Razarači klase Arleigh Burke. Američki razarači klase Arleigh Burke

Razarači Tip Arleigh Burke (ruski "Arleigh Burke") - vrsta razarača URO (sa vođenim raketnim oružjem) četvrte generacije. Razarači se grade po narudžbi američke mornarice od 1988. godine, a izgradnja brodova ovog tipa se nastavlja. Naziv tipu dao je vodeći brod, razarač URO "Arleigh Burke", nazvan po američkom admiralu iz Drugog svjetskog rata. Prvi razarač klase Arleigh Burke ubačen je u sastav američke Atlantske flote 4. jula 1991. godine. Nakon razgradnje 21. septembra 2005. posljednjeg razarača Spruance USS Cushing u američkoj mornarici bio je jedini tip URO razarača - razarača "Arleigh Burke".

Od maja 2010. godine, razarač Arleigh Burke je najveći tip površinskog ratnog broda sa ukupnim deplasmanom većim od 5.000 tona u cijeloj poslijeratnoj istoriji flote. S obzirom na prilično nizak tempo izgradnje razarača u drugim državama, u narednim godinama ni jedna država u svijetu neće moći oboriti ovakav rekord.

Pored američke ratne mornarice, četiri broda tipa Arleigh Burke, doduše malo izmijenjenog dizajna i izgrađena po civilnim standardima (razarači tipa Kongo), u službi su japanskih mornaričkih snaga samoodbrane. Za 2000. planirano je da se do 2010. godine u sastav japanske mornarice uvedu još tri broda, nadograđena na nivo serije IIA, ali se trenutno odustalo od izgradnje ovih brodova u korist naprednijih Razarači klase Atago .

Namjena brodova ovog tipa

1. Zaštita sopstvenih nosača aviona i brodskih udarnih grupa od masivnih neprijateljskih raketnih napada, koja koristi protivbrodske rakete lansirane kako sa površinskih brodova tako i sa nuklearnih podmornica sa raketnim sistemima.
2. vazdušna odbrana sopstvenim snagama(pomorske formacije, konvoji ili pojedinačni brodovi) iz neprijateljskih aviona.

• Borba protiv podmornica i površinskih brodova neprijatelja;
• Osiguravanje pomorske blokade pojedinih područja;
• Artiljerijska podrška za desantne operacije;
• Praćenje neprijateljskih brodova;
• Učešće u operacijama potrage i spašavanja.

Povijest razvoja izgradnje brodova serije

Razvoj novog tipa razarača URO koji može dopuniti 31 razarač Spruance type i zamijeniti razarače prethodnih tipova, započeli su kasnih 1970-ih i kao rezultat toga doveli do stvaranja pojave brodova ovog tipa i pojave programa za njihovu izgradnju. Temeljno novi tip razarača URO trebao je biti sredstvo za postizanje superiornosti američke mornarice nad mornaricom Sovjetski savez. U početku je razvoj novog projekta razarača predložen 1980. projektantima sedam brodograditeljskih poduzeća. Njihov broj je već smanjen na tri kompanije 1983.: Todd Shipyards, Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding.

Kao rezultat toga, 5. aprila 1985. godine, brodogradilište Bath Iron Works dobilo je ugovor za izgradnju prvog broda serije Ι. Ugovor je potpisan na 321,9 miliona dolara, a ukupna cijena prvorođenog razarača, zajedno sa oružjem, iznosila je 1,1 milijardu dolara (u cijenama iz 1983. godine). Brodogradilište Bath Iron Works također je dobilo ugovor za izgradnju 3. i 4. razarača u seriji, a kasnije je tražilo sve više ugovora. Drugi razarač prve serije naručila je druga kompanija, Ingalls Shipbuilding (Todd Shipyards nije mogao osigurati ugovor).

Serijska konstrukcija

Nakon narudžbe za izgradnju prva tri razarača (DDG-51 - 53), 13. decembra 1988. godine uslijedila je naredba za izgradnju još pet razarača serije. Nakon ove naredbe 22. februara 1990. godine uslijedila je nova za izgradnju dodatnih pet razarača, zatim su brodogradilišta dobila narudžbu (od 16. januara 1991.) za još četiri razarača. Posljednju narudžbu za pet razarača prve serije broda brodogradilišta Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding dobili su 8. aprila 1992. godine, a posljednji od pet razarača naručenih 1992. godine, Mahan, već je bio dovršen kao brod iz serije Flight II.

Narudžbe za brodove II serije raspoređene su na sljedeći način: 19. januara - 21. januara 1993. - četiri razarača (DDG-73 - DDG-76), 20. jula 1994. - tri (DDG-77 - DDG-79) i posljednji od ova tri razarača, "Oscar Austin", izgrađen po projektu Flight IIA.

Narudžbe za izgradnju brodova serije IIA izvršene su sljedećih datuma: 6. januara 1995. - tri jedinice. (DDG-80 - DDG-82), 20.06.1996. - dvije jedinice. (DDG-83 - DDG-84), 13. decembar 1996. - četiri jedinice. (DDG-85 - DDG-88), 6. marta 1998. - trinaest jedinica. (DDG-89 - DDG-101), 13.09.2002. - jedanaest jedinica. (DDG-102 - DDG-112), 15. juna 2011. - jedna jedinica. (DDG-113), 27.09.2011. - dvije jedinice. (DDG-114 - DDG-115), opcija deklarirana za DDG-116.

Početkom juna 2011. planirana je izgradnja 75 razarača ovog tipa, od čega je već izgrađen 61 brod i godišnje se puštaju u rad 2-3 nova broda. Posljednji, 61. razarač iz serije, Spruance, stavljen je u sastav američke mornarice 1. oktobra 2011. godine. Nakon odbijanja velike izgradnje razarača tipa DDG-1000 u julu 2008. godine, pojavili su se planovi za izgradnju još 8-11 brodova tipa Arleigh Burke uz već naručena 62 i povećanje ukupnog broja izgrađenih razarača. serije na 70-73 jedinice. Izgradnja novih razarača klase Arleigh Burke, po uzoru na USS Michael Murphy (DDG-112), omogućava američkim brodogradilištima da ne prekidaju proizvodnju razarača do početka masovne proizvodnje krstarica novih tipova CG (X) i CGN ( X) u ovim preduzećima, koja se očekuju ne ranije od 2015. godine (osim male izgradnje razarača DDG-1000). U decembru 2009. američka mornarica je dodijelila ugovor od 117 miliona dolara za kupovinu materijala za razarač DDG-113, au aprilu 2010. ugovor od 114 miliona dolara za nabavku materijala za razarač DDG-114.

U junu 2011. godine postalo je poznato da je vodstvo američke mornarice odlučilo povećati narudžbu za razarače klase Arleigh Burke i nastaviti njihovu izgradnju najmanje do 2031. godine. U okviru programa za 2012. i 2013. planirana je izrada nove poboljšane modifikacije razarača - Serija III, prema kojoj bi od 2016. godine (od broda DDG-122) trebalo da budu postavljena 24 nova broda ovog tipa. dolje. Planirano je da se brodovi od DDG-113 do DDG-121 postepeno "zasićuju" tehnologijama Serije III.

Troškovi izgradnje

Troškovi izgradnje olovnog razarača u cijenama iz 1983. iznosili su 1,1 milijardu dolara. U 2004. prosječna cijena izgradnje jednog broda serije IIA bila je 1,1 - 1,25 milijardi dolara, a godišnji trošak servisiranja jednog broda (sa jednom popravkom na svaka dva godine ) = 20 miliona dolara Do 2009. godine, zbog inflacije, trošak jednog razarača treće podserije (let IIa) porastao je na 1,4 milijarde dolara (ekvivalentno 26,32 milijarde rubalja po paritetu kupovne moći), a godišnje održavanje koštao do 25 miliona dolara

Najveći dio sredstava od ukupnih troškova izgradnje i naoružavanja razarača tipa Arleigh Burke ide direktno za nabavku i ugradnju sistema naoružanja na razarače. Dakle, 6 trupova razarača koje je naručio Bath Iron Works za polaganje 2002.-2005. koštaju 3.170.973.112 dolara; trup jednog razarača, jednak ≈ 500 milijuna dolara, odnosno nešto više od trećine ukupne cijene broda. Dakle, gotovo dvije trećine troškova puštanja u rad broda je njegovo naoružanje. Najskuplji element naoružanja razarača "Arleigh Burke" je borbeni sistem Aegis - njegova cijena je oko 300 miliona dolara.

Sljedeći razarač klase Arleigh Burke nakon USS Michael Murphy (DDG-112) (očekuje se da će izgradnja početi 2009. godine) koštat će američku mornaricu 2,2 milijarde dolara. prosječna cijena preostali razarači buduće serije, čija se izgradnja još samo planira, neće premašiti 1,7 milijardi dolara.

Povećanje troškova uzrokovano je, osim inflacije, ugradnjom novih sistema naoružanja na brodove u izgradnji.

dizajn broda

Serija I

Razarači klase Arleigh Burke tipični su brodovi s jednim trupom s omjerom širine trupa (duž vodene linije) = 7,1 dizajna dugog tenkova. Po prvi put nakon mnogo godina, trupovi brodova serije u američkoj brodograđevnoj praksi počeli su se gotovo u potpunosti izrađivati ​​od čelika visoke čvrstoće, koristeći samo pojedinačne jedinice i dijelove od aluminija, posebno cijevi plinskih turbinskih postrojenja i glavni jarbol. Iskustvo je nagnalo američke dizajnere da se vrate upotrebi čelika u konstrukciji brodova Falklandski rat , što je pokazalo slabu sigurnost Britanski brodovi sa aluminijumskim trupovima, kao i niz požara na sopstvenim brodovima (posebno požar na raketnoj krstarici Belknap koji se dogodio 22. novembra 1975. kada se krstarica sudarila sa nosačem aviona John F. Kennedy potpuno je uništila nadgradnju broda krstarica i odnela živote 7 ljudi).

Trupovi brodova podijeljeni su, uzimajući u obzir racionalnost, vodonepropusnim pregradama koje dopiru do gornje palube u 13 odjeljaka i imaju dvostruko dno cijelom dužinom. Dvije neprekidne palube prolaze kroz cijeli brod, ne računajući vrh. U donjim palubama postoji prolazni prolaz koji omogućava posadi da zauzme borbena mjesta bez odlaska na gornju palubu radi toga. Kolaps bokova je veći od 8° na značajnoj dužini trupa. Visina između paluba za američku mornaricu je standardna - 2,9 m.

Brodovi se grade po modularnom principu, odnosno trup broda u toku izgradnje se formira od prethodno montiranih modula (blokova). To olakšava i ubrzava proces izgradnje. Kompletan proces izgradnje broda (od polaganja do porinuća) traje od 10 do 17 mjeseci, a većina brodova je izgrađena za manje od 15 mjeseci. Nakon toga uočeno je određeno kašnjenje u rokovima izgradnje Uragan Katrina , što je usporilo isporuku nekoliko razarača od strane brodogradilišta Bath Iron Works u Pascagouli.

URO razarači klase Arleigh Burke postali su prvi nakon fregata ukucaj "Lafayette" brodovi u čijoj konstrukciji se koristi tehnologija "Stealth" . Razarači klase Arleigh Burke prvi su brodovi u američkoj mornarici, koji su, kao rezultat stvaranja arhitekture nadgradnje napravljene Stealth tehnologijom (sa oštrim rebrima, za veće raspršivanje radio valova) i korištenjem premaza koji apsorbuju energiju radio emisije, značajno su smanjili efektivnu površinu rasejanja. Da bi se smanjilo toplotno polje, dimnjaci razarača opremljeni su posebnim komorama za mešanje u kojima se izduvni gasovi mešaju sa hladnim vazduhom. Smanjenje toplotnog polja brodova postignuto je izolacijom vrućih sekcija upotrebom sistema za hlađenje vazduha za izduvne gasove.

Serija II

Metacentrična visina brodova 2. serije povećana je smanjenjem težine nadgradnje. Na tri četvrtine dužina trupa razarača 2. serije, povećana je debljina metalne obloge, poboljšana je efikasnost potrošnje goriva zbog promjena u dizajnu pramca broda. Dizajn propelera je također poboljšan kako bi se smanjila buka od kavitacije. Osim toga, stambeni prostor razarača serije proširen je za smještaj osoblja zračne grupe, kao i žena vojnika. Kako bi se povećala izdržljivost u borbi, u trup broda dodatno je ugrađeno pet oklopnih pregrada.

Serija IΙA

U odnosu na razarače "Arleigh Burke" prve serije, trup je produžen za 1,37 m - do 155,29 m. Širina trupa ostaje ista. Za konstrukciju razarača serije IΙA koristi se dosad nekorištena tehnologija u kojoj se sekcije zasićene prije nego što se integriraju u glavne module trupa. Počevši od USS Shoupa (DDG-86), hangari za helikoptere su napravljeni od kompozitnih materijala kako bi se smanjili nivoi sekundarnog radarskog polja. Svi razarači serije IIA opremljeni su satelitskom komunikacijom, što omogućava članovima posade da se jave kući u bilo koje vrijeme ili koriste internet. Svi razarači, počevši od USS McCampbell (DDG-85), imaju namjensku praonicu rublja. Osim toga, urađen je niz drugih, manjih promjena u dizajnu i opremi razarača klase Arleigh Burke serije IIA.

Elektrana

Nova pojava za američku brodogradnju bila je glavna elektrana s dva osovina ugrađena na razarače Arleigh Burke, koja se sastojala od 4 plinskoturbinska motora. General Electric LM2500 sa krugom za povrat topline, što daje dodatnih 25 posto uštede goriva. Glavna elektrana broda postavljena je na zvučno izolirane temelje i nosače koji apsorbiraju udarce. GEM (gasna turbina, kompresor, cjevovodi) i zvučno izolirano kućište izrađeni su u obliku jedne jedinice (modula). Pogonski sistem broda omogućava mu da razvije punu brzinu od najmanje 30 čvorova u bilo kom stanju mora. Olovni razarač serije I USS Arleigh Burke (DDG-51) na pomorskim pokusima s punim pomakom trupa razvio je brzinu od 30 čvorova na valu od 35 stopa (10,67 m) i ukupnu snagu osovine od 75.000 KS. With. Na brodovima svih serija postoje 3 pripravna plinska turbinska motora Allison 2500 (svaki kapaciteta 2,5 MW), na kojima se brodovi mogu kretati kada elektrana pokvari. Kretanje razarača Arleigh Burke osiguravaju 2 KaMeWa propelera s pet lopatica promjenjivog koraka.

Maksimalni domet krstarenja razarača tipa Arleigh Burke I serije pri operativnoj i ekonomskoj brzini (20 čvorova) dostiže 4400 nautičkih milja (8148,8 km), na brodovima serije II i IIA zbog povećanja efikasnosti goriva broda, postignut zbog poboljšanja dizajna pramčanih dijelova trupa i postavljanja dodatnih rezervoara za gorivo, domet krstarenja broda povećan je na 4890 milja (9056 km). Domet krstarenja razarača ekonomskom brzinom (18 čvorova), prema nekim izvorima, doseže 6.000 nautičkih milja (11.112 km). Domet krstarenja razarača "Arleigh Burke" procjenjuje se kao relativno mali, pogotovo što je za prethodni tip razarača američke mornarice - Razarači klase Spruence bila je 6000 milja pri 20 čvorova i 3300 milja pri 30 čvorova.

Posada

borbenu sposobnost preživljavanja

Vitalni borbeni stubovi se nalaze ispod glavne palube; REV antenski stupovi su raspoređeni po cijelom brodu kako bi se smanjila vjerojatnost oštećenja. Kontrolni punktovi za protupodmorničke senzore i kontrolu raketne vatre "tomahawk" postavljeno odvojeno od BIC-a. Prostorije elektrane, REV i kontrolnih punktova imaju Kevlar zaštita protiv lomljenja. Ukupno se tokom izgradnje potroši više od 130 tona Kevlara za zaštitu glavnih borbenih stubova i jedinica svakog razarača tipa Arleigh Burke (uključujući 70 tona ovog izdržljivog, ali skupog materijala, ide za zaštitu borbenih stubova).

U svrhu zaštite mehanizama i opreme ispod projektne vodne linije služi i lokalni antifragmentacijski oklop od aluminijum-magnezijumskih legura visoke čvrstoće debljine do 25,4 mm. Ploče napravljene od ovih legura štite glavne talasovode, kablove i najvažnije borbene stubove (gornji nivoi nadgradnje, BIP sobe, podrumi za municiju). Trup i nadgradnja razarača klase Arleigh Burke, uključujući radarske antene AN/SPY-1), dizajnirani su za natpritisak tokom eksplozije od 0,5 kg/cm², što je više od 2 puta veće od prethodno prihvaćenog u vojnoj brodogradnji SAD-a. standardna vrijednost je 0,21 kg/cm². Kako bi se smanjila hidroakustička vidljivost, razarači tipa Arleigh Burke opremljeni su sistemima čije funkcije uključuju dovod zraka u podvodni dio broda (Masker sistem) i do rubova lopatica propelera (PRAIRIE sistem). Kao rezultat rada potonjeg sistema, formira se oblak mjehurića zraka koji izobličava i izglađuje akustični signal broda. Brod koji koristi PRAIRIE sistem može se prepoznati po bljeđim i pjenastijim tragovima nego inače. Kada se koristi Masker sistem, staza ne počinje ispod krme, već na otprilike polovini dužine trupa.

Projektni brodovi su dobili poboljšani sistem zaštite oružja masovno uništenje. U trupu i nadgradnji nema prozora, ventilacijski sistem broda opremljen je automatskim zatvaračima i posebnim filterima. Sva vrata duž vanjske konture broda opremljena su zračnim tamburima za potrebe zračne izolacije. Nadtlak se umjetno stvara u unutrašnjim prostorima kako bi se spriječio ulazak kontaminiranog zraka u njih. Razarači tipa Arleigh Burke također imaju sistem za zaštitu od vode i dekontaminacijske postove.

Mnogi stručnjaci smatraju razarače klase Arleigh Burke među najzaštićenijim razaračima. moderne flote mir. Međutim, iskustvo borbenog djelovanja brodova čini da se prema ovakvim izjavama zauzme uravnoteženiji stav i omogućuje da se uoči niz značajnih nedostataka u brodovima ovog projekta. Tako je 12. oktobra 2000. eksplozija kapaciteta samo 200-230 kg TNT-a na razaraču Cole, probijanjem dvostepene oklopne zaštite središnjeg dijela trupa (blizu srednjeg dijela), potpuno onesposobila brod. gasnoturbinskih motora, lišavajući ga napredovanja i kontrole. Tokom eksplozije, pilotske kabine su poplavljene, a jedna šestina posade (56 ljudi) je onesposobljena (uključujući 17 poginulih). Ipak, unatoč zadobijenoj šteti, brod je ostao na površini, dok kotrljanje koje je nastalo nakon eksplozije nije prelazilo 4 °.

Incident s razaračem "Cole" još jednom je pokazao da, uprkos lekcijama iz Folklandskih i iransko-iračkih ratova, ne samo razarači tipa "Arleigh Burke", već apsolutno svi moderni razarači URO-a imaju slabu konstruktivnu zaštitu (odnosno nemaju uopšte). Zaštita pojedinih elemenata trupa, motora i naoružanja uz pomoć Kevlara, kako je pokazalo iskustvo Colea, pruža samo antifragmentacijsku ili, u najboljem slučaju, protuprojektilnu zaštitu od djelovanja artiljerijskih granata lakog i srednjeg kalibra. . Konstruktivna zaštita svih modernih vrsta razarača ne može zaštititi od razornog djelovanja snažnih eksplozivnih naprava i protubrodskih projektila.

U velikoj mjeri, slaba konstruktivna zaštita razarača tipa Arleigh Burke kompenzirana je snažnom protivavionskom i protivpodmorničkom zaštitom koju pružaju mogućnosti multifunkcionalnog CICS-a Aegis, kao i uvođenjem sredstava za smanjenje termičke i akustične zaštite. potpis na razaracima. Poraz razarača klase Arleigh Burke od jedne protivbrodske rakete ili torpeda gotovo je nevjerovatan, s obzirom na borbene mogućnosti sistema Aegis općenito.

Kako bi se povećala borbena preživljavanje razarača klase Arleigh Burke, planira se opremanje njih, počevši od USS Oscar Austin (DDG-79), sistemima za zaštitu od mina. U mnogim aspektima, odluka da se na brodove ove serije ugrade sistemi za zaštitu od mina nastala je zbog incidenta sa razaračem USS Forrest Sherman (DDG-98), kada je 8. avgusta 2007. godine, tokom posete ovog Sevastopolja, nemački 480 -kilogramska galvanska udarna sidrena brodska mina iz vremena Velikog Domovinskog rata sa snagom eksplozivne naprave od 50 kg u TNT ekvivalentu. Mina je bezbedno deaktivirana zajedničkim dejstvima ronilaca Crnomorske flote Rusije i ukrajinske mornarice. Kao rezultat operacija deminiranja, američki razarač nije ozlijeđen.

Oprema razarača tipa Arleigh Burke uključuje dva polukruta čamca za traganje i spašavanje na napuhavanje od 24 stope (7,32 m) RHIB ili RIB (skraćeno od engleskog čamca na napuhavanje s krutim trupom), pohranjena na palubama s desne strane. Komercijalna dizalica se koristi za porinuće i vađenje RHIB čamaca. Oprema razarača "Arly Burke" uključuje i 15 splavova za spašavanje, od kojih je svaki predviđen za 25 osoba.

Naoružavanje

Aegis (eng. Aegis combat system) je multifunkcionalni borbeni informaciono-upravljački sistem (CICS), koji je organizaciono-tehničko udruženje brodskih sredstava za osvjetljavanje situacije, uništavanja i kontrole na osnovu široko rasprostranjenog uvođenja automatiziranih sistema borbenog upravljanja (ASBU). ). Pored toga, sistem je sposoban da prima i obrađuje informacije sa senzora drugih brodova/zrakoplova formacije i izdaje oznake cilja njihovim lanserima. Dakle, sistem može podržati komandanta PVO formacije, iako ne može u potpunosti automatizirati sve funkcije PVO. U tipičnom slučaju, međutim, tu ulogu ne igraju razarači, već URO krstarice.

• helikopterski podsistem LAMPE;
• oprema helikopterskog podsistema LAMPE Mark Z;
• Radar za otkrivanje zračnih i površinskih ciljeva;
• stanica za identifikaciju prijatelj-neprijatelj;
• podsistem za elektronsko ratovanje AN/SLQ-32;
• navigacijska oprema;
• BIUS PLO sa internim GAS ;
• terminalna oprema digitalne radio veze (LINK-11);
• automatizovani podsistem komandovanja i upravljanja (Oznaka 1);
• automatizovani podsistem koordinisanog upravljanja brodski kompleksi oružje (Oznaka 1);
• radarska kontrolna jedinica sa PREDNJIM SVJETLIMA;
• antenski i primopredajni dio multifunkcionalnog radara;
• automatizovani podsistem za testiranje rada, traženje i lokalizaciju kvarova;
• podsistem za prikaz informacija;
• Radio komunikacijska oprema;
• terminalni uređaji digitalne radio komunikacijske linije;
• lanser podsistema pasivnog ometanja;
• automatizovani podsistem za upravljanje artiljerijskom vatrom;
• SAM "Aegis";
• lanseri za brodske CR, SAM i PLUR;
• automatizovani podsistem za upravljanje vatrom KR "Tomahawk" ;
• automatizovani podsistem za upravljanje vatrom RCC "Harpun" ;
• protivavionski artiljerijski kompleks "Vulkanska falanga" ;
• automatizovani podsistem za kontrolu ispaljivanja protivpodmorničkih oružja.

Glavne komponente (podsistemi) multifunkcionalnog sistema oružja Aegis usko su međusobno povezane. Sredstva upravljanja i kontrole sistema su zajednička, odnosno koriste se u interesu svakog elementa i čitavog sistema u celini. Ovi alati uključuju OMWC i podsistem prikaza.

Sistem Aegis takođe uključuje podsistem za displej, koji može uključivati ​​do 22 multifunkcionalne konzole (MFP) sa taktičkim prikazima situacije, uključujući četiri komandantska (potonji prikazuju generalizovanu situaciju). Oprema za prikaz se nalazi u borbenom informativnom centru (CIC) broda. Funkcionalno, oprema za prikaz je podijeljena na sljedeće krugove: obrada taktičkih informacija, evaluacija ovih informacija i donošenje odluke, protuzračna odbrana, protivpodmornički rat, protivpovršinski rat i udari duž obale.

Nomenklatura oružja razarača "Arleigh Burke"

Naoružanje razarača Arleigh Burke različitih podserija je prilično različito. Glavno oružje svih 53 aktivna broda ovog tipa su 2 vertikalne lansirne jedinice (VLR) Mark 41 VLS. Standardni set naoružanja UVP razarača prve dvije podserije sastoji se od 74 protivavionske rakete RIM-66SM-2 , 8 krstarećih projektila BGM-109 Tomahawk (i 8 protupodmorničkih projektila RUM-139 VL-Asroc u višenamjenskoj verziji ili od 56 krstarećih projektila BGM-109 Tomahawk i 34 rakete RIM-66 SM-2 i RUM-139 VL-Asroc u udarnoj verziji.

O razaračima serije IIA ukupan broj broj projektila koje nosi brod povećan je sa 90 na 96. Standardni set oružja UVP razarača treće serije sastoji se od 74 RIM-7 Morski vrabac (četiri po ćeliji), 8 krstarećih projektila BGM-109 Tomahawk i 8 protivpodmorničkih vođenih projektila RUM-139 VL-Asroc.

Artiljerija

Glavno artiljerijsko naoružanje brodova tipa Arleigh Burke je lagano 127 mm nosač za top Mark 45 . U mod. 2, instaliran je na prvih 30 razarača tipa (DDG-51-DDG-80), u mod. 4 - na svim ostalim razaračima, počevši od USS Winston S. Churchill (DDG-81). Standardna municija Mark 45 Mod. 2 - 680 pojedinačnih hitaca Mark 68, Mark 80, Mark 91, Mark 116, Mark 127 ili Mark 156. Horizontalni domet - 23 km, maksimalna brzina paljbe - 20 metaka u minuti. Masa topovskog nosača je samo 24,6 tona.

Težina i brzina paljbe Marka 45 Mod. 4 je ostao isti kao i prethodne modifikacije. Domet ispaljivanja visokoeksplozivnih fragmentacijskih granata povećan je sa 23 na 37 km, u streljivo je uvedeno aktivno raketno streljivo ERGM i BTERM dometa do 116 km. Standardna municija Mark 45 Mod. 4 je povećana zbog promjena u dizajnu artiljerijskog podruma. Postoje sljedeće opcije za kompletiranje streljiva artiljerijske montaže - 700 visokoeksplozivnih metaka ili 400 ERGM aktivnih raketnih metaka ili (u mješovitoj verziji streljiva) 232 visokoeksplozivna metka + 232 ERGM ili BTERM metka. Obično je potrebno 16 sati da se u potpunosti napuni artiljerijski spremnik razarača Arleigh Burke.

Protivbrodsko i protivpodmorničko oružje

Na brodovima prve dvije serije u krmi su ugrađene dvije četverostruke instalacije RCC "Harpun" . Glavno protupodmorničko oružje brodova klase Arleigh Burke su helikopteri LAMPS-III. Vazdušno oružje su protivpodmorničke vođene rakete (PLUR) RUM-139 VL-Asroc . Oni su u stanju da pogode podmornice na udaljenosti do 20 km od broda nosača PLUR.

Kao pomoćni protivpodmorničko oružje razarači sve tri serije imaju ugrađene dvije torpedne cijevi Mk. 32. Municija - 6 protivpodmorničkih torpeda Mk. 46 ili Mk. 50. Maksimalni domet torpeda je 10 km. Ne postoji način da ih dopunite. Na brodovima serije IIA, protivbrodski raketni sistemi Harpoon su napušteni zbog zahtjeva za smanjenjem cijene broda. Zadržane su torpedne cijevi na brodovima serije IIA.

vazdušna odbrana

glavna komponenta vazdušna odbrana razarača je sistem protivvazdušne odbrane Aegis, istog imena sa multifunkcionalnim BIUS-om. Sastav PVO sistema može uključivati, zavisno od distribucije municije, od 34 do 74 protivvazdušne rakete Standard-2ER pod raketama RIM-67B (1981, maksimalni domet - 128 km), RIM-67C (1981, maksimalni domet - 185 km), RIM-156 (Standard-2ER blok IV, 1999, maksimalni domet - 240 km), trenutno su svi novi razarači naoružani protivavionskim vođenim projektilima Standard-3 sa udvostručenim (do 500 km) dometom lansiranja i visinom lansiranja praktično neograničenom unutar Zemljine atmosfere (do 250 km).

Taktičko udarno oružje

Svaki razarač klase Arleigh Burke je naoružan sa do 56 krstarećih projektila BGM-109 Tomahawk Block 3 (sa dometom lansiranja do 1250-1609 km u taktičkoj (nenuklearnoj verziji) i 2500 km u strateškoj (nuklearnoj) verziji. 2004. krstareća raketa Tactical Tomahawk (modernizovana verzija Tomahawka, engleski Tactical Tomahawk Block 4).

Avijacija

Zbog nedostatka hangara za helikoptere, samo 1 helikopter može privremeno biti baziran na brodovima serije I-II SH-60 Sea Hawk . U magacinu municije, koji se nalazi pored helikopterske palube, nalazi se oružje za helikopter (do 9 torpeda Mark-46). Tu je i rezervoar za avio gorivo. Ali održavanje ili popravka helikoptera nije predviđena.

Dodatno naoružanje

Kao protivdiverzantsko, kao i pomoćno protivvazdušno oružje, 4 12,7 mm mitraljez M2HB . Kao opcija, moguće je ugraditi jurišne puške 25 mm Bushmaster. Imaju mali ugao elevacije i nisu pogodni za protivavionsku vatru.

Ukupna ocjena projekta

Prvi razarač I klase Arleigh Burke stupio je u službu mornarica mornarica SAD 1991. Ugovor o izgradnji brodova podijeljen je između dvije kompanije Litton i Ingalls SB.

Brodovi serije Arleigh Burke I glavni su i najbrojniji predstavnici klase. EM Razarač in mornarica Naval Forces SAD - planirano je do kraja 90-ih mornarica Naval Forces oko 50 takvih brodova.

Kada su započeli stvaranje razarača klase I klase Arleigh Burke, Amerikanci su pošli od dvije osnovne točke: brod mora imati visoku sposobnost preživljavanja i imati Aegis IFSO. Sastav naoružanja usvojen je isti kao na Ticonderogi, samo smanjenjem ukupnog broja kontejner-ćelija MK41 sa 122 na 90. U odnosu na Spruence, brzina je neznatno smanjena. Među ostalim inovacijama, treba istaknuti elektranu na plinsku turbinu s krugom za povrat topline, što je omogućilo uštedu goriva od 25 posto, poboljšani sistem zaštite od oružja za masovno uništenje (posebno, sva vrata duž vanjske konture su opremljen vazdušnim tamburima), uređaj za skretanje torpeda, sistem za upravljanje artiljerijskom paljbom sa laserskim daljinomjerima.

EM Razarač tipa "Arleigh Burke I" su namenjeni, kao i krstarice URO vođeno raketno oružje tipa Ticonderoga, za zonsku zaštitu od vazdušnih napada sredstava NK formacija (prvenstveno AUG udarna grupa prevoznika), desantne grupe i konvoji, borbeni PL Podmornica i NK neprijatelja, artiljerijsku podršku desantnim operacijama, praćenje brodova potencijalnog neprijatelja, osiguranje pomorske blokade pojedinih područja, kao i učešće u operacijama potrage i spašavanja. Istovremeno, "Arleigh Burke I", u odnosu na Ticonderogu, ima manje dimenzije, bolje parametre stabilnosti i borbenu izdržljivost (zbog povećane širine trupa, odsustva AMG-a u dizajnu nadgradnje i racionalnije podjele trupa u vodonepropusne odjeljke).

Za "Arleigh Burke I" razvijen je novi trup s punim konturama u pramcu i malim urušavanjem površinskih grana okvira pramca. Prema mišljenju stručnjaka mornarica Naval Forces SAD, unatoč određenom povećanju vodootpornosti, ovaj oblik trupa ima najbolju sposobnost za plovidbu. To uključuje glatkoću i malenost raspona nagiba, umjerenost poplave i prskanja, male kutove kotrljanja na cirkulaciji. Trup broda je čelični, sa karakterističnim pramcem koji se pruža daleko u krmu. Podijeljen je vodonepropusnim pregradama koje dopiru do gornje palube u 13 odjeljaka i ima dvostruko dno u cijelom, kao i dvije neprekidne palube, ne uključujući gornju. Kolaps bokova je veći od 8° na značajnom dijelu dužine, trup je napravljen nisko sjedeći. Tokom testiranja, pokazana je mogućnost održavanja brzine od 30 čvorova uz orkanske vjetrove i valove do 9 bodova.

Prilikom projektiranja Arleigh Burke I posebna pažnja posvećena je pitanjima pružanja konstruktivne zaštite i preživljavanja. U tu svrhu, dimenzije čelične nadgradnje su minimizirane, njene vanjske površine su dobile nagib prema glavnoj ravni s površinama obloženim premazima koji apsorbiraju radar radi smanjenja EPR-a. Da bi se smanjilo toplotno polje, dimnjaci su opremljeni posebnim komorama za mešanje u kojima se izduvni gasovi mešaju sa hladnim vazduhom; vitalni borbeni stupovi bili su smješteni u trupu broda; AP REV je distribuiran po cijelom brodu kako bi se smanjila vjerovatnoća oštećenja. Prostorije GEM Glavna elektrana, REV i kontrolni stupovi imaju kevlar zaštitu od fragmentacije. Za zaštitu mehanizama i opreme ispod DWL-a služi i lokalni oklop od aluminij-magnezijumskih legura visoke čvrstoće debljine do 25,4 mm. Ploče napravljene od ovih legura štite glavne talasovode i kablove, kao i najvažnija borbena mesta (BIP sobe, podrumi za municiju i gornji sloj nadgradnje). Brod ima sistem kolektivne zaštite od oružja za masovno uništenje. Također za smanjenje hidroakustične vidljivosti EM Razarač opremljen sistemima za dovod zraka ispod dna "Maskera" i do rubova lopatica propelera PRAIRIE.

Glavno sredstvo za osvjetljavanje zračne i površinske situacije je multifunkcionalno radar Radarska stanica AN/SPY-1D sa 4 FARLA. Da bi se omogućio kružni pogled, montiraju se na vanjske površine pramčanog bloka nadgradnje. radar Radarska stanica sposoban za otkrivanje i praćenje vazdušnih ciljeva na udaljenosti do 400 km. Podaci o elementima kretanja vazdušnih ciljeva se prenose na BIUS i sistem za prikaz informacija, kao i sistem za davanje preporuka komandantu broda za donošenje odluka. Od BIUS Borbeni informacioni i kontrolni sistem informacije o vazdušnim ciljevima se ispaljivanjem prenose u sistem upravljanja SAM Protuavionski raketni sistemi i ZAK Kompleks protivvazdušne artiljerije Mk 99, koji ima tri radar Radarska stanica AN/SPG-62 dizajniran za kontrolu SAM protivvazdušna vođena raketa i osvjetljenje granatiranih CC. Sistem SAM protivvazdušna vođena raketa Mk 99 može istovremeno kontrolirati 18 SAM protivvazdušna vođena raketa. Sistemi za prikazivanje informacija i davanje preporuka komandantu takođe mogu primati informacije od radar Radarska stanica AN/SPS-67 u vazdušnoj i površinskoj situaciji, od GAK Hidroakustični kompleks SQQ-89 (V) 4 o podvodnoj situaciji i iz kompleksa AN/SLQ-32 o radio tehničkoj situaciji. Osim toga, ovi sistemi mogu primati informacije od drugih SC i LA. Na osnovu dobijenih informacija donose se odluke o upotrebi određenog oružja.

Karakteristika "Arleigh Burke I", za razliku od drugih Amerikanaca EM Razarač i KR krstareće rakete URO vođeno raketno oružje je nedostatak hangara za helikoptere. Dostupno samo WFP Pista sa RAST sistemom prinudnog sletanja.

EM Razarač tip "Arleigh Burke I" učestvovao je u svim sukobima s kraja dvadesetog - početka dvadeset prvog veka. Prisustvo VPU-a na brodovima omogućilo je ne samo pružanje zadataka vazdušna odbrana Vazdušna odbrana i PRO Protivraketna odbrana AUG udarna grupa prevoznika, ali i da učestvuje u štrajkovima na obali.

Sumirajući navedeno, možemo zaključiti da su razarači klase I Arleigh Burke zaista uspješni brodovi visoke klase, sposobni jednako uspješno djelovati u različitim uvjetima pri izvršavanju različitih zadataka. Američki brodograditelji uspjeli su postići rijedak sklad u sposobnosti broda, njegovoj arhitekturi i naoružanju. EM Razarač tipa "Arleigh Burke I" može se nazvati jednim od najboljih brodova kasnog dvadesetog veka.

Dostojan nastavak serije Arleigh Burke I bila je serija Arleigh Burke II i serija Arleigh Burke IIA.

12.10.2000. u Jemenu, u luci Aden, došlo je do eksplozije na brodu. Prvo je objavljeno da je krstaricu napao čamac natovaren eksplozivom.

Razarači su dugo bili radni konj moderne mornarice. Najnovija i najsloženija verzija takvog broda razarač klasa " Arleigh Burke". Najsavremenija platforma za oružje i najsavremeniji radarski sistem omogućili su ovim brodovima da dominiraju morima decenijama koje dolaze. Upravo ti ratni brodovi već dugi niz godina određuju standarde svjetske vojne brodogradnje. Koja je tajna slavnih razarača.

Fotografija iznad prikazuje moderne razarače klase " Arleigh Burke". Oni su u službi američke mornarice i smatraju se najboljim brodovima na svijetu zbog svoje svestranosti. Štaviše, danas Arleigh Burke" ovo je razarači rekorderi - njihov deplasman je 5000 tona. Prema ovom pokazatelju, smatraju se najvećim površinskim brodovima u cijeloj poslijeratnoj povijesti američke mornarice.

vodeći razarač USS Arleigh Burke

vodeći razarač USS Arleigh Burke

razarači klasa " Arleigh Burke» Američki dizajneri počeli su se razvijati kasnih 70-ih. Novi brodovi su trebali zamijeniti druge razarače koji su se borili tokom Drugog svjetskog rata i smatrani su zastarjelima, a svestranost je postala glavni uvjet u razvoju novog tipa razarača. Brod je trebao nadmašiti sve što je do tada imala flota SSSR-a.

Kao rezultat toga, 4. jula 1991. godine, američka brodogradilišta su izgradila prvi razarač nova serija" USS Arleigh Burke” (repni broj DDG 51), koji je postao pravo remek djelo vojne brodogradnje. Ime je dobio po admiralu Arleighu A. Burkeu, legendarnom komandantu razarača iz Drugog svjetskog rata. Borba u pacifik Arleigh A. Burke komandovao je 23. eskadrilom razarača; pobijedio u nekoliko ključnih bitaka sa japanskom flotom, uključujući bitku kod rta St. George u novembru 1943. godine. I također je odigrao značajnu ulogu u formiranju poslijeratne flote.

novi pristupi brodogradnji za razarače klase Arleigh Burke

razarači klasa " Arleigh Burke„demonstrirati nove pristupe brodogradnji i jednu od najimpresivnijih promjena – oblik trupa. Tradicionalno, razarači su bili dugački i uski. Dizajneri ovog broda drugačije su pristupili ovom problemu. U brodskoj arhitekturi razarača" Arleigh Burke»sačuvana je jedna jedinstvena vrijednost - odnos dužine i širine, što znači povećanje stabilnosti. Iskustvo u radu razarača ove klase potvrđuje prednosti novog dizajna. S morskim valovima i visinom valova do 7 metara, ovi ratni brodovi su sposobni održati brzinu do 25 čvorova.

Pored jedinstvenog oblika tijela razarači primio i druge promjene u arhitekturi broda. Na primjer, vraćanje na čelićna konstrukcija. Činjenica je da su razarači Drugog svjetskog rata bili napravljeni od čelika, a do 60-ih i 70-ih godina čelik je zamijenjen aluminijem. Promjenu materijala izazvalo je ponderiranje radara i drugih senzora smještenih na jarbolima. Aluminij je odlična alternativa čeliku (čvrstoća s manjom težinom), ali ima određene nedostatke - osjetljivost na vatru. Dizajneri modernog razarača" Arleigh Burke» odlučio se vratiti čeliku, ali je u isto vrijeme zadržao mnoge moderne elektronski sistemi, koji su postali nezamjenjivi u svim modernim brodovima. Vitalne prostorije razarača ove klase dodatno su zaštićene oklopnim limovima debljine 25 mm i obložene kevlarom.

razarači « Arleigh Burke» imaju kompaktniji dizajn od svojih prethodnika. Njihove nadgradnje su mirnije, manje užurbane od onih ranijih dizajna.

borbene sposobnosti razarača "Arleigh Burke"

Promjene u arhitekturi su razaraču omogućile preživljavanje u bitci, ali u početku se brodovi ove klase jednostavno mogu činiti bez oružja. Međutim, izgled vara.

razarači klasa " Arleigh Burke“opremljeni su oružjem koje nema analoga u svijetu – ugradnjom vertikalnog lansiranja Mk-41. Iznenađujuće, ovaj sistem je sposoban da ispali jednu vođenu raketu u sekundi, što znači da je američki razarač u samo nekoliko minuta sposoban da pogodi oko stotinu neprijateljskih ciljeva. Cijela municija se može ispaliti za dvije minute.

Svaki brod je opremljen sa 29 pramčanih i 61 krmenih vertikalnih lansera, u kojima se nalaze četiri tipa projektila. Protuavionske vođene rakete SM-2 "Standard" sposobne da unište neprijateljske ciljeve koji se nalaze na udaljenosti od 166 km. Protivpodmorničke torpedne rakete RUM-139 "VL-Asroc" efektivne udaljenosti od preko 16 km. Protivbrodske rakete AGM-84 "Harpun", koje prijete čak i izvan horizonta, i konačno, krstareće rakete glavnog kalibra BGM-109 "Tomahawk".

Pored lansera na brodu razarači klasa " Arleigh Burke"Postavljena je artiljerijska naprava kalibra 127 mm sa municijom od 680 metaka, dva šestocevna protivavionska artiljerijska nosača od 20 mm" Falanga"i četiri mitraljeza sistema" Browning»kalibar 12,7 mm. Osim naoružanja na palubi, na brod se mogu postaviti i dva helikoptera SH-60B Seahawk sa kompletima protubrodskog i protupodmorničkog oružja, čime se proširuje domet razarača, omogućavajući vam da otkrijete i napadnete neprijateljske ciljeve udaljene desetinama kilometara. Sa takvim arsenalom na brodu, ovi ratni brodovi ne samo da mogu zaštititi eskadrilu, već i iznijeti visoko precizne udare protiv neprijateljskih brodova. Drugim riječima, ovi ratni brodovi nisu samo taktičko oružje, već i operativno-taktičko, odnosno za gađanje ciljeva u dubini neprijatelja.

Borbena moć razarača klase Arleigh Burke” se više ne može procjenjivati ​​samo po naoružanju. Elektronski senzori su mnogo važniji. Omogućuju vam da precizno odredite cilj na udaljenim prilazima i usmjerite oružje sa zadivljujućom preciznošću. To je omogućeno zahvaljujući najnovijem sistemu upravljanja" Aegis". Njegova razlika od prethodnih sistema leži u činjenici da kombinuje sva tehnička i borbena sredstva razarača i da ih sama kontroliše. U zavisnosti od taktičke situacije Aegis»preraspoređuje mete u zavisnosti od stepena opasnosti. Na primjer, prilikom odbijanja masovnog napada iz zraka, sistem prestaje tražiti nove ciljeve i fokusira se na praćenje i uništavanje otkrivenih. " Aegis„Ovo je kompjuterski centar od dvadeset moćnih kompjutera, fundamentalno novih radara sa maksimalnim dometom otkrivanja ciljeva do 450 km. Njegove šesterokutne zračeće antene skrivene su od očiju neprijatelja i postavljene su u ravni nadgradnje razarača.

razarači « Arleigh Burke„najčešći su ratni brodovi svoje klase. Japanske pomorske snage samoodbrane naoružane su brodovima te klase" Atago", u južnokorejskoj mornarici brodovi klase" "i svi su analozi američkih" Arleigh Burke"i naoružani su sistemima" Aegis". Osim azijskih zemalja, slične brodove imaju Norveška i Španija. Mnoge zemlje pokušavaju stvoriti takve brodove, ali do sada je to uspjelo samo Narodnoj Republici Kini.

... Do svojih dvadeset pet godina Vasja je potpuno potonuo i izgubio smisao života. Loše naslijeđe i smanjenje novčane pomoći od bogatih roditelja odigrali su okrutnu šalu s njim: općenito, dobar momak, prema riječima susjeda i poznanika, konačno je "izašao iz petlje" i zakačio se na iglu. Od bivšeg atletičarke, kandidata za majstora sporta u slobodnom rvanju, ostao je mršav kostur natečenog lica.

Nekadašnji pretendent na titulu pobednika regionalnih borilačkih takmičenja potpuno je izgubio vezu sa stvarnošću i sada pridaje značaj stvarima, blago rečeno, čudnim - povremeno isteže svoje mlohave mišiće, vređajući decu u dvorištu, a najviše se troši svog vremena u komi, tresući se u grčevima od još jedne predoziranja...

Kao što je čitalac već pretpostavio, ne radi se o živoj osobi, već o brodu - razaraču sa vođenim raketnim oružjem (em URO) tipa. Razarač je po mnogo čemu neobičan, priznati rekorder po brojnim borbenim karakteristikama i po obimu konstrukcije.

62 izgrađena broda u 2013. - broj američkih "burkova" premašuje broj razarača pod zastavama svih ostalih zemalja svijeta zajedno! Istovremeno, izgradnja Berksa se nastavlja: još dva broda nove serije IIA + položena su 2011. Ukupno će, prema planovima, serija IIA + uključivati ​​9 jedinica. A onda će se još napredniji Berks serije III (Flight III) izliti u čeličnu lavinu - dvadeset jedinica nakon 2020.

Lansiranje USS John McCain (DDG-56), 1992

Ovo ne uzimajući u obzir strane "replike" američkog razarača - japanske "Atago" i "Kongo", španski "Alvaro de Basan", južnokorejski "King Sejong"... Situacija se jednostavno menja. zastrašujući okret. Aegis se širi svijetom poput otrovnih insekata.

Masovno pojavljivanje Berksa rezultat je maksimalne standardizacije i ujedinjenja američke mornarice: u kratkom roku u floti bi trebao ostati samo jedan tip univerzalnog razarača, koji će zamijeniti sve postojeće (ili postojeće) tipove raketnih krstarica, razarača i fregate.

Koliko je takva odluka pravedna? Hoće li razarač Aegis moći efikasno rješavati zadatke brodova drugih klasa?

Odgovor je očigledan - razarač "Berk" će se briljantno nositi sa zadacima bilo koje fregate, ali ekonomija bilo koje zemlje će se "sagnuti" od takve "standardizacije" - razarač deplasmana od 10 hiljada tona umjesto 4- Fregata od 5 hiljada tona! Jenkiji grade svoje brodove na neplaćeni kredit, tako da ne razmišljaju previše o previsokim troškovima flote. Uprkos činjenici da se cijena najnovijeg "Berkova" procjenjuje u rasponu od 1,8 ... 2 milijarde dolara.

Hoće li admirali tražiti još 20 razarača? Naravno, nije problem…

Scenariji razvoja američke mornarice do 2042. Prvi, optimistični, pretpostavlja 40-godišnjicu životni ciklus razarači. Drugi, pesimističan, sa ograničenim finansiranjem, pretpostavlja ciklus od 35 godina. Planovi su da se broj razarača zadrži na oko 90 jedinica.
Krstarice klase Ticonderoga (CG-47) će biti nedvosmisleno povučene iz upotrebe do 2028. Berks I i II serije (DDG-51) postepeno se zamjenjuju DDG-51 serije III Zamvolts (DDG-1000) - uski pojas, a serija od tri eksperimentalna razarača DDG(X) - razarač nove generacije. Za sada niko ni ne zna kako će to izgledati.

Zašto domaći BOD nije inferioran u odnosu na Berk

90 bacača raketa. Borbeni informacioni i kontrolni sistem Aegis, koji kombinuje sva sredstva detekcije i komunikacije, kompleks naoružanja i sisteme kontrole oštećenja broda. Pouzdana i efikasna elektrana. Trup izgrađen sa stealth tehnologijom na umu. Multifunkcionalni robotski brod sposoban uništavati ciljeve na kopnu, pod vodom i u zraku.

Međutim, prvi utisak je varljiv. Divljenje pri susretu s "Arleigh Burkeom" brzo se zamjenjuje sumnjom u nesklad između njegovih deklariranih borbenih sposobnosti i stvarnog stanja stvari.

Uostalom, stvoren kao "kastrirana" verzija raketne krstarice Ticonderoga, razarač Burke u početku nije blistao visokim performansama i bio je "korak unazad" u smislu stvaranja površinskih ratnih brodova. Jedina stvar koja je privukla admirale u ovom projektu bila je deklarirana jeftinost i efikasnost: prema prvim proračunima, razarač je trebao zadržati 2/3 sposobnosti krstarice uz 1/2 cijene. Ali čak su i ove brojke bile previše optimistične.

Lansiran uz zvuk fanfara, vodeći USS Arleigh Burke (DDG-51) pokazalo se da je daleko od ideje o "idealnom" razaraču.

Istina se poznaje u poređenju. Da bismo razumjeli glavne probleme s kojima se suočavaju američki mornari, predlažem da za poređenje uzmemo njegove sovjetske / ruske vršnjake - velike protivpodmorničke brodove projekata 1155 i 1155.1.

Čak i za njegovu namjenu - kao brod protivvazdušne odbrane - dizajn Burkea izazvao je mnoga pitanja. Prvo i najvažnije, zašto superrazarač ima samo tri radara za osvjetljavanje ciljeva? Od njih, samo jedna pada na prednju hemisferu. Jasan dokaz da razarač, suprotno deklarisanim kvalitetama, nije u stanju da odbije masovne napade iz vazduha.

Poređenja radi, sovjetski BOD, koji nikada nije bio pozicioniran kao brod protivvazdušne odbrane, bio je opremljen sa dva antenska stupa za navođenje projektila ZR95. Svaki radar sa FAROVIMA je obezbeđivao simultano navođenje do 8 projektila na 4 vazdušna cilja u sektoru od 60 x 60 stepeni.

Mali broj radara za osvjetljavanje i ograničen broj gađanih ciljeva daleko su od svih problema američkog razarača. Rukovodstvo američke mornarice ignoriralo je tvrdnje mornara o multifunkcionalnom radaru AN/SPY-1 (naravno! Nakon što su milijarde uložene u program za stvaranje superradara, nema povratka).

Glavna komponenta sistema Aegis je moćni trodimenzionalni radar sa četiri fiksna fazna antenska niza, sposoban da detektuje i automatski prati stotine vazdušnih ciljeva, programira autopilote ispaljenih protivavionskih projektila i prati ciljeve u niskoj zemljinoj orbiti.

U praksi je pokazala suprotno. Uprkos svom ultramodernom izgledu i širokim mogućnostima kontrole zračnog prostora na velikim udaljenostima, Pokazalo se da je radar AN / SPY-1 "slijepovid" pri otkrivanju niskoletećih ciljeva (NLT)- i to s pravom!

Obično se specijalizirani radari koriste na ratnim brodovima za otkrivanje NLC-ova velike brzine - na primjer, domaći Podkat radar s uskim snopom pretraživanja i velikom stopom ažuriranja podataka ili dvopojasni japanski radar s aktivnim faznim nizom FCS-3A koji radi u C frekvencijski pojas (talasna dužina od 7,5 do 3,75 cm) i X (talasna dužina od 3,75 do 2,5 cm).

Amerikanci su vjerovatno mislili da su najpametniji, pa su problem detekcije NLC-a pokušali riješiti multifunkcionalnim AN/SPY-1 - jednim radarom za sve prilike! Po cenu velikog truda, programski tim je uspeo da „utiša” smetnje i nauči AN/SPY-1 da skenira uskim snopom pod malim uglom elevacije. Ali koliko je bio efikasan rad AN/SPY-1 u ovom režimu?

U otvorenoj štampi još uvijek nema informacija o porazu nadzvučnih zračnih ciljeva od strane Aegisa na izuzetno maloj visini - vjerovatno američki Burkovi nisu naučili kako se nositi s takvim prijetnjama. Oslobođeni "Moskit" ili rusko-indijski "Brahmos" sa velikom verovatnoćom će probiti sistem PVO/protivraketne odbrane razarača i pogoditi metu.

Osim toga, sposobnost AN/SPY-1 da otkrije NLC ograničena je zbog neuspješne lokacije antenskih uređaja: za razliku od drugih brodova, gdje pokušavaju postaviti antenske stupove na vrhove jarbola, AN/SPY-1 je fazno antenski nizovi vise na zidovima nadgradnje, poput slika u Tretjakovskoj galeriji.

Ovo daje brodu moderan, moderan izgled, ali smanjuje domet detekcije NLC-a (problem radio horizonta). Konačno, kako proizlazi iz specifičnosti rada samog radara, četiri fiksna fara nisu najbolje rješenje za odbijanje masovnih napada iz jednog smjera. Jedna od mreža postaje preopterećena informacijama, dok su ostale tri neaktivne.

Do sada je Arleigh Burke sa svojim AN/SPY-1 potpuno zastario - moderni britanski Darings, francusko-italijanski horizonti ili japanski Akizuki su na glavu i ramena iznad američkog razarača u pogledu sposobnosti protivvazdušne odbrane, posebno po pitanju presretanja velikih brzina NLC.

Na razaračima drugih flota dugo se koriste radari s aktivnim faznim nizovima (SAMPSON, S1850, FCS-3A). Protivvazdušne rakete lete snagom aktivne glave navođenje (evropski PAAMS sistemi protivvazdušne odbrane sa projektilima porodice Aster). Ali Amerikanci nemaju ništa slično! Burke još uvijek koristi zastarjelu tehnologiju sa slijepim radarom AN/SPY-1 i porodicom SAM-ova Standerd-2 i poluaktivno vođenim RIM-162 ESSM. Štaviše, kao što je već spomenuto, razarač ima samo tri radara za osvjetljavanje AN/SPG-62, sposobna istovremeno usmjeravati samo jednu raketu.

Prisustvo supermunicije SM-3, sposobne da pogodi mete na atmosferskim visinama, ne čini ništa za razarač u pravoj borbi - trostepeni presretač SM-3 je beskoristan protiv aviona i niskoletećih protivbrodskih projektila.

To je to. Pokazalo se da je superheroj zapravo "fraer" sa vrlo osrednjim karakteristikama.

Ako se sposobnosti razarača "Burke" u odbijanju zračnih napada mogu definirati kao "prosječne", onda su njegove protivpodmorničke i protivbrodske sposobnosti ocijenjene kao "ispod prosjeka", ili čak "nikakve".

Na primjer, prvih 28 razarača (let I i II) uopće nije imalo helikopterski hangar - samo sletnu platformu na krmi. U vrijeme kada su domaći BOD nosili dva protupodmornička helikoptera!
Dalje poređenje anti-podmorničkih (PLO) sposobnosti prvih Berksa sa BOD pr.1155 (šifra "Udaloy") je poput "jednostrane igre".

Naši BOD-ovi su bili opremljeni grandioznom hidroakustičnom stanicom Polynom od 800 tona. Domet detekcije podmornica, torpeda i morskih mina u povoljnim hidrološkim uslovima mogao bi doseći 40-50 km. Čak se i najmodernije modifikacije američkog sonara AN / SQS-53 teško mogu pohvaliti takvim karakteristikama.

Na brodu BOD-a bilo je osam protupodmorničkih raketnih torpeda s dometom lansiranja do 50 km („Rastrub-B“ / „Vodopad-NK“), ne računajući pomoćnu opremu u obliku RBU. Poređenja radi: modernizirana američka raketna torpeda ASROC za vertikalno lansiranje RUM-139 mogu pogoditi ciljeve na udaljenosti ne većoj od 22 km. Sa stanovišta stvarnih uvjeta, 22 i 50 km više nisu bitni, zbog teškoće otkrivanja podmornica na takvim udaljenostima. Međutim, brojke govore protiv Burkea...

Protupodmorničke sposobnosti razarača Aegis značajno su se povećale, tek počevši od serije IIA (glavni razarač Oscar Austin stavljen je u sastav mornarice 2000. godine). Brodovi ove serije imali su kompletno rekonfiguriran cijeli krmeni dio, gdje su se pojavila dva hangara za smještaj helikoptera Sea Hawk sistema LAMPS III PLO.

Kako je jedan od čitalaca Vojne revije pametno rekao, savremeni brodovi nisu dizajnirani za pomorsku borbu. Dizajnirani su za udobnu službu vojnika po ugovoru u mirnodopskim uslovima.

Ova izjava se u potpunosti odnosi na razarače klase Arleigh Burke - Wi-Fi, bazeni i restorani, 4,4 kvadratnih metara. metara životnog prostora za svakog mornara... Jedina stvar na koju su dizajneri broda zaboravili je da razarač mora biti u stanju voditi pomorsku bitku. A moderni "Burke" kategorički nije sposoban za to.

BOD "Admiral Chabanenko" (pr. 1155.1), usvojen od strane mornarice 1999. godine.
Novi kompleks Vodopad-NK PLUR, lansiran putem konvencionalnog TA, omogućio je postavljanje osam nadzvučnih protivbrodskih projektila Moskit na brod. Pramčana baterija topova kalibra 100 mm zamijenjena je dvostrukim automatskim nosačem AK-130 kalibra 130 mm. Brzometne puške AK-630 zamijenjene su sa 2 ZRAK-a "Kortik"

Pored opšte "krhkosti" dizajna, karakteristične za sve moderne brodove (razarač "Kol" je propao nakon što je raznio čamac sa 200-300 kg eksploziva uz bok, 17 mrtvih mornara, 34 ranjena. gubitak napretka i borbene sposobnosti - lako je zamisliti da će se to dogoditi u slučaju direktnog pogotka razarača američke mornarice najskromnijim protubrodskim projektilima) - pored niske preživljavanja i otpornosti na borbena oštećenja, moderni Burke je potpuno lišen protubrodskog oružja!

Prisutnost univerzalnog "petoinča" i teoretska mogućnost ispaljivanja projektila na površinske brodove može se zanemariti.

Kako to?

Veoma jednostavno. Razarači prve serije bili su opremljeni sa dva zastrašujuća pomorska borbena sistema:
- specijalizovane podzvučne protivbrodske rakete "Harpun" (domet gađanja 130 km, brzina 0,85 M, težina bojeve glave 225 kg) u dva četverostruka lansera Mk141 na krmi razarača;
- BGM-109B TASM protivbrodske rakete, koje su modifikacija dobro poznatog Tomahawk SLCM. Sistem reljefometrijskog navođenja TERCOM zamijenjen je aktivnim radarskim tragačem, sličnim projektilima Harpoon.

Uprkos podsmjehu o podzvučnoj brzini (0,75 Maha), protubrod "Tomahawk" je bio smrtonosna municija koju je bilo teško otkriti, koja je letjela na mjestu marširanja na visini od samo nekoliko metara iznad vrhova valova (za razliku od sovjetskog čudovišta P-500/700/1000, koja su se vinula nekoliko desetina kilometara). Mala brzina i zastarjelost CC podataka kompenzirani su posebnim modovima leta u završnoj dionici putanje (pretraga zmija). Konačno, domet leta od pet hiljada kilometara i bojeva glava težine 450 kg - 2-3 puta više od konvencionalnih malih protubrodskih projektila (egzotični glomazni "Graniti" i "Vulkani" se ne računaju).

Tokom 1990-ih, određeni broj BGM-109B protivbrodskih raketa Tomahawk se obično nalazio u vertikalnim lansirnim odeljcima na razaračima i krstaricama američke mornarice.

Standardni raspored krme serije I "Arleigh Burke".Dva radara za osvetljavanje AN/SPG-62 za pokrivanje krmenih uglova (iza dimnjaka), vagona Phalanx (sam kompleks je demontiran iz tehničkih razloga), Mk.141 kosi lanser za protivbrodske rakete Harpoon i, konačno, UVP ćelije sa "tomahavcima"

Nažalost, Burke je do sada potpuno degradirao. Zbog nestanka jedinog dostojnog neprijatelja - sovjetske mornarice, protubrod "Tomahawk" postao je nepotreban balast. BGM-109B je u potpunosti povučen iz upotrebe početkom 2000-ih.

Na razaračima serije IIA, postavljanje protubrodskih projektila općenito se smatralo nepotrebnim i beskorisnim poduhvatom. Kao rezultat toga, Burke je izgubio svoje posljednje oružje - protubrodsku raketu Harpoon. Naravno, mornarima nije palo na pamet da napuste rakete - sve je za njih odlučila komanda flote, koja je nastojala smanjiti ionako previsoke troškove.

Kao rezultat toga, nastala je sramotna situacija: bilo koja iranska korveta ili RTO mogu "zagrijati" bespomoćnog Burkea s parom protubrodskih projektila, a američki razarač neće čak imati na šta da puca.

Shvativši svoju nemoć, mornari su digli pometnju. Rezultat debate bio je projekat LRASM (Long Range Anti Ship Missle) - razvoj podzvučne stelt protivbrodske rakete dugog dometa zasnovane na avio krstarećoj raketi AGM-158 JASSM lansiranoj iz Mk41 UVP ćelija.

Umjesto brze "trke do dna", LRASM se oslanja na "inteligentni" proboj neprijateljskog sistema PVO/Protivraketne odbrane - visoka autonomija, slaba vidljivost, složeni manevri izbjegavanja i ometanje. Očekuje se da će nova raketa ući u službu američke mornarice u drugoj polovini ove decenije.

U međuvremenu, Amerikanci bespomoćno stisnu šake ugledavši iranske raketne korvete.

Još jedan trenutak degradacije Arleigha Burkea - posljednji razarači ulaze u službu bez sistema za samoodbranu kratkog dometa. Uobičajeno je prepoznato kao zastarjelo oružje, a zauzvrat je razarač dobio ... prazno mjesto. U početku se pretpostavljalo da će radarski vođeni protivavionski topovi biti zamijenjeni raketnim sistemima RIM-116 Rolling Airfame Missle (RAM) – lanserom od 21 metak na vagonu Phalanx; dizajn rakete - trup iz avijacije "Sidewinder" + infracrveni tragač iz MANPADS-a "Stinger". Kompleks je pogodan za gađanje vazdušnih ciljeva na udaljenosti do 9 km.

Međutim, odlučeno je da se uštedi na sistemima protuzračne odbrane za samoodbranu. "Burke" je izgubio posljednju liniju odbrane.

USS Spruance (DDG-111) razarač serije IIA. Na krmi je zastarjela falanga. Prednja strana je prazna

Trenutno je udarno naoružanje razarača klase Arleigh Burke ograničeno na krstareće rakete Tomahawk - mnoge modifikacije s različitim algoritmima navođenja i tipovima bojevih glava. Na ovom poretku, američkim razaračima nema premca - "Burke" u "šok" verziji je u stanju da ukrca 56 "Axesa". Snažan raketni bacač za vođenje lokalnog ratovanja, sposoban da jednom salvom dokrajči protivvazdušnu odbranu bilo koje "banana republike". Glavna stvar je da se ne približavate obali, inače možete dobiti sjajne "grablje" od krivotvorenih kineskih protivbrodskih projektila C-802 i drugih "wunderwaffa" koji su se razmnožili širom svijeta u izuzetnim količinama. Nema nade za AN/SPY-1, a umjesto dobre stare Falange, Amerikanci sada, pardon, imaju golu guzicu.

Ogromni planovi

Pitam se kako će se Jenkiji boriti na ovih, čak i sada zastarjelih "karlica", sljedećih 50 godina? Uostalom, koliko god Pentagon bio naduvan, američka mornarica neće imati druge razarače u bliskoj budućnosti (tri eksperimentalna Zamvolta ne prave razliku).

Čak i ako dopustimo pojavu perspektivnih razarača DD (X) 2030-ih, Berks će ostati osnova površinske komponente američke mornarice barem do sredine stoljeća. A prema brojnim prognozama, posljednji razarač Burke će napustiti sadašnji sastav 2070-ih! Nijedan drugi tip broda u istoriji nije tako dugo ostao u službi u "prvoj liniji".

Promjena dužine cijevi pištolja sa 54 na 62 kalibra ovdje neće uspjeti. Kao i dodavanje raznih visokotehnoloških sistema (na primjer, MASKER, koji dovodi mjehuriće zraka na dno broda kako bi se smanjila hidroakustična vidljivost). Autonomni RMS roboti za otkrivanje mina, aktivne rakete, pet oklopnih pregrada u nadgradnji...ne! Potrebno je nešto suštinski drugačije!

Jenkiji se veoma nadaju trećoj seriji (Let III). Tačne informacije o ovim brodovima nisu dostupne. Sigurno se ni sami programeri još nisu odlučili za izgled moderniziranog "Berka".

Ali jedno je već jasno - radar AN/SPY-1 će se povući. Umjesto toga, postojat će radar s aktivnim prednjim svjetlom AMDR ili nečim sličnim – izuzetno energetski intenzivan, za kontrolu gornjeg sloja atmosfere i LEO. Nakon što su doživjeli fijasko sa "univerzalnim" razaračem, Yankeesi su sve skloniji ideji da ​Berks pretvore u plutajuće raketne bacače nacionalnog raketnog odbrambenog sistema.

U planu je rekonfiguracija strojarnica - umjesto plinskih turbina, razarači će biti opremljeni punim električnim pogonom. Po potrebi će se donirati jedan od helikopterskih hangara za ugradnju dodatnog generatora.

AGS top 155 mm dalekog dometa umjesto nosnog topa, aktivni odbrambeni sistemi bazirani na laserskom oružju, novi tipovi raketne municije, određivanje cilja sa radara lovaca F-35...

Testiranje i montaža protivvazdušnih raketa SM-6 u malom obimu su u punom jeku. Raytheon obećava da će isporučiti prvu veliku seriju mornarici 2015. godine. Jenkiji, 10 godina zakašnjenja, i dalje se nadaju da će usvojiti aktivno navođene rakete.

"Degradacija" razarača "Burke" nije ništa drugo do zlobna šala. Moderni američki razarač zaista ne blista svojim karakteristikama performansi, ali prije ili kasnije količina se pretvara u kvalitet. Jenkiji zaista imaju mnogo razarača, a još više planova da ih modernizuju.