Stationnement pour les détenteurs de permis de stationnement. Stationnement réservé aux membres Panneau réservé aux titulaires de permis de stationnement uniquement

Préfet District central Moscou Sergueï Baïdakov a donné des instructions pour collecter des données sur les violations dans l'organisation du stationnement des voitures départementales dans le district administratif central. Le chef du service de presse de la préfecture, Pavel Bolshunov, en a parlé aux Izvestia. Selon la Blue Buckets Society, les panneaux installés illégalement autorisant le stationnement uniquement pour les voitures de société ont déjà commencé à disparaître du centre-ville.

Comme l'a dit Pavel Bolshunov, les habitants du centre se sont plaints à plusieurs reprises auprès de la préfecture de ne pas pouvoir garer leur voiture à proximité des épiceries. Selon eux, il existe des parkings pour les voitures de différents départements, clôturés par des bornes spéciales, gardés par des employés et marqués d'un panneau « Réservé aux véhicules officiels ». La préfecture a conclu que certains de ces stationnements étaient illégaux. Sergueï Baïdakov a chargé ses subordonnés de collecter des données sur tous les parkings départementaux du centre, de les photographier et de transmettre les informations au Centre d'organisation du trafic de Moscou (Centre de gestion du trafic de Moscou), qui a le droit de prendre une décision sur leur liquidation.

À propos, le problème du stationnement « pour l'élite » a été exprimé en octobre lors d'une réunion avec les habitants de la zone pilote de stationnement payant du district administratif central par le chef du Département des transports et du développement des infrastructures routières, Maxim Liksutov. Selon lui, les Moscovites peuvent se garer sous des panneaux indiquant « Uniquement pour les véhicules officiels » ou « Uniquement pour les clients du centre commercial » s'ils ne violent pas les règles de la circulation (règles de circulation). Comme l'a noté Liksutov, ces panneaux ne sont pas des panneaux routiers, mais des panneaux d'information qui ne sont pas prescrits dans le code de la route. Comme l'a déclaré à Izvestia Leonid Antonov, un habitant de la zone expérimentale de stationnement (située dans la 21e rue du centre, comprenant Petrovka, Karetny Ryad et les ruelles adjacentes), lui et ses voisins, malgré la « permission » de Liksutov, ne risquent pas de quitter leur des voitures sous le signe « Pour les véhicules officiels uniquement », qui est installé dans le bâtiment du service immobilier de la capitale, situé dans la ruelle Sredny Karetny.

Selon les informations de la société Blue Buckets, ces panneaux publicitaires ont commencé à disparaître progressivement du centre-ville il y a deux semaines. Comme l'a déclaré à Izvestia le coordinateur de l'association, Piotr Shkumatov, les participants aux Blue Buckets ont remarqué que les panneaux avaient été retirés des panneaux situés à côté des bâtiments du ministère de l'Intérieur et du FSB dans la rue Zhitnaya et Bolshaya Loubianka, respectivement. Ils ont également disparu des panneaux installés à côté de l'hôtel Ararat Park Hyatt, des succursales de la banque VTB, des bureaux de MTS et autres. grandes entreprises en plein centre de la ville. Selon Piotr Shkumatov, il s'agit d'un précédent pour la capitale : « Nous avions l'habitude de déposer à plusieurs reprises des plaintes auprès de la police de la circulation concernant l'installation illégale de panneaux. Seuls les désabonnements sont arrivés, les pancartes sont restées à leur place.»

Comme l'a noté Petr Shkumatov, dans la plupart des cas, des panneaux sont accrochés sous les panneaux interdisant le stationnement. Maintenant que certains panneaux ont été supprimés, les panneaux restent en place. "Ils sont beaucoup plus difficiles à retirer que les panneaux", a déclaré Shkumatov. - À Moscou, il n'existe ni une base de données unique des panneaux de signalisation installés, ni une structure qui surveille chacun d'eux. C’est pourquoi 90 % de nos panneaux sont installés sans respecter les règles de la logique. »

Les experts estiment que la disparition des parkings illégaux « réservés aux amis » est due à l’enthousiasme suscité par l’expérimentation du stationnement. "Le ministère des Transports, parallèlement à l'introduction du système de stationnement payant, a commencé à mener un travail très actif avec le stationnement départemental", a déclaré à Izvestia Anton Buslov, expert de l'organisation Ville et transports. "Lorsque la décision a été prise de créer une zone pilote, il est immédiatement devenu clair que si des parkings y étaient laissés pour les départements, ce serait simplement une moquerie envers les gens, et cela ne devrait pas être autorisé." Selon lui, l’objectif des autorités est de garantir que les agences gouvernementales et les organisations privées qui « ont illégalement saisi un terrain pour se garer » mettent fin à « de telles activités ».

Selon Buslov, le plus difficile pour le département sera d'obliger les ambassades étrangères situées à Moscou à renoncer au stationnement. « Ici, la question doit être résolue conjointement avec le ministère des Affaires étrangères », a-t-il expliqué. Le correspondant d'Izvestia s'est promené dans le centre de Moscou et s'est assuré que des panneaux interdisant le stationnement et des panneaux « Uniquement pour les voitures de l'ambassade » sont toujours installés près des ambassades de Norvège et de Nouvelle-Zélande dans la rue Povarskaya et près de l'ambassade du Chili dans la ruelle Maly Rzhevsky.

Les contrevenants dans les parkings réservés aux résidents seront détectés automatiquement. Le service de presse de l'administrateur du parking de Moscou (AMPS) en a informé le site. Pour y parvenir, il est prévu de modifier l'existant Système d'Information, de sorte qu'il exclut automatiquement les voitures dont les propriétaires ont l'autorisation de se garer dans cette zone.

"Nous prévoyons de finaliser le système d'information pour le rejet automatique des voitures des citoyens qui ont une autorisation dans cette zone afin de rendre plus efficace l'administration du stationnement réservé aux résidents. Actuellement, le rejet des voitures est effectué par les employés du Service Public de l'État. L'institution «AMPP» est en mode manuel», a indiqué le service de presse du département.

Les inspecteurs à pied de l'AMPP enregistrent les voitures dans les parkings pour les résidents, puis envoient les données pour traitement manuel au centre. Par la suite, les informations sur les contrevenants sont envoyées à la police de la circulation et la police de la circulation inflige une amende. "Le nouveau système rendra la gestion du stationnement résidentiel plus efficace", a noté le service de presse.

Un projet pilote de stationnement est apparu le 15 mars 2016 dans quatre districts : Tagansky, Presnensky, Meshchansky et Arbat. Les espaces résidentiels se distinguent des espaces réguliers par un panneau indiquant « Stationnement réservé aux titulaires de permis de stationnement ». Un titre de séjour permet de stationner gratuitement de huit heures du soir à huit heures du matin sur toute la zone où se trouve l'appartement du propriétaire. Le stationnement 24 heures sur 24 coûtera trois mille roubles par an. Un propriétaire de voiture peut obtenir un maximum de deux permis pour un appartement. De plus, vous pouvez acheter un titre de stationnement via l'application ou sur le portail des services de la ville.

Aujourd'hui, le stationnement à l'intérieur du Boulevard Ring coûte 80 roubles, entre Boulevard et Sadovy - 60 roubles. Dans la limite extérieure Anneau de jardin Avant le troisième anneau de transport, vous devez payer 40 roubles par heure pour le stationnement. Au sein du Centre d'affaires international de la ville de Moscou, le coût des deux premières heures est de 80 roubles, puis de 130 roubles. Il convient de noter que vous n'avez pas besoin de payer pour le stationnement - ce temps est accordé au conducteur pour ouvrir une session de stationnement ou trouver un parcomètre.

Le 1er juillet, ils ont ouvert avec des barrières où seuls les résidents locaux peuvent garer leur voiture. L'abonnement, qui donne droit à un stationnement sans paiement horaire de six heures du matin à minuit, est valable un mois. Les autorités ont déterminé le coût des abonnements en tenant compte de l'avis des riverains. Sept parkings de ce type apparaîtront dans quatre communes urbaines. Il sera interdit aux autres citoyens d'utiliser ces parkings - les inspecteurs de la police de la circulation surveilleront cela. Si l’expérimentation réussit, les autorités poursuivront la pratique des laissez-passer de stationnement.

Il y a eu une expérience de stationnement réservé aux résidents et a donné de bons résultats en 4 mois. De tels parkings contribuent à offrir aux résidents régions centrales villes disposant de places de stationnement pour leurs voitures, malgré la circulation intense. Précédemment résidents locaux Il était difficile de se garer à proximité de la maison, même s'il y avait des parkings payants dans les rues. L'idée de ce projet est née à la suite d'enquêtes auprès des Moscovites eux-mêmes.

Le vice-président de l'Union des automobilistes de la ville de Moscou, Maxim Vorotilkin, estime que Système automatisé La reconnaissance des résidents ne résoudra pas le problème de la congestion des places de stationnement. "Il faut non seulement administrer les parkings, mais aussi en construire de nouveaux. S'il y a suffisamment d'espace pour tout le monde, il y aura moins d'infractions", a-t-il noté.

L'expert des médias Anton Korobkov-Zemlyansky note que l'automatisation du système réduira le nombre d'erreurs possibles. "Toute automatisation peut échouer, mais maintenant le système est déjà suffisamment débogué. Par conséquent, je ne pense pas que des incidents se produiront souvent. Mais en même temps, travailler en mode automatique est beaucoup plus rapide que la vérification manuelle. De plus, tout d’éventuelles difficultés liées au « facteur humain », a-t-il souligné.

L’interlocuteur du site a ajouté que d’un point de vue technique, la question ne présente pas de difficultés particulières. "Vous pouvez combiner la base de données des "tickets de stationnement" avec une section qui contient des données sur les titulaires de permis de séjour. Ainsi, dans certaines zones, en lisant le numéro de voiture, le programme le "parcourra" immédiatement dans cette liste. Et si un Si aucune correspondance n'est trouvée, le propriétaire recevra une amende. En fait, c'est le principe habituel d'une liste blanche », a conclu Korobkov-Zemliansky.

Selon l'AMPP, la durée moyenne de stationnement dans les rues de la zone et à l'extérieur du Troisième anneau routier (TTK), qui est entré en décembre 2015 dans la zone de stationnement payant, est de . La durée d'une séance de stationnement a été réduite de huit à une heure et demie. Cette année, 80 pour cent de l'argent prévu provenir de stationnement payant sur réseau routier et routier, déjà dans les préfectures et les conseils municipaux. Le budget de Moscou devrait recevoir 2 737,2 millions de roubles du stationnement payant.

Vitaly Volovatov, Anatoly Fedotov, Alexandra Supereka

Sur la procédure d'obtention des autorisations de stationnement des véhicules sur la voie publique d'importance locale de la municipalité de la ville de Vladimir aux endroits indiqués par le panneau routier 6.4 « Parking » avec la plaque 8.9.1 « Stationnement uniquement

ADMINISTRATION DE LA VILLE DE VLADIMIR

RÉSOLUTION

À propos de la procédure d'obtention des autorisations de stationnement Véhicule sur autoroutes utilisation publique d'importance locale de la municipalité de la ville de Vladimir dans les endroits marqués par le panneau routier 6.4 "Parking" avec le panneau 8.9.1 "Stationnement uniquement pour les titulaires de permis de stationnement"

du 05/09/2016 N 2572)

Conformément aux , , , , afin d'assurer la sécurité routière et de fluidifier le stationnement sur les emplacements des agences gouvernementales, je décide :

1. Approuver la Procédure d'obtention des permis de stationnement des véhicules sur la voie publique d'importance locale de la municipalité de la ville de Vladimir aux endroits indiqués par le panneau routier 6.4 « Stationnement » avec la plaque 8.9.1 « Stationnement uniquement pour les titulaires de permis de stationnement » selon à l'annexe.

3. Confier le contrôle de la mise en œuvre de la résolution au chef adjoint de l'administration municipale, S.V. Litvinkin.

Chef de l'administration municipale
A.S.SHOKHIN

Application. La procédure d'obtention des autorisations de stationnement des véhicules sur la voie publique d'importance locale de la municipalité de la ville de Vladimir aux endroits indiqués par le panneau routier 6.4 "Parking" avec...

Application
APPROUVÉ
résolution
administration
ville de Vladimir
du 23/08/2016 N 2508

PROCÉDURE D'OBTENTION DU PERMIS DE STATIONNEMENT DES VÉHICULES SUR LA VOIE PUBLIQUE D'IMPORTANCE LOCALE DE LA MUNICIPALITÉ DE LA VILLE DE VLADIMIR AUX ENDROITS MARQUÉS PAR LE SIGNAL ROUTIER 6.4 « STATIONNEMENT » AVEC UNE PLAQUE 8.9.1 « STATIONNEMENT POUR LES TITULAIRES D'UN PERMIS DE STATIONNEMENT UNIQUEMENT »

(tel que modifié par la résolution de l'administration municipale de Vladimir du 05/09/2016 N 2572)

1. La présente Procédure d'obtention des autorisations de stationnement des véhicules sur la voie publique d'importance locale de la municipalité de la ville de Vladimir aux endroits indiqués par le panneau routier 6.4 « Stationnement » avec le panneau 8.9.1 « Stationnement réservé aux titulaires d'autorisations de stationnement » ( ci-après dénommée la Procédure) a été élaborée conformément à la loi fédérale du 06.10.2003 N 131-FZ "Sur les principes généraux de l'organisation de l'autonomie locale dans la Fédération de Russie", loi fédérale du 08.11.2007 N 257-FZ "Sur les autoroutes et les activités routières dans la Fédération de Russie et sur les modifications apportées aux actes législatifs distincts de la Fédération de Russie", loi fédérale du 10 décembre 1995 N 196-FZ "Sur la sécurité routière", décret du gouvernement de la Fédération de Russie du mois d'octobre. 23, 1993 N 1090 "Sur les règles de circulation routière de la Fédération de Russie" et réglemente les questions liées à la procédure d'obtention de permis de stationnement par les agences gouvernementales dont les bâtiments (locaux) sont adjacents aux aires de stationnement indiquées par le panneau routier 6.4 « Parking » avec le panneau 8.9. 1 « Stationnement réservé aux titulaires d’une vignette de stationnement. »

2. Aux fins de la présente Procédure, les termes et concepts sont utilisés dans le même sens que dans Loi fédérale du 08/10/2007 N 257-FZ « Sur les autoroutes et les activités routières en Fédération Russe et sur les modifications de certains actes législatifs de la Fédération de Russie", ainsi que les concepts suivants :

Parking (espace de stationnement) - un endroit spécialement désigné et, si nécessaire, aménagé et équipé, qui fait également partie d'une autoroute et (ou) adjacent à la chaussée et (ou) au trottoir, au bord de la route, au viaduc ou au pont, ou qui fait partie des espaces de passages souterrains ou sous ponts, des zones et autres objets du réseau routier, des bâtiments, des bâtiments ou des ouvrages et destinés au stationnement organisé des véhicules sur une base payante ou sans redevance par décision du propriétaire ou autre propriétaire de l'autoroute, le propriétaire du terrain ou du propriétaire de la partie correspondante du bâtiment, de la construction ou de l'ouvrage ;

Stationnement réservé aux titulaires de permis de stationnement - situé dans les limites de l'emprise d'une voie publique d'importance locale, spécialement signalé par un panneau routier 6.4 « Stationnement » avec un panneau 8.9.1 « Stationnement réservé aux titulaires de permis de stationnement permis » et, le cas échéant, un lieu aménagé et aménagé faisant partie de l'autoroute et (ou) adjacent à la chaussée, destiné au stationnement organisé des véhicules ;

Permis de stationnement - autorisation d'utiliser un parking indiqué par le panneau routier 6.4 « Stationnement » avec un panneau 8.9.1 « Stationnement réservé aux titulaires de permis de stationnement » ;

Organismes d'État - autorités de l'État, organismes du gouvernement fédéral, organes judiciaires, organes de poursuite, les organismes d'application de la loi, situés dans des bâtiments (locaux) adjacents aux aires de stationnement indiquées par le panneau routier 6.4 « Stationnement » avec le panneau 8.9.1 « Stationnement réservé aux titulaires de permis de stationnement ».

3. Les permis de stationnement sont délivrés par l'autorité à l'usage de laquelle se trouve le terrain. terrain(parking):

L'administration de la ville de Vladimir, représentée par le département des transports et des communications de l'administration de la ville de Vladimir, en semaine de 14h00 à 16h00 à l'adresse : Vladimir, st. Gorki, 40 ans, bureau. 216, si le terrain appartient à l'État de manière illimitée ou à la municipalité ;

Administration de la région de Vladimir, si le parking est situé sur un terrain appartenant à l'État ;

Administration territoriale Agence fédérale pour la gestion des biens de l'État dans la région de Vladimir (ci-après - TU Rosimushchestvo) ou l'utilisateur à qui TU Rosimushchestvo a attribué un terrain, si le terrain appartient à l'État fédéral.

(article 3 tel que modifié par la résolution de l'administration municipale de Vladimir du 05/09/2016 N 2572)

4. Une autorisation de stationnement est délivrée gratuitement et donne le droit de placer un véhicule dans un parking indiqué par le panneau routier 6.4 « Stationnement » avec un panneau 8.9.1 « Stationnement réservé aux titulaires d'une autorisation de stationnement ».

5. Un permis de stationnement est délivré sur la base d'une demande du chef (représentant autorisé) de l'organisme gouvernemental.

6. Les permis de stationnement sont délivrés pour les véhicules immatriculés de la manière prescrite auprès de la police de la circulation à l'organisme public qui demande un permis de stationnement, en fonction du nombre de véhicules spécifié dans la demande, sur la base du calcul des places de stationnement dans le parking. Le nombre de permis de stationnement ne peut excéder plus de 1,5 fois le nombre de places de stationnement conformément au schéma approuvé.

7. Chaque permis de stationnement possède un numéro de série permettant d'inscrire des informations dans le registre des permis de stationnement, des informations sur le véhicule (numéro d'immatriculation du véhicule, marque, modèle), le nom et l'emplacement de l'organisme gouvernemental, l'adresse de la place de stationnement, période de validité du permis.

8. Un permis de stationnement permet un accès sans entrave au parking.

9. À la demande de permis de stationnement (Annexe n°1 à la Procédure) sont jointes des copies des documents d'immatriculation du véhicule, une procuration, si elle est demandée par un représentant d'un organisme gouvernemental.

10. Le ministère des Transports et des Communications délivre les permis de stationnement (Annexe n° 2 à la Procédure) en fonction du nombre de véhicules déclarés conformément à l'article 5 du présent règlement.

11. La délivrance d'un permis de stationnement est refusée si les exigences des paragraphes 5 et 6 de la présente Procédure ne sont pas respectées.

12. Le délai de traitement d'une autorisation de stationnement est de 5 jours ouvrables à compter de la date de dépôt. ensemble complet documents prévus à l'article 9 de la Procédure.

13. Le permis de stationnement est valable 1 an.

14. Le permis de stationnement prend fin de manière anticipée dans les cas suivants :

À la demande du chef (représentant) de l'organisme public ;

Lors de l'aliénation du véhicule précisé dans le permis de stationnement ;

Lors du changement d'emplacement d'une agence gouvernementale.

15. En cas de perte ou d'endommagement d'un permis de stationnement, le chef de l'agence gouvernementale envoie au service des transports et des communications de l'administration municipale de Vladimir une demande de restauration du permis perdu ou endommagé, en joignant le permis de stationnement original (si disponible).

16. La cession d'un permis de stationnement à des tiers n'est pas autorisée.

17. À l'expiration du permis de stationnement, le chef (représentant) de l'organisme gouvernemental envoie une demande de prolongation de la validité du permis de stationnement et du permis original pour le modifier au service des transports et des communications de l'administration municipale de Vladimir.

18. Le permis de stationnement est placé sur le pare-brise du véhicule dans le coin inférieur droit.

19. Le registre des permis de stationnement est tenu par le service des transports et des communications de l'administration municipale de Vladimir en y inscrivant les enregistrements des permis de stationnement délivrés, en apportant des modifications à ces enregistrements et en saisissant des informations sur la résiliation d'un permis de stationnement.

Annexe n°1. Demande

Annexe n°1
commander

Formulaire de l'entreprise

Chef du Département des Transports

et communications de l'administration de la ville

Vladimir

____________________________

(Nom complet du chef de service)

Déclaration

Veuillez délivrer des permis de stationnement pour permettre aux propriétaires de se garer

permis de stationnement à :

___________________________________________________________________________

(nom, adresse de l'organisation, de l'entreprise)

pour les véhicules immatriculés auprès d’une personne morale :

1. ___________________________

2. ___________________________

3. ___________________________

Signature du poste Nom complet

Nom complet, numéro de téléphone

Annexe n°2. Permis de stationnement

Annexe n°2
commander

PERMIS DE STATIONNEMENT N ____

Sur la procédure d'obtention des autorisations de stationnement des véhicules sur la voie publique d'importance locale de la formation municipale de la ville de Vladimir aux endroits indiqués par le panneau routier 6.4 « Parking » avec la plaque 8.9.1 « Stationnement uniquement pour les titulaires d'autorisations de stationnement » (comme modifié le 5 septembre 2016 )

Base panneau de signalisation en acier galvanisé d'une épaisseur de 0,8 à 1 mm, pour augmenter les caractéristiques de rigidité, la pièce est laminée pour obtenir un double bridage. Un masque de signalisation routière composé de films réfléchissants de haute qualité conformément à GOST R 52290-2004 et GOST 32945-2014 est appliqué sur la surface de la base. Des nervures de renforcement supplémentaires et des fixations renforcées éliminent la possibilité que le panneau se plie à la fois sous l'effet du vent et sous l'influence de forces quelconques. Pour sécuriser le panneau routier, la base est équipée d'une fixation spéciale de type languette.

Indique que seuls les véhicules dont les propriétaires disposent d'un permis de stationnement, obtenu conformément à la procédure établie par les autorités exécutives d'une entité constitutive de la Fédération de Russie ou les organes d'autonomie locale et valable sur le territoire dont les limites sont fixées par les autorités exécutives compétentes , peut être placé sur le parking marqué du panneau 6.4., sujet de la Fédération de Russie ou des autorités locales.

Tableau E.8
Dimensions en millimètres

Ramasser:

Retrait à l'entrepôt à l'adresse : Moscou, st. Shosseynaya, 90, bâtiment 5

Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, de 10h00 à 18h00

Pour entités juridiques Lors de la réception de la marchandise, vous devez avoir une procuration ou un cachet avec vous. Pour personnes- passeport.

Livraison à Moscou et dans la région de Moscou* :

• Livraison à Moscou sur le périphérique de Moscou - 1000** frotter.
• Livraison jusqu'à 10 km en dehors du périphérique de Moscou - 1500** frotter.
• Livraison de 10 à 20 km en dehors du périphérique de Moscou - 2000** frotter.
• Livraison de 20 à 30 km en dehors du périphérique de Moscou - 2500** frotter.

La livraison est effectuée quotidiennement, sauf week-end et vacances de 10h00 à 18h00.

*Les commandes sont livrées à l'entrée ou sur la place de parking la plus proche possible ; la mise à l'étage est effectuée par le client.
**Le prix est indiqué pour la livraison d'une commande d'un poids total n'excédant pas 1000 kg et d'une longueur maximale de 4 mètres.

Livraison dans toute la Russie :

La livraison en Russie est effectuée par des sociétés de transport.

La livraison aux terminaux de TC "PEK", TC "GlavDostavka", "DK Transit" (IP Litovchenko) à Moscou est gratuite. Vers d'autres terminaux entreprises de transports(sauf TC Business Lines) selon la grille de prix pour la livraison à Moscou et dans la région de Moscou.

Olga a été évacuée vers un parking dans un endroit apparemment autorisé sous une pancarte « Pour les titulaires de permis de stationnement ». Est-ce légal ?

Le panneau est inhabituel à l'œil nu et, dans la rue Vasenko, il est également caché dans le feuillage.

Nous parlons du prolongement de la rue Vasenko dans une impasse près de l'hôtel Malachite », explique Olga. - Pendant de nombreuses années, mes collègues et moi avons garé nos voitures pendant la journée de travail, mais vendredi, en quittant le travail, nous ne les avons pas trouvées. Il s’est avéré que d’étranges panneaux sont apparus vendredi matin sur le parking, souvent invisibles derrière les feuillages. Il n'y a pas d'amende pour violation de tels panneaux, et la police de la circulation n'en a pas infligé, la question se pose donc, sur quelle base les voitures ont-elles été remorquées ? Qui a volé notre parking ? Désormais, les clients d'une clinique, d'un centre d'optique, d'une banque et d'un certain nombre d'organisations risquent de ne pas retrouver leur voiture - des dépanneuses sont constamment en service. Nous supposons que le parking a été occupé par les employés de l'ancien bâtiment en brique.

L'ancien bâtiment en brique est le manoir du marchand Khovanov, construit en 1908, où se trouve aujourd'hui l'une des divisions du département régional du FSB. Le parking devant le manoir de Khovanov était un jeu de Tetris complet, comme toutes les rues près de Kirovka. Il n’est pas surprenant qu’une organisation ait résolu le problème de manière radicale. Est-ce légal ?

Le panneau « Stationnement réservé aux titulaires d'une autorisation de stationnement » 8.9.1 figure dans le code de la route et est utilisé en conjonction avec le panneau 6.4 « Stationnement ». Il permet le stationnement aux propriétaires de voitures disposant d'un permis. La procédure de délivrance est déterminée par les autorités locales. Ils ont d'ailleurs le droit de décider où exactement installer des zones de stationnement « pour eux-mêmes », mais cela ne les concerne pas. structures commerciales, et les institutions gouvernementales.

Les permis ont été signés par le président du KIZO Sergueï Chigintsev, vers qui je me suis tourné pour commenter :

Oui, nous délivrons ces permis de la manière établie par décret du chef de la ville », a expliqué Sergueï Chigintsev. - Une demande de permis émane de la direction des organismes. Il existe plusieurs structures dans la ville qui ont obtenu un tel stationnement, par exemple KUIZO lui-même.