Borbeni raketni bacači Katjuša. Referenca

Izgledi vojne opreme I djeca i mnogi muškarci vole stvarati stvari vlastitim rukama. Ovaj uzbudljiv hobi može se primijeniti u procesu prikupljanja zanata od ratne opreme, u radu sa učenicima škole na ili na izložbi, posvećena Danu Velika pobeda.

Mnogo djece predškolskog uzrasta Vole se igrati s automobilima i tenkovima, avionima i oklopnim vozilima. Također, momci će rado pružiti svu moguću pomoć u stvaranju modela vojne opreme vlastitim rukama. Za vrlo malu djecu, tate ili starija braća mogu napraviti opremu takve veličine da se beba može uklopiti i igrati s prijateljima u sobi.

Cisterna od valovitog kartona

Da biste napravili vojnu opremu od otpadnog materijala, morate pronaći staru kartonsku kutiju za pakovanje. Proizvod iz valovitog kartona biće tijesno i lakše će se igrati s njim. Za glavni dio trebat će vam traka od kartona širine 16-20 cm i dužine 60 cm. Ova traka je umotana u cijev, lijepeći tanke strane pravokutnika zajedno. Rezultat je tijelo tenka. Zatim napravite oblik male kutije i pričvrstite je na vrh. Ovo je kupola tenka.

Zatim počinjemo sa radom na stazama. Pažljivo skinite gornji sloj papira sa kartona tako da valoviti dio ostane na vrhu. Zatim smo izrezali dvije trake širine 4 cm, dužine koja odgovara obodu tijela. Valoviti dio elementa postavlja se prema van, a glatka strana se namaže PVA ljepilom i lijepi na rubove tijela s obje strane. Gusjenica je spremna.

Točkovi su napravljeni od upletenih traka, po 3 komada sa svake strane. Moraju se čvrsto zalijepiti u sredinu staze. Za izgled, ostaje samo da se napravi top. Prvo napravimo trokutastu bazu u koju će se umetnuti cilindar njuške. Može se umotati od običnog kartona ili od tankog sloja iste kutije od koje je napravljen cijeli raspored.

Još jedan model tenka

Ova verzija rezervoara je takođe napravljena od debelog ambalažnog kartona. Prilikom izrade vojne opreme od papira, majstori često koriste značajne uštede. I nije teško sastaviti takve rasporede. Ova verzija rezervoara je napravljena u jednom komadu savijanjem i savijanjem kartona. Tijelo je sastavljeno zajedno sa tornjem. Da biste to učinili, uzmite široku traku i savijte je kako biste formirali trup i kupolu. Zatim se stranice izrezuju duž konture, lijepe se na traku ili s unutarnje strane na trake papira. Vrh je izrezan oštrim nožem kvadratna rupa. Ovo je otvor za tenk u koji dijete može staviti vojnike.

Gusjenice su napravljene po istom principu i pričvršćene su na bočne strane. Ostaje samo da namotate trokutastu cijev od kartona i, nakon što ste napravili rupu istog oblika na prednjoj strani kupole, ubacite tu cijev pištolja. To je to, model vojne opreme napravljen je vlastitim rukama! Možete započeti igru.

Veliki avion

Ovako veliko borbeno vozilo napravljeno je za djecu. Oni mogu sjediti tamo i upravljati avionom dok se igraju u sobi. Izrada takve igračke je jednostavna. Morate uzeti veliku kutiju i odrezati dio za zatvaranje - poklopac. Sa strane morate izrezati polukružna ulazna mjesta kako bi se dijete moglo udobno popeti u njega.

Sa obe strane postoje dva proreza u koje se ubacuju krila. Kao što možete vidjeti na fotografiji, napraviti ih je lako kao ljuštenje krušaka. Na prednjoj strani je pričvršćen vijak. Možete ga pričvrstiti vijkom, a zatim ga beba može uvrnuti. Djeca vole dinamične igračke.

Završni dodir po završetku posla bit će rep. Za takvu strukturu trebate zalijepiti zaobljeni trokut na traku od kartona u sredini.

DIY mašine za papir

Sheme raznih strojeva, uključujući vojnu opremu, mogu se naći na prodaji - u trgovinama kancelarijskim materijalom i igračkama. Postoji veliki broj časopisa koji objavljuju gotove dijagrame koje kupuju i djeca i kolekcionari vojne opreme.

Kupljenu verziju je dovoljno izrezati škarama i zalijepiti zajedno, razmazujući bijele kutove PVA ljepilom. Ako nemate takav dijagram, možete koristiti crtež borbenog vozila predstavljenog u članku i, nakon što ga ponovno nacrtate, sastavite gotov izgled.

Katjuša - jedinstveno borbeno vozilo SSSR-a koja nije imala analoga u svetu. Razvijen je tokom Velikog Otadžbinski rat 1941-45 neslužbeni naziv za raketne sisteme bez cijevi (BM-8, BM-13, BM-31 i drugi). Takve su instalacije aktivno korištene Oružane snage SSSR tokom Drugog svetskog rata. Ispostavilo se da je popularnost nadimka toliko velika da je "Katyusha" kolokvijalnog govora Poslijeratni MLRS na automobilskim šasijama, posebno BM-14 i BM-21 "Grad", također su se često počeli nazivati.

"Katyusha" BM-13-16 na šasiji ZIS-6

Sudbina programera:

Dana 2. novembra 1937. godine, kao rezultat „rata denuncijacija“ unutar instituta, uhapšeni su direktor RNII-3 I. T. Kleimenov i glavni inženjer G. E. Langemak. 10. odnosno 11. januara 1938. strijeljani su na poligonu NKVD Kommunarka.
Rehabilitiran 1955.
Ukazom predsjednika SSSR-a M. S. Gorbačova od 21. juna 1991., I. T. Kleimenov, G. E. Langemak, V. N. Luzhin, B. S. Petropavlovsky, B. M. Slonimer i N. I. Tihomirov posthumno su odlikovani titulom socijalnog heroja.

BM-31-12 na šasiji ZIS-12 u Muzeju na Sapun planini, Sevastopolj

BM-13N na šasiji Studebaker US6 (sa spuštenim oklopnim pločama za zaštitu izduvnih gasova) u Centralnom muzeju Velikog domovinskog rata u Moskvi

Poreklo imena Katjuša

Poznato je zašto su se instalacije BM-13 svojevremeno počele nazivati "gardijskim minobacačima". Instalacije BM-13 zapravo nisu bile minobacači, ali je komanda nastojala da njihov dizajn ostane u tajnosti što je duže moguće. Kada su, na streljani, vojnici i komandanti zamolili predstavnika GAU-a da navede "pravi" naziv borbene instalacije, on je savjetovao: "Imenujte instalaciju kao i obično artiljerijski komad. Ovo je važno za održavanje tajnosti."

Ne postoji jedinstvena verzija zašto se BM-13 počeo zvati "Katyusha". Postoji nekoliko pretpostavki:
1. Zasnovano na nazivu Blanterove pjesme, koja je postala popularna prije rata, na osnovu riječi Isakovskog “Katyusha”. Verzija je uvjerljiva, budući da je baterija prvi put pucala 14. jula 1941. (23. dana rata) na koncentraciju fašista na trgu Bazarna u gradu Rudnja, Smolenska oblast. Pucala je sa visoke, strme planine - asocijacija na visoku strmu obalu u pjesmi odmah je nastala među borcima. Konačno je živ bivši vodnik štabne čete 217. odvojenog bataljona veze 144. pušaka divizija 20. armije Andrej Sapronov, sada vojni istoričar, koji joj je dao ovo ime. Vojnik Crvene armije Kaširin, stigavši s njim u bateriju nakon granatiranja Rudnje, iznenađeno je uzviknuo: "Kakva pjesma!" „Katuša“, odgovorio je Andrej Sapronov (iz memoara A. Sapronova u novinama Rossiya br. 23 od 21. do 27. juna 2001. i u Parlamentarnom listu br. 80 od 5. maja 2005.). Preko komunikacijskog centra štabne čete vest o čudotvornom oružju pod nazivom „katjuša“ u roku od 24 sata postala je vlasništvo cele 20. armije, a preko njene komande i cele zemlje. Dana 13. jula 2011. veteran i "kum" Katjuše napunio je 90 godina.

2. Postoji i verzija da je naziv povezan sa indeksom „K“ na telu minobacača – instalacije su proizvedene u fabrici Kalinjin (prema drugom izvoru, u fabrici Kominterne). A vojnici s fronta voljeli su davati nadimke svom oružju. Na primjer, haubica M-30 imala je nadimak "Majka", a top haubica ML-20 je dobio nadimak "Emelka". Da, i BM-13 se u početku ponekad zvao "Raisa Sergejevna", dešifrujući tako skraćenicu RS (raketa).

3. Treća verzija sugerira da su djevojke iz moskovske fabrike Kompressor, koje su radile na montaži, nazvale ove automobile.
Još jedna, egzotična verzija. Vodilice na koje su bili montirani projektili nazivali su se rampe. Projektil od četrdeset i dva kilograma podizala su dva borca upregnuta u remene, a treći im je obično pomagao, gurajući projektil tako da leži tačno na vodilicama, a obavještavao je i one koji su držali da je projektil ustao, otkotrljao se, i otkotrljao se na vodilice. Navodno se zvala "Katuša" (uloga onih koji drže projektil i onih koji ga kotrljaju stalno se mijenjala, budući da posada BM-13, za razliku od topničke artiljerije, nije bila izričito podijeljena na punjač, nišan itd.)

4. Takođe treba napomenuti da su instalacije bile toliko tajne da je čak bilo zabranjeno koristiti komande "vatra", "vatra", "volej", umjesto toga zvučale su "pjevaj" ili "sviraj" (za početak je bilo potrebno da se vrlo brzo okrene ručka električne zavojnice) , što je takođe moglo biti povezano sa pjesmom “Katyusha”. A za našu pešadiju, salva raketa Katjuša bila je najprijatnija muzika.

5. Postoji pretpostavka da je originalni nadimak “Katyusha”. frontalni bombarder, opremljen raketama - analogni M-13. I nadimak je skočio iz aviona u raketni bacač kroz školjke.

IN nemačke trupe Ove mašine su nazvane "Staljinovi organi" zbog spoljašnje sličnosti raketnog bacača sa sistemom cevi ovog muzički instrument i moćan, zapanjujući urlik koji je nastao kada su projektili lansirani.

Tokom bitaka za Poznanj i Berlin, jednolinijske instalacije M-30 i M-31 dobile su od Nijemaca nadimak „Ruski Faustpatron“, iako se ove granate nisu koristile kao protutenkovsko oružje. Sa "bodežom" (sa udaljenosti od 100-200 metara) lansiranjem ovih granata, stražari su probili sve zidove.

BM-13-16 na šasiji traktora STZ-5-NATI (Novomoskovsk)

Vojnici utovaruju Katjušu

Da su Hitlerova proročanstva pažljivije posmatrala znakove sudbine, onda bi za njih 14. jul 1941. sigurno postao prekretnica. Tada je to bilo na području železničkog čvora Orša i prelaza reke Oršica Sovjetske trupe su prvi put korišteni borbena vozila BM-13, primljen u vojno okruženje ljubazno ime "Katyusha". Rezultat dvije salve pri gomilanju neprijateljskih snaga bio je zapanjujući za neprijatelja. Nemački gubici spadali su u kategoriju „neprihvatljivih“.

Evo odlomaka iz direktive trupama Hitlerove visoke vojne komande: "Rusi imaju automatski višecevni top za bacanje plamena... Pucanj se ispaljuje strujom... Tokom pucnja nastaje dim..." očigledna bespomoćnost formulacije svjedočila je o potpunom neznanju njemačkih generala u pogledu uređaja i tehničke karakteristike novo Sovjetsko oružje- raketni minobacač.

Upečatljiv primjer efikasnosti gardijskih minobacačkih jedinica, a njihova osnova su bile „Katuše“, mogu se vidjeti u stihovima iz memoara maršala Žukova: „Rakete su svojim djelovanjem izazvale potpunu devastaciju gdje je izvršeno granatiranje i došlo je do potpunog uništenja odbrambenih struktura..."

Nemci su razvili poseban plan za zaplenu novog sovjetskog oružja i municije. U kasnu jesen 1941. to im je pošlo za rukom. „Zarobljeni“ minobacač je bio zaista „višecevni“ i ispalio je 16 raketnih mina. Njegovo vatrena moć bio nekoliko puta efikasniji od minobacača u službi fašističke vojske. Hitlerova komanda odlučila je da stvori ekvivalentno oružje.

Nijemci nisu odmah shvatili da je sovjetski minobacač koji su zarobili zaista jedinstven fenomen, otkrivajući nova stranica u razvoju artiljerije, er mlazni sistemi višecevni bacači raketa (MLRS).

Moramo odati počast njegovim tvorcima - naučnicima, inženjerima, tehničarima i radnicima Moskovskog instituta za istraživanje mlaznih aviona (RNII) i srodnih preduzeća: V. Aborenkov, V. Artemyev, V. Bessonov, V. Galkovsky, I. Gvai, I. Kleimenov, A. Kostikov, G. Langemak, V. Luzhin, A. Tikhomirov, L. Schwartz, D. Shitov.

Glavna razlika između BM-13 i sličnog Nemačko oružje bio je neobično hrabar i neočekivan koncept: minobacači su mogli pouzdano da pogode sve mete na datom kvadratu sa relativno nepreciznim minama na raketni pogon. To je postignuto upravo zbog salvo-prirode vatre, jer je svaka tačka područja pod vatrom nužno padala u zahvaćeno područje jedne od granata. Njemački dizajneri, shvativši briljantno "know-how" sovjetskih inženjera, odlučili su reproducirati, ako ne u obliku kopije, onda koristeći glavne tehničke ideje.

U principu je bilo moguće kopirati Katjušu kao borbeno vozilo. Nesavladive poteškoće nastale su prilikom pokušaja projektovanja, testiranja i uspostavljanja masovne proizvodnje sličnih projektila. Ispostavilo se da njemački barut ne može gorjeti u komori raketnog motora tako stabilno i postojano kao sovjetski. Analogi sovjetske municije koju su dizajnirali Nijemci ponašali su se nepredvidivo: ili su tromo napustili vodiče samo da bi odmah pali na zemlju, ili su počeli letjeti vrtoglavom brzinom i eksplodirali u zraku od pretjeranog povećanja pritiska unutar komore. Samo nekolicina je uspješno stigla do cilja.

Ispostavilo se da su za efikasne nitroglicerinske prahove, koji su korišćeni u školjkama Katjuše, naši hemičari postigli širenje vrednosti takozvane toplote eksplozivne transformacije za ne više od 40 konvencionalnih jedinica, a što je manji širenje, barut stabilnije gori. Sličan njemački barut imao je širenje ovog parametra, čak iu jednoj seriji, preko 100 jedinica. To je dovelo do nestabilan rad raketni motori.

Nijemci nisu znali da je municija za Katjušu plod više od deset godina aktivnosti RNII-a i nekoliko velikih sovjetskih istraživačkih timova, među kojima su bile najbolje sovjetske fabrike baruta, izvanredni sovjetski hemičari A. Bakaev, D. Galperin, V. Karkina, G. Konovalova, B. Sporius, B. Fomin, F. Hritinin i mnogi drugi. Oni ne samo da su razvili najsloženije formulacije raketnog praha, već su pronašli i jednostavne i efikasne načine njihova masovna, kontinuirana i jeftina proizvodnja.

U vrijeme kada se u sovjetskim tvornicama, prema gotovim crtežima, proizvodnja zaštitnih raketnih minobacača i granata za njih širila neviđenim tempom i doslovno svakodnevno rasla, Nijemci tek treba da sprovedu istraživanja i dizajnerski rad od strane MLRS. Ali istorija im nije dala vremena za to.

Ali našoj vojsci igračaka potrebna je i oprema za transport pješadije i podršku ofanzivi oklopnim vozilima. Sada ćemo početi da popunjavamo ovu prazninu. Danas moramo naučiti kako napraviti automobile kutije šibica.

Za rad će nam trebati nekoliko praznih kutija šibica, karton, šilo, nož, PVA ljepilo, makaze, ravnalo, kompas i jednostavna olovka.

Također će nam trebati prazna punjenja za olovke i izolirana aluminijska žica da napravimo našu.

Pa, idemo na posao. Uzmite i izvadite kutiju iz nje. U samoj kutiji napravite bočne rezove prema dimenzijama navedenim na slici 1a. i savijte ga pod blagim uglom. Dio koji je zasjenjen mora biti podrezan. Vratili smo kutiju u kutiju. Dobili smo buduću automobilsku kabinu.

Sada uzmite drugu kutiju i prepolovite njen poklopac. Izrežite uklonjeni prema dimenzijama navedenim na slici (slika 1b). Umetnite oba dijela izrezane kutije u polukutiju s obje strane. Dobijeni dio zalijepite na kabinu (slika 1c). Iz druge polovine kutije (slika 1d) izrežite dvije klupe i pričvrstite ih ljepilom u tijelo.

Sledeće ćemo uraditi šasija auto. i šestarom nacrtajte na njemu dvanaest krugova prečnika dvadeset milimetara (sl. 1e). Krugove treba izrezati i zalijepiti u četiri dijela (slika 1e). Dobivene točkove obložite pripremljenim papirom u boji, kao što je prikazano na slici (slika 1g, H.).

Sada uzmite šipke za olovke i napravite od njih dvije osovine para kotača (slika 1k). Probušite sve kotače šilom u sredini i postavite ih na rezultirajuće osovine. Kako biste spriječili da kotači izlete s osovine, učvrstite ih komadima izolacije od aluminijske žice, pažljivo ih skidajući nožem.

Sada treba da napravimo ležajeve kako bi se točkovi slobodno rotirali i da bi naš domaći auto mogao da vozi. Izrađujemo ležajeve od kartona (sl. 1i). Savijte dio duž linija crtica u obliku trokuta (slika 1k), umetnite točkove tamo i zalijepite ih na dno automobila. To je to, naša kutija šibica je spremna za prevoz vojnika. Možete napraviti bilo koji broj ovakvih automobila, sve dok ima dovoljno kutija.

Da biste napravili oklopni transporter od kutija šibica, morate pažljivo razmotriti sliku 2. Njegova struktura se razlikuje od automobila samo po tome što su one kutije koje su namijenjene za izradu haube (sl. 2a, b) i izradu kupole (slika 2d , e) seku dijagonalno And .

Nakon što sastavite haubu (sl. 26), tijelo oklopnog transportera (sl. 2c) i kupolu (sl. 2e), potrebno je izrezati nekoliko okruglih bočnih i gornjih pravokutnih otvora za kupolu (sl. 2g). Izradićemo i motorizovane roletne (sl. 2h).

Cijev mitraljeza se može pažljivo zaokružiti nožem (slika 2e). Napravite zadebljanje tako što ćete tanku bakarnu žicu omotati oko osnove debla i prekriti je trakom papira u boji. Sada uzmite metalni vrh šipke i prvo šilom probušite rupu u zadebljanju mitraljeza, pričvrstite ga na kupolu umetanjem u rupu kupole probijenu istim šilom.

Slike 3 i 4 pokazuju kako se pravi Katjuša i raketni bacač. Princip njihove proizvodnje je isti kao i kod gore opisanih mašina. Slični su kamionima, samo što su umjesto karoserije na njih ugrađene posebne platforme (sl. 3e i 4d), koje se sastoje od dva dijela. Jedan dio je napravljen od poklopca kutije (donji dio).

Za Katjušu je napravljen rotirajući. Rotira se pomoću okruglog komada, koji se može napraviti od komada ili presavijenog papira. Jedan kraj cijevi je nepomično fiksiran na dnu platforme (slika 3f), drugi kraj je umetnut u otvor „o“ druge platforme, koja ostaje nepomična (slika 3h).

Zalijepite sljedeći dio (e) na nagnuti dio platforme (d), kao što je prikazano na slici (slika 3f).

Olovkom pravimo šest bačvi Katyusha, omotavajući oko nje zalijepljene papirne trake. Sada trebate pričvrstiti debla, tri u nizu, na dio (d.) (Sl. 4)

Platforma, odnosno njen gornji dio (unutar) raketnog bacača, napravljen je malo drugačije. Na sredini kutije je napravljen uzdužni rez, koji se savija prema unutra i učvršćuje se klerikalnim kopčom. Zatim se gornji dio zalijepi na dno platforme (slika 4d).

Zalijepite cijeli sklop platforme na stražnji dio Katjuše. Za raketni bacač radimo isto.

Za raketni bacač. Napravite njegovo tijelo na sljedeći način: omotajte papirnatu traku oko olovke (slika 4b) i zalijepite njen rub. Napravite bojevu glavu i stabilizatore kao što je prikazano na slici (sl. 4e, f). Ostaje samo da ih zalijepite za tijelo rakete i pričvrstite ga u udubljenje platforme rakete.

Svi modeli vojne opreme koje izrađujemo mogu biti ofarbani ili obloženi papirom u boji.

Naša vojska se popunila moćna oklopna vozila, koji smo napravili vlastitim rukama od običnih kutija šibica.

14. jula 1941. na jednom od mjesta odbrane 20 armije, u šumi na istoku Orshi, plameni jezici su jurili u nebo, praćeni neobičnom rikom, nimalo nalik na pucnje artiljerijskih topova. Oblaci crnog dima dizali su se iznad drveća, a jedva vidljive strijele šištale su na nebu prema njemačkim položajima.

Ubrzo je čitavo područje lokalne stanice, koje su zauzeli nacisti, zahvatila žestoka vatra. Nemci su, zaprepašćeni, potrčali u panici. Neprijatelju je trebalo dosta vremena da okupi svoje demoralisane jedinice. Tako su se prvi put u istoriji izjasnili "katjuša".

Prva borbena upotreba nove vrste barutnih raketa od strane Crvene armije datira iz bitaka na Khalkhin Golu. Dana 28. maja 1939. godine japanske trupe koje su okupirale Mandžuriju, na području rijeke Khalkhin Gol, pokrenule su ofanzivu na Mongoliju, s kojom je SSSR bio vezan ugovorom o uzajamnoj pomoći. Počeo je lokalni, ali ništa manje krvavi rat. I ovdje u avgustu 1939. grupa boraca I-16 pod komandom probnog pilota Nikolaj Zvonarev prvi korišćeni projektili RS-82.

Japanci su prvo odlučili da su njihove avione napali dobro kamuflirani protivavionska instalacija. Samo nekoliko dana kasnije, jedan od oficira koji je učestvovao u vazdušnoj borbi javio je: „Pod krilima ruske letelice video sam sjajne bljeskove plamena!“

"Katyusha" u borbenom položaju

Stručnjaci su doletjeli iz Tokija, pregledali oštećenu letjelicu i složili se da takvo uništenje može izazvati samo granata prečnika najmanje 76 mm. Ali proračuni su pokazali da avion sposoban da izdrži trzaj pištolja ovog kalibra jednostavno ne može postojati! Samo su eksperimentalni lovci testirali topove od 20 mm. Da bi se otkrila tajna, najavljen je pravi lov na avione kapetana Zvonareva i njegovih drugova, pilota Pimenova, Fedorova, Mihajlenka i Tkačenka. Ali Japanci nisu uspjeli oboriti ili sletjeti barem jedan automobil.

Rezultati prve upotrebe raketa lansiranih iz aviona nadmašili su sva očekivanja. Za manje od mesec dana borbi (primirje je potpisano 15. septembra), piloti Zvonarjove grupe su izvršili 85 borbenih zadataka i oborili 13 neprijateljskih aviona u 14 vazdušnih borbi!

Rakete, koji su se tako uspješno pokazali na bojnom polju, razvijali su se od početka 1930-ih u Institutu za istraživanje jet (RNII), koji je nakon represija 1937-1938. predvodio hemičar Boris Slonimer. Radio je direktno na raketama Yuri Pobedonostsev, kojima sada pripada čast da se nazivaju njihovim autorom.

Uspjeh novog oružja podstakao je rad na prvoj verziji jedinice s više punjenja, koja se kasnije pretvorila u Katjušu. U NII-3 Narodnog komesarijata za municiju, kako se RNII zvao prije rata, vodio je ovaj posao kao glavni inženjer Andrej Kostikov, Moderni istoričari O Kostikovu govore prilično nepoštovanje. I to je pošteno, jer su arhive otkrile njegove optužbe protiv njegovih kolega (isto kao i Pobedonostsev).

Prva verzija buduće Katjuše se punila 132 -mm granate slične onima koje je kapetan Zvonarev ispalio na Khalkhin Gol. Cijela instalacija sa 24 vodilice montirana je na kamion ZIS-5. Ovdje autorstvo pripada Ivanu Gvaiju, koji je prethodno napravio "Flautu" - instalaciju za rakete na lovcima I-15 i I-16. Prva terenska ispitivanja u blizini Moskve, obavljena početkom 1939. godine, otkrila su mnoge nedostatke.

Vojni stručnjaci koji su pristupili procjeni raketna artiljerija sa pozicije topničke artiljerije, te čudne mašine su videli kao tehnički kuriozitet. Ali, uprkos ismijavanju artiljeraca, osoblje instituta nastavilo je vredno raditi na drugoj verziji lansera. Postavljen je na snažniji kamion ZIS-6. Međutim, 24 vodilice, postavljene preko vozila, kao u prvoj verziji, nisu osigurale stabilnost vozila pri paljbi.

Terenska ispitivanja druge opcije obavljena su u prisustvu maršala Klima Voroshilova. Zahvaljujući njegovoj povoljnoj ocjeni, razvojni tim je dobio podršku komandnog osoblja. U isto vrijeme, dizajner Galkovsky je u potpunosti predložio nova opcija: Ostavite 16 vodilica i montirajte ih uzdužno na mašinu. U avgustu 1939. proizvedeno je probno postrojenje.

Do tada je grupa vodila Leonid Schwartz dizajnirani i testirani uzorci novih raketa kalibra 132 mm. U jesen 1939. izvršena je još jedna serija testova na lenjingradskom artiljerijskom poligonu. Ovaj put lanseri a granate za njih su odobrene. Od tog trenutka, raketni bacač se počeo službeno nazivati BM-13, što je značilo "borbeno vozilo", a 13 je bila skraćenica za kalibar rakete 132 mm.

Borbeno vozilo BM-13 bilo je šasija troosovinskog vozila ZIS-6, na koju je ugrađena rotirajuća rešetka s paketom vodilica i mehanizmom za navođenje. Za nišanjenje predviđen je rotirajući i podizni mehanizam i artiljerijski nišan. Na stražnjem dijelu borbenog vozila nalazile su se dvije dizalice koje su osiguravale njegovu veću stabilnost pri paljbi. Rakete su lansirane pomoću ručnog električnog namotaja povezanog s baterijom i kontaktima na vodilicama. Kada bi se ručka okrenula, kontakti su se naizmjence zatvorili, a startna piska je ispaljena u sljedećem projektilu.

Krajem 1939. Main artiljerijsko odeljenje Crvenoj armiji je NII-3 dao nalog za proizvodnju šest BM-13. Do novembra 1940. ovo naređenje je završeno. 17. juna 1941. vozila su demonstrirana na smotri naoružanja Crvene armije koja je održana u blizini Moskve. BM-13 je pregledao maršal Timošenko, narodni komesar za naoružanje Ustinov, narodni komesar za municiju Vannikov i načelnik Generalštaba Žukov. Dana 21. juna, nakon pregleda, komanda je odlučila da pokrene proizvodnju raketa M-13 i BM-13 instalacije.

Ujutro 22. juna 1941. zaposleni u NII-3 okupili su se u zidinama svog instituta. Bilo je jasno: novo oružje više neće biti podvrgnuto vojnim testovima - sada je bilo važno sastaviti sve instalacije i poslati ih u borbu. Sedam vozila BM-13 činilo je okosnicu prve raketne artiljerijske baterije, o čijem formiranju je odluka doneta 28. juna 1941. godine. I već u noći 2. jula otišla je svojom snagom na Zapadni front.

Prvu bateriju činili su kontrolni vod, nišanski vod, tri vatrogasna voda, vod za borbeno snabdijevanje, komunalno odjeljenje, odjeljenje goriva i maziva i sanitetska jedinica. Pored sedam lansera BM-13 i haubice 122 mm modela iz 1930. godine, koja je služila za nišanstvo, baterija je imala 44 kamiona za transport 600 raketa M-13, 100 granata za haubicu, oruđe za kopanje, tri punjenja goriva i maziva, sedam dnevnih normi hrane i druge imovine.

Kapetan Ivan Andrejevič Flerov - prvi komandant eksperimentalne baterije Katjuša

Komandno osoblje baterije uglavnom su činili studenti Artiljerijske akademije Dzeržinski, koji su upravo završili prvu godinu komandnog odjela. Kapetan je postavljen za komandanta baterije Ivan Flerov- artiljerijski oficir sa iskustvom Sovjetsko-finski rat. Ni oficiri ni brojnost borbenih posada prve baterije nisu imali nikakvu posebnu obuku tokom formacijskog perioda, uspjeli su održati samo tri klase.

Predvodili su ih programeri raketno oružje konstruktor Popov i vojni inženjer 2. ranga Šitov. Pred sam kraj časa Popov je pokazao na veliku drvena kutija, montiran na podnožju borbenog vozila. “Kada vas pošaljemo na front”, rekao je, “napunit ćemo ovu kutiju sabljama i staviti koplje, tako da i pri najmanjoj prijetnji neprijatelja da oduzme raketno oružje, dignemo u zrak i instalaciju i školjke.” Dva dana nakon napuštanja Moskve, baterija je ušla u sastav 20. armije Zapadnog fronta, koja se borila za Smolensk.

U noći između 12. i 13. jula upozorena je i poslata u Oršu. Na stanici Orša nakupilo se mnogo njemačkih vozova sa trupama, opremom, municijom i gorivom. Flerov je naredio da se baterija rasporedi pet kilometara od stanice, iza brda. Motori vozila nisu ugašeni da bi odmah nakon salve napustili položaj. U 15:15 14. jula 1941. kapetan Flerov je izdao komandu za otvaranje vatre.

Evo teksta izvještaja njemačkom generalštabu: „Rusi su koristili bateriju sa neviđenim brojem topova. Granate su visokoeksplozivne zapaljive, ali imaju neobičan učinak. Trupe na koje su pucali Rusi svedoče: vatreni napad je kao uragan. Granate eksplodiraju istovremeno. Gubitak života je značajan." Moralni efekat upotrebe raketnih minobacača bio je zapanjujući. Neprijatelj je izgubio više od pješadijskog bataljona i ogromna količina vojne opreme i oružja.

Istog dana, Flerovljeva baterija je pucala na prelaz reke Oršica, gde se takođe nakupilo mnogo nacističkog ljudstva i opreme. Narednih dana baterija je korišćena na raznim pravcima delovanja 20. armije kao vatrena rezerva za načelnika artiljerije armije. Nekoliko uspešnih salvi ispaljeno je na neprijatelja u oblastima Rudnja, Smolenska, Jarceva i Duhovšina. Učinak je premašio sva očekivanja.

Nemačka komanda je pokušala da dobije uzorke ruskog čudesnog oružja. Počeo je lov na bateriju kapetana Flerova, kao nekada na lovce Zvonarjeva. Nemci su 7. oktobra 1941. godine u blizini sela Bogatyr, Vjazemski okrug, Smolenska oblast, uspeli da opkole bateriju. Neprijatelj ju je napao iznenada, u maršu, pucajući sa raznih strana. Snage su bile nejednake, ali posade su se očajnički borile, Flerov je potrošio zadnju municiju, a zatim raznio lansere.

Dovodeći ljude do proboja, herojski je umro. Preživjelo je 40 ljudi od 180, a svi koji su preživjeli pogibiju baterije u oktobru 1941. godine proglašeni su nestalima, iako su se borili do pobjede. Samo 50 godina nakon prve salve BM-13, polje u blizini sela Bogatyr otkrilo je svoju tajnu. Tamo su konačno pronađeni posmrtni ostaci kapetana Flerova i 17 drugih raketaša koji su poginuli s njim. Godine 1995., ukazom predsjednika Ruske Federacije, Ivanu Flerovu je posthumno dodijeljena titula Heroj Rusije.

Flerovljeva baterija je uništena, ali oružje je postojalo i nastavilo je da nanosi štetu neprijatelju koji je napredovao. U prvim danima rata počela je proizvodnja novih instalacija u moskovskoj fabrici Kompressor. Nije bilo potrebe ni prilagođavati dizajnere. Za nekoliko dana završili su razvoj novog borbenog vozila za projektile 82 mm - BM-8. Počeo se proizvoditi u dvije verzije: jedna - na šasiji automobila ZIS-6 sa 6 vodilica, druga - na šasiji traktora STZ ili tenkova T-40 i T-60 sa 24 vodilice.

Očigledni uspjesi na frontu iu proizvodnji omogućili su štab Vrhovna vrhovna komanda već u avgustu 1941. odlučuje da se formira osam raketnih artiljerijskih pukova, koji su i pre učešća u borbama dobili naziv „Gardijski minobacački pukovi rezervne artiljerije Vrhovne komande“. Time je naglašen poseban značaj koji se pridaje novom tipu oružja. Puk se sastojao od tri divizije, divizija - od tri baterije, po četiri BM-8 ili BM-13.

Za raketu kalibra 82 mm razvijene su i proizvedene vodilice koje su kasnije ugrađene na šasiju vozila ZIS-6 (36 vodilica) i na šasiju lakih tenkova T-40 i T-60 (24 vodilice). Proizvedeni su specijalni lanseri za rakete kalibra 82 mm i 132 mm za njihovu naknadnu ugradnju na ratni brodovi - torpedni čamci i oklopni čamac.

Proizvodnja BM-8 i BM-13 kontinuirano je rasla, a konstruktori su razvijali novu raketu M-30 kalibra 300 mm tešku 72 kg i domet paljbe od 2,8 km. U narodu su dobili nadimak "Andryusha". Lansirani su iz lansirne mašine („okvir“) napravljene od drveta. Lansiranje je izvršeno saperskom mašinom za miniranje. „Andrjuše“ su prvi put korišćene u Staljingradu. Novo oružje bilo je lako za proizvodnju, ali je njihovo postavljanje na položaj i nišanjenje u metu zahtijevalo dosta vremena. Osim toga, mali domet raketa M-30 činio ih je opasnim za njihove posade. Nakon toga, borbeno iskustvo je pokazalo da je M-30 - moćno oružje ofanzivno, sposobno uništavaju bunkere, rovove sa nadstrešnicama, kamene zgrade i druga utvrđenja. Postojala je čak i ideja da se napravi mobilni na bazi Katjuša protivvazdušni raketni sistem uništiti neprijateljske avione, ali eksperimentalna instalacija nikada nije dovedena u proizvodnju.

O efikasnosti borbena upotreba"katjuša" Prilikom napada na neprijateljsku utvrđenu jedinicu može se dati primjer poraza odbrambene jedinice Tolkachev tokom naše kontraofanzive kod Kurska u julu 1943. godine. Selo Tolkachevo Nemci su ga pretvorili u snažno utvrđeni centar otpora sa velikim brojem zemunica i bunkera od 5-12 smotaka, sa razvijenom mrežom rovova i komunikacijskih prolaza. Prilazi selu bili su jako minirani i prekriveni žičanim ogradama. Salve raketne artiljerije uništile su značajan dio bunkera, popunjeni su rovovi, zajedno sa neprijateljskom pješadom koja se nalazila u njima, protivpožarni sistem potpuno depresivan. Od cijelog garnizona čvora, koji je brojao 450-500 ljudi, naše jedinice su bez otpora zauzele Tolkačevski čvor.

Do početka 1945. godine na ratištima je djelovalo 38 odvojenih divizija, 114 pukova, 11 brigada i 7 divizija naoružanih raketnom artiljerijom. Ali bilo je i problema. Međutim, brzo je uspostavljena masovna proizvodnja lansera široka primena"Katuša" je zadržana zbog nedostatka municije. Nije postojala industrijska baza za proizvodnju visokokvalitetnih baruta za projektilne motore. Običan barut se u ovom slučaju nije mogao koristiti - bile su potrebne posebne vrste s potrebnom površinom i konfiguracijom, vremenom, karakterom i temperaturom sagorijevanja. Deficit je ograničen tek početkom 1942. godine, kada su fabrike prebačene sa zapada na istok počele da podižu potrebne stope proizvodnje. Tokom cijelog Velikog Domovinskog rata, sovjetska industrija proizvela je više od deset hiljada borbenih vozila raketne artiljerije.

Poreklo imena Katjuša

Poznato je zašto su se instalacije BM-13 svojevremeno počele nazivati "gardijskim minobacačima". Instalacije BM-13 zapravo nisu bile minobacači, ali je komanda nastojala da njihov dizajn ostane u tajnosti što je duže moguće. Kada su, na poligonu, vojnici i komandanti zamolili predstavnika GAU-a da navede „pravi“ naziv borbene instalacije, on je savetovao: „Nazovite instalaciju kao običnu artiljerijsku postavu. Ovo je važno za održavanje tajnosti."

Ne postoji jedinstvena verzija zašto se BM-13 počeo zvati "Katyusha". Postoji nekoliko pretpostavki:
1. Zasnovano na nazivu Blanterove pjesme, koja je postala popularna prije rata, na osnovu riječi Isakovskog “Katyusha”. Verzija je uvjerljiva, budući da je baterija prvi put pucala 14. jula 1941. (23. dana rata) na koncentraciju fašista na trgu Bazarna u gradu Rudnja, Smolenska oblast. Pucala je sa visoke, strme planine - asocijacija na visoku strmu obalu u pjesmi odmah je nastala među borcima. Konačno, živ je bivši narednik štabne čete 217. odvojenog bataljona veze 144. pješadijske divizije 20. armije Andrej Sapronov, sada vojni istoričar, koji joj je dao ovo ime. Vojnik Crvene armije Kaširin, stigavši s njim u bateriju nakon granatiranja Rudnje, iznenađeno je uzviknuo: "Kakva pjesma!" „Katuša“, odgovorio je Andrej Sapronov (iz memoara A. Sapronova u novinama Rossiya br. 23 od 21. do 27. juna 2001. i u Parlamentarnom listu br. 80 od 5. maja 2005.). Preko komunikacijskog centra štabne čete vest o čudotvornom oružju pod nazivom „katjuša“ u roku od 24 sata postala je vlasništvo cele 20. armije, a preko njene komande i cele zemlje. Dana 13. jula 2011. veteran i "kum" Katjuše napunio je 90 godina.

2. Postoji i verzija da je naziv povezan sa indeksom "K" na telu minobacača - instalacije su proizvedene u fabrici Kalinjin (prema drugom izvoru - u fabrici Kominterne). A vojnici s fronta voljeli su davati nadimke svom oružju. Na primjer, haubica M-30 imala je nadimak "Majka", a top haubica ML-20 je dobio nadimak "Emelka". Da, i BM-13 se u početku ponekad zvao "Raisa Sergejevna", dešifrujući tako skraćenicu RS (raketa).

3. Treća verzija sugerira da su djevojke iz moskovske fabrike Kompressor koje su radile na montaži nazvale ove automobile.
Još jedna, egzotična verzija. Vodilice na koje su bili montirani projektili nazivali su se rampe. Projektil od četrdeset i dva kilograma podizala su dva borca upregnuta u remene, a treći im je obično pomagao, gurajući projektil tako da leži tačno na vodilicama, a obavještavao je i one koji su držali da je projektil ustao, otkotrljao se, i otkotrljao se na vodilice. Navodno se zvala "Katuša" (uloga onih koji drže projektil i onih koji ga kotrljaju stalno se mijenjala, budući da posada BM-13, za razliku od topničke artiljerije, nije bila izričito podijeljena na punjač, nišan itd.)

5. Postoji pretpostavka da je u početku nadimak "Katyusha" bio frontalni bombarder opremljen raketama - analogni M-13. A nadimak je skočio iz aviona u raketni bacač kroz granate.

U nemačkim trupama ove mašine su nazvane „Staljinovi organi“ zbog spoljašnje sličnosti raketnog bacača sa sistemom cevi ovog muzičkog instrumenta i snažnog, zadivljujućeg urlanja koji se proizvodio prilikom lansiranja projektila.

Da su Hitlerova proročanstva pažljivije posmatrala znakove sudbine, onda bi za njih 14. jul 1941. sigurno postao prekretnica. Tada su na području željezničkog čvora Orsha i prijelaza rijeke Orshice sovjetske trupe prvi put koristile borbena vozila BM-13, koja su u vojsci dobila ljupki naziv "Katyusha". Rezultat dvije salve pri gomilanju neprijateljskih snaga bio je zapanjujući za neprijatelja. Nemački gubici spadali su u kategoriju „neprihvatljivih“.

Evo odlomaka iz direktive trupama Hitlerove visoke vojne komande: „Rusi imaju automatski višecevni top za bacanje plamena... Pucanj se ispaljuje strujom... Tokom pucnja nastaje dim...” Očigledna bespomoćnost formulacije svjedočila je o potpunom neznanju njemačkih generala u pogledu dizajna i tehničkih karakteristika novog sovjetskog oružja - minobacača na raketni pogon.

Upečatljiv primjer efikasnosti gardijskih minobacačkih jedinica, a njihova osnova su bile „Katuše“, mogu se vidjeti u redovima iz memoara maršala Žukova: „Rakete su svojim djelovanjem izazvale potpunu devastaciju. Pogledao sam područja gdje je vršeno granatiranje i vidio potpuno uništenje odbrambenih objekata..."

Nemci su razvili poseban plan za zaplenu novog sovjetskog oružja i municije. U kasnu jesen 1941. to im je pošlo za rukom. „Zarobljeni“ minobacač je bio zaista „višecevni“ i ispalio je 16 raketnih mina. Njegova vatrena moć bila je nekoliko puta efikasnija od minobacača koji je koristila fašistička vojska. Hitlerova komanda odlučila je da stvori ekvivalentno oružje.

Nijemci nisu odmah shvatili da je sovjetski minobacač koji su zarobili zaista jedinstven fenomen, otvarajući novu stranicu u razvoju artiljerije, eri višestrukih raketnih sistema (MLRS).

Glavna razlika između BM-13 i sličnog njemačkog oružja bila je u njegovom neobično hrabrom i neočekivanom konceptu: minobacači su mogli pouzdano pogoditi sve ciljeve na datom kvadratu s relativno nepreciznim raketnim minama. To je postignuto upravo zbog salvo-prirode vatre, jer je svaka tačka područja pod vatrom nužno padala u zahvaćeno područje jedne od granata. Njemački dizajneri, shvativši briljantno "know-how" sovjetskih inženjera, odlučili su reproducirati, ako ne u obliku kopije, onda koristeći glavne tehničke ideje.

Nijemci nisu znali da je municija za Katjušu plod više od deset godina aktivnosti RNII-a i nekoliko velikih sovjetskih istraživačkih timova, među kojima su bile najbolje sovjetske fabrike baruta, izvanredni sovjetski hemičari A. Bakaev, D. Galperin, V. Karkina, G. Konovalova, B. Sporius, B. Fomin, F. Hritinin i mnogi drugi. Oni ne samo da su razvili najsloženije formulacije raketnih goriva, već su pronašli i jednostavne i efikasne metode za njihovu masovnu, kontinuiranu i jeftinu proizvodnju.

U vrijeme kada se u sovjetskim tvornicama, prema gotovim crtežima, proizvodnja zaštitnih raketnih minobacača i granata za njih širila neviđenim tempom i doslovno svakodnevno povećavala, Nijemci tek treba da sprovedu istraživačke i projektantske radove na MLRS. Ali istorija im nije dala vremena za to.

Članak je napisan na osnovu materijala iz knjige Nepomnyashchiy N.N. „100 velikih tajni Drugog svetskog rata“, M., „Veče“, 2010, str. 152-157.

"katjuša"- popularno ime za borbena vozila raketne artiljerije BM-8 (sa granatama 82 mm), BM-13 (132 mm) i BM-31 (310 mm) tokom Velikog Domovinskog rata. Postoji nekoliko verzija porekla ovog imena, od kojih je najverovatnije povezana sa fabričkom oznakom "K" proizvođača prvih borbenih vozila BM-13 (Voronješka kominternska fabrika), kao i sa popularnom pesmom isto ime u to vreme (muzika Matvey Blanter, tekst Mihail Isakovski).
(Vojna enciklopedija. Predsjednik Glavne uređivačke komisije S.B. Ivanov. Vojna izdavačka kuća. Moskva. u 8 tomova - 2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

BM-13 je dobio vatreno krštenje 14. jula 1941. godine, kada je baterija ispalila prvu salvu od svih instalacija na železničkoj stanici Orša, gde je bila koncentrisana. veliki broj neprijateljske ljudstva i vojne opreme. Kao rezultat snažnog vatrenog udara sa 112 raketa istovremeno, nad stanicom se digao žar vatre: goreli su neprijateljski vozovi, eksplodirala je municija. Još sat i po kasnije, Flerovljeva baterija ispalila je drugu salvu, ovoga puta na prelazu rijeke Oršice, na čijoj se periferiji nakupilo mnogo njemačke opreme i ljudstva. Zbog toga je neprijateljski prelaz bio poremećen i on nije mogao da razvije svoj uspeh u ovom pravcu.

Prvo iskustvo upotrebe novog raketnog oružja pokazalo je svoje vrhunce borbenu efikasnost, što je bio jedan od razloga njegovog brzog puštanja u rad i opremanja Kopnene vojske njime.

godine izvršeno je restrukturiranje industrije povezane s proizvodnjom raketnog oružja kratki rokovi godine, u njenu proizvodnju bio je uključen veliki broj preduzeća (već u julu-avgustu 1941. - 214 fabrika), koja su obezbedila snabdevanje trupa ovom vojnom opremom. U avgustu-septembru 1941. godine pokrenuta je serijska proizvodnja borbenih instalacija BM-8 sa raketama kalibra 82 mm.

Istovremeno sa razvojem proizvodnje, nastavljen je rad na stvaranju novih i unapređenju postojećih modela raketa i lansera.

Dana 30. jula 1941. godine u moskovskoj fabrici Kompressor počeo je sa radom poseban dizajnerski biro (SKB) - glavni projektni biro za lansere, a sam pogon postao je glavno preduzeće za njihovu proizvodnju. Ovaj SKB je, pod rukovodstvom glavnog i glavnog konstruktora Vladimira Barmina, tokom ratnih godina razvio 78 uzoraka lansera. razne vrste, montiran na automobile, traktore, cisterne, željezničke platforme, rijeke i morski brodovi. Trideset i šest ih je stavljeno u službu, ovladano od strane industrije i korišteno u borbi.

Velika pažnja posvećena je proizvodnji raketa, stvaranju novih i usavršavanju postojećih modela. Modernizirana je raketa M-8 kalibra 82 mm i stvorene su moćne visokoeksplozivne rakete: 132 mm M-20, 300 mm M-30 i M-31; povećan domet - M-13 DD i poboljšana preciznost - M-13 UK i M-31 UK.

S početkom rata stvorene su Oružane snage SSSR-a specijalne trupe za borbenu upotrebu raketnog oružja. Ovo su bili raketne trupe, ali su se tokom rata nazivali gardijskim minobacačkim jedinicama (GMC), a kasnije - raketnom artiljeijom. Prvi organizacioni oblik MMC-a bile su odvojene baterije i divizije.

Do kraja rata raketna artiljerija imao 40 odvojenih divizija (38 M-13 i 2 M-8), 115 pukova (96 M-13 i 19 M-8), 40 odvojene brigade(27 M-31 i 13 M-31-12) i 7 divizija - ukupno 519 divizija sa preko 3.000 borbenih vozila.

Legendarne Katjuše su učestvovale u svim velikim operacijama tokom rata.

Sudbina prve zasebne eksperimentalne baterije prekinuta je početkom oktobra 1941. Nakon vatrenog krštenja kod Orše, baterija je uspešno delovala u borbama kod Rudnje, Smolenska, Jelnja, Roslavlja i Spas-Demenska. Tokom tromjesečnih neprijateljstava, Flerovljeva baterija nije samo nanijela značajnu materijalnu štetu Nijemcima, već je doprinijela i podizanju morala naših vojnika i oficira, iscrpljenih stalnim povlačenjem.

Nacisti su organizirali pravi lov na novo oružje. Ali baterija nije dugo ostala na jednom mjestu - ispalivši salvu, odmah je promijenila položaj. Taktičku tehniku - salvu - promjenu položaja - naširoko su koristile jedinice Katjuša tokom rata.

Početkom oktobra 1941. godine, u sastavu grupe trupa na Zapadnom frontu, baterija se našla u pozadini nacističkih trupa. Dok se kretala na liniju fronta iz pozadine u noći 7. oktobra, upala je u neprijateljsku zasedu kod sela Bogatir, Smolenska oblast. Većina osoblje baterije i Ivan Flerov poginuli su nakon što su ispucali svu municiju i raznijeli svoja borbena vozila. Samo 46 vojnika uspjelo je pobjeći iz okruženja. Legendarni komandant bataljona i ostali vojnici, koji su svoju dužnost do kraja ispunili časno, smatrani su „nestalim u akciji“. I tek kada je bilo moguće otkriti dokumente iz jednog od štabova vojske Wehrmachta, koji su izvještavali o tome šta se zapravo dogodilo u noći između 6. i 7. oktobra 1941. u blizini smolenskog sela Bogatyr, kapetan Flerov je isključen sa spiskova nestalih osoba.

Za herojstvo Ivan Flerov je posthumno odlikovan Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena 1963. godine, a 1995. godine odlikovan je zvanjem Heroja. Ruska Federacija posthumno.

U čast podviga baterije podignut je spomenik u gradu Orša i obelisk u blizini grada Rudnja.