탱크 혁신: 러시아 군대의 주요 전투 차량의 현대화가 어떻게 진행되고 있습니까? 러시아의 최신 탱크 러시아 연방에서 사용중인 탱크 수

탱크 병력- 군대의 공격력

그리고 어떤 군사 전문가라도 이것이 사실임을 확인할 것입니다. 탱크 지원 없이는 성공을 상상하기 어렵습니다. 공격적인 작전, 특히 요새화된 적 위치의 경우. 공정하게 말하면 러시아 전차군이 단순한 전차가 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다.

이러한 유형의 군대에는 보병 전투 차량, 자주포, 트랙터, 장갑차 등. 심지어 전문적으로 교육 기관군사 지휘 및 통제 기관은 탱크 부대의 일부입니다. 그러니 이것이 단순한 함대가 아니라는 것을 이해해야 합니다. 강력한 장갑차이지만 구조가 복잡합니다.

전차군이 없었다면 소련(그리고 러시아) 전투 대형의 손실은 더욱 컸을 것입니다. 예를 들어 탱크가 가장 중요한 역할을 했던 위대한 애국 전쟁을 생각해 보십시오. 결정적인 역할. 또는 2008년 조지아 분쟁도 마찬가지입니다. 강력한 전차 지원이 없었다면 전쟁은 그렇게 빨리 끝나지 않았을 것입니다. 그리고 그것이 어떻게 발전할지 누가 알겠습니까? 따라서 탱크 부대의 역할은 다음과 같습니다. 러시아군(세계의 다른 강력한 군대와 마찬가지로) 과대평가하기는 어렵습니다.

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러시아 탱크군의 군비

옛날 옛적에 소련 탱크 부대는 지구상에서 최고 중 하나로 간주될 수 있었습니다(최고는 아닐지라도). 예를 들어 소련은 탱크 수에서 모든 사람을 능가했습니다. 그러나 수십 년 동안 전차 전력은 느리지만 확실하게 감소했습니다. 이런 종류의 군대에게 가장 슬픈 시기는 군대가 많은 장비뿐만 아니라 많은 전문 인력을 잃은 '대단한 90년대'였습니다.

그러나 지난 몇 년추세가 조금 바뀌었습니다. 이 단계에서는 전면적인 재무장이 진행 중이며, 이는 전투 차량 자체의 수가 감소하더라도 향후 러시아 전차군의 전투 효율성을 크게 향상시킬 것입니다.

하지만 완전한 재무장은 아직 멀었지만 운용중인 전투 차량에 대해 이야기하고 싶습니다. 국군그리고 그녀를 보자 오랜 세월잠재적인 상대에게 당신의 확고한 의지를 지시하십시오.

탱크 T-90A/K/AK/S

러시아 연방의 주력 전차로 전차부대에서 여러 가지 변형을 거쳐 운용되고 있습니다. 이 전차는 국내는 물론 해외 전문가들에게도 높은 평가를 받고 있다. 총 수전투 차량 - RF 군대에서 500대 이상, 약 1000대가 수출되었으며 T-90을 기반으로 한 보조 차량도 다수 있습니다.

인상적인 전투 특성 외에도 이 전차는 다양한 용도로 활용할 수 있다는 점도 주목해야 합니다. 전투용극단적인 기후를 지닌 다양한 지역에서. T-90은 북부와 사막에서 신뢰할 수 있는 MBT임이 입증되었습니다. 사우디 아라비아, 경쟁자들이 자랑할 수 없는 말레이시아와 인도의 습한 정글.

탱크 T-80B/BV/U

약간 구식이지만 꽤 좋은 전투 차량입니다. 러시아 연방에서는 4,000대 이상의 이러한 차량을 운용하고 있지만 2015년까지 "전투 기지"에서 해당 차량을 완전히 제거하고 보다 현대적인 모델로 교체할 계획입니다. 이것이 어느 정도 성취될지는 시간이 말해 줄 것입니다.

강력한 특성 가스 터빈 엔진(수정에 따라 1000-1250 마력의 GTE)는이 MBT를 유럽에서 성공을 거두는 데 이상적으로 만들었습니다. 군사 교리기타 및 유사한 전투 차량은 전략 구현 수단으로서의 관련성을 잃고 있습니다.

탱크 T-72A/B

또 다른 "노후" 탱크는 서비스가 중단될 수 있는 것으로 보입니다. 그러나 T-72B3 수준에서 기계를 현대화하기로 결정되었습니다. 이는 이 모델의 수가 약 9,000대에 달하기 때문일 수 있습니다. 이렇게 많은 양의 우수한 장갑차를 가볍게 말하면 단순히 "버리는" 것은 유감입니다. 남은 유일한 질문은 현대화된 탱크가 국제 표준을 얼마나 잘 충족할 것인가입니다.

예, 이 전투 차량은 다양한 전쟁에서 훌륭하게 성능을 발휘했지만 초기 개조는 쓸모가 없으며 추가 현대화만이 현대 전장에서 T-72B3 MBT의 경쟁력을 유지할 수 있을 것입니다.

앞서 언급했듯이 러시아 전차군에는 전차만 포함되는 것이 아닙니다. 예를 들어, 러시아 연방은 약 6,000대의 보병 전투 차량(BMP-2 및 BMP-3)을 운용하고 있습니다. 또한 수백 대의 자체 추진 대전차 시스템, 다양한 개조를 거친 약 15,000대의 장갑차, 총 2,000대가 넘는 7가지 유형의 전투 정찰 차량이 있습니다.

물론 이건 아니다 전체 목록러시아 연방의 탱크 부대에서 근무하고 있는 것은 무엇입니까? 그러나 이것은 기갑 "거상"이 러시아 국경을 보호하는 데 얼마나 강력한지를 이해하기에 충분합니다. 이제 탱크 부대가 수년 동안 체계적으로 파괴되지 않았다면 훨씬 나았을 것입니다. 그러나 "세르듀코프주의" 시대는 지나갔고 이제 우리는 낙관적으로 미래를 바라볼 수 있습니다.

러시아와 미국의 탱크 부대. 비교

러시아 연방 탱크군의 군사적 잠재력이 무엇인지 더 잘 이해하기 위해 군사적 의미에서 다른 강력한 국가, 즉 미국과 비교해 보겠습니다.

글쎄, 탱크 자체부터 시작합시다. 기술적 세부 사항, 승무원 수, 훈련, 테스트 및 기타 요소에 대해서는 다루지 않고 러시아와 미국의 탱크 병력 수에 대해서만 이야기하겠습니다.

그래서 미국 무기고에서는 이 순간약 7,000개의 탱크가 있습니다. 모두가 그런 것은 아니다 최신 디자인. "최고"에 대해 이야기하면 미군에는 거의 600개가 있습니다(Abrams M1A2SEP). 러시아 연방의 경우 최신 T-90 탱크(T-90A 및 T-90AK)가 약 500대가 출시되었습니다. 말하자면 차이점은 중요하지 않습니다. 하지만, 총 러시아 탱크해외 동료들에 비해 몇 배나 높다. 따라서 국내 전차의 3분의 1만 전투에 대비해도 충분할 것이다.

계속하세요. 다음은 포병입니다. 미국은 약 1,500개의 견인무기와 약 2,000개의 자주포를 보유하고 있습니다. 러시아는 6800개 자체 추진 유닛, 7,500개의 견인 트렁크도 있습니다. 그러나 후자는 상당히 얇아 질 것이지만 이것이 없어도 포병 측면에서 러시아 연방은 경쟁자보다 우월합니다.

그건 그렇고, 러시아에는 더 많은 MLRS가 있으며, 크게는 3500 대 미국 830입니다. 그리고 포병이 전쟁의 신이라는 사실을 고려하면 결론은 그 자체로 암시됩니다. 또한 TOS-1A Solntsepek과 같이 T-90 섀시를 기반으로 제작된 고급 모델을 살펴보면 해외에서 유사한 유사품을 찾을 수 없습니다.

보병 전투 차량에 관해 이야기하면 러시아 연방도 미국보다 우월합니다. 러시아는 다양한 개조를 거친 보병 전투 차량을 약 두 배나 보유하고 있습니다. 그러나 장갑차 측면에서는 미국이 앞서 있습니다. 미국에는 16,000대의 자동차가 있는 반면, 국내 자동차는 약 5,000대입니다.

결론

결국 우리는 무엇을 갖게 됩니까? 많은 사람들은 현재 러시아 전차군이 비참한 상태에 있다고 말합니다. 무의미한 말. 최근에는 인원의 전투 훈련 수준을 심각하게 높이고 도덕적, 심리적 상태를 개선하는 것이 가능해졌습니다. 장교들은 마침내 힘든 봉사에 대한 적절한 급여를 받기 시작했습니다. 아마도 소련의 새벽 시대와 비교하면 여전히 노력해야 할 것이 있습니다. 그러나 진전은 분명합니다.

연합이 붕괴된 후 전차군이 체계적으로 파괴되었다는 사실을 고려한다면, 현재 상황은 일부 경각심을 불러일으키는 "전문가"들이 주장하는 것만큼 슬프지 않습니다. 러시아에는 장갑차 수가 충분하고 자격을 갖춘 인력이 실질적으로 충분하며 재무장이 본격화되고 있습니다.

장점과 단점에 대해 많이 이야기 할 수 있습니다 러시아 기술, 그러나 여기에 역설이 있습니다. 러시아 탱크 부대가 위치한 곳에서는 어떤 이유로 우리 군대가 항상 승리합니다!

또한 "방위 산업"은 값 비싼 즐거움이며 전체 군대의 "옷을 갈아 입는 것"이 ​​그렇게 쉽지 않다는 것을 이해해야합니다. 하지만 쉽지 않습니다. 그렇다고 불가능하다는 의미는 아닙니다. 어쨌든 러시아 전차군에는 여전히 "플라스크에 담긴 가루"가 많이 남아 있습니다.

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탱크 부대는 종류입니다 지상군. 그들은 독립적으로 그리고 군대의 다른 부서와 협력하여 전투 임무를 수행할 수 있습니다. 기술적인 힘과 무기는 전차 부대를 어떤 상황에서도 전투 작전에 적합하게 만듭니다. 기상 조건, 어둠 속에서, 심지어 영향을 받은 상황에서도 손상 요인핵무기.

탱크 부대의 주요 임무

탱크 부대는 다음 임무를 수행합니다.

• 공격에서 - 적의 방어를 뚫고 그의 방어 구조물을 아주 깊이 침투합니다.
• 방어 - 적의 공격을 격퇴하고 반격과 반격을 시작하는 전동 소총 부대를 지원합니다.

창조의 역사

탱크 부대의 창설과 전투 사용의 역사는 영국군이 처음으로 경무기를 탑재한 자체 추진 장갑 차량을 사용한 1914~1918년 제1차 세계 대전에서 시작됩니다. 첫 번째 전투는 1916년 솜 강에서 벌어졌는데, 여기서 전차가 압도적인 승리를 거두었습니다.

1914년 8월까지 러시아 제국현재 운용 중인 장갑차는 약 12대입니다. 1917년까지 러시아는 이미 7대의 장갑열차와 300대의 장갑차를 보유하고 있었습니다.

소련에서 군대 형성

1918년 5월, 장갑차 부대 지휘관을 위한 최초의 학교가 모스크바에 문을 열었습니다. 최초의 소련제 전차는 1920년에 소련군에 도착하기 시작했습니다. 이들은 소구경 대포로 무장한 경전차였습니다. 1922년까지 붉은 군대의 기갑 부대가 장비되었습니다. 프랑스 탱크, 나중에 유명한 KS 모델의 프로토타입이 되었습니다.

1923년에 기갑 부대는 경전차와 경전차를 갖춘 전차 편대로 변모했습니다. 중전차. 1929년에는 적군 차량화 및 기계화부의 지휘 하에 이미 110대 이상의 차량이 있었고, 1932년에는 그 수가 500대에 이르렀습니다. 같은 해에 만들어졌습니다. 사관학교붉은 군대의 기계화 및 동력화.

기갑 부대를 사용하는 최초의 소련 전술 개발자는 V.K. 그의 계산에 따르면 탱크는 "심층 공격 작전"에 사용되기 시작했습니다.

1935년까지 적군 대열에는 경전차, 중전차, 중전차의 세 가지 범주로 구성된 전차가 보충되었습니다.

1937년 기계화 및 탱크 부대는 4개의 기계화 군단, 6개의 기계화 군단으로 구성된 새로운 자동차 기갑 부대를 구성했습니다. 별도의 여단그리고 6개 전차연대. 장갑 차량과 탱크의 수가 계속 증가함에도 불구하고 그들은 계속해서 기병 연대와 긴밀히 협력했으며 그 수는 1937년에 15개 부대에 이르렀습니다.

보병과 협력하는 이러한 대형은 거의 모든 임무를 수행할 수 있는 가장 강력한 공격력을 나타냈습니다. 전투 임무전선을 돌파해 적의 저항을 제압합니다.

러시아-중국 국경과 할힌골 강 근처의 군사적 충돌의 결과로 장갑이 강화된 탱크가 만들어졌고 총의 구경이 늘어났습니다. 이들은 유명한 중형 T-34와 중형 KV-1이었습니다.

1941년에는 스페인 회사의 경험을 바탕으로 탱크를 사용하여 18 탱크 사단육군사관학교 첫 졸업생이 이끄는 45개 여단.

위대한 애국 전쟁이 시작될 무렵, 적군은 거의 1,800대의 전차를 운용했지만, 대부분은 적대 행위가 시작된 첫 달에 손실되었습니다.

우랄 강 너머의 장갑차 생산 공장이 철수됨에 따라 전차 수는 1941년 12월까지 4,000대, 1942년 5월까지 6,000대로 늘어났습니다. 이러한 물적 기반을 바탕으로 제3 및 제5 전차군이 창설되었습니다. , 1942년부터 모든 전선에 걸쳐 공세를 시작했습니다.

같은 해인 1942년에 공식적으로 기갑부대가 창설되었습니다. 소련군의 공격은 스탈린그라드 근처에서 시작되었다.

폴란드, 체코슬로바키아 등을 통과한 소련 전차 유럽 ​​국가, 나치 침략자들로부터 그들을 해방시킵니다. 베를린 국회의사당 성벽 아래에서의 이 승리의 행진은 독일군의 완전한 패배로 끝났습니다.

그러나 독일에서 소련 전차병의 복무는 이제 막 시작되었습니다. 대한 군사적 공격을 억제하기 위해 소련해당 지역의 영국과 미국 출신 동독탱크 유닛이 형성되었으며 지속적인 전투 임무를 수행하고 있습니다.

현대사

러시아는 소련으로부터 강력한 전차부대를 물려받았습니다. 2005년에는 다양한 개조를 거친 23,000대의 탱크가 운용되었습니다. 2009년에는 단 2,000대의 차량만 운행되었습니다.

국가는 현대화의 과제에 직면했다 탱크 공원. 2005년부터 2010년까지 탱크 유닛에는 T-90 차량이 보충되었습니다.

동시에 새로운 샘플이 개발되었습니다. 2011년에는 차세대 전차인 T-14 Armata 개발에 모든 노력이 집중되었습니다.

서비스 중 러시아 연방 1991년 이래로 T-72BA, T-80BA, T-80UA, T-80U-E1 및 T-90A 탱크가 있었으며 지속적으로 현대화되고 개선되었습니다.

2015년 승리 퍼레이드에서 생산된 아르마타 전차 새로운 개념탱크 건물. 예를 들어 Armata의 포탑은 사람이 살지 않으므로 포탑의 크기를 줄이고 전장에서 전차의 눈에 띄지 않게 만들 수 있습니다. 그리고 그의 승무원은 차 바닥에 있습니다. Armata 플랫폼에 새로운 전투 차량의 전체 클러스터를 생성할 계획입니다.

군비

탱크 무기는 복잡하다 다양한 방식무기 및 제어 시스템: 대포, 기관총, 대전차 로켓 발사기, 무기 안정화 및 유도 시스템. 낮과 밤 모두 사격이 가능하므로 하루 중 언제라도 시야에 상관없이 적에게 차량을 위험하게 만듭니다.

탱크포에 대해 특별히 언급해야 합니다. 1930년에 전차에 30mm 또는 45mm 구경의 주포가 장착되었다면, 1980년에는 100mm 및 125mm 구경의 활강포가 장착되어 장갑 관통, 파편화 및 누적 등 다양한 효과의 포탄을 사용할 수 있게 되었습니다. ~에 현대 탱크 120mm와 125mm 구경의 함포가 있으며, 앞으로는 핵무기 사용이 가능한 140mm와 152mm 구경의 포가 고려되고 있습니다.

탱크 제작의 역사를 통틀어 주포 장전 시스템도 개선되었습니다. 이전에는 발사체가 분말 충전물이 들어있는 카트리지 케이스와 그 안에 움푹 들어간 헤드로 구성된 견고한 제품 형태로 총의 둔부에 공급되었습니다. 40년대 전차에는 포지션 로더도 있었습니다. 안에 현대 자동차자동 탄약 공급 시스템이 사용됩니다. 이 경우 탱크 샷은 분말 충전물과 실제로 발사체의 두 부분으로 구성됩니다. 이 배열을 사용하면 탱크의 내부 공간을 절약하면서 파편화에서 고 폭발까지 발사체의 파괴 능력을 다양화할 수 있습니다.

기관총 사용 - 코스, 동축 및 대공포: 처음 두 가지 유형은 탱크 전면, 정면 장갑 및 포탑에 설치됩니다. 대공 기관총은 탱크 포탑에 위치하며 적 항공기 및 드론과 싸우도록 설계되었습니다. 그러나 지속적인 개선 항공기대공 기관총을 무력화시키므로 유조선이 추적 카트리지를 장착한 경우 표적 지정자로 사용하거나 경장갑 적 차량 및 인력을 제압하는 데 사용됩니다.

위대한 애국 전쟁 중에 적군을 파괴하기 위해 탱크에 화염 방사기가 설치되었습니다. 그러나 전쟁이 끝난 지 몇 년 후 이러한 유형의 탱크 무기는 취소되었습니다.

휴일

탱크맨의 날은 9월 둘째 일요일에 기념됩니다. 이 휴일은 나치 침략자들을 물리친 기갑 및 기계화 부대의 위대한 공로와 장비를 갖춘 탱크 제작자의 공로를 기념하기 위해 전쟁이 끝난 지 1년 후에 제정되었습니다. 군대장갑차를 보유한 국가.

상징

탱크 부대의 상징은 양식화된 탱크 그림입니다. 소매 쉐브론에 소련 유조선그 위에 빨간 별이 있는 탱크가 있었습니다.

유조선의 단추 구멍과 어깨 끈에는 필드 유니폼에 작은 황금색 탱크가 있었는데 카키색이었습니다.

러시아 전차군의 상징은 참나무 가지로 둘러싸인 전차의 정면 이미지입니다.

전차의 이름인 "탱크"는 제1차 세계대전 당시 전차에 대한 비밀 작업의 결과로 탄생했습니다. 생산의 비밀을 높이기 위해 공장에서 영어 "탱크"(배럴)로 물을 가열하기 위한 대형 탱크를 조립하고 있다는 소문이 퍼졌습니다. 장갑차가 전장에 진입한 후에도 그 이름은 탱크라는 이름으로 변경되지 않았습니다.

탱크 또는 추적 장갑차를 운전하려면 탱크가 트랙터와 동일하다는 특수 문서가 필요하다는 점은 주목할 만합니다.

탱크 부대는 영광스러운 역사를 가지고 있습니다. 그들은 여러 번 개편되고 이름이 바뀌었고 전술과 전투 전략이 변경되었습니다. 그러나 오랜 세월과 시련을 겪으면서도 전차병들은 전차에 대한 사랑과 비교할 수 없는 용기를 지녔습니다. 결국 탱크가 포탄, 갑옷 관통 또는 누적에 맞으면 일반적으로 전체 승무원이 즉시 사망합니다. 발사체의 손상 요소, 갑옷 조각, 높은 온도비좁은 탱크에 숨을 수는 없습니다. 이와 관련하여 승무원의 유조선은 항상 서로를 형제, 가족으로 인식했습니다. 그들은 함께 싸우고 함께 죽었습니다.

위대한 조국을 수호한 탱크 영웅들에 대한 영원한 기억과 영광 애국전쟁그리고 전 세계의 다른 지역 갈등!

앞으로 몇 달 안에 T-90M Proryv-3 주력전차(객체 188M)가 러시아군에 채택될 예정입니다. 군대에 투입될 첫 번째 배치는 30-40대의 차량이 될 것입니다. 이는 Uralvagonzavod Corporation(UVZ)의 언론 서비스와 관련하여 TASS에 의해 보고되었습니다.

T-90 "블라디미르"는 유망한 발전 1980년대 후반. 2000년대에 이 자동차는 세계 시장에서 가장 인기 있는 자동차가 되었습니다. 탁월한 주행 특성과 화력 외에도 이 모델은 자동화된 사격 통제 시스템이 있다는 점에서 이전 모델(T-72B)과 달랐습니다.

정보에 따르면 국제연구소전략 연구(IISS), 러시아군 350대의 T-90과 T-90A가 이동 중입니다. UVZ는 2011년부터 이 차량을 생산하지 않았으며 2015년에 Proryv-3에 대한 개발 작업이 시작되었습니다.

• T-90 탱크
• RIA 뉴스

T-90M은 향상된 사격 통제 시스템과 보다 현대적인 장전 시스템을 갖춘 새로운 전투 포탑 모듈을 특징으로 합니다. 동시에 주포는 125mm 2A46M-4 활강포, 7.62mm PKTM 동축 기관총 및 12.7mm NSV "Utyos"로 동일하게 유지됩니다.

T-90M 승무원의 인지도가 크게 높아질 것입니다. 탱크에는 주변 지역에 대한 비디오 감시 시스템과 다중 채널 파노라마 열화상 조준경이 장착되어 있어 하루 중 언제 어느 방향에서나 전투가 가능합니다.

현대적인 소프트웨어 및 하드웨어 통신 단지를 통해 T-90M은 단일 정보 공간의 틀 내에서 군사작전(TVD) 전역에서 작동할 수 있습니다. 기계는 실제로 통합되어 있습니다. 자동화 시스템전술적 수준 관리.

T-90M에는 1000마력의 V-92S2 엔진이 장착된다. 파워 포인트추운 계절에 시동 시간을 줄여주는 프로그래밍 가능한 히터가 장착됩니다. 엔진이 꺼진 상태에서 전기 제품의 공급은 디젤 발전기 세트를 사용하여 수행됩니다.

UVZ 디자이너는 또한 탱크의 보호 특성을 개선하기 위해 노력했습니다. 모스크바 철강 연구소(2006)에서 개발한 동적 보호 장치인 "Relic"의 쐐기 모양 요소가 정면 부분을 담당합니다. 이 단지는 대부분의 현대식 발사체로부터 차량을 보호할 수 있으며, 모듈식 레이아웃을 통해 손상된 구조물을 더 쉽게 수리하고 교체할 수 있습니다.

“추가 보호 장비 세트를 만들 때 이전 프로젝트의 기능이 고려되었습니다. 그 결과 추가 보호의 약화 영역이 어느 정도 감소했으며 이는 장비 생존 가능성의 전체 매개변수에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 능동 보호 기능과 함께 이 모든 것이 실제 효율성을 크게 높여줄 것입니다.”라고 UVZ는 말했습니다.

"제트" 탱크

현재 소련 후기 전차의 또 다른 현대화 버전이 최종 테스트 단계에 있습니다. 우리는 T-80BVM에 대해 이야기하고 있습니다. 전술적, 기술적 특성 T-72B3의 전투 능력과 비슷할 것입니다.

T-80BV 현대화 계약은 2017년 8월 24일 국제 전시회 "Army"에서 러시아 국방부와 Nizhny Tagil 기업 간에 체결되었습니다. Uralvagonzavod가 분명히 밝혔듯이 이 협정은 "장기적 성격"이며 첫 번째 배치의 양은 2개 전차 대대(60-80대 차량)가 될 수 있습니다.

• 전시된 업그레이드된 T-80BVM 탱크 장갑차제33연합군훈련장 영토에서 탱크맨의 날을 기념하여. 루가(레닌그라드 지역), 2017년 9월 9일
• 디코더 / otvaga2004.mybb.ru

공식 소식통은 러시아 군대의 T-80BV 수를 보고하지 않습니다. IISS 계산에 따르면 2017년 초 러시아군은 BV 및 U 버전의 T-80을 450대 보유했습니다. 동시에 3,000대의 T-80B, T-80BV 및 T-80U가 보관되었습니다.

언론은 2016년 말에 T-80 함대의 일부를 현대화하기로 한 군부의 결정에 대해 보도했습니다. 이 작업은 UVZ 구조의 일부인 Omsktransmash JSC와 SKB Transport Engineering JSC(상트페테르부르크)의 두 기업에 맡겨졌습니다.

기본 모델 T-80(1976)은 Kirov SKB-2의 혁명적인 개발이었습니다. 단일 가스터빈 발전소를 갖춘 세계 최초의 생산 탱크였습니다. 자동차의 주요 장점은 뛰어났습니다 승차감. T-80은 경쟁사보다 훨씬 빠르고 기동성이 뛰어났습니다.

NATO와의 지상전 시나리오에서는 T-80을 적의 방어를 돌파하는 주요 수단 중 하나로 사용할 예정이었습니다. 동맹의 공격에 대응하여 가스 터빈 엔진을 장착한 차량 그룹은 번개처럼 빠른 비대칭 공격을 가할 예정이었습니다. 따라서 SKB-2의 아이디어는 농담으로 "영국 채널 탱크"라는 별명을 붙였습니다.

T-80의 속도는 80km/h에 이릅니다(디젤 T-72의 경우 65km/h). T-80 엔진의 소음은 귀가 먹먹할 정도로 커서 전투기가 이륙하는 소리와 비슷합니다. 이러한 이유로 탱크는 "제트"라는 또 다른 별명을 받았습니다.

T-90M과 마찬가지로 T-80BVM에는 Relikt 방어 단지가 장착됩니다. 화력탱크는 변경되지 않습니다. 이전과 마찬가지로 125mm 대포와 7.62mm 및 12.7mm 구경의 기관총 2개가 장착됩니다. 변경 사항은 사격 통제 시스템에 영향을 미칩니다. T-80BVM은 최대 5km 거리에서 적 탱크를 탐지할 수 있는 전천후 Sosna-U 열화상 조준경과 자동화된 디지털 장비를 탑재할 것으로 알려져 있습니다.

현대화된 탱크의 가스 터빈 엔진(GTE) 출력은 1250마력입니다. 업데이트된 발전소는 이전 모델보다 덜 "탐욕적"입니다. 소련 후기 T-80의 연료 소비량은 1km당 최대 8리터인 반면, T-72 및 T-90의 경우 이 수치는 4리터를 초과하지 않습니다.

연료 소비를 줄이기 위해 상트페테르부르크 SKB는 T-80BVM 엔진 시동을 위해 발전기와 시동기를 동시에 켜는 시스템을 개발했습니다. 현대화된 탱크는 "잡식성"을 포함한 이전의 모든 장점을 유지하면서 이동 거리 킬로미터당 4~5리터의 연료를 소비할 것으로 예상됩니다.

• T-80BVM
• 러시아 연방 국방부 언론 서비스

가스터빈엔진의 중요한 장점 디젤 엔진이는 서리가 내린 조건에서 시동 속도에 달려 있습니다(-40°C에서 3분, 디젤 장치의 경우 30분). T-80 발전소는 3~4시간 내에 교체됩니다(디젤 아날로그의 경우 6~12시간). 그러나 가스터빈 엔진을 수리하려면 엔진을 분해하여 작업장으로 보내야 하는데 이는 현장 조건에서 단점이 됩니다.

당신의 잠재력 실현

러시아 국방부는 시리아 작전 중 확인된 직렬 탱크 장비의 단점으로 현대화의 필요성을 설명합니다. 특히 이는 2017년 9월 7일 러시아 연방 국방부 주무장국장 알렉산더 셰브첸코(Alexander Shevchenko)가 밝힌 내용입니다.

서구 언론은 탱크 함대의 현대화가 (다른 것과 마찬가지로) 군용 장비 RF)는 NATO와의 대결을 향한 모스크바의 과정에 적합합니다. 이 정책의 일환으로 러시아는 서부 국경 근처의 공격군을 강화하고 최신 현대화 무기를 보충하고 있는 것으로 알려졌습니다.

편집장잡지 "조국의 무기고" Viktor Murakhovsky는 다른 관점을 취합니다. 그에 따르면 T-80BVM은 주로 북극 군대 그룹을 강화하기 위한 것입니다. 그리고 제1경비대 탱크 군대 NATO의 우려를 불러일으키는 는 T-90M과 T-14 Armata로 재무장될 예정입니다.

“가스터빈 엔진은 그 특성상 북극에서의 작동에 거의 이상적으로 적합합니다. 나는 T-80BVM이 서부군구 부대에 일괄적으로 전달될 것이라고 생각하지 않는다. 내 정보에 따르면 현재 T-80BV로 무장한 칸테미로프스카야 사단(제1군 소속)은 차세대 장비인 T-90M과 T-14만 받게 될 것이라고 RT Murakhovsky는 말했습니다.

전문가는 러시아 국방부가 전차 함대를 현대화하기로 한 결정이 지정학적 상황의 악화에 따른 것이며 동맹의 군사 인프라 확충에 대한 대응이라고 의심한다. Murakhovsky에 따르면 T-80 및 T-90 함대의 갱신은 완전히 실용적인 고려 사항에 따라 결정됩니다.

“20년 이상이 지났으며 차량에는 더욱 현대적인 장비와 보호 시스템이 적용되어야 합니다. T-80BVM 현대화의 목표는 전투 능력 T-72B3이 소유한 차량에 적용됩니다. T-90M의 업데이트는 T-14가 대규모로 도착하기 전에 이 전차에 내재된 잠재력을 실현하는 것을 목표로 하고 있습니다.”라고 Murakhovsky는 말했습니다.

기갑 부대의 기본은 소련에서 만들어진 MBT로 구성됩니다. 1990년 초에는 약 63,900대의 탱크가 운용 중이었고 좀약하게 되었습니다. 2005년부터 2010년 사이에 차량 수는 23,000대에서 18,000대로 감소했습니다. 대부분의보관중인 것입니다.

육군은 약 2,700대의 전차를 운용하고 있으며, 그 중 대부분은 T-72B 또는 T-72B3와 같은 T-72의 다양한 개량형입니다. 후자는 T-72B의 저렴한 개조형으로 반복적으로 비판을 받아왔습니다. 그러나 800대가 생산되어 어떤 면에서는 T-90을 따라잡는다.

T-90 Vladimir도 T-72B를 기반으로 제작되었거나 T-72B를 매우 현대화한 것입니다. 받았다 최고의 갑옷, KOEP Shtora-1, 새로운 포탑, 강력한 엔진, 현대 시스템화재 통제 및 기타 여러 개선 사항.

T-90은 2001년부터 9년 동안 세계에서 가장 인기 있는 전차였습니다. 전체적으로 1,800개 이상의 다양한 수정 사항이 제작되었습니다.

2011년에는 새로운 포탑, 사격 통제 시스템 및 Relikt 동적 보호 기능을 갖춘 T-90AM Proryv 개조가 등장했습니다.

2016년 T-90 중 하나가 TOW-2A ATGM에 맞았지만 심각한 피해를 입지 않은 시리아 전쟁을 제외하고 T-90의 전투 사용에 대해서는 알려진 바가 없습니다.

우리 군대 사이에서 인기를 얻지 못했지만 매우 인기가 있었던 가스 터빈 T-80을 기억할 가치가 있습니다. 재미있는 자동차. 2016년 기준으로 육군은 약 450대의 이러한 탱크를 보유하고 있으며 또 다른 3,000대의 저장고를 보유하고 있습니다.

새로운 러시아 탱크

2015년은 국산 장갑차 개발을 따르는 이들에게 축제의 해였습니다. Victory Parade에서 그들은 오랫동안 전차 애호가들의 마음을 사로잡았던 Armata 플랫폼을 시연했습니다. 이를 기반으로 T-14 Armata MBT는 다음과 같이 만들어졌습니다. 무인 타워, BMP T-15 및 기타 여러 유형의 장비.

더 가벼운 플랫폼도 등장했습니다: 중형 추적 Kurganets-25와 바퀴 달린 Boomerang. 고유 한 특징새로운 기술은 승무원 보호 및 통합을 강화합니다.

Armata를 만들 때 T-95 개발 경험이 사용되었습니다. 예를 들어 선체 레이아웃, 자동 로더 및 장갑 개발 등이 있습니다.

2016년에는 새로운 장비의 채택과 양산을 위한 테스트가 이뤄져야 합니다. 군 내 노후 차량을 얼마나 빨리 교체할지는 말하기 어렵지만, 우리나라는 2020년까지 아르마타 2300대를 생산할 계획이다.

비교

서부 전차는 러시아 전차보다 질량이 훨씬 크고 실루엣도 더 높습니다.

국내 차량은 유도 미사일을 사용하여 발사 범위가 더 넓고 자동 로더 덕분에 시간이 지나도 속도가 느려지지 않는 더 높은 발사 속도를 갖습니다. 그러나 폭발은 승무원과 함께 탱크를 즉시 파괴하기 때문에 후자는 종종 아킬레스 건이라고 불립니다.

T-14 Armata는 탄약에서 분리된 승무원, 패시브 및 다이내믹 갑옷으로 인한 최고의 보안 및 복잡한 기능을 받아 실수를 해결하기 시작했습니다. 적극적인 보호. 동시에 그 규모는 외국 MBT의 배경에도 불구하고 인상적이기 시작했습니다.

최근 몇 년 동안 우리 장갑차 개발 벡터가 급격히 바뀌었다고 말할 수 있습니다. 차량과 승무원 보호에 많은 관심이 기울여졌고 인체 공학이 크게 개선되었으며 디지털 시스템이 익숙해졌습니다.

경제학자, 수학자. 정부 통계 분야에서 30년의 경험을 갖고 있습니다. 날짜: 2019년 6월 7일. 독서시간 6분

러시아 연방의 탱크 수 올해, Globalfirepower에 따르면 21.9천 명에 따르면 세계의 다른 국가보다 더 많습니다. 국방부는 2027년까지 신규장비 비중을 70%까지 늘릴 것으로 전망했다.

첫 번째에 전투 탱크가 등장했습니다. 세계 대전. 서부 전선을 따라 수 마일에 걸친 참호와 장애물을 극복하도록 설계되었습니다. 처음으로 영국군과 독일군의 전투 차량이 서로 싸웠습니다. 그들의 힘은 현대 지상군의 힘을 상징하는 주요 상징입니다. 실제로 러시아에 탱크가 몇 대 있는지 계산하는 것은 그리 쉽지 않습니다. 러시아 국방부는 그러한 정보를 전파하지 않습니다. 따라서 미국 ISW(전쟁연구소)의 보고서 '러시아의 군사태세 - 지상군 전투명령'과 국제 온라인 간행물인 글로벌 화력(GFP)에 발표된 전문가 추정치, 데이터만 사용할 수 있다.

세계에서 가장 강력한 군대 중 러시아 연방의 잠재력

러시아가 세계 어느 나라보다 더 많은 탱크를 보유하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 러시아 연방은 육지 국경이 가장 길다. 지난 2세기 동안의 전쟁이 주로 다음 지역에서 벌어졌다는 사실은 말할 것도 없습니다. 자신의 영토. 러시아군은 전차부대에 크게 의존했습니다.

현대 전장의 발전에도 불구하고 전투 탱크는 화력과 기동성을 결합하여 지상 공격 유닛의 주요 공격 선봉으로 남아 있습니다. 통합 시스템(글로벌 화력).

러시아의 전차 부대는 모든 주요 전투에서 그 성능이 입증된 차량을 기반으로 합니다. 지난 수십 년. 곧 T-14 "Armata"가 운용될 예정입니다. 최신 모델장갑차는 이미 군사 테스트를 받고 있습니다.

미국 M1 Abrams는 25년이 조금 넘는 기간 동안 운용되어 왔으며 이는 미 육군의 대다수입니다.

Type 96은 중국 인민해방군에서 널리 사용되는 전차입니다.

러시아 연방의 탱크 수

국방부 공식 웹사이트에는 러시아군 무장의 기초가 되는 T-72, T-80, T-90 차량에 대한 정보가 나와 있습니다. 진실은, 오 정량적 매개변수물론 각 모델은 언급되지 않았습니다. 독립 소식통에 따르면 그 수는 14,000개를 넘지 않습니다.

여기에는 구식이지만 여전히 전투 가능한 T-55, T-62 및 T-64에 대한 데이터가 없습니다. 그들은 예비로 보관되어 있지만 약 8,000 개가 있습니다 (약 2.8,000 개는 T-55, 최대 2.3,000 개는 T-64, 1.6 천 개는 T-62입니다).

차세대 장갑차 "Armata"가 출시되면서 장비 강화를 향한 과정이 시작되었습니다. 군대신제품 러시아 국방부 계획에 따르면 약 2,300대의 아르마타가 군에 투입될 예정이다. 그건 그렇고, 테스트를 위해 받은 생산 차량은 이전에 제시된 프로토타입과 다릅니다. 많은 구성 요소와 어셈블리가 교체되었으며 새로운 시스템도 나타났습니다.

그러나 이전 세대의 T-80 및 T-90 장갑차는 그 유용성이 완전히 사라지지 않았습니다.

표 1. 러시아 육군 장갑차의 특성, 천 대.

출처 : "군대 게시판"

제일 다양한 소스그들은 이 군사 장비의 장비를 다르게 평가합니다. 군부 외에는 누구도 실제 번호를 밝히지 않을 것이라고 자신있게 말할 수 있습니다.

표 2. 러시아의 탱크 수

출처: 글로벌파이어파워(Globalfirepower), 군용 산업 택배

1990년 초 소련이 운용 및 보관하고 있던 약 64,000대의 차량 모두가 90년대의 격변에서 살아남은 것은 아닙니다. 그 중 상당수가 새로 형성된 정부로 이전되었습니다. 독립 국가. 러시아 군대가 축소되었습니다. 게다가 연방정부는 너무 많은 장비를 유지할 수 없었습니다.

2000년대 중반까지 군대에는 약 22~23,000대의 탱크가 있었으며, 2010년대 초에 이 숫자는 점차 감소했습니다. 또한 대부분의 자동차가 보존되어 있습니다.

1915년 3륜 메커니즘을 갖춘 러시아 최초의 "차르 탱크"가 등장한 이후 소련 장갑차 모델은 상당한 변화를 겪었습니다.

표 3. 전투 차량 1941~1945년에는 천 단위