Maailman paras BMP. Army Technologyn mukaan kymmenen parasta panssaroitua miehistönkuljetusalusta

Hevoset ovat olleet sotilaiden tärkein kulkuväline ammoisista ajoista lähtien. Ja jos ensimmäinen maailmansota he jotenkin selvisivät, sitten Toinen - koneineen, tankkeineen ja aseineen - "kutisti" ratsuväen kokonaan. Lopulta hevoset jätettiin poliisille ja kunniavartijoille, ja sotilaat siirrettiin panssaroituihin miehistönkuljetusajoneuvoihin ja taisteluajoneuvot jalkaväki. Toisen edut - suuri nopeus ja maastohiihtokyky, kyky "uida" jokien voittamiseksi ja toimia aseiden käyttöolosuhteissa joukkotuho mukaan lukien ydinvoima. Toisin kuin panssaroidut miehistönkuljetusalukset, ne eivät vain pysty toimittamaan jalkaväkeä taistelukentälle, vaan myös tukemaan heitä voimakkaalla raketilla ja tykkitulella. RIA Novosti julkaisee valikoiman maailman armeijoiden suosituimpia jalkaväen taisteluajoneuvoja.

Neuvostoliiton "kaksi"

Yksi suosituimmista ja arvostetuimmista taisteluajoneuvoista, BMP-2 on Neuvostoliiton moottoroitujen kiväärien "työhevonen". Rakenteellisesti yksinkertainen ja vaatimaton huollossa, amfibinen BMP-2 on useammin kuin kerran pelastanut miehistönsä ja joukkonsa kuumissa tilanteissa. Afganistanin sota ja muita konflikteja.

BMP-2:n mekaanikkokuljettaja taktisen harjoituksen "Länsi-2017" aikana

Vuonna 1981 pääsuunnittelija BMP-2 Blagonravov ja joukko asiantuntijoita tulivat Afganistaniin katsomaan, miten se on uusi auto testattu taisteluolosuhteissa. Sotajoukot tervehtivät häntä iloisesti. "Meillä on uusi jalkaväen taisteluajoneuvo, jossa on "kolmekymmentä". Tämä auto on mitä tarvitsemme: dushmanit pelkäävät sitä ja kutsuvat sitä "shaitan-arbaksi", sanoi yksi upseereista tapaamisessa suunnittelijan kanssa. Uskotaan, että komento päätti lopulta ottaa BMP-2:n käyttöön juuri tämän jakson jälkeen.

BMP-2:n pääominaisuus on aseen stabilointijärjestelmä kahdessa tasossa. Tämä erotti "kaksi" niistä ulkomaiset analogit ja salli kohdennetun tulipalon liikkeellä. Aseisiin kuuluu pikalaukkuinen 30 mm 2A42 automaattitykki, jossa on kaksoishihnan selektiivinen syöttö, koaksiaalinen 7,62 mm PKT-konekivääri ja kantoraketti panssarintorjuntaohjukset "Konkurs" tai "Fagot". Runko on hitsattu valssatuista teräspanssarilevyistä, jotka on käsitelty termomekaanisesti. Kuusisylinterinen "peritty" BMP-1:ltä diesel moottori maantiellä se kiihdyttää 14 tonnin auton 65 kilometriin tunnissa.

Jalkaväen taisteluajoneuvot (BMP-2)

Sisällä on tilaa seitsemälle laskuvarjosotilaalle ja kolmelle miehistön jäsenelle. Jauhekaasun imujärjestelmä säästää sotilaita myrkytyksiltä ammuttaessa konekivääreistä porsaanreikistä. Radioaktiivisen pölyn tai kaasujen pääsyn estämiseksi koneeseen on asennettu suodatin-ilmanvaihtoyksikkö, joka luo ylipainetta sisälle. BMP-2 ja sen lukuisat modernisoidut versiot ovat edelleen käytössä kymmenien maiden armeijoiden kanssa ympäri maailmaa.

"Tiger" tekijöiltä

Saksalainen BMP "Marder" on yksi menestyneimmistä esimerkeistä sodan jälkeisistä panssaroiduista ajoneuvoista Länsi-Eurooppa. Saksan teollisuus on 1960-luvun lopulta lähtien valmistanut yli kaksi tuhatta tällaista konetta Bundeswehrille. Tietyissä kulmissa hitsatuista valssatuista panssarilevyistä valmistettu kestävä teräsrunko suojaa luotettavasti kolmea miehistön jäsentä ja seitsemää laskuvarjovarjomiestä luodeilta ja sirpaleista. BMP:n kehitti Rheinstahl-Henschel-yhtiö, joka tunnetaan Tiger-säiliöstään.

Ensimmäiset muutokset sisälsivät Daimler-Benzin monipolttoaineturboahdettu dieselmoottori, jonka kapasiteetti on 600 Hevosvoimaa. Tämä riitti kiihdyttämään tela-ajoneuvon valtatiellä 75 kilometriin tunnissa. Modernisoidut jalkaväen taisteluajoneuvot on jo varustettu 1000 hevosvoiman yksiköllä.

Saksalainen jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) "Marder"

Marderin pääase on 20 mm Mk20DM5 Rh202 automaattitykki, jonka tulinopeus on jopa 1000 laukausta minuutissa. Voimakkaasti räjähtäviä sirpaleita käytetään ampumaan jalkaväkeä ja ajoneuvoja, ja panssaria lävistäviä alikaliiperisia ammuksia käytetään vihollisen jalkaväen taisteluajoneuvojen ja panssaroitujen miehistönkuljetusalusten torjumiseen. Jälkimmäiset, jopa puolentoista kilometrin etäisyydellä, tunkeutuvat luottavaisesti kahden sormen paksuiseen panssariin kulmassa. Vihollisen henkilöstöä vastaan on kaksi 7,62 mm:n MG3A1-konekivääriä: toinen on koaksiaalinen tykin kanssa ja toinen on asennettu perään.

Saksalainen jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) "Marder"

”Mardereita” modernisoitiin useaan otteeseen, tulivoiman lisäämiseksi ne varustettiin Milanon panssarintorjuntaohjusjärjestelmillä ja suojan parantamiseksi lisäpanssari- ja miinasuoleilla. Tulikaste Sai BMP:n Afganistanissa. Marderin korvaamiseksi on kehitetty Puma - uusi taisteluajoneuvo, jota jo toimitetaan Bundeswehrin yksiköille.

Puff Bradley

Raskas jalkaväen taisteluajoneuvo M2 "Bradley" astui palvelukseen Amerikan armeija vuonna 1981 ja sai heti suosion jalkaväen keskuudessa. Ensinnäkin tämän tyyppisten ajoneuvojen ennennäkemättömän korkean panssarisuojan vuoksi. Sen erikoisuutena ovat eri kovuuden teräksestä valmistetut seulat, jotka ovat erillään toisistaan. Sellainen" kerroksellinen kakku"Kestää luottavaisesti iskuja 30 mm panssaria lävistävistä kuorista. Suojatakseen kumulatiivisia RPG-kranaateja vastaan voidaan asentaa dynaaminen suojaus. Päivitetyt ajoneuvot on lisäksi vuorattu sisällä kevlarilla, joka suojaa kolmen hengen ja kuuden laskuvarjovarjomiehen miehistöä panssarinpalasilta taistelussa.

Samaan aikaan "Bradley" on melko "ketteri" - tehokkaan turbodieselin ansiosta 22 tonnin auto "juoksee" moottoritietä pitkin nopeudella 70 kilometriä tunnissa. Vaikuttava asesarja sisältää 25 mm:n M242-tykin, 7,62 mm:n M240C-konekiväärin, panssarintorjuntalaitteen ohjusjärjestelmä TOW ja kuusi M231-rynnäkkökivääriä pallotelineissä joukkojen osastoon. Siten taistelussa jalkaväen taisteluajoneuvo muuttuu hetkessä liikkuvaksi tarkastuspisteeksi, jossa on rungot. TOW-kompleksi "harjoittaa" säiliöitä jopa kolmen kilometrin etäisyydellä.

US M2 Bradley jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV)

Laskeutumisryhmä voi poistua Bradleystä yläluukun kautta tai, mikä on arvokasta taistelussa, takarampin kautta käyttämällä ajoneuvon runkoa suojana vihollisen tulelta. Yhteensä amerikkalaiset onnistuivat "leimaamaan" noin seitsemän tuhatta näistä jalkaväen taisteluajoneuvoista. Niitä käytettiin menestyksekkäästi Irakin sodassa ja muissa aseellisissa konflikteissa.

US M2A2 Bradley jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV)

Englanti "soturi"

Brittiläinen jalkaväen taisteluajoneuvo MCV-80 Warrior on todellinen ritari raskaassa panssarissa, joka on valmistettu valssatuista alumiini-magnesium-sinkki-seoksesta. Yhdistetty suoja suojaa miehistöä ja joukkoja suurikaliiperisilta konekiväärin luodeilta ja sirpaloilta. Vahvistettu "vatsa" kestää 10 kilon räjähdyksen panssarintorjuntamiina, sivuilla on kumulatiiviset näytöt. Tämä massiivinen korisarja ei kuitenkaan estä jalkaväen taisteluajoneuvoa kiihtymästä 75 kilometriin tunnissa.

Analogisesti amerikkalaisten Bradley-mallien myöhempien versioiden kanssa, Warriorin asuttavat sisäiset osat on peitetty erityisellä materiaalilla, joka pitää haarniskafragmentteja, jotka lentävät pois osuessaan. Siitä ei myöskään riistetty aseita: siinä on 30 mm:n L21A1-automaattitykki, koaksiaalinen konekivääri ja 94 mm:n LAW-80-kranaatinheitin. Jalkaväen taisteluajoneuvoon mahtuu kolme miehistön jäsentä ja seitsemän laskuvarjohyppääjää.

Brittiläinen jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) "Warrior"

Yhteensä Britannian armeijalle tuotettiin yli tuhat "soturia", joista monet onnistuivat osallistumaan paikallisiin aseellisiin konflikteihin. Auto osoittautui erittäin tuhoutumattomaksi. On tunnettu tapaus, jolloin se kesti puolentoista tusinan panssarintorjuntakranaatin osumia.

ranskalainen luonne

Kelluva "Frenchwoman" AMX10P on yksi maailman kevyimmistä jalkaväen taisteluajoneuvoista. 1970-luvulla kehitetty ajoneuvo on hitsattu alumiinipanssarilevyistä ja on rakenteeltaan samanlainen kuin Marder ja Neuvostoliiton Deuce. Levyt kestävät suurikaliiperisten konekivaaliluodien osumia, mutta luultavasti ne eivät pelasta miehistöä kanuunan panssaria lävistäviltä kuorilta ja kumulatiivisilta kranaateilta.

Ranskan jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) AMX-10P Kaukotorni-asennus sisältää 20 mm:n M693-automaattikanuonin ja koaksiaalisen 7,62 mm:n konekiväärin. Ase ampuu 700 sirpaloitunutta tai panssaria lävistävää ammusta minuutissa ja on tehokas jopa puolentoista kilometrin kantamalla. Jotkut Ranskan armeijan palveluksessa olevista jalkaväen taisteluajoneuvoista on varustettu Milanon panssarintorjuntaohjuksilla. Kohteita on asennettu valaisemaan yöllä.

On mielenkiintoista, että ranskalaiset eivät leikkaaneet porsaanreikiä sivuille, vaan he rajoittivat itsensä seitsemään periskooppikatselulohkoon. Auton "sydän" - kahdeksansylinterinen dieselmoottori HS-115 - ei eroa tehosta ja kehittää vain 300 hevosvoimaa. Riittää kuitenkin kiihdyttää 14 tonnin auto 65 kilometriin tunnissa. AMX10R BMP sai taistelukokemuksen 1990-luvun alussa vyöhykkeen sodan aikana Persian lahti. Yhteensä valmistettiin noin kaksi tuhatta yksikköä.

Ranskalainen jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) AMX-10P

Joitakin käytetään yksinomaan puolustukseen, toisia hyökkäämiseen ja vihollisen tulen tukahduttamiseen. Yksi asia on varma: maailmassa on taisteluajoneuvoja, jotka yllättävät panssarillaan, nopeudellaan ja ominaisuuksillaan, myös tuhoisilla. Puhutaan mielenkiintoisimmista ja kuuluisia malleja, harkitsemme niiden keskeisiä ominaisuuksia, kykyjä taistelukonfliktissa ja paljon muuta. Kiinnitämme erityistä huomiota henkilöstön kuljetusvälineisiin, koska se on erittäin mielenkiintoista.

Muutama yleistieto

Kuten edellä todettiin, puhumme enimmäkseen jalkaväen kuljetusvälineistä, esimerkiksi panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ja jalkaväen taisteluajoneuvoja. Itse asiassa ne eivät käytännössä eroa toisistaan. Keskeinen ero jalkaväen taisteluajoneuvon välillä on, että tällaiset laitteet pystyvät tukemaan liittoutuneiden jalkaväkeä taistelukentällä, kun taas panssarivaunu vain kuljettaa sen määränpäähänsä. Mutta nykyään kaikkia näitä koneita käytetään samaan tarkoitukseen. Esimerkiksi Marder-tankki on melko tunnettu Bundeswehrin ajoneuvo. Laite painaa noin 33 tonnia. Se otettiin käyttöön vuonna 1970 ja sitä ennen tänään on yksi kymmenestä parhaasta jalkaväen taisteluajoneuvosta. Palvelee jalkaväen kuljettamiseen (7 henkilöä). BMP-miehistö koostuu kolmesta henkilöstä. Tämä on varmasti arvokas saksalainen ajoneuvo, vaikka se ei nähnyt taistelua.

Maailman parhaat taisteluajoneuvot: M1114

Tämä tulee Amerikasta. Kun näet sen valokuvassa, voit heti arvata, että tämä on sama legendaarinen Humvee. Vuoden 1990 tienoilla päätettiin vaihtaa M998-runko, joka ei ollut tarpeeksi tehokas sotilaallisessa konfliktissa. Samaan aikaan kehittäjille annettiin tehtäväksi parantaa nopeutta, pirstoutumista ja miinankestävää panssaria sekä pitää paino 5 tonnissa. Kaikki tämä on saavutettu. Muun muassa vaikuttava tulivoima. Erityisesti irrotettava aseistus koostuu panssarintorjuntaohjusjärjestelmistä, kauko-ohjatuista 12,7 mm:n konekivääreistä sekä kattoon asennetuista kevyistä konekivääreistä.

Nykyään Humvee on Yhdysvaltain armeijan symboli, sillä tätä panssaroitua liikkuvaa pyörillä varustettua ajoneuvoa on käytetty kaikissa konflikteissa 30 vuoden ajan. Joidenkin raporttien mukaan Humveesta on valmistettu noin 200 000 erilaista muunnelmaa. Tietenkin tätä panssaroitua ajoneuvoa ammuttiin usein, se hajosi, syttyi tuleen, pysähtyi ja räjähti, mutta miehistön selviytymisaste oli melko korkea.

Universal Carrier ja Sonderkraftfahrzeug 251

Ensimmäinen tankki tulee Britanniasta. Itse asiassa se on panssarivaunu-traktori. Universal Carrier on melko vaatimaton, mutta 5 hengen miehistöllä ajoneuvo liikkui 50 km/h nopeudella ja sen ohjattavuus oli melko hyvä. Toisen maailmansodan aikana sitä käytettiin lähes kaikilla rintamilla. Ajoneuvon paino on 4 tonnia 10 mm panssaroidulla. Vuosina 1934-1960 näitä koneita valmistettiin noin 110 000 kappaletta, minkä jälkeen ne lopetettiin.

Varsin kuuluisa on puolitelaketjuinen panssarivaunu SdKfz 251. Se on erittäin nopea, tilava ja melko suojattu ajoneuvo. Todennäköisesti juuri tästä syystä saksalaiset rakastuivat häneen. Miehistö koostui vain kahdesta ihmisestä, mutta takaosaan mahtui 10 maihinnousujoukkoa. Henkilöstöä suojattiin 15 mm paksulla panssarilevyllä. Toisen maailmansodan aikana SdKfz 251 kävi läpi melkoisen määrän muutoksia. Erilaisia valvonta- ja viestintälaitteita asennettiin sekä aseita, kuten raketinheitinjärjestelmä lentopallo tuli.

maailma: Achzarit ja BMP-1

Achzarit on Israelin raskasta kalustoa, jota käytetään yksinomaan puolustustarkoituksiin. Tällä hetkellä se on lajissaan suojatuin panssaroitu ajoneuvo. "Otsassa" on 200 mm paksu panssarilevy, jota on parannettu dynaamisella suojalla ja hiilikuiduilla. Kaikki tämä lisäsi panssarivaunun painoa 17 tonnilla, mutta lisäsi merkittävästi henkilöstön selviytymismahdollisuuksia. Achzarit on ihanteellinen taisteluun kaupunkiympäristöissä. Tämä johtuu paksuista panssarilevyistä. Ajoneuvo ei pelkää kranaatinheittimien laukauksia edes pisteen kantamalla, puhumattakaan sirpaloitumisesta.

BMP - panssaroiduissa on 15-20 mm paksut panssarilevyt, joiden avulla voit suojata henkilöstöä pienaseet, sirpaleita sekä pienikaliiperisia kuoria. Nopeus maantiellä on noin 75 km/h ja pinnalla 7 km/h. Vaikka tämä kone on parhaiden joukossa, siinä on paljon puutteita. Erityisesti polttoainesäiliöiden kanssa kosketuksesta johtuen jalkaväen taisteluajoneuvo muuttui paloansaksi; lisäksi haarniska voidaan tunkeutua tästä yksinkertaisesta syystä, sotilaat ratsastavat mieluummin panssarin päällä kuin sen takana.

"Leopard" 2A7 ja "Abrams"

Nämä ovat ainoat tankit, jotka läpäisivät 10 simuloidusta testistä 12:sta. tankkitaistelut. "Leopard" on täysivaltainen soturi, joka voi hyökätä ja puolustaa kaupungeissa ja avoimilla alueilla. Se on varustettu 122 mm:n tykillä ja sen otsassa on 1300 mm:n tornipanssari, mikä tekee siitä täysin haavoittumattoman. Leopardin paino on 67 tonnia, mutta silti se osoittaa hyvää dynamiikkaa ja kiihtyy 75 km/h. Tämä malli löytyy jopa DeAgostini-kustantamon lehdestä. Tämän suositun lehden julkaisuihin kerätyt maailman taisteluajoneuvot ansaitsevat epäilemättä huomion. "

Abrams" ja "Leopard" toistavat toisiaan. Ainoa asia keskeinen ero että Abramsissa on 1000 mm etupanssaria, mikä on myös melko paljon.

T-90 on yksi parhaista

Venäläinen T-90-tankki ansaitsee myös huomion. Se on varustettu 120 mm:n sileäputkeisella tykillä, joka voi ampua panssaria lävistäviä, alikaliiperisiä, kumulatiivisia, räjähdysherkkiä ja panssarintorjuntaohjuksia. Katolle on asennettu 12,7 mm:n konekivääri, joka pystyy ampumaan jopa 900 laukausta minuutissa ja joka voi ampua ilmakohteita. Mukana on myös 7,62 mm:n konekivääri, jonka ampumaetäisyys on jopa 2 km. Kaiken kaikkiaan tämä on erinomainen säiliö, jolle on varattu erillinen kokoelma. Tässä artikkelissa esitetyt maailman taisteluajoneuvot ovat todellisia. Mutta jotkut heistä ovat olleet pitkään museoissa, kun taas toiset ovat aktiivisesti mukana konflikteissa ympäri maailmaa.

Lyhyesti M2 Bradleysta

Tämä amerikkalainen jalkaväen taisteluajoneuvo on ansainnut monia palkintoja ja laajaa tunnustusta suojelustaan. Todellakin, miehistön selviytymiseen kiinnitetään melko paljon huomiota (dynaaminen suoja, monikerroksinen panssari 50 mm paksu ja paljon muuta). On myös erinomaisia aseita, joiden avulla henkilökunta voi ampua vihollista kohti. Voimme sanoa, että nämä ovat tämän päivän suosituimpia malleja. Tämän tyyppisiä sotilasajoneuvoja valmistetaan edelleen. Sitä on valmistettu jo noin 7 000 kappaletta.

Johtopäätös

Joten tarkastelimme arvostetuimpia ja kuuluisimpia taisteluajoneuvoja. Niiden joukossa, kuten näet, on tankkeja, joita ei yksinkertaisesti voida jättää huomiotta. Epäilemättä on suuri määrä tekniikka, joka ansaitsee huomiota, mutta kaiken kuvaaminen vie paljon aikaa. Joka tapauksessa Ranskassa, Isossa-Britanniassa, Intiassa, Venäjällä ja niin edelleen on kunnollisia malleja. Mutta olemme ottaneet huomioon useimmin käytetyt tai aiemmin käytetyt. Kaikki laitteet ovat liikkuvia ja tarjoavat hyvä suoja miehistö ja laskeutumisvoimat. Lisäksi insinöörit yrittävät jatkuvasti parantaa aseita, mikä antaa heille mahdollisuuden tukea liittolaisia sotilaallisen konfliktin aikana.

Maan puolustuskyky on yksi tärkeimmistä olemassaolon tekijöistä itsenäinen valtio. Siksi joka vuosi ympäri maailmaa luodaan uusia ja tehokkaita sotilasvarusteita, jotka voivat torjua vihollisen. Ja tämän päivän katsauksessamme näet 5 parasta nykyaikaista panssaroitujen miehistönkuljetusalusten mallia.

1. Suomalainen panssarivaunu - AMV

Patria AMV- suomalaisen Patrian kehittämä monikäyttöinen pyörällinen panssaroitu taisteluajoneuvo. Esitetty malli on ollut käytössä vuodesta 2004. Tämä näyte on varustettu DI12 (DC12) -moottorilla, jonka teho on 483 hevosvoimaa, jonka ansiosta ajoneuvo voi kiihtyä 100 kilometriin tunnissa. Sen kantama yhdestä tankista on 700 km. Panssaroidun miehistönvaunun mitat ovat noin 7,9 metriä pitkät ja 2,8 metriä leveät ja se painaa 17 tonnia.

2. Itävaltalainen panssarivaunu - Pandur II

Pandur II- yrityksen valmistama moderni itävaltalainen monikäyttöinen pyörällinen panssaroitu taisteluajoneuvo General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH. Tätä mallia on valmistettu vuodesta 2007, ja se otettiin käyttöön vuoden 2008 lopussa. Kopio on varustettu TCD 2015 -moottorilla, jonka teho on 524 hevosvoimaa, minkä ansiosta ajoneuvoa pystyy kiihtymään 100 kilometriin tunnissa. Sen toimintamatka yhdestä täytetystä säiliöstä on 700 km. Esitetyssä panssaroidussa miehistönkuljetusaluksessa on vain yksi kiväärin automaattinen pienikaliiperiase 1 × 30 mm Mk44. Sen mitat ovat noin 7,36 metriä pitkä ja 2,67 leveä ja se painaa 22 tonnia.

3. Ukrainalainen panssarivaunu - BTR-4

BTR-4 "Bucephalus"- Tämä on yksi Ukrainan nykyaikaisimmista panssaroiduista miehistönkuljetusaluksista, joka on luotu Kharkovin liikennetekniikan tehtaalla. Esitettyä kopiota on valmistettu vuodesta 2008 lähtien. Malli on varustettu ZTD-3-moottorilla, jonka teho on 500 hevosvoimaa, minkä ansiosta malli pystyy kiihtymään 110 kilometriin tunnissa. Sen toimintamatka yhdestä täytetystä säiliöstä on 690 km. Taisteluajoneuvo on varustettu 30 mm:n KBA-1 (2A72) -kiväärin automaattitykillä, kahdella 1 × 7,62 mm:n KT-konekiväärillä ja 1 × 30 mm:n AGS-17 Barrier ATGM:llä. Tämän kuljetuksen mitat ovat noin 7,65 metriä pitkät ja 2,9 leveät ja se painaa 21,9 tonnia.

4. Venäläinen panssarivaunu - BTR-82

BTR-82- on nykyaikaisin esimerkki panssaroidusta miehistönvaunusta Venäjän federaatio. Mallissa on diesel moottori turboahdetulla teholla 300 hevosvoimaa, minkä ansiosta se pystyy kiihtymään 100 kilometriin tunnissa. Sen toimintamatka yhdestä täytetystä säiliöstä on 600 km. Taisteluajoneuvo on varustettu 30 mm:n 2A72-automaattitykillä ja 7,62 mm:n PKTM-tankiskonekiväärillä.

5. Turkin panssarivaunu - AV8

AV8 on valmistajan valmistama moderni turkkilainen monikäyttöinen panssaroitu taisteluajoneuvo sotilasvarusteet FNSS. Tämä malli otettiin käyttöön vuonna 2012. Kopio on varustettu TCD 2015 -moottorilla, jonka teho on 524 hevosvoimaa, minkä ansiosta näyte pystyy kiihtymään 100 kilometriin tunnissa. Sen toimintamatka yhdestä täytetystä säiliöstä on 700 km. Esitetyssä panssaroidussa miehistönkuljetusaluksessa on vain yksi konekivääri, jonka kaliiperi on 1 x 12,7 mm. Kuljetusmitat saavuttavat noin 7,9 metrin pituuden ja 2,8 leveyden ja painavat 26 tonnia.

Ja sotatarvikkeiden ja aseiden fanit ovat varmasti kiinnostuneita katsomaan

Jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) on suunniteltu kuljettamaan henkilöstöä määrätyn taistelutehtävän suorituspaikkaan, mikä lisää heidän liikkuvuuttaan, aseistustaan ja turvallisuutta taistelukentällä käyttöolosuhteissa. ydinaseet ja yhteiset toimet panssarivaunujen kanssa taistelussa. Mitä jalkaväen taisteluajoneuvoja pidetään maailman parhaimpana?

Military-today.com

Saksalainen Puma-jalkaväen taisteluajoneuvo ilmestyi ensimmäisen kerran Bundeswehriin vuonna 2010. Tällä hetkellä se on suojatuin jalkaväen taisteluajoneuvo modulaarisen panssarinsa ansiosta. Maksimisuojaversiossaan Puma on jopa parempi kuin T-72-pääpanssarivaunu ja kestää 125 mm:n kuoren iskun etupanssariin. Se kestää myös miinojen räjähdyksiä, joiden teho on jopa 10 kg TNT:tä. Puman aseistus koostuu 30 mm:n tykistä ja koaksiaalisesta 5,56 mm:n konekivääristä.

K-21

armeija-today.com

Uusien eteläkorealaisten K-21 jalkaväen taisteluajoneuvojen tuotanto aloitettiin vuonna 2008. Tähän mennessä on valmistettu jo 900 yksikköä. Ne ovat puolet amerikkalaisten jalkaväen taisteluajoneuvojen M2 Bradley hinnasta. K-21-panssarin koostumus pidetään edelleen salassa. On ehdotuksia, että se on lasikuidusta, keramiikasta ja alumiiniseoksesta valmistettu kerroskakku. Etupanssarin tiedetään kestävän iskuja 30 mm:n panssarin lävistyksistä. Sivupanssari on kaksi kertaa ohuempi. K-21 voidaan varustaa järjestelmällä aktiivinen suojaus, joka on asennettu MBT:hen Etelä-Korea « Musta pantteri" Eteläkorealainen ajoneuvo on aseistettu 40 mm:n tykillä, 7,62 mm:n konekiväärillä ja panssarintorjuntaohjuksilla. Tämä kone pystyy voittamaan vesiesteitä uida.

CV-90

armeija-today.com

Tämä jalkaväen taisteluajoneuvo kehitettiin Ruotsissa 1980-luvun puolivälissä ja otettiin käyttöön Ruotsin armeijassa vuonna 1993. Autoa vietiin myös Tanskaan, Suomeen, Hollantiin, Norjaan ja Sveitsiin. CV-90:n hitsattu teräspanssari kestää iskuja 30 mm panssarin lävistyksistä otsaan ja 14,5 mm sivuille ja taakse. Miinat, joiden kapasiteetti on enintään 10 kg TNT-ekvivalenttia, eivät vahingoita tätä jalkaväen taisteluajoneuvoa. Aluksi ajoneuvo oli aseistettu 40 mm:n tykillä, mutta vientiversio 30 mm:n kaliiperi ase asennettiin. CV-90:n erityispiirre on lämpöä absorboivien suodattimien läsnäolo, mikä tekee siitä melkein näkymätön yönäkölaitteissa käytetyllä infrapuna-alueella.

M2 "Bradley"

armeija-today.com

Kaikkien tässä katsauksessa lueteltujen ajoneuvojen joukossa amerikkalainen M2 Bradley BMP on veteraani, koska se on ollut käytössä 35 vuotta. Bradleyn etupanssari suojaa 30 mm:n panssarin lävistyksiä vastaan. M2 Bradleyn aseistus koostuu 25 mm:n M242 Bushmaster-tykistä, joka sijaitsee kaksoistornissa, 7,62 mm:n M240C-konekivääristä, TOW ATGM -kantoraketista ja 6 kiinteästä 5,56 mm:n M231 FPW -rynnäkkökivääristä. Tämän auton kelluvuus ei ole kovin hyvä: se pystyy ylittämään pienet vesiesteet 7,2 km/h nopeudella.

"Kurganets-25"

armeija-today.com

Venäläinen jalkaväen taisteluajoneuvo Kurganets-25 on viimeisin kehitys, joka esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle Voiton 70-vuotispäivän kunniaksi järjestetyssä paraatissa. Edelleen salaisuus tärkeimmät ominaisuudet tämä auto, mutta joitain asioita tiedetään. Kurganetsin panssari on valmistettu erityisestä alumiiniseoksesta. Lisäksi voidaan asentaa aktiivisia suojajärjestelmiä. Tämä uusi jalkaväen taisteluajoneuvo on aseistettu kauko-ohjatulla yleistaistelumoduulilla "Boomerang-BM", aseistettu 30 mm:n 2A42-automaattitykillä, joissa on selektiiviset ammukset (ammukset 500 patruunaa), 7,62 mm:n PKTM-konekivääri (ammus 2 000 patruunaa) ), kaksi kaksoiskantorakettia ATGM "Kornet". Lisäksi tässä BMP:ssä on tietokoneistettu ajoneuvon ohjausjärjestelmä. "Kurganets" on sammakkoeläin.

Kuten näette, Venäjällä on uusin jalkaväen taisteluajoneuvo, mutta se on vasta otettu tuotantoon. Saksalainen "Puma" ei voi ylpeillä "Kurganetsin" innovaatioilla, mutta se on jo aloitettu tuotantoon. Amerikkalainen "Bradley" on ollut monissa Yhdysvaltain sotilasoperaatioissa ja pitää kovasti sotilaista, mutta tähän mennessä se on selvästi vanhentunut.

MOSKVA, 18. marraskuuta - RIA Novosti, Andrei Stanavov. Hevoset ovat olleet sotilaiden tärkein kulkuväline ammoisista ajoista lähtien. Ja jos he jotenkin selvisivät ensimmäisestä maailmansodasta, toinen - lentokoneineen, tankkeineen ja aseineen - "kutisti" ratsuväen kokonaan. Lopulta hevoset jätettiin poliisille ja kunniavartioille, ja sotilaat siirrettiin panssaroituihin miehistönkuljetusajoneuvoihin ja jalkaväen taisteluajoneuvoihin. Jälkimmäisen etuja ovat suuri nopeus ja ohjattavuus, kyky "uida" jokien yli ja toimia joukkotuhoaseiden, mukaan lukien ydinaseiden, käyttöolosuhteissa. Toisin kuin panssaroidut miehistönkuljetusalukset, ne eivät vain pysty toimittamaan jalkaväkeä taistelukentälle, vaan myös tukemaan heitä voimakkaalla raketilla ja tykkitulella. RIA Novosti julkaisee valikoiman maailman armeijoiden suosituimpia jalkaväen taisteluajoneuvoja.

Neuvostoliiton "kaksi"

Yksi suosituimmista ja arvostetuimmista taisteluajoneuvoista, BMP-2 on Neuvostoliiton moottoroitujen kiväärien "työhevonen". Rakenteellisesti yksinkertainen ja vaatimaton ylläpidossa, amfibinen BMP-2 pelasti useammin kuin kerran miehistönsä ja joukkonsa Afganistanin sodan ja muiden konfliktien kuumissa tilanteissa.

BMP-2:n mekaanikkokuljettaja taktisten harjoitusten "Zapad-2017" aikana

Vuonna 1981 BMP-2:n pääsuunnittelija Blagonravov ja joukko asiantuntijoita tulivat Afganistaniin katsomaan kuinka hänen uutta ajoneuvoaan testattiin taisteluolosuhteissa. Sotajoukot tervehtivät häntä iloisesti. "Meillä on uusi BMP, jossa on "kolmekymmentä". Tätä ajoneuvoa tarvitsemme: dushmanit pelkäävät sitä ja kutsuvat sitä "shaitan-arbaksi", sanoi yksi upseereista tapaamisessa suunnittelijan kanssa. Uskotaan, että komento on vihdoin päättänyt ottaa BMP-2:n käyttöön juuri tämän jakson jälkeen.

BMP-2:n miehistö BMP-miehistöjen henkilökohtaisessa kilpailussa osana koko armeijan kilpailua "Tank Biathlon 2017" Habarovskin alueella

BMP-2:n pääominaisuus on aseen stabilointijärjestelmä kahdessa tasossa. Tämä erotti "kaksi" ulkomaisista vastineistaan ja mahdollisti kohdistetun tulipalon liikkeellä. Aseistus sisältää nopealaukaisuisen 30 mm:n 2A42-automaattisen tykin kaksoishihnan selektiivisellä syötöllä, koaksiaalisen 7,62 mm:n PKT-konekiväärillä ja Konkurs- tai Fagot-ohjuksen panssarintorjuntaohjuksella.

Runko on hitsattu valssatuista teräspanssarilevyistä, jotka on käsitelty termomekaanisesti. BMP-1:ltä peritty kuusisylinterinen dieselmoottori kiihdyttää 14 tonnia painavan ajoneuvon 65 kilometriin tunnissa maantiellä.

Jalkaväen taisteluajoneuvot (BMP-2)

"Tiger" tekijöiltä

Saksalainen BMP "Marder" on yksi menestyneimmistä esimerkeistä sodanjälkeisen Länsi-Euroopan panssaroiduista ajoneuvoista. Saksan teollisuus on 1960-luvun lopulta lähtien valmistanut yli kaksi tuhatta tällaista konetta Bundeswehrille. Tietyissä kulmissa hitsatuista valssatuista panssarilevyistä valmistettu kestävä teräsrunko suojaa luotettavasti kolmea miehistön jäsentä ja seitsemää laskuvarjovarjomiestä luodeilta ja sirpaleista. BMP:n kehitti Rheinstahl-Henschel-yhtiö, joka tunnetaan Tiger-säiliöstään.

Ensimmäiset modifikaatiot sisälsivät monipolttoaineturboahdetun Daimler-Benz-dieselmoottorin, jonka teho oli 600 hevosvoimaa. Tämä riitti kiihdyttämään tela-ajoneuvon valtatiellä 75 kilometriin tunnissa. Modernisoidut jalkaväen taisteluajoneuvot on jo varustettu 1000 hevosvoiman yksiköllä.

Saksalainen jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) "Marder"

Marderin pääase on 20 mm:n Mk20DM5 Rh202 automaattitykki, jonka tulinopeus on jopa 1000 laukausta minuutissa. Voimakkaasti räjähtäviä sirpaleita käytetään ampumaan jalkaväkeä ja ajoneuvoja, ja panssaria lävistäviä alikaliiperisia ammuksia käytetään vihollisen jalkaväen taisteluajoneuvojen ja panssaroitujen miehistönkuljetusalusten torjumiseen. Jälkimmäiset, jopa puolentoista kilometrin etäisyydellä, tunkeutuvat luottavaisesti kahden sormen paksuiseen panssariin kulmassa. Vihollisen henkilöstöä vastaan on kaksi 7,62 mm:n MG3A1-konekivääriä: toinen on koaksiaalinen tykin kanssa ja toinen on asennettu perään.

Saksalainen jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) "Marder"

"Marderit" on modernisoitu monta kertaa. Tulivoiman lisäämiseksi ne varustettiin Milanon panssarintorjuntaohjusjärjestelmillä ja suojan parantamiseksi lisäpanssari- ja miinasuoleilla. BMP sai tulikasteensa Afganistanissa. Marderin korvaamiseksi on kehitetty Puma - uusi taisteluajoneuvo, jota jo toimitetaan Bundeswehrin yksiköille.

Puff Bradley

Raskas jalkaväen taisteluajoneuvo M2 Bradley astui palvelukseen Yhdysvaltain armeijassa vuonna 1981 ja saavutti heti suosion jalkaväen keskuudessa. Ensinnäkin tämän tyyppisten ajoneuvojen ennennäkemättömän korkean panssarisuojan vuoksi. Sen erikoisuutena ovat eri kovuuden teräksestä valmistetut seulat, jotka ovat erillään toisistaan. Tällainen "kerroskakku" "vastustaa" vakuuttavasti 30 mm:n panssaria lävistävien kuorien osumia. Suojatakseen kumulatiivisia RPG-kranaateja vastaan voidaan asentaa dynaaminen suojaus. Päivitetyt ajoneuvot on lisäksi vuorattu sisällä kevlarilla, joka suojaa kolmen hengen ja kuuden laskuvarjovarjomiehen miehistöä panssarinpalasilta taistelussa.

Samaan aikaan "Bradley" on melko "ketteri" - tehokkaan turbodieselin ansiosta 22 tonnin auto "juoksee" moottoritietä pitkin nopeudella 70 kilometriä tunnissa. Vaikuttava valikoima aseita sisältää 25 mm:n M242-tykin, 7,62 mm:n M240C-konekiväärin, TOW-panssarintorjuntaohjusjärjestelmän ja kuusi palloon asennettua M231-rynnäkkökivääriä joukkojen alueella. Siten taistelussa jalkaväen taisteluajoneuvo muuttuu hetkessä liikkuvaksi tarkastuspisteeksi, jossa on rungot. TOW-kompleksi "harjoittaa" säiliöitä jopa kolmen kilometrin etäisyydellä.

US M2 Bradley jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV)

Laskeutumisryhmä voi poistua Bradleystä yläluukun kautta tai, mikä on arvokasta taistelussa, takarampin kautta suojaten itseään vihollisen tulelta ajoneuvon rungolla. Yhteensä amerikkalaiset onnistuivat "leimaamaan" noin seitsemän tuhatta näistä jalkaväen taisteluajoneuvoista. Niitä käytettiin menestyksekkäästi Irakin sodassa ja muissa aseellisissa konflikteissa.

US M2A2 Bradley jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV)

Englanti "soturi"

Brittiläinen jalkaväen taisteluajoneuvo MCV-80 Warrior on todellinen ritari raskaassa panssarissa, joka on valmistettu valssatuista alumiini-magnesium-sinkki-seoksesta. Yhdistetty suoja suojaa miehistöä ja joukkoja suurikaliiperisilta konekiväärin luodeilta ja sirpaloilta. Vahvistettu "vatsa" kestää 10 kilon panssarimiinan räjähdyksen, ja sivuilla on kumulatiiviset suojat. Tämä massiivinen korisarja ei kuitenkaan estä jalkaväen taisteluajoneuvoa kiihtymästä 75 kilometriin tunnissa.

Brittiläinen jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) "Warrior"

ranskalainen luonne

Kelluva "ranskalainen" AMX10P on yksi maailman kevyimmistä jalkaväen taisteluajoneuvoista. 1970-luvulla kehitetty ajoneuvo on hitsattu alumiinipanssarilevyistä ja on rakenteeltaan samanlainen kuin Marder ja Neuvostoliiton Deuce. Levyt kestävät suurikaliiperisten konekivaaliluodien osumia, mutta luultavasti ne eivät pelasta miehistöä kanuunan panssaria lävistäviltä kuorilta ja kumulatiivisilta kranaateilta.

Ranskalainen jalkaväen taisteluajoneuvo (IFV) AMX-10P

Etätorniasennukseen kuuluu 20 mm M693 automaattikanuuna ja koaksiaalinen 7,62 mm konekivääri. Ase ampuu 700 sirpaloitunutta tai panssaria lävistävää ammusta minuutissa ja on tehokas jopa puolentoista kilometrin kantamalla. Jotkut Ranskan armeijan palveluksessa olevista jalkaväen taisteluajoneuvoista on varustettu Milanon panssarintorjuntaohjuksilla. Kohteita on asennettu valaisemaan yöllä.