Тежък ударен дрон "Зеница", известен още като "Алтаир". Тежък ударен дрон "Зеница", известен още като "Алтаир"

Държавните изпитания на нов руски тежък боен дрон може да започнат още през следващата година. Това заяви заместник-министърът на отбраната Юрий Борисов по време на посещение в Казанското конструкторско бюро на името на Симонов. Очевидно става дума за първия руски тежък боен дрон „Зеница“.

Този дрон е разработен в Казан и направи първия си полет през 2014 г. Навън сега прототип, който отчита всички експериментални данни, получени по време на предварителните тестове. Именно той, както очаква Борисов, ще влезе на държавно изпитване догодина. Зам.-министърът е убеден, че изпитанията ще се проведат в кратки срокове и ще потвърдят напълно, че проектантите са изпълнили техническото задание. Тоест покупките от армейците на Зеница се очакват още през 2018 г. Предполага се, че на първо време серийното производство на дрона може да достигне 250 броя.

От доста време говорим за атакуващи дронове. Без тях в експлоатация прекарахме дълго време и енергично „разобличавайки“ американския Predator. Предполага се, че това е изключително безразборно оръжие, изстрелващо ракети както по пеша, така и по конници, персонал и военна техникавраг и цивилни.

Но още по това време в собствените ни държавни конструкторски бюра и частни фирми течеше енергична работа за създаване на първите руски аналози на Predator. От време на време се появяват съобщения, че някой разработчик вече е на две крачки от прехвърлянето на безпилотни изтребители и бронирани машини за държавни изпитания.

Най-вече се говори за Dozor-600, създаден от компанията Kronstadt от средата на миналото десетилетие. Прототипът направи първия си полет през 2009 г. Оттогава периодично се появява информация, че още малко и... През 2013 г. министърът на отбраната Сергей Шойгу поиска напредъкът на работата да бъде ускорен. Но в момента това няма много смисъл. Защото Дозор-600 е безпилотен самолет от вчера. Полезният му товар е само 120 кг. Американският ветеран Predator, който е в експлоатация от миналия век, е с тегло 204 кг. А съвременният Reaper е с 1700 кг. Вярно е, че разработчиците настояват, че Dozor-600 не е само атакуващ дрон, но и разузнаване. Въпреки това нашата армия вече разполага с достатъчно безпилотни разузнавателни самолети за всеки вкус.

Кронщат има друго развитие. И беше извършено съвместно с гореспоменатото Казанско дизайнерско бюро на име. Симонова. Това е "Пейсър", който хем е по-впечатляващ от "Дозор-600", хем е с по-висока готовност. Преди година се появи информация, че в Института за летателни изследвания на Громов са започнали тестове на „Пейсър“. Нищо не се знае за перспективите за приемането му. И това не е изненадващо, тъй като той също беше много късно в раждането си. Това е добре илюстрирано от сравнението на основните характеристики на "Пейсър" и американския "Хищник", пуснат в експлоатация през 1995 г.

Летателни характеристики на БЛА Predator и Pacer

Максимално тегло при излитане, kg: 1020 - 1200

Тегло на полезен товар, кг: 204 - 300 Тип двигател: бутало - бутало

Максимална височина на полета, m: 7900 - 8000

Максимална скорост, км/ч: 215 - предполагаемо 210 Крейсерска скорост, км/ч: 130 - предполагаемо 120−150 Продължителност на полета, часове: 40 - 24 Въпреки че, разбира се, леките атакуващи дронове, които включват „Пейсър“, имат своите ниша в армията. Те вършат отлична работа за решаване на антитерористични задачи за премахване на „особено изявени“ бойци. Именно по този път върви и Израел, създавайки компактни безпилотни самолети, въоръжени с една или две ракети с малък обсег и точно насочване.

ОКБ им. Симонова атакува проблема за създаването на домашен ударен дрон на широк фронт, без да се ограничава до развитието на две теми. В този случай всички разработки се довеждат до етапа на производство на прототипи. Екипът на Симонов възлага големи надежди на средния клас дрон Altair, тежащ до 5 тона.

Altair направи първия си полет в края на миналата година. Оказа се обаче, че създаването на напълно функционална проба е все още далече. OKB непрекъснато и доста радикално усъвършенства своето дете. Така вместо посочените 5 тона дронът започна да тежи 7 тона. И според техническите спецификации се предполагаше, че ще има маса на полезен товар от около два тона и таван от 12 км. Максимално времеполет - 48 часа. В този случай дронът трябва да има стабилна връзка с комплекса за управление на разстояние до 450 км без използване на сателитни канали.

Други характеристики са класифицирани. Но от това, което е известно, може да се предположи, че Altair трябва да бъде поне не по-лош от американския Reper. Таванът му е малко по-нисък, но продължителността на полета е значително по-голяма - 48 часа срещу 28 часа.

Когато сумата на разработката надхвърли 2 милиарда рубли, Министерството на отбраната реши да намали финансирането. В същото време Altair получи шанс - като предложи да се създаде гражданска модификация за наблюдение на арктическите региони, така че граждански структури да съфинансират проекта.

Ако получат допълнителни източници на финансиране, Kazan възнамерява да завърши разработката на Altair през 2019 г. и да въведе дрона в масово производство през 2020 г. Решението за намаляване на финансирането беше взето преди две седмици.

След внимателно проучване на въпроса колко тежки атакуващи безпилотни летателни апарата OKB im. Симонов, има подозрение (основано на факти), че се опитват да ни представят един продукт под прикритието на друг.

Първо, Юрий Борисов, докато беше в Казан, каза, че конструкторското бюро "Симонов" спечели конкурс за разработване на тежък дрон преди няколко години в труден конкурс. Със сигурност обаче знаем, че в търга екипът на Симонов спечели правото да създаде Алтаир, а не Зеница. Известна е и цената на търга - 1,6 милиарда рубли.

Второ, Зеница не е тежък дрон, излетното му тегло е 1080 кг. И следователно полезният товар по никакъв начин не може да надвишава четвърт тон. Известно е, че той е разработен на базата на съветския безпилотен самолет Ту-143 „Полет“, който беше пуснат на въоръжение през 1982 г. Характеристиките, разбира се, днес са значително подобрени. Например таванът се увеличи от 1000 м на 9000 м, а обхватът на полета - от 180 км на 750 км. Но, разбира се, това стана възможно поради значителното увеличаване на масата на горивото, което не е от полза за полезния товар. Така че изчислените от нас 250 кг може да се окажат много за Зеница.

Летателни характеристики на БЛА "Зеница"

Дължина - 7,5м.

Размах на крилете - 2м.

Скоро обаче финансирането на проекта е спряно поради политиката на тогавашния министър на отбраната Анатолий Сердюков да закупува високотехнологични оръжия за армията в чужбина.

Техническото задание на „Хънтър” е одобрено от Министерството на отбраната през 2012 г. Подробности за него не се разкриват. Дронът ще бъде изграден на модулен принцип, което ще позволи да се използва за решаване на широк спектър от задачи. Разработчиците бяха решени да започнат тестването на прототипа през 2016 г. и да го предадат на армията през 2020 г. Сроковете обаче, както обикновено, изтекоха. Предходната година първият полет на прототипа беше отложен за 2018 г.

Тъй като нищо не се знае за летателните характеристики на Охотник, представяме характеристиките на БПЛА Скат. Логично представянето на Hunter трябва да е поне толкова добро.

Дължина - 10,25 m Размах на крилото - 11,5 m Височина - 2,7 m Максимално тегло при излитане - 20000 kg Тяга на двигателя TRD - 5040 kgf Максимална скорост - 850 km/h Обсег на полета - 4000 km Обслужващ таван - 15000 m Бойно натоварване - 6000 kg.

Русия възстановява липсващото звено в системата на ВКС

През 2016 г. руската армия ще започне да получава нови безпилотни летателни апарати (БЛА), способни да преодоляват свръхголеми разстояния. По-специално устройствата ще отидат в безпилотните авиационни части на Източния военен окръг. По-рано в медиите се появи информация, че през 2016 г. ще бъдат приети на въоръжение перспективни БЛА, способни да изминават до хиляда километра.

Експерти предполагат, че става дума за тежки ударни системи с тегло от около 1 до 20 тона. Тежките превозни средства могат да носят на борда си няколко бомби и дори ракети въздух-земя. В момента руската армия не разполага с ударни или модерни превозни средства, способни да извършват разузнаване на дълги разстояния.

Руският военно-промишлен комплекс започна работа по създаването на такива дронове в средата на 2000-те години, но при Анатолий Сердюков работата беше ограничена до демонстриране на прототипи или опит за закупуване на БЛА от Израел. Предвижда се до 2020 г. напълно да се запълни липсващото звено в системата на ВКС на Руската федерация.

"Хънтър", "Пейсър" и "Алтиус-М"

През януари 2015 г. заместник-министърът на отбраната Юрий Борисов обяви, че Русия е създала тежък БЛА, способен да води разузнаване и да унищожава цели. Експлоатационни характеристикиустройството се пази в тайна. Според съобщения в медиите конструкторското бюро "Сухой" (Москва), конструкторското бюро "Сокол" (Казан) и ЗАО "Трансас Авиейшън" (Санкт Петербург) работят по проекта за тежък дрон.

В началото на октомври 2011 г. в конкурса на Министерството на отбраната за създаване на БЛА с тегло до 1 тон спечели проектът „Пейсър“, а проектът „Алтиус-М“ до 5 тона спечели. Атакуващ БЛА с тегло до 20 тона се разработва от Конструкторското бюро на Сухой на базата на проекта Скат, който се разработва от РСК МиГ от 2005 г. Нов проектполучи името "Хънтър".

Според непотвърдени данни Охотник също ще бъде изтребител от шесто поколение. Първият му полет се очаква през 2018 г., а влизането в експлоатация през 2020 г. Подобно на Stingray, новият дрон ще има формата на летящо крило (т.нар. „летяща чиния“).

Едновременно с Охотник Сухой провежда развойна работа по създаването на апарата. среден диапазон“Зеница”, чиято скорост ще бъде 800 километра в час. Предполага се, че този БПЛА се създава на базата на Ту-143 „Полет“, разработен през 1970 г., който е предназначен за провеждане на тактическо разузнаване във фронтовата зона.

Друг проект Руски ВКСе Дозор-600, който принадлежи към класа на тежките средновисочинни дронове с голяма продължителност на полета. Експертите предполагат, че устройството е пряк аналог на американския MQ-1 Predator. Въпреки факта, че Dozor-600 тежи 720 кг, той е способен да изпълнява функциите на атакуващ БЛА.

Русия догонва САЩ

Спектърът на приложение на безпилотната авиация е изключително широк, но е от особено значение в съвременния театър на военните действия. Експлоатацията на самолети е по-скъпа и техният полет е свързан с риск за живота на пилота: вражеската противовъздушна отбрана и военновъздушните сили не спят и всичко може да се случи в небето.

Тъй като интелигентността и атакуващ дрон- отличен помощник за борба с авиацията и сухопътни сили. В бъдеще дроновете ще могат да изпълняват най-рисковите мисии, които сега се страхуват да изпращат самолети, наземно разузнаване и специални части.

Руското министерство на отбраната осъзна значението на БПЛА за ефективността на въоръжените сили след конфликта с Грузия през август 2008 г., в който врагът доста успешно използва израелски системи. Първоначално беше решено да се премахне изоставането в областта на UAV чрез внос на устройства от Israel Aerospace Industries.

Модел на БЛА "Алтиус-М". Снимка: Марат Хусаинов / prav.tatarstan.ru

През 2012 г. вицепремиерът Дмитрий Рогозин обяви, че руската армия ще разполага със собствен атакуващ БПЛА, който по нищо няма да отстъпва на американския аналог. Масовите доставки на дронове за руските въоръжени сили започнаха още през 2013 г. Засега руските ВКС са въоръжени с безпилотни летателни апарати с малък и среден обсег на действие (главно Орлан, Рейс, Стриж).

Само САЩ и Израел имат пълноценни ударни безпилотни самолети. Русия, заедно с Китай, е в списъка на догонващите страни. В СССР безпилотните самолети започват да се създават през 50-те години на миналия век. БПЛА се използват главно в интерес на ГРУ. Това бяха малогабаритни свръхзвукови височинни превозни средства, отличаващи се с високи технологии за времето си. В допълнение, в СССР БПЛА се използват активно като „мишени“ за обучение. боен самолети учебна стрелба от противовъздушни установки.

Атакувайте UAV, за да помогнете на Сирия

В разговор с Russian Planet основателят на портала Military Russia Дмитрий Корнев отбеляза, че на Запад са разбрали малко по-рано възможността за повече широко приложение UAV. В Съветския съюз „бумът“ на дроновете настъпва по-късно - в средата на 80-те години. През този период дизайнерското бюро Яковлев създава усъвършенствания по това време апарат Шмел-1.

„С разпадането на СССР разработката и производството естествено бяха прекратени. Предприятията, ориентирани към Министерството на отбраната, не създаваха дронове, тъй като нямаше поръчка, а частните производители в Руската федерация се появиха едва в края на 90-те - началото на 2000-те години“, каза Корнев.

Ликвидацията на СССР доведе до деградация на военно-промишления комплекс и, като следствие, безпилотни самолети. Русия пропусна ключовата тенденция в областта на БПЛА - преминаването от миниатюризация към създаването на тежки дронове. През трудния период в нашата страна сектори, толкова важни за развитието на перспективни БПЛА, като микроелектрониката и роботиката, силно затънаха. Също така руската отбранителна индустрия има проблеми с разработването на софтуер и операционни системи, необходими за работата на безпилотни самолети.

Дмитрий Корнев смята, че Министерството на отбраната си е взело поуките и необходимата работа вече е в ход. Един от вариантите за допълнително стимулиране на БЛА индустрията, според експерта, може да бъде държавно инвестиране в търговско производство, тъй като универсалността на функциите на разузнавателните дронове не предполага специален режим на секретност.

Една въздушна операция в Сирия може да бъде отлична „изпитателна площадка“ за тестване на атакуващи дронове в битка. В момента само разузнавателни дронове изпълняват мисии в сирийското небе. Като се вземат предвид плановете, обявени от Министерството на отбраната, можем да очакваме, че през 2016 г. тежки безпилотни самолети ще бъдат използвани в сирийската операция. Необходимостта от възможно най-скорошно влизане на въоръжение във ВКС на ударни БЛА за пореден път се доказва от трагичния инцидент със Су-24М.

Sukhoi и Design Bureau Simonov създават атакуващи дронове дълъг обхват/ Снимка: tvzvezda.ru

Обединеното конструкторско бюро "Симонов" (бивше конструкторско бюро "Сокол") и холдингът "Сухой" провеждат научноизследователска и развойна работа за създаване на безпилотни летателни апарати със среден и голям обсег на действие "Зеница" и "Охотник-У", чиято заявена скорост ще да бъде 800 километра в час, каза източник от военно-промишления комплекс пред РИА Новости в четвъртък.

В момента руските ВКС не разполагат с ударни дронове. Войските използват само леки дронове с малък обсег на действие като разузнавателни и целеуказателни. По-специално, БПЛА се използват в Сирия.

"В момента конструкторското бюро "Симонов" провежда научноизследователска и развойна работа по създаването на безпилотен самолет със среден обсег "Зеница" със скорост 800 километра в час. Успоредно с това "Сухой" разработва БПЛА за далечни атаки с подобна скорост , Охотник-У“, каза той.

Събеседникът на агенцията обясни, че дронът Zenica, който ще бъде изстрелян от самолет, е проектиран на базата на разузнавателния БЛА Ту-143 "Полет" с тегло над един тон, разработен още през 80-те години на миналия век от конструкторското бюро Туполев. От своя страна проектът Охотник-У ще бъде направен под формата на летящо крило („летяща чиния“), изстреляно от земята.

Преди това бивш главаМихаил Погосян каза пред репортери на Обединената авиостроителна корпорация, че дронът, по-късно наречен Охотник-У, трябва да бъде създаден преди 2020 г. и да има излетно тегло 20 тона.

"Охотник-У", произведен от конструкторското бюро на Сухой / Снимка: img-fotki.yandex.ru

референтна информация

Проект за тежък атакуващ безпилотен летателен апарат. Разработката на научноизследователския проект „Хънтър“ за проучване на възможността за създаване на атакуващ БЛА с тегло до 20 тона в интерес на руските ВВС се извършва или се извършва от компанията „Сухой“ (АО „Конструкторско бюро „Сухой“). За първи път плановете на Министерството на отбраната да приеме атакуващ БПЛА бяха обявени на авиошоуто МАКС-2009 през август 2009 г. Според изявление на Михаил Погосян през август 2009 г., дизайнът на нова атака безпилотен комплекстрябваше да е първият работим заедносъответните звена на конструкторските бюра на Сухой и МиГ (проект Скат). Медиите съобщиха за сключването на договор за изпълнение на изследователската работа на Охотник с компанията Сухой на 12 юли 2011 г. През август 2011 г. беше потвърдено сливането на съответните подразделения на РСК МиГ и Сухой за разработване на обещаващ ударен БПЛА в медиите, но официалното споразумение между МиГ“ и „Сухой“ беше подписано едва на 25 октомври 2012 г.

"Охотник-У" / Снимка: img-fotki.yandex.ru

Техническото задание за ударния БЛА беше одобрено от Министерството на отбраната на Русия на 1 април 2012 г. На 6 юли 2012 г. в медиите се появи информация, че компанията "Сухой" е избрана от руските ВВС за водещ разработчик . Неназован източник от индустрията също така съобщава, че атакуващият БПЛА, разработен от Сухой, ще бъде същевременно изтребител от шесто поколение. От средата на 2012 г. се очаква първият образец на ударния БЛА да започне тестване не по-рано от 2016 г. Очаква се да влезе в експлоатация до 2020 г. През 2012 г. АО ВНИИРА извърши подбор на патентни материали по темата R&D "Hunter", а в бъдеще е планирано да се създадат навигационни системи за кацане и рулиране на тежки UAV по инструкции на Sukhoi Company OJSC.

На 3 октомври 2013 г. медиите съобщиха, че първият образец на тежък ударен БПЛА от Конструкторското бюро на Сухой ще бъде готов през 2018 г. На 30 май 2014 г. заместник-председателят на Военно-промишления комплекс към правителството на Русия Олег Бочкарев потвърди, че първият полет на БЛА се очаква през 2018 г

ШОКОВ ДРОН “ZENICA” СРЕДЕН РАБОТА

13.12.2015


В Русия се тества атакуващ безпилотен летателен апарат (БЛА), който лети със скорост до 800 км/ч. Това съобщи в събота пред ТАСС източник от руския военно-промишлен комплекс.
„В момента се тества дрон, който може да изпълнява както разузнавателни, така и ударни функции. Скоростта му ще бъде до 800 км/ч. Тестовете са близо до завършване“, каза източникът на агенцията.
Полезният товар на това устройство ще бъде приблизително 250 кг, отбеляза източникът.
На заключителното заседание на колегията на военното ведомство, което се проведе предишния ден, министърът на отбраната на Русия Сергей Шойгу каза, че опитът от изпълнение на бойни задачи в Сирия показва, че БПЛА са незаменими по време на бойни действия.
„Ако през 2011 г. Въоръжените сили разполагаха само със 180 системи, сега разполагаме с 1720 съвременни БПЛА“, отбеляза той.
Най-новият атакуващ безпилотен летателен апарат (БЛА), който се тества в Русия, може да бъде въоръжен с управляеми ракети въздух-земя. Това мнение изрази в събота главният редактор на сп. "Национална отбрана" Игор Коротченко.
ТАСС

08.06.2017


Новият тежък ударен безпилотен самолет на Руската федерация може да влезе в държавни изпитания през 2018 г., съобщи заместник-министърът на отбраната на Русия Юрий Борисов по време на посещение в Опитно-конструкторското бюро "Симонов".
„След като преминаха през етапа на разработка на експериментален модел, те издигнаха този модел във въздуха и сега имат прототип на изхода. Мисля, че през тази и следващата година те ще завършат тази работа, ще влязат в държавни тестове и руска армияще има нов класбезпилотен летателен апарат“, каза Борисов.
По думите му преди няколко години компанията в тежък конкурс е спечелила конкурс за разработване на тежък дрон.
„Ще разгледаме въпроса за обществените поръчки от 2018 г. Имаме готовност да закупим дрон „Зеница“ през 2018 г., а ако приключат държавните изпитания през 2018 г., ще закупим и тежък дрон. Те не отстъпват по характеристики на онези образци, които в момента са на въоръжение в армиите по света“, добави Борисов.
ТАСС

СРЕДЕН ПОДОБРЕН АВТОМОБИЛ "ЗЕНИЦА"

Обединеното конструкторско бюро "Симонов" (бивше конструкторско бюро "Сокол") и холдингът "Сухой" провеждат научноизследователска и развойна дейност за създаване на безпилотни летателни апарати със среден и голям обсег на действие "Зеница" и "Охотник-У", съобщава РИА Новости, позовавайки се на източник от отбранителната индустрия.
„В момента конструкторското бюро „Симонов“ провежда научноизследователска и развойна работа по създаването на атакуващ БЛА със среден обсег „Зеница“, чиято скорост ще бъде 800 км/ч. Успоредно с това "Сухой" разработва БПЛА с голям обсег на действие със скорост, подобна на "Охотник-У", каза източникът на агенцията.
Според него БПЛА „Зеница“, който ще се изстрелва от самолет, се проектира на базата на разузнавателния БЛА Ту-143 „Рейс“ с тегло над един тон, разработен още през 80-те години на миналия век от конструкторското бюро „Туполев“. От своя страна БПЛА „Охотник-У“ ще бъде направен под формата на летящо крило, изстреляно от земята.
По-рано бившият ръководител на Обединената авиостроителна корпорация Михаил Погосян каза пред репортери, че дронът, по-късно наречен Охотник-У, трябва да бъде създаден преди 2020 г. и да има излетно тегло 20 тона, припомня агенцията.