Новогодишно „чудо“ в Химки. Измами в света на жилищните и комуналните услуги

6307

„Управляващите компании като подложки за източване на парите на собствениците не са нищо ново. Какъв е мащабът на това бедствие в Подмосковието? Не е голямо, но е...”, написа Юлия Белехова, ръководител на Асоциацията на жилищните сгради на Московска област, на страницата си във Facebook през февруари миналата година.

Според Белехова е невъзможно да се проследи къде отиват парите на собствениците на MHD поради липсата на отчетност на управляващото дружество пред жителите. Друг проблем са дълговете на ръководителите на фирмите към служителите.

По-специално, такава ситуация възникна в града. Електростал, къде е проблема с неплащането? заплатитехническият персонал на почистващата фирма не може да вземе решение от юли - хората са на ръба на аварията и са готови за протестни действия.

„Това не е изолиран случай – това вече е система и това е положението в много общини, където има договори“, - написаръководител на Асоциацията на Московската градска дума на Московска област.

Тази ситуация, според нея, е възникнала и в: Можайск, Подолск, Щелково, Пушкино, Химки и не само... Това са общински предприятия или ООО, но със 100% участие на общината.

Юлия Белехова вярва, че когато управляващите дружества и възлагащите организации в сектора на жилищните и комуналните услуги имат публичен статут и информацията е свободно достъпна, включително движението на средства, ще стане по-трудно да се откраднат пари от собствениците. Асоциацията на MGD MO възнамерява да се обърне към Министерството на строителството на Руската федерация със съответната законодателна инициатива.

Изминаха почти шест месеца, но проблемът си остава.

Ден преди това медиите съобщиха, че жители на село Бакчиванджи, Щелковски район на Московска област, недоволни от управляващата компания, излязоха на митинг в град Щелково. Гражданите заявиха, че управляващата компания „Светлина, вода, топлина“ уж произволно е завзела контрола над 26 къщи.

Също така в зрителното поле на журналистите бяха управляващите компании на Химки - Centurion и Temir Trans Group, за които се твърди, че дължат на Mosenergosbyt 1,2 милиона рубли за електроенергия и Moserengo 22 милиона рубли за топлина.

Имената на тези наказателни кодекси изглеждаха познати на журналистите от онлайн изданието Nos. Тук кореспондентите решиха да копаят по-дълбоко.

Оказа се, че Centurion LLC и Temir Trans Group LLC са 2/3 и 1/2 собственост на Moscow Operating Company LLC (MEK LLC), чийто собственик е известен бизнесменАлександър Купчин. Собственик е и на редица компании за управление на недвижими имоти.

Както беше съобщено по-рано, депутати, социални активисти и представители на правоприлагащите органи по едно време се опитаха да се борят с някои от тези организации: Trans Logistic LLC, Intek Group LLC, Department of Business Real Estate LLC и др. Сред тях е общинският депутат от Таганския район на Москва Иля Свиридов. „Гаражният въпрос“ така и не беше решен и изборите за Дума бяха загубени - Свиридов така и не успя да получи дългоочаквания мандат.

Миналия август участници кръгла масавъв федералния Обществена камара, посветен на рейдерските заграбвания на „народните гаражи“ на столицата, стигна до извода, че трудностите за московчани са започнали след прехвърлянето на правото на разпореждане с гаражи на MEK LLC, чиито подчинени компании са били иззети със сила места за паркиране.

Образувана е проверка, а служителите на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация, участвали в нея, са уволнени от властите. За Антон Цветков, член на Обществената камара на Руската федерация, пламенен „защитник“ на гаражните комплекси, активната му работа завърши със съдебни спорове.

По информация на онлайн изданието Nosa, предоставена на редакцията собствени източници, причината, поради която все още не е възможно да се повлияе на дейността на управляващите организации, контролирани от Александър Купчин, може да бъде семейната връзка на бизнесмена с високопоставени служители в Кремъл или ръководството на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация.

Според непотвърдена информация Купчин може да е свързан и с масонството, тайно движение, възникнало през 18 век, на ръката на бизнесмена е видян пръстен със символи, характерни за тази организация.

Освен това, както съобщи събеседник на изданието, запознат с дейността на Купчин, Александър Анатолиевич уж изпраща „своите хора да се бият в Донбас срещу армията на украинските въоръжени сили“.

Изглежда, че ако се съди по факта, че Москва не успя да контролира Купчин, московският регион има още по-малко шансове да повлияе на бизнесмена.

Тагове: Московска област | паркинг | Александър Анатолиевич Купчин | Московска операционна компания | управляващи дружества |

Заснемането се извършва за целта
паркинг или домоуправление за
касов контрол,
получени за обслужване.
Цялата информация е взета от публични източници.
Историята започва с компанията Translogistic (TIN 7722664606),
която през 2012 г. се опита да завземе паркинги в Москва.
Видеото по-долу показва момента, в който тази компания пое паркинга:
http://www.youtube.com/watch?v=LB5e2-JE-5w&list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG&index=12
Компанията Translogistic принадлежи на компанията "MOSKOVSKAYA" LLC
ОПЕРАТИВНА КОМПАНИЯ" TIN 7743907169 (95%) и г-н Купчин
Александър Анатолиевич (5%). И тогава най-интересното, компанията
LLC "MOSCOW OPERATING COMPANY" TIN 7743907169 вече е на
100% принадлежи на г-н Купчин Александър Анатолиевич.
Подобен модел може да се види и в други компании, по един или друг начин
принадлежащи на г-н Купчин, ето малък списък, получен от
използване на интернет, който е обществено достояние, например на
уебсайт - http://egrul.nalog.ru/
1) DEVELOPMENT-INVEST GROUP LLC (ИНН 7728818203);
2) LLC „ОТДЕЛ ЗА БИЗНЕС НЕДВИЖИМИ ИМОТИ“ (ИНН 7728844490);
3) INTEK GROUP LLC (TIN 7722626304);
4) LLC "TEKHINGINEERING" (TIN 7704810420);
5) ООО "БЕЛ-АВУАР-ИНВЕСТ" (ИНН 5028023864);
6) БЕТА ДЕВЕЛОПМЪНТ ООД (ИНН 7735515224);
7) LLC "MAGISTRAL XXI" (TIN 7743826400);
8) CENTURION LLC (TIN 7729755644);
9) ТЕМИР ТРАНС ГРУП ООД (ИНН 7733091636);
10) ООО "ДУНА ПАРКИНГ" (ИНН 7724858406);
11) ООО „УПРАВЛЕНИЕ НА НЕДВИЖИМИ ИМОТИ“ (ИНН 7743924661);
12) LLC "DI GROUP" (TIN 7728818203);
13) СТРОЙ-ПАРКИНГ ООД (ИНН 7702841769);
14) LLC "AUTO-MAXIMUM" (TIN 7718681253).
MOSCOW OPERATING COMPANY LLC, например
основател на компании като:
1) Temir Trans Group LLC (TIN 7733091636);
2) LLC "МОЯТ ДОМ. Жилищно управление" (TIN 7733104927);
3) INEC LLC (TIN 7733157510);
Temir Trans Group LLC е основател на LLC
„Съвременни технологии за обслужване“ (TIN 7733522498).
... и този списък може да продължи дълго.
Става очевидно, че за ефективно управлениегаражи
необходимо е всички управляващи дружества да имат еднакви
Генерален директор, а именно: г-жа Соколова Елена Владимировна
1. Bel-Avoir-Invest LLC (ИНН 5028023864);
2. ЗАО Инвестиционна компания "Империя" (TIN 7733819019);
3. Lurta LLC (TIN 7704308919);
4. LLC "Композитен терминал" (TIN 7743767779);
5. Ергострой ООД (ИНН 7709927567);
6. Translogistic LLC (TIN 7722664606);
7. ООД УК "СТОЛИЦА" (ИНН 7731474714);
8. LLC "Intek Group" (TIN 7722626304);
9. АО "Моспаркинг" (TIN 7718868759)
Следват видео файлове от заграбването на гаражи от тези кампании:
Изземване на паркинг на булевард Ходински - първият фрагмент
http://www.youtube.com/watch?v=6FYFXfcR_zI
Изземване на паркинг на булевард Ходински - втори фрагмент
https://youtu.be/jiUkjfkndUM?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Заграбване на паркинг на булевард Ходински – трети фрагмент
https://youtu.be/loquDCKqFFU?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Заграбване на паркинг в Митино - първи фрагмент
http://www.youtube.com/watch?v=OphN2pBGbZ0
http://www.youtube.com/watch?v=jEGF_CAi5dQ
Заграбване на паркинг в Митино – втори фрагмент
Специален репортаж на телевизия "Москва 24" за заграбването на гаражи в Москва
https://youtu.be/i-VxOwgHNmM?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Заграбване на паркинг в северната част на Москва - първи фрагмент
https://youtu.be/kjE16Mk4vX0
Заграбване на паркинг в северната част на Москва - втори фрагмент
https://youtu.be/1eSzaiefA8w?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Превземане на паркинг в северната част на Москва – трети фрагмент
https://youtu.be/1jHOu8-gnZk?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Превземане на паркинг на магистрала Пятницкое - първи фрагмент
https://youtu.be/JAqhFZt3XoQ?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
Превземане на паркинг на магистрала Пятницкое - втори фрагмент
https://youtu.be/ywspkACNEdE?list=PL3NTrBF9qMIR7YM1ExP6G3efmsXravjtG
След като се появят на място, такива компании започват неразумно
увеличение на цените за обслужване на превзетото съоръжение.
Видео фрагмент от един от федералните канали, описващ такава борба:
http://tv.m24.ru/videos/87679
Видео фрагмент с борбата срещу необоснованото увеличение на цените за
обслужване:
http://www.youtube.com/watch?v=J5Rf0xQ8qgI
Видеото включва едни и същи лица от различни управляващи дружества на компанията (възможно
близнаци!):
История от Таганка, история на федералния канал Митино
Парцел
от Ходинка история от Соколники
(представлявано от ЕкстраСтрой
(представлявано от Intek Group)
Оперативен екип от управляващото дружество идва на „проблема“
тяхната гледна точка обектът е на същата кола, тази кола е на снимката
стояли близо до вратата на незаконно държаните от тях помещения на надзирателите
за да предотвратите отварянето му:
До гаража на улицата. Жебрунова 6б. също попадна в програмата „Народен гараж“.
тези хора се барикадираха. Име на компанията, която представляват
тези хора, Intek Group LLC (TIN 7722626304), в представените по-рано видеоклипове
се появява тази компания. Собственици на паркоместа сезираха полицията,
Прокуратурата и др. Писаха жалби на различни държавни средства, отговор
едно, тъй като всичко се случва в рамките на закона, тогава те бяха заведени
документи до съда, но това е муден процес, което и тези
управляващи компании, че хората, изправени пред такива трудности, просто
ще спрат да правят това и ще се примирят с факта, че нищо не може да се направи с данните
фирмите не могат. Задачата на тези компании е да събират средства за услугата.
Моля, имайте предвид, че във всички видеоклипове лицата на нашествениците са много сходни....
През юли 2014 г. същите хора пристигнаха в гаража и бяха собствениците
заяви, че е необходимо да се пререгистрират договори за нова компания
LLC "Department of Business Real Estate" тази компания принадлежи на Mr.
Купчин Александър Анатолиевич. Тъй като много собственици отказаха
от това следващата фаза беше закупуването на старото управляващо дружество LLC
"Intek Group", като покупката е предшествана от следната история: през юли 2014г
от Държавното унитарно предприятие на Москва "Дирекция за изграждане на гаражи" на LLC "Intek"
Group" е предявен иск за размера на исковете от 2 милиона рубли и вече в
Август 2014 г. след закупуването на компанията от г-н Купчин Александър
Анатолиевич намали размера на исковете до 10 хиляди
рубли
След като новият собственик и неговите хора дойдоха да управляват паркинга в
Спряха да почистват гаража и да следят за техническото му състояние.
Не се предоставят тримесечни и годишни отчети.
Тъй като собствениците решиха, че ще трябва да платят такава цена за бездействието
абонаментна такса няма смисъл според закона, бяха
се проведе среща, на която беше решено да се създаде TSN (партньорство
собственици на имоти), чиято цел е била да управлява гараж
сам по себе си. Проведе се заседание, на което мнозинството взе решение
собствениците решиха да създадат TSN.
На този момент Intek Group LLC прави всичко възможно да предотврати
прехвърляне на контрола върху TSN въз основа на въображаемо споразумение с Държавното унитарно предприятие на Москва
„Гаражно-строителна дирекция“ (по това време вече не е валидна),
която разполагайки с 11 паркоместа в този гаражен комплекс,
им позволява да седят в обща собственост и да управляват не само тези
11 места, но и целият гараж. Докато текат съдебните заседания те
Те продължават да раздават разплащателни карти на хората и казват, че TSN е нелегитимен.
Подобна е ситуацията и в "Народен гараж" на Горните ниви, там също има
Intek Group и когато създадоха партньорството на собствениците също там
компанията Intek Group постави там охрана, която също
Те се барикадираха в стаята на охраната и не пуснаха никого вътре.
Тази ситуация се развива в цяла Москва, много собственици
намират се в подобна ситуация, но не всеки е готов да се бие и затова
само малцина се бият с тези хора, останалите се отказват и продължават
плати им.
Поглъщането е приблизително същото, само че се появяват различни компании (LLC
"Отдел за бизнес недвижими имоти" TIN 7728844490, "Intek Group" и
други) и навсякъде директно или чрез допълнителни компании на финала
В резултат на това един собственик, а именно г-н Купчин Александър Анатолиевич.
Възниква въпросът защо тези компании се подкрепят от Държавното унитарно предприятие на Москва
"Гаражна дирекция", тъй като запазват за себе си
собственост на паркомястото, именно за да се повлияе на ситуацията отвън.
Търгове, проведени от Московското държавно унитарно предприятие „Дирекция за изграждане на гаражи“
- можете да видите на уебсайта http://www.zakupki.gov.ru/
като напишете в търсенето "Гаражностроителна дирекция"
Това се нарича главно - Предоставяне на експлоатация и технически услуги
поддръжка на гаражния комплекс и осъществяване на агентски функции с цел
предоставяне на паркинг услуги в гаражен комплекс на......
Лява колона - Поставете отметка в квадратчето Етап на доставка (направете поръчка) - Покупка
завършен.
Странно нещо, но той печели всички търгове и често участва в търга
няколко фирми с един собственик. Компании
участващите в търга са различни, но собственикът на тези фирми е един и същ. Ето един пример
една от тези оферти, която е публикувана на уебсайта на държавните поръчки:

Както се казва, „защо да спираме дотук“.
Появява се нова групауправляващи дружества "Столица", осн
чиито дейности, както се казва на неговия уебсайт: развитие,
строителство, експлоатация и управление на недвижими имоти, покупко-продажба
проекти в областта на управлението и експлоатацията на жилищни и неж
недвижим имот. Както вече се досещате, всяка компания, включена в
тази група компании, един и същи собственик, а именно г-н Купчин
Александър Анатолиевич.
Първата информация за отнемане на жилищна сграда дойде от Щелково, където
представители на управляващо дружество LLC "Столица" (TIN: 7731474714) се опитаха да използват
незаконни средства за изгонване на представители на управляващо дружество "Алтернатива", което
избра да управлява по-голямата част от собствениците на жилищни помещения от това
къщи. Ситуацията се утежни до краен предел, има няколко ранени.
собственици, защитаващи помещенията от изземване от нападатели.
Ситуацията се разреши само с участието на медиите,
след което представители на компанията Управляващо дружество LLC "Stolitsa" временно
отстъпи.
В ход е изземването на нови къщи, където собствениците са разделени, но
богати, таксите за обслужване са високи, а разходите за поддръжка са високи
минимум.
Изземване на жилищна сграда в Щелково
https://www.youtube.com/watch?v=Xbd4GeRySWY
Заграбване на жилищна сграда в Митино - първи фрагмент
http://www.mreporter.ru/reports/54175
http://www.mreporter.ru/reports/54175
Заграбване на жилищна сграда в Митино - втори фрагмент
Изземване на жилищна сграда на ул. Покришкина
http://tv.m24.ru/videos/78309
Изземване на жилищна сграда на ул. Академик Анохин
http://www.m24.ru/videos/88882
Дава се от управителя
фирмена обосновка в гаража
където няма водоснабдяване,
отопление.
Цената на пожарогасителите е по-висока от
много в интернет, но има още
и презареждане, цената на което
5 или 6 пъти по-ниска от цената на нов
пожарогасител.
Оферта за закупуване на ръкави
предназначен, внимание, за
пожарни коли от къде в гаража
пожарни коли, и ако вземете тези
същите ръкави за шкафове, след това
себестойността е до 4 пъти по-ниска.
Термометри за вграждане в
тръбопроводи, защо са необходими?
Останалите позиции са поне под
въпрос, но цената им е много
надценени.
Въпреки че прост анализ, базиран на цените в Интернет, показва, че посочените
управляващо дружество, цената преди увеличението на цената е по-висока от средната
Интернет днес.
Повечето действия се основават на „правовия нихилизъм“ на гражданите, техните
пасивност и бездействие. Тази група небезразлични граждани и
собствениците се сблъскват не само с бездействието на своите съплеменници, но
както и конфронтация с други собственици. При организиране на TSN
или Сдружение на собствениците, повечето хора са за, само да не ги пипат, но има и такива
които с цялото си вътрешно същество са против всяка организация
съплеменници да управляват имуществото си, като се има предвид, че всички опити
са насочени само към нечестна печалба, че наоколо са крадци. освен това
попитай какво прави Управляващо дружествоза парите си не смеят,
примирено плащане на нарастващи сметки за услуги.
Управляващото дружество пише сравнение на увеличението на цените на услугите
гараж с увеличение на цените за жилищни комунални услуги
и вносни продукти.
Собствениците са принудени да плащат за техните услуги, като ограничават достъпа до тях
собственост и много започват да плащат, макар и просто обаждане с предизвикателство
служителите на реда решават въпроса с достъпа до собствеността.
Източници на информация в интернет, където видео файлове с
заграбване на паркинги и жилищни сгради по незаконен начин.

The CrimeRussia разказва как московски бизнесмен, възползвайки се от покровителството на властите, създава многоетапна схема за „окупиране“ на столичните паркинги.

В края на април в интернет се появи видео как организирана група нападатели превзе паркинг в жилищен комплекс Вершинино на Електролитния проезд. Те използваха травматично оръжие, шокови гранати и димни бомби. Това, което прави ситуацията особено тъжна, е фактът, че буквално на 10 метра от случващото се имаше полицаи, които не направиха нищо. Според тях това е „спор между стопански субекти“, в който те нямат право да се месят. В резултат на „спора“ бяха изгорени няколко коли на онези, които не бяха съгласни с тази ситуация.

Програмата Vesti, посветена на „спора“, отбелязва, че този случай не е първият, не е десетият или дори стотният - според Vesti общо около 300 паркинга в Москва са били конфискувани по този начин. За организатор на масовото заграбване се смята предприемачът Александър Купчин, собственик на десетки компании, свързани с недвижими имоти.

Престъпна Русия анализира дейността на Купчин и как бизнесменът монополизира пазара на паркинги в Москва и Московска област, без да среща съпротива.

Методи от 90-те години

Бащата на нападателя на паркинга беше Анатолий Наумович Купчин, широко известен в тесни кръгове. Мнозина наричат ​​Купчин-старши основателят на набирането на персонал в Русия - той е създател на първата агенция за набиране на персонал „Контакт“, преди това е работил в индустрията за недвижими имоти.

Анатолий Купчин

Скоро Купчин започна да въвлича сина си в бизнеса. В интервю от 2002 г. Александър Купчин е посочен като директор на управляващото дружество CJSC Agency Contact. В него младият предприемач разказа за собствения си опит в управлението на недвижими имоти в Москва.

От 2012 г. обаче Александър Купчин леко промени специализацията си, започвайки да работи в областта на паркирането на недвижими имоти. Към днешна дата Купчин е успял да бъде собственик и управител на повече от 30 компании, занимаващи се с отдаване под наем и експлоатация на паркинги. Всички тези структури са „приятели“ помежду си, подписвайки договори помежду си за предоставяне на охранителни услуги или за правна поддръжка на транзакции.


Фирми на Александър Купчин

Повечето от тях бяха забелязани в изземването на различни паркинги в столицата и в района на Москва. Методите са едни и същи почти навсякъде: представители на компаниите на Купчин „окупират“ паркинга: понякога мирно, понякога (както на Електролитния проход) като набият предишната охрана и се барикадират в караулката. След като нашествениците се закрепиха на „завоюваната“ територия, те значително увеличиха таксите за гаражни услуги.

В публичното пространство историята започна да се развива през февруари 2012 г., когато жителите на улиците Нижегородская и Новорогожская, Рогожски Вал и Ковров Лейн бяха таксувани от управляващата компания Translogistic с месечна цена за поддръжка на гараж от 6500 рубли вместо 3800. Няма оправдание за увеличението на цената, разбира се, беше представено. Но служителят на компанията Антон Лабзин (той беше в списъка с приятели на Купчин във Facebook) заплаши, че ако предишната обслужваща компания не се изнесе мирно, паркингът ще бъде завладян със сила. На 21 февруари 2012 г. представители на Translogistic, заедно с ръководителя на Централния административен район на Държавното унитарно предприятие „Дирекция за строителство на гаражи“ (DGS) Александър Деревянко, се срещнаха с жителите на къща номер 4 на улица Ковров. По време на разговора се оказа, че Транслогистик е избрана от ДЮП да управлява гаража по време на конкурс, за който никой от присъстващите не е чувал. Освен това представители на фирмата победител не успяха да назоват нито датата, нито формата на състезанието. Друг интересен детайл е фактът, че самата Translogistic е създадена няколко дни преди предложеното състезание.

Среща на жителите на къщата със служители на Translogistic LLC

Във видеото се виждат двама служители на Translogistic - споменатият вече Антон Лабзин, който се представи за управител на фирмата в ЦАОП и непознат мъж, представил се за изпълнителен директор. В списъка на приятелите на Купчин беше намерен и неизвестен човек - той се оказа 32-годишният Станислав Казаков.

По-късно Translogistic сбъдва заплахите си. На 21 май бандити с кавказки вид нахлуха на паркинга на Ковров 4 и Рогожски Вал 7 с чукове в ръце. След като разбили вратите, те влезли в стаята на охраната и насила извлекли охранителите на улицата. С участието на общинския заместник Иля Свиридов ситуацията беше разрешена, но не за дълго. В резултат на това компанията се „настани“ в къщата въз основа на същото споразумение с Държавното унитарно предприятие. Въпреки това таксата за поддръжка на гаража беше запазена на 4200 рубли.

По време на работата на Транслогистик състоянието на гаражите се е влошило значително. Освен това на паркинга е открита незаконно автомивка. Жителите на къщите поискаха да откажат услугите на компанията, в резултат на това исканията им бяха чути и структурата на Купчин беше заменена от... друга структура на Купчин, наречена CJSC Mosparking (преди това се наричаше CJSC Pchelka). Как частна компания е получила име с префикса „Мос-“, което показва участие в московското правителство, е открит въпрос.

Жителите успяха да запазят цената на същото ниво до ноември 2015 г., но с пристигането на „новата“ компания борбата срещу повишаването на цените продължи: Mosparking поиска увеличение на месечната такса до 5800 рубли. Като оправдание беше предоставено писмо, в което ръководителят на Държавното унитарно предприятие DGS разрешава на Mosparking да увеличи цената без никакви въпроси.

Писмо от Mosparking CJSC от DGS

На живущите, които отказаха да платят новата тарифа, беше блокиран достъпът до паркинга, а неплащащите бяха поставени пред паркоместата. бетонни блоковеили са завили прегради в земята. Паркингът беше обитаван от 10-12 яки души, които изгонваха жителите и се държаха грубо с тях, като често прибягваха и до физическа сила. Когато камерата се включи, те скриха лицата си или сложиха маски. При последвала проверка се оказало, че двама от гардовете са криминално проявени, а останалите са привлечени многократно към административна отговорност.

Гледайки напред, можем да кажем, че случаят в района на Тагански е само един от стотиците. Интернет е пълен с различни видеоклипове за това как служителите на компаниите на Купчин завземат паркинги в стила на „елегантните 90-те“. На улица Никитская нападателите организираха пълно изземване: десетки неизвестни хора се изкачиха през оградата, пребиха охраната, влязоха в паркинга и се барикадираха отвътре.

Методи за нашественици на паркинги

В Зеленоград, близо до Москва, вече се появи „армия“ от рейдерски компании. Там паркингите са под контрола на Строй-Паркинг и Бел-Авоар-Инвест, които също принадлежат на Купчин. По традиция паркоместата се превърнаха в незаконно отдаване под наем. За това "Строй-паркинг" получи глоба за административно нарушение, но съдът я отмени, тъй като "посочените обстоятелства не бяха документирани".

Купчин също създаде добри връзки в Химки. През пролетта на 2017 г. Дмитрий Алексеевич Кайгородов стана заместник-началник на градския район. Оказа се, че Кайгородов идва от структурите на Купчин.

Дмитрий Кайгородов

Новият заместник-ръководител на Химки е работил като мениджър в компаниите Centurion, Temir Trans Group и Zhilexpert. Тези фирми успешно са поели различни имоти за паркиране в целия град.

Надеждни партньори

Специално внимание заслужава споменатото по-горе Държавно унитарно предприятие „Дирекция за изграждане и експлоатация на гаражни съоръжения на град Москва“, известно още като Държавно унитарно предприятие „Дирекция по гаражно строителство“ (DGS).

През цялото си съществуване DGS се прочу с провала на проекта за „народни гаражи“. Разбира се, в действителност не говорихме за пълноценен гараж, а за място в многоетажен паркинг. За първи път програмата „народен гараж“ се провали с гръм и трясък през 2010 г., когато за четири години работа бяха построени само 3 обекта от планираните 182, така че бяха изпълнени по-малко от 2% от плана.

През 2012 г. ДСС се заема с възобновения проект. Средствата за тази програма бяха отпуснати от жителите на града, столичните власти, представлявани от Московския градски строителен отдел (уставният капитал на DGS беше увеличен с 8 милиарда рубли) и Банката на Москва под формата на заем в размер на 3,3 милиарда рубли. Цената за едно паркомясто започва от 350 хиляди рубли. След няколко години обаче стана ясно, че програмата отново „не работи“. Жителите на Москва не се интересуваха от паркоместа, тъй като цената им беше твърде висока.

Съдейки по финансовите показатели, ДСС не води особено успешна финансова политика. В края на 2015 г. институцията имаше загуба от 829 милиона рубли.

За 6-те години на съществуването си „Дирекция” е била ответник в близо 500 бр. съдебни производства, губейки 230 от тях на стойност над 1,4 милиарда рубли. Според Kontur-Focus в края на 2015 г. държавното унитарно предприятие е имало дълг от 33 милиона рубли.

През май 2016 г. срещу ДСС бяха заведени няколко дела с искане държавното унитарно предприятие да бъде обявено в несъстоятелност. Оказа се, че институцията дължи на изпълнители и кредитори повече от 300 милиона рубли, а акционерите не са получили повече от 3,5 хиляди паркоместа.

От създаването си DGS обръща специално внимание на рейдерските структури. През февруари 2012 г. контролът върху всички паркинги в град Москва беше прехвърлен под юрисдикцията на това държавно унитарно предприятие, скоро след това започна „окупацията“ на паркинги от десетки компании на Купчин.

Съдейки по списъка на държавните поръчки, извършвани от Държавното унитарно предприятие, Купчин е много надежден партньор на DGS. В този списък можете да намерите почти всички компании на нападателите, които се появяват в криминални истории за завземането на паркинги, по-специално:

    „Паркиране в дюни“ − Сключени са 2 договора на стойност 506 хиляди рубли;

    "Композитен терминал" − Сключени са 7 договора за 17 858 630 рубли, други 4 са спечелени за 9 765 243 рубли;

    "Бел-Авоар-Инвест" − Спечелени са 3 конкурса на стойност 13 300 545 рубли;

    "Ергострой"− сключени са 20 договора за 6 353 980 рубли;

    "Развитие-Инвест груп" − Сключени са 7 договора за 15 446 865 рубли, други 2 са спечелени за 13 102 882 рубли;

    "Транслогистик" не спечели нито един договор, но участва в 10 конкурса съвместно с Mosparking;

    "Автоматичен максимум" − Спечелени са 3 договора на стойност 2 862 202 рубли;

    "Интек груп" − сключени са 12 договора за 26 393 675 рубли;

    "Отдел за бизнес недвижими имоти" − Сключени са 91 договора. Тук си струва да се спомене, че по някаква причина спадът на цените за повечето от тези договори беше 100%. Очевидно е, че Купчин няма да работи „безплатно“, така че не беше възможно да се установи реалната стойност на договорите;

    "Mosparking" − Сключени са 15 договора за 49 807 668 рубли.

Според най-скромните оценки DGS е възложил оперативни договори на компаниите на Купчин на стойност около 200 милиона рубли. В същото време компаниите на Kupchinsky постоянно надуват цените за поддръжка на паркинги за жителите на къщи. Невъзможно е да се проследи къде отиват парите, събрани от жителите. Напълно възможно е компаниите да вземат пари както от жителите, така и от бюджета и накрая да се занимават само с изнудване на несъгласните.

Забележителен момент: ако първоначално контролът върху паркингите беше даден на структурите на Купчин на определени конкурси, на които „никой не дойде“ и всъщност информация за тях не се появи никъде, то по-късно DSS започна да сключва споразумения с нападателя компании като единствен доставчик, т.е. официално дават договори на Купчин без конкуренция.

Уебсайтът на DGS гласи, че „упълномощеният агент за продажба на гаражни съоръжения е OJSC „Московски градски център за продажба на нежилищни помещения „Mosrealstroy“ (JSC „Mosrealstroy“).“ С други думи, Мосреалстрой продава паркоместа в столицата. Тази компания е изцяло собственост на Департамента за градска собственост на град Москва, но се управлява от АО „Управление на експерименталното развитие на микрорайони“ (UEZ). UEZ е част от строителния холдинг Mosinzhproekt, контролиран от " дясна ръка» Заместник-кметът на Москва Марат Хуснулин - Алберт Суниев. Той е генерален директор на UEZ и зам Генералният директор"Мосинжпроект" Според Контур-Фокус, Мосреалстрой вече е сключил договори на стойност 180,5 милиона рубли.

Според публикации в медиите Суниев успява да включи DGS в структурата на Мосинжпроект, което предполага пълно подчинение на ръководството на холдинга. В резултат на включването строителна компанияшефът на DGS беше сменен - ​​той стана бившият ръководител на Банката на Казан Дамир Талипов. Трябва да се отбележи, че Талипов е „приятел“ с Купчин във Facebook - наистина, как можете да не общувате с надежден партньор? Друга интересна подробност е, че одит финансови дейности DGS се извършва от LLC „Компания „Капитал Одитор“ („Компас“). Тази структура е основана от местните жители на Татарстан Руслан Тазеев (между другото, той е завършил същата катедра на същия университет като Хуснулин по едно време), Наталия Гилмутдинова и Елена Просвирнина и се занимава с одит на почти всички структури на Суниев.

"Градът прави"

През август 2016 г. в Обществената камара на Руската федерация се проведе среща, посветена на рейдерското завземане на паркинги. Там бяха казани няколко важни неща.

Един от представителите на TSN, борещи се срещу нашествениците на паркинги, каза, че през пролетта на 2016 г. е образувано наказателно дело за измама, в която служители на един от най-големите компанииКупчина - МЕК ООД. Според участник в дискусията в рамките на случая полицаи са нахлули в офиса на ОИК и са иззели документация и други доказателства. Прави впечатление, че сред конфискуваните вещи е открит и оригиналният печат на ДГС, с който ДЮП е заверявало договорите си. Не успяхме обаче да получим материалите по наказателното дело тази информациямного подобно на истината. Защо да пътувате някъде, за да подписвате договори, ако можете да завършите всичко, без да напускате собствения си офис? Победителят е известен предварително! За съжаление по делото не се даде ход - според член на ТСН в "МЕК" работи пенсиониран полковник от МВР, който в възможно най-скороуспя да затвори случая

Друга подробност показва тясната връзка между DGS и структурите на Купчин. На разговора в обществената зала бяха поканени служители както на ДАБД, така и на паркинг фирми. Списъкът на декларираните участници включваше определен Олег Борисович Копилов. Този човек беше добре познат на жителите на къщите, нападнати от нападатели - той многократно говори на съдебни заседания за изземването на паркинги. Неговата особеност е, че на различни срещи той представляваше интересите или на DGS, или на Mosparking. В същото време той беше поканен в Обществената камара като адвокат от Моспаркинг и отдел „Бизнес недвижими имоти“. В интернет можете да намерите документи, в които Копилов е посочен или като „заместник генерален директор по правните въпроси на MEK LLC“, или като „гл. правно управлениеДържавно унитарно предприятие на Москва "Дирекция за гаражно строителство".

Настоящият ръководител на DGS Дмитрий Храмов също потвърждава познанството си с шефа на „империята за паркиране“. В материал на телевизионния канал "Россия 1" той съобщи няколко интересни подробности. На въпрос как точно структурите на Купчин получават договори за обслужване на всички градски паркинги, Храмов отговаря: „Мисля, че той вероятно има някакви специфични ресурси, за да участва в тези конкурси и да ги печели.“ Не е ясно за какъв ресурс говори генералният директор, административен или друг. Но когато го попитаха за личното му познанство с Купчин, той се поколеба и в крайна сметка призна, че е общувал с предприемача.

Генералният директор на DGS призна, че познава Купчин

Всички горепосочени точки предполагат мащабна корупционна схема, благодарение на която нападателите, работещи в тясно сътрудничество с властите и възползвайки се от тяхното покровителство, завземат всички градски паркинги. Борбата на обитателите на къщите срещу нашествениците продължава повече от 5 години, но краят й не се вижда.

The CrimeRussia разказва как московски бизнесмен, възползвайки се от покровителството на властите, създава многоетапна схема за „окупиране“ на столичните паркинги.

В края на април в интернет се появи видео как организирана група нападатели превзе паркинг в жилищен комплекс Вершинино на Електролитния проезд. Те са използвали травматично оръжие, шумови гранати и димни бомби. Това, което прави ситуацията особено тъжна, е фактът, че буквално на 10 метра от случващото се имаше полицаи, които не направиха нищо. Според тях това е „спор между стопански субекти“, в който те нямат право да се месят. В резултат на „спора“ бяха изгорени няколко коли на онези, които не бяха съгласни с тази ситуация.

Програмата Vesti, посветена на „спора“, отбелязва, че този случай не е първият, не е десетият или дори стотният - според Vesti общо около 300 паркинга в Москва са били конфискувани по този начин. За организатор на масовото заграбване се смята предприемачът Александър Купчин, собственик на десетки компании, свързани с недвижими имоти.

Престъпна Русия анализира дейността на Купчин и как бизнесменът монополизира пазара на паркинги в Москва и Московска област, без да среща съпротива.

Методи от 90-те години

Бащата на нападателя на паркинга беше Анатолий Наумович Купчин, широко известен в тесни кръгове. Мнозина наричат ​​Купчин-старши основателят на набирането на персонал в Русия - той е създател на първата агенция за набиране на персонал „Контакт“, преди това е работил в индустрията за недвижими имоти.

Анатолий Купчин

Скоро Купчин започна да въвлича сина си в бизнеса. В интервю от 2002 г. Александър Купчин е посочен като директор на управляващото дружество CJSC Agency Contact. В него младият предприемач разказа за собствения си опит в управлението на недвижими имоти в Москва.

От 2012 г. обаче Александър Купчин леко промени специализацията си, започвайки да работи в областта на паркирането на недвижими имоти. Към днешна дата Купчин е успял да бъде собственик и управител на повече от 30 компании, занимаващи се с отдаване под наем и експлоатация на паркинги. Всички тези структури са „приятели“ помежду си, подписвайки договори помежду си за предоставяне на охранителни услуги или за правна поддръжка на транзакции.


Фирми на Александър Купчин

Повечето от тях бяха забелязани в изземването на различни паркинги в столицата и в района на Москва. Методите са едни и същи почти навсякъде: представители на компаниите на Купчин „окупират“ паркинга: понякога мирно, понякога (както на Електролитния проход) като набият предишната охрана и се барикадират в караулката. След като нашествениците се закрепиха на „завоюваната“ територия, те значително увеличиха таксите за гаражни услуги.

В публичното пространство историята започна да се развива през февруари 2012 г., когато жителите на улиците Нижегородская и Новорогожская, Рогожски Вал и Ковров Лейн бяха таксувани от управляващата компания Translogistic с месечна цена за поддръжка на гараж от 6500 рубли вместо 3800. Няма оправдание за увеличението на цената, разбира се, беше представено. Но служителят на компанията Антон Лабзин (той беше в списъка с приятели на Купчин във Facebook) заплаши, че ако предишната обслужваща компания не се изнесе мирно, паркингът ще бъде завладян със сила. На 21 февруари 2012 г. представители на Translogistic, заедно с ръководителя на Централния административен район на Държавното унитарно предприятие „Дирекция за строителство на гаражи“ (DGS) Александър Деревянко, се срещнаха с жителите на къща номер 4 на улица Ковров. По време на разговора се оказа, че Транслогистик е избрана от ДЮП да управлява гаража по време на конкурс, за който никой от присъстващите не е чувал. Освен това представители на фирмата победител не успяха да назоват нито датата, нито формата на състезанието. Друг интересен детайл е фактът, че самата Translogistic е създадена няколко дни преди предложеното състезание.

Среща на жителите на къщата със служители на Translogistic LLC

Във видеото се виждат двама служители на Translogistic - споменатият вече Антон Лабзин, който се представи за управител на фирмата в ЦАОП и непознат мъж, представил се за изпълнителен директор. В списъка на приятелите на Купчин беше намерен и неизвестен човек - той се оказа 32-годишният Станислав Казаков.

По-късно Translogistic сбъдва заплахите си. На 21 май бандити с кавказки вид нахлуха на паркинга на Ковров 4 и Рогожски Вал 7 с чукове в ръце. След като разбили вратите, те влезли в стаята на охраната и насила извлекли охранителите на улицата. С участието на общинския заместник Иля Свиридов ситуацията беше разрешена, но не за дълго. В резултат на това компанията се „настани“ в къщата въз основа на същото споразумение с Държавното унитарно предприятие. Въпреки това таксата за поддръжка на гаража беше запазена на 4200 рубли.

По време на работата на Транслогистик състоянието на гаражите се е влошило значително. Освен това на паркинга е открита незаконно автомивка. Жителите на къщите поискаха да откажат услугите на компанията, в резултат на това исканията им бяха чути и структурата на Купчин беше заменена от... друга структура на Купчин, наречена CJSC Mosparking (преди това се наричаше CJSC Pchelka). Как частна компания е получила име с префикса „Мос-“, което показва участие в московското правителство, е открит въпрос.

Жителите успяха да запазят цената на същото ниво до ноември 2015 г., но с пристигането на „новата“ компания борбата срещу повишаването на цените продължи: Mosparking поиска увеличение на месечната такса до 5800 рубли. Като оправдание беше предоставено писмо, в което ръководителят на Държавното унитарно предприятие DGS разрешава на Mosparking да увеличи цената без никакви въпроси.

Писмо от Mosparking CJSC от DGS

Жителите, които отказаха да платят новата тарифа, бяха блокирани за достъп до паркинга, а пред местата за паркиране на неплащащите бяха поставени бетонни блокове или завинтени бариери в земята. Паркингът беше обитаван от 10-12 яки души, които изгонваха жителите и се държаха грубо с тях, като често прибягваха и до физическа сила. Когато камерата се включи, те скриха лицата си или сложиха маски. При последвала проверка се оказало, че двама от гардовете са криминално проявени, а останалите са привлечени многократно към административна отговорност.

Гледайки напред, можем да кажем, че случаят в района на Тагански е само един от стотиците. Интернет е пълен с различни видеоклипове за това как служителите на компаниите на Купчин завземат паркинги в стила на „елегантните 90-те“. На улица Никитская нападателите организираха пълно изземване: десетки неизвестни хора се изкачиха през оградата, пребиха охраната, влязоха в паркинга и се барикадираха отвътре.

Методи за нашественици на паркинги

В Зеленоград, близо до Москва, вече се появи „армия“ от рейдерски компании. Там паркингите са под контрола на Строй-Паркинг и Бел-Авоар-Инвест, които също принадлежат на Купчин. По традиция паркоместата се превърнаха в незаконно отдаване под наем. За това "Строй-паркинг" получи глоба за административно нарушение, но съдът я отмени, тъй като "посочените обстоятелства не бяха документирани".

Купчин също създаде добри връзки в Химки. През пролетта на 2017 г. Дмитрий Алексеевич Кайгородов стана заместник-началник на градския район. Оказа се, че Кайгородов идва от структурите на Купчин.

Дмитрий Кайгородов

Новият заместник-ръководител на Химки е работил като мениджър в компаниите Centurion, Temir Trans Group и Zhilexpert. Тези фирми успешно са поели различни имоти за паркиране в целия град.

Надеждни партньори

Специално внимание заслужава споменатото по-горе Държавно унитарно предприятие „Дирекция за изграждане и експлоатация на гаражни съоръжения на град Москва“, известно още като Държавно унитарно предприятие „Дирекция по гаражно строителство“ (DGS).

През цялото си съществуване DGS се прочу с провала на проекта за „народни гаражи“. Разбира се, в действителност не говорихме за пълноценен гараж, а за място в многоетажен паркинг. За първи път програмата „народен гараж“ се провали с гръм и трясък през 2010 г., когато за четири години работа бяха построени само 3 обекта от планираните 182, така че бяха изпълнени по-малко от 2% от плана.

През 2012 г. ДСС се заема с възобновения проект. Средствата за тази програма бяха отпуснати от жителите на града, столичните власти, представлявани от Московския градски строителен отдел (уставният капитал на DGS беше увеличен с 8 милиарда рубли) и Банката на Москва под формата на заем в размер на 3,3 милиарда рубли. Цената за едно паркомясто започва от 350 хиляди рубли. След няколко години обаче стана ясно, че програмата отново „не работи“. Жителите на Москва не се интересуваха от паркоместа, тъй като цената им беше твърде висока.

Съдейки по финансовите показатели, ДСС не води особено успешна финансова политика. В края на 2015 г. институцията имаше загуба от 829 милиона рубли.

За 6 години от съществуването си дирекцията е била ответник в почти 500 съдебни производства, като е загубила 230 от тях на стойност над 1,4 милиарда рубли. Според Kontur-Focus в края на 2015 г. държавното унитарно предприятие е имало дълг от 33 милиона рубли.

През май 2016 г. срещу ДСС бяха заведени няколко дела с искане държавното унитарно предприятие да бъде обявено в несъстоятелност. Оказа се, че институцията дължи на изпълнители и кредитори повече от 300 милиона рубли, а акционерите не са получили повече от 3,5 хиляди паркоместа.

От създаването си DGS обръща специално внимание на рейдерските структури. През февруари 2012 г. контролът върху всички паркинги в град Москва беше прехвърлен под юрисдикцията на това държавно унитарно предприятие, скоро след това започна „окупацията“ на паркинги от десетки компании на Купчин.

Съдейки по списъка на държавните поръчки, извършвани от Държавното унитарно предприятие, Купчин е много надежден партньор на DGS. В този списък можете да намерите почти всички компании на нападателите, които се появяват в криминални истории за завземането на паркинги, по-специално:

    „Паркиране в дюни“ − Сключени са 2 договора на стойност 506 хиляди рубли;

    "Композитен терминал" − Сключени са 7 договора за 17 858 630 рубли, други 4 са спечелени за 9 765 243 рубли;

    "Бел-Авоар-Инвест" − Спечелени са 3 конкурса на стойност 13 300 545 рубли;

    "Ергострой"− сключени са 20 договора за 6 353 980 рубли;

    "Развитие-Инвест груп" − Сключени са 7 договора за 15 446 865 рубли, други 2 са спечелени за 13 102 882 рубли;

    "Транслогистик" не спечели нито един договор, но участва в 10 конкурса съвместно с Mosparking;

    "Автоматичен максимум" − Спечелени са 3 договора на стойност 2 862 202 рубли;

    "Интек груп" − сключени са 12 договора за 26 393 675 рубли;

    "Отдел за бизнес недвижими имоти" − Сключени са 91 договора. Тук си струва да се спомене, че по някаква причина спадът на цените за повечето от тези договори беше 100%. Очевидно е, че Купчин няма да работи „безплатно“, така че не беше възможно да се установи реалната стойност на договорите;

    "Mosparking" − Сключени са 15 договора за 49 807 668 рубли.

Според най-скромните оценки DGS е възложил оперативни договори на компаниите на Купчин на стойност около 200 милиона рубли. В същото време компаниите на Kupchinsky постоянно надуват цените за поддръжка на паркинги за жителите на къщи. Невъзможно е да се проследи къде отиват парите, събрани от жителите. Напълно възможно е компаниите да вземат пари както от жителите, така и от бюджета и накрая да се занимават само с изнудване на несъгласните.

Забележителен момент: ако първоначално контролът върху паркингите беше даден на структурите на Купчин на определени конкурси, на които „никой не дойде“ и всъщност информация за тях не се появи никъде, то по-късно DSS започна да сключва споразумения с нападателя компании като единствен доставчик, т.е. официално дават договори на Купчин без конкуренция.

Уебсайтът на DGS гласи, че „упълномощеният агент за продажба на гаражни съоръжения е OJSC „Московски градски център за продажба на нежилищни помещения „Mosrealstroy“ (JSC „Mosrealstroy“).“ С други думи, Мосреалстрой продава паркоместа в столицата. Тази компания е изцяло собственост на Департамента за градска собственост на град Москва, но се управлява от АО „Управление на експерименталното развитие на микрорайони“ (UEZ). UEZ е част от строителния холдинг Mosinzhproekt, контролиран от „дясната ръка“ на заместник-кмета на Москва Марат Хуснулин - Алберт Суниев. Той е генерален директор на UEZ и заместник генерален директор на "Мосинжпроект". Според Контур-Фокус, Мосреалстрой вече е сключил договори на стойност 180,5 милиона рубли.

Според публикации в медиите Суниев успява да включи DGS в структурата на Мосинжпроект, което предполага пълно подчинение на ръководството на холдинга. В резултат на включването на строителната компания в DGS ръководителят беше сменен - ​​той стана бившият ръководител на Банката на Казан Дамир Талипов. Трябва да се отбележи, че Талипов е „приятел“ с Купчин във Facebook - наистина, как можете да не общувате с надежден партньор? Друга интересна подробност е, че одитът на финансовата дейност на СГД се извършва от ООО „Компания „Капитал Одитор“ („Компас“). Тази структура е основана от местните жители на Татарстан Руслан Тазеев (между другото, той е завършил същата катедра на същия университет като Хуснулин по едно време), Наталия Гилмутдинова и Елена Просвирнина и се занимава с одит на почти всички структури на Суниев.

"Градът прави"

През август 2016 г. в Обществената камара на Руската федерация се проведе среща, посветена на рейдерското завземане на паркинги. Там бяха казани няколко важни неща.

Един от представителите на TSN, който се бори срещу нашествениците на паркинги, каза, че през пролетта на 2016 г. е образувано наказателно дело за измама, обвиняеми по което са служители на една от най-големите компании на Купчин - MEK LLC. Според участник в дискусията в рамките на случая полицаи са нахлули в офиса на ОИК и са иззели документация и други доказателства. Прави впечатление, че сред конфискуваните вещи е открит и оригиналният печат на ДГС, с който ДЮП е заверявало договорите си. Не успяхме да получим материалите по наказателното дело, но тази информация е много подобна на истината. Защо да пътувате някъде, за да подписвате договори, ако можете да завършите всичко, без да напускате собствения си офис? Победителят е известен предварително! За съжаление, случаят не беше придвижен - според член на TSN, пенсиониран полковник от МВР работи за MEC, който успя да затвори случая в най-кратки срокове

Друга подробност показва тясната връзка между DGS и структурите на Купчин. На разговора в обществената зала бяха поканени служители както на ДАБД, така и на паркинг фирми. Списъкът на декларираните участници включваше определен Олег Борисович Копилов. Този човек беше добре познат на жителите на къщите, нападнати от нападатели - той многократно говори на съдебни заседания за изземването на паркинги. Неговата особеност е, че на различни срещи той представляваше интересите или на DGS, или на Mosparking. В същото време той беше поканен в Обществената камара като адвокат от Моспаркинг и отдел „Бизнес недвижими имоти“. В интернет можете да намерите документи, в които Копилов е посочен или като „заместник генерален директор по правните въпроси на MEK LLC“, или като „началник на правния отдел на държавното унитарно предприятие на Москва „Дирекция за строителство на гаражи“.

Настоящият ръководител на DGS Дмитрий Храмов също потвърждава познанството си с шефа на „империята за паркиране“. В материал на телевизионния канал "Россия 1" той съобщи няколко интересни подробности. На въпрос как точно структурите на Купчин получават договори за обслужване на всички градски паркинги, Храмов отговаря: „Мисля, че той вероятно има някакви специфични ресурси, за да участва в тези конкурси и да ги печели.“ Не е ясно за какъв ресурс говори генералният директор, административен или друг. Но когато го попитаха за личното му познанство с Купчин, той се поколеба и в крайна сметка призна, че е общувал с предприемача.

Генералният директор на DGS призна, че познава Купчин

Всички горепосочени точки предполагат мащабна корупционна схема, благодарение на която нападателите, работещи в тясно сътрудничество с властите и възползвайки се от тяхното покровителство, завземат всички градски паркинги. Борбата на обитателите на къщите срещу нашествениците продължава повече от 5 години, но краят й не се вижда.

Както преди четиридесет години, хората са принудени да се борят за паркоместа. Но сега методите са съвсем различни. Собствениците на коли са буквално принудени да подписват неизгодни за тях договори. Несъгласните са заплашвани с физическа разправа и палени коли. Един от явните случаи на нападателно превземане на паркинг се случи през април тази година в Москва, когато група нападатели превзеха паркинг в жилищния комплекс Вершинино на Електролитния проезд.

За да „изстискат“ управляващата компания, на паркинга пристигнаха силни момчета, които, както се оказа, работят за бизнесмена Александър Купчин. Бригадата бойци не се поколеба в методите си, използвайки димни бомби и шумови гранати срещу хората. Подобният жесток сблъсък не притесни полицията, която беше само на 10 метра от случващото се и не се намеси, за да предотврати клането.

Тези полицаи сега вероятно могат да бъдат обект на завист от други полицаи, които са били съдени за нашумял случайза бездействие по време на атаката срещу ресторантьорката Жана Ким, която се обърна. На Електролитния проход обаче всичко беше по-банално, бойците на бизнесмена изгориха само няколко коли, без да рискуват да убият някого.

Въпреки това, според източници, Александър Купчин отдавна е усвоил подобни методи за завладяване на паркинги. Те са превзели около 300 паркоместа. Защо властите и съответните органи мълчат остава открит въпрос днес.

Горещо отмъщение

Както се оказа, Александър Купчин притежава няколко компании, свързани с недвижими имоти. А преди време именно неговата фирма обслужваше жилищен комплекс Вершинино и наду тарифите няколко пъти. Възмутени от това обстоятелство, собствениците на паркинги избраха друга фирма, чиито тарифи бяха по-изгодни. Както виждаме, през април новата компания беше „нокаутирана“ от бизнеса от хората на Купчин. Но в същото време пострадаха и жителите, чиито автомобили пострадаха от палежа. Освен това бойци от „невидимия“ фронт нанесоха щети на самия паркинг, като разкъсаха бариери и счупиха стъкла в прозорците.

В подземния паркинг в Ковров Лейн същите бойци на Александър Купчин насилствено поеха контрола в свои ръце. Хората се опитаха да устоят на нападението, но влязоха в ръкопашен бой със собствениците на автомобили. Хората не издържаха на отношението, с което бойците на бизнесмена бяха свикнали и в крайна сметка се поддадоха. След това тарифите бяха удвоени; собствениците на автомобили бяха принудени да плащат 6000 на месец за паркиране. Преди това хората плащаха 3800 рубли.

На булевард Ходински, бригадата на Купчин, обучена в рейдерски превземания със сила, щурмува Подземен паркинг. На улица Никитская, на авеню Вернадски, навсякъде бойците действат като истински специални сили, разбиват прозорци и влизат в помещения. Заради бездействието на полицията е превзет и паркингът на ул. "Подвойски".

Самият Александър Купчин живее в офис с многобройна охрана. Тук може да се стигне само с необходимата заповед, която може да бъде издадена например от съдия. Невъзможно е простосмъртен да дойде тук.

От началото на 2000-те Александър Купчин влезе в семеен бизнес, създаден от баща му Анатолий Купчин. Той се занимаваше както с набиране на персонал, така и с недвижими имоти. През 2002 г. Александър Купчин е посочен като директор на управляващото дружество CJSC Agency Contact. Изглеждаше, че няма признаци на нападение. Но след десет години вниманието му се насочва към паркирането на недвижими имоти.

Факт е, че паркоместата се оценяват в паркингите като цената на апартамент. Някои достигат до 4,5 милиона рубли. Обратно изкупуване на няколко квадратни метраза колата си за баснословни суми, автомобилният ентусиаст плаща и месечна тарифа на управляващата компания. Всъщност този бизнес понякога надхвърля класическите недвижими имоти по отношение на доходите.

Александър Купчин - 2002 г

Към днешна дата Александър Купчин е собственик на повече от 30 компании, занимаващи се с отдаване под наем и експлоатация на паркинги. Всички фирми са съответно свързани помежду си и успяха да вкарат „ръце“ в рейдерски завладявания на паркинги. Освен това за това често се използват методите на елегантните 90-те - побоища, сплашване. След поглъщане новият собственик винаги увеличава тарифата.

Един от активните служители на компанията Translogistic на Купчин е Антон Лабзин. Понякога той просто изненадва със своята настойчивост, заплашвайки управляващите компании. Именно Лабзин, наред с други неща, казва на първите преговори, че ако управляващата компания не се изнесе мирно, тя ще бъде заграбена със сила. И той държи на думата си, трябва да му отдадем дължимото. Вярно, къде гледат? правоприлагащите органи, по принцип позволявайки такъв хаос? Това също трябва да се разбере, вероятно на ниво Следствен комитет на РФ.

Поглъщане през 2012 г

На 21 февруари 2012 г. представители на Translogistic, заедно с ръководителя на Централния административен район на Държавното унитарно предприятие „Дирекция за строителство на гаражи“ (DGS) Александър Деревянко, се срещнаха с жителите на къща номер 4 на улица Ковров. По време на разговора се оказа, че Транслогистик е избрана от ДЮП да управлява гаража по време на конкурс, за който никой от присъстващите не е чувал. Освен това представители на фирмата победител не успяха да назоват нито датата, нито формата на състезанието. Друг интересен детайл е фактът, че самата Translogistic е създадена няколко дни преди предложеното състезание.

На срещата присъстваха още Антон Лабзин и Станислав Казаков. Очевидно мирно споразумение не е постигнато и на 21 май бандити с кавказки вид с чукове в ръце нахлуха на паркинга на Ковров 4 и Рогожски Вал 7. След като разбили вратите, те влезли в стаята на охраната и насила извлекли охранителите на улицата. С участието на общинския заместник Иля Свиридов ситуацията беше разрешена, но не за дълго. В резултат на това компанията се „настани“ в къщата въз основа на същото споразумение с Държавното унитарно предприятие. Въпреки това таксата за поддръжка на гаража беше запазена на 4200 рубли.

По време на работата на Транслогистик състоянието на гаражите се е влошило значително. Освен това на паркинга е открита незаконно автомивка. Жителите на къщите поискаха да откажат услугите на компанията, в резултат на това исканията им бяха чути и структурата на Купчин беше заменена от... друга структура на Купчин, наречена CJSC Mosparking (преди това се наричаше CJSC Pchelka). Как частна компания е получила име с префикса „Мос-“, което показва участие в московското правителство, е открит въпрос.

Жителите успяха да запазят цената на същото ниво до ноември 2015 г., но с пристигането на „новата“ компания борбата срещу повишаването на цените продължи: Mosparking поиска увеличение на месечната такса до 5800 рубли. Като оправдание беше предоставено писмо, в което ръководителят на Държавното унитарно предприятие DGS разрешава на Mosparking да увеличи цената без никакви въпроси.

Собствениците на автомобили, които отказаха да платят новата тарифа, веднага бяха блокирани от паркинга. Освен това на паркоместата им бяха монтирани бетонни блокове. А самият паркинг се охраняваше от 12 яки мъже, които често използваха физическа сила срещу възмутени собственици на автомобили. Най-интересното е, че при включване на камерите за видеонаблюдение всички охранители сложиха маски, скривайки лицата си. При проверка се оказало, че двама охранители са криминално проявени, а други са с полицейски регистрации и са привлечени към административна отговорност.

Нападателите на Купчин също посетиха Зеленоград. Сега местните паркинги преминават под контрола на Строй-Паркинг и Бел-Авоар-Инвест, които също принадлежат на Купчин.

Държавно унитарно предприятие DGS

През цялото си съществуване DGS се прочу с провала на проекта за „народни гаражи“. Разбира се, в действителност не говорихме за пълноценен гараж, а за място в многоетажен паркинг. За първи път програмата „народен гараж“ се провали с гръм и трясък през 2010 г., когато за четири години работа бяха построени само 3 обекта от планираните 182, така че бяха изпълнени по-малко от 2% от плана.

През 2012 г. ДСС се заема с възобновения проект. Средствата за тази програма бяха отпуснати от жителите на града, столичните власти, представлявани от Московския градски строителен отдел (уставният капитал на DGS беше увеличен с 8 милиарда рубли) и Банката на Москва под формата на заем в размер на 3,3 милиарда рубли. Цената за едно паркомясто започва от 350 хиляди рубли. След няколко години обаче стана ясно, че програмата отново „не работи“. Жителите на Москва не се интересуваха от паркоместа, тъй като цената им беше твърде висока.

Съдейки по финансовите показатели, ДСС не води особено успешна финансова политика. В края на 2015 г. институцията имаше загуба от 829 милиона рубли. За 6 години от съществуването си дирекцията е била ответник в почти 500 съдебни производства, като е загубила 230 от тях на стойност над 1,4 милиарда рубли. Според Kontur-Focus в края на 2015 г. държавното унитарно предприятие е имало дълг от 33 милиона рубли.

През май 2016 г. срещу ДСС бяха заведени няколко дела с искане държавното унитарно предприятие да бъде обявено в несъстоятелност. Оказа се, че институцията дължи на изпълнители и кредитори повече от 300 милиона рубли, а акционерите не са получили повече от 3,5 хиляди паркоместа.

От създаването си DGS обръща специално внимание на рейдерските структури. През февруари 2012 г. контролът върху всички паркинги в град Москва беше прехвърлен под юрисдикцията на това държавно унитарно предприятие, скоро след това започна „окупацията“ на паркинги от десетки компании на Купчин.

Съдейки по списъка на държавните поръчки, извършвани от Държавното унитарно предприятие, Купчин е много надежден партньор на DGS. В този списък можете да намерите почти всички фирми на нападателите, които се появяват в криминални истории за завладяване на паркинги.

Според най-скромните оценки DGS е възложил оперативни договори на компаниите на Купчин на стойност около 200 милиона рубли. В същото време компаниите на Kupchinsky постоянно надуват цените за поддръжка на паркинги за жителите на къщи. Невъзможно е да се проследи къде отиват парите, събрани от жителите. Напълно възможно е компаниите да вземат пари както от жителите, така и от бюджета и накрая да се занимават само с изнудване на несъгласните.

Забележителен момент: ако първоначално контролът върху паркингите беше даден на структурите на Александър Купчин на определени състезания, на които „никой не дойде“ и всъщност информация за тях не се появи никъде, то по-късно DGS започна да сключва договори с фирмите на нападателя като единствен доставчик, т.е. официално дават договори на Купчин без конкуренция.

Уебсайтът на DGS гласи, че „упълномощеният агент за продажба на гаражни съоръжения е OJSC „Московски градски център за продажба на нежилищни помещения „Mosrealstroy“ (JSC „Mosrealstroy“).“ С други думи, Мосреалстрой продава паркоместа в столицата. Тази компания е изцяло собственост на Департамента за градска собственост на град Москва, но се управлява от АО „Управление на експерименталното развитие на микрорайони“ (UEZ). UEZ е част от строителния холдинг Mosinzhproekt, контролиран от „дясната ръка“ на заместник-кмета на Москва Марат Хуснулин - Алберт Суниев. Той е генерален директор на UEZ и заместник генерален директор на "Мосинжпроект". Според Контур-Фокус, Мосреалстрой вече е сключил договори на стойност 180,5 милиона рубли.

Според публикации в медиите Суниев успява да включи DGS в структурата на Мосинжпроект, което предполага пълно подчинение на ръководството на холдинга. В резултат на включването на строителната компания в DGS ръководителят беше сменен - ​​той стана бившият ръководител на Банката на Казан Дамир Талипов. Трябва да се отбележи, че Талипов е „приятел“ с Купчин във Facebook - наистина, как можете да не общувате с надежден партньор? Друга интересна подробност е, че одитът на финансовата дейност на СГД се извършва от ООО „Компания „Капитал Одитор“ („Компас“). Тази структура е основана от местните жители на Татарстан Руслан Тазеев (между другото, той е завършил същата катедра на същия университет като Хуснулин по едно време), Наталия Гилмутдинова и Елена Просвирнина и се занимава с одит на почти всички структури на Суниев.

Заседание на Обществената камара на Руската федерация

През август 2016 г. в Обществената камара на Руската федерация се проведе среща, посветена на рейдерското завземане на паркинги. Там бяха казани няколко важни неща.
Един от представителите на TSN, който се бори срещу нашествениците на паркинги, каза, че през пролетта на 2016 г. е образувано наказателно дело за измама, в която са замесени служители на една от най-големите компании на Kupchin, MEK LLC. Според участник в дискусията в рамките на случая полицаи са нахлули в офиса на ОИК и са иззели документация и други доказателства. Прави впечатление, че сред конфискуваните вещи е открит и оригиналният печат на ДГС, с който ДЮП е заверявало договорите си. Не успяхме да получим материалите по наказателното дело, но тази информация е много подобна на истината. Защо да пътувате някъде, за да подписвате договори, ако можете да завършите всичко, без да напускате собствения си офис? Победителят е известен предварително! За съжаление, случаят не беше придвижен - според член на TSN, пенсиониран полковник от МВР работи за MEC, който успя да затвори случая в най-кратки срокове