Topeltklaasiga suusaprillid. Põhikriteeriumid suusaprillide valikul

Sofia liustiku kuru

Huvitavad kohad Altais ja kuidas nendeni jõuda.

Altai on tohutu ja erinev. Siia saab tulla igal aastal elu lõpuni ja iga kord midagi uut avastada. Selles postituses jagan teiega oma lemmikkohti, kus saab maasturiga sõita ja natuke siia-sinna jalutada. Altai on järgmine kord täiesti jala :)

Millal Altai minna (hooajad) ja mõned funktsioonid

Saate reisida Altai ümber aasta läbi, Aga:

• Talvel on siin kindlasti külm, kuid see on vapustavalt ilus, sest kõik on lumega kaetud. Mägedes on laviinid võimalikud ja nende peal tasub kõndida, saades aru, mis on laviinipiirkonnad.
• Suve hakul on hea, aga kuristiku ja puukide teedel on palju vett.
• Altai jalamil on palju puhkekeskusi (Chemal, Teletskoje järv jne) ja siin on aastaringselt mõnus.
• Parim aeg Altais matkamiseks ja reisimiseks: august-september, mil saab sõita isegi Ukoki platoole ( vähem vett) ja kõige vähem puuke.

Mida on veel Altais reisimise kohta oluline teada:

• Turistide Altais (Chemal, Teletskoje) on palju turiste, aga ka palju mugavusi. Siia on lihtne jõuda autostopiga ja ühistranspordiga.
• Kõige huvitavad kohad Altai asub seal, kus busse ei käi ja autostopid on väga-väga harvad (mitte iga päev), aeg-ajalt satub 100 km raadiuses kohalike karjustega maju. Sellistesse kohtadesse pääseb osaliselt maastikusõidukitega või jalutab sealt läbi.
• Altai maastikul on suurepärane. Näha saab palju ilusaid ja erinevad kohad. Vaatame, millised täpselt.
• (Jätan veel midagi olulist meelde, lisan kindlasti :).

Huvitavad kohad Altais autoga reisimiseks, koordinaadid ja fotod

Sofia liustiku kuru

Üldiselt saab Beltiri külast minna erinevatesse kurudesse ja need on kõik ilusad. Sofia liustikule pääseb sügisel. Talvel on lund palju, varasuvel on kuristikus liiga palju vett. Koordinaadid: 49,794444°, 87,772222°

Saate lugeda, kuidas Google'i koordinaate kasutada

Marsi maastikud väljaspool Beltiri küla

Sellistest maastikest möödute teel Sofia liustiku või Karagemsky ja teiste kurude poole. See ei ole populaarne Altai Mars, millest ma allpool kirjutan, kuid see näeb välja veelgi tõelisem.

Marsi Altai, Kyzyl-Chini kuru Chagan-Uzuni küla taga

Ja see on "Altai Marsi maastikud", kuhu nad viivad teid ekskursioonidele. Peate leidma selle koha ilma koordinaatideta, vaadates Google mapsist, kus asub Chagan-Uzun. Pärast seda on väike pusle hargnevate teede kujul ja oletegi Marsil.

Vershina (repeater) Aktaši küla taga

Google Place'i koordinaadid: 50.34001,87.748672 Siia saab ronida maasturiga päris tippu, sõites Aktashist mahajäetud kohast mööda. Vaated tipust on hämmastavad.

Teletskoje järv öösel

Järvele saab läheneda kahest küljest. Keda lihtsad marsruudid ei huvita - Teletskoje järve lõunakallas, kuhu pääseb läbi Katu-Yaryki mäekuru ja Chulyshmani jõe oru. Tee on üsna väsitav, aga vaated on siin ilusamad. Kaldal on majad, kus saab ööbida või telkida. Koordinaadid: 51.347994, 87.776104

Lihtsam viis Teletskoje järve äärde jõudmiseks on läheneda sellele põhja poolt läbi Artybashi küla, kasutades ühistransporti.

Chulyshmani jõe org ja Katu-Yaryki kuru

Laskumine orgu otse mööda serpentiinteed, mis on fotol↓. Teed peetakse ebaturvaliseks, kuid ausalt öeldes ei tundnud ma kunagi ohtu sellele alla sõites. Käime ja sööme ise, vaateid imetledes. Isegi kiisud käivad siit läbi, kuigi mõnel on pärast püsti tõusmisega raskusi. Google'i koordinaadid: 50,911640, 88,216379

Ja siin on video nendest kohtadest:

Uchiteli pass, Aktru kuru

Läbida õpetaja asub Aktru kurul. Kõrgus on umbes 3150 meetrit. Raskusaste 1A. Kurus on üks lihtsamaid kategooriapääse, kuhu saab ronida ja laskuda ca 4-5 tunniga.

Google'i koordinaadid: 50.084444, 87.778611

Mägirajad Aktru kuru piirkonnas, rada Sinise järve ja Aktru liustikuni

Aktru kurul on palju kohti, kuhu minna. Siinsed marsruudid on väga keerulised, kuhu saab minna vaid varustusega ja kimpudes ning lihtsad, kus mõne tunniga “ära joosta”. Marsruutide kohta saate küsida baasis ronijatelt.

Aktru Base on omaette külastamist väärt koht. Esiteks sellepärast, et siia pole autoga nii lihtne pääseda ja kui oled läbi sõitnud, siis see on juba lahe ja teiseks on siin imeline...

Sinine järv Aktru liustiku lähedal

Sinine järv on läbisõidukoht tippu või Aktru liustikule tõusvatele mägironijatele. Hämmastav koht, mis on Aktru baasist jalutuskäigu väärt. Selleks kulub umbes 4-5 tundi. Google'i koordinaadid: 50.077716, 87.724579

Kolme järve tippkuppel

Kupli tippu ronimise raskusaste on 1B. Saate veeta terve päeva üles-alla liikudes (umbes 12 tundi). Siin on kaks võimalust. Soovitav on ronida koos giidiga. Talvel - kassidega. Igal juhul peate enne ronimist rääkima teadlikud inimesed Aktru baasis, et selgitada välja marsruut ja ronimise ohutus. Tõus algab Aktru laagrist. Kupli koordinaadid on ligikaudu siin: 50.044800, 87.806500

Glade Karagemi kuru taga

Asukoha koordinaadid: 49.962720, 87.622576

Koht on ilus, aga siia pääseb vaid ettevalmistatud maasturiga ja parem mitte üksi, sest vahel tuleb üksteist välja tõmmata. Tee on raske. Palju on suurte kividega forde, nõlvad ja...teepuudus. Aga see on kindlasti seda väärt. Mine sinna Beltirist. Lagendikul endal on supelmaja :)

Tee lagendikult Karagemi kuruni.

Ukoki platoo

Ukok on platoo, mis asub Kasahstani, Hiina, Mongoolia ja Venemaa piiride ristumiskohas. Kõrgus on siin 2200-2500 m, puhuvad tuuled ja talvel langeb temperatuur -50-ni. Ukoki kõrgeim punkt on Kuiten-Uul 4374 mägi (Altai kõrguselt teine).

Ukok on iidsete matuste koht, siin leidsid arheoloogid Ukoki printsessi. Koht on imelik, külm, imeline. See meelitab ikka ja jälle... Suure tõenäosusega reisib siia augustis-septembris. Kevadel ja suve alguses on vett palju. Ukokisse pääsete kas Teply Klyuch passi kaudu (kõige tõenäolisem viis) või Dzhazatori jõe kaudu.

Platoo koordinaadid: 49,268354, 87,413683

Soe võti: 49.408177, 88.035687

*Kõik muud kohad siia ei mahu, sest Altai on tohutu ja alati on kõike muud, mida pole veel uuritud... Läbi Buguzuni kuru on ka Tuva ja palju palju uhkeid kohti.

Olles käinud vaatamas kassi ja samal ajal ka oma sõprade maja Chemalis, avastasin salapärase Altai. Pärast nädalat maalilises Chemalis Katuni kaldal tekkis mul selle (oma esimese) Altai reisi lõpus soov näha mägesid. Mõnede uuringute tulemusena selgus kaks võimalust - Aktru või Belukha. Lühikese marsruudi, kõrgete mägede tõttu valiti esimene variant.

Ülesanne 1: jõuda Chemalist Kurai külla (autostop)

Kuraist Aktrusse on kiviviske kaugusel. Autoga sõitmine oli kiire - kolm autot ja õhtuks sihtkohas (samas hommikul Chemalist ei lahkunud). Kurai on väike küla maanteel M52 (Chuysky trakti), mis viib Mongoolia piirini. Küla ümbritsevad uskumatud maastikud, ühelt poolt Põhja Chuysky seljandik ja teiselt poolt Aktru lumised tipud. Kõik muu on stepid ja künkad. Uskumatult ilus ja madal taevas. Tahtsin võtta aega ja veeta ühe päeva lihtsalt rahulikult lähiümbrust nautides. Selle puhkepäeva jooksul ilm veidi paranes. Kõndisin Chuya jõe kaldale, mis eraldab Kuraid Aktrasse viiva teega.

Ülesanne 2: jõuda Aktru mäestikulaagrisse

Kuraist pole otsest teed; Chuya ületamiseks peate tegema olulise ümbersõidu piirkonna ainsa silla kaudu. Tee kulgeb läbi Kyzyl-Tashi küla. Ja pärast silda üle steppide ja küngaste, läbi ühe madala fordi. Perevalka ja mööda mägiradu alpilaagrisse. Ja kui otse on 20 km, siis sillale ümbersõitu arvestades lisandub veel ca 10 km. Põhimõtteliselt on see päevareisi puhul tavaline.

Otsustasin huvitava reisimise huvides reisida jalgsi ja autostopiga ning kokkuhoid pole paha. Muideks,

Eelarve majutuse jaoks Altais reisides:

Tuba või voodi ailis (traditsiooniline Altai elamu) maksab 400-500 rubla/inimene, ka baaside ja külalistemajade territooriumil saab seista oma telgiga (100 rubla/in), millel on juurdepääs mugavustele. Vann 200 rubla / inimene.

Lõkkeauk, küttepuud, joogivesi- tasuta.

Põhimõtteliselt võib metslasena seista igas ümbruskonnas. Kuid külalistemajade territooriumil viibimise vaieldamatu eelis on inimesed ja teave. Mitmepäevase ööbimise jooksul külalistemaja “Kuraiskie Dawns” territooriumil (muide, soovitan, leiad Google mapsist) paar giidi, külalistemaja omanik Andrey, samuti üks meeleheitel korealane (soovitan tema Instagrami: instagram.com/0_0hans_/) , kes asus mopeediga aasta pikkusele teekonnale Euroopasse, läbi Venemaa ja Kesk-Aasia, ja tagasi.

Kuidas Kuraist mägedesse saada

Kurais saab tellida “tagasi” - transfeeri Perevalka (1000-1500 rubla/in) või Aktru alpilaagrisse (korrutame hinna kahega). Transfeer toimub UAZ-i või GAZ-iga (broneeri koht päev varem), kui Perevalka saab veel oma transpordiga, mäelaagrisse alles kl. hea maastur ja heade maastikusõiduoskustega. Ma kõndisin.

Kyzyl-Tashis sadas vihma, peitsin end bussipeatuses ja peatasin kogemata kohalikud. UAZ, selles on kolm kohalikku meest, tugevad, kamuflaažis. Üks, kelle käsi oli mähitud veriseks sidemesse. Muidugi võib proovida, aga miks? Poisid läksid põldudele niitma, “verine” sai vigastada automaatniidukit teritades. 20 minutit ekstreemset sõitu stepis ja pool teed. Edasi on väike ford, paar oja. Parem on kingad jalast võtta ja paljajalu minna. Neile, kes sõidavad autoga, eriti sellisega, mis pole eriti läbitav, peatee lõppevast fordist tuleb minna lõunasse, sinna tuleb mugav ja lihtne poolerattaline ford. Peale mida saab tagasi peateele Perevalka.

Vihma hakkas jälle tibutama, kõndisin üle stepi. Parkin veel ühe UAZ-i kohalikega, kes mind enne Perevalka pööret maha panevad. Seejärel kõndige umbes poolteist kilomeetrit mäest üles.

Ümberlaadimine on väike laagriplats koos majadega ja transfeeriga mägilaagrisse. Mitme inimese ahjuga maja maksab 1000 rubla. Soovi korral lagend telkide jaoks, lõkkease, saun, ilus vaade mäest baasist lääne poole. Edasi kulgeb tee mööda jõge, pärast lühikest tõusu üsna tasane. Umbes 10 km, 2-2,5 tundi jalgsi läbi maaliliste kohtade. Metsas kasvavad sõstrad, kuslapuu ja pohlad.

Alpi laager ja laagriplats Aktru

asuvad Aktru jõe orus Karatashi mäe jalamil. See on koht, kus mägironijad lähevad ronima ja treenima. Ilma varustuseta turistidele saadaval - Esimene õpetaja ja Sinine järv. Nad ütlevad, et saate ka ilma varustuseta ronida Mount Dome'ile. Ja soovi korral leiab laagrist kõik vajaliku.

Majutus Aktru turismikeskuses (hinnad)

Arvestades, et minu heledas ühekihilises telgis Kurais oli juba jahe, otsustati edasi mitte võtta ja ööbida mägedes laagris. Tuba Aktru laagriplatsil (see asub laagrist veidi kaugemal) maksab alates 1000 rubla/inimene. Põhi on uus. Kõik toad olid täis, personal ütles, et tuleb ette broneerida.

Mägironimislaagris on tuba majas alates 750 rubla/in. Olemas on eelarve valik (300 rubla/in) - pesuruumis võrevoodil, mis on väike tuba, mille keskel on pliit. See on talutavalt jahe, arvestades, et ahju saab kütta. Hea telgi ja sooja magamiskotiga (mitte minu puhul) saab laagri ümbruses tasuta ööbida. Laagris on ka söögituba, kohvik, saun ja soe dušš, samuti tuleb toit ja vannid ette broneerida. Üldiselt jätab mägilaager meeldiva ja elatud paiga mulje. Siin saate küsida töölistelt ja mägironijatelt-instruktorilt ümbruskonna ja üldisemalt.

Järgmisel päeval läksin Blue Lake'i

Tundsin end Nepali matkamisest ära hellitatuna. Puuduvad kivitrepid, sildid, lahtised kivid ja 45-kraadised raja nõlvad, kõikjal kivivarisemise jäljed. Ilmselt pole nendel radadel vihmaga lihtne läbi rääkida. Tee järve äärde võtab aega umbes 3 tundi. Üsna tasane, ainult 2 märgatavat tõusu. Rada on kõige maalilisem.

Esiteks avaneb vapustav vaade Karatashi mäele (ma just armusin sellesse) ja siis lähed liustikule ja vaatad Aktru tippe. Järv ise on keskmise maalilisusega. Väike, ilus, sinine. Siin keegi ujub (vesi +2C), telgiga saab kaldal seista. Siin peatuvad mägironijad enne Aktra ronimist ööseks.

Laagrisse laskumine ja tagasitee Kuraile järgmisel päeval oli väga lihtne. Alpi laager - Kurai kõndis peaaegu kogu tee (Chuya sillani). Mul vedas ka tagasisõiduga, autostopiga sõitsin Aktashist Ust-Semasse (st 90% teest).

Üldiselt vastavalt Üldine informatsioon Kõik. Kui jäi millestki ilma, küsige kommentaarides. Kõige imelisemad muljed, kui arvestada, et olen korduvalt Himaalaja mägistes piirkondades käinud. Mind rabas looduse puhtus ja metsikus, vaatamata üldiselt väikesele teekaugusele. Ülejäänu on fotodel. Kindlasti Aktru - soovitan külastada!

Minu graafik:
1 päev – Chemal-Kurai maantee
2. päev - puhka Kurays
3. päev – Kurai-Perevalka
4. päev – ümberlaadimis-alpilaager
5. päev – matk Sinise järve äärde
6. päev – Alpi laager-Kurai
7. päev – Kurai-Punased mäed-Kurai
8. päev – Kurai-Chemal

Kõrgused: Kurai 1500 m, ümberlaadimine 1770 m, Alpine Camp 2100 m, Sinine järv 2840 m.

Mai lõpus - juuni alguses, avamise eelõhtul turismihooaeg, tegi Vipgeo meeskond nädalase reisi, kuhu Altai mägi. Jagame teiega oma tähelepanekuid, et teil puhkusele minnes oleks lihtsam.

Teed

Kui plaanite omal käel autoga Gorny Altaisse sõita, siis teeolukord ootab teid järgmine:

1) Novosibirskist tee saab olema hea, see on sisuliselt sama maantee M-52, mis hõlmab Chuysky trakti; sama kehtib ka nende kohta, kes omal käel Gornõi Altaisse reisivad Venemaa piirkondadest Novosibirskist läänes;

2) Barnaulist sisuliselt sama olukord, mis Novosibirskist;

3) Kemerovost teadlikud autojuhid Nad soovitavad teil Belovo juurest välja lülitada, jõuda M-52-le ja sealt läbi Barnauli Biyski.

Novokuznetskist Altai mägedesse pääseb kahel viisil: Tashtagoli kaudu Teletskoje järve äärde või Eltsovka kaudu Biiskisse ja seejärel Chuysky trakti. Mõlemad teed 2016. aasta juuni alguses jätavad soovida ning Tashtagoli läbiv tee on täielikus hädas.

Kui sõita läbi Tashtagoli Teletskoje järve äärde, siis 80 km pealt näeb kruusateed ja see on juhi sõnul subjektiivselt hullem kui Jeltsovkat läbiv tee. Pöördusime mööda seda teed tagasi ja tabasime selle naela – meie kõige tõsisem rike kogu reisi jooksul.

Kui minna Novokuznetskist läbi Eltsovka Biiskisse, siis sinna Altai territoorium asfalt on stabiilne

Enne Biyski olukord muutub paremaks ja see on täiesti hea ja mõnes kohas isegi suurepärane, muutub see siis, kui jõuate Chuysky trakti. Kõigepealt ootab teid neli rada korralikku asfalti, seejärel kaks, aga ka väga hea kvaliteediga. Tundub, et vabariigi võimud hoolitsevad oma teede eest nii nagu keegi teine ​​naaberpiirkondades, tee ei takista vähimalgi määral ümbritsevaid maastikke imetlemast.

Seminsky kurule ronimine

Chuysky trakti Bely Bomi lähedal

Chuisky trakt Chui stepis. Tee Kosh-Agachi

Kui lähete Ayasse või Chemali, siis ootavad teid kaks Chuysky trakti haru - Aisky ja Chemalsky traktaadid. Tee sinna on ka päris korralik.

Aisky trakti

Chemalsky trakti

Tee on märgatavalt halvem, kui otsustate külastada kuulsat kursi Katu-Yaryk, lülitades Aktashis Chuisky trakti välja. Kogu tee ääres pole asfalti.

Ulaganist edasi ja kurule tõustes ootab teid karm ilma kaitsepiireteta pinnastee. Ei ole soovitatav reisida öösel ega halva ilmaga.

Katu-Yarykist Chulyshmani orgu laskumine on soovitatav ainult kogenud autojuhtidele ja selleks sobivate sõidukitega. Tavaline auto võib ilma vahejuhtumiteta alla sõita, kuid sellel on väga raske tagasi tõusta.

Gorno-Altaiskist viib ka tee Teletskoje järveni. Hullem kui Chuya trakti, kuid üsna talutav.

Tähtis:

Kõigil Altai mägede teedel olge kariloomade suhtes väga ettevaatlik, siin kõnnivad nad rahulikult ja kartmata mööda kiirteed nagu peremees, isegi tihedalt asustatud ja mürarikastes kohtades;

Vaatamata sellele hea kvaliteet asfalt- ja metallaiad, mitte väga kogenud juhid peaksid olema Chuisky trakti möödasõitudel ettevaatlikud, eriti Chike-Tamanil;
Chike-Tamani ronimine

Samuti soovitab juht siinkohal pöörata rohkem tähelepanu pidurite temperatuurile, eriti laskumisel.

Tuleb meeles pidada, et millal erinev ilm ja teed on isegi samas kohas väga erinevad ja siinne ilm muutub mõnikord väga kiiresti - äkki võib vihma sadada ja mõnikord peate sõitma läbi udu (meie juhil oli selline kogemus);

Teine nüanss on reisiaeg; mai lõpus ja juuni alguses on teed peaaegu tühjad, hooaja jooksul on olukord ilmselt erinev;

Kui sul on parempoolne rool, ole möödasõitudel väga ettevaatlik, eriti möödasõitudel, vastutulevast autost on väga lihtne mööda minna;

Pidage meeles, et nii ronimispassidega kui ka kõrgel mägedes sõitmisega kaasnevad rõhumuutused, mis võivad mõjutada juhti ja reisijaid (kuulmiskahjustus, unisus jne).

Bensiin

Esiteks, kui reisite Altai mägedesse, soovitame tankida Altai territooriumil, kus hind on mugavam. Näiteks Biyski lähedal või linnas endas.

Altai mägedes on bensiinijaamad peaaegu igas suures külas, kuigi selliseid külasid pole palju. Seetõttu soovitame pärast piirkonda sisenemist Maymas paak täis laadida, eriti kui te pole varem pikka aega tankinud.

Enne Seminsky passi on tanklaid rohkem, siis vähem, kuid bensiinita jäämiseks peate olema täiesti hooletu. Tankisime peamiselt Nikas, Gornõi Altais domineerivad selle võrgu bensiinijaamad. Tankisime korra Lukoilis.

Tähtis:

Mõnikord võib ette tulla väga kummalisi olukordi: kahtlaselt odav bensiin või korralik hinnavahe naabertanklates (näiteks Shebalinis erines 92 bensiini hinnavahe küla eri otstes sama palju kui 3 rubla!);

Tühjade tanklate kohtamine on üsna tavaline, seega on parem mitte oma autot äärmustesse suruda.

Bensiini hinnad kõiguvad sõltuvalt tankla asukohast, kuid mitte palju. Sama Nika Aktash 92-s maksab 35 rubla. liitri kohta, sõna otseses mõttes 10 minuti kaugusel Aktashist, on see juba 34,90 ja Chemalsky traktil või Chuisky Inya küla lähedal on see 34,50.

Tankla Aktashis

Tankla Aktashi ees

Bensiinijaam Chemalsky traktis

Tankla Inya küla lähedal

liikluspolitsei

Võib-olla meil vedas, kuid kogu oma reisinädala jooksul nägime liikluspolitseiautot vaid paar korda - Aktašis ja Gorno-Altaiskis. Võib-olla tuleb neid hooaja jooksul juurde, aga me neid peaaegu ei näinud.

SADA

Peaaegu igas suures külas on teenindusjaam. Jumal tänatud, meil Altai mägedes nende abi polnud, kuid juhi sõnul töötavad nad hästi ega tõsta hinda. Nende tööaeg ei ole aga enamasti ööpäevaringne, maksimaalselt kella 18-20ni.