Postoji li “život nakon smrti” za iskorištene baterije? Baterije: štetne po životnu sredinu, preporuke za odlaganje Specijalizovana sabirna mesta.

Baterije sadrže mnoge supstance štetne za ljude i okolinu i podložne su tome obavezno odlaganje. Supstance kao što su olovo, kadmijum, nikl, živa i alkalije oštećuju mnoge sisteme organizma. U isto vrijeme, korištene baterije su sekundarna sirovina u obliku metala. Netmus nudi kompletne linije za ekstrakciju magnetnih metala i drugu opremu za obradu izvora napajanja i elektronike.

Kako se metali izvlače iz baterija?

Suština procesa je drobljenje i mljevenje materijala baterije, nakon čega slijedi magnetsko odvajanje metalnih čestica. Njihove ostale komponente se ne mogu reciklirati. Preostala masa se akumulira i treba je transportovati do mjesta posebne ukope ili hemijske obrade. Pored opreme za preradu i odlaganje, Netmusov asortiman uključuje razne vrste za akumulaciju, transport i skladištenje otpada. Korak po korak proces recikliranja baterija izgleda ovako:

• vibrirajući transporter ravnomjerno raspoređuje masu sirovina duž trake;
• transporter dovodi sirovine u mlin sa čekićem za mlevenje sitnog otpada do homogenog sastava;
• Magnetni separator odvaja metalne inkluzije.

Kompleks opreme se sastoji od utovarnog rezervoara, transportera, mlina, hammer crusher, vibraciono sito, separator i kontrolna tabla. Proces ispunjava sve standarde zaštite životne sredine. Budući da baterije stvaraju relativno malo materijala koji se može reciklirati, ekonomičnost je važna u njihovom recikliranju. Ponuđeni mlinovi su izdržljivi, otporni na habanje i štede energiju. Mogu se ugraditi u male prostore.

Recikliranje baterija

Tehnologija se značajno razlikuje od recikliranja baterija u pogledu opreme koja se koristi i rezultata. U automatskim kutijama elektrolit se odvodi pod uticajem temperature u zatvorene posude. Na transporterima, kućišta baterija su podijeljena, odvajajući olovne elektrode od njih. Zatim se olovo drobi i topi, ponovo koristi za proizvodnju baterija. Djelatnost zahtijeva posebnu licencu.

Netmus obezbjeđuje opremu za preradu gotovo cjelokupnog mogućeg otpada. Za kupovinu mlinova, drobilica i drugih specijalnih uređaja, konsultujte Netmus stručnjake. Moguće je odabrati pojedinačne jedinice ili snabdijevanje pogonima i procesnim linijama prema standardnim projektima „ključ u ruke“. Sastav, produktivnost i drugi parametri tipičnih linija mogu se značajno razlikovati po potrebi.

Danas ne postoji ekološki prihvatljiva i isplativa tehnologija koja bi omogućila recikliranje baterija kojima je istekao rok trajanja za proizvodnju proizvoda odgovarajućeg kvaliteta.

U vakuum destilaciji.

Na primjer, pirometalurške i hidrometalurške metode se koriste za ekstrakciju kadmija. Vakumska destilacija je najrasprostranjenija pirometalurška metoda zasnovana na destilaciji gasovitih spojeva kadmija. Pored ekstremne ekološke opasnosti ove proizvodnje, destilaciju karakteriše proizvodnja kadmij oksida niske kvalitete I sekundarni otpad, čija je upotreba u drugim industrijama problematična.

Hidrometalurška metoda (metoda sumporne kiseline).

Svjetsko iskustvo u preradi otpada koji sadrži kadmijum pokazala je obećanje hidrometalurških metoda, uglavnom zasnovanih na upotrebi rastvora sumporne kiseline, amonijaka i sastava soli. Upotreba hidrometalurških operacija će nam omogućiti da odlučimo kako ekološki problemi za zbrinjavanje otpada koji sadrži kadmijum, kao i za zadovoljavanje potreba mašinstva i metalurgije za visokokvalitetnim kadmijum oksidom.

Nedostaci metode sumporne kiseline su: nizak stepen ekstrakcije kadmijuma zbog njegovog gubitka sa srednjacima koji sadrže gvožđe, tehnološke poteškoće u prečišćavanju industrijskih rastvora. Upotreba amonijaka ograničena je njegovom hlapljivošću i teškoćom regeneracije.

Proces odlaganja i recikliranja baterija i akumulatora obično uključuje nekoliko koraka. Na primjer, proces oporavka baterija za baterije sastoji se od četiri koraka.

Prvo se baterije i akumulatori stavljaju u poseban kontejner velike veličine, odakle padaju po pokretnoj traci u betonski bunar iznad kojeg se nalazi elektromagnet (koji privlači višak metalnog otpada) i sa mrežastim dnom, gdje elektrolit iz „iscurelih“ baterija teče u posebnu posudu, nakon čega se baterije drobilicom se usitnjavaju na male komadiće.

Zatim dolazi do procesa odvajanja materijala pomoću vodenog spreja koji se dovodi pod visokim pritiskom - nekoliko desetina atmosfera. Najmanji dijelovi i plastika se odlažu u poseban rezervoar za kasniju koncentraciju, a veći dijelovi padaju na dno rezervoara, odakle ih mehanička kanta uvlači u rezervoar kaustične sode, gdje se ovaj otpad pretvara u olovnu pastu. . U istoj fazi dospijeva i olovna prašina, koja se uz pomoć vode koja se dovodi ispod visokog pritiska, odvojen je od plastike, koja se skuplja u posebne posude.

Treća faza je proces topljenja olova. Dobivena olovna pasta se transportnom trakom prenosi u bunker za topljenje, gdje se topi u tečno stanje, a oslobođene pare se brzo hlade i ispuštaju u posebne posude (kasnije će ići u sljedeću fazu obrade).

Četvrta faza u procesu rafiniranja proizvodi dvije komponente - rafinirano tvrdo i meko olovo i legure olova koje zadovoljavaju zahtjeve kupaca. Legure se odmah šalju u fabrike na upotrebu, a rafinisano olovo se zagreva i sipa u ingote, uklanjajući kamenac, koji su po kvalitetu ekvivalentni onima iz sveže iskopane iz olovne rude.

ReCharge projekat za reciklažu istrošenih baterija.

2013. godine predstavila je britanska kompanija International Innovative Technologies nova tehnologija recikliranje istrošenih baterija. Metoda uključuje pretvaranje čvrstih elemenata koji se nalaze u unutrašnjosti alkalne baterije u prah. Tako unutrašnje komponente baterija postaju pogodne za obradu kroz različite hemijske i biološke procese, koji rezultiraju ekstrakcijom raznih metalnih jona, kao što su ioni cinka, mangana i ugljenika.

Jedna od prednosti ove tehnologije je da lako može zamijeniti tradicionalne sisteme za mljevenje kompaktnim jedinicama visokih performansi. Osim toga, novi razvoj karakterizira niska potrošnja energije i idealan je za mljevenje tvrdih materijala.

Sakupljanje i skladištenje opasnog otpada.

Od ukupne količine baterija i akumulatora proizvedenih u svijetu, samo 3% ukupne količine se reciklira, a u ovom pokazatelju postoji heterogenost među zemljama. Da, u većini evropske zemlje 25-45% svih hemijskih izvora struje (CHS) se reciklira, u SAD - oko 60% (97% olovne kiseline i 20-40% litijum-jonskih), u Australiji - oko 80%. Zemlje sa nerazvijenim sistemom prerade hemijskog otpada su zemlje u razvoju, gdje se praktično ne recikliraju, već se odlažu sa kućnim otpadom.

Recikliranje baterija je obavezno u Evropskoj uniji. Od 26. septembra 2008. godine sve baterije, akumulatori i njihova ambalaža moraju biti označeni posebnim simbolom (precrtana kanta za smeće) - na samoj bateriji ili pakovanju, ovisno o veličini.

Ovaj specijalni simbol za prikupljanje obavještava potrošače da baterije ne treba odlagati u kućni otpad. Umjesto toga, baterije treba odnijeti u posebne centre za reciklažu. Po pravilu, svi veliki trgovci imaju kutije za prikupljanje baterija.

Baterije ne treba odlagati sa kućnim otpadom. Moraju se odnijeti na posebna mjesta za reciklažu!

Sve vrste baterija proizvedene u Evropi mogu se reciklirati, bez obzira da li su punjive ili ne. Za potrebe recikliranja nije bitno da li je baterija napunjena, djelimično ispražnjena ili potpuno ispražnjena. Kada se baterije prikupe, sortiraju se, a zatim, ovisno o vrsti, baterije se šalju u odgovarajuće postrojenje za reciklažu. Na primjer, alkalne baterije se recikliraju u Velikoj Britaniji, a nikl-kadmijum baterije u Francuskoj.

U Evropi postoji oko 40 kompanija koje se bave reciklažom baterija.

U SAD-u je u proljeće 2013. godine pokrenuta nova volonterska kampanja za recikliranje baterija širom zemlje. Pored direktnog obraćanja potrošačima i privlačenja volontera, planira se realizacija niza mjera koje će iz temelja promijeniti rad kompanija koje proizvode baterije. Distributeri i prodavci će biti u obavezi da osiguraju da se baterije prikupljaju i recikliraju, uklanjajući sve komponente koje se i dalje mogu koristiti tokom reciklaže, a kompanije za proizvodnju baterija će morati da plate prikupljanje, obradu i odlaganje baterija.

U Australiji se godišnje reciklira 70 hiljada tona olovne kiseline akumulatori za automobile. U Wollongongu, Novi Južni Vels, Auszinc vodi kompaniju koja reciklira baterije za domaćinstvo. Baterije koje se ne mogu reciklirati u Australiji izvoze se u evropska postrojenja za reciklažu.

U Rusiji su donedavno postojale samo kompanije koje su sakupljale i skladištile baterije, a odlaganje i reciklaža je bila skupa i nije donosila profit.

Službene aktivnosti za prijem i korištenje baterija pravna lica je dozvoljeno od 2012. godine - prije toga je bila potrebna posebna dozvola za sakupljanje i skladištenje opasnog otpada. Godine 2004. IKEA je počela prikupljati istrošene baterije, ali je bila prisiljena prekinuti zbog zahtjeva Rospotrebnadzora. Muzej Timirjazeva, koji prima baterije od 2009. godine, obustavio je prijem sirovina zbog nedostatka prostora za skladištenje baterija.

Kompanija Megapolis Group prihvata i predaje baterije svih vrsta na reciklažu.

Jedna od rijetkih organizacija koja prihvata baterije na punu dalju preradu je Moskovski ekocentar Moskovskog državnog jedinstvenog preduzeća Promothody, koji koristi tehnologiju vakuuma za kontrolu štetnih emisija prilikom usitnjavanja baterija.

U aprilu 2013 Kompanija iz Čeljabinska Megapolisresurs je najavio i spremnost da reciklira rabljene baterije iz cijele zemlje. Tehnologija kompanije omogućava da se 80% alkalnih baterija reciklira.

Međutim, nema dovoljno sirovina da se započne veliki proces recikliranja baterija.

"Megapolisresurs" je partner u projektu prijema u moskovskim prodavnicama lanca Media Market potrošeno kućne baterije i baterije, koji će početi na jesen 2013. godine, a od početka 2014. inicijativa će se proširiti širom Rusije. Kako se akumuliraju, baterije će se pakovati u zatvorene kontejnere i slati u fabriku u Čeljabinsku. Supstance koje se ekstrahuju iz baterija tokom prerade (grafit, cink i manganove soli) mogu se kasnije koristiti kako za izradu novih baterija, tako i u drugim industrijama, posebno u farmaceutskoj.

Materijal je pripremljen na osnovu informacija RIA Novosti i otvorenih izvora

RIA Novosti http://ria.ru/spravka/20131121/971073902.html

Obične male baterije, koje milijuni ljudi svakodnevno koriste, sadrže vrlo opasne elemente i mogu uzrokovati veliku štetu okolišu i ljudskom zdravlju. Zahvaljujući ekološkim aktivistima, reciklaža baterija u Moskvi postaje sve organizovanija i pristupačnija.

Sastav i klasifikacija

Danas svaka porodica ima neki komad opreme koji radi na baterije: satove, stolne lampe, baterijske lampe itd. Često čovjek, ne razmišljajući o opasnosti, baci upotrijebljeni proizvod u smeće, ne znajući da je prihvaćen. baterije za reciklažu za novac. Kada se nađe na deponiji iu kontaktu sa zemljom, proizvod počinje da oslobađa otrovnu tečnost i može kontaminirati tlo na površini od približno 20 kvadratnih metara. Baterije sadrže sljedeće opasne metale i tvari:

Većina ljudi, kada se riješe takvih stvari, ne razmišljaju o tome da se one mogu reciklirati na posebnom sabirnom mjestu ili staviti u kantu trgovine namijenjenu za tu svrhu.

Baterija je izvor napajanja za opremu i elektroniku. Ovisno o namjeni, dolaze u različite vrste:

U zavisnosti od veličine, popularno se nazivaju "prst", "mali prst", "inč", "bure". Postoje i ravne, koje se zovu "tablete".

Područje primjene

Prilikom kupovine morate voditi računa o mjestu korištenja, jer svaki uređaj ima svoje parametre i dimenzije. Slane baterije se koriste u televizijskim daljinskim upravljačima, testerima, vagama i satovima. Imaju mogućnost punjenja tokom pauza u radu, što ih čini nezamjenjivim u uređajima male snage.

Za alkalne su potrebni uređaji sa velikom potrošnjom energije: kompjuterski miševi, kamere, telefoni. Nešto su skuplji od slanih, imaju veliku masu i dug vijek trajanja, ne propadaju na niskim temperaturama i čuvaju se oko 5 godina.

IN ručni sat, muzičke karte i slušni aparati koriste srebro. Njihove karakteristike su slične živinim: daju konstantan napon, dugo se skladište, ali su netoksični. Jedina negativna je to što je značajno skup.

Litijum se koristi u kompjuterskoj i fotografskoj opremi i medicinskim uređajima. Mogu biti različitih vrsta i veličina. Obično se koristi kada je potreban stabilan rad tokom cijelog radnog dana. Jedan od karakteristične karakteristike litijumske baterije moraju biti zapečaćene, čak i malo curenje elektrolita može izazvati požar. Ali čak i ako se to ne dogodi, baterija se više ne može koristiti. Njihova proizvodnja se obično odvija u prostoriji u kojoj se kontroliše vlažnost vazduha.

Živina baterija je galvanska ćelija u kojoj je cink anoda, a živin oksid katoda. Alkalija djeluje kao elektrolit. Oni su skuplji od alkalnih, jer su konstantnijeg napona, mogu se dugo skladištiti i otporni su na niske temperature. Njihov nedostatak je što pri najmanjem kršenju pečata mogu postati opasni tokom upotrebe, kao i prilikom odlaganja.

Prijem baterija u Moskvi

U mnogim zemljama širom svijeta odavno postoje preduzeća specijalizirana za preradu opasnog otpada. U SAD i Evropi se reciklira 50-60% starih baterija, u Australiji - 80%, u Rusiji - oko 5%. Samo u Moskvi se svake godine baci 5 miliona baterija. Sada postoje sabirne tačke na kojima možete donirati baterije. Sistem za reciklažu baterija u Moskvi počeo je sa radom u januaru 2011. godine, kada se pojavilo prvo sabirno mesto - Biološki muzej nazvan po. Timiryazev. Za samo godinu dana prikupljeno je oko 30.000 jedinica.

Danas u glavnom gradu ima dosta veliki broj mjesta za prikupljanje baterija. Prije svega, riječ je o kompaniji EnergoMet koja ima čitavu mrežu prodavnica i supermarketa. 63 prodavnice elektronike njemačkog lanca Media Markt organizirale su prikupljanje baterija u 28 gradova Ruske Federacije i redovno objavljuju izvještaje o prikupljenim količinama na svojim web stranicama. Često, kako bi motivirali kupce, trgovine održavaju promocije tokom kojih mogu vratiti baterije za novac. Korišteni proizvodi se šalju na preradu u čeljabinsku tvornicu Megapolisresurs.

U lancu prodavnica Globus, koji se nalazi u 11 gradova Rusije, baterije, živini termometri, a štedljive lampe se bacaju u posebne žute kontejnere, a zatim ih trgovina šalje u objekte za reciklažu i odlaganje. Od 2014. godine kontejneri su dostupni u svim Eldorado trgovinama. posluje u 173 grada širom zemlje. Takođe su postavljeni u Kuzminskom parku i u biblioteci koja nosi ime. Exupery.

Baterije možete predati na reciklažu u Moskvi na ulazima nekih kuća, ako su stambeni odjeli sklopili ugovore sa kompanijama za reciklažu otpada - već ih je više od 20 Podjela bonusa i poklona u punom jeku online prodavnica robotike Robo ru. Ako neko uspije sakupiti 365 komada, tada dobija certifikat od 1.000 rubalja. Baterije u bilo kojoj količini može prihvatiti kurir prilikom isporuke robe, ili ih možete sami donijeti u trgovinu.

Osim toga, u Rusiji se održavaju događaji prikupljanja baterija. U 2016. na neodređeno sveruska akcija"Prošao sam bateriju - spasio sam ježa", u kojem su učestvovali i odrasli i djeca. U junu 2017. godine, na Aveniji Mira, na inicijativu Mosprirode i uz podršku brojnih industrijskih preduzeća, u cilju zaštite životne sredine održana je akcija pod nazivom „Baterije, odustani“.

Učenici su tog dana prikupili 200 kg istrošenih baterija. Recikliranjem prikupljenih materijala koji se mogu reciklirati možemo dobiti dovoljno željeza za izradu 200 dječjih bicikala.

Tehnologija reciklaže

U Evropskoj uniji recikliranje baterija je obavezno. Od 2008. godine sve baterije i akumulatori su označeni posebnim simbolom (kanta za otpatke sa crtom kroz nju) koja označava da se ovi proizvodi ne smiju bacati. Reciklažom baterija bavi se 40 kompanija u Evropi. U Rusiji takvih uređaja nije bilo do 2013. godine, dok se u oktobru 2013. godine nije pojavila linija za reciklažu baterija u jednoj od fabrika u Čeljabinsku.

Sakupljanje baterija je samo početak procesa reciklaže. Posebni bodovi šalju ih u jedino preduzeće do sada - Megapolisresurs.

Ručno sortiranje omogućava odabir svih proizvoda po vrsti. Zatim, uz transportnu traku od kontejnerske linije, baterije idu do drobilice, gdje se drobe. Dobivena masa se dovodi na magnetnu traku da se odvoji metal.

Na primjer, recikliranje baterije za izdvajanje olova prolazi kroz 4 faze. Prvo se baterije i akumulatori utovaruju u kontejner, odakle se transporterom prenose u betonski bunar sa elektromagnetom (privlači višak metalnog otpada) i mrežastim dnom, gde se nalazi posuda za ispuštanje elektrolita, nakon koje se materijali drobe i odvajaju vodenom maglom. Isporučuje se pod visokim pritiskom, sitne čestice i plastični elementi ostaju za dalju obradu.

Veliki dijelovi se talože na dnu spremnika i uz pomoć kutlače metal odlazi u posudu s kaustičnom sodom, pretvarajući se u olovnu masu. Ovdje dolazi i olovna prašina koja se odvaja od plastike pomoću vode pod visokim pritiskom. Plastični dijelovi se skupljaju u posebne posude. Drugi metali se oslobađaju na isti način. Nakon toga, ostaci se ponovo usitnjavaju, što rezultira oslobađanjem željeza.

Kao rezultat toga, sirovine se dijele na komponente, pakuju i šalju preduzećima za ponovo koristiti. Gvožđe se koristi za izradu raznih delova i predmeta. Grafit se koristi u proizvodnji mineralnih boja, mašinskih delova i novih baterija. . Cink je potreban poljoprivreda , farmaceutska industrija. Legure olova koriste se u keramici i za proizvodnju elektroda.

Da li baterije treba reciklirati? I ako jeste, ko i kako može zaraditi novac od toga?

Jedna baterija znači 20 m zagađenja ² zemlje i 400 l podzemne vode. Tona baterija znači moguću kompenzaciju od 5.000 dolara od „Operatora sekundarnih materijalnih resursa“. Ko, kada i pod kojim uslovima može pokrenuti posao recikliranja baterija?

Šta je pitanje?

« Baterije? Zašto ih skupljati, male su!“- tvrde skeptici. Poduzetnici i jednostavno ljudi sa aktivnom pozicijom vide ovo kao priliku da zarade i unaprijede svoje ekološka situacija u zemlji. Pitanje prikupljanja otpadnih baterija je akutno, kaže Anatolij Kalač, službenik programa za hemijsku sigurnost i otpad u Centru za ekološka rješenja:

« Baterije na deponijama predstavljaju problem sa ekološke tačke gledišta, a samim tim i privrede zemlje. Prošlogodišnja rezolucija Vijeća ministara (br. 1124 od 2. decembra 2014.) mnogo znači za njeno rješavanje. Dokument zahtijeva sve trgovine (bez obzira koju robu prodaju) s površinom većom od 100 m- imati kontejner za sakupljanje baterija. U zemlji postoji više od 3 hiljade takvih prodavnica.

Do danas je u Bjelorusiji prikupljeno oko 30 tona baterija. Oni prikupljeni u Minsku skladište se u preduzeću Ecores, u regionima - u regionalnim preduzećima Belresursy. U bliskoj budućnosti se očekuje njihov izvoz u inostranstvo radi prerade.».

Zakonodavstvo je posvetilo pažnju ne samo prikupljanju baterija, već i njihovom uvozu u zemlju: već skoro 3 godine na snazi ​​je Predsednički dekret 313, kojim se uvodi princip proširene odgovornosti, kada proizvođači i uvoznici određenih proizvoda nadoknađuju preradu. uvozne robe u budućnosti.

Da li je moguće zaraditi novac od ovoga?

U teoriji - da, u bjeloruskoj praksi - još ne. Država zarađuje u svakom slučaju – aktivno (naplatom poreza od uvoznika baterija i elektronike) ili pasivno (štedeći novac na ekološkim inicijativama). Mogu li privatni trgovci zaraditi novac?

Mogu, vjeruje on. Dmitry Kuchuk, direktor stanice za sortiranje otpada Zapadnaya. " Prikupljanje i reciklaža baterija je korisna i za privatne kompanije i za državu. Mi, sakupljači baterija, možemo dobiti naknadu od 75 hiljada rubalja. za 1 kg. Kilogram baterija nije puno, jer su dosta teške. To je isplativo za svaku kompaniju sa opsežnim sistemom naplate».

Ali „možemo primiti“ nije jednako „mi primamo“. Natalya Grintsevich, direktor “Operatora sekundarnih materijalnih resursa”, organizacije koja mora platiti nadoknadu za prikupljanje baterija, rekao je da novac još nije uplaćen. " Mi smo organizacija koja koordinira radnje učesnika u procesu, ali ne prikuplja, neutrališe i ne reciklira baterije. Baterije još ne recikliramo, što znači da ne možemo platiti odštetu onima koji ih sakupljaju».

Šta je interes privatne kompanije?« Većina ekoloških projekata je neisplativa, - Natalya Grintsevich raspršila je naše misli o mogućnosti zarade "novac na baterijama". - Širom svijeta ove projekte finansira država, a sredstva uzimaju od poreza koje plaćaju uvoznici opreme i baterija. U Bjelorusiji, uvoznik ima izbor: platiti 100% potencijalnih troškova recikliranja baterija (potencijal, jer će samo mali dio njih biti pravilno prikupljen) ili sam prikupiti 15% količine uvezenih baterija.».

Reciklator koji prihvata baterije na reciklažu takođe može zaraditi. Avaj, ne naše. Još uvijek nemamo vlastiti pogon za preradu baterija. Sada se razmatra pitanje šta je isplativije: izgraditi sopstvenu fabriku ili izvoziti baterije u inostranstvo, uz plaćanje rada reciklera. Odluka zavisi od toga koje količine baterija se mogu prikupiti u budućnosti - sa malim količinama neracionalno je graditi svoju proizvodnju.

Baterije prikupljene za reciklažu i mobilni telefoni u finskoj kompaniji Akkuser:

« Smatram da ne treba graditi vlastito preduzeće koje se bavi reciklažom istrošenih baterija: proces je složen, a potencijalna opasnost od okruženje visoko, kaže Anatolij Kalač. - U Bjelorusiji se takve količine korištenih baterija ne stvaraju za izgradnju vlastitog poduzeća, pogotovo jer će to koštati značajna sredstva. Na primjer, u Finskoj su prije pokretanja takve tvornice nakupili oko 100 hiljada tona baterija kako bi postrojenje moglo raditi bez zaustavljanja».

Dio prerađenih proizvoda se odlaže nakon uklanjanja potencijalno štetnih materija, a dio se prodaje metalurškim preduzećima. Od tona recikliranih baterija, veliki broj je dostupan za ponovnu upotrebu. teški metali. Ista količina potrebnih metala sadržana je u čitavom željezničkom vagonu željezne rude.

Šta vas sprečava da “zarađujete” na baterijama?

Dmitrij Kučuk smatra da je država generalno stvorila uslove za prikupljanje i reciklažu baterija, ali neka pitanja ostaju. Na primjer, monopol od strane „Operatora sekundarnih resursa“. " Važno je da interesi privatnog biznisa i državnih organa budu zastupljeni na istom nivou, kako bi svi učesnici u procesu imali mogućnost da utiču na to. To je mnogo bolje od direktivnih odluka ministra ili šefa monopolističkog preduzeća: oni nisu uvijek upoznati sa situacijom iznutra. - napominje stručnjak.

Ekološka inicijativa se ovdje ukršta sa komercijalnim razmatranjima “privatnih vlasnika” i države. Osnivač Operatora sekundarnih resursa je Ministarstvo stambeno-komunalnih djelatnosti, a ono većina finansiranje je usmjereno na vladine organizacije, dok su aktivne privatni biznis je u 2. planu. Ukoliko Operater ne podrži inicijativu za prikupljanje i recikliranje baterija, a isplata naknade nije uspostavljena, proces će stati. Potrebno je uspostaviti dijalog između države i privatnih kompanija».

Možda ne skupljamo dovoljno baterija? Dovoljno za vaše mjesto i vrijeme - sigurni su stručnjaci. " Nemoguće je reći da skupljamo malo baterija. Počeli smo aktivno koristiti elektroniku s baterijama ne tako davno. Ali potrošnja opreme raste - kvantitativno i nomenklaturno - što znači da će se povećavati volumen prikupljenih baterija“- predviđa Anatolij Kalač.

Raspravljajući o sličnostima i razlikama u našem pristupu preradi „energetskog otpada“ u Evropi, Dmitrij Kučuk kaže: „ Bjelorusko i evropsko zakonodavstvo u ovoj oblasti pridržava se jednog principa: ko zagađuje plaća. Po tome smo slični Evropi. Mi se razlikujemo od Zapada po tome što imamo preduzeće monopoliste koje ubire novac od uvoznika. IN različitim zemljama Evropa nema monopol na ovu aktivnost; Tamo su stvoreni uslovi koji omogućavaju bilo kojoj inicijativnoj grupi da započne rad i stavi je na poslovni kolosek. Recikliranje baterija i akumulatora Zapadna Evropa takođe razmatrana sa stanovišta vađenja resursa i reciklaže».

Kao što pokazuje praksa drugih zemalja, privatna preduzeća su mobilnija i efikasnija u preradi baterija, kućnih aparata i starog papira. U sistemu stambeno-komunalnih usluga to se radi u svrhu izvještavanja: oni nisu stimulisani ni finansijskom ni ekološkom komponentom.

Borba protiv baterija u Rusiji

U Rusiji je kolekcija baterija zvanično pokrenuta u jesen 2013. godine. Tada je čeljabinska fabrika Megapolisresurs izrazila spremnost da prihvati i reciklira stare baterije. Do tada su u nekim gradovima postojale samo privatne inicijative: lokalne javne organizacije održavali događaje na kojima su ljudi mogli donijeti baterije i drugo opasnog otpada. Sve prikupljeno čuvano je do “boljih vremena” ili izvezeno u inostranstvo. Često - u Finskoj, gdje je razvijena mreža sabirnih mjesta, rade prerađivačka preduzeća. Moskvi i Sankt Peterburgu je bilo zgodno da rade po ovoj shemi, ali u drugim gradovima tema prikupljanja i reciklaže baterija rijetko se postavljala.

Stranica je portalu govorila o tome kako se baterije danas prikupljaju i odlažu u Rusiji Anna Zhevachevskaya, direktor Ripe Berry. Ekološki programi za posao."

« U Novosibirsku smo stajali na samom početku razvoja projekta. I ponosni smo na ono što smo uspjeli stvoriti efikasan sistem, korisna za sve učesnike u procesu, i na mnogo načina inspiriše kolege iz različitih gradova Rusije. Naš projekat se zove „Korak 2: Zeleni cilj“, a njegova ideja je da stanovnicima Novosibirska pružimo priliku da bezbedno odlažu otpad kućni aparati, elektroniku i baterije.

Ali gdje organizovati takav skup? Gdje mogu pronaći sredstva za organizaciju projekta? Gdje da ga pošaljem na reciklažu? U tom smislu imamo veliku sreću sa našim partnerima. Nekoliko mjeseci prije početka projekta obratio mi se vlasnik lanca prodavnica elektronike sa zahtjevom da pomognem u organizaciji sabirnih mjesta za rabljene baterije i živine lampe u njegovim radnjama. Tada ni oni ni mi ovu ideju nismo smatrali poslovnim projektom, jednostavno nismo znali kako se sve to može organizirati.

Ubrzo smo sklopili ugovor sa finskim prerađivačem baterija i elektronike - kompanijomAkkuser, te su zahvaljujući tome uspjeli otvoriti službena mjesta za prikupljanje baterija. Pronašli smo dobrog partnera za reciklažu elektronike. Ljudi mogu donirati baterije, akumulatore, telefone, punjače, kamere itd. u naše kontejnere. Cijeli proces prikupljanja, skladištenja, otpreme i obrade je potpuno transparentan. Svaka osoba koja donira baterije zna gdje će ići, gdje i kako će se reciklirati i koje će nove proizvode dobiti. Svake zime šaljemo najmanje 1,5 tona baterija u Čeljabinsk (nikad ih nismo morali slati u Finsku, jer se u Rusiji pojavila fabrika). Ovo je jedan od najvećih pokazatelja u Rusiji, iako nemamo mnogo sabirnih mjesta - oko 10.

Da li zarađuju od recikliranja baterija? ruske kompanije? Anna Zhevachevskaya kaže ne i dodaje: “ Najvažnije je da svi učesnici ne gube ništa, svako ima svoju korist. Prodavnice dobijaju PR na osnovu pozitivne ideje zabrinutosti za životnu sredinu. Mi, kao operater koji omogućava da sistem efikasno funkcioniše, imamo malu finansijsku korist, ali ovo je ipak društveni biznis.

Ali prerađivači zarađuju novac, da. Naš jedina biljka, koji prihvata baterije na reciklažu, naplaćuje naknadu za reciklažu. Ako je 1,5 godine bila 72 rublje po kg, sada se cijena udvostručila. Posao im je prerada i shodno tome sami određuju cijene svojih usluga. Osim toga, ovo preduzeće je monopolista, akumulatori se ovde dovoze iz cele zemlje, ali i iz susednih zemalja. A što se tiče profitabilnosti, kompanija ima jednu ogromnu prednost - nisu napravili fabriku za preradu baterija od nule, već su jednostavno prilagodili jednu od svojih postojećih linija posebno za baterije.

Zadovoljstvo je da je princip proširene odgovornosti proizvođača i uvoznika koji posluju u Bjelorusiji dijelom predmet nacionalni ponos: nije dostupan u Rusiji. Djeluje samo u nizu kompanija i pokriva minimalni krug komercijalna preduzeća. U osnovi, to su velike strane kompanije koje posluju po svom statutu, spremne da implementiraju principe „održivog razvoja“.

Kako kaže Anna Zhevachevskaya, u Rusiji se porez na reciklažu primjenjuje na preduzeća industrija papira. Međutim, nije poznato u kojoj mjeri se tu poštuju norme zakona, jer Većina ovih preduzeća koristi kriminalne šeme za plaćanje poreza. Komercijalne kompanije i dalje pronalaze načine da izbjegnu odgovornost za nepropisno odlaganje opreme, jer... kontrolni i nadzorni organi radije zatvaraju oči na takve stvari, a neovlašteno odlaganje reciklabilnog otpada na deponije se praktično ne zaustavlja.

Ruska perspektiva

Koliko se naša realnost razlikuje od ruske - po obimu i specifičnosti? " Ako govorimo o samoj preradi baterija, danas je prerano govoriti o profitabilnosti i uspješnosti učesnika na tržištu prerade. Činjenica je da su najveći dio “zelenih inicijativa” poslovanja prilično dugoročni projekti koji zahtijevaju “dugoročni novac” i interes za prerađeni proizvod. Poluga za takve projekte može biti 3-5 godina bez pozitivne profitabilnosti, a potrebna su i značajna ulaganja, kaže Anna.

Nije svaki investitor spreman uložiti novac za takve periode za projekte koji se mogu isplatiti, na primjer, za 50 godina. Što se tiče komercijalnih kompanija, one često nemaju odakle da dođu do novca za razvoj ekološkog biznisa koji se odnosi na odlaganje ili reciklažu. To je obično moguće ako preduzetnik ili preduzeće ima dodatne finansijske mogućnosti, kao „sporedni“ posao. Što se tiče životne sredine uopšte, država svakako mora biti aktivan investitor u oblasti zaštite životne sredine, jer Bez aktivnog učešća države u projektima zaštite životne sredine i reciklaže čvrstog otpada, preduzeća se suočavaju sa birokratijom i nezainteresovanošću za ovaj posao.

Za Rusiju, posebno na osnovu trenutne teške ekonomske situacije, tema ekologije se postepeno gura sve više u drugi plan. Sve manje imamo da računamo na privlačenje investicija u našu oblast i na pomoć i učešće države».

Čak se i avioni mogu pravilno reciklirati!

Pravilno odlažite baterije!

Recikliranje baterija je akutni problem u našem društvu kojem se ne posvećuje dovoljno pažnje. U mnogim inovativnim zemljama ovaj problem je već riješen. Međutim, vrlo mali broj ljudi u našoj zemlji posvećuje dužnu pažnju odlaganju i reciklaži štetnih predmeta masovne upotrebe. Svaki građanin treba da zna o važnosti recikliranja baterija nakon upotrebe, njihovom uticaju na životnu sredinu i zdravlje ljudi.

Zašto reciklirati baterije?

Oštećenje baterija počinje nakon što završe u smeću ili se jednostavno izbace na ulicu. Ekolozi su ogorčeni neodgovornošću ljudi prema svojoj sopstveno zdravlje, budući da dotrajala školjka baterije počinje oslobađati štetne tvari, kao što su:

• živa;
• olovo;
• nikal;
• kadmijum.

Ova hemijska jedinjenja kada se razgrade:

• ulaze u tlo i podzemne vode;
• na vodoopskrbnoj stanici mogu se pročistiti štetne tvari, ali ih je nemoguće potpuno eliminirati iz tekućine;
• akumulirani otrov zajedno sa vodom utiče na ribu i ostale stanovnike reka koje jedemo;
• kada se spale u posebnim postrojenjima za reciklažu, baterije se aktivnije oslobađaju hemikalije, ulaze u zrak i prodiru u biljke i pluća životinja i ljudi.

Najveća opasnost od izgaranja ili raspadanja baterija je ako se nakupe hemijska jedinjenja u ljudskom tijelu povećavaju rizik od razvoja onkološke bolesti, a utiču i na zdravlje fetusa tokom trudnoće.

Gdje da stavim baterije nakon upotrebe?

Nije moguće samostalno odlagati korišteni materijal. IN veliki gradovi Naša zemlja ima posebne sabirne tačke koje prihvataju baterije za reciklažu. Sabirna mjesta za rabljene baterije najčešće se nalaze u maloprodajnim objektima. Baterije možete donirati u velikom trgovačkom lancu IKEA. Nositi jednu po jednu bateriju do sabirnih mjesta je vrlo nezgodno, pa ih možete jednostavno odložiti na stranu dok ne skupite 20-30 komada.

Tehnologija reciklaže

Hvala za moderne tehnologije Recikliranje jedne serije baterija traje 4 dana. Recikliranje baterija uključuje sljedeće opće korake:

1. U početku se sirovine ručno sortiraju ovisno o vrsti baterije.
2. U posebnoj drobilici, serija proizvoda se drobi.
3. Zdrobljeni materijal se dovodi do magnetne linije, koja se odvaja velikih elemenata od malih.
4. Veliki dijelovi se šalju na ponovno drobljenje.
5. Male sirovine zahtijevaju proces neutralizacije.
6. Sirovine su razdvojene na pojedinačne komponente.

Sam proces recikliranja materijala je veoma skup; Nažalost, u zemljama bivšeg Sovjetski Savez Vrlo je malo fabrika za preradu tako štetnog proizvoda. Postoje posebna skladišta baterija, ali već dugi niz godina prostorije su potpuno popunjene.

Iskustvo evropskih zemalja

U Evropskoj uniji problem odlaganja baterija nije toliko akutan. Gotovo svaka prodavnica, pa čak i preduzeća, imaju kontejnere za sakupljanje otpadnog materijala. Za pogone za preradu troškovi za preradu materijala su unaprijed predviđeni, tako da je ovaj trošak već uključen u cijenu novih proizvoda.

U SAD-u se sabirna mjesta nalaze odmah u trgovinama koje prodaju takvu robu. U zemlji se godišnje reciklira do 65% proizvoda, odgovornost za to snose distributeri i prodavci robe. Proizvođači baterija financiraju recikliranje materijala. Najviše savremenim metodama prerada se odvija u Japanu i Australiji.

Zaključak

Naše društvo posvećuje malo pažnje problemu reciklaže baterija. Jedna baterija koja se ne reciklira može oštetiti 20 kvadratnih metara tlo. Štetne hemikalije ulaze u vodu koju svi koriste putem vodovoda. U odsustvu pravilno odlaganje povećava se vjerojatnost razvoja raka i kongenitalnih patologija. Svako od nas mora voditi računa o zdravlju buduće generacije i poticati recikliranje baterija nakon upotrebe.