Historian pahimmat katastrofit. Maailman pahimmat katastrofit

Suurin osa selittäviä sanakirjoja tulkitsee sanan "katastrofi" perusmerkityksen tapahtumaksi, jolla on traagiset seuraukset. Juuri tällaiset tapahtumat kauhistuttavat edelleen aikalaisiamme mittakaavallaan ja määrällään. kuolleita ihmisiä ja eläimet, planeettamme historiassa on useita. Pahimmat katastrofit ovat joskus vaikuttaneet edelleen kehittäminen vaikuttaneita maita tai jopa koko sivilisaatiota.

Teknologian kehittyessä ihmiset alkoivat tutkia olemassaoloonsa sopimattomia valtamerialueita ja käänsi sitten unelmansa ja toiveensa taivaalle. Valtavien meriristeilyalusten ja monipaikkaisten matkustajalentokoneiden myötä katastrofien kuolemien ja loukkaantuneiden määrä on lisääntynyt merkittävästi. Viime vuosisadalla on tapahtunut enemmän ihmisen aiheuttamia katastrofeja, joita voidaan myös kutsua yhdeksi suurimmista.

Pahin siviili-ilmailun onnettomuus

Pahimpiin lento-onnettomuuksiin kuuluu Teneriffan lento-onnettomuus, jossa kuoli 583 ihmistä. Kaikki tapahtui 27. maaliskuuta 1977 suoraan Los Rodeosin lentokentän kiitotiellä, joka sijaitsee lähellä Santa Cruz de Tenerifen kaupunkia (Kanariansaaret). Kaikki KLM Boeingin matkustajat kuolivat, mukaan lukien 14 miehistön jäsentä, lukuun ottamatta yhtä matkustajaa, Robina Van Lanskotia, joka päätti keskeyttää lennon tavatakseen ystävänsä ja poistui koneesta Teneriffalla. Pan American Boeingissa oli kuitenkin eloonjääneitä turman jälkeen. 61 ihmistä onnistui pakenemaan – 54 matkustajaa ja 7 miehistön jäsentä.

Johtuen edellisenä päivänä suurimmalla lentokentällä tapahtuneesta terrori-iskusta Kanarian saaret Las Palmasissa, se suljettiin, ja Los Rodeosin lentokenttä oli voimakkaasti ylikuormitettu näiden tapahtumien vuoksi. Se oli vapaapäivä; monet koneet, jotka Las Palmas hylkäsi, täyttivät kaikki parkkipaikat. Jotkut heistä seisoivat rullausteillä. Syyt, jotka johtivat hirvittävään katastrofiin, tunnetaan:

• sumu, jonka vuoksi näkyvyys rajoitettiin alun perin 300 metriin ja hieman myöhemmin muuttui vielä vähemmän;
• valojen puute kiitotien ja rullaustien rajoilla;
• lähettäjän vahva espanjalainen aksentti, jota lentäjät eivät ymmärtäneet hyvin, kysyi uudelleen ja selvensi hänen käskyjään;
• ohjaajien koordinoidun toiminnan puute neuvotteluissa lähettäjän kanssa, he menivät keskusteluun ja keskeyttivät toisiaan.

Myöhemmin KLM otti vastuun tragediasta ja maksoi merkittäviä korvauksia uhrien perheille ja uhreille.

5. toukokuuta 1937 laskettiin liikkeelle saksalainen risteilyalus, joka nimettiin vuotta aiemmin kuolleen Sveitsin kansallissosialististen johtajien Wilhelm Gustloffin mukaan.

Matkustajalaivassa oli kymmenen kantta, se oli suunniteltu 1,5 tuhannelle ihmiselle, ja sitä palveli 417 miehistön jäsentä. Laiva rakennettiin edistyneimmällä tekniikalla, ja se oli erittäin mukava. Laiva oli tarkoitettu ensisijaisesti pitkille ja rauhallisille risteilyille. Vuonna 1939 Wilhelm Gustloff siirrettiin Saksan laivastolle. Siitä tuli pian kelluva sairaala, ja sitten vuoden 1940 jälkeen se määrättiin Gotenhafenin sukellusvenekoululle. Sen väri muuttui jälleen naamioituneeksi ja se menetti Haagin yleissopimuksen suojan.

Neuvostoliiton sukellusveneen suorittaman torpedohyökkäyksen jälkeen A.I. Marinescu, "Wilhelm Gustloff" upposi Puolan rannikolla 30. tammikuuta 1945. Virallisten tietojen mukaan kuoli 5 348 ihmistä, mutta tarkka matkustajien määrä jäi tuntematta.

Lähellä Krimin rannikkoa 7. marraskuuta 1941 natsien lentokoneet upottivat Neuvostoliiton moottorialuksen Armenia, jonka väitettiin kuljettaneen yli 3 000 ihmistä.

Ympäristön näkökulmasta planeetalla on tällä hetkellä yksi niistä suuria katastrofeja- Aralmeren pinnan lasku ja sen kuivuminen. Ns. Aralmeri oli planeetan neljänneksi suurin järvi Kaspianmeren jälkeen (joka eristyneisyydestään johtuen voidaan luokitella järveksi), Lake Superior vuonna Pohjois-Amerikka ja Victoriajärvi Afrikassa.

Mutta sen jälkeen kun Aralia ruokkivien Syr Darya- ja Amu Darya -jokien valumia alettiin vetää rakennettujen kastelujärjestelmien läpi, järvi muuttui matalaksi. Kesällä 2014 hän East End melkein kuivunut, veden tilavuus laski 10 prosenttiin.

Kaikki tämä johti ilmastonmuutokseen, josta tuli mannermainen. Aralkumin hiekka- ja suola-aavikko ilmestyi entisen meren ulkonevalle pohjalle. Pölymyrskyt levitän pieniä hiukkasia torjunta-aineiden ja maatalouslannoitteiden välissä olevat suolat, jotka aikoinaan pääsivät Aralmereen pelloilta jokien kautta ja voivat vaikuttaa kielteisesti ihmisten ja eläinten terveyteen. Suurin osa lajeista on kadonnut suolaisuuden vuoksi meren olentoja, satamat suljettiin, ihmiset menettivät työpaikkansa.

Tällaisiin katastrofeihin, jotka vaikuttavat koko planeetan väestöön tuhoisine seurauksineen, meidän on ensinnäkin sisällytettävä onnettomuus Tshernobylin ydinvoimala. Neljännen räjähdyksen aikana ydinreaktori se tuhoutui täysin. Työ seurausten poistamiseksi ei ole vielä saatu päätökseen. Huhtikuun 26. 1986 jälkeen kaikki ihmiset evakuoitiin katastrofipaikalta 30 kilometrin säteellä – 135 000 ihmistä ja 35 000 karjaa. Suojattu suojavyöhyke luotiin. From radioaktiiviset aineet Ilmaan pudonnut Ukraina, Valko-Venäjä ja Länsi-Venäjä kärsivät eniten. Muissa maissa havaittiin myös radioaktiivisten taustatasojen nousua. Yli 600 000 ihmistä osallistui tämän katastrofin jälkiseurauksiin.

Japanin suurin maanjäristys, joka tapahtui 11. maaliskuuta 2011, ja sitten tsunami aiheutti säteilyonnettomuuden Fukushima-1-ydinvoimalaitoksessa, jonka korkein, seitsemännen tason. Ulkoiset virtalähteet ja varadieselgeneraattorit poistettiin käytöstä, mikä johti jäähdytysjärjestelmän vikaan ja sitten reaktorisydämen sulamiseen voimayksiköissä 1, 2 ja 3. Koko taloudellinen vahinko, joka sisältää puhdistustyöt, korvaukset uhreille ja maan sisällä siirtymään joutuneille, on noin 189 miljardia dollaria.

Toinen koko maapallon biosfäärin tilaan vaikuttanut katastrofi on Deepwater Horizon -öljylautan räjähdys, joka tapahtui 20. huhtikuuta 2010 Meksikonlahdella. Onnettomuuden aiheuttama öljyvuoto oli suurin. Räjähdyshetkellä ja sitä seuranneessa osittain upotettavan laitteiston tulipalossa kuoli 11 ihmistä ja 17 loukkaantui 126:sta, jotka olivat tuolloin laiturilla. Kaksi muuta kuoli myöhemmin. Öljyä virtasi lahteen 152 päivän ajan, yhteensä yli 5 miljoonaa tynnyriä tuli lahteen. Tällä ihmisen aiheuttamalla katastrofilla oli tuhoisa vaikutus koko alueen ekologiaan. Loukkaantui erilaisia merieläimet, kalat ja linnut. Ja Pohjois-Meksikonlahdella valaiden lisääntynyt kuolleisuus kirjattiin samana vuonna. Öljyn lisäksi veden pinnalle muodostui suuri määrä vedenalaisia ​​öljypilviä (paikan koko oli 75 000 km²), joiden pituus oli 16 km ja leveys ja korkeus 5 km ja 90 m. vastaavasti.

Nämä ovat vain muutamia kauheita onnettomuuksia, jotka voidaan luokitella ihmiskunnan historian pahimmaksi katastrofiksi, mutta oli muitakin, joskus vähemmän tunnettuja, jotka toivat ihmisille paljon tuhoa ja onnettomuutta. Usein nämä katastrofit johtuivat sodasta tai useista onnettomuuksista, ja joissain tapauksissa katastrofin aiheutti luonnon tuhoisa voima.

Alla on luettelo ihmiskunnan historian kymmenestä suurimmasta luonnonkatastrofista. Luokitus perustuu kuolleiden määrään.

Maanjäristys Aleppossa

Kuolleiden määrä: noin 230 000

Ihmiskunnan historian suurimpien luonnonkatastrofien ranking avautuu Richterin asteikolla 8,5 magnitudin Aleppon maanjäristykseen, joka tapahtui useassa vaiheessa lähellä Aleppon kaupunkia Pohjois-Syyriassa 11.10.1138. Sitä pidetään usein historian neljänneksi tappavimpana maanjäristyksenä. Damaskoksen kronikon Ibn al-Qalanisin mukaan noin 230 000 ihmistä kuoli tämän katastrofin seurauksena.

Intian valtameren maanjäristys 2004

Uhrien määrä: 225 000–300 000

Vedenalainen maanjäristys, joka tapahtui 26. joulukuuta 2004 Intian valtameri Pohjois-Sumatran länsirannikolla, 250 kilometriä kaakkoon Banda Acehin kaupungista. Pidetään yhtenä 1900-2000-luvun voimakkaimmista maanjäristyksistä. Sen voimakkuus vaihteli eri arvioiden mukaan 9,1-9,3 Richterin asteikolla. Noin 30 kilometrin syvyydessä tapahtunut maanjäristys aiheutti sarjan tuhoisia tsunamit, joiden korkeus ylitti 15 metriä. Nämä aallot aiheuttivat valtavaa tuhoa ja vaativat eri arvioiden mukaan 225 000–300 000 ihmisen hengen 14 maassa. Tsunamista eniten kärsivät Indonesian, Sri Lankan, Intian ja Thaimaan rannikot.

Kuolleiden määrä: 171 000–230 000

Banqiaon pato on pato Zhuhe-joella Henanin maakunnassa Kiinassa. 8. elokuuta 1975 pato tuhoutui voimakkaan Nina-taifuunin seurauksena aiheuttaen tulvia ja valtavan 10 km leveän ja 3–7 metriä korkean aallon. Tämä katastrofi vaati eri arvioiden mukaan 171 000–230 000 ihmisen hengen, joista noin 26 000 kuoli suoraan tulviin. Loput kuolivat myöhempiin epidemioihin ja nälänhätään. Lisäksi 11 miljoonaa ihmistä menetti kotinsa.

Uhrien määrä: 242 419

Tangshanin maanjäristys, voimakkuudeltaan 8,2 Richterin asteikolla, on 1900-luvun tappavin maanjäristys. Se tapahtui 28. heinäkuuta 1976 Kiinan Tangshanin kaupungissa kello 3.42 paikallista aikaa. Sen hypokeskus sijaitsi lähellä miljonääriteollisuuskaupunkia 22 kilometrin syvyydessä. 7.1 jälkijäristykset aiheuttivat vielä enemmän vahinkoa. Kiinan hallituksen mukaan kuolonuhrien määrä oli 242 419 ihmistä, mutta muiden lähteiden mukaan noin 800 000 asukasta kuoli ja 164 000 loukkaantui vakavasti. Maanjäristys vaikutti myös siirtokuntiin, jotka sijaitsevat 150 kilometrin päässä episentrumista, mukaan lukien Tianjin ja Peking. Yli 5 000 000 taloa tuhoutui kokonaan.

Tulva Kaifengissa

Kuolleiden määrä: 300 000–378 000

Kaifengin tulva on ihmisen aiheuttama katastrofi, joka iski ensisijaisesti Kaifengiin. Tämä kaupunki sijaitsee Keltaisen joen etelärannalla Henanin maakunnassa Kiinassa. Vuonna 1642 kaupunki tulvii Keltajoen, kun Ming-dynastian armeija avasi padot estääkseen Li Zichengin joukkojen etenemisen. Sitten tulva ja sitä seurannut nälänhätä ja rutto tappoivat noin 300 000–378 000 ihmistä.

Intian sykloni - 1839

Kuolleiden määrä: yli 300 000

Viidennellä sijalla historian suurimpien luonnonkatastrofien listalla on Intian hirmumyrsky vuodelta 1839. 16. marraskuuta 1839 voimakkaan myrskyn aiheuttama 12-metrinen aalto tuhosi kokonaan Coringan suuren satamakaupungin Coringan osavaltiossa. Andhra Pradesh, Intia. Silloin kuoli yli 300 000 ihmistä. Katastrofin jälkeen kaupunkia ei koskaan rakennettu uudelleen. Nykyään sen tilalla on pieni kylä, jonka väkiluku (2011) on 12 495 asukasta.

Kuolleiden määrä: noin 830 000

Tämä maanjäristys, jonka voimakkuus oli noin 8,0, tapahtui 23. tammikuuta 1556 Shaanxin maakunnassa Kiinassa Ming-dynastian aikana. Se vaikutti yli 97 piiriin, kaikki tuhoutui 840 km:n alueella, ja joillakin alueilla 60% väestöstä kuoli. Kaikkiaan Kiinan maanjäristys tappoi noin 830 000 ihmistä, enemmän kuin mikään muu maanjäristys ihmiskunnan historiassa. Suuri määrä uhrien syynä on se, että suurin osa maakunnan väestöstä asui lössiluolissa, jotka tuhoutuivat tai tulvivat mutavirtojen vuoksi välittömästi ensimmäisten järistysten jälkeen.

Uhrien määrä: 300 000–500 000

Kuolleiden määrä: noin 900 000

Tämä tuhoisa tulva tapahtui 28. syyskuuta 1887 Henanin maakunnassa Kiinassa. Täällä useiden päivien ajan sataneet rankkasateet olivat syyllisiä. Sateiden vuoksi Keltaisen joen vedenpinta nousi ja tuhosi padon lähellä Zhengzhoun kaupunkia. Vesi levisi nopeasti koko Pohjois-Kiinaan, ja sen pinta-ala on noin 130 000 neliömetriä. km, tappaen noin 900 tuhatta ihmistä ja jättäen noin 2 miljoonaa kodittomaksi.

Uhrien määrä: 145 000–4 000 000

Maailman suurin luonnonkatastrofi on Kiinan tulva, tai tarkemmin sanottuna sarja tulvia, jotka sattuivat vuonna 1931 Etelä-Keski-Kiinassa. Tätä katastrofia edelsi kuivuus, joka kesti vuosina 1928–1930. Seuraava talvi oli kuitenkin hyvin luminen, keväällä satoi paljon ja kesäkuukausina maa kärsi rankkasateista. Kaikki nämä tosiasiat vaikuttivat siihen, että kolme suurimmat joet Kiina: Jangtse, Huaihe ja Keltainen joki vuotivat rantojaan ja kuoli eri lähteiden mukaan 145 tuhannesta 4 miljoonaan ihmiseen. Myös historian suurin luonnonkatastrofi aiheutti kolera- ja lavantautiepidemioita ja johti myös nälänhätään, jonka aikana kirjattiin lapsenmurha- ja kannibalismitapauksia.

Jaa sosiaalisessa mediassa verkkoja

1. Maanjäristys Haitissa (uhrien määrä 313 000)

Maanjäristys Haitissa tapahtui 12. tammikuuta 2010 kello 16.53 paikallista aikaa. Sen magnitudi oli 7,0, ja episentrumi oli lähellä Leoganen kaupunkia, joka on lähes 25 km länteen Haitin pääkaupungista Port-au-Princesta.

Järistykset jatkuivat tammikuun 24. päivään asti, ja niiden voimakkuus oli 4,5. On arvioitu, että katastrofi vaikutti noin kolmeen miljoonaan ihmiseen, ja kuolonuhrien määrä oli noin 316 000, loukkaantuneiden määrä 300 000 ja miljoona asukasta jäi kodittomaksi. Katastrofi siitä tuli vakava ongelma, koska avun jakamisessa oli vakavia ongelmia sekä väkivallan ja ryöstöjen puhkeamista.

Haiti on eniten köyhä maa läntisellä pallonpuoliskolla ja sataneljäkymmentäyhdeksänneksi 182 maasta inhimillisen kehityksen indeksissä. Haitin opetusministeri Joel Jean-Pierre sanoi, että maan koko koulutusjärjestelmä on romahtanut, ja lähes 1 300 koulua ja kolme pääyliopistoa tuhoutuivat Port-au-Princessa. Noin 1,1 miljardia dollaria lahjoitettiin seurausten lievittämiseen.

2. Intian valtameren tsunami (230 000 uhria)

Joulukuussa 2004 Intian valtamerellä tapahtui maanjäristys, joka tunnetaan vuonna tieteellinen maailma kuten Sumatra-Adamanin maanjäristys. Järistyksen keskus oli lähellä Indonesiassa sijaitsevaa Sumatran saarta. Iskuja seurannut tsunami tappoi lähes 230 tuhatta ihmistä 14 maassa.

Eniten kärsimät maat olivat Indonesia, Sri Lanka, Intia ja Thaimaa. Maanjäristys tuntui samaan aikaan muun muassa Bangladeshissa, Intiassa, Malesiassa, Myanmarissa, Thaimaassa, Singaporessa ja Malediiveilla. Maanjäristyksen vapauttamaa energiaa voidaan verrata räjähdykseen, joka on 1502 kertaa suurempi kuin Hiroshiman pommin räjähdys, mutta pienempi kuin Tsaari Bomban räjähdys.

Tätä tsunamia pidetään yhtenä ihmiskunnan historian pahimmista katastrofeista. Aallot nousivat kolmenkymmenen metrin korkeuteen, ja värähtelyt olivat voimakkuudeltaan 9,1 ja 9,3. Tämä on kolmanneksi suurin seismografien koskaan rekisteröimä maanjäristys. Sen kesto oli myös pisin: 8–10 minuuttia. Kaiken kaikkiaan kansainvälinen yhteisö on lahjoittanut yli 14 miljardia dollaria humanitaarisiin toimiin.

3. Hirmumyrsky Nargis, Myanmar (146 000 uhria)

Sykloni "Nargis" - trooppinen sykloni, josta tuli Myanmarin pahin luonnonkatastrofi 2. toukokuuta 2008, jolloin noin 146 000 kuoli ja 55 000 katosi. Kuolonuhrien määrä voi olla korkeampi, mutta Burman hallitus pelkää kielteisiä poliittisia seurauksia ja on vähentänyt lukuja.

Asiantuntijoiden mukaan vahingot olivat 10 miljardia dollaria. Tämä sykloni on Pohjois-Intian valtameren altaan vaarallisin, ja sen kuolonuhrien määrä on toiseksi suurin vuoden 1975 taifuuni Nina jälkeen. Syklonin nimi "Nargis" on persialaista alkuperää oleva sana ja tarkoittaa kukan nimeä "narcissus".

4. Vuoden 2008 maanjäristys Kashmirin maakunnassa Pakistanissa (86 000 kuollutta)

Aamulla klo 8.52 paikallista aikaa 8. lokakuuta 2005 maanjäristys iski Pakistanin hallitsemaan Kashmirin osaan, joka tunnetaan nimellä Azad Kashmir, ja vaikutti Gilgit-Baltistanin naapurialueisiin ja suureen osaan Khyber Pakhtunkhwasta. Järistyksen voimakkuus Japanin ilmatieteen laitoksen mukaan oli 7,8 pistettä. Pakistanin hallituksen virallisten lukujen mukaan noin 75 000 ihmistä sai surmansa, ja kansainväliset asiantuntijat arvioivat kuolonuhreiksi 86 000. Eri raporttien mukaan Pohjois-Pakistanissa tuhoutui kymmeniä kaupunkeja ja kyliä.

Järistykset tuntuivat myös naapurimaissa, kuten Tadžikistanissa, Afganistanissa, Länsi-Kiinassa ja Kashmirin Intian osassa, joissa kuoli noin 1 400 ihmistä. Maanjäristys oli seurausta Himalajan kasvusta. Satelliittimittaukset osoittavat, että osa vuorista suoraan episentrumin yläpuolella nousi useita metrejä. Pakistanin hallitus sai noin 6,2 miljardia dollaria katastrofin seurausten poistamiseen.

5. Maanjäristys Sichuanin maakunnassa Kiinassa (67 197 kuollutta)

Vuoden 2008 Sichuanin maanjäristys, jota joskus kutsutaan myös suureksi Sichuanin maanjäristykseksi, tapahtui. Järistyksen voimakkuus oli 8,0 Richterin asteikolla. Maanjäristys alkoi kello 14.28 paikallista aikaa 12. toukokuuta. Virallisten tietojen mukaan kuoli noin 69 197 ihmistä. Tiedoksi tuli myös, että 374 176 ihmistä loukkaantui, 18 222 oli kateissa ja noin 4,8 miljoonaa ihmistä jäi kodittomaksi.

Tämä maanjäristys Sitä pidetään tappavimpana Kiinassa sitten vuoden 1976 maanjäristyksen Tanhanin maakunnassa, jossa kuoli noin 240 tuhatta ihmistä. Vaihtelut tuntuivat myös Pekingissä ja Shanghaissa sekä naapurimaissa. Kiinan hallituksen oli pakko käyttää 146,5 miljardia dollaria katastrofin seurausten poistamiseen.

6. Helleaallot Venäjältä 2010 (kuolemien määrä 56 000)

Vuonna 2010 pohjoisen pallonpuoliskon kesä oli lämpötilaltaan varsin äärimmäinen Yhdysvalloissa, Kanadassa, Venäjällä, Mongoliassa, Kiinassa, Japanissa, Koreassa, Kazakstanissa, Indokiinassa ja koko Euroopan mantereella. Sitä kutsuttiin jopa "Venäjän helleaaltoksi".

Koko huhti-kesäkuun ajanjaksosta tuli pohjoisen pallonpuoliskon manneralueiden lämpimintä. Nämä äärimmäiset sää johti metsäpaloihin Kiinassa ja pahimpaan kuivuuteen viimeisten 60 vuoden aikana Yunnanin maakunnassa. Noin 56 000 ihmistä kuoli mainitulla alueella tämän katastrofin seurauksena. Myös Moskova ja Moskovan alue tukehtuivat metsäpalojen savuun.

Jäämeren suurin pala, joka yhdistää Grönlannin ja Naresin salmen, on irronnut. Ilmeisesti tällaiset poikkeavuudet johtuvat korkeasta pitoisuudesta hiilidioksidi ilmakehässä, mikä johtaa keskilämpötilan nousuun.

7. Vuoden 2003 maanjäristys Bamin kaupungissa Iranissa (uhrien määrä 43 000)

Maanjäristys Bamin kaupungissa ja sitä ympäröivissä kaupungeissa Kermanin maakunnassa Kaakkois-Iranissa tapahtui kello 5.46 paikallista aikaa 26. joulukuuta 2003. Yhdysvaltain geologisen tutkimuskeskuksen tietojen mukaan maanjäristyksen voimakkuus oli 6,6 pistettä. Kuolleita oli 26 271 ja loukkaantuneita noin 30 000.

Mutta joidenkin muiden arvioiden mukaan kuolonuhrien määrä on 43 000. Tuho oli katastrofaalinen, koska rakenteissa käytettiin vakiomateriaalina savitiiliä, joka ei vastannut Iranissa vuonna 1989 hyväksyttyjä rakennusturvallisuusmääräyksiä. Merkittävää on, että noin 44 maata lähetti välittömästi apua ja 60 teki apua.

8. Lämpö Euroopassa vuonna 2003 (uhrien määrä 40 000)

Vuonna 2003 Euroopan kuumuus oli tappava, etenkin Ranskassa. Vakavien terveysongelmien ja kuivuuden vuoksi kuolonuhrien määrä on noussut lähes 40 000. Ranskan kansallisen terveysinstituutin mukaan lähes 14 802 kuolemaa Ranskassa johtui kuumuudesta.

Portugalissa, jossa ilman lämpötila nousi 48 celsiusasteeseen, levisi laajat metsäpalot: lähes viisi prosenttia paloista. maaseutualueilla ja kymmenen prosenttia metsistä. Alankomaissa noin 1 500 kuolemantapausta liittyi myös tämän maan korkeisiin lämpötiloihin (lähes 37,8 celsiusastetta).

Pari sataa kuolemantapausta kirjattiin Espanjassa ja Saksassa, joissa lämpötila nousi 45,1 ja 41 celsiusasteeseen. Sveitsissä monet Alppien jäätiköt ovat sulaneet aiheuttaen lumivyöryjä ja tulvia. Uusi valtakunnallinen lämpötilaennätys saavutettiin 41,5 celsiusastetta. Tuhansia ihmisiä kuoli eri puolilla Britanniaa. Maatalouden tuottavuus laski kymmenen prosenttia kuivuuden ja lämmön vuoksi.

9. Tsunami ja maanjäristys Tohokun alueella Japanissa (uhrien määrä 18 400)

Tohokun maanjäristys, jota kutsutaan myös "Koillismeren maanjäristykseksi" Tyyni valtameri", magnitudi noin 9,0, osui Japanin rannikolle noin kello 14.46 paikallista aikaa 11. maaliskuuta 2011. Järistyksen keskus oli 72 km itään Oshikan niemimaalta Tohokun alueella. Tsunamiaallot nousivat 23,6 metriin. saavutti Japanin rannikon muutamassa minuutissa maanjäristyksestä. Muutamaa tuntia myöhemmin pienempi shokkiaalto saavutti muut Tyynenmeren rannikon maat.

Sota vaatii kymmeniä tuhansia ihmishenkiä, mutta verisinkään ei voi verrata alkuaineita: planeetta ei säästä meitä - eikä edes kiinnitä huomiota myrskyjen, tulvien ja muiden kauheiden onnettomuuksien uhrien määrään. Mikä on pahempaa - tornado vai tulipalo? Mitkä ovat mahdollisuudet selviytyä tulivuorenpurkauksesta? Entä lumivyöryn aikana? Valitettavasti vastaus molemmissa tapauksissa on minimaalinen. Olemme keränneet 10 kauheinta luonnonkatastrofia koko ihmiskunnan historiassa: ilmeisesti luonto alkaa vähitellen rankaista meitä planeetan huolimattomasta tuhosta.

Mont Pelen tulivuoren purkaus

Tulva Kiinassa

Tuli Curonian-2:ssa

Huascaranin lumivyöry

Sykloni Bhola

Myrsky Iranissa

Tanshanin maanjäristys

Tornado Daulatpurissa

Euroopan lämpöä

Intian valtameren tsunami

Maailman katastrofit eivät jätä ketään välinpitämättömäksi. Traagiset tapahtumat vahvistavat jälleen kerran, ettei ole mitään arvokkaampaa kuin ihmishenki.

Teneriffan lento-onnettomuus

Teneriffalla sattunut hirviömäinen lento-onnettomuus jää monien mieleen pitkään. 27. maaliskuuta 1977 kaksi Boeingia törmäsi kiitotiellä. Yksi matkustajakone kuului hollantilaiselle lentoyhtiölle KLM ja toinen Pan American World Airwaysille. Kohtalokas törmäys vaati 580 ihmisen hengen. Mikä tämän onnettomuuden aiheutti? Tapahtumien yksityiskohtien selvittäminen osoittaa, että törmäys oli väistämätön ja tuntemattomat voimat puuttuivat tapahtumien kulkuun.

Kuolemallisten yhteensattumien ketju johti tällaiseen tuhoisaan katastrofiin. kansainvälinen lentokenttä Los Rodeos oli ylikuormitettu tänä epäonnisena vapaapäivänä. Molemmat koneet tekivät liikkeitä pienellä kiitotiellä, mukaan lukien vaikeita 140-170 asteen käännöksiä. Tänä sunnuntaina kaikki meni pieleen alusta alkaen: ohjaamossa he eivät häiriön vuoksi kuulleet selvästi lähettäjän komentoja, sää huononi jyrkästi ja näkyvyys oli lähes nolla.

Miehistö ei ymmärtänyt lennonjohtajan ohjeita, jotka puhuivat voimakkaalla aksentilla. Radioviestintäongelmien vuoksi Boeing 747-206B ei keskeyttänyt lentoonlähtöä, mikä johti törmäykseen vielä kiitotiellä olevan Boeing 747:n kanssa.

Hollantilaisen lentoyhtiön omistaman Boeingin siivet ja takarunko vaurioituivat. Valtava matkustajakone syöksyi maahan sataviisikymmentä metriä onnettomuuspaikalta ja vieri kiitotiellä vielä kolmesataa metriä. Amerikkalaisen lentokoneen rungon vakavien vaurioiden vuoksi harvat matkustajat pääsivät pakenemaan liekkien peittämästä koneesta. Tulipalo syttyi myös KLM:n koneessa. Ensimmäisellä laivalla kuoli noin 250 ihmistä ja toisessa 335. Matkustajien joukossa oli amerikkalainen näyttelijä ja Playboy-malli Evelyn Eugene Turner.

Pohjanmeren räjähdys

Ensimmäinen paikka tuhoisimpien joukossa ihmisen aiheuttamia katastrofeja Sen käytössä on palanut öljyntuotantoalusta Piper Alpha, joka rakennettiin viime vuosisadan 70-luvulla. Katastrofi tapahtui 6. heinäkuuta 1988. Vahinkojen arvioidaan olevan yli kolme miljardia dollaria. Onnettomuus vaati 176 ihmisen hengen.

Tämä tapaus jäi historiaan: Piper Alpha on ainoa palanut öljyntuotantoalusta planeetalla. Se kuului Occidental Petroleum Companylle. Voimakas räjähdys tapahtui kaasuvuodon vuoksi. Syyllinen oli inhimillinen tekijä: räjähdyksen jälkeen öljyn ja kaasun tuotanto keskeytettiin, mutta hiilivetyjä virtasi edelleen yhteisen verkon putkistojen kautta laiturille. Palo syttyi eikä sammunut. Huonosti harkitut ja päättämättömät toimet johtivat suureen ihmisen aiheuttamaan onnettomuuteen. Ihmiset hyppäsivät paniikissa mereen. 59 ihmistä selvisi.

Uppoamaton "Wilhelm Gustloff"

Alus Wilhelm Gustloff

Kun puhumme pahimmista vesikatastrofeista, muistamme legendaarisen Titanicin, joka lepää nyt Atlantin valtameren pohjalla. Uppoamaton Titanic törmäsi jäävuoreen vuonna 1912, mutta tämä katastrofi ei ole ihmiskunnan historian suurin. Uhrien lukumäärällä mitattuna saksalaisen linja-aluksen Wilhelm Gustloffin turma varjosti kuuluisan brittiläisen transatlanttisen höyrylaivan.

Neuvostoliiton sukellusvene S-13 upotti 30. huhtikuuta 1945 luksusaluksen, jossa oli kymmenentuhatta ihmistä: sukellusvenekoulutusosaston kadetteja, pakolaisia, enimmäkseen naisia ​​ja lapsia, sekä vakavasti haavoittuneita sotilaita. Risteilyalus otettiin käyttöön vuonna 1938. Alus on suunniteltu ja rakennettu sen mukaan viimeinen sana teknologiaa. Näytti siltä, ​​että vain Jumala itse saattoi lähettää hänet pohjaan.

"Wilhelm Gustloff" on oikea kaupunki vedessä: tanssilattiat, kuntosali, ravintoloita, uima-altaita, kappeli, teatteri. Matkustajat nauttivat ylellisten hyttien mukavuudesta. Adolf Hitler itse matkusti risteilyaluksella.

Laivan pituus oli yli kaksisataa metriä. Jättimäisestä koostaan ​​huolimatta alus ei tarvinnut tankkausta pitkään aikaan. Todellinen tekniikan ihme!
Neuvostoliiton sukellusveneen Marineskon komentaja kehitti hyökkäyssuunnitelman ja käski ampua 3 torpedoa vihollisen aluksen runkoon. Yhdessä heistä oli kirjoitus ”Isänmaan puolesta”. Tänään tämä jättiläinen lepää pohjassa Itämeri, ja maailma suree edelleen, koska katastrofi johti viattomien ihmisten kuolemaan.

Maailman ympäristökatastrofit

Pahin ympäristökatastrofi on Aralmeren katoaminen maan pinnalta. Se oli planeetan neljänneksi suurin järvi. Säiliö sijaitsi Kazakstanin ja Uzbekistanin rajalla. Paikallinen ympäristökatastrofi vaikutti koko maailmaan ja osoitti jälleen kerran, että ihmiskunta ei suojele Luonnonvarat ja kohtelee heitä välinpitämättömästi.

Suolajärven rappeutuminen alkoi 1960-luvulla. Vettä otettiin hallitsemattomasti Amu Darya- ja Syr Darya-ravintojoista. Vettä otettiin kasteluun ja muihin taloudellisiin tarpeisiin, mikä johti sen tason laskuun.

Vahinko oli valtava: kasvit ja eläimet kuolivat, alueen ilmasto muuttui ja kuivui, merenkulku keskeytettiin ja 60 tuhatta ihmistä menetti työpaikkansa. Maailman ympäristökatastrofit eivät koskaan mene ohi jättämättä jälkiä.

Katastrofi Tshernobylin ydinvoimalassa

Atomienergian käyttö sähkön tuottamiseen on muuttanut maailmaamme lopullisesti. Ydinkatastrofien tuhoisat seuraukset eivät häviä vuosikymmeniin. Planeetta tärisi, kun yli kolmekymmentä vuotta sitten tapahtui räjähdys yhdessä Tšernobylin ydinvoimalan voimayksiköistä.

Säteily levisi läheisille asutusalueille. Tuhannet ihmiset altistuivat säteilylle onnettomuuden raivauksen aikana. Nykyään Tšernobylin ja Pripjatin lähellä oleva 30 kilometrin vyöhyke on suljettu vapaalta pääsyltä, koska tämä alue on altistunut voimakkaalle radionuklidien saastumiselle. Ydinvoimalaitosonnettomuudet ja -käyttö ydinaseet– Nämä ovat kauheimpia katastrofeja, jotka muuttavat planeetan kasvot.

Opimme näistä tragedioista uutisraporteista ja luemme kauhistuttavia yksityiskohtia painettujen julkaisujen etusivuilla. Valitettavasti tuhansia ihmisiä kuolee vuosittain katastrofeissa ympäri maailmaa. Olemme koonneet luettelon katastrofeista, jotka jättivät lähtemättömän jäljen ihmiskunnan historiaan. Internetissä on monia videoita tässä materiaalissa käsitellyistä katastrofeista.

Katastrofi Mustanmeren yllä

Joulukuun 25. päivänä Syyrian Latakian kaupunkiin matkalla ollut Tu-154-kone syöksyi Mustanmeren vesille. Laiva kuului Venäjän puolustusministeriölle. Koneessa oli laulu- ja tanssiyhtye Venäjän armeija nimetty A.V. Aleksandrovin mukaan. Kuolleiden luettelossa oli kuuluisa tohtori Lisa. Katastrofi vaati 92 ihmisen hengen. Kone nousi Moskovan lähellä sijaitsevalta Chkalovski-lentokentältä kello kaksi aamuyöllä ja laskeutui Adlerin lentokentälle tankkaamaan.

Lentokone RA-85572 katosi tutkanäytöiltä 2 minuuttia lentoonlähdön jälkeen. Taiteilijat olivat matkalla Syyriaan esiintymään Venäjän armeijalle. Suurin syy Tu-154:n turhaan oli kolmekymmentä vuotta sitten käyttöön otetun lentokoneen toimintahäiriö. Miehistö koostui kokeneista lentäjistä. Tu-154 kunnostettiin kolme vuotta sitten. Puolustusministeriö väittää kuitenkin, että kone toimi kunnolla eikä onnettomuus olisi voinut tapahtua vian vuoksi. Johtoja etsitään ja tutkinta jatkuu. Lento-onnettomuudet aiheuttavat aina laajaa julkista kohua, koska tällaista liikennettä pidetään turvallisimpana. Internetissä on jo 3D-rekonstruktio törmäyksestä. Video on otettu silminnäkijän sanoista.

Katastrofi Kursk-sukellusveneessä

Luettelo maamme asukkaiden pitkään muistamista katastrofeista olisi epätäydellinen mainitsematta Barentsinmerellä upotettua ydinsukellusveneen ohjuksia kuljettavaa risteilijää Kursk. 12.8.2000 taisteluharjoitteluradalla harjoitteleva sukellusvene ei ottanut yhteyttä. Kaksi päivää myöhemmin komento antoi lausunnon, että sukellusvene oli uponnut pohjaan. Tapahtumapaikkaa tutkittaessa kävi ilmi, että ydinsukellusveneen etuosa tuhoutui ja se meni pohjaan neljänkymmenen asteen kulmassa ja pelastuskapseli oli epäkunnossa. Jo silloin kävi selväksi, että pelastuksen mahdollisuudet olivat vähäiset.

Pelastusoperaatio alkoi 15. elokuuta. Siihen osallistui norjalainen alus ja syvänmeren ajoneuvot. Venäläisten, brittiläisten ja norjalaisten asiantuntijoiden yhteisistä ponnisteluista huolimatta sukellusveneen miehistöä ei voitu pelastaa. 21. elokuuta sukeltajat pääsivät laivan sisälle, joka oli täysin veden alla. Ketään ei jätetty hengissä, kuolleiden luettelossa on 118 ihmistä. Tutkinnan aikana saatiin selville, että onnettomuuteen johti ammusten räjähdys. Vene syttyi tulessa ja täyttyi vedellä alle 10 tunnissa. Aluspäiväkirjaan ei tallenneta tietoja hätätilanteista.

Aluksen "Admiral Nakhimov" katastrofi

Amiraali Nakhimov

31. elokuuta 1986 "Amiraali Nakhimov" oli Novorossiyskin satamassa. Matkustajat, jotka olivat väsyneitä helteeseen, palasivat retkien jälkeen mökkeihinsä. Laiva kuumeni tänä kuumana päivänä erittäin kuumaksi, ja ihmiset ryntäsivät avaamaan valoaukkoja. Klo 22 laiva lähti Sotšiin. Sää tämä kesä ilta Tilanne oli upea: tyyni meri näytti myllylammelta, tuuli oli heikko, näkyvyys hyvä. Samaan aikaan irtolastialus "Pyotr Vasev" matkusti Novorossiiskiin kuljettaen kolmekymmentä tuhatta tonnia viljaa. Irtolastialus sai käskyn päästää risteilyalus ohi.

Tunti lähdön jälkeen amiraali Nakhimov törmäsi kuivarahtilaivaan Pjotr ​​Vaseviin. Törmäys osui matkustaja-aluksen oikeaan kylkeen. Rungon vakavat vauriot johtivat siihen, että alus uppoutui täysin veden alle kahdeksassa minuutissa. Näin nopeaan sukellukseen vaikuttivat paljaat ikkunaluukut ja vesitiiviit laipiot, jotka myös jätettiin auki. Miehistön virheelliset toimet johtivat 423 ihmisen kuolemaan.

Katastrofi Meksikonlahdella

Maaliskuun 20. päivänä 2010 Meksikonlahdella syttyi voimakas tulipalo öljynporauslautaalla. Palomiehet yrittivät saada palon hallintaan yli 30 tunnin ajan tuloksetta. Kaksi päivää myöhemmin Deepwater Horizon -alusta upposi lahden pohjalle. Yksitoista ihmistä oli kateissa, 17 ihmistä joutui sairaalaan loukkaantumisten vuoksi ja kaksi kuoli.

Seurausten poistamista jatkettiin 150 päivää. Asiantuntijat väittivät, että noin 5 tuhatta tynnyriä öljyä putosi mereen joka päivä. Yhdysvaltain sisäministeri sanoi, että vuoto oli 100 tuhatta tynnyriä. Tämä määrä öljytuotteita pääsi veteen joka päivä. Öljylautan pinta-ala oli 75 tuhatta neliömetriä. km. Viiden kuukauden aikana yli viisi miljoonaa tynnyriä mustaa kultaa valui Maailman valtamereen. Öljynalustalla tapahtunut räjähdys on ympäristölle korjaamatonta vahinkoa aiheuttaneiden katastrofien kärjessä.

Costa Concordian risteilyaluksen katastrofi

Parhaat katastrofit alkavat joskus kohtalon merkeillä. Jo laivan ristiäistilaisuuden aikana läsnäolijat epäilivät, että jotain oli vialla: samppanjapullo ei ollut mennyt rikki, mitä pidetään huonona enteenä. Tämä kolmesataa metriä pitkä laiva hämmästytti koostaan, varustelullaan ja mukavuudellaan: puolitoista tuhatta hyttiä, kaksikerroksinen Kuntokeskus, museo, galleria, elokuvateatteri, kasino, kirjasto, konserttitalo, kaupat, uima-altaat ja ravintolat. Matkustajilla oli runsaasti tilaa vaeltaa. 13.1.2012 laiva osui vedenalaiseen riutaan. Suuren reiän takia alus alkoi nopeasti vajota veteen.

Aluksella oli yli 4 tuhatta ihmistä. Lähes kaikki matkustajat ja miehistön jäsenet evakuoitiin rantaan, mutta 32 ihmistä ei voitu pelastaa. Aluksen kapteeni kertoi poikenneensa suunnalta ja lähestyvänsä rantaa tervehtimään ystäväänsä , jotka asuivat tällä saarella. Tämä ei ollut ensimmäinen kerta, kun Costa Concordia lähestyi rannikkoa niin vaarallisesti. Asiantuntijat ovat edelleen ymmällään, miksi laiva laskeutui riutalle, koska miehistö tiesi tämän reitin kuin taskunsa. Asiantuntijat arvioivat haaksirikosta 1,5 miljardin dollarin vahingot. Katastrofin syitä ei täysin tunneta, mutta asiantuntijat kutsuvat pahamaineista inhimillistä tekijää ja teknistä vikaa.

Krakatoa-tulivuoren purkaus vuonna 1883

Tulivuori Krakatoa

Luonnonkatastrofit johtavat aina suuriin tuhoihin. Planeetan historian äänekkäin räjähdys johtui Krakatoa-tulivuoren purkauksesta. Se kuultiin noin 5 tuhannen kilometrin etäisyydeltä. Vulcan heräsi 20. toukokuuta kahden vuosisadan unen jälkeen. Sitten 11 tuhatta metriä korkea purkautuva pylväs, joka koostui höyrystä, kaasuista ja pölystä, nousi ilmaan. Purkauksen kriittinen vaihe tapahtui 26. elokuuta. Tulivuoren päästöjen pylväs oli yli 30 tuhatta metriä.

Voimakkain räjähdys tapahtui magman törmäyksen seurauksena merivettä. Jälkimmäinen pääsi sisälle tulivuoren rinteille muodostuneiden halkeamien vuoksi. 5 tuhatta asukasta kuoli. Syntynyt tsunami vaati 30 000 ihmisen hengen. Tuhoavien aaltojen korkeus vastasi kymmenkerroksista rakennusta. Krakatoa-purkauksen aikana kaasut pääsivät stratosfääriin, mikä esti tunkeutumisen auringonvalo. Näillä alueilla lämpötila laski 3 astetta. Maailmassa ei ole monia katastrofeja, joilla on ollut näin dramaattinen vaikutus planeetan ilmastoon.

Spitakin maanjäristys

Joulukuun 7. päivänä 1988, noin kello kaksitoista iltapäivällä, Armeniassa tapahtui maanjäristys, joka pyyhki Spitakin kaupungin maan pinnalta puolessa minuutissa. SISÄÄN sijainti Siellä asui noin 20 tuhatta ihmistä. Katastrofi ei ainoastaan ​​vaatinut tuhansien ihmisten hengen, vaan myös muutti Armenian tasavallan historiaa. Tuhannet paikalliset asukkaat jäivät kodittomaksi. Monet saivat vammoja, jotka johtivat vammautumiseen. Maanjäristys, jonka voimakkuus oli 7,0 Richterin asteikolla, aiheutti valtavia vahinkoja maan taloudelle. Asiantuntijat sanovat, että sen tehoa voidaan verrata kymmenen ihmisen aiheuttamaan räjähdykseen atomipommeja. Maanjäristyksen seisminen aalto saavutti Australian.

Joulukuussa 2004 Intian valtamerellä tapahtui merenalainen maanjäristys, joka aiheutti tuhoisa tsunami. Valtavat aallot iskivät Thaimaan, Sri Lankan ja Indonesian rannoille. Luonnonkatastrofi vaati noin 300 000 ihmisen hengen. Internetistä löydät videoita, joissa valtavat vesimassat tuhoavat kaiken tiellään jättämättä ihmiselle mitään mahdollisuutta pelastua. Paikallisilla asukkailla ja turisteilla oli vain pari minuuttia paeta.

Tsunami kehittyi klassisen skenaarion mukaan: vesi alkoi vetäytyä rannasta mereen paljastaen merenpohjan, ja sitten horisonttiin ilmestyi jättimäisten aaltojen harjat. Vesikuilun nopeus tsunamin aikana saavuttaa 800 km/h. Nykyaikainen matkustajakone lentää samalla nopeudella. Meren syvyydessä aallot nousivat jopa 60 metriin ja lähempänä rantaa - jopa 20 m. Katastrofia pidetään yhtenä planeettamme historian tuhoisimmista.