Les derniers projets de systèmes de missiles aéromobiles Club K. Système de missiles Club-K



CONTAINER CLUB-K : NOUVELLES OU ANCIENNES IDÉES

CONTAINER CLUB-K : NOUVELLES OU ANCIENNES IDÉES

Aujourd'hui, il y a beaucoup de discussions dans la presse, et pas seulement sur le système de missile Club-K dans une conception de conteneur. De nombreux pays occidentaux, et notamment les États-Unis, ne se sont pas vraiment préoccupés de la nouveauté russe. On peut dire qu’il s’agit d’une « arme miracle » capable de transformer un ennemi faible en un système de défense puissant. Les développeurs affirment qu'il s'agit d'une arme de dissuasion : sa présence dissuade la menace militaire potentielle d'un ennemi potentiel. Les armes contenues dans le conteneur sont-elles une arme nouvelle ou une arme bien oubliée ?

Mais regardons tout dans l'ordre. Tout d’abord, résolvons la question : de nouvelles idées sont-elles utilisées dans le complexe Club-K, ou les concepteurs les ont-ils déjà utilisées ? L’industrie de la défense s’efforce constamment de réduire la taille des armes, avec des caractéristiques de combat identiques ou meilleures. Souvenons-nous des missiles de croisière nationaux embarqués, les premiers missiles KSS, KSShch et P-15 de cette classe ont été placés dans un hangar et des lanceurs volumineux stabilisés. Mais un peu de temps a passé, et ils ont été remplacés par des conteneurs, ce qui a permis de réduire considérablement dimensions des systèmes de lancement et des missiles eux-mêmes, ces derniers ont commencé à être équipés d'ailes repliables. De ce fait, tout cela a permis d’augmenter la capacité de munitions des missiles embarqués sur les navires.

Bientôt, de nouvelles technologies furent introduites dans le domaine de l'électronique, la création de nouveaux moteurs de petite taille, des progrès furent réalisés dans le domaine du carburant pour fusée, des explosifs, etc. Tout cela rendit le missile de croisière naval de petite taille, le missile antinavire Harpoon. , le missile de croisière stratégique Tomahawk, est apparu aux États-Unis, en France - "Exocet", et en URSS X-35, "Club" et autres.
Plus tard, les conteneurs sont devenus multi-missiles, contenant de 2 à 4 missiles. En fait, il s'agissait déjà de modules de missiles, puis des lanceurs cellulaires sous le pont sont apparus. Y compris la version navale du système de missile Club possède de telles capacités.
Mais tout ce qui précède n'est pas directement lié aux conteneurs Club-K RK. Dans ce cas, il s'agit de placer des armes dans des conteneurs de transport standard du transport maritime et ferroviaire à des fins civiles, qui sont transportés chaque jour par milliers à travers le monde sur des navires, selon chemin de fer, sur les voitures et les avions. C’est là qu’interviennent les termes « furtivité » et « camouflage ». Il est presque impossible de trouver un conteneur contenant des armes dans l'énorme volume de marchandises transportées, mais il est pratique de l'installer dans la remorque d'un véhicule lourd, de le placer sur le pont d'un porte-conteneurs ou de le laisser au terminal de stockage de conteneurs dans le port. Allez le chercher...

Une situation similaire s'est développée autrefois avec nos complexes ferroviaires de combat (BZHRK). Lors des négociations de Genève sur la réduction des armements stratégiques, la partie américaine a proposé de mener une expérience dont l'essence était la suivante : un train avec un BZHRK est placé à un grand carrefour ferroviaire, puis des photographies de cet objet sont prises depuis l'espace. et les spécialistes doivent identifier où se trouve le complexe de missiles. Cette opération était donc difficile, même pour nos spécialistes militaires. Par conséquent, les Américains ont limité de toutes les manières possibles le mouvement des BZHRK, interdisant leur mouvement dans Temps paisible en dehors des bases permanentes. Il s'agit donc du BZHRK, ici la longueur de la fusée est de 23 mètres et plus de cent tonnes, une autre chose est les fusées de petite taille du système "Club", seulement 6 à 8 mètres de long et pesant un peu plus de deux tonnes.
On sait qu'à la fin des années 1970 et au début des années 1980, des travaux ont été menés en Union soviétique sur la base de conteneurs d'avions embarqués de la marine russe. On s'attendait à ce qu'en raison de l'installation de systèmes aéronautiques sur des porte-conteneurs, le capacités de combat flotte dans temps de guerre, ayant reçu un certain nombre de porte-avions et de porte-hélicoptères «convoi», comme cela se faisait pendant la Seconde Guerre mondiale, mais il n'était pas encore arrivé aux conteneurs.

La capacité d'exploiter des hélicoptères Ka-252 (après la mise en service du Ka-27) et des avions d'attaque Yak-38 non seulement avec croiseurs porte-avions, mais aussi des navires civils - porte-conteneurs et vraquiers - ouvraient des perspectives alléchantes. Afin de tester la faisabilité pratique de cette idée, en septembre 1983, sur ordre du commandant en chef de la Marine, les pilotes de l'unité de combat de l'aviation de la Marine ont fait atterrir pour la première fois en URSS des avions militaires Yak-38 sur un navire civil - le bateau à moteur "Agostinho Neto" du type "RO-RO". Le premier à atterrir le 14 septembre 1983 fut le pilote-inspecteur principal, le colonel Yu.N. Kozlov. Au total, 20 vols ont été effectués jusqu'au 29 septembre. Des tests d'État (18 vols) ont été effectués par V.V. Vasenkov et A.I. Yakovenko depuis le porte-conteneurs « Nikolai Cherkasov ». Ils ont montré que l'abordage d'un navire de ce type est très difficile en raison des trajectoires d'approche possibles limitées. De gros problèmes ont également été causés par la zone exiguë (18x24 m) entourée de structures de navires et réservée à l'atterrissage du VTOL. Cependant, l’idée elle-même n’a pas été rejetée et, à l’avenir, la possibilité d’utiliser des navires civils comme « mini-porte-avions » n’a pas été niée.
Les idées sont des idées, mais la pratique raconte une autre histoire. Lorsqu'ils ont commencé à réfléchir au nombre de conteneurs à transformer, notamment à l'endroit où les stocker en temps de paix et à qui en serait responsable, ils ont après réflexion abandonné cette idée.

Des travaux similaires visant à placer les armes dans des conteneurs standards ont été menés en Occident. La guerre des îles Falkland contraint le gouvernement britannique à augmenter rapidement sa composante navale, notamment aérienne. Après tout, loin de nos côtes natales, il est difficile de survivre sans soutien aérien. Puis, dans 1982, les Britanniques ont placé un complexe de maintenance des aérodromes des Harriers (y compris des installations de défense aérienne) dans les mêmes conteneurs, ont chargé ces conteneurs sur l'Atlantic Conveyor et les ont envoyés aux Malouines.

Actuellement, les modules conteneurisés sont des éléments clés des programmes LSC-X et LCS. Selon le commandement de l'US Navy, le Sea Fighter devrait avoir une "configuration automatique" pour remplacer les modules selon le principe plug-and-play ("plug and use"), qui a cependant immédiatement reçu un nouveau sens - plug-and -combattre (« allumer et combattre »). Mais les modules eux-mêmes sont toujours en cours de création et il n'y a encore rien à « inclure ». On sait cependant que quatre modules sont destinés aux opérations de déminage, et d'autres aux opérations anti-sous-marines et à la lutte contre les navires et bateaux de surface.

La société allemande Blohm+Voss développe depuis les années 1970 des modules MEKO de remplacement pour divers systèmes d'armes. Depuis lors, plus de 1 500 modules MEKO pour divers systèmes ont été produits et installés sur environ 60 navires. Le tout nouveau module de mission MEKO a les mêmes dimensions externes qu'un conteneur ISO Type 1C de 20 pieds. Ainsi, une transportabilité sûre et simple à travers le monde par voie terrestre, aérienne et maritime a été assurée.
Pour les transports de ravitaillement allemands tels que Berlin et l'île d'Elbe, différents « ensembles » de modules de tailles standard de conteneurs de 20 pieds ont été développés. Grâce à cela, vous pouvez assembler rapidement un hôpital flottant ou un navire de contrôle, ou un navire pour opération humanitaire ou des options à d'autres fins.

Le placement d’armes dans des conteneurs a également affecté nos forces nucléaires stratégiques. Au tournant des années 1980, plusieurs projets de missiles stratégiques à combustible solide ont été achevés au bureau de conception de Léningrad « Arsenal », notamment un missile à combustible solide ultra-précis de petite taille. En 1976, le bureau d'études d'Arsenal porte son nom. M.V. Frunze s'est vu confier le développement d'un système de missile de combat mobile (PBRK) doté d'un missile intercontinental à combustible solide de petite taille F-22 (NIR « Verenitsa »). Les travaux ont été réalisés conformément aux décisions du Complexe militaro-industriel du 5 avril 1976. N°57 et daté du 26 mai 1977 N° 123 dans le cadre des travaux de recherche « Horizon-1 » avec la participation du Bureau d'études en génie mécanique général, du Bureau d'études des moteurs, de l'Association de production Iskra et de l'Institut de recherche en automatisation et instrumentation pour les spécifications techniques des instituts principaux du ministère de l'Ingénierie générale et du ministère de la Défense (TsNIIMash et 4e Institut de recherche de la région de Moscou).

L'objectif principal du complexe est de participer à une frappe de représailles après une attaque de missile nucléaire ennemi. Sur cette base, la caractéristique la plus importante du PBRK était la capacité de survie, c'est-à-dire maintenir une préparation au combat élevée des lanceurs mobiles (MPU) et des postes de commandement mobiles (MCP) après un impact nucléaire ennemi dans la zone de base.

À la suite du recherche scientifique et études de conception, les principales orientations ont été identifiées pour assurer la capacité de survie requise du complexe en raison de : le secret des moyens techniques de reconnaissance d'un ennemi potentiel en déguisant le MPU et le PKP en conteneurs unifiés universels UUK-30, destinés au transport économique national marchandises et donner aux unités de conteneurs une grande mobilité lors de leur transport vers le processus de combat sur des trains routiers standard - porte-conteneurs (tracteur MAZ-6422 et semi-remorque MAZ-9389) avec imitation de la technologie des travaux effectués avec l'UUK-30 conteneurs; réduire la probabilité de dommages aux unités de combat lors d'une attaque de missile nucléaire en dispersant le MPU et le PKP dans de vastes zones de base inaliénables, etc.

Dans le cadre de la transition du Bureau de conception d'Arsenal vers le thème spatial, les travaux dans le domaine des missiles ont été réduits, mais les travaux en Union soviétique sur les ICBM de petite taille n'ont pas été interrompus. Selon le décret du 21 juillet 1983 n° 696-213, le MIT s'est vu confier le développement d'un complexe terrestre mobile doté d'un missile balistique intercontinental (ICBM) « Courier », qui a été réalisé dans le but d'augmenter la capacité de survie de le groupe des Forces de missiles stratégiques en introduisant dans sa composition des complexes de mobilité et de furtivité accrues. Le Courrier ICBM était plusieurs fois plus léger que celui créé précédemment missiles intercontinentaux et correspondait à peu près au missile américain Midgetman.

La conception préliminaire du complexe Courier a été achevée en 1984. Plusieurs options mobiles ont été développées pour la fusée, y compris une version conteneur, mais selon la tradition du MIT, la principale était une version automobile sur un châssis à roues léger. Les travaux sur le thème « Courrier » ont été achevés en 1991 conformément à décision politique les dirigeants de l'URSS et des États-Unis pour arrêter le développement de ce missile et de son analogue américain, le missile Midgetman. M.S. Gorbatchev a annoncé aux États-Unis que l'URSS cesserait de tester des ICBM de petite taille.
Bien entendu, lorsque des missiles stratégiques sont placés dans des conteneurs, leur furtivité augmente fortement, mais la question du contrôle de ces armes demeure. Comme vous le savez, le traité START est désormais en vigueur, qui prévoit différents types d'inspections, y compris celles fondées sur des soupçons. Et les conteneurs contenant des ICBM constitueront une menace pour la confiance entre les partenaires en matière d'armes offensives stratégiques, ce qui pourrait perturber la stabilité dans la zone stratégique.
Une autre chose concerne les armes tactiques, opérationnelles et tactiques. Jusqu'à présent, un tel contrôle ne les concerne pas, surtout si le missile a une portée de tir limitée, il n'est alors pas soumis à l'interdiction de la prolifération des technologies de missiles. Le long de ce chemin et de cette construction se trouve le complexe Club-K.

Le système de missiles est intéressant, mais dangereux pour un ennemi potentiel. Et déjà le britannique The Daily Telegraph tire la sonnette d'alarme : le système de missiles russe Armes Club-K va complètement changer les règles de la guerre et conduire à une prolifération à grande échelle des missiles balistiques. UN Agence de renseignements Reuters a publié un rapport intitulé « Nouveau Armes russes peut être caché dans un régulier conteneur maritime" Il précise : « L’un des Entreprises russes est engagé dans la commercialisation d'un nouveau système de combat avec missiles de croisière possédant un énorme pouvoir destructeur. Cette installation peut être cachée dans un conteneur maritime, permettant à n’importe quel navire marchand de détruire un porte-avions.
Le Daily Telegraph affirme que si l'Irak avait eu systèmes de missiles Club-K, une invasion américaine du golfe Persique serait impossible : tout cargo dans le Golfe constituerait une menace potentielle.
Il s'avère que les idées visant à placer des armes dans des conteneurs « civils » standards ne sont pas entièrement nouvelles, le monde entier évolue dans cette direction sous une forme ou une autre, mais elles sont ici appliquées au dernier système d'armes à missiles « Club » (qui est en demande constante chez nos partenaires étrangers ), tout cela offre certaines perspectives de coopération militaro-technique.
Je voudrais noter qu'en 2012, des tests de lancement réussis du système de missile conteneur Club-K avec le missile X-35UE ont déjà été effectués, a déclaré une source du groupe Morinformsystem-Agat, qui a effectué les tests. Dans un avenir proche, des tests similaires du complexe Club-K avec les missiles 3M-54E et 3M-14E auront lieu. Le complexe est devenu universel en termes de cibles : il peut toucher des navires et des cibles côtières stationnaires à la profondeur tactique et opérationnelle des troupes.

Plus récemment, la Russie a présenté au salon naval Euronaval-2014 une maquette du nouveau navire de patrouille modulaire du projet 22160, en construction à Zelenodolsk, équipé d'armes de missiles modulaires. Comme indiqué, à la demande du client, il est possible d'installer un système de missiles de défense aérienne, des conteneurs avec des missiles Club-N ou Uran-E. Et comme vous pouvez le voir sur la photo, les mêmes conteneurs du complexe Club-K sont installés à l'arrière. Le développeur du projet de navire est le Northern Design Bureau.
On peut dire que les idées des designers ont commencé à s’incarner dans le métal. Comme on sait que le 26 février 2014, à l'usine de Zelenodolsk du nom d'A.M. Gorki a eu lieu la pose du navire de patrouille principal du projet 22160, nommé « Vasily Bykov ».
A.V. Karpenko, MTC « NEVSKY BASTION », 15/11/2014

Les soi-disant tests de lancement du missile Kh-35UE, tiré à partir de lanceurs situés dans un conteneur de fret standard du complexe Club-K, ont été achevés avec succès. Le lancement a eu lieu le 22 août sur l'un des sites de tests spécialisés.

Le missile antinavire X-35 se distingue par sa furtivité et son vol vers la cible à une altitude ne dépassant pas quinze mètres et dans la dernière partie de la trajectoire - quatre mètres. Le système combiné de guidage et la puissante ogive permettent à un seul missile de détruire un navire de guerre d'un déplacement de 5 000 tonnes.

Les tests de roulis constituent la première étape du test de tout missile. Il devient clair si les algorithmes de préparation au lancement ont été développés correctement, comment le produit lui-même réagit aux commandes données et, en général, si le missile est capable de quitter le lanceur sans aucun problème.

Malheureusement, nous avons développé une pratique étrange. Les chars, les missiles, les avions sont toujours dans les dessins, mais il est déjà indiqué qu'ils seront définitivement mis en service avec une date précise indiquée. Toutes les dates passent, les années passent, mais l’arme miracle promise n’est toujours pas là. Ainsi, le message tardif sur le lancement réussi d'une fusée depuis le conteneur Club-K laisse espérer que les travaux se déroulent dans les délais et dans la bonne direction. Autrement dit, les résultats obtenus ont été soigneusement vérifiés et ce n'est qu'après que le succès a été annoncé publiquement.

Vidéo : Sergueï Ptichkine / RG

Pour la première fois, un prototype de ce système de missile a été présenté lors d'un salon militaro-technique en Malaisie en 2009. Il a immédiatement fait sensation. Le fait est que le Club-K est un conteneur de fret standard de 20 et 40 pieds transporté sur des navires maritimes, par chemin de fer ou des remorques de voiture. À l'intérieur des conteneurs se trouvent des postes de commandement et des lanceurs équipés de missiles polyvalents tels que Kh-35UE, 3M-54E et 3M-14E, capables de toucher des cibles en surface et au sol.

Tout porte-conteneurs transportant un Club-K est essentiellement un porte-missile doté d'une salve dévastatrice. Et tout train transportant de tels conteneurs ou un convoi de porte-conteneurs lourds sont de puissantes unités de missiles capables d'apparaître là où l'ennemi n'attend pas.

Il n'y a rien de tel, ni aux États-Unis, ni au Europe de l'Ouest n’ont pas été développés. Au début, les partisans de l'ordre mondial étaient même indignés, exprimant leur inquiétude quant au fait que de tels conteneurs contenant des missiles surprises pourraient tomber entre les mains de terroristes, ce qui est inacceptable. Mais plus tard, ils se sont calmés, ce qui est naturel : la Russie n’échange pas d’armes avec les terroristes.

Mais des allégations ont émergé selon lesquelles les développeurs du système de missile original blufferaient simplement en essayant de pousser un mannequin sur le marché mondial. Selon les ingénieurs occidentaux, il est physiquement impossible de placer quatre lanceurs et une cabine de contrôle dans l'espace limité d'un conteneur de fret, et les Russes n'en sont certainement pas capables.

Des tests réussis le 22 août ont montré que le Club-K n'est pas une fiction, mais un véritable système de combat. Comme l'a appris RG, des tests similaires sont actuellement en préparation avec les missiles 3M-54E et 3M-14E. À propos, le missile 3M-54E est capable de détruire même un porte-avions. De plus. Il est prévu que les systèmes de missiles mobiles Club-K participent aux exercices à grande échelle "Caucase-2012", c'est-à-dire que leurs tests militaires commencent.

À propos, le mot anglais Club a plusieurs synonymes russes : club, conteneur et club. Il ne serait pas exagéré de dire que le nouveau "Dubina" s'est avéré être non pas une arme primitive, mais l'un des systèmes de missiles les plus high-tech du monde moderne.


COMPLEXE D’ARMES MISSILES À CONTENEURS « CLUB-K »
ARMES MISSILES COMPLEXES À CONTENEURS « CLUB-K »

Le système de missiles mobiles-modulaires CLUB-K, qui n'a pas d'analogue dans le monde, ouvre ses portes nouvelle page dans la création d'une nouvelle génération d'armes défensives. Il a été développé par JSC Concern Morinformsystem-Agat.
En développant ce système, notre pays a non seulement prouvé qu'il était capable de créer et de commercialiser des systèmes d'armes fondamentalement nouveaux dans les plus brefs délais. Les spécialistes nationaux ont en fait ouvert une voie révolutionnaire dans la conception d'équipements militaires.

Le système de missiles conteneurisés Club-K est conçu pour détruire des cibles de surface et au sol avec des missiles de croisière. Le complexe Club-K peut être équipé de positions côtières, de navires de surface et de navires de différentes classes, de plates-formes ferroviaires et automobiles. Fonctionnellement, le complexe Club-K se compose d'un module de démarrage universel (USM), d'un module contrôle de combat(MoBU) et le module d'approvisionnement en énergie et de survie (MES). Le module de démarrage universel abrite un système de levage lanceur pour 4 missiles. L'USM est conçu pour préparer et lancer des missiles à partir de conteneurs de transport et de lancement.

Le système de missiles conteneurisés Club-K est conçu pour engager des cibles de surface et au sol avec des missiles de croisière 3M-54TE, 3M-54TE1 et 3M-14TE.
Le complexe Club-K peut être équipé de positions côtières, de navires de surface et de navires de différentes classes, de plates-formes ferroviaires et automobiles.

Le complexe Club-K est hébergé dans un conteneur maritime standard de 40 pieds.
Sur le plan fonctionnel, le complexe Club-K se compose d'un module de lancement universel (USM), d'un module de contrôle de combat (CCU) et d'un module d'alimentation et de survie (MES).
Le module de lancement universel abrite un lanceur de levage pour 4 missiles. L'USM est conçu pour préparer et lancer des missiles à partir de conteneurs de transport et de lancement.

MoBU fournit :
— l'entretien quotidien et les contrôles de routine des missiles ;
— réception des commandes du centre de contrôle et de tir ;
— calcul des données de prise de vue initiales ;
— effectuer les préparatifs préalables au lancement ;
— développement de missions aériennes et lancement de missiles de croisière.
MoBU et MES peuvent être structurellement conçus et fabriqués sous la forme de conteneurs maritimes standards séparés.

PARTICULARITÉS :
— Possibilité d'utilisation depuis n'importe quel terrain et plateformes offshore
— Livraison et installation rapides sur un transporteur ou une position à terre
— Battre les cibles de surface et au sol
— Possibilité d'augmenter la charge en munitions
Missiles utilisés
3M-54KE (3M-54TE) et 3M-54KE1 - missiles de croisière pour frapper des cibles de surface ;
3M-14KE (3M-14TE) - missiles de croisière pour frapper des cibles au sol ;
Kh-35UE - missiles de croisière pour détruire des cibles de surface.

Le système de missile Club-K a été présenté pour la première fois par le russe OKB Novator au salon asiatique systèmes de défense LIMA-2009, tenue du 19 au 22 avril 2009 en Malaisie. Lors de la IIe exposition et conférence militaire internationale "DIMDEX-2010", tenue du 29 au 31 mars 2010 à Doha (Qatar), des données sur les nouveaux systèmes ont été présentées à l'exposition russe. famille de missiles Club. Il s'agit du système de missiles côtiers Club-M, du système de missiles modulaires Club-U et du système de missiles conteneurs Club-K.

JSC Concern Morinformsystem-Agat a présenté une exposition ouverte unique à l'IMDS-2011 à Saint-Pétersbourg, puis au MAKS-2011 à Joukovski, où des échantillons à grande échelle du tout nouveau système d'armes de missiles conteneurisés « Club-K » ont été présentés pour la première fois. temps en deux versions : conteneur de 40 pieds avec missiles 3M-54TE, 3M-54TE1 et 3M-14TE ; Conteneur de 20 pieds avec missiles Kh-35UE. Comme on l'a appris, le « Club-K » est récemment revenu du terrain d'entraînement.

Lors de l'exposition « Technologies en génie mécanique - 2012 », la société Morinformsystem-Agat a présenté le KKRO et démontré la possibilité d'utiliser le dernier missile de croisière Kh-35UE avec un système de désignation et de détection de cible. Sur le plan fonctionnel, le complexe Club-K comprend un module de lancement universel (USM), un module de contrôle de combat (CMCU) et un module d'alimentation et de survie (MES). En général, le système peut être réalisé selon une conception à module unique.
NPO PROGRESS LLC propose une solution technique pour l'utilisation de l'arme de missile de type GALS-D2-4 dans des complexes de conteneurs de type Club-K, qui comprend un système inertiel-satellite de haute précision qui remplit les fonctions de localisation topographique de haute précision avec une précision non pire que 0,7 d.u. , guidage et navigation.

OJSC "CDB "Titan" sur Forum international"Technologies en génie mécanique-2012" a présenté aux spécialistes l'un de ses développements récents, le module de lancement universel du complexe de conteneurs d'armes de missiles "Club-K". Il était représenté par PDG Et concepteur général Hôpital clinique central JSC Titan, médecin sciences techniques Victor Shuryguine. « Nous avons participé à ce salon avec le principal développeur de ce complexe, la société russe Morinformsystem - Agat. La technologie « en direct » ne concerne pas les photographies, ni les modèles, ni même les films ; l'efficacité de leur visualisation est toujours infiniment plus élevée. Mais les fabricants nationaux ne peuvent pas se permettre de transporter constamment des échantillons de grande taille de leurs produits sur de longues distances. Et en ce sens, le prochain forum de Joukovski est particulièrement important pour tous les participants et invités », a commenté la situation V. Shurygin.

Des tests de lancement réussis du système de missile conteneur Club-K avec le missile Kh-35UE ont eu lieu en septembre 2012, a indiqué une source du groupe Morinformsystem-Agat, qui a effectué les tests. « Le programme de tests de lancer est terminé dans son intégralité. Les experts les considèrent comme un succès », a indiqué la source.
Selon lui, des tests similaires du complexe Club-K avec les missiles 3M-54E et 3M-14E seront effectués dans un avenir proche.
« Les tests effectués ont montré une fois de plus que les clients se voient proposer non pas un modèle ou une maquette, mais un complexe de conteneurs opérationnels d'armes de missiles, qui permet de transformer n'importe quel navire en fusée", - il a dit. Il a rappelé que le complexe Club-K avait été présenté lors de plusieurs expositions internationales et avait suscité un grand intérêt parmi les clients étrangers.
Le complexe Club-K est hébergé dans un conteneur ferroviaire standard. Il ne peut être détecté que lors d'un lancement de missile, lorsque le complexe est prêt au combat. À d’autres moments, il ressemble à un conteneur ferroviaire ordinaire.

Selon Georgy Antsev, responsable de l'entreprise où le CLUB-K a été développé, l'ère des armes modulaires approche. Systèmes de combat sera assemblé à partir de cubes particuliers. Et la Russie est en train de devenir une sorte de pionnier dans cette direction.

L'idée de placer divers systèmes de combat dans des modules mobiles spéciaux n'est pas nouvelle. Cependant, nous seuls avons deviné utiliser des conteneurs standards - 20 et 40 pieds - comme tels modules. Ils contiennent des missiles polyvalents tels que Kh-35UE, 3M14, 3M54, ainsi que des systèmes de reconnaissance et de contrôle de combat. Il est prévu d'utiliser des hélicoptères sans pilote de conception originale.

À partir de cubes conteneurs, vous pouvez facilement et rapidement assembler des systèmes de missiles défensifs de n'importe quelle puissance et n'importe quel objectif, puis les déplacer secrètement vers une éventuelle zone de combat. Tout porte-conteneurs équipé de complexes Club-K devient un porte-missile doté d'une salve écrasante. Et tout train transportant de tels conteneurs ou un convoi de porte-conteneurs lourds sont de puissantes unités de missiles capables d'apparaître là où l'ennemi n'attend pas.

Le savoir-faire n'est pas seulement une grande mobilité, mais aussi une facilité d'entretien et une utilisation jetable. Il n'y a pas besoin de spécial et coûteux Véhicule, des véhicules de chargement et de transport, et bien plus encore, ce qui est nécessaire dans les systèmes de missiles classiques.
Les coûts de tout État pour de telles armes de missiles deviennent abordables. Ce n’est pas un hasard si l’intérêt pour CLUB-K augmente sur le marché mondial de l’armement. À propos, l'apparition des premiers systèmes de ce type sous forme de modèles lors d'expositions internationales a même effrayé certains en Occident. De plus, l'un des contenus sémantiques mot anglais"club" - club. Et le club russe va tout écraser.

L'entreprise Morinformsystem-Agat a tenu plusieurs réunions et négociations au salon international des équipements aérospatiaux et navals LIMA-2013 en Malaisie sur la question de la fourniture à l'exportation du nouveau système de missiles conteneurs "Club-K". « Le complexe a suscité beaucoup d'intérêt et nous avons mené des négociations. De plus, ce ne sont pas les premières négociations, nous avançons petit à petit », a déclaré Georgy Antsev, directeur général et concepteur général de l'entreprise Morinformsystem-Agat.
Le Daily Telegraph affirme que si l’Irak avait eu des systèmes de missiles Club-K en 2003, une invasion américaine du golfe Persique aurait été impossible : tout cargo civil dans le Golfe aurait constitué une menace potentielle pour les navires de guerre et leurs marchandises.
Les experts du Pentagone s'inquiètent du fait que la Russie propose ouvertement le Club-K à toute personne menacée d'attaque par les États-Unis. Si ce système de missiles entre en service au Venezuela ou en Iran, cela pourrait, selon les analystes américains, déstabiliser la situation dans le monde.

CARACTÉRISTIQUES

SYSTÈME DE FUSÉE UNIVERSEL "CALIBRE" (CLUB)
CONCERNE "MORINFORMSISTEMA-AGAT"
CARACTÉRISTIQUES TACTIQUES ET TECHNIQUES MISSILES DE CROISIÈRE
3M-54KE 3M-54KE1 3M-14KE X-35UE
Type d'ogive explosif puissant pénétrant hautement explosif type pénétrant à fragmentation hautement explosive
Portée de tir, km 12,5-15…220 12,5-15…275 jusqu'à 275 jusqu'à 260
Vitesse de vol sur scène principale, m/s 180…240 180…240 180…240 260…280
Vitesse maximale de l'étape de combat, m/s pas moins de 700

... le combat était inévitable. À 17h28, les signaleurs ont abaissé le drapeau néerlandais et une bannière avec une croix gammée a volé sur la gaffe - au même moment, le raider « Cormoran » (cormoran allemand) a tiré une salve à bout portant avec ses canons de six pouces et un tube lance-torpilles.

Le croiseur australien Sydney, mortellement blessé, a tiré trois obus sur le bandit allemand dans son dernier effort et, englouti par les flammes de la proue à la poupe, a quitté la bataille. Sur le raider, la situation était également mauvaise: les obus ont percé le Kormoran (l'ancien navire diesel-électrique Steiermark) et désactivé les transformateurs de la centrale électrique. Le raider a perdu de la vitesse et de vastes incendies ont éclaté. La nuit, les Allemands ont dû abandonner le navire, et à ce moment-là, la lueur de Sydney mourant était encore visible à l'horizon...

317 marins allemands débarquèrent sur les côtes australiennes et, observant un ordre exemplaire, se rendirent ; le sort ultérieur du croiseur "Sydney" est inconnu - aucune des 645 personnes de son équipage ne s'est échappée. Ainsi se termina une bataille navale unique le 19 novembre 1941, au cours de laquelle un navire civil armé coula un véritable croiseur.

Où une personne intelligente cacherait-elle le drap ? Dans la foret

Complexe de conteneurs fusée Club-Kà l'extérieur, il s'agit d'un ensemble de trois conteneurs de fret standard de 20 ou 40 pieds, qui abritent un module de lancement universel, un module de contrôle de combat et un module d'alimentation électrique et de systèmes auxiliaires. La solution technique originale rend le « Club » pratiquement indétectable jusqu'au moment de son utilisation. Le coût du kit est d'un demi-milliard de roubles (à vrai dire, pas si peu - l'hélicoptère Mi-8, par exemple, coûte le même prix).

"Club" utilise une large gamme de munitions : missiles antinavires Kh-35 "Uran", missiles 3M-54TE, 3M-54TE1 et 3M-14TE du complexe "Calibre" pour détruire des cibles de surface et au sol. Le complexe Club-K peut être équipé de positions côtières, de navires de surface et de navires de différentes classes, de plates-formes ferroviaires et automobiles.

Analogues

Au sens large, la pratique de la dissimulation des armes est connue depuis la naissance de l’Humanité.
Au sens étroit, il n'y a pas d'analogue au complexe Club.


ABL sur la poupe du croiseur lance-missiles à propulsion nucléaire USS Mississippi


Parmi les systèmes les plus proches, je ne me souvenais que du lanceur blindé Armored Box Launcher (ABL) pour le lancement des Tomahawks. Les ABL ont été installés dans les années 80 sur des destroyers et des cuirassés de la classe Spruance, ainsi que sur les héliports des croiseurs à propulsion nucléaire des classes Virginia et Long Beach. Bien entendu, aucune polyvalence n'était fournie - l'ABL était un lanceur compact de type boîte et était utilisé exclusivement sur les navires de guerre. L'ABL a été retiré du service après l'introduction du nouveau Mark-41 UVP.

Club-K pour l'attaque

Si un samouraï sort son épée de 5 centimètres de son fourreau, il doit la tacher de sang. La capacité de tuer un ennemi en un seul mouvement, en montrant seulement momentanément l'arme et en la cachant, était considérée comme particulièrement chic. Ces règles anciennes sont les mieux adaptées pour décrire les « trains » soviétiques. but spécial" Le système de missiles stratégiques ferroviaires RT-23UTTH « Molodets » était assuré de fournir à l'ennemi un « aller simple ».

Les développeurs du complexe Club font souvent une analogie entre leur produit et le RT-23UTTH. Mais il y a ici la « nuance » suivante : le complexe ferroviaire avec l'ICBM « Molodets » est destiné à une action préventive/réactive. frappe nucléaire quand guerre mondiale; il est entendu qu'un deuxième tir ne sera plus nécessaire. De telles armes doivent être cachées et camouflées autant que possible, afin qu'au moment opportun elles puissent être soudainement « arrachées de leur fourreau » et frapper d'un seul coup un ennemi de l'autre côté de la Terre.

Contrairement au RT-23UTTH, véritablement redoutable, le complexe Club est une arme tactique et sa puissance n'est pas si grande qu'il puisse achever les forces ennemies avec un, dix ou même une centaine de lancements.


Durant la Tempête du désert, la marine américaine a tiré 1 000 missiles de croisière Tomahawk sur des positions irakiennes. Mais l'utilisation d'un nombre colossal de Tomahawks n'a pas décidé de l'issue de la guerre locale : 70 000 sorties de combat aérien supplémentaires ont été nécessaires pour « consolider » l'effet résultant !
Qu’est-ce qui a en fait empêché les forces de la coalition de continuer à tirer sur les positions irakiennes avec des Tomahawks ? Le prix exorbitant des missiles de croisière est de 1,5 million de dollars ! A titre de comparaison : le coût d'une heure de vol d'un chasseur-bombardier F-16 est de 7 mille dollars. Le coût d'une bombe à guidage laser est de 19 000 dollars. Une sortie de combat d'un avion coûte des dizaines de fois moins qu'un missile de croisière, tandis qu'un bombardier tactique fait mieux son « travail », plus rapidement et peut effectuer des frappes depuis une position de « service aéroporté ».

L'utilisation de missiles de croisière contre des cibles conventionnelles est trop inefficace et inutile : les Tomahawks ne sont toujours utilisés qu'en collaboration avec l'aviation et les forces terrestres, comme moyen auxiliaire pour supprimer les défenses aériennes et détruire des objets critiques dans les premiers jours de la guerre. Par conséquent, lors d'opérations locales, le système de missiles Club perd son avantage : la furtivité. Quel est l'intérêt de déguiser PU en conteneur de fret, si en quelques mois des milliers de véhicules blindés, un million de soldats et des centaines de navires de guerre étaient transférés dans la zone d'opération devant le monde entier (c'est exactement l'effort qu'il a fallu pour mener à bien Desert Storm). Le simple fait d'installer plusieurs kits « Club » sur un porte-conteneurs et d'organiser un voyage vers les côtes d'un « ennemi probable » est inutile d'un point de vue militaire.

Club-K en défense

Les spécialistes de JSC Concern Morinformsystem-Agat positionnent leur système de missile Club sur le marché mondial comme arme parfaite Pour Pays en voie de développement– simple, puissant, et surtout, il met en œuvre le principe « d'asymétrie » tant apprécié des designers russes - par exemple, le volume annuel de transport en Chine est de plus de 75 millions de conteneurs standards ! Il est impossible de trouver trois conteneurs avec une « surprise » dans un tel flux de marchandises.
Le secret sans précédent du complexe du Club permet, en théorie, d'égaliser les chances des armées fortes et faibles. En pratique, la situation est un peu plus compliquée : un ensemble de trois « conteneurs standards de 40 pieds » n’est pas une arme en soi, car Le système de missiles Club est confronté à un problème aigu de désignation de cibles externes et de communications.


Conteneur Club-K de 20 pieds avec lanceur pour lancer des missiles anti-navires Uran


Les armées du bloc OTAN sont bien conscientes que la désignation des cibles et les communications sont des pierres d'achoppement pour les développeurs de toute arme, c'est pourquoi elles prennent des mesures sans précédent pour détruire les communications ennemies - dans les zones de conflits locaux, le ciel bourdonne de reconnaissance radio et de guerre électronique. avion. Radars, tours radio, centres de commandement et les nœuds de communication sont les premiers touchés. L'aviation, utilisant des munitions spéciales, désactive les sous-stations électriques et met hors tension des zones entières, privant l'ennemi de la possibilité d'utiliser les communications mobiles et téléphoniques.
Il est naïf de s'appuyer sur le système GPS - les spécialistes de l'OTAN savent comment gâcher la vie de l'ennemi : lors de l'agression en Yougoslavie, le GPS a été désactivé partout dans le monde. L'armée américaine peut facilement se passer de ce système : les Tomahawks sont visés à l'aide de TERCOM, un système qui scanne indépendamment le terrain ; l'aviation peut utiliser des balises radio et des systèmes de radionavigation militaires. Cette situation n’a été corrigée qu’avec l’avènement du système de positionnement global russe, Glonass.

Des données de haute qualité pour développer une mission de combat pour un missile de croisière ne peuvent être obtenues qu'à partir de vaisseau spatial ou des avions de reconnaissance. Le deuxième point est immédiatement exclu - dans une guerre locale, la suprématie aérienne passera immédiatement à plus côté fort. Il ne reste plus qu'à recevoir les données du satellite, mais ici se pose la question de la possibilité de recevoir des informations dans des conditions de suppression électronique sévère, et une électronique fonctionnelle démasque la position des missiles tactiques.

Un facteur important est que le chiffre d'affaires des conteneurs standards de 40 pieds dans les pays du tiers monde (c'est-à-dire les clients prometteurs du complexe Club) est assez limité. Le chiffre ci-dessus de 75 millions ne concerne que la Chine, avec sa super-industrie et sa population milliardaire. Les États-Unis, le Japon, Taïwan, Singapour, la Corée du Sud et les pays de la zone euro sont les principaux opérateurs de « conteneurs standards de 40 pieds ».


Terminal à conteneurs dans le New Jersey

Trois conteneurs posés au milieu des bidonvilles africains éveilleront immédiatement les soupçons, étant donné que le traitement et l'analyse des images satellites sont effectués par un ordinateur, qui en note instantanément toutes les nuances. Les conteneurs de 12 mètres ne peuvent pas apparaître seuls dans dans la bonne place– des remorques et un camion-grue sont nécessaires - une telle agitation attirera immédiatement l'attention. De plus, tout spécialiste militaire du monde sait désormais que les conteneurs peuvent contenir le complexe Club (en principe, les conteneurs suspects peuvent contenir n'importe quelle arme, ils doivent donc être détruits).

Et la troisième question : contre quelles cibles dans une opération défensive le complexe Club peut-il être utilisé ? Contre l’avancée des colonnes de chars ? Mais la perte d’un ou deux chars n’affectera en rien l’avancée de l’agresseur. Contre les aérodromes ennemis ? Mais ils sont loin et la portée maximale de tir des missiles Calibre est de 300 km. Des attaques contre des sites de débarquement sur la côte ? Bonne idée, mais, même sans tenir compte de la probabilité d'une évasion, plusieurs missiles dotés d'une ogive de 400 kg ne causeront pas de dégâts sérieux.

Club-K comme arme anti-navire

L'option la plus réaliste pour utiliser un système de missile. Plusieurs conteneurs sur la côte peuvent assurer le contrôle eaux territoriales et les zones de détroits ; la protection des bases navales et des infrastructures côtières, ainsi que la couverture des zones de débarquement.
Les problèmes sont toujours les mêmes : le tir à portée maximale n'est possible qu'avec l'utilisation d'une désignation de cible externe. DANS conditions normales la portée de détection des cibles de surface est limitée par l'horizon radio (30...40 kilomètres).

Mais alors, quelle est la différence entre le complexe Club et les systèmes de missiles côtiers mobiles Bal-E déjà mis en service ? Il n’y a qu’une seule différence : le secret. Mais le secret visuel n’est pas le moyen le plus fiable. En conditions de combat, un radar activé révèle clairement l'emplacement d'une position de missile et les avions de reconnaissance électronique peuvent détecter le fonctionnement des équipements électroniques du complexe.

D'un autre côté, les Bal-E automoteurs sur châssis tout-terrain peuvent être maquillés pour ressembler à n'importe quoi et cachés dans n'importe quel hangar portuaire. Bal-E, comme Club, peut utiliser des missiles antinavires Kh-35 Uran. En principe, l'expérience du camouflage original des positions de missiles est connue depuis le Vietnam, et cela ne nécessite pas l'achat d'un lanceur pour un demi-milliard de roubles.


Pour deviner dans quels conteneurs Club-K se trouvent, vous devrez couler un magnifique navire


Quant à l'idée d'installer des conteneurs sur de petits navires et des porte-conteneurs, en les utilisant dans l'océan comme ersatz de porte-missiles pour détruire les navires de guerre d'un « ennemi probable », la pratique consistant à installer des armes sur des navires marchands est connue depuis l'époque. des caravelles de Colomb. Au début de l'article, un cas a été évoqué concernant l'utilisation réussie d'un navire civil par les Allemands: le Cormoran, utilisant le facteur de surprise et la négligence de l'équipage de Sydney, a lancé une frappe préventive et détruit un grand navire de guerre.
Mais... avec le développement des équipements aéronautiques et radar, l'idée d'un « raider » a disparu dans l'oubli. Equipés d'électronique moderne, les avions de patrouille embarqués et de base contrôlent des centaines de milliers de kilomètres carrés de la surface de l'océan en une heure - un raider solitaire ne pourra plus disparaître si facilement dans les vastes étendues de la mer.

En rêvant d'un « porte-conteneurs d'attaque », dans l'un des conteneurs duquel est caché le lanceur du système Club, les problèmes suivants doivent être résolus : premièrement, qui donnera au porte-conteneurs la désignation d'une cible à une distance de 200 kilomètres ? Deuxièmement, un porte-conteneurs qui apparaît dans une zone de combat peut être facilement abordé ou détruit car il constitue une menace potentielle. Pour l'US Navy, il s'agit d'un événement courant : en 1988, des marins américains ont abattu un Airbus d'Air Iran et ne se sont même pas excusés. N'oubliez pas que le porte-conteneurs ne dispose d'aucun moyen d'auto-défense (et leur installation démasque immédiatement un navire civil), et lors de l'opération Desert Storm l'US Navy et la Royal Marine La Grande-Bretagne a simplement abattu toutes les embarcations plus grosses qu'un bateau dans la zone de combat - les hélicoptères britanniques Lynx étaient particulièrement endémiques, détruisant de nombreux patrouilleurs et chalutiers transformés en dragueurs de mines à l'aide de missiles miniatures Sea Skua.

Conclusion

Le sage Lao Tzu a dit un jour : « Envoyer des gens non préparés au combat signifie les trahir. » Je suis catégoriquement contre tout moyen « asymétrique ». DANS conditions modernes leur utilisation entraîne des pertes humaines encore plus importantes, car aucun « moyen asymétrique bon marché » ne peut résister à une armée, une force aérienne et une marine bien équipées et entraînées. Je suis favorable au développement de véritables systèmes de combat et à la construction de véritables navires de guerre, et non de « porte-conteneurs équipés de missiles ».

Quant aux perspectives du système de missile Club-K original (« une arme stratégique accessible » selon ses créateurs), je n'ai pas le droit de tirer ici des conclusions. Si Club-K réussit sur le marché mondial, ce sera la meilleure réfutation de toutes les théories militaires, même si ce sont déjà des problèmes de la société par actions ouverte Morinformsystem-Agat.


Beaucoup plus agréable est le fait que les missiles de croisière de la famille « Calibre » ont un diamètre de 533 mm, ce qui signifie qu'ils sont adaptés pour être lancés à partir des tubes lance-torpilles des Chtchoukas à propulsion nucléaire russe. C'est un véritable système de combat russe !

Note. Le croiseur auxiliaire allemand Cormoran était un grand navire d'un déplacement total de 8 700 tonnes. L'approvisionnement en carburant lui a permis de faire quatre fois le tour Globe(sans aucun réacteurs nucléaires!). L'armement du raider est composé de 6 canons de 150 mm, de 6 tubes lance-torpilles, de 2 hydravions, d'une centaine de mines marines.

Le système de missiles conteneurisés Club-K est conçu pour engager des cibles de surface et au sol avec des missiles de croisière 3M-54TE,

3M-54TE1 et 3M-14TE. Le complexe Club-K peut être équipé de positions côtières, de navires de surface et de navires de différentes classes, de plates-formes ferroviaires et automobiles. Le complexe Club-K est hébergé dans un conteneur maritime standard de 40 pieds.

Sur le plan fonctionnel, le complexe Club-K se compose d'un module de lancement universel (USM), d'un module de contrôle de combat (CCU) et d'un module d'alimentation et de survie (MES).

Le module de lancement universel abrite un lanceur de levage pour 4 missiles. L'USM est conçu pour préparer et lancer des missiles à partir de conteneurs de transport et de lancement.

MoBU fournit :
- l'entretien quotidien et les contrôles de routine des missiles ;
- réception des commandes du centre de contrôle et de tir ;
- calcul des données de prise de vue initiales ;
- effectuer les préparatifs préalables au lancement ;
- développement de missions aériennes et lancement de missiles de croisière.

MoBU et MES peuvent être structurellement conçus et fabriqués sous la forme de conteneurs maritimes standards séparés.

PARTICULARITÉS :
- Peut être utilisé depuis n'importe quelle plate-forme terrestre et maritime
- Efficacité de livraison et d'installation sur poste transporteur ou à terre
- Vaincre les cibles de surface et au sol
- Possibilité d'augmenter la charge en munitions

Photo prise au MAKS 2011. Le complexe est une arme assez spécifique, qui rappelle davantage les armes d'un raider naval : y aura-t-il une niche dans la flotte russe ou s'agit-il d'une option exclusivement d'exportation ?



Système de missile conteneurisé Club-K.


Le système de missiles russe Club-K permet non seulement de lancer des missiles depuis n'importe quel navire, camion ou plate-forme ferroviaire, mais rend également ces lancements invisibles, car il est déguisé en conteneur de fret standard. Les experts du Pentagone craignent sérieusement que les nouvelles armes russes ne modifient complètement l’équilibre militaire mondial.

Le système de missile Club-K, dont parle le Daily Telegraph, a été présenté par le bureau de conception russe Novator au salon asiatique des systèmes de défense, qui s'est tenu du 19 au 22 avril en Malaisie. Le système est équipé de quatre missiles balistiques de croisière maritimes ou terrestres. Le complexe ressemble à un conteneur de fret standard de 12 mètres utilisé pour l’expédition. Grâce à ce camouflage, il est quasiment impossible de remarquer le Club-K tant qu'il n'est pas activé.
impossible. Les développeurs russes qualifient le système de missiles d’« armes abordables » objectif stratégique", chaque conteneur coûte environ 15 millions de dollars.

Comme le note la publication britannique, le système de missiles conteneurs Club-K provoque une véritable panique parmi les experts militaires occidentaux, car il peut complètement changer les règles d'engagement. guerre moderne. Le conteneur compact peut être monté sur des navires, des camions ou des plates-formes ferroviaires et, grâce à l'excellent camouflage du système de missile, l'ennemi devra effectuer une reconnaissance beaucoup plus approfondie lors de la planification d'une attaque.

Le Daily Telegraph affirme que si l’Irak avait eu des systèmes de missiles Club-K en 2003, une invasion américaine du Golfe Persique aurait été impossible : n’importe quel cargo dans le Golfe aurait constitué une menace potentielle.

Les experts du Pentagone s'inquiètent du fait que la Russie propose ouvertement le Club-K à toute personne menacée d'attaque par les États-Unis.
Si le système de missiles entre en service au Venezuela ou en Iran, cela pourrait, selon les analystes américains, déstabiliser la situation dans le monde. Auparavant, les États-Unis avaient déjà exprimé une grande inquiétude lorsque la Russie allait vendre à l’Iran des systèmes de missiles anti-aériens à moyenne portée S-300, qui pourraient repousser une éventuelle attaque de missiles contre les installations nucléaires du pays en provenance des États-Unis et d’Israël.

« Ce système offre l’opportunité d’une prolifération des missiles balistiques à une échelle que nous n’avons jamais vue auparavant », Ruben Johnson, consultant en défense du Pentagone, évalue le potentiel du Club-K. - Grâce à un camouflage soigné, vous ne pouvez plus déterminer facilement qu'un objet est utilisé comme lanceur. Tout d’abord, un cargo inoffensif apparaît au large de vos côtes, et la minute suivante, vos installations militaires sont déjà détruites par des explosions.