20 gadus pēc princeses Diānas nāves. Princeses Diānas nāves noslēpums: negaidītas detaļas pēc divām desmitgadēm
Tieši pirms 20 gadiem pasauli šokēja ziņas par traģiska nāve Princese Diāna. Savas dzīves laikā viņa kļuva nacionālais varonis, pārvērta britu monarhijas tēlu cilvēku prātos. Lēdija Dī apbūra ar savu sirsnību un siltumu. Londonas iedzīvotāji nes viņas fotogrāfijas un ziedus uz Kensingtonas pils vārtiem, viņas mātes piemiņu Baltajā dārzā dienu iepriekš godināja viņas dēli prinči Viljams un Harijs.
Vecā hronika ir kā spēlfilma. Nav patiess stāsts - pasaka: Jauka kleita, īsts princis, luksusa kariete. Un pieticīga meitene, kas kļuva par princesi. Vai ir iespējams šo nemīlēt?
Kāds šoks visiem bija viņas nāve. Vecākajam dēlam Viljamam toreiz bija 15 gadu. "Tas vai nu padara jūs stiprāku vai nogalina. Es biju uz robežas. Bet es ļoti gribēju, lai viņa ar mani lepojas. Un tāpēc es izdzīvoju," viņš teica.
Visus šos 20 gadus viņš būtībā neapmeklēja Parīzi - pēdējo Lēdijas Dī pilsētu. Nolēma šopavasar. Kopā ar sievu Keitu viņi atradās šeit, Almas tunelī, autoavārijas vietā. Apzeltītā lāpa, kas pirms traģēdijas uzstādīta kā franču un amerikāņu draudzības simbols, jau sen ir bijusi Diānas piemiņas zīme.
Sīkāka informācija par viņas pēdējo vakaru ir zināma visiem. Video no viesnīcas Ritz drošības kamerām parāda, kā Diāna un viņas draugs, Ēģiptes magnāta Dodi Al Fajeda dēls ieiet viesnīcas vestibilā. Pēc brīža viņi iekāps mašīnā. Milzīgā ātrumā viņi mēģinās paslēpties no paparaci. Ietriecieties betona molā. Viņš nomirst uz vietas. Viņa vēlāk atrodas slimnīcā. Žūrija pasludinās spriedumu: vainīgs - vadītājs, kurš dzērumā sēdies pie stūres; pasažieri, kuri nepiesprādzējās. Visbeidzot, fotogrāfi, kas radīja ārkārtas situāciju.
Ir arī cita versija: negadījuma cēlonis bija automašīna, kas līdz tam laikam jau atradās tunelī. Policija atrada Fiat Uno fragmentus. Aculiecinieki arī redzējuši, kā no negadījuma vietas pameta baltu auto līkloču. Viņu vidū ir arī ārsts Frederiks Mailijs. Pēc tam viņš sniedza princesei pirmo palīdzību. "Ziniet, es neticu liktenim, bet man šķiet, ka es tur biju nejauši. Ceru, ka vārdi, ko es čukstēju princesei, kaut kā atviegloja viņas ciešanas," sacīja Mailija.
Ne balto Fiat, ne tā vadītāju izmeklēšana nekad neatradīs. Britu mediji rakstīs, ka mašīnas lauskas iestādījuši tie, kas negadījumu vēlējušies nomaskēt kā parastu avāriju. Domājams, ka Lielbritānijas izlūkdienesti rīkojās pēc karaliskās ģimenes rīkojuma. Laikraksti rakstīs: kad tunelī iebrauca melns mersedess, spilgta zibspuldze pēkšņi iegrieza krēslā. Iespējams, tika izmantoti jaunākie lāzerieroči, mazliet vēlāk teiks britu īpašais aģents Ričards Tomplisons. Un daudzi viņam ticēs.
Diāna patiešām iejaucās. Sākumā viņa sarīkoja ainas savam vīram. Tad viņa mainīja mīļākos kā cimdus. Par Al-Fayed tāpēc parasti gatavojas precēties. Un pat it kā gaidot no viņa bērnu. Troņmantnieka, arābu prinča, pusbrālis Elizabete II noteikti nevarēja būt laimīgs. Pats grūtniecības fakts joprojām tiek apspriests, taču advokāte Virdžīnija Bardeta, kura šajā prāvā aizstāvēja fotogrāfus, nešaubās.
Neviens nav pierādījis versiju par karaliskās ģimenes līdzdalību. Daudzi lēdijas Dī biogrāfi uzskata, ka karaliene uz to nebūtu gājusi, cena ir pārāk augsta, ja ir parādījies kaut viens nozieguma pierādījums.
"Dāmu pretruna" - jau no paša sākuma viņa it kā apzināti tuvināja traģisko beigas. Nemīlēja, apprecējās. Viņa zināja: līgavainis bildināja viņas māsu Sāru, kas simpatizēja viņas kaimiņienei Kamillai, un no Diānas viņa gribēja tikai mantinieku un tīru reputāciju. Bet viņa devās uz to. Viņa nebaidījās paspiest roku AIDS slimniekam un atzīties laulības pārkāpšanā ar līgavaini. Cīnījās ar pretkājnieku mīnas un neatstāja ne santīma labdarības fondiem. Viņa izmisīgi centās būt vajadzīga – meklēja mīlestību. Atrasts – pasaule, bet laimīga nekļuva. Viņa vienkārši ļoti vēlējās, lai vismaz viens cilvēks pasaulē viņu mīlētu nevis tāpēc, ka viņa ir princese. Galu galā, tas notiek pasakās.
Olga Okseniča, "TV centrs".
Šodien aprit divdesmit gadi kopš Diānas Frānsisas Spenseres nāves, kuru visa pasaule atcerējās kā princesi Diānu jeb vienkārši "lēdiju Dī". 1997. gada 31. augustā Parīzes tunelī avāriju piedzīvoja automašīna, kurā princese ceļoja kopā ar savu mīļoto Dodi al Fajedu. Vienīgais, kurš izdzīvoja šajā traģēdijā – Diānas miesassargs Trevors Raiss Džonss – notikušo neatceras, jo guva smagus ievainojumus, kas viņam uz visiem laikiem atņēma atmiņu. Piedzēries šoferis, Lielbritānijas izlūkdienesti vai vienkārši avārija – precīzi negadījuma cēloņi joprojām nav zināmi. Vietnes redaktori atgādināja piecas versijas par autoavāriju, kas varēja notikt.
Foto: Džons Stillvels/FA Bobo/PIXSELL/PA Images/TASS
Paparaci
Pirmā nāves versija ir fotožurnālisti uz motocikliem. Liktenīgajā dienā Diānas melno mersedesu vajāja paparaci, un kāds no viņiem, iespējams, iejaucās princeses mašīnā. Mercedes vadītājs, cenšoties izvairīties no sadursmes, ietriecās tilta betona balstā.
Taču, kā vēlāk izrādījās, fotogrāfi tunelī iekļuva dažas sekundes pēc Diānas Mercedes, kas nozīmē, ka viņi nevarēja izprovocēt avāriju. Tajā pašā laikā mirušās princeses dēli visvairāk vaino žurnālistu un fotogrāfu nāvi, kuri neļāva savai mātei dzīvot mierā līdz pašai traģēdijai.
Noslēpumainais Fiat
Otrā versija ir mašīna, kas varētu sagriezt princeses mašīnu pašā tunelī. Tas esot bijis balts "Fiat Uno", kuru aculiecinieki pēc traģēdijas redzējuši izbraucam no tuneļa. Un līdzās avārijai viņi pat atrada baltas automašīnas fragmentus. Bet, pat ņemot vērā informāciju par automašīnu un vadītāja izskata aprakstu, neizdevās atrast ne automašīnu, ne vadītāju.
Pastāv versija, ka šī automašīna piederējusi kādam franču žurnālistam Džeimsam Andansonam. Uzreiz pēc katastrofas žurnālists pazuda, un tika atrasts tikai 2000. gadā Francijas Pirenejos, miris sadegušajā automašīnā. Viņa nāve tika uzskatīta par pašnāvību, bet, kad viņi viņu atrada, viņi atrada šāvienu pēdas.
Piedzēries vadītājs, pārmērīgs ātrums un drošības josta
Mersedess, kurā tovakar atradās Diāna un viņas pavadonis, tika nomainīts īsi pirms brauciena. Šajā automašīnā, saskaņā ar dažiem ziņojumiem, drošības josta aizmugurējā sēdeklī, kur atradās Diāna, bija bojāta, lai gan pati princese vienmēr bija sajūsmā par drošības jautājumu.
Vēlāk arī atklājās, ka automašīna bija briesmīgā stāvoklī un tika steigā salabota pēc dažus mēnešus iepriekš notikušas avārijas. Turklāt pēc kāda laika par galveno katastrofas vaininieku kļuva automašīnas vadītājs Anrī Pols. Viņš bija viesnīcas Ritz apsardzes priekšnieks un arī gāja bojā avārijā. Izmeklētāji viņu apsūdzēja par braukšanu dzērumā un automašīnas vadīšanu līdz 200 kilometriem stundā.
karaliskā atriebība
Foto: Kriss Džeksons/FA Bobo/PIXSELL/PA Images/TASS
Pastāv teorija, ka princeses Diānas nāvi plānojuši britu aģenti un pati karaliene Elizabete II. Vairākus gadus Diāna dzīvoja ar domu, ka princis Čārlzs un Karaliskā ģimene gatavojas viņu nogalināt.
Viņas minējumi, kas tika izteikti vēstulē sulainim, nav tiešs pierādījums, taču pats šādas vēstules fakts tomēr ir diezgan ievērojams. Vēstulē teikts, ka princis Čārlzs plāno avāriju ar Diānas automašīnu, bremžu bojājumu un nopietnu galvas traumu, lai viņa ceļš uz jaunu laulību būtu brīvs.
Ēģiptes ienaidnieki
Pastāv versija, ka iespējamo slepkavu mērķis nemaz nebija princese, bet gan viņas ēģiptiešu draugs - miljardiera Mohammeda Al Fajeda dēls - Dodi.
Dodi tēvs bija Parīzes viesnīcas Ritz, kā arī Londonas universālveikala Harrod's un futbola kluba Fullham īpašnieks. iespējamais cēlonis negadījums varēja būt Al Fajeda atriebība, taču pats Muhameds uzskatīja, ka viņa biznesa konkurentiem ar to nav nekāda sakara, taču viņi bija iesaistīti traģēdijā Lielbritānijas izlūkdienests un karaliskā ģimene.
Dzīve pēc nāves
Pēc Diānas nāves Anglijā tika izsludinātas sēras, pie Kensingtonas pils vārtiem auga ziedu pilskalns, ko daudzi tūkstoši cilvēku nesa princeses piemiņai. Diāna tika apglabāta 1997. gada 6. septembrī Spenseru ģimenes īpašumā Altorpā Nortemptonšīrā, uz nošķirtas salas ezera vidū.
"Lady Di" nepārstāja būt populāra arī pēc viņas nāves – daudzi slaveni mūzikas izpildītāji rakstīja princesei veltītas dziesmas. Diāna ir veltīta Queen "No-one but you", Eltona Džona "Candle in The Wind" un daudziem citiem slaveniem hitiem. Līdz Diānas nāves desmitajai gadadienai tika uzņemta filma "Princese Diāna. Pēdējā diena Parīzē". Šogad, 20 gadus pēc traģēdijas, tika izdotas arī divas dokumentālās filmas: "Diāna ir mūsu māte" un "Diāna. Stāsts viņas vārdos".
TLC pārstāv dokumentālā filma"Princese Diāna: traģēdija vai sazvērestība" vienas no divdesmitā gadsimta slavenākajām un tautas mīlētākajām sievietēm divdesmitajā nāves gadadienā
Pirms 20 gadiem dzīve pārtrūka vienai no divdesmitā gadsimta spilgtākajām sievietēm – Velsas princesei Diānai, kura 1997. gada 31. augustā gāja bojā autoavārijā. Šī notikuma divdesmitajā gadadienā 2017. gada 31. augustā pulksten 22:00 TLC pirmizrādi piedzīvos dokumentālā filma Princese Diāna: Traģēdija vai sazvērestība. Likās, ka Diānu visi mīl: viņu sauca tautas princese un siržu karaliene, briti ar viņu lepojās, un pārējā pasaule viņu apbrīnoja. Un tomēr vēl nav pierādīts, ka viņas nāves cēlonis bija nelaimes gadījums: ir teorijas, kas apgalvo, ka lēdija Dī bija sazvērestības upuris. Jauns projekts Izmantojot ekskluzīvus arhīva materiālus un vēl neredzētus interviju fragmentus, TLC apkopos ticamākās hipotēzes un mēģinās tās noskaidrot kopā ar skatītājiem.
Šobrīd vispārpieņemtā versija ir, ka negadījuma vaininieks bijis dzērājšoferis, taču tā parādījusies tikai 10 gadus pēc katastrofas. Vienīgais notikumu dalībnieks, kurš tajā naktī izdzīvoja, bija miesassargs Trevors Rīss-Džounss, kurš guva smagus ievainojumus, taču viņš neko nevarēja atcerēties. Liecībās nejauši aculiecinieki ir neizpratnē - vieni runā par gaismas uzplaiksnījumu tunelī, kur notikusi avārija, citi apraksta mistisku baltu auto, citi stāsta, ka pie vainas ir paparaci, kas ar motocikliem dzenā Diānas mašīnu. Ir desmitiem hipotēžu, kas nav apstiprinātas vai atspēkotas, tāpēc jautājums joprojām ir atklāts.
Lai atrisinātu nāves noslēpumu, TLC dokumentālā programma izseko visu princeses dzīvi. Pasaule viņu pazina kā jaunu un kautrīgu meiteni, kas tajā pašā laikā bija spēcīga, neatkarīga, gājusi savu karalisko ceļu. Projekts vēstīs par jauniem faktiem Diānas attiecībās ar vīru princi Čārlzu, kā arī rūpēm un mīlestību pret dēliem. Projektā iekļauti unikāli arhīva kadri, ekskluzīvi fragmenti no intervijas, ko Diāna sniedza savam personīgajam biogrāfam, slavenajam britu žurnālistam Endrjū Mortonam. Filmā būs arī atmiņu stāsti no tuviem princeses draugiem: Mērijas Robertsones un Džeimsa Koltrasta, viņas miesassarga Kena Vorfa, karaliskās ģimenes biogrāfes Ingrīdas Stjuardes un karaliskās vēsturnieces Keitas Viljamsas. Žurnālistes Tamrona Hola un Debora Norvila dalīsies ar savu pētījumu rezultātiem, bet rakstnieks un aktieris, sazvērestības teorētiķis Ričards Belcers iepazīstinās ar visdrosmīgākajiem un strīdīgākajiem viedokļiem par notikumiem pirms divdesmit gadiem.
Skatieties dokumentālo filmu "Princese Diāna: traģēdija vai sazvērestība" 31. augustā plkst. 22.00 kanālā TLC.
Pirms 20 gadiem, 1997. gada 31. augusta naktī, princese Diāna gāja bojā autoavārijā Parīzes centrā.
Viņa bija tik populāra un cilvēku mīlēta, ka ieguva iesauku "Siržu karaliene".
un viņa traģiska nāve vajā britus līdz šim.
Šīs autoavārijas apstākļi bija tik dīvaini, ka radīja šaubas par notikušā oficiālo versiju.
Princeses Diānas nāves 20. gadadienas priekšvakarā tika publiskotas vairākas skandalozas izmeklēšanas, kas radīja lielu troksni ne tikai Lielbritānijā, bet arī ārzemēs.
Princese Diāna
Apvienotajā Karalistē Francijā veiktās oficiālās izmeklēšanas rezultāti bija identiski: negadījums notika vairāku iemeslu dēļ. Princesi Diānu un viņas mīļoto Dodi al Fajedu vajāja paparaci, kas piespieda automašīnas šoferi Anrī Polu pārsniegt ātrumu. Turklāt viņa asinīs tika konstatēts alkohols, kā arī bija bojātas drošības jostas. Vēlāk šī versija tika atspēkota: vadītājs nebija piedzēries, un ekspertīzes rezultāti tika apzināti vai nejauši sajaukti ar citiem. Dīvaini izskatījās arī tas, ka 3 gadus pēc negadījuma tas pats paparaci, kurš tika apsūdzēts Diānas vajāšanā, tika atrasts miris izdegušā automašīnā.
*Siržu karaliene*
Princeses Diānas nāves 20. gadadienas priekšvakarā, 6. augustā, Lielbritānijā tika izlaista filma “Diāna: stāsts viņas vārdos”, kas izraisīja skaļš skandāls- to uzreiz sauca par mēģinājumu pelnīt "naudu uz asinīm". Par video ierakstiem, kas veikti 1992.-1993.gadā. viņas lektore runas tehnikā nodarbību laikā Velsas princese bija ārkārtīgi atklāta par to, par ko Bekingemas pils labprātāk klusēja. Filmas glabāja skolotājs Pīters Settelens, solīja tās nepublicēt, bet rezultātā pārdeva televīzijas cilvēkiem. Viņš nofilmēja Diānu video, lai vēlāk varētu atklāt viņas runas kļūdas, un negaidīja, ka saruna izrādīsies tik atklāta.
*Siržu karaliene*
Princis Čārlzs un princese Diāna
Filmā Diāna stāstīja, ka ir iemīlējusies Čārlzā, un viņu saderināšanās dienā uz žurnālista jautājumu par to, vai viņu starpā ir jūtas, viņa bez vilcināšanās atbildēja: “Jā”. Un princis teica: "Jūs varat tā teikt." Pēc tam tas viņu ļoti aizvainoja. Un vēlāk viņa bija pārliecināta, ka viņas vīrs visu mūžu mīlējis citu sievieti - Kamillu Pārkeri Boulzu. Pat dēlu piedzimšana šo laulību neglāba. Kad Diāna vērsās pie karalienes pēc padoma, viņa tikai teica: “Es nezinu, kas tev jādara. Čārlzs ir bezcerīgs." Šķiršanās bija neizbēgama.
Princese Diāna ar dēliem Viljamu un Hariju
Karaliskajā galmā viņa jutās kā izstumta. “Es tiku noraidīts, un tāpēc es uzskatīju sevi par šīs ģimenes necienīgu. Varētu sākt dzert, bet tas būtu pamanāms, anoreksija būtu vēl pamanāmāka. Nolēmu izvēlēties ko tādu, kas būtu mazāk pamanāms: kaitēt sev, nevis citiem, ”atzīst Diāna. Kādu laiku viņa cieta no bulīmijas, un tad viņai sāka rakstīt romānus. Diāna pastāstīja skolotājai, ka lielākais satricinājums viņas dzīvē bija viņas miesassarga Barija Manaki nāve, kurš, pēc viņas domām, tika atlaists un nogalināts pēc tam, kad viņu romāns kļuva zināms.
Berijs Manaki un princese Diāna
*Siržu karaliene*
Žurnālists Mihails Ozerovs, kurš runāja ar princesi Diānu 3 dienas pirms viņas nāves, apgalvoja, ka viņa pastāstīja viņam par nodomu doties uz Parīzi, neskatoties uz Bekingemas pils reakciju, par savu vēlmi veidot dzīvi tā, kā viņa vēlas, un piebilda: " Nepievērsiet uzmanību manam emociju sprādzienam. Nākamreiz būšu mierīgāks. Vai arī nomieriniet mani. Mēs, iespējams, vairs neredzēsim viens otru."
Princese Diāna
*Tautas princese*
Specdienestu vēsturnieks Genādijs Sokolovs veica pats savu izmeklēšanu un nonāca pie secinājuma, ka tā ir inscenēta avārija, aiz kuras stāvēja britu specdienesti. Aculiecinieki apgalvoja, ka notikuma naktī tunelī redzējuši spožu uzplaiksnījumu, kas varēja apžilbināt vadītāju, pēc kā viņš ietriecās tilta betona balstā. Ja Diāna būtu piesprādzēta, viņai būtu iespēja izdzīvot, taču drošības jostas, pēc Sokolova teiktā, bija aizsprostotas. Nez kāpēc šajā tunelī tajā naktī nedarbojās videokameras. Tūlīt pēc viņas nāves viņas ķermenis tika balzamēts - pēc Sokolova teiktā, lai slēptu Diānas grūtniecību no musulmaņa Dodi al Fajeda, ar kuru viņa it kā grasījās precēties. Tāpēc karaliskajai ģimenei bija iemesls vēlēties viņas nāvi.
*Siržu karaliene*
Princese Diāna
Ēģiptes miljardieris Mohammeds al Fajeds arī veica savu izmeklēšanu, kuras laikā izrādījās, ka princese Diāna šo savas dzīves periodu nodēvējusi par visbīstamāko un baidījusies, ka karaliskā ģimene vēlēsies no viņas atbrīvoties. Muhameds Al Fajeds ir pārliecināts, ka viņa dēla Dodi un princeses Diānas nāve ir plānota slepkavība.
*Tautas princese*
Princese Diāna un Dodi Al Fajeds
Neviens nav pierādījis versiju par līdzdalību karaliskās ģimenes un britu specdienestu Diānas nāvē. Laika gaitā šajā noslēpumaina vēsture rodas arvien vairāk jautājumu, un joprojām neviens nevar droši pateikt, vai princeses Diānas nāve bija traģisks negadījums vai plānota nozieguma rezultāts.
Tilts pāri tuneli, kur nomira princese Diāna
1997. gada 31. augusta naktī Diāna, viņas mīļākais Dodi Al-Fajeds un viņu šoferis Anrī Pols gāja bojā autoavārijā ar Mercedes Benz S280 vienā no Parīzes tuneļiem. Pēc oficiālās versijas, vadītājs pārsniedzis ātrumu, mēģinot aizbēgt no vajātājiem. paparaci auto. Vēlāk izskanēja informācija, ka viņš ir piedzēries. Tomēr ir daudz faktu, kas plašākai sabiedrībai nav labi zināmi, un šie fakti liek apšaubīt oficiālo notikumu versiju.
Anrī Pols
Anrī Pols bija Parīzes viesnīcas Ritz drošības dienesta vadītāja vietnieks, un tieši viņš avārijas dienā vadīja Mercedes. Oficiālā versija, kādā stāvoklī atradās Anrī Pols alkohola intoksikācija, neapstiprina ne video ieraksti, ne aculiecinieku liecības, kuri viņu novērojuši īsi pirms notikušā. Acīmredzot Pols bija alkohola reibumā, taču maz ticams, ka tas varētu likt viņam zaudēt kontroli pār automašīnu. Pastāv arī teorijas, saskaņā ar kurām šis vīrietis strādāja kādā Francijas un/vai Lielbritānijas valsts drošības dienestā un mēģināja nozagt automašīnu saviem vajātājiem, kuri nebija nekaitīgi žurnālisti, bet gan algoti slepkavas.
Kas notika ar avārijā izdzīvojušo?
Daudzi aizmirst, ka mašīnā atradās četri cilvēki, nevis trīs. Ceturtais bija Al Fajeda miesassargs Trevors Rīss-Džonss, vienīgais, kurš izdzīvoja. Viņš ir bijušais militārists, kurš 90. gadu vidū strādāja Al Fayed. Negadījuma laikā Rīss-Džonss guva nopietnu galvaskausa-sejas traumu: ārstiem nācās no jauna rekonstruēt viņa seju. Pēc traģēdijas Mohammed Al-Fayed, Dodi tēvs, vainoja Rhys-Jones nespēju pienācīgi aizsargāt Dodi un Diānu tajā naktī. Šī apsūdzība pamudināja Rhys-Jones uzrakstīt grāmatu, kurā izklāstīta viņa notikumu versija. Taču dienesta izmeklēšanā viņa atmiņas netika ņemtas vērā, jo tās tika uzskatītas par neuzticamām viņa gūtās galvas traumas dēļ.
Džeimsa Huta liecība
Džeimss Hūts bija viens no pirmajiem, kas ieradās negadījuma vietā. Viņa dzīvoklis atradās netālu un, izdzirdis mežonīgu grabuli un troksni, viņš steidzās palīgā: kā cilvēks ar medicīniskā izglītība, kurš nodeva Hipokrāta zvērestu, viņš citādi nevarēja rīkoties. Mūsdienās Džeimss Hūts vairs nav saistīts ar medicīnu – viņš ir filmu veidotājs. Tātad pirmais, ko viņš negadījuma vietā ieraudzīja, uz šo brīdi bija vadītājs - Anrī Pols jau miris, ar galvu drošības spilvenā. Pēc Hūtas teiktā, viņš ieraudzīja vienu pasažieri un miesassargu, kas bija panikā “karājās žoklī”. Šajā brīdī pienāca vēl divi cilvēki un mēģināja atvērt mašīnas durvis, taču Hūts viņiem paskaidroja, ka labāk pašiem pasažierus nekustināt. Dodi Al Fajeds tika iemests salona priekšpusē un tika salauzta vismaz viena kāja. Diāna atradās kajītes aizmugurē stūrī, un viņa bija pēdējā, kas tika pamanīta. Pamazām mašīnu aplenca pūlis, visi sāka fotografēties, tad ieradās ātrās palīdzības mediķi. Pēc Džeimsa Hūta teiktā, viņš arī pamanījis tunelī aiz sevis stāvošu automašīnu, taču nevarēja sniegt precīzu tās modeļa un krāsas aprakstu. Varbūt tas bija balts Fiat Uno, par kuru tiks runāts nedaudz vēlāk.
Viņa paredzēja autoavāriju
Vairākus gadus Diāna dzīvoja ar domu, ka "Čārlzs un karaliskā ģimene grasās viņu nogalināt". Lai gan viņas minējumi, kas izskanējuši vēstulē sulainim Polam Burrelam neilgi pēc šķiršanās no Čārlza, nav tiešs pierādījums karaliskās ģimenes līdzdalībai notikušajā, pats šādas vēstules fakts ir visai ievērojams. Vēstule skan apmēram šādi: "Mans vīrs plāno "negadījumu" ar manu automašīnu, bremžu atteici un nopietnu galvas traumu, lai viņa ceļš uz laulību ar Tigiju būtu brīvs." Šīs vēstules autentiskums ir apšaubīts; Tika teikts, ka Burels to viltojis. Diānas paziņas apgalvoja, ka viņa nekad nav baidījusies par savu dzīvību. Bet tomēr, ja šī vēstule tiešām ir viņas pašas, tad tā vedina uz ļoti skumjām pārdomām.
Vēl viena mašīna? Jauns maršruts?
Mersedess, kurā tajā vakarā atradās Diāna un Dodi, tika nomainīts neilgi pirms brauciena. Kāda iemesla dēļ nav zināms. Pirms tam viņi visu dienu ceļoja citā automašīnā. Un šajā, pēc dažām aizdomām, bija bojāta drošības josta aizmugurējā sēdeklī, kur atradās Diāna. Priekšā sēdošais miesassargs bija piesprādzējies, bet Dodi un Diāna nebija. Viņas tuvākie draugi vēlāk teica, ka tas ir ļoti dīvaini: Diāna bija jutīga pret personīgās drošības jautājumiem un vienmēr bija piesprādzējusies automašīnā. Turklāt vēlāk atklājās, ka automašīna bijusi šausmīgā stāvoklī un steigšus salabota pēc vairākus mēnešus iepriekš notikušas avārijas. Ritz darbinieki brīdināja Anrī Polu, ka šī automašīna nevar pārvietoties ātrāk par 60 km/h. Nu, pats interesantākais: šoferis mainīja ierasto maršrutu, un nez kāpēc vēlāk izrādījās, ka šajā maršrutā ir salauztas gandrīz visas novērošanas kameras.
Telefona zvans
Papildus aizdomām par bijušais vīrs Diānai bija citi iemesli baidīties par savu dzīvību. Kad viņa vēl bija politiska figūra, viņa vienmēr ieņēma stingru nostāju pret kājnieku mīnu izmantošanas aizliegumu, apgalvojot, ka militārpersonas reti atmīnē teritorijas pēc konfliktu beigām, un tad parastie cilvēki un, pats ļaunākais, bērni var uzskriet raktuvēs, nomirt vai palikt invalīdi. Toreiz Apvienotā Karaliste vēlējās panākt šāda veida ieroču aizlieguma atcelšanu. 1997. gada februārī Diāna saņēma telefona zvanu no augsta ranga militārpersonas, kas ieteica viņai "neiesaistīties lietās, par kurām viņai nav ne jausmas, jo, kā lai saka, negadījumi dažreiz notiek ar cilvēkiem".
"Ātrā palīdzība"
Varētu pieņemt, ka tad, kad negadījumā nonāk Diānas auguma cilvēki, ārsti nekavējoties lido palīgā, un tad acumirklī cilvēku laikus nogādā slimnīcā, lai viņu glābtu. Bet šajā gadījumā tas tā neizdevās. Negadījums noticis naktī, ap pulksten 12:26, pirmais ātrās palīdzības izsaukums saņemts minūtes laikā. Pēc četrām minūtēm notikuma vietā ieradās policija un ugunsdzēsēji, taču Diāna no automašīnas tika izvilkta tikai pulksten 1:00. Drīz vien viņu pārņēma sirdstrieka un pēc 20 minūtēm, jau atrodoties ātrās palīdzības mašīnā, ārsti atkal spēja dabūt viņas sirdi pukstēt. Viņa tika nogādāta slimnīcā tikai pulksten 2:00, un viņu vairs nebija iespējams glābt.
Vai viņa bija stāvoklī?
Muhameds Al Fajeds apgalvoja, ka viens no iemesliem, kāpēc karaliskā ģimene vēlējās Diānas nāvi, bija viņas grūtniecība. Bērna tēvs bija Dodi Al-Fayed, un Diāna joprojām bija publiska persona, cieši saistīta ar karalisko ģimeni, un viņiem skandāls, kas saistīts ar viņas bērna piedzimšanu no musulmaņa, bija nepieņemams. Pēc Diānas nāves ārsti paziņoja, ka nav atraduši nekādas grūtniecības pazīmes, pat uz agrīnā stadijā. Mohammeds Al Fajeds gan uzstāja uz savu, norādot, ka tik ātra Diānas ķermeņa balzamēšana veikta tikai tāpēc, lai grūtniecības tests neko neuzrādītu. Un tieši šī iemesla dēļ balzamēšana tika veikta ātri un pārkāpjot ierasto procedūru.
"Spilgta zibspuldze"
Desmit gadus pēc Diānas nāves šīs lietas galvenais liecinieks, kurš brauca tajā pašā tunelī neveiksmīgajam mersedesam priekšā, paziņoja, ka tajā naktī redzējis ko neparastu. Proti, Mercedes panāca motocikls, un uzreiz pēc tam parādījās ārkārtīgi spilgts uzplaiksnījums - iespējams, tīšām, lai apžilbinātu vadītāju. Šī informācija veidoja pamatu sazvērestības teorijai, ka negadījumu izveidoja Lielbritānijas izlūkdienesti. bijušais virsnieks Britu izlūkdienesta virsnieks Ričards Tomlinsons teica Mohammedam Al-Faiedam, ka viņi gribēja nogalināt tāpat (izmantojot apžilbināšanu ar spilgtu zibspuldzi). bijušais prezidents Dienvidslāvija Slobodans Miloševičs. Saskaņā ar oficiālo versiju, tomēr avārijas gadījumā, kas paņēma Diānas dzīvību, tunelī nebija "spilgtas zibspuldzes".
Balts "Fiat"
"Mercedes" ekspertīze liecināja, ka automašīna tunelī sadūrās ar Fiat Uno modeļa automašīnu baltā krāsā. Šo "Fiat" neizdevās atrast, lai gan tā meklēšanā it kā tika izmesti visi spēki. Mohammeds Al Fajeds uzstāja, ka avāriju inscenēja izlūkdienesta aģentu automašīna. Viņš arī sacīja, ka veic savu izmeklēšanu un atrada automašīnu: tā piederēja kādam franču žurnālistam Džeimsam Andansonam. Taču oficiālā izmeklēšana norādīja, ka Andansona automašīna nevarēja būt iesaistīta šajā negadījumā. Problēma ir tā, ka vairs nav iespējams noskaidrot, vai tas tā patiešām ir: Andansons tika atrasts miris 2000. gadā, un viņa nāve tika uzskatīta par pašnāvību. Bet, kad viņi viņu atrada, viņa galvā bija divi ložu caurumi. Vai viņš bija tas pats paparaci, kas dzenā Diānu? Kādu lomu viņš spēlēja incidentā? Neviens droši nezina.
Tuneļa atvēršana
Mēs visi iedomājamies, kā tas parasti notiek. Kad kaut kur notiek nopietna autoavārija, it īpaši ar nāvējošs, šī vieta ir iežogota vai daļēji bloķēta kādu laiku - no vairākām stundām līdz vairākām dienām. Tik skaļas avārijas gadījumā kā šī varētu sagaidīt, ka tunelis tiks slēgts vismaz uz dažām dienām, lai tur visu pienācīgi izmeklētu un savāktu visus iespējamos pierādījumus. Taču tas tā neizdevās: Mercedes tika ātri aizvilkts, ceļš tika atbrīvots no gruvešiem, un tunelis tika atvērts satiksmei pirms saullēkta. Tas izskatās pēc ļoti ātras "tīrīšanas". Daudzi tiesu medicīnas eksperti šajā sakarā iebilda, ka par tādu īstermiņa negadījuma vietā savākt nepieciešamos pierādījumus vienkārši nebija iespējams.
Baumas par SAS saistību ar šo lietu
2013. gadā, izmeklējot lietu, kurā bija iesaistīts SAS karavīrs Denijs Naitingeils ( elites vienība gaisa spēki Lielbritānija), tika atrasta interesanta vēstule. Tajā teikts, ka Naitingeila bijušais kolēģis, saukts par "kareivju N", lielījās par savu līdzdalību princeses Diānas slepkavībā. Precīzāk, viņš teica saviem vecākiem un sievai, ka aiz incidenta ir viņa nodaļa, saņemot augstākās vadības apstiprinājumu. Policija mēģināja lietu izmeklēt, taču secināja, ka nav pietiekami daudz pierādījumu un nepatiesas liecības. Tomēr pagājušajā gadā karavīra N sieva medijiem sacīja, ka SAS viņai piedāvājis naudu, lai viņa klusētu par princeses Diānas nāvi un ka viņas dzīvība ir bijusi apdraudēta. Pēc tam viņas pēdas pazuda - iespējams, sieviete tagad ir bēgusi.
Muhameda Al Fajeda "Ienaidnieki".
Muhameds Al-Fajeds nekad nav norādījis, ka Diānas nāve būtu dažu viņa ienaidnieku darbs. Nē, viņš vienmēr teica, ka viņa biznesa konkurentiem ar to nav nekāda sakara, taču bija iesaistīti britu izlūkdienesti un karaliskā ģimene. Tomēr nevar noliegt faktu, ka Dodi Al Fayed bija interesanta ģimene... Viņa tēvs šodien ir miljardieris, un 90. gados viņš bija ļoti bagāts cilvēks. Viņš bija Parīzes viesnīcas Ritz, kā arī Londonas universālveikala Harrod's un Fullham futbola kluba īpašnieks līdz 2013. Daudz tika runāts par to, ka Al atriebība
Fayed, un mērķis nebija Diāna, bet gan Dodi Al Fayed. Bet par to, protams, nekas neliecina. Starp citu, Dodi tēvocis no mātes puses Adnans Khashoggi (miris 2017. gada jūnija sākumā) bija labi pazīstams ieroču tirgotājs un "vērts" 4 miljardus dolāru. Viņam noteikti bija arī daudz ienaidnieku.
Mohammeda Al Fajeda izmeklēšana un filmēšana
Romāns starp Diānu un Dodi Al-Fajedu sākās dažus mēnešus pirms viņu traģiskās nāves. Dodi bija ēģiptiešu uzņēmēja dēls, labi izglītots, finansiāli veiksmīgs un pieredzējis izklaides industrijā. Mohammeds Al-Fajeds veica pats savu izmeklēšanu un nonāca pie secinājuma, ka dzērājšoferis nevarēja būt viņa dēla nāves cēlonis, taču to veicināja citi spēki. Mohammeds Al Fajeds iztērēja daudz naudas savai neatkarīgai izmeklēšanai, taču līdz 2008. gadam viņš atzina, ka viņam joprojām nav precīzu pierādījumu un viņš nevar nevienam neko parādīt. Viņš arī finansēja dokumentālo filmu Nelikumīga slepkavība 2000. gadu beigās, taču tā kā neviens Apdrošināšanas sabiedrība nespēja pasargāt filmas veidotājus no apmelošanas uzvalkiem, šī bilde nekur netika oficiāli izlaista. Par laimi, šo interesanto, pārdomāto, lai arī neticami tendenciozo filmu var noskatīties vietnē YouTube.
Daži cilvēki domā, ka Diāna to visu plānojusi pati.
Visbeidzot - dīvaina teorija, tāla, bet jūs nevarat izmest vārdus no dziesmas. Saskaņā ar šo teoriju Diāna un Dodi nolēma viltot savu nāvi, lai sāktu jauna dzīve prom no Lielbritānijas kroņa un visuresošo mediju visu redzošās acs. Un lai tas izklausās smieklīgi, bet cilvēki šādos gadījumos vienmēr izvirza šādas teorijas: galu galā ir daudz patīkamāk domāt, ka skaista jauna sieviete nav nomira, bet gan laimīgi dzīvo kaut kur viņu mīlošu cilvēku ielenkumā.
Notiek ielāde...
