Maatunnus ro. Autokoodit maille ympäri maailmaa

Auton koodit maiden on ilmoitettava ajoneuvon rekisteröintivaltio. Aikaisemmin tähän tarkoitukseen oli tarra, jossa maatunnus oli merkitty isoilla kirjaimilla. Rekisteröintimaan tunnusmerkki on kiinnitettävä ajoneuvon takaosaan rekisterikilven läheisyyteen ja se voidaan sisällyttää myös ajoneuvon rekisterinumeroon. Jos erottuva merkki joka sisältyy rekisterinumeroon, sen on oltava myös ajoneuvon eturekisterikilvessä.

Tunnusmerkkiä voidaan täydentää kansallisvaltion lipulla tai tunnuksella tai tunnuksella alueellinen järjestö taloudellinen yhdentyminen jolle maa kuuluu. Tunnus on oltava rekisterikilven vasemmassa tai oikeassa reunassa. Jos rekisterinumerossa on symboli/lippu/tunnus, tarra on sijoitettava rekisterikilven vasempaan kohtaan.

SISÄÄN Viime aikoina Maat ovat siirtymässä tunnistamaan omistajuus rekisterikilvestä. Esimerkiksi Euroopan unionin maissa tämä koodi näkyy ajoneuvon vakiorekisterinumerossa. Tässä tapauksessa tarraa ei enää tarvita.

Siitä huolimatta oli tapauksia (esimerkiksi Saksassa), jolloin sen puuttumisesta määrättiin sakko. Väärinkäsitysten välttämiseksi, vaikka et haluaisi kiinnittää sitä, on parempi ottaa tarra mukaasi ja liimata se pyynnöstä.

Yleissopimuksen mukaan kansainvälinen liike Tarran tulee olla ellipsin muotoinen, jonka pääakseli on vaakasuora ja kirjainten tulee olla mustia valkoisella pohjalla.

Kaikkien taulukoiden tiedot voidaan lajitella nousevaan/laskevaan järjestykseen klikkaamalla sarakkeen otsikkoa.

eurooppalaiset autokoodit

* - epävirallinen koodi

Amerikan autoteollisuuden koodit

* - epävirallinen koodi

Aasialaiset autokoodit

* - epävirallinen koodi

Afrikkalaiset autokoodit

* - epävirallinen koodi

Australian ja Oseanian autokoodit

* - epävirallinen koodi

Vanhat koodit

* - epävirallinen koodi

Tämä on palveluluettelo artikkeleista, jotka on luotu koordinoimaan aiheen kehittämistyötä. Tämä varoitus ei koske tietolistoja ja sanastoja... Wikipedia

Tarjolla on luettelo verkkotunnuksista huipputaso. Perustiedot annetaan artikkelissa Top Level Domain (TLD). Virallinen lista Kaikkia ylätason verkkotunnuksia ylläpitää Internet Assigned Numbers Authority (IANA). Sisältö 1 Yleistä ... ... Wikipedia

Tämä on palveluluettelo artikkeleista, jotka on luotu koordinoimaan ... Wikipedia

Maakoodit ovat lyhyitä aakkos- tai numeerisia maantieteellisiä koodeja (geokoodeja), jotka on suunniteltu edustamaan maita ja riippuvaisilla alueilla tietojenkäsittelyssä ja viestinnässä. Useita erilaisia ​​järjestelmiä on kehitetty, joista tunnetuin on ... Wikipedia

ISO 3166 1 osa ISO 3166 -standardia, joka sisältää koodit maiden ja alisteisten alueiden nimille. Julkaistu ensimmäisen kerran vuonna 1974. Määrittää kolme erilaista koodia kullekin maalle: ISO 3166 1 alpha 2 (englanniksi) venäläinen, kaksikirjaiminen järjestelmä ... Wikipedia

Ilma-aluksen rekisterinumero on tunnistenumero, joka annetaan ilma-alukselle sen jälkeen, kun se on sisällytetty tietyn valtion ilmailurekisteriin. Vaatimusten mukaan Kansainvälinen vuosikongressi oh... ... Wikipedia

Nykyään kaikki osavaltiot käyttävät erikoistuneita rekisterikilpiä autoihin. Tärkeä ominaisuus on, että ne eroavat huomattavasti toisistaan. Tämä koskee erityisesti Euroopan maita.

Hyvät lukijat! Artikkelissa puhutaan tyypillisistä tavoista ratkaista oikeudellisia ongelmia, mutta jokainen tapaus on yksilöllinen. Jos haluat tietää miten ratkaise juuri sinun ongelmasi- ota yhteyttä konsulttiin:

Se on nopea ja ILMAISEKSI!

Miltä ne näyttävät

Ajoneuvojen käyttö henkilökohtaisiin tarkoituksiin ja niiden omistaminen on sallittua poikkeuksetta kaikkien valtioiden alueella.

Euroopassa ja muissa maissa erityistä valtion numerot, jotka sisältävät henkilökohtaisia ​​tunnistetietoja. On muistettava, että nämä luvut vaihtelevat merkittävästi kaikissa EU-maissa poikkeuksetta.

Aiemmin kaikki EU:hun kuuluneet maat käyttivät erilaisia ​​rekisteröintimerkkejä. Lisäksi niillä kaikilla oli sama tarkoitus. Mutta yhtenäiset standardit tällaisille rekisteröintimerkeille otettiin käyttöön suhteellisen kauan sitten.

Ne on perustettu EU:n neuvoston 3. marraskuuta 1998 antamalla päätöslauselmalla nro 2411/98. Tämä päätös tuli voimaan 11. marraskuuta.

Esimerkkinä luotaessa yhteiset standardit Käytettiin seuraavien maiden merkkejä:

• Irlanti (1991);
• Portugali (1992);
• Saksa (1994).

Vuodet on merkitty numeroiden muodon ymmärtämiseksi. Koska koko 1900-luvun ajan tämäntyyppisten numeroiden muoto muuttui melko merkittävästi kaikissa maissa poikkeuksetta.

On tärkeää muistaa käytettyihin standardeihin liittyvä suuri määrä vivahteita. Jos mahdollista, kannattaa tutustua niihin kaikkiin etukäteen.

Itse rekisterikilpeen sovelletaan seuraavia pääelementtejä:

• vasemmalla puolella on sinisellä pohjalla tähtirengas, jossa on latinalainen kirjain “D”;
• Seuraava on joukko kirjaimia ja numeroita - tietyn Euroopan unionissa rekisteröidyn auton yksilöllinen rekisterinumero.

Kyseisen merkkityypin kokonaismitat ovat vakioita. Siksi autojen kuljettamisen jälkeen EU-maista ei yleensä synny vaikeuksia myöhemmän asennuksen kanssa.

Jotta saat käsityksen siitä, miltä Euroopan maiden luvut näyttävät, kannattaa tutustua esimerkkeihin.

Ne näyttävät tältä:

• Itävalta:
• Irlanti:

  

• Portugali:

  

• Saksa:
  

  

  Eurooppalaisten rekisterikilpien dekoodaus

  Riittää, kun yksinkertaisesti purkaa EU-maissa autoihin asennetut rekisterikilvet. Päällä Tämä hetki Internetistä löydät helposti täydellisen joukon symboleja eri maille.

  Täydellinen luettelo EU-rekisterikilpien merkinnöistä näkyy seuraavissa säädösasiakirjoissa:

  • Geneven sopimus liikennettä– vuodesta 1949;
  • – 1968.

  Samaan aikaan melko suuri määrä koodeja on sama kuin kansainvälisessä tunnuksessa säädösasiakirja ISO 3166-1. On myös tärkeää muistaa, että epävirallisia koodeja on melko suuri määrä.

  Vastaavia ei käytetä EU-maissa, mutta niitä käyttävät useat tunnustamattomat tasavallat ja muut alueelliset yhdistykset.

  Jokaiselle maalle on annettu oma yksilöllinen numeronsa. Muista, että matkustaessasi EU-maihin omalla autolla, jossa on venäläinen rekisterikilpi, sinun tulee kiinnittää auton koriin tarra, jossa on vastaava kirjainmerkintä (RUS).

  Samaan aikaan ulkomailla matkustamisessa itsessään on paljon vivahteita ja ominaisuuksia. Sinun tulee tutustua niihin kaikkiin etukäteen. Näin voit välttää erilaisten vaikeuksien esiintymisen.

  Autokoodit Euroopan maille

  Eurooppalaisten autojen rekisterikilvet on varustettu erityisillä koodeilla riippuen siitä, missä maassa auto on rekisteröity.

  Nykyään EU:ssa on maita, joilla on seuraavat nimitykset:

  Itävalta	A
  Belgia	B
  Bulgaria	B.G.
  Iso-Britannia	G.B.
  Unkari	H
  Saksa	D
  Kreikka	GR
  Tanska	DK
  Irlanti	IRL
  Espanja	E
  Italia	minä
  Kypros	C.Y.
  Latvia	LV
  Liettua	LT
  Luxemburg	L
  Malta	M.T.
  Alankomaat	NL
  Puola	P.L.
  Slovakia	S.K.
  Slovenia	SLO
  Portugali	P
  Romania	R.O.
  Suomi	FIN
  Ranska	F
  Kroatia	HR
  Tšekki	CZ
  Ruotsi	S
  Viro	EST

  Maittain eurooppalaiset rekisterikilvet on varustettava erityisillä numeroilla ja kirjaimilla. Tällaisiin nimityksiin liittyy melko suuri määrä erilaisia ​​vivahteita.

  Kuinka kiinnittää

  Kyseisen tyyppisen rekisterikilven kiinnitys suoritetaan normaalisti, mikä vastaa lähes täysin Venäjän federaation rekisterikilven kiinnitysprosessia.

  Nykyään on olemassa useita menetelmiä tällaisten tilatyyppisten tunnistusmerkkien asentamiseksi autoon:

  • käyttämällä pultteja tavallisissa laskumerkeissä;
  • poraamalla;
  • itsekierteittävien ruuvien päällä.

  Optimaalinen ratkaisu olisi käyttää tavallisia pultteja rekisterikilven kiinnittämiseen. Voit ostaa tällaisia ​​laitteita mistä tahansa rautakaupasta.

  Lähes kaikki autot poikkeuksetta on varustettu standardinmukaisilla esivalmistetuilla rei'illä erityisesti mukautetussa puskurissa. Riittää, kun aseistat itsesi avaimella ja ruuvimeisselillä asennusta varten.

  Pultti menee suoraan rekisterikilven, numerokehyksen ja erityisen asennuspinnan läpi. Sen jälkeen kanssa kääntöpuoli Ruuvaaminen suoritetaan mutterilla ja aluslevyillä.

  EU:ssa rekisterikilpien varkauksiin liittyy myös rikollisia seikkoja. Tätä tarkoitusta varten käytetään kaikenlaisia ​​erityisiä kiinnitysmenetelmiä. Tämän avulla voit pienentää numerovarkauksien todennäköisyyden hyvin minimiin.

  Yksi tällainen menetelmä on puskurin läpiporaus. Näin voit turvata numeron siten, että jos hissiä, erikoistyökaluja ja aikaa ei ole, numeron poistaminen on käytännössä mahdotonta.

  Ainoa vaihtoehto on hiomakone. Kuten käytäntö osoittaa, rikollisilla on harvoin tällaisia ​​​​työkaluja mukana.

  Niittien asentamiseen käytetään usein myös erikoistyökalua. Voit ostaa sen itse suorittaaksesi kiinnitystoimenpiteen (sen hinta on alhainen) tai ottaa yhteyttä erikoistuneeseen korjaamoon.

  Vaihtoehtoja on melko paljon. Laitteina on mahdollista käyttää pitkiä ruuveja. Mutta tällaiset kiinnikkeet eivät ole tarpeeksi luotettavia.

  Usein käytetään nailonkiinnikkeitä. Niitä käytetään numerokehyksen kiinnittämiseen itse numeroon.

  Tämän tyyppisen menettelyn avulla voit vähentää todennäköisyyttä, että menetät numerosi vahingossa. Mutta samaan aikaan tämä kiinnitysmenetelmä ei silti suojaa rekisterikilpiä varastavilta huijareilta.

  Itse rekisterikilvelle on olemassa tietty luettelo vaatimuksista. Erityinen standardi ei salli suunnittelun muutoksia.

  Tällä hetkellä se on kielletty EU:ssa:

  • muuta auton etu- ja takakulman ylitykset rekisterikilven avulla (sekä muita rakenteita);
  • Rekisterikilvet eivät saa missään tapauksessa peittää valo- ja merkkielementtejä tasollaan tai työntyä auton mittojen ulkopuolelle;
  • Itse rekisterikilveä ei saa porata, vaan on käytettävä vakiokiinnitysreikiä.

  EU asettaa tietyt standardit rekisterikilven sijainnille 4 tasossa.

  Seuraavat erityisstandardit on vahvistettu:

  Missään tapauksessa ei saa käyttää erityyppisiä elementtejä, jotka peittävät numerossa näkyvät tiedot. Ja tämä koskee myös kiinnityselementtejä. Ruuvien, pulttien tai muiden komponenttien kantojen on oltava värittömiä.

  Kaikenlaisten heijastavien komponenttien käyttö on kielletty. Täydellinen luettelo kaikista laissa kielletyistä toimista näkyy Euroopan unionin erityisasiakirjoissa. On tärkeää muistaa, että ne koskevat lähes kaikkia maita poikkeuksetta.

  Vanhoja numeroita, jotka eivät ole EU-standardien mukaisia, käytetään vain Isossa-Britanniassa ja joissakin muissa EU-yhteisöissä. Syynä tähän ovat tähän ryhmittymään liittymisen erityisehdot.

  Tilanne on samanlainen niiden standardien kanssa, joita sovelletaan rekisterikilven asentamiseen ajoneuvon koriin. Ne ovat erilaisia ​​Isossa-Britanniassa ja muissa samassa asemassa olevissa maissa.

  Vastuu EU:ssa ja muissa Euroopan maissa numeroiden puutteesta

  Jos joudut matkustamaan omalla autollasi EU-maihin, sinun on varmistettava, että ajoneuvossasi on rekisterikilpi.

  Lisäksi hänen läsnäolonsa tosiasia on tärkeä. Venäjän federaation rajan ylityksen jälkeen rekisterikilven ja muiden kohtien kiinnitysominaisuudet eivät ole tärkeitä.

  Vaaditaan vain, että tietojen lukemisessa suoraan numerosta ei ole ongelmia. Muussa tapauksessa tietarkastaja määrää hallinnollisesta rikkomuksesta sakon.

  Yksi vielä tärkeä ehto on erityisen tarran käyttö ajoneuvon takana. Siinä näkyy kansainvälistä liikennettä koskevan yleissopimuksen mukainen maan kirjaintunnus.

  Seuraavat vaatimukset koskevat tätä tarraa:

  • ellipsin muoto;
  • pääakseli geometrinen kuvio on tiukasti vaakasuora;
  • Itse kirjaimet on tehty mustiksi valkoisella pohjalla.

  Joissakin maissa tämän tarran puuttuminen johtaa sakkoon. Ulkomailla matkustamisessa on myös muita nimenomaan rekisterikilpiin liittyviä ominaisuuksia.

  Heihin tutustuminen etukäteen mahdollistaa välttämisen Suuri määrä monenlaisia ​​vaikeuksia.

  Euroopan maiden autojen rekisterikilvet tulkitaan yksinkertaisesti. Aakkosten ja digitaalisten symbolien merkityksen muistaminen ei ole vaikeaa.

  Video: Mitä auton numero tarkoittaa numerologiassa.

HAKEMUKSET JA SOITOT Otetaan vastaan ​​24/7 ja 7 päivää viikossa.

Eri organisaatioiden kehittämien erilaisten maakoodien olemassaolo voi aiheuttaa hämmennystä tavaroita tai tietoja vaihdettaessa yhä integroituvassa maailmassamme. Viestinnän toimivuuden varmistamiseksi oli tarpeen ottaa käyttöön nykyaikainen maakoodistandardi.

ISO 3166 on niin yleisesti hyväksytty kansainvälinen standardi, ja ISO 3166 Technical Assistance Agency (ISO 3166/MA) on päivittänyt sitä jatkuvasti vuodesta 1974 lähtien.

ISO 3166 on kansainvälinen ISO-standardi, joka määrittelee osavaltioiden ja riippuvaisten alueiden koodinimet sekä osavaltioiden tärkeimmät hallintoyksiköt.

ISO 3166-1 on osa ISO 3166 -standardia, joka sisältää koodit maiden ja alisteisten alueiden nimille. Julkaistu ensimmäisen kerran vuonna 1974. Määrittää kolme eri koodia kullekin maalle:
ISO 3166-1 - Osavaltioiden ja riippuvaisten alueiden koodit
ISO 3166-1 alpha-2 - kaksikirjaiminen
ISO 3166-1 alpha-3 - kolmikirjaiminen
ISO 3166-1 numeerinen - digitaalinen

ISO 3166-2 on osa ISO 3166 -standardia, joka sisältää osavaltioiden (alueet, osavaltiot, maakunnat jne.) hallintoyksiköiden koodit. Julkaistu ensimmäisen kerran vuonna 1998.

ISO 3166-3 on osa ISO 3166 -standardia, joka sisältää koodit niiden osavaltioiden nimille, joita ei enää ole olemassa (fuusio, jakautuminen, nimenmuutos jne.). Julkaistu ensimmäisen kerran vuonna 1999.

Jos vuoden 1974 jälkeen:
- liittyi muihin (esimerkiksi DDR:stä Saksan liittotasavaltaan)
- romahti (esim. Tsekkoslovakia)
- muuttivat nimensä (esimerkiksi Upper Volta)
sitten niiden lyhenteet poistetaan standardista ISO 3166-1 ja lisätään kaksi ylimääräistä kirjainta standardiin ISO 3166-3. Tässä tapauksessa kaksi ensimmäistä kirjainta edustavat vanhaa koodia ISO 3166-1:stä ja kaksi viimeistä kirjainta edustavat uutta koodia standardista ISO 3166-1. Jos ei ole ainutlaatuista seuraajaa, niin viimeiset kirjaimet tulee olemaan HH. Serbia ja Montenegron liitolle, jolla oli lyhenne CS, määriteltiin vuonna 2006 lyhenne CSXX CSHH:n sijaan, jotta sitä ei sekoitettaisi entisen Tšekkoslovakian CSHH-koodiin.

ICANN käyttää ISO 3166-1 alpha-2 kaksikirjaimia koodeja maakoodien ylätason verkkotunnusten määrittämiseen.

250 maalla ja alueella on omat koodinsa. Standardiviraston ISO 3166/MA:n mukaan maa tai alue on sisällytettävä YK:n viralliseen julkaisuun. Maiden nimet tai maa- ja aluekoodit käytettäväksi YK:n tilastoosaston tilastoissa. Jotta maa tai alue voidaan sisällyttää äänestykseen, sen on täytettävä jokin seuraavista ehdoista:
- olla YK:n jäsen
- olla jonkin YK:n erityisjärjestön jäsen
- osallistua lakien laatimiseen Kansainvälinen tuomioistuin YK.

Maa tai alue saa uuden koodin, kun sen nimi muuttuu, ja numeerinen koodi muuttuu, kun sen rajat muuttuvat. Jotkut koodit on varattu eri tarkoituksiin, esimerkiksi vanhentuneet koodit varataan.

Nimi: All-Russian Classifier of Countries of the World Lyhenne: OKSM Nimitys: OK (MK (ISO 3166) 004-97) 025-2001 Englanniksi: Russian maiden luokitus maailma Vastuuhenkilö: Rostekhregulirovanie Syy: Venäjän federaation valtion standardin päätös, päivätty 14. joulukuuta 2001 nro 529. Käyttöönottopäivämäärä: 01.07.2002 Päättymispäivämäärä: ei vahvistettu (luokittelijaa ei voi peruuttaa tai korvata uudella) Viimeisin muutos: nro 25, voimassa 1.7.2019 Muutoksen syy: Rosstandartin määräys 29.5.2019 nro 243-st Hyväksyttiin korvaamaan vanha luokitin OKSM - OK (MK (ISO 3166) 004-97) 025 -95.

Kehitys ja tarkoitus

Kokovenäläisen maailman maiden luokituksen on kehittänyt Venäjän valtion standardin luokittelun, terminologian ja tiedon standardointi- ja laatututkimuslaitos (VNIIKI). Keskuspankki Venäjän federaatio (Venäjän pankki). Esittelijä on Venäjän valtion standardin tieteellinen ja tekninen osasto.

Tarkoitus: maailman maiden tunnistaminen, jota käytetään tiedonvaihdossa kansainvälisellä tasolla.
Kansainväliset standardit: saatettu linjaan Kansainvälinen standardi ISO 3166-97 "Maiden nimien esittämiskoodit", Maailman maiden välinen valtioiden välinen luokitin MK (ISO 3166) 004-97.
Huomautus: OKSM sisältyy Yhtenäinen järjestelmä teknisten, taloudellisten ja sosiaalisten tietojen luokittelu ja koodaus.

Luokittimen rakenne

OKSM:n rakenne koostuu kolmesta lohkosta:

• Digitaalinen tunnistus - kolminumeroinen digitaalinen maakoodi maailmassa;
• Nimi - maailman maan lyhyt ja koko nimi;
• Kirjaintunnistus - kaksinumeroiset (alpha-2) ja kolminumeroiset (alpha-3) kirjainkoodit, jotka koostuvat latinalaisten aakkosten kirjaimista.

Jos koko nimi puuttuu, se tarkoittaa, että se on sama kuin lyhyt nimi. Kirjainkoodeilla on visuaalinen assosiaatio (oikeinkirjoituksen samankaltaisuus) maailman maan yleisesti hyväksyttyyn nimeen. Kaksinumeroisia koodeja suositellaan kansainvälisiin vaihtoihin. Kolminumeroisia koodeja käytetään tiedonvaihtoon poikkeustapauksissa. Maailman maan nimen muuttaminen voi edellyttää kirjainkoodien vaihtamista, mutta tämä ei vaikuta digitaaliseen koodiin.

Esimerkkimerkintä

On otettava huomioon, että Rosreestrin julkaisemissa sanakirjoissa ja maantieteelliset kartat käytetään maiden nimiä, jotka eroavat OKSM:n nimistä.

Yhdiste

• Maailman maat
• Liite A. Maailman maiden nimet aakkosjärjestyksessä
• Liite B. Luettelo maailman maiden 2-kirjaimista koodeista ja lyhyistä nimistä
• Liite B. Luettelo maailman maiden 3-kirjaimista koodeista ja lyhyistä nimistä
• Liite D. Alueet, jotka eivät sisälly ISO 3166-97 -standardiin. (Ulkopuolelle)
• Liite E. Maailman maiden lyhyet nimet ja koodit makromaantieteellisten alueiden mukaan