P 554 bataljon UN 1997. u Jugoslaviji. Ruske vazdušno-desantne snage

Za uspješno obavljanje zadataka logistička podrška Prilikom izvođenja mirovnih operacija utječu sljedeće faktori: uslovi za vođenje mirovnih operacija; razmjere sukoba zaraćenih strana; zadaci Vijeća sigurnosti UN-a, jedinstvene komande, Glavnog štaba Oružanih snaga; izgradnja linije razgraničenja između zaraćenih strana; dubina područja odgovornosti; vojno-politička situacija u zoni odgovornosti; fizičko-geografske karakteristike područja; Procedura logističke podrške koju je uspostavila misija UN-a, Glavni štab Oružanih snaga i Glavni štab za logistiku Oružanih snaga mirovnih snaga.

Najveći obim Oružane snage Rusi su korišćeni tokom mirovnih operacija tokom jugoslovenskog sukoba. Oružane snage Ruske Federacije učestvovale su u mirovnoj operaciji u Jugoslaviji od aprila 1992. do februara 1994. godine na osnovu Rezolucije Saveta bezbednosti UN broj 743 od 26.02.1992. godine i Rezolucije Vrhovnog saveta Ruske Federacije od 03. 06/1992 br. 2462, prvobitno u sastavu 554. odvojenog pješadijskog bataljona ("Rusbat-1") u broju od 420 ljudi.

Zadaci 554. zasebnog pješadijskog bataljona, propisani mandatom UN-a, bili su: razgraničenje zaraćenih strana; praćenje poštovanja uslova primirja; praćenje poštovanja uslova za povlačenje teškog naoružanja izvan 30-kilometarske zone od linije dodira strana; pratnja konvoja s humanitarnom pomoći; patroliranje zonama odgovornosti; pomoć civilima (zaštita, medicinska njega, evakuacija) u slučaju izbijanja neprijateljstava. Glavni zadatak je bio spriječiti nastavak neprijateljstava i odvajanje trupa SRJ i Hrvatsko-muslimanske konfederacije na području naselja Osijek, Vukovar, Vinkovci, Klisa, Tenja, Orolik, gdje je došlo do oružanih sukoba strana zbog teritorijalnih sporova. Komandno mjesto bojne nalazilo se na području aerodroma u hrvatskom gradu Osijeku, preostale borbene jedinice bile su stacionirane 20-25 km od komandnog mjesta duž linije zone odgovornosti bojne.

Bataljon je bio podređen komandi štaba sektora UN-a i sarađivao je sa francuskim, norveškim, danskim, engleskim i ukrajinskim bataljonom.

554. odvojeni pješadijski bataljon sastojao se od dvije pješadijske čete (svaka četa je imala tri pješadijska voda i komunalno odjeljenje) i štabne čete, koja je uključivala izviđački vod, protivvazdušni raketni vod, odjel za veze, remontni vod i komunalni vod. vod (sl. 30.1).

Slika 30.1 Organizaciona i kadrovska struktura 554 OPB

Komunalni odjel pješadijske čete sastojao se od dvije jedinice kamiona za dopunu goriva (AC-5.5-4320 - 1 jedinica; ATMZ-5-4320 - 1 jedinica) i sanitetskog vozila UAZ-452A. Nadzirao je rad pozadinskog dijela pješadijske čete - zamjenik komandira čete za logistiku. Ovakav sastav pozadine povećao je autonomiju pješadijske čete u logističkom smislu pri izvršavanju mirovnih misija u zonama odgovornosti.

Pozadinu zasebnog pješadijskog bataljona činili su: zvaničnici: zamjenik komandanta bataljona za logistiku (oficir); šef servisa goriva i maziva(službenik), šef skladišta goriva (zastavnik); šef službe za odjeću (službenik), šef magacina odjeće (zastavnik); šef prehrambene službe (službenik), šef skladišta hrane (zastavnik) i šef menze (zastavnik). Logistički vod štabne čete imao je funkcije slične logističkom vodu motorizovanog bataljona.

Početkom 1994. godine situacija na području Sarajeva se pogoršava, a u februaru je tamo upućeno dodatnih 629 odvojenih pješadijskih bataljona (Rusbat-2) sa zadatkom stabilizacije situacije u ovom sektoru, pružanja humanitarne pomoći izbjeglicama i osiguravanja njihovog sigurnost. Za izvršenje ovog zadatka bataljonu je dodijeljena zona odgovornosti površine 40 km 2 (udaljenost između 554 opb i 629 OPB bio oko 200 km).

Opskrba gorivom, uljima i mazivima vršila se preko skladišta goriva koje je francuski bataljon rasporedio na području sarajevskog aerodroma. Osoblje servisa za gorivo uključuje 629 OPB pored 8 jedinica cisterni za gorivo (2 jedinice u svakoj pješadijskoj četi i 2 jedinice u štabnoj četi) postojale su: motorna pumpa MNUG-20, tenkovi R-4 i R-8 domaće proizvodnje, kao i francuski -izrađeni tenkovi R-5, koji su bili opremljeni bataljonski magacin goriva kapaciteta 65 m 3 . Ukupno, skladište bataljona je sadržalo 2,0 benzinske stanice za motorni benzin i 1,8 punionica. dizel gorivo. Opremljena je bataljonska punionica gdje je izvršena dopuna opreme i organizovano skladištenje i distribucija ulja i maziva. Kako bi se organizirala zaštita skladišta, cisterne su postavljene na tlo i obložene vrećama pijeska. Po obodu magacina postavljen je zemljani parapet.

Bataljoni su snabdjeveni gorivom, uljima i mazivima slovenačke proizvodnje visokog kvaliteta, benzinom A-95, dizel gorivom visok stepen uklanjanje parafina, ulja za mjenjače sedam razreda, ulje za oružje - tri razreda. Odlika obračuna i izvještavanja o servisu goriva bila je da su stručnjaci UN-a iz štaba sektora zahtijevali svakodnevno slanje faksom podataka o potrošnji i dostupnosti goriva u bataljonu od 15.00 časova. Na osnovu ovih faks izvještaja, bataljonu su otpisali gorivo. Prijem goriva je izvršen nakon što je načelnik službe za gorivo bataljona u izvještaju pokazao prisustvo slobodnih kontejnera. Bataljon je faksom dobio fakturu za prijem goriva i maziva iz sektorskog magacina prema ovom dokumentu primljeno je gorivo, ulja i maziva.

Na karakteristike logističke podrške 554 i 629 OPB Može se pripisati sljedeće: nabavka ljudstva bataljona obavljena je prema standardima UN, isto za sve bataljone; osoblju su dodijeljeni televizori, frižideri, video oprema, audio oprema, mikrotalasne pećnice, ventilatori, grijalice, mašine za pranje veša kao oprema; izdavane su značke pripadnosti trupama UN: beretke plava boja, plavi svečani šalovi, oznaka na rukavu UN, UN zastave; Osoblje bataljona je imalo svoju uniformu (uniformu) – domaću; izvršeno je pranje osoblja u tuš modulima bataljona (francuska proizvodnja); Pranje donjeg rublja vršilo se u jedinicama (svaki vod je imao mašina za pranje veša), posteljina se prala u gradskim praonicama; hrana je nabavljena iz skladišta koje su Francuzi postavili u blizini sarajevskog aerodroma, asortiman proizvoda je veoma širok (voće, sokovi, mineralnu vodu, sirevi, začini, itd.); obezbijeđena je hrana za osoblje u oficirskoj i vojničkoj menzi (u oficirskoj menzi radilo je osoblje lokalnog stanovništva); bataljon je dobio suhe obroke francuske proizvodnje; skladištenje kvarljivih proizvoda obavljano je u rashladnim komorama kontejnerskog tipa; za poboljšanje ishrane na teritoriji bataljona izgrađene su pušnice vlastitim sredstvima i sredstvima za dimljenje pilića i svježe ribe; Obroci na kontrolnim punktovima organizovani su u malim kuhinjama, što je zahtevalo obuku dodatnih slobodnih kuvara.

Stav lokalnog stanovništva (Bosanaca i Muslimana) prema prisustvu ruskih bataljona u Bosni i Hercegovini bio je izrazito negativan, što je znatno otežavalo rad pozadinice.

Rusko rukovodstvo je 1995. godine odlučilo da povuče bataljone iz Sarajeva, kao provokacije i kontinuirano prisustvo Ruske trupe ovaj region je postajao opasan. Regija je nastavljena borba Uz pomoć teške opreme, u avgustu-septembru 1995. godine koalicione snage UN pokušavale su da stabilizuju situaciju, NATO avioni su bombardovali položaje Jugoslovenske narodne armije, ali značajniji uspeh nije postignut. Pojavio se problem izbjeglica Srba iz Bosne i Hercegovine i naseljavanja granice sa Srbijom, proglašavajući formiranje države nepriznate u svijetu - Republike Srpske.

U vezi sa trenutnom situacijom, Vlada Ruske Federacije je, na osnovu Rezolucije Saveta bezbednosti UN br. 1031 od 15. decembra 1995. godine i Rezolucije Saveta Federacije br. 772 od 5. januara 1996. godine, odlučila da poveća svoje prisustvo u zona sukoba. U skladu sa direktivom ministra odbrane Ruske Federacije, na bazi dvije vazdušno-desantne divizije formirana je posebna vazdušno-desantna brigada za učešće u mirovnoj operaciji i naknadno uvedena u zonu sukoba (slika 30.2).

Zadatak brigade je bio da spriječi nastavak neprijateljskih dejstava i osigura sigurnost situacije. Za formiranje i neposrednu obuku brigade bilo je određeno 20 dana. Posebnost obuke bilo je pravilno određivanje i stvaranje optimalne organizacione i kadrovske strukture pozadinskih jedinica sa odgovarajućom tehničkom opremom, koja omogućava povećanje autonomije, prilagodljivosti i fleksibilnosti taktičkih dejstava brigade.

Rice. 30.2. Organizaciona i kadrovska struktura posebnog

vazdušno-desantne brigade

Posebnosti pozadinskog kadrovskog sastava brigade bile su: pored načelnika službe, u hranidbenom štabu su bili referent za reviziju, ugostitelj, veterinar, prehrambeni tehničar (zastavnik), načelnik starešine. menza, šef vojničke menze, kuvar-instruktor, pokretna mehanizovana pekara (šef pekare je oficir, pekarski tehničar je zastavnik); Pored šefa službe, osoblje servisa za gorivo uključivalo je inspektora, upravnika skladišta i magacina mehaničara; osoblje odjevne službe činili su šef službe, šef magacina, šef radionice za popravku odjeće, šef poljskog kupatila i šef poljskog praonice; Službom za održavanje stanova rukovodio je načelnik službe, a službeno osoblje je djelomično popunjeno vojnim licima rmo(električar, vodoinstalater, vozač vozila za odvoz smeća, vozač vozila za čišćenje i zalivanje), osoblje je djelimično angažovano sezonski iz lokalno stanovništvo(srpske izbeglice) kao ložači u kotlarnici brigade.

20 dana prije odlaska brigade, početkom 1996. godine, u područje mirovne operacije upućena je izviđačka grupa na čelu sa komandantom brigade. U radu izviđačke grupe učestvovao je zamjenik komandanta brigade za logistiku. Zadaci grupe su bili: odabir i priprema mjesta za istovar; izbor baznih područja za razmještaj štabova brigade, bataljona, specijalnih snaga i jedinica za podršku; određivanje lokacije kontrolnih punktova; proučavanje situacije na terenu i donošenje odluka o daljim akcijama u zoni sukoba. Istovremeno sa dolaskom izviđačke grupe na aerodrom Tuzla iz gradova Ivanova, gdje je formiran štab i najveći dio jedinica borbene, logističke i tehničke podrške brigade (četa signalizacije, rmo, firma za popravku, medrota, isr, vrhr), Kostroma, gde je 1 pdb, komandantska četa, vod vojne policije, sabatre; izviđačka grupa je trenirala posebne namjene 45 ORP Vazdušno-desantne snage, i iz Pskova, gde su formirane 2 pdb I sabatre godine, željeznički vozovi krenuli prema Jugoslaviji. Krajem januara 1996. godine vozovi, koji su prešli 3.200 kilometara dug put kroz Ukrajinu, Mađarsku i Srbiju, stigli su na željezničku stanicu u Bijeljini.

Po dolasku vozova na odredište, praksa je potvrdila poteškoće u organizaciji istovara materijalna sredstva, logističku opremu, njihovu isporuku u baze i raspoređivanje. Nedostajalo je sredstava za mehanizaciju utovarno-istovarnih operacija.

Pored mirovnih zadataka na razoružavanju sukobljenih strana i uklanjanju mina, brigada je pratila stanje borbene opreme i kretanje vojne opreme, kao i stanovnika i pratila situaciju. Brigada je rešavala probleme obezbeđivanja hrane i drugih humanitarnih potrepština, pomagala u organizaciji i održavanju izbora, pratila poštovanje ljudskih prava, pružala pomoć u obnavljanju administrativnih sistema i infrastrukture, rešavala probleme sopstvene logističke podrške, u interakciji sa komande 1. MD Vojske SAD, sa lokalnim dobavljačima i servisnim organizacijama. Ruski vojni kontingent bio je spreman da pomogne Visokom komesaru UN za izbeglice i drugim međunarodnim organizacijama u sprovođenju humanitarnu pomoć.

Najteži zadaci za pozadinu bili su: uspostavljanje priključaka i sklapanje ugovora za zamjenu i pranje rublja, nabavku hrane, goriva, goriva od lokalnih dobavljača; Organiziranje pečenja kruha; organizacija snabdijevanja električnom energijom i vodom; evakuacija ranjenika i bolesnika.

U Jugoslaviji je to iz temelja promijenjeno šema snabdevanja materijalom. Korišten je mješoviti metod u kojem je podrška vršena kako snagama i sredstvima zajedničke komande mirovnih snaga, tako i snagama i sredstvima Centra (Moskovska vojna oblast, vazdušno-desantne pozadinske službe). Nije bilo dostave željeznicom ili riječnim (pomorskim) transportom. Dio tereta (standardni i kamp šatori, uniforme i obuća, inženjersko vlasništvo, ulja i specijalne tečnosti, logistička oprema, kompleti za popravku tehničke opreme za logističke usluge) transportovani su vazdušnim putem, vojno-transportnim avionima (Il-76) sa vojnog aerodroma Čkalovski kod Moskve i vojnog aerodroma Ivanovo „Severni“ do aerodroma bosanski grad Tuzla.

Zamjenik komandanta brigade za logistiku poslao je zahtjev za potrebnim materijalom štabu vazdušno-desantne logistike. U roku od mjesec dana, imovina navedena u zahtjevu je primljena u baze centra i okruga, pripremljena za otpremu (do odvojeni puk komunikacija Vazdušno-desantnih snaga) i prevezen je avionom u Jugoslaviju. Odluku o isporuci tereta donio je komandant Vazdušno-desantnih snaga u dogovoru sa komandom VTA. Teret je dostavljen slijetanjem avionom Il-76 u kontejnerima VAK-5. Organizacija prijema materijalnih sredstava bila je sljedeća: u brigadi je, naredbom komandanta, postavljen oficir zadužen za prijem tereta na aerodromu grada Tuzla; unaprijed je raspoređen tim za rad na istovaru materijala, opreme i borbene straže za automobilske konvoje; odlaskom aviona iz Moskve, automobilska kolona raspoređena za prijem tereta upućena je na aerodrom grada Tuzla, koji se nalazi 80 km od područja baze brigade; dolaskom aviona, isporučeni materijal je prihvaćen prema aktu f.4 i dostavljen brigadi; Nakon prijema materijala, izvještaj f.200 o primljenom teretu poslat je u pozadinski štab Vazdušno-desantnih snaga. Nakon toga, prvi primjerak potvrde o prijemu f.4 poslat je u štab logistike Vazdušno-desantnih snaga.

Ekonomski proračuni su pokazali da dostava jednog pettonskog kontejnera na teritoriju Jugoslavije košta 50 hiljada američkih dolara, pa je odlučeno da se deo materijalnih sredstava nabavi na lokalnom nivou. Praktično, za sve pozadinske službe zaključeni su ugovori o nabavci materijalnih sredstava i obavljanju određenih vrsta usluga. Feature finansijsku sigurnost Mirovna operacija je bila da je za sva materijalna sredstva i sve vrste usluga dobijenih na licu mjesta po ugovorima bilo potrebno platiti u stranoj valuti ne preko banke, već u gotovini odmah po pružanju usluge. Načelnik pozadinske službe, kao dio komisije, primao je materijalna sredstva od lokalnih dobavljača (gorivo, hrana, veš), po zahtjevu za avansno plaćanje, primao novac iz brigadne blagajne (od 2 do 5 hiljada američkih dolara) i, nakon izdavanja faktura, platio kod dobavljača. Zatim je popunio avans sa priloženim dokumentima za prijem materijalnih sredstava, a iz izvještaja je otpisan iznos koji je prethodno primljen na blagajni brigade nakon odobrenja izvještaja od komandanta brigade.

Isporuka materijala uključivao je niz uzastopnih aktivnosti: pribavljanje materijalnih resursa od lokalnih dobavljača; prijem tereta dostavljenog vojnim transportnim avionima; priprema materijala za prebacivanje u bataljone; utovar i dopremanje materijala u bataljone bataljona, prenošenje primaocima u bataljone ili direktno na isturene punktove i punktove (Milijaš, Spasojevići, Čelič, Bare, Vukasavci) uz naknadnu registraciju prebacivanja preko bataljona. Redosled isporuke planirao je zamenik komandanta brigade za logistiku u koordinaciji sa načelnikom štaba brigade i zavisio je od značaja zadatka koji se izvršava ili od smera koncentracije glavnih napora, lokacije bataljona u bazi.

Da, CP 1 pdb bio 30 km od KP brigade, a KP 2 pdb 70 km dalje, pored toga, baza 2. bataljona, isturene ispostave i kontrolni punktovi su se u cijelosti nalazili na teritoriji agresivnog stanovništva (Bosanaca), pa su prvu isporuku izvršila 2 pdb. U tu svrhu se u pravilu koristio transport rmo ekipe, u izuzetnim slučajevima prazan transport WMO bataljona. Učestalost isporuke i opseg materijalnih sredstava zavisili su od intenziteta njihove potrošnje u različitim situacijama. Opskrba gorivom i hranom je vršena jednom sedmično, kruhom - jednom u dva dana, mijenjanje posteljine - 2 puta sedmično.

Glavna dostavna vozila u brigadi bila su terenska vozila tipa Ural-4320, koja su korištena u planinsko šumovito područje konfliktne zone. Na ravnom dijelu korištena su vozila tipa KAMAZ-5310. IN zimski period Za prelazak planinskih prijevoja, stražnje kolone su uključivale traktore na kotačima tipa TK-6M. Rad transporta snabdevanja postao je posebno intenzivan kada se situacija zakomplikovala. Povećana je potrošnja materijalnih sredstava, a odlazak pozadinskih kolona u zone odgovornosti svedeni na minimum kako bi se spriječila pojava provokacija i napada na naše vojno osoblje. U takvim slučajevima stvorena je pouzdana vojna straža, u konvojima vozila 2-3 jedinice BTR-80, R-142 N, a u najtežim situacijama i helikopteri Black Hawk iz 1. MD eskadrile američke vojske. bili uključeni, koji su pratili naše kolone do područja transporta materijala.

Značajke organizacije stražnjeg upravljanja Tokom mirovne operacije u Jugoslaviji, postalo je jasno da su u jedinicama i podjedinicama komandna mesta i pozadinske kontrolne tačke, po pravilu, locirane zajedno. To je omogućilo korištenje komandnog mjesta u interesu pozadi, i povećanje pouzdanosti stražnjeg upravljačkog sistema, budući da je standardna stražnja komunikacijska oprema pružala samo minimalni potreban nivo kontrole.

Osobine u organizaciji rada pozadinskih službi brigade u izvršavanju zadataka mirovnih operacija postale su sljedeće.

1. Za usluživanje hrane. Sklopljeni su ugovori za nabavku hrane (hljeb, meso, povrće, voće, mineralna voda, kolačići, mliječni proizvodi i dr.) od domaćih dobavljača; priprema hrane se vršila u baznom delu brigade u kuhinjama PAK-200, a zatim na stacionarnoj opremi u trpezariji; u bazama bataljona i četa hrana se pripremala u kuhinjama KP-125, KP-130, na isturenim ispostavama i punktovima - u kuhinjama KP-20, MK-30, KO-75, te je stoga potreba za rezervni dijelovi za navedenu opremu povećani su zbog intenzivnog rada, pojavila se i potreba za obukom slobodnih kuhara-topnika po 2 kuhara po vodu; snabdevanje hranom je vršeno u skladu sa Naredbom Ministarstva odbrane Ruske Federacije iz 1994. godine br. 395 prema posebnoj normi uz obezbeđenje dodatne hrane (dnevno: mineralna voda - 1,5 l, kolačići - 50 g, mleko - 100 ml, meso - 100 g, sir - 30 g, voće - 100 g). Prilikom preuzimanja proizvoda od domaćih dobavljača, posebna pažnja je bila posvećena provjeri kvaliteta mesa – zadatak je obavljao veterinar tima; Skladištenje kvarljivih proizvoda izvršeno je u brigadnom skladištu hrane u prikolici hladnjačama ALKA u adaptiranim prostorijama uz korištenje rashladne opreme tipa ShKh-0,5 na punktovima i ispostavama; izvode u posebno prilagođenim prostorijama i uređajima.

2. Za servis odjeće. U početku se veš prao u brigadnoj perionici opremljenoj MPP-2.0. Međutim, u budućnosti, zbog poteškoća u održavanju i popravci tehnička sredstva, a kao rezultat procjene ekonomske isplativosti izvršenja zadatka, zaključen je ugovor sa lokalnom firmom za pranje veša u prigradskom naselju Bijeljina. Nakon zamjene, osoblje je u brigadu stiglo potpuno opremljeno imovine, brigada nije izdavala imovinu po planovima podrške, osim izdavanja predmeta koji su postali neupotrebljivi. Pranje je obavljeno u baznom delu brigade u prostoriji prilagođenoj za pranje osoblja, dezinfekciono-tuš jedinicama DDA-66 i DDP-2, po rasporedu šest dana u nedelji. U bataljonima bataljona pranje se vrši u prostorijama prilagođenim za pranje osoblja pomoću DDP-2 i DDA-66. Na ispostavama i kontrolnim punktovima pranje je vršeno jednostavnim uređajima opremljenim u obliku tuševa. Zbog intenzivne upotrebe tehničkih sredstava za pranje (DDP-2, DDA-66), habanje opreme (gumo-tkanina, gumeni proizvodi, mlaznice, injektori, bojleri), što je iziskivalo nabavku rezervnih dijelova, kao i povećane zahtjeve za tehničkom obukom operativnog osoblja. Pojedine jedinice bile su smještene u standardiziranim šatorima tipa UST-56, USB-56, UZ-68 (2 pdb, isr, upravljačke jedinice 1 pdb) što povećava habanje šatora i posebno opreme.

3. Za servis goriva. Gorivo je nabavljeno od lokalnih dobavljača na osnovu ugovora. Iz Mađarske preko Vojvodine i Srbije dizel gorivom i motornim benzinom brigada je snabdevana transportom dobavljača. U baznom delu brigade, nakon kontrole kvaliteta, pumpano je gorivo iz transporta dobavljača u transport brigade; Cisterne u skladištu goriva nisu zatrpane, već su ukopane i obložene vrećama pijeska kako bi se povećala njihova zaštitna svojstva.

4. Za medicinske usluge. Sanitetski centar brigade bio je popunjen reduciranim sastavom posebnog sanitetskog bataljona divizije i imao je kompletan sastav medicinskih specijalista sposobnih za pružanje kvalifikovane medicinske nege.

5. Za uslugu održavanja stana. Namještaj, oprema i imovina IEN-a dovozili su se vozovima na početku rada za cijelo vrijeme trajanja operacije. Ogrevno drvo je prikupljano iz lokalnih izvora, u skladu sa ugovorima sa organima lokalne uprave. Plaćanje struje, vode i ostalog komunalne usluge izvršeno je na osnovu ugovora u valuti, timski, u gotovini.

Odlika rada pozadine bila je da su službenici i organi upravljanja pozadinom, komandanti pozadinskih jedinica morali da donose odgovarajuće odluke ne samo o pitanjima logističke podrške, već i o organizaciji borbe, vršenju mirovnih funkcija, detaljnom planiranju. i obezbjeđivanje mjera zaštite, odbrane, zaštite i kamufliranja pozadinskih objekata. Od oficira za logistiku se tražilo da poznaju mogućnosti standardnog naoružanja jedinica koje su im povjerene, sposobnost upotrebe i odgovarajuću operativno-taktičku i taktičko-specijalnu obuku.

IN u poslednje vreme V rusko društvo rasplamsava se spor između rukovodstva Vazdušno-desantnih snaga i Generalštaba Oružanih snaga RF oko pravca reforme Vazdušno-desantne trupe. Načelnik Glavne operativne uprave - zamjenik načelnika Generalštaba Oružanih snaga RF, general-pukovnik Jurij Baluevski, je 21. novembra najavio da će u cilju povećanja borbene gotovosti, vazdušno-desantne trupe biti oslobođene mirovnih funkcija koje su neuobičajene. za njih. Iz štaba Vazdušno-desantnih snaga potvrdili su ovu informaciju i saopštili da će broj vojnika biti smanjen za 5,5 hiljada vojnika. Već ove godine 10. će biti raspušten padobranski puk u Gudauti (Abhazija), 237. vazdušnodesantna divizija 76. vazdušno-desantne divizije (Pskov) i 283. avijaciona eskadrila Podolsk.

U međuvremenu, konačna odluka o oduzimanju mirovnih funkcija Vazdušno-desantnim snagama nije doneta, budući da predsednik Ruske Federacije još nije potpisao dokument o pravcima daljeg vojnog razvoja u Rusiji. Kao što je objavljeno na više načina masovni mediji, štab zračno-desantnih snaga slaže se sa smanjenjem nekih jedinica i podjedinica, ali je rukovodstvo trupa kategorički protiv oduzimanja mirovnih funkcija Vazdušno-desantnim snagama. Štab Vazdušno-desantnih snaga svoje argumente po ovom pitanju povezuje sa sledećim okolnostima:

Prvo, postoji naredba predsjednika Ruske Federacije od 17. maja 1997. godine, u kojoj se navodi da su Vazdušno-desantne snage u mirnodopsko trebalo bi da čini osnovu trupa koje učestvuju u mirovnim operacijama.

Drugo, zračno-desantne trupe su mobilne. Osobitosti njihove obuke, taktika njihovih akcija, prenosivost oružja i opreme omogućavaju kratki rokovi prebacivanje zračnih jedinica na velike udaljenosti. Prema padobrancima, ova okolnost je postala jedan od glavnih razloga uključivanja Vazdušno-desantnih snaga u periodu 1998-2000. međuetničkih sukoba, hitan odgovor, održavanje ili restauracija međunarodni mir i sigurnost. Pridnjestrovlje i Južna Osetija, Abhazija i Jermenija (otklanjanje posljedica zemljotresa). Centralna Azija i Čečenija - ovo nije potpuna lista regiona djelovanja Vazdušno-desantnih snaga.

Treće, štab Vazdušno-desantnih snaga smatra da su Vazdušno-desantne snage razvile koherentan sistem obuke i zamjene mirovnih jedinica. Od 1. januara 2000. 245 centar za obuku mirovnih snaga (Rjazan), na osnovu kojih se vrši obuka i rotacija osoblja mirovnih kontingenata u Bosni i Hercegovini, Kosovu i Abhaziji.

Četvrto, tokom osmogodišnjeg perioda učešća u mirovne operacije U Vazdušno-desantnim snagama razvijeni su prijateljski odnosi i odnosi poštovanja između komande mirovnih jedinica i osoblja sa lokalnom upravom i stanovnicima sukobljenih strana, organizovana je bliska interakcija sa vojnim kontigentima drugih država, predstavnicima raznih međunarodne organizacije(UN, OSCE, itd.).

Peto, prenamijeniti Vazdušno-desantne snage u čisto borbene misije neisplativo u materijalnom smislu. Prema proračunima štaba Vazdušno-desantnih snaga, ukupni finansijski troškovi za transport mirovnih jedinica iz područja razmeštanja biće oko 900 miliona rubalja:

a) prema zaključku:

– željeznicom– 138-150 miliona rubalja;

– vazdušnim transportom – 254-280 miliona rubalja.

Ukupno: 392-430 miliona rubalja.

b) unosom:

– željeznicom – 168-180 miliona rubalja;

– vazdušnim transportom – 288-300 miliona rubalja.

Ukupno: 456-480 miliona rubalja.

Osim toga, službenici smatraju da bi to moglo dovesti do poremećaja u realizaciji mirovnih misija, narušavanja upravljanja jedinicama i podjedinicama, narušavanja dobro funkcionisanja sistema interakcije i sveobuhvatne podrške.

Referenca

Učešće jedinica i jedinica ruskih Vazdušno-desantnih snaga u mirovnim operacijama počelo je u martu 1992. godine, kada je ruski 554. odvojeni pješadijski bataljon UN-a od 900 ljudi, formiran na bazi Vazdušno-desantnih snaga, upućen u bivšu Jugoslaviju.

U februaru 1994. godine, u skladu sa politička odluka rusko rukovodstvo Dio snaga 554. FSB-a prebačen je na područje Sarajeva i nakon odgovarajućeg pojačanja transformisan je u 629. FSB UN-a sa operativnom podređenošću sarajevskom sektoru i zadatkom razdvajanja zaraćenih strana i praćenja poštivanja sporazuma o prekidu vatre.

Nakon prijenosa ovlasti sa UN-a na NATO u Bosni i Hercegovini, 629. FSB UN-a u januaru 1996. godine prestao je sa izvršavanjem mirovnih zadataka i povučen je na rusku teritoriju.

Odlukom Vijeća sigurnosti UN-a o postupnom smanjenju vojne komponente misije UN-a u istočnoj Slavoniji u listopadu 1997. godine, 554. pukovnija transformirana je u Sigurnosnu grupu i smanjena na 203 osobe. U junu 1998. Sigurnosna grupa je povučena na rusku teritoriju.

Od maja 1994. godine, na osnovu Sporazuma između Gruzije i Abhazije o prekidu vatre i razdvajanju snaga, u skladu sa Ukazom predsjednika Ruske Federacije, stvorene su Kolektivne mirovne snage (CPKF). Glavni zadatak je razdvajanje sukobljenih strana, održavanje reda i zakona, stvaranje uslova za povratak normalnom životu u zoni gruzijsko-abhaskog sukoba, sprečavanje nastavka oružanog sukoba i zaštita važnih objekata i komunikacija.

Padobranski bataljon 10. zasebnog vazdušno-desantnog puka Vazdušno-desantnih snaga djeluje u sastavu Kolektivnih mirovnih snaga.

Jedinice 10. divizije za specijalne operacije raspoređuju se na sledeći način za izvršavanje mirovnih misija:

– jedan padobranski bataljon u regiji Gali,

– jedan padobranski vod u klisuri Kadori,

– jedan padobranski vod obavlja poslove bezbednosti i odbrane u štabu KPM-a u Suhumiju. Služba je organizovana na jednom kontrolnom punktu i šest osmatračnica: u okrugu Gali - 6, u klisuri Kadori - 1.

U januaru 1996. godine, posebna vazdušno-desantna brigada od 1.500 ljudi, formirana na bazi Vazdušno-desantnih snaga, upućena je u Bosnu i Hercegovinu da učestvuje u mirovnoj operaciji multinacionalnih snaga.

Područje odgovornosti brigade je 1.750 kvadratnih metara. km, ukupna dužina kontrolisane linije razdvajanja strana je 75 km.

Zadaci ruske brigade:

– razdvajanje zaraćenih strana;

– održavanje reda i mira, vraćanje u uslove normalnog života u zadatoj zoni odgovornosti;

– učešće u pružanju humanitarne pomoći;

– pomoć u implementaciji Općeg okvirnog sporazuma za mir u Bosni i Hercegovini od 14.12.1996.

Zadaci se izvršavaju služenjem na četiri kontrolna punkta i patrolnim pravcima u zoni odgovornosti, kao i izviđanjem i provjerom objekata i planiranih ciljeva. Jedinice brigade su raspoređene u bazi Uglevik, Priboj, Simin-Kan i Vukosavci.

Veličina ruskog vojnog kontingenta smanjena je 1999. godine i trenutno iznosi 1.150 ljudi. oklopna vozila– 90 kom, automobilska oprema – 232 kom.

U junu 1999. godine, u skladu sa rezolucijom Vijeća sigurnosti UN-a N 1244, na osnovu predsjedničkog dekreta Ruska Federacija, a u skladu sa “Dogovorenim tačkama” koje su potpisali ministri odbrane Ruske Federacije i Sjedinjenih Država 18. juna 1999. godine u Helsinkiju Rusko učešće u snagama KFOR-a“, doneta je odluka da se na Kosovo (SRJ) uputi vojni kontingent Oružanih snaga Ruske Federacije koji broji 3.616 ljudi, od čega oko 2.500 padobranaca.

Glavni ciljevi su:

– stvaranje bezbjednosnih uslova za povratak i boravak izbjeglica i raseljenih lica;

– odredba javnu sigurnost;

– izvođenje radova na uklanjanju mina i uništavanju neeksplodiranih ubojnih sredstava i eksplozivnih predmeta;

– ispunjavanje dužnosti granične kontrole;

– zajedničke aktivnosti sa jedinicama snaga KFOR-a za funkcionisanje aerodroma Priština (Slatina);

– osiguranje zaštite i slobode kretanja svojih snaga, međunarodnog civilnog prisustva i osoblja drugih međunarodnih organizacija.

Zadaci se izvršavaju služenjem u baznim područjima i na kontrolnim i osmatračkim punktovima od strane grupe za obezbjeđenje i održavanje, patroliranjem ruta u zoni odgovornosti, kao i izviđanjem i provjerom objekata. Jedinice ruskog vojnog kontingenta (RMK) raspoređene su u rejonima baze - aerodrom Slatina, Banja, Velika Hoča, Kosovska Kamenica, Donje Karmenjane, Srbica i Kosovo Polje.

Zadaci se obavljaju na 15 kontrolnih punktova i 14 osmatračnica. 13 stražarskih mjesta, patroliranje na 23 pravca, putujuća patrola u 3 naseljena područja. IN stalna pripravnost Ima 19 rezervnih grupa, 4 helikoptera. Kako bi osigurali sopstvenu sigurnost, postavlja se 10 stražara, patrolne grupe - 15, kontrolni punktovi - 8, a svakodnevno se prati 3-6 kolona. Broj vazdušno-desantne jedinice kao deo RVC na Kosovu:

– osoblje – 2445 ljudi,

– oklopna vozila – 131 jedinica,

– automobilska oprema – 387 jedinica.

Tako trenutno Vazdušno-desantne snage u tri mirovne operacije - u Bosni i Hercegovini i na Kosovu zajedno sa NATO-om, u Abhaziji u sastavu Kolektivnih mirovnih snaga uključuju: - ljudstvo - oko 5.600 ljudi; – oklopna vozila – više od 320 jedinica; – automobilska oprema – više od 950 jedinica.

Zbogom Istočna Slavonijo!

Padobranci 554. odvojenog bataljona "plavih šlemova" uspješno su završili mirovnu misiju u sastavu snaga UN na tlu Balkana.

Mirovna operacija UNTAES - Privremena uprava UN-a u Zapadnom Sirmijumu, Baranji i Istočnoj Slavoniji ušla je u završnu fazu. Od oktobra 1997. godine nastavljeno je fazno povlačenje glavnih snaga misije - Rusa, Ukrajinaca, Slovaka, Čeha, Belgijanaca - vazdušnim, železničkim i Dunavom...
Dana 26. oktobra, u svečanoj atmosferi, spuštene su zastave Rusije i UN na aerodromu kod Klise, gde je pet mnogo godina Smješten je štab 554. ruskog odvojenog bataljona "plavih šlemova". Sada rukovodstvo Hrvatske, koje je uz pomoć Ujedinjenih nacija “integrisalo” pradjedovske srpske zemlje Zapadne i Istočne Slavonije, žurno tjera vojsku da ode. A samo srpsko stanovništvo osuđeno gleda u leđa „plavih šlemova“ koji su prevarili njihove težnje i nade.

Uz zvuk himne, zastave Rusije i UN polako se spuštaju niz jarbole zastave. Ovaj nesvakidašnji događaj dogodio se 26. oktobra 1997. godine u 16.30 časova na aerodromu Klisa, gdje se nalazi sjedište 554. ruskog bataljona UN. Časna misija dostave ovih transparenta u domovinu poverena je padobranskim oficirima kapetanu Vitaliju Starikovu, zameniku komandira čete za vaspitno-obrazovni rad, i poručnik Sergej Sergejev, komandir najboljeg voda.
Koliko god ova ceremonija bila lakonska i stroga, primijetio sam da je izgledalo da jeza prođe kroz lica oficira i vojnika koji su posljednji put stajali u formaciji generalskog bataljona prije odlaska u domovinu. Pogledao sam komandanta bataljona, pukovnika Vladimira Osipenka i njegove zamenike, pukovnika Jurija Jakuša. Heroj Rusije, potpukovnik Svjatoslav Golubjatnikov, potpukovnik Oleg Ribalko, Aleksej Badejev, komandiri četa - majori Sergej Selivanov i Aleksej Ragozin, narednici po ugovoru - Jurij Klimenko, Vladislav Baev, Andrej Aktajev... I druga, bolno poznata lica tih lica koji je pet i pol godina dostojanstveno i časno izvršavao teške mirovne zadatke u sastavu bojne u istočnoj Slavoniji, uveličao je slavu RUSBAT-1.

Nema dovoljno prostora da se navedu sva imena, jer je tokom godina u bataljonu bilo 11 rotacija, kroz njega je prošlo 15 hiljada vojnika i oficira Vazdušno-desantnih snaga. Navešću samo imena komandanata bataljona i pukovnika:
- Viktor Loginov,
- Leonid Aršinov,
- Sergej Voznesenski,
- Aleksandra Kobiljeva,
- Aleksandra Nižegorodova,
- Mihail Ždanenu,
- Vladimir Osipenko.
Svaki od njih je svojim najboljim snagama i mogućnostima, zajedno sa štabom i svim ljudstvom, dao doprinos mirovnim aktivnostima ruskog bataljona UN, nastojeći da ruski mirovnjaci dostojno predstavljaju naše Oružane snage u najvećoj operaciji “ plavi šlemovi”, koji je dobio 1992 službeni naziv UNPROFOR - "Mirovne snage UN".
I iako Rusi nisu imali apsolutno nikakvog iskustva u radu u takvim međunarodnim misijama, naš "RUSBAT" je na kraju postao poznat u sva četiri sektora na koja je teritorija bila podijeljena bivša Jugoslavija. Imao sam priliku više puta posjetiti naš bataljon UN i mogu reći sa punom odgovornošću: 554. bataljon je prvi ušao u svoju zonu odgovornosti u sektoru Istok, gdje je do nedavno bilo žestokih borbi u više od 50 posto gradovi i sela istočne Slavonije, uključujući i zloglasni Vukovar, stajali su u ruševinama: on je ovdje prvi postavio svoje “kontrolne punktove” – kontrolne punktove između Srba i Hrvata na liniji fronta dugoj 110 kilometara: prvi je u sektor da bi se osiguralo da bivši protivnici počnu da gomilaju teško naoružanje, krenuli su na prve pregovore”.

Ni jednom u brojnim oružanim sukobima koji su izbili između Srba i Hrvata, naš bataljon se nije povukao, nije predao okupirane linije, nije prepustio lokalno stanovništvo na milost i nemilost sudbini, kao što su to više puta činili hvaljeni Francuzi i Britanci, ne da pomenemo Kenijce, Jordance, Argentince... Štaviše, kada se u februaru 1994. godine situacija u Sarajevu naglo pogoršala, dvije čete bataljona su ubrzano marširali kroz planine Bosne i svojim odlučnim akcijama zapravo spriječili bombardovanje Srpski položaji NATO avionima, za šta su dobili zahvalnost od tada Generalni sekretar UN Butros Thali. Naši padobranci-mirovnici nisu se trgnuli ni u najdramatičnijem trenutku operacije UNPROFOR - u ljeto 1995. godine, kada je Hrvatska vojska, kršeći sve međunarodne sporazume, silom zauzela Krajinu i Zapadnu Slavoniju. Za nekoliko dana pala su tri sektora u kojima su se nalazile snage UN. Samo istočni sektor je preživio. Preživjela je uglavnom zato što su se ovdje nalazili položaji ruskog bataljona, a štab zračno-desantnih snaga planirao je operaciju padobranskog desanta za podršku iz zraka u slučaju napada hrvatskih trupa.
Tokom mirovne misije na tlu Srbije naši padobranci su platili visoku cenu - poginuo je 21 oficir i vojnik po ugovoru, a 48 je ranjeno. Prvi na ovoj jadnoj listi je narednik Aleksandar Butorin, koji je dignut u vazduh protivtenkovska mina
20. januara 1993. Posljednji je bio stariji poručnik Dmitrij Moisejev, koji je preminuo 7. oktobra ove godine od posljedica višestrukih krvarenja u plućima. Ponavljam: ruski vojni kontingent UN uspešno je prošao prvi test mirovnih aktivnosti na Balkanu. To je u razgovoru za dopisnika Krasne zvezde potvrdio belgijski general-pukovnik Hanset, komandant snaga UN u istočnoj Slavoniji. To se, nažalost, ne može reći za naše političare i spoljnopolitičku liniju koju vode na Balkanu uopšte, a posebno u regionu Srbije. Avaj, dugi niz godina, posebno kada je Andrej Kozyrev bio na čelu Ministarstva vanjskih poslova, to se provodilo nedosljedno, s pogledom na Zapad. Više puta sam bio svjedok kada su se na pregovorima u Beogradu i Sarajevu naši visoki predstavnici zamolili američkim izaslanicima i Zapadna Evropa

, više su razmišljali o svojim karijerama nego o ruskim interesima na Balkanu.
Navešću samo jedan, po mom mišljenju, vrlo elokventan primjer. Sada se na Smolenskom trgu očito više ne sjećaju kako je u proljeće 1995. godine, na inicijativu ruskog ministarstva vanjskih poslova, sklopljen mirovni ugovor o nenapadanju između Hrvatske i srpske zemlje. Izvršavajući ovaj zadatak, ruski mirovnjaci su bili prisiljeni da pomjere kontrolne punktove nekoliko kilometara, a nekoliko ljudi je minirano. No, nije prošlo manje od godinu dana prije nego što su hrvatske trupe, u dosluhu sa Sjedinjenim Državama i zapadnoevropskim zemljama, nasilno zauzele Srpsku Krajinu zajedno s njenim glavnim gradom Kninom. Izginulo je više od 10 hiljada Srba, a izbeglo je oko 200 hiljada. A šta je sa Rusijom, članicom Vijeća sigurnosti UN-a? Naše Ministarstvo vanjskih poslova nije se usudilo čak ni proglasiti službeni protest protiv barbarstva Hrvata. O čemu još možemo razgovarati? A takvih je primjera bilo mnogo. Ako iza ruskog kontingenta u istočnoj Slavoniji, kao na primjer, iza belgijskog, ne stoji država koja zna šta hoće,
Sumirajući mirovnu operaciju UN na Balkanu, ulogu koju su u njoj imali Rusi, jugoslovenski mediji i obični ljudi je uvek dele na sastavne delove: zvaničnike i „radnike“ ove mirovne misije – vojnike i oficire vojni kontingent, naši vojni posmatrači UN, predstavnici Ministarstva unutrašnjih poslova... Nije teško, mislim, pretpostaviti na čijoj adresi je tihi prigovor, a na čijoj adresi reči iskrene zahvalnosti.
Evo šta je Dragoljub Jvković, sekretar Zajednice Deset za odnose sa UNTAES, rekao na oproštajnom sastanku ruskih „plavih šlemova“:
- U ovom teškom času rastanka, u ime celog srpskog naroda, izražavam zahvalnost oficirima i vojnicima Rusije za vašu humanu misiju, za pouzdanu zaštitu i slovensku dobrotu. Neću kriti da se s gorčinom opraštamo od "plavih šlemova", posebno Rusa. Odluka Vijeća sigurnosti UN-a da povuče vojni kontingent misije je teška za naš narod. Ali loš mir je bolji od svakog rata."

Neću da lažem, Hrvati drugačije kažu:
“Naš narod je ruske vojnike oduvijek doživljavao kao branioce srpskih agresora”, ljutito mi je rekao stariji željeznički radnik Jovan Petraković na utovarnoj stanici u hrvatskim Vinkovcima. - Samo ste nas sprečili da branimo naše zemlje i domove...
Naravno, svaki stanovnik mjesnih zajednica, hrvatske i srpske, ima svoje viđenje prisutnosti „plavih šljemova“, uključujući i ruske.
...Do 1. novembra 554. bataljon UN-a je već uklonio sve kontrolne punktove u zoni odgovornosti od 120 kilometara i bavio se planiranim prebacivanjem ljudi i vojne opreme iz istočne Slavonije u Rusiju.
- Glavne snage našeg bataljona su već 50 posto na putu kući, - rekao mi je pukovnik Vladimir Osipenko u štabu bataljona. - Ostali završavaju pripremu tereta i opreme za otpremu. Preostalom ruskom vojnom kontingentu od 20. oktobra dodijeljeni su sljedeći zadaci: čuvanje rezidencije načelnika Privremene uprave u mjestu Bobota, osiguranje sigurnosti civilnog osoblja UN i zaštita imovine na aerodromu Klis, kao i praćenje opšte situacije u oblasti odgovornosti...
Na navedeno, dodat ću da je u zoni odgovornosti Ruskog bataljona uspješno izvršen prenos ovlasti za implementaciju Erdutskog sporazuma na prelaznu policiju pod rukovodstvom civilne policije UN-a. Sada slovački saperi, pod okriljem Rusa, razminiraju frontove istočne Slavonije. Naši ljekari nastavljaju liječenje lokalnog stanovništva. Svakog dana 30-40 mještana dolazi u medicinski centar bataljona na pregled i konsultacije. I, možda, stomatolog, kapetan medicinske službe, Valery Germanov, posebno je popularan među našim vojnim doktorima. Ima blagu dušu i zlatne ruke niko ne odbija - ni Srbi ni Hrvati.

56. gardijska zasebna jurišna brigada (Kamyšin) Krajem 1989. godine brigada je reorganizovana u zasebnu desantnu jurišnu brigadu (vazdušno-desantnu brigadu). Brigada je prošla kroz „vruće tačke“: Avganistan (12.1979-07.1988), Baku (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nahičevan, Megri, Julfa, Oš, Fergana, Uzgen (12.01.1990.) 10.96, Grozni, Pervomajski, Argun i od 09.1999.).
Dana 15. januara 1990. Prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a, nakon detaljnog proučavanja situacije, usvojio je odluku „O proglašenju vanrednog stanja u autonomnoj oblasti Nagorno-Karabah i nekim drugim oblastima“. U skladu s njim, Vazdušno-desantne snage su započele operaciju koja se odvijala u dvije etape. U prvoj etapi, od 12. do 19. januara, jedinice 106. i 76. vazdušno-desantne divizije, 56. i 38. vazdušno-desantne brigade i 217. padobranski puk sletele su na aerodrome kod Bakua (detaljnije videti u članku Crni januar), a u Jerevan - 98. gardijska vazdušno-desantna divizija. 39. odvojena vazdušno-jurišna brigada ušla je...

9. decembra 1994. godine uslijedila je Uredba predsjednika Ruske Federacije br. 2166 “O mjerama za suzbijanje aktivnosti oružanih grupa na teritoriji”. Čečenska Republika i u zoni sukoba Osetija i Inguša." Predviđeno djelovanje vojnih grupa pod okriljem fronta i vojnog vazduhoplovstva napredovati u tri pravca prema Groznom i blokirati ga. Planom operacije predviđen je napad jurišnih odreda jedinica sa sjeverne, zapadne i istočnim pravcima. Ulaskom u grad, trupe su, u saradnji sa specijalnim snagama Ministarstva unutrašnjih poslova i FSK, trebale da zauzmu predsedničku palatu, vladine zgrade, televiziju, radio, železničku stanicu i druge važne objekte u centru grada i blokada centralni dio Grozni.

Grupa „Sjever“ obuhvatala je 131. motorizovanu brigadu, 81. motorizovani puk i 276. motorizovani puk. Kombinovani odred 131. Omsbr pod komandom pukovnika I. Savina sastojao se od 1.469 ljudi, 42 borbena vozila pešadije, 20 tenkova i 16 artiljerijskih oruđa. Brigada se nalazila - 1. MSB na južnim padinama Terskog Kh...

Na osnovu Direktive Ministra odbrane Ruske Federacije br. 314/12/0198 od 17. marta 1995. godine i na moj lični zahtjev da izvršim poslove obnove ustavnog poretka i razoružanja ilegalnih bandi na teritoriji Čečenske Republike na bazi 167. motorizovane brigade i 723 motorizovanog puka Formirana je 205. zasebna motorizovana brigada (vojna jedinica 74814) sa lokacijom u gradu Grozni u Čečenskoj Republici. 2. maj 1995. - Dan brigade. Osnovu jedinica i divizija brigade činili su bataljoni i čete: 167. odvojena motorizovana brigada Uralskog vojnog okruga Crvene zastave (vojna jedinica 29709, Čebarkul, oblast Čeljabinsk); deo 131. odvojene motorizovane puške Krasnodarskog crvenog barskog ordena Kutuzova i Crvene zvezde Kubanske kozačke brigade (Majkop) Severno-kavkaskog vojnog okruga Crvene zastave; 723. gardijski motorizovani orden Crvenog barjaka Suvorov puk (vojna jedinica 89539, Čajkovski) 16. gardijski…