Snaga mornarice Ruske Federacije. Ratna mornarica Ruske Federacije

Ruska mornarica, kojom naša zemlja sada raspolaže, jedna je od najmoćnijih i borbeno najspremnijih na svijetu. Ruska flota je zaslužila ovu poziciju ne samo trenutnim stanjem pomoraca, već i naslijeđem od Sovjetskog Saveza. To se prvenstveno odnosi na stepen obučenosti komandnog osoblja i tehnička oprema infrastruktura flote. Ogromna pomorska ekonomija, naslijeđena od sovjetske mornarice, omogućava Rusiji da zadrži svoju vodeću poziciju na moru. Rusija i dalje pokušava da nastavi slavnu pomorsku tradiciju započetu u vrijeme cara Petra I.

Flota je i dalje jedna od najmoćnijih i najspremnijih grana oružanih snaga Ruske Federacije. Služba u mornarici danas je časna. Uprkos poteškoćama i iskušenjima, mladi ljudi rado odlaze da služe u floti.

Odajući počast pomorskim tradicijama, već je u modernoj Rusiji odobren službeni praznik - Dan Ratne mornarice Ruske Federacije. U skladu sa Ukazom predsjednika Ruske Federacije od 31. maja 2006. godine, svake posljednje nedjelje u julu u zemlji se obilježava kao dan ruske mornarice. Praznik se obilježava u cijeloj zemlji, od najzapadnije tačke na karti zemlje do istočnih granica. Od baltičke pomorske baze na Baltiku do istočnih granica, u Vladivostoku i Petropavlovsku-Kamčatskom. Od seoskog puta Polyarny i Murmanska na krajnjem sjeveru, do Sevastopolja i Novorosije na Crnom moru. Za vrijeme proslava u gradovima i mjestima sjedišta flote održavaju se pomorske parade uz učešće brodova i jedinica Ratne mornarice, jedinica Mornarice i Mornaričke avijacije.

Međutim, parada i svečanosti su jedna strana medalje, a sasvim je drugačiji svakodnevni rad na održavanju brodova i drugih jedinica ruske ratne mornarice u visokom stepenu borbene gotovosti. Flota je najsloženiji živi mehanizam, sa sopstvenim skeletom - strukturom i hiljadama tehnoloških i resornih veza koje igraju ulogu krvnih sudova ogromnog mehanizma. Bez većih kapitalnih ulaganja, bez ažuriranja posade i dovođenja obalske infrastrukture u red, flota neće moći još dugo ostati u borbeno spremnom stanju.

Brodovi mornarice, koji su pušteni u rad još u vrijeme sovjetske države, postepeno propadaju. Pozadinska infrastruktura flote je moralno zastarjela, potrebna je hitna vojno-tehnička modernizacija borbenih brodova u službi. Floti je potrebno radikalno tehničko preopremanje i preopremanje. Dokaz da rukovodstvo zemlje razumije važnost pomorskih problema je program razvoja flote usvojen u julu 2017. godine, koji predviđa faznu modernizaciju ruske flote do 2030. godine. Usvojeni program jasno navodi potrebne mjere koje će rusku mornaricu do određenog vremena učiniti modernim borbenim mehanizmom.

Ruska flota danas. Organizacijske strukture

Tradicionalno, mornarica je zaseban pogled Oružane snage naše zemlje, sa svojim vrhovnim komandantom i Generalštabom. Zadaci flote uključuju oružanu zaštitu morskih granica Rusije, osiguranje interesa ruska država u svim pomorskim vojnim pozorištima. Po svojoj strukturi i sastavu, ruska flota je okeanska flota sposobna da nanese nuklearne raketne udare na potencijalnog neprijatelja, da obezbedi taktičke operacije u bilo kom delu sveta i da deluje na neprijateljske komunikacije na otvorenom moru i u njegovoj blizini. obale. Zajedno sa kopnenim snagama i Zračne snage godine, mornarica cijelim sastavom učestvuje u odbijanju agresije počinjene na rusku državu. Vojska i mornarica djeluju u bliskoj međusobnoj saradnji u odbijanju agresije.

Kao i druge vrste oružanih snaga, ruska flota ima sve potrebne atribute i regalije u skladu sa Poveljom i propisima o mornarici. Glavni simbol je zastava Svetog Andrije. Svaka strukturna formacija koja je dio flote ima svoju posebnu značku mornarice, koja vam omogućava da razlikujete mornare iz Sjeverne flote od vojnog osoblja Kaspijske flotile.

Danas je sastav mornarice sljedeći:

• podmorničke snage;
• površinske sile;
• dijelovi pomorske avijacije;
• marinci;
• divizije i jedinice trupa obalske odbrane.

Treba napomenuti da svaki rod vojske, koji je u sastavu flote, ima svoje specifične ciljeve i zadatke, koji zajedno osiguravaju borbenu sposobnost flote u bilo koje vrijeme i na svakom mjestu. Marinci ne mogu u potpunosti djelovati bez pružanja vatrene podrške pomorske avijacije i površinskih snaga flote. Zauzvrat, podmorničke snage, kao jedan od glavnih udarnih elemenata flote, trebaju podršku površinskih brodova i snaga pomorske avijacije.

Organizacionu strukturu flote predstavljaju udruženja, koja su zauzvrat georeferencirana. Ujedinjena flota Ruske Federacije uključuje Sjevernu, Pacifičku, Baltičku i Crnu flotu. Zasebna pomorska formacija je Kaspijska vojna flotila, koja također ima svoje sjedište i stalne baze. Flote i flotile uključuju odrede površinskih brodova i podmornica, snage pomorske avijacije i specijalne snage Ratne mornarice, specijalne jedinice u sastavu ruske flote.

Veličina flote se razlikuje i po broju osoblja i po posadi. Borbena sposobnost je na mnogo načina određena ciljevima i zadacima koje ovo pomorsko udruženje rješava. Tradicionalno, Sjeverna i Pacifička flota zauzimaju strateški položaj u sistemu odbrane zemlje. Baltička, Crnomorska flota i Kaspijska flotila više su fokusirane na rješavanje taktičkih problema.

U sadašnjim uslovima, glavna udarna snaga ruske mornarice su nuklearne strateške raketne podmornice koje nose interkontinentalne balističkih projektila. Postoje brigade nuklearnih podmornica u Sjevernoj floti i u Tihom okeanu. Sljedeće vrste brodova po značaju i snazi ​​naoružanja su raketne i avionske krstarice sa nuklearnim ili konvencionalnim elektrana. Osnova taktičkih formacija ruske flote danas su brodovi novih tipova, raketne fregate i korvete. Patrolni i prateći brodovi djeluju u zoni blizu mora u svim flotama. Specijalne snage Ratne mornarice, jedinice Mornarice predstavljaju glavnu udarnu snagu obalnih jedinica Mornarice.

Od ovih flota, trenutno je najveća i najmoćnija Sjeverna flota Ruska mornarica, koja uključuje najveće i najmoćnije ratne brodove.

Glavne baze Sjeverne flote su:

• Severomorsk sa sjedištem flote;
• Vidyaevo (podmornice);
• Severomorsk;
• Gadzhiyevo;
• Polar.

Jedina pomorska baza u floti je Belomorska pomorska baza u Severodvinsku.

Danas se Crnomorska flota smatra najmanjom, koja je nakon raspada Sovjetskog Saveza prestala da igra ključnu ulogu u pomorskim pozorištima. Samo u poslednjih godina situacija sa tehničkom opremom Crnomorske flote počela se mijenjati na bolje. Stare krstarice i fregate zamjenjuju se novim raketnim brodovima i podmornicama. Flota se nalazi u Sevastopolju i Novorosijsku. Pomorska baza Novorosijsk i Krim koriste se kao uporište.

Teška situacija se razvila u Tihom okeanu. Nekada moćna i borbeno spremna Pacifička flota danas prolazi kroz težak period. Stari brodovi naslijeđeni iz sovjetskih vremena rashodovani su ili su u procesu modernizacije. Novi ratni brodovi pristižu izuzetno sporo da bi opremili flotu. Nuklearne podmornice sa sjedištem na Kamčatki danas većinu vremena provode na zidu keja. Ogromne raketne podmornice se rutinski povlače, a nove ili modernizirane nuklearne podmornice ulaze u flotu izuzetno sporom brzinom.

Pacifička flota ima najširu oblast odgovornosti. Lokacije su udaljene hiljadama kilometara. Glavne točke pomorske službe na Pacifiku su:

• Vladivostok sa sjedištem flote;
• Fokino;
• Sovetskaya Gavan;
• Viljučinsk (podmornice).

Baltička flota, operativno zatvorena u skučenim vodama Baltičkog mora, je u stanju mirovanja. S promjenom pomorske doktrine, u kojoj glavnu ulogu na moru imaju višenamjenski univerzalni brodovi, Baltičku flotu potrebno je preopremiti i opremiti novim brodovima. Sjedište flote nalazi se u Kalinjingradu, a glavna mjesta baziranja brodova i dijelova flote su:

• Baltiysk;
• Kronstadt.

Na Baltiku flota ima na raspolaganju dvije pomorske baze, Baltičku i Lenjingradsku. Od 2000. godine ruska mornarica je prestala da bude bazirana u Kronštatu, premjestivši fokus na zapadni dio Baltičkog mora.

Kaspijska flotila djeluje u vodama Kaspijskog mora. Glavna baza za brodove i dijelove flotile su Kaspijsk i Mahačkala. Sjedište flotile nalazi se u Astrahanu.

Sva udruženja flote imaju brigade marinaca, pomorske specijalne snage mornarice, pomoćne i spasilačke jedinice, snage obalne odbrane

Prije raspada SSSR-a, sovjetska mornarica je bila druga najveća u svijetu nakon američke mornarice i sastojala se od više od hiljadu i pol brodova svih vrsta. Do 2010. godine sve četiri flote uključivale su samo 136 brodova sposobnih za izlazak na more i rješavanje borbenih zadataka.

Komanda i kontrola

Glavnokomandujući Ratne mornarice Ruske Federacije danas je admiral Vladimir Ivanovič Koroljov, koji je na dužnost stupio 6. aprila 2016. godine. Vrhovni komandant Ratne mornarice odgovoran je za cjelokupnu pomorsku ekonomiju, koja se prostire na cijeloj ogromnoj teritoriji zemlje od Kalinjingrada do Vladivostoka. Sve operativne poslove obavlja prvi zamjenik vrhovnog komandanta, načelnik štaba mornarice Andrej Olgertovič Voložinski sa činom viceadmirala. Treba napomenuti da vojni činovi u ruskom moderna flota su naslijeđeni iz sovjetskih vremena, koji su konačno usvojeni 1943. Najstariji u floti ima čin admirala flote. Zatim slijede činovi i činovi koji odgovaraju vojnim činovima u drugim rodovima oružanih snaga i rodovima službe.

Danas se koristi sljedeća klasifikacija činova Ratne mornarice Ruske Federacije, koja je konačno formirana 70-ih godina XX vijeka.

• mornari i predradnici;
• vezisti (vezni brod je stavljen u upotrebu sredinom 70-ih), za obalne jedinice - zastavnici;
• mlađi oficiri;
• viši oficiri - kapetan III reda, kapetan II reda i kapetan I;
• najviši oficiri su kontraadmirali, viceadmirali, admirali i admirali flote.

Vojni činovi se dodjeljuju za dužinu službe ili posebne vojne zasluge. Prihvatanje novog višeg položaja u mornarici, kao iu vojsci, podrazumijeva dodjelu izvanrednog čina.

Pogrešnu odluku o prenošenju upravljanja i komande flotom u Sankt Peterburg, donesenu 2012. godine, poništilo je sadašnje rukovodstvo Ministarstva odbrane Ruske Federacije. Od 2015. godine generalno rukovodstvo ruske flote, komandovanje i kontrola nalazi se u Moskvi. Odavde se kontroliše sve flote u zemlji, vrši se kontrola operativne situacije u pomorskim pozorištima i radi se na organizovanju flotnog gospodarstva.

Ko ide da služi u mornarici

U organizacijskom smislu, u modernoj ruskoj floti sačuvana je struktura i procedure koje su djelovale u sovjetskoj mornarici. U Rusiji danas, kao iu Sjedinjenim Državama i Velikoj Britaniji, u mnogim drugim zemljama flota je, uprkos najvišoj tehnološkoj efikasnosti među rodovima oružanih snaga, njihov najkonzervativniji dio. Ovdje se inovacije i reorganizacija izuzetno nerado pozdravljaju. Tradicija, borbeno iskustvo i pomorska praksa postaju glavni motori napretka. Služenje u mornarici danas je moderno i prestižno, s obzirom na znatno skraćene rokove služenja vojnog roka, do 12 mjeseci, i mogućnost odlaska na službu u mornaricu po ugovoru.

Glavni kontingent koji se regrutuje za službu u floti su vojnici po ugovoru. Značajno povećano tehnološko opterećenje posade svakog modernog ratnog broda zahtijeva visok nivo znanja i profesionalnosti članova posade. U osnovi, na ratnim brodovima se regrutuje vojno osoblje, koje sklapa ugovor sa Ministarstvom odbrane Ruske Federacije. Ova kategorija vojnika ide na komandne i rukovodeće pozicije. Regrute uglavnom kompletiraju posade brodova koji služe u zoni blizu mora ili su na planiranim popravkama.

Kandidat koji želi da postane mornar, predradnik ili vezist mora imati drugu grupu neuropsihičke stabilnosti, kondicionu kategoriju A3 i više. Obavezno je imati srednju stručnu spremu. Za rukovodeće položaje i veziste, prisustvo civilnog srednjeg specijalizovanog obrazovanja je dobrodošlo. Najveći dio regruta odlazi na službu u Baltičku flotu. Druge flote preferiraju izvođače.

Dan mornarica(Navy) u Rusiji se slavi posljednje nedjelje u julu. U 2015. ovaj praznik pada 26. jula.

Rođenje mornarice u Rusiji počelo je krajem 17. vijeka s Petar I. U čast prve pobede ruske flote 27. jula (7. avgusta, po novom stilu) 1714. godine kod Ganguta, Petar I je naredio da se ovaj dan svake godine slavi svečanim službama, pomorskim paradama i vatrometom.

Od 1980. godine do danas Dan mornarice u Rusiji obilježava se posljednje nedjelje u julu.

Ratni brodovi koji su dio ruske mornarice služe za različite svrhe i shodno tome se dijele u različite klase. AiF.ru u infografikama govori o modernim tipovima ratnih brodova.

Ovisno o namjeni (izvršenom zadatku), brodovi se mogu podijeliti u sljedeće klase (tipove):

• nosači aviona;
• krstarice;
• univerzalni desantnih brodova;
• razarači;
• fregate;
• korvete;
• desantnih brodova.

Nosači aviona

Cena izgradnje modernog nosača aviona sa nuklearnim pogonskim sistemom je oko 4-6 milijardi dolara. Mjesečni troškovi održavanja nosača aviona su preko 10 miliona dolara.

Od 1991. godine u Rusiji su izgrađene dvije krstarice sa avionima. Broj projekta 1143.5. "Krechet" može da primi do 50 aviona i helikoptera na brodu. Trenutno je u ruskoj mornarici ostao samo jedan - "Admiral Kuznjecov". "Varyag" je prodat Kini, sada nosi ime "Liaoning".

Nosač aviona "Admiral Kuznjecov". Foto: RIA Novosti / Oleg Lastočkin

Nosači aviona obavljaju brojne vojne svrhe, a posebno se koriste za:

• protivvazdušna odbrana mornaričkih formacija;
• odbrana protiv podmornica;
• vazdušna podrška kopnenim snagama u obalnom pojasu;
• uništavanje neprijateljske protivvazdušne odbrane;
• da unište neprijateljske brodove.

Cruiseri

Navođena raketna krstarica je ratni brod velikog deplasmana, višenamjenski naoružan lanserima navođenih projektila. Krstarica je sposobna gađati zračne, površinske i podvodne ciljeve, granatirati obalna područja.

Jedan od najmoćnijih brodova ruske mornarice je krstarica "Petar Veliki". Sposoban je da izvršava postavljene zadatke bilo gdje u svjetskim okeanima. To je trenutno najveći svjetski operativni ne-avionski jurišni ratni brod. Njegova glavna svrha je uništavanje neprijateljskih grupa nosača aviona.

Krstarica Petar Veliki. Foto: RIA Novosti / Vitalij Ankov

Univerzalni desantni brodovi

Univerzalni amfibijski jurišni brod (UDC) po svom borbenom potencijalu odgovara srednjem nosaču aviona. Danas, troškovi izgradnje, osoblja i eksploatacije čine ugovor o nabavci takvog broda uporedivim sa ugovorima za izgradnju punopravnih nosača aviona.

U Rusiji ugovor za izgradnju UDC tipa Mistral za Rusiju sprovode francuske kompanije DCNS i STX. Njegova cijena je 1,12 milijardi eura (oko 1,52 milijarde dolara).

U skladu sa potpisanim ugovorom, prilikom izgradnje 2 UDK tipa Mistral, u Rusiji se vrši montaža 12 blokova krmenog trupa svakog od desantnih brodova.

Helikopteri ruske proizvodnje, čija će osnova biti Ka-52 Aligator, baziraće se na UDK, razmatra se i mogućnost raspoređivanja helikoptera Ka-27M i Ka-226.

Prvi UDK "Vladivostok" biće isporučen ruskoj mornarici 2014. godine, drugi - "Sevastopolj" - krajem 2015. godine.

Porinuće krmenog dijela prvog ruskog desantnog helikopterskog pristaništa (DVKD) tipa Mistral - Vladivostok. Foto: RIA Novosti / Igor Russak

razarači

Razarači su višenamjenski brodovi. Dizajnirani su za:

• nanošenje snažnih raketnih, torpednih i artiljerijskih udara na neprijateljske brodove;
• obavještajna služba na moru;
• zaštita velikih brodova od površinskih, vazdušnih i podvodnih napada.

Razarači također mogu postaviti minska polja i podržati amfibijske napade uz pomoć artiljerije.

Razarač "Fast" ruske Pacifičke flote. Foto: RIA Novosti / Vitalij Ankov

Fregate

Osnovna namjena fregate je borba protiv zračnih i podvodnih neprijatelja uz pratnju glavnih snaga flote i posebno važnih konvoja. Ovo je univerzalni brod koji može djelovati na bilo kojoj udaljenosti od obale i sudjelovati u vojnim sukobima.

U Rusiji, nakon odlaska jedriličarske flote, fregate po veličini i funkciji odgovaraju patrolnim brodovima. Dizajnirani su za:

• traženje, otkrivanje i praćenje neprijateljskih podmornica;
• osiguranje protivbrodske i protivpodmorničke odbrane ratnih brodova i brodova na moru;
• udari na brodove i plovila na moru iu bazama;
• podrška borbenim dejstvima kopnenih snaga;
• osiguranje desanta amfibijskih jurišnih snaga i rješavanje drugih problema.

Fregata "Admiral Gorškov". Foto: commons.wikimedia.org

Corvettes

Prema NATO klasifikaciji, klasa korveta je obuhvatala:

• sovjetski mali protivpodmornički brodovi (MPK);
• mali raketni brodovi (RTO).

Glavni zadaci modernih korveta su protivpodmornička odbrana brodske formacije (konvoja) ili obalnog objekta (pomorska baza, luka itd.).

U Rusiji su brodovi projekta 20380 prvi ratni brodovi izgrađeni u Ruskoj Federaciji pod službenom oznakom klase korveta. Ranije, u sovjetskoj i ruskoj mornarici, klasa korveta nije se posebno izdvajala.

Od 1. jula 2014. godine, ruska ratna mornarica ima četiri broda projekta – „Guarding“, „Savvy“, „Courageous“ i „Stoikiy“, koji su svi u sastavu Baltičke flote; još četiri korvete su u izgradnji.

Corvette "Boiky". Foto: Commons.wikimedia.org / CC BY-SA 3.0/Radziun

Veliki desantni brod

Veliki desantni brod (BDK) je dizajniran za transport i iskrcaj trupa. Ovi brodovi su sposobni za isporuku (transport, transport) različitih tipova oklopnih vozila, uključujući tenkove.

Glavna razlika između takvih brodova i univerzalnih desantnih brodova je prisutnost pramčane rampe, koja omogućava iskrcavanje trupa na obalu u kratkom vremenu (uključujući i njihovu manju veličinu).

BDK su obično opremljeni takvim sredstvima samoodbrane kao što su protivvazdušni raketni sistem i artiljerijska sredstva, kao i sredstva vatrene podrške za napad.

Veliki desantni brod "Azov". Foto: RIA Novosti / Igor Zarembo

Podmornice

Ovi brodovi imaju značajne prednosti u odnosu na površinske. Odlikuje ih tajnost manevara i iznenadnost udara na neprijatelja. Osnovna namjena podmornica je borba na morskim putevima neprijatelja, izvršavanje zadataka svih vrsta izviđanja (uključujući radarske patrole) i ispaljivanje raketa na bilo koje neprijateljske ciljeve.

U skladu sa naoružanjem, podmornice se dijele na nosače projektila, raketno-torpedne, torpedne, minsko-torpedne i specijalne - transportne čamce, radarske patrolne čamce itd.

U zavisnosti od deplasmana, podmornice se dijele na podklase:

• velike podmornice s potopljenom deplasmanom do 8200 tona i maksimalnom brzinom od 25 čvorova, opremljene nuklearnom elektranom, s dubinom ronjenja do 450 m;
• srednje podmornice s podvodnim deplasmanom do 1500 tona i brzinom od 15-20 čvorova;
• male podmornice podvodnog deplasmana do 550 tona Ova podklasa uključuje podmornice deplasmana do 3 tone.

Sastav ruske mornarice uključuje:

• 13 nuklearnih podmornica sa balističkim projektilima,
• 27 nuklearnih podmornica sa raketnim i torpednim naoružanjem,
• 19 dizel podmornica,
• 8 nuklearnih podmornica za posebne namjene,
• 1 dizel podmornica za posebne namjene.

U narednih 20 godina, podmorničke snage ruske mornarice će se bazirati na podmornicama četvrte generacije klase Borey, Yasen i Lada koje su razvila dva vodeća ruska dizajnerska biroa Rubin i Malachite. A nakon 2030. možemo govoriti o stvaranju podmornica pete generacije i srodnog naoružanja na bazi balističkih projektila tipa Bulava i krstarećih raketa tipa Kalibar.

Podmornice usidrene u luci Vladivostok. Foto: RIA Novosti / Alexander Wilf

mornarica (Mornarica; u nekim državama se nazivaju pomorske snage - mornarica)

vrsta oružanih snaga dizajnirana za izvršavanje strateških i operativnih zadataka u okeanskim i pomorskim pozorištima vojnih operacija. Zadaci Ratne mornarice obavljaju se samostalno i zajedno sa drugim rodovima oružanih snaga. U pogledu svojih borbenih sposobnosti, moderna mornarica je sposobna uništavati važne neprijateljske kopnene ciljeve, uništavati snage svoje flote na moru iu bazama, podržavati kopnene snage u kopnenim teatrima operacija, desantne amfibijske napade i odbijanje neprijateljskih amfibijskih desanta, ometanje neprijateljske okeanske i morske komunikacije i zaštitu njihovih pomorskih komunikacija. Mornarica rješava probleme izvođenjem pomorskih operacija.

Glavna svojstva Mornarice kao roda oružanih snaga su velika udarna moć njenih glavnih rodova snaga, visoka manevarska sposobnost brodskih i zračnih grupacija, veliki prostorni obim operacija, sposobnost tajnog raspoređivanja svojih podmornica u borbi. područja i iznenada nanijeti snažne udare na neprijatelja, konstantno visok borbenu gotovost njegove dijelove i veze.

Sovjetska mornarica se sastoji od grana snaga: podmornica (vidi Podmorničke snage flote), avijacija mornarice (vidi Vazduhoplovstvo mornarice), površinski brodovi (vidi. Površinske snage flote), obalne raketne i artiljerijske trupe i marinci (vidi Pomorska pješadija). Glavni rodovi snaga su podmornice i avijacija Ratne mornarice. Mornarica uključuje brodove pomoćne flote, razne službe i jedinice posebne namjene. Podmornice se dijele na raketne i torpedne, nuklearne i dizel; oni su naoružani podvodnim projektilima dugog dometa i torpedima za navođenje s nuklearnim i konvencionalnim bojevim glavama. Podmornice su sposobne da gađaju neprijateljske kopnene ciljeve, udarne grupe njegove flote, uključujući nuklearne podmornice, brodove udarnih formacija nosača aviona, kao i transportne i prateće brodove iz konvoja, sa velikih udaljenosti. Vazduhoplovstvo Ratne mornarice uključuje: pomorsku raketnu, protivpodmorničku, izviđačku avijaciju i avijaciju specijalne namjene. Njegovi glavni zadaci su uništavanje neprijateljskih podmornica, površinskih brodova i transporta. Mornarička raketna avijacija je naoružana avionima velikog dometa koji imaju različite rakete i imaju veliku brzinu leta. Protupodmorničku avijaciju čine avioni i helikopteri opremljeni sredstvima za traženje i uništavanje podmornica. Površinski brodovi su dizajnirani za traženje i uništavanje podmornica, za borbu protiv površinskih brodova, za iskrcavanje amfibijskih jurišnih snaga na neprijateljsku obalu, za otkrivanje i neutralizaciju mina i za obavljanje drugih zadataka. Površinski ratni brodovi i čamci, ovisno o namjeni, dijele se na klase: raketni, protupodmornički, artiljerijsko-torpedni, protuminski, desantni itd. Raketni brodovi (čamci) su naoružani vođenim projektilima i sposobni su da unište neprijateljsku površinu. brodova i transporta na moru. Protupodmornički brodovi su dizajnirani za traženje, progon i uništavanje neprijateljskih podmornica u obalnim i udaljenim područjima mora. Naoružani su protivpodmorničkim helikopterima, projektilima za navođenje, torpedima, dubinskim bombama. Artiljerijski i torpedni brodovi (krstarice, razarači i dr.) služe uglavnom za čuvanje brodova i plovila na morskim putevima, desantnih odreda na morskim prelazima, za vatrenu podršku desanta pri desantu i druge zadatke. Protuminski brodovi su dizajnirani da otkrivaju i uništavaju morske mine koje neprijatelj postavlja u plovidbi svojih podmornica, površinskih brodova i transporta. Opremljeni su radio-elektronskim sredstvima za otkrivanje pridnenih i sidrenih mina, te raznim koćama za čišćenje mina. Desantni brodovi služe za transport morem i kopnom na obalu i ostrva neprijateljskih jedinica i jedinica marinaca i kopnenih snaga koje deluju kao amfibijske jurišne snage. Obalne raketne i artiljerijske trupe dizajnirane su za odbranu obale zemlje i važnih objekata flote (fronta) na obali od napada snaga neprijateljske flote s mora. Marinci se koriste za operacije kao dio amfibijskih napada u vezi sa kopnene snage i nezavisno, ima specijalno oružje i razne plutajuće vojne opreme. Glavni zadaci pomoćnih plovila su osiguranje baziranja i borbene aktivnosti podmornica i površinskih brodova.

U organizacionom smislu, sovjetska ratna mornarica se sastoji od flota (Crvena zastava Sjeverna, Pacifika, Crnomorska i dva puta Baltička Crvena Zastava), Kaspijske flotile Crvene zastave, pomorske avijacije, marinaca i obalske artiljerije. Na čelu mornarice je vrhovni komandant - zamjenik ministra odbrane SSSR-a. Njemu su potčinjeni Glavni štab i Centralna uprava Ratne mornarice. Dužnost vrhovnog komandanta mornarice (ili funkciju koja joj odgovara) imali su V. M. Altvater (oktobar 1918 - april 1919), E. A. Berens (maj 1919 - februar 1920), A. V. Nemitz (februar 1920 - decembar 1921. ), E S. Pancerzhansky (decembar 1921 - decembar 1924), V. I. Zof (decembar 1924 - avgust 1926), R. A. Muklevič (avgust 1926 - jul 1931), V. M. Orlov (juli 1931 - jul 1937.) Viktor (1937. jul 1937.) Januar 1938.), P. A. Smirnov (januar - avgust 1938.), M. P. Frinovsky (septembar 1938. - mart 1939.), N. G. Kuznjecov (april 1939. - januar 1947.), I. S. Jumašev (januar 1941. - 1. januar 1941. - 19. jul. 1956), S. G. Gorškov (od januara 1956).

Mornarice socijalističkih zemalja (PRB, DDR, Poljska, SRR i dr.) se sastoje od površinskih brodova različite namjene, podmornica, mornaričke avijacije i jedinica pomorske pješake.

Američka, britanska i francuska mornarica uključuju: udarne snage (podmornice s nuklearnim projektilima i jurišni nosači aviona), protupodmorničke, prateće i amfibijske snage, pomorsku avijaciju i marince. Nuklearne raketne podmornice naoružane su sa 16 raketa Polaris ili Poseidon i dizajnirane su za uništavanje neprijateljskih kopnenih ciljeva na dometima do 4600 km. Udarni nosači aviona smatraju se glavnim sredstvom flote u borbi protiv pomorskog neprijatelja u lokalnim i ograničenim ratovima i rezervom strateških snaga u nuklearnom ratu. Protupodmorničke snage su dizajnirane za borbu protiv podmornica i uključuju: protivpodmorničke nosače aviona koji nose protivpodmorničke avione i helikoptere; nuklearne i dizel protivpodmorničke podmornice naoružane torpedima i raketnim torpedima; krstarice, fregate, razarači i drugi brodovi. Brodovi sa raketnim i protivvazdušnim oružjem koriste se za protivvazdušnu odbranu udarnih formacija nosača aviona, grupa protivpodmornica nosača aviona, formacija amfibijskih snaga na morskim prelazima, kao i za zaštitu konvoja. Amfibijske snage se koriste za desant trupa i sastoje se od desantnih nosača helikoptera, desantnih brodova i brodova različitih namjena. Pomorska avijacija uključuje avijaciju baziranu na nosaču i formacije bazne avijacije. Njegov glavni zadatak je borba protiv snaga neprijateljske flote, udaranje po kopnenim ciljevima i podrška desantima i kopnenim snagama s mora. Korpus marinaca je namijenjen za djelovanje u samostalnim amfibijskim operacijama flote i u operacijama koje se izvode zajedno sa zračnim snagama i kopnenim snagama, gdje se koristi kao prvi jurišni ešalon.

U organizacionom smislu, američka mornarica se sastoji od dvije strateške flote - Atlantske i Pacifičke, iz kojih se raspoređuju operativne flote (formacije specijalne namjene) za obavljanje operativnih i strateških zadataka u različitim regijama svijeta. Cjelokupni smjer američke mornarice obezbjeđuje ministar mornarice, koji odgovara ministru odbrane. Pomorski štab je operativni organ američke mornarice. U Velikoj Britaniji, vođenje mornarice obavlja načelnik štaba mornarice - prvi morski lord. Francusku mornaricu vodi državni sekretar za mornaricu; operativno rukovođenje povjereno je štabu mornarice, čiji je načelnik u mirnodopsko vrijeme pomoćnik državnog sekretara za mornaricu, a u ratno vrijeme- Glavni komandant mornarice.

Ratna mornarica Italije, Njemačke, Kanade, Turske, Norveške, Belgije, Holandije, Portugala i drugih zemalja članica NATO-a, kao i Švedske, Komonvelta Australije, Argentine, Brazila, Ujedinjene Arapske Republike, Indije, Izraela, Pakistana, Japan, itd. uključuje podmornice na dizel motor, borbene površinske brodove, uključujući (u nekim zemljama) naoružane projektilima, pomorsku avijaciju, marince i pomoćne brodove.

Povijest nastanka i razvoja mornarice seže u antičko doba, flota i plovidba su nastali u drevnoj Kini, Egiptu, Fenikiji i drugim robovlasničkim državama. U početku su se gradili trgovački brodovi, a zatim vojni brodovi (veslački brodovi), koji su bili najrazvijeniji u staroj Grčkoj i Rimu (vidi Veslačka flota). U grčkoj floti u 5. st. BC e. glavna klasa ratnih brodova bila je trirema. Najčešći tipovi brodova rimske flote u 3.-2.st. BC e. bili Trireme (isto što i trirema) i pentera (brod velike veličine sa 5 redova vesala). U 1. vijeku BC e. u Rimu su se, uz ove vrste brodova, raširili liburni - mali brodovi s jednorednim postavljanjem vesala i većom upravljivošću. Kao glavno oružje korišten je ovan (udarac pramcem broda po neprijateljskom brodu), kao i strojevi za bacanje - baliste i katapulti, ugrađeni u pramac broda i ispaljivanje kamenja i zapaljivih granata. Flota je uglavnom korištena za uništavanje neprijateljske flote na moru. Osnova pomorske taktike bila je borbena upotreba bacanje oružja a zatim ukrcavanje ili nabijanje.

U 7. veku Na osnovu rimske liburne, Mlečani su stvorili poboljšani tip veslačkog broda - galiju (See Galley), koja je postepeno zamijenila druge vrste veslačkih brodova i do kraja ranog srednjeg vijeka postala glavni ratni brod. Od 10-11 vijeka. u nizu mediteranskih zemalja pojavljuju se jedrenjaci zvani naves. Jedrenjaci, iz kojih potiču mornarice Engleske, Francuske, Holandije, Danske i Švedske, pojavile su se i u Sjevernom moru, gdje su se plovidbom bavili Anglosaksonci, Normani i Danci. Brodovi Normana, zvani drakars (zmajevi), dostizali su dužinu od 30-40 m. Imali su direktna jedra kao glavni pokretač, vesla kao pomoćna, smještena u jednom redu od 16-32 vesla sa svake strane. Prijelaz sa veslačkih na jedrenjake u osnovi je završen sredinom 17. stoljeća. AT pojedinačne zemlje(na primjer, u Rusiji i Švedskoj) veslački ratni brodovi postojali su do 19. stoljeća. Veliki uticaj na prelazak sa veslačke flote na jedriličarsku imao je geografskim otkrićima 15.-16. vijeka Razvoj jedriličarske flote značajno se ubrzao izumom baruta i usavršavanjem artiljerije, koja se postepeno pretvorila u glavno oružje. jedrenjaci. Taktika prvih jedriličarskih flota 15.-16. stoljeća. još uvijek se malo razlikovao od metoda vođenja bitke veslačke flote.

U 17. veku u Velikoj Britaniji, Francuskoj, Španiji i Holandiji stvaraju se stalne mornarice. Za izgradnju brodova i upravljanje flotom stvorena su brodogradilišta i uspostavljena admiraliteta. Na osnovu iskustva iz 1. anglo-holandskog rata 1652-54, prvi put je uspostavljena klasifikacija brodova i određeni su njihovi zadaci. U zavisnosti od deplasmana, broja topova i posade, brodovi su bili podijeljeni u 6 redova. Brodovi prva tri reda, koji su imali od 44 do 100 topova, zvali su se bojni brodovi (vidi bojni brod). Oni su bili glavno borbeno jezgro flote i bili su namijenjeni za artiljerijsku borbu; brodovi 4. i 5. reda zvali su se fregate i koristili su se za izviđanje i operacije na morskim putevima; brodovi 6. ranga korišćeni su kao glasnički brodovi. U toku anglo-holandskih ratova prvi put se oblikovala borbena organizacija jedriličarske flote. Počeo je da se dijeli na 3 eskadrile, od kojih je svaki bio podijeljen u 3 divizije: prethodnicu, centar i pozadinu. Taktika pomorske borbe jedriličarskih flota bila je da, nakon što su brodovi izgradili u budnoj koloni, zauzmu položaj prema vjetru u odnosu na neprijatelja i, približavajući mu se, unište njegove brodove vatrom svoje artiljerije. Kada artiljerija nije postigla odlučujući uspjeh, Vatreni brodovi su uvođeni u bitku, ponekad bitka je dolazila do ukrcajnih bitaka.

U Rusiji, rođenje mornarice datira iz 6.-7. Međutim, sve do 18. vijeka. flota se nije mnogo razvijala (vidi rusku mornaricu). Stvaranje redovne flote počelo je 1696. godine, kada je dekretom Petra I počela izgradnja Azovske flote. Tokom Sjevernog rata 1700-21 za relativno kratkoročno u Rusiji je stvorena jaka mornarica, koja je odigrala važnu ulogu u pobjedi nad Švedskom. Rusija je prešla u red prvoklasnih pomorskih sila.

Brzi razvoj kapitalizma u drugoj polovini 18. veka. dovelo do ubrzanog razvoja flote. Velika Britanija u 18. veku zahvaljujući floti koja se brzo razvijala u borbi protiv Holandije i Španije, flota se pretvorila u ogromnu kolonijalno carstvo; Francuska je preuzela velike prekomorske teritorije. Ratovi između Velike Britanije i Francuske vodili su se ne samo na evropskom teatru, već su pokrivali i Sredozemno more, Atlantski i Indijski okean. Razvoj kapitalističke proizvodnje, vojne tehnike i nauke, brojni izumi i otkrića u oblasti metalurgije i brodogradnje u 18. veku. omogućilo je značajno poboljšanje dizajna trupa ratnih brodova, njihovog plovidbenog i artiljerijskog naoružanja. Deplasman velikih brodova je povećan sa 1-2 hiljade tona. t do 3-4 hiljade t. Istovremeno se broj topova na bojnim brodovima povećao na 120-135. Bronzani topovi su zamijenjeni onim od lijevanog željeza, brzina paljbe pomorske artiljerije povećana je na jedan hitac u 3 min, domet paljbe - od 300 do 600 m. AT sjeverna amerika D. Bushnell je izgradio podmornicu, koja je 1777. pokušala napasti engleski jedrenjak Eagle, ali zbog tehničke nesavršenosti čamca napad nije uspio.

Početkom 19. vijeka pojavili su se parni ratni brodovi. Prvi eksperimentalni parobrod "Clermont" (deplasman 150 t, mašinski motor 24 ks sec., brzina do 5 čvorova) sagradio je R. Fulton u Americi 1807. U ruskoj floti prvi naoružani parobrod Izhora izgrađen je 1826. Godine 1830-ih. u nizu zemalja, uključujući i Rusiju (1836), stvorene su parobrod-fregate (deplasman do 1400 t, snaga mašine 250-300 l. sec., brzina 8-9 čvorova, naoružanje: 20-28 malokalibarskih topova ili 16 topova velikog kalibra). Parne fregate, zajedno sa jedrenjacima, bile su u sastavu vojnih flota i služile su za izviđanje, kao glasnički brodovi i za vuču jedrenjaka. Sa pronalaskom u 1. polovini 19. veka. propeler počeo graditi linijske brodove s parnim elektranama. U isto vrijeme, flote nekih zemalja (Francuska, Rusija, itd.) dobile su bombardirajuće topove kalibra 68-80 funti (200-220 mm), koji je ispalio eksplozivne bombe i osim što je uništio bok, izazvao teške požare na brodovima. U 1. polovini 19. vijeka. ruska flota usvojila je minsko oružje.

Kao rezultat iskustva Krimski rat 1853-56 sve zemlje u 2. polovini 19. veka. prešao na izgradnju parne oklopne flote debljine oklopa do 610 mm. Kalibri glatke cijevi pomorske artiljerije povećani su na 460 mm. Razvoj minskog naoružanja i pojava 70-ih godina 1970-ih imali su veliki uticaj na izgradnju flote. 19. vijek samohodna mina, nazvana torpedo, zbog čega je bilo potrebno povećati preživljavanje i nepotopivost brodova podjelom trupa na odjeljke. Teorijska osnova za rješavanje ovog problema bio je rad istaknutih ruskih naučnika S. O. Makarova i A. N. Krylova a. Novi brodovi postali su osnova udarne moći flote - Bojni brodovi With moćna artiljerija i jak oklop. U početku su to bili brodovi koji su imali drveni ili željezni trup zaštićen oklopnim pojasom (debljine do 150 mm). mm), prolazeći duž cijele strane broda. Artiljerijski bojni brod sastojao se od do 30 topova. Godine 1861. izgrađen je prvi ruski gvozdeni oklopni brod Opyt. Kasnije su stvoreni kazamatski, barbetni i kupolasti bojni brodovi. 70-ih godina. 19. vijek odustao je od upotrebe jedara na oklopnim brodovima kao pomoćnog pogona i prešao na konstrukciju bojnih brodova sposobnih za plovidbu (bez jedara). Jedan od prvih takvih brodova bio je ruski bojni brod Petar Veliki (vidi Petar Veliki) (poručen 1877.). Posljednja faza u razvoju oklopnog broda u Rusiji i drugim velikim pomorskim silama bila je stvaranje 1890-ih. eskadrila bojni brod (deplasman do 12 hiljada tona) t, brzina 16-18 čvorova, glavna artiljerija - četiri 305 -mm topovi, artiljerija srednjeg kalibra - najčešće 6 i više topova 152 -mm kalibar, oklopni pojas 300-450 mm). Ovi brodovi su imali veliku sposobnost preživljavanja i nepotopivost. Za izviđanje i operacije na komunikacijama izgrađen je Cruiser a, koji je imao nešto manje naoružanja i oklopne zaštite od bojnih brodova eskadrile, ali je imao veću brzinu. Razvoj minsko-torpednog oružja doveo je do pojave u drugoj polovini 19. stoljeća. nove klase brodova - minera i razarača (vidi razarač). Promjena materijalno-tehničke baze flote zahtijevala je stvaranje temeljno nove taktike pomorske borbe. Prvo temeljno djelo u ovoj oblasti bila je knjiga ruskog admirala G. I. Butakova "Novi temelji taktike parobroda" (1863). Admiral S. O. Makarov dao je veliki doprinos razvoju osnova taktike upotrebe minsko-torpednog oružja.

Pod uticajem rusko-japanskog rata 1904-1905, bojni brodovi su prepoznati kao odlučujuća snaga u borbi na moru u mnogim flotama sveta, čije je unapređenje išlo u pravcu povećanja broja glavnih artiljerijskih cevi, jačanja oklopa i povećanje brzine. Prvi brod koji je ispunjavao ove zahtjeve izgrađen je u Velikoj Britaniji (1905-06) i dobio je naziv "Dreadnought". U budućnosti su se bojni brodovi ovog tipa počeli zvati drednouti, a s njihovim razvojem prestala je izgradnja eskadrilskih bojnih brodova. Najbolji bojni brodovi tog vremena bili su ruski bojni brodovi tipa "Sevastopolj" (1914.), na koje su prvi put postavljene 4 trotopne kupole sa 12 305 topova. -mm kalibar. Linearni raspored glavne artiljerije usvojene na ovom brodu bio je taktički povoljniji od linearno-rombičnog rasporeda na Dreadnoughtu. Za izviđanje, borbu protiv neprijateljskih razarača i operacije na pomorske komunikacije lake krstarice su se gradile u mnogim zemljama. U vezi sa povećanom ulogom torpednog oružja, klasa je doživjela velike promjene. razarači. Ruski razarač Novik (1913) znatno je nadmašio strane razarače u pogledu artiljerijske i torpednog naoružanja, preživljavanja i brzine. Brzi razvoj minskog naoružanja zahtijevao je stvaranje minskih polagača. 1908-12 Rusija je počela da pravi prve minolovce na svetu. U stranim flotama trgovačka i ribarska plovila male gazeće su prilagođena za čišćenje mina. Zahvaljujući velikim uspjesima postignutim u unapređenju motora s unutrašnjim sagorijevanjem, elektromotora, baterija i periskopa, dalje se razvijala konstrukcija podmornica, koje su u većini zemalja bile namijenjene za borbu protiv neprijateljskih površinskih brodova u obalnim vodama i za izviđanje. U ruskoj floti korišćeni su i za tajno postavljanje minskih polja u blizini neprijateljske obale. Godine 1914-15, prema projektu ruskog dizajnera D. P. Grigoroviča, izgrađen je prvi vojni hidroavion na svijetu. U sklopu Crnomorske flote stvoreni su zračni transporti, od kojih je svaki mogao primiti do 7 hidroaviona. Naoružanje brodova je pretrpjelo značajne promjene: povećana je brzina paljbe velikih topova (do 2 metka po 1 min) i poligon, počelo se stvarati protupodmorničko oružje, a koristio se i radio. Vojne doktrine pomorskih sila nisu pretrpjele značajnije promjene, a prije početka Prvog svjetskog rata, kao iu doba jedriličarskih flota, smatralo se da je njihov glavni položaj osvajanje prevlasti na moru kroz opštu bitku glavnih snage flote. U Rusiji se velika pažnja poklanjala vođenju odbrambene bitke na prethodno pripremljenom minsko-topničkom položaju.

Prvi svjetski rat 1914-18 uključio je stotine površinskih brodova, podmornica i, u posljednjoj fazi, aviona. Zbog naglo povećane opasnosti od upotrebe mina, podmornica i drugih sredstava, bojni brodovi su korišteni izuzetno ograničeno. Njihov razvoj pratio je put povećanja artiljerije glavnog kalibra i debljine oklopnog pojasa (do 406 mm), povećan je broj i kalibar protuavionskih topova, brzina je povećana na 25 čvorova, deplasman do 35 hiljada tona. t. bojnih krstaša, koji su imali slabe rezerve, nisu opravdali svoju namenu i njihova izgradnja je zaustavljena. U toku rata uveliko su se koristile lake krstarice, čiji je deplasman do kraja rata povećan na 8 hiljada tona. t i brzinu do 30 čvorova ili više. Razarači, koji su postali najbrojniji u flotama zaraćenih država, prepoznati su kao brodovi univerzalne namjene. Njihov deplasman je povećan na 2 hiljade tona. t, brzina do 38 čvorova. Minoleri i minolovci su dalje razvijani. Pojavili su se posebni tipovi minolovaca: eskadrilinski brzi minolovci, osnovni minolovci-tragači i minolovci. Važnu ulogu u borbenim dejstvima na moru imale su podmornice, koje su se pretvorile u samostalnu granu mornarice, sposobnu da uspješno rješava ne samo taktičke, već i operativne zadatke. Uspostavljena je klasifikacija podmornica koje su podijeljene na velike, srednje i male; stvorene su transportne podmornice. Domet krstarenja podmornica bio je oko 5500 milja, površinska brzina bila je oko 18, a podvodna brzina 9-10 čvorova, broj torpednih cijevi je povećan na 6, a bilo je 1-2 topa kalibra od 20 do 152 u usluga. mm. Podmornice su se posebno efikasno koristile za operacije na komunikacijama koje su tokom rata potopile oko 6.000 brodova. Ozbiljna prijetnja od podmornica zahtijevala je poduzimanje mjera za zaštitu velikih površinskih brodova po povratku u bazu, pri prolasku morem i u borbi. Tokom rata pojavile su se nove klase brodova: nosači aviona, patrolni brodovi, torpedni čamci. Prvi nosač aviona sa sletnom palubom preuređen je u Velikoj Britaniji od nedovršene krstarice Furies i mogao je primiti preko 4 izviđačka aviona i 6 lovaca. Po prvi put, avijacija je korištena u vojnim operacijama na moru. Obavljala je izviđanje, bombardovala brodove i baze flote i korigovala artiljerijsku vatru brodova. Uz bombe, oružje aviona postala su i torpeda. Mornarica se počela pretvarati u udruženje heterogenih snaga - površinskih brodova, podmornica i avijacije, s dominantnim položajem površinskih snaga.

U periodu između 1. i 2. svjetskog rata nastavljena je izgradnja flota u kapitalističkim državama, uprkos pregovorima i dogovorima između pomorskih sila o određenom ograničenju pomorske utrke u naoružanju. Godine 1936. u nacističku Njemačku porinuti su bojni brodovi Scharnhorst i Gneisenau, što je bilo direktno kršenje Versajskog sporazuma, koji su zapadne sile odobravale. Sa deplasmanom od 37 hiljada tona t ovi brodovi su imali devet 280 -mm topovi u kupoli s tri topove, debljina oklopnog pojasa na vodnoj liniji 320 mm i brzinom od 31 čvor. Njemačka je 1939. godine porinula dva bojna broda klase Bismarck (deplasman 45.000 tona). t, osam 381 -mm puške, debljina oklopa 330 mm i brzinom od 30 čvorova). 1936-1938. u SAD je postavljeno 6 bojnih brodova klase Washington (deplasman 35.000 tona). t, devet 406 -mm puške, debljina oklopa 406 mm i brzinom od 30 čvorova). U Velikoj Britaniji je u isto vrijeme počela izgradnja 5 bojnih brodova tipa King George V (deplasman 35.000 tona). t, artiljerija glavnog kalibra - deset 356 -mm puške, debljina oklopa 406 mm). Dalje usavršavanje bojnih brodova u SAD-u, Velikoj Britaniji, Japanu, Njemačkoj i drugim kapitalističkim zemljama išlo je u pravcu poboljšanja njihovih taktičko-tehničkih podataka. Zastarjeli ili nedovršeni bojni brodovi, krstarice i trgovački brodovi prepravljani su u nosače aviona. 1937-38 Velika Britanija, Japan i SAD prešle su na serijsku izgradnju nosača aviona. Standardni deplasman ovih brodova kretao se od 17 do 22,6 hiljada tona. t, brzina 30-34 čvora. Takvi su brodovi bili američki Enterprise i Yorktown, japanski Soryu i Hiryu i engleski Ark Royal. Do početka Drugog svjetskog rata (1939–45) Britanska mornarica je imala 7 nosača aviona, američka 5, Francuska 1, a Japan 6. Intenzivno su se gradili krstarice, razarači i torpedni čamci. Izgradnja podmornica je usporila. Sve flote su imale bombardere, minsko-torpedne, izviđačke i borbene avione. Artiljerijsko i torpedno oružje brodova dobilo je značajan razvoj, stvorene su nove beskontaktne mine, novo protupodmorničko oružje, radar i sonar. Vojne doktrine kapitalističkih sila potcijenile su snage i sredstva borbe na moru u razvoju - avijaciju, podmornice i nove metode borbenih dejstava koje su nastale u vezi s tim.

Unatoč činjenici da je ishod Drugog svjetskog rata odlučen na kopnu, a prvenstveno na sovjetsko-njemačkom frontu, obim oružana borba na moru, u poređenju sa svim prethodnim ratovima, značajno se povećao. U njemu je učestvovalo više od 6 hiljada brodova i plovila i oko 14 hiljada aviona. Gotovo cijeli Svjetski okean postao je arena oružane borbe flota. Tokom ratnih godina izvedeno je 36 velikih pomorskih operacija. Zaraćene strane su izgubile 2017 brodova velikih i srednjih deplasmana. Tokom rata, bojni brodovi su izgubili nekadašnji značaj, ustupajući mjesto nosačima aviona kao glavnim udarnim površinskim snagama flote. Bojni brodovi i krstarice su postale snage podrške za nosače aviona. Upotreba avijacije baziranog na nosaču omogućila je vođenje pomorskih bitaka u uvjetima kada su suprotstavljene grupe brodova bile udaljene nekoliko stotina milja. Na takvim udaljenostima razarači nisu mogli koristiti svoje torpedno oružje za predviđenu namjenu, a istovremeno su preuzeli značajan dio zadataka zaštite nosača aviona, desantnih trupa, konvoja i zaštite sistema baziranja flote. Istaknuto mjesto u borbama zauzimale su podmornice, koje su se uglavnom koristile za borbu protiv neprijateljskog brodarstva. Samo u fašističkoj Njemačkoj 1939-45. izgrađeno je 1175 podmornica. Za borbu protiv njih korišteni su površinski brodovi, zrakoplovi, podmornice i minsko oružje. veliki razvoj tokom rata primio je pomorsku avijaciju, koja se pretvorila u samostalnu granu flote. Posebnu ulogu u borbenim operacijama imala je avijacija nosača, čija je upotreba dovela do pojave bitaka na nosačima i omogućila širenje zračne prijetnje snagama neprijateljske flote u gotovo svim područjima Svjetskog oceana. Grupacije površinskih snaga, pokrivene borcima sa nosača, uspjele su se približiti neprijateljskoj obali. Korištene su zajedničke akcije snaga flote sa kopnenim snagama. Povećan je broj operacija sletanja. Tokom ratnih godina, saveznici su iskrcali više od 600 velikih desanta, od kojih je 6 bilo strateškog razmjera. Najveća je bila Normandijska desantna operacija 1944. godine, u kojoj je učestvovalo 860 brodova i preko 14 hiljada aviona, čime je osigurano iskrcavanje tri kombinovane armije američko-britanskih trupa. Radar je postao široko rasprostranjen. Kao dio flote korišteni su brodovi protivvazdušne odbrane. U pomorskim operacijama u praksi se potvrdio veliki značaj tajnosti u pripremanju operacija, temeljnog izviđanja, brzine manevra i obezbjeđenja prevlasti u vazduhu u zoni djelovanja. Drugi svjetski rat potvrdio je zaključak da su ciljevi oružane borbe na moru treba postići mornarice, koje se sastoje od heterogenih snaga, uz blisku interakciju između njih.

U poslijeratnom periodu, u izgradnji mornarica kapitalističkih država, prije svega Sjedinjenih Država i Velike Britanije, glavni napori bili su usmjereni na stvaranje nuklearnih raketnih podmornica naoružanih balističkim projektilima, kao i nosača aviona i udarni nosači aviona. Površinski brodovi su počeli da se opremaju protivavionskim i protivpodmorničkim raketama različitih klasa, a nuklearne podmornice - raketama srednjeg dometa (2800-5000 km) u strateške svrhe. Udarnim avionima na nosačima daju se veliki zadaci u borbenim operacijama na moru u općem nuklearnom ratu iu ograničenim ili lokalnim ratovima. Naglo je porasla zasićenost brodova i aviona pomorske avijacije raznim radioelektronskim sredstvima. Dolazi do kvalitativnog obnavljanja flote aviona Ratne mornarice. Velika pažnja se poklanja razvoju snaga i sredstava za borbu protiv podmornica. S tim u vezi povećao se značaj protupodmorničkih i amfibijskih transportnih helikoptera u sastavu flote, pojavile su se nove klase i tipovi brodova (amfibijski i protupodmornički nosači helikoptera itd.). Razvoj njemačke ratne mornarice značajno je intenziviran zbog izgradnje podmornica, raketnih brodova i čamaca, protupodmorničkih brodova, desantnih plovila, te nabavke aviona i helikoptera za mornaricu.

Sovjetska mornarica, nasljednik i nastavljač najboljih tradicija ruske flote, stvorena je i razvijana zajedno sa svim sovjetskim oružanim snagama. Dekret o stvaranju Radničko-seljačke Crvene flote potpisao je V. I. Lenjin 29. januara (11. februara) 1918. Po Lenjinovom uputstvu, 22-27. februara 1918. sovjetski mornari su prebacili sovjetske ratne brodove iz Revelja. u Helsingfors, na koji je sovjetska Rusija, prema Brestskom mirovnom ugovoru, obavezna da se povuče iz zapadnog dijela Finskog zaljeva u njegov istočni dio ili odmah razoruža. U martu - aprilu 1918. godine brodovi su izvršili prelaz u Kronštat i Petrograd. Bio je to ledeni pohod bez presedana u istoriji, koji je Sovjetskoj Rusiji omogućio da sačuva glavno jezgro Baltičke flote (236 brodova i pomoćnih plovila, uključujući 6 bojnih brodova, 5 krstarica, 54 razarača, 12 podmornica, 5 minobacača, 6 minolovaca , 11 stražarskih brodova).

Tokom godina građanskog rata i vojne intervencije 1918-20, Baltička flota je branila prilaze Petrogradu s mora, odbijala pokušaje engleske flote da prodre u istočni dio Finskog zaljeva kako bi podržala Bijeli Garde, koje su artiljerijskom vatrom podržavale jedinice Crvene armije na obali, obezbedile su brzo suzbijanje belogardejske pobune u tvrđavama „Krasnaja Gorka i Sivi konj” (jun 1919), koje su bile ključne tačke u odbrani Petrograda sa mora. U vezi s prijetnjom zauzimanja brodova Crnomorske flote od strane njemačkih osvajača koji su napali Ukrajinu, bojni brod "Slobodna Rusija" i 9 razarača potopljeni su po naređenju V. I. Lenjina 18. juna 1918. u blizini Novorosiyska; dio brodova otišao je u Azovsko more i činio jezgro Azovske vojne flotile, a dio je zarobljen od strane osvajača. Od brodova pretežno Baltičke flote u godinama građanskog rata stvoreno je više od 30 morskih, jezerskih i riječnih flotila. Najveća od njih - Volga, Kaspijska, Dnjeparska, Severo-Dvinsk, Onješka i Azovska vojna flotila - zajedno sa trupama Crvene armije, borila se protiv neprijateljskih rečnih i jezerskih snaga, ometala njegov transport i prelaze. Po morima, jezerima i rijekama je 1918-20. postavljeno preko 7600 mina, na kojima su dignuta u zrak i potopljena 23 neprijateljska ratna i pomoćna broda. Više od 75 hiljada mornara poslato je na kopnene frontove. Tokom građanskog rata rođeni su elementi sovjetske pomorske umjetnosti (vidi Pomorska umjetnost).

U martu 1921. 10. kongres RKP (b) odlučio je da oživi i ojača mornaricu. Osoblje brodova počelo je da se kompletira uglavnom od fabričkih radnika. U okviru Političke uprave Crvene armije stvoreno je Mornaričko odeljenje za usmeravanje partijskog političkog rada u mornarici. Počela je obnova brodova. 1922-23, aktivni brodovi Baltičke flote uključivali su bojni brod Petropavlovsk, krstarica Aurora, školski brod Okean, zasebna divizija koja se sastojala od 8 razarača, odvojena divizija od 9 podmornica, odred minolovaca od 20 minolovaca, finski- Ladoški granični odred koji se sastoji od 17 patrolnih brodova i drugih brodova. Godine 1923. u sastav Crnomorske flote uvedeni su krstarica Kominterna (ranije Memorija Merkura), razarači Nezamožnik i Petrovski, 2 podmornice i niz drugih brodova. Uporedo sa obnavljanjem pomorskog sastava flote vršena je obuka kvalifikovanog komandnog osoblja. Godine 1922. Komandno-štabna škola flote je reorganizovana u Pomorsku školu (danas Viša pomorska škola MV Frunze). U ljeto 1922. godine mašinski, brodograditeljski i elektrotehnički odjel ove škole pretvoren je u Mornaričku školu (danas Viša mornarička inženjerska škola po F. E. Dzeržinskom). Godine 1923. otvoreni su Viši kursevi za pomorske oficire. Na Pomorskoj akademiji počela je obuka visokokvalifikovanog osoblja.

Do 1928. godine popravljen je značajan dio brodova, izvršena je djelomična modernizacija bojnih brodova, restaurirani i modernizirani razarači, obnovljene su pomorske baze. U godinama predratnih petogodišnjih planova 1929-40, mornarica je dobila stotine novih prvoklasnih brodova. Ojačana Baltička i Crnomorska flota. Odlukom Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika stvorene su dvije nove flote - Pacifička (1932) i Sjeverna (1933). Godine 1938 komunistička partija usvojen je program izgradnje velike morske i okeanske flote. Narodni komesarijat mornarice formiran je 1937. Nove pomorske škole su osnovane u Sevastopolju, Bakuu i Vladivostoku. Ponovo su razvijeni borbeni propisi i priručnici za mornaricu.

Uoči Velikog Otadžbinski rat 1941-45 mornarica je uključivala oko 1000 ratnih brodova različitih klasa, uključujući 3 bojna broda, 7 krstarica, 59 vođa i razarača; 218 podmornica, 269 torpedni čamci, više od 2 hiljade aviona pomorske avijacije. Sistem baziranja Ratne mornarice je značajno poboljšan. Mornarica je od prvih dana rata pouzdano štitila pomorske komunikacije, osiguravala evakuaciju stanovništva, industrijskih preduzeća i opskrbu trupa koje je neprijatelj blokirao s kopna. Sjeverna flota uspostavila je direktan kontakt sa savezničkom mornaricom (Velika Britanija, SAD) i obezbijedila eksterne komunikacije koje su povezivale sjeverne luke SSSR-a sa njihovim lukama. Kako bi se osiguralo kretanje brodova na Arktiku, a posebno duž Sjevernog morskog puta, stvorena je Bijelomorska flotila. Zajedničkim naporima kopnenih snaga i mornarice dugo su se držali mnogi primorski mostobrani i pomorske baze. Sjeverna flota (zapovjednik A. G. Golovko), zajedno sa trupama 14. armije, borila se na udaljenim prilazima Kolskom zalivu i Murmansku. Godine 1942. povjerena mu je obrana poluotoka Sredny i Rybachy. Baltička flota (zapovjednik V.F. Tributs) sudjelovala je u obrani Liepaje, Talina, Moonsundskih ostrva, poluostrva Hanko, mostobrana Oranienbaum, ostrva zaliva Vyborg i severne obale jezera Ladoga. Flota je odigrala važnu ulogu u herojskoj odbrani Lenjingrada. Crnomorska flota (komandant F. S. Oktjabrskij, od aprila 1943 L. A. Vladimirski, od marta 1944 F. S. Oktjabrski), zajedno sa kopnenim snagama, izvodila je operacije za odbranu Odese, Sevastopolja, Novorosije i učestvovala u odbrani Severnog Kavkaza. Na rijekama i jezerima s puno vode korištene su riječne i jezerske flotile za stvaranje odbrambenih linija: Azov, iz kojih su odredi brodova raspoređeni za operacije na rijeci. Don i Kuban; Dunav, Pinsk, Čudska, Ladoga, Onega, Volga, odred brodova na jezeru Ilmen. Ladoška flotila odigrala je veliku ulogu u pružanju komunikacije preko Ladoškog jezera („put života“) do opkoljenog Lenjingrada. Godine 1943. obnovljena je Dnjeparska i 1944. Dunavska rečna flotila. Prvi (preseljen u slivu Odre) je učestvovao u Berlinska operacija. Dunavska flotila se borila u slivu reke i učestvovala u oslobađanju Beograda, Budimpešte i Beča. Tokom rata, mornarica je izvršila više od 110 desanta. Pacifička flota (zapovjednik I. S. Yumashev) i Amurska flotila Crvene zastave (zapovjednik N. V. Antonov) u avgustu - septembru 1945. učestvovale su u porazu japanske Kvantungske armije, u oslobađanju Koreje, Mandžurije, Južnog Sahalina i Kurilskih ostrva.

Tokom rata, sovjetska mornarica je potopila 1.245 ratnih i pomoćnih brodova i preko 1.300 neprijateljskih transportnih brodova. Za izuzetne vojne zasluge u Velikom domovinskom ratu, više od 350 hiljada mornara je odlikovalo ordene i medalje, 513 ljudi dobilo je titulu Heroja Sovjetskog Saveza, a 7 ljudi dvaput je odlikovalo titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

U poslijeratnom periodu sovjetska mornarica se razvijala uzimajući u obzir borbeno iskustvo. Prednost je data razvoju velikih površinskih brodova. Postojala je i izgradnja dizel podmornica sposobnih za djelovanje na velikim udaljenostima od svojih baza. Flota aviona pomorske avijacije je ažurirana zbog dolaska mlaznih aviona koji su zamijenili klipne avione. Istovremeno su se razvijala nova borbena tehnička sredstva i oružje. Početkom 1950-ih Stvorena su nuklearna punjenja za rakete i morska torpeda, uspješno su poboljšane rakete dizajnirane za uništavanje kopnenih i zračnih ciljeva, razvijene su prve brodske nuklearne elektrane, a gradnja nuklearnih podmornica započela je 1953. godine. Sve je to omogućilo Centralnom komitetu KPSS i sovjetskoj vladi da odrede nove pravce razvoja mornarice i odrede kurs za izgradnju kvalitativno nove, okeanske, nuklearno-raketne flote. Brodovi su bili opremljeni nuklearno raketno oružje, najnovijim elektronskim sredstvima. Stvorene su nuklearne podmornice različite namjene, raketni brodovi, čamci, protupodmornički brodovi sposobni da se uspješno bore protiv modernih brzih i dubokomorskih podmornica. Za rješavanje posebnih problema stvoreni su površinski brodovi različitih klasa. Mornarička avijacija dobila je naprednije mlazni avioni sposoban da nosi rakete velikog dometa na velike udaljenosti. Borbena snaga avijacije dopunjena je novim protivpodmorničkim avionima i helikopterima. Obalsku topničku artiljeriju počela je zamjenjivati raketni sistemi, sposoban da pouzdano pogađa pomorske ciljeve na udaljenim prilazima obali. Uporedo sa tehničkim razvojem Ratne mornarice, unapređuju se oblici i metode njene operativno-strateške upotrebe.

S. G. Gorshkov.

Ruska mornarica je stvorena da osigura sigurnost pomorskih granica države i demonstrira vojnu moć u međunarodnoj areni. Mogućnost političkog uticaja u svetu zavisi od toga koliko će druge zemlje ozbiljno shvatiti našu flotu. Zbog toga je rukovodstvo zemlje uvijek posvećivalo posebnu pažnju razvoju flote.

Istorijat

Veliki doprinos razvoju flote Ruskog carstva dao je Petar I, koji je bio veliki poštovalac mora i brodova. Za vrijeme njegove vladavine pojavili su se prvi veliki ratni brodovi, u to vrijeme opremljeni modernim oružjem. Zahvaljujući tome, Rusija je uspjela odbraniti mnoge svoje zemlje, kako sa sjevera tako i sa juga.

Za vrijeme postojanja Sovjetskog Saveza izgrađen je veliki broj teških ratnih brodova, od kojih mnogi i danas obavljaju svoje funkcije.

Struktura i raspored ruske mornarice

Podmornice

Podmornice se dijele na sljedeće vrste:

• Višenamjenske dizel-električne podmornice - tipovi "Halibut", "Varshavyanka" i "Lada" - trenutno je u upotrebi 18 brodova. Nose krstareće rakete Kalibar, protivbrodske rakete ZM-54 i Oniks, minsko-torpedno oružje.
• Strateške raketne podmornice tipa Kalmar i Delfin - 10 jedinica, koje su opremljene balističkim raketama R-29R i R-29RM, torpedima SET-65, SAET-60M i 53-65K, Vodopad PLUR.
• Nuklearne torpedne podmornice, uključujući one opremljene krstareće rakete, vrste: "Štuka", "Ajkula", "Barakuda", "Kondor", "Antej", "Štuka-B" i "Jasen". Ukupno brodova u službi - 17 jedinica. U upotrebi su krstareće i protivbrodske rakete "Kalibar", S-10 "Granat" i "Oniks", samonavođena torpeda USET-80.
• SSBN "Borrey" - 3 broda, uključujući balističke rakete na čvrsto gorivo "Bulava", torpeda 533 mm i 324 mm, krstareće rakete "Oniks" i "Kalibar" itd.

razarači

Kao dio Ruska flota postoji 6 pratećih razarača projekta Sarych, koji nose sljedeće naoružanje:

• Rakete P-270 "Mosquito", SAM "Hurricane";
• Protupodmornički RBU-1000;
• Torpeda SET-65.

Bojni brodovi

Posljednji bojni brodovi bili su u službi Ruskog Carstva početkom 20. stoljeća, dolaskom Sovjetska vlast ovu vrstu plovila nisu proizvedena zbog nedostatka potrebe.

Fregate

Ruske fregate projekta 22350 su u izgradnji. Trenutno je naručeno 8 brodova, od kojih su 2 već porinuta i u fazi testiranja. Planirano naoružanje: ZRAK "Broadsword", protivbrodske rakete ZM55, sistemi PVO "Redut", PLR 91R2, PTZ "Planet-NK" i dr.

čamci

Kada govorimo o raketnim čamcima, koji se nazivaju i lakim korvetama, mislimo na tipove 12411T "Lightning-1" i 12411 "Lightning-1". Ukupan broj je 26 jedinica. Raketno oružje uključuje P-15 Termit protivbrodske raketne bacače, P-120 Moskit protivbrodske raketne bacače, Strela-3 MANPADS i Kortik sisteme protivvazdušne odbrane.

minolovci

Ruski minolovci postupno napuštaju naoružanje Rusije, jer njihove funkcije obavljaju moderne podmornice. Trenutno locirani brodovi uključuju instalacije RBU-1200, sisteme protivvazdušne odbrane Igla i Strela-3.

Corvettes

Korvete projekta 20380 počele su se proizvoditi 2001. godine, trenutno je u upotrebi 5 brodova, među kojima su Uran SCRC, PVO sistem Kortik-M i PVO Redut. Krajem 2018. godine planirano je puštanje u rad amfibijske korvete projekta 20385.

Ruska mornarica je grana Oružanih snaga dizajnirana za pružanje usluga vojne sigurnosti države iz okeanskih (pomorskih) pravaca, zaštita strateških interesa Ruske Federacije u okeanskim, pomorskim područjima (zonama).

Ruska mornarica se sastoji od četiri flote (Sjeverna, Pacifička, Baltička i Crnomorska) i Kaspijske flotile i uključuje vrste snaga:

• podmorničke snage;
• površinske sile;
• pomorsko zrakoplovstvo;
• obalne trupe (motorizovane, tenkovske formacije i jedinice, marinci i obalne raketne i artiljerijske trupe);
• jedinice i odjeljenja za podršku i održavanje.

Osnovu Sjeverne i Pacifičke flote čine strateške raketne podmornice i višenamjenske nuklearne podmornice, dizel podmornice, nosači aviona, raketno-topnički, desantni brodovi i čamci, pomorska, raketna i protupodmornička avijacija.

Osnovu Baltičke, Crnomorske flote i Kaspijske flotile čine višenamjenski površinski brodovi, brodovi i čamci za čišćenje mina, dizel podmornice, obalne raketne i artiljerijske trupe i jurišni avioni.

podmorničkih snaga dizajnirani su za uništavanje neprijateljskih kopnenih ciljeva, traženje i uništavanje neprijateljskih podmornica, udaranje po grupama površinskih brodova, uključujući nosače aviona, pomorske udarne grupe, desantne odrede i konvoje, kako samostalno tako iu saradnji sa drugim snagama flote.

površinske sile namijenjeni su za traženje i uništavanje podmornica, borbu protiv površinskih brodova, desantiranje amfibijskih jurišnih snaga na neprijateljsku obalu, otkrivanje i neutralizaciju morskih mina i obavljanje niza drugih zadataka.

Pomorska avijacija dizajniran za uništavanje grupa brodova, konvoja, neprijateljskih desanta na moru iu bazama; da traži i uništava neprijateljske podmornice, da poremeti njene sisteme nadzora i kontrole u pomorskim pozorištima; da pokrivaju grupe svojih brodova, vrše izviđanje i daju odredivanje ciljeva u interesu upotrebe oružja od strane pomorskih snaga.

Obalne trupe namijenjeni su operacijama u amfibijskim napadima, odbrani obale zemlje i važnih objekata flote (fronta) na obali i obalnim komunikacijama od napada snaga neprijateljske flote.

Dijelovi i odjeli podrške i održavanja dizajniran da osigura baziranje i borbene aktivnosti podmorničkih i površinskih snaga flote.

Naoružanje i vojna oprema Ratne mornarice

Površinski brodovi se dijele na avionske, raketno-artiljerijske, protupodmorničke, minske i desantne. Teška krstarica nosača aviona projekat 1143.5 "Admiral N. G. Kuznjecov" - dizajniran za pružanje borbene stabilnosti strateškim raketnim podmornicama, grupama površinskih brodova i mornaričkim raketnim avionima. Projekt 1144.2 teška raketna krstarica "Petar Veliki" - dizajnirana za uništavanje velikih neprijateljskih površinskih ciljeva i pružanje integrirane protuzračne i protivpodmorničke odbrane formacija ratnih brodova. Razarač projekta 956 "Neustrašivi" - dizajniran za lansiranje raketnih napada na neprijateljske površinske brodove, pružanje vatrene podrške desantnim snagama, vazdušnu i protivbrodsku odbranu brodova i transporta. Podmornice se dijele na strateške raketne podmornice, višenamjenske podmornice i podmornice posebne namjene. Teška strateška raketna podmornica projekta 941 "Tajfun" - Dizajnirana za raketne udare velikog dometa na velike vojno-industrijske objekte. Projekt 667. BDRM strateška raketna podmornica - dizajnirana za nanošenje raketnih udara na velike neprijateljske vojno-industrijske objekte. Višenamjenska nuklearna podmornica projekta 971 - dizajnirana za napad na grupe brodova i obalne ciljeve. Raketna podmornica krstarica sa krstarećim projektilima projekta 949 - dizajnirana za raketne udare na grupe brodova i obalne objekte.

zaključci

1. Mornarica Ruske Federacije namijenjena je uglavnom za udare na važne neprijateljske ciljeve i poraz njenih pomorskih snaga na okeanskom (pomorskom) teatru operacija.
2. Moderna mornarica Ruske Federacije ima nuklearnu raketnu snagu, visoku mobilnost brodova i zračnih grupa, visoku autonomiju i sposobnost djelovanja u svim uvjetima. vremenskim uvjetima u raznim regionima okeana.
3. Mornarica Ruske Federacije sastoji se od rodova snaga: podvodne, površinske, pomorske avijacije, obalnih raketnih i artiljerijskih trupa i marinaca.
4. Ruska ratna mornarica se sastoji od četiri flote (Sjeverna, Pacifička, Baltička i Crnomorska) i Kaspijske flotile i uključuje vrste snaga: podmorničke snage, površinske snage, pomorsku avijaciju, obalne trupe (motorne puške, tenkovske formacije i jedinice, marince i obalne raketne i artiljerijske trupe), delovi i pododseci podrške i održavanja.

Pitanja

1. Koja je glavna misija mornarice?
2. Koje vrste snaga su u sastavu Ratne mornarice Ruske Federacije?
3. Koji su glavni zadaci koje su podmorničke snage Ratne mornarice Ruske Federacije pozvane da izvršavaju?
4. Koje je poznate desantne operacije izveo marinski korpus tokom Velikog domovinskog rata 1941-1945?

Zadaci

1. Pripremite izvještaj na temu "Glavne vrste naoružanja i vojne opreme mornarice".
2. Pokupite materijale u biblioteci i pripremite poruku na jednu od tema: "Istorija marinskog korpusa Rusije", "Admiral Fedor Ushakov - izvanredni mornarički komandant."
3. Koristeći istorijsku literaturu i internet, napišite esej na temu „Upotreba marinaca u obrani Sevastopolja 1854-1855. i tokom Velikog otadžbinskog rata 1941-1942.