Car Cannon kratki opis za djecu. Carski top: istorija stvaranja, opis, legende

Carski top u Moskvi - poznati spomenik artiljerije i ljevaonice, jedne od glavnih atrakcija moskovskog Kremlja. Kalibar legendarnog pištolja prepoznat je kao najveći na svijetu. Kao i Car-zvono koje stoji pored, ovaj drevni instrument je od posebnog istorijskog i turističkog značaja za turiste i goste glavnog grada.

Težina Car-topa je 39,31 tona, dužina 5,34 metra, prečnik šarenog pojasa na njušci 1,34 metra, dok je spoljni prečnik njegove cevi 1,2 metra. Kalibar - 890 mm. Puška je izlivena od bronze, lafet je od livenog gvožđa.

Unatoč činjenici da ovo oružje ima konkurenta u obliku njemačkog topa (kalibar - 800 mm, težina - 1350 tona), Kremljski car top uvršten je u Ginisovu knjigu rekorda kao oružje najvećeg kalibra na planeti.

Kratka istorija

Mnogi ljudi su čuli za Car-top u djetinjstvu. U knjigama se ovo oružje zvalo Div Moskovskog Kremlja. Od svog rođenja nikada nije prestala oduševljavati svojom ljepotom, snagom i snagom ne samo djecu, već i odrasle.

Car-top u Kremlju izlio je u Topovskom dvorištu ljevački radnik Andrej Čohov. Ovaj događaj se zbio 1586. U početku je cijev topa bila postavljena na drvenu gredu u blizini stratišta. Kasnije su drvene grede zamijenjene pouzdanim kamenim.

Ogromna težina činila je njegov transport izuzetno problematičnim. Ali ovaj zadatak je ostvaren uz pomoć 200 konja, koji su vukli teško oružje po podovima od balvana. Radi lakšeg transporta, sa svake strane prtljažnika postavljena su četiri specijalna nosača za pričvršćivanje traka od užadi.

Pištolj je nekoliko puta premješten na različita mjesta u Kremlju. Nakon što je završena izgradnja Palate kongresa u Kremlju, pištolj je premješten na novu lokaciju - Ivanovskaya Square.

Danas se Car-top nalazi pored Katedrale dvanaest apostola na ukrasnoj specijalnoj kočiji, proizvedenoj mnogo kasnije od samog topa 1835. godine u fabrici Berda u Sankt Peterburgu.

Vjeruje se da je oružje stvoreno za odbranu Kremlja, ali moderni istraživači tvrde da se Car-top ne bi nosio sa misijom koja mu je dodijeljena. Zbog svojih dimenzija i dizajnerskih karakteristika pogodan je samo za rušenje debelih zidova tvrđave.

Prema istoričaru Alekseju Lobinu, po svojoj konstrukciji Car-top uopšte nije top, već bombardovanje. Šta znači dužina cevi - 3,4 kalibra, što je standardni odnos za bombardere tog vremena, dok klasični top obično ima dužinu cevi preko 40 kalibara.

Ispred topa su naslagane šuplje topovske kugle od livenog gvožđa, izlivene 1835. godine. Svaka granata je teška skoro dvije tone. Istina, top nije sposoban da ispali takve topovske kugle - zbog njihove ogromne težine top bi najvjerovatnije jednostavno eksplodirao. Stoga imaju isključivo dekorativnu funkciju. Prema proračunima stručnjaka, top je mogao ispaliti kamene topovske kugle težine ne veće od 1 tone ili zrnu.

Da li je Car-top ikada pucao?

Vjeruje se da Car-top nikada nije pucao, već je napravljen da bi strancima utjerao strah. Trebalo je da unese strah svim neprijateljima, uključujući i vođe krimskih Tatara.

Osamdesetih godina prošlog vijeka grupa restauratora je došla do zaključka da pištolj ne može pucati, o čemu svjedoči opuštenost i neravnina cijevi, kao i odsustvo tragova čišćenja nakon izlijevanja pištolja. Takođe, nije napravljena rupa za sjeme.

Postoji još jedna verzija prema kojoj su u kanalu topa pronađene čestice baruta, što znači da je bomba ipak ispaljena barem jednom.

Registracija

Bombard i lafet ukrašeni su livenim šarama i ornamentima. Na bočnim stranama cijevi se nalaze pričvršćivači za transport. Na desnoj strani je prikazan princ Fjodor Ivanovič kako sjedi na konju. Na glavi ima krunu, a na vrhu je natpis koji opisuje ličnost vladara. Postoji mišljenje da je zahvaljujući slici Fjodora Ivanoviča legendarni carski top dobio svoje ime. Druga verzija tvrdi da je naziv oružja povezan isključivo s njegovom velikom veličinom.

Kako bi se ovjekovječilo ime ljevačkog radnika, na pištolju je napravljen natpis: „Topovski proizvođač Andrej Čohov radio je na stvaranju topa“.

Kopije Carskog topa

Tokom godina svog postojanja, Car Cannon se zaljubio u mnoge livničare. Godine 2001. proizvodili su u Udmurtiji tačna kopija oružje. Njegova težina je bila 42 tone, a težina jezgra 1,2 tone. Ovaj primjerak je svečano uručen Donjecku (Ukrajina).

U Permu postoji i kopija Carskog topa. Ovo oružje pripada borbenoj kategoriji. Aktivno je testiran. Dakle, ispaljeno je više od 300 hitaca topovskim đulima, kao i bombama, čiji je domet leta bio 1,5 km. Permski car top proizveden je za Kronštat kako bi pouzdano zaštitio pomorski dio severna prestonica naša zemlja.

Replike Carskog topa i spomenici nazvani po njemu postoje i u Joškar-Oli i Iževsku.

Radno vrijeme i cijene ulaznica u 2019

Turisti mogu doći i pogledati spomenik artiljeriji svim danima u sedmici osim četvrtka. Od 15. maja do 30. septembra, atrakcija dočekuje turiste od 9:30 do 18 sati. Od 1. oktobra do 14. maja, Car-Top dočekuje goste od 10 do 17 sati.

Da biste došli do teritorije Kremlja morate kupiti jednu kartu za posjetu arhitektonska cjelina Cathedral Square. Omogućit će vam ne samo da vidite Car-top, već i da pogledate ceremonijalnu podjelu konja i pješaka predsjedničkog puka. Ceremonija se održava subotom u podne.

Karta košta 500 rubalja. Ulaznice se prodaju penzionerima i redovnim studentima uz popust - za 250 rubalja.

Kako doći do Car Cannona u Moskvi

Najbolji i najbrži način metroom. Carski top se nalazi u blizini stanice. „Aleksandrovski vrt“, „Biblioteka po imenu. Lenjin", "Borovitskaja". Za izlazak iz metroa u na pravom mjestu, potrebno je da nađete izlaz za Aleksandrovu baštu kod znaka. Ako ste sve uradili kako treba, čeka vas dugačak pešački prelaz, na čijem kraju će se nalaziti biletarnice za plaćanje vaše posete teritoriji Kremlja. Blagajne se nalaze u blizini Kutafja kule u Aleksandrovskom vrtu.

Nakon toga treba da uđete u sam Kremlj kroz Toranj Trojice. Zatim morate prošetati Palatom kongresa i doći do legendarnog Car Cannona.

Takođe možete stići tamo autobusom. Najbliža stajališta su na ulazu u Kremlj kroz kulu Kutafya - čl. m Biblioteka po imenu. Lenjin. Odgovarajuće rute su M1, M2, M3, M6, H1, H2, K, 144.

Za one koji ne vole javni prevoz, Postoji aplikacije za pozivanje taksija i: Uber, Yandex.Taxi, Gett i dijeljenje automobila: Delimobil, Belkačar, Lifcar.

Panorama trga Ivanovo kod Carskog topa

Video "Car-top 1908."

Članak ukratko iznosi za djecu povijest Carskog topa - jednog od simbola veličine i moći Rusije. Carski top oličava vještinu ruskih topnika. Brojni turisti koji posjećuju Moskvu smatraju svojom dužnošću vidjeti ovo čudo.

1. Stvaranje Car Cannona
2. Istorija carskog topa
3. Značenje carskog topa
4. Video

Stvaranje Car Cannona

• Krajem 16. veka Rusija je vodila rat sa Krimskim kanatom. Moskovljani su bili u stanju straha od mogućeg napada Krimskog kana. Godine 1571. Devlet-Girej je već napravio pohod na Moskvu i skoro je potpuno spalio.
• Kako bi zaštitio glavni grad, kralj je odlučio stvoriti oružje koje će usmjeravati panični strah na neprijatelja. Kao rezultat toga, 1586. Andrejev Čohov je izlio Carski top. Veličina pištolja premašila je sve oružje koje je postojalo u to vrijeme. Topovska cijev je izlivena od bronce, a postavljena je na drveni pod. Prtljažnik mu je bio ukrašen raznim ukrasima reljefne slike. Glavni ukras bio je lik cara Fjodora Joanoviča na konju sa žezlom u ruci. Neki povjesničari vjeruju da je lik kralja poslužio kao osnova da se top nazove kraljevskim. Među ostalim ukrasima, može se istaknuti slika kralja zvijeri - lava koji se bori u dvoboju sa zmijom.
• Težina strašnog oružja je oko 40 tona, dužina cijevi je oko 5 metara, kalibar je 890 cm Da bi se top dopremio na njegovo mjesto bilo je potrebno 200 konja. Za njegovo pomicanje korišteno je osam nosača smještenih duž prtljažnika, na koje su pričvršćeni užad.
  Top se u početku nalazio u blizini stratišta, odakle je, po potrebi, mogao pucati na neprijatelja koji je napredovao.

Istorija carskog topa

• Pištolj nikada nije korišten za namjeravanu svrhu. Nema dokaza da je pucala. Izlaganjem topa u javnost, car je želio da impresionira strane diplomate. Poenta je bila da ako su u Rusiji mogli baciti tako ogromnu stvar, šta onda reći o ostatku oružja.
• Car-top je transportovan nekoliko puta. Pod Petrom I, premješten je na teritoriju Arsenala koji je stvorio car. Tokom rata 1812. godine, kada je Moskva spaljena, drvena baza je izgorjela. Vlada je razmišljala o tome da Car-top postavi na čvršće temelje.
• Za nju je 1835. godine napravljena posebna baza (kočija) od livenog gvožđa. Pored topa pojavile su se topovske kugle od livenog gvožđa, šuplje iznutra, teške oko dve tone. Oružje je u ovom obliku preživjelo do danas.
  Poslednji put Car Cannon se preselio u Sovjetsko doba godine, kada je počela izgradnja Palate kongresa u Kremlju. Ovog puta top je postavljen na Ivanovskoj trgu, gdje se i sada nalazi.

Značenje carskog topa

• Dugo se vjerovalo da Car-top nije ispalio ni jedan metak. Zbog svoje veličine i vatrene moći trebalo je da učestvuje u opsadi tvrđava, ali nikada nije napustilo teritoriju Moskve. Osim toga, topovsko punjenje teško oko dvije tone trebalo je da eksplodira top kada se ispali. Topovske kugle od livenog gvožđa izlivene su tek u 19. veku, kada se top više nije smatrao pravim oružjem.
• Car-top je 1980. godine restauriran, a pregledala ga je posebna komisija. Zaključkom komisije riješena su sva pitanja. Utvrđeno je da je, sudeći po omjeru dužine cijevi i kalibra (4 prema jedan), pištolj bio minobacačko oružje za montiranu paljbu. Naboj se sastojao od kugle - velikog broja relativno malih kamenih jezgara. Baza debla je zakopana u zemlju. Cijev je postavljena gotovo okomito (s blagim nagibom) i pucanje se vršilo okom. Za punjenje takvog topa bio je potreban cijeli dan, tako da se nije mogao efikasno koristiti.
  Ovaj zaključak potvrđuje činjenica da se u izvorima Carski top ponekad nazivao „ruskom sačmarom“. Razlomak je značio sačmu.
• Drugi važan nalaz je da su u buretu pronađene čestice baruta. To je značilo da je top ispaljen barem jednom. Najvjerovatnije je to bio iskusan nišan. To potvrđuje i majstorska oznaka koja se nalazi unutar cijevi. Prema tadašnjim pravilima, oznaka se stavljala tek nakon uspješnog probnog gađanja.
• Dakle, pištolj je vjerovatno testiran, odobren i instaliran za zaštitu. Ali, otkad se pucalo iz njega dugo vremena I veliki broj snaga, pištolj nikada nije korišten. Odvesti je u rat bilo je još neisplativije.
• Tokom Velikog Otadžbinski rat Kada su Nemci bili na periferiji Moskve, razvila se veoma teška situacija. Zanimljivo je da su u to vrijeme nastali projekti korištenja Car-topa kao obrane od nacista.
• Car-top je jedan od najvećih spomenika moskovskog Kremlja. Iako nikada nije korištena pravi rat, ali činjenica da ga je izlio ruski proizvođač topova i da je u principu bilo radno, a ne dekorativno oružje, daje nam za pravo da se osjećamo ponosnim na zemlju. Carski top ostaje snažan simbol Rusko oružje, upozoravajući da će država moći da se izbori za sebe.

Kako god zvali Car-top: prvi među puškama u kalibru, remek-djelo livačke umjetnosti, ponos artiljerijska zbirka, simbol ruske moći. Čak je i jedan od ovih epiteta dovoljan da privuče pažnju turista na njega. Kalibar čudotvornog pištolja je 890 milimetara, a ova brojka je zaista najveća od svih poznatih svjetskih analoga.

Carski top - i kao oružje, i kao muzejski eksponat na otvorenom, i kao vizit karta Belokamennaya je, između ostalih istorijskih spomenika, veoma originalna. S jedne strane, to je primjer najvećeg srednjovjekovnog oružja, as druge - najjasniji primjer"gigantizam" 19. veka. Intrigantno je i porijeklo imena originalne znamenitosti, koje naučnici još nisu riješili. Neki sugeriraju da je to povezano s činjenicom da je jedan od ruskih autokrata prikazan na topu. Drugi vjeruju da je ime zaslužno isključivo zbog impresivne veličine ovog oružja.

Bilo kako bilo, malo je stranih turista koji, došavši u Moskvu, ne bi htjeli pogledati ovo čudo od rekvizita. Osim što je Car-top najveće kalibarsko oružje na svijetu, dug je 5,34 metra i težak oko 40 tona. Ovi pokazatelji bili su dovoljni da se veličanstvena moskovska ljepota uvrsti u Ginisovu knjigu rekorda. I kako onda možete proći pored tako jedinstvenog orijentira, a da ga ne dodirnete vlastitim rukama i fotografirate se ispred njega?

Istorija carskog topa

Godine 1586., po Moskvi se proširila alarmantna vijest da se krimski kan Islyam II Giray sa svojom hordom useljava u grad, pa je bilo potrebno stvoriti oružje za odbranu Kremlja, a taj zadatak je povjeren ruskom gospodaru Andreju Čohovu. . Iste godine u topovskom dvorištu bačen je ogroman top. Postavljena je na Crvenom trgu, u blizini takozvanog stratišta. Kao podloga je korišten lim (podnica). Prije toga, bilo je potrebno upotrijebiti 200 konja, koji su vukli pištolj duž trupaca, sa svake strane su bila predviđena 4 nosača za pričvršćivanje užadi. Nakon nekog vremena, pod od brvana je zamijenjen kamenom.

Poljski husar Samuil Matskevich podsjetio je ovom prilikom da se „u ruskoj prijestolnici nalazi ogromna puška koja je toliko velika“ da se vojnici Poljsko-litvanske zajednice mogu sakriti „unutar njega“ za vrijeme kiše.

U međuvremenu, Krimski kan nije stigao do Moskve, tako da niko nije imao priliku da vidi kako puca jedinstveno oružje. U 18. veku top je premešten u prestonički Kremlj i od tada se nalazi tamo, u samom srcu Majke Prestole. Najprije je pištolj postavljen u dvorište Arsenala, koji je Petar I izgradio kao Zeichhaus - skladište za drevno i zarobljeno oružje. Nakon toga, Car-top je "čuvao" glavne kapije Arsenala.

Godine 1835. ona je, kao i drugi stoljetni topovi, postavljena uz Oružarnicu. Podignut je na novoj kočiji od livenog gvožđa, napravljenoj prema skicama akademika A. P. Brjulova. Šezdesetih godina prošlog veka Car-Top je proslavio još jedno „kućno domaćinstvo“: postavljen je na mesto gde je ostao do danas.

Uprkos sačuvanim dokazima da je car Fjodor I Joanovič dao naređenje da se napravi tako veliko oružje za susret trupa Krimskog kana, mnogi istraživači smatraju da je Car-top zapravo samo trebao da ostavi "zastrašujući" utisak na strance svojim impresivan izgled. Pisac Albert Valentinov, na primjer, tvrdio je da je sam majstor, Andrej Čohov, u početku znao da njegovo ogromno, nespretno dijete neće pucati. Čak i ako pretpostavimo, dalje je zaključio pisac, da ogromna količina barut, koji je neophodan za izbacivanje topovske kugle od dvije tone, neće raznijeti cijev u paramparčad, jednostavno je nemoguće zamisliti Car-top u borbi. Uostalom, zbog ovoga teška težina prevlačenje s jedne pozicije na drugu bilo bi gotovo nerješiv problem. Valentinov je takođe tvrdio da je livničar sebi postavio, pre svega, cilj da pokaže sposobnosti ruske industrije oružja, a sam pištolj je trebalo da postane simbol moći Rusije u suočavanju sa mogućih neprijatelja. Čohovljeva logika je, po njegovom mišljenju, bila jednostavna i trebala je uvjeriti sve strance: ako su ruski majstori uspjeli stvoriti tako veliki top, bili su još sposobniji za manje topove.

Procjene mnogih visokospecijaliziranih oružara odražavaju mišljenje pisca. Dakle, jedan od njih, Aleksandar Širokorad, u svom djelu „Čudotvorno oružje Rusko carstvo“Tvrdi da bi po cijenu troškova umjesto ove puške bilo moguće napraviti dva desetina malih sačmarica za čije bi punjenje trajalo samo 1-2 minute. Dok bi za utovar naše silne ljepote bio potreban cijeli dan. S tim u vezi Širokorad postavlja retoričko pitanje, citat: „Na koje mjesto je mislila naša vojska kada su zapisali Car-top kao sačmarice?..“

Čini se da su procjene stručnjaka, potkrijepljene jednostavnom logikom i gvozdenim argumentima, trebale da stave tačku na raspravu o tome da li je misija ovog oružja bila vojna ili, obrnuto, samo propagandna? Međutim, kasnija istraživanja nisu potvrdila verziju da je Car-top izliven samo da bi svojim zastrašujućim izgledom uplašio strance. Kako se ispostavilo, zaista pripada tipu bombardiranja - opsadno oružje velikog kalibra s malim produžetkom cijevi, dizajnirano za ispaljivanje kamenih topovskih đulata od 800 kilograma.

Kada su Nemci napredovali kod Moskve 1941. godine, ozbiljno su planirali da koriste Car-top za zaštitu prestonice od neprijatelja.

1980. pištolj je poslan na popravku u Serpukhov. U isto vrijeme, pregledali su je stručnjaci sa Artiljerijske akademije Dzerzhinsky. Potvrdili su da struktura debla jasno ukazuje da jeste klasična bombardera, dizajniran za ispaljivanje kamenih topovskih kugli, odnosno „pucanja“. Klasificirali su ga kao montirano vatreno oružje, čiji transport s mjesta na mjesto nije bio potreban - takvo oružje je jednostavno ukopano u zemlju.

Drugi istraživači ne sumnjaju da je Car-top ispaljen barem jednom. Drugi prigovaraju: u komori cijevi je ostalo plima bronze, koja nije trebala biti tu nakon pucnjave. Potonji pojačavaju svoju poziciju činjenicom da pištolj nema otvor za paljenje, a ta okolnost a priori onemogućuje pucanje iz njega.

Kako izgleda Car-top?

Bez obzira da li je Car-top mogao poslužiti za odbranu Kremlja ili je imao potpuno „ukrasnu” svrhu, imao je i ima svečani i veličanstven izgled. Izliven od bronze, divni top se svečano, čak pomalo ponosno uzdiže na kočiji od livenog gvožđa koja je stara skoro dva veka. Pored njega su topovske kugle izlivene 1834. godine od istog materijala, od kojih je svaka teška 1,97 tona. Naravno, oružje ne može ispaliti takve topovske kugle.

Kada se nađete na desnoj strani Carskog topa, videćete sliku suverena-autokrate Fjodora I Joanoviča, poznatog i po imenu Teodor Blaženi, kako sedi na konju. Ima krunu na glavi i žezlo u rukama. Oni koji nisu baš upoznati sa istorijom moći će da pročitaju pored ko je tačno prikazan ovde.

Vjeruje se, a to smo rekli na samom početku, da je oružje dobilo ime - Car-top - zahvaljujući ovoj slici. Na kraju krajeva, Fjodor Ivanovič nije bio samo veliki knez Moskve, već i car cijele Rusije. Međutim, po ovom pitanju, kao i po drugim točkama vezanim za historiju znamenitosti, postoji alternativno mišljenje: pištolj je dobio ime zbog svojih dimenzija, koje ga zaista čine „kraljem“ među svim običnim puškama.

Sada se preselio na suprotnu stranu prtljažnika, koja gleda na još jednu čuvenu znamenitost - Car-zvono. Na njemu se može vidjeti natpis da je top izliven u „uglednom kraljevskom gradu Moskvi u ljeto 7094. godine u trećoj godini njegovog stanja“ i da je top izlio „topovčar Ondrej Čohov“. Ali zašto je takva godina naznačena, izazivajući asocijacije na vizantijsku hronologiju, koja se, pak, vraća u Stari zavjet? Činjenica je da se u 16. veku hronologija u Rusiji, kao iu Vizantiji, vodila od „stvaranja sveta“. Odbrojavanje godina od Rođenja Hristovog, kako smo danas navikli, počelo je u Rusiji krajem 17. veka, po nalogu Petra Velikog.

I, naravno, nećemo zanemariti cijev pištolja, ukrašenu prekrasnim ornamentima. Razgovarajmo odvojeno o lafetu, koji je izliven prema crtežima Pietera Jana de Wiea. Livnici su ovu 15-tonsku konstrukciju pokrili vrlo originalnim prepletom biljaka, među kojima se nalazi i lik lava koji se bori sa zmijom, što ima simbolično značenje. Prema općem mišljenju, kralj zvijeri nije ovdje postavljen slučajno, već da bi se naglasio poseban status Car-topa. Tema "biljke" nastavlja se na žbicama velikih točkova, koji su dizajnirani u obliku listova koji se međusobno prepliću.

Do danas je sačuvana legenda prema kojoj je Car-top konačno opalio. I to se dogodilo samo jednom, pod Lažnim Dmitrijem I. Kada je ovaj samoproglašeni vladar razotkriven, pokušao je žurno da napusti glavni grad. Na putu ga je sustigao jedan naoružani odred. Vojnici su brutalno ubili prevaranta, ali nakon što je tijelo zakopano, sutradan... otkriven je u blizini ubožnice. Iznenađenju Moskovljana nije bilo granica, ali nisu mogli ostaviti leš nepokopan. Drugi put je zakopan na drugom mjestu, na još većoj dubini. Ali kada se tijelo Lažnog Dmitrija ponovo pojavilo, ljudi su se ozbiljno zabrinuli. Proširile su se glasine da čak ni zemlja neće prihvatiti prevaranta. I odlučeno je da se tijelo spali, nakon čega je barut pomiješan u pepeo i ispaljen iz Carskog topa u pravcu Poljsko-litvanske zajednice, odakle je, zapravo, došao Lažni Dmitrij. Naravno, ovo je samo legenda, ali ko zna – šta ako se ovako nešto zaista i dogodilo? Nije bez veze što ljudi kažu da nema dima bez vatre.

I još nešto zanimljiva činjenica. Ispostavilo se da je na mestu gde car-top veličanstveno „pozira“ pred posetiocima, ranije bila obična kafana u kojoj je najrazličitiji ljudi voleo da popije čašu ili dve.

Car Cannon i njegove kopije

Jedna od najpoznatijih kopija legendarnog oružja nalazi se u Donjecku. Za glavni grad Donbasa, izliven je posebno po nalogu moskovske vlade u preduzeću Izhstal OJSC (Udmurtia). "Klon" čak premašuje original po težini, teži 42 tone, od čega je na oba točka ukupno 3 tone. Težina zrna je 1,2 tone, a prečnik debla je 89 cm.

Donjecki car-top, izliven, za razliku od moskovskog, od livenog gvožđa, postavljen je ispred gradske vijećnice u maju 2001. godine. Kako bi se izgled približio originalu, cijev je prekrivena posebnom bojom koja imitira srednjovjekovnu broncu. Proizvodnja duplikata trajala je skoro tri mjeseca, podijeljena u dvije faze. Prvo je napravljen kalup za livenje, a zatim je napunjen livenim gvožđem. Sve umjetničke elemente, a ima ih 24 (glava lava, šare na deblu, lik cara Feodora i mnogi drugi) izradili su stolari iz Donjecka Vitalij Antonenko i Mihail Berezovski.

Još jedna poznata kopija Carskog topa nalazi se u glavnom gradu Republike Mari El, Yoshkar-Ola. Postavljen je na ulazu u Nacionalnu umjetničku galeriju na trgu Obolensky-Nogotkov. Kopija Mari je posebno izlivena u tvornici za brodogradnju i popravku brodova po imenu S. N. Butyakov.

Permski model carskog topa nije ništa manje poznat. Ona je najmlađa od svih, napravljena je u tvornici željeznih topova Motovilikha davne 1868. godine, i to u prirodnoj veličini. Za razliku od " starija sestra„U Moskvi je 20-inčni model Perm uspješno prošao ono što se naziva borbenim testom. Tokom testiranja iz njega je ispaljeno 314 hitaca, i to ne samo sa konvencionalnim jezgrima, već i sa bombama raznih sistema.

Tokom Svjetske izložbe 1873. u Beču, Permski top je postavljen ispred ruskog paviljona. Nakon izložbe, trebalo je da se preveze u Kronštat, čak je napravljena i posebna kočija. Planirano je da top služi za odbranu Sankt Peterburga s mora. Međutim, ovaj div je vraćen u Perm. Činjenica je da je u to vrijeme bio tehnički zastario. Zamijenjeni su lakšim topovima od topovskog čelika visoke čvrstoće, tehnologiju za koju je razvio Zlatoustov inženjer-pronalazač Pavel Matvejevič Obuhov, koji je otvorio fabriku u gradu na Nevi. Permski car-top, kao i moskovski, sačuvan je kao spomenik.

Kako do tamo

Car-top je jedna od najpoznatijih znamenitosti Moskve, koja se nalazi u srcu grada, pa ga je vrlo lako pronaći.

Koristeći metro, stižete do stanice Aleksandrovski Sad i idete direktno do ovog parka, koji se nalazi na severozapadnoj strani zidina Kremlja. Ovdje, na stanici metroa, nalaze se blagajne za Kremlj. Nakon što ste kupili kartu, popnite se do kule Kutafya i, nakon što pređete most i prođete Trojice kule, naći ćete se direktno na teritoriji Kremlja.

Zatim idete u pravcu Senatskog trga i skrećete desno, nakon čega dolazite do zvonika Ivana Velikog, pored kojeg se nalazi jedinstveno antičko oružje, nečujno u svojoj veličini - Njeno Veličanstvo Carski top.

Mislim da je svako od nas čuo za Car-top, jer je to najpoznatije i najčudesnije artiljerijsko oružje na svijetu!

Carski top je izliven za vreme cara Fjodora Ivanoviča - 1586. godine. To se dogodilo u Topovskom dvorištu, a izlio ga je najbolji ruski majstor livnice Andrej Čohov. Iz njegovih ruku se rodilo pravo čudo artiljerije, dugačko 5,34 metra i kalibra 890 milimetara. Zamislite samo, vanjski prečnik cijevi Car topa je 1,2 metra, prečnik šaranog pojasa na cijevi je 1,34 metra, a ovo divovsko oružje teško je 39,31 tonu! Top je bukvalno prošaran reljefima, a na desnoj strani njuške prikazan je i sam car Fjodor Ivanovič na konju.

Sa svake strane cijevi nalaze se po 4 držača za pričvršćivanje užadi, a iznad prednjeg desnog nosača, direktno iznad slike Cara, nalazi se natpis „Milošću Božjom, cara i velikog kneza Fjodora Ivanoviča, suverena i Autokrata svih velika Rusija"

Na vrhu prtljažnika su još dva natpisa: na desnoj strani - „Po zapovesti pobožnog i hristoljubivog cara i velikog kneza Fjodora Ivanoviča, suverenog samodržaca cijele velike Rusije pod svojom pobožnom i hristoljubivom kraljicom Velika vojvotkinja Irina“, a lijevo – „Ovaj top je izliven u najpoznatijem gradu Moskvi u ljeto 7094. godine, u trećoj godini njegovog stanja. Top je izradio lječnik topova Ondrej Čohov"

Postoje mnoge verzije izgleda tako veličanstvenog imena, neki, na primjer, vjeruju da je dobio ime u čast kralja prikazanog na njemu, dok su drugi sigurni da je top dobio ovo ime zbog svoje veličine (poput Carskog zvona ), a na samom početku top se općenito zvao "Ruska sačmarica", jer je bio namijenjen za gađanje zrna.

Godine 1834., da bi se pokazao pravi kalibar pištolja, u Sankt Peterburgu su napravljene posebne ukrasne topovske kugle ukrašene ornamentima. Takve topovske kugle teže skoro dvije tone svaka, ali top ih ne može ispaliti

Car-top je trebao da postane glavno odbrambeno oružje Kremlja, te je stoga postavljen na posebnu palubu od balvana nedaleko od stratišta, ali mu nikada nije suđeno da učestvuje u pravoj borbi...

Top je prebačen u Kremlj u 18. veku. U početku je stajao u dvorištu Arsenala, a zatim je prebačen na njegove kapije. Šezdesetih godina prošlog veka, kada je sagrađena Palata kongresa u Kremlju, pištolj je postavljen na Ivanovskoj trgu, u podnožju Katedrale dvanaest apostola.

Car Cannon je najveća haubica na svijetu po kalibru, o čemu svjedoči i odgovarajući upis u Ginisovu knjigu rekorda. Najveći artiljerijski komad ikada stvorena je njemačka "Dora" kalibra 800 mm i težine u borbenom položaju od 1350 tona

Car-top je detaljno ispitan 1980. godine radi popravke. Prilikom ovog ispitivanja ispostavilo se da je oružje dizajnirano za ispaljivanje kamenih topovskih kugli teških oko 800 kilograma i da je ispaljeno najmanje jednom.

U proljeće 2001. godine, po nalogu moskovske vlade, napravljena je kopija Car topa težine 42 tone.

Vlada Moskve je u maju 2001. donirala ovaj primjerak Donjecku - od tada je "duh" legendarnog oružja izložen ispred zgrade lokalne gradske vijećnice.

Ovo moćno oružje, koje se nalazi na Ivanovskoj trgu, spomenik je ruskoj artiljeriji. Najveći po kalibru na svetu, postao je spomenik livnici.

Iz istorije Carskog topa u Moskvi

Carski top u Moskvi izlio je ruski majstor Andrej Čohov u Topovskom dvorištu 1586. godine za vrijeme vladavine cara Fjodora Ivanoviča. Oružje je stvoreno za odbranu Kremlja i stoga je postavljeno na podnicu od balvana (rolna) na Crvenom trgu u blizini Lobnoye Mesta. Dovezli su ga ovamo na 200 konja, vukući pušku preko balvana. Da biste ga premjestili, na svakoj strani prtljažnika postoje četiri nosača za pričvršćivanje užadi. Kasnije su drvene grede na kojima je stajao top zamijenjene kamenim. Kao što je Poljak Samuil Matskevich napisao: „U ruskoj prestonici leži ogromno oružje. Toliko veliki da se poljski vojnici kriju u njemu od kiše...” Kasnije je pištolj bio unutra različitim mjestima Kremlj. A kada je sagrađena Palata kongresa u Kremlju, premještena je na Ivanovski trg u Katedralu dvanaest apostola. Iako se vjeruje da je ovo strašno oružje bilo namijenjeno odbrani Kremlja, mnogi istraživači smatraju da je malo vjerojatno da će se nositi s ovim zadatkom. Takvo oružje se koristi samo za uništavanje zidova.

Opis carskog topa u Moskvi

Sada je moćno oružje na ukrasnom livenom gvozdenom lafetu, a pored njega leže šuplje ukrasne topovske kugle od livenog gvožđa teške 1,97 tona, izlivene 1835. godine (puška ne može ispaliti takve topovske kugle). Puška je izlivena od bronze, lafet je od livenog gvožđa. Na otvoru na desnoj strani prikazan je Fjodor Ivanovič na konju sa krunom i sa žezlom u ruci. Iznad slike je natpis: „Milošću Božjom, Kralju, Veliki vojvoda Fjodor Ivanovič, suvereni samodržac cele Velike Rusije." Prema jednoj verziji, zahvaljujući slici Fjodora Ivanoviča, Car-top je dobio ime. Prema drugoj verziji, tako se zove jer velike veličine. Pištolj je nazvan i „ruska sačmarica“, budući da je dizajniran za ispaljivanje „pučma“ (kačmene).

Dužina pištolja je 5,34 m, vanjski promjer cijevi je 120 cm, kalibar je 890 mm. Težina - 39,31 tona. Na lijevoj strani nalazi se natpis: „Top je izradio ljef topova Ondrej Čohov.“ Neki stručnjaci smatraju da veliko oružje nikada nije pucalo, već je napravljeno da bi uplašilo strance, uključujući i ambasadore krimskih Tatara. Ispitivanje topa 1980. godine na Artiljerijskoj akademiji im. Dzeržinski je pokazao da je Car Cannon bomba i da je dizajniran da ispaljuje kamene topovske kugle. Težina kamenog jezgra bila je oko 819 kg, a jezgra od lijevanog željeza ovog kalibra 1970 kg. Pregled otvora pištolja pokazao je prisustvo barutnih čestica. To znači da je čuveni pištolj ispaljen barem jednom.

Kopije Carskog topa

U proljeće 2001. godine, po nalogu moskovske vlade, u Udmurtiji je napravljena kopija poznatog pištolja od lijevanog željeza. Njegova težina je bila 42 tone, težina jezgra je bila 1,2 tone, prečnik cijevi je bio 890 mm. Ova kopija je poklonjena ukrajinskom gradu Donjecku.

Godine 2007. kopija pištolja za Yoshkar-Ola izlivena je u brodogradilištu Butyakovsky. Postavljen je pored Umjetničke galerije.

Permski carski top predstavljen je u muzeju vojne opreme na otvorenom JSC Motovilikha Plants. Ovo je najveći top od livenog gvožđa na svetu. Pištolj je proizveden 1868. godine po nalogu Ministarstva mornarice i predstavlja borbeno oružje. Tokom testiranja ispaljeno je 314 hitaca topovskih kugli i bombi dometa do 1,2 km. Pištolj je bio namijenjen Kronštatu za odbranu Sankt Peterburga s mora.

Mnogi su, čak iu djetinjstvu, čuli za čuveno divovsko oružje u moskovskom Kremlju, ali njegova veličina kada se gleda "u životu" je impresivna. I iako je najveća po veličini i težini njemačka haubica "Dora" kalibra 800 mm i težine 1350 tona, Car-top u Moskvi je uvršten u Ginisovu knjigu rekorda kao oružje najvećeg kalibra.