Силата на флота на руската федерация. ВМС на Руската федерация

Руският военноморски флот, с който страната ни разполага сега, е един от най-мощните и боеспособни в света. Руският флот заслужи тази позиция не само от сегашното състояние на моряците, но и от наследството, наследено от Съветския съюз. Това се отнася преди всичко за нивото на подготовка на командния персонал и техническо оборудванеинфраструктура на флота. Огромната военноморска икономика, наследена от съветския флот, позволява на Русия да запази водещата си позиция в морето. Русия все още се опитва да продължи славните морски традиции, започнали от времето на цар Петър I.

Флотът продължава да бъде един от най-мощните и боеспособни видове въоръжени сили на Руската федерация. Службата във флота днес е почетна. Въпреки трудностите и изпитанията младите хора с желание отиват да служат във флота.

Отдавайки почит на военноморските традиции, вече в съвременна Русия беше одобрен официален празник - денят на ВМС на Руската федерация. В съответствие с указ на президента на Руската федерация от 31 май 2006 г. всяка последна неделя на юли се чества в страната като Ден на руския флот. Празникът се чества в цялата страна, от най-западната точка на картата на страната до източните граници. От балтийската военноморска база в Балтика до източните граници, във Владивосток и Петропавловск-Камчатски. От селския път Полярни и Мурманск в Далечния север, до Севастопол и Новоросийск на Черно море. По време на тържествата в градовете и местата на базиране на флота се провеждат военноморски паради с участието на кораби и подразделения на Военноморските сили, части на морската пехота и морската авиация.

Парадът и тържествата обаче са едната страна на медала, а ежедневната работа по поддържане на висока бойна готовност на корабите и другите части на руския флот е съвсем друга. Флотът е най-сложен жив механизъм, със собствен скелет - структура и хиляди технологични и ведомствени връзки, които играят ролята на кръвоносни съдове на огромен механизъм. Без големи капиталовложения, без обновяване на екипажа и привеждане в ред на бреговата инфраструктура, флотът няма да може да остане в боеготово състояние дълго време.

Корабите на Военноморския флот, които са влезли в експлоатация още в дните на съветската държава, постепенно се разпадат. Тиловата инфраструктура на флота е морално остаряла, необходима е спешна военно-техническа модернизация на бойните кораби в експлоатация. Флотът се нуждае от радикално техническо преоборудване и преоборудване. Доказателство, че ръководството на страната разбира важността на военноморските проблеми, е приетата през юли 2017 г. програма за развитие на флота, която предвижда поетапна модернизация на руския флот до 2030 г. В приетата програма ясно са посочени необходимите мерки, които ще превърнат руския флот в съвременен боен механизъм до определеното време.

Руски флот днес. Организационна структура

Традиционно флотът е отделен изгледВъоръжените сили на страната ни, с главнокомандващия и Генералния щаб. Задачите на флота включват въоръжена защита на морските граници на Русия, осигуряване на интересите руска държававъв всички морски военни театри. По своята структура и състав руският флот е океански флот, способен да нанася ракетно-ядрени удари срещу потенциален противник, да осигурява тактически операции във всяка точка на земното кълбо и да действа по комуникациите на противника в открито море и в близост до него. брегове. Съвместно със сухопътните сили и въздушни сили, флотът участва в отблъскването на агресията, извършена срещу руската държава с целия си състав. Армията и флотът действат в тясно взаимодействие помежду си при отблъскване на агресия.

Подобно на други видове въоръжени сили, руският флот има всички необходими атрибути и регалии в съответствие с Устава и правилата за флота. Основният символ е Андреевското знаме. Всяка структурна формация, която е част от флота, има своя собствена отличителна значка на ВМС, която ви позволява да разграничите моряците от Северния флот от военния персонал на Каспийската флотилия.

Днес съставът на ВМС е както следва:

• подводни сили;
• повърхностни сили;
• части от военноморската авиация;
• морски пехотинци;
• подразделения и части на войските за брегова отбрана.

Трябва да се отбележи, че всеки клон на войските, който е част от флота, има свои специфични цели и задачи, които в комбинация осигуряват боеспособността на флота по всяко време и на всяко място. Морската пехота не може да работи пълноценно без огнева подкрепа от военноморската авиация и надводните сили на флота. От своя страна подводните сили, като един от основните ударни елементи на флота, се нуждаят от подкрепата на надводни кораби и сили на морската авиация.

Организационната структура на флота е представена от асоциации, които от своя страна са геореферирани. Обединеният флот на Руската федерация включва Северния, Тихоокеанския, Балтийския и Черноморския флот. Отделно военноморско формирование е Каспийската военна флотилия, която също има свой щаб и постоянни бази. Флотовете и флотилиите включват отряди надводни кораби и подводници, сили на морската авиация и специални сили на ВМС, специално подразделение в състава на руския флот.

Размерът на флотилиите се различава както по численост на персонала, така и по екипаж. В много отношения бойната способност се определя от целите и задачите, които решава това военноморско обединение. Традиционно Северният и Тихоокеанският флот заемат стратегическо място в отбранителната система на страната. Балтийският, Черноморският флот и Каспийската флотилия са по-фокусирани върху решаването на тактически проблеми.

При сегашните условия основната ударна сила на руския флот са ядрените стратегически ракетни подводници, носещи междуконтинентални балистични ракети. В Северния флот и в Тихия океан има бригади атомни подводници. Следващите видове кораби по важност и сила на въоръжението са ракетните и самолетоносащите крайцери с ядрени или конвенционални електроцентрала. Основата на тактическите формирования на руския флот днес са кораби от нови типове, ракетни фрегати и корвети. Патрулни и ескортни кораби действат в близката морска зона във всички флотове. Специалните сили на ВМС, частите на морската пехота представляват основната ударна сила на крайбрежните части на ВМС.

От тези флоти най-голямата и най-мощната в момента е Северен флотРуският флот, който включва най-големите и мощни военни кораби.

Основните бази на Северния флот са:

• Североморск с щаб на флота;
• Видяево (подводници);
• Североморск;
• Гаджиево;
• Полярен.

Единствената военноморска база на флота е Беломорската военноморска база в Северодвинск.

Днес Черноморският флот се счита за най-малкия, който след разпадането на Съветския съюз престана да играе ключова роля в морските театри. Само в последните годиниситуацията с техническото оборудване на Черноморския флот започва да се променя към по-добро. Старите крайцери и фрегати се заменят с нови ракетни кораби и подводници. Флотът е базиран в Севастопол и Новоросийск. Като опорна точка се използват военноморските бази в Новоросийск и Крим.

В Тихия океан се създаде трудна ситуация. Някога мощният и боеспособен Тихоокеански флот днес преминава през труден период. Стари кораби, наследени от съветско време, се бракуват или се модернизират. Нови бойни кораби пристигат изключително бавно, за да оборудват флота. Атомните подводници, базирани в Камчатка, днес прекарват по-голямата част от времето си на кейовата стена. Страхотните ракетни подводници се извеждат от експлоатация рутинно, а нови или модернизирани атомни подводници навлизат във флота с изключително бавни темпове.

Тихоокеанският флот има най-обширната зона на отговорност. Местата са на хиляди километри едно от друго. Основните пунктове за военноморски услуги в Тихия океан са:

• Владивосток с щаб на флота;
• Фокино;
• Советская Гаван;
• Вилючинск (подводници).

Балтийският флот, оперативно заключен в тесните води на Балтийско море, е в латентно състояние. С промяната на военноморската доктрина, в която многоцелевите универсални кораби играят основна роля в морето, Балтийският флот трябва да бъде превъоръжен и преоборудван с нови кораби. Щабът на флота се намира в Калининград, а основните места за базиране на кораби и части от флота са:

• Балтийск;
• Кронщат.

В Балтийско море флотът има на разположение две военноморски бази - Балтийска и Ленинградска. От 2000 г. руският флот престана да бъде базиран в Кронщад, премествайки фокуса си към западната част на Балтийско море.

Каспийската флотилия действа във водите на Каспийско море. Основен пункт за базиране на кораби и части от флотилията са Каспийск и Махачкала. Щабът на флотилията се намира в Астрахан.

Всички флотски асоциации имат морски бригади, военноморски специални сили на ВМС, спомагателни и спасителни части, сили за брегова отбрана

Преди разпадането на СССР съветският флот беше вторият по големина в света след американския флот и се състоеше от повече от една и половина хиляди кораба от всякакъв тип. До 2010 г. всичките четири флота включват само 136 кораба, способни да излизат в морето и да решават бойни мисии.

Командване и управление

Главнокомандващ ВМС на Руската федерация днес е адмирал Владимир Иванович Королев, който встъпи в длъжност на 6 април 2016 г. Главнокомандващият на ВМС отговаря за цялата военноморска икономика, разпространена върху цялата обширна територия на страната от Калининград до Владивосток. Цялата оперативна работа се извършва от първия заместник-главнокомандващ, началник на щаба на ВМС Андрей Олгертович Воложински с чин вицеадмирал. Трябва да се отбележи, че военните звания на руски език модерен автопаркса наследени от съветско време, които са окончателно приети през 1943 г. Най-старшият във флота е чин адмирал на флота. Това е последвано от звания и звания, съответстващи на военни звания в други видове въоръжени сили и родове служба.

Днес се използва следната класификация на чиновете на ВМС на Руската федерация, която окончателно се формира през 70-те години на XX век.

• моряци и бригадири;
• мичмани (мичман е пуснат в употреба в средата на 70-те години), за крайбрежни части - прапорщици;
• младши офицери;
• старши офицери - капитан III ранг, капитан II ранг и капитан I;
• висшите офицери са контраадмирали, вицеадмирали, адмирали и адмирали на флота.

Военните звания се присъждат за прослужено време или за особени военни заслуги. Приемането на нова по-висока длъжност във флота, както и в армията, предполага присвояване на извънредно звание.

Погрешното решение за прехвърляне на управлението и командването на флота в Санкт Петербург, взето през 2012 г., беше отменено от настоящото ръководство на Министерството на отбраната на Руската федерация. От 2015 г. общото управление на руския флот, командването и управлението се намират в Москва. Оттук се контролират всички флотове на страната, упражнява се контрол върху оперативната обстановка в морските театри и се работи за организиране на икономиката на флота.

Кой отива да служи във флота

В организационно отношение структурата и процедурите, действащи в съветския флот, са запазени и в съвременния руски флот. Днес в Русия, както и в САЩ и Великобритания, в много други страни флотът, въпреки най-високата технологичност сред видовете въоръжени сили, е най-консервативната им част. Тук иновациите и реорганизацията се приветстват изключително неохотно. Традициите, бойният опит и морската практика стават основни двигатели на прогреса. Служенето във флота днес е модерно и престижно, като се имат предвид значително намалените срокове на военна служба до 12 месеца и възможността да отидете да служите във флота по договор.

Основният контингент, който се набира за служба във флота, са военнослужещи по договор. Значително повишеното технологично натоварване на екипажа на всеки съвременен военен кораб изисква високо ниво на знания и професионализъм от членовете на екипажа. По принцип военният персонал се набира на военни кораби, които сключват договор с Министерството на отбраната на Руската федерация. Тази категория военнослужещи отива на командни и ръководни длъжности. Наборниците се комплектуват основно от екипажите на кораби, които служат в близката морска зона или са в планов ремонт.

Кандидатът, който иска да стане моряк, бригадир или мичман, трябва да има втора група на нервно-психическа стабилност, категория на годност A3 и по-висока. Задължително е средно образование. За висши длъжности и мичмани е добре дошло наличието на гражданско средно специално образование. По-голямата част от наборниците отиват да служат в Балтийския флот. Други флотилии предпочитат изпълнители.

ден ВМС(ВМС) в Русия се празнува в последната неделя на юли. През 2015 г. този празник се пада на 26 юли.

Раждането на флота в Русия започва в края на 17 век с Петър I. В чест на първата победа на руския флот на 27 юли (7 август, според нов стил) 1714 г. при Гангут, Петър I нареди този ден да се празнува ежегодно с тържествени служби, военноморски паради и фойерверки.

От 1980 г. до днес Денят на ВМС в Русия се празнува в последната неделя на юли.

Бойните кораби, които са част от руския флот, служат за различни цели и съответно се разделят на различни класове. AiF.ru говори в инфографика за съвременните видове военни кораби.

В зависимост от предназначението (изпълнената задача) корабите могат да бъдат разделени на следните класове (типове):

• самолетоносачи;
• крайцери;
• универсален десантни кораби;
• разрушители;
• фрегати;
• корвети;
• десантни кораби.

Самолетоносачи

Цената на изграждането на модерен самолетоносач с ядрена задвижваща система е около 4-6 милиарда долара. Месечните разходи за поддръжка на самолетоносача са над 10 милиона долара.

От 1991 г. в Русия са построени два авионосни крайцера. Номер на проекта 1143.5. "Кречет" може да побере на борда си до 50 самолета и хеликоптера. В момента в руския флот е останал само един - "Адмирал Кузнецов". "Варяг" беше продаден на Китай, сега носи името "Ляонин".

Самолетоносач "Адмирал Кузнецов". Снимка: РИА Новости / Олег Ласточкин

Самолетоносачите изпълняват редица военни цели, по-специално те се използват за:

• ПВО на военноморските формирования;
• защита срещу подводници;
• въздушна поддръжка на сухопътните сили в крайбрежната зона;
• унищожаване на противовъздушната отбрана на противника;
• за унищожаване на вражески кораби.

Крайцери

Крайцерът с управляеми ракети е многоцелеви военен кораб с голяма водоизместимост, въоръжен с пускови установки за управляеми ракети. Крайцерът е способен да поразява въздушни, надводни и подводни цели, да обстрелва крайбрежните зони.

Един от най-мощните кораби на руския флот е крайцерът "Петър Велики". Способен е да изпълнява възложени задачи навсякъде в световния океан. В момента това е най-големият оперативен боен кораб без въздухоплавателни средства в света. Основната му цел е да унищожава групи самолетоносачи на противника.

Крайцер Петър Велики. Снимка: РИА Новости / Виталий Анков

Универсални десантни кораби

Универсалният десантно-десантен кораб (UDC) по своя боен потенциал съответства на средния самолетоносач. Днес разходите за строителство, персонал и експлоатация правят договора за доставка на такъв кораб сравним с договорите за изграждане на пълноценни самолетоносачи.

В Русия договорът за изграждането на UDC тип „Мистрал“ за Русия се изпълнява от френските компании DCNS и STX. Цената му е 1,12 милиарда евро (около 1,52 милиарда долара).

В съответствие с подписания договор, по време на строителството на 2 UDC от типа "Мистрал", монтажът на 12 блока на кърмата на всеки от десантните кораби се извършва в Русия.

Хеликоптерите руско производство, чиято основа ще бъде Ка-52 Алигатор, ще бъдат базирани на UDC, разглежда се и възможността за разполагане на вертолети Ка-27М и Ка-226.

Първият УДК "Владивосток" ще бъде предаден на ВМФ на Русия през 2014 г., вторият - "Севастопол" - в края на 2015 г.

Спускане на вода на кърмовата част на първия руски десантен вертолетен доков кораб (ДВКД) от типа "Мистрал" - Владивосток. Снимка: РИА Новости / Игор Русак

разрушители

Разрушителите са многоцелеви кораби. Предназначени са за:

• нанасяне на мощни ракетни, торпедни и артилерийски удари по вражески кораби;
• разузнавателна служба по море;
• защита на големи кораби от повърхностни, въздушни и подводни атаки.

Разрушителите могат също да поставят минни полета и да поддържат амфибийни атаки с артилерийска подкрепа.

Разрушител "Бързи" на Тихоокеанския флот на Русия. Снимка: РИА Новости / Виталий Анков

Фрегати

Основната цел на фрегатата е да се бори срещу въздушни и подводни врагове, докато съпровожда основните сили на флота и особено важните конвои. Това е универсален кораб, способен да действа на всяко разстояние от брега и да участва във военни конфликти.

В Русия, след заминаването на ветроходния флот, фрегатите съответстват по размер и функция на патрулните кораби. Предназначени са за:

• търсене, откриване и проследяване на вражески подводници;
• осигуряване на противокорабна и противоподводна отбрана на бойни кораби и кораби в морето;
• удари срещу кораби и плавателни съдове в морето и в бази;
• поддръжка на бойните действия на сухопътните войски;
• осигуряване на десанта на десантни сили и решаване на други проблеми.

Фрегата "Адмирал Горшков". Снимка: commons.wikimedia.org

Корвети

Според класификацията на НАТО класът корвети включва:

• Съветски малки противолодъчни кораби (MPK);
• малки ракетни кораби (RTO).

Основните задачи на съвременните корвети са противоподводна отбрана на корабно съединение (конвой) или брегово съоръжение (морска база, пристанище и др.).

В Русия корабите по проект 20380 са първите военни кораби, построени в Руската федерация под официалното наименование клас корвета. Преди това в съветския и руския флот класът корвети не се открояваше отделно.

Към 1 юли 2014 г. ВМС на Русия разполагат с четири кораба от проекта - "Страж", "Разум", "Смели" и "Стойкий", всички те са част от Балтийския флот; в процес на изграждане са още четири корвети.

Корвет "Бойки". Снимка: Commons.wikimedia.org / CC BY-SA 3.0/Radziun

Голям десантен кораб

Голям десантен кораб (БДК) е предназначен за транспортиране и разтоварване на войски. Тези кораби са способни да доставят (транспортират, транспортират) различни видове бронирани превозни средства, включително танкове.

Основната разлика между такива кораби и универсалните десантни кораби е наличието на носова рампа, която позволява разтоварването на войски на брега за кратко време (включително поради по-малкия им размер).

BDK обикновено са оборудвани с такива средства за самоотбрана като зенитно-ракетна система и артилерийски оръдия, както и средства за огнева поддръжка за нападение.

Голям десантен кораб "Азов". Снимка: РИА Новости / Игор Зарембо

Подводници

Тези кораби имат значителни предимства пред надводните кораби. Те се характеризират със скритност на маневрата и внезапност на удара върху противника. Основното предназначение на подводниците са борбапо морските пътища на врага, изпълнявайки задачи от всички видове разузнаване (включително радарно патрулиране) и стреляйки с ракети по всякакви вражески цели.

В съответствие с въоръжението подводниците се делят на ракетоносци, ракетно-торпедни, торпедни, минно-торпедни и със специално предназначение - транспортни катери, радиолокационни патрулни катери и др.

В зависимост от водоизместимостта подводниците се делят на подкласове:

• големи подводници с водоизместимост до 8200 тона и максимална скорост 25 възела, оборудвани с атомна електроцентрала, с дълбочина на гмуркане до 450 m;
• средни подводници с подводна водоизместимост до 1500 тона и скорост 15-20 възела;
• малки подводници с водоизместимост до 550 т. В този подклас се включват подводници с водоизместимост до 3 т.

Съставът на руския флот включва:

• 13 атомни подводници с балистични ракети,
• 27 атомни подводници с ракетно и торпедно въоръжение,
• 19 дизелови подводници,
• 8 атомни подводници със специално предназначение,
• 1 дизелова подводница със специално предназначение.

През следващите 20 години подводните сили на руския флот ще се основават на подводници от четвърто поколение от класовете "Борей", "Ясен" и "Лада", разработени от двете водещи руски конструкторски бюра "Рубин" и "Малахит". А след 2030 г. можем да говорим за създаване на подводници от пето поколение и свързани с тях оръжия на базата на балистични ракети тип „Булава“ и крилати ракети тип „Калибър“.

Подводници, акостирали в пристанището на Владивосток. Снимка: РИА Новости / Александър Уилф

ВМС (ВМС; в някои държави се наричат ​​военноморски сили - ВМС)

вид въоръжени сили, предназначени за изпълнение на стратегически и оперативни задачи в океанските и морските театри на военни действия. Задачите на ВМС се изпълняват както самостоятелно, така и съвместно с други видове въоръжени сили. По отношение на своите бойни способности, съвременният флот е способен да унищожава важни наземни цели на противника, да унищожава силите на своя флот в морето и в бази, да поддържа сухопътните сили в сухопътните театри на операции, да извършва десантни десанти и да отблъсква десантни десанти на противника, да разрушава вражески океански и морски комуникации и защита на техните морски комуникации. Военноморските сили решават проблеми чрез провеждане на морски операции.

Основните свойства на Военноморските сили като вид въоръжени сили са голямата ударна мощ на основните видове войски, високата маневреност на корабните и въздушните групировки, големият пространствен обхват на операциите, способността за тайно разгръщане на своите подводници в бойни действия. зони и внезапно нанасят мощни удари на врага, постоянно високо бойна готовностнеговите части и връзки.

Съветският флот се състои от клонове на силите: подводници (виж Подводни сили на флота), авиация на флота (вижте авиацията на флота), надводни кораби (вижте. Надводни сили на флота), брегови ракетни и артилерийски войски и морска пехота (виж Морска пехота). Основните видове войски са подводници и авиация на ВМС. Военноморските сили включват кораби от спомагателния флот, различни служби и части със специално предназначение. Подводниците са разделени на ракетни и торпедни, ядрени и дизелови; те са въоръжени с ракети с подводно изстрелване с голям обсег и самонасочващи се торпеда с ядрени и конвенционални бойни глави. Подводниците са способни да удрят наземни цели на врага, ударни групи от неговия флот, включително атомни ракетни подводници, кораби на ударни формации на самолетоносачи, както и транспортни и ескортни кораби от конвои, от големи разстояния. Авиацията на Военноморските сили включва: морска ракетоносна, противолодъчна, разузнавателна авиация и авиация със специално предназначение. Основните му задачи са да унищожава вражески подводници, надводни кораби и транспорти. Морската ракетоносна авиация е въоръжена с далекобойни самолети с различни ракети и висока скорост на полета. Противолодъчната авиация се състои от самолети и хеликоптери, оборудвани със средства за търсене и унищожаване на подводници. Надводните кораби са предназначени да търсят и унищожават подводници, да се бият срещу надводни кораби, да разтоварват десантни сили на брега на врага, да откриват и неутрализират мини и да изпълняват други задачи. Надводните военни кораби и лодки, в зависимост от предназначението си, се разделят на класове: ракетни, противоподводни, артилерийско-торпедни, противоминни, десантни и др. кораби и превози по море. Противолодъчните кораби са предназначени за търсене, преследване и унищожаване на вражески подводници в крайбрежните и отдалечени райони на морето. Те са въоръжени с хеликоптери против подводници, самонасочващи се ракети, торпеда, дълбочинни бомби. Артилерийските и торпедни кораби (крайцери, миноносци и др.) се използват главно за охрана на кораби и плавателни съдове по морските пътища, десантни отряди при морски преходи, за огнева поддръжка на десант при десант и други задачи. Противоминните кораби са предназначени за откриване и унищожаване на морски мини, поставени от противника в районите на навигация на неговите подводници, надводни кораби и транспорти. Те са оборудвани с радиоелектронни средства за откриване на дънни и котвени мини и различни тралове за разминиране. Десантните кораби се използват за транспортиране по море и суша на крайбрежието и островите на вражеските части и части на морската пехота и сухопътните сили, действащи като десантни сили. Крайбрежните ракетни и артилерийски войски са предназначени да защитават крайбрежието на страната и важни обекти на флота (фронта) на брега от атаки на силите на вражеския флот от морето. Морските пехотинци се използват за операции като част от амфибийни нападения във връзка с сухопътни силии независимо, има специални оръжияи различно плаващо военно оборудване. Основните задачи на спомагателните кораби са да осигуряват базирането и бойната дейност на подводници и надводни кораби.

В организационно отношение Съветският флот се състои от флотове (Северен, Тихоокеански, Черноморски и два пъти Балтийски), Червенознаменна Каспийска флотилия, военноморска авиация, морска пехота и брегова артилерия. Начело на ВМФ стои главнокомандващият - заместник-министърът на отбраната на СССР. Нему са подчинени Главният щаб и ЦУ на ВМФ. Постът на главнокомандващ на флота (или съответната длъжност) е заеман от В. М. Алтватер (октомври 1918 - април 1919), Е. А. Беренс (май 1919 - февруари 1920), А. В. Немиц (февруари 1920 - декември 1921 ), Е. С. Панцержански (декември 1921 - декември 1924), В. И. Зоф (декември 1924 - август 1926), Р. А. Муклевич (август 1926 - юли 1931), В. М. Орлов (юли 1931 - юли 1937) , М. В. Викторов (август 1937 - януари 1938), П. А. Смирнов (януари - август 1938), М. П. Фриновски (септември 1938 - март 1939), Н. Г. Кузнецов (април 1939 - януари 1947), И. С. Юмашев (януари 1947 - юли 1951), Н. Г. Кузнецов (юли 1951 - януари 1956 г.), С. Г. Горшков (от януари 1956 г.).

Военноморските сили на социалистическите страни (НРБ, ГДР, Полша, СРР и др.) се състоят от надводни кораби с различно предназначение, подводници, военноморска авиация и части на морската пехота.

ВМС на САЩ, Великобритания и Франция включват: ударни сили (ядрени ракетни подводници и щурмови самолетоносачи), сили за борба с подводници, ескорт и амфибия, военноморска авиация и морска пехота. Ядрените ракетни подводници са въоръжени с 16 ракети Polaris или Poseidon и са предназначени да унищожават наземни цели на противника на разстояние до 4600 км. Ударните самолетоносачи се считат за основно средство на флота в борбата с морския противник в локални и ограничени войни и като резерв на стратегически сили в ядрена война. Противолодъчните сили са предназначени за борба с подводници и включват: противоподводни самолетоносачи, носещи противоподводни самолети и хеликоптери; атомни и дизелови противоподводни подводници, въоръжени с торпеда и ракетни торпеда; крайцери, фрегати, разрушители и други кораби. Кораби с ракетно и противовъздушно оръжие се използват за противовъздушна отбрана на ударни формирования на самолетоносачи, групи на самолетоносачи за борба с подводници, формирования на десантни сили при преминаване на морето, както и за защита на конвои. Десантните сили се използват за десантиране на войски и се състоят от десантни хеликоптероносачи, десантни кораби и кораби с различно предназначение. Морската авиация включва палубни и базови авиационни формирования. Основната му задача е да се бори срещу силите на вражеския флот, да нанася удари по наземни цели и да поддържа десанти и сухопътни сили от морето. Корпусът на морската пехота е предназначен за операции в самостоятелни десантни операции на флота и в операции, провеждани съвместно с ВВС и сухопътните сили, където се използва като първи десантни ешелон.

В организационно отношение ВМС на САЩ се състоят от два стратегически флота - Атлантическия и Тихоокеанския, от които се отделят оперативни флотове (съединения със специално предназначение) за изпълнение на оперативни и стратегически задачи в различни региони на земното кълбо. Цялостното ръководство на американския флот се осигурява от министъра на флота, който докладва на министъра на отбраната. Военноморският щаб е органът за оперативно управление на ВМС на САЩ. В Обединеното кралство ръководството на ВМС се осъществява от началника на щаба на ВМС - Първия морски лорд. Френският флот се ръководи от държавния секретар на флота; оперативното управление е поверено на щаба на ВМС, чийто началник в мирно време е помощник-държавният секретар на ВМС, а през военно време- главнокомандващ на ВМС.

Военноморските сили на Италия, Германия, Канада, Турция, Норвегия, Белгия, Холандия, Португалия и други страни-членки на НАТО, както и Швеция, Австралийската общност, Аржентина, Бразилия, Обединената арабска република, Индия, Израел, Пакистан, Япония и др. включва дизелови подводници, бойни надводни кораби, включително (в някои страни) въоръжени с ракети, военноморска авиация, морска пехота и спомагателни кораби.

Историята на възникването и развитието на флота датира от древни времена, флотът и навигацията произхождат от древен Китай, Египет, Финикия и други робски държави. Първоначално са построени търговски кораби, а след това военни кораби (гребни кораби), които са най-развити в Древна Гърция и Рим (вижте Гребен флот). В гръцката флота през V в. пр.н.е д. основният клас военни кораби беше триремата. Най-често срещаните видове кораби на римската флота през 3-2 век. пр.н.е д. бяха Трирема (същото като трирема) и пентера (кораб големи размерис 5 реда гребла). През 1 век пр.н.е д. в Рим, наред с тези видове кораби, широко разпространение получават либурните - малки кораби с едноредно разположение на гребла и по-голяма маневреност. Като основно оръжие е използван таран (удар от носа на кораба срещу вражеския кораб), както и метателни машини - балисти и катапулти, монтирани в носа на кораба и изстрелващи камъни и запалителни снаряди. Флотът е използван главно за унищожаване на вражеския флот в морето. Основата на военноморската тактика беше бойното използване хвърлящи оръжияи след това абордаж или таран.

През 7 век На базата на римската либурна венецианците създават усъвършенстван тип гребни кораби - галерата (виж Галера), която постепенно измества другите видове гребни кораби и до края на ранното средновековие се превръща в основен боен кораб. От 10-11в. в редица средиземноморски страни се появяват ветроходни кораби, наречени нав. Ветроходни кораби, от които произлизат флотовете на Англия, Франция, Холандия, Дания и Швеция, също се появяват в Северно море, където англосаксонците, норманите и датчаните са били ангажирани в навигацията. Корабите на норманите, наречени дракари (дракони), достигали дължина 30-40 м. Те имаха директни платна като основен двигател, гребла като спомагателни, разположени в един ред от 16-32 гребла от всяка страна. Преходът от гребни към ветроходни кораби е основно завършен до средата на 17 век. AT избрани страни(например в Русия и Швеция), гребни военни кораби съществуват до 19 век. Голямо влияние върху прехода от гребния флот към ветроходството географски открития 15-16 век Развитието на ветроходния флот се ускорява значително с изобретяването на барута и усъвършенстването на артилерията, която постепенно се превръща в основно оръжие. ветроходни кораби. Тактиката на първите ветроходни флоти от 15-16 век. все още се различаваше малко от методите за водене на битка на гребния флот.

През 17 век във Великобритания, Франция, Испания и Холандия се създават постоянни военноморски сили. За строителството на кораби и управлението на флота са създадени корабостроителници и адмиралтейства. Въз основа на опита от Първата англо-холандска война от 1652-54 г. за първи път е създадена класификация на корабите и са определени техните задачи. В зависимост от водоизместимостта, броя на оръдията и броя на екипажа, корабите са разделени на 6 ранга. Корабите от първите три ранга, които имаха от 44 до 100 оръдия, се наричаха бойни кораби (виж боен кораб). Те бяха основното бойно ядро ​​на флота и бяха предназначени за артилерийски бой; корабите от 4-ти и 5-ти ранг се наричаха фрегати и се използваха за разузнаване и операции по морските пътища; кораби от 6-ти ранг са използвани като куриерски кораби. В хода на англо-холандските войни за първи път се оформя бойната организация на ветроходния флот. Започва да се разделя на 3 ескадрона, всеки от които от своя страна е разделен на 3 дивизии: авангард, център и ариергард. Тактиката на морския бой на ветроходните флотове беше да, след като са построили корабите в килватерна колона, да заемат наветрена позиция по отношение на врага и, приближавайки се до него, да унищожат корабите му с огъня на тяхната артилерия. Когато артилерията не постигна решителен успех, огнените кораби бяха въведени в битка, понякога битката стигаше до абордажни сблъсъци.

В Русия раждането на флота датира от 6-7 век. Въпреки това до 18в. флотът не получи особено развитие (виж руския флот). Създаването на редовен флот започва през 1696 г., когато с указ на Петър I започва изграждането на Азовския флот. По време на Северната война от 1700-21 г. за относително краткосроченв Русия е създаден силен флот, който изиграва важна роля за победата над Швеция. Русия се премести в редиците на първокласни морски сили.

Бързото развитие на капитализма през втората половина на 18 век. доведе до ускорено развитие на флотите. Великобритания през 18 век благодарение на бързо развиващия се флот в битката срещу Холандия и Испания, флотът се превърна в огромен колониална империя; Франция завладява големи отвъдморски територии. Войните между Великобритания и Франция се водят не само на европейския театър, но обхващат и Средиземно море, Атлантическия и Индийския океан. Развитието на капиталистическото производство, военната технология и науката, множество изобретения и открития в областта на металургията и корабостроенето през 18 век. направи възможно значително подобряване на дизайна на корпусите на военни кораби, тяхното плаване и артилерийско въоръжение. Водоизместимостта на големите кораби се е увеличила от 1-2 хиляди тона. Tдо 3-4 хиляди T. В същото време броят на оръдията на бойните кораби се увеличи до 120-135. Бронзовите оръдия бяха заменени с чугунени оръдия, скоростта на огън на морската артилерия се увеличи до един изстрел на 3 мин, диапазон на стрелба - от 300 до 600 м. AT Северна АмерикаД. Бушнел построява подводница, която през 1777 г. се опитва да атакува английския ветроход Eagle, но поради техническото несъвършенство на лодката атаката се проваля.

В началото на 19в се появяват парни военни кораби. Първият експериментален параход "Клермонт" (водоизместимост 150 T, двигател на машината 24 к.с сек., скорост до 5 възела) е построен от Р. Фултън в Америка през 1807 г. В руския флот първият въоръжен параход "Ижора" е построен през 1826 г. През 1830 г. в редица страни, включително Русия (1836 г.), са създадени параходни фрегати (водоизместимост до 1400 T, мощност на машината 250-300л. сек., скорост 8-9 възела, въоръжение: 20-28 малокалибрени оръдия или 16 голямокалибрени оръдия). Парните фрегати, заедно с ветроходните кораби, бяха част от военните флотове и се използваха за разузнаване, като куриерски кораби и за теглене на ветроходни кораби. С изобретяването през 1-вата половина на 19в. витло започна да строи линейни кораби с парни електроцентрали. В същото време флотовете на някои страни (Франция, Русия и др.) получиха бомбардировъчни оръдия с калибър 68-80 фунта (200-220 мм), който изстрелва експлозивни бомби и освен че унищожава борда, причинява тежки пожари на корабите. През 1-вата половина на 19в. минните оръжия са приети от руския флот.

В резултат на опита Кримска война 1853-56 г. всички страни през 2-рата половина на 19 век. премина към изграждането на парен брониран флот с дебелина на бронята до 610 мм. Калибрите на гладкоцевната морска артилерия са увеличени до 460 мм. Развитието на минните оръжия и появата през 70-те години на 70-те години оказва голямо влияние върху изграждането на флота. 19 век самоходна мина, наречена торпедо, което наложи повишаване на жизнеспособността и непотопяемостта на корабите чрез разделяне на корпуса на отделения. Теоретичната основа за решаването на този проблем беше работата на изключителните руски учени С. О. Макаров и А. Н. Крилов. Новите кораби станаха основата на ударната мощ на флота - бойни кораби смощна артилерия и здрава броня. Първоначално това са били кораби с дървен или железен корпус, защитен с брониран пояс (с дебелина до 150 mm). мм), минавайки по цялата страна на кораба. Артилерийският боен кораб се състоеше от до 30 оръдия. През 1861 г. е построен първият руски железен брониран кораб Опыт. По-късно са създадени бойни кораби каземат, барбет и кула. През 70-те години. 19 век изостави използването на платна на бронирани кораби като спомагателно задвижване и премина към изграждането на безшипови (без платна) годни за море бойни кораби. Един от първите такива кораби е руският боен кораб Петър Велики (виж Петър Велики) (въведен в експлоатация през 1877 г.). Последният етап от развитието на брониран кораб в Русия и други големи морски сили беше създаването през 1890 г. ескадрен боен кораб (водоизместимост до 12 хиляди тона) T, скорост 16-18 възела, основна артилерия - четири 305 - мморъдия, среден калибър артилерия - най-често 6 и повече оръдия 152 - ммкалибър, брониран колан 300-450 мм). Тези кораби имаха голяма живучест и непотопяемост. За разузнаване и операции по комуникациите е построен крайцер А, който има малко по-малко въоръжение и защита от броня от ескадренните бойни кораби, но има по-висока скорост. Развитието на минно-торпедните оръжия доведе до появата през втората половина на 19 век. нови класове кораби - минни заградители и разрушители (Виж Разрушител). Промяната в материално-техническата база на флота изискваше създаването на фундаментално нова тактика на военноморския бой. Първият фундаментален труд в тази област е книгата на руския адмирал Г. И. Бутаков "Нови основи на тактиката на параходството" (1863 г.). Адмирал С. О. Макаров има голям принос в развитието на основите на тактиката за използване на минно-торпедни оръжия.

Под влияние на руско-японската война от 1904-1905 г. бойните кораби са признати за решаваща сила в борбата по море в много флоти по света, чието усъвършенстване е насочено към увеличаване на броя на главните артилерийски цевни, укрепване на бронята и увеличаване на скоростта. Първият кораб, който отговаря на тези изисквания, е построен във Великобритания (1905-06) и получава името "Dreadnought". В бъдеще бойните кораби от този тип започват да се наричат ​​дредноути и с тяхното развитие строителството на ескадрени бойни кораби престава. Най-добрите бойни кораби от онова време са руските бойни кораби от типа "Севастопол" (1914 г.), на които за първи път са монтирани 4 триоръдейни кули с 12 305 оръдия - ммкалибър. Линейното разположение на главната артилерия, прието на този кораб, е тактически по-изгодно от линейно-ромбичното разположение на Dreadnought. За разузнаване, борба с вражески разрушители и операции по морски комуникациилеки крайцери са построени в много страни. Във връзка с повишената роля на торпедните оръжия класът претърпя големи промени. разрушители. Построеният в Русия разрушител „Новик“ (1913 г.) значително превъзхожда чуждестранните разрушители по отношение на артилерийско и торпедно въоръжение, живучест и скорост. Бързото развитие на минните оръжия изисква създаването на минни заградители. През 1908-12 г. Русия започва да строи първите в света миночистачи. В чуждестранните флоти малките търговски и риболовни кораби бяха адаптирани за минно почистване. Благодарение на големите успехи, постигнати в усъвършенстването на двигателя с вътрешно горене, електродвигателите, батериите и перископите, беше доразвито строителството на подводници, които в повечето страни бяха предназначени за борба с надводни кораби на противника в крайбрежни води и за разузнаване. В руския флот те са били използвани и за скрито поставяне на минни полета край бреговете на врага. През 1914-15 г. по проект на руския конструктор Д. П. Григорович е построен първият в света военен хидроплан. Като част от Черноморския флот са създадени въздушни транспорти, всеки от които може да получи до 7 хидроплана. Въоръжението на корабите е претърпяло значителни промени: скоростта на огън на големи оръдия се е увеличила (до 2 изстрела на 1 мин) и полигон, започват да се създават противоподводни оръжия и се използва радио. Военните доктрини на морските сили не претърпяха значителни промени и преди началото на Първата световна война, както и в ерата на ветроходните флотове, тяхната основна позиция се смяташе за завоюване на господство в морето чрез обща битка на основните сили на флотите. В Русия беше обърнато голямо внимание на воденето на отбранителна битка на предварително подготвена минна и артилерийска позиция.

Първата световна война от 1914-18 г. включва стотици надводни кораби, подводници и, в последния си етап, самолети. Поради рязко нарасналата заплаха от използването на мини, подводници и други средства, бойните кораби се използват изключително ограничено. Тяхното развитие следва пътя на увеличаване на артилерията на главния калибър и дебелината на броневия пояс (до 406 мм), броят и калибърът на противовъздушните оръдия се увеличи, скоростта беше увеличена до 25 възела, водоизместимостта беше до 35 хиляди тона. T. бойни крайцери, които бяха със слаба резервация, не оправдаха предназначението си и строителството им беше спряно. По време на войната широко се използват леки крайцери, чиято водоизместимост нараства до 8 хиляди тона до края на войната. Tи скорост до 30 възела или повече. Разрушителите бяха признати за кораби с универсално предназначение, които станаха най-многобройните във флотовете на воюващите държави. Тяхната водоизместимост беше увеличена до 2 хиляди тона. T, скорост до 38 възела. Минните заградители и миночистачите бяха доразвити. Появяват се специални видове миночистачи: ескадрилни високоскоростни миночистачи, основни миночистачи-търсачи и миночистачи. Важна роля в бойните действия в морето изиграха подводниците, които се превърнаха в независим клон на ВМС, способен успешно да решава не само тактически, но и оперативни задачи. Създадена е класификация на подводниците, които са разделени на големи, средни и малки; са създадени транспортни подводници. Обхватът на плаване на подводниците беше около 5500 мили, повърхностната скорост беше около 18, а подводната скорост беше 9-10 възела, броят на торпедните тръби се увеличи до 6 и имаше 1-2 оръдия с калибър от 20 до 152 в обслужване. мм. Подводниците бяха използвани особено ефективно за операции по комуникациите, по време на войната те потопиха около 6000 кораба. Сериозната заплаха от подводници изискваше да се вземат мерки за защита на големите надводни кораби при завръщането им в базата, при преминаване по море и в битка. По време на войната се появиха нови класове кораби: самолетоносачи, патрулни кораби, торпедни катери. Първият самолетоносач с палуба за кацане беше преустроен във Великобритания от незавършения крайцер Furies и можеше да приеме над 4 разузнавателни самолета и 6 изтребителя. За първи път във военни действия по море е използвана авиация. Тя провежда разузнаване, бомбардира кораби и бази на флота и коригира артилерийския огън на корабите. Заедно с бомбите, торпедата стават оръжие на самолета. Военноморските сили започнаха да се превръщат в обединение на разнородни сили - надводни кораби, подводници и авиация, с доминираща позиция на надводните сили.

В периода между Първата и Втората световна война изграждането на флоти в капиталистическите държави, въпреки преговорите и споразуменията между морските сили за известно ограничаване на надпреварата във военноморските въоръжавания, продължава. През 1936 г. бойните кораби Scharnhorst и Gneisenau са спуснати на вода в нацистка Германия, това е пряко нарушение на Версайския договор, който е одобрен от западните сили. С водоизместимост 37 хиляди тона Tтези кораби имаха девет 280 - мморъдия в кули с три оръдия, дебелина на броневия пояс на водолинията 320 мми скорост 31 възела. През 1939 г. Германия спуска на вода два бойни кораба от клас "Бисмарк" (водоизместимост 45 000 тона). T, осем 381 - мморъдия, дебелина на бронята 330 мми скорост 30 възела). През 1936-1938 г. в САЩ са заложени 6 бойни кораба от клас "Вашингтон" (водоизместимост 35 000 тона). T, девет 406 - мморъдия, дебелина на бронята 406 мми скорост 30 възела). В Обединеното кралство по същото време започва строителството на 5 бойни кораба от типа King George V (водоизместимост 35 000 тона). T, артилерия от главен калибър - десет 356 - мморъдия, дебелина на бронята 406 мм). По-нататъшното усъвършенстване на бойните кораби в САЩ, Великобритания, Япония, Германия и други капиталистически страни вървеше по линията на подобряване на техните тактически и технически данни. Остарелите или недовършени бойни кораби, крайцери и търговски кораби бяха преустроени в самолетоносачи. През 1937-38 г. Великобритания, Япония и САЩ преминават към серийно строителство на самолетоносачи. Стандартната водоизместимост на тези кораби варира от 17 до 22,6 хиляди тона. T, скорост 30-34 възела. Такива кораби са американските Enterprise и Yorktown, японските Soryu и Hiryu и английският Ark Royal. До началото на Втората световна война (1939–45) британският флот има 7 самолетоносача, американският 5, френският 1 и японският 6. Интензивно се строят крайцери, разрушители и торпедни катери. Строителството на подводници се забави. Всички флотове разполагаха с бомбардировачи, минно-торпедни, разузнавателни и изтребители. Артилерийските и торпедните оръжия на корабите са получили значително развитие, създадени са нови безконтактни мини, нови противоподводни оръжия, радар и сонар. Военните доктрини на капиталистическите държави подценяваха развиващите се сили и средства за борба по море - авиация, подводници и възникващите във връзка с това нови способи на бойни действия.

Въпреки факта, че изходът от Втората световна война беше решен на сушата и предимно на съветско-германския фронт, обхватът въоръжена борбав морето, в сравнение с всички предишни войни, се е увеличил значително. В него участваха над 6 хиляди кораба и плавателни съдове и около 14 хиляди самолета. Почти целият Световен океан се превърна в арена на въоръжената борба на флотовете. През годините на войната са проведени 36 големи военноморски операции. Воюващите страни загубиха 2017 кораба с голяма и средна водоизместимост. В хода на войната бойните кораби губят предишното си значение, отстъпвайки място на самолетоносачите като основни ударни надводни сили на флота. Бойните кораби и крайцерите стават помощни сили за самолетоносачите. Използването на палубна авиация направи възможно провеждането на морски битки в условия, когато противоположните групи кораби бяха на няколкостотин мили един от друг. На такива разстояния разрушителите не можеха да използват торпедните си оръжия по предназначение, като в същото време поеха значителна част от задачите за защита на самолетоносачи, десантни войски, конвои и защита на системата за базиране на флота. Видно място в бойните действия заемат подводниците, които се използват главно за борба с вражеските кораби. Само във фашистка Германия през 1939-45 г. са построени 1175 подводници. За борба с тях са използвани надводни кораби, самолети, подводници и минни оръжия. голямо развитиепо време на войната получи военноморска авиация, която се превърна в независим клон на флота. Специална роля в бойните операции изигра носещата авиация, чието използване доведе до появата на битки на базата на самолетоносачи и направи възможно разпространението на въздушната заплаха за силите на вражеския флот в почти всички райони на Световния океан. Групировки от надводни сили, прикрити от изтребители, базирани на самолетоносачи, успяха да се приближат до вражеския бряг. Използвани са съвместни действия на силите на флота със сухопътните войски. Увеличен е броят на десантните операции. През годините на войната съюзниците извършват над 600 големи десанта, от които 6 със стратегически мащаб. Най-голямата е Нормандската десантна операция от 1944 г., в която участват 860 кораба и над 14 хиляди самолета, което осигурява десанта на три комбинирани армии на американо-британските войски. Радарът е широко разпространен. Като част от флотовете са използвани кораби за противовъздушна отбрана. Във военноморските операции на практика беше потвърдено голямото значение на секретността при подготовката на операциите, задълбоченото разузнаване, бързината на маневрирането и осигуряването на господство във въздуха в района на операцията.Втората световна война потвърди извода, че целите на въоръжената борба в морето трябва да се постигне от флоти, състоящи се от разнородни сили, при тясно взаимодействие между тях.

В следвоенния период при изграждането на военноморските сили на капиталистическите държави, преди всичко на САЩ и Великобритания, основните усилия бяха насочени към създаването на атомни ракетни подводници, въоръжени с балистични ракети, както и самолетоносачи и ударни самолетоносачи. Надводните кораби започнаха да се оборудват със зенитни и противоподводни ракети от различни класове, а атомните подводници - с ракети със среден обсег (2800-5000 км) за стратегически цели. На палубните ударни самолети се възлагат големи задачи в бойни действия в морето в обща ядрена война и в ограничени или локални войни. Рязко се увеличи насищането на корабите и самолетите на морската авиация с различни радиоелектронни средства. Извършва се качествено обновяване на самолетния парк на ВМС. Много внимание се обръща на развитието на силите и средствата за борба с подводници. В тази връзка се увеличи значението на противоподводните и амфибийните транспортни хеликоптери в състава на флота, появиха се нови класове и типове кораби (десантни и противоподводни хеликоптери и др.). Развитието на германския флот значително се засили поради строителството на подводници, ракетни кораби и катери, кораби за борба с подводници, десантни кораби и закупуването на самолети и хеликоптери за ВМС.

Съветският флот, приемник и продължител на най-добрите традиции на руския флот, е създаден и развиван заедно с всички съветски въоръжени сили. Указът за създаването на Червения флот на работниците и селяните е подписан от В. И. Ленин на 29 януари (11 февруари) 1918 г. По указание на Ленин на 22-27 февруари 1918 г. съветските моряци прехвърлят съветски военни кораби от Рев. до Хелзингфорс, който Съветска Русия, съгласно Бресткия мирен договор, е длъжна да бъде изтеглен от западната част на Финския залив в източната му част или незабавно разоръжен. През март - април 1918 г. корабите извършват преход до Кронщад и Петроград. Това беше безпрецедентна ледена кампания в историята, която позволи на Съветска Русия да запази основното ядро ​​на Балтийския флот (236 кораба и спомагателни кораба, включително 6 бойни кораба, 5 крайцера, 54 разрушителя, 12 подводници, 5 минни заградители, 6 миночистачи , 11 стражеви кораба).

През годините на Гражданската война и военната интервенция от 1918-20 г. Балтийският флот защитава подстъпите към Петроград от морето, отблъсква опитите на английския флот да пробие в източната част на Финския залив, за да подкрепи Белите Гвардията, подкрепила частите на Червената армия на брега с артилерийски огън, осигури бързото потушаване на бунта на белогвардейците във фортовете " Красная горка " и " Сивият кон " (юни 1919 г.), които бяха ключови точки в отбраната на Петроград от морето. Във връзка със заплахата от превземането на корабите на Черноморския флот от германските нашественици, които нахлуха в Украйна, броненосецът „Свободна Русия“ и 9 разрушителя са потопени по заповед на В. И. Ленин на 18 юни 1918 г. близо до Новоросийск; част от корабите отидоха в Азовско море и формираха ядрото на Азовската военна флотилия, а част бяха заловени от нашествениците. От корабите на предимно Балтийския флот през годините на Гражданската война са създадени повече от 30 морски, езерни и речни флотилии. Най-големите от тях - Волжската, Каспийската, Днепърската, Северо-Двинската, Онежката и Азовската военни флотилии - заедно с войските на Червената армия се бият срещу речните и езерните сили на врага, прекъсват транспортирането и преминаването му. През 1918-20 г. в моретата, езерата и реките са поставени над 7600 мини, на които са взривени и потопени 23 вражески бойни и спомагателни кораби. Повече от 75 хиляди моряци бяха изпратени на сухопътните фронтове. По време на Гражданската война се раждат елементи на съветското военноморско изкуство (виж Военноморско изкуство).

През март 1921 г. 10-ият конгрес на RCP (b) решава да възроди и укрепи флота. Персоналът на корабите започва да се комплектува главно от фабрични работници. Към Политическото управление на Червената армия е създаден Морски отдел за ръководство на партийно-политическата работа във флота. Започва реставрацията на корабите. През 1922-23 г. активните кораби на Балтийския флот включват броненосец Петропавловск, крайцер Аврора, учебен кораб Океан, отделен дивизион от 8 разрушителя, отделен дивизион от 9 подводници, отряд миночистачи от 20 миночистачи, финландски- Ладожки граничен отряд, състоящ се от 17 патрулни корабии други кораби. През 1923 г. крайцерът "Коминтерн" (бивш "Паметта на Меркурий"), разрушителите "Незаможник" и "Петровски", 2 подводници и редица други кораби са въведени в състава на Черноморския флот. Едновременно с възстановяването на военноморския състав на флота се извършваше подготовката на квалифициран команден състав. През 1922 г. Военноморското командно училище е реорганизирано във Военноморско училище (сега Висше военноморско училище „М. В. Фрунзе“). През лятото на 1922 г. механичните, корабостроителните и електрическите отдели на това училище са преобразувани във Военноморско инженерно училище (сега Висше военноморско инженерно училище на името на Ф. Е. Дзержински). През 1923 г. са открити Висши курсове за военноморски офицери. Във Военноморското училище започна подготовката на висококвалифицирани кадри.

До 1928 г. значителна част от корабите са ремонтирани, извършена е частична модернизация на бойните кораби, възстановени и модернизирани са разрушителите, възстановени са военноморските бази. През годините на предвоенните петгодишни планове от 1929-40 г. ВМС получиха стотици нови първокласни кораби. Укрепи Балтийския и Черноморския флот. С решение на Централния комитет на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките са създадени два нови флота - Тихоокеански (1932) и Северен (1933). През 1938г комунистическа партияе приета програма за изграждане на голям морски и океански флот. Народният комисариат на флота е създаден през 1937 г. Създадени са нови военноморски училища в Севастопол, Баку и Владивосток. Бяха преработени бойните правила и наръчници за ВМС.

В навечерието на Велик Отечествена война 1941-45 г. флотът включва около 1000 бойни кораба от различни класове, включително 3 бойни кораба, 7 крайцера, 59 лидери и миноносци; 218 подводници, 269 торпедни катери, повече от 2 хиляди самолета на военноморската авиация. Значително е подобрена системата за базиране на ВМС. От първите дни на войната флотът надеждно защити морските комуникации, осигури евакуацията на населението, промишлените предприятия и доставката на войски, блокирани от врага от сушата. Северният флот установи пряк контакт с военноморските сили на съюзниците (Великобритания, САЩ) и осигури външни комуникации, които свързват северните пристанища на СССР с техните пристанища. За осигуряване на движението на кораби в Арктика и по-специално по Северния морски път е създадена Беломорска флотилия. Много морски предмостия и военноморски бази бяха държани дълго време със съвместните усилия на сухопътните сили и флота. Северният флот (командир А. Г. Головко) заедно с войските на 14-та армия се бие на далечните подходи към Колския залив и Мурманск. През 1942 г. му е поверена защитата на полуостровите Средни и Рибачи. Балтийският флот (командир V.F. Tributs) участва в отбраната на Лиепая, Талин, островите Мунсунд, полуостров Ханко, предмостието Ораниенбаум, островите на Виборгския залив и северното крайбрежие на езерото Ладога. Флотът изигра важна роля в героичната защита на Ленинград. Черноморският флот (командващ Ф. С. Октябрски, от април 1943 г. Л. А. Владимирски, от март 1944 г. Ф. С. Октябрьски) съвместно със сухопътните войски провежда операции за защита на Одеса, Севастопол, Новоросийск, участва в отбраната на Северен Кавказ. На пълноводни реки и езера речни и езерни флотилии са използвани за създаване на отбранителни линии: Азов, от който са разпределени отряди кораби за операции по реката. Дон и Кубан; Дунав, Пинск, Чудская, Ладога, Онега, Волга, отряд кораби на езерото Илмен. Ладожката флотилия изигра голяма роля в осигуряването на комуникация през Ладожкото езеро („пътят на живота“) до обсадения Ленинград. През 1943 г. са пресъздадени Днепърската, а през 1944 г. Дунавската речни флотилии. Първият (преместен в басейна на Одер) участва в Берлинска операция. Дунавската флотилия воюва в басейна на реката и участва в освобождаването на Белград, Будапеща и Виена. По време на войната флотът извършва над 110 десанта. Тихоокеанският флот (командир И. С. Юмашев) и Червенознаменната Амурска флотилия (командир Н. В. Антонов) през август - септември 1945 г. участват в разгрома на японската Квантунска армия, в освобождаването на Корея, Манджурия, Южен Сахалин и Курилските острови.

По време на войната съветският флот потопява 1245 бойни и спомагателни кораба и над 1300 транспортни кораба на противника. За изключителни военни заслуги във Великата отечествена война повече от 350 хиляди моряци са наградени с ордени и медали, 513 души са удостоени със званието Герой на Съветския съюз и 7 души са удостоени със званието два пъти Герой на Съветския съюз.

В следвоенния период съветският флот се развива, като взема предвид боен опит. Предимството беше дадено на развитието на големи надводни кораби. Имаше и изграждане на дизелови подводници, способни да работят на големи разстояния от своите бази. Въздушният флот на военноморската авиация беше актуализиран поради пристигането на реактивни самолети, които замениха буталните самолети. В същото време се разработват нови бойни технически средства и оръжия. В началото на 1950г създадени са ядрени заряди за ракети и морски торпеда, успешно са усъвършенствани ракети, предназначени за унищожаване на наземни и въздушни цели, разработени са първите корабни атомни електроцентрали и през 1953 г. започва строителството на атомни подводници. Всичко това позволи на ЦК на КПСС и съветското правителство да определят нови насоки за развитие на ВМФ и да насочат курс към изграждането на качествено нов, океански, ракетно-ядрен флот. Корабите бяха оборудвани ракетно ядрено оръжие, най-новите електронни средства. Създадени са атомни подводници за различни цели, ракетни кораби, лодки, противолодъчни кораби, способни успешно да се борят със съвременните високоскоростни и дълбоководни подводници. За решаване на специални проблеми са създадени надводни кораби от различни класове. Военноморската авиация получи по-напреднали реактивни самолетиспособен да пренася ракети с голям обсег на големи разстояния. Бойният състав на авиацията беше попълнен с нови противолодъчни самолети и хеликоптери. Крайбрежната нарезна артилерия започна да се заменя с ракетни системи, способен надеждно да поразява морски цели на далечните подходи към брега. Наред с техническото развитие на ВМС се усъвършенстват формите и методите на оперативно-стратегическото му използване.

С. Г. Горшков.

Руският флот е създаден, за да гарантира сигурността на морските граници на държавата и да демонстрира военна мощ на международната арена. Колко сериозно другите държави ще приемат нашия флот зависи от възможността за политическо влияние в света. Ето защо ръководството на страната винаги е обръщало специално внимание на развитието на флота.

История справка

Голям принос за развитието на флота на Руската империя има Петър I, който е голям почитател на морето и корабите. По време на неговото управление се появяват първите големи военни кораби, оборудвани по това време с модерни оръжия. Благодарение на това Русия успя да защити много от своите земи, както от север, така и от юг.

По време на съществуването на Съветския съюз са построени голям брой тежки военни кораби, много от които продължават да изпълняват своите функции и днес.

Структура и дислокация на руския флот

Подводници

Подводниците са разделени на следните видове:

• Многоцелеви дизел-електрически подводници - типове "Халибут", "Варшавянка" и "Лада" - в момента на въоръжение са 18 кораба. Носят крилати ракети "Калибър", противокорабни ракети ЗМ-54 и "Оникс", минно-торпедно оръжие.
• Стратегически ракетни подводници тип Kalmar и Delfin - 10 единици, които са оборудвани с балистични ракети R-29R и R-29RM, торпеда SET-65, SAET-60M и 53-65K, Vodopad PLUR.
• Ядрени торпедни подводници, включително оборудвани с крилати ракети, видове: "Щука", "Акула", "Баракуда", "Кондор", "Антей", "Щука-Б" и "Ясен". Обща сумакораби в експлоатация - 17 бр. Въоръжен е с крилати и противокорабни ракети "Калибър", С-10 "Гранат" и "Оникс", самонасочващи се торпеда USET-80.
• ПЛАРБ "Борей" - 3 кораба, включително твърдогоривни балистични ракети "Булава", торпеда 533 мм и 324 мм, крилати ракети "Оникс" и "Калибър" и др.

разрушители

Като част от руски флотима 6 ескортни разрушителя на проекта Sarych, които носят следните оръжия:

• Ракети П-270 "Москит", ЗРК "Ураган";
• Противолодъчна РБУ-1000;
• Торпеда SET-65.

Бойни кораби

Последните бойни кораби са били на въоръжение в Руската империя в началото на 20 век, с появата на съветска власт този видсъдове не са произведени поради липса на необходимост.

Фрегати

Руските фрегати от проект 22350 са в процес на изграждане. Към момента са поръчани 8 кораба, 2 от които вече са спуснати на вода и се изпитат. Планирано оръжие: ЗРАК "Бродсмеч", противокорабни ракети ЗМ55, системи за ПВО "Редут", ПЛР 91Р2, ПТЗ "Планета-НК" и др.

лодки

Говорейки за ракетни катери, които също се наричат ​​леки корвети, имаме предвид типовете 12411Т "Мълния-1" и 12411 "Мълния-1". Общият брой е 26 бр. Ракетни оръжиявключва пускови установки за противокорабни ракети P-15 Termit, пускови установки за противокорабни ракети P-120 Moskit, ПЗРК Strela-3 и системи за противовъздушна отбрана Kortik.

миночистачи

Руските миночистачи постепенно излизат от въоръжението на Русия, тъй като техните функции се изпълняват от съвременни подводници. Корабите, които се намират в момента, включват установките РБУ-1200, системите за противовъздушна отбрана „Игла“ и „Стрела-3“.

Корвети

Корветите по проект 20380 започват да се произвеждат през 2001 г., в момента има 5 кораба в експлоатация, които включват Uran SCRC, системата за противовъздушна отбрана Kortik-M и системата за противовъздушна отбрана Redut. В края на 2018 г. се планира въвеждането в експлоатация на корвета-амфибия от проект 20385.

Руският флот е клон на въоръжените сили, предназначен да осигурява военна сигурностдържави от океанските (морските) направления, защита на стратегическите интереси на Руската федерация в океанските, морски райони (зони).

Руският флот се състои от четири флота (Северен, Тихоокеански, Балтийски и Черноморски) и Каспийската флотилия и включва видовете сили:

• подводни сили;
• повърхностни сили;
• военноморска авиация;
• брегови войски (мотострелкови, танкови съединения и части, морска пехота и брегови ракетни и артилерийски войски);
• звена и подразделения за поддръжка и поддръжка.

Основата на Северния и Тихоокеанския флот са стратегически ракетни подводници и многоцелеви атомни подводници, дизелови подводници, самолетоносачи, ракетно-артилерийски, десантни кораби и катери, военноморска, ракетоносна и противоподводна авиация.

Основата на Балтийския, Черноморския флот и Каспийската флотилия са многоцелеви надводни кораби, противоминни кораби и катери, дизелови подводници, брегови ракетни и артилерийски войски и щурмови самолети.

подводни силиса предназначени за унищожаване на вражески наземни цели, търсене и унищожаване на вражески подводници, нанасяне на удари по групи надводни кораби, включително самолетоносачи, военноморски ударни групи, десантни отряди и конвои, както самостоятелно, така и в сътрудничество с други сили на флота.

повърхностни силиса предназначени за търсене и унищожаване на подводници, за борба с надводни кораби, за разтоварване на десантни сили на вражеския бряг, за откриване и неутрализиране на морски мини и за изпълнение на редица други задачи.

Военноморска авиацияпредназначени за унищожаване на корабни групи, конвои, вражески десанти в морето и в бази; за търсене и унищожаване на вражески подводници, за прекъсване на системите му за наблюдение и контрол в морските театри; за прикриване на групи от техните кораби, провеждане на разузнаване и издаване на целеви обозначения в интерес на използването на оръжие от военноморските сили.

Брегови войскипредназначен за операции при десантни нападения, отбрана на крайбрежието на страната и важни обекти на флота (фронт) на брега и брегови комуникации от атаки на сили на противниковия флот.

Части и подразделения за поддръжка и поддръжкапредназначени да осигурят базирането и бойните действия на подводните и надводните сили на флота.

Въоръжение и военна техника на ВМС

Надводните кораби се подразделят на авионосни, ракетно-артилерийски, противоподводни, миночистачни и десантни. тежък самолетоносач крайцерпроект 1143.5 "Адмирал Н. Г. Кузнецов" - предназначен за придаване на бойна устойчивост на стратегически ракетни подводници, групи надводни кораби и морски самолети, носещи ракети. Тежкият ракетен крайцер проект 1144.2 „Пьотр Велики“ е предназначен за унищожаване на големи надводни цели на противника и осигуряване на интегрирана противовъздушна и противоподводна отбрана на формирования бойни кораби. Проект 956 разрушител "Безстрашен" - предназначен за нанасяне на ракетни атаки срещу надводни кораби на противника, осигуряване на огнева поддръжка на десантни сили, въздушна и противокорабна отбрана на кораби и транспорти. Подводниците се подразделят на стратегически ракетни подводници, многоцелеви подводници и подводници със специално предназначение. Проект 941 "Тайфун" тежка стратегическа ракетна подводница - Предназначена за ракетни удари на големи разстояния срещу големи военно-промишлени съоръжения. Проект 667.BDRM стратегическа ракетна подводница - предназначена за нанасяне на ракетни удари срещу големи военно-промишлени съоръжения на противника. Многоцелева атомна подводница проект 971 - предназначена за нанасяне на удари по корабни групи и крайбрежни цели. Ракетен подводен крайцер с крилати ракети от проект 949 - предназначен за нанасяне на ракетни удари срещу корабни групи и брегови съоръжения.

заключения

1. Флотът на Руската федерация е предназначен главно за нанасяне на удари по важни обекти на противника и поразяване на неговите военноморски сили в океанския (морски) театър на военните действия.
2. Съвременният флот на Руската федерация има ракетно-ядрена мощ, висока мобилност на кораби и въздушни групи, висока автономност и способност да действа при всякакви условия. метеорологични условияв различни региони на океаните.
3. Военноморските сили на Руската федерация се състоят от видове сили: подводни, надводни, военноморска авиация, брегови ракетни и артилерийски войски и морска пехота.
4. Руският военноморски флот се състои от четири флота (Северен, Тихоокеански, Балтийски и Черноморски) и Каспийската флотилия и включва видовете сили: подводни сили, надводни сили, военноморска авиация, брегови войски (моторизирани стрелкови, танкови съединения и части, морска пехота и брегови ракетни и артилерийски войски), части и подразделения за поддръжка и поддръжка.

Въпроси

1. Каква е основната мисия на ВМС?
2. Какви видове сили са част от ВМС на Руската федерация?
3. Какви са основните задачи, които подводните сили на ВМС на Руската федерация са призвани да изпълняват?
4. Какви известни десантни операции са извършени от морската пехота по време на Великата отечествена война от 1941-1945 г.?

Задачи

1. Подгответе доклад на тема „Основните видове оръжия и военна техника на ВМС“.
2. Вземете материали в библиотеката и подгответе съобщение по една от темите: „История на морската пехота на Русия“, „Адмирал Федор Ушаков - изключителен военноморски командир“.
3. Използвайки историческа литература и интернет, напишете есе на тема „Използването на морската пехота в отбраната на Севастопол през 1854-1855 г. и по време на Великата отечествена война 1941-1942 г.