Helikopterien käytön torjunta Syyriassa. Tulikaste: mitä venäläisiä aseita käytettiin ensimmäisen kerran Syyriassa

Venäjän sotilasoperaatiosta Syyriassa ei ole tullut vain sotilaallisen uudistuksen testi, vaan myös eräänlainen kotimaisen puolustusteollisuuden "saavutusten katsaus". Puolustusministeri Sergei Shoigun mukaan Syyriassa on testattu 160 uutta ja modernisoitua aseita. Suurin osa näistä näytteistä ei enää ole Neuvostoliiton jälkeistä perintöä, vaan niitä on kehitetty ja otettu käyttöön muutaman viime vuoden aikana. Taistelukäyttö on pakottanut perinteiset ja potentiaaliset ostajat katsomaan uudella tavalla venäläisiä aseita. Kokemusta aseiden ja sotatarvikkeiden menestyksekkäästä käytöstä oikeita sotia on aina ollut tärkeä edistämisväline kansainvälisillä markkinoilla, ja se on jo johtanut lisäsopimusten tekemiseen, myös itse alueella.

Esitetystä venäläisestä arsenaalista luominen ja ensimmäinen taistelukäyttöön koko perhe erittäin tarkkoja meri- ja ilmapohjaisia ​​risteilyohjuksia satelliittiohjauksella. Caliber-NK-kompleksia käyttävien pienten ohjusalusten iskut yli 1000 kilometrin etäisyydeltä toimitettiin Kaspianmereltä ja Välimeret. Syyrian rannikolta Caliber-PL-muunnos ampui vedenalaisesta asemasta dieselsukellusvene "Rostov-on-Don".

Ensimmäistä kertaa Venäjän laivaston historiassa se kykeni hyökkäämään maakohteisiin satojen kilometrien päässä rannikosta erittäin tarkoilla ei-ydinaseilla. Se sai minut miettimään rooliani uudelleen. Nykyaikaisilla risteilyohjuksilla varustettu laivasto ja Aerospace Forces ovat saaneet täysin uusia mahdollisuuksia voiman projisointiin.

Aikaisemmin Venäjän ilmailuvoimien pitkän matkan ilmailun päätarkoitus oli ydinaseiden käyttö, mikä teki siitä lähes hyödyttömän paikallisissa konflikteissa. Mutta Syyriassa hän testasi uutta ei-ydin risteilyohjuksia lentopohjaiset Kh-555 ja Kh-101. Strategisille pommikoneille Tu-95MSM ja Tu-160 Syyriasta tuli myös heidän ensimmäinen taistelukäyttönsä.

Useita vuosia jatkuneiden sotatarvikkeiden massatoimitusten ansiosta ilmailuvoimille, jotka kaikki on sijoitettu Khmeimimin lentotukikohtaan taistelulentokoneita joko uusi tai päivitetty. Siirretty Syyriaan taistelijoita MiG-29K/KUB, Su-27SM, Su-30, Su-33, Su-35, pommikoneet Su-24M2 ja Su-34(kuvassa), Su-25SM-hyökkäyskone. Niiden kaikkien tärkein ero oli uuden sukupolven tähtäys- ja navigointijärjestelmät. He antoivat heille mahdollisuuden lyödä kohteita suuremmalla tarkkuudella, jopa tavanomaisilla ohjaamattomilla pommeilla. Mutta uuden tekniikan tärkein etu oli mahdollisuus käyttää uuden sukupolven venäläisiä erittäin tarkkoja aseita. Juuri se mahdollisti sodan suunnan kääntämisen hyvin rajallisella ilmaryhmällä.

Yleisimmin käytetystä ja hyödyllisimmästä on tullut GLONASS-satelliittikorjattu pommi KAB-500S. Tällaisten ammusten vastaanottaminen sallittu Venäjän ilmailu iskee luotettavasti yksittäisiin paikallaan oleviin kohteisiin kaikissa sääolosuhteissa ja korkeista korkeuksista minimaalisilla sivuvaurioilla jopa asutuilla alueilla.

Lentokoneiden lisäksi taisteluissa käytettiin yli kahta tusinaa helikopteria. Venäläisiä kuljetushelikoptereita ei tarvitse tuoda tälle alueelle. Ne ovat pitkään muodostaneet Irakin ja Afganistanin puistojen selkärangan. Mutta uusille hyökkäyshelikoptereillemme taistelu ISIS:iä vastaan ​​oli ensimmäinen tapaus niiden taistelukäytössä. Vuodesta 2014 lähtien Mi-28NE:tä on käytetty intensiivisesti naapurimaassa Irakissa. Syksystä 2015 lähtien neljä hyökkäyshelikopterityyppiä ovat tehneet Syyrian debyyttinsä Venäjän ilmailuvoimissa Syyriassa: Mi-28N, Mi-35M, Ka-52 ja Ka-52K.

Erityistä huomiota kiinnitettiin uusien aseiden käyttöön Palmyran talvitaisteluissa 2017 ohjatut ohjukset "Vikhr-M" Ka-52-helikoptereista. valikoima ja suuri nopeus Kohteen lähestymiset mahdollistavat helikopterin hyökkäämisen jääden huomaamatta viimeiseen hetkeen asti eikä pääse MANPADSin peittoalueelle. Tämä antaa armeijan ilmailu merkittävä etu verrattuna yleisimpiin Ataka-ohjuksiin, joilla on lyhyempi kantama ja taistelukärkivoima.

Jos joku on vaikea yllättää venäläisillä lentokoneilla ja helikoptereilla, niin venäläiset droonit näyttävät edelleen eksoottisilta useimpien ulkomaisten tarkkailijoiden silmissä. Vain viidessä vuodessa kevyiden taktisten droonien määrä armeijassa on kaksinkertaistunut ja niiden ominaisuudet ovat lähestyneet maailman parhaita standardeja. Vuoden 2016 loppuun mennessä Venäjän puolustusministeriöllä oli käytössään jo lähes 2 000 miehittämätöntä lentokonetta.

Osa venäläinen ryhmä Syyriassa mukana noin 80 dronea valosta " Eleron-3SV" ja " Orlan-10"vaikeimpaan ja kaukaisimpaan -" etuvartio". Heidän määränsä ylitti miehitettyjen lentokoneiden ja helikopterien kokonaismäärän. Tällainen ryhmittymä lisäsi radikaalisti Venäjän joukkojen tiedustelukykyä.

UAV:ita käytettiin kohteiden havaitsemiseen ja lentokoneiden ohjaamiseen, vahinkojen arvioimiseen ja Syyrian tykistötulen korjaamiseen. Venäläisiä droneja käytettiin myös rauhallisempiin tehtäviin alueen kartoittamisesta humanitaaristen tarvikkeiden saattueisiin.

Venäjän rajallisen osallistumisen vuoksi maataisteluihin maakalustoa esiteltiin paljon vaatimattomammin. Syyrian hallituksen armeijalle toimitettiin pääasiassa vanhentuneita aseita varastotukikohdista. Siitä huolimatta ei voi olla huomaamatta ensimmäistä taistelukäyttöä T-90, joka tapahtui tässä Lähi-idän maassa. Hallituksen armeijalle toimitettiin useita kymmeniä T-90:itä varhaisia ​​modifikaatioita. Ne ovat kaukana uusista, ja siksi ne eivät ole parhaita maailmassa tai edes Venäjällä, joka kehittyneen Armata-tankin lisäksi on jo kehittänyt paljon edistyneempiä muunnelmia itse T-90: stä. Kuitenkin jopa vanhentuneet modifikaatiot suoriutuivat hyvin ja osoittivat huomattavasti parempaa selviytymiskykyä verrattuna kaikkiin aiempiin neuvostotankkeihin, jotka olivat käytössä Syyrian kanssa.

Jalkaväen aseista, ohjattu panssarintorjuntaohjuksia Venäjän tuotanto. Niiden käyttö Syyriassa ja naapurimaassa Irakissa oli massiivista, ja niitä käytettiin tuhansia yksiköitä vanhentuneista Neuvostoliiton fagotteista Venäjän arsenaalin tehokkaimpiin kornetteihin.

Oppitunteja ja ongelmia

Jokaisesta sodasta tulee väistämättä paras testikenttä, joka seuloi epäonnistuneet näytteet ja stimuloi tehokkaimpien aseiden kehitystä. Pitkistä sodista saatua kokemusta ei voi korvata harjoituksilla tai koettelemuksilla. Syyrian konflikti ei ollut poikkeus. Jopa virallisten tietojen mukaan yli tusina 160 testatusta uudesta asetyypistä hylättiin (vaikka ei määritelty mitkä).

Ajatus uusien digitaalisten tähtäinten käyttämisestä pommitukseen entistä tarkemmalla tavalla perinteisillä ohjaamattomilla pommeilla on osoittanut ristiriitaisia ​​tuloksia todellisissa olosuhteissa. Se on osoittanut tehokkuutensa hyökkäyksissä militanttien ja terroristien kenttälinnoituksia, niiden keskittymisalueita vastaan ​​sekä hyökkäyksissä öljyinfrastruktuuriin, jota ISIS-terrorit käyttivät "kalifaattinsa" rahoittamiseen. Samaan aikaan nykyaikaisille konflikteille tyypillisissä taisteluoperaatioissa asutuilla alueilla niiden tarkkuus osoittautui riittämättömäksi. Tässä ohjattujen tarkkuusohjattujen ammusten käyttö on osoittautunut kiistattomaksi. Sen avulla ei vain minimoida sivuvaurioita, vaan myös lyödä kohteita mahdollisimman tehokkaasti.

Myös vanha käsitys hyökkäyslentokoneiden käytöstä nykyaikaisella, MANPADSilla kyllästetyllä taistelukentällä asetettiin kyseenalaiseksi. Syyriaan siirrettyä Su-25SM-lentuetta käytettiin ilmatorjuntatulen vaaran vuoksi pääosin kevyinä pommikoneina, ne harjoittivat navigointipommittelua korkealta perinteisen ohjaamattomilla raketteilla ja kanuunatulella tehdyn hyökkäyksen sijaan.

Ainoan venäläisen lentokonetta kuljettavan risteilijän matkalla Syyrian rannikolle ei ollut mahdollista täysin "nyttää laivaston ilmailun tuotepintaa". Jostain syystä kaksi lentokonetta katosi, se olisi joka tapauksessa voinut vahingoittaa vientinäkymiä. Ensinnäkin tulee mieleen Intia, joka julkaisi vuonna 2017 tarjouskilpailun 57 lentotukialuksen hävittäjän ostamisesta venäläiseen lentotukialukseensa, joka sisältää myös MiG-lentokoneita.

Tämä epäonnistuminen ei kuitenkaan aiheuttanut vakavia mainekustannuksia. Abu Dhabissa allekirjoitettiin sopimus MiG35-pohjaisten viidennen sukupolven kevyiden hävittäjien yhteisestä kehittämisestä ja tuotannosta Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kanssa.

Tankkien kehittäjille on asetettu vakavia haasteita. Panssarintorjuntaohjusten yleistyminen on osoittanut panssaroitujen ajoneuvojen suuren haavoittuvuuden nykyaikaisella taistelukentällä. Tehokkaat panssarintorjuntajärjestelmät päätyivät suuria määriä paitsi hallituksen armeijoiden, myös epäsäännöllisten kokoonpanojen sekä terroristien käsiin. Taisteluissa Syyrian, Irakin ja Jemenin alueella eivät vain vanhat osoittivat haavoittuvuutensa nykyaikaisille panssarintorjunta-aseille. Neuvostoliiton tankit, mutta myös amerikkalainen Abrams, saksalainen Leopard ja ranskalainen Leclerc.

Tämä vahvisti jälleen, että nykyaikaisia ​​raskaita panssaroituja ajoneuvoja ei voida ajatella ilman komplekseja aktiivinen suojaus. Venäjän sotateollisuuskompleksi on yksi harvoista, joilla on pätevyys aktiiviseen suojeluun. Mutta kunnes ne on varustettu tuotantosäiliöt omalle armeijallemme voimme tuskin odottaa tällaisten järjestelmien vientimenestystä. Niitä ei myöskään testattu Syyriassa.

Kokemus ATGM:ien käytöstä alueellisissa konflikteissa osoittaa, että se on muuttunut erikoistuneesta panssarintorjunta-aseesta tehokkaaksi ja monipuoliseksi jalkaväen aseeksi. pitkä käsi". Tämä edellyttää kaikkien nykyaikaisten ja edistyneiden ATGM-ohjusten kehittämistä ja massahankintoja, joissa on kumulatiivisten, mutta myös räjähdysherkän sirpaloitumisen ja termobaaristen taistelukärkien kanssa.

Ilmailun ja sen aseiden tehostumisen, automaation ja taistelukentän informatisointityökalujen yleistymisen yhteydessä käy selväksi, että nykyään ilmailun kykyjä rajoittaa tiedustelu ja kohteen havaitseminen. Toteutuksen jälkeen suuri numero UAV sisään Venäjän armeija tässä suhteessa on jo tapahtunut merkittäviä muutoksia parempaan. Mutta operaation seurauksena tarve kyllästää joukkoja tuli ilmeiseksi, ei vain kevyt taktiikka lyhyen kantaman droneja, mutta myös raskaampia tiedustelumalleja. Parhaillaan etsitään laitetta, joka sijoittuisi tehokkaan, mutta kalliin 450-kiloisen Forpost-UAV:n ja 18-30-kiloisten Orlan-10:n ja Granat-4:n halpojen, mutta äärimmäisen rajallisten hyötykuormien väliin.

Tiedustelusatelliittien kiertoradan tähdistön rakentamista on edelleen jatkettava.

Samaan aikaan operaatio osoitti kriittisen puutteen - Venäjän hyökkäysdroneiden puute. USA:n liittouma Syyriassa käyttää jo UAV-lentokoneiden lisäksi israelilaisten, iranilaisten ja turkkilaisten kehittämiä keskipitkän matkan hyökkäysdroneja sekä improvisoituja ultrakevyitä pommikoneita ISIS-terroristien kaupallisista komponenteista.

Voidaan toivoa, että Syyrian kokemus vauhdittaisi kotimaisten raskaiden ja taktisten hyökkäysdroneiden jatkuvaa kehitystä.


Vaikutus vientiin

Lähi-idän ja Pohjois-Afrikan makroalue on ollut useiden vuosien ajan eniten kuuma paikka planeetat. Nyt siellä on meneillään neljä suurta aseellista selkkausta yhtä aikaa - Irakissa, Jemenissä, Libyassa ja Syyriassa. Afganistanin tilanne uhkaa riistäytyä hallinnasta. Israelin ja sen naapureiden väliset suhteet ovat perinteisesti kireät. Tavalla tai toisella suurin osa alueen maista, mukaan lukien Persianlahden rikkaimmat öljymonarkiat, on vedetty näihin konflikteihin.

Ei ole yllättävää, että se on suhteellisten puolustusmenojen johtaja maailmassa. Jos Euroopan maat käyttävät armeijaansa 1-2 %, niin alueen maiden kokonaispuolustusmenot vuonna 2015 olivat 7 % alueen bruttokansantuotteesta. Merkittävä osa näistä menoista menee aseiden hankintaan.

Heidän tavanomaiset ulkomaiset toimittajansa joutuivat vaikeaan tilanteeseen sen jälkeen syntyneen poliittisen hämmennyksen vuoksi. Arabi-kevät". Tämä johti kauppasaartoon ja sanktioihin useille alueen maille. EU:n puolesta tärkeä tekijä aloitti itserajoitukset tappavien ja hyökkäysaseiden toimittamiselle sotiville maille ja hallituksille, jotka rikkovat ihmisoikeuksia ja sodan sääntöjä.

Vuoteen 2012 asti Venäjän asema alueen markkinoilla oli heikkenemässä. Gaddafin hallinnon kaatuminen Libyassa ja Syyrian sota ovat riistävät Rosoboronexport» jo allekirjoitettu miljardeja dollareita arvoisia sopimuksia. Mutta tällaiset kilpailijoiden rajoitukset ja Venäjän osoittama valmius tarjota alueen ystävilleen paitsi poliittista, myös sotilaallista tukea antoivat Venäjän puolustusteollisuudelle paitsi palata, myös saada uusia asemia paikallisilla markkinoilla.

Samaan aikaan häviäjänä oli Yhdysvallat, jonka epäjohdonmukainen politiikka johti siihen, että luottamus heihin laski. Suurin osa loistava esimerkki palvelemassa Irakia. Sen jälkeen kun Yhdysvallat keskeytti Isisin torjuntaan tarvittavien aseiden toimitukset, jopa jo allekirjoitettujen sopimusten perusteella, maan hallituksen oli pakko kääntyä Venäjän puoleen. Maamme on onnistunut toimittamaan Irakin armeijalle aseet nopeasti ja ilman liiallisia poliittisia vaatimuksia. Apache korvattiin venäläisillä Mi-28NE:llä ja Mi-35M:llä, ja F-16-koneiden toimittamisen viivästyminen kompensoitiin hyväksi havaittujen Su-25-hyökkäyslentokoneiden hätämyynnillä.

Samanlainen tarina tapahtui Egyptin kanssa, joka on yksi alueen suurimmista aseiden ostajista. Tottunut täysin luottamaan Yhdysvaltain aseisiin, "arabikevään" tapahtumien jälkeen maa joutui etsimään vaihtoehtoisia toimittajia. Tämä antoi Venäjälle mahdollisuuden tehdä useita suuria sopimuksia, mukaan lukien ohjuspuolustusjärjestelmät.

Ilmatorjunta- ja ohjustentorjuntajärjestelmistä on tullut alueen suosituin hyödyke viime vuosina.

Kysyntä vauhditti paikallisen kasvun ilmavoimat nykyaikaiset lentokoneet, Iranin ohjusohjelman kehittäminen ja Jemenin huthien toistuvat hyökkäykset Saudi-Arabian kohteisiin käyttämällä ballistisia ohjuksia.

Venäjä onnistui tekemään sopimukset ballistisia ohjuksia alas ampuvan kompleksin toimittamisesta Egyptiin S-300VM, ja Iraniin, joka on vetäytynyt pakotteista - S-300PMU-2. Nykyaikaisimmat Pantsir-S-ohjus- ja tykistöjärjestelmät vastaanotti Irak, modernisoidut Buk-M2A-ilmapuolustusjärjestelmät Algeria.

Venäläiset helikopterit olivat edelleen suosittu hyödyke.

Afganistan, Egypti, Irak 1990- ja 2000-luvuilla ovat jo hankkineet jopa 200 Mi-8:aa erilaisia ​​muunnelmia. Ei ole epäilystäkään siitä, että heidän toiminnasta saatu kokemus vaikutti viime vuosien suurimpien sopimusten tekemiseen Russian Helicoptersin valmistamista törmäysmalleista. Algeria on hankkinut ennätyssopimuksen 42 Mi-28NE:stä. Irak osti vielä 15 tämäntyyppistä helikopteria ja 28 Mi-35M:ää. Nämä liiketoimet olivat ensimmäiset Mi-28:n vientisopimukset. Egypti teki heti sopimuksen 46 Ka-52:sta kahden Mistralin lentoryhmän muodostamiseksi Venäjälle, jotka Ranska myi heille edelleen.

Algeriasta ja Egyptistä on tullut myös venäläisten lentokoneiden ostajia. Egyptin kanssa allekirjoitettiin tärkeä sopimus 50 MiG-29M/M2-hävittäjästä, arvoltaan 2 miljardia dollaria. Algeria oli 14 Su-30MKA:n ostaja. Vuonna 2016 Syyrian ilmavoimat vastaanottivat 10 modernisoitua Su-24M2-konetta, jotka kärsivät raskaita tappioita vanhentuneista hävittäjäpommikoneistaan. Vuonna 2017 julkistettiin suunnitelmia toisen Su-24-lentueen toimittamisesta.

Sekä lentokoneiden että helikopterien toimituksiin tälle sotivalle alueelle liittyy mukana sopimuksia tuhansista aseista, mukaan lukien kalliit ohjatut ohjukset.

Myös raskaille panssaroiduille ajoneuvoille on kysyntää. Huolimatta olemassa olevien mallien haavoittuvuudesta, panssarivaunut ovat edelleen välttämättömiä taistelukentällä. Algeria osti 200 T-90CA:ta vuonna 2014. Suuri menestys Venäjän puolustusteollisuudelle oli IDEX 2017 -näyttelyn aikana Arabiemiirikunnissa julkistettu merkittävä sopimus T-90MS-tankin uusimman ja suojatuimman version toimittamisesta yhteen Lähi-idän maista. Niiden vastaanottajaa ei ole vielä nimetty, mutta se voi olla Kuwait. Jos näin on, tämä olisi suuri palautus Venäjän aseviennille Persianlahden monarkioiden kannattavimmille markkinoille.

Ei tiedetä, kuinka kauan Syyrian konflikti kestää ja Venäjän osallistuminen hänessä. Myös tämän vastakkainasettelun lopputulos on epäselvä. Mutta jo nyt on selvää, että nämä ja pienemmät asesopimukset merkitsivät muutosta ennen vuotta 2012 vallinneessa trendissä ajaa venäläisiä puolustustuotteita pois alueelta. Syyrian ja Venäjän nykyisen konfliktin onnistuneen lopputuloksen tapauksessa voimme odottaa vieläkin merkittävämpiä vientimenestystä sekä Lähi-idässä että ympäri maailmaa.

Samaan aikaan niitä ei pidä pitää itsestäänselvyytenä. Paikalliset markkinat ovat edelleen erittäin kilpailtu ympäristö. Kaikki maailman parhaat asevalmistajat taistelevat paikasta siinä. Venäjän perinteisten USA:n ja Euroopan kilpailijoiden ohella myös nopeasti kehittyvän kiinalaisen ja turkkilaisen sotateollisuuskompleksin aiheuttama kilpailu on muuttumassa herkemmäksi. Myös tuotannon lokalisoituminen on havaittavissa. Suurin aseiden ostaja Saudi-Arabia on jo perustanut oman tuotantonsa kevyitä panssaroituja ajoneuvoja, droneja ja ohjattuja aseita.

Anton LAVROV, sotilasanalyytikko

"Military Acceptance" jatkaa armeijamme työtä Syyriassa käsittelevien ohjelmien sarjaa. Tällä kertaa ohjelman sankareita ovat helikopterin lentäjät. He ovat mukana etsintä- ja pelastusoperaatioissa, he kattavat lähimmät lähestymiset Khmeimimin sotilastukikohtaamme ilmasta, he suorittavat monia muita tehtäviä henkensä vaarantaen, testaamalla itseään ja omaa. sotilasvarusteet.Kenelle ja miten tämän kaukaisen itäisen maan taivas alistuu tänään, joiden terät leikkaavat kuumaa Syyrian ilmaa ja kuinka venäläiset helikopteriupseerit elävät ja palvelevat näissä vaikeissa olosuhteissa, kertoo Apu tulee taivaalta Venäjän parhaat lentäjät, navigaattorit, lentoteknikot, joista monet ovat toistuvasti osallistuneet paraatin ilmaosaan Moskovan Punaisella torilla, esiintyvät tänään täällä Syyriassa. taistelutehtävät. Näin ollen Khmeimimin lentotukikohdan etsintä- ja pelastuslaskuvarjopalveluryhmä on valmis lentääkseen avuksi alueella pulassa oleville lentäjillemme milloin tahansa. Lasku ei mene minuutteihin - sekunteihin: etsintä- ja pelastuspalvelun miehistö ryntää ensimmäisenä helikopterin kyytiin, jonka jälkeen tulevat pelastajat, lääkäri ja paloturvallisuusryhmän henkilökunta. Vaaralliselle alueelle lentävä helikopteri on suojattu kuin lentävä linnoitus: lentäjä-navigaattorin ja miehistön komentajan rakkuloissa on panssari ja selän takana panssarilevyt. Lisäksi miehistö lentää panssariliiveissä ja kaikki autossa olevat, lääkärit mukaan lukien, ovat aseistautuneet.
Everstiluutnantti Oleg Peshkovin miehistön pelastamisessa täsmälleen sama helikopteri lensi alueelle, josta hälytys tuli. Tuolloin kukaan ei tiennyt, että alueella, jossa lentäjiämme etsittiin, terroristit väijyisivät... Nyt on selvää, miksi ryhmä lentää etsimään täysin varustettuna ja aseistettuna.
Syyriassa kaikki roottorilentokoneet tapahtuvat minimikorkeus. Tämä on välttämätöntä, jotta et joutuisi vihollisen MANPADSien tulen alle. Muuten, helikoptereissamme on toiminto, joka kytkemällä sen päälle syötetyn merkin alla, kone ei mene alas. Helikopterilentäjämme taistelevat myös Syyriassa erittäin matalissa korkeuksissa. Yhdessä siirtokunnassa Syyrian hallituksen joukot eivät kyenneet karkottamaan terroristeja, minkä jälkeen he pyysivät ilmatukea. Venäläisen ryhmän hyökkäys Mi-24-koneet tulivat lähelle maata ja ampuivat ohjuksia. Kylän hyökkäys oli päätetty asia.
Taistele "karuselli"- Se voi nousta lähes pystysuoraan, sitten kääntyä ympäri, leijua ja pudota alas kuin salama. Lentäjien työ on korua: tämän "karusellin" pohjalla helikopteri lentää viiden metrin korkeudessa 200 km/h nopeudella. Lentäjien virtuoosityö ei ilmene vain taitolentokoneen hallinnassa. Esimerkiksi Syyriassa ilman koulutusta sinun täytyy lentää yöllä yli tunnin ajan tuntemattoman alueen läpi ja olla kohteessa viiden sekunnin tarkkuudella. Kuten lentäjät itse huomauttavat, tällainen tarkkuus on välttämätöntä toimintojen koordinoimiseksi operaation maaosan kanssa: viivästys voi johtaa ihmisuhreihin.
Toinen tärkeä tehtävä Helikopterilentäjät Syyriassa - saattaja. Hyökkäyshelikopterit suojaavat venäläisiä sotilaskuljetuslentokoneita Khmeimimin lentokentällä. Kerrostettu puolustus: matalilla korkeuksilla helikopterit vastaavat siitä, korkealla Su-30SM- ja Su-35-hävittäjät. Mi-28N-helikopterin navigaattorin mukaan ne ovat ilmassa noin 50-200 metrin etäisyydellä VTA:n saattajapuolelta peittäen sen liukuradalla laskeutumisen tai nousun aikana. Tehtävänä on tunnistaa palon vaikutuksen lähde sen paikallistamiseksi ja tuhoamiseksi.
Maan päällä, taivaassa, merellä Toinen asia on pelastus merellä. Lentäjien varusteissa taisteluolosuhteissa pakollisen lisäksi pienaseet, Kumivene tulee sisään. Se tarjoaa pulaan joutuneelle lentäjälle mahdollisuuden olla veden pinnalla. Kun lentäjä havaitsee pelastushelikopterin, hän sytyttää oranssin savun savupommin. Pelastushelikopterin miehistölle tärkeintä on tämän signaalin huomaaminen, mutta vaikeinta on pitää auto paikallaan uhria nostettaessa. Khmeimimin lentotukikohdan yhdistetyn ilmarykmentin helikopterilentueen komentajan Alexanderin mukaan merenpinta ei salli "tartaa silmään", "sitovia" maamerkkejä ei ole. Suunta pidetään kurssijärjestelmän mukaan, korkeus radiokorkeusmittarin mukaan. Navigaattori ja lentoinsinööri toimivat tällä hetkellä tykkimiehinä.
On syytä huomata, että Syyriassa harjoitellaan järjestelmällisesti ilmapelastajien harjoituksia. Lisäksi kaikki helikopterin lentäjät käyvät ennen taistelualueelle tuloaan erityisen koulutuskurssin 344. armeijan ilmailun taistelu- ja uudelleenkoulutuskeskuksessa Torzhokissa. Keskuksen johtajan eversti Andrei Popovin mukaan Syyrian työn tulokset paljastivat uusia tekniikoita, uusia taktisia liikkeitä. Kaikki tämä tuodaan ohjaamomiehistölle koulutustilaisuuksien aikana. Tällaisten uusien taktiikoiden joukossa upseeri huomauttaa, että aseiden käyttö maakohteita vastaan ​​on pääsy liikkeellä oleviin kohteisiin.
Loppujen lopuksi Mi-28-helikopteri voi etsiä kohdetta itsenäisesti ja tähdätä siihen ilma-aluksen ampujalla. " Night Hunter”(kuten myös Mi-28N:ää kutsutaan) Syyriassa niitä käytetään usein yöllä. Lentoonlähtö tapahtuu pimennystilassa, ohjaaja työskentelee yönäkölaitteella.Pelastusoperaatioita voidaan suorittaa myös yöllä. Totta, vain maan päällä. Merellä - vain päiväsaikaan. Syy on sama - luotsin on vaikea navigoida merenpinnan yli. Mitä tulee pelastustekniikkaan, se on työstetty pienintä yksityiskohtaa myöten. Helikopterista laskeutuu pelastaja, joka koukuttaa hädässä olevan henkilön valjaisiin. Onhan törmännyt lentäjä voi loukkaantua tai jopa olla tajuton. Muutaman sekunnin kuluttua molemmat - sekä pelastaja että hänen pelastamansa lentäjä - ovat ilmassa ja sitten helikopterissa.

Venäjän asevoimien ylikomentaja Vladimir Putin ilmoitti sotilasoperaation päättymisestä Syyriassa. Lentäjät, sapöörit, lääkärit, muiden armeijatyyppien ja -haarojen edustajat palasivat vakituisille sijoituspaikoilleen, sukulaistensa ja ystäviensä luo. Mitä tuloksia asevoimiemme, ensisijaisesti ilmailuvoimien, osallistumisesta rosvoryhmien tuhoamiseen on saatu viimeisen kahden vuoden aikana operaation alkamisesta SAR:ssa? Miten lentokalustomme näkyi taisteluolosuhteissa?

Muista, että Venäjän armeija suoritti kansainvälisen velvollisuutensa Syyrian arabitasavallassa presidentti Bashar al-Assadin pyynnöstä. Muutama tunti sen jälkeen, kun Venäjän federaation neuvosto tuki yksimielisesti Vladimir Putinin vetoomusta asevoimien käytöstä Syyriassa, ilmailuvoimat ampuivat ensimmäiset ohjus- ja pommiiskut terroristi "Islamilaisen valtion" maainfrastruktuuriin (kiellettiin v. Venäjä).

Ilmailumme ryhmittymä oli tuolloin yli 50 lentokonetta. se etulinjan pommittajat Su-24M2 - perusteellisesti modernisoidut ajoneuvot, jotka on varustettu nykyaikaisilla navigointi- ja tähtäyslaitteilla, jotka mahdollistavat tarkan iskun, Su-34 - uudet monitoimiset etulinjapommittajat, joissa on modernit havainto- ja navigointijärjestelmät ja aseet, Su-25SM-hyökkäyslentokoneita panssaroidulla suojalla lentäjälle ja moottorille, joka kelvollisesti ohitti Afganistanin. Sekä Su-30SM-monitoimihävittäjät, Mi-24P- ja Mi-35M-hyökkäyshelikopterit, Mi-8AMTSh-kuljetus- ja hyökkäyshelikopterit, Mi-17-kuljetukset, tiedustelukoneet. Kaikki nämä koneet ovat erittäin luotettavia, niillä on hyvä yhteentoimivuus ja ne on suunniteltu optimaalisen helppokäyttöisyyteen.

Venäläinen ilmailuryhmä oli sijoitettu Khmeimimin tukikohtaan ( kansainvälinen lentokenttä Syyria niitä. Basil al-Assad), jota vartioi Mustanmeren laivaston pataljoonan taktinen joukko vahvistuksineen ja erikoisjoukkoineen. Merisuojan tarjosivat laivaston alukset, joita johti Moskva-ohjusristeilijä. Mi-24-taisteluhelikopterit partioivat lähialueella matalilla ja erittäin matalilla korkeuksilla. Tukiasema on edelleen hyvin suojattu järjestelmällä pääryhmän poistamisen jälkeen. ilmapuolustus ja maajoukot.

Iskujen pääkohteet olivat terroristien taisteluasemat, komentopaikat, tehtaat ja työpajat, suuret sotatarvikkeiden, ammusten, polttoaineiden ja voiteluaineiden varastot, erikoisvarastot. vaatteiden omaisuutta ja ruokaa, piilotettuja tukikohtia, jotka oli aiemmin suojattu tai naamioitu huolellisesti, uudelleenlaivaus ja linnoitukset, kantoraketit viestintäkeskuksineen, asuntovaunut aseiden ja ammusten kanssa, harjoitusleirit, sillat ja muut tilat.

Asiantuntijoille on tietysti luonnollinen kysymys: miten lentohenkilöstön Syyriassa suorittamat taistelutehtävät eroavat Afganistanin kampanjan tehtävistä? Lyhyt vastaus on: käytännössä ei mitään. Vaikka kaikilla alueellisilla kampanjoilla on aina omat ominaisuutensa ja uutuutensa. Afgaanista on lukuisista virheistä ja virheistä huolimatta tullut kenties menestynein ja tehokkain kotimaan ilmavoimille sodan jälkeisenä kolmenkymmenen vuoden aikana. Su-25-hyökkäyslentokoneiden lentäjät lensivät yhtä paljon kuin yksikään toinen taistelijalentäjä maailmassa ei ole lentänyt. Taistelussa Mujahideenin kanssa hän onnistui totesi ja pitkän matkan ilmailu, joka suoritti erityisiä taistelutehtäviä, esimerkiksi tuhotakseen Ahmad Shah Massoudin lapis lazuli -esiintymän Jarmin alueella ja useita muita.

Syyriassa laukaisujen intensiteetti oli paljon korkeampi. Erityisesti vain yhtenä viimeisistä kuukausista SAR-alueella, IS-ryhmän tappion aikana Deir ez-Zorin alueella, tehtiin yli 1 600 laukaisua, ja yli kahteentuhanteen kohteeseen osui. Kymmeniä varastoja, joissa on ammus- ja sotilasvarusteita, aseita, ruokaa ja erikoisvaatteita, on tuhottu. Ilmailutyön intensiteetti johtui infrastruktuuritilojen vahvistettujen tiedustelutietojen kasvusta, terroristiryhmien hyökkäyksestä tietyillä operaatioalueen alueilla, tarpeesta vähentää taistelumahdollisuuksia ja heikentää militanttien aineellista ja teknistä perustaa, hajottaa heidän valvontajärjestelmänsä.

Esimerkiksi Idlibin, Homsin, Haman, Aleppon, Damaskoksen ja Latakian maakunnissa Venäjän ilmailuvoimat tekivät 71 laukaisua päivän aikana ja hyökkäsivät 118 kohteeseen. Lähellä sijainti Salma Latakian maakunnassa tuhoutui komentoaseman ja suuren ammusvaraston toimesta. Hyökkäyksiä tehtiin myös piilotettuihin militantitukikohtiin, jotka oli aiemmin suojattu tai huolellisesti naamioitu, kauttakulku- ja tukikohtiin, komentopisteisiin. Damaskoksen maakunnassa sijaitsevan Misraban kylän laitamilla Jaish al-Islam -terroristiryhmän viestintäkeskuksella varustettu komentoasema tuhottiin, minkä vuoksi militanttien valvontajärjestelmä häiriintyi.

Korostamme: aluksi tehtiin noin 20 laukaisua päivässä, mutta vähitellen niiden määrä kasvoi. Operaation aikana myös taktiikka muuttui. Lentäjämme siirtyivät työskentelemään yksin hyökkäämällä useita kohteita kohti laukaisua. Heidän taistelutyönsä metodologia perustui avaruus- ja ilmatiedustelutietoihin ja vasta sen jälkeen, kun kaikki esikunnalta saadut tiedot oli selvitetty Syyrian armeija. Pääsääntöisesti he hyökkäsivät yli viiden tuhannen metrin korkeudelta välttääkseen osumia Stinger-tyyppisistä ihmiskuljetettavista ilmatorjuntaohjusjärjestelmistä. Koneessa olevat havainto- ja navigointilaitteet mahdollistivat sen, että terroristit osuvat mihin tahansa maakohteeseen suurella tarkkuudella.

Kanssa venäläiset lentäjät antoi suoraa tukea eteneville Syyrian joukkoille, suoritti taisteluiskuja heidän pyynnöstään, esti toimitukset terroristiryhmiä ja niiden osien täydentäminen ihmisten toimesta. Tämän seurauksena lyövien kohteiden määrä kasvoi jyrkästi, samoin kuin ammusten kulutus. Jos aikaisemmin venäläinen lentokone he ottivat kaksi - neljä erittäin tarkkaa ammusta tai neljä - kuusi tavanomaista, sitten operaation loppuun mennessä he lähtivät taistelutehtäviin monilukkopitimillä, jotka mahdollistivat pommiryhmien kuljettamisen.

Itsemurhapommittajat eivät auttaneet.

Jokaista lentoa edelsi huolellinen valmistelu. Tutkittiin objektiivisen ohjauksen materiaaleja, UAV-tiedustelua, avaruustiedustelukuvia, tietoa Syyrian ja Venäjän tiedustelupalveluista. Pommit, joita käytetään etulinjan pommi- ja hyökkäyslentokoneissa vapaa pudotus ja ohjatut aseet mahdollistivat IS-militanttien MANPADS-hävitysvyöhykkeelle pääsyn ja siksi olla turvallisella taistelualueella.

17.11.2015 Venäjä osallistui ensimmäistä kertaa Syyrian operaatioon strategiset ohjustenkannattajat Tu-160, Tu-95 MS sekä 12 Tu-22M3 pitkän kantaman pommikonetta. Tu-160 ja Tu-95MS ampuivat yhteensä yli 30 ohjusta Isisin asemiin Homsin, Aleppon ja Raqqan maakunnissa. Tämän seurauksena 14 laitosta tuhoutui, mukaan lukien IS-taistelijoiden harjoitusleiri, aseiden ja panssaroitujen ajoneuvojen tuotantolaitos. Lentokoneet työskentelivät ryhmissä: yksi iskee, toinen peittää sen. Ensimmäistä kertaa 12 pitkän kantaman Tu-22M3- ja Tu-22M3M-pommittajaa suoritti massiivisen sotilaallisen infrastruktuurin pommituksen. Lakko toteutettiin kahden Tu-22M3-koneen ryhmissä käyttäen 12 OFAB-250-270-konetta. Tämän seurauksena terroristien tukikohdat ja leirit Raqqan ja Deir ez-Zorin maakunnissa tuhottiin.

Kaikki tämä viittaa siihen, että pääasiallisen panoksen ISIS:n tappion operatiivisen suunnitelman toteuttamiseen antoi Aerospace Forcesin iskulentokone, joka suoritti satoja laukaisuja ja aiheutti tuhansia ohjus- ja pommiiskuja. Miehittämättömät lentokoneet toimittivat jatkuvasti tarvittavia tiedustelutietoja Syyrian ja Venäjän joukkojen eteneville joukkoille. hyökkäyshelikopterit Ka-52, Mi-28N, Mi-35M, jotka peittivät etenevät joukot, tekivät päätyön ISIS-yksiköiden "karkottamiseksi" panssarivaunuista, panssaroiduista ajoneuvoista ja avoautoista, kärryistä, mikä riisti heiltä tulivoiman ja liikkuvuuden. Su-34 ja Su-24M tuhosivat panssaroituja ajoneuvoja, vihollisen pylväitä, linnoitettuja alueita ja komentopaikkoja, rosvoryhmittymien keskittymisalueita. Hävittäjät Su-35S, Su-30SM, Su-27SM3 estivät mustapartaisista miehistä huolestuneiden amerikkalaisen liittouman "kumppaneiden" "virheelliset iskut", peittivät iskukoneemme ja suorittivat muita tehtäviä.

Tärkeä rooli oli Venäjän ryhmittymän toimittamisessa luotettavilla, tehokkailla, integroiduilla, monitasoisilla ilmailuvoimien ilmapuolustusjärjestelmillä, jotka toimivat tiiviissä yhteydessä nykyaikaiset keinot tiedustelu, mukaan lukien erityyppisistä UAV:ista. Toisen venäläisen S-400-ilmatorjuntaohjuspataljoonan sijoittaminen saatettiin päätökseen lähellä Syyrian Masyafin kaupunkia Haman maakunnassa yhdessä Pantsir-S-ohjus- ja asejärjestelmän kanssa. S-400-ilmapuolustusjärjestelmän sijainti sijaitsi rannikon vuoristossa ja mahdollisti toisaalta merkittävän yleiskuvan divisioonan tutkasta ja toisaalta kompensoimaan "varjostusta". Khmeimimin lähellä sijaitsevasta tutkakentästä vuorijonon vuoksi.

Yleisesti ottaen Aerospace Forcesin ilmailuryhmä kahlitsi aktiiviset täysin taistelevat ISIS peitti luotettavasti etenevän Syyrian ja Venäjän joukot.

Insinööriosastot ovat tehneet vakavaa työtä. Esimerkiksi risteys Eufratin itärannalle rakennettiin Venäjän armeijan avulla. Tätä tarkoitusta varten sotilaskuljetusilmailu käytti Syyriaan uuden PP-2005 ponttonilaivaston laitteita ja PMM-2M itseliikkuvia lautta-ajoneuvoja, jotta ne pääsivät nopeasti joen yli. Silta, jonka kapasiteetti on 8000 autoa päivässä, rakennettiin kahdessa päivässä.

Välittömästi sen jälkeen, kun ilma-avaruusjoukkojen sotilaskoneet suorittivat ilmaiskun, Syyrian armeija ylitti Venäjän erikoisjoukkojen ja ilmailujoukkojen tuella vesiesteen lähellä Deir ez-Zoria. Edistyneet yksiköt juurtuivat joen itärannalle. Tämä todella historiallinen tapahtuma sisällytetään varmasti sotataiteen oppikirjoihin.

Pyrkiessään pysäyttämään Syyrian armeijan hyökkäyksen lähellä Deir ez-Zoria ja rikkomaan aselepoa Haman maakunnassa sadat hyvin koulutetut inghimasit (arabiasta. Bursting) - islamistien erikoisjoukot, heidän erikoisoperaationsa joukot - heitettiin hyökkäykseen ISIS:n panssaroitujen ajoneuvojen tuella. Jokainen tällainen terroristi käyttää itsemurhavyötä, vaikka he heikentävät itseään vain täysin toivottoman tilanteen sattuessa. Ja todelliset marttyyrit saavat mennä eteenpäin. Inimasin tehtävänä on voittaa tai kaatua taistelussa. Mutta mikään ei auttanut. Tämän seurauksena kymmeniä militanttien ruumiita, poltettuja ja vangittuja panssaroituja ajoneuvoja. Ja tämä siitä huolimatta, että jihadistit käyttivät operaation valmistelemiseen ohjaajia Yhdysvalloista, amerikkalaisia ​​sotilasvarusteita ja erikoispalveluiden salaisia ​​viestintäyhteyksiä.

Kansainvälisten velvollisuuksiensa suorittamisen ohella venäläiset "puolustajat" ja lentäjät testasivat uusimpia aseita taistelutyössä IS:n tiloissa, mukaan lukien modernisoinnin ja muutosten jälkeen. Tarve tälle syntyi näytteiden todellisen käytön jälkeen meille ei-perinteisessä teatterissa. ISIS:lle ja ns. oppositiolle mahdollisimman suuren vahingon aiheuttamisen näkökulmasta risteilyohjustemme (CR) käyttö Syyriassa, sekä ilmassa että merellä, maassa, oli täysin perusteltua.

Viimeisin ultra-pitkän kantaman ALCM Kh-101 (ydinversio-X-102) oli aktiivisessa käytössä Syyriassa vuosina 2015-2016. Useiden sarjojen aikana valmistettiin 48 tällaista CD-levyä. Heidän päätukialuksensa oli tuolloin Tu-160. Myös Tu-95 liittyi myöhemmin.

Yksi strateginen Tu-95 pommikone voi kuljettaa jopa kahdeksan Kh-101:tä ulkoisella hihnalla. Hänen sisäiseen revolveriinsa kantoraketti enintään kuusi näistä risteilyohjuksista voidaan sijoittaa. Heinäkuun 5. päivänä 2017 kaksi Tu-95MSM-konetta, joita seurasi Su-30SM-monitoimihävittäjälento, jossa oli täydellinen taistelusarja ilma-ilma-ohjuksia, ampui viisi Kh-101-ohjusta ja osui neljään ISIS-kohteeseen.

Tämä kokemus on korvaamaton. Jopa intensiivinen taisteluharjoittelu, joka on täynnä harjoituksia ja liikkeitä, ei koskaan korvaa todellista osallistumista paikallisiin konflikteihin tai rajoitettuihin sotilasoperaatioihin.

Estetty vahinko

Kyse ei ole vain puhtaasti sotilaallisesta kokemuksesta, joka on seurausta nykyisestä kansainvälisestä tilanteesta ja heijastaa sitä läheisimmin. Kuten klassikko sanoi, sota on politiikan jatkamista muilla, väkivaltaisilla keinoilla. Siksi tärkeä näkökohta Syyrian kampanja on sitä, jota vastaan ​​se alun perin käytiin ja jatkuu tänään.

Jos maa, jonka laillisen hallituksen puolella Venäjä taistelee, joutuisi sunniradikaalien hallintaan (tämä ei suinkaan ole vain "islamilainen kalifaatti", vaan melkein kaikki "taistelijat Assadin tyranniaa vastaan"), se muuttuisi välittömästi ennennäkemättömäksi moderni historia terrorismin lähde, joka on verrattoman vaarallisempi kuin Talebanin alainen Afganistan. Sunniradikaaleille ulkoinen laajentuminen ei ole vain ideologian perusta, vaan olemassaolon tapa. Ja Venäjästä tulisi yksi tärkeimmistä kohteista, ja heti. Jos Moskova ei olisi aloittanut Syyrian operaatiota kaksi vuotta sitten, taistelisimme jo alueellamme tai Venäjän niin sanotussa pehmeässä vatsassa. Tämä tarkoittaa itse asiassa, että kampanja toi lopulta maalle suuria tuloja vältettyjen vahinkojen muodossa.

Raqqan ja Deir ez-Zorin vangitseminen - sunnien sotilaallisen vastarinnan loppuminen Syyriassa IS-muodossa ei tarkoita, että se olisi lakannut olemasta siellä. Kalifaatti on elinkelpoinen useiden tekijöiden läsnä ollessa. Tärkein niistä on niiden alueiden valvonta, joilla tämä organisaatio voi muodostaa hallintoelimiä, luoda verojärjestelmän ja valtakoneiston, mikä on tae paikallisille sunneille. Tavoitteena on tarjota heille optimaalinen sosioekonomisen autonomian malli ja valtion rakenne, joka perustuu shariaan sen alkuperäisessä muodossaan vastakohtana arabimaailmassa vallitseville puolimaallisille monarkioille ja näennäistasaville, joiden hallinnot ovat korruptoituneita. eivätkä pysty tarjoamaan nuorille sosiaalisia hissejä.

Suurin ero ISIS:n ja al-Qaidan välillä on, että se pyrki alusta alkaen omavaraiseen rahoitusjärjestelmään muodostamalla näennäisen valtion, joka hallitsee tärkeimpiä tulonlähteitä: öljyä ja vesivarat, kastelulaitteet, maa- ja jokireitit. Al-Qaida, kuten tiedätte, on aina elänyt Arabian niemimaan maiden rahoituserillä.

ISIS on puhtaasti nationalistinen muodostelma, joka käyttää, mutta ei harjoita, ideologiaa rakentaa maailmankalifaatti rekrytoidakseen työvoimaa ulkomailta, jota ilman se ei voi olla olemassa laajoilla alueilla. 60–70 prosenttia IS:n ja Jabhat al-Nusran henkilöstöstä oli ulkomaalaisia.

Yksi kohde - yksi pommi

Syyriassa luotu venäläinen ilmaryhmä, joka koostui vain moderneista ja modernisoiduista varustemalleista, jotka on varustettu edistyneillä aseilla sekä tähtäys- ja navigointijärjestelmillä, mahdollisti korkean tarkkuuden iskuja rosvoryhmiä vastaan ​​koko SAR:n alueella ilman, että se meni vihollisen MANPADS-alueelle. Tiedustelu-, ohjaus- ja viestintäkomplekseihin perustuvien tiedustelu- ja iskujärjestelmien laaja käyttö mahdollisti periaatteen "Yksi kohde - yksi ohjus (pommi)" toteuttamisen.

Venäläisen ryhmittymän ylivoima tiedustelussa, elektronisessa sodankäynnissä, integroiduissa komento- ja valvontajärjestelmissä ja tuhoamisessa varmisti vihollisen kosketuksettoman tappion minimaalisella riskillä joukkoillemme ja joukkoillemme.

Syyrian kansainvälisen koalition venäläisten lentäjien ja ilmailun toiminnan tulosten vertaileva analyysi osoittaa, että koska lentokoneita oli monta kertaa vähemmän, Venäjän ilmailuvoimat suorittivat kolme kertaa enemmän lentoja ja tekivät neljä kertaa enemmän ohjus- ja pommiiskuja.

Ilmeisin indikaattori sotilaslentäjien työn tehokkuuden arvioimiseksi on laukaisujen määrän suhde tässä tapauksessa syntyneiden taistelutappioiden määrään. Puhtaasti tilastollisesti tappiot joukkojen taistelukäytössä ovat väistämättömiä. Mutta jos otetaan huomioon, mitä tapahtui tässä mielessä Venäjän ilmailuryhmän kanssa Syyriassa, niin operaation aikana suoritettiin virallisten tietojen mukaan yli 28 000 laukaisua ja noin 99 000 iskua militantteja vastaan. Tappiot olivat kolme lentokonetta (Su-24, jonka turkkilainen F-16 ampui alas, kaatui"Admiral Kuznetsov" -risteilijän ilmasiiven Su-33K ja MiG-29K), viisi helikopteria.

Vertailun vuoksi: Afganistanin vihollisuuksien yhdeksän vuoden aikana Neuvostoliiton ilmailu lähes miljoona lentoa suoritettiin, 107 lentokonetta ja 324 helikopteria menetettiin. Toisin sanoen, kun pyöristettiin karkeasti jokaista 100 000 lentoa kohden, menetimme 10 lentokonetta ja 30 helikopteria. Jos sama osuus olisi säilynyt Aerospace Forcesin ilmailuryhmässä Syyriassa, ilmailutappiot olisivat olleet kaksi tai kolme lentokonetta ja noin 10 helikopteria.

Ilmailu- ja avaruusjoukkojen silloisen komentajan, kenraali eversti Viktor Bondarevin mukaan hyvin koulutetut venäläiset lentäjät "eivät koskaan jääneet väliin, eivät koskaan osuneet kouluihin, sairaaloihin, moskeijoihin". Monin tavoin myös siksi, että ilmaoperaatiosuunnitelma oli huolellisesti harkittu ja kehitetty ottaen huomioon selkeä vuorovaikutus Syyrian sotilasjohdon kanssa. Lisäksi toistamme, että onnistuimme palauttamaan järjestyksen Syyrian ilmatilaan S-400:n siirron ansiosta.

Venäjä voitti vakuuttavan voiton tuhansista terroristiryhmistä, jotka kaksi vuotta sitten hallitsivat noin 80 prosenttia erityishallintoalueen alueesta. Ja näin se säilytti suvereniteettinsa ja koskemattomuutensa, vältti mustien pahojen henkien iskun alueeltaan, julisti itsensä voimakkaaksi geostrategiseksi toimijaksi, jonka kansallisia etuja ei voida sivuuttaa.

Venäläinen Mi-28 lähellä Palmyraa

Syyrian kokemus sotilashelikopterien käytöstä mahdollisti uusien taktiikkojen löytämisen ja kehittämisen ilmapuolustusjärjestelmien voittamiseksi, sanoi Venäjän ilmailuvoimien armeijan ilmailun taistelukoulutuksen päällikkö kenraalimajuri Oleg Chesnokov.

"Armeijan ilmailun käytön piirteitä kaikissa paikallisissa konflikteissa, myös nyt Syyriassa, analysoidaan huolellisesti. Vahva ja heikkoja puolia sekä ohjaamomiehistön koulutuksessa että toiminnassa lentotekniikka- riippuen tehtävien maantieteellisestä sijainnista ja tilanteen ominaisuuksista. Uusia taktiikoita on löydetty ja kehitetty vihollisen ilmapuolustusjärjestelmien voittamiseksi ja tulitehtävien ratkaisemiseksi", hän sanoi.

Tsesnokov lisäsi, että tämän analyysin perusteella Torzhokissa sijaitsevassa armeijan ilmailun taistelukäyttökeskuksessa kehitetään suosituksia, jotka lähetetään joukoille ja "otetaan huomioon jatkossa suunnitellun taistelukoulutuksen aikana", RIA Novosti raportteja.

Lisäksi hän sanoi, että Mi-28UB "Night Hunter" -helikopterien viimeisin muutos alkaa tulla Venäjän joukkoihin vuonna 2017.

"Tällä hetkellä kaksiohjatun Mi-28UB-helikopterin prototyypit positiivisia tuloksia läpäissyt valtiontestit", Chesnokov sanoi.

Hän selitti, että ensin Mi-28UB menee 344. armeijan ilmailuhenkilöstön taistelukäyttöön ja uudelleenkoulutuskeskukseen Torzhokissa, ja sitten ne menevät Aerospace Forcesin etulinjan ilmailuyksiköihin.

"Kokemus Mi-28N-helikopterien käytöstä on osoittanut tarpeen valmistaa tämäntyyppisiä kaksoisohjattuja helikoptereita, ja nyt Torzhok-keskuksen lentäjät ja opettajat on jo koulutettu uudelleen tätä muutosta varten", kenraalimajuri lisäsi. Mi-28N "Night Hunter" (vientiversio - Mi-28NE) on hyökkäyshelikopteri, joka on suunniteltu etsimään ja tuhoamaan tankkeja, panssaroituja ja panssaroimattomia ajoneuvoja sekä vihollisen jalkaväkeä taistelukentällä ja hitaita ilmakohteita.

Chesnokov sanoi myös, että Russian Helicopters oli luonut lentävän laboratorion - lupaavan nopean helikopterin esittelyn. PSV-lentolaboratorion suunnittelussa tärkeintä ovat pääroottorin siivet. Uudet rakentavat ratkaisut luomisen aikana mahdollistavat Mi-28-helikopterin maksiminopeuden lisäämisen 13%, Mi-35-helikoptereille - 30%.

Parhaillaan on käynnissä lentokokeet, joissa on saatu välitulos - "tasalentonopeus 360 km/h on saavutettu yhdistettynä matala taso tärinät ja lentävän laboratorion rakenteeseen kohdistuvat kuormitukset”, Chesnokov totesi.

"PSV:n nopeus tunnettuihin hyökkäyshelikopterimalleihin verrattuna nostetaan 1,5-kertaiseksi 400-500 km/h", hän muistutti.

Yli 50 uutta helikopteria, mukaan lukien Ka-52 "Alligator", Mi-28N "Night Hunter", Mi-35, Mi-8AMTSh "Terminator", Mi-26, Ansat-U, tulivat tuotantolaitoksilta armeijan ilmailusta tämän vuoden kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana. Yli 10 laiteyksikköä toimitetaan ennen vuoden loppua, TASS raportoi.

”Kaikki vuodelle suunnitellut tapahtumat, mukaan lukien armeijan ilmailuyksiköiden eri tasojen harjoitukset, ilmailun tuki erityyppisiin harjoituksiin, osallistuminen kansainvälisiin harjoituksiin ja armeijan peleihin, uusimpien saapuvien lentokoneiden hallinta, henkilöstön lentotaidon parantaminen, nuorten lentäjien koulutus , valmistuivat erittäin hyvillä tuloksilla", hän sanoi.

Viime viikolla puolustusministeri Sergei Shoigu sanoi, että Syyrian operaatio paljasti useita Venäjän suunnittelu- ja tuotantopuutteita. sotilasvarusteet.

Heinäkuun puolivälissä Venäjän asevoimien kenraalin päällikkö, armeijan kenraali Valeri Gerasimov määräsi poistamaan Syyrian operaatiossa havaitut puutteet Venäjän sotilasvarusteista ja aseista vuoden loppuun mennessä.

Huhtikuun 14. päivänä Putin myönsi suorassa linjassa, että Venäjän ilmailuvoimien Syyrian toiminnan aikana paljastui monia puutteita kotimaisissa sotilasvarusteissa, mutta yleisesti se osoitti itsensä loistavasti, minkä vuoksi venäläisten aseiden kysyntä ulkomailla on jyrkkä. lisääntynyt.

Presidentin tiedottaja Dmitri Peskov sanoi 11. toukokuuta, että Venäjän asevoimissa Syyrian operaation aikana tunnistettu pääongelma oli laitteiden käyttö, ja tätä kokemusta analysoidaan sen parantamiseksi edelleen.

Venäjän tuotanto- ja innovaatiohelikopterien apulaisjohtaja Andrei Shibitov kertoi 12. toukokuuta, että holding oli sopimassa puolustusministeriön kanssa taisteluhelikopterien modernisointiohjelmasta niiden Syyrian toiminnasta saatujen kokemusten perusteella.

Syyrian sotilasoperaation aikana Venäjän asevoimat testasivat monia uusimpia venäläisiä aseita ja varusteita taisteluissa. Samaan aikaan ensimmäistä kertaa yli kymmenen vuotta käytössä olleita ajoneuvoja käytettiin taisteluissa ensimmäistä kertaa. Ensimmäiset asiat kuitenkin ensin.

Strateginen ohjustukialus Tu-160 "White Swan" Kh-101-ohjuksilla

Tu-160 "White Swan" yliääniohjuksia kantavat pommikoneet, joita lännessä kutsutaan Blackjackiksi, alkoivat toimia jo vuonna 1987. Ensimmäinen "joutsenten" taistelukäyttö tapahtui kuitenkin Syyriassa vuonna 2015.

Nyt Venäjällä on 16 tällaista lentokonetta, mutta pian jopa 50 modernisoitua lentokonetta pitäisi ottaa käyttöön.

Ydinpelotteen välineenä pidetty valtava ohjusten kantaja tuhosi terroristit tavanomaisilla ammuksilla - KAB-500-ilmapommeilla ja Kh-101-risteilyohjuksilla.

Jälkimmäiset on mainittava erikseen, koska niitä käytettiin myös ensimmäistä kertaa Syyriassa. Nämä ovat uuden sukupolven risteilyohjuksia, joiden fantastinen lentoetäisyys on 5500 kilometriä, mikä on useita kertoja enemmän kuin eurooppalaiset ja amerikkalaiset vastineensa. Raketti suunnataan avaruuteen yhdistetyn navigointijärjestelmän avulla: inertia ja GLONASS. X-101 lentää korkeusalueella 30 metristä 10 kilometriin, on näkymätön tutkaille ja on erittäin tarkka - suurin poikkeama kohteesta enimmäisetäisyydellä ei ylitä viittä metriä. Toisin kuin edeltäjänsä, ohjus voi myös tuhota liikkuvia kohteita. Räjähdysherkän sirpalointikärjen Kh-101 massa on 400 kiloa. Ohjuksen ydinversio, Kh-102, kantaa 250 kilotonnista taistelukärkeä.

Useiden asiantuntijoiden mukaan Syyriassa strateginen ilmailu Venäjä testasi uutta strategiaa mullistaen sotilaalliset asiat.

Buyan-M-projektin pienet ohjusalukset Caliber-ohjuksilla

Project 21631 Buyan-M -pienet ohjusalukset ovat joki-meri-luokan monikäyttöisiä aluksia. Heidän aseisiinsa kuuluvat tykistö teline A-190, 14,5 ja 7,62 mm:n konekivääritelineet, Duet-ilmatorjuntatykistöjärjestelmä sekä Caliber-NK- ja Onyx-laivojen risteilyohjukset. Tällaisen aluksen autonominen navigointi voi kestää jopa kymmenen päivää.

Syyrian sodan aikana Caliber-risteilyohjukset onnistuivat paitsi käymään läpi tulikasteen, myös hankkimaan maailmankuulun aseman. Näiden ohjusten iskuista kohteisiin, jotka on kuvattu droneilla, sekä videoista niiden laukaisuista on tullut yksi Venäjän laivaston tunnusmerkeistä.

Toisin kuin ulkomaiset kilpailijat, "Caliber" voi lentää laajalla nopeudella aliäänenopeuksista kolminkertaiseen äänennopeuteen. Ohjaus lentoradan viimeisellä osuudella suoritetaan käyttämällä melusuojattua aktiivista tutkapäät kotiuttaminen.

Ohjukset pystyvät voittamaan minkä tahansa ilmatorjunta- ja ilmatorjunta-aluksen ohjuspuolustus. Lento tapahtuu 50-150 metrin korkeudessa, ja kohdetta lähestyttäessä ohjus putoaa 20 metriin ja iskee, mitä ei voida estää. Ohjusten lento suoritetaan monimutkaista lentorataa pitkin korkeuden ja liikkeen suunnan muutoksilla. Tämä antaa hänelle mahdollisuuden lähestyä kohdetta mistä tahansa viholliselle odottamattomasta suunnasta.

Mitä tulee osuman tarkkuuteen, ilmaisu "lyö häränsilmään" sopii tähän. Esimerkiksi "Kaliiperin" vientiversio ampuu 300 kilometriä ja tuhoaa kohteen, jonka halkaisija on 1-2 metriä. On selvää, että Venäjän laivaston käyttämillä ohjuksilla on vielä korkeammat tarkkuusominaisuudet.

Syyriassa Kalibr-laukaisut suoritettiin pienistä ohjusaluksista Uglich, Grad Sviyazhsk, Veliky Ustyug, Zeleny Dol ja Serpukhov (sekä muun tyyppisistä aluksista ja sukellusveneistä).

Venäläissiipisestä "Caliberista" on jo tullut päänsärky Yhdysvalloille - laivanvastaisessa versiossa ne ovat kuitenkin tehokkaampia kuin amerikkalaiset "Tomahawkit", ja niiden sijoittaminen pienille uppouma-aluksille aiheuttaa monia vaikeuksia mahdollisille vastustajille.

Ohjatut ammukset "Krasnopol"

Syyriassa terroristien tuhoamiseen käytettiin ensimmäistä kertaa venäläisiä ohjattuja ohjuksia. tykistön ammukset Krasnopol. Krasnopolin nykyaikaisten modifikaatioiden ampumaetäisyys on 30 kilometriä. Räjähteen massa tämän tyyppisissä ammuksissa vaihtelee 6,5 - 11 kilogrammaa.

Yksi koneen pääominaisuuksista on sen hyvä ohjattavuus. Lisäksi "Night Hunter" voi suorittaa taistelutehtäviä mihin aikaan päivästä tahansa.

Helikopterin panssaroitu ohjaamo suojaa miehistöä 20 mm:n ammuksilta ja panssaria lävistäviltä luodeilta. Panssari suojaa myös helikopterin tärkeimpiä järjestelmiä. Mi-28N on varustettu tutalla, joka sijaitsee potkurin navan yläpuolella. Tämän kompleksin avulla voit etsiä, havaita, tunnistaa ja kukistaa tehokkaasti maa- ja ilmakohteita. Helikopteri on aseistettu 30 mm:n automaattitykillä. Se voi myös kuljettaa ohjattuja (panssarintorjunta) tai ohjaamattomia (jalkaväkeä ja kevyitä ajoneuvoja vastaan) ilma-maa-ohjuksia. Tarjolla on myös mahdollisuus asentaa ilma-ilma-ohjuksia, minkä ansiosta Mi-28UB voi tuhota lentokoneiden ja helikopterien lisäksi myös pienikokoisia droneja ja jopa risteilyohjuksia. Helikopterissa on neljä ripustuspistettä ja sitä voidaan käyttää muun muassa miinakenttien laskemiseen.

Kaksi tällaista helikopteria oli Admiral Kuznetsov -lentokukialuksella Syyrian kampanjan aikana. Siellä Ka-52K nousi ilmaan ja suoritti ohjusten koelaukauksia.

Ka-52K "Katran" on aluksella oleva versio Ka-52 "Alligatorista" ja se on suunniteltu partiointiin, laskeutuvien joukkojen tulitukeen, laskeutumisen estotehtäviin eturintamassa ja taktisessa syvyydessä mihin tahansa vuorokauden aikaan.

Aluksen "Katran" eroaa perusversiosta lyhennetyn taitettavan siiven läsnäololla, joka on muunnettu raskaita aseita varten, ja terän taittomekanismilla, jonka avulla se voidaan sijoittaa tiiviisti ruumaan.

Siitä huolimatta "pienikokoisista mitoista" huolimatta Ka-52K:lla on valtavat aseet. Näitä ovat torpedot, syvyyspanokset ja risteilyalusten torjuntaohjukset.

Helikopteri on varustettu lasersäteen aseohjausjärjestelmällä ja Okhotnik-videokuvankäsittelyjärjestelmällä. Optoelektroninen kompleksi "Vitebsk" suojaa "Katrania" ohjuksilta infrapuna-kohdistuspäillä.

Tankki T-90

Tu-160, Mi-28N ja Admiral Kuznetsov eivät kuitenkaan ole ainoita tunnettuja "vanhoja", jotka nähtiin ensimmäisen kerran taistelussa Syyriassa.

Syyrian joukot käyttivät ensimmäistä kertaa T-90-koneita Aleppon maakunnassa vuonna 2016.

Lisäksi ensimmäistä kertaa Syyriassa he testasivat salaista T-90-asetta - Shtora-1 optoelektronista vaimennusjärjestelmää, joka on suunniteltu vain suojaamaan tankkia ATGM:iltä.

Syyrialaiset tankkerit arvostivat suuresti T-90:n ominaisuuksia. He kutsuivat sen ainoaksi haittapuolena ilmastoinnin puutteeksi, mikä vaikeuttaa taistelua autiomaassa.

Äskettäin tuli tiedoksi, että säiliö modernisoitiin Syyrian kokemusten perusteella.

Panssaroidut autot "Typhoon"

Myös uusia venäläisiä Typhoon-panssaroituja ajoneuvoja testattiin Syyriassa ensimmäistä kertaa. Vuoden 2017 alussa siellä havaittiin panssaroitu Typhoon-K-ajoneuvo.

K63968 "Typhoon-K" on ohjaamo, monitoiminen modulaarinen ajoneuvo. Henkilöstön kuljetukseen tarkoitetussa muutoksessa voi majoittua jopa 16 henkilöä. Joukkojen laskeutuminen voidaan suorittaa sekä rampin avulla että oven läpi. Auton ohjaamo on suojattu vahvistetulla panssarilla. Se mahdollistaa myös luodinkestävän suojan asennuksen tuulilasiin.

Uusi panssaroitu auto ei pelkää edes tietyntyyppisiä RPG-pelejä. Näiltä "tankkitappajilta" auto pelastuu erityisillä kiinnikkeillä, jotka suojaavat miehistöä luotettavasti kumulatiivisilta suihkuilta. Typhoon-pyörät ovat luodinkestäviä ja varustettu erityisillä räjähdyssuojatuilla osilla.

Täysin varustetun Typhoonin massa on 24 tonnia, rungon pituus on 8990 millimetriä ja leveys 2550 millimetriä. Moottorin 450 hevosvoimaa mahdollistaa panssaroidun auton liikkumisen nopeudella 110 kilometriä tunnissa.

Kone on rakennettu 6x6 pyöräkaavaan, jonka avulla se voi helposti ylittää ajettamattomuuden, lumipeitteet ja muut esteet. Syyriassa taifuuneja ei käytetä vain henkilöstön kuljettamiseen, vaan myös esimerkiksi humanitaarisen avun toimittamiseen.