Gaisa kuģu apmācības lidojumi. Aviācijas mācību centrs - Amatieru pilotu apmācība

Programmu skaits: 1

Vai esat kādreiz vēlējies pacelties debesīs ar lidmašīnu? Šis sapnis ir reāls. Pēc tam, kad būsiet pabeidzis apmācību lidošanā ar lidmašīnu, bez lielas piepūles varēsiet pacelt "tērauda putnu" debesīs. Piedāvājam iegādāties sertifikātu saviem mīļajiem, lai viņi varētu īstenot savu sapni. Galu galā, ko labāk nekā debesis kā dāvanu? Turklāt cena Maskavā ir zema, un sajūtas paliks atmiņā uz mūžu.

Kā notiek apmācība

Vispirms jums jāapgūst teorija un jānokārto eksāmens. Jūs varat to veikt patstāvīgi vai reģistrēties grupu nodarbībām. Lidojuma apmācības cena lidmašīnā ir atkarīga no izvēlētās iespējas. Jebkurā gadījumā tas būs lēti. Programma ietver šādas disciplīnas:

• navigācija;
• meteoroloģija;
• aerodinamikas pamati;
• gaisa kuģu projektēšana;
• radiotelefona sakari.

Pēc tam, kad tas ir pagājis teorētiskā apmācība, jūs esat uzņemts . Teorētiskās nodarbības parasti ir grupu, bet praktiskās – individuālas, jo pilotēšana nav viegls uzdevums.

Jūs vingrosiet uz simulatora, un pēc tam varēsiet sēsties pie īstas lidmašīnas stūres. Ja vēlaties iegūt pilota apliecību, jums ir jānolido vismaz 40 stundas.

Īpatnības

Pēc tam, kad būsiet pabeidzis teorētisko apmācību lidošanā ar lidmašīnu, jūs trenēsiet. Jums palīdzēs pieredzējis instruktors. to labākais variants nostiprināt teorētiskās zināšanas un apgūt vadības pamatus.

Praktiskā apmācība lidošanā lidmašīnā sākas ar simulatora izmantošanu. Katrs profesionāls pilots no tā ir mācījies. Pamatprasmes iegūsi pilnīgā drošībā. Instruktori jūs pastāvīgi pavadīs, tāpēc drīz jūs iekāpsiet īstā lidmašīnā un izpildīsit savus pirmos trikus lidlaukā Maskavas reģionā.

Mācīšanās lidot ar lidmašīnu ir nesalīdzināma izklaide. Maskavā tas jau sen kļuvis populārs, jo katrs, kurš to izmēģina, gūst daudz spilgtu emociju. Iegādājieties sertifikātu, kas ir lēts un pieejams ikvienam. Pirmā lidojuma pieredze paliks atmiņā uz visu mūžu.

Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mums tiešsaistē vai pa tālruni. Mēs kliedēsim visas šaubas un pārliecināsimies, ka pirmā lidojuma pieredze jums patiks un nebūs pēdējā.

Civilā aviācija ir vienota un standartizēta cilvēku darbības joma. Nacionālie un starptautiskie lidojumi tiek veikti saskaņā ar tiem pašiem noteikumiem.

Civilās aviācijas pilotu apmācības sistēmas dažādās valstīs praktiski neatšķiras. Ar vēlmi un bez maksas Nauda Ikviens var iemācīties vadīt lidmašīnu un kļūt par sertificētu amatieru pilotu.

Pilotu apmācība: veidi

Apmācību programmas un prasmju prasības atšķiras atkarībā no tā, ar kādu lidaparātu un kādam nolūkam persona gatavojas lidot.

Kopumā ir 3 veidu licences civilā gaisa kuģa ekspluatācijai (Krievijā - sertifikāti).

1. tabula. Pilota licenču veidi.

Atpūtas pilotiem ir iespēja iegūt privātpilota licenci (PPL).

Kur iemācīties lidot ar lidmašīnu?

Krievijā ar apmācību un sertifikātu izsniegšanu nodarbojas aviācijas mācību centri. Parasti šādi centri ir katrā reģionā, un dažos, piemēram, Maskavas reģionā, nav pat viena.

Apmācības laiks - no 6 mēnešiem. Principā var iemācīties lidot ātrāk. Bet lidojumu skolām ir savi standarti, kas neļauj, piemēram, lidot vairāk par 3 stundām dienā.

Lidojumu prakse bieži vien ir ierobežota līdz 1-1,5 stundām. Tomēr tie nelido katru dienu. Plus - teorētiskās lekcijas.

Lidojumu skolās ASV un Eiropā pēc vēlēšanās var mācīties 6 mēnešus. Ir intensīvie kursi, kas pilna programma apmācību var apgūt 3-6 nedēļu laikā. Intensīvā kursā tie lido katru dienu 3-6 stundas. Tiek uzskatīts, ka ikdienas prakse ļauj iemācīties lidot ātrāk un efektīvāk.

Kā notiek lidojumu apmācība?

Lai iemācītos lidot, jums jāapgūst divi kursi: teorija un prakse.

Tematiskie kursi tiek pasniegti specializētos mācību centros. Daļu informācijas var smelties no mācību grāmatām. Lidmašīnas ierīces īpašības, tās lidojuma īpašības kas ietverts lietošanas instrukcijā.

Teorētiskais kurss pilotiem

Pilotam jāapgūst šādi teorētiskie aspekti:

• aerodinamikas elementi;
• ierīce un dizaina iezīmes lidmašīna;
• borta iekārtu darbība;
• aviācijas meteoroloģija;
• gaisa kuģu navigācija;
• apmācība pilotu-kontrolieru slengā.

Kas jāzina cilvēkam, kurš apgūst kursu, un kādas prasmes viņam jāapgūst:

• zināt gaisa kuģu vadības pamatus;
• zināt konkrēta gaisa kuģa tipa īpašības un ekspluatācijas ierobežojumus;
• jāprot aprēķināt gaisa kuģa smaguma centru;
• prast aprēķināt slodzes ietekmi uz lidojuma īpašībām;
• ir maršruta plānošanas prasmes;
• ir izpratne par varbūtības draudu un cilvēcisku kļūdu kontroles principiem;
• ir priekšstats par rīcības algoritmu ārkārtas situācijā;
• izprast un analizēt meteoroloģiskos ziņojumus;
• prast izmantot aeronavigācijas kartes;
• zināt aviācijas kodus un saīsinājumus;
• ir iespēja sazināties ar dispečeriem.

Patiesībā viss iepriekš minētais nav tik grūts, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Neskatoties uz to, ka kurss ir teorētisks, tajā sniegtā informācija ir tīri praktiska.

Visas šīs zināšanas un prasmes ir piesaistītas konkrētam gaisa kuģim. Tie. teorija tiek sniegta ierobežoti un dozēti, nenoslogojot studentus ar nevajadzīgu informāciju.

Teorētisko studiju būtība ir nevis tajā, ka cilvēks inženieru augstskolas līmenī zina visu par aerodinamiku, bet gan tajā, ka viņam ir pamatinformācija, kas lidaparāta uzvedību noteiktos apstākļos viņam padarīs saprotamu.

Praktiskais kurss pilotiem

Paralēli teorētiskajam kursam notiek praktiskās nodarbības. Pirmajos lidojumos lidmašīnu vada instruktors, students novēro un darbojas kā otrais pilots. Noteiktā lidojuma laikā instruktors un topošais pilots mainās vietām. Šajā posmā students uzņemas gaisa kuģa komandiera funkciju, un instruktors mudina, labo un apdrošina pret nepareizām darbībām.

Papildus lidošanai dienas laikā ir jāiemācās lidot naktī, saskaņā ar instrumentiem, ja nav vizuālu norāžu, lai varētu pārvarēt ilgu lidojumu ar vairākiem nosēšanās gadījumiem.

2. tabula. Lidošanas prasības iesācējiem atpūtas pilotiem dažādās valstīs

Kā redzams iepriekš tabulā, lidojumu apmācības prasības pilotiem Amerikas Savienotajās Valstīs ir stingrākas: tās ietver lielāku skaitu lidojumu naktī, tostarp vienu garu, 3 stundu lidojumu, ja nav vizuālu norāžu, un caurlaidību. vienā maršrutā ar 3 pacelšanos/nolaišanos dažādos lidlaukos.

Jāņem vērā, ka norādītās lidojuma prasības ir minimālās. Nekas neliedz skolām palielināt apmācības ilgumu, tostarp lidojumu praksi, ja tam ir iemesli (piemēram, tāpēc, ka cilvēks lēnām apgūst tehniku).

Jo īpaši dažas Amerikas lidojumu skolas piedāvā intensīvus trīs nedēļu pilotu apmācības kursus ar 60 lidojuma stundām. Tajā pašā laikā katru nedēļu gaisā ir 20 stundas, kas ar ikdienas lidojumiem ir vidēji 3 stundas dienā.

Pēc apmācību pabeigšanas piloti nokārto teorētisko eksāmenu un veic pārbaudes lidojumu. Ar apmierinošiem rezultātiem aviācija Mācību centrs izsniedz pretendentam privātpilota licenci.

Ko jums dod privātpilota licence?

Licencētam privātpilotam ir tiesības:

• Lidojiet tās valsts robežās, kura izdevusi sertifikātu ar noteikta tipa lidmašīnu (ar to, kurā notika apmācības).
• Ātri pārkvalificējieties lidošanai ar cita veida lidmašīnām.
• Apstiprinot sertifikātu ārzemēs (nokārtojot eksāmenus bez apmācības), jūs varat iegūt licenci pilota tiesībām jebkurā izvēlētajā valstī.

Visas pasaulē izsniegtās civilās aviācijas licences ir standartizētas starptautiska organizācija civilā aviācija (ICAO). Tas nozīmē, ka viņi ir starptautisks likums lidot ar privātajām lidmašīnām.

Cik maksā iemācīties vadīt lidmašīnu?

Apmācību izmaksas ir atkarīgas no aviācijas skolas, izmantotā gaisa kuģa veida. Krievijā jūs varat iemācīties lidot ar lidmašīnu par 7000–8000 tūkstošiem dolāru (500 tūkstošiem rubļu).

Lētākas skolas darbojas ASV un Eiropā. Tomēr ceļa izdevumi, uzturēšanās izdevumi, vīza un obligātais valodas eksāmens kopējās izglītības izmaksas tuvinās USD 8000–10 000 un, iespējams, vairāk.

Tajā pašā laikā amerikāņu izglītība tradicionāli tiek uzskatīta par labāko. Vismaz no organizatoriskā viedokļa.

Ko darīt, ja es vēlos lidot ar lielām lidmašīnām?

Jūs varat apgūt komerciālo vai lineāro pilotēšanu Krievijā specializētajā augstskolā izglītības iestādēm pabeidzot pilnu 5 gadu kursu.

Eiropā un ASV tas ir vieglāk. Uz 8 mēnešiem jūs varat iegūt komercpilota licenci. Uz 12 mēnešiem - kļūt par īstu lineārā lidojuma pilotu ar tiesībām vadīt lielus pasažieru lainerus. Šādu kursu izmaksas ir no 50 000 USD.

Vai jūs vienmēr esat sapņojis par debesīm? Piter Flight Aviation Club nodrošina unikāla iespēja lidot pie stūres pieredzējuša mentora uzraudzībā vai iziet mazo lidmašīnu pilotu kursus un iegūt reālas gaisa satiksmes tiesības.

No mācību flotes un labāko lidojumu apmācības kursu varat izvēlēties jebkura veida lidmašīnu, saņemot stabilu teorētisko bāzi, pilotēšanas tehnikas praktizēšanas praksi un nepieciešamās lidojuma stundas.

Ziemeļrietumu reģionālajā apgabalā uz laiku apturēta pilota licenču izsniegšana. Šajā sakarā Sanktpēterburgā veicam mazo lidmašīnu pilotu apmācības kursus - SVS un SLA-moto, tiek veikta amatieru pilotu apmācība pilotēšanas iemaņu iegūšanai, neņemot vērā lidojuma laiku. Tuvākajā laikā tiks atklāts ATC un atsāksies pilnvērtīga pilotu apmācība.

Mēs piedāvājam izvēlēties no četrām lidojumu apmācības programmām

Lidojumu apmācības meistarklases

Tiem, kas vēl nav izlēmuši, ir pieejamas meistarklases par lidmašīnu un helikopteru vadību.

Katra nodarbība ietver teorētiskā daļa un instruktāža, iepazīšanās ar aerodinamikas pamatiem un gaisa kuģa vadības sistēmu, pamata instrumentiem un lidojuma posmiem - no pacelšanās līdz nolaišanās. Praktiskās daļas ietvaros visi posmi tiek vingrināti gaisā. Jūs varat izvēlēties ekstrēmo meistarklasi ar pagriezieniem un aerobātiku.

Lidojuma apmācības meistarklases izmaksas

Mācību kursi

Nodarbību komplekts noteiktu prasmju apgūšanai, piemēram, pacelšanās un nosēšanās vingrināšanās vai kāda veida akrobātika.

Visaptveroša pilota apmācība

Apmācība pēc programmas ar mērķi apgūt konkrēta tipa lidmašīnu pilotēšanas tehniku ​​no sākuma (nulles prasmes) līdz pārliecinošiem solo lidojumiem.

Pilns apmācības kurss gaisa kuģa pilotam ar licenci

Vai vēlaties kļūt par īstu pilotu? Sniegsim Jums nepieciešamo teorētisko un praktisko bāzi un sagatavosim FAVT TKK (Rosaviation Commission) eksāmenam, pēc kura saņemsiet pilota apliecību.

Nodrošinām arī paraplanierisma apmācību (SLA-MOTO) ar sagatavošanos eksāmeniem trešās kategorijas (PARA-PRO 3) iegūšanai, starptautisko licenci, lidojumu grāmatiņu un citus nepieciešamos dokumentus.

Vai vēlaties uzzināt, cik maksā pilotu apmācība? Kursu cena ir atkarīga no lidmašīnas klases un veida. Paredzamās izmaksas ir parādītas zemāk.

Cenas mazo lidmašīnu pilotu apmācībai

• Lidmašīna
• Helikopters . Kursa izmaksas ir no 1 050 000 rubļu.
• Paraplāns. Kursa izmaksas ir no 42 000 rubļu.
• Deltaplāns. Lidojuma stundas izmaksas - no 8000 rubļiem.
• Paratrike. Kursa izmaksas - no X rub.
• Žirokopters. Lidojuma stundas izmaksas - no 8000 rubļiem.

Studentam jābūt labam fiziskā forma un labu veselību. Atļautais vecums - no 16 līdz 65 gadiem. Svars - līdz 100 kg.

Pilotu apmācības kursu priekšrocības Piter Flight

• Piter Polet aviācijas klubs kopā ar Fifth Ocean Aeroclub pilotus apmāca kopš 2008. gada.
• Mēs uzraugām topošo pilotu drošību, tāpēc treniņlidojumi notiek stingri skaidrās dienās.
• Apmaksāt lidojumu apmācības sertifikātu var jebkurā ērtā veidā: ar pārskaitījumu no Sberbank kartes, caur Qiwi termināļiem, skaidrā naudā birojā Vosstaniya metro stacijā (Sanktpēterburga) vai ar kurjeru pēc saņemšanas.
• Jūs izvēlaties ērtu dienu pirmajai treniņa sesija un ievērojiet noteikto grafiku. Sertifikāts ir derīgs 3 mēnešus no iegādes datuma.

Lidošana ir sens cilvēces sapnis. Tagad, attīstoties lidošanas klubiem, tas kļūst pieejamāks. Lidojumu apmācība jau sen vairs netiek uzskatīta par elites daļu. Pastāv Valdības programma pilotu apmācība un īpašas tehnikas. Ja vēlies mācīties, mēs nodrošināsim Tev visus nosacījumus. Jūsu rīcībā ir lidmašīna, kas izstrādāta izglītības nolūkos un pieredzējis instruktors.

Mēs tevi padarīsim par pilotu!

Jūs tiksiet apmācīts lidot, pilnībā ievērojot Ultralight Pilot License ar maksimālo pacelšanās svaru līdz 495 kg. Šī programma ir apstiprināta federālā aģentūra gaisa transports. Apmācības vada pieredzējis pilotu instruktors ar 11 gadu pilotēšanas pieredzi.

Lidojuma apmācība. Ko tu varēsi izdarīt?

1. Plānojiet lidojumus.
2. Veikt sagatavošanos pirms lidojuma (ieskaitot aprēķinus, gaisa kuģa pārbaudi, sagatavošanos instrumentu un aprīkojuma lietošanai).
3. Iedarbiniet spēkstaciju.
4. Veikt manevrēšanu, pacelšanos un nosēšanos.
5. Manevrēt gaisa kuģim noteikto ierobežojumu ietvaros šī klase un tips.
6. Pacelšanās un nosēšanās vietās ārpus lidlaukiem.
7. Lidojiet pa maršrutu, izmantojot vizuālas norādes.
8. Zināt un ievērot īpašās lidojuma situācijās noteiktās procedūras.
9. Zināt noteikumus gaisa satiksme, radiotelefonijas un frazeoloģijas noteikumi.

Šīs prasmes pilnībā atbilst ultravieglo lidmašīnu pilotiem izvirzītajām prasībām.

Apmācība lidošanai ar lidmašīnu. Kā tas izskatās?

Apmācību ietvaros Jūs pabeigsiet vispārējo lidojumu apmācību un iegūsiet praktisko pieredzi, kas nepieciešama, lai patstāvīgi pilotētu šīs klases lidaparātu un darbinātu tā aprīkojumu tādā apjomā, kāds nepieciešams drošam lidojumam.

Apmācība sastāv no teorētiskās daļas un lidojuma apmācības un tiek veikta pilnvarota pilota-instruktora vadībā.

lidojumu apmācība

Lidojuma apmācības nodarbības vadīšanas kārtība:

• Sagatavošanās pirms lidojuma. Jūs to darāt pats nepieciešamie aprēķini, pārbaudīt lidmašīnu, sagatavot instrumentus un aprīkojumu lietošanai.
• Lidojuma pasūtījuma saņemšana. Uzdevumu izsniedz jūsu instruktors.
• Mācību lidojums. Lidojums tiek veikts saskaņā ar uzticēto uzdevumu, ar instruktoru vai patstāvīgi (atkarībā no apmācības posma un jūsu sagatavotības līmeņa). Parasti lidojums tiek veikts pa apli - pacelšanās un nosēšanās attīstībai. Lai nodarbotos ar manevrēšanu un īpašiem gadījumiem (apstāšanās, dzinēja atteice utt.), tiek veikti lidojumi uz pilotu zonu. Mācību beigu posmā, labi sagatavojoties, tiek veikti lidojumi pa izstrādāto maršrutu ar nosēšanos citos lidlaukos un uz vietas ar atlasi no gaisa.

Uzvedības prasmes īpašos lidojuma gadījumos

Apmācības ietvaros tiek ieaudzinātas uzvedības prasmes ārkārtas un ārkārtas situācijās:

• Dzinēja kļūme.
• Kontroles kļūme.
• Avārijas nosēšanās.
• Apturiet un iedarbiniet dzinēju lidojuma laikā.
• Aizdegšanās dzinējā lidojuma laikā.
• Benzīna smaka kabīnē.
• Nokļūšana bīstamo laikapstākļu zonā.
• Lidmašīnas atgūšana no netīšas iestrēgšanas un izgriešanas.
• Ierīču barošanas sistēmas atteice ar pilnu un statisku spiedienu.

Lidojuma stundas

Ultravieglo lidmašīnu pilotu apmācības programma paredz, ka, lai kvalificētos amatieru pilotam, pietiek nolidot 30 stundas un 40 minūtes. No šiem pulksteņiem:

• solo pilotēšanas laiks - 12 stundas;
• lidojuma laiks maršrutā - 4 stundas.

Faktiski šajos standartos nav pilnībā ņemtas vērā katra kursanta individuālās īpašības. Lai ļautu viņam lidot solo, instruktoram jābūt pārliecinātam, ka kadets ir pārliecināts par pilotēšanas tehniku. Pēc tam jums patstāvīgi jālido vismaz 12 stundas.
Drošības nolūkos un patstāvīgas pilotēšanas pilnvērtīgai attīstībai iesakām ņemt vērā vēl vienu mūsu izstrādāto normu praktiskās apmācības procesā: 40-50 stundas.

Mūsu priekšrocības

• Plaša mācīšanas un mācīšanas pieredze. Pilots-instruktors mācījies Austrijas lidotāju klubā, viņam ir 11 gadu pilotēšanas un pedagoģiskā pieredze.
• Lidmašīnas, kas paredzētas apmācībai. Pilnībā liekas vadības ierīces. Lidojumu laikā ar instruktoru visas jūsu darbības tiek rūpīgi uzraudzītas un apdrošinātas.
• Tandēma apkalpes izkārtojums. Tu sēdi priekšā, nekas neaizsedz skatu, neviens nenovērš uzmanību no lidojuma uzdevuma. Instruktors ir aiz jums. Viņam ir iespēja jūs apdrošināt, pārņemot kontroli pār sevi.
• Raksturlielumi, kas nodrošina treniņu drošību. Pārvaldības vienkāršība. Zems pacelšanās un nosēšanās ātrums. Glābšanas sistēma.

Apmācība lidošanai ar lidmašīnu. Cena

Visu apmācību izmaksas tiek aprēķinātas, pamatojoties uz lidojuma stundas izmaksām. Saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem mēs esam noteikuši minimālās apstiprinātās izmaksas 8000 rubļu.

Kopumā jums jālido vismaz 30 stundas un 40 minūtes.