World of Tanks : Description du jeu. Configuration système requise pour World of Tanks pour différents paramètres graphiques

Monde des chars ("Le monde des chars") est un jeu en ligne massivement multijoueur entièrement dédié aux véhicules blindés du milieu du XXe siècle. Les joueurs auront l'occasion de se battre au coude à coude avec les fans des géants de l'acier du monde entier, défendant leurs prétentions à la domination mondiale des chars.

Un système avancé de pompage et de développement vous permettra d'essayer n'importe laquelle des voitures présentées dans le jeu. Que vous aimiez épuiser l'ennemi avec des chars légers agiles, réaliser des percées frénétiques avec des chars moyens polyvalents, incinérer les ennemis avec de gigantesques chars lourds, ou que vous souhaitiez devenir un tireur d'élite de première classe tout en contrôlant l'artillerie à longue portée, un véhicule de n'importe quelle classe peut le faire. devenez une arme véritablement mortelle entre les mains d'un vrai pro.

Mais même le plus joueurs forts ne peut réussir seul. Dans World of Tanks, tout est décidé par l'équipe et la victoire s'obtient grâce à un travail d'équipe bien coordonné, où chaque joueur a son propre rôle.

Ambiance meurtrière des batailles de chars

Étant un jeu d’action MMO, le jeu ne se limite pas à ce genre. "World of Tanks" ne reconnaît pas les clichés et les clichés, offrant aux joueurs une diversité de genres.

RPG. Votre véhicule n'est pas qu'une arme blindée sur chenilles. C'est une créature vivante en constante évolution qui doit être élevée et renforcée. L'expérience et les crédits gagnés lors des batailles vous permettront de rechercher et d'acheter des éléments plus avancés pour votre « cheval de guerre », améliorant ainsi ses caractéristiques initiales.

Action. Opérations de détection et de destruction de commandes chars ennemis, ainsi que les collisions soudaines avec l'ennemi, nécessiteront de votre part des réactions ultra-rapides et des actions rapides et efficaces.

Tireur. La caméra mobile peut transformer le jeu d'action à la troisième personne en un jeu de tir à part entière, vous permettant de détruire les ennemis en mode normal et en mode tireur d'élite.

Stratégie. Il y a une règle simple dans World of Tanks : n'agissez pas comme un héros de manière inconsidérée. Une bonne répartition des rôles et une planification efficace des actions communes sont la clé du succès global.

Immense parc de réservoirs

Votre arsenal est impressionnant - plus de 150 machines en acier conçues et produites en Allemagne, en Union soviétique et aux États-Unis entre les années 30 et 50 du XXe siècle. Vous aurez la possibilité de contrôler n'importe quelle unité de combat - de chars légendaires La Seconde Guerre mondiale, comme le T-34, le Tiger ou le Pershing, jusqu'aux modèles expérimentaux et prototypes qui n'ont jamais quitté les murs des bureaux d'études. Tous les modèles de chars sont recréés à partir de prototypes réels et équilibrés pour les batailles du jeu, ce qui vous permet de vous immerger dans l'atmosphère des batailles de chars de la Seconde Guerre mondiale.

Allez directement au combat

Tout le monde peut télécharger gratuitement le client World of Tanks et participer à la bataille immédiatement après avoir installé le jeu. Pas d'attente fastidieuse : développer votre équipage, accéder à de nouveaux chars et débloquer des modifications plus avancées se déroule dans le cadre de batailles PvP dynamiques, auxquelles vous pouvez participer à tout moment.

Variété de cartes de bataille

Des champs immenses de l'Europe de l'Est, les rues étroites des villes allemandes ou la légendaire Prokhorovka recréée - tout cela n'est qu'une petite partie de ce qui attend les joueurs. Un grand nombre de des cartes avec un terrain ouvert et des zones urbaines denses vous permettront non seulement de profiter de la diversité des paysages, mais aussi d'utiliser des astuces tactiques basées sur des conditions de combat spécifiques.

Redistribution des chars du monde

La carte mondiale, divisée en provinces, fera le bonheur des amateurs de guerres de clans. Captures de territoires ennemis, alliances avec d'autres clans pour détruire un rival commun, commerce rentable et diplomatie flexible : dans World of Tanks, ce n'est pas seulement la taille du calibre qui prime, mais aussi une politique clairvoyante.

Cette description de World of Tanks a été publiée sur le site officiel un an avant la date de lancement du projet. C'est ainsi que les développeurs l'ont imaginé. Complet, Description détaillée Jeux. La capture d'écran montre la première version du design WOT.

Description de World of Tanks

Monde des chars est un jeu en ligne massivement multijoueur entièrement dédié aux véhicules blindés du milieu du XXe siècle. Les joueurs auront l'occasion de se battre au coude à coude avec les fans des géants de l'acier du monde entier, défendant leurs prétentions à la domination mondiale des chars.

Un système avancé de pompage et de développement vous permettra d'essayer n'importe laquelle des voitures présentées dans le jeu. Que vous aimiez épuiser l'ennemi avec des chars légers agiles, réaliser des percées frénétiques avec des chars moyens polyvalents, incinérer les ennemis avec de gigantesques chars lourds, ou que vous souhaitiez devenir un tireur d'élite de première classe, contrôlant l'artillerie à longue portée, un véhicule de n'importe quelle classe peut le faire. devenez une arme vraiment mortelle entre les mains d'un vrai pro.

Mais même les joueurs les plus forts ne peuvent réussir seuls. Dans World of Tanks, tout est décidé par l'équipe et la victoire s'obtient grâce à un travail d'équipe bien coordonné, où chaque joueur a son propre rôle.
Ambiance meurtrière des batailles de chars

Étant un jeu d’action MMO, le jeu ne se limite pas à ce genre. "World of Tanks" ne reconnaît pas les clichés et les clichés, offrant aux joueurs une diversité de genres.

Caractéristiques de World of Tanks

• RPG. Votre véhicule n'est pas qu'une arme blindée sur chenilles. C'est une créature vivante en constante évolution qui doit être élevée et renforcée. L'expérience et les crédits gagnés lors des batailles vous permettront de rechercher et d'acheter des éléments plus avancés pour votre « cheval de guerre », améliorant ainsi ses caractéristiques initiales.
• Simulateur. Des modèles de chars uniques, recréés dans les moindres détails à partir de prototypes réels, vous permettent de vous immerger complètement dans l'atmosphère. batailles de chars La Seconde Guerre mondiale. Toutes les améliorations des chars sont disponibles en stricte conformité avec les réalités historiques.
• Action. Les opérations d'équipe visant à détecter et éliminer les chars ennemis, ainsi que les affrontements soudains avec l'ennemi, nécessiteront des réactions ultra-rapides et des actions rapides et efficaces de votre part.
• Tireur. La caméra mobile peut transformer le jeu d'action à la troisième personne en un jeu de tir à part entière, vous permettant de détruire les ennemis en mode normal et en mode tireur d'élite.
• Stratégie. Il y a une règle simple dans World of Tanks : n'agissez pas comme un héros de manière inconsidérée. Une bonne répartition des rôles et une planification efficace des actions communes sont la clé du succès global.

Avantages du WOT

• Immense parc de réservoirs. Votre arsenal est impressionnant - plus de 150 machines en acier conçues et produites en Allemagne, en Union soviétique et aux États-Unis entre les années 30 et 50 du XXe siècle. Vous aurez l'opportunité de contrôler n'importe quelle unité de combat - des chars légendaires de la Seconde Guerre mondiale, comme le T-34, le Tiger ou le Pershing, aux modèles expérimentaux et prototypes qui n'ont jamais quitté les murs des bureaux d'études.
• Allez directement au combat. Tout le monde peut télécharger le client entièrement gratuitement et participer à la bataille immédiatement après avoir installé le jeu. Pas d'attente fastidieuse : développer votre équipage, accéder à de nouveaux chars et débloquer des modifications plus avancées se déroule dans le cadre de batailles PvP dynamiques, auxquelles vous pouvez participer à tout moment.
• Variété de cartes de bataille. D'immenses champs d'Europe de l'Est, des rues étroites de villes allemandes ou une Prokhorovka légendaire recréée - tout cela n'est qu'une petite partie de ce qui attend les joueurs. Un grand nombre de cartes avec des zones ouvertes et des zones urbaines denses vous permettront non seulement de profiter de la diversité des paysages, mais aussi d'utiliser des astuces tactiques basées sur des conditions de combat spécifiques.
• Redistribution des chars du monde. La carte mondiale, divisée en provinces, fera le bonheur des amateurs de guerres de clans. Captures de territoires ennemis, alliances avec d'autres clans pour détruire un rival commun, commerce rentable et diplomatie flexible : dans World of Tanks, ce n'est pas seulement la taille du calibre qui prime, mais aussi une politique clairvoyante.

Communiqué de presse World of Tanks

Londres, Royaume-Uni (24 avril 2017) – Wargaming.net annonce nouveau projet– le jeu d'action multijoueur en temps réel à grande échelle World of Tanks.

World of Tanks est une bataille de chars PvP dynamique, à laquelle la participation nécessitera que le joueur soit capable de planifier ses actions et de travailler harmonieusement en équipe. Le jeu proposera plus de 50 modèles de véhicules soviétiques et Chars allemandsère de la Seconde Guerre mondiale, et la carte mondiale offrira de nombreuses opportunités incroyables aux fans de gameplay de clan difficile. Une combinaison passionnante et époustouflante d'action et de batailles de chars épiques, il possède tous les éléments d'un véritable blockbuster. D'excellents graphismes vous permettent de profiter pleinement des batailles rapides sur les champs de bataille.

World of Tanks sera accessible au nombre maximum d'utilisateurs, puisque n'importe qui peut télécharger gratuitement le client du jeu et commencer à jouer. Au moment du lancement, il figurait sur le site officiel.

« Des professionnels de l'un des meilleurs studios au monde, dotés d'une vaste expérience et d'un talent exceptionnel, travaillent sur le projet. Le noyau de l'équipe est constitué des personnes derrière les succès de Wargaming.net, depuis les premiers jeux de la série MASSIVE ASSAULT jusqu'à dernier projet studio OPÉRATION BAGRATION. - déclare Mike Belton, directeur du marketing chez Wargaming.net. – Nous avons de grands espoirs pour ce jeu, puisque son aspect matériel sera assuré par le budget le plus élevé de l’histoire de l’industrie du jeu dans la CEI.

Le jeu est sorti au printemps 2017.

Écrivez dans les commentaires ce que ce message vous a fait ressentir. Était-il intéressant de relire cette description de World of Tanks et de la comparer avec ce qu'est le jeu actuellement ?

SYSTÈME D'ALIMENTATION

Carburant utilisé:
a) en été...............Été Gas-oil(DT été)
b) en hiver...............Gazole d'hiver (gazole d'hiver)

Réservoir d'essence

Quantité:
a) Principal (interne) à bord. . 6 pièces.
b) Alimentation de base (interne). 2 pièces
c) supplémentaire (externe) .... 3 pièces

Capacité:
a) principal (huit réservoirs) .... 545 l
b) supplémentaire (trois réservoirs) ....270l

Pompe à carburant

Type........................Rotifère
Marque............BNK-12B
Rapport entre la vitesse de la pompe et la vitesse du vilebrequin......0,786
Pression de carburant fournie par la pompe d'amorçage de carburant en mode de fonctionnement, mesurée après le filtre à carburant ............... 0,5-0,7 kg/cm 2

Pompe à carburant
Type........................Douze pistons
Marque........................NK-1
Ordre de numérotation des sections de pompe... Du compartiment de combat au compartiment de transmission
Sections desservant le groupe de cylindres gauche...............Même
Sections desservant le bon groupe de cylindres............... Impair
L'ordre des sections. .......2-11-10-3--6-7-12-1 - 1-9-8-5
Angle d'avance de l'alimentation en carburant.....31 - 33°
Sens de rotation.........Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (si vous regardez le moteur depuis le compartiment de l'équipage)
Le rapport entre le nombre de tours de l'arbre de la pompe à carburant et le nombre de tours du vilebrequin.............................. ...0,5

Contrôleur de vitesse
Type........................Centrifuge, tous modes avec correcteur d'alimentation en carburant
Marque........................RNA-4

Buse
Type............ ... Fermé
Serrage du ressort de buse....... 200 kg/cm 2

Purificateur d'air
Type........................Centrifuge sèche
Marque............Multicyclone
Quantité..............2
Emplacement............Dans le compartiment de transmission

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

Type........................Circulation combinée (pression et pulvérisation) avec « carter sec »

Huile utilisée
a) en été............... Huile d'aviation MK
b) en hiver..............Aviamaslo MZ
Capacité de remplissage du système...... 105 l
Quantité normale d'huile mesurée dans les réservoirs. . . 0,80 l (40 l dans chaque réservoir)
Quantité minimale autorisée d'huile dans chaque réservoir...... 20 l

Réservoirs d'huile

Quantité:
a) les principaux............2 pcs.
b) externe supplémentaire.... 1 pc.
Emplacement des réservoirs principaux......Entre les pavois et le blindage de part et d'autre du moteur

La pompe à huile
Type........................Engrenage, trois sections, une section d'injection et deux sections de pompage
Le rapport entre le nombre de tours de l'arbre de la pompe et le nombre de tours du vilebrequin. ..1 725
Performances de la pompe à huile à 1600 tr/min du vilebrequin.........3750 l/heure.....

Filtre à l'huile
Type..........................Fil-coque
Marque............."Kimaf"
Quantité: 1
Emplacement............Sur la moitié supérieure du carter moteur

Radiateur d'huile
Type........................Tubulaire
Quantité: 1
Emplacement........................sur le radiateur d'eau gauche

Pression d'huile
En mode fonctionnement après passage au filtre............ 6-9 kg/cm 2
Sur Au ralenti aux régimes moteur minimaux établis...........Pas inférieur à 2 kg/cm 2
Température de l'huile à la sortie du moteur ...... Pas plus de 105 degrés C

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

Type........................Eau forcée
Capacité de recharge. ......... 75 litres
Température de l'eau de sortie......Pas plus de 105 degrés. AVEC
Température de l'eau entrante...... Pas inférieure à 40 degrés. AVEC

Ventilateur............Centrifuge (monté sur volant)

Radiateurs
Type........................Tubulaire
Quantité..............2
Emplacement......... Sur les côtés des deux côtés du moteur
Surface de refroidissement (les deux radiateurs) 107,36 m2

Pompe à eau
Type............Centrifuge
Le rapport entre le nombre de tours du rouleau de la pompe à eau et le nombre de tours du vilebrequin............................... ................ 1,5
Performance de la pompe à eau avec une roue de 2 550 tr/min......... 500 l/min

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

Système de démarrage principal.........Démarreur électrique
Système de démarrage auxiliaire (vapeur).... Air comprimé
Pression d'air maximale dans les cylindres 150 kg/cm 2

Pression d'air entrant dans le distributeur d'air
pas supérieur à ................90 kg/cm 2
pas moins:
a) en été........................40 kg/cm2
b) en hiver............65 kg/cm 2
Moment auquel l'air commence à être fourni aux cylindres du moteur en degrés d'angle de rotation du vilebrequin....... 6°±3° avant le PMH pendant la course de compression

7. TRANSMISSION
FROTTEMENT PRINCIPAL

Type........................Multi-disques, sec
Nombre de disques d'entraînement......11
Nombre de disques pilotés......11
Nombre de ressorts.........16
Mécanisme de débrayage. ...... Balle
Force maximale nécessaire pour débrayer...... 25 kg
Connexion à la boîte de vitesses..... Via accouplement à engrenages
Poids de l'embrayage principal.........120 kg

TRANSMISSION

Type........................Mécanique, à trois voies, à cinq ou quatre vitesses
Nombre d'engrenage:
boîte de vitesses à cinq vitesses. . Cinq vitesses avant et une marche arrière
boîte de vitesses à quatre vitesses. . Quatre vitesses avant et une marche arrière

Rapports de démultiplication :

Lubrification:
Type........................ Pulvérisation
Type d'huile :
a) en été............... Huile d'aviation MK
b) en hiver.............Aviamaslo MZ
Quantité d'huile............ 10 l
Poids de la boîte de vitesses.......... 340 kg

EMBRAYAGES ET FREINS LATERAUX

Type d'embrayage..............Multidisque, sec
Quantité..............2
Matériau de surface de friction du disque. . . Acier
Épaisseur du jeu de disques de friction. ... 137,6 ± 1 mm
Nombre de disques de lecteur........De 17 à 21 (selon leur épaisseur)
Nombre de disques entraînés...... De 18 à 22 (selon leur épaisseur)
Nombre de ressorts............ 18
Mécanisme d'arrêt.........Ball
Force maximale sur la poignée de levier nécessaire pour débrayer l'embrayage latéral.................20 kg
Type de freins...............Bande flottante avec garnitures en fonte
Diamètre extérieur du tambour entraîné. . . 500 millimètres
Largeur du ruban........................ 200 mm
Poids de l'embrayage embarqué.........140 kg

À BORD. TRANSMISSIONS

Type........................Réducteur à un étage
Quantité............ 2
Rapport de démultiplication.........5,7
Lubrification:
Type........................Pulvérisation
Variété............. En été, mélange : 70% huile aviation MK + 30% constaline.
En hiver, mélange : 70% huile MZ ania + 30% constaline.
La quantité de lubrifiant dans chaque transmission finale..... 3,6 kg
Poids d'un transmission finale....... 280 kg

8. CHÂSSIS

Type de propulsion........................Crawler
Emplacement des roues motrices. ......Arrière
Roues motrices
Type d'engrenage............. Faîtage
Type de roue..............Jantes coulées ou estampées
Diamètre extérieur.......... 634 ou 650 mm
Poids des roues (avec jantes estampées) .... 150 kg

CHAÎNE DE CHENILLE

Type........................Section fine
Quantité............... 2
Nombre de pistes dans chaque chaîne. . . . 72, dont 36 avec peigne et 36 sans peigne
Connexion des chenilles............ Avec les doigts ayant la tête tournée vers le corps du char T-34-85
Pas de chenille......172 mm
Largeur de voie............... 500 mm
Méthode de tension de la chaîne de chenille. . . . En tournant la manivelle de la roue de guidage
Méthode de rotation de la manivelle........Avec une paire de vis sans fin
Poids d'un ensemble de chenilles........Environ 1 070 kg

ROUES DE GUIDAGE (SLAZY)

Type........................Distribution
Quantité............ 2
Diamètre extérieur............ 500 mm
Poids d'un ensemble paresseux avec manivelle......220 kg

GALETTES DE CHENILLE

Type........................Avec élastique extérieur
Nombre de rouleaux par côté.........5 pcs.
Diamètre du rouleau......830 mm
Poids d'un rouleau (sans équilibreur).....125 kg
Poids d'un rouleau avec équilibreur...........Environ 200 kg

SUSPENSION

Type........................Ressort individuel
Emplacement...............Incliné
Nombre de ressorts dans la suspension de chaque rouleau.......2
L'emplacement des ressorts au niveau des roues avant. . . .Concentrique
L'emplacement des ressorts des deuxième, troisième, quatrième et cinquième roues. . . L'un au-dessus de l'autre

Course du rouleau :
Vers le haut............140 mm
Vers le bas............Le rouleau avant a 75 mm, les deuxième, troisième, quatrième et cinquième rouleaux ont 115 mm
Poids de la suspension du rouleau avant.........Environ 55 kg
Poids de suspension des deuxième, troisième, quatrième et cinquième rouleaux..............Environ 40 kg

9. Équipement électrique

Système de câblage............Monofilaire (éclairage de secours à deux fils)
Tension secteur............24 V et 12 V

SOURCES D'ÉLECTRICITÉ

Générateur électrique
Type........................Dynamo tétrapolaire shunt
Marque............GT-4563 A
Puissance..............1 000 Vm
Tension..............24 V
Le rapport entre le nombre de tours de l'arbre du générateur et le nombre de tours du vilebrequin............1,5
Entraînement........................Accouplement élastique (caoutchouc)
Sens de rotation.........Dans le sens des aiguilles d'une montre (vu du côté entraînement)
Relais-régulateur............PRA-24F

Batteries rechargeables
Marque........................6-STE-128
Type............Démarreur, acide
Capacité............128 ampères-heures
Nombre de piles......... 4
Tension d'une batterie............12 V
Début de la charge............À 600-650 tr/min du vilebrequin

CONSOMMATEURS D'ÉLECTRICITÉ

Démarreur électrique
Marque............ST-700
Puissance..............15 ch
Tension..............24 V

Moteur électrique pour mécanisme de rotation de la tourelle
Marque..............MB-20V
Type.................Série, tétrapolaire
Puissance............1350 W
Tension..............20 V
Vitesse (maximale).....5800 tr/min
Consommation actuelle....... 90-120 a
Rapport de démultiplication de l'arbre d'induit à l'anneau de la tour ...... 1389

Moteur de ventilateur
Marque............MB-12
Quantité..............2
Puissance............19 Vm
Vitesse..............1500 tr/min
Tension..............12 V

Éclairage
Phare............................1 (à gauche) avec deux lampes de 25 W et 5 W
Feu de signalisation.......1 (arrière) avec lampe 5 W
Eclairage du tableau de bord électrique... 1 lampe 5 W
Éclairage intérieur......2 abat-jour avec lampes 10 W
Éclairage de l'émetteur.........1 lampe 5 W
Eclairage station radio.......2 ampoules 0,15 W chacune
Eclairage de l'échelle du rapporteur......1 ampoule 10 W

Signal électrique
Marque.............. VG-4 (ou SM-06 ou GF-12T)
Consommation électrique........ 60 W

10. moyens de communication externe et interne

STATION DE RADIO

Type.................Emission et réception par ondes courtes, simplex, téléphone
Marque........................9-RS
Portée (par téléphone) :
a) en déplacement..............15 km
b) sur le parking............25 km

Gamme d'ondes fixe :
a) émetteur.........N° 160-225
b) récepteur............N° 150-240

DISPOSITIF DE NÉGOCIATION INTERNE

Marque......TPU-3-BIS-F
Nombre d'appareils......... 3
Parmi ceux-ci : N° 1...............Chez le commandant d'artillerie
N°2...............Chez le commandant de char
N°3........Chez le chauffeur

DISPOSITIFS D'OBSERVATION

Appareils de visualisation périscope
Quantité............... 3
D'eux:
chez le commandant du char tourelle du commandant...........1 PC.
le commandant du canon a un canon dans le toit de la tourelle.... 1
au chargeur dans le toit de la tour.... 1
Dispositifs périscopes pour le conducteur...................2
Fentes de visualisation dans la coupole du commandant....... 5

11. Moyens de camouflage
(Dispositif de fumée du réservoir TDP)

Type........................MDSh (marine bombe fumigène)
Quantité............ 2
Localisation...............Sur la plaque de blindage arrière
Méthode de lancement. ............Allumeur électrique

World of Tanks est l'un des jeux les plus populaires jeux en ligne mondial. Les chars permettent à des millions de personnes de se battre sur les meilleurs « chars de guerre » du milieu du siècle dernier, de participer à des batailles à grande échelle dans divers endroits et d'améliorer leurs compétences tactiques et de combat en équipe.

Comme tout autre jeu, World of Tanks a des exigences informatiques. Cela signifie qu'un lancement réussi et un gameplay à part entière sont possibles sur des ordinateurs dotés d'une certaine puissance. Le minimum Configuration requise World of Tanks vous permet d'exécuter le jeu sur presque n'importe quel ordinateur, y compris l'ancien. Mais pour ceux qui souhaitent jouer à WOT HD, la configuration système requise sera légèrement plus élevée.

Quelle est la configuration système requise

Examinons d’abord la question de savoir ce que signifie le terme « exigences minimales pour les chars" ? Configuration requise Monde des jeux des chars sont ceux paramètres optimaux, dans lequel le jeu fonctionnera normalement - sans pannes ni plantages.

Ci-dessous, nous examinerons les caractéristiques de World of Tanks, que vous pourrez comparer avec les paramètres de votre ordinateur. Il convient de noter que les exigences varient du minimum nécessaire à l'optimal, c'est-à-dire souhaitable. Par conséquent, ceux qui souhaitent profiter pleinement du gameplay devraient toujours penser à mettre à niveau leur ami de fer.

Paramètres minimaux

La configuration minimale requise pour WOT est assez flexible, de sorte que les réservoirs fonctionneront même sur d'anciennes « calculatrices ». Avec une configuration système minimale, World of Tanks ne surprendra pas les utilisateurs avec ses graphismes, mais l'application promet toujours d'être stable et, peut-être, rien de plus n'est nécessaire pour se plier.

Configuration minimale requise pour World of Tanks

Il s'agit de la configuration minimale requise pour World of Tanks afin que le jeu fonctionne de manière stable avec les paramètres graphiques les plus modestes. Cependant, c'est loin d'être la limite, et si vous voulez découvrir tous les plaisirs de ce jeu, essayez d'avoir suffisamment de matériel pour fournir au moins un niveau de paramètres moyen.

Paramètres moyens (optimaux)

La configuration système recommandée pour World of Tanks est la configuration requise pour que le jeu fonctionne de manière stable avec des paramètres graphiques moyens. Paramètres optimaux est un équilibre entre qualité et productivité.

La configuration système optimale pour World of Tanks est désormais utilisée par la plupart des utilisateurs de PC. Bien entendu, ces exigences système de World of Tanks pour un ordinateur portable conviennent également, surtout si nous parlons de modèles relativement nouveaux.

Exigences WOT optimales

Même la configuration système requise moyenne pour un ordinateur dans World of Tanks n'est pas excessive pour la plupart des utilisateurs. Dans le même temps, la qualité d’image avec ces réglages est déjà proche de l’idéal.

Paramètres maximaux

La configuration système maximale requise pour World of Tanks ne peut être atteinte que par des ordinateurs de jeu puissants, qui coûtent très cher. Mais la qualité des graphismes sera aussi réaliste et détaillée que possible.

Configuration système requise pour World of Tanks HD

La HD, ce sont des textures haute résolution, qui ravira les joueurs avec une image de très haute qualité.

Comme vous pouvez le voir, Caractéristiques World of Tanks est très flexible. Grâce aux paramètres graphiques variables, vous pouvez exécuter le jeu aussi bien sur d'anciens ordinateurs à faible consommation, au détriment de la qualité de l'image, que sur voitures modernes– profiter de l’excellent détail des chars et des paysages environnants.

Vous devez configurer soigneusement la configuration système requise pour le jeu Tanks afin de ne pas surcharger l'unité centrale ou l'ordinateur portable. Sinon, non seulement le jeu fonctionnera mal, mais le matériel en souffrira également. Pensez-vous que les histoires de cartes vidéo grillées ne sont que des blagues ?

Avant d'exécuter des réservoirs à un certain niveau graphique, examinez vos caractéristiques et les trois tableaux présentés ci-dessus. Comparez les paramètres et accédez ensuite aux paramètres.

La configuration minimale requise pour les Tanks en ligne convient aux ordinateurs de travail, car de nombreux joueurs ne sont pas opposés au tanking dans leur bureau. Veuillez noter que pour un fonctionnement normal, vous devez définir au moins 30 FPS - c'est le seuil minimum.

Il convient de garder à l'esprit que plus l'écran du moniteur est large, plus la charge sur la carte vidéo est importante. Par conséquent, si vous avez un PC faible, vous n'avez pas besoin d'exécuter des tanks sur un grand moniteur.

Les exigences pour un ordinateur World of Tanks ne correspondent pas toujours à celles indiquées, car les développeurs n'ont pas encore pu terminer partie technique jeux à la perfection, même si à chaque nouvelle mise à jour ils se rapprochent de cette valeur.

La configuration système requise pour World of Tanks pour les PC est légèrement inférieure à celle pour les ordinateurs portables. Donc, si vous avez le choix de quoi acheter jeux d'ordinateur, choisissez toujours un ordinateur de bureau.

Configuration système requise pour Android

Ci-dessus, nous avons examiné la configuration système requise pour Tanks en ligne sur PC, mais n'oubliez pas version mobile, qui devient de plus en plus populaire.

Caractéristiques de WOT Blitz pour Android

Les exigences techniques présentées pour World of Tanks Blitz sont minimes et garantiront un fonctionnement stable uniquement aux réglages les plus bas. Par conséquent, pour jouer avec de meilleurs graphismes, vous aurez besoin de gadgets plus puissants.

Paramètres de l'ordinateur portable

Notons immédiatement que la configuration système requise pour un ordinateur portable WOT sera toujours légèrement supérieure à celle d'un PC conventionnel. Par conséquent, même avec exactement les mêmes caractéristiques qu’un PC, l’ordinateur portable produira toujours moins d’images par seconde (FPS).

La configuration système moyenne requise pour World of Tanks X64 pour un ordinateur portable ne pose pas de problème. Bon modèle vous permettra de produire plus de 60 FPS, et peut-être même une centaine, ce qui garantit le fonctionnement normal de l'application.

De plus, il ne faut pas oublier que les ordinateurs portables chauffent beaucoup plus que les PC classiques. Par conséquent, il convient de surveiller attentivement la température des modules pour éviter des problèmes avec le matériel. Pour minimiser la surchauffe, il est conseillé d'acheter un support pour ordinateur portable ou du moins de ne pas exécuter le jeu aux réglages maximum.

Pourquoi la configuration système requise diffère-t-elle selon les versions ?

La configuration informatique requise pour WOT peut différer selon les différentes versions de Windows. Le fait est que Windows lui-même, selon la version, « mange » une certaine quantité de ressources informatiques.

Ainsi, par exemple, après avoir installé Windows 10 sur un ordinateur déjà assez vieux ordinateur, puis les tanks, vous n'obtiendrez pas un jeu de course stable. Dans ce cas, ils fonctionneront mieux sous Windows XP.

Au fait, pour ceux qui se demandaient : les tanks fonctionneront-ils sous Windows XP ? Pour l'instant, ils partiront. Cependant, il ne faut pas retarder la réinstallation vers la version 7 et supérieure.

Vidéo

Dans notre vidéo, vous apprendrez de nombreux détails importants sur la configuration système requise pour le client World of Tanks HD.

Nous avons collecté des données statistiques de World of Tanks pour tous les véhicules de combat présentés dans le jeu.

Nous avons analysé tous les réservoirs selon 24 indicateurs principaux et rassemblé leurs principales caractéristiques dans des tableaux. Ci-dessous, vous verrez une comparaison caractéristiques de performance des réservoirs en termes de dégâts, vitesse de déplacement, pénétration, force, vitesse initiale vol du projectile, puissance et épaisseur du blindage.

Comparaison des réservoirs

Les données des tableaux sont réparties par caractéristiques et représentent les premières lignes de la liste de tous les réservoirs WOT, triés par l'indicateur sélectionné.

Par dégâts par minute DMP

Les chars les plus dangereux de World of Tanks par indicateur dégâts maximaux par minute de bataille. Plus la rencontre face à face avec ces machines de combat est courte, plus les chances de survie sont grandes.

Par vitesse maximale

Les chars les plus rapides sont présentés dans le tableau en fonction de leur vitesse de déplacement maximale. Les chars atteignent une vitesse donnée en temps différent. Ici, nous avons comparé les chars en termes de vitesse de déplacement sur la carte de World of Tanks.

De plus, en termes de vitesse maximale, les deux dernières places du tableau ne sont pas inférieures aux chars légers T-50-2, A-20 et T2 Light.

En brisant l'armure

Pas un seul ennemi ne peut résister aux chars de cette table. Il contient véhicules de combat, capable de pénétrer le blindage frontal le plus épais avec un degré de probabilité élevé. Il est préférable de se protéger des tirs de tels équipements derrière des obstacles.

Par facteur de sécurité

Ces chars n'ont pas d'égal en termes de points de vie. Souvent, pour détruire l’un des chars du tableau de force, vous aurez besoin des munitions de plusieurs chars !

De plus, les chars suivants dans World of Tanks ont 2 300 HP : 113 BO et Mauschen.

Par vitesse du projectile

Voici les leaders parmi Réservoirs WoT selon les caractéristiques de la vitesse initiale maximale du projectile tiré. Contre ces chars, il ne sera pas possible de se faufiler entre des bâtiments situés à grande distance. Frapper des obus depuis de tels chars a de grandes chances de pénétrer le blindage.

De plus, la vitesse initiale du projectile de 1 525 mètres/s a été Char AMX Cda 105.

Basé sur le rapport puissance/poids du moteur

Ce tableau montre les caractéristiques des chars qui constituent les moyens les plus rapides de gagner vitesse maximum. La puissance de leur moteur dépasse souvent ce qui est nécessaire. Ces chars sont parfaits pour la reconnaissance ou pour se déplacer parmi de nombreux ennemis. Les tirs dirigés contre les chars du tableau ci-dessous ont peu de chances de réussir. Il est préférable de frapper ces véhicules de combat d'un coup de feu dans le front ou lorsque le char est à l'arrêt.

Selon l'épaisseur du blindage de la coque

couronnes tableaux de comparaison caractéristiques liste des chars les plus protégés de World of Tanks. Il n’y a pas de réservoirs ici qui puissent être facilement pénétrés. Tous les équipements sont protégés et disposent d'un blindage frontal incroyable, que seuls quelques véhicules de combat du monde des chars peuvent pénétrer. Les combattre de front est l’idée la plus désespérée. Cette technique a été créée pour tanker aux premiers rangs à longue distance, ainsi que pour mener des batailles de position.