Ogive Yu 71. La Russie a testé une ogive hypersonique pour l'ICBM sarmate

La Russie a testé un avion hypersonique. C’est ce qu’ont rapporté les médias occidentaux en référence à un rapport d’analystes de la publication britannique Jane’s Intelligence Review.

Selon les auteurs de la publication, cités par le Washington Free Beacon (WFB), en février de cette année, l'appareil Yu-71 a été lancé en orbite terrestre basse, où il a été lancé par un missile balistique intercontinental (ICBM) UR. -100 N (SS-19 "Stiletto" ). Il a été lancé depuis la zone de position de la formation Dombarovsky des Forces de missiles stratégiques dans la région d'Orenbourg. C'est lui qui, comme indiqué, recevra d'ici 2025 24 unités Yu-71, qui serviront très probablement d'équipement de combat pour le nouveau.

Les analystes suggèrent que le développement du dispositif expérimental est réalisé dans le cadre d'un programme top secret appelé « 4202 », mené depuis 2009. Son objectif est de créer une arme de frappe stratégique supernova qui augmentera considérablement les capacités de forces de missiles objectif stratégique et sera la réponse à toute défense antimissile. Le Yu-71 pourra transporter des ogives conventionnelles et nucléaires.

La trajectoire d'un véhicule hypersonique est imprévisible. Il vole à une vitesse supérieure à 11 000 kilomètres par heure (7 000 milles par heure) et peut manœuvrer, ce qui rend presque impossible son interception par des éléments de défense aérienne ou de défense antimissile.

Selon les analystes de Jane, le Yu-71 a été développé à la fin des années 2000 et ses tests de février étaient les quatrièmes consécutifs. Le premier lancement test a eu lieu en décembre 2011, le deuxième en septembre 2013 et le troisième en 2014. Les auteurs de la publication nomment ces dates sur la base d'un certain nombre de documents relatifs à la construction de nouvelles installations militaires.

Selon WFB, le secrétaire de presse du Pentagone a refusé de commenter les informations de Jane. Cependant, il a déclaré à la publication que le département militaire américain surveillait de près les développements russes dans ce domaine. ancien fonctionnaire Mark Schneider du ministère américain de la Défense.

Selon lui, la Russie, contrairement à la Chine, ne cache pas son intention de créer une technologie hypersonique. L’existence de tels projets a été confirmée à plusieurs reprises par des responsables russes, sans fournir de détails. Schneider a rappelé que les premiers tests d'objets militaires hypersoniques avaient été réalisés sous l'URSS dans les années 1980. Puis, selon les informations disponibles, des tests d'appareils similaires ont eu lieu en 2001 et 2004.

Les analystes de Jane n'ont pas non plus exclu que l'une des variantes du Yu-71 puisse être adaptée au prometteur bombardier stratégique PAK DA.

WFB note que des véhicules hypersoniques sont également développés par la Chine et plusieurs organisations aux États-Unis. Selon les experts, c'est jusqu'à présent l'Empire Céleste, qui lance activement des dispositifs expérimentaux depuis 2014, qui a réussi à obtenir les plus grands résultats dans ce domaine.

La guerre froide, qui a opposé les États-Unis et l’URSS de 1946 à 1991, est terminée depuis longtemps. C'est du moins ce que pensent de nombreux experts. Cependant, la course aux armements ne s’est pas arrêtée une seule minute et elle se trouve encore aujourd’hui au stade de son développement actif. Bien qu'aujourd'hui les principales menaces qui pèsent sur le pays soient les groupes terroristes, les relations entre les puissances mondiales sont également tendues. Tout cela crée les conditions nécessaires au développement de technologies militaires, dont un avion hypersonique.

Nécessité

Les relations entre les États-Unis et la Russie sont très tendues. Et bien que sur niveau officiel Les États-Unis en Russie sont appelés pays partenaire; de ​​nombreux experts politiques et militaires affirment qu'il existe une guerre tacite entre les pays, non seulement sur le plan politique, mais aussi sur le plan militaire, sous la forme d'une course aux armements. En outre, les États-Unis utilisent activement l’OTAN pour encercler la Russie avec leurs systèmes de défense antimissile.

Cela ne peut qu'inquiéter les dirigeants russes, qui ont depuis longtemps commencé à développer des véhicules aériens sans pilote dépassant la vitesse hypersonique. Ces drones peuvent être équipés d’une ogive nucléaire et peuvent facilement livrer une bombe n’importe où dans le monde, et assez rapidement. Un avion hypersonique similaire a déjà été créé: il s'agit de l'avion de ligne Yu-71, qui est actuellement testé dans le plus strict secret.

Développement d'armes hypersoniques

Pour la première fois, les essais d'avions capables de voler à la vitesse du son ont commencé dans les années 50 du 20e siècle. À l’époque, elle était encore associée à ce qu’on appelle la guerre froide, lorsque deux puissances développées (l’URSS et les États-Unis) cherchaient à se dépasser dans la course aux armements. Le premier projet était le système Spiral, un avion orbital compact. Il était censé rivaliser et même surpasser l'avion hypersonique américain X-20 Dyna Soar. En outre, les avions soviétiques devaient pouvoir atteindre des vitesses allant jusqu'à 7 000 km/h et ne pas s'effondrer dans l'atmosphère sous l'effet de surcharges.

Et bien que les scientifiques et les concepteurs soviétiques aient tenté de donner vie à une telle idée, ils n’ont même pas réussi à se rapprocher des caractéristiques recherchées. Prototype n'a même pas décollé, mais le gouvernement de l'URSS a poussé un soupir de soulagement lorsque l'avion américain est également tombé en panne lors des essais. Les technologies de l'époque, y compris dans l'industrie aéronautique, étaient infiniment éloignées de celles d'aujourd'hui, de sorte que la création d'un avion capable de dépasser plusieurs fois la vitesse du son était vouée à l'échec.

Cependant, en 1991, un avion capable d'atteindre des vitesses supérieures à la vitesse du son a été testé. Il s'agissait d'un laboratoire volant "Froid", créé sur la base de la fusée 5B28. Le test a réussi et l’avion a pu atteindre une vitesse de 1900 km/h. Malgré les progrès réalisés, le développement a été stoppé après 1998 en raison de la crise économique.

Technologies du 21ème siècle

Il n’existe aucune information précise et officielle sur le développement d’avions hypersoniques. Cependant, si nous collectons des matériaux provenant de sources ouvertes, nous pouvons conclure que de tels développements ont été réalisés dans plusieurs directions à la fois :

1. Création d'ogives pour missiles balistiques intercontinentaux. Leur masse dépassait celle des missiles standards, mais en raison de leur capacité de manœuvre dans l'atmosphère, il est impossible ou, du moins, extrêmement difficile de les intercepter avec des systèmes de défense antimissile.
2. Le développement du complexe Zircon est une autre direction dans le développement de la technologie, basée sur l'utilisation du système de défense antimissile supersonique Yakhont.
3. Création d'un complexe dont les fusées peuvent dépasser 13 fois la vitesse du son.

Si tous ces projets sont réunis dans une seule société holding, alors, grâce à des efforts conjoints, un missile aérien, terrestre ou naval pourra être créé. Si le projet Prompt Global Strike, créé aux États-Unis, réussit, les Américains auront alors la possibilité de frapper n'importe où dans le monde en une heure. La Russie ne pourra se défendre qu’avec les technologies qu’elle a développées.

Des experts américains et britanniques ont enregistré des tests de missiles supersoniques pouvant atteindre des vitesses allant jusqu'à 11 200 km/h. Compte tenu d'un tel grande vitesse il est presque impossible de les abattre (aucun système de défense antimissile au monde n'en est capable). De plus, ils sont même extrêmement difficiles à espionner. Il existe très peu d'informations sur le projet, qui apparaît parfois sous le nom de « Yu-71 ».

Que sait-on de l'avion hypersonique russe « Yu-71 » ?

Étant donné que le projet est classé, il existe très peu d’informations à son sujet. On sait que ce planeur fait partie d'un programme de fusée supersonique et qu'en théorie il est capable de voler vers New York en 40 minutes. Bien entendu, cette information n’a aucune confirmation officielle et existe au niveau de conjectures et de rumeurs. Mais étant donné que les missiles supersoniques russes peuvent atteindre une vitesse de 11 200 km/h, de telles conclusions semblent tout à fait logiques.

Par différentes sources avion hypersonique "Yu-71":

1. A une grande maniabilité.
2. Peut planifier.
3. Capable d’atteindre des vitesses supérieures à 11 000 km/h.
4. Peut aller dans l'espace pendant un vol.

Déclarations

Sur ce moment Les tests de l'avion hypersonique russe Yu-71 ne sont pas encore terminés. Cependant, certains experts affirment que d’ici 2025, la Russie pourrait recevoir ce planeur supersonique et qu’elle pourrait être équipée d’armes nucléaires. Un tel avion sera mis en service et, en théorie, il sera capable de lancer une frappe nucléaire ciblée n'importe où sur la planète en une heure seulement.

Le représentant de la Russie auprès de l'OTAN, Dmitri Rogozine, a déclaré que l'industrie soviétique, autrefois la plus développée et la plus avancée, avait pris du retard dans la course aux armements au cours des dernières décennies. Cependant, plus récemment, l’armée a commencé à se relancer. La technologie soviétique obsolète est remplacée par de nouveaux modèles de développement russe. De plus, les armes de cinquième génération, bloquées dans les années 90 sous forme de projets sur papier, prennent forme visiblement. Selon le politicien, de nouveaux échantillons Armes russes peuvent surprendre le monde par leur imprévisibilité. Il est probable que Rogozine fasse référence au nouvel avion hypersonique Yu-71, capable de transporter une ogive nucléaire.

On pense que le développement de cet avion a commencé en 2010, mais aux États-Unis, ils n'en ont pris connaissance qu'en 2015. Si des informations à ce sujet caractéristiques techniques est vrai, le Pentagone devra alors résoudre un problème difficile, puisque les systèmes de défense antimissile utilisés en Europe et sur leur territoire ne seront pas en mesure de contrer un tel avion. En outre, les États-Unis et de nombreux autres pays seront tout simplement sans défense face à de telles armes.

Autres fonctions

En plus de la capacité de lancer des frappes nucléaires sur l'ennemi, le planeur, grâce à de puissants équipements de guerre électronique modernes, pourra effectuer des reconnaissances et également désactiver des appareils équipés d'équipements électroniques.

Si l'on en croit les rapports de l'OTAN, d'environ 2020 à 2025, jusqu'à 24 avions de ce type pourraient apparaître dans l'armée russe, capables de traverser la frontière inaperçue et de détruire une ville entière en quelques tirs seulement.

Plans de développement

Bien entendu, il n'existe aucune donnée concernant l'adoption du prometteur avion Yu-71, mais on sait qu'il est en développement depuis 2009. Dans ce cas, l'appareil pourra non seulement voler en ligne droite, mais également manœuvrer.

C'est la maniabilité à des vitesses hypersoniques qui deviendra une caractéristique de l'avion. Le docteur en sciences militaires Konstantin Sivkov affirme que les missiles intercontinentaux peuvent atteindre des vitesses supersoniques, mais qu'ils agissent en même temps comme des ogives balistiques conventionnelles. Par conséquent, leur trajectoire de vol est facilement calculée, ce qui permet au système de défense antimissile de les abattre. Mais les avions contrôlés constituent une menace sérieuse pour l’ennemi, car leur trajectoire est imprévisible. Par conséquent, il est impossible de déterminer à quel moment la bombe sera larguée, et comme le point de largage ne peut être déterminé, la trajectoire de chute de l’ogive n’est pas calculée.

A Toula le 19 septembre 2012, lors d'une réunion de la commission militaro-industrielle, Dmitri Rogozine a déclaré qu'une nouvelle holding devrait bientôt être créée, dont la tâche serait de développer des technologies hypersoniques. Les entreprises qui feront partie du holding ont été immédiatement nommées :

1. "Armes de missiles tactiques."
2. "OBNL Mashinostroyenia" À l’heure actuelle, l’entreprise développe des technologies supersoniques, mais elle fait actuellement partie de la structure Roscosmos.
3. Le prochain membre du holding devrait être le groupe Almaz-Antey, qui développe actuellement des technologies pour les industries aérospatiale et de défense antimissile.

Rogozine estime qu'une telle fusion est nécessaire, mais les aspects juridiques ne permettent pas qu'elle ait lieu. Il est également rappelé que la création d'une holding n'implique pas l'absorption d'une société par une autre. Il s'agit précisément de la fusion et collaboration toutes les entreprises, ce qui accélérera le développement des technologies hypersoniques.

Le président du Conseil du ministère russe de la Défense, Igor Korotchenko, soutient également l'idée de créer une société holding qui développerait des technologies hypersoniques. Selon lui, la nouvelle holding est vraiment nécessaire, car elle permettra d'orienter tous les efforts vers la création d'un type d'arme prometteur. Les deux sociétés ont de belles opportunités Cependant, individuellement, ils ne pourront pas obtenir les résultats possibles en conjuguant leurs efforts. Ensemble, ils peuvent contribuer au développement complexe de défense Fédération Russe et créer l'avion le plus rapide du monde, dont la vitesse dépassera les attentes.

Les armes comme outil de lutte politique

Si d'ici 2025 ils étaient en service non seulement missiles hypersoniques avec des ogives nucléaires, mais aussi des planeurs Yu-71, cela renforcera sérieusement les positions politiques de la Russie lors des négociations avec les États-Unis. Et cela est tout à fait logique, car tous les pays, lors des négociations, agissent en position de force, dictant des conditions favorables à la partie adverse. Des négociations sur un pied d’égalité entre les deux pays ne sont possibles que si les deux parties disposent d’armes puissantes.

Vladimir Poutine, lors d'un discours à la conférence Armée-2015, a déclaré que les forces nucléaires recevaient 40 nouveaux missiles intercontinentaux. Il s’est avéré qu’il s’agissait de missiles hypersoniques, capables actuellement de vaincre les systèmes de défense antimissile existants. Viktor Murakhovsky, membre du conseil d'experts de la commission militaro-industrielle, confirme que les ICBM sont améliorés chaque année.

La Russie teste et développe également de nouveaux missiles de croisière capables de voler à des vitesses hypersoniques. Ils peuvent s’approcher de cibles à très basse altitude, les rendant pratiquement invisibles au radar. De plus, complexes modernes Les systèmes de défense antimissile utilisés par l'OTAN ne peuvent pas atteindre de tels missiles en raison de leur faible altitude de vol. De plus, en théorie, ils sont capables d'intercepter des cibles se déplaçant à des vitesses allant jusqu'à 800 mètres par seconde, et la vitesse des avions Yu-71 et des missiles de croisière est beaucoup plus élevée. Cela rend les systèmes de défense antimissile de l’OTAN presque inutiles.

Projets d'autres pays

On sait que la Chine et les États-Unis développent également un analogue de l’avion hypersonique russe. Les caractéristiques des modèles ennemis ne sont pas encore claires, mais on peut déjà supposer que le développement chinois est capable de rivaliser avec les avions russes.

Connu sous le nom de Wu-14, l’avion chinois a été testé en 2012 et était déjà capable d’atteindre des vitesses supérieures à 11 000 km/h. Cependant, il n’est fait mention nulle part des armes que cet appareil est capable de transporter.

Quant au drone américain Falcon HTV-2, il a été testé il y a plusieurs années, mais 10 minutes après le début du vol, il s'est écrasé. Cependant, avant cela, l'avion hypersonique X-43A a été testé, réalisé par les ingénieurs de la NASA. Lors des tests, il a montré une vitesse fantastique de 11 200 km/h, soit 9,6 fois la vitesse du son. Le prototype a été testé en 2001, mais lors des tests, il a été détruit car il était devenu incontrôlable. Mais en 2004, l'appareil a été testé avec succès.

Des tests similaires effectués par la Russie, la Chine et les États-Unis jettent le doute sur l'efficacité systèmes modernes PRO. L’introduction des technologies hypersoniques dans le secteur militaro-industriel produit déjà une véritable révolution dans le monde militaire.

Conclusion

Bien sûr, le développement militaro-technique de la Russie ne peut que se réjouir, et la présence d'un tel avion en service dans l'armée est un grand pas en avant dans l'amélioration de la capacité de défense du pays, mais il est insensé de croire que d'autres puissances mondiales ne font pas tente de développer des technologies similaires.

Même aujourd'hui, avec l'accès gratuit à l'information via Internet, nous savons très peu de choses sur évolutions prometteuses armes domestiques, et la description du "Yu-71" n'est connue que par des rumeurs. Par conséquent, nous n’avons aucun moyen de savoir quelles technologies sont actuellement développées dans d’autres pays, notamment en Chine et aux États-Unis. Le développement actif de la technologie au XXIe siècle permet d'inventer rapidement de nouveaux types de carburant et d'appliquer des techniques techniques et technologiques jusqu'alors inconnues, de sorte que le développement des avions, y compris militaires, se déroule très rapidement.

Il convient de noter que le développement de technologies permettant d'atteindre des vitesses d'avion supérieures à 10 fois la vitesse du son se reflétera non seulement dans le domaine militaire, mais également dans le domaine civil. En particulier, des avionneurs de renom comme Airbus ou Boeing ont déjà annoncé la possibilité de créer des avions hypersoniques pour le transport aérien de passagers. Bien entendu, de tels projets ne sont encore qu’au stade des plans, mais la probabilité de développer de tels avions aujourd’hui est assez élevée.

Bien que l'ère de la guerre froide soit révolue, il existe encore aujourd'hui suffisamment de problèmes dans le monde qui doivent être résolus à l'aide des derniers développements dans le domaine des armes. À première vue, les principaux problèmes du monde proviennent groupes terroristes, les relations entre certaines grandes puissances mondiales sont également assez tendues.

DANS Dernièrement Les relations entre la Russie et les États-Unis sont devenues extrêmement tendues. En utilisant l’OTAN, les États-Unis entourent la Russie de systèmes de défense antimissile. Préoccupée par cette situation, la Russie a commencé à développer des avions hypersoniques, appelés « drones », capables de transporter des ogives nucléaires. C'est à ces projets qu'est associé le planeur supersonique secret Yu-71, dont les tests sont réalisés dans le plus strict secret.

Histoire du développement des armes hypersoniques

Les premiers tests d'avions capables de voler à des vitesses supérieures à la vitesse du son ont commencé dans les années 50 du 20e siècle. Cela était associé à l’époque de la guerre froide, lorsque les deux superpuissances les plus puissantes du monde (les États-Unis et l’URSS) tentaient de s’affronter dans la course aux armements. Le premier développement soviétique dans ce domaine fut le système Spiral. Il s'agissait d'un petit avion orbital, et devait répondre aux paramètres suivants :

• Le système était censé être supérieur au X-20 américain « Dyna Soar », qui était un projet similaire ;
• L'avion porteur hypersonique était censé offrir une vitesse d'environ 7 000 km/h ;
• Le système devait être fiable et ne pas s’effondrer sous l’effet d’une surcharge.

Malgré tous les efforts Créateurs soviétiques, les caractéristiques de l'avion porteur hypersonique ne sont même pas proches du chiffre de vitesse convoité. Le projet a dû être abandonné car le système n’a même pas décollé. À la grande joie du gouvernement soviétique, les tests américains échouèrent également lamentablement. Alors que aviation mondialeétait encore infiniment loin de vitesses dépassant plusieurs fois la vitesse du son.

Des tests déjà plus proches des technologies liées à l’hypersound ont eu lieu en 1991, alors en URSS. Ensuite, le vol "Cold" a été effectué, qui était un laboratoire volant créé sur la base complexe de missiles s-200, basé sur le missile 5V28. Le premier test s'est avéré plutôt réussi, puisqu'il a été possible d'atteindre une vitesse d'environ 1 900 km/h. Les développements dans ce domaine se sont poursuivis jusqu'en 1998, après quoi ils ont été freinés en raison de la crise économique.

Développement des technologies supersoniques au 21e siècle

Bien qu'il n'existe pas d'informations précises sur le développement des armes hypersoniques pour la période 2000 à 2010, après avoir collecté des matériaux provenant de sources ouvertes, on peut constater que ces développements ont été réalisés dans plusieurs directions :

• Tout d’abord, des ogives nucléaires pour missiles balistiques sont en cours de développement. missiles intercontinentaux s. Bien que leur masse soit bien plus grande missiles conventionnels de cette classe, en raison des manœuvres dans l'atmosphère, il sera impossible de les intercepter avec des systèmes de défense antimissile standards ;
• La prochaine direction dans le développement des technologies supersoniques est le développement du complexe Zircon. Ce complexe est basé sur le système de défense antimissile supersonique « Yakhont/Oniks » ;
• Un système de missile est également en cours de développement, dont les fusées pourront atteindre des vitesses 13 fois supérieures à la vitesse du son.

Si tous ces projets sont réunis dans une seule société holding, alors la fusée qui sera créée grâce à des efforts conjoints pourra être à la fois basée au sol, aéroportée ou embarquée. Si projet américain"Prompt Global Strike", qui prévoit la création d'armes supersoniques capables de frapper n'importe où dans le monde en une heure, sera couronné de succès ; la Russie ne pourra être protégée que par des missiles supersoniques intercontinentaux de sa propre conception.

Les missiles supersoniques russes, dont les tests sont enregistrés par des experts britanniques et américains, sont capables d'atteindre des vitesses d'environ 11 200 km/h. Ils sont presque impossibles à abattre et même extrêmement difficiles à suivre. Des informations sur ce projet, qui apparaît souvent sous le nom de Yu-71 ou « objet 4202 », est extrêmement petit.

Les faits les plus célèbres sur l'arme secrète russe Yu-71

Le planeur secret Yu-71, qui fait partie du programme de missiles supersoniques russe, est capable de voler vers New York en 40 minutes. Bien que cette information pas officiellement confirmé, sur la base du fait que le supersonique missiles russes capable d'atteindre des vitesses supérieures à 11,00 km/h, telles sont les conclusions que l'on peut en tirer.

D'après le peu d'informations que l'on peut trouver à son sujet, le planeur Yu-71 est capable de :

• Voler à des vitesses supérieures à 11 000 km/h ;
• A une maniabilité incroyable ;
• Capable de planifier ;
• Pendant le vol, il peut aller dans l'espace.

Bien que les tests ne soient pas encore terminés, tout porte à croire que d’ici 2025, la Russie pourrait disposer de ce planeur supersonique armé de têtes nucléaires. Une telle arme sera capable de se trouver presque partout dans le monde en une heure et de lancer une frappe nucléaire ciblée.

Dmitri Rogozine a déclaré que l'industrie de défense russe, qui était la plus développée et la plus avancée de l'ère soviétique, était loin derrière dans la course aux armements des années 90 et 2000. Derrière la dernière décennie armée russe commence à renaître. Technologie soviétique est remplacé par des modèles modernes de haute technologie, et les armes de cinquième génération, qui depuis les années 90 sont « coincées » dans les bureaux d'études sous forme de projets sur papier, commencent à prendre des formes très spécifiques. Selon Rogozine, nouveau Armes russes peut surprendre le monde par son imprévisibilité. Par arme imprévisible, ils entendaient très probablement le planeur Yu-71, armé d'ogives nucléaires.

Bien que cet appareil soit en développement depuis au moins 2010, les informations sur ses tests ne sont parvenues à l'armée américaine qu'en 2015. Le Pentagone est tombé dans un découragement total à cause de cela, car si le Yu-71 est utilisé, l'ensemble du système de défense antimissile, installé le long du périmètre du territoire russe, devient absolument inutile. De plus, les États-Unis d’Amérique eux-mêmes deviennent sans défense face à ce planeur nucléaire secret.

Le Yu-71 est capable non seulement d'infliger frappes nucléaires sur l'ennemi. Grâce à la présence d'un système de guerre électronique puissant et ultramoderne, le planeur est capable de désactiver en quelques minutes toutes les stations de détection équipées d'équipements électroniques, survolant le territoire américain.

Si l'on en croit les rapports de l'OTAN, de 2020 à 2025, jusqu'à 24 appareils de type Yu-71 pourraient apparaître dans l'armée russe, chacun étant capable de traverser la frontière ennemie sans être détecté et de détruire une ville entière en quelques tirs.

Les plans russes pour le développement d'hyper-armes

Bien qu'aucune déclaration officielle n'ait été faite en Russie concernant l'adoption du Yu-71, on sait que le développement a commencé au moins en 2009. En 2004, une déclaration a été faite selon laquelle un vaisseau spatial capable d'atteindre des vitesses hypersoniques avait réussi les tests. On sait également que le véhicule d'essai est capable non seulement de suivre une trajectoire donnée, mais également d'effectuer diverses manœuvres en vol.

La caractéristique clé de la nouvelle arme sera précisément cette capacité à manœuvrer à des vitesses supersoniques. Le docteur en sciences militaires Konstantin Sivkov affirme que les missiles intercontinentaux modernes sont capables d'atteindre des vitesses supersoniques, bien qu'ils n'agissent que comme des ogives balistiques. La trajectoire de vol de ces missiles est facile à calculer et à éviter. Le principal danger pour l'ennemi réside dans les avions contrôlés avec précision, capables de changer la direction du mouvement tout en suivant une trajectoire complexe et imprévisible.

Lors d'une réunion de la commission militaro-industrielle qui s'est tenue à Toula le 19 septembre 2012, Dmitri Rogozine a déclaré qu'il fallait s'attendre à l'émergence d'un nouveau holding qui reprendrait tous les aspects du développement des technologies hypersoniques. Également lors de cette conférence, les entreprises qui devraient faire partie du nouveau holding ont été nommées :

• NPO Mashinostroyenia, qui est désormais directement impliquée dans le développement de technologies supersoniques. Pour créer une holding, NPO Mashinostroyenia doit quitter Roscosmos ;
• La prochaine partie de la nouvelle holding devrait être la Tactical Missile Weapons Corporation ;
• Le groupe Almaz-Antey, dont le domaine d'activité se situe actuellement dans le domaine de l'antimissile et de l'aérospatiale, devrait également assister activement le holding dans ses travaux.

Même si, selon Rogozine, cette fusion était nécessaire depuis longtemps, elle n'a pas encore eu lieu en raison de certains aspects juridiques. Rogozine a souligné que ce processus est précisément une fusion et non une acquisition d'une entreprise par une autre. C’est ce processus qui accélérera considérablement le développement des technologies hypersoniques dans le domaine militaire.

Directeur du Centre d'analyse du commerce mondial des armes, expert militaire et président Conseil public Au ministère de la Défense de la Fédération de Russie, Igor Korotchenko soutient les idées de fusion exprimées par Rogozine. Selon lui, la nouvelle holding pourra concentrer pleinement ses efforts sur la création de nouveaux types d'armes prometteurs. Étant donné que les deux entreprises disposent d’énormes capacités, elles pourront ensemble apporter une contribution significative au développement du complexe de défense russe.

Si, d’ici 2025, la Russie était armée non seulement de missiles hypersoniques à tête nucléaire, mais également de planeurs Yu-71, cela constituerait une application sérieuse dans les négociations avec les États-Unis. Étant donné que l'Amérique est habituée à agir en position de force dans toutes les négociations de ce type, en dictant à l'autre partie uniquement des conditions favorables, des négociations à part entière avec elle ne peuvent être menées qu'en possédant de nouvelles armes puissantes. La seule façon de forcer les États-Unis à écouter les paroles de leur adversaire est d’effrayer sérieusement le Pentagone.

Le président russe Vladimir Poutine, s'exprimant lors de la conférence Armée-2015, a noté que les forces nucléaires recevront 40 des derniers missiles intercontinentaux. Beaucoup ont compris que cela signifiait des missiles hypersoniques capables de vaincre tous les systèmes de défense antimissile connus. Les propos du président sont indirectement confirmés par Viktor Murakhovsky (membre du conseil d'experts auprès du président de la commission militaro-industrielle), affirmant que les missiles balistiques intercontinentaux russes sont améliorés chaque année.

La Russie développe des missiles de croisière capables de voler à des vitesses hypersoniques. Ces missiles sont capables d'atteindre des cibles à très basse altitude. Tous les systèmes de défense antimissile modernes en service au sein de l'OTAN ne sont pas capables d'atteindre des cibles volant sur de tels systèmes. basses altitudes. De plus, tous les systèmes de défense antimissile modernes sont capables d'intercepter des cibles volant à une vitesse ne dépassant pas 800 mètres par seconde, donc même si l'on ne compte pas le planeur Yu71, il y a suffisamment de missiles intercontinentaux supersoniques russes pour rendre les systèmes de défense antimissile de l'OTAN inutile.

Selon les dernières données, on sait que les États-Unis et la Chine développent également leur propre analogue du Yu-71, seul le développement chinois peut être un véritable concurrent du développement russe. Les Américains, à leur plus grand regret, n’ont jusqu’à présent pas réussi à obtenir de véritables succès dans ce domaine.

Le planeur chinois est connu sous le nom de Wu-14. Cet appareil n'a été officiellement testé qu'en 2012, mais grâce à ces tests, il a pu atteindre des vitesses supérieures à 11 000 km/h. Bien que le grand public soit conscient des qualités de vitesse du développement chinois, il n’y a aucun mot sur les armes dont le planeur chinois sera équipé.

Le drone supersonique américain Falcon HTV-2, testé il y a plusieurs années, a subi un fiasco écrasant : il a tout simplement perdu le contrôle et s'est écrasé après 10 minutes de vol.

Si les armes supersoniques deviennent les armes standard de la Russie Force spatiale, alors l'ensemble du système de défense antimissile deviendra pratiquement inutile. L’introduction des technologies supersoniques va créer une véritable révolution dans le domaine militaire à travers le monde.

Je ne sais même pas comment évaluer cette nouvelle. Soit c'est une fiction, soit c'est vraiment vrai. Cependant, en substance :

En réponse au durcissement de la rhétorique américaine à l'égard de la Russie et à la menace que les États-Unis, selon le chef du Pentagone, disposent d'une arme jusqu'ici inconnue, capable d'écraser tous les ennemis de Washington (nous parlons de la Fédération de Russie et de la Chine), au moins un à la fois, au moins tous à la fois, je voudrais vous rappeler nos développements prometteurs, qui sont déjà capables de donner des sueurs froides à nos adversaires potentiels.

Il n’y a aucune défense contre ce prodige russe. Ni la défense antimissile ni la défense aérienne existantes ou prometteuses ne sont capables non seulement de détruire ce miracle de l'ingénierie nationale, mais même de le détecter.

Il s’agit d’un planeur top secret, appelé dans la presse « Yu-71 ». On en sait peu de choses à son sujet, mais ce qui est disponible est largement suffisant pour tirer des conclusions sur les perspectives de son utilisation. Ainsi, le Yu-71, utilisant un type de vol plané et doté d'une super maniabilité, a la capacité de voler à des vitesses supérieures à 11 000 km/h et, lors des manœuvres, il est capable d'aller dans l'espace proche.

À de telles vitesses, l’ensemble du système de défense antimissile américain n’est plus qu’un tas de ferraille. Ils ne pourront pas le détecter, et même s’ils le pouvaient, le missile antimissile ne rattraperait ni n’intercepterait toujours pas un tel objet aérodynamique.

De plus, le Yu-71 ne peut pas transporter la mort sur ses ailes. Vous pouvez installer un système de guerre électronique sur un planeur russe, pour lequel notre complexe militaro-industriel est célèbre, puis, après avoir survolé le territoire des États-Unis en quelques minutes et désactivé toutes les stations de détection électronique, il sera possible de envoyez en toute sécurité des « oiseaux » plus gros après eux, par exemple un « cygne blanc ».

Les experts disent que, par exemple, depuis la région d'Orenbourg (où le Yu-71 sera probablement basé), un tel planeur volera à Washington en 45 à 50 minutes, à New York en 40 et à Londres en 20. Oui, quelque chose à méditer pour ceux qui se sont empressés de qualifier la Russie de principale menace...(http://cont.ws/post/145284)

PS. Après avoir lu cette nouvelle, je dirai immédiatement que je n’y croyais pas. J'ai donc essayé de trouver quelque chose sur cette voiture. Et j’ai trouvé quelque chose, mais cela n’a pas ajouté de clarté.

Les premières publications sur ce sujet sont parues au printemps de cette année. Ils ont rapporté que le Yu-71 était en développement depuis plusieurs années. Les derniers tests de l'avion ont eu lieu en février 2015. Le lancement a eu lieu depuis le site d'essai de Dombarovsky, près d'Orenbourg. Auparavant, cela avait été rapporté de manière purement spéculative par d'autres sources occidentales, mais ce lancement a maintenant été confirmé par de nouveaux analystes. La publication fait référence à un rapport publié en juin par le célèbre centre d'analyse militaire occidental Jane's Information Group.

Je dirai tout de suite que personnellement, je n'ai rien trouvé sur Janes pour cet appareil. Mais j’ai trouvé d’autres articles dans la presse occidentale, mais ils faisaient référence à Janes. Peut-on leur faire confiance ? Je ne sais pas. Le temps nous montrera.

D'ailleurs, dans cette machine s'appelle Projet 4202. Et on prétend qu'elle possède une centrale nucléaire.Des travaux dans ce domaine ont été menés en URSS, à partir des années 60 (vous pouvez en savoir plus sur ce lien ), donc il n’y a rien de fantastique là-dedans.

La seule chose que l’on puisse dire avec certitude, c’est que les discussions sur les avions hypersoniques de passagers et militaires se poursuivent depuis le milieu des années 80. Par conséquent, tôt ou tard, un tel appareil devrait apparaître.

Ce qui me rend confus, et ce qui me rend confus, c'est que si le Yu-71 est une vraie machine, alors il est apparu d'une manière ou d'une autre sans modèles d'équipement intermédiaires.

À mon avis, les progrès dans ce domaine auraient dû ressembler à ceci : premièrement, des véhicules avec une vitesse de croisière de 5 à 7 000 km/h auraient dû apparaître. Il aurait fallu les mettre en série. Ils les utiliseraient pour développer des technologies, etc., et approcheraient progressivement des vitesses d'environ 11 000 km/h. Et puis tout de suite, bang-bang et 11 000.

Cependant, je ne rejetterais pas immédiatement ce projet comme étant de la science-fiction. Il est clair que les travaux dans ce domaine doivent rester aussi secrets que possible. Et toutes nos discussions sur les vitesses et autres caractéristiques de performance sont eau propre spéculation. Il est fort possible que le véritable Yu-71 se développe à une vitesse d'environ 5 000 km/h.

Bien apparence De tels appareils peuvent aussi être n'importe quoi. Naturellement, il n'y a pas de photos sur Internet, mais les dessins présentés dans cet article sont ce qu'ils appellent des fantasmes sur le sujet...

30-06-2015, 16:01

D’ici 2025, la Russie disposera d’un sérieux atout nucléaire dans les négociations avec les États-Unis

La Russie teste actuellement un nouveau véhicule planeur hypersonique, le Yu-71 (Yu-71), capable de transporter des ogives nucléaires. Le Washington Free Beacon l'a rapporté le 28 juin, citant une publication du célèbre centre d'analyse militaire britannique Janes Information Group.

Selon WFB, la Russie développe l'appareil depuis plusieurs années, mais ses premiers tests ont été effectués en février de cette année. L'appareil ferait partie du projet secret russe "4202", associé à programme de missiles. Selon les auteurs de la publication, cela donnera à la Russie la possibilité d'être assurée de toucher une cible avec un seul missile. Selon le Washington Times, la Russie entend utiliser le projet militaire hypersonique comme outil de pression lors des négociations sur le contrôle des armements avec les États-Unis.

Les véhicules hypersoniques comme celui créé par la Russie sont extrêmement difficiles à suivre et à abattre, car ils suivent une trajectoire imprévisible et leur vitesse atteint 11 200 km/h, notent les experts du centre britannique. Selon eux, jusqu'à 24 de ces avions hypersoniques (unités de combat) pourraient être déployés dans le régiment Dombarovsky des Forces de missiles stratégiques entre 2020 et 2025. Auparavant, cette désignation - Yu-71 - n'apparaissait pas dans les sources ouvertes.

Il convient de noter que même les généraux à la retraite des Forces de missiles stratégiques préfèrent s'abstenir de commenter l'objet "4202", invoquant la confidentialité du sujet et conséquences possibles discussion de ce sujet dans "SP".

Les projets de mise en service des objets « 4202 » n'ont en effet pas été annoncés. Mais on sait de sources ouvertes que le développement des appareils est réalisé par NPO Mashinostroeniya (Reutov), ​​​​​​et a commencé avant 2009. Le client officiel du R&D « 4202 » est l’Agence spatiale fédérale russe, qui, selon certains experts, peut servir en quelque sorte de « couverture ». Lors des vœux du Nouvel An de l'ONG Mashinostroyenia en 2012, l'installation 4202 a été désignée comme l'une des plus importantes de l'entreprise pour les années à venir. Très probablement, le premier test de l'appareil depuis l'objet «4202» n'a pas été réalisé en février 2015, comme le prétendent les experts britanniques, mais dans le cadre des exercices «Sécurité-2004» sur le terrain d'entraînement de Baïkonour, car lors d'une conférence de presse, le Yuri Baluevsky, alors premier vice-chef d'état-major des forces armées russes, a déclaré que pendant la formation, un vaisseau spatial avait été « testé, capable de voler avec vitesse hypersonique, tout en effectuant des manœuvres tant en cap qu’en altitude.

Membre correspondant Académie russe Sciences des fusées et de l'artillerie (RARAN), docteur en sciences militaires Konstantin Sivkov affirme que les ogives actuelles des missiles balistiques intercontinentaux développent des hypersons dans la phase passive. Cependant, la différence entre une ogive hypersonique prometteuse réside probablement dans le fait qu'elle n'agit pas simplement comme une ogive balistique, mais suit une trajectoire assez complexe, c'est-à-dire qu'elle manœuvre comme un avion à une vitesse de vol énorme.

Il est possible que les experts sur le thème « 4202 » utilisent technologies soviétiques, sur lequel a travaillé l'un des principaux développeurs de la technologie aérospatiale soviétique, Gleb Lozino-Lozinsky. Permettez-moi de vous rappeler qu'il était chef de projet du chasseur-bombardier aérospatial "Spiral", le principal développeur du vaisseau spatial Bourane, et a supervisé le projet du système aérospatial réutilisable "MAKS" et un certain nombre d'autres programmes dans lesquels des travaux ont été réalisés. out, y compris sur hypersound.

Vous devez comprendre que les ogives hypersoniques sont assez lourdes - 1,5 à 2 tonnes. Par conséquent, il peut probablement devenir une ogive d'un ICBM léger de type Topol-M (après tout derniers tests ont été réalisées sur l'UR-100N UTTH), cependant, l'ICBM RS-28 Sarmat, qui devrait être mis en service d'ici la fin de la décennie, pourra lancer plusieurs de ces ogives à la fois, qui suivront des trajectoires complexes, ce qui les rendra pratiquement invulnérables aux systèmes de défense antimissile ennemis. Par exemple, même en interceptant de vieux missiles balistiques dont les ogives ne manœuvrent pas, les intercepteurs transatmosphériques américains GBI basés au sol offrent une très faible probabilité de destruction - 15 à 20 %.

Si nos forces de missiles stratégiques adoptent effectivement des missiles à ogive hypersonique d’ici 2025, ce sera alors une application assez sérieuse. Il est logique qu’en Occident, les ICBM à tête nucléaire hypersonique soient considérés comme le nouvel atout possible de Moscou dans les négociations avec Washington. Comme le montre la pratique, les États-Unis peuvent être amenés à la table des négociations avec un seul Le seul moyen- mettre en service des systèmes qui feront vraiment peur aux Américains.

En outre, la Russie développe également des missiles de croisière hypersoniques capables de voler à basse altitude. En conséquence, leur défaite face à des systèmes de défense antimissile prometteurs est problématique, car il s’agit en fait de cibles aérodynamiques. De plus, les systèmes de défense antimissile modernes ont des limites quant à la vitesse de frappe des cibles à moins de 1 000 mètres par seconde : en règle générale, la vitesse d'un intercepteur est de 700 à 800 mètres par seconde. Le problème est que lors du tir sur une cible à grande vitesse, le missile intercepteur doit être capable de manœuvrer avec des surcharges mesurées en dizaines, voire en centaines de g. De telles défenses antimissiles n’existent pas encore.

Rédacteur en chef du magazine Arsenal de la Patrie, membre du Conseil d'experts auprès du Président Commission militaro-industrielle sous le gouvernement de la Fédération de Russie, note Viktor Murakhovsky : ce n'est un secret pour personne que l'équipement de combat et la charge utile de nos ICBM sont constamment améliorés.

Et lorsque le président Vladimir Poutine, s'exprimant le 16 juin au forum Armée-2015, a déclaré que cette année, les forces nucléaires seraient reconstituées avec plus de 40 nouveaux missiles intercontinentaux, tous les médias ont prêté attention à ce chiffre, mais ont manqué d'une manière ou d'une autre la suite de la phrase - "qui sera capable de vaincre tous les systèmes de défense antimissile, même les plus avancés techniquement".

Dans le programme d'amélioration des équipements de combat, des travaux sont en cours, notamment la création d'ogives hypersoniques de manœuvre précisément sur la trajectoire de manœuvre - une fois la charge utile déployée, ce qui permettra d'ignorer réellement tout système de défense antimissile prometteur. Oui, les missiles balistiques intercontinentaux en service dans les Forces de missiles stratégiques disposent toujours d'unités qui se déploient à une vitesse de 5 à 7 kilomètres par seconde. Mais c’est une toute autre affaire d’effectuer une manœuvre, et contrôlée, à de telles vitesses. Il est fort possible que ces ogives puissent être installées sur le nouveau missile lourd Sarmat, qui remplacera dans l'armée le légendaire soviétique R-36M2 Voevoda. Je pense qu'à l'avenir, des ogives similaires seront installées sur les missiles entrant en service dans les Forces de missiles stratégiques.

"SP": - Selon des informations de sources ouvertes, le 26 février, le lancement de "l'objet 4202" a été effectué par le système de missile UR-100N UTTH, dont la production en série s'est poursuivie jusqu'en 1985. Ce missile est une modification du Stiletto (UR-100N, selon la classification OTAN - SS-19 mod.1 Stiletto)…

La durée de vie de ce système de missile semble avoir été prolongée jusqu'en 2031 et il n'est utilisé qu'à des fins de tests. Bien entendu, ce missile est examiné avant chaque lancement, mais il a toujours fait preuve de fiabilité. Ainsi, notre charge utile est lancée en orbite par les lanceurs Dnepr - les lanceurs, c'est un euphémisme, ne sont plus jeunes, mais aussi fiables, pendant le fonctionnement desquels, autant que je me souvienne, aucun accident majeur ne s'est produit.

"SP": - Les médias ont rapporté à plusieurs reprises que les Chinois, outre le WU-14, développaient un missile de croisière hypersonique.

Les missiles hypersoniques vont bien entendu dans une direction complètement différente. Pour être honnête, je ne crois pas vraiment à l’apparition de telles armes, même à long terme, car je ne peux pas imaginer comment les disperser. missile de croisière aux hypersons dans les couches denses de l’atmosphère. Bien sûr, vous pouvez construire quelque chose de gigantesque, mais par rapport à la charge utile, ce sera une utilisation des fonds absolument irrationnelle.

"SP" : - Aux USA, projets hypersoniques dans le cadre de la mise en œuvre du concept "Fast" impact mondial» sont développés par différents départements : l'avion X-43A - NASA, la fusée X-51A - l'Air Force, le dispositif AHW - Forces terrestres, fusée ArcLight - DARPA et Navy, cellule Falcon HTV-2 - DARPA et Air Force. De plus, le calendrier de leur apparition est différent : missiles - d'ici 2018-2020, avions de reconnaissance - d'ici 2030.

Ce sont toutes des évolutions prometteuses, ce n’est pas pour rien qu’elles sont si nombreuses. Par exemple, le projet AHW, selon diverses sources, est également une arme combinée composée d'un lanceur à trois étages et d'une ogive hypersonique elle-même. Mais il est difficile de dire jusqu'où les Américains ont progressé dans le développement de ce projet (les tests ont été considérés comme réussis ou infructueux - "SP"). Comme vous le savez, les Américains ne se sont pas particulièrement souciés d'équiper leurs missiles de systèmes de pénétration de défense antimissile, ce qui signifie, par exemple, la création d'un « nuage » de fausses cibles autour d'une véritable ogive.