Минно поделение. Балтийски флот

Както споменахме по-рано, планът бъдеща войнае разработен и подготвен в Генералния щаб на ВМС въз основа на предполагаемите действия на противника. Планът се основаваше на серия от отбранителни мерки, предназначени да попречат на врага да напредне дълбоко във Финския залив на изток от линията Ревел-Поркала-Уд през първите две седмици от началото на войната, за да се гарантира завършването на на мобилизацията на войските гвардейски корпуси Петербургския военен окръг и дават възможност на сухопътните сили да се концентрират за отблъскване на десанта.

Един от най ефективни меркиПо това време тя се състоеше в създаване на „Централна минна позиция“ на посочената линия и в случай на опит на противника да я форсира, водене на битка с всички налични там военноморски сили. Всяко отклонение от този план трябваше да бъде съгласувано от Конференцията под председателството на самия суверен. С телеграма от 12 юли 1914 г. началникът на генералния щаб на Военноморските сили Русин информира командващия Балтийския флот адмирал фон Есен.

Обяснявайки необходимостта от превантивно поставяне на мини, Русин посочи: „... настройката на основното минно поле трябва да се извърши по специална заповед на суверена. Сега да имате всичко в пълна готовност и да наблюдавате зорко врага. Ако се обърнем към статистиката за поставянето на мини, тогава привлича внимание фактът, че корабите на Балтийския флот са поставили 38 932 мини през цялата война. 69 вражески кораба бяха взривени от мини, включително 48 потънаха.

Събитията в света през лятото на 1914 г. се развиват светкавично. На 13 юли 1914 г. адмирал Есен отново получава телеграма от Петербург от Русин, в която се съобщава, че този ден се обявява за първи от „периода на подготовка за войната“. От този момент до самото начало на войната щабът на Есен работи в авариен режим за провеждане на отбранителни мерки. Стана съвсем ясно, че войната може да избухне всеки ден и докато това се случи, трябваше да влезе възможно най-скороима време да прегрупира силите в Балтика и да премахне съществуващите недостатъци. Командирът на Балтийския флот беше силно обезпокоен от забавянето на окончателното решение на военноморския генерален щаб по въпроса за поставянето на мини в „Централните позиции“.

От друга страна, Есен беше уверен в Русин, който направи всичко възможно, за да му бъде позволено да започне да копае още преди германската флота да е в заплашителна близост до руските брегове. Съответно мините трябваше да бъдат доставени преди официалното обявяване на мобилизацията.

Тази работа, макар и позната на Балтийската минна дивизия поради проведените по-рано тренировъчни мини, но, разбира се, не принадлежеше към категорията на лесните. Както знаете, за по-голяма ефективност мините трябваше да бъдат разположени в осем линии с вдлъбнатина от 4,9 m на интервали от 45,7–85,7 m.

На 15 юли 1914 г. капитанът на флага на адмирал Есен, капитан 1-ви ранг Александър Василиевич Колчак влиза в каютата на адмирал Есен, който предава телеграма от адмирал Русин до главнокомандващия: „Австрийците обявиха война на Сърбия и мобилизираха 8 корпуса от своята армия. " Замисляйки се за момент, фон Есен каза разтревожено: "Сега скоро" ...

Командирът на Балтийския флот се оказва прав. Сутринта на 16 юли 1914 г. (стар стил) в щаба му пристига нова телеграма: „Военноморският министър заповядва учебните отряди да бъдат разпуснати. Вероятно днес ще бъде обявена мобилизацията на флота на Киевска, Одеска, Казанска и Московска области.

В 14:50 часа същия ден фон Есен телеграфира в Санкт Петербург. „Смятам за необходимо да се постави бариера сега. Страх ме е да не закъснея“. Час по-късно радиото на Военноморския генерален щаб съобщи, че според руски военни агенти германският флот се е насочил от Кил към Данциг. Вече не беше възможно да се отлага. След като прочете този доклад, адмирал фон Есен, обръщайки се към офицерите си, каза:

Нека тогава да бъда заменен, но аз ще поставя бариера, - и ми беше наредено да подготви заповедта си по радиото към флота. После изведнъж се замисли и отмени поръчката си. Дисциплиниран военен победи пламенен патриот в него ... В крайна сметка поставянето на мини трябва да се извършва само по заповед на суверена. Не можеше да не му се подчини в такъв момент. Вместо да издаде подходяща заповед, фон Есен изпраща един от флагманските офицери в Санкт Петербург, в генералния щаб на ВМС, за да изясни ситуацията, но веднага след преследване изпраща телеграма до военноморския министър Григорович: „Моля, докладвайте за политическата ситуация. Ако не получа отговор тази вечер, сутринта ще поставя бариери."

В първия час на нощта до началника на генералния щаб на ВМС е донесена телеграма от командващия Балтийския флот. Русин го прочита плавно и нарежда спешно да извикат при себе си своите помощници - капитан 1-ви ранг Владимир Константинович Пилкин и капитан 2-ри ранг Василий Михайлович Алтфатер. Когато и двамата се появиха на прага на офиса на Русин, той веднага им съобщи:

Всички трябва да докладваме на министъра на флота. Може би ще успее да убеди суверена да му позволи да постави минно поле. Няма нито минута за губене!

Скоро офицерите пристигнаха в апартамента на министъра на флота адмирал Иван Константинович Григорович. След това стана, облече се, излезе, но след като научи от пристигащите за причината за нощното посещение, той се поколеба и след това твърдо отказа да безпокои суверена в такъв късен час.

Разбирате ли, Иван Александрович, - каза Григорович, обръщайки се към Русин, - че поставянето на мини може да се разглежда от Тристранния съюз като враждебен акт и открита агресивна акция, неоправдана от политическата ситуация?

Но имаме потвърдени данни за прехода на германския флот към Данциг, възрази му Русин.

Военноморският министър остана непреклонен. Началникът на Военноморския генерален щаб нямаше друг избор, освен да се поклони и да се оттегли със своите флагмани. Вървейки с тях по спящата улица само няколко крачки замислен, Русин каза:

Може би има друг начин да привлечем вниманието на суверена към спешността на нашето искане ... Ето какво, господа, сега отидете при великия княз Николай Николаевич, а аз ще отида при мен и ще чакам новини от вас, така че след получаването му да изпратите незабавно телеграма до командващия флота. Бог знае, може би великият херцог няма да ни откаже да посочим на суверена цялата сложност на ситуацията или дори да поемем отговорността да наредим поставянето на мини. Така или иначе, но той е командир на войските на Санкт Петербургския военен окръг!

Адмиралът се върна в щаба, а Алтфатер и Пилкин отидоха в двореца на великия херцог на Петровската насип, наскоро възстановен от архитекта А. С. Хренов.

Дълго отсъстващите флагмани донесоха разочароващи новини от двореца. Великият херцог, вдигнат от леглото си, изслуша внимателно доклада им, но също така категорично отказа да безпокои суверена и сам да се намеси в „морските дела“. След като изслуша тази новина, адмирал Русин се замисли.

Е, - каза той след дълга пауза, - войната несъмнено е на прага. И ще направим следното. Отидете, господа, сега в апартамента на генерал Янушкевич, тъй като той, като началник на сухопътния генерален щаб, съгласно правилата за полевото командване на войските, с обявяването на войната става началник-щаб на върховния главнокомандващ. . Обяснете му всичко и се върнете възможно най-скоро с отговор.

Пилкин и Алтфатер заминаха, а Ръсин, останал сам, си спомни, че между него и Есен е било предварително договорено, че при получаване на команда за поставяне на мини, на командира ще бъде изпратена телеграма с една дума - „Светкавица“. След като го получи, фон Есен незабавно се заема с работата и миноносците отиват в морето. Никой не знае за тази дума, само двамата ... "В такъв случай това е полезно", спомни си той думите на фон Есен, "ако врагът проникне в нашите шифри ..." Времето сякаш се проточи невероятно бавно. Адмиралът погледна часовника си. Четири часа сутринта. След половин час фон Есен ще изпрати своите минни заградители към морето. Непременно е необходимо да се прикрият действията му, защото за нарушаване на заповедта на суверенния император той няма да избегне отстраняването от длъжност. А командирът на Балтийския флот е не само необходимо лице в условията на предстояща война, но по отношение на съвкупността от качества и умения той е практически незаменим. След като откъсна бланка на Военноморския генерален щаб, адмирал Русин написа върху него с едър почерк: „На флота - спешно. „Мълния““, и се обадил на дежурния.

Опитайте се да изпратите спешно. Извън линия. И бързо ... - и предаденият текст на телеграмата се втурна към щаба на Есен.

Междувременно изпратените при Янушкевич флагмани все още не са се появили. Минутите на нощта се проточиха. Самата тишина на нощта беше потискаща. Но тогава на вратата се почука и на прага се появиха дългоочакваните пратеници. Лицата им сияеха.

Русин стана от масата с облекчение.

Искрено ви благодаря, господа, и повече няма да ви задържам“, обърна се Русин към флагманите. Камък ми падна от душата. Ролята на брега е изпълнена. Сега всичко зависи от флота!

В четири часа сутринта командирът на Балтийския флот фон Есен е събуден - по негово желание. Най-напред той попита дали телеграмата е дошла от Военноморския генерален щаб. Флагманският радиотелеграфист отговори отрицателно. Без да се бави повече от минута, фон Есен даде заповед да се предаде по радиото на началника на отряда минни заградители контраадмирал Василий Александрович Канин и началника на 4-ти дивизион миноносци капитан 1-ви ранг П. В. Вилткен само една условна дума : „Буки“. Славянското наименование на буквата „Б“ в кода на военноморските сигнали означаваше: в случай на спиране на колите, заповедта „Внезапно пуснете котва за всички“ или „Задайте ход“, а ако не, „Голям ход“. Канин и Уилткен знаеха, че в този случай заповедта на Бука означава закотвяне и напускане на корабите за поставяне на мини.

В 04:18 радиотелеграфен офицер отново влезе в каютата на адмирала, докладвайки по спешна радиостанция със странен код, току-що получен от началника на Генералния щаб на ВМС, който не можеше да бъде дешифриран.

Каква дума? — попита фон Есен офицера.

- "Светкавица", ваше превъзходителство - дойде отговорът; Адмиралът въздъхна с облекчение.

Скоро на фон Есен беше донесена официална радиотелеграма от началника на щаба на Върховния главнокомандващ, която гласеше: „Давам разрешение за поставяне на основното минно поле“. Междувременно разрушителите и минните заградители отдавна бяха в морето.

В 6:54 сутринта военноморски силиОт щаба на командващия до Балтийския флот е изпратена телеграма, подписана от фон Есен: „Започвам да поставям основното минно поле“. По това време четири минни заградители във формирането на фронта вече са се приближили до мястото, където започва тази настройка.

В 6:55 сутринта първата мина се търкулна надолу по релсите през отворения „пристанище на мината“ в морето, падайки тежко във водата, вдигайки колона от пръски. Минни офицери на минни заградители стояха с хронометри в ръце и внимателно наблюдаваха непрекъснато въртящите се стрелки. В 10.30 ч. е поставена последната мина от минните заградители. За три часа и половина бяха монтирани две хиляди сто двадесет и четири мини в осем линии! Операцията по поставяне на мини беше покрита от кораби, кръстосващи по меридиана Packerort, с разрушители на патрул. В 11:30 ч. фон Есен изпраща телеграма до генералния щаб на ВМС за завършването на инсталирането на бариери. Адмиралът съобщи, че по време на операцията не е изплувала нито една мина, а 11 от доставените са се взривили.

... Малко по-късно същия ден, на най-високия прием, адмирал Григорович имаше възможност да докладва това на суверена. Гладък и спокоен, както обикновено, суверенът, след като чу за откритите мини в Балтийско море, се промени за минута. Той се обърна рязко към великия княз Николай Николаевич, който присъстваше на приема, и възмутено попита:

Това ли си поръчал?

Велик князпреди да успее да отвори уста, се чу гласът на генерал Янушкевич:

Ваше Величество, аз дадох заповедта.

Като чу това, суверенът отново прие обичайното си изражение и без нотка на недоволство каза почти безразлично, обръщайки се към началника на щаба на Върховния главнокомандващ:

О, това си ти ... - разговорът приключи дотук.

Вечерта, в 20 часа, в щаба на фон Есен е получено съобщение, че Германия е обявила война на Русия.

... Общо през 1914 г. в района на "Централната минна позиция" и в района на скелите са открити 3440 мини. През октомври, след смъртта на крайцера "Палада", мини от инженерния отдел бяха поставени на жици в прохода Суроп. След като германският минен заградител "Deutschland" поставя мини на 4 август 1914 г., в щаба на фон Есен се заключава, че противникът няма непосредствена цел да проникне дълбоко във Финския залив и да разтовари войски, както се предполагаше по-рано. Въпреки това командирът на Балтийския флот нареди преминаване към противоминни операции в средната и главно в южната част на Балтийско море. Минните полета, поставени в южната част на Балтийско море, се оказват много ефективни, тъй като се намират на най-важните комуникационни пътища на германския флот и на ключови фарватери.

И вече на 17 ноември 1914 г. бронираният крайцер "Фридрих Карл" удари две минни полета близо до Мемел и потъна. Изпратеният на помощ от Мемел параход Елбинг също попада на минно поле и също потъва.

От началото на 1915г Балтийски флотзапочна поставянето на мини в северната част на бъдещата "Предна позиция" - нова отбранителна линия, в района на Даго - Ганг. Германските крайцери многократно се приближаваха до този район, което създаваше впечатление за подготовка настъпателна операция. Въпреки това, поради липсата на мини, повече минни полета не са поставени на "Предна позиция".

През 1915 г. са поставени минни полета в Рижкия залив и Мунсунд. Напълно Новата границазащитата е оборудвана през 1916 г.

На 25 януари 1915 г. край Аркона германският крайцер Аугсбург се удря в една бариера, а крайцерът Газела - в друга. И въпреки че и двата крайцера успяха да спасят, Газела беше толкова повредена, че беше обявена за непоправима.

В нашия разказ за голямата минна война срещу германците не може да не споменем операцията на 27 август 1915 г. за блокиране на Ирбенския проток, който свързва Рижкия залив и Балтийско море и се намира между естонския остров Сааремаа и латвийското континентално крайбрежие, наричано от моряците "Ирбенка".

Нейното командване на Балтийския флот поверява четири разрушителя от типа "Охотник", четири разрушителя от 1-ва дивизия и разрушителя "Новик". Специално значение беше отделено на осигуряването на операцията, тъй като поставянето на мини беше причинено от германската офанзива в Курландия и окупацията на Либава и Виндава.

При тези условия Рижкият залив придобива значението на фланговата зона на сухопътния фронт на руските войски. Входът в този залив беше практически беззащитен и единственото средство, което можеше поне до известна степен да забави проникването на корабите на германския флот в Рижкия залив, беше поставянето на бариерата Ирбен.

За постигането на тази цел командването на флота разпредели бойните кораби "Севастопол" и "Гангут", както и крайцерите "Олег" и "Богатир" и 4 разрушителя. Тази операция беше единственото поставяне на мина в Ирбенския пролив, за което бяха използвани дори бойни кораби!

Според плана на операцията беше планирано параходите и животът в Рижкия залив да бъдат едновременно наводнени, но поради засиления вятър тази част от операцията беше отложена. Но част от операцията за поставяне на минно поле беше завършена от корабите изцяло. Общо миноносците са хвърлили в морето 310 мини. Операцията беше успешна и врагът така и не се появи тук.

По-късно минното поле е защитавано от боен кораб "Слава", канонерски лодки и миноносци. През лятото на 1916 г. германският разрушител "149" е взривен на бариерата край Мемел.

Въз основа на ефективното разгръщане на минни полета, командването на Балтийския флот сметна за необходимо да поиска от щаба разрешение да минира целия регион Або-Оланд от Ганг до бреговете на Швеция ...

руски флот

Глава III.

Сегашното състояние на руския флот.

Върховното командване на руския императорски флот принадлежи на суверенния император като върховен водач.

Начело на военноморското министерство и всички военноморски сили стои военноморският министър.

Начело на военноморските сили на Балтийско и Черно море са военноморски командири,и начело на Сибирската флотилия командирът на тази флотилия, равен по права на командирите на военноморските сили.

Командирът е главният военноморски командир на дадено море и всички ескадри, отряди и кораби на действащия флот, 1-ви и 2-ри резерви, средства за наблюдение и свръзки, както и главните командири и командирите на пристанищата като цяло, с с изключение на икономически и административни, отношения и управление, са му подчинени.пристанищен персонал. Командирите на военноморските сили, в сравнение с военните командири на земята, съответстват на командирите на войските на военните окръзи.

Регламентът за командирите на военноморските сили ВИСШИЯТ е одобрен на 9 май 1911 г. и е обявен със заповед на морското ведомство на 27 май 1911 г. № 150.

Военноморските сили на Балтийско море.

НО. фон Есен,участник във войната от 1904-1905 г. в Порт Артур, носител на орден "Свети Георги" 4-та степен, бивш боен командир на крайцера "Новик" и броненосеца "Севастопол".

активен флот.

Сегашният флот се състои от: бригада бойни кораби, бригада крайцери, две минни дивизии, отряд минни заградители и бригада подводници.

Бригада бойни кораби: „Андрей Първозвани» (1906), "Император Павел I"(1907), "цесаревич".(1901) и "Слава"(1903); с бригадата - броненосен крайцер " Рюрик"(1906 г.).

От снимка на А.Д. Далматова.

Боен кораб "Андрей Първозвани".

Същият тип на "император Павел I"; се различава по това, че има червена ивица на тръбата в средата.

Крайцерска бригада: « Гръмотевичен"(1899), "Адмирал Макаров"(1907), "Палада"(1906)

1-ва минна дивизиясе състои от дивизиони: 1-ви, 2-ри, 3-ти и 4-ти, по 8-9 миноносеца всеки и един дивизион със специално предназначение от 4 миноносеца; общо дивизионът разполага с 37 разрушителя и три спомагателни транспорта.

Крайцер "Адмирал Макаров".

(Този тип крайцерът е имал до есента на 1911 г.; в момента има две мачти. Палада и Баян са от един тип с него; тези крайцери се различават един от друг по различното разположение на сините ивици на тръбите).

2-ра минна дивизиясе състои от три дивизиона: 5-ти, 6-ти и 7-ми, с по 8-9 разрушителя и два разрушителя със специално предназначение; общо в дивизията има 10 ескадрили. миноносци, 17 разрушителя и 7 спомагателни транспорта.

Подробен списък на разрушителите и надводните лодки е включен в Приложение 1.

Отряд за извличане: "Амур", "Енисей", "Волга", "Ладога", "Онега"и "Нарова".

Бригада подводницисе състои от две отделения. Общо бригадата разполага с 11 подводници и два спомагателни кораба.

Помощен съдоперативен парк се състои от два транспорта "Анадир"и "Рига".

1-ва резерва.

Крайцери "Русия", "Полярно сияние", "Олег", "Богатир"и канонерска лодка "Хивинец".

2-ра резерва.

Корабите на втория резерв са част от учебните отряди.

Учебно артилерийско отделение: боен кораб "Император Александър II", учебен кораб "Петър Велики" идва куриерски кораба.

Минно-учебен отряд: учебен кораб "Двина"и транспорт "Николай".

Консолидиран резервен отряд миноносциот 2 ескадрили. миноносци, 11 разрушителя и 1 разрушител.

Учебен отряд на Военноморския корпус:учебни кораби "Войн", "Лоялен"и канонерска лодка "Смели".

Водолазен тренировъчен отряд- от две подводници.

Кораби със специално предназначение: 5 канонерски лодки и 2 учебни кораба.

Военноморските сили на Черно море.

Командващ Военноморските сили е вицеадмирал А.А. Еберхард (бивш шефВоенноморски генерален щаб).

активен флот.

Черноморски отряд.

Бригада бойни кораби: „Св. Евстафий"(1906), "Йоан Златоуст"(1906), "Пантелеймон"(1900) и "Ростислав"(1896). С крайцерска бригада "Кагул"(1902 г.).

Черноморска минна дивизиясе състои от крайцер "Паметта на Меркурий"(1903), 3 дивизиона миноносци и дивизиони подводници; общо 13 ескадрона в дивизията. разрушители, 4 разрушителя и 4 подводници.

Бариерите "Прут" и "Дунав".

Помощен съд- два транспорта: "Кронщат"и "Днепър".

1-ва резерва.

бойни кораби "Георги Победоносец"и "Трима светители" .

бойни лодки: "Донецк", "Терез", "Урал", „Кубан" и "Запорожец".

2-ра резерва.

Учебен отряд на Черноморския флот: боен кораб "Синоп", един транспортен и един куриерски кораб.

Черноморски резервен миноносен дивизионсе състои от 10 номерирани разрушителя.

Сибирска флотилия.

активен флот.

Състои се от два крайцера, минна бригада и дивизион подводници.

крайцери: "Асколд"(1900) и "Перла"(1903 г.).

минна бригадасе състои от две дивизии: общо 9 ескадрили в бригадата. разрушители и 11 разрушителя.

Дивизия подводницисе състои от 12 подводници.

1-ва резерва.

Канонерка "манджур", 7 номерирани миноносеца и 7 транспортни.

Каспийска флотилия.

Оперативен флот: канонерки Карси "Ардаган".

Амурска речна флотилия.

активен флот. Състои се от 10 речни канонерски лодки (с по две 75-мм оръдия и по четири картечници). Те завършват с построяването на 5 речни 4-кулообразни бронирани канонерски лодки (с 2 6-инчови оръдия, 4 120-мм оръдия и 7 картечници всяка) и 10 куриерски кораба.

През лятото на 1911 г. са спуснати на вода бойни кораби от типа Dreadnought: Севастопол, Полтава, Петропавловск и Гангут. Те ще бъдат окончателно готови за плаване след две години.

Разрушители се наричат ​​разрушители с водоизместимост от 335 тона или повече, а разрушители с по-малко от 335 тона.

Това беше по времето, когато руската държава притежаваше в Балтийско море почти всички пристанища на Финския залив, Ботния и Рига и островите на Або-Оландските скери. Корабите на флота бяха разпръснати според местоположението си в пристанищата на Либава, Хелсингфорс, Або, Мариенхамн, Кронщат и Санкт Петербург.

Отряд от новобранци на 1-ва минна дивизия, заедно със същ подводен флот, беше в пристанището на императора Александър III. Двамата съставят два отделни батальона под командването на флигелния адютант кап. 2-ри ранг С. С. Фабрицки и подводничар кап. 2-ри ранг А. Н. Никифораки. Целият отряд, като старши, беше командван от С. С. Фабрицки. Разположени са в каменна двуетажна сграда с арена на един от бреговете на канала на вътрешния басейн на пристанището. Просторният площад пред казармите гледаше към стената на канала, край която се простираха стройни редици миноносци от 1-ви минен дивизион и подводници, с учебния кораб „Океан“ на фланга. Такъв морски град беше в пълна хармония с предназначението и начина на живот на новобранския отряд, в който бяха възпитани бъдещите кадри на корабните екипажи на Балтийския флот. Тук новобранците нагледно се запознаха с всички клонове и ред на военноморския живот и с неуморния труд на старите моряци по ремонта и въоръжаването на кораби, подготвящи се за предстоящата лятна кампания.

По-нататък, зад казармата, по-близо до морето, бяха офицерските крила, пристанищната служба, пощата и накрая красива сградаМорско събрание с красива гледка към морето. Разполагаше с огромна зала за танци, салони, библиотека и чудесен бюфет - ресторант. Наши редовни гости на събранието бяха смоленските уланисти и офицерите от Стария руски пехотен полк, които по това време бяха на квартира в Либава.

Началник на отряда, той е и командир на еск. мин. „Амурец”, ръководи отряда по модела и програмите на тогавашните гвардейски полкове. Беше необходимо да се изтегли флотът в бойни условия. Имаше и надежда, че младите офицери от отряда ще влеят нов поток в живота на кораба. Предстоеше кралският преглед и на него младите моряци трябваше да покажат бойното си поведение.

Всички неженени офицери трябваше да живеят в казармите, близо до ротите си, и всички да се хранят в обща гардеробна, в една и съща казарма. Благодарение на това в отряда се създаде специална сплотеност и всички бяха вдъхновени от желанието да се покажат не по-зле. сухопътни сили. И наистина, резултатите от тази анимация и тази работа си проличаха на Царския преглед.

По мое време 1-ви батальон се командваше от лейтенант П. П. Михайлов, а четири от ротите му - от лейтенанти Г. П. Гедримович В. В. Завадски, П. С. Погожев и Б. П. Иванов. Ежедневно с изключение на неделя и официални празници, всички роти отидоха на площада и с оглед на разрушителите се разпръснаха на взводни групи. Целият район беше покрит с неистов глъч, особено младите мичмани, които се отличиха различни начиникоманди, а в отговор се чуваше дружно пращене на приклади или монотонно тъчене с крака „като един“ на смелите, бързо надигнали се до неузнаваемост военноморски новобранци.

Провлечена команда „батальон на внимание! Господа офицери! - Началникът на отряда С. С. Фабрицки слиза по прохода от Амурец. Неговата представителна, висока, широкоплещеста фигура, военна осанка и златни агилети на сюртука просто хипнотизираха младите моряци. Цялата местност замръзна в тишина и само на разрушителите екипажът излезе от кабините, машинните отделения и камините, за да се вгледа в „армейската каша“, както наричаха новобранците.

3-та рота кормчии и сигналисти под командването на П. С. Погожев беше особено отличена в тренировъчното изкуство. Трябваше да се види необикновеното му умение да "дирижира" не само мазурката на балове във Военноморското събрание, но и на площада - с обучената си рота. Компанията се гордееше с превъзходството си над другите, а младите моряци се кичеха като петли, знаейки предварително, че тяхната компания ще бъде извикана да покаже нашата работа на царския преглед. Но това е краят на предиобедното време. От казармата на километър се усещаше миризмата на вдигащата се „морска зелева чорба“ и прясно изпечено ръжен хляб. Миризмата на този необичайно стимулиращ ефект върху апетита. Всички знаеха, че в гардероба „отборният тест“ вече чака началника на отряда, на поднос в ръцете на дежурния готвач (готвачът в бяла шапка и снежнобяла престилка). Точно там стояха дежурният офицер и старшият старшина с лула на врата. Останалата проба обикновено се предаваше на мичмани и лейтенанти, които се втурнаха от площада, за да бъдат разкъсани на парчета, за да хапнат и да изсумтят под студена чаша водка.

С пъргави песни, съпроводени с преливания и свирни, ротите се отправиха към казармата. След вечеря всичко наоколо се успокои и в отряда и на разрушителите настъпи „следобедна“ спокойна почивка. Пълната тишина беше прекъсната само от откъслечния звън на колби на всички кораби; те отвръщаха на всеки половин час, според точното време.

След обедната почивка компаниите в повечето случаи се занимаваха с така наречената „литература“ (История на флота, Военноморска харта и Харта на бреговата служба). Това стана под ръководството на офицери и подофицери. Някои групи под командването на едни и същи офицери и подофицери отиваха на кораби, за да учат различни специалности или да изучават корабни двигатели в океана. В неделя, под командването на тех младши офицери, ходеше отделни компаниина военни разходки, както се казва "без оръжие, но с песни".

Вечер, в свободното си време от служба, младежът - мичман - се търкаляше в Либава, на известните "октоподи" (старомоден висок 4-местен ландо, впрегнат от чифт наги) и в зависимост от вдъхновението отиде в сладкарница Бойница или в „Хотел Петербург” слуша местна знаменитост – цигуларят Крайслер и яде стриди, или се е превърнала в забранения за нея Hamburg Garden Variety, където достойно заема ложа. Тези, които останаха до късно в ресторантите, намериха подслон в благотворителна институция на т. нар. "Княгиня Мария Алексеевна", отличаваща се с безкористна грижа за млади, неопитни младежи.

Но в допълнение към „крайбрежните“ забавления, младите хора често посещаваха балове и маскаради в офицерското събрание на Староруския полк. Командирът на полка имаше две дъщери и, естествено, моряците бяха желани гости за него. По-често, отколкото не, когато „финансите на мичмани пееха романси“ и мичманът беше заседнал, изсушавайки празните си джобове, имаше възможност да се забавляват в гардероба. По правило вечер офицерите се събираха в гардероба на отряда, в кръг от добри приятели. На чаша добър коняк, настроението бързо стана самодоволно и весело, на пианото се появи палавият майтапчия мичман Боба, участник в много мичмански лудории и номера, които някак си винаги се измъкваше успешно. Душата на това весело общество обикновено беше помощникът на началника на отряда кап. 2-ри ранг Тимофей Леонидович фон дер Рааб-Тилен. плаваше много Далеч на изток, типичен представител на известното местно хумористично "племе Lancepup", описанието на което трябва да бъде посветено специално есе, нисък ръст, слаб, рижав, с бакенбарди и мустаци и типично морско клатушкане.

Когато той се появи в гардероба, младежите постепенно затвориха пръстена около него и се изсипаха историите на незабравимия разказвач за старите времена на веселия и безгрижен живот на младостта във Владивосток. Неговият коронен номер беше представянето в лицето на видни генерали и адмирали, преминаващи покрай церемониален марш на парадите в Царское село. Този номер беше изпълнен от него неподражаемо.

Но обратно към новобранския отряд. Дойде месец март, усети се полъх на пролет и слънцето изпрати живителните си лъчи към корабите, застанали до стената, блеснаха върху лъскавите части на компаси, оръдия, минни машини и други морски съоръжения. Имаше мирис на червено олово и друга свежа боя. Механичният „кълвач” (бормашина) потропваше своята монотонна, остра мелодия, а бащите-командири ухажваха рожбите си, гледайки с ревнив поглед възкресяващата красота на своите кораби.

Точно по това време отряд от новобранци се отправи в дълъг ешелон на военен влак от гара Либава до Царския преглед, до Царское село. Влакът се движеше много бавно през Муравево, Рига и Псков. От време на време на големи спирки в помещенията на първокласната гара офицерите организираха вечери с оркестър на балалайка, а духовият оркестър на отряда свиреше на перона, забавлявайки събралата се публика, гледайки с любопитство моряците. В Рига и Псков отрядът е посрещнат от представители на гарнизона, които го придружават до казармите на полковете, където го чака топла храна.

В Царское село отрядът се намира в казармите на л. пазачи Хусарският полк на Негово Величество.

На следващия ден, в деня на прегледа, времето беше дъждовно и площадът пред двореца беше пълен с локви. Отрядът беше подреден в блестящ ред срещу главния вход на двореца. В определеното време Суверенният Император и Наследникът Цесаревич напуснаха двореца във военноморска униформа, придружени от флаг-капитана на Негово Величество адмирал Нилов, министъра на флота адмирал Григорович, началника на военноморските сили на Балтийския флот адмирал фон Есен и следващия часовник. Оркестърът изсвири „Николаевски марш“, суверенът тръгна по фронта, поздравявайки младите моряци. В отговор прогърмя уставен поздрав, викове „Ура” и оркестърът засвири националния химн. След обхода се възцари мъртва тишина, а след това се чу командата на командващия парада капитан 2-ри ранг Фабрицки: „Батальони за гимнастика!“

Преформирал се, отрядът започна гимнастика под веселите звуци на оркестъра и с всеки удар на краката пръски от локви се разливаха по земята, обливайки безмилостно лъскавите ни пълни офицерски униформи, бродирани със злато. Суверенът благодари на отряда за гимнастиката и след това извика 3-та рота под командването на лейтенант Погожев за ротно учение. Обучението също върви блестящо и компанията е наградена с царска благодарност. След това четата премина в тържествен марш в полурота. Суверенът благодари на всяка полурота поотделно и ние се върнахме с оркестъра в хусарските казарми, където на моряците беше предложена чудесна вечеря, а офицерите бяха поканени в двореца, на царската маса. Половината от офицерите получиха отпуск за три дни, а другата замина с отряда за Либав.

След завръщането си в Либава младите моряци бяха разпределени на кораби и аз трябваше да водя група на крайцера Громобой, където плавах като мичман на кораба. Така завърши моята епопея в Новобранския отряд и идващата Светлина Възкресение ХристовоВече срещнах на собствения си кораб минния слой "Нарова".

Борис Арски.

Ще се опитаме да илюстрираме малко известния текст на мемоарите на офицер от руския флот със снимки от онова време и днешни снимки на познати места.

Хронология на формирането на минни сили в Балтика след руско-японската война

„Първоначално през февруари 1906г който влезе в експлоатация минни крайцери, построени на доброволни дарения от населението, бяха включени в Практическия отряд за отбрана на брега на Балтийско море под командването на свитата на контраадмирал велик княз Александър Михайлович. Малко след бягството на великия херцог от флота, по заповед на главния командир на флота вицеадмирал К.П. Никонов от 28 септември 1906 г г. всички минни крайцери от Практическия отряд бяха събрани отделен отрядминни крайцери под командването на капитана на 1-ви ранг N.O. фон Есен.

Вицеадмирал Н.О. фон Есен сред офицерите на борда на разрушителя "Пограничник"


Вицеадмирал Н.О. фон Есен

През октомври 1906г g. до Към отряда бяха прикрепени разрушители и той стана известен като 1-ви отряд минни кораби на Балтийско море, като същевременно беше пряко подчинен на главния командир на флота. Либава става база на минния отряд. Първоначално в него са включени минни крайцери (разрушители): "Украйна", "Казанец", "Москвитянин", "Доброволец", "Фин", "Хънтър", "Емир Бухарски", "Амурец", "Усуриец", "Забайкалец". ”, „Гранична стража”, „Сибирски стрелец”, „Генерал Кондратенко”, „Конник”, „Гайдамак”, „Страж”, „Страшен”, „Донски казак”, „Трухменец”; разрушители Видни, Громящи, Боен, Машинен инженер Зверев, Машинен инженер Дмитриев, Бурен, Внимателен, Впечатляващ, Издръжлив, Бдителен; транспорт "Ангара".
Със заповед на Военноморското ведомство от 8 декември 1907г 1-ви отряд минни кораби от 1 април 1908 г Градът е преименуван на Дивизия разрушители. Състои се от четири дивизиона по осем разрушителя всеки (според класификацията от 1907 г минни крайцери също се наричаха разрушители), три разрушителя на разположение на командира на дивизията, както и спомагателни кораби.

Вицеадмирал Негово светло височество принц А.А. Ливен.

(До 24 ноември 1908 г дивизията е командвана от Н.О. тогава фон Есен - капитан на 1-ви ранг Най-светлият принц A.A. Ливен. 12 март 1909 г Дивизионът разрушители на Балтийско море е преименуван на 1-ви минен дивизион до 11 октомври 1911 г. се ръководи от А.А. Ливен. Вече споменатата заповед на главния командир на флота и пристанищата и ръководител на военноморската отбрана на Балтийско море вицеадмирал К.П. Никонов от 28 септември 1906 г г. част от по-старите миноносци бяха събрани в отряд миноносци под командването на капитана на 1-ви ранг М.В. Князев за защита на скеровия район (от октомври 1906 г Ж. - 2-ри отряд минни кораби на Балтийско море).
1 април 1908 г отрядът е наречен Унищожителна дивизия, която от своя страна на 12 март 1909 г. Градът е преименуван на 2-ра минна дивизия. април 1915 г 1-ва и 2-ра минна дивизия бяха обединени в Минна дивизия).

AT всички готови разрушители бяха съсредоточени в пристанището. AT дивизионът включваше: четири ескадрени миноносеца от типа "Гранична стража", съставляващи полудивизиона със специално предназначение(на "Гранична стража" адмиралът вдигна знамето си); 1-во разделение - четири миноносеца от типа "Доброволец", четири от типа "Конник"; 2-ра дивизия - осем разрушителя от типа "Украйна"; 3-та дивизия - осем разрушителя от типа "Машинен инженер Дмитриев" и 4-ти дивизион от осем миноносеца от типа "Лек" ("френски"). Но много от тях все още бяха завършени в Рига и Хелсингфорс, а кърмовите оръдия бяха инсталирани на 4-та дивизия и тя стоеше в Нева. Адмиралът положи всички усилия да събере цялата дивизия възможно най-скоро, което успя да постигне до пролетта на 1907 г. Ж.
AT есенция, тогава беше единствената бойна главаБалтийски флот, който с течение на времето може да носи сериозни военна службаи да стане ядрото на възраждащия се Балтийски флот».

____________

Съставът на 1-ви отряд минни кораби на Балтийско море ( минно поделение) с база в Либау:

Полудивизион със специално предназначение - разрушители от типа "Гранични":

Разрушител "Гранична охрана"

"Хънтър" по време на стрелба по мишена

"Сибирски стрелец"

"Генерал Кондратенко"

1-водивизия:

Разрушители от типа "Доброволец":

"Доброволец"

"Фин"

"Москвитянин"

"Емир на Бухара"

Тип разрушителиТип ездач:

Разрушител "Ездач". (На заден план крайцерът "Адмирал Макаров")

"Усуриец"

"Амурец"

"Гайдамак"

2-ра дивизия:

Разрушители от типа "Украйна":

2-ра дивизия разрушители тип "Украйна" в пристанището на имп. Александър III. 1906 г(Публикува се за първи път. Снимка от колекцията на В. Мицкевич)

"Украйна"

"Труменец" ( "Туркмени от Ставраполски")

"Донски казак"

"Страшен"

"Военни"

"Забайкалски"

"Казан"

2-ра дивизия на поход

3-та дивизия:

Разрушители от типа "Машинен инженер Дмитриев":

"Машинен инженер Дмитриев"

"Машинен инженер Зверев"

"бдителен"

"внимателен"

"Харди"

„Впечатляващо“ на фиша.

"Капитан Юрасовски"

"Бойни" в пристанището имп. Александър III

4-ти разделение:

Разрушители от типа "Лек" ("л-т Бураков" - "френски" ):

"Лейтенант Бураков"

„Силен“ в Ревел

"Светлина"

"точен"

„Много добре направено“

"Мощен"

"пъргав"

"Летлив"

"Дързък"

"силен","Летлив","сръчен",„Точен“ в Малмьо (Швеция)

4-ти дивизия на поход

4-тиделение в колоната за събуждане

Транспортно-плаваща работилница "Ангара"

Списък на личния състав на минната дивизия, флотските екипажи на пристанището имп. Александър III, крепостта Либав и части от гарнизона в

Адмирал Николай Отович Есен винаги се отличаваше с изключителна лична смелост, придържаше се към най-смелите тактически решения и се проявяваше като безстрашен и умел военноморски командир. Той многократно поемаше отговорността за най-важните решения и винаги подкрепяше активното използване на флота и неговите оръжия, по-специално мини, и беше противник на пасивните форми на война. Той беше убеден, че „флотът съществува само за война и следователно всичко, което не е свързано с бойната подготовка, трябва да бъде изхвърлено като не само ненужно, но и вредно“.

Военноморско училище и служба на корабите на руския флот

Николай Отович фон Есен е роден в Санкт Петербург на 11 декември 1860 г. в семейството на виден държавник. Баща му Ото Василиевич беше пример за вярност към бизнеса и дълг за сина си. Семейство Есен има почти двеста години морска традиция и дава на флота седем рицари на Св. Георги. - Адмирал Есен - гордостта на руския флот.

Николай Есен, който притежаваше големи способности и завидно усърдие в изучаването на науките, се открояваше значително сред съучениците си с дълбоките си познания по общонаучните и специалните дисциплини, изучавани в училището. С особен ентусиазъм той изучава висша математика, механика, оръжие, морска практика и някои други дисциплини, пряко свързани с теорията на кораба и използването на бойни оръжия на бронирания флот. С голяма полза той прекара учебна практикана корабите на Балтийския флот, по време на които кадетите и мичманите консолидираха своите теоретични знания и придобиха практически опит в използването на оръжие и управление на кораба. - (Най-подробната история за N.O. Essen)

От 1902 г. - командир на най-новия крайцер от 2-ри ранг "Новик", капитан от 2-ри ранг Н.О. фон Есен. След като прие кораба в корабостроителница в Германия, N.O. Essen го прехвърли в Порт Артур като част от ескадрата Тихи океан.

Участие в Руско-японска война 1904-1905 г

Златна сабя с надпис "За храброст". - фон Есен Николай Отович

Смели стъпки "Новик" на фона на първите неуспехи бяха забележими. За битката на 27 януари 1904 г. край Порт Артур Н.О. Есен е награден със Златна георгиевска сабя с надпис „За храброст“, а 12 членове на екипажа на „Новик“ получават Георгиевски кръстове. По молба на командира на ескадрилата С.О. Макаров, на 16 март 1904 г. капитан 2-ри ранг Есен е инструктиран да командва ескадрения броненосец Севастопол. -

Ескадрен боен кораб "Севастопол" в Кронщад. септември 1900 г

В началото на август 1904 г бойна дейностНО. Есен, като командир на линейния кораб „Севастопол“, е най-тясно свързан с отбраната на Порт Артур и преди всичко с артилерийската подкрепа на защитниците на крепостта. Обикновено на него са поверявани най-отговорните и трудни задачи, свързани с унищожаването на най-активните вражески батареи, които систематично са бомбардирали крепостта.

Смъртта на Макаров направи деморализиращо впечатление на повечето флагмани и офицери от Тихоокеанския флот. Страхът от мина и желанието да останат в крепостта, скоро обсадена от японците, се превърнаха в преобладаващите „тактически методи“ на командирите на Артур. На срещи на флагмани и капитани с контраадмирал В.К. Витгефт през май-юни всички командири големи кораби, с изключение на Есен, почти единодушно се обявиха против излизането на море и борбата с японски флот, което озадачи дори самия адмирал, който също смяташе за невъзможно да победи японците през морска битка. - Цушима - Личен състав на руския флот в Руско-японската война от 1904-1905 г.

Отражение на нощната атака на японски разрушители върху ескадрения боен кораб "Севастопол"

В продължение на шест нощи "Севастопол", заедно с канонерската лодка "Смели", се бори с повече от 30 японски разрушителя, потопява 2 от тях и нанася тежки щети на пет. - Червен каолианг. Антон Уткин. - Около света № 2 (2773) февруари 2005 г

Когато на 19 декември 1904 г. започва унищожаването на корабите от ескадрата, „Севастопол“, единственият от тях, е изтеглен до дълбоко мястои наводнени, което не позволи на японците да го вдигнат и използват ... основното, което N.O. Essen извади от тази кампания, беше най-богатият опит от наблюдение и мислене за загубената война.

Командване на Балтийския флот

НО. Есен добре осъзнаваше, че успехът в подготовката на флота за война зависи преди всичко от степента на подготовка на личния състав и отношението му към службата, т. изпълнение на военния си дълг. Запознанство с Н.О. Есен с личния състав на флота и особено с офицерите показа, че моралът на много от тях е на ниско ниво. Под влияние на поражението на руския флот във войната с Япония те губят вяра в оръжията си и се разочароват от военноморската служба. Сред някои от офицерипоявиха се упадъчни настроения, военната дисциплина значително се влоши.

Ръководителят на оперативния флот на Балтийско море, вицеадмирал Н.О. фон Есен с група офицери на борда на канонерската лодка „Бобър“ в деня на десетата годишнина от превземането на крепостите Таку. Ревел, 4 юни 1910 г. - Катери на Балтийския флот "Гиляк", "Кореец", "Бобър", "Сивух". - Гангут No 34-35.

За да се коригира ситуацията, беше необходимо преди всичко да се промени системата за обучение и обучение на персонала, която съществуваше във флота. Именно от този Н.О. Есен започва своята военноморска дейност в Балтика, първо като командир на 1-ва минна дивизия, а след това и на флота, и постига изключително добри резултати. В рамките на две години той превърна подразделението на мините в най-добра връзкафлот, за което получи благодарност от царя, който, наблюдавайки учението на дивизията, високо оцени нейните бойни умения.
Минно поделение, благодарение на Н.О. Есен се превърна в истинско училище за обучение и възпитание на офицери от Балтийския флот и преди всичко на командири на кораби, които Николай Отович, както всички изключителни военноморски командири руски флот, считан за решаваща връзка, която гарантира успеха в бойната подготовка на личния състав на кораба и успеха на кораба в битка. Много офицери, преминали през добра школа в Есен в минна дивизия, по-късно, когато бяха назначени на големи кораби: бойни кораби и крайцери, им прехвърлиха принципите на бойното обучение, използвани в минна дивизия.
В системата на бойната подготовка на корабите и формированията на флота адмирал Н.О. Есен се придържа към двата известни девизи на своя учител: „В морето означава дом“ и „Помнете войната“. След като превърна тези девизи на С. О. Макаров в принципите на бойната подготовка, Николай Отович въведе правило, първо за минната дивизия, а след това и за целия Балтийски флот - да плуват колкото е възможно повече, за да тренират в морето бойни задачи, и да бъде по-малко в базата данни. - Николай Отович Есен. - Руски императорски флот / "ИнфоАрт". Подготовка на материали: Александър и Дмитрий Лопарев.

Участие в Първата световна война

В нощта на 30 срещу 31 юли 1914 г. командирът на Балтийския флот вицеадмирал Н.О. Есен телеграфира на военноморския министър: "Моля да ме информирате за политическата ситуация. Ако не получа отговор тази вечер, сутринта ще поставя бариера" (Флотът в Първата световна война, том 1, стр. 90).
Сутринта на 31 юли, по заповед на Есен, отряд минни заградители, състоящ се от корабите "Ладога", "Нарова", "Амур" и "Енисей", започна да поставя мини в района на главния минно-артилерийска позиция. За прикриване на минните заградители бяха разгърнати бригада бойни кораби и бригада крайцери, включително разрушителя Новик. Така той влезе във войната.
До есента на 1914 г., убеден, че германският флот все още няма да направи пробив към източното крайбрежие на Финския залив и предпочитайки да не рискува основните си сили, щабът в Есен разработи нов план за операция, който, наред с отбранителните действия включва и нападателни. По-специално планът включваше поставянето на активни минни полета в южната част на страната югоизточни частиБалтийско море, както и унищожаването на вражески търговски кораби и наблюдателни пунктове (ЦГА на флота, ф.479, оп.1, файл 970, л.27). - Ю.Г.Степанов, И.Ф.Цветков "Разрушител "Новик". Л.; Корабостроене, 1981г.

Цветков И. Ф. Адмирал Н. О. фон Есен - командир на Балтийския флот в навечерието и по време на Първата световна война // Германците в Русия: хора и съдби: сб. Изкуство. СПб., 1998.

От 1 август балтийската ескадра, водена от броненосния крайцер „Рюрик“, на който е адмирал Н.О. Есен държеше знамето си, съсредоточена върху централната позиция, маневрирайки зад минното поле. Междувременно крайцери и разрушители последователно (крайцери през деня и разрушители през нощта) извършват охрана в устието на Финския залив, за да предупредят навреме командира на флота за появата на противника.

Адмирал N.O. Essen с офицери на борда разрушител"Гранична стража". -

Неговият висок ум, военен талант и големи организаторски способности оказаха неоценими услуги на руския флот, а бащинското и честно отношение към подчинените му вдъхна дълбока любов към него от целия личен състав на флота. За него и с него - те работеха не за страх, а за съвест ... - Граф Г. К. На "Новик". Балтийският флот във войната и революцията. - Санкт Петербург: Гангут, 1997.

Разрушител "Новик".

Адмирал Николай Отович Есен, най-младият пълен адмирал в историята на Русия, най-талантливият ученик и последовател на С. О. Макаров, последният сред изтъкнатите военноморски командири на руския флот.

Давайки всичко от себе си на каузата, Есен не се интересуваше много от здравето си, но все пак се опитваше да действа енергично. На 1 май той отиде на разрушител до Ревел и след като настина сериозно в студения балтийски вятър, накрая се разболя от лобарна пневмония. На третия ден лекарите в Ревел признават ситуацията за опасна и на 7 (20) май 1915 г. Н. О. Есен умира.
Любимият разрушител на фон Есен „Гранична стража“, придружен от почетен караул от рицарите на Св. Георги, на 9 (22) май 1915 г. доставя ковчега с тялото на командира на Балтийския флот в Петроград, до Английски насип. С огромно струпване на хора и войски ковчегът беше натоварен на лафет, а шест коня, последвани от огромна погребална процесия, доставиха тялото на адмирала в църквата на Спасителя във водите, а след това в Новодевичи гробище.

Миноносец "Граничар" с тялото на Н.О. Есен напуска Ревал, май 1915 г. - Вътрешни кораби от периода на руско-японската и Първата световна война

Оригиналният паметник на гроба на адмирал Есен на Новодевическо гробищене са запазени. Надгробната плоча от червен гранит с емайлирана снимка е обновена от Военноморското училище през 1960 г. по случай стогодишнината от рождението на флотоводеца. - von ESSEN Николай Отович (1860-1915)

Военноморският министър, адмирал И. Григорович, тогава обеща най-добрите от новите кораби да кръстят името на Есен. Но, уви, той не спази клетвата си. - Есен Николай Отович. - Славянски свят

Три фрегати проект 11356 за ВМФ на Русия, първата от които се планира да бъде заложена в корабостроителницата Янтар (Калининград) през януари 2011 г., ще бъдат кръстени на царските адмирали. Това съобщи източник от отбранителната индустрия.
Първо трябва да бъде положена фрегатата "Адмирал Григорович", следвана от "Адмирал Есен" и "Адмирал Колчак". Имената обаче все още не са окончателно одобрени, отбелязва източникът.

За прозорливостта на адмирала

Адмирал N.O. Essen подготвяше флота за война във въздуха. - Gangut: Сборник от статии: Брой 46. (Редактиран от Кузнецов L.A.)

Съставител Нахимов 1953 г., капитан 1-ви ранг N.A. Veryuzhsky.

Верюжски Николай Александрович (VNA), Горлов Олег Александрович (OAG), Максимов Валентин Владимирович (MVV), SWF.
198188. Санкт Петербург, ул. Маршал Говоров, дом 11/3, ап. 70. Сергей Владимирович Карасев, архивист. [имейл защитен]