Възможности за носене на триточков колан. Тактически колани за оръжие: и трите разновидности, прегледи на два топ модела

Материал от Обществото на еърсофт отборите на Санкт Петербург

Тактически колан за оръжие.

Тактически колан.

Тактически колани за оръжиепредназначени за удобно носене на оръжие и бързо привеждане в бойно положение. Първите колани за оръжие са направени от кожени ленти. Съвременните са изработени от полимерни материали.

Способността за правилно настройване и използване на колана не е решаваща, но както винаги се случва в еърсофта - забавяне от 0,5-1 секунда може да реши изхода на битката. Следователно коланът е съюзник в умелите ръце на еърсофт играч, но в неумели ръце е объркване и епичен провал.

Закрепване на колана към вирбела на оръжието с помощта на карабинер.

Закрепване на ремнята към въртящия се елемент на оръжието с помощта на свободния край на ремъка.

Колан една-две точки Gunslinger, EMDOM USA, Inc.

Примери за карабини.

Видове тактически колани

Тактическите колани могат да бъдат разделени на три основни типа въз основа на броя на точките на свързване към оръжието:

едноточков тактически колан
двуточков тактически колан
триточков тактически колан

Има и други начини за класифициране на колани, например, има серия от колани за кръста, тоест тактически колан за кръста.

Едноточкови тактически колани

Имат една точка на връзка с оръжието. Обикновено се намира в областта от пистолетната ръкохватка или шийката на приклада до приклада.

Може да изглежда като примка, покриваща тялото на потребителя, или като лента, единият край на която е прикрепен към оръжието, а другият към оборудването (жилетка за разтоварване, колан за раница). Отделен вид е Y-образният колан. Горните краища на лентата са здраво закрепени към раменете на система за разтоварване тип CIRAS или RRVV. Оръжието е прикрепено към карабина, която се плъзга свободно по получената примка.

Universal Rig Strap (URS) Sling от EMDOM USA, Inc (http://prostores2.carrierzone.com/servlet/emdomusa/Detail?no=37)

High Speed Transition (HST) Sling от Spectre (http://www.spectergear.com/hsts.htm)

Военни операции на урбанизиран терен (MOUT) Sling от Spectre (http://www.spectergear.com/mout_sling.htm)

Едно от важните предимства на едноточковите колани е удобството за прехвърляне на оръжието на недоминиращото (ляво) рамо, свободата на движение на оръжието. В същото време почти няма плътна фиксация върху тялото на потребителя, което ще попречи на интензивното движение. При дълга разходка пеша ще трябва да държите оръжието готово с ръцете си или да го оставите да виси покрай тялото ви и да го държите така, че да не виси. Едноточковите колани са по-удобни за носене на къси оръжия - карабини и картечни пистолети.

Двуточкови колани

Ярък пример е класическият платнен колан от AK. Предната точка се захваща за въртящия се на цевта или върху предната част на предната част, задната точка - в областта от ръкохватката на пистолета до плочата на приклада.

Има преходни видове, които позволяват колана да се използва както в едноточково, така и в двуточково положение. Например:

MS2™ - Многофункционална слинг система от Magpul (http://store.magpul.com/product/MAG501/120)

Gunslinger Sling от EMDOM USA, Inc (http://prostores2.carrierzone.com/servlet/emdomusa/Detail?no=57)

Триточкови тактически колани

Най-популярният и универсален тип тактически колани.

Наименованието идва от наличието на допълнителен връх, който има възможност да променя позицията си спрямо оръжието от предния към задния вирбел. Ето класическа диаграма на триточков колан, това е приблизително как изглежда на оръжие

Средната точка може да се фиксира стабилно в предна позиция с помощта на фастекс и да се върне в задна позиция след разкопчаване или може да се фиксира в удобна средна позиция с клипс или по друг начин (в зависимост от дизайна на колана)

Те съчетават редица предимства:

· Плътно фиксиране на оръжието в прибрано положение

· Възможност за прехвърляне на оръжия на недоминиращо (ляво) рамо

· Минимално време за привеждане на оръжието в готово за стрелба положение

· Подходящ за различни видове оръжия

· Универсалност - може да заема позиции с една, две и три точки

Възможен различни вариантиносене на оръжие на триточков колан. Ето някои от тях http://www.spectergear.com/carryoptions.htm

Патрул за специални операции (SOP) Sling от Spectre (http://www.spectergear.com/sop_sling.htm)

Универсален SWIFT Sling (3-PT) от Blackhawk (http://www.blackhawk.com/product/Universal-SWIFT-Sling-3-PT,1258,1342.htm)

Тактически колан Hiedra от Johnny Tower (http://img-fotki.yandex.ru/get/5814/28011383.3/0_6bc5d_39ede5b9_XL)

Тактически оръжеен колан Dolg-M2 от Banzai (http://www.dolg-m2.ru)

Конкретен пример е колан за британци щурмова пушка L85 (http://www.40cdo-rm.ru/articles/4/1/12.html)

Тактическите колани за талията са система за разтоварване с възможност за закрепване на оборудване към торбички и платформи за бедрата. Те принадлежат към различна област на оборудване и не се обсъждат в тази статия.

Ефективно използване на тактически колани

Това видео демонстрира основни умения.

Допълнителни елементи за тактически колани

Стационарни и бързо освобождаващи се вирбели.

ERB - EmergencyReleaseBuckle - Катарама за бързо освобождаване. Позволява на потребителя да се освободи от оръжието или колана заедно с оръжието.

Секция за бързо регулиране на дължината - Примка за бързо регулиране. Позволява ви бързо да регулирате размера на примката, която покрива торса на потребителя, за по-лесно използване с оръжието. Например, в прибрано положение, примката се затяга, за да се намали амплитудата на люлеене, а когато е необходимо да се стреля, примката се разтяга, давайки свобода на движение на потребителя.

Купете си тактически колан

Връзки

[Тактически колани в Санкт Петербург по поръчка]
Видео за работа с тактически колан

Предпазните колани значително намаляват риска от нараняване в случай на инцидент или внезапно спиране. Спазвайте правилата за използване на предпазни колани и детски столчета. Неправилно регулираните предпазни колани могат да причинят сериозно нараняване или смърт.

Коланът трябва да приляга плътно към тялото.
Облегалката на седалката трябва да е вертикална.
Не накланяйте седалката назад, докато автомобилът се движи.
Не закопчайте колана, който е усукан.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Високият надбедрен колан и разхлабеният презрамен колан могат да доведат до падане на пътника от седалката в случай на злополука.

ВНИМАНИЕ:

Бутонът за освобождаване на ключалката на колана не трябва да докосва тялото ви.
Затегнете правилно катарамата на колана.
Уверете се, че чужди предмети не блокират отвора на предпазния колан в централната конзола.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако предпазният колан се заклещи по време на свалянето, завийте го докрай върху макарата, след което го издърпайте до желаната дължина.

Грижа за предпазните колани

Предпазните колани трябва да са чисти и сухи. Уверете се, че макарата на колана не влиза в контакт с масло, лакове или други химически вещества, особено акумулаторна киселина. Макарата на колана се почиства с разтвор от течен сапун и вода. Не избелвайте и не боядисвайте предпазните колани, тъй като това може да отслаби тъканта. Проверете целостта на колана. Периодично проверявайте всички части на предпазния колан и сменете дефектните части. Колан, който е опънат по време на сблъсък, трябва да бъде сменен. Компанията препоръчва да се смени целият предпазен колан, който е бил отворен по време на сблъсък. Ако сблъсъкът не е бил тежък и служителите на нашия фирмен дилър са преценили, че предпазният колан е изправен, коланът не се нуждае от смяна.

Предпазните колани, които не са били използвани по време на сблъсъка, също трябва да бъдат проверени и заменени, ако се установи, че са дефектни.

ВНИМАНИЕ:

Проверявайте всички предпазни колани от време на време.
Проверявайте предпазните колани и другите компоненти на системата за намаляване на удара след всеки сблъсък.
Сменете предпазните колани с износени или повредени макари.
След сериозна катастрофа, сменете целия комплект предпазни колани, дори ако не се открият повреди при проверката.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не модифицирайте предпазните колани.

Бременни жени

Надбедреният колан трябва да бъде поставен през бедрата под корема, но никога през талията. Ако възникнат въпроси, жената трябва да се консултира с лекар.

ПРЕДПАЗНИ СИСТЕМКИ ЗА ДЕЦА (ДЕТСКО СЕДАЛЧЕ)

Когато превозвате деца в кола, винаги трябва да използвате специални детски седалки, които намаляват вероятността от нараняване в случай на злополука. Детските седалки трябва да са подходящи за височината и теглото на детето. Уверете се, че са монтирани правилно на задната седалка на колата. Статистиката за злополуките показва, че децата на задната седалка са по-малко изложени на риск от тези на предната седалка.

ВНИМАНИЕ:

Бебетата и малките деца трябва да се транспортират в специални кошове и седалки.
ЗАБРАНЕНО Е МОНТИРАНЕТО НА ДЕТСКИ СЕДАЛКИ ЗА ОБРАТНО ОБРЕЩАНЕ НА ПРЕДНИТЕ СЕДАЛКИ, АКО АВТОМОБИЛЪТ Е ОБОРУДВАН С ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ.

ВНИМАНИЕ:

Когато монтирате предпазни системи за деца, следвайте всички инструкции на производителя.
Препоръчително е да закрепите детското столче, когато не се използва, с предпазни колани или да го извадите от автомобила.
Когато шофирате кола, не дръжте детето в скута си.
Не позволявайте на детето си да поставя краката или коленете си върху седалките.
Не допускайте деца в багажното отделение по време на шофиране.
Деца, които са надраснали предпазната система за деца, се превозват на задната седалка и са здраво закрепени с предпазни колани. Ако раменният колан е разположен по-високо или твърде близо до лицето и шията на детето, преместете детето в центъра на автомобила или го поставете на столче, което няма раменен колан.

ТРИТОЧКОВ ПРЕДПАЗЕН КОЛАН

Всички автомобили на нашата компания са оборудвани с триточкови предпазни колани с автоматични обтегачи, които не пречат на движенията на пътниците и водача по време на пътуване с еднаква скорост, докато коланите с пружинни обтегачи плътно обвиват тялото, правейки движение труден. Коланът е оборудван с чувствителен обтегач, който затваря колана при рязко ускорение или забавяне. Не проверявайте работата на колана с умишлени резки движения. Този тип колан не изисква регулиране на дължината. Носеният колан независимо регулира размера си, като взема предвид движенията на човека, но в случай на рязък тласък или дръпване той автоматично се заключва, задържайки пътника или водача на място.

Използване на колана

Издърпайте колана от обтегача, прекарайте го през тялото си и го затегнете с помощта на металното резе, поставено в ключалката на колана.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако коланът заседне по време на свалянето, приберете го напълно в обтегача, след което го издърпайте отново до желаната дължина.

За да свалите колана, натиснете червения бутон на катарамата. Коланът автоматично ще се навие.

ВНИМАНИЕ:

Не прекарвайте презрамката под ръката си.
Презрамката трябва да минава през средата на рамото (никога не дърпайте презрамката през врата).
Надбедреният колан трябва да обикаля бедрата ви, а не талията.

КОЛАН

Надбедреният предпазен колан е монтиран в центъра на задната седалка.

За да затегнете колана, вкарайте езика на ключалката в ключалката на колана, докато щракне. За да удължите предпазния колан, издърпайте колана, докато държите металната ключалка под определен ъгъл. За да скъсите колана, издърпайте свободния край на колана, след това затегнете скобата, за да премахнете излишната част от колана.

Надбедреният колан трябва да лежи на бедрата ви.

За да разкопчаете колана, натиснете червения бутон на катарамата. Централната катарама на надбедрения колан и ключалката са маркирани с „CENTRE“. Преди да затегнете предпазния колан, проверете маркировките. Централният колан на кръста се закопчава само със собствена катарама.

ВНИМАНИЕ:

Не носете надбедрения колан върху стомаха си.
Коланът на талията се затяга на бедрата, но не и на талията.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не натискайте колана си на място с неправилно избрана катарама. Неправилно затегнатият предпазен колан може да причини нараняване.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато закопчавате раменния колан на задната седалка или централния надбедрен колан, уверете се, че ключалката е поставена в правилната ключалка. Това значително ще повиши защитните качества на колана.

ЗАДЕН ТРИТОЧКОВ ПРЕДПАЗЕН КОЛАН (ЦЕНТЪРЕН)* - монтиран в съответствие с местните разпоредби

1. Издърпайте колана от резето (A) от конзолата, разположена на тавана.

2. Прехвърлете колана през рамото си и вкарайте ключалката в ключалката на колана (3), докато щракне.

3. Издърпайте ключалката (B).

4. Поставете колана върху бедрата си и вкарайте ключалката в ключалката (2), докато щракне.

5. За да откопчаете колана, натиснете червения (черен) бутон на катарамата на колана.

ВНИМАНИЕ:

Спазвайте реда на закопчаване на предпазния колан.
За да предотвратите удара на колана в задното стъкло, разкопчайте го, докато го държите с ръка.
Този колан е предназначен само за пътник, седнал на средната задна седалка.

ВНИМАНИЕ:

Издърпайте предпазния колан, за да проверите дали ключалката е здраво закопчана.
Уверете се, че коланът не е усукан.
Уверете се, че коланът не преминава през врата или стомаха ви.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато не се използва, предпазният колан трябва да бъде прибран в горната конзола.

ОБТЕГАЧ ЗА ПРЕДПАЗЕН КОЛАН*

Предните предпазни колани са оборудвани с автоматични обтегачи. Системата за безопасност на обтегачите намалява вероятността от нараняване при челен сблъсък. Обтегачите държат пътника и водача здраво седнали в случай на катастрофа. В случай на заден, страничен, лек челен удар или преобръщане на автомобила, обтегачите не работят.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: След сблъсък внимателно проверете предпазните колани и обтегачите.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обтегачите работят само веднъж. След злополука системата на предпазните колани се проверява от търговеца и при необходимост се заменя с нова.

РЕГУЛИРАЧ НА ВИСОЧИНА НА ПРЕДПАЗНИТЕ КОЛАНИ

Предната седалка е оборудвана с регулатор на височината на предпазния колан.

Издърпайте колана, натиснете страничния бутон на регулатора и регулирайте височината. Това е особено важно, ако коланът е бил използван преди това от нисък човек.

ВНИМАНИЕ:

Регулирайте височината на предпазните колани преди шофиране.
Уверете се, че стойката е здраво закрепена.
Презрамката трябва да минава през средата на рамото (никога не дърпайте презрамката през врата).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не регулирайте височината на предпазния колан, докато автомобилът се движи. Това може да доведе до загуба на контрол.

ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА*

Допълнителните системи за пасивна безопасност (включително въздушни възглавници) намаляват риска от наранявания на главата и гръдния кош за водача и пътника на предната седалка. Системата на въздушните възглавници се активира при тежки сблъсъци (челни и странични под ъгъл не повече от 30°). Когато въздушната възглавница се отвори, се чува лек шум и се появява малко количество дим. Не забравяйте, че този дим е безвреден и не показва наличието на пожар.

В случай на тежки сблъсъци дори предпазните колани и въздушните възглавници не винаги предотвратяват нараняване. Никоя система за сигурност не може да осигури 100% защита.

Простата проверка на превозно средство след инцидент не определя дали въздушните възглавници трябва или не трябва да са се отворили. В някои случаи силно повредената каросерия на автомобила позволява да се каже, че основната енергия на удара е била поета от тялото и въздушните възглавници не са били необходими. В други случаи силен удар, като например удар в шасито, не причинява видими щети на каросерията, но предизвиква отваряне на въздушните възглавници.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете нараняване:

Винаги поставяйте предпазния си колан.

Ако е възможно, инсталирайте допълнителна система за пасивна безопасност (въздушни възглавници).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не се опитвайте сами да модифицирате системата. Това може да доведе до нараняване и повреда на автомобила.

ВНИМАНИЕ: Не залепвайте нищо върху волана или контролния панел. Не сменяйте сами покритието на волана и таблото. Това може да намали защитните способности на системата за сигурност.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Въздушните възглавници няма да се задействат при следните условия:

Удар отзад.
Страничен удар (плъзгащ страничен удар).
Преобръщане на кола.
Лек челен удар.

Въздушна възглавница на водача*

Въздушната възглавница за водача се намира във волана. В случай на сблъсък въздушната възглавница се отваря в рамките на няколко милисекунди, надува се и предпазва водача от удара. Веднага след пълно разгръщане, въздушната възглавница се изпуска, за да не закрива видимостта на водача и да не му пречи при шофирането. Уверете се, че седалката и облегалката на водача са в правилна позиция, в противен случай надутата въздушна възглавница може да ви нарани. При правилно монтирана седалка водачът стига до волана с леко свити в лактите ръце.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Възглавниците са предназначени за фабрично сглобени превозни средства. Промените в дизайна на автомобила ще повлияят неблагоприятно на ефективността на въздушната възглавница и могат да причинят нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Моля, не забравяйте, че въздушните възглавници трябва да се монтират само от наши служители. Монтирането на въздушни възглавници от неоторизирани лица може да доведе до нараняване и повреда на автомобила.

Пътническа въздушна възглавница*

Някои модели автомобили позволяват инсталирането на въздушни възглавници за пътниците (за пътниците на предните седалки). Въздушната възглавница за пътника е разположена над жабката. Като цяло въздушната възглавница за пътника работи по същия начин като въздушната възглавница за шофьора. Уверете се, че пътникът е с предпазен колан. Пътническата седалка трябва да бъде разположена възможно най-далеч от панела на възглавницата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте, че децата могат да бъдат сериозно наранени, ако въздушната възглавница се отвори.

ЗАБРАНЕНО Е МОНТИРАНЕТО НА ДЕТСКИ СЕДАЛКИ ЗА ОБРАТЕН ОБЕКТ НА ПРЕДНИТЕ СЕДАЛКИ, АКО АВТОМОБИЛЪТ Е ОБОРУДВАН С ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
В случай на злополука, отварянето на въздушната възглавница може да причини нараняване или смърт на дете в обърната назад детска седалка на предната седалка. Тези седалки се монтират само на задните седалки.
Гледащите напред детски столчета също се препоръчват за задните седалки. Ако такъв стол е монтиран на предната седалка, преместете седалката възможно най-навътре.
Деца, които са надраснали предпазната система за деца, се превозват на задната седалка и са здраво закрепени с предпазни колани.

ЛОСТ ЗА ВРАТА ЗА ПЪЛНЕНЕ

Гърловината за пълнене се намира от лявата страна на автомобила в задната част на тапицерията. Лостът, който отваря вратата за пълнене, се намира вдясно от седалката на водача.

Как да добавите бензин към резервоара за гориво:

Отворете вратата на резервоара, като дръпнете лоста нагоре.
Отстранете капачката на пълнителя, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка.
След като налеете гориво, поставете обратно капачката на резервоара, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка. Затворете вратичката за пълнене (докато щракне).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бензинът е запалима течност. При наливане на бензин:

Спрете двигателя (изключете).
Да не се пуши.
Не поднасяйте открит пламък към врата.
Уверете се, че във врата не попада искра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: горивото може да е под налягане:

Бавно развийте капачката на пълнителя.
Изчакайте, докато съскането спре.
Свалете капака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте да използвате само качествено гориво. Използването на нискокачествено гориво ще повреди двигателя и горивната система.

ЗАБЕЛЕЖКА: в студено времеВратичката за пълнене може да не се отвори. Леко го почукайте или го дръпнете към себе си.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бензинът може да повреди боята на вашия автомобил. Ако върху колата ви попадне бензин, измийте мястото със студена вода.

ПОКРИВАНЕ НА КАПАК

За да отворите капака, натиснете бутона, разположен в долната лява част на арматурното табло. Капакът ще се отвори леко.
Натиснете предпазното резе, разположено в предната част на капака, и отворете капака напълно. Качулката се държи отворена от две опорни пръти.
За да затворите капака, спуснете капака и го натиснете надолу, докато ключалката се заключи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете внимателни, когато отваряте капака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отварянето на капака, докато двигателят работи, излага движещи се части, които могат да представляват известна опасност.

Не носете широки, широки дрехи.
Дръжте косата и ръцете си далеч от движещи се части.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не забравяйте, че автомобилът може да се движи, когато капакът е отворен. Преди да отворите капака:

Извадете ключа от запалването.
Преместете скоростния лост на 1-ва или задна скорост (за ръчна скоростна кутия).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отворен капак, докато автомобилът се движи, пречи на видимостта и може да причини инцидент.

Преди да шофирате, проверете дали капакът е напълно затворен, като издърпате предния ръб.
Не използвайте лоста за освобождаване на капака, докато шофирате.
Не тръгвайте с напълно отворен капак.

ВНИМАНИЕ: Ако трябва да проверите двигателното отделение, докато двигателят работи:

Превключете на неутрална скорост (за ръчна скоростна кутия).
Преместете скоростния лост в режим P (паркиране) (за автоматична скоростна кутия).
Поставете колата на ръчната спирачка.
Избягвайте да носите широки дрехи като вратовръзки и шалове.
Не носете широки дрехи.
Дръжте косата и ръцете си далеч от движещите се части на двигателя.

КАК ДА ЗАКАЧАТЕ/ОТКЛЮЧИТЕ тентата

За да закрепите/разкопчаете сенника, изпълнете следните операции:

Сваляне на тента:

Натиснете двата червени бутона на ключалката.
Разкопчайте ципа на задното „меко стъкло“, след което бутнете „стъклото“ в колата.
Разкопчайте „стъклото“ на задния ляв прозорец.
Отстранете левия заден „прозорец“, като го издърпате.
Разкопчайте стъклото на задния десен прозорец.
Отстранете десния заден „прозорец“, като го издърпате.

Разкачете скобите на тента от тапицерията на задната колона.
Поставете ги в колата.
Сгънете сенника (в задната част на колата).
Отворете задната врата.
Отстранете капака от специалния джоб.

След като покриете сенника с капака, закрепете здраво затягащото устройство на капака към тапицерията на задната колона.
Закрепете свободните краища на калъфа с велкро закопчалки.
Увийте ремъците на капака около колоната на задния прозорец и ги закрепете с велкро закопчалките.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато монтирате капака, лентите на капака са вътре в автомобила.

След като затворите задната врата, проверете дали капакът е поставен правилно.

ВНИМАНИЕ: Забранено е шофирането на автомобила, ако капакът не е добре закрепен. Това може да доведе до нараняване и повреда на автомобила.

Монтаж на сенника:

Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на сенника. За да избегнете изтичане на сенника, спазвайте следните условия:

След като скобите на капака са закрепени към тапицерията на C-колона, прикрепете капака към автомобила.
Когато монтирате меко стъкло, затегнете здраво скобите на дъното, затегнете горното стъкло, след което използвайте велкро, за да прикрепите ръбовете на стъклото към сенника.
Закрепете здраво велкрото към частта от сенника, разположена в колата.

ВНИМАНИЕ: Забранява се шофирането на автомобила, ако сенникът не е монтиран правилно. Това може да доведе до нараняване и повреда на автомобила.

ЗАБЕЛЕЖКА:

Не оставяйте ценности или пари в автомобили с тенти. Сенникът не е оборудван с ключалки.
Не оставяйте колата включена за дълго времепод дъжда. Не се препоръчва използването на машини за измиване под налягане за автомобили. Водата може да попадне в колата и да повреди интериора.
Важно е да монтирате и сгънете правилно тентата. Опитайте да инсталирате/премахнете тентата няколко пъти, като следвате инструкциите по-горе.

ПОКРИВ

За да отворите люка, дръпнете дръжката за заключване на люка (2). Люкът се отваря чрез натискане нагоре.

За да затворите капака, заключете заключващата дръжка (2). същото място.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че люкът е затворен и заключен, когато е затворен.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пъхайте главата, ръката си и т.н. в отвора на люка.

СВАЛЯНЕ НА ЛЮКА

Ако сте свалили люка на покрива (чрез отключване на ключалката на покрива), закрепете го здраво с устройство за закрепване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не съхранявайте шибедаха в купето. В случай на внезапно спиране или сблъсък, разхлабеният люк може да причини нараняване и повреда на автомобила.

2. Стартиране и последващи действия

Дизелов двигател

Използвайте дизелово гориво с цетаново число 50 или по-високо.

Двигател на газ

Горивото с ниско октаново число може да причини предварително запалване (детонация). Компанията не носи отговорност за произтичащи от това щети или повреда на двигателя.

ВНИМАНИЕ: Консултирайте се с вашия дилър за проблеми с качеството на горивото.

Не използвайте оловен бензин в превозни средства, които използват безоловен бензин.
Използвайте гориво със специфично октаново число изследователски метод(или по-голям брой), препоръчан от компанията.

Повреди, причинени от използване на неподходящо гориво, не се покриват от гаранцията.

Не използвайте гориво на основата на етилов алкохол.

Не използвайте гориво, съдържащо метанол (дървесен спирт). Това гориво значително намалява мощността на двигателя и поврежда компонентите на горивната система.

ЗАБЕЛЕЖКА: Гаранцията не покрива повреда на горивната система или двигателя, причинена от използването на метанолно гориво.

При пътуване в чужбина

Когато пътувате в чужбина, уверете се, че вашето превозно средство отговаря на разпоредбите за регистрация и застраховка в тази страна. Проверете дали препоръчаното гориво се предлага във вашата страна.

Зареждане на автомобил от резервоари и контейнери

От съображения за безопасност (особено когато използвате некомерсиални системи за зареждане с гориво), уверете се, че маркучите за гориво, помпите и резервоарите за гориво са заземени. При определени атмосферни условия и дебит на гориво може да се образува електрически заряд върху незаземени маркучи (особено пластмасови), свързани към дозатора.

КЛЮЧ ЗА ЗАПАЛВАНЕ

Ключът за запалване, разположен на кормилната колона вдясно от волана, има четири позиции: LOCK, ACC (опция), ON и START.

ЗАКЛЮЧЕНА позиция

Когато ключът се извади от ключалката, воланът се заключва. За да отключите волана, поставете ключа в контактния ключ и завъртете леко волана отдясно наляво, като същевременно завъртите ключа за запалване в положение „ACC“. Отключването също се извършва чрез просто завъртане на волана (с поставен ключ за запалване).

ЗАБЕЛЕЖКА: За да преместите ключа от позиция LOCK в позиция ACC, натиснете надолу ключа.

ACC позиция

Двигателят може да бъде спрян (изключен) без блокиране на волана. Ако ключът е в тази позиция, е възможно да се включи допълнително оборудване, например радио и запалка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не оставяйте ключа в позиция “ACC” за дълго време. Това може да изтощи батерията.

позиция ВКЛ

В това положение системата за запалване и цялото електрическо оборудване са включени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не оставяйте ключа в положение ON за дълго време без да работи двигателят. Това може да изтощи батерията.

СТАРТ позиция

В това положение стартерът се активира, стартирайки двигателя. След като двигателят се стартира, отпуснете ключа и той автоматично ще се върне в положение „ON“.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не изваждайте ключа от запалването, докато шофирате. Водачът може да загуби контрол над автомобила. Изваждането на ключа по този начин може също да причини сериозно нараняване или повреда на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Воланът може да се завърти неочаквано. Не посягайте към ключа за запалване през волана.

Звуков сигнал "камбани"

Звънецът звучи, когато ключът е в ЗАКЛЮЧЕНО или ВКЛЮЧЕНО положение и вратата на водача е отворена. Напомня ви да извадите ключа от ключалката.

ПРЕДИ ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ

Проверете района около колата.
От време на време извършвайте процедурите за поддръжка на автомобила, описани в това ръководство, като например проверка на нивото на маслото в двигателя.
Проверете състоянието на фаровете и стъклата.
Огледайте гумите. Проверете дали налягането в камерите е достатъчно.
Регулирайте позицията на седалката и облегалката за глава.
Регулирайте позицията на вътрешните и външните огледала за обратно виждане.
Затегнете предпазния колан и се уверете, че вашите пътници също носят предпазните си колани.
Проверете дали предупредителните светлини за неизправност се включват, когато ключът за запалване се завърти в положение ON.

СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ

Поставете ръчната спирачка.
Ръчна скоростна кутия:Преместете лоста в неутрално положение и натиснете докрай педала на съединителя. Дръжте педала на съединителя натиснат, стартирайте двигателя, като включите запалването - преместете ключа в положение СТАРТ .
Автоматична скоростна кутия: Преместете лоста в положение P (стоп) или N (неутрално). Позиция P е за предпочитане. Ако лостът е на една от предавките от D (задвижване), стартерът няма да се включи.
Включете запалването.
Дизелов двигател:По време на студен старт изчакайте, докато предупредителната светлина за предварително загряване (подгревна свещ) изгасне. След като светлината изгасне, стартирайте двигателя.
Без да натискате педала на газта, завъртете двигателя с ключа за запалване в положение „СТАРТ“. Когато двигателят стартира, освободете ключа за запалване. Ако двигателят стартира, но след това спре, повторете стъпките по-горе.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на стартера, не го оставяйте да работи повече от 15 секунди. Ако двигателят не стартира, опитайте отново след 10 секунди.

Загрявка След стартиране оставете двигателя да работи на празен ход поне 30 секунди. При студено време карайте с умерена скорост.

ВНИМАНИЕ: Прекомерно топлинаможе да причини щети изпускателна система. Не оставяйте двигателя да работи висока скорост, на празен ход за повече от 5 секунди.

ЗАБЕЛЕЖКА: При превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, спирането на подаването на гориво се включва автоматично, ако двигателят работи на висока скорост и лостът за превключване на диапазона е в положение P или N.

ИМОБИЛАЙЗЕР*

Имобилайзерът осигурява допълнителна защита на автомобила срещу кражба. Автомобил, оборудван с имобилайзер, не може да бъде запален от човек, който няма ключ с код. Когато ключът за запалване с вграден транспондер се завърти в положение ON, ECU (блокът за управление на двигателя) проверява кодирания код на ключа и, ако кодът съвпада с този, съхранен в паметта, дава команда на двигателя да стартира.

Ако двигателят не стартира, свържете се с вашия дилър.

Ключ за автомобил с имобилайзер е механичен контактен ключ с вграден транспондер, на който е изписан кодът в електронен вид. Двигателят може да се стартира само със специално обучен ключ. Използването на грешен ключ ще деактивира управлението на системата за впръскване.

Способността за бързо привеждане на картечница или пушка в бойно състояние е особено важна сред военния персонал и ловците. Секунда забавяне може да ви лиши от плячката ви или дори от живота ви. Специално за хората от тези професии е създадено устройство като триточков колан. Тази система се превърна в неразделна част от лова, военните и наскорои спортно оборудване.

произход на името

Коланът "три точки" получи името си поради наличието на средна "плаваща" точка в него. Оръжието е закрепено на три места. По този начин триточковият колан за пушка, картечница, картечница или пушка се различава от вече остарялата двуточкова версия, в сравнение с която новият дизайн на закопчаване е много по-напреднал.

Какви са предимствата на триточковото носене?

Ловът е много вълнуващо занимание за някои хора. Често това, което ви пленява, е не толкова самият резултат, колкото дългите часове следене на играта. Човек е в състояние да изминава дълги разстояния, без изобщо да се чувства уморен. Всеки, който някога е бил на лов, знае, че успехът до голяма степен зависи от способността бързо да приведете оръжието в бойно състояние и да произведете точен удар. Това може да стане, ако ръцете ви не са заредени и пушката винаги е готова. Конвенционалните двуточкови колани изпълняват само една задача - те спасяват човек от труда да носи оръжие. Но те не бяха подходящи за бързо насочване поради особеностите на организацията на двуточковия монтажен дизайн, който се състоеше във факта, че добре насочен изстрел можеше да бъде изстрелян само ако оръжието беше извадено от рамото. Триточковият колан за пистолет, за разлика от класическия монтаж, осигурява възможност за носене на оръжие за дълго време и, ако е необходимо, бързо да го използвате, без да го сваляте от рамото.

Използване на една монтажна точка

Едноточковите тактически колани са подходящи за оръжия с малки размери (модели с дължина не повече от един метър). Закопчаването се извършва с помощта на един карабинер, който се прикрепя към гърлото на приклада или към задната част приемник. За извършване на бързо освобождаване, едноточковата система съдържа фастекс - специална катарама с три зъба. Недостатъкът на този тактически колан се проявява по време на бягане - оръжието се заплита в краката или се удря в тялото. Слаби страниТези структури са както следва:

Едноточковите ремъци са много неудобни за дълги оръжия.
Окачването не осигурява плътно уплътнение към тялото, в резултат на което собственикът е принуден постоянно да наблюдава оръжието, така че да не падне и да не изгребе различни отпадъци с цевта.

Стандартно носене в две точки

При конвенционалната двуточкова система закопчаването се извършва с помощта на два карабинера. Единият от тях е прикрепен към вирбела на приклада, а вторият е прикрепен към задната плоча с помощта на окачване. Можете бързо да нулирате пистолета с помощта на фастекс, който се намира близо до задната карабина. Този метод се счита за класически и доста удобен за носене на оръжие на едно рамо. Можете да регулирате дължината на тактическия колан с една ръка. Тази употреба обаче има своите недостатъци:

Не ви позволява бързо да преместите оръжието в позиция за стрелба на линията за прицелване.
За да прехвърлите двуточкова прашка за оръжие от едно рамо на друго, каишката трябва да бъде напълно отстранена, което е много досадно.
Конструкцията на колана не осигурява достатъчна плътност на окачването.

Двуточковото използване на тактически колани постепенно се заменя с триточкови.

Най-популярният вариант

Триточковият колан, за разлика от двуточковия, може лесно да се премества от едно рамо на друго. Тези тактически колани осигуряват плътно фиксиране на оръжието. Те не пречат на бързата стрелба. Триточковият колан е идеален при изминаване на дълги разстояния. Ако е необходимо, този дизайн може да бъде преобразуван за едноточково или двуточково износване. Предното окачване (закрепване) може да се движи по дължината на оръжието от първия до задния въртящ се и дори до задната точка на закрепване. Това е лесно да се направи, като плъзнете предното окачване по протежение на прашка, която е опъната по протежение на пистолета или картечницата. Така триточковият колан може да се преобразува в двуточков колан или в едноточков колан.

Триточковата система за монтаж е неудобна за презареждане на пушка с помпа. Не е препоръчително да инсталирате такива колани на това оръжие, тъй като те ще пречат на потрепването на предната част. Триточковите колани също могат да бъдат неудобни за левичар, тъй като прашка, опъната по дължината на оръжието, блокира прозореца за изхвърляне на изразходвани патрони.

Характеристики на триточков монтаж на оръжие

„Плаващата“ трета точка може да променя местоположението си:

Въртящи се отпред. Фиксирането става с помощта на фастекс. За да върнете в задна позиция, просто освободете ключалката.
Зад вирбелите.

Триточковите тактически колани не съдържат различни допълнителни елементи, които са оборудвани с оръжейни колани. Те вече предлагат значителен комфорт.

Стандартен триточков колан “Бизон”

Този тактически колан се използва за носене на всички видове дългоцевни оръжия с вирбел 2 см. „Зубр-Стандарт” не е предназначен за носене на щурмова пушка. Коланните продукти са продукт със следните параметри:

лентата на колана е с ширина 4 см;
дебелината на лентата е 2,5 мм;
продуктите са изработени от полиамид;
продуктът е с тегло 130 гр.

Модернизираният Zubr-Blitz, за разлика от стандартния си аналог, има функция за бързо нулиране. Тази многофункционална система за тактически колан разполага с катарама за бързо освобождаване, която позволява незабавно освобождаване на оръжие с една ръка.

Многофункционален оръжеен колан "Зубр-Сайга"

Този колан намери своето място. широко приложениесред ловците, особено собствениците на гладкоцевни карабини „Saiga“ (популярно този модел се нарича още „Vepr“). За този модел е предназначена една от модификациите на многофункционалните оръжейни колани "Зубр". За тази система за закрепване, както и за предишните две, наличието на вирбел се счита за важно. Ширината му е най-малко два сантиметра. За разлика от предишните два варианта, многофункционалният оръжеен колан "Zubr-Saiga" дава възможност на ловеца да носи оръжие в различни позиции- с повдигнат нагоре или надолу багажник. Според ловците носенето на карабина с цевта нагоре е най-добрият вариант, тъй като ви позволява да държите муцуната в полезрението си и да я контролирате. Ако е необходимо, позицията може бързо да се промени.

Характеристики на продукта:

Коланът е с ширина 4см.
Дебелината на колана е 2,5 мм.
Цвят - маслина или черен.
Тегло - 130 гр.

„Дълг М2“

Това име е дадено на патентованото изобретение на Владимир Харлампов, основател на компанията Tactical Solutions. Тази системазакопчаването се различава от стандартното триточково по липсата на прашка. Системата на колана се състои от лента за издърпване и основна обиколка, която, когато е свързана в пръстен, обгръща торса на стрелеца. С помощта на катарама с три гнезда лентата за издърпване е свързана към предния въртящ се механизъм. Краят на колана излиза от катарамата и премества точката на окачване. Според някои потребители тази система има два недостатъка:

изглежда неестетично;
лентата, стърчаща от ключалката, често може да се закачи за чужди предмети (храсти, клони на дървета).

Предимството на тази коланна система е възможността за свободно носене на оръжие на гърдите и под мишницата.

„Дълг M3“

Това е модернизирана коланна система, която ви позволява да носите гладкоцевни и помпени пушки, картечни пистолети, снайперски пушки, картечници, гранатомети и картечници. Разлики между M3 и предишната версия:

Дизайнът M3 се счита за универсален, тъй като позволява използването на колана като регулируем двуточков колан. Коланът може да бъде конфигуриран и за носене на оръжие на гърба (версия за биатлон).
M3 има широка подвижна презрамка.
Намаляване на броя на катарамите.
Дизайнът е оборудван с нискошумна облицовка и карабина „Рига“.

Домашен вариант

За да сте щастлив собственик на такива многофункционални оръжейни колани, не е необходимо да ходите в специализирани и ловни магазини. Притежавайки необходимите умения, както и притежавайки необходими материали, можете да направите триточков колан със собствените си ръце. За това ще ви трябва:

Лента за колан. За предпочитане е дължина от 2,5 до 3 метра. Ширината на лентата трябва да бъде 25 мм.
Фастекс - 2 бр.
Пафти - 7 бр.

Триточкови предпазни колани. Какво е?

Съвременните леки автомобили имат система за пасивна безопасност. Основно тя структурен елементса триточкови колани.

Те предотвратяват опасни движениячовек в кабината по време на сблъсък на автомобил или в резултат на внезапно спиране. Голямо значениеза здравето на водача и пътника има равномерно разпределение на енергията, което е възможно само с V-образно разположение на колана. Триточковите предпазни колани имат този дизайн. Каква система е това може да се види на снимката по-долу.

Как работи системата за предпазни колани?

Триточковият колан на столчето за кола се състои от три елемента:

Каишка. За производството му се използват материали с висока якост. Ремъкът е закрепен към тялото на три места: на стелажа, на прага, на пръта с ключалка. Предпазните колани на автомобила могат да се регулират, ако е необходимо, според височината на човека.
Ключалка. Намира се близо до седалката на автомобила и изпълнява функцията за заключване на предпазния колан. Дизайнът на ключалката съдържа превключвател, който е свързан към веригата на аудио-визуалната алармена система на автомобила. Това има за цел да напомни на водача и пътниците за ефективното използване на предпазните колани. Лентата е свързана към ключалката с помощта на подвижен метален език.
Намотка. Намира се на колоната на тялото. Предназначен за принудително развиване и автоматично пренавиване на колани. За блокиране на развиването в резултат на злополука, макарата има инерционен механизъм. Предпазният колан се издърпва от барабана с бавни движения.

Инсталирането на триточкови колани в интериора на автомобила е предложено за първи път от Volvo през 1959 г.

Опции за задържане на пътниците

Безинерционен. Тази система за безопасност се характеризира с индивидуално регулиране на коланите за конкретен човек. Тази опция може да се намери в автомобили, произведени преди 1980 г. Съвременните модели не са оборудвани с такава система. Недостатъкът на тази фиксация е невъзможността коланът да се регулира според параметрите на детето.
Инерционен. Тази система съдържа колан, който с помощта на механизъм за автоматично прибиране може да закрепи плътно възрастен пътник и дете. При евентуален сблъсък или спиране движението на предпазния колан се блокира от заключващ механизъм. За производството на ленти се използва еластична тъкан, която в зависимост от натоварването може да се удължи.

Триточковите колани са намерили своето приложение в лова, спорта и военните дела. Те са най-популярните лични предпазни средства в автомобила.

Имайки доста прост дизайн, триточковите системи за колани се отличават със значителна здравина, надеждност и лекота на използване.

Способността за бързо привеждане на картечница или пушка в бойно състояние е особено важна сред военния персонал и ловците. Секунда забавяне може да ви лиши от плячката ви или дори от живота ви. Специално за хората от тези професии е създадено устройство като триточков колан. Тази система се превърна в неразделна част от ловно, военно, а напоследък и спортно оборудване.

произход на името

Какви са предимствата на триточковото носене?

Ловът е много вълнуващо занимание за някои хора. Често това, което ви пленява, е не толкова самият резултат, колкото дългите часове следене на играта. Човек е в състояние да изминава дълги разстояния, без изобщо да се чувства уморен. Всеки, който някога е бил на лов, знае, че успехът до голяма степен зависи от способността бързо да приведете оръжието в бойно състояние и да стреляте добре насочен изстрел. Това може да стане, ако ръцете ви не са заредени и пушката винаги е готова. Конвенционалните двуточкови колани изпълняват само една задача - те спасяват човек от труда да носи оръжие. Но те не бяха подходящи за бързо насочване поради особеностите на организацията на двуточковия монтажен дизайн, който се състоеше във факта, че добре насочен изстрел можеше да бъде изстрелян само ако оръжието беше извадено от рамото. Триточковият колан за пистолет, за разлика от класическия монтаж, осигурява възможност за носене на оръжие за дълго време и, ако е необходимо, бързо да го използвате, без да го сваляте от рамото.

Използване на една монтажна точка

Едноточковите тактически колани са подходящи за оръжия с малки размери (модели с дължина не повече от един метър). Закрепването се извършва с помощта на единичен карабинер, който е прикрепен към гърлото на приклада или към задната част на приемника. За извършване на бързо освобождаване, едноточковата система съдържа фастекс - специална катарама с три зъба. Недостатъкът на този тактически колан се проявява по време на бягане - оръжието се заплита в краката или се удря в тялото. Слабите страни на такива структури са както следва:

Едноточковите ремъци са много неудобни за дълги оръжия.
Окачването не осигурява плътно уплътнение към тялото, в резултат на което собственикът е принуден постоянно да наблюдава оръжието, така че да не падне и да не изгребе различни отпадъци с цевта.

Стандартно носене в две точки

Не ви позволява бързо да преместите оръжието в позиция за стрелба на линията за прицелване.
За да прехвърлите двуточкова прашка за оръжие от едно рамо на друго, каишката трябва да бъде напълно отстранена, което е много досадно.
Конструкцията на колана не осигурява достатъчна плътност на окачването.

Двуточковото използване на тактически колани постепенно се заменя с триточкови.

Най-популярният вариант

Триточковият колан, за разлика от двуточковия, може лесно да се премества от едно рамо на друго. Данните осигуряват плътно фиксиране на оръжието. Те не пречат на бързата стрелба. Триточковият колан е идеален при изминаване на дълги разстояния. Ако е необходимо, този дизайн може да бъде преобразуван за едноточково или двуточково износване. Предното окачване (монтажа) може да се движи по дължината на оръжието от първия до задния вирбел и дори до задната част.Това става лесно чрез плъзгане на предното окачване по протежение на прашка, която е опъната по протежение на пистолета или картечницата. Така триточковият колан може да се преобразува в двуточков колан или в едноточков колан.

Триточковата система за монтиране е неудобна за презареждане.Не е препоръчително да инсталирате такива колани на това оръжие, тъй като те ще пречат на потрепването на предната част. Триточковите колани също могат да бъдат неудобни за левичар, тъй като прашка, опъната по дължината на оръжието, блокира прозореца за изхвърляне на изразходвани патрони.

Характеристики на триточков монтаж на оръжие

„Плаващата“ трета точка може да променя местоположението си:

Въртящи се отпред. Фиксирането става с помощта на фастекс. За да върнете в задна позиция, просто освободете ключалката.
Зад вирбелите.

Стандартен триточков колан “Бизон”

лентата на колана е с ширина 4 см;
дебелината на лентата е 2,5 мм;
продуктите са изработени от полиамид;
продуктът е с тегло 130 гр.

Многофункционален оръжеен колан "Зубр-Сайга"

Този колан намери широко приложение сред ловците, особено собствениците на гладкоцевни карабини Saiga (популярно този модел се нарича още „Vepr“). За този модел е предназначена една от модификациите на многофункционалните оръжейни колани "Зубр". За тази система за закрепване, както и за предишните две, наличието на вирбел се счита за важно. Ширината му е най-малко два сантиметра. За разлика от предишните два варианта, многофункционалният оръжеен колан "Zubr-Saiga" дава възможност на ловеца да носи оръжие в различни позиции - с повдигната нагоре или надолу цев. Според ловците носенето на карабина с цевта нагоре е най-добрият вариант, тъй като ви позволява да държите муцуната в полезрението си и да я контролирате. Ако е необходимо, позицията може бързо да се промени.

Характеристики на продукта:

Коланът е с ширина 4см.
Дебелината на колана е 2,5 мм.
Цвят - маслина или черен.
Тегло - 130 гр.

„Дълг М2“

Това е изобретението на Владимир Харлампов, основател на компанията Tactical Solutions. Тази система за закопчаване се различава от стандартната триточкова система за закопчаване по липсата на сапан. Системата на колана се състои от лента за издърпване и основна обиколка, която, когато е свързана в пръстен, обгръща торса на стрелеца. С помощта на катарама с три гнезда лентата за издърпване е свързана към предния въртящ се механизъм. Краят на колана излиза от катарамата и премества точката на окачване. Според някои потребители тази система има два недостатъка:

изглежда неестетично;
лентата, стърчаща от ключалката, често може да се закачи за чужди предмети (храсти, клони на дървета).

Предимството на тази коланна система е възможността за свободно носене на оръжие на гърдите и под мишницата.

„Дълг M3“

Дизайнът M3 се счита за универсален, тъй като позволява използването на колана като регулируем двуточков колан. Коланът може да бъде конфигуриран и за носене на оръжие на гърба (версия за биатлон).
M3 има широка подвижна презрамка.
Намаляване на броя на катарамите.
Дизайнът е оборудван с нискошумна облицовка и карабина „Рига“.

Домашен вариант

За да сте щастлив собственик на такива многофункционални оръжейни колани, не е необходимо да ходите в специализирани и ловни магазини. Като имате необходимите умения, както и необходимите материали, можете да направите триточков колан със собствените си ръце. За това ще ви трябва:

Лента за колан. За предпочитане е дължина от 2,5 до 3 метра. Ширината на лентата трябва да бъде 25 мм.
Фастекс - 2 бр.
Пафти - 7 бр.

Три точки Какво е това?

Съвременните леки автомобили имат система за пасивна безопасност. Основният му структурен елемент са триточковите колани.

Те предотвратяват опасни движения на човек в кабината в случай на сблъсък на автомобил или в резултат на внезапно спиране. От голямо значение за здравето на водача и пътника е равномерното разпределение на енергията, което е възможно само с V-образно разположение на колана. Точно такава конструкция имат триточковите системи.Каква е тази система може да видите на снимката по-долу.

Как работи системата за предпазни колани?

Триточковият колан на столчето за кола се състои от три елемента:

Каишка. За производството му се използват материали с висока якост. Ремъкът е закрепен към тялото на три места: на стелажа, на прага, на пръта с ключалка. Предпазните колани на автомобила могат да се регулират, ако е необходимо, според височината на човека.
Ключалка. Намира се близо до седалката на автомобила и изпълнява функцията за заключване на предпазния колан. Дизайнът на ключалката съдържа превключвател, който е свързан към веригата на аудио-визуалната алармена система на автомобила. Това има за цел да напомни на водача и пътниците за ефективното използване на предпазните колани. Лентата е свързана към ключалката с помощта на подвижен метален език.
Намотка. Намира се на колоната на тялото. Предназначен за принудително развиване и автоматично пренавиване на колани. За блокиране на развиването в резултат на злополука, макарата има инерционен механизъм. Предпазният колан се издърпва от барабана с бавни движения.

Инсталирането на триточкови колани в интериора на автомобила е предложено за първи път от Volvo през 1959 г.

Опции за задържане на пътниците

Безинерционен. Тази система за безопасност се характеризира с индивидуално регулиране на коланите за конкретен човек. Тази опция може да се намери в автомобили, произведени преди 1980 г. Съвременните модели не са оборудвани с такава система. Недостатъкът на тази фиксация е невъзможността коланът да се регулира според параметрите на детето.
Инерционен. Тази система съдържа колан, който с помощта на механизъм за автоматично прибиране може да закрепи плътно възрастен пътник и дете. При евентуален сблъсък или спиране движението на предпазния колан се блокира от заключващ механизъм. За производството на ленти се използва еластична тъкан, която в зависимост от натоварването може да се удължи.

Този материал предоставя фото инструкции за закрепване на колан за носене на картечница към картечница и регулиране на дължината му.

Колан за носенеслужи за носене на картечницата в бойно и походно положение. Коланът за носене се състои от лента за колан с ширина 35 мм, в единия край на която е закрепен карабинер с помощта на метална пластина и пръстен, другият край на лентата е направен под формата на халка с метална катарама и халка. Благодарение на примката и катарамата, дължината на колана може да се регулира, за да се вземат предвид индивидуалните характеристики на картечницата.

1 - примка за колан; 2 - цикъл; 3 - катарама; 4 - карабинер

1. Подгответе машината и колана: