Немско самоходно оръдие слон. Самоходна артилерийска установка „Фердинанд

30-09-2016, 09:38

Здравейте танкисти, добре дошли в сайта! В германския клон за развитие на осмо ниво има до три разрушителя на танкове, всеки от които има свои собствени характеристики, но всички те са много силни по свой начин. Сега ще говорим за една от тези коли и ето ръководство за Фердинанд.

Както обикновено, ще проведем подробен анализ на параметрите на превозното средство, ще вземем решение за избора на оборудване, бонуси, консумативи за Ferdinand World of Tanks, а също така ще говорим за бойни тактики.

TTX Фердинанд

Първото нещо, с което всеки собственик на това устройство може да се гордее, когато влиза в битка, е неговият голям запас на безопасност, един от най-добрите на ниво. Нашият основен обхват на гледане също е доста добър, 370 метра, което е по-добро от това на нашите братя в нацията.

Ако вземем предвид характеристиките на резервацията на Фердинанд, като цяло всичко е много обещаващо. Основното е, че имаме много добре бронирана кабина, в която дори съучениците трудно могат да ни проникнат, но бронираната плоча тук е разположена под прав ъгъл и танковете от нива 9-10 вече не изпитват големи проблеми с пробиването през това елемент.

Що се отнася до бронята на корпуса, това е много по-лошо и ако VLD на разрушителя на танкове Ferdinand WoT все още може да рикошира, тогава NLD, страните и още повече захранването се шият без проблеми дори от оборудване от ниво 7.

Друг важен въпрос ще бъде мобилността на нашето звено и първото нещо, което искам да кажа е, че имаме наистина добра динамика. Единственият проблем е, че Ferdinand World of Tanks е много ограничен в максималната скорост, така че няма нужда да говорим за каквато и да е мобилност, а нашата костенурка е напълно неохотна да се върти на място.

пистолет

Що се отнася до оръжията, всичко е много прилично, дори може да се каже, че е добро, защото имаме легендарен пистолет за мишка на осмо ниво.

Всички знаем, че пистолетът Ferdinand има страхотни еднократни щети, но скоростта на огън тук е много балансирана, така че можете да се похвалите с около 2500 щети в минута, което също е доста добро.

Що се отнася до параметрите на проникване на броня, резервоарът Ferdinand изостава от повечето си съученици, но все пак основният AP е достатъчен за удобна игра дори срещу деветки. Вече е по-трудно с превозни средства от най-висок клас, така че вземете 15-25% от златните амуниции със себе си.

С точност всичко също е наред, особено ако си спомняте, че това е пистолет за мишка. Ferdinand World of Tanks има достатъчно добра дисперсия, разумна скорост на прицелване, но с проблем със стабилизацията.

Между другото, те не могат да не се радват на вертикалните и хоризонталните ъгли на насочване, които са много удобни за разрушителите на танкове. Надолу пистолетът пада с 8 градуса, а общият UGN е цели 30 градуса, удоволствие е да нанесете щети на Ferdinand WoT.

Предимства и недостатъци

Тъй като анализът на общите характеристики, както и параметрите на пистолета, е изоставен, е време да обобщим първите резултати. За да систематизираме получените знания, нека подчертаем основните предимства и недостатъци, като ги разделим на точки.
Професионалисти:
Мощен алфа удар;
Прилично проникване;
Добър DPM;
Добра режеща броня;
Голям запас на безопасност;
Удобни UVN и UGN.
минуси:
Слаба мобилност;
Слаба броня на корпуса и бордовете;
Размери на навеса;
Критичност на двигателя, когато удари NLD.

Оборудване за Фердинанд

С монтаж допълнителни модулиповече или по-малко познати. За разрушителите на танкове е много важно да нанесете възможно най-много щети, като същевременно го правите удобно, така че в случая с Ferdinand ще поставим следното оборудване:
1. - колкото по-често изпълняваме нашия отличен алфа удар, толкова по-добре.
2. - този модул е ​​за комфорт, защото с него ще можем да се прицелваме и стреляме много по-бързо.
3. - добър вариантза пасивен стил на игра, който напълно ще реши проблема със зрението.

Има обаче много добра алтернатива на третата точка - която ще ни направи още по-опасен враг от гледна точка на огневи потенциал, но тя може да бъде зададена само ако перковете са напомпани в прегледа или ако има компетентни съюзници.

Обучение на екипажа

По отношение на избора на умения за нашия екипаж, който включва до 6 танкера, всичко е доста стандартно, но по редица причини, на първо място, си струва да се направи пристрастие не към маскировката, а към оцеляването. Така изтегляме бонуси за резервоара Ferdinand в следната последователност:
Командир - , , , .
Артилерист - , , , .
Шофьор механик - , , , .
Радист - , , , .
Товарач - , , , .
Товарач - , , , .

Оборудване за Фердинанд

Друг стандарт касае избора на консумативи, като тук ще се спрем повече на финансовото ни състояние. Ако нямате много сребро, можете да вземете , , . Въпреки това, за тези, които имат време за земеделие, е по-добре да носят първокласно оборудване на Ferdinand, където пожарогасителят може да бъде заменен с .

Тактика на играта на Фердинанд

Както винаги се случва, струва си да планирате стратегия за игра на тази машина, разчитайки на нейните силни страни и слаби страни, защото така се постига максимална ефективност във всяка битка.

При разрушителите на танкове Ferdinand бойната тактика често се свежда до пасивна игра, главно поради бавността на това превозно средство. В този случай трябва да заемем удобна и изгодна позиция в храстите, някъде на втора линия, откъдето да обстрелваме ефективно съюзническата светлина, а самите ние да останем в сянка. Както разбирате, мощното и доста точно оръжие на Ferdinand World of Tanks ви позволява да играете по този начин.

Въпреки това можем да се позиционираме на първа линия, защото нашата броня е такава правилна постановкаспособен да издържи на множество удари, като същевременно запази своето HP непокътнато. За да направите това, резервоарът Фердинанд трябва да бъде в битка срещу осмите нива, да скрие корпуса, да се защити от артилерия и да не пусне врага в своя страна. Ние играем от алфата, между кадрите танцуваме или се крием, осигурявайки страхотно бъдеще за себе си. Просто се уверете, че врагът не зарежда злато, тогава нашата тактика ще се провали.

Между другото, благодарение на добрите вертикални и хоризонтални ъгли на насочване, германският разрушител на танкове Ferdinand World of Tanks е в състояние да заема позиции, които много други не могат, вие също трябва да можете да използвате това.

В крайна сметка бих искал да кажа, че имаме наистина силно и страхотно превозно средство в ръцете си, което се чувства най-удобно в битки в горната част на списъка. Ако трябва да се биете срещу десетки, по-добре е да стреляте отдалеч. И както обикновено, играейки Ferdinand WoT, трябва да разберете, че това е еднопосочно превозно средство, така че изберете фланга си внимателно, следете мини-картата и внимавайте за изкуство.

През 1943 г. германската фабрика за бронирани превозни средства Nibelungenwerke произвежда 90 шасита за бойни машини, които Вермахтът отказва. Дизайнът на Porsche се оказа ненужен и възникна въпросът какво да се прави с този запас от ходова част, на базата на който, според първоначалния план, трябваше да се построи нов тежък танк. "Фердинанд" - самоходно оръдие, предназначен за унищожаване на бронирани превозни средства, се превърна в мярка, принудена в условията на недостиг на суровини да се използват вече произведени компоненти и механизми.

Самото шаси беше уникално по свой начин. Блоковете (имаше по три от всяка страна), включително две пътни колела, бяха прикрепени към бронирания корпус с помощта на колички, оборудвани с успешна система за амортизация.

Електроцентралата се състоеше от два карбураторни двигателя Maybach с обща мощност 600 к.с. с., зареден на генератор, който генерира енергия, подадена към два електродвигателя Siemens. Това решение значително опрости управлението на машината и изключи трансмисията от трансмисията. Трябва да се отбележи, че през цялата война германската индустрия не създаде двигател, който да може да бъде оборудван с относително високоскоростен тежък танк.

По този начин "Фердинанд" наследи неуспешния шедьовър на дизайнера Порше, който преди това се е специализирал в дизайна.Своеобразен подход се проявява във факта, че технологичността практически не се взема предвид, шасибеше много трудно и скъпо.

Електроцентралата може да осигури скорост от 30-35 км / ч, ако танкът, планиран от Porsche, е оборудван с нея. "Фердинанд" с 200 мм челна броня не можеше да се движи по-бързо от 20 км / ч и дори тогава на твърда земя. По същество самоходните оръдия не са предназначени за бързи хвърляния, основното предимство на този клас бронирани превозни средства е мощното далекобойно оръжие.

За да се побере такъв пистолет (той тежеше повече от два тона), беше необходимо да се промени напълно първоначалното оформление. 88-мм цевта се оказа много тежка, изискваше опора при движение, но поради голямата си дължина можеше да удари всеки танк. „Фердинанд“, въпреки цялата си бавна мудност, се превърна в страхотно оръжие.

Екипажът трябваше да бъде разделен, стрелците бяха на кърмата, а водачът и командирът бяха отпред. Електрическата централа беше в центъра на колата.

Във войната често уникалните модели на оборудване не се използват по предназначение. Вермахтът беше принуден да използва самоходни оръдия в близък бой, в който по-ефективен от всичкиФердинанд, чийто пистолет можеше да пробие броня с дебелина 193 мм от километър разстояние, нямаше курсова картечница, способна да защити превозното средство от настъпващата пехота.

Машината е построена набързо, недостатъци в дизайнатрябваше да бъдат премахнати по време на процеса на модернизация. След това оцелелите 47 самоходни оръдия бяха изпратени в завода за производство, където бяха оборудвани с малки оръжия, командирски кули, а бронята беше покрита със специален слой, който предпазва от магнитни мини.

След подобрението самоходните оръдия получиха името Elefant (т.е. „слон“), което може би повече характеризираше тежка машина с дълъг „хобот“. Във войските (както немски, така и съветски) старото име се вкорени.

С огромен брой недостатъци, тази машина имаше основното предимство - пистолетът можеше да удари почти всеки танк от големи разстояния. "Фердинанд", чиято снимка дори днес изненадва със своята ъгловатост, създаде трудности за германското командване при форсирането водни прегради, беше почти невъзможно да се евакуира от бойното поле в случай на загуба на прогрес.

Само два "Слонове" оцеляха до края на войната, те бяха изгорени в Берлин от съветската пехота. Два по-рано заловени и следователно оцелели екземпляра заеха местата си в музеите на Русия и САЩ.

Самоходната артилерия по своя дизайн в много отношения напомня на танк. Притежавайки по-малко маневреност и броня, той има висока огнева мощ. Такива инсталации са най-ефективни в подкрепа на настъпателни танкови и пехотни формирования.

Самоходните артилерийски установки (САУ) започват да се използват още през Първата световна война. Постепенно те заеха своята ниша в въпроса за бойната употреба и бяха активно използвани през Втората световна война. Като се вземат предвид техните бойни качества, самоходните оръдия практически не се използват извън мащабни конфликти.

Самоходни оръдия "Фердинанд" (Ferdinand) - тежка противотанкова (PT) артилерийска инсталация на Третия райх по време на Втората световна война. Създаден е с акцент върху унищожаването на вражески танкове, използван е главно на Източния фронт.

История на развитието

Историята на създаването на самоходните оръдия Фердинанд е свързана с дизайна на танка Тигър I. Разработката е извършена от конкурентни фирми Porsche и Henschel, представящи през 1942 г. прототипи VK 4501 (P) и (H), съответно. Хитлер предложи да се съберат и двете машини паралелно, но на среща с дирекцията по въоръженията беше решено да се остави версията на Henschel.

Моделът на танка на Фердинанд Порше имаше проблеми с трансмисията и малък пробег. В същото време производството на двигатели изискваше голямо количество цветни метали, които бяха дефицитни в Германия. Порше обаче не чака резултатите от срещите и започва сглобяването на първите танкове.

Автомобилите Porsche никога не са били пускани в експлоатация. През есента на 1942 г. Хитлер нарежда шасито им да се използва под тежко натоварване щурмови самоходни оръдияс 88 мм оръдие Pak 43 и 200 мм броня. Тези условия изискват значителни промени в оформлението на машината.

Също така двигатели Maybach, които вече са имали серийно производство, са инсталирани на новия немски самоходен пистолет. Това наложи редизайн на охладителната система и резервоарите за гориво. Цялата работа беше извършена в по-голямо бързане, което впоследствие причини редица недостатъци.

До края на декември 1942 г. нови самоходни оръдия бяха представени за тестване. Като награда Хитлер им дава името на конструктора "Фердинанд". През пролетта на 1943 г. на фронта започнаха да пристигат артилерийски установки.

В края на 1943 г. съоръженията, останали след първите битки, са върнати в Германия за модернизация. В предната част се появи курсова картечница, оръжията бяха заменени, а командирски куполсъс седем перископни устройства. Тези аспекти улесняват разграничаването на версиите на самоходните оръдия от снимката.

Беше взета предвид и уязвимостта на инсталациите към мини - предната част на дъното получи допълнителна броня, следите станаха по-широки. Нов моделполучи името "Elephant" (Elephant, с немски "слон", понякога пишат Elefant), но това име беше фиксирано само в англоезичната литература, тъй като именно с модернизираната версия съюзниците се сблъскаха след откриването на втория отпред.

Ръководство за употреба

Ръководството за прилагане първоначално поставя самоходните оръдия Ferdinand в неизгодно положение. Ограниченият резерв на мощност и ниската маневреност ограничават използването им в масова офанзива, въпреки че могат да се използват в позиционни битки. Освен това голямото тегло на инсталацията не й позволяваше да премине през повечето мостове.

Самоходната артилерия "Фердинанд" (опростеното име "Ферд" е неправилно) е предназначена да унищожи съветски танкове. Значителна броня осигуряваше надеждна защита срещу техните снаряди. Трябваше да се използват самоходни оръдия за сметка на бронята като първи ешелон на офанзивата срещу съветските позиции.

Дизайн на бойна машина

Дизайнът на самоходните оръдия "Фердинанд" беше до голяма степен преработен, след като те решиха да направят артилерия от резервоара. Поради значителната дължина на оръдието, купола беше преместен на кърмата, където се намираше кабината на основния екипаж.

Електрическата централа с двигатели, генератори, охлаждане и резервоари за гориво беше преместена в средната част, тя беше отделена от отделението за управление с топлоустойчиви прегради. Предвид разположението на клоните не е имало директна комуникация между контролата и сечището.

Въпреки липсата на картечница, в рулевата рубка имаше бойници за стрелба с лично оръжие. Те са представени от малки люкове с тапи, три в кърмата и по един от всяка страна. Кърмата също имаше врата, през която екипажът можеше да напусне инсталацията. На покрива на кабината имаше допълнително два люка за екипажа, малки люкове за инсталиране на перископ и вентилатор.

Средства за наблюдение и комуникация

Наблюдението на терена се извършваше с помощта на перископни устройства, поставени в контролната зала и в рулевата рубка. Слотовете за наблюдение на водача и радиооператора също бяха в предните скосени странични листове.

Самоходните оръдия бяха оборудвани с радиостанция FuG 5, монтирана в отдела за управление. Телефонът й работеше в радиус от 6,5 км, телеграфът - 9,5 км. По-мощни FuG 8s с допълнителна антена бяха инсталирани на превозни средства на командири.

брониран корпус

Самоходните оръдия "Фердинанд" бяха обвити с валцована закалена броня. Предната защита е с дебелина 200 мм, горната част на корпуса, бордовете и кърмата - 80 мм, долната част на борда - 60 мм. Дъното имаше 20 мм броня, но предната част (1,35 м) беше допълнително подсилена с 30 мм лист. Всички закрепвания бяха снабдени с болтове с бронирани глави.

Екипаж

Екипажът на артилерийската инсталация се състоеше от 6 души. Водачът и радистът се намираха в отдела за управление. Основният екипаж, включително командирът, е в рулевата рубка. С появата на курсовата картечница радиооператорът играеше и ролята на стрелец.

Въоръжение

Въоръжението на самоходните оръдия "Фердинанд" първоначално е предназначено за противодействие на танкове и други бронирани превозни средства. Пистолетът уцели почти всяка машина. Само IS-2 и M26 "Pershing" на определено разстояние от желания ъгъл на насочване можеха да издържат на удар от снаряд.

88 mm оръдие StuK 43

Основното въоръжение на самоходната артилерийска установка е 88 мм нарезно оръдие Pak 43/2 с дължина на цевта 71 калибър. Остарялото му обозначение е StuK 43. Версия 43/2 е танкова версия на Pak 43.

Масата на пистолета е 2,2 тона, в прибрано положение е монтиран на специална инсталация. Имаше две устройства за откат и вертикална клинова врата, която работеше на полуавтоматичен режим. Механизмите за насочване бяха поставени отляво на позицията на стрелеца. За това е използвано перископно устройство SFlZF1a / Rblf 36 с петкратно увеличение.

Балистиката на пистолета позволява да се пробие 132 mm броня на разстояние 2 km при ъгъл на среща от 60 градуса. От 100 метра при същите условия е пробита 202 мм броня. Боеприпасите се състоят от 50 снаряда - бронебойно-трасиращ Pzgr.39-1, подкалибър Pzgr.40/43 и осколочно-фугасен Sprgr 43. Модифицираните боеприпаси "Elefant" са увеличени до 55 снаряда.

1 × 7,92 mm картечница

Първоначалната версия на самоходните оръдия "Фердинанд" не е имала картечница. В модифицирана версия от януари-март 1944 г. се появи 7,92 mm сачмен монтаж MG-34. Намираше се вдясно в предната част. Боекомплект - 600 патрона.

Технически спецификации

Техническите характеристики на артилерийската установка Ferdinand го направиха търсен за противотанкова борба. В процеса на модернизация бяха променени редица параметри, но основните експлоатационни характеристики бяха запазени до последната битка на данните на ACS в Берлин.

Размери и тегло

Според Wikipedia размерите на немското самоходно оръдие "Фердинанд" имат следните показатели:

• дължина на корпуса - 8,14 м;
• широчина - 3,38 м;
• височина - 2,97 м;
• просвет - 0,485 м.

Бойното тегло на резервоара е 65 т. Този показател до голяма степен ограничава движението на инсталации през мостове и върху мека почва.

Двигател и трансмисия

Power point самоходна артилерия"Фердинанд" е направен с предаване на въртящия момент от двигателя към задвижващите колела с помощта на електричество. Това направи възможно да се отървем от скоростната кутия и главния съединител.

Самоходните оръдия имаха два V-образни дванадесетцилиндрови карбураторни двигателя Maybach HL 120 TRM, които работеха с водно охлаждане. Мощността на всеки беше 265 к.с. с. при 2600 об/мин.

Два тягови двигателя Siemens-Schuckert D149aAC с мощност от 230 kW всеки бяха разположени в задната част на корпуса и задвижваха колелата чрез редуктор. Такава трансмисия увеличи теглото на автомобила, но осигури лекота на управление.

шаси

Шасито на самоходното оръдие е заимствало много елементи от танковете Leopard. Окачването е блокирано, комбиниран тип, в който торсионните пръти са комбинирани с гумена възглавница. Самите торсионни пръти са разположени надлъжно извън корпуса на талигите.

От всяка страна имаше по три каруци с по две колела във всяка. Дизайнът беше доста сложен, но показа своята надеждност и поддръжка. Самите ролки също имаха добър ресурс на издръжливост. Задните задвижващи колела имаха подвижни зъбни колела с 19 зъба. Предните са оборудвани с активно зацепване и пневмохидравлични спирачки.

На магистралата самоходните оръдия развиват скорост от 35 км / ч, на неравен терен - 5-15 км / ч, в зависимост от повърхността и мекотата на почвата. Обхватът на пътуване по магистрала и неравен терен е съответно 150 и 90 км. Преодоляване на препятствия - наклон 22 градуса, стена 0,78 м, ров с ширина 2,64 м, брод с дълбочина метър.

Разход на гориво

За всеки от двата двигателя е предвидено отделно захранване с гориво. Съответно инсталацията имаше два резервоара за гориво от по 540 литра всеки. Контролното отделение имаше спирателни клапани, които отваряха подаването на гориво в случаите, когато минималното количество гориво остава в резервоарите.

Няма точна информация за разхода на гориво. Въпреки това, предвид ниския резерв на мощност и тегло, колата консумира голям бройгориво - около 720-1155 литра на 100 км. Индикаторът зависи от вида на повърхността - потреблението намалява на магистралата, увеличава се на неравен терен.

Органи на управление

Отделът за управление беше разположен пред колата и беше ангажиран от шофьор и радиооператор. В него са разположени също лостове и педали за управление на машината, устройства за пневмохидравлично спиране и опъване на вериги, разклонителна кутия с превключватели и реостати, арматурно табло, горивни филтри, стартерни батерии и радиостанция.

Предимства и недостатъци

Самоходната артилерийска инсталация "Фердинанд" получи смесена оценка от съвременници и историци. Колата в много отношения се оказа импровизация, създадена в движение и набързо. Но въпреки това в него имаше много иновативни решения.

От предимствата на проекта се отличават електрическата трансмисия и окачването с надлъжни торсионни пръти. Технологиите показаха добра ефективност, но се оказаха твърде сложни и скъпи за масово приложениеособено по време на война. Обърнете внимание и на значителния разход на гориво.

В бойни условия самоходният пистолет ясно демонстрира своите предимства. Мощното оръдие проби почти всеки танк на повечето разстояния. Предната броня не беше пробита от нищо, превозното средство получи някои щети само отстрани и от мини.

Такава резервация направи възможно поставянето на самоходни оръдия в първия ешелон на атаката, за да се преодолее отбраната съветски войски. Този метод обаче бързо се оказа неефективен - артилерийското прикритие на пехотата и танковете беше отстреляно, след което инсталациите бяха взривени в близък бой с помощта на плат за блокиране на гледката и коктейли Молотов. Такива методи не винаги завършват с успех, но във всеки случай те показват уязвимостта на артилерията в близък бой.

В резултат на това самоходните оръдия "Фердинанд" се оказаха доста добри, но така и не получиха масово производство и употреба. Има мнение, че ако не беше започналото производство на танкове Porsche, такива инсталации никога не биха се появили поради тяхната техническа сложност.

Приложение през Втората световна война

Първото използване на самоходни оръдия "Фердинанд" е свързано с битката при Курск. Артилерийските установки бяха включени в противотанковите батальони 653 и 654. На тях беше възложена ролята на таран за преодоляване на отбраната. Първото бойно използване е на 8-9 юли 1943 г. в района на гара Понири.

По време на боевете и последвалото отстъпление към Орел бяха загубени повече от три дузини самоходни оръдия. Останалите в средата на август бяха прехвърлени в Житомир и Днепропетровск, където спряха за ремонт. По-късно те участват в битките при Никопол и Днепропетровск.

През зимата Фердинандите са върнати за модернизация. Получените модификации на самоходните оръдия Elephant бяха прехвърлени в Италия и участваха в битките при Нетуно, Анцио и Рим. Останките отново са прехвърлени първо в Австрия, след това в Полша.

През юли 1944 г. самоходните оръдия са базирани в района на Тернопол, където поради мащабното съветско настъпление са въвлечени в тежки боеве. Много превозни средства бяха взривени от собствените им екипажи поради невъзможността за евакуация от бойното поле.

Останалите дванадесет инсталации бяха прехвърлени на 3 август близо до Краков. По-късно те са евакуирани в Германия и държани в резерв. Скорошни биткиФердинандите са държани във Вюнсдорф, Цосен и Берлин.

Ако имате въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим.

Самоходните оръдия Ferdinand заемат място между слабо бронираните "прецизни" като "Nashorn" и най-успешните противотанкови самоходни оръдия "Jagdpanther", създадени на базата на танка Panther. Разработени на базата на "Тигър", проектиран от "Порше" (първоначално наречен "Фердинанд", кръстен на създателя - Фердинанд Порше), самоходните оръдия "Елефант" (слон) станаха една от първите бойни бронирани машини с дългоцевно 88-мм зенитно оръдие. Пълният индекс на този пистолет е както следва: RaK 43/2 L / 71, което ни позволява да заключим, че дължината на цевта на пистолета е 71 калибър (т.е. дължината му е 88 mm x 71).

Конструктивно корпусът на Ferdinand остава същият като корпуса на Porsche Tiger, само 100-милиметровите бронеплочи са закрепени отпред, което увеличава общата дебелина на защитата на предната броня до 200 mm. Ferdinand е оборудван с два двигателя Maybach и има много електрически компоненти, включително електрическа трансмисия и механизъм за завъртане, обслужван от два електрически мотора. Всичко това направи самоходното оръдие много трудно и ненадеждно в експлоатация. През февруари 1943 г. Хитлер нарежда 90 от тези самоходни оръдия, на които е присвоен индекс SdKfz 184, да бъдат поставени в активни части възможно най-скоро.

Много от Фердинанди се бият на Курската издутина, където демонстрират способността да унищожават съветски танкове. Самоходните оръдия обаче нямаха способност за проходимост по неравен терен и липсата на защитни оръжия ги направи уязвими за противотанкови пехотни части, въоръжени с магнитни мини, РПГ и подобни противотанкови оръжия. Ако битката се води на къси разстояния, подкрепата на пехотата на Фердинанд беше просто необходима. В края на 1943 г. 48 оцелели самоходни оръдия са модифицирани във фабриката, по-специално те са оборудвани с курсови картечници MG 34, командирски люкове и антимагнитно покритие. След това "Слоновете" бяха прехвърлени на италианския фронт, където в условия на офроуд и липса на резервни части те причиниха много проблеми на германците. В по-голямата си част екипажите или просто ги изпускаха, или ги взривяваха, преди да ги изпуснат.

Съветски войници инспектират подредените по време Битката при КурскГерманска тежка самоходна артилерийска установка от клас разрушител на танкове "Фердинанд". Снимката също е интересна с рядка за 1943 г. стоманена каска SSH-36 на войник вляво.

Модификации

В края на 1943 г. - началото на 1944 г. всички останали Фердинанди (47 единици) дотогава са ремонтирани и модернизирани в завода Nibelungenwerke. Извършената работа включваше монтиране на картечница в сферична стойка в предната плоча на самоходните оръдия, подмяна на цевите на пистолета, обръщане на щита на цевта на пистолета „отзад напред“ за по-добро закрепване към цевта , монтиране на наблюдателна кула със седем неподвижни перископа на покрива на кабината, смяна на полюсите на генератора за осветление и подобряване на уплътняването на изпускателните тръби, укрепване на дъното в предната част на корпуса с 30-мм бронева плоча за защита от мини, монтиране на по-широки гусеници, увеличаване на натоварването на боеприпасите с 5 кръга, монтиране на стойки за инструменти и гъсеници на корпуса. Корпусът и кабината на самоходните оръдия бяха покрити със зиммерит.

Често самоходните оръдия, които са претърпели модернизация, се наричат ​​​​"Слон". Всъщност заповедта за преименуване на самоходните оръдия е издадена на 27 февруари 1944 г., след приключване на модернизацията. Новото име обаче не се вкорени добре и до края на войната самоходните оръдия както във войските, така и в официалните документи се наричат ​​​​по-често "Фердинанди", отколкото "Слонове". В същото време в англоезичната литература по-често се използва името "Elephant", което се свързва с факта, че превозни средства под това име са участвали в битките с англо-американските войски в Италия.

Оценка на проекта

Като цяло, самоходните оръдия "Фердинанд" са много двусмислен обект по отношение на оценката, което до голяма степен е следствие от неговия дизайн, който определи последващата съдба на машината. Самоходното оръдие беше импровизация, създадена набързо, всъщност експериментално превозно средство на неприето за въоръжение шаси. тежък танк. Следователно, за да оцените ACS, е необходимо да се запознаете с дизайна по-подробно. Тигър танк(P), от който "Фердинанд" е наследил много от своите предимства и недостатъци.

На този резервоар са приложени голям брой нови технически решения, които преди това не са били тествани в немското и световното танкостроене. Най-значимите от тях включват електрическа трансмисия и окачване, използващи надлъжни торсионни пръти. И двете решения показаха добра производителност, но се оказаха прекалено сложни и скъпи за производство и недостатъчно зрели за дългосрочна експлоатация. Въпреки че имаше субективни фактори при избора на прототипа на Henschel, имаше и обективни причини за отхвърлянето на дизайните на F. Porsche. Преди войната този дизайнер участва активно в разработването на сложни дизайни на състезателни автомобили, които са единични прототипи, които не са предназначени за широкомащабно производство. Той успя да постигне както надеждност, така и ефективност на дизайна си, но чрез използването на много висококвалифицирана работна сила, качествени материалии индивидуална работас всяка пусната част от оборудването. Дизайнерът се опита да прехвърли същия подход към танкостроенето, където не беше приложим в масовото производство на военна техника.

Въпреки че управляемостта и жизнеспособността на целия двигателно-трансмисионен агрегат получиха много добра оценка от германските военни, които го експлоатираха, цената за това бяха високите технологични разходи за неговото производство и увеличаването на тегловните и размерните характеристики на целия Тигър ( P) резервоар като цяло. По-специално, някои източници споменават голямата нужда на Третия райх от мед и изобилното му използване в електротехниката Tiger (P) се счита за излишък. В допълнение, резервоар с такава схема имаше твърде голям разход на гориво. Следователно сериалът обещаващи проектитанкове F. Porsche беше отхвърлен именно поради използването на електрическа трансмисия в тях.

Окачването с надлъжни торсионни пръти беше много по-лесно за поддръжка и ремонт в сравнение с торсионното окачване "шахматна дъска" на резервоара Tiger I. От друга страна, беше много трудно за производство и по-малко надеждно в експлоатация. Всички варианти за последващото му развитие бяха последователно отхвърлени от ръководството на немското танкостроене в полза на по-традиционна и технологично напреднала схема на „шахматна дъска“, макар и много по-малко удобна за ремонт и поддръжка.

Разрушител на танкове "Фердинанд" Sd.Kfz.184 (8,8 cm PaK 43/2 Sfl L / 71 Panzerjäger Tiger (P) от 653-ти батальон тежки унищожители на танкове (Schwere Panzerjäger-Abteilung 653) на Вермахта преминава през местностпреди началото настъпателна операция"цитадела"

Следователно, от производствена гледна точка, ръководството на германската армия и Министерството на оръжията и боеприпасите всъщност произнесоха присъда за безполезността на Тигър (P) за Вермахта. Въпреки това, значителен запас от практически завършено шаси на това превозно средство направи възможно експериментирането със създаването на първия в света тежкоброниран разрушител на танкове. Броят на произведените самоходни оръдия беше строго ограничен от броя на наличните шасита, което предопредели дребномащабното производство на Ferdinand, независимо от предимствата и недостатъците на неговия дизайн.

Бойното използване на Фердинанд остави двойствено впечатление. Най-мощното 88-милиметрово оръдие беше идеално за унищожаване на вражески бронирани превозни средства на всяко бойно разстояние, а екипажите на немските самоходни оръдия наистина отбелязаха много голям брой унищожени и разрушени съветски танкове. Мощната броня направи Фердинанд практически неуязвим за снаряди на почти всички съветски оръдия при стрелба челно, страната и кърмата не бяха пробити от 45-мм бронебойни снаряди, а 76-мм снаряди (и само модификации B, BSP) пробиха само от изключително къси разстояния (под 200 м), строго нормално. Следователно инструкциите за съветските танкисти и артилеристи предписват да се удрят в ходовата част на Фердинанд, цевта на пистолета, ставите на бронираните плочи и устройствата за наблюдение. По-ефективни подкалибрени снаряди бяха налични в много малки количества.

Малко по-добра беше ефективността на 57-мм противотанкови оръдия ЗИС-2 на страничната броня (обикновено страничната броня на самоходните оръдия пробиваше снарядите на тези оръдия от около 1000 м). Артилерията на корпусното и армейското ниво може ефективно да порази Фердинандите - тежки, маломобилни, скъпи и бавнострелящи 122-мм оръдия А-19 и 152-мм гаубици-оръдия МЛ-20, както и скъпи и уязвими поради големите размери във височина 85-мм зенитни оръдия. През 1943 г. единствената съветска бронирана машина, способна ефективно да се бори с Фердинанд, е самоходното оръдие СУ-152, което е много по-ниско Немско самоходно оръдиепо отношение на бронята, точността и ефективния обсег на стрелба на бронебоен снаряд (въпреки че добри резултати бяха постигнати и при стрелба с осколочно-фугасни осколки по Фердинанд - бронята не проби, но шасито, оръдието, вътрешните компоненти и възли бяха повреден, екипажът е ранен). Също така доста ефективен срещу страничната броня на Фердинанд беше 122-мм кумулативен снаряд BP-460A SAU SU-122, но обхватът и точността на този снаряд бяха много ниски.

Разрушители на танкове Ferdinand Sd.Kfz.184 (8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P) от щабната рота на 654-ти батальон тежки унищожители на танкове (Schwere Panzerjäger-Abteilung 654) на Вермахта, подредени 15- 16 юли 1943 г., близо до гара Понири. Вляво е щабно превозно средство № II-03. Изгорено е с бутилки керосинова смес, след като снаряд е попаднал в шасито. В кадър е офицер от Червената армия.

Борбата срещу Фердинанд става по-малко трудна през 1944 г. с влизането на въоръжение в Червената армия на танкове ИС-2, Т-34-85, самоходни оръдия ИСУ-122 и СУ-85, които са много ефективни, когато стрелба по „Фердинанд“ в борд и кърма на най-често срещаните бойни дистанции. Задачата да се победи "Фердинанд" в челото така и не беше напълно решена. Въпросът за пробиването на 200-мм челна броня все още е спорен: има доказателства, че 100-мм БС-3 и самоходните оръдия СУ-100 са се справили с това, но съветските доклади от 1944-1945 г. показват тяхната по-ниска броня. пробивна способност в сравнение със 122 mm оръдия A-19 или D-25. За последния в таблиците за стрелба е посочена дебелината на пробитата броня от около 150 mm на разстояние 500 m, но графиката на бронепробивност от тези години твърди, че челото на Фердинанд е пробито на разстояние 450 m. Фердинанд" и ИС-2 или ИСУ-122 са в пъти по-благоприятни за немските самоходни оръдия. Знаейки това, съветските танкери и самоходни артилеристи почти винаги стреляха по тежкобронирани цели на големи разстояния с високоексплозивни 122-мм гранати. Кинетична енергия 25-килограмовият снаряд и експлозивното му действие биха могли с голяма вероятност да извадят Фердинанд от строя, без да пробият челната броня.

Фронтовият кореспондент Константин Михайлович Симонов (1915-1979) седи на дулото на пленено немско самоходно оръдие "Фердинанд", свалено на северната стена на Курския издатък. Предполага се, че автомобил с бордов номер "232", снимка на същото самоходно оръдие отзад. В дулната спирачка на оръдието е поставен немски резервоар за противогаз.

Противотанковата и танковата артилерия на Великобритания и Съединените щати също беше неефективна срещу челната броня на Фердинанд, само подкалибрените снаряди с разглобяема палета за 17-фунтовия (76,2 мм), който се появи в средата на 1944 г противотанково оръдие(който също беше инсталиран на танкове Sherman Firefly, самоходни оръдия Achilles и Archer) може да реши този проблем. На борда немските самоходни оръдия бяха уверено поразени от бронебойни снаряди на английски и американски 57-mm и 75-mm оръдия от разстояние около 500 m, 76-mm и 90-mm оръдия - от разстояние от около 2000 м. Италия през 1943-1944 г. потвърждава тяхната много висока ефективност при използване по предназначение - като унищожител на танкове.

От друга страна, високата сигурност на "Фердинанд" до известна степен изигра отрицателна роля в съдбата му. Вместо далечен унищожител на танкове, благодарение на масирания и точен огън на съветската артилерия, германското командване край Курск използва Фердинанд като върха на тарана на съветската отбрана в дълбочина, което е явна грешка. За тази роля германските самоходни оръдия бяха зле подходящи - липсата на картечница, ниска мощност за голяма маса на превозното средство и високо наляганеНа земята. Известно е, че значителен брой Фердинанди са били обездвижени от експлозии в съветски минни полета и артилерийски огън по ходовата част, повечето от тези превозни средства са били унищожени от собствените им екипажи поради невъзможността за бърза евакуация поради прекомерната маса на самоходните оръдия . Съветската пехота и противотанковата артилерия, знаейки непробиваемостта на „Фердинанд“ и неговата слабост в близък бой, позволиха на немските самоходни оръдия да се приближат, опитвайки се да ги лишат от подкрепата на немската пехота и танкове, а след това се опитаха да нокаутирайте ги, като стреляте отстрани, по ходовата част, пистолета, както се препоръчва в инструкциите за борба с вражески тежки танкове и самоходни оръдия.

Горящи немски самоходни оръдия "Фердинанд" от 656-ти полк на Орловското лице на Курската издутина. Снимката е направена през люка на водача на танка за управление Pz.Kpfw. III танкове-роботи B-4.

Имобилизираните самоходни оръдия станаха лесна плячка за пехотата, въоръжени средствамеле противотанкова борба, например, коктейли Молотов. Тази тактика беше изпълнена с големи загуби, но понякога водеше до успех, особено ако немските самоходни оръдия загубиха способността да се обръщат. По-специално, един "Фердинанд", който падна в пясъчна яма, не можа да излезе сам и беше заловен от съветската пехота, а екипажът му беше заловен. Слабостта на "Фердинанд" в близък бой беше отбелязана от германската страна и послужи като една от причините за модернизацията в "Elephant".

Голямата маса на Ferdinand затруднява преминаването през много мостове, въпреки че не е непосилно голяма, особено в сравнение с тежкия танк Tiger II и самоходните оръдия Jagdtigr. Големите размери и ниската мобилност на Ferdinand не са по най-добрия начинсе отрази на жизнеспособността на машината в условията на въздушно господство на съюзническата авиация.

Взривен на мина "Фердинанд" No 501, от състава на 654 дивизион. Автомобилът в списъка, прегледан от комисията на GABTU, е посочен под номер "9". Именно тази машина беше ремонтирана и изпратена на полигона на NIBT. В момента е изложен в Музея на бронираната техника в Кубинка. Kursk Bulge, близо до село Goreloe.

Тежко щурмово оръдие "Фердинанд", бордов номер "731", номер на шаси 150090 от 654-та дивизия, взривено на мина в отбранителната зона на 70-та армия. По-късно тази кола беше изпратена на изложението заловено оборудванедо Москва. Курска издутина.

Като цяло, въпреки някои недостатъци, Ferdinands се оказаха много добри и когато се използват правилно, тези самоходни оръдия бяха изключително опасен противник за всеки танк или самоходни оръдия от онези времена. Наследниците на Фердинанд бяха въоръжени със също толкова мощно оръжие, но по-леки и по-слаби бронирани Jagdpanther и Jagdtigr, най-мощният и най-тежкият разрушител на танкове от Втората световна война.

Нямаше преки аналози на Фердинанд в други страни. По концепция и въоръжение съветските унищожители на танкове СУ-85 и СУ-100 са най-близки до него, но са двойно по-леки и много по-слабо бронирани. Друг аналог е съветското тежко самоходно оръдие ИСУ-122, с мощно оръжие, което беше много по-ниско от немското самоходно оръдие по отношение на предната броня. Британските и американските противотанкови самоходни оръдия имаха отворена кабина или купол и също бяха много леко бронирани.

Тежко щурмово оръдие "Фердинанд", бордов номер "723" от 654-та дивизия (батальон), свалено в района на совхоз "1 май". Гъсеницата е унищожена от попадения на снаряда и оръдието е блокирано. Автомобилът беше част от ударната група на майор Кал в състава на 505-ти тежък танков батальон на 654-та дивизия.

Тактико-технически характеристики на самоходни оръдия Elephant

Схема на оформление: отделение за управление и трансмисия отпред, двигател в средата, бойна задна част
- Разработчик: Фердинанд Порше
- Производител: Porsche
- Години на развитие: 1942-1943
- Години на производство: 1943г
- Години на действие: 1943-1945
- Брой издадени бр.: 91 бр

Тегло ACS Elephant

Бойно тегло, т: 65,0

Екипаж: 6 души

Габаритни размери на ACS Elephant

Дължина на корпуса, мм: 8140
- Ширина, mm: 3380
- Височина, mm: 2970
- Клирънс, мм: 485

Резервация ACS Elephant

Тип броня: валцована и кована повърхностно закалена
- Чело на корпуса (отгоре), mm / град: 200 (100 + 100) / 12 °
- Челна част на корпуса (дъно), mm / град: 200 / 35 °
- Борд на корпуса (отгоре), мм/град.: 80 / 0°
- Корпусна дъска (долна), мм/град.: 60 / 0°
- Подаване на корпуса (отгоре), mm / град: 80 / 40 °
- Подаване на корпуса (отдолу), mm / град: 80 / 0 °
- Дъно, mm: 20-50
- Покрив на корпуса, mm: 30
- Наклон на челото, мм/град.: 200 / 25°
- Маска на пистолета, mm / град: 125
- Дъска за рязане, мм/град.: 80 / 30°
- Подаване на рязане, мм/град.: 80 / 30°
- Покрив на кабината, мм / град: 30 / 85 °

Въоръжение самоходни оръдия Elephant

Калибър и марка на оръдието: 88 mm Pak 43
- Тип пистолет: нарезен
- Дължина на цевта, калибри: 71
- Боеприпаси: 50-55
- Ъгли HV, градуси: −8…+14°
- GN ъгли, градуси: 28°
- мерници: перископ Sfl ZF 1a

Картечници: 1 × 7,92 MG-34

Двигател ACS Elephant

Тип двигател: два V-образни 12-цилиндрови карбуратора
- Мощност на двигателя, л. с.: 2×265

Speed ​​​​ACS Elephant

Скорост по магистрала, км/ч: 35 (на тестове в СССР)
- Скорост на пресечена местност, км / ч: 10-15 за мека оран 5-10

Обхват по магистралата, км: 150
- Резерв на мощност по неравен терен, км: 90

Специфична мощност, l. s./t: 8.2
- тип окачване: торсионна греда
- Специфичен натиск върху земята, kg/cm²: 1,2

Катеримост, градуси: 22°
- преодоляна стена, m: 0,78
- Проходим ров, m: 2,64
- Проходим брод, m: 1.0

Снимка на самоходни оръдия Фердинанд (Слон)

Тежко щурмово оръдие "Фердинанд", унищожено от пряко попадение на авиационна бомба от съветски пикиращ бомбардировач Пе-2. Неизвестен тактически номер. Районът на гара Понири и държавна ферма 1 май.

Германското тежко щурмово оръдие "Фердинанд" от 653-ти батальон (дивизия), заловено в добро състояние заедно с екипажа от войниците на съветската 129-та Орловска стрелкова дивизия. Левият преден ъгъл на самоходните оръдия трябваше да бъде ударен от HE снаряд (на снимката ясно се вижда „хризантема“). Следователно няма калник и крило. Но самите самоходни оръдия бяха в перфектно работно състояние, оръдията и инструментите бяха в перфектен редрадиото беше включено. Дори магията „кинижечка“ според Федя беше налична.

Нямате права да публикувате коментари

Германското танкостроене през Втората световна война е едно от най-добрите в света. Смели инженерни идеи бяха въплътени в най-големите заводи в страната - Nibelungenwerke, Alkett, Krupp, Rheinmetall, Oberdonau и др. Моделите на технологиите се подобриха, адаптирайки се към воденето на военни действия, каквито историята все още не познава. Количественото и качественото използване на бронирани превозни средства може да реши изхода на битката. Танковете са железният юмрук на воюващите сили. Не е лесно да им устоите, но е възможно. Така на арената на военните действия излиза мобилна противотанкова артилерия с ходова част, подобна на танковете, но с по-мощно оръдие. Един от най-известните германски унищожители на танкове, участвали във Втората световна война, е Фердинанд.




Инженерният гений Фердинанд Порше е известен като фаворит на Хитлер за неговия Фолксваген. Фюрерът иска д-р Порше да насочи вектора на неговите идеи и знания военна индустрия. Известният изобретател не ни накара да чакаме дълго. Porsche проектира ново шаси на танк. На негово шаси са тествани нови танкове "Леопард", VK3001 (P), Тигър (P). Тестовете показаха предимствата на иновативен модел шаси. Така през септември 1942г. Порше беше инструктиран да разработи унищожител на танкове с 88 мм оръдие на базата на шасито, предназначено за тежкия танк Тигър. Щурмовият пистолет трябва да бъде добре защитен, пистолетът трябва да бъде в неподвижна рулева рубка - това бяха заповедите на фюрера. Преработените танкове Tiger(P) стават прототипи на Ferdinand. Корпусът на Tiger Porsche претърпя минимални промени, главно в задната част, където беше монтирана бойна кула с 88-мм оръдие и картечница в предния лист (по-късно картечницата беше премахната поради излишък на маса, което се превърна в значителен недостатък в близък бой с вражеската пехота) . Предната част на корпуса беше подсилена с допълнителни бронирани плочи с дебелина 100 и 30 мм. В резултат на това проектът беше одобрен и беше получена поръчка за изграждането на 90 такива машини.
6 февруари 1943 г на среща на главнокомандващите беше изслушан доклад за производството на „щурмов пистолет на шасито Porsche-Tiger“. По заповед на Хитлер нова колаполучи официалното наименование "8,8-mm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjager Tiger (P) Ferdinand". Така фюрерът признава постиженията на Фердинанд Порше, давайки името на самоходното оръдие.

И така, каква беше иновацията на шасито, проектирано от Porsche. По отношение на едната страна ходовата част на Ferdinand се състои от три колички с по две ролки. Оригиналният блок на ходовата част беше поставянето на торсионни пръти на окачването на талигата не вътре в корпуса, както много други танкове, а отвън, и освен това не напречно, а надлъжно. Въпреки доста сложна структураокачване, проектирано от Ф. Порше, работеше много ефективно. Освен това се оказа добре пригоден за ремонт и поддръжка на полето, което беше важно предимство по време на боевете. Друг оригинален компонент от дизайна на Ferdinand е електрическата система за предаване на въртящ момент от главните двигатели към задвижващите колела на двигателя. Поради това колата нямаше такива компоненти като скоростната кутия и главния съединител и следователно техните управляващи задвижвания, което опрости ремонта и експлоатацията на електроцентралата, а също така намали теглото на самоходното оръдие.

Разделяйки 90 превозни средства на два батальона, командването изпраща единия в Русия, а втория във Франция, като по-късно го прехвърля и на съветско-германския фронт. В битките "Фердинанд" се показа като мощен боецрезервоари. Оръдието работеше ефективно на дълги разстояния, докато съветската тежка артилерия нанесе некритични щети на самоходното оръдие. За оръжия полева артилерияи танкове, само страните на Фердинанд бяха уязвими. Повечетогерманците загубиха нови коли в минните полета, които нямаха време да разминират или не картографираха своите. В битките край Курск са загубени 19 самоходни оръдия. При което бойна мисиябеше извършено и "Фердинанди" унищожиха повече от 100 танка, противотанкови оръдия и друга съветска военна техника.

Съветското командване, след като за първи път се сблъска с нов тип оборудване, не му придаде голямо значение, тъй като беше отнесено от друг страхотен съперник - Тигъра. Въпреки това няколко изоставени и изгорели самоходни оръдия попадат в ръцете на съветски техници и инженери и са разследвани. Няколко превозни средства бяха застреляни от различни оръдия, за да се тества проникването на бронята на новите немски щурмови оръдия.

Войниците научиха за ново самоходно оръдие„Фердинанд“ започнаха да наричат ​​друго оборудване с кърмово разположение на кулата или кабината. Имаше много слухове и легенди за мощен немски самоходен пистолет. Затова след войната в СССР бяха доста изненадани, че са произведени само 90 истински Фердинанда. Масово е произведено и ръководство за унищожаване на "Фердинанд".

Повредите край Курск принудиха разрушителите на танкове да бъдат изпратени за ремонт и пренареждане. Стратегията за въвеждане на тези превозни средства в битка също беше преразгледана. За защита на самоходните оръдия от навлизане във фланга и тила и по време на близък бой, към тях бяха назначени придружаващи танкове Pz.IV. Заповедта за съвместни бойни действия на самоходни оръдия и пехота също беше премахната, тъй като поради активния обстрел на Фердинанд, придружаващата пехота претърпя големи загуби. Новодокарани на бойното поле, превозните средства се справяха по-добре и по-бързо с бойните мисии, като понасяха минимални загуби. По време на боевете на Запорожския плацдарм са загубени само 4 превозни средства. И след участието на "Фердинанди" в битките в Западна Украйна, беше решено оцелелите превозни средства да бъдат изпратени в тила за ремонт и модернизация. Превозни средства с нови вериги, монтирана ходова част, която страда най-често, с картечница в челната броня (използвана от радист) и други незначителни промени, влязоха в битката вече на италианския фронт, но актуализираната самоходна пистолетът носи друго име - "Слон" ...

Резюме. Мощният немски унищожител на танкове не без причина заслужава толкова много легенди и приказки. По време на войната за съветски войницидумата "фердинанд" стана епитет. Най-тежкият колос с тегло 65 тона (след прехода на батальона Фердинанд по един от мостовете през Сена, мостът потъва 2 см.) е добре брониран и оборудван с мощно оръдие. Предната броня задържа повечето съветски полеви оръдия и танкове, но леко бронираните страни и кърмата са уязвими. Също така слабите места бяха решетката в предната част на корпуса, под която се намираше захранваща точка, и покрива. Ахилесовата пета, както се оказа, беше шасито, особено предната му част. Оттеглянето му от системата почти винаги завършваше с поражение. Тромавият "Фердинанд", оставайки неподвижен, можеше да стреля само в ограничен сектор поради статичното нарязване. В този случай екипажът взриви самоходното оръдие, ако врагът не го беше направил преди това.