parkings, à l'exception des places spécialement aménagées pour les personnes handicapées.
• Pour les parents et les parents adoptifs en . De plus, cette catégorie est exonérée du paiement de la taxe de transport.
• L'exonération est valable pour les véhicules à moteur à 2 roues et les véhicules électriques.

Équipement de stationnement payant à Moscou

Les aires de stationnement à Moscou sont un lieu spécialement équipé, équipé et spécialement désigné pour arrêter les véhicules. Dans une certaine mesure, le stationnement est un objet d'amélioration urbaine, ainsi qu'une solution au problème bande passante rues de la ville de la capitale.

Le parking lui-même fait partie de la route, il peut être adjacent à la chaussée, au trottoir, au pont, à l'accotement ou au viaduc. Souvent, le stationnement est aménagé dans l'espace sous le viaduc ou sous les ponts.

L'aire de stationnement est signalée par des panneaux de signalisation et des marquages ​​​​appropriés pour la commodité des conducteurs. Territoire zone de stationnement divisé en , dont chacun est conçu pour accueillir une voiture.

Règlements, règlements et règles régissant le stationnement payant à Moscou

Au décret du gouvernement de Moscou N 289-PP du 17 mai 2013 "sur l'organisation du stationnement payant dans la ville de Moscou" (tel que modifié et complété), il existe un certain nombre d'annexes contenant des dispositions, des règlements et des règles régissant le stationnement payant à Moscou :

• Annexe 1. Zones territoriales d'organisation du stationnement payant en ville
• Annexe 2. Règles d'utilisation des parkings de la ville et de placement des véhicules sur ceux-ci
• Annexe 3. Règlement administratif pour la fourniture du service public de Moscou «Inscrire dans le registre de Moscou des permis de stationnement pour personnes handicapées une inscription sur le permis de stationnement d'une personne handicapée, des informations sur la modification de l'inscription sur un permis de stationnement pour personne handicapée et sur la prolongation de la validité d'une vignette de stationnement pour personne handicapée »
• Annexe 4. Règlement sur le registre de la ville de Moscou des permis de stationnement pour personnes handicapées
• Annexe 5. Règlement administratif pour la fourniture du service public de la ville de Moscou "Inscription dans le registre des permis de stationnement pour résidents de la ville de Moscou d'une inscription sur un permis de stationnement pour résident, informations sur la modification d'une inscription sur un permis de stationnement pour résident et sur l'annulation d'un permis de stationnement pour résident »
• Annexe 6. Règlement sur le registre des permis de stationnement des résidents à Moscou
• Annexe 10. Règlement administratif pour la fourniture de services publics à Moscou "Inscription au registre des permis de stationnement familles nombreuses de Moscou, un relevé de permis de stationnement pour une famille nombreuse et des informations sur l'annulation d'un permis de stationnement pour une famille nombreuse »
• Annexe 11. Règlement sur le registre des permis de stationnement pour les familles nombreuses à Moscou
• Annexe 12 personnes activité entrepreneuriale"

Annexe 13

La zone de stationnement payant et de stationnement à Moscou s'élargit chaque année, les amendes pour stationnement non payé augmentent et il y a moins de places de stationnement. Les parkings souterrains à Moscou sont très chers. Et pour payer une place de parking dans un parking de la ville du centre de Moscou, vous devez envoyer un SMS avec une combinaison de chiffres à un numéro court ou courir dans la rue à la recherche d'un parcomètre. Et dans l'agitation, il est facile de se tromper dans l'un des chiffres. Très souvent il arrive aussi que la machine TsODD corrige le « contrevenant » qui n'a pas encore réussi à payer...

taux horaire

La solution à ce problème est très simple - laissez votre voiture Stationnement souterrain STATIONNEMENT MCD ! Le coût du stationnement dans le centre de Moscou n'est que de 200 roubles par heure. Les frais de stationnement sont payés en espèces à l'horodateur au moment du départ. Ainsi, il n'y a pas lieu d'avoir peur que la voiture soit emportée par une dépanneuse ou que le temps de stationnement se termine avant vos affaires.

Taux journalier

Notre parking a également un tarif journalier pour le stationnement dans le centre de Moscou, qui coûte 700 roubles. Ce tarif sera avantageux pour ceux qui ont besoin de laisser la voiture pendant une période de 3 jours. Le prix du stationnement dans le centre de Moscou ne change pas en fonction de l'heure de la journée. Le parking est ouvert 24 heures sur 24, vous pouvez donc partir et récupérer votre voiture tôt le matin et tard le soir.

Tarif mensuel

Combien coûte un parking payant dans le centre de Moscou pour un mois ? À partir de 20 000 roubles et plus. Le prix le plus avantageux au parking MCD PARKING est à partir de seulement 10 900 RUBLES PAR MOIS. Dépêchez-vous de garer votre voiture à un prix attractif. Ce tarif conviendra à ceux qui vivent ou travaillent à distance de marche, ainsi qu'à ceux qui décident de laisser la voiture juste un mois pendant leurs vacances. Ce tarif prévoit la conclusion d'un accord. Vous recevrez une carte à long terme avec laquelle vous entrerez et sortirez du parking. Le tarif fonctionne sur un paiement anticipé, qui est effectué une fois par mois selon un reçu. Le prix du parking payant dans le centre de Moscou comprend une surveillance vidéo 24h/24, de sorte que votre voiture sera toujours sous surveillance. Sur le territoire du parking, vous pouvez toujours contacter le service d'assistance technique. Notre parking payant et son tarif vous surprendront agréablement.

Location longue durée

Combien coûte un parking payant dans le centre de Moscou pour un mois ? À partir de 20 000 roubles et plus. Le prix le plus avantageux au parking MCD PARKING est à partir de seulement 10 900 RUBLES PAR MOIS. Dépêchez-vous de garer votre voiture à un prix attractif.

Ce tarif conviendra à ceux qui vivent ou travaillent à distance de marche, ainsi qu'à ceux qui décident de laisser la voiture juste un mois pendant leurs vacances. Ce tarif prévoit la conclusion d'un accord. Vous recevrez une carte à long terme avec laquelle vous entrerez et sortirez du parking. Le tarif fonctionne sur un paiement anticipé, qui est effectué une fois par mois selon un reçu.

Le prix du parking payant dans le centre de Moscou comprend une surveillance vidéo 24h/24, de sorte que votre voiture sera toujours sous surveillance. Sur le territoire du parking, vous pouvez toujours contacter le service d'assistance technique.

Lorsque les autorités de Moscou ont décidé de rendre les places de parking payantes, les propriétaires de voitures ont commencé à grogner, mais se sont rapidement habitués à la nouvelle commande. Et lorsque, à titre expérimental, les autorités ont rendu le stationnement gratuit à Moscou les week-ends et les jours fériés, les grognements et l'indignation des conducteurs se sont complètement dissipés, comme si cauchemar du matin.

Le stationnement payant est une pratique courante dans de nombreuses régions métropolitaines du monde.

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Depuis lors, la vitesse de circulation à l'intérieur des anneaux Boulevard et Garden a augmenté d'environ 10 à 12 %. Mais ce n'est pas ce qui a impressionné les autorités de la ville. Des chiffres complètement différents se sont avérés beaucoup plus convaincants : depuis novembre 2012, les frais de stationnement payant s'élèvent à environ 2 milliards de roubles. Les Moscovites doivent donc s'attendre à ce que la «place de stationnement payante» augmente considérablement dans un proche avenir. Dans le projet de budget de Moscou pour 2015-2017. 17 milliards de roubles ont été promis, qui devraient être collectés à partir de parkings payants. Un argument de poids pour continuer à vider le portefeuille des chauffeurs.

Il y a de moins en moins de places de parking gratuites dans la capitale

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Depuis le 25 décembre année actuelle 454 rues supplémentaires dans la partie centrale de la capitale acquerront des parkings payants, et les habitants de quartiers tels que l'aéroport, Zamoskvorechye, Lefortovo, Maryina Roshcha, Taganka, Yuzhnoportovy et d'autres pourront se «réjouir» des innovations.

Les experts sont sûrs qu'il n'y aura bientôt plus de stationnement gratuit à Moscou, mais jusqu'à présent, les automobilistes ne sont pas mentalement prêts pour cela, et ils ont donc la possibilité de garer leur «cheval d'acier» pour rien. Alors, où et quand à Moscou pouvez-vous vous garer gratuitement ?

Le dimanche est le seul jour de repos

Parking gratuit uniquement les dimanches et jours fériés

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De plus, tout le monde ne peut pas laisser la voiture gratuitement en bordure de rue le dimanche. Il s'avère que les personnes qui ont des amendes impayées ne peuvent pas le faire. Les débiteurs sont obligés de payer même les jours fériés. Et il ne faut pas trop espérer que le gouvernement continuera à pratiquer » jours gratuits". Je me souviens que Maxim Liksoutov, adjoint au maire de Moscou chargé du développement des transports et des infrastructures routières, avait promis que les frais de stationnement ne seraient facturés que dans le périphérique des boulevards. En conséquence, à partir du 25 décembre, la TTC deviendra un immense parking payant, qui à l'avenir ne s'étendra que dans la capitale.

Nous avons un parking dans notre cour...

Dans les chantiers aujourd'hui, vous pouvez observer un véritable pandémonium automobile

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Cependant, dans les faits, les cours sont de plus en plus Ces derniers temps devenir une pierre d'achoppement et source de nombreux conflits entre "local" et "errant". Les résidents des chantiers ont commencé à installer massivement des barrières et des bornes, conçues pour empêcher le stationnement des employés des bureaux adjacents aux chantiers.

La guerre entre les riverains des chantiers et ceux qui veulent garer leur voiture continue

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Et si une fois Woland s'est plaint que les Moscovites étaient gâtés par le problème du logement, nous pouvons aujourd'hui dire en toute sécurité qu'ils ont plutôt été gâtés par le problème de la cour.

Conformément à la "Procédure d'installation de clôtures dans les territoires adjacents de la ville de Moscou", une procédure simplifiée d'installation de barrières a été introduite. Si vous souhaitez installer une barrière pour empêcher les véhicules non autorisés d'entrer dans votre cour, le projet Moscow Parking Space vous suggère de vous familiariser avec le mémo suivant :

Les résidents commencent et gagnent

Pour obtenir ce document, vous devez disposer d'un titre de séjour ou louer un appartement dans une maison située en zone payante. De plus, le propriétaire de la voiture ne doit pas avoir d'amendes impayées.

Rappelons que, conformément à l'article 32.2 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie, le non-paiement des sanctions dans les 60 jours suivant l'entrée en vigueur de la décision sur le cas d'une infraction administrative est considéré comme une dette.

Parking social : des miettes gratuites

je vais intercepter

Parking et parc près de la station de métro Annino

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Dans le cas des parkings du métro, il existe un autre danger: vous pouvez estimer la vitesse de déplacement dans les métros et vous abandonnerez donc à jamais les embouteillages au sol et les parkings. Certes, le confort devra être sacrifié.

Petits trucs

Ces astuces sont illégales, et si vous êtes un citoyen respectueux des lois de votre pays, adoptez une méthode quelque peu gênante, mais tout à fait légale - déformez les chiffres. Dans la Fédération de Russie, aucune loi n'interdirait la connexion de la plaque d'immatriculation de votre propre véhicule, qui n'est pas en mouvement.

En plus de tout ce qui précède, les voitures électriques et les véhicules à moteur à deux roues peuvent être garés gratuitement à Moscou. Apparemment, une moto électrique est une option idéale.

Ces chanceux n'ont pas besoin de payer pour une place de parking

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Le stationnement payant est civilisé. N'oubliez pas que le fromage gratuit peut ruiner votre silhouette et votre karma automobile deux fois plus vite. Alors à votre santé et nostalgiques du parking gratuit de Moscou.

Les dispositions au sujet desquelles fourmillent actuellement de contradictions et même de dispositions anticonstitutionnelles, sont louables. Cependant, on ne sait pas pourquoi il y a tant de lacunes dans le traité de 40 pages tant attendu.

Moment un - parking gratuit la nuit. Le projet de loi prévoit que de 20h00 à 8h00 dans les zones payantes, vous n'avez pas à payer de stationnement (l'essentiel est de ne pas dormir trop longtemps le «divorce du matin»). Actuellement, seuls les résidents, c'est-à-dire les résidents des maisons en zone payante, peuvent garer leur voiture gratuitement la nuit. Certes, les résidents achètent toujours des abonnements (pour 3000 roubles par an), car il est impossible de prédire que la voiture devra toujours être garée strictement à partir de huit heures du soir, donc un parking gratuit uniquement pour les résidents de la zone était d'abord une situation étrange. Mais qu'en est-il de ceux qui laissent la voiture sur le territoire de la zone payante uniquement la nuit - à cause du travail de nuit, par exemple - et ont acheté un abonnement annuel à part entière pour cela ?

Les frais de stationnement ont la même valeur que l'année dernière, 100 lei par an, et il y aura des panneaux sur les places de stationnement. Alors qu'il a augmenté de 40 % l'an dernier, il a promis de conserver les places de stationnement et de faire respecter des règles qui vous exposent à une amende et même à une roue bloquée si vous abusez d'une place de stationnement.

Rien ne s'est passé. Quant au service, ne le dites pas. Evidemment, il y aura un voisin qui s'en emparera vite, que ce sont des voisins, des pauvres. Pour eux, la voiture est la chose la plus importante ! Mais que se passe-t-il si nous solidarisons plus de nos voisins et que nous acceptons un petit marché sans leur donner d'argent ? On ne peut pas comprendre, d'autant plus que certains d'entre nous ont grandi ensemble, dans la même maison, et non dans la forêt ! Et si nous trouvons une nuit chargée dans un parking bondé, nous ne mourrons pas si nous la laissons dans la vallée.

Le cinquième moment - n'est pas autorisé immédiatement, mais dans un délai d'un jour après la fin de la session de stationnement. La raison pour laquelle il est proposé de différer le paiement n'est pas tout à fait claire - prendre soin du chauffeur qui a oublié son portefeuille à la maison ?

Ils menaceront de modifier et de bloquer nos roues, mais cela n'arrivera pas, surtout si personne ne paie la réservation ! Peut-être pas beaucoup d'argent, mais ce sont les nôtres et ils ne nous donnent vraiment rien ! Pourquoi avez-vous payé ces frais aux gens cette année ? Cependant, la taxe automobile que vous payez contribue également à la prospérité de l'entreprise de déneigement, mais vous êtes quand même une pelle ! Ou est-ce que vous grattez vos parkings, ceux qui sont tenus de le faire sur la base de cette taxe !

Dès le début, il m'a semblé que le grand idiot garde toutes les places de stationnement devant les blocs et derrière eux toute la journée, et leurs propriétaires ont du mal à trouver un endroit où ils ont des emplois ou des emplois ou d'autres endroits où le jour passe.

Sixième moment - les autorités locales peuvent établir des listes de personnes pour lesquelles le stationnement est gratuit (en plus des bénéficiaires traditionnels, c'est-à-dire les anciens combattants, les personnes handicapées, etc.) Avec cette situation, le champ de corruption le plus large s'ouvre.

Le septième moment est la réglementation des réglementations de stationnement aux niveaux fédéral et local. Les autorités fédérales déterminent le tarif maximum pour le stationnement payant, qui doit être ajusté annuellement, et les autorités locales déterminent les limites des zones payantes et les tarifs.

Tout citoyen de la ville récemment propriétaire d'un parking à l'hôtel de ville s'est empressé de mettre en place un triangle jaune pour avertir les autres que l'espace est loué. Les plus assidus d'entre eux l'utilisaient également dans le sens où ils le soulevaient et le fermaient avec une serrure chinoise obtenue avec un triangle, sur laquelle ils payaient 100 et quelques lei. Par conséquent, personne ne peut se garer à cet endroit, et l'endroit n'est pas occupé toute la journée. Pendant tout ce temps, tour à tour, l'heure de la mort est donnée pour trouver une place de parking où il se promène.

Parce que les autres fondeurs les ont enfermés dans des triangles jaunes. Les moins zélés étaient contents d'ériger le triangle de fer, mais ils ne le maintenaient pas droit. Sa simple présence suffit à quiconque est garé à cet endroit pour faire attention à ne pas rester assis trop longtemps ou à ne pas laisser son numéro de téléphone à bord. Lorsque la personne rentre chez elle, elle klaxonne, fait retentir le signal et vient déplacer sa voiture.

Le huitième moment - pour un appartement, en fonction de la disposition des résidents avec une superficie dans les maisons, 1-2 places de parking sont nécessaires. Et nous parlons à la fois de nouveaux bâtiments, où quelque chose d'autre peut être changé au stade de la conception et de la construction, et de l'ancien fonds.

Le neuvième moment - parking invité. Désormais, les résidents des zones payantes sont confrontés au fait que des amis ou des parents qui viennent leur rendre visite sont obligés de payer le stationnement - 40 à 80 roubles par heure. Le projet de loi suggère que les autorités prévoient un parking pour les invités à raison de 40 places pour 1 000 habitants à 200 mètres de la maison. Cependant, il n'est en aucun cas expliqué ce que l'on entend par ces parkings - seront-ils gratuits, avec des tarifs plus fidèles, ou simplement des parkings supplémentaires ? Et comment les « invités » seront-ils enregistrés ?

Plus récemment, le bureau du maire a pensé à changer les règles de stationnement et à le rendre encore plus idiot. Donc, si vous avez la chance de donner des gens biens laissez-vous garer dans vos sièges, vous n'avez aucune chance. Car les artisans de la Mairie vont se mettre à la chasse ! Avec un scanner, ils scanneront les plaques d'immatriculation, et s'ils ne ferment pas la tache, tant mieux ! De 8h à 18h-19h on veut avoir une ville où 90% de nos places de parking sont vides, mais on n'a pas le droit de s'y garer ! En effet, toute personne qui dispose d'un parking loué possède une voiture.

Le dixième moment concerne. Le projet de loi contient une obligation tant attendue d'interdire aux dépanneuses d'emporter les voitures garées en violation des règles de circulation, mais sans obstruer le passage. Désormais, les propriétaires de voitures se plaignent régulièrement que les dépanneuses, afin de dépasser le plan, attrapent les voitures les plus faciles à charger, même si elles ne font que conduire une roue au-dessus de la ligne de marquage, et non celles qui interfèrent vraiment avec la circulation. Mais encore une fois, il n'est pas précisé comment «l'interférence de la circulation» est définie, ce qui laisse place à des interprétations personnelles du conducteur de la dépanneuse et de l'inspecteur de la police de la circulation.

Il va au travail, au marché, chez des amis, etc. De plus, si vous dites deux voitures et deux places de parking et que vous vous garez l'une au-dessus de l'autre, vous êtes tout aussi bien. Ou si vous allez chez un ami et que vous vous laissez garer à sa place. Des bains raisonnables, n'était-ce pas aussi simple et normal qu'une place de parking qu'on ne peut louer qu'à partir d'une certaine heure du soir jusqu'au matin ? Disons de 17h ou 18h au matin à 8h ! Sinon, il peut parquer toute personne qui le trouve libre, sans aucune sanction, sans chasser.

Vous êtes mal à l'aise et « oubliez » de prendre la voiture de votre lieu de résidence après cette heure ? L'homme est-il revenu du travail et l'a-t-il trouvé occupé après cette heure ? Ce n'est qu'alors que vous décrochez le téléphone et appelez l'autorité compétente. Si le monde voulait laisser sa voiture à la maison, dans un parking loué, toute la journée, ce ne serait pas facile.

Le onzième moment - le parking. Le projet de loi énonce de belles exigences pour les fourrières : elles doivent être éclairées, clôturées, équipées de caméras de vidéosurveillance, disposer de locaux pour l'accueil des visiteurs et de places numérotées pour les voitures. Ceci, bien sûr, est merveilleux et même beau, mais pour une raison quelconque, les exigences les plus importantes pour les personnes n'ont pas été présentées pour saisir les lots - qu'ils ne devraient pas être au milieu de nulle part, où le malheureux propriétaire de voiture délinquant doit marcher le long de la voies ferrées, risquant d'être cambriolés et même tués. Et pour payer l'amende et le service d'évacuation imposé, c'était possible sans commission, ce qui est exigé par les dispositifs non alternatifs aux fourrières.

L'appartement, situé en tant que parking et organisé comme un parking à domicile, est évalué par l'appartement de la mairie à 100 lei par an pour ceux qui souhaitent le réserver. Ce n'est que lorsqu'un tel endroit est désiré par plus de propriétaires de voitures que le prix de la voiture vient.

Les premières places ont été facilement distribuées avec un souhait. Jusqu'à présent, rien de spécial, mais lorsque la décision a été prise dans le parking numéro 6, il y avait 3 enchérisseurs représentant la nécessité d'organiser une vente aux enchères. "Scream" a commencé avec 100 lei. Chacun des trois a voulu augmenter l'enchère, atteignant finalement un chiffre incroyable de 500 lei pour le stationnement !, - nous a dit un lecteur de notre journal, participant à la vente aux enchères. L'attribution d'une place de parking dépend désormais du paiement de la demande.

Il y en a maintenant 370 dans toute la capitale: les zones de stationnement payant se développent, le nombre d'itinéraires augmente ... Des "Parkons" se trouvent déjà en dehors du périphérique de Moscou, par exemple dans la Nouvelle Moscou. Et chaque jour une foule de "Solaris" gris avec les logos du Centre d'Organisation Circulation(TsODD) sort pour tirer. Il semblerait que les conducteurs sachent tout d'eux. Mais notre raid a montré qu'il y a suffisamment de subtilités dans le travail de contrôle mobile.

Le président de l'association, Alexandre Butiri, affirme que l'argent n'a été versé qu'hier matin. Une place n'est pas attribuée tant que l'argent n'est pas déposé. Si le gagnant ne s'acquitte pas de la récompense, la place sera revendue, précise le président de l'association. La zone affectée par les trois sera utilisée pour garer des véhicules plus gros que les véhicules ordinaires, les véhicules de société ou les caravanes.

Selon le service de stationnement de l'administration immobilière d'Oradea, seules 56 places de stationnement sur 800 personnes ont été mises aux enchères, soit 0,7 %. Après la vente aux enchères, il a atteint 500 lei. Jusqu'à présent, à Oradea, le montant le plus élevé qu'une personne ait payé pour une place de parking est de 900 lei, nous a expliqué Ion Simon, responsable du service de stationnement. Selon lui, il y a aussi Oradea qui paie plus de 100 lei pour les places de parking, à savoir : une personne avec 600 lei, deux avec 500 lei, une avec 450 lei, une avec 410 lei, neuf personnes avec un montant entre 300 et 400 lei , 23 personnes - de 200 à 270 lei et 19 personnes qui ont payé plus de 100 lei, jusqu'à 180 lei.

Lieu et heure

Avant de partir pour la route, j'ai demandé aux automobilistes que je savais comment, à leur avis, les parkons patrouillent dans les rues. "Ils vont toutes les cinq minutes", "Une fois toutes les 15 minutes, au moins - j'ai entendu à la télévision", "Au moins une demi-heure", - il n'y avait pas d'avis. Et maintenant, la bonne réponse est que l'intervalle exact ne peut pas être nommé.

Rue Debrecen, rue. Les voisins de la paroisse de Brunon Québec sont fâchés qu'un grand stationnement près de l'église soit presque la moitié du temps, mais la population environnante ferme ses portes. Comme l'a dit Adolf Wesel, Adventist Wesel, l'éditeur, les nombreuses congrégations seraient très utiles aux personnes vivant dans le quartier - il serait possible de construire des voitures la nuit.

S'amuser un peu. - il est toujours bon d'accueillir à la fois les habitants et les visiteurs de la paroisse, mais après le changement de portails tout a changé, ils sont ouverts plusieurs heures par jour et plusieurs heures dans la journée, bien que personne n'utilise la place la nuit. les supermarchés établis ne réparent pas réellement les sites. Selon lui, il y a même cinq immeubles résidentiels autour desquels des habitants aimeraient y construire des voitures.

Une fois par heure, le chauffeur du "parkon" bénéficie d'une pause de 15 minutes et il n'y a aucune envie de rester sans déjeuner

Je monte dans la voiture, qui roule aujourd'hui dans le Central District sur District de Tverskoï. Le chauffeur Mikhail travaille dans le TsODD depuis les premiers jours, dès l'apparition des "parkons". Avant le quart de travail, le conducteur reçoit une feuille de route, puis il s'assied et se dirige vers des cercles de vent. Vous pouvez choisir un horaire de travail - soit pour 12 heures "deux en deux", soit pour une semaine standard de huit heures sur cinq jours. La nuit, contrairement aux idées reçues, les "parkons" sont également de service, mais pas dans son intégralité.

L'homme a également posté une photo de l'annonce disant que la paroisse sera fermée à partir du 20 juillet. Merci de ne pas laisser la voiture au moment de la fermeture. Stanislav Svakovsky, curé de la paroisse de Brunon Québec, a expliqué que la porte a été construite pour s'assurer qu'il y avait des places pour les voitures paroissiales arrivant pour le culte. De plus, le plan est de mettre le pad sur le trottoir, vous devrez donc le sauvegarder pour éviter que la fête ne soit construite lorsque les pads arriveront.

Il y a maintenant de nombreuses heures d'ouverture. Puis un tableau qui indiquera quelle horloge peut être construite. Mais il arrive que le local propose des voitures, et le dimanche les paroissiens viennent à la messe et n'ont pas où garer la voiture. L'ecclésiastique a dit que personne n'avait jamais parlé de la possibilité de partir résidents locaux toujours dans la paroisse.

Concrètement, notre trajet dure 21 minutes, avec des embouteillages - 28, mais en fait il en a fallu exactement 15. Il y a des vols plus longs, il y en a des plus courts. Une carte complète du mouvement "parkons" a été publiée sur le site Internet du gouvernement de Moscou. De nombreux facteurs influent sur le temps : embouteillages, feux de circulation, vitesse moyenne et même l'horaire du chauffeur.

Il y a plus d'itinéraires que de "parkons". Ceci explique l'absence périodique de voitures TsODD dans certaines rues. J'ai fait un contrôle aléatoire : j'ai pris trois vols dans différents quartiers et j'ai suivi les mouvements des complexes mobiles. Dans deux quartiers, les "parkons" étaient de service comme prévu, dans le troisième - c'était vide. La situation du trafic est surveillée quotidiennement au TsODD, de sorte que les rues sans problème sont contrôlées moins fréquemment. La liste des itinéraires elle-même n'est pas non plus éternelle.

Pour déterminer un nouvel itinéraire ou modifier l'ancien, nous effectuons des recherches, regardons quand et à quelle heure la route est chargée, ainsi que le pourcentage de contrevenants. La principale exigence est un grand nombre de contrevenants qui interfèrent avec le mouvement des transports publics et augmentent la charge sur le réseau routier.

Dmitri Gorchkov

Une question de technologie

Sur le plan technique aussi, quelque chose change constamment. Non, globalement le principe de fonctionnement est le même. La voiture roule à une vitesse maximale de 40 km/h, moment auquel le système ParkRight utilise une caméra pour capturer les voitures garées et déterminer leurs coordonnées exactes. Les images sont immédiatement transmises au service de traitement des données du TsODD, puis à l'Inspection des routes automobiles de Moscou (MADI) et à l'Administrateur des espaces de stationnement de Moscou (AMPP), qui infligent une amende. Si nécessaire, bien sûr. Pour ce faire, une séance photo de la voiture doit être réalisée en deux passages. Un point intéressant - cela s'applique non seulement aux zones avec parking payant, mais même avec un arrêt interdit. Un cadre ne suffit pas. Voici une si petite indulgence pour les contrevenants.

Si la voiture tombe en panne dans un endroit interdit au stationnement ou dans une zone de stationnement payant, alors vous devrez contester l'amende. Toute preuve fera l'affaire, comme un reçu pour les services de remorquage ou une commande d'un centre technique

Les logiciels et les cartes sont régulièrement mis à jour. Les systèmes, en passant, sont programmés différemment dans différentes voitures. Par exemple, dans certains "parkons", seules les sections payantes sont fixes, dans d'autres - le stationnement sous des panneaux d'interdiction, et troisièmement - tous ensemble, comme dans notre cas. Les itinéraires « entassés » dans le système sont élaborés en détail. Si le conducteur s'écarte du parcours, disons, pour se reposer, la fixation s'arrête.

Plus nous roulons longtemps, plus je remarque les nombreux escrocs essayant de tromper le parcon. Par exemple, ceux qui aiment fermer la pièce avec une sorte de tissu. Mais même dans de tels cas, les informations sont traitées. Les lettres et chiffres manquants sont "démêlés" par la base. Le rébus est simple, surtout si l'intrus a une voiture rare.

Une erreur s'est produite lors du téléchargement. Fermer quelques caractères est inutile, sauf peut-être le nombre entier. Mais la ville utilise des inspecteurs à pied pour s'occuper de ces conducteurs.

La qualité d'image est vraiment élevée. Au début, j'ai commencé à rivaliser avec l'électronique - qui «lirait» davantage les chiffres sales. Le temps humide a beaucoup aidé. Les voitures bordent la route dans d'épaisses couches de terre et de produits chimiques. J'ai dû abandonner rapidement. Lorsque j'ai été contraint de capituler avec mon excellente vision, la caméra a fait face à la tâche.

Parfois même dans les "cerveaux" électroniques, des doutes s'insinuent. C'est bon - ces images avec des "astérisques" complèteront également le nombre de puzzles pour AMPP et MADI

Nous avons également eu la chance de tomber sur des numéros étrangers. Il n'y a pas d'exceptions pour la photographie. L'invité biélorusse recevra une photo souvenir par les autorités douanières.

Pour se cacher de l'œil vigilant du "parkon", les conducteurs essaient parfois de réduire au maximum la distance entre les pare-chocs de deux voitures. Oui, cela ne fonctionnera probablement que si vous vous tenez très près. La caméra est réglée à un tel angle pour réduire les risques de dissimulation du numéro. Le conducteur du "parkon" peut théoriquement tourner la caméra. Une telle initiative, selon Mikhail, est la bienvenue, mais en réalité, vous n'avez presque jamais à jouer avec la caméra.

Et certains propriétaires de voitures cherchent à éviter la punition en conduisant la voiture quelque part loin sur le trottoir. Dans un avenir proche, les "parkons" les atteindront. Plus précisément, ils sont déjà arrivés. Le fait que la caméra soit facilement capable de trouver une voiture parmi les piétons, je l'ai moi-même constaté. Certes, les amendes ne sont pas encore émises.

Nous testons actuellement des équipements et systèmes d'information. La position optimale de la caméra et l'angle d'inclinaison sont étudiés.

Dmitri Gorchkov

Adjoint au chef du CODD

Dans ce cas, le "parkon" a trouvé une voiture sur le trottoir, mais il ne sera toujours pas possible de punir absolument tout le monde. À quel angle ne placez pas la caméra, elle ne verra pas à travers l'obstacle. Les dépanneuses, cependant, n'ont pas été annulées

Vous n'avez plus à vous soucier de la précision de la géolocalisation. Un grand nombre de coordonnées mal déterminées - 10-15% - ont été réduites au fil du temps. « Maintenant, le nombre de mariages est inférieur à 2 % pour tous les types de fixation. Ceci est influencé par le complexe Météo, surtout en hiver. Quant au géopositionnement, nous utilisons les modules GLONASS et GPS, ce qui réduit l'erreur. Et les nouveaux plus permis d'atteindre le niveau d'erreur jusqu'à une place de parking. Et dans les endroits difficiles et étroits, des patrouilles à pied de l'AMPP surveillent le stationnement payant, nous, avec des collègues, convenons des itinéraires », nous a dit le chef adjoint du TsODD.

"Parkons" et les gens

Bien qu'en général il y ait eu de l'ordre avec le stationnement sur notre itinéraire, il y a encore suffisamment de contrevenants. J'aperçois un pilote Peugeot devant moi. Il s'est garé sous un panneau d'avertissement de danger, apparemment récemment, et est maintenant pressé de regagner sa voiture. Mais, remarquant la voiture du TsODD, elle se fige pendant un moment. En quelques secondes, j'ai réussi à lire de l'espoir dans ses yeux... J'ai juste envie de hausser les épaules - pas de chance ! Rien ne dépend du conducteur du "parkon".

Selon la réglementation, il leur est interdit de parler avec les autres usagers de la route. Aucune activité personnelle. Cependant, il faut parfois entrer en contact avec la civilisation. « Vous vous souvenez de ce soir où il y a eu une panne dans l'application mobile « Parking de Moscou » ? Les gens paniqués se sont littéralement jetés sous les roues avec des questions. Ensuite, bien sûr, il a calmement expliqué quoi et comment », se souvient Mikhail. Mais ce cas est plutôt une exception.

Et je me souviens comment, au début des parkons, de nombreux habitants de la capitale accusaient leurs chauffeurs de piratage, de violations des règles et d'autres péchés. Ainsi, des images de complexes mobiles avec des numéros fermés se promenaient sur Internet.

Le premier parking public payant est apparu dans les rues de Moscou relativement récemment, en 2013. Une telle expérience, comme l'ont noté des représentants du ministère des Transports de Moscou, a réussi à apporter des résultats positifs: en plus d'injections financières supplémentaires dans le budget de la ville, une telle «innovation» a permis de rationaliser considérablement le stationnement des véhicules dans les rues de la ville .

Mais aussi côtés négatifs une telle innovation ne s'est pas fait attendre : de nombreux automobilistes se sont révélés contrevenants à leur insu en raison de la confusion qui en résultait avec les panneaux de signalisation affichés à côté des panneaux existants. Il n'est pas rare que dans de telles conditions de circulation urbaine, même un conducteur expérimenté ne puisse pas toujours déterminer facilement où commence la zone de stationnement payant et, non moins important, où elle se termine. Essayons de comprendre quel est le territoire des places de stationnement payantes. À quoi devrait ressembler un panneau de stationnement payant ? De quelle manière dois-je payer une place de parking et dans quels cas n'est-il pas obligatoire de payer le parking ?

Comment les zones de stationnement sont-elles organisées et contrôlées ?

Les places de stationnement payantes sont, en règle générale, des zones spécialement aménagées et équipées adjacentes au bord de la route, à la chaussée, au trottoir, au pont, etc. La zone de stationnement payant de l'État est destinée au stationnement légal organisé des véhicules. Sur le territoire attribué à ces fins, il y a un marquage routier des places de stationnement et un panneau de stationnement payant - le panneau de stationnement payant.

Les zones de stationnement payantes sont contrôlées par des voitures spéciales - les parkons. A l'entrée du territoire de la zone de stationnement à proximité du parking, un dispositif de fixation est activé via GPS, qui comprend deux caméras pour capturer les numéros garés dans ce moment voitures et le plan général du parking. Les numéros de véhicules marqués dans l'aire de stationnement sont transférés dans la base de données électronique, après quoi programme spécial analyse les données reçues. En conséquence, les véhicules appartenant à la catégorie préférentielle des conducteurs, les véhicules spéciaux et les voitures ayant payé des services de stationnement payants sont automatiquement filtrés dans la base de données. Les inspecteurs du stationnement sont en service avec les voitures garées dans la zone de stationnement payante, enregistrant des informations sur les véhicules garés à l'aide d'une tablette.

Chaque soir, des informations sur les contrevenants sont transmises au centre de police de la circulation de la police de la circulation, où le traitement final des données est effectué, à la suite de quoi le conducteur qui a enfreint les règles d'utilisation du stationnement payant de l'État reçoit une amende, confirmée par une photo de l'infraction. Comment éviter les amendes pour voiture garée illégalement ?

Où puis-je garer ma voiture : à quoi ressemble le panneau de stationnement ?

Dans les zones urbaines, en particulier dans les rues centrales, trouver une place de parking peut être très difficile. Mais même s'il était possible de garer la voiture de manière à ce que le stationnement ne dérange personne à première vue, le conducteur pourrait avoir une mauvaise surprise sous la forme d'une amende ou d'une évacuation de la voiture vers une fourrière. Comment trouver le "bon" emplacement pour votre véhicule ? Les règles de circulation actuelles ont adopté un seul panneau routier 6.4 "Parking", qui ressemble à une lettre blanche "P" sur fond bleu.

Ce panneau de signalisation peut être complété ci-dessous par un autre panneau indiquant le type de transport auquel les places de stationnement sont destinées et le mode de stationnement, un panneau indiquant la superficie de la zone de stationnement, un panneau "Parking pour handicapés" et autres . La place de stationnement signalée par ces panneaux routiers peut être gratuite ou payante. Comment comprendre que nous ayons un panneau indiquant un parking payant ?

Que comprend le panneau de stationnement payant ?

Afin de ne pas devenir un contrevenant aux règles concernant le stationnement public payant, le conducteur doit savoir à quoi ressemble le panneau de stationnement payant. Quel genre panneaux routiers sont un signal que vous devez payer pour une place de parking ? Maison " caractéristique», qui permet de déterminer le panneau de stationnement payant, - le panneau de signalisation 8.8, situé sous le panneau de stationnement. Il s'agit d'une plaque blanche avec une image stylisée de trois "pièces" - trois cercles noirs avec les chiffres "10", "15", "20".

Comment la zone de stationnement payant est-elle indiquée ?

Comment déterminer où commence et où finit la zone réservée aux places de stationnement payantes ? Le début de la zone de stationnement payant est un panneau qui complète le panneau de stationnement payant « 10 15 20 » (qui signifie stationnement payant). Sans ce tandem de signalisation routière, toute aire de stationnement ne peut être considérée comme un stationnement payant.

La fin de la zone de stationnement, où le panneau de stationnement payant est valide, est indiquée par un panneau avec l'image d'une diagonale barrée du panneau « Parking ». Un autre signal de fin de stationnement, gratuit ou payant, peut être le panneau 3.27 "L'arrêt est interdit".

De plus, la zone de stationnement payant de l'État est indiquée par un panneau - un bouclier avec l'inscription "Vous entrez dans la zone de stationnement payant". De même, un panneau routier "Vous quittez le parking payant" doit indiquer la fin de la zone. Mais de tels signes ne sont pas disponibles partout.

Modes de paiement pour une place de parking

Autre question qui peut se poser à un automobiliste qui utilise pour la première fois un parking payant pour se garer : où et comment puis-je payer ce service ? Il existe actuellement cinq méthodes de dépôt disponibles Argent:

• Payez via un horodateur spécial. Pour ce faire, vous devrez acheter une carte à gratter à l'avance dans le salon de l'un des opérateurs de téléphonie mobile ou utiliser votre carte bancaire habituelle. Vous ne pouvez pas payer en espèces sur ces appareils. Les instructions pour les manipulations ultérieures sont assez simples : insérez la carte, sélectionnez le bouton interactif « Payer » sur l'écran du parcmètre, confirmez les données (heure payée, numéro de stationnement), payez. Assurez-vous de conserver le coupon (reçu) qui, en cas de litige, sera la principale confirmation du paiement ponctuel de la place de parking.
• Par SMS (tout opérateur télécom). C'est assez simple et rapide à faire - il suffit d'envoyer un message du type suivant à un seul numéro 7757 : "numéro de parking * numéro d'état de votre voiture * durée (en heures) pendant laquelle la voiture restera dans le terrain de stationnement." Après cette action, le paiement sera effectué à partir du compte mobile. La seule chose à laquelle il faut veiller à l'avance est qu'il y ait suffisamment d'argent sur le compte téléphonique. De la même manière, si nécessaire, vous pouvez prolonger le temps précédemment payé en envoyant un SMS "x1" au même numéro (Au lieu de "1", un nombre d'heures différent peut être indiqué). A la sortie d'un parking payant, envoyez un message "S" au 7757. Dans ce cas, le solde des fonds non dépensés sera reversé sur le compte mobile du conducteur. L'inconvénient de cette méthode est que les opérateurs mobiles individuels peuvent en outre facturer une commission pour l'opération.
• Via une application en ligne installée sur un smartphone. Vous devrez installer l'application "Parking" de votre ville: rendez-vous sur le site "Place de parking" ("Place de parking de Moscou" pour les chauffeurs de la capitale) et inscrivez-vous, après avoir reçu pour travailler sur le portail " Espace personnel". Téléchargez depuis le site et installez une application spéciale sur votre smartphone. Rechargez un compte monétique sur le portail parking pour payer une place de parking. Après cela, le paiement du stationnement ressemblera à ceci : en entrant dans la zone de stationnement payant, le conducteur doit lancer l'application mobile, entrer dans le "Compte personnel" électronique et activer le bouton "Parquer". Pour arrêter le temps de paiement, l'application est équipée du bouton "Quitter", et pour prolonger le temps payé, respectivement, prolongez-le.
• Déposez de l'argent pour payer le stationnement via un terminal de paiement classique (par exemple, QIWI) en utilisant une section spécialement conçue à cet effet.
• Entre autres choses, les conducteurs ont la possibilité d'acheter une carte de stationnement pour le parking payant de l'État. Ce document est acheté pour une durée d'un mois ou d'un an et vous permet d'utiliser un parking payant sans payer de tarif horaire. Les inconvénients de ce mode de paiement sont que l'abonnement n'est pas valable 24h/24, mais uniquement de 06h00 à minuit.

Que faire s'il n'est pas possible de payer le stationnement dans un parking payant ?

Comme il est déjà devenu clair, pour les conducteurs respectueux de la loi qui paient une place de stationnement en temps opportun, il existe diverses possibilités effectuer le paiement. Pour les situations où, pour une raison quelconque, utiliser voies accessibles Il n'est pas possible de déposer de l'argent pour le stationnement ; il existe un centre unique que le conducteur peut contacter par téléphone. Les employés du Centre enregistreront l'appel et attribueront le numéro approprié au conducteur, qui servira à l'avenir de base pour empêcher la collecte.

Dans quelle mesure le signe s'applique-t-il ?

Ainsi, sachant à quoi ressemblent tous les signes d'une zone de stationnement payant requis par la loi, en respectant strictement la procédure établie pour l'utilisation du stationnement payant par l'État, un conducteur respectueux de la loi a une excellente occasion de laisser son véhicule en toute sécurité dans un parking bien entretenu sans risquer d'avoir une amende ou d'être « victime d'une dépanneuse ». Cependant, en raison de l'expansion régulière des zones spécialement désignées pour les places de stationnement payantes, toutes les aires de stationnement payantes ne peuvent pas être marquées ou équipées de panneaux d'affichage indiquant le début et la fin de l'aire de stationnement. Dans ce cas, existe-t-il des moyens de savoir avec certitude à quelle distance après le panneau le panneau de stationnement payant s'applique ?

• S'il y a un panneau de stationnement sans indiquer en plus la longueur de la zone de stationnement avec d'autres panneaux, il est permis de garer les véhicules jusqu'à la première intersection, mais pas à plus de 5 m de la route traversant la chaussée avec la zone de stationnement.
• Pour indiquer l'étendue de la zone à laquelle s'applique le panneau « Stationnement payant », la SDA prévoit un panneau routier spécial 8.2.1 appelé « Zone d'action ». Il ressemble à un panneau avec un chiffre noir et des flèches sur fond blanc et est placé, comme les autres panneaux de signalisation, sous le panneau "Parking". Le nombre indiqué sur la plaque indique la longueur de la zone de stationnement en mètres.
• La zone propice à l'arrêt des véhicules, située avant les panneaux de stationnement payant, ne relève pas de la zone de couverture du panneau de signalisation. Le stationnement devant le panneau "Stationnement payant" ne sera pas payant, mais le conducteur qui a laissé la voiture en dehors de la zone de stationnement officielle risque d'enfreindre d'autres règles de circulation.
• Les territoires appartenant aux cours des maisons voisines ne peuvent pas être inclus dans les zones de stationnement payant.

C'est important! Vous devez également vous souvenir de l'effet des autres panneaux routiers installés dans la même zone que le panneau de stationnement payant. Par exemple, un panneau routier tel que "No Parking" situé à proximité d'un parking officiellement affiché réduit considérablement la zone de couverture du panneau 6.4. Par conséquent, si le territoire n'est pas marqué par des panneaux indiquant le début et la fin de la zone de stationnement, vous devez être guidé par le panneau ci-dessus "Zone d'opération" et les marquages ​​​​routiers.

Qui a le droit d'utiliser un parking payant sans payer ?

Un panneau de stationnement payant signifie-t-il toujours que vous devez payer pour vous garer ? Le code de la route en vigueur et la législation régissant les principes d'organisation des parkings payants municipaux établissent un certain nombre de catégories de conducteurs privilégiés qui ont le droit d'utiliser gratuitement les places de parking payantes :

• Personnes handicapées et représentants légaux d'enfants handicapés.
• Vétérans de la Seconde Guerre mondiale.
• Familles nombreuses.
• Participants à la défense de la ville de Moscou.
• Conducteurs de véhicules électriques.
• Personnes qui ont été prisonnières des camps de concentration pendant la Seconde Guerre mondiale en tant que mineurs.
• Motocyclistes.
• Véhicules d'urgence.

Les usagers de la route ci-dessus ont le droit de délivrer un permis de stationnement sur la base de pièces justificatives. Par ailleurs, le règlement régissant les règles d'utilisation des parkings payants de l'État précise les conditions de stationnement préférentiel pour les résidents ou locataires de logements situés sur le territoire auquel appartient le stationnement payant. Les résidents des maisons situées dans l'aire de stationnement ont droit aux avantages suivants :

• Les propriétaires (locataires) ont le droit de se délivrer un permis de séjour - un document confirmant le droit d'utiliser gratuitement des places de stationnement payantes tous les jours de 20h00 à 08h00 (mais pas plus de deux permis par ménage).
• Sur la base de la loi sur la résidence, vous pouvez en outre bénéficier d'un abonnement annuel qui vous permet d'utiliser le stationnement pendant la journée à un coût réduit (à partir de 3 000 roubles).

Vous pouvez demander un laissez-passer de stationnement à prix réduit et un permis de stationnement de nuit gratuit en contactant le service MFC le plus proche.

C'est important! Les conditions de stationnement préférentiel ne s'appliquent pas aux conducteurs ayant des amendes impayées (en retard) pour des infractions au code de la route. Pour cette raison, il est nécessaire de vérifier en temps opportun les informations sur l'absence de telles dettes via le site Web de l'Inspection nationale de la circulation ou le portail des services de l'État.

Quand pouvez-vous vous garer gratuitement ?

Pas plus tard qu'en 2015, l'expérience du gouvernement de Moscou s'est achevée et a été reconnue comme très réussie. Conformément aux nouvelles modifications, zones payantes parking, signalé par des panneaux-tableaux avec un avis indiquant qu'aucun frais de stationnement n'est facturé les week-ends et les jours fériés, les conducteurs peuvent utiliser gratuitement :

• Tous les dimanches et samedis suivant un jour férié.
• Les jours fériés chômés.
• Jours de week-end officiellement reportés en vertu de la loi fédérale.

L'exception concerne les parkings, où des panneaux-panneaux "Parking payant le week-end" sont installés.

Problèmes lors de l'utilisation d'un parking payant

Malheureusement, force est de constater que l'organisation du stationnement payant présente un certain nombre de lacunes. Malgré les travaux en cours pour éliminer les lacunes, il y a encore beaucoup de plaintes et de questions liées au stationnement payant sur les forums des automobilistes. De tels commentaires de "clients", conducteurs de véhicules, sont les plus courants :

• Confusion avec la signalisation routière. Le plus souvent, cela est dû au "facteur humain". Par exemple, des panneaux de signalisation peuvent être installés par erreur. Soit le conducteur découvre des panneaux routiers contredisant l'autorisation de stationnement à proximité de l'endroit où le panneau de stationnement payant « 10 15 20 » a été récemment installé, ce qui signifie ceci : les panneaux précédents n'ont pas été démontés en raison d'un oubli. Souvent, ces malentendus sont éliminés par les installateurs eux-mêmes ou par un appel (réclamation) des chauffeurs.
• Marquages ​​de stationnement inégaux ou effacés.
• Amendes pour erreur de parcmètre. Le plus souvent, il s'agit d'une défaillance technique courante, en raison de laquelle les informations sur le paiement ou l'emplacement de la voiture ont été transférées hors délai ou pas du tout transférées vers la base de données commune de la place de parking. De telles amendes peuvent être facilement contestées, surtout si vous avez un coupon enregistré entre les mains.