Gaisa aizsardzības tehniskie līdzekļi donalds pavārs. Amerikāņu iznīcinātājs "Donalds Kuks" atkal tika pakļauts psihiskajam uzbrukumam

ASV valsts sekretārs Džons Kerijs personīgi ar Krievijas ārlietu ministru Sergeju Lavrovu pārrunās situāciju ar Su-24 pārlidojumu pie ASV Jūras spēku iznīcinātāja Baltijas jūrā.

Kas attiecas uz oficiālais pārstāvis ASV Valsts departaments Džons Kērbijs skaidroja, ka "valsts sekretārs tika brīdināts par šiem lidojumiem, incidentu virs USS Donald Cook, redzēja kadrus un reportāžas. Viņaprāt, tie (lidojumi) ir neprofesionāli, gandrīz provokatīvi un neapšaubāmi bīstami."

Amerikāņi, protams, jau ir paziņojuši, ka uzvedība Krievijas aviācija Tas bija neapdomīgi un provokatīvi.Atgādinām, ka Krievijas frontes līnijas bumbvedēji Su-24 esot vairākas reizes “bīstami pietuvojušies” ASV iznīcinātājam USS Donald Cook.

Pēdējais incidents noticis neitrālos ūdeņos Baltijas jūra, kur ASV karakuģis veica mācības kopā ar citām NATO dalībvalstīm. Savukārt Krievijas Aizsardzības ministrija norādīja, ka šī situācija nekādus draudus nerada. Maskava nesaprot šādas sāpīgas ASV reakcijas iemeslu, jo lidojumi tiek veikti saskaņā ar starptautiskajiem noteikumiem.

Nedaudz vēstures: 1988. gada 12. februāris amerikāņu kreiseris"Jorktauna" un iznīcinātājs "Caron" pārkāpa PSRS robežu, iebrūkot 7 jūdzes teritoriālajos ūdeņos. Saistībā ar šo patruļkuģi Melnās jūras flote "Selfless" un SKR-6 devās pie aunu pārkāpējiem. Pēc ekspertu domām, tā bija tipiska spēka izrādīšana – ASV to piekopj visur, kur tas parādās. Bet atpakaļ laikā ASV un PSRS konfrontācija kļuva skaidrs, ka amerikāņi ir labi jūrnieki, bet psiholoģiski vājāki. Parasti mirst par dzimteni nav iekļauta viņu plānos.

No šejienes tāda sāpīga reakcija uz jebkāda veida atraidījumu – ASV militāristi daudzus gadus ir pieraduši darīt tikai to, kas viņiem nepieciešams, neatkarīgi no citu interesēm. Atgādinām, ka 18. jūlijā amerikāņu izlūklidmašīna "lidoja vairāk nekā 200 kilometrus Zviedrijas gaisa telpā, attālinoties no Krievu cīnītājs". Tajā pašā laikā ASV pakļautie zviedri "mēģināja slēpt informāciju", taču par to uzzināja prese.

Ir zināms arī gadījums, kad ASV gaisa spēku lidmašīnas pārkāpa Somijas gaisa telpu. Bet nedod Dievs kādam pieskarties patiesajām vai iedomātajām ASV interesēm – uzreiz tiek uzdots jautājums.

Lai gan paši amerikāņi saprot, ka "Krievija savus lidojumus veic saskaņā ar starptautiskajām tiesībām". Tā paziņojis ASV Ziemeļu pavēlniecības vadītājs admirālis Viljams Gortnijs.

Šis paziņojums tika izteikts tādēļ, ka pēdējie laiki Krievijas gaisa spēki atsāka lidojumus virs neitrālām teritorijām, tostarp Eiropā, kā arī netālu no ASV un Kanādas robežām.Pēdējā reaģēja ārkārtīgi nervozi un apsūdzēja Krieviju spriedzes eskalācijā.

Pēc Gortnija teiktā: “Mēs ļoti uzmanīgi sekojam tam, ko viņi dara... Krievijas piloti ievēro visu starptautiskajiem standartiem, kas ir spēkā jebkuram gaisa kuģim, kas atrodas virs neitrālām teritorijām. Viņi lido profesionāli, un mēs arī, jo mēs viņiem ļoti cieši sekojam."

Arī bijušais NATO ģenerālis Haralds Kujats intervijā vācu portālam Web.de atzinis, ka "Krievija ar saviem" militārajiem manevriem "nepārkāpa nevienas valsts robežas". Atšķirībā no ASV, no 1981. līdz 1983. gadam amerikāņu bumbvedēji vairākas reizes nedēļā "patrulēja padomju gaisa telpas virzienā", nogriežoties tikai pēdējā brīdī pirms valsts robežas pārkāpšanas. ASV pašas atslepenoja daudzas šāda veida operācijas. Bet kas ir atļauts Jupiteram...

Krievijas Aizsardzības ministrija jau izplatījusi paziņojumu, ka Su-24 lidojums veikts atbilstoši visiem starptautiskajiem standartiem. "Visi lidmašīnu lidojumi Krievu videokonferences tiek veiktas saskaņā ar starptautiskajiem standartiem," sacīja Krievijas Aizsardzības ministrijas oficiālais pārstāvis ģenerālmajors Igors Konašenkovs. "Loci novērsās no kuģa, ievērojot visus drošības pasākumus."

"Drīzāk sliecos piekrist Aizsardzības ministrijas pārstāvju sniegtajiem paskaidrojumiem," savukārt piebilda Krievijas prezidenta preses sekretārs Dmitrijs Peskovs.

Ir vērts atzīmēt, ka pieklājības apmaiņa ar "Donaldu Kuku" neliecina par īpašu spriedzi reģionā. Tā ir diezgan izplatīta prakse: šādi ārvalstu karakuģi tiek pavadīti citās valstīs.

Atgādinām, ka šī gada martā Melnajā jūrā iebrauca pat sešu NATO kuģu grupa, kas veica mācības ar Turciju un Rumāniju. Maijā amerikānis raķešu iznīcinātājs"Ross", arī atbalstīt partnerus - Ukrainu un NATO valstis. Ar draudīgu skatienu šeit viesojās arī iznīcinātājs Džeisons Danhems, bruņojies ar spārnotajām raķetēm.

Un ASV flotes iznīcinātāja "Donald Cook" apkalpe, acīmredzot, drīz vien neaizmirsīs iepriekšējo tuvāko iepazīšanos ar Krievijas Su-24, kas ne tikai 11 reizes uzlidoja "sveicināties" ar kuģi, bet arī pa šo laiku. , izslēdza visu "Aegis", ar kuru tas ir aprīkots super iznīcinātājs.

Kā stāsta kāds vecākais Jūras spēku virsnieks, "NATO flote nerada reālus draudus, tas ir, teiksim, spiediens uz Krievijas Federāciju, atbalsts Ukrainai. Tās kaujas vienības, kas atrodas akvatorijā, pat ja tās gribētu nevarētu nodarīt būtisku kaitējumu Melnās jūras flotei vai Krievijas teritorijai – turklāt agresijas gadījumā pret Krieviju to mūžs būtu 5-10 minūtes. Tas ir, ir iespējams notriekt ... Bet rezultāts būs acīmredzami traģisks visiem.

Saskaņā ar saņemtajiem datiem 2014. gada 12. aprīlī Melnās jūras ūdeņos noticis sekojošais. Krievs jūrā 12 reizes pārlidoja USS Donald Cook, imitējot kaujas uzbrukumu. Neskatoties uz to, ka saskaņā ar dažiem ziņojumiem bumbvedējs nebija bruņots, viņš izmantoja elektronisko karadarbību, pilnībā izslēdzot visu iznīcinātāja pretgaisa aizsardzību. Kas ne tikai traucēja visu ienest kaujas gatavība, bet arī pilnībā demoralizēja visu jūras apkalpi.

Kas notika

Donalds Kuks - iznīcinātājs ar vadāmo raķešu ieročiem, kuru pamatā ir spārnotās raķetes Tomahawk, kas spēj pārvadāt ne tikai parastos, bet arī kodollādiņus un trāpīt savā mērķī līdz 2500 kilometru attālumā.

Su-24 ir Krievijas frontes līnijas bumbvedējs, ko izmanto, lai veiktu raķešu un bumbu triecienus jebkuros laika apstākļos, precīzi iznīcinot zemes un gaisa mērķus. Starp citu, uzvaras parādes laikā Jekaterinburgā tika iesaistīta viena no šāda bumbvedēja modifikācijām.

Donalds Kuks devās uz Melno jūru, lai uzturētu mieru un stabilitāti reģionā, norāda ASV pārstāvis. Kuģis pārvietojās gar Krievijas jūras robežu, tāpēc Krievijas militārpersonas uzskatīja šīs darbības par provokatīvām un nosūtīja tām bumbvedējus. Galvenais mērķis bija likt amerikāņu jūrniekiem saprast, ka nav vērts šķērsot mūsu jūras robežu.

Vienkāršā SU-24 pārlidojumā 2014. gada 12. aprīlī Melnajā jūrā virs Donalda Kuka piloti izmantoja elektroniskās kara tehnikas, pilnībā nodzēšot visu iznīcinātāja aprīkojumu un imitējot uzbrukumu. Veicot šīs darbības pat 12 reizes, piloti pagriezās atpakaļ uz bāzi, un tikai pēc tam, kad viņi pazuda pie horizonta, kuģa aprīkojums darbojās. Iznīcinātājs visu šo laiku varēja tikai stāvēt un neko nedarīt.

Sekas un komentāri

Šāda darbība, ko 2014. gada 12. aprīlī veica Krievijas piloti, pilnībā demoralizēja Donalda Kuka apkalpi jūrā. Galu galā pats iznīcinātājs ir pietiekami jaudīgs kuģis, un tāds mērķis kā parasts bumbvedējs SU-24 tam nerada briesmas. Taču mūsu gadījumā amerikāņi bija bezspēcīgi, lai gan rīkojās saskaņā ar hartu. Jūrnieki bija pilnībā demoralizēti, jo viņu karakuģim, kas paredzēts, lai tiktu galā ar šādiem mērķiem, nebija kaujas spēju. Tieši šis fakts noveda pie 27 apkalpes locekļu, kuri tajā brīdī atradās jūrā, iznīcinātāja Donalda Kuka atlaišanas. Kā galveno atlaišanas iemeslu viņi visi norādīja nevēlēšanos apdraudēt savu dzīvību.

Runājot par Krievijas Federācijas valdības komentāriem, kā vēlāk izrādījās, V. V. Putins nedeva pavēli izmantot apspiešanas un elektroniskās karadarbības līdzekļus. Tas viss notika pēc pašu krievu pilotu iniciatīvas. Bet, tādējādi parādot pārākumu pār ASV spēkiem, nekādi nopietni pasākumi pret pilotiem netika veikti. Bet arī Aizsardzības ministrija notikumu nekomentēja.

ASV Valsts departaments atzina, ka amerikāņu iznīcinātāja "Donalds Kuks" apkalpe pēc tikšanās ar Krievijas bumbvedēju Su-24, kurā nebija bumbu un raķešu, bija demoralizēta. Mēs uzzinājām, kāpēc tas notika un kas vēl iedvesmo Krieviju.

Nenosauktā frekvencē

10. aprīlī Melnajā jūrā iegāja amerikāņu iznīcinātājs "Donalds Kuks". 12. aprīlī Krievijas bumbvedējs Su-24 pārlidoja iznīcinātāju. 14. aprīlī pēc parasta, vispār, incidenta - mūsu lidmašīnas ne pārāk regulāri tuvojas potenciālā ienaidnieka kuģiem neitrālos ūdeņos - Pentagons nāca klajā ar ārkārtīgi emocionālu paziņojumu, apsūdzot Krieviju savu tradīciju un starptautisko līgumu pārkāpšanā. Tika minēts, ka "Donalda Kuka" apkalpe pēc tikšanās ar spridzinātāju bijusi demoralizēta, vairāki mediji vēstīja, ka 27 amerikāņu jūrnieki uzrakstījuši ziņojumus par viņu atlaišanu no flotes. Kas tik ļoti nobiedēja iznīcinātāja apkalpi?

"Donalds Kuks" tev nav sarūsējusi zemūdene "Zaporožje", bet gan ASV flotes iznīcinātājs ceturtā paaudze, kura galvenais ierocis ir vadāmās raķetes. Šis ir masīvākais pēckara kuģis ar vairāk nekā 5000 tonnu tilpumu: kopš 1988. gada ir uzbūvētas 62 vienības, plānots vēl 13. spārnotās raķetes"Tomahawk" ar darbības rādiusu līdz 2500 kilometriem, kas spēj pārvadāt kodollādiņus. Parastā un trieciena versijā iznīcinātājs ir aprīkots ar attiecīgi 56 vai 96 šādām raķetēm.

380 cilvēki, kas veido kuģa apkalpi, ir labi aizsargāti. "Donalda Kuka" kaujas posteņus ieskauj kevlars – uz katru kuģi nonāk 130 tonnas šī dārgā, bet izturīgā materiāla. Mazā virsbūve ir pārklāta ar materiālu, kas absorbē radara starojumu. Zem ūdenslīnijas iznīcinātāju aizsargā bruņas, kas izgatavotas no augstas stiprības magnija-alumīnija sakausējumiem. Lai samazinātu zemūdens troksni, dzenskrūves malās tiek pievadīts gaiss. Rezultātā veidojas burbuļu mākonis, kas deformē un izlīdzina kuģa hidroakustisko "portretu".

Visbeidzot, Donald Cook ir aprīkots ar jaunāko kaujas informācijas un vadības sistēmu Aegis - cita starpā tā apvieno visu kuģu pretgaisa aizsardzības sistēmas, uz kurām tas ir uzstādīts, kopējā tīklā, ļaujot vienlaikus izsekot un izšaut simtiem mērķu . Iznīcinātāja virsbūves malās atrodas četras milzīgas universālas radara antenas, kas aizstāj vairākus parastos radarus. Kopā ar "Tomahawks" universālajās palaišanas ierīcēs priekšgalā un pakaļgalā spārnos gaida piecdesmit dažādu klašu pretgaisa vadāmās raķetes.

Šķiet, ka šāda kuģa parādīšanās Melnajā jūrā izraisa šoku un bijību. Un tā arī notika, tikai ne no otras puses. Krievijas frontes līnijas bumbvedējam Su-24, kas lidoja uz Donaldu Kuku, nebija ne bumbu, ne raķešu. Zem fizelāžas karājās viens konteiners ar Hibiņu elektroniskās karadarbības sistēmu. Piebraucis pie iznīcinātāja, Hibini izslēdza savu radaru, kaujas vadības shēmas, datu pārraides sistēmas - īsi sakot, tās izslēdza visu Aegis, tāpat kā mēs izslēdzam televizoru, nospiežot pults pogu. Pēc tam Su-24 simulēja raķešu uzbrukumu aklajam un apdullinātajam kuģim. Tad vēl un vēl – kopā 12 reizes.

Kad spridzinātājs bija aizgājis, "Donalds Kuks" steidzās uz Rumānijas ostu, lai savestu kārtībā nervus. Vairāk viņam Krievijas ūdeņi netuvojās. Amerikāņi ir pieraduši no tālienes, būdami pilnīgā drošībā, ar raķetēm sasmalcināt dažu tuksneša partizānu slikti bruņotas vienības. Un, ja tas nedarbojas, viņi nespēlē.

Neredzamās frontes karavīri

Jo sarežģītāka ir elektroniskā sistēma, jo vieglāk ar elektroniskā kara metodēm un līdzekļiem traucēt tās darbību. - sacīja pētījuma vadītājs elektroniskās karadarbības centrs un izvērtējot gaisa spēku akadēmijas Vladimira Balibina redzamības samazināšanas efektivitāti. - Uzvarēt mūsdienu karš, ar to nepietiek, lai sasniegtu gaisa pārākumu. Tāpat nepieciešams nodrošināt informācijas pārākumu.

Papildus Hibiņiem iekšzemes militāri rūpnieciskais komplekss ražo daudz dažādu ierīču, kas var atturēt gan parastās ienaidnieka vienības, gan bandītus ar teroristiem. Gaisa desanta spēki sāka saņemt Infaunas kompleksus. Uzstādīts uz bruņutransportiera vai cita militārā aprīkojuma, komplekss atrod un traucē ienaidnieka radiosakarus HF un VHF joslās, kā arī "iemīdina" attālināti vadāmās sauszemes mīnas. Viņi noteikti uzsprāgs - bet pēc tam, kad krievu militārā kolonna pāries viņiem un atkāpsies drošā attālumā.

"Infaunai" ir vēl viena funkcija - transportlīdzekļa sānos novietotie optiskie sensori uztver šāvienu uzplaiksnījumus un dod komandu izveidot dūmu aizsegu, kas pasargā kolonnu no uguns. Džudoistu informācijas drošības komplekss, cita starpā, atrod un neitralizē elektroniskās ierīces, kas nesankcionēti pieslēgušas datu pārraides kanāliem.

Produkts "Lesochek" pilda tādas pašas funkcijas kā "Infauna", taču ir daudz kompaktāks - to var nēsāt mugursomā vai koferī. Ar šādu lietu ir ērti doties uz svarīgām biznesa sarunām – progresīvākais apsardzes dienests tās nevarēs noklausīties. Uzņēmējiem ir "Lesochka" civilā versija - to var uzstādīt mersedesa bagāžniekā.

Ja ģenerāļa Romanova UAZ 1995. gadā Groznijā produkts "Lesochek" darbojās, graujot komandiera automašīnu iekšējais karaspēks nevarēja notikt, - teica Balibins.

Komplekss Borisoglebsk-2 veido Krievijas armijas taktisko formējumu elektroniskās aizsardzības pamatu. Tas ietver automatizētu vadības punktu un četru veidu traucēšanas stacijas - vienā algoritmā tie atrod ienaidnieka darbības avotus ēterā un traucē tos.

Ierīce Zhitel atrod un bloķē satelītu un mobilos tālruņus, GPS-navigācijas abonentu kompleksus. Tā pierādīja savu efektivitāti konflikta laikā Dienvidosetija, dezorientējot gruzīnu dronus. Čečenijā Voroņežas Gaisa spēku akadēmijas elektroniskās kara nodaļas vadītājs Vladimirs Hroļikovs cīnījās ar teroristiem:

Mums bija izsekošanas stacijas visā teritorijā. Tiklīdz ēterā bija rosība, uztaisījām iecirtumu un nodevām tālāk šāvējiem. Džoharu Dudajevu, kā zināms, iznīcināja raķete, kas vērsta pret viņa satelīttelefona signālu. Groznijā elektroniskās kara speciālisti neitralizētās radiovadāmās sauszemes mīnas ieripināja asfaltā.

Krievijas stratēģisko kodolspēku aprīkošana ar jaunāko elektroniskās kara iekārtas notiek paātrinātā tempā, sacīja Krievijas vicepremjers Dmitrijs Rogozins. Ja līdz 2020. gadam armija un flote kopumā tiks aprīkoti par 70 procentiem, tad stratēģiskais potenciāls EW tiks atjaunināts līdz 100 procentiem.

Elektroniskās kara iekārtas ir tas, kas ļauj mūsu viedajiem ieročiem darboties un kāda cita viedajiem ieročiem aizmigt. Un tieši tā, – sacīja vicepremjers.

Jauns nelūgto viesu sagaidīšanas rituāls ir atkārtots lidojums ar Krievijas gaisa spēku kaujas lidmašīnu. Pieklājīgs atgādinājums par to, kurš ir priekšnieks Melnajā jūrā. Nākamreiz atlidos cita pieklājīga lidmašīna ar pieklājīgām raķetēm. Melnā jūra ir Krievijas jūra. Gadsimtiem!

"Bumbvedējs Su-24 vairākas reizes lidoja tiešā tuvumā ASV flotes iznīcinātājam Donald Cook, kas 12. aprīlī ielidoja Melnās jūras ūdeņos. Par to ziņo Reuters, atsaucoties uz Pentagona pārstāvi pulkvedi Stīvu Vorenu. Pēc viņa teiktā, lidmašīna atrodas nelielā augstumā, 12 reizes pārbrauca virs "Donalda Kuka" laikā, kad viņa atradās Melnās jūras ziemeļu daļā.

Saistībā ar sabiedrības lielo interesi par Jūras spēku tēmu un jo īpaši par incidentu ar amerikāņu iznīcinātāja pārlidojumu, es ierosinu detalizēts pārskats pašreizējā situācija ar abu pušu iespēju aprakstu. Kādus draudus bumbvedējs un iznīcinātājs varētu radīt viens otram? Uz ko šis "Pavārs" ir spējīgs un ar ko draud tā parādīšanās Krievijas pašos krastos?

USS Donalds Kuks (DDG-75)

Vadāmo raķešu iznīcinātājs Aegis - 25. kuģis Orlijs Bērks". Pieder novecojušajai "II apakšsērijai". Grāmatzīmes datums - 1996. gads, palaišana - 1997. gads, uzņemšana flotē - 1998. Šobrīd piešķirts Rotas jūras spēku bāzei (Spānijas Vidusjūras piekraste).

Kuģis ir neliels – 154 metrus garš, kopējā ūdensizspaids ir aptuveni 9000 tonnu. Regulāra apkalpe - 280 cilvēki. Iznīcinātāja izmaksas ir miljards dolāru 1996. gada cenās.

Kuks ir slavens ar to, ka viņš 2003. gada marta naktī pirmais palaida raķeti uz Irāku.

Tādējādi pieticīgs iznīcinātājs spēj pārvadāt visu diapazonu raķešu ieroči, kas darbojas ar ASV Jūras spēku (izņemot ballistiskās raķetes uz zemūdenēm). Raķešu skaits un veids var mainīties jebkurā proporcijā, palielinot trieciena vai aizsardzības ieroču skaitu. Munīcijas kravas sastāvu nosaka aktuālais uzdevums.

Šis ir ārkārtīgi jaudīgs un daudzpusīgs kuģis, kura triecienspējas pārspēj jebkuru kreiseru un iznīcinātāju citās valstīs. Pat tie, kas ir daudz lielāki par Kuka. Krievijas flotē šim kuģim vēl nav analogu.

Tomēr nepārvērtējiet amerikāņu iznīcinātāju. Tā trieciena spējas ir lieliskas, taču tās ierobežo vienīgais karadarbības formāts "flote pret krastu". Augstas precizitātes Tomahawk SLCM ir piemērotas, lai uzbruktu vissvarīgākajai militārajai un civilajai infrastruktūrai ienaidnieka teritorijas dziļumos, taču tās nevar palīdzēt iznīcinātājam jūras kaujā (Tomahawk pretkuģu versija BGM-109B TASM tika pārtraukta pirms 10 gadiem ). Pirms daudzsološā LRASM parādīšanās vienīgais pretkuģu ieroči iznīcinātājs "Kuks" līdz šim atrodas 4 maza izmēra zemskaņas pretkuģu raķetes "Harpoon", kas atrodas kuģa pakaļgalā.

"Donalds Kuks" un britu kuģis RFA viļņu lineāls

Un tomēr Orly Burke klases superiznīcinātāji nebija paredzēti, lai palaistu Tomahawks pret tiem, kas nepiekrīt Baltā nama politikai. Šo kuģu galvenā "mikroshēma" vienmēr ir bijusi "Aegis" ("Aegis") - kaujas informācijas un kontroles sistēma, kas vienotā informācijas telpā savienoja visus kuģa atklāšanas, sakaru, ugunsdrošības un bojājumu kontroles līdzekļus. . Faktiski iznīcinātājs "Donalds Kuks" ir jūras kaujas robots, kas spēj pieņemt lēmumus un apmainīties ar informāciju ar citiem līdzīgiem kuģiem bez dzīvu cilvēku līdzdalības.

Šāda inteliģenta un ātrgaitas sistēma tika izveidota, lai atrisinātu vienu, vissvarīgāko un atbildīgāko uzdevumu - nodrošināt formējumu efektīvu pretgaisa aizsardzību. Spēcīgas pretgaisa aizsardzības platformas gaisa kuģu pārvadātāju aizsardzībai un karavānu pavadīšanai atklātā jūrā.

"Aegis" komplektā noteikti ir daudzfunkcionāls radars AN / SPY-1. ASV elektronikas industrijas šedevrs, kas spēj atklāt raķetes, kas lido virs ūdens pašas un novērot satelītus tuvās Zemei orbītās. Tā ir SPY-1 problēma – ar viena radara palīdzību izrādījās neiespējami efektīvi atrisināt tik dažādus uzdevumus. Un ja ar atklāšanu kosmosa kuģis nav nekādu problēmu, tad Aegis iznīcinātāju spējas atvairīt pretkuģu raķešu uzbrukumus izskatās atklāti apšaubāmas.

Aegis + SPY-1 komplekts izskatījās kā ļoti novatorisks risinājums 1983. gadam, taču līdz šim šī sistēma ir pilnībā novecojusi. Var nosaukt vismaz piecas modernās jūras sistēmas, kas pretgaisa aizsardzības problēmu risināšanas jomā ir pārākas par Aegis.

Rezultātā superiznīcinātājs "Kuks" (tāpat kā jebkurš no tā 62 dvīņiem) nespēja veikt pirmo no saviem uzdevumiem.

Un vienīgā briesmīgā Aegis sistēmas trofeja visos 30 tās darbības gados bija IranAir pasažieru lidmašīna, kuru CICS kļūdaini identificēja kā iznīcinātāju F-14.

Ar tik "izcilu" pretgaisa aizsardzības sistēmu amerikāņu Aegis iznīcinātājiem diez vai vispār ir vērts iebraukt Melnajā jūrā. Kur visu akvatoriju šauj cauri piekraste raķešu sistēmas un piekrastes aviācija, kas spēj ar vienu sitienu "aizsist" amerikāņu skārda kannu. Vientuļš amerikāņu kuģis nav nopietns.

Vai tiešām uz iznīcinātāja klāja noticis sprādziens?
Diemžēl tikai raķetes palaišana no pakaļgala UVP

atgādinātāji

"Pavārs" iet garām Bosforam

Protams, daudzi nožēloja, ka iznīcinātāju lidoja nevis sniegbaltais Tu-22M raķešu nesējs un nevis jaunākais bumbvedējs Su-34, bet tikai pieticīgais 24. Sukharik. frontes bumbvedējs ar maināmu spārnu, pieņemts dienestam tālajos 70. gados. Tomēr pat ar to bija vairāk nekā pietiekami. Pentagona preses birojs izcēlās ar niknām apsūdzībām provokācijā un "neprofesionālā darbībā" Krievu piloti. Arī Krievijas sabiedrība reaģēja ar izsmejošu un jocīgu komentāru birumu "Jenki, ej mājās!"

Sestdien iznīcinātājs uzlidoja tūkstoš jardu (apmēram kilometra) attālumā līdz iznīcinātājam aptuveni 500 pēdu (150 metru) augstumā. Cīnītājam nebija ieroču. Kuģa komandieris izdeva vairākus radio brīdinājumus. Manevri beidzās bez starpgadījumiem.

Kopumā ir vērts atzīt, ka šai epizodei no militārā viedokļa nav jēgas. Su-24 nav vācu niršanas bumbvedējs "Stuka". Viņam nav jātuvojas mērķim tūkstoš jardu attālumā. Ārpus divdesmit pirmā gadsimta. Augstas precizitātes ieroču laikmets. Galvenā karadarbības metode ir kļuvusi attālināta, kurā ieroču operators neredz ienaidnieku klātienē.

Tuvojoties pretinieka karakuģim Mierīgs laiks arī nedod iemeslu apspriest pašreizējo situāciju. Incidents noticis neitrālos ūdeņos, kur katrs var brīvi atrasties, kur grib. Cita lieta, ka amerikāņu iznīcinātājs ieradās Melnajā jūrā - Krievijas pirmatnējo interešu sfērā, kur svešinieku parādīšanās nav apsveicama un ir pat īpaši ierobežota ar Montrē konvenciju.

Krievijas bumbvedējs zemā līmenī amerikāņu kuģim "pabrauca garām" 12 reizes. Un tā arī ir zīme.

Vienīgais pretpasākums, ko varēja izmantot iznīcinātājs Aegis, bija lidmašīnas notriekšana. Tāpat kā minētais Irānas aviolaineris 1988. gadā. Protams, šajā situācijā to izdarīt kategoriski nebija iespējams - nācās paciest izsmieklu un, it kā nekas nebūtu noticis, patverties teritoriālajiem ūdeņiem Rumānija.

Ir bezjēdzīgi meklēt jēgu Su-24 apkalpes darbībās no militārā viedokļa. “Cīņas izbrauciens”, “uzbrukuma mēģinājums”, “Su-24 atklāja ienaidnieka kuģa pozīciju” - tas nav par viņu. Kaujas misijas tiek veiktas pēc citas shēmas - atklāšana ar garākais diapazons, raķešu palaišana un tūlītēja izlidošana uz mazu augstumu ārpus kuģa radio horizonta. Kur SPY-1 radars to nevar redzēt. Cīņas apstākļos “barošana ar krūti” ar Aegis raķetēm ir skaista, bet ne pati apdomīgākā rīcība.

Divpadsmitkārtīgais Donalda Kuka pārlidojums bija tīri demonstratīvs. Lai mazinātu Pentagona kareivīgo degsmi, kas šogad uz šo reģionu nosūtīja piekto karakuģi, acīmredzot uzskatot, ka Melno jūru ir tiesības saukt par afroamerikāni. Krievijas pusei vajadzēja demonstrēt savu apņēmību. Parādīt visai pasaulei, ka mēs rūpīgi sekojam līdzi situācijas attīstībai Melnajā jūrā, un, ja nepieciešams... Tomēr mūsu "partneri" visu saprata un atkāpās.

Mums joprojām nav prettanku raķetes trešā paaudze
……
SALĪDZINĀT MI-28 UN APAC

Apsveriet kaujas spējas Mi-28N helikopters, kurus nosaka elektroniskā uzpilde. No tā atkarīga izlūkošanas un ieroču kontroles efektivitāte.
Jebkura modeļa pieņemšana būtu jāpapildina ar tā efektivitātes novērtējumu un kaujas spēju salīdzinājumu ar ienaidnieka analogu. Mēģināsim veikt šādu salīdzinājumu saistībā ar Mi-28N un AN-64 Apache.
Helikopters Mi-28N ir paredzēts zemes un gaisa mērķu iznīcināšanai. Īpaši ievērības cienīga ir bruņumašīnu iznīcināšanas procesa analīze ar Shturm-SM ATGM palīdzību. Šajā situācijā raķešu lāzera staru vadības sistēmas izmantošana ir ārkārtīgi bīstama, jo kopējais laiks vizuālai zemes mērķa meklēšanai un raķešu kontrolei ir daudz ilgāks nekā mūsdienu līdzekļu reakcijas laiks. militārā pretgaisa aizsardzība ienaidnieks.
Reakcijas laiks attiecas uz laiku no helikoptera atklāšanas līdz izlidošanai pretgaisa raķete Ar palaidējs, kas maza darbības rādiusa pretgaisa raķešu un lielgabalu kompleksam ir 4–10 s. Mi-28N ir visbīstamākais, šaujot 6 km attālumā, kam nepieciešams palielināt lidojuma augstumu, lai nodrošinātu drošu vizuālo kontaktu ar mērķi. Tā kā helikoptera cena ir vienāda ar trīs vai četru Abrams cenu, raķete Shturm-SM ārvalstu militāro pretgaisa aizsardzības sistēmu apstākļos neatrisinās mērķu trāpīšanas problēmu, ņemot vērā efektivitātes-izmaksu kritēriju.
Ņemot vērā raķetes Shturm-SM šaušanas attālumu 6 km, kaujas misijas izpildes laiks vienmēr pārsniegs militārās pretgaisa aizsardzības reakcijas laiku, kas novedīs pie Mi-28N sakāves. Ņemot vērā, ka Shturm-SM raķetes izveides laikā netika izstrādāta iespēja sakaut ar SAZ aprīkoto tanku M1A2 SEP, ir grūti noticēt, ka Abrams bija nopietni iedarbīgi tos uzvarot.
Galvenais Mi-28N trūkums ir tā novecojušie ieroči, kas nespēj trāpīt mērķos, neiekļūstot ienaidnieka militārajā pretgaisa aizsardzības zonā. Šie helikopteri rindās armijas aviācija maz ticams, ka tie dos būtisku ieguldījumu gaisa atbalstā sauszemes spēki. Tas attiecas uz visiem Mi helikopteriem ar Shturm-SM raķetēm.
Helikoptera Apache Longbow avionika un Hellfire raķešu virzīšanas galva (GOS) tika izstrādāta apstākļos augsts līmenis radioelektronisko un citu tehnoloģiju attīstība. Hellfire ATGM ir pastāvīgi modernizēta un ir kļuvusi no otrās paaudzes raķetes (AGM-114A) ar daļēji aktīvu lāzera meklētāju uz trešās paaudzes raķeti (AGM-114L), izmantojot radara meklētāju. Izveidojot Longbow ATGM kompleksu, tika panākts ievērojams laika samazinājums, ko helikopters pavadīja zem mērķētas ienaidnieka uguns, mērķējot uz raķetēm, pateicoties ļoti inteliģentai avionikai un spējai palaist salvo raķetes pret bruņumašīnu kopu. "