Как да използвате офицерска линийка. Военна история, оръжия, стари и военни карти

Този артикул е познат на повечето деца, израснали през 90-те години. Съучениците гледаха със завист щастливия собственик на прозрачна лента с много дупки под формата на различни геометрични фигури. В наши дни този артикул е по-скоро рядкост.

Офицерска линияТова е по-скоро вид шаблон, с който могат да се прилагат специални знаци върху хартията. За по-лесно използване обикновено се прави от някакъв прозрачен материал. Офицерската линийка на СССР е изработена от прозрачен целулоид. Материалът не беше напълно прозрачен, но имаше жълто-сив цвят. В модерните руска армияИзползва се офицерска линийка, излята от твърда прозрачна пластмаса.

Използва се за ориентиране по топографска карта, на терена, определяне на координати, с негова помощ е възможно да се чертаят шрифтове, фигури, числа, да се измерват ъгли. Всъщност това е универсален инструмент и пълен набор от устройства за рисуване в един инструмент. Предназначен за:

измервания, включително върху топографски карти и планове;
приложение към работни документи ( топографска карта) конвенционални знаци, като например:
приятелски и вражески формирования.
техните задачи според предназначението
техните действия, планирани и действителни
разполагане на различни въоръжения, оборудване и средства
използването на различни оръжия и оборудване
забранени зони, зони на пожари, наводнения, радиация, химическо, биологично (бактериологично) замърсяване
военни пътища, маршрути, коловози
създаване на графични изображения, диаграми, планове.

Вижте също:

След като пристигна след завършване на Академията в слънчевия град Архангелск, започна работа по подготовката за полети, която се състоеше преди всичко от желание за летене, солидни теоретични знания, подготвени карти за полети и черни чорапи, тъй като светлото бъдеще показа .
Вече писах за ролята на черните чорапи, но ако не сте го чели, прочетете го.
Желанието за летене стана обсебващо. Останаха само подготвените летателни карти. В допълнение към маршрута с летища беше необходимо да се обозначат зони с ограничен достъп, радионавигационни средства, надморска височина на терена и много други. Офицерската линия помогна много за това. Офицерската линия имаше шаблони и подготовката на картите не беше много досадна. Офицерските линийки обаче не бяха включени в задължителното навигационно оборудване, но понякога се продаваха на военни пазари и бяха не само офицерски линийки, но и дефицитни.
Имах толкова ценна офицерска линия. Освен това бях доста талантлив в рисуването, така че моите летателни карти можеха да се конкурират с произведения на изкуството. Като цяло летателните карти бяха подготвени и започнаха да летят. Полетите, между другото, не бяха дефицитни.
По някакъв начин беше необходимо да се покажат полетните карти на главния навигатор с обозначение на нова строго секретна зона. Бяхме в резерв и реших да начертая тази строго секретна зона на картата на полета. Тъкмо се канех да отида да тегля, когато открих, че съм загубил линийката на офицера. Няма нужда да говорим за това. Бях толкова разстроена. Настроението ми беше коригирано от командира на Ан-24, с който летяхме. Той каза:
- Дръж линийката, Лех. Имате балон!
С благодарност взех линийката, на която беше издраскано името на командира, и я оставих на сигурно място и безопасно изпихме бутилката, която купих след полетите.
Вече се преквалифицирах на Ту-134, успях да се оженя и да си купя апартамент, а жена ми роди дете и детето израсна до шейни. Цялото семейство излязохме на разходка и минавайки покрай военнотърговския център решихме да отидем там.
Беше краят на месеца, военната търговия, изпълнявайки плана, „изхвърли“ дефицита под формата на офицерски линии, от които купих около десет от тях.
На следващия ден влязох в навигационната стая и дадох на всички, които седяха там, линийка. Там седеше същият командир на Ан-24, с когото летях и който ми помогна с офицерска линия за балона.
— И за мен — попита той.
Дадох му същата линийка, която някога бях получил от него за балон.
Друг важен навигационен атрибут беше навигационната линийка NL-10. Навигационната линейка е много удобно нещо за изчисления, надраскване на гръбнака и други също толкова полезни неща. Дадоха ни тези линийки, но имах очевидно уважение към линийката, така че ми издържа 2 или дори 3 пъти повече, отколкото трябваше. Така спасявах владетели и бях много доволен, че страната забогатява. Страната бързо забогатява и аз ставам по-богат със страната.
Преместих се в родината си Ленинград, Санкт Петербург.
Там ми дадоха нова навигационна линийка и пак летях. Тогава срещнах една американка (Когато Боливар не издържа двама)
Тази американка имаше братовчед, който летеше с Лирджет Всички чужденци бяха обсебени от нашето дървено сметало. Затова реших, че NL-10.
просто ще го зарадва братовчед! Така и стана, но това е друга история.
Като цяло навигационната линия NL-10 летя с мен 5 години на север и още 2-3 години в Санкт Петербург и беше унищожена. Имах и резервен NL-10, който използвах. Може би показваше нещо на някого, може би учи някого, може би нещо друго, но в куфарчето на навигатора нямаше линийка! И бях много разстроен от това. Първо трябваше да летим до Архангелск, а след това до Нарян-Мар, но нямаше линия. Не, това са маршрутите на моето детство в Авиацията, но няма NL-10! Летях там без навигационни уреди, но няма навигационна линийка! Все едно да си на параход и изведнъж да откриеш, че няма спасителен пояс!
Летях с много тежко сърце и без искрица вдъхновение.
Седнахме в Архангелск, където всички ме помнят и обичат. Отивам при главния навигатор, те казват, че няма линийка. И Леонид Александрович с удоволствие би дал, но няма нищо.
Летяхме до Нарян-Мар. Няма никакво настроение (до какво състояние докараха държавата. Няма дори навигационни линии!)
Идвам в навигационната стая, а там на масата е почти нов NL-10, но с името на щастливия собственик. Едва не паднах на колене само за да ми предадат линийката. И този дежурен навигатор ми каза, казват те, само ако се променя на офицер. Почти подскочих от радост! Още ги пазя онези линийки от онези северни времена и след 5 минути ги имаше дежурният навигатор, а аз имах NL-10!
След това се качихме за Пулково. Моята линийка беше открита скоро и след няколко дни всички наши пилоти започнаха да ми носят навигационни линийки. Донесоха го на цялата ескадрила! Когато ме отписаха през 2004 г., дадох всички линийки на младите момчета и оставих две за себе си. Този, с когото летях преди „загубата“, и този от Нарян-Мар.

Различни офицерски (командирски) линии на ниво оперативно-тактически контрол, навигатор, „стандартен“ офицер и просто имащи модели в тях в съответствие с нормативните документи на Руската гвардия, въоръжените сили на Министерството на отбраната на Руската федерация, Министерството на вътрешните работи на Русия и други правоприлагащи агенции (ведомства), както и Има линийки за стоматология...

1. Топографска линийка с размери 15*12,5 см е много удобна при работа с карти с основни мащаби 1:10 000, 1:25 000, 1:50 000 и 1: 100 000. Позволява ви много бързо да определяте координатите на обекти (точки) и ъгли върху тях. Незаменим при преминаване на топографски стандарти. Цена 250 рубли на брой.

2. Линийката на оперативно-тактическото контролно ниво (средна) във формат А5 и размер 21*15 см има основните тактически модели (фигури) и ви позволява бързо и удобно да начертаете тактическата ситуация, да вземете координати и да определите ъгли с помощта на стандарт линийка и полусферичен транспортир. Цена 450 рубли на брой.

3. Голяма офицерска линия на ниво оперативно-тактическо управление за работа с топографски карти (схеми) в различни мащаби с размери 27*18 см, точно под полевата (командирска) чанта. Той има много повече модели (фигури) и ви позволява не само да начертаете тактическата ситуация, да вземете координати и да определите ъгли с пълноценен транспортир с 360-градусова скала, но и да подписвате конвенционални знацис еднаква височина на буквите и цифрите (особено удобно за тези, чийто почерк е „куц“). Цена 600 рубли на брой.

4. Линийка за стоматология (ортопеди). Помага да се преброи къде трябва да се преместят зъбите в милиметри, до правилната позиция, техния наклон и т.н. Цена 220 рубли на брой.

5. „Стандартният“ ред на офицера съдържа знаци, разработени още през съветско времеи редица допълнителни. Цена 300 рубли на брой.

6. Линийката на навигатора съдържа циферблати, предназначени за използване от военен персонал на авиацията военни частии звена, директно от навигатори и кадети на съответните висши учебни заведения. Цена 280 рубли на брой.

7. Военно ликало с размери 15*10 см, достатъчно компактно, за да се побере в джоб на гърдите. Той няма мащаб на линийка и е предназначен за работа с обикновени топографски карти (работна карта, карта за решение на командира), диаграми и нанасяне върху тях на тактическата обстановка на районите за отбрана и съсредоточаване на войските, направленията на главните и други атаки. , авиационен огън, редица командни пунктове на батальон, рота, взвод и редица разузнавателни органи. Цена 250 рубли на брой.

При налични линийки, изпращането се извършва по пощата на същия ден след поръчка и плащане или на следващия. Всички линийки са направени от модерен материалДебелина 0,5-0,7 мм, огъва се и не се чупи (без фанатизъм, разбира се). Плащане в брой или превод на карта на Сбербанк. Ако имате въпроси, пишете тук по имейл или WhatsApp, обадете се, попитайте! Ще изпратя допълнителни снимки на владетелите чрез WhatsApp. Ако не отговаряш на телефона, значи съм зает, ще ти се обадя обратно...

Тази тема е позната на повечето деца, израснали в СССР. Съучениците гледаха със завист щастливия собственик на прозрачна лента с много дупки под формата на различни геометрични фигури. В наши дни този артикул е по-скоро рядкост. Дори самата армия все повече прибягва до използването на хартиени карти.

Малко история

Точното време, когато хората са започнали да използват линийка, е неизвестно, но по време на разкопки на селища на древните елини, погребани под слоеве пясък и камъни, археолозите откриха гладки дървени плочи с деления. Това не е изненадващо, защото архитектурните паметници от онази епоха са впечатляващи. Древните дизайнери, създали тези структури, вероятно са използвали едни или други инструменти за рисуване, когато са разработвали своите проекти.

Във Франция се появи владетел със съвременни мерки за дължина. В един прекрасен ден хората се умориха от безкрайното преобразуване на едни мерки за дължина в други (паундове, инчове, аршини, лакти и т.н.) и за мярка за дължина беше приет метър - една четиридесет милионна част от обиколката на земното кълбо.

Е, като всяко човешко изобретение, линията, когато се роди, бързо започна да се развива. Управници има всякакви. Обикновена лента с деления. Линийка под формата на квадрат с различни ъгли. Обичайният транспортир, незаменим при рисуване, е полукръг с деления на градуси и т.н.

Защо офицерите се нуждаеха от линийка?

От незапомнени времена военният персонал използва карти, за да планира действията си. И ако командирите от древността не са имали въпроси как да начертаят местоположението на своите войски и силите на врага върху картата на терена, тогава във времена, близки до съвременността, всичко не е толкова просто.

Успехът на планираното настъпление често зависи от стриктното изпълнение от подчинените части на конкретна задача на определено място и в определено време. Важна роля за това изиграха картите на района, които командирите имаха. На тях бяха отбелязани разположението на частите, направленията на ударите и контраударите и местата на укрепленията.

Войските отдавна не се състоят само от кавалерия и пехота. На картата беше необходимо да се посочат картечни гнезда, местоположението на комуникационното оборудване, оръжейните екипажи, позициите военна техникаи още много.

Именно поради разнообразието от символи и знаци, прилагани върху военните топографски карти, възникна необходимостта от уеднаквяване на всички тези обозначения. Целта е картата, разработена от един служител, да бъде разбираема и „четима“ за всички останали негови колеги в униформа. Стандартната офицерска линия започва да се използва широко по време на Първата световна война и от всички воюващи страни наведнъж.

Какво е офицерска линия?

Вероятно всеки знае как изглежда този инструмент за рисуване. Линийката на офицера е по-скоро вид шаблон, с който могат да се прилагат специални знаци върху хартия. За по-лесно използване обикновено се прави от някакъв прозрачен материал. Офицерската линийка на СССР е изработена от прозрачен целулоид. Материалът не беше напълно прозрачен, но имаше жълто-сив цвят. В съвременната руска армия се използва офицерска линийка, излята от твърда прозрачна пластмаса.

Любителите на антики оценяват съветската версия. Но не само колекционерите са привлечени от антиките. Офицерите, които поради професията си все още трябва да използват линийка, колкото и да е странно, също предпочитат „Произведено в СССР“. Факт е, че офицерският владетел, изработен от целулоид, практически не се чупи, за разлика от съвременния си аналог.

Какви са там

Офицерската линия не е 100% универсална. Някои войски имаха отделни видове. Ето, например, стандартната офицерска линия. Снимка от стандартния комплект офицерски таблет.

Следващият вариант не е много по-различен. Това е линия на морски офицер. Курсантите от военното училище също имаха своя линия.

И ето още една офицерска линия. Снимка от техника на американската армия.

И такива владетели са намерени сред затворници или убити немски офицерипо време на Великата отечествена война.

Как се използва

Всеки от изброените типове линийки съдържа набор от различни икони, които военните обикновено използват за обозначаване на определени тактически единици. Просто поставете линийката, натиснете я и очертайте желаната форма с молив. Цял набор от всякакви символи и различни фигури (очертания самолет, кораби, други части от оборудване) съдържа всяка офицерска линия.

Прозорците за мащаб са проектирани да ви позволят да оцените разстоянието на картата в реални мерни единици, без да губите ценно време за изчисления. Всички други характеристики на стандартната линийка № 2 са същите като тези на всяко друго устройство за чертане. Индивидуалните ръбове на офицерския владетел са направени под формата на неравности с различни конфигурации. С тяхна помощ върху картата се изчертават вълнообразни линии. Почти всички владетели имат познат транспортир - ъгломер.

Някои копия имат раздел под формата на лупа, с който можете да правите малки символи и надписи на картата.

Специализираните линийки са по-трудни за използване. Например линия на артилерийски офицер. Това е цял измервателен уред, с който артилеристът би могъл да изчисли освен далечината на стрелба и някои параметри на балистичната траектория, сектора на обстрела и т.н.

Прилагане на символи върху топографски карти и други работни документи).

На английски - бойна задача плотер (линия на бойни събития)

Използва се за ориентиране по топографска карта, на местност, определяне на координати, с негова помощ могат да се чертаят шрифтове, фигури, числа, измерване на ъгли. Всъщност това е универсален инструмент и пълен набор от устройства за рисуване в един инструмент.

Предназначен за:

• измервания, включително върху топографски карти и планове;
• прилагане на символи към работни документи (топографска карта), като например:
  • приятелски и вражески формирования.
  • техните задачи според предназначението
  • техните действия, планирани и действителни
  • поставяне на различни оръжия, оборудване и оборудване
  • използването на различни оръжия и оборудване
  • забранени зони, зони на пожари, наводнения, радиация, химическо, биологично (бактериологично) замърсяване
  • военни пътища, маршрути, коловози
• създаване на графични изображения, диаграми, планове.

Съединение

Включва:

• владетел;
• транспортир (180 градуса) с двустранна милиметрова деления;
• различни геометрични форми (кръгове, правоъгълници, квадрати, триъгълници, овали и т.н.);
• специален графични изображенияи надписи Офицерска линийка, цени и производител;
• мащаб мащаб;
• шаблони.

Размер

Цена

• СССР - 47 копейки;
• Руска федерация - от 7 до 30 рубли.

Вижте също

• Артилерийски кръг АК-3
• Измервател на ъглите на акордите

Напишете отзив за статията "Офицерска линия"

Бележки

Литература

• И. Д. Помбрик, Н. А. Шевченко, „Работна карта на командира”, Военно издателство, Москва, 1967 г.
• Велика съветска енциклопедия. - М.: Съветска енциклопедия, 1969-1978.
• Учебник "Военна топография", авторски колектив, Воениздат, М., 1983 г.
• Боен наръчник на Сухопътните войски, части I, II, III, Воениздат, М., 1983 г.
• Универсален немско-руски речник, Akademik.ru, 2011.

Връзки

Откъс, характеризиращ офицерската линия