Bataillon P 554 de l'ONU 1997 en Yougoslavie. Forces aéroportées russes

Pour réussir les tâches Logistique et soutien Lors de la conduite d’opérations de maintien de la paix, les influences suivantes facteurs: conditions de conduite des opérations de maintien de la paix ; ampleur du conflit Parties belligérantes; tâches du Conseil de sécurité de l'ONU, du commandement unifié, de l'état-major général des forces armées ; construire une ligne de démarcation entre les parties belligérantes ; profondeur du domaine de responsabilité; situation militaro-politique dans la zone de responsabilité ; caractéristiques physiques et géographiques de la zone ; procédure de soutien logistique établie par la mission de l'ONU, l'état-major général des forces armées et l'état-major logistique des forces armées forces de maintien de la paix.

Les forces armées russes ont été utilisées à grande échelle lors des opérations de maintien de la paix pendant le conflit yougoslave. Les Forces armées de la Fédération de Russie ont participé à l'opération de maintien de la paix en Yougoslavie d'avril 1992 à février 1994 sur la base de la résolution n° 743 du Conseil de sécurité de l'ONU du 26/02/1992 et de la résolution du Conseil suprême de la Fédération de Russie du 03/03/ 06/1992 n° 2462, initialement dans le cadre du 554e bataillon d'infanterie distinct (« Rusbat-1 ») au nombre de 420 personnes.

Les tâches du 554e bataillon d'infanterie distinct, prescrites par le mandat de l'ONU, étaient : la délimitation des parties belligérantes ; contrôler le respect des termes de la trêve ; contrôler le respect des conditions de retrait des armes lourdes au-delà de la zone des 30 kilomètres de la ligne de contact des parties ; escorter des convois avec de l'aide humanitaire ; patrouiller dans les zones de responsabilité; assistance à la population civile (protection, assistance médicale, évacuation) en cas de déclenchement des hostilités. La tâche principale était d'empêcher la reprise des hostilités et la séparation des troupes de l'Armée populaire serbe yougoslave et de la Confédération croate-musulmane dans la zone des colonies d'Osijek, Vukovar, Vinkovci, Klisa, Tenja, Orolik, où des affrontements armés entre les parties ont eu lieu en raison de conflits territoriaux. Le poste de commandement du bataillon était situé sur le territoire de l'aérodrome de la ville croate d'Osijek, les unités de combat restantes étaient stationnées à 20-25 km du poste de commandement le long de la zone de responsabilité du bataillon.

Le bataillon était subordonné au commandement du quartier général de secteur de l'ONU et interagissait avec les bataillons français, norvégien, danois, anglais et ukrainien.

Le 554e bataillon d'infanterie distinct se composait de deux compagnies d'infanterie (chaque compagnie avait trois pelotons d'infanterie et un département utilitaire) et d'une compagnie de quartier général, qui comprenait un peloton de reconnaissance, un peloton de missiles anti-aériens, un département de communications, un peloton de réparation et un utilitaire. peloton (Fig. 30.1).

Fig. 30.1 Structure organisationnelle et du personnel 554 OPB

Le service utilitaire de la compagnie d'infanterie se composait de deux unités de camions de ravitaillement (AC-5.5-4320 - 1 unité ; ATMZ-5-4320 - 1 unité) et d'une ambulance UAZ-452A. Il a supervisé le travail de l'arrière de la compagnie d'infanterie - le commandant adjoint de la compagnie pour la logistique. Cette composition de l'arrière a accru l'autonomie logistique de la compagnie d'infanterie lors de l'exécution de missions de maintien de la paix dans les zones de responsabilité.

L'arrière du bataillon d'infanterie séparé comprenait les éléments suivants : fonctionnaires: commandant adjoint du bataillon pour la logistique (officier) ; chef du service carburant et lubrifiants(officier), chef du dépôt de carburant (adjudant) ; chef du service vestimentaire (officier), chef de l'entrepôt de vêtements (enseigne) ; le chef du service de restauration (officier), le chef de l'entrepôt alimentaire (enseigne) et le chef de la cantine (enseigne). Le peloton logistique de la compagnie du quartier général avait des fonctions similaires à celles du peloton logistique d'un bataillon de fusiliers motorisés.

Au début de 1994, la situation dans la région de Sarajevo s'est aggravée et, en février, 629 bataillons d'infanterie distincts supplémentaires (Rusbat-2) y ont été envoyés avec pour mission de stabiliser la situation dans ce secteur, de fournir une aide humanitaire aux réfugiés et d'assurer leur sécurité. Pour mener à bien cette tâche, le bataillon s'est vu attribuer une zone de responsabilité d'une superficie de 40 km 2 (la distance entre 554 opb et 629 OPBétait d'environ 200 km).

L'approvisionnement en carburant, huiles et lubrifiants a été effectué à travers un dépôt de carburant déployé par le bataillon français dans la zone de l'aéroport de Sarajevo. Le personnel du service carburant comprend 629 OPB en plus de 8 unités de camions-citernes (2 unités dans chaque compagnie d'infanterie et 2 unités dans la compagnie du quartier général), il y avait : une motopompe MNUG-20, des chars R-4 et R-8 de production nationale, ainsi que des chars français -des réservoirs R-5 fabriqués, qui constituaient un entrepôt de carburant du bataillon d'une capacité de 65 m 3, sont équipés. Au total, l'entrepôt du bataillon contenait 2,0 stations-service d'essence automobile et 1,8 stations-service. Gas-oil. Un point de ravitaillement du bataillon a été aménagé, où le matériel a été ravitaillé et le stockage et la distribution des huiles et lubrifiants ont été organisés. Afin d'organiser la protection de l'entrepôt, les cuves ont été posées au sol et tapissées de sacs de sable. Un parapet en terre a été placé autour du périmètre de l'entrepôt.

Les bataillons étaient approvisionnés en carburant, huiles et lubrifiants de haute qualité fabriqués en Slovénie, l'essence était de qualité A-95, le carburant diesel haut degréélimination des paraffines, huiles pour engrenages de sept qualités, huile pour armes à feu - trois qualités. Une particularité de la comptabilité et des rapports sur le service de carburant était que les spécialistes de l'ONU du quartier général du secteur exigeaient la télécopie quotidienne des données sur la consommation et la disponibilité du carburant dans le bataillon à partir de 15 heures. Sur la base de ces rapports faxés, ils ont radié le carburant du bataillon. La réception du carburant a été effectuée après que le chef du service carburant du bataillon ait indiqué dans le rapport la présence de conteneurs gratuits. Le bataillon a reçu par fax une facture pour la réception de carburant et de lubrifiants de l'entrepôt du secteur ; selon ce document, du carburant, des huiles et des lubrifiants ont été reçus.

Vers les caractéristiques du support logistique 554 et 629 OPB On peut attribuer les éléments suivants : la fourniture du personnel du bataillon a été effectuée selon les normes de l'ONU, les mêmes pour tous les bataillons ; le personnel a reçu comme équipement des téléviseurs, des réfrigérateurs, des équipements vidéo, des équipements audio, des fours à micro-ondes, des ventilateurs, des radiateurs et des machines à laver ; des insignes d'appartenance aux troupes de l'ONU ont été délivrés : bérets couleur bleue, foulards formels bleus, insigne de manche ONU, drapeaux de l'ONU ; Le personnel du bataillon avait son propre uniforme (uniforme) - domestique ; le lavage du personnel était effectué dans les modules de douche des bataillons (production française) ; le lavage des sous-vêtements était effectué par unités (chaque peloton avait Machine à laver), le linge de lit était lavé dans les blanchisseries municipales ; la nourriture était obtenue dans un entrepôt installé par les Français près de l'aéroport de Sarajevo, la gamme de produits est très large (fruits, jus, eau minérale, fromages, assaisonnements, etc.) ; la nourriture du personnel était fournie dans les cantines des officiers et des soldats (le personnel de la population locale travaillait dans la cantine des officiers) ; le bataillon était doté de rations sèches fabriquées en France ; le stockage des produits périssables était effectué dans des chambres frigorifiques de type conteneur ; pour améliorer la nutrition sur le territoire des bataillons, des fumoirs ont été construits avec leurs propres ressources et ressources pour fumer les poulets et le poisson frais ; Les repas aux points de contrôle étaient organisés dans des cuisines de petite taille, ce qui nécessitait la formation de cuisiniers indépendants supplémentaires.

L'attitude de la population locale (Bosniaques et musulmans) à l'égard de la présence de bataillons russes en Bosnie-Herzégovine était extrêmement négative, ce qui compliquait considérablement le travail de l'arrière.

En 1995, les dirigeants russes ont décidé de retirer leurs bataillons de Sarajevo, alors que les provocations devenaient plus fréquentes et que la présence continue des troupes russes dans cette région devenait dangereuse. La région a repris lutte En utilisant du matériel lourd, en août-septembre 1995, les forces de la coalition de l'ONU ont tenté de stabiliser la situation ; les avions de l'OTAN ont bombardé les positions de l'Armée populaire yougoslave, mais aucun succès significatif n'a été obtenu. Un problème de réfugiés est apparu : les Serbes ont fui la Bosnie-Herzégovine et se sont installés le long de la frontière avec la Serbie, proclamant la formation d'un État non reconnu dans le monde : la République de Srpska.

Dans le cadre de la situation actuelle, le gouvernement de la Fédération de Russie, sur la base de la résolution du Conseil de sécurité de l'ONU n° 1031 du 15 décembre 1995 et de la résolution du Conseil de la Fédération n° 772 du 5 janvier 1996, a décidé d'accroître sa présence dans le pays. zone de conflit. Conformément à la directive du Ministre de la Défense de la Fédération de Russie, sur la base de deux divisions aéroportées, une brigade aéroportée distincte a été formée pour participer à l'opération de maintien de la paix et ensuite introduite dans la zone de conflit (Fig. 30.2).

La tâche de la brigade était d'empêcher la reprise des actions hostiles et d'assurer la sécurité de la situation. 20 jours ont été alloués à la formation et à l'entraînement immédiat de la brigade. Une particularité de la formation a été la détermination et la création correctes de la structure organisationnelle et du personnel optimale des unités arrière dotées de l'équipement technique approprié, ce qui permet d'augmenter l'autonomie, l'adaptabilité et la flexibilité des actions tactiques de la brigade.

Riz. 30.2. Structure organisationnelle et du personnel d'un organisme distinct

brigade aéroportée

Les particularités de l'effectif arrière de la brigade étaient les suivantes : outre le chef du service, le personnel du service de restauration comprenait un officier auditeur, un officier de restauration, un vétérinaire, un technicien de service alimentaire (enseigne), le chef des officiers. cantine, le chef de la cantine des soldats, un cuisinier-instructeur, une boulangerie mécanisée mobile (le chef de la boulangerie est un officier, le technicien boulanger est un adjudant) ; Outre le chef du service, le personnel du service des carburants comprenait un inspecteur, un chef d'entrepôt et un mécanicien d'entrepôt ; le personnel du service vestimentaire était composé du chef du service, du chef de l'entrepôt, du chef de l'atelier de réparation de vêtements, du chef des bains de campagne et du chef de la blanchisserie de campagne ; le service d'entretien des appartements était dirigé par le chef du service, le personnel de service était en partie composé de militaires rmo(électricien, plombier, chauffeur d'un véhicule de ramassage des ordures, chauffeur d'un véhicule de nettoyage et d'arrosage), le personnel a été recruté en partie de façon saisonnière parmi résidents locaux(réfugiés serbes) comme chauffeurs dans la chaufferie de la brigade.

Vingt jours avant le départ de la brigade, début 1996, un groupe de reconnaissance dirigé par le commandant de la brigade a été envoyé dans la zone de l'opération de maintien de la paix. Le commandant adjoint de la brigade chargée de la logistique a participé aux travaux du groupe de reconnaissance. Les tâches du groupe étaient les suivantes : sélection et préparation des sites de déchargement ; sélection des zones de base pour le déploiement des quartiers généraux de brigade, des bataillons, des forces spéciales et des unités de soutien ; déterminer l'emplacement des points de contrôle ; étudier la situation sur le terrain et prendre des décisions sur de nouvelles actions dans la zone de conflit. Simultanément à l'arrivée du groupe de reconnaissance à l'aérodrome de Tuzla en provenance des villes d'Ivanovo, où ont été constitués le quartier général et la plupart des unités de combat, de logistique et de soutien technique de la brigade (compagnie de transmissions, rmo, entreprise de réparation, médrota, isr, vrhr), Kostroma, où 1 pdb, compagnie du commandant, peloton police militaire, saboter; le groupe de reconnaissance s'entraînait but spécial 45 ORP Forces aéroportées, et de Pskov, où 2 ont été formés pdb Et saboter, les trains se mettent en route vers la Yougoslavie. Fin janvier 1996, les trains, après avoir parcouru 3 200 kilomètres à travers l'Ukraine, la Hongrie et la Serbie, sont arrivés à la gare de Bijeljina.

A l'arrivée des trains à destination, la pratique a confirmé les difficultés d'organisation du déchargement ressources matérielles, les équipements logistiques, leur acheminement vers les zones de base et leur déploiement. Les moyens manquaient pour mécaniser les opérations de chargement et de déchargement.

En plus des tâches de maintien de la paix visant à désarmer les parties en conflit et à déminer, la brigade a surveillé l'état du matériel de combat et les mouvements du matériel militaire, ainsi que les habitants et a surveillé la situation. La brigade a résolu les problèmes liés à la livraison de nourriture et d'autres fournitures humanitaires, a aidé à organiser et à tenir des élections, a surveillé le respect des droits de l'homme, a fourni une assistance pour la restauration des systèmes et des infrastructures administratives, a résolu les problèmes de son propre soutien logistique, en interagissant avec le commandement du 1er MD de l'armée américaine, avec des fournisseurs et organismes de service locaux. Le contingent militaire russe est prêt à aider le Haut Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés et d'autres organisations internationales à mener à bien aide humanitaire.

Les tâches les plus difficiles pour l'arrière étaient : l'établissement de liaisons et la conclusion de contrats pour le remplacement et le lavage du linge, l'approvisionnement en nourriture, en carburant, en carburant auprès de fournisseurs locaux ; organiser la fabrication du pain; organisation de l'approvisionnement en électricité et en eau; évacuation des blessés et des malades.

En Yougoslavie, la situation a fondamentalement changé schéma d'approvisionnement en matériel. Une méthode mixte a été utilisée, dans laquelle le soutien était assuré à la fois par les forces et moyens du commandement conjoint des forces de maintien de la paix, et par les forces et moyens du Centre (district militaire de Moscou, services arrière aéroportés). Il n'y a pas eu de livraison par chemin de fer ou par transport fluvial (maritime). Une partie de la cargaison (tentes standards et de camping, uniformes et chaussures, propriété d'ingénierie, huiles et liquides spéciaux, équipements logistiques, kits de réparation pour équipements techniques destinés aux services logistiques) ont été transportés par voie aérienne, des avions de transport militaire (Il-76) depuis l'aérodrome militaire de Chkalovsky près de Moscou et l'aérodrome militaire d'Ivanovo "Severny" jusqu'à l'aérodrome de la ville bosniaque de Tuzla.

Le commandant adjoint de la brigade pour la logistique a adressé une demande pour le matériel nécessaire au quartier général de la logistique aéroportée. En un mois, les biens précisés dans la demande ont été reçus dans les bases du centre et du district, préparés pour l'expédition (par régiment séparé communications des forces aéroportées) et a été transporté par avion vers la Yougoslavie. La décision de livrer la cargaison a été prise par le commandant des forces aéroportées en accord avec le commandement de la VTA. La cargaison a été livrée par atterrissage par avion Il-76 dans des conteneurs VAK-5. L'organisation de la réception des moyens matériels était la suivante : dans la brigade, sur ordre du commandant, un officier était nommé chargé de recevoir les marchandises à l'aérodrome de la ville de Tuzla ; une équipe a été affectée à l'avance aux travaux de déchargement du matériel, des équipements et des gardes de combat pour les convois automobiles ont été affectés ; avec le départ de l'avion de Moscou, le convoi automobile chargé de recevoir le fret a été envoyé à l'aérodrome de la ville de Tuzla, situé à 80 km de la base de la brigade ; à l'arrivée de l'avion, le matériel livré a été accepté conformément à l'acte f.4 et livré à la brigade ; Après réception du matériel, un rapport f.200 sur la cargaison reçue a été envoyé au quartier général arrière des Forces aéroportées. Par la suite, le premier exemplaire du certificat de réception f.4 a été envoyé au quartier général logistique des Forces aéroportées.

Les calculs économiques ont montré que la livraison d'un conteneur de 5 tonnes sur le territoire de la Yougoslavie coûte 50 000 dollars américains. Il a donc été décidé d'acquérir une partie des ressources matérielles sur place. Pratiquement, pour tous les services arrière, des contrats ont été conclus pour l'achat de ressources matérielles et la réalisation de certains types de prestations. Fonctionnalité sécurité financière L'opération de maintien de la paix était que pour toutes les ressources matérielles et tous les types de services reçus sur place dans le cadre de contrats, il était nécessaire de payer en devises étrangères, non pas par l'intermédiaire d'une banque, mais en espèces immédiatement au fur et à mesure que le service était fourni. Le chef du service arrière, dans le cadre de la commission, a accepté les ressources matérielles des fournisseurs locaux (carburant, nourriture, blanchisserie), sur demande d'acompte, a reçu de l'argent de la caisse de la brigade (de 2 à 5 mille dollars américains) et, après avoir émis des factures, payé auprès des fournisseurs. Ensuite, il a rempli un rapport préalable avec les documents joints pour la réception des ressources matérielles, et le montant précédemment reçu à la caisse de la brigade après l'approbation du rapport par le commandant de brigade a été radié du rapport.

Livraison des matériaux comprenait un certain nombre d'activités séquentielles : obtention de ressources matérielles auprès de fournisseurs locaux ; recevoir des marchandises livrées par des avions de transport militaire ; préparation du matériel à transférer aux bataillons ; chargement et livraison du matériel dans les zones de base des bataillons, transfert aux destinataires dans les zones de base des bataillons ou directement aux avant-postes et points de contrôle (Milijas, Spasojevici, Čelich, Bare, Vukasavtsi) avec enregistrement ultérieur du transfert par l'intermédiaire du bataillon. L'ordre de livraison était planifié par le commandant adjoint de la brigade pour la logistique en coordination avec le chef d'état-major de la brigade et dépendait de l'importance de la tâche à accomplir ou de la direction de concentration des efforts principaux, de l'emplacement de la zone de base du bataillon.

Oui, CP1 pdb se trouvait à 30 km du CP de brigade, et le CP 2 pdb A 70 km, en outre, la base du 2e bataillon, les avant-postes et les postes de contrôle étaient entièrement situés sur le territoire d'une population agressive (Bosniaques), la première livraison a donc été effectuée par 2 pdb. À cette fin, en règle générale, le transport était utilisé rmoéquipes, dans des cas exceptionnels transport à vide OMM bataillons. La fréquence de livraison et la gamme des ressources matérielles dépendaient de l'intensité de leur consommation dans différentes situations. L'approvisionnement en carburant et en nourriture était effectué une fois par semaine, le pain - une fois tous les deux jours, le linge était changé - 2 fois par semaine.

Les principaux véhicules de livraison de la brigade étaient des véhicules tout-terrain du type Ural-4320, utilisés dans zone boisée montagneuse zones de conflit. Sur la partie plate, des véhicules de type KAMAZ-5310 ont été utilisés. DANS période hivernale Pour franchir les cols, les colonnes arrière comprenaient des tracteurs à roues de type TK-6M. Le travail de transport de ravitaillement est devenu particulièrement intense lorsque la situation est devenue plus compliquée. La consommation de ressources matérielles a augmenté et le départ des colonnes arrière vers les zones de responsabilité a été réduit au minimum afin d'éviter les provocations et les attaques contre nos militaires. Dans de tels cas, une garde militaire fiable a été créée, les convois de véhicules comprenaient 2-3 unités de BTR-80, R-142 N, ainsi que, dans les situations les plus difficiles, des hélicoptères Black Hawk de l'escadron 1 MD de l'armée américaine. ont été impliqués, qui ont accompagné nos colonnes dans les zones de transfert de matériel.

Caractéristiques de l'organisation de la gestion arrière Au cours de l'opération de maintien de la paix en Yougoslavie, il est devenu évident que dans les unités et sous-unités, les postes de commandement et les points de contrôle arrière étaient généralement situés ensemble. Cela a permis d'utiliser les commandes du poste de commandement dans l'intérêt de l'arrière et d'augmenter la fiabilité du système de contrôle arrière, puisque l'équipement de communication arrière standard n'offrait que le niveau de contrôle minimum requis.

Caractéristiques d'organisation du travail des services arrière les brigades dans l'exécution des tâches des opérations de maintien de la paix sont devenues les suivantes.

1. Pour la restauration. Des accords ont été conclus pour la fourniture de produits alimentaires (pain, viande, légumes, fruits, eau minérale, biscuits, produits laitiers, etc.) auprès de fournisseurs locaux ; la préparation des repas a été effectuée dans la zone de base de la brigade dans les cuisines PAK-200, puis sur des équipements fixes dans la salle à manger ; dans les bases des bataillons et des compagnies, la nourriture était préparée dans les cuisines du KP-125, KP-130, aux avant-postes et aux points de contrôle - dans les cuisines du KP-20, MK-30, KO-75, et donc la nécessité de les pièces de rechange pour l'équipement ci-dessus ont augmenté en raison d'un fonctionnement intensif, il était également nécessaire de former des cuisiniers-artilleurs indépendants à raison de 2 cuisiniers par peloton ; l'approvisionnement alimentaire a été effectué conformément à l'arrêté du ministère de la Défense de la Fédération de Russie de 1994 n° 395 selon une norme spéciale avec la fourniture de nourriture supplémentaire (par jour : eau minérale - 1,5 l, biscuits - 50 g, lait - 100 ml, viande - 100 g, fromage - 30 g, fruits – 100 g). Lors de l’acceptation des produits provenant de fournisseurs locaux, une attention particulière a été portée au contrôle de la qualité de la viande, tâche effectuée par le vétérinaire de l’équipe ; le stockage des produits périssables a été effectué dans l'entrepôt alimentaire de la brigade dans une remorque réfrigérée ALKA ; le stockage des produits périssables dans les entrepôts alimentaires du bataillon a été organisé dans des locaux adaptés utilisant des équipements frigorifiques de type ShKh-0,5 ; le stockage des produits périssables aux postes de contrôle et avant-postes a été réalisées dans des locaux et des appareils spécialement adaptés.

2. Pour le service vestimentaire. Dans un premier temps, le linge était lavé dans une laverie de brigade équipée de MPP-2.0. Cependant, à l'avenir, en raison de difficultés d'entretien et de réparation moyens techniques, et également à la suite de l'évaluation de la faisabilité économique de l'achèvement de cette tâche, un accord a été conclu avec une entreprise de blanchisserie locale de la banlieue de Bijeljina. Après leur remplacement, le personnel est arrivé à la brigade entièrement équipé propriété, la brigade n'a pas délivré de biens selon les plans de soutien, à l'exception de la délivrance d'objets devenus inutilisables. Le lavage a été effectué dans la zone de base de la brigade dans une salle adaptée au lavage du personnel, à l'aide d'unités de désinfection-douches DDA-66 et DDP-2, selon un horaire de six jours par semaine. Dans les bases des bataillons, le lavage est effectué dans des locaux adaptés au lavage du personnel à l'aide de DDP-2 et DDA-66. Aux avant-postes et aux postes de contrôle, le lavage s'effectuait à l'aide d'appareils simples équipés sous forme de douches. En raison de l'utilisation intensive des moyens techniques de lavage (DDP-2, DDA-66), de l'usure des équipements (tissu caoutchouc, Produits en caoutchouc, buses, injecteurs, chaudières), ce qui a nécessité la fourniture de pièces de rechange, ainsi que des exigences accrues en matière de formation technique du personnel d'exploitation. Certaines unités étaient hébergées dans des tentes standardisées de type UST-56, USB-56, UZ-68 (2 pdb, isr, unités de gestion 1 pdb) ce qui augmente l'usure des tentes et surtout du gréement.

3. Pour le service de carburant. Le carburant était obtenu auprès de fournisseurs locaux sur la base d'un contrat. De la Hongrie à la Voïvodine et à la Serbie, le carburant diesel et l'essence à moteur ont été fournis à la brigade par le transport du fournisseur. Dans la zone de base de la brigade, après contrôle qualité, le carburant a été pompé du transport du fournisseur vers le transport de la brigade ; Les réservoirs du dépôt de carburant n'étaient pas enterrés ; pour augmenter leurs propriétés protectrices, ils étaient creusés et recouverts de sacs de sable.

4. Pour le service médical. Le centre médical de la brigade était doté d'un effectif réduit du bataillon médical distinct de la division et disposait d'un effectif complet de médecins spécialistes capables de fournir des soins médicaux qualifiés.

5. Pour le service d’entretien des appartements. Le mobilier, les équipements et les biens de l'IES ont été amenés dans les trains au début de l'opération pour toute la durée de l'opération. Le bois de chauffage était collecté auprès de sources locales, dans le cadre d'accords avec les autorités administratives locales. Le paiement de l'électricité, de l'eau et d'autres services publics était effectué sur la base de contrats en espèces, par l'intermédiaire d'une brigade, en espèces.

Une caractéristique du travail de l'arrière était que les responsables et les organes de gestion de l'arrière, les commandants des unités arrière devaient prendre les décisions appropriées non seulement sur les questions de soutien logistique, mais également sur l'organisation du combat, l'exercice des fonctions de maintien de la paix, la planification détaillée et la prévision des mesures. pour la protection, la défense, la protection et le camouflage des installations arrière. Les officiers de logistique devaient connaître les capacités des armes standards des unités qui leur étaient confiées, la capacité de les utiliser et avoir une formation opérationnelle-tactique et tactique-spéciale appropriée.

DANS Dernièrement V société russe un différend éclate entre la direction des Forces aéroportées et l'état-major général des Forces armées de la Fédération de Russie sur les orientations de la réforme Troupes aéroportées. Le 21 novembre, le chef de la Direction principale des opérations - chef d'état-major adjoint des forces armées de la Fédération de Russie, le colonel-général Yuri Baluevsky, a annoncé que afin d'accroître la préparation au combat, les troupes aéroportées seraient libérées des fonctions de maintien de la paix inhabituelles. pour eux. Le quartier général des forces aéroportées a confirmé cette information et a indiqué que le nombre de soldats serait réduit de 5 500 militaires. Déjà cette année, le 10ème sera dissous régiment de parachutistesà Gudauta (Abkhazie), la 237e division aéroportée de la 76e division aéroportée (Pskov) et le 283e escadron d'aviation de Podolsk.

Entre-temps, la décision finale de priver les forces aéroportées de leurs fonctions de maintien de la paix n'a pas été prise, le président de la Fédération de Russie n'ayant pas encore signé de document sur les orientations du développement militaire ultérieur de la Russie. Comme indiqué par un certain nombre de moyens médias de masse, le quartier général des Forces aéroportées est d'accord avec la réduction de certaines unités et sous-unités, mais la direction des troupes s'oppose catégoriquement à priver les Forces aéroportées de fonctions de maintien de la paix. L'état-major des Forces aéroportées associe ses arguments sur cette question aux circonstances suivantes :

Premièrement, il y a un ordre du Président de la Fédération de Russie du 17 mai 1997, qui stipule que les forces aéroportées en Temps paisible devraient constituer la base des troupes participant aux opérations de maintien de la paix.

Deuxièmement, les troupes aéroportées sont mobiles. Les particularités de leur formation, la tactique de leurs actions, la transportabilité des armes et équipements permettent de transférer rapidement des unités aéroportées sur de longues distances. Selon les parachutistes, cette circonstance est devenue l'une des principales raisons pour lesquelles les forces aéroportées ont participé en 1998-2000 à plus de 30 opérations pour autoriser conflits interethniques, éliminer les conséquences des situations d'urgence, maintenir ou restaurer la paix et la sécurité internationales. La Transnistrie et Ossétie du Sud, Abkhazie et Arménie (élimination des conséquences du tremblement de terre). L'Asie centrale et la Tchétchénie ne constituent pas une liste complète des régions d'opération des forces aéroportées.

Troisièmement, l'état-major des Forces aéroportées estime que les Forces aéroportées ont développé un système cohérent de formation et de remplacement des unités de maintien de la paix. Depuis le 1er janvier 2000, le 245e Le centre éducatif forces de maintien de la paix (Ryazan), sur la base desquelles s'effectuent la formation et la rotation du personnel des contingents de maintien de la paix en Bosnie-Herzégovine, au Kosovo et en Abkhazie.

Quatrièmement, au cours des huit années de participation à opérations de maintien de la paix Dans les Forces aéroportées, des relations amicales et respectueuses se sont développées entre le commandement des unités et le personnel de maintien de la paix avec l'administration locale et les résidents des parties en conflit, une interaction étroite a été organisée avec les contingents militaires d'autres États, les représentants de divers organisations internationales(ONU, OSCE, etc.).

Cinquièmement, réorienter les forces aéroportées vers des activités purement missions de combat non rentable sur le plan matériel. Selon les calculs de l'état-major des Forces aéroportées, le coût financier total du transport des unités de maintien de la paix depuis les zones de déploiement s'élèvera à environ 900 millions de roubles :

a) selon la conclusion :

– par chemin de fer– 138 à 150 millions de roubles ;

– par transport aérien – 254 à 280 millions de roubles.

Total : 392 à 430 millions de roubles.

b) par entrée :

– par chemin de fer – 168 à 180 millions de roubles ;

– par transport aérien – 288 à 300 millions de roubles.

Total : 456 à 480 millions de roubles.

En outre, les officiers estiment que cela pourrait entraîner une perturbation de la mise en œuvre des missions de maintien de la paix, une perturbation de la gestion des unités et sous-unités, une perturbation du bon fonctionnement du système d'interaction et de soutien global.

Référence

La participation des unités et unités des forces aéroportées russes aux opérations de maintien de la paix a commencé en mars 1992, lorsque le 554e bataillon d'infanterie russe distinct de l'ONU, comptant 900 personnes, formé sur la base des forces aéroportées, a été envoyé dans l'ex-Yougoslavie.

En février 1994, conformément à décision politique leadership russe Une partie des forces du 554e FSB a été redéployée dans la région de Sarajevo et, après un renforcement approprié, a été transformée en 629e FSB de l'ONU avec une subordination opérationnelle au secteur de Sarajevo et la tâche de séparer les belligérants et de contrôler le respect de l'accord de cessez-le-feu.

Après le transfert des pouvoirs de l'ONU à l'OTAN en Bosnie-Herzégovine, le 629e FSB de l'ONU a cessé en janvier 1996 d'effectuer des tâches de maintien de la paix et a été retiré sur le territoire russe.

Sur la base de la décision du Conseil de sécurité de l'ONU d'octobre 1997 sur la réduction progressive de la composante militaire de la mission de l'ONU en Slavonie orientale, le 554e régiment a été transformé en groupe de sécurité et réduit à 203 personnes. En juin 1998, le Groupe de sécurité s'est retiré sur le territoire russe.

Depuis mai 1994, sur la base de l'accord de cessez-le-feu et de séparation des forces entre la Géorgie et l'Abkhazie, conformément au décret du Président de la Fédération de Russie, les Forces collectives de maintien de la paix (CPKF) ont été créées. La tâche principale est de séparer les parties en conflit, de maintenir l'ordre public, de créer les conditions nécessaires au retour à une vie normale dans la zone du conflit géorgien-abkhaze, d'empêcher la reprise du conflit armé et de protéger les installations et communications importantes.

Le bataillon de parachutistes du 10e régiment aéroporté distinct des Forces aéroportées opère dans le cadre des Forces collectives de maintien de la paix.

Les unités de la 10e Division des opérations spéciales sont déployées comme suit pour mener à bien des missions de maintien de la paix :

– un bataillon de parachutistes dans la région de Gali,

– un peloton de parachutistes dans les gorges du Kadori,

– un peloton de parachutistes effectue des tâches de sécurité et de défense au quartier général du KPM à Soukhoumi. Le service est organisé en un poste de contrôle et six postes d'observation : dans le district de Gali - 6, dans les gorges de Kadori - 1.

En janvier 1996, une brigade aéroportée distincte de 1 500 personnes, constituée sur la base des forces aéroportées, a été envoyée en Bosnie-Herzégovine pour participer à l'opération de maintien de la paix des forces multinationales.

La zone de responsabilité de la brigade est de 1 750 mètres carrés. km, la longueur totale de la ligne de séparation contrôlée des parties est de 75 km.

Tâches accomplies par la brigade russe :

– séparation des belligérants ;

– le maintien de l'ordre public, le retour aux conditions de vie normale dans le domaine de responsabilité assigné ;

– participation à la fourniture de l'aide humanitaire ;

– assistance à la mise en œuvre de l’Accord-cadre général pour la paix en Bosnie-Herzégovine du 14 décembre 1996.

Les tâches sont accomplies en servant dans quatre postes de contrôle et en patrouillant des itinéraires dans la zone de responsabilité, ainsi qu'en effectuant des reconnaissances et des contrôles d'objets et de cibles planifiées. Les unités de la brigade sont déployées dans les zones de base d'Uglevik, Priboi, Simin-Khan et Vukosavtsi.

La taille du contingent militaire russe a été réduite en 1999 et s'élève actuellement à 1 150 personnes. véhicules blindés– 90 unités, équipements automobiles – 232 unités.

En juin 1999, conformément à la résolution N 1244 du Conseil de sécurité de l'ONU, basée sur un décret présidentiel Fédération Russe, et conformément aux « Points convenus » signés par les ministres de la Défense de la Fédération de Russie et des États-Unis le 18 juin 1999 à Helsinki Participation russe dans les forces de la KFOR», il a été décidé d'envoyer au Kosovo (RFY) un contingent militaire des Forces armées de la Fédération de Russie, composé de 3 616 personnes, dont environ 2 500 parachutistes.

Les tâches principales sont :

– créer des conditions de sécurité pour le retour et le séjour des réfugiés et des personnes déplacées ;

- disposition la sécurité publique;

– effectuer des travaux de déminage et de destruction de munitions non explosées et d'objets explosifs ;

– l'accomplissement des tâches de contrôle aux frontières ;

– Travail en équipe avec les unités des forces de la KFOR pour l'exploitation de l'aérodrome de Pristina (Slatina) ;

– assurer la protection et la liberté de mouvement de ses forces, de la présence civile internationale et du personnel des autres organisations internationales.

Les tâches sont accomplies en servant dans les zones de base et aux postes de contrôle et d'observation par un groupe de sécurité et de maintenance, en patrouillant les itinéraires dans la zone de responsabilité, ainsi qu'en effectuant des reconnaissances et des contrôles d'objets. Des unités du contingent militaire russe (CMR) sont déployées dans les zones de base - aérodrome de Slatina, Banja, Velika Hoca, Kosovska Kamenica, Donje Karmenjane, Srbica et Kosovo Polje.

Les tâches sont effectuées dans 15 postes de contrôle et 14 postes d'observation. 13 postes de garde, patrouillant sur 23 routes, patrouille itinérante dans 3 colonies. DANS disponibilité constante Il y a 19 groupes de réserve, 4 hélicoptères. Pour assurer leur propre sécurité, 10 gardes sont nommés, des groupes de patrouilles - 15, des points de contrôle - 8 et 3 à 6 colonnes sont escortées quotidiennement. Nombre unités aéroportées dans le cadre du RVC au Kosovo :

– personnel – 2445 personnes,

– véhicules blindés – 131 unités,

– équipement automobile – 387 unités.

Ainsi, à l'heure actuelle, les forces aéroportées participant à trois opérations de maintien de la paix - en Bosnie-Herzégovine et au Kosovo avec l'OTAN, en Abkhazie dans le cadre des forces collectives de maintien de la paix, comptent : - du personnel - environ 5 600 personnes ; – véhicules blindés – plus de 320 unités ; – équipement automobile – plus de 950 unités.

Adieu la Slavonie orientale !

Les parachutistes du 554e bataillon distinct des «Casques bleus» ont accompli avec succès une mission de maintien de la paix au sein des forces de l'ONU sur le sol des Balkans.

L'opération de maintien de la paix ATNUSO - l'administration intérimaire des Nations Unies dans le Sirmium occidental, la Baranja et la Slavonie orientale est entrée dans sa phase finale. Depuis octobre 1997, le retrait progressif des principales forces de la mission - Russes, Ukrainiens, Slovaques, Tchèques, Belges - s'est poursuivi par voie aérienne, ferroviaire et sur le Danube...
Le 26 octobre, dans une atmosphère solennelle, les drapeaux de la Russie et de l'ONU ont été abaissés sur l'aérodrome près de Klisa, où cinq pendant de longues années Le quartier général du 554e bataillon distinct russe de « casques bleus » était localisé. Aujourd’hui, les dirigeants croates, qui ont « intégré » avec l’aide des Nations Unies les terres ancestrales serbes de Slavonie occidentale et orientale, poussent les militaires à partir. Et seule la population serbe regarde d’un air condamné les « casques bleus » qui ont trompé leurs aspirations et leurs espoirs.

Au son de l'hymne, les drapeaux de la Russie et de l'ONU descendent lentement sur les mâts. Cet événement inhabituel a eu lieu le 26 octobre 1997 à 16h30 à l'aérodrome de Klisa, où se trouve le quartier général du 554e bataillon russe de l'ONU. La mission honorable de remettre ces bannières dans leur patrie est confiée aux officiers parachutistes, le capitaine Vitaly Starikov, commandant adjoint de la compagnie de travail éducatif, et le lieutenant Sergei Sergeev, commandant du meilleur peloton.
Aussi laconique et stricte que cette cérémonie ait été, j'ai remarqué qu'un frisson semblait parcourir les visages des officiers et des soldats qui se trouvaient pour la dernière fois dans la formation générale du bataillon avant de partir pour leur patrie. J'ai regardé le commandant du bataillon, le colonel Vladimir Osipenko, et ses adjoints, le colonel Yuri Yakush. Héros de la Russie, le lieutenant-colonel Sviatoslav Golubyatnikov, le lieutenant-colonel Oleg Rybalko, Alexey Badeev, les commandants de compagnie - les majors Sergei Selivanov et Alexey Ragozin, les sergents contractuels - Yuri Klimenko, Vladislav Baev, Andrey Aktaev... Et d'autres visages douloureusement familiers de ceux-ci, qui, pendant cinq ans et demi, a accompli avec dignité et honneur des tâches difficiles de maintien de la paix au sein d'un bataillon en Slavonie orientale, a accru la gloire de RUSBAT-1.

Il n'y a pas assez d'espace pour citer tous les noms, car au fil des années, il y a eu 11 rotations dans le bataillon, 15 000 soldats et officiers des forces aéroportées l'ont traversé. Je citerai seulement les noms des commandants et colonels de bataillon :
- Viktor Loginov,
- Léonid Archinov,
- Sergueï Voznessenski,
-Alexandra Kobyleva,
- Alexandra Nijegorodova,
- Mikhaïl Jdanenou,
- Vladimir Osipenko.
Chacun d'eux, au mieux de ses forces et de ses capacités, avec l'état-major et tout le personnel, a contribué aux activités de maintien de la paix du bataillon russe de l'ONU, en s'efforçant de garantir que les soldats de la paix russes représentent dignement nos forces armées dans la plus grande opération de l'ONU. casques bleus », qui ont reçu en 1992 nom officiel FORPRONU - "Force de paix des Nations Unies".
Et bien que les Russes n'aient absolument aucune expérience dans de telles missions internationales, notre "RUSBAT" s'est finalement fait connaître dans les quatre secteurs qui divisent le territoire. ex-Yougoslavie. J'ai eu l'occasion de visiter notre bataillon de l'ONU plus d'une fois et je peux le dire en toute responsabilité : le 554e bataillon a été le premier à entrer dans sa zone de responsabilité dans le secteur Est, où jusqu'à récemment se déroulaient de violents combats et où plus de 50 pour cent des les villes et villages de la Slavonie orientale, y compris le célèbre Vukovar, étaient en ruines : il fut le premier à y installer ses « points de contrôle » - des postes de contrôle entre Serbes et Croates sur une ligne de front longue de 110 kilomètres : il fut le premier à le secteur pour s'assurer que les anciens opposants commencent à stocker des armes lourdes, s'est rendu aux premières négociations " .

Pas une seule fois, au cours des nombreux conflits armés qui ont éclaté entre Serbes et Croates, notre bataillon n'a reculé, n'a rendu les lignes occupées, n'a abandonné la population locale à la merci du sort, comme l'ont fait à plusieurs reprises tant vantés les Français et les Britanniques, ni sans parler des Kenyans, des Jordaniens, des Argentins... De plus, lorsque la situation à Sarajevo se détériora fortement en février 1994, deux compagnies du bataillon firent une marche rapide à travers les montagnes de Bosnie et, par leurs actions décisives, empêchèrent effectivement le bombardement de positions serbes par les avions de l'OTAN, pour lesquelles ils ont reçu la gratitude de l'époque secrétaire général ONU Boutros Thali. Nos parachutistes et soldats de la paix n'ont pas bronché même au moment le plus dramatique de l'opération FORPRONU - à l'été 1995, lorsque l'armée croate, violant tous les accords internationaux, s'est emparée par la force de la Krajina et de la Slavonie occidentale. En quelques jours, trois secteurs où se trouvaient les forces de l'ONU sont tombés. Seul le secteur Est a survécu. Il a survécu principalement parce qu'il y avait ici des positions d'un bataillon russe et que le quartier général des forces aéroportées avait prévu une opération d'atterrissage en parachute pour le soutenir depuis les airs en cas d'attaque des troupes croates.
Lors de la mission de maintien de la paix sur le sol serbe, nos parachutistes ont payé un lourd tribut : 21 officiers et soldats contractuels ont été tués et 48 blessés. Le premier sur cette triste liste est le sergent Alexandre Butorine, qui a explosé mine antichar 20 janvier 1993. Le dernier en date est le lieutenant Dmitri Moiseev, décédé le 7 octobre de cette année des suites de multiples hémorragies pulmonaires.
Je le répète : le contingent militaire russe de l'ONU a passé avec succès le premier test des activités de maintien de la paix dans les Balkans. Le lieutenant-général belge Hanseth, commandant des forces de l'ONU en Slavonie orientale, l'a confirmé lors d'un entretien avec un correspondant de Krasnaya Zvezda. Malheureusement, on ne peut pas en dire autant de nos hommes politiques et de la ligne de politique étrangère qu'ils mènent dans les Balkans en général et dans la région serbe en particulier. Hélas, pendant de nombreuses années, surtout lorsque Andrei Kozyrev était à la tête du ministère des Affaires étrangères, cette politique a été menée de manière incohérente, avec un regard tourné vers l'Occident. J'ai été témoin plus d'une fois de l'époque où, lors des négociations à Belgrade et à Sarajevo, nos hauts représentants s'attiraient les faveurs des envoyés américains et Europe de l'Ouest, pensaient plus à leur carrière qu’aux intérêts russes dans les Balkans.

Je citerai juste un exemple, à mon avis très éloquent. Aujourd'hui, sur la place Smolensk, ils préfèrent apparemment ne pas se rappeler comment, au printemps 1995, à l'initiative du ministère russe des Affaires étrangères, un traité de paix de non-agression a été conclu entre la Croatie et la Terre serbe. En accomplissant cette tâche, les soldats de maintien de la paix russes ont été contraints de déplacer les postes de contrôle de plusieurs kilomètres et plusieurs personnes ont été tuées par des mines. Mais moins d’un an s’était écoulé avant que les troupes croates, en collusion avec les États-Unis et les pays d’Europe occidentale, ne s’emparent de force de la Krajina serbe ainsi que de sa capitale, Knin. Plus de 10 000 Serbes sont morts et environ 200 000 sont devenus des réfugiés. Et qu’en est-il de la Russie, membre du Conseil de sécurité de l’ONU ? Notre ministère des Affaires étrangères n'a même pas osé exprimer une protestation officielle contre la barbarie des Croates. De quoi d'autre pouvons-nous parler ?
Et les exemples de ce genre sont nombreux. Si derrière le contingent russe en Slavonie orientale, comme par exemple derrière le contingent belge, il n'y a pas un Etat qui sait ce qu'il veut, un question logique: Est-ce que cela valait la peine de s’impliquer ici de cette manière ?
Résumant l'opération de maintien de la paix de l'ONU dans les Balkans, le rôle qu'y ont joué les Russes, les médias yougoslaves et les citoyens ordinaires la divisent toujours en ses éléments constitutifs : les hommes politiques officiels et les « ouvriers » de cette mission de maintien de la paix - soldats et officiers de l'armée. contingent militaire, nos observateurs militaires de l'ONU, des représentants du ministère de l'Intérieur... Il n'est pas difficile, je pense, de deviner à quelle adresse il y a un reproche silencieux, et à quelle adresse il y a des mots de sincère gratitude.
C’est ce qu’a déclaré Dragoljub Jvkovic, secrétaire de la communauté Ten pour les relations avec l’ATNUSO, lors de la réunion d’adieu des « casques bleus » russes :
- En cette heure difficile de départ, au nom de tout le peuple serbe, j'exprime ma gratitude aux officiers et soldats de Russie pour votre mission humaine, pour votre protection fiable et votre gentillesse slave. Je ne vous cacherai pas que nous disons au revoir aux «casques bleus», notamment russes, avec amertume. La décision du Conseil de sécurité de l'ONU de retirer le contingent militaire de la mission est difficile pour notre peuple. Mais une mauvaise paix vaut mieux que n’importe quelle guerre. »

Je ne vais pas mentir, les Croates le disent différemment :
« Notre peuple a toujours perçu les soldats russes comme les défenseurs des agresseurs serbes », m'a dit avec colère Jovan Petrakovic, un cheminot âgé, au poste de chargement de la ville croate de Vinkovci. - Vous nous avez seulement empêché de défendre nos terres et nos maisons...
Bien entendu, chaque résident des communautés locales, croates et serbes, a son propre point de vue sur la présence des « casques bleus », y compris russes.
...Au 1er novembre, le 554e bataillon de l'ONU avait déjà supprimé tous les postes de contrôle dans la zone de responsabilité de 120 kilomètres et était engagé dans le transfert prévu de personnes et de matériel militaire de la Slavonie orientale vers la Russie.
« Les principales forces de notre bataillon sont déjà à 50 % sur le chemin du retour », m'a dit le colonel Vladimir Osipenko, commandant du bataillon, au quartier général du bataillon. - D'autres achèvent la préparation de la cargaison et du matériel pour l'expédition. Depuis le 20 octobre, le reste du contingent militaire russe s'est vu confier les tâches suivantes : garder la résidence du chef de l'administration intérimaire dans la ville de Bobota, assurer la sécurité du personnel civil de l'ONU et protéger les biens de l'aérodrome de Klisa, ainsi que suivre la situation générale dans la zone de responsabilité...
À ce qui précède, j'ajouterai que dans le domaine de responsabilité du bataillon russe, le transfert des pouvoirs pour la mise en œuvre de l'accord d'Erdut à la police de transition sous la direction de la police civile de l'ONU s'est déroulé avec succès. Aujourd'hui, les sapeurs slovaques, sous couvert des Russes, déminent les territoires de première ligne de la Slavonie orientale. Nos médecins continuent de soigner la population locale. Chaque jour, 30 à 40 résidents locaux se rendent au centre médical du bataillon pour examen et consultation. Et peut-être que le dentiste du service médical, le capitaine Valery Germanov, est particulièrement apprécié parmi nos médecins militaires. Il a une âme bienveillante et des mains en or, personne ne refuse, ni les Serbes ni les Croates.

56e brigade d'assaut aérien séparée de la garde (Kamyshin) Fin 1989, la brigade a été réorganisée en une brigade d'assaut aéroportée distincte (brigade aéroportée). La brigade a traversé des « points chauds » : Afghanistan (12.1979-07.1988), Bakou (12-19.01.1990 - 02.1990), Soumgaït, Nakhitchevan, Meghri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1990), Tchétchénie (12.94- 10.96, Grozny, Pervomaisky, Argun et depuis 09.1999).
Le 15 janvier 1990, le Présidium du Soviet suprême de l'URSS, après une étude détaillée de la situation, a adopté une décision « sur la déclaration de l'état d'urgence dans la région autonome du Haut-Karabakh et dans certaines autres régions ». Conformément à cela, les Forces aéroportées ont lancé une opération menée en deux étapes. Dans un premier temps, du 12 au 19 janvier, des unités des 106e et 76e divisions aéroportées, des 56e et 38e brigades aéroportées et du 217e régiment de parachutistes ont atterri sur des aérodromes près de Bakou (pour plus de détails, voir l'article Janvier noir), et en Erevan - la 98e division aéroportée de la garde. La 39e brigade d'assaut aérienne distincte est entrée...

Le 9 décembre 1994, le décret du Président de la Fédération de Russie n° 2166 « sur les mesures visant à réprimer les activités des groupes armés sur le territoire » a suivi. République tchétchène et dans la zone du conflit ossète-ingouche. Prévu pour les actions de groupes militaires sous le couvert de la ligne de front et aviation militaire avancer dans trois directions vers Grozny et le bloquer. Le plan de l'opération prévoyait l'attaque par des détachements d'assaut d'unités du nord, de l'ouest et directions est. Après être entrées dans la ville, les troupes, en coopération avec les forces spéciales du ministère de l'Intérieur et du FSK, devaient s'emparer du palais présidentiel, des bâtiments gouvernementaux, de la télévision, de la radio, de la gare et d'autres objets importants du centre-ville et blocus partie centrale Grozny.

Le groupe « Nord » comprenait la 131e brigade de fusiliers motorisés, le 81e régiment de fusiliers motorisés et le 276e régiment de fusiliers motorisés. Le détachement combiné du 131e Omsbr sous le commandement du colonel I. Savin était composé de 1 469 hommes, 42 véhicules de combat d'infanterie, 20 chars et 16 pièces d'artillerie. La brigade était située - 1er MSB sur le versant sud du Tersky Kh...

Sur la base de la directive du Ministre de la Défense de la Fédération de Russie n° 314/12/0198 du 17 mars 1995 et à ma demande personnelle d'accomplir les tâches de rétablissement de l'ordre constitutionnel et de désarmement des bandes illégales sur le territoire de la République tchétchène sur la base de la 167e brigade de fusiliers motorisés et du 723e régiment de fusiliers motorisés, le régiment a été formé en 205e brigade de fusiliers motorisés distincte (unité militaire 74814) avec un emplacement dans la ville de Grozny, en République tchétchène. 2 mai 1995 - Journée des brigades. La base des unités et divisions de la brigade était constituée de bataillons et de compagnies : 167e brigade de fusiliers motorisés distincte du district militaire de la bannière rouge de l'Oural (unité militaire 29709, Chebarkul, région de Tcheliabinsk) ; en partie du 131e fusil motorisé distinct de l'Ordre de la bannière rouge de Krasnodar de Koutouzov et de l'Étoile rouge de la brigade cosaque du Kouban (Maïkop) du district militaire de la bannière rouge du Caucase du Nord ; 723e Ordre des fusiliers motorisés de la Garde du Régiment Souvorov du Drapeau Rouge (unité militaire 89539, Tchaïkovski) 16e Garde…