Itä-Moskovan alue kieltäytyy kääntymästä vasemmalle. Täydelliset tiedot katkeransuloisesta (ei sydänpotilaille)

Rosavtodor ilmoitti, että 90% Moskovan alueen liittovaltion moottoriteistä on saatettu vakiotilaan - tämä on yksi maan korkeimmista indikaattoreista. Vuoden loppuun mennessä yhtiö suunnittelee korjaavansa Moskovan alueella vielä 136 kilometriä teitä, joista 31,5 kilometriä on suurissa korjauksissa. Suurimpia osuuksia ovat 12 kilometriä pituinen M2-Krimin valtatie (82-95 km), lähes 11 kilometriä M7 Volga-moottoritietä (83-94 km) ja Moskovan suuren kehätien A108 peruskorjaus.

Mitä tulee Moskovan alueen alueellisten ja kunnallisten teiden korjaamiseen, ehdotuksia kerätään nyt kaupunkilaisilta Dobrodel-portaalin kautta. Järjestelmä on saanut jo 10,4 tuhatta ehdotusta, ja kyselyyn osallistui noin 5,3 tuhatta kansalaista. Moskovan alueen liikenne- ja tieinfrastruktuuriministeriön mukaan tapahtumat, jotka saavat eniten tukea käyttäjiltä, ​​järjestetään vuonna 2018. Valitettavasti portaalin suosituimmista tarjouksista ei ole vielä tietoa.

Samaan aikaan itse pääkaupungissa teiden pituus on vain 3600 km. Jopa Moskovan viranomaisten mukaan tämä luku on kaksi tai kolme kertaa pienempi kuin kaupungin normaali tarjonta katu- ja tieverkosto. Keskiarvojen mukaan Moskovassa teiden pinta-ala on vain 8%, ja lähempänä aluetta tämä luku laskee neljä kertaa, kun taas eurooppalainen normi on 15-20%.

Rakentamisen arvoinen tieverkosto Moskovan tiheät rakennukset vaikeuttavat. Lähivuosina pääkaupunkiin rakennetaan kuitenkin kaupungin valtateitä ja yli 80 siltaa, tunnelia ja ylikulkusiltaa.

Suunnitelman mukaan Luoteinen pikatie yhdistää koilliseen Festivalnaja-kadun alueella, josta pääsee maksullinen tie M11 Moskova-Pietari Businovskajan liittymän kautta. Eteläinen Rockada on risteys Luoteisen moottoritien kanssa Krylatskoje-alueella.

Aiemmin kerroimme, että uusien tilojen rakentaminen luvattiin valmistua ennen vuotta 2020, ja osa niiden osista otetaan käyttöön jo ensi vuonna. Moskovan kehätielle johtavien kolmen uuden tien tehtävänä on tulla vaihtoehdoksi toteutumattomalle neljännelle liikennekehälle ja lievittää ruuhkaa kaupungin keskustassa, Kolmannella kehällä sekä vierekkäisillä kaduilla ja moottoriteillä.

Lisäksi pääkaupunkiseudun viranomaiset lupaavat käynnistää vuoteen 2019 mennessä maksullinen tie Moskovassa - pohjoisen aliopiskelija Kutuzovski prospekt. Sen rakentamistyöt on tarkoitus aloittaa vuoden 2017 lopussa tai vuoden 2018 alussa. Yhden osan rakentamisen aloitus Etelän aliopiskelija(Aminevskoje-valtatieltä Minskaja-kadulle) on myös suunniteltu tämän vuoden loppuun.

Tietyöntekijät eivät aio "hidastaa" korjauksia, uusien risteyskohtien rakentamista ja turvallisuuden parantamista M-7 Volga -valtatiellä. Laajamittaisten hankkeiden toteuttaminen johtaa siihen, että muutaman vuoden kuluttua tästä tiestä tulee täysin erilainen. Mitä menestystä saavutettiin vuonna 2014 ja mitä toimia on vielä toteutettava, FKU Uprdorin "Moskova - Nižni Novgorod" pääviranomaiset kertoivat lehdistötilaisuudessa.

Nykyään liittovaltion hallinto vastaa M-7 Volgan valtatien osuudesta Moskovan alueen 15 km:stä Nižni Novgorodin alueen rajalle 573 km:iin. Kaiken kaikkiaan laitos omistaa teitä, joiden kokonaispituus on 1047 km, joiden kunnossapito tänä vuonna.

Moottoritiellä kuolee vähemmän

Osaston apulaisjohtaja Evgeniy Smirnov sanoi, että vuonna 2014 tärkeimmät ponnistelut ja resurssit omistettiin autoilijoiden keskeytymättömän ja mikä tärkeintä turvallisen liikkumisen varmistamiseen M-7 Volgan liittovaltiotien varrella. Onnettomuusanalyysi paljasti 400 "ristiriitakohtaa" koko reitin varrelta. Päästäkseen eroon näistä "kuumista pisteistä" asiantuntijat ovat valinneet kolmentyyppisiä toimenpiteitä: vastaantulevien liikennevirtojen erottaminen, vaarallisten vasenkäännösten poistaminen ja haavoittuvimpien osallistujien suojeleminen liikennettä- jalankulkijat.

Vastakkaisten virtausten erottamiseksi asiantuntijat asensivat liittovaltion valtatielle aksiaaliset esteet, joiden kokonaispituus oli 16,3 km. Tielle asennetut kaapeliesteet ovat jo osoittaneet tehokkuutensa. Kuten loistava esimerkki tietyöntekijät suorittivat 31. kilometrin moottoritien Moskovan alueella, jossa elokuusta lähtien (kaiteen asennuksen jälkeen - kirjoittaja) ei ole kirjattu yhtään onnettomuutta. Kaksi vuotta aiemmin siellä tapahtui kymmenen onnettomuutta, joissa kuoli viisi ja loukkaantui kymmenen.

Tilanne on parantunut myös tieosuudella 118 kilometristä 133 kilometriin Vladimirin alueella. Aiemmin kuljettajat ajoivat sen läpi varoen - vain vuosina 2011-2013 siellä rekisteröitiin 216 onnettomuutta, jotka vaativat 57 ihmisen hengen. Näissä onnettomuuksissa loukkaantui vielä lähes 300 ihmistä.

Jotta liittovaltion valtatien 15 kilometrin osuus olisi mahdollisimman turvallinen, tietyöntekijät asensivat sinne 650 viivametriä jalankulkuaitaa ja yli 7 kilometriä köysi-aitaa poistamaan vasemmistokäännökset. Vasemmanpuoleinen liikenne järjestettiin neljässä risteyksessä (käännössilmukat) 119, 124, 129 ja 133 km Volga-valtatien M-7. Seurauksena on, että marraskuun 2014 jälkeen, jolloin kaikki tietyöt valmistuivat, poliisi ei ole rekisteröinyt tällä alueella yhtään onnettomuutta vastaantulevaan liikenteeseen ajamisen vuoksi.

Lisäksi tietyöntekijät rakensivat jalankulkijoiden ja autoilijoiden turvallisuuden vuoksi viime vuonna 41 ylitystä, asensivat 6 729 tien reunaa valaisevaa ohjauspylvästä sekä 20 pulssivalaisimilla varustettua liikennemerkkiä, jotka varoittivat autoilijoita etukäteen vasemmista käännöksistä. Tien ylityspaikat "valaistiin" innovatiivisilla kylteillä sisäisellä LED-valaistuksella. Lisäksi moottoritiellä on viime vuodesta lähtien toiminut kokeellisesti kaksi liikennesaarta.

Toinen "taitotieto" oli teräs. Viime vuonna sisäänkäynneille ilmestyi 14 tällaista autoilijoiden nopeutta osoittavaa taulua siirtokunnat jalankulkijoiden ylitysten edessä. Laitos korosti, että onnettomuuksien määrä on vähentynyt paikoissa, joissa nämä laitteet asennetaan.

Millaisia ​​tuloksia lopulta saavutettiin? Luvut puhuvat puolestaan ​​- verrattuna vuoteen 2013 kaikki yhteensä Liikenneonnettomuudet liittovaltion moottoritiellä vähenivät viime vuonna 9 prosenttia. Näissä onnettomuuksissa kuolleiden määrä väheni saman verran ja loukkaantuneiden määrä 7 %. Toinen tärkeä seikka on, että liikennepoliisin mukaan vuonna 2014 onnettomuuksien määrä M-7 Volga -moottoritiellä väheni kolmanneksella epätyydyttävien tieolosuhteiden vuoksi.

Vuonna 2015 Smirnovin mukaan Uprdor jatkaa reitin turvallisuuden parantamista. Suunnitelmissa on asentaa noin kolme kilometriä jalankulkuaitaa ja 22 kilometriä aksiaaliaitaa. Siltoihin asennetaan erottimet liikennevirtojen erottamiseksi. Yleisesti ottaen tänä vuonna on tarkoitus käyttää noin 137 miljoonaa ruplaa "ristiriitakohtien" poistamiseen.

Onko mahdollista välttää tulvia? liittovaltion tie ja sillat sen päällä kevättulvien aikana, osaston ensimmäinen apulaisjohtaja Aleksei Borisov sanoi lehdistötilaisuudessa. Hän vakuutti läsnäolijoille, että osasto ryhtyy nyt kaikkiin tarvittaviin toimenpiteisiin varautuakseen tulvaan, eikä sen kanssa todennäköisesti ilmene ongelmia.

Tien kehittämiskonsepti 2015

Aleksei Blinovin mukaan korjaustyöt kattoivat viime vuonna noin 200 kilometriä liittovaltion tietä. Investointien kokonaiskustannukset olivat 2 miljardia 780 miljoonaa. Reitistä 30 kilometriä tehtiin isoja korjauksia arvoltaan 1 miljardi 747 miljoonaa. Lisäksi tietyöntekijät Berezka-joen poikki lähellä Petushkin kylää, 120 km tiestä , ja Koloksha-joen poikki, sekä lähestymistapoja niihin kolme kilometriä pitkällä.

Tänä vuonna korjaus ja rakennustyöt radalla on yhtä suuri. Rakentaminen on jo käynnissä Moskovan alueella. Reitin osuudella 18–23 kilometriä olevien ylikulkusillan rakentamisen on määrä valmistua vuoden 2017 viimeisellä neljänneksellä.

Toinen monimutkainen risteys Balašikhan kunnan alueella on tällä hetkellä Novajan ja Bezmenkovon kylien läpi kulkeva tien 26–29 kilometriä. Kuljetuskeskuksen uuden version suunnittelu, jossa on kätevät liittymät, valmistuu tänä vuonna. Hanke on suunniteltu vuosille 2016-2018.

Kuljetuskäytävän kehittäminen Vladimirin alueella on edelleen liittovaltion instituutin Uprdor "Moskova - Nižni Novgorod" johdon prioriteetti. Se on peräisin Moskovan alueen rajalta (83 km Volga-valtatietä M-7) 169 km liittovaltion moottoritie. Yksi käytävän osista - 118-133 km - on jo peruskorjattu. He suunnittelevat "käytävänsä" läpi suuren remontin jäljellä olevalla tiellä, jonka aikana asiantuntijat erottavat vastaantulevan liikenteen, poistavat vasemman käännökset ja poistavat kaikki liikennevalot. Peruskorjaus koskee myös Lakinskin kaupungin alueen monimutkaisinta ja hätäliittymää (tien 145 - 156 km). Lisäksi kaikille lähiseuduille tulee meluesteitä. Keskimäärin M-7-moottoritien "Vladimir-käytävän" peruskorjaus voi asiantuntijoiden mukaan kestää kolme ja puoli vuotta.

Globaalit muutokset ovat odotettavissa myös Nižni Novgorodissa, miljoonakaupungissa, jossa ei ole liikenteen ohitustietä. Kaupunkien sisällä kulkevan kauttakulkuliikenteen intensiteetti on nyt 38-40 tuhatta ajoneuvoa päivässä. Nyt he suunnittelevat suunnittelua, jonka he haluavat "läpäistä" vuosina 2019-2020.

Lehdistötilaisuuden lopussa osaston päävirkailijat keskustelivat toimittajien kanssa kuljettajien ja paikallisten asukkaiden reaktioista liittovaltion valtatiellä tuleviin muutoksiin. Näitä muutoksia - vasemman käännöksen poistaminen, esteen ilmestyminen - ei aina nähdä positiivisesti. Voisiko historia toistaa itseään liittovaltion valtatiellä P-242 "Perm - Jekaterinburg"? Osaston johtaja Maxim Goldobin jakoi mielipiteensä tästä asiasta DorInfon kirjeenvaihtajalle:

– Vastuu tien päällä olevien ihmisten elämästä on meillä, joten päätoimimme on estää ihmisiä tekemästä virheitä tiellä. Poistamme onnettomuuspaikat, kuten vasemman käännökset, välttääksemme sekä vastaantulevat että ohittavat törmäykset. On tärkeää muistaa, että jokainen sijainti on voimassa yksilöllinen lähestymistapa. Jos yliajo on mahdollista, vähennämme sen minimiin ja annamme ihmisille mahdollisuuden turvallisesti muuttaa suuntaa”, Goldobin huomautti.

Laitoksen johtaja mainitsi esimerkin Vladimirin alueella sijaitsevasta Pokrovin kaupungista, jonka asukkaat ovat raivoissaan. Goldobin korosti, että itse kaupungissa asuu noin 60 tuhatta ihmistä, kun sen läpi kulkee päivittäin noin 120 tuhatta autoilijaa. Demokratian lakien mukaan enemmistön edut on asetettava etusijalle. Johto yrittää kuitenkin löytää kompromissin sekä tässä tapauksessa että kaikissa M-7 Volgan liittovaltion valtatien kehittämiseen liittyvissä asioissa. "Takana Viime vuonna dramaattisia muutoksia on tapahtunut. Kaikki toimintamme mahdollistavat täysin erilaisen polun vuoteen 2018 mennessä, anna meille vain aikaa”, Goldobin sanoi.

Yulia Nurtdinova, DorInfo

M7 Volga -moottoritien Balashikhassa sijaitsevan osuuden jälleenrakennus on tarkoitus saada päätökseen vuoden 2019 loppuun mennessä, liittovaltion instituutin "Uprdor Moskova-Nižni Novgorod" lehdistöpalvelu raportoi.

"Työ M7 Volga -moottoritien jälleenrakennustyössä rakentamalla liikenneliittymä 27 km:n risteysalueelle Itäinen moottoritie siirtyi aktiiviseen vaiheeseen. Tietyöntekijät purkavat olemassa olevaa tienpintaa, leventävät tiepohjaa ja pystyttävät tukia kohotetuille jalankulkijoiden ylityksille. Hankkeessa ajoradan leventäminen kuusikaistaiseksi osuudella 26-30 km ja päätien poikki rakennetaan kolme kääntösilmukkaa, joissa on ylikulkusilta U-käännösten ja vasemmalle käännösten järjestämistä varten. Koko työn on tarkoitus valmistua vuoden 2019 loppuun mennessä”, lausunnossa sanotaan.

Selvennetään, että reitin 26 kilometrin kohdalla yksi silmukka mahdollistaa liikenteen kääntymisen Moskovaan, toinen - Vladimirin suuntaan ja matkan Vladimir-Vostochnoye-moottoritien suuntaan. 30 km:n kohdalla silmukalla on käännös Moskovaan, itäisen moottoritien Moskova suuntaan ja käännös M7:ltä Sacramenton mikropiiriin. Työn aikana nykyinen tiepäällyste uusitaan kokonaan, asennetaan siirtymäväylät sekä vahvistetaan jako- ja reunakaistaleita ja rinteitä. Tietyöntekijät järjestävät paikallisia jätevedenpuhdistamot ja viemärijärjestelmä, bussipysäkit ja laiturialueet rakennetaan uudelleen. Tien viereisiin taloihin pääsyä varten asuinrakentamisen linjalle rakennetaan liikenne- ja kävelyteitä.

”Liiketurvallisuuden vuoksi asennetaan kaiteet ja kaiteet sekä jatkuvat sähkövalaistuslinjat koko alueelle. Jalankulku- ja liikennevirtojen erottamiseksi liikuntarajoitteisille rakennetaan neljä kiinteää korotettua jalankulkutietä, joissa on korotetut hissiluvat, sekä asennetaan kävelyteitä ja jalkakäytäviä. Suunnitelmissa on myös asentaa nykyaikaisista äänivalmistetut meluesteet, joiden korkeus on 4 metriä ja kokonaispituus yli 4 km, tiedotuspalvelu totesi.

Lehdistöpalvelu selitti, että kahdelle tasolle, yhteensä 272 metrin pituisten, kääntösilmukoiden rakentamisen ansiosta kolme liikennevaloa poistetaan. Kuusi kaistaa mahdollistavat transitoliikenteen liikkumisen pysähtymättä, ja kaksi lisäkaistaa kääntösilmukoita varmistavat turvalliset vasemman käännökset M7-moottoritiellä Balashikhan liittymässä. Liittovaltion valtatien, Eastern Highwayn ja kaupungin tieverkoston liikennevirrat järjestetään ilman risteyksiä.

”Paikka varustetaan automaattinen järjestelmä liikenteenohjaus - tietotaulujen kompleksi, joka varoittaa tienkäyttäjiä liikenneruuhkista, epäsuotuisista sääolosuhteet ja niin edelleen, "Sinun nopeus" -taulu ja valokuva- ja videokamerat", lehdistöpalvelu lisäsi.

Lehdistöpalvelu totesi, että M7 Volgan valtatien 27 km:n liikenneyhteys lisääntyy merkittävästi läpijuoksu tiet varmistamalla jatkuva liikenne ilman liikennevaloja, eliminoida ruuhkat koko osuudella ja luoda kätevämpiä liikenneyhteyksiä viereisiin taajamiin. Sen rakentaminen on viimeinen vaihe "vihreän käytävän" tarjoamisessa liikenteelle liittovaltion valtatietä pitkin Balashikhan sisällä.

Kuva FKU Uprdor Moskova-Nižni Novgorodin lehdistöpalvelusta

Pokrovin kaupungin ympärille, Petushinskyn alueelle, Vladimirin alueelle rakennetaan kehäväylä, jonka kautta kulkee liittovaltion valtatie M7. Heinäkuun 11. päivänä Vladimirin alueen kuvernööri Svetlana Orlova totesi tämän ainakin kahdesti ollessaan työmatkalla Petushinskyn alueella.

"Olen pahoillani teille kaikille"

Kuvernööri Orlova otti ensimmäisen kerran esille aiheen M7-moottoritien isoista korjauksista tapaamisessa paikallisten yrittäjien kanssa Ellaran lääketuotantolaitoksen työmaalla.

Kuva Vladimirin alueen hallinnon lehdistöpalvelusta

Tällä hetkellä liittovaltion moottoritiellä Petushinsky-alueella tehdään korjaustöitä Tankan (Omutishchissa) ja Kirzhachin () ylittävillä silloilla.

Svetlana Orlova kertoi yrittäjille, että M7:n korjaus oli valmistumassa, pahoitteli Petushinsky-alueen asukkailta häiriötä, mutta teki selväksi, että heidän tulee olla kärsivällisiä, koska korjauksen jälkeen liittovaltion moottoritie "Se on valaistu ja käytännössä tapaturmavapaa".

Mitä tulee erityisesti Pokroviin, tämän kaupungin ympärille rakennetaan kehäväylä. Kuvernööri totesi, että tämä asia paikalliset asukkaat "Puhuimme, keskustelimme, keskustelimme useita kertoja".

Svetlana Orlova, Vladimirin alueen kuvernööri:

Pyydän teiltä kaikilta anteeksi [häiriötä], koska te olette niitä, jotka kohtaavat sen täällä eniten, mutta se tulee olemaan hyvä reitti - [Lakinskissa he järjestävät] 11 [maanalaista ja maanalaista] ylitystä, se tulee olemaan valaistu, käytännössä tapaturmaton

Pokrovissa teemme kehätien, kehätien, [ensimmäinen varamieheni Aleksei] Konyshev puhuu siitä

Näyttää siltä, ​​että keskustelimme kaikesta asukkaiden kanssa, neuvoteltiin, keskustelimme siitä useita kertoja

Ja tänään [Pokrovskin kaupungin markkinoilla] tapasin tavallisia kansalaisia ​​- tietysti oli kysymyksiä, mutta ne eivät olleet ankaria, vihaisia, he olivat niin normaaleja, toimivia

Ihmiset huomioivat, että muutoksia on ja tiet on tehty ja valaistus tehty, mutta on vahvistettava nuorten liikuntapaikkoja, liikuntapaikkoja, joten teemme tämän

Useat nimettömänä pysyttelevät Pokrovskin yhteiskunnalliset aktivistit ja kaupunginvaltuuston edustajat kertoivat Zebra TV:lle, että Pokrovin asukkaat eivät tiedä, mitä todellisuudessa tapahtuu M7:n liittovaltion valtatien korjaustyössä kaupungin sisällä tai renkaan rakentamisessa. ohitustie, koska viranomaisilla ei ole mitään tekemistä kaupunkilaisten kanssa Emme keskustelleet siitä normaalisti.

“SE OLI TODELLA KUOLEMAREITTI”

Svetlana Orlova otti toista kertaa esille M7-moottoritien aiheen tapaamisessa terveydenhuollon, koulutuksen, kulttuurin ja sosiaalisia instituutioita Petushinskyn alueella, joka tapahtui Petushkissa, koulussa nro 1.

Kuvernööri ilmoitti jälleen liittovaltion valtatien korjausten valmistumisesta marraskuussa 2017 ja myönsi, että M7-moottoritie "on kyllästynyt kaikkiin":

"Pyysin jopa ripustamaan julisteen: "Pahoittelemme [häiriötä]" - ihmiset ovat ystävällisiä, he lukevat julisteen ja kiroavat vähemmän. Mutta he eivät ottaneet meiltä rahaa [M-7:n korjaamiseen] - 8 miljardia, täydennämme sen kanssanne."

Orlova maalasi seuraavan kuvan Petushinsky-alueen asukkaille: reitti tulee olemaan turvallinen ja onnettomuusvapaa. Ja hän ilmoitti jälleen, että Pokrovin ympärille rakennettaisiin kehätie:

"Teillä on ohitustie Pokrovissa. No, tämä on vaikea aihe, ja tietysti siirtymävaiheista, muista kuinka monta ihmistä kuoli. Se oli pohjimmiltaan kuoleman reitti."

Vladimirin alueen kuvernööri lupasi, että heinäkuun 12. päivänä hänen ensimmäinen sijainen teollisuudessa ja talouspolitiikka Aleksei Konyshev ( hän valvoo tietyöt ) tulee Pokroviin pitämään sarjan kokouksia liittovaltion M7-moottoritien korjauksista.

JavaScript ei ole käytössä selaimessasi

Svetlana Orlova, Vladimirin alueen kuvernööri:

Hän [Vladimir Putin, kun hän oli Kovrovissa ja Dobrogradissa viime vuonna "Venäjä on urheiluvoima" -foorumin aikana] piti teistämme

Kerroin hänelle, että rakensimme alueelle puolitoista tuhatta kilometriä teitä. Viisitoistatuhatta!

Käytimme budjetista 22 miljardia teihin [viimeisen neljän vuoden aikana]. Kuten muistat, teitä ei yksinkertaisesti ollut [ennen sitä]

Marraskuussa valmistuu M-7. Ymmärrän, että hän sai sinut...

Nauru

Hän sai kaikki. Pyysin jopa julisteen: "Pahoittelemme [häiriötä]" - ihmiset ovat ystävällisiä, he lukevat julisteen ja kiroavat vähemmän

Mutta he eivät ottaneet meiltä rahaa [M-7:n korjaukset] - 8 miljardia, täydennämme sen kanssasi

Nyt on [vain tontti kylän sisällä] Kirzhach [Petushinsky-alue] ja [tontti kaupungin sisällä] Lakinsk [Sobinskin alue]

Lakinskin rata - tiedäthän, mene, [ei kuulu], rata ei ole huonompi, ja vielä parempi, olen henkilökohtaisesti ylpeä. Risteyksiä tulee 11, se on turvallista. Nämä risteykset liikkuvat - esim. sinne tulee lisää jalankulkijoita, sitä voidaan siirtää vähän

Olemme jatkuvasti yhteydessä [liittovaltion valtatien johtoon] M-7

[Ensimmäinen sijaiseni Aleksei] Konyshev on kanssasi huomenna Pokrovissa [pitääkseen kokouksen asukkaiden kanssa M-7-asioista]

Sinulla on ohitustie Pokrovissa. No, tämä on vaikea aihe, ja tietysti siirtymävaiheista, muista kuinka monta ihmistä kuoli. Se oli itse asiassa kuoleman jälki

Siinä kaikki, viimeistelemme tämän kanssasi

Jos he myös suorittavat Balashikhan ja 2 [tuntia]-2 [tuntia] 15 [minuuttia], niin olemme täällä kanssasi

Zebra TV -keskustelukumppanit Pokrovista kertoivat, että heidän tietojensa mukaan kaupungin ja Petushinsky-alueen johtajat kävivät tänä aamuna tapaamassa varakuvernööri Aleksei Konyshevia Vladimirissa. He eivät ole varmoja, tuleeko ensimmäinen varakuvernööri Pokroviin tänään, mutta he tietävät varmasti, että Konyshevin tapaamisista paikallisten asukkaiden kanssa ei ole toistaiseksi tullut mitään ilmoituksia.

Joten Pokrovin asukkaat ja heidän kanssaan kaikki Moskovassa säännöllisesti vierailevat Vladimirin asukkaat saivat "lahjan" tietyöläisiltä - maaliskuun 1. päivästä lähtien M-tien 99–102 kilometrin osuudella tehtyjen suurten korjaustöiden yhteydessä. 7 Volga-valtatie Petushinskyssä Vladimirin alueen alueella on voimassa väliaikainen liikennerajoitus, kertoo Moskovan-Nižni Novgorodin hallinto.

Kuten Rosavtodorin Nižni Novgorodin tytäryhtiö raportoi, Pokrovin ajorata kaventuu kahdeksi kaistaksi - yksi kaista kumpaankin suuntaan. Suurin nopeus liikenne rajoitetaan asutusalueen ulkopuolella 50 km/h:iin, Pokrovan kaupungin sisällä 40 km/h. Rajoitus on voimassa vuoden 2018 viimeiseen neljännekseen asti.

Uprdor muistuttaa, että liittovaltion valtatien katkaisun Pokrovin peruskorjaus tehdään sisäänkäynnillä ja kaupungin sisällä. Töiden aikana tienpäällystettä uusitaan ja vahvistetaan, moottoritiekaistat, paikalliset ajotiet, jalkakäytävät, viemärijärjestelmä ja sähkövalaistus asennetaan.

Kaksi kääntösilmukkaa rakennetaan: toinen käännökseen molempiin suuntiin 100. kilometrillä kaupungin ulkopuolella, toinen käännökselle Moskovaan 101. kilometrillä Pokrovissa Raitopovski Proezdin edessä. Lisäksi suunnitteilla on linja-autopysäkkien paviljonkien ja puomiaitojen uusiminen.

Tietyöntekijät väittävät, että työtä tehdään liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Uprdorin mukaan pelkästään vuonna 2017 Pokrovin sisällä (100-104 kilometriä) moottoritiellä tapahtui 18 onnettomuutta, joissa kuoli 1 henkilö ja 25 loukkaantui, loukkaantuneiden joukossa oli 3 lasta.

Moskovan-Nižni Novgorodin tiehallinto pyytää autoilijoita ymmärtämään tilapäisiä haittoja ja suunnittelemaan reittinsä vallitsevat liikennerajoitukset huomioiden.

Muistutetaan, että intohimot Pokrovin "kaupunkia muodostavan" valtatien kunnostukseen olivat täydessä vauhdissa kuulemistilaisuuksissa. Tietyöntekijät yrittivät todistaa asukkaille, että liittovaltion valtatien peruskorjaus tehdään heidän omaksi edukseen. Mutta ihmiset sanoivat, että tarvitaan ohitustie, ei moottoritien korjauksia, jotka vaikeuttaisivat elämää häiritsemällä normaalia liikennettä kaupungissa.

Vladimirin alueen kuvernööri Svetlana Orlova on toistuvasti luvannut Pokrovin asukkaille rakentaa kehätien ympäri kaupunkia, myös aikana. Mutta päätellen tietyöntekijöiden ilmoituksesta valtatien korjaamisen alkamisesta kaupungin sisällä, ei puhuta kehätien rakentamisesta Pokrovin ympärille.

Uprdor raportoi, että työ tehdään osana M-7-moottoritien osuuden 94–118 kilometriä mittavaa kunnostusta, joka kulkee Kirzhachin, Omutishchin, Anninon kylien ja Pokrovin kaupungin läpi. Tietyöntekijät muistuttavat, että vuonna 2017 alkanut hanke toteutetaan seitsemässä vaiheessa vuoteen 2020 asti. Vuonna 2017 tehtiin töitä osuudella 94–99 kilometriä lähellä Kirzhach-joen kylää - Kirzhach-joen ylittävän sillan lähestymismahdollisuudet varustettiin ja tiepäällyste vaihdettiin osuudella 97–99 kilometriä. Lisäksi Anninon kylään kilometrille 115 pystytettiin modulaarinen maanpäällinen jalankulkutie.

Uprdor toteaa, että suurremontin valmistumisen jälkeen liikennevalot ilman liikennevaloja varmistetaan koko liittovaltion valtatien asutusalueiden läpi kulkevalla osuudella, mikä mahdollistaa autoilijoiden liikkumisen dynaamisemman ja jalankulkijan turvallisen ylittämisen vilkkaan valtatien yli.