Roman Aljehin istorija desantnih trupa ruskog iskrcavanja. Vazdušno-desantne trupe

Pored padobranskih jedinica i formacija, u zračno-desantnim trupama, kopnenim snagama (SV) Oružanih snaga SSSR-a postojale su i zračno-jurišne jedinice i formacije, ali su bile podređene komandantu trupa vojnih okruga (grupa trupa) , vojske ili korpusa. Nisu se razlikovali ni u čemu, osim po zadacima, podređenosti i OShS-u. Načini borbene upotrebe, programi borbene obuke ljudstva, naoružanja i uniformi za vojna lica bili su isti kao i za padobranske jedinice i formacije Vazdušno-desantnih snaga (središnje potčinjenosti). Vazdušno-jurišne formacije predstavljale su odvojene vazdušno-jurišne brigade (ODSHBr), odvojeni vazdušno-jurišni pukovi (ODSHP) i odvojeni vazdušno-jurišni bataljoni (ODSHB).

Razlog za stvaranje zračnih jurišnih jedinica kasnih 60-ih bila je revizija taktike u borbi protiv neprijatelja u slučaju rata punog razmjera. Ulog je stavljen na koncept upotrebe masivnih desanta u bližoj pozadini neprijatelja, sposobnog da dezorganizuje odbranu. Tehničku mogućnost za ovakvo sletanje pružila je flota transportnih helikoptera u vojnom vazduhoplovstvu, koja je do tada značajno povećana.
Do sredine 80-ih, Oružane snage SSSR-a uključivale su 14 odvojene brigade, dva odvojena puka i oko 20 zasebnih bataljona. Brigade su bile raspoređene na teritoriji SSSR-a po principu - jedna brigada po jednom vojnom okrugu, koji ima kopneni pristup državnoj granici SSSR-a, jedna brigada u unutrašnjem Kijevskom vojnom okrugu (23 ODSHBr u Kremenčugu, podređeno Vrhovna komanda jugozapadnog pravca) i dvije brigade za grupe sovjetskih trupa u inostranstvu (35 ODShBr u GSVG u gradu Cottbus i 83 ODShBr u SGV u gradu Bialogard). 56 Stražari. ODShBr u OKSVA, stacioniran u gradu Gardez u Republici Avganistan, pripadao je Turkestanskoj vojnoj oblasti, u kojoj je i formiran.
Pojedinačni vazdušno-jurišni pukovi bili su potčinjeni komandantima pojedinačnih armijskih korpusa.
Razlika između padobranskih i desantnih jurišnih formacija Vazdušno-desantnih snaga bila je sljedeća:
- U prisustvu standardnih vazdušnih oklopnih vozila (BMD, BTR-D, samohodne topove "Nona" itd.). U vazdušno-desantnim jedinicama, samo četvrtina svih jedinica bila je opremljena njime - za razliku od 100% osoblja u padobranskim jedinicama.
- U podređenosti trupa. Desantne jurišne jedinice operativno su bile podređene komandi vojnih okruga (grupa trupa), armija i korpusa. Padobranske jedinice bile su podređene komandi Vazdušno-desantnih snaga, čije je sjedište bilo u Moskvi.
- U zadatim zadacima. Pretpostavljalo se da će zračno-jurišne jedinice, u slučaju početka neprijateljstava velikih razmjera, biti iskorišćene za sletanje u bližu pozadinu neprijatelja, uglavnom desantom iz helikoptera. Padobranske jedinice trebalo je da se koriste u dubljim pozadinama neprijatelja uz padobransko sletanje iz aviona VTA. Istovremeno, vazduhoplovna obuka sa planiranim trenažnim padobranskim desantima ljudstva i vojne opreme bila je obavezna za oba tipa vazdušno-desantnih snaga.
- Za razliku od Gardijskih padobranskih jedinica Vazdušno-desantnih snaga raspoređenih u punom stanju, neke vazdušno-jurišne brigade su bile kadrovske (specijalne) a nisu bile gardijske. Izuzetak su bile tri brigade koje su dobile nazive garde, nastale na bazi 105. bečke crveno-zastavne gardijske vazdušno-desantne divizije rasformirane 1979. godine - 35., 38. i 56.
Sredinom 80-ih, u sastavu Vazdušno-desantnih snaga Oružanih snaga SSSR-a bile su sljedeće brigade i pukovi: 9
- 11 ODShbr u Zabaykalsky IN ( Zabaykalsky Krai Mogocha i Amazar),
- 13 ODShBr u Dalekoistočnom vojnom okrugu (Amurska oblast, Magdagači i Zavitinsk),
- 21 ODShBr u Zakavkaskom vojnom okrugu (Gruzijska SSR, Kutaisi),
- 23 ODShbr jugozapadnog pravca (na teritoriji Kijevskog vojnog okruga), (Ukrajinska SSR, Kremenčug),
- 35gv. ODSHBR u Grupi Sovjetske trupe u Njemačkoj (Njemačka Demokratska Republika, Cottbus),
- 36 ODShBr u Lenjingradskom vojnom okrugu ( Lenjingradska oblast, selo Garbolovo),
- 37 ODShbr u baltičkom VO ( Kalinjingradska oblast, Černjahovsk),
- 38 stražara. ODSHBr u Bjeloruskoj vojnoj oblasti (Bjeloruska SSR, Brest),
- 39 ODShBr u Karpatskom vojnom okrugu (Ukrajinska SSR, Khyriv),
- 40 ODSHBr u Odeskom vojnom okrugu (Ukrajinska SSR, Nikolajev),
- 56 stražara. ODShBr u Turkestanskoj vojnoj oblasti (formiran u gradu Čirčik, Uzbekistanska SSR i uveden u Avganistan),
- 57 ODShBr u Srednjoazijskom vojnom okrugu (Kazahska SSR, grad Aktogaj),
- 58 ODSHBr u Kijevskom vojnom okrugu (Ukrajinska SSR, Kremenčug),
- 83 ODShBr u Sjevernoj grupi snaga, (polj Narodna Republika, Bialogard),
- 1318 ODSHP u Bjeloruskoj vojnoj oblasti (Bjeloruska SSR, Polotsk) podređenoj 5. zasebnom armijskom korpusu.
- 1319 ODSHP u Zabajkalskom vojnom okrugu (regija Čita, Kyakhta) podređen 48. odvojenom armijskom korpusu.
Ove brigade su uključivale komandu, 3 ili 4 vazdušno-jurišna bataljona, jedan artiljerijski bataljon i jedinice borbene podrške i logistička podrška. Osoblje raspoređenih brigada dostiglo je 2.500 vojnih lica. Na primjer, broj osoblja 56. gardijske. Dana 1. decembra 1986. ODShBr se sastojala od 2.452 vojna lica (261 oficir, 109 zastavnika, 416 narednika, 1.666 vojnika).
Pukovi su se razlikovali od brigada po prisutnosti samo dva bataljona: jednog padobranskog i jednog zračnog jurišnog (na BMD), kao i nešto smanjenog sastava jedinica pukovnije.

AT Avganistanski rat iz sastava vazdušno-desantnih i vazdušno-jurišnih formacija Oružanih snaga SSSR-a, jedna vazdušno-desantna divizija (103. gardijska vazdušno-desantna divizija), jedna zasebna desantna jurišna brigada (56. gardijska ODSHBr), jedna zasebna padobranski puk(345. gardijska OPDP) i dva vazdušno-jurišna bataljona u sastavu zasebnih motorizovanih brigada (66 odvojena motorizovana brigada i 70 motorizovana brigada). Ukupno za 1987. to je bilo 18 "linearnih" bataljona (13 padobranaca i 5 desantnih), što je činilo petinu ukupnog broja svih "linearnih" bataljona OKSVA (koji su uključivali još 18 tenkovskih i 43 motorizovana bataljona) .

Obuka oficira za vazdušno-desantne trupe.

Oficire su obučavala sledeća vojska obrazovne ustanove na sledećim vojno-registracionim specijalnostima (VUS):
- Rjazanska viša vazdušno-desantna komandna škola - komandant vazdušno-desantnog (desantnog) voda, komandant izviđačkog voda.
- Desantno odeljenje Rjazanske Više vojne automobilske škole - komandant automobilskog / transportnog voda.
- Desantno odeljenje Rjazanske Više vojne komandne škole veze - komandir voda veze.
- Vazdušno-desantno odeljenje Novosibirske Više vojno-političke kombinovane škole - zamenik komandanta čete za politička pitanja ( vaspitno-obrazovni rad).
- Desantno odeljenje Više artiljerijske komandne škole Kolomna - komandir artiljerijskog voda.
- Vazdušno-desantno odeljenje Lenjingradske Više protivvazdušne raketne komandne škole - komandant protivvazdušnog raketnog voda.
- Desantno odeljenje Visoke vojne inženjerijske komandne škole Kamenec-Podolski - komandir inženjerskog voda.
Pored diplomaca ovih obrazovnih ustanova, Vazdušno-desantne snage su često postavljane na mjesta komandira vodova, diplomaca viših kombiniranih škola (VOKU) i vojnih odjela, koji su se pripremali za komandanta motostreljačkog voda. To je bilo zbog činjenice da specijalizovana Rjazanska viša vazdušno-desantna komandna škola (RVVDKU), koja je u prosjeku proizvodila oko 300 poručnika svake godine, nije bila u stanju u potpunosti zadovoljiti potrebe Vazdušno-desantnih snaga (krajem 80-ih imali su oko 60.000 ljudi) u komandirima vodova. Na primjer, bivši komandant 247. gardijske. RAP, heroj Ruska Federacija Em Yuri Pavlovich, koji je svoju službu u Vazdušno-desantnim snagama započeo kao komandir voda, završio je Višu komandnu školu za kombinirano oružje Alma-Ata.
Dugo vremena, vojna lica jedinica i jedinica specijalnih snaga (takozvanih sada vojnih specijalnih snaga) pogrešno su i namjerno nazivana padobrancima. To je zbog činjenice da u sovjetskom periodu, kao i sada, nije bilo vojnika u ruskim oružanim snagama posebne namjene, ali postojale su i postoje jedinice i jedinice posebne namjene (SpN) GRU Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a. Izraz “specijalne snage” ili “komandosi” spominjao se u štampi i medijima samo u odnosu na trupe potencijalnog neprijatelja („Zelene beretke”, „Rendžeri”, „Komandosi”).
Počevši od pojave ovih jedinica u Oružanim snagama SSSR-a 1950. godine do kraja 80-ih godina, postojanje takvih jedinica i jedinica je potpuno negirano. Dotle da su vojni obveznici saznali za njihovo postojanje tek kada su primljeni u sastav ovih jedinica i jedinica. Zvanično, u sovjetskoj štampi i na televiziji, jedinice i jedinice specijalnih snaga GRU Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a najavljivane su ili kao dijelovi Vazdušno-desantnih snaga - kao u slučaju GSVG (zvanično su postojale nema jedinica specijalnih snaga u DDR-u), ili kao u slučaju OKSVA - odvojeni motorizovani bataljoni (OMSB). Na primjer, 173. odvojeni odred posebne namjene (173 OOSpN), stacioniran u blizini grada Kandahara, zvao se 3. odvojeni motorizovani bataljon (3 OMSB).
U svakodnevnom životu, vojnici podjedinica i jedinica Specijalnih snaga nosili su uniforme i terenske uniforme usvojene u Vazdušno-desantnim snagama, iako nisu pripadale Vazdušno-desantnim snagama ni po podređenosti ni po zadacima izviđanja i diverzacije. aktivnosti. Jedino što je ujedinilo Vazdušno-desantne snage i jedinice i jedinice Specijalnih snaga je večina oficiri - diplomci RVVDKU, vazdušna obuka i moguća borbena upotreba iza neprijateljskih linija.

Akvizicija

Da bi se stvorio i popunio "drugi talas" jurišnih jedinica, odlučeno je da se rasformiraju 105. gardijska vazdušno-desantna divizija i 80. gardijska. pdp 104. vazdušno-desantne divizije. Oficiri i vojnici vojnih okruga i grupe trupa upućeni su na dopunu. Dakle, 36. brigada je formirana na bazi 237. gardijskog pješadijskog puka (bilo je kadrovsko), koji je raspoređivao oficire i jedinice Lenjingradskog vojnog okruga; 38. Beč - baziran na oficirima štaba 105. gardijske vazdušno-desantne divizije, kao i oficirima i vojnicima vojne jedinice Bjeloruskog vojnog okruga.
U vazdušno-jurišnim jedinicama vojnih okruga većina oficira bila je iz vojnih okruga: za vazdušno-desantne trupe birani su samo komandanti iz vazdušno-desantnih snaga, ostali iz okruga; u odshb grupama trupa komandantu bataljona je pridodat i zamjenik komandanta bataljona, kao i dijelom komandiri četa. Za popunu novoformiranih jedinica, 1979. godine, u vojnim školama za obuku oficira za Vazdušno-desantne snage, povećan je prijem, a od 1983-84. već je većina oficira otišla u DShV na obuku po programu Vazdušno-desantnih snaga. U osnovi, imenovani su u Oshbr grupa trupa, rjeđe - u Oshbr okruga, a još rjeđe u Oshb. Godine 1984-85. oficiri su raspoređeni u grupe trupa - skoro svi oficiri su zamenjeni u DShV. Sve je to povećalo postotak vazduhoplovnih oficira (plus - zamjene u Afganistanu). Ali u isto vrijeme, najspremniji diplomci vojnih škola i akademija uvijek su raspoređeni u Vazdušno-desantne snage.
Što se tiče regrutacije od strane regruta, na DShC su primijenjeni isti medicinski zahtjevi i druga pravila selekcije kao i za Vazdušno-desantne snage. Izdvojen je najzdraviji i fizički najrazvijeniji regrutski kontingent. Visoki zahtjevi za selekciju (visina - ne manje od 173 cm; fizički razvoj - ne niži od prosjeka; obrazovanje - ne niže od prosjeka, bez medicinskih ograničenja, itd.) doveli su do prilično velikih mogućnosti za borbenu obuku.
Za razliku od Vazdušno-desantnih snaga, koje su imale svoju veliku „gajžunajsku obuku“ – 44. vazdušno-desantnu diviziju; DShV je bio popunjen sa mlađim komandantima i specijalistima koji su uglavnom završili odeljenja za obuku Kopnene vojske i, u manjoj meri, iz Gaizhunai "škole za obuku", a vazdušno-jurišni bataljon 70. motorizovane brigade je takođe popunjen iz Ferganska škola za obuku, vojna jedinica 52788

16.02.2018, 13:30

Više od četvrt stoljeća, selo Magdagachi je bilo glavni grad Amurske regije. Hiljade sovjetskih, a kasnije i ruskih momaka prošlo je tešku vojničku školu u 13. desantno-jurišnoj brigadi. Svojevremeno su takve jedinice hladile žar onih koji su hteli da pokrenu Treći svetski rat na Dalekom istoku. 2. avgusta veterani brigade mogu se naći ne samo na ulicama Blagoveščenska, već iu mnogim gradovima širom postsovjetskog prostora. Čak i decenijama kasnije, s poštovanjem izgovaraju ime Pavla Borisoviča Gladshteina. Upravo je on, staljingradski dječak i učenik samog Vasilija Margelova, stajao na početku osnivanja slavne vojne jedinice. Danas ima 90 godina, ali nastavlja da živi po zakonima glavnog motoa Vazdušno-desantnih snaga: "Niko osim nas!"

Ostani u redu

Pavel Borisovič Gladshtein svaki dan počinje sa čekom Email. Uprkos svojim časnim godinama, on je i dalje aktivan korisnik interneta. Voli skajp sa kolegama iz cijelog bivšeg Sovjetskog Saveza, a njegov nalog Odnoklassniki stranica je uspomena. Veterani 13. vazdušno-jurišne brigade prepoznaju se decenijama kasnije, sjećaju se kako su se ispraćali u Afganistan i spavali s oružjem u teškim danima Damanskog.

U tom ritmu živi dve decenije. Tada, u godini njegovog 70. rođendana, rođaci su mu poklonili kompjuter. Kažu da su primijetili nekakvu tugu u očima oca i djeda. Pogodili su, kako kažu, pravo u oči - znaci dosade su odmah nestali. Aktivna priroda sletanja Pavela Borisoviča omogućila je ne samo da sam brzo razumije visoke tehnologije, već i da podučava djecu i unuke kompjuterskoj pismenosti. Ostati u redovima je njegov životni kredo, umiješan u njemačko bombardiranje i službu pod zastavama Vazdušno-desantnih snaga.

Djetinjstvo u otopini kerozina

Staljingrad, uzavrela Volga i tenkovi koji izlaze iz kapije fabrike traktora. Četrnaestogodišnji Pavel je gledao ovu sliku iz radionice i jasno je shvatio: sutra će oprema, postrojena i zgužvana, biti ponovo vučena. I on će ga, zajedno sa istim tim maloljetnim volonterima, obnoviti. Dobili su instrukcije da se sete pumpi za gorivo. Morao sam prilagoditi svaki detalj, oprati ga u otopini kerozina.

Godine 1994. 13. Magdagačinska desantna jurišna brigada je prebačena u Orenburg. Godinu dana kasnije, njene jedinice su ušle u bitku sa Dudajevskim militantima u Čečeniji.

Borbe su se vodile na samoj periferiji grada, a dečaci, iscrpljeni teškim radom, dobili su šolju kaše za ručak, čašu čaja i do kraja smene od 12 sati bukvalno su pali sa svojih stopala. Hljeb se u gradu dugo izdavao u ograničenim porcijama. Radnici su dobijali 800 grama dnevno, neradnici - upola manje. Nakon posla je otrčao kući, na brzinu večerao i otišao da prenoći u podrumu sa majkom i sestrama. Nemci su redovno bombardovali kotlarnicu pored kuće. Visoki dimnjak je uzet kao orijentir.

— Zapaljive bombe su stalno bacane na krovove kuća. Ako vatru ne ugasite na vrijeme, ništa vas neće spasiti od požara. Stoga su odrasli dežurali na krovovima i tavanima. Pokupili su njemačke "upaljače" velikim metalnim kleštima, bacili ih u bure s vodom - prisjeća se svog djetinjstva Pavel Borisovič. - Ujutro su izašli iz podruma i nisu znali da li je naš stan netaknut. Okupili su se i vratili svojim poslovima. Stigao sam do fabrike pravo iz škole. U maju 1942. završio je sedmi razred. Došao je predstavnik preduzeća i otvoreno rekao - muškarci su na frontu, nema dovoljno radnika. Moji prijatelji i ja smo se okupili i krenuli da kujemo pobedu.

Jednostavni general ujak Vasja

Porodica Margelov napustila je Staljingrad dan prije dolaska Nijemaca. Otac, šef velikog trusta, dobio je zadatak da po svaku cijenu odveze opremu tvornice na Ural. Na Bajkalsko-Amurskoj magistrali, željezničke pruge su hitno demontirane, šine su odvezene u Staljingrad. Od njih su izgradili put koji je vodio pravo od radionice do Volge. Postoji trajekt. Posljednji ešalon poduzeća prešao je na sigurnu obalu, a sutradan su se već vodile borbe po cijelom gradu.

Na stanici Yurga region Kemerovo mašine su instalirane direktno na otvorenom. Sin velikog šefa, Pavel Gladshtein, radio je kao bravar. Dvije godine nakon pobjede završio je tehničku školu i postao specijalista za proizvodnju artiljerijskih sistema. Vratio se u svoj rodni porušeni Staljingrad, da bi nakon nekog vremena bukvalno pobjegao iz njega.

Menadžment fabrike Barrikady, u kojoj je Pavel Gladshtein vodio radnu snagu, vidio ga je kao perspektivnog stručnjaka. Kada je spomenuo želju vojnu karijeru, odmah su stigle prijetnje. Uplašio ga je sud zbog nespremnosti za obnovu Nacionalna ekonomija- nakon rata svaki specijalista je zlata vrijedio. Pavel je pobjegao u Kijev, upisao vojnu školu samohodne artiljerije.

Sanjao je salve topova, ali je, na vlastito iznenađenje, raspoređen u Vazdušno-desantne snage. U početku sam, međutim, imao priliku da služim po svojoj specijalnosti: u 125. kostromskoj gardijskoj vazdušno-desantnoj diviziji postojala je samohodna artiljerijska divizija. Međutim, manje od godinu dana kasnije, artiljerija je morala da se oprosti. 1. aprila 1952. poručnik Gladštejn je poslat na Daleki istok. Šala je uspjela. Nova radna stanica bila je Kujbiševka-Vostočnaja, sada Belogorsk, Amurska oblast. Ovdje je bio stacioniran zračno-desantni korpus pod komandom samog Vasilija Margelova.

- Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik, osnivač Vazdušno-desantnih snaga... Osoba koja je počastvovana u svakom pogledu i istovremeno potpuno laka za komunikaciju. Zabrinuo sam se prije razgovora s njim, a on upozna svakog mladog oficira, na pristupačan način mu objasni specifičnosti službe na Dalekom istoku. Sebe u običnoj kapici i letećoj kožnoj jakni bez naramenica, - prisjeća se Pavel Borisovič detalja istorijskog sastanka.

Pad neprijatelju na glavu

Krajem šezdesetih godina prošlog vijeka novine su malo pisale o događajima na sovjetsko-kineskoj granici. Živjeli su sovjetski građani običan život, a samo je vojska shvatila čime je komplicirana situacija. Ljeto 1968. u pograničnim područjima Unije pokazalo se nemirnim, preostalo je manje od godinu dana do glavnog krvoprolića na ostrvu Damansky.

U tom kontekstu, u amursko selo Magdagachi počeli su stizati oficiri padobranaca iz cijele zemlje. Povjeren im je ozbiljan zadatak - da pređu 400 kilometara državna granica. Traka odgovornosti je od stanice Erofej Pavlovič do stanice Šimanovskaja. Pozorište mogućih vojnih operacija neviđenih razmera, čak ni pre kombinovanih oružanih formacija, takvi zadaci nikada nisu postavljeni.

Naglasak je bio na visokoj mobilnosti i potpuno novom tipu desantne jedinice. Morali su sletjeti na male vojne transportne helikoptere i djelovati u bližoj pozadini potencijalnog neprijatelja. Jednostavno rečeno, pada direktno na glavu neprijatelja.

- U julu 1968. godine u Generalštab je pozvan načelnik štaba 98. gardijske svirske crveno-zastavne vazdušno-desantne divizije Mihail Timofejevič Reznikov. Postavili smo zadatak da formiramo zasebnu desantnu jurišnu brigadu. Sve je zavisilo od nedostatka vremena. Brigadu je trebalo formirati ubrzanim tempom”, opisuje događaje iz alarmantne 1968. Pavel Gladshtein.

Bio je među prvim oficirima koji su stigli u stanicu Magdagachi. Nisam ni slutio da će njegova sudbina biti povezana sa 13. desantno-jurišnom brigadom više od deset godina. Starija generacija padobranaca pamti ovog hrabrog majora, koji je dvije godine kasnije postao načelnik štaba, a potom vodio brigadu. Bila je to moćna pokretna pesnica, koja je uključivala minobacačke, protivavionske, protivtenkovske, pa čak i haubičke jedinice. Samo ljudi sa bogatim svjetskim i vojnim iskustvom mogli su efikasno komandovati takvom formacijom.

Nemamo čega da se plašimo

U martu 1969. snijeg Damanskog bio je zasićen krvlju vojnika i oficira. Međutim, stvar nikada nije došla do Trećeg svetskog rata. Neprijatelj nije morao da mu skoči na glavu. S druge strane Amura su odlično znali kakav će doček biti priređen u slučaju agresije punog razmjera.

U Staljingradu, nakon posla, Pavel je otrčao kući, na brzinu večerao i zajedno sa majkom i sestrama otišao da prenoći u podrumu. Nemci su redovno bombardovali kotlarnicu pored kuće.

U julu 1978. komandant Dalekoistočnog vojnog okruga, general armije Tretyak, izveo je vežbe sa trupama 35. armije (Amurska oblast). 13. ODShBR je upozoren i naređeno mu je da napreduje u rejon, koji se nalazio 300 kilometara od mjesta stalnog razmještaja.

- Padobranci na helikopterima Mi-8 i Mi-6 sletjeli su u naznačena područja i preuzeli odbranu. Prilikom analize vježbi, komandant je naveo da je brigada prvi put učestvovala u ovakvim vježbama i da je izašla na kraj sa svojim zadacima. Rezultat 13. ODSHBR - dobar. Ostatak formacija 35. armije je zadovoljavajući “, prisjeća se Pavel Borisovič. - Posle analize vežbi pozvao me je komandant i rekao da neće potpisati moju ostavku koju sam podneo povodom 50. godišnjice. Moram služiti dok se ne odredi kandidat za mjesto komandanta brigade. Pronađen je tek dvije godine kasnije.

MIŠLJENJE

Clara Gladshtein, supruga Pavla Borisoviča, poznatog amurskog ugostitelja:

- Uprkos svojim časnim godinama, Pavel Borisovič ostaje neosporan autoritet za sve članove porodice. Osim dvoje djece, ima šestoro unučadi i isto toliko praunučadi. Zahtjevan je prema svima, ali prije svega prema sebi, stoga je uvijek pribran i obavezan. Nikad nigde ne kasni i uči voljene da rade isto. On pravi primjer za imitaciju, dobro upućen u sva životna pitanja. Možeš razgovarati s njim političke teme i primati čisto svjetovne savjete.

Pavel Borisovič i dalje vozi auto, ima vrlo jake, samouvjerene ruke koje mogu popraviti sve u kući. Živi bez ozlojeđenosti doživotno i tvrdi svoju tešku sudbinu. On prati sva dešavanja u zemlji i svijetu i pouzdano zna da dokle god postoje Vazdušno-desantne trupe u Rusiji, nemamo se čega bojati.

Istorija DShB 13 ​

Nijedna od sfera ljudske aktivnosti ne razvija se tako dinamično i brzo kao vojni poslovi. Postoje nove vrste oružja, taktike, pa čak i vrste oružanih snaga. Sovjetski Savez se može nazvati rodnim mjestom zračno-desantnih snaga. Slične jedinice postojale su iu drugim armijama svijeta, ali nigdje se ovoj vrsti trupa nije pridavala tolika pažnja.

Krajem 30-ih godina prošlog stoljeća u SSSR-u su formirani desantni korpusi, od kojih je svaki imao više od 10 hiljada ljudi. Desantna snaga smatrana je elitom vojske, u njoj su služili najvještiji i najobučeniji borci. Vazdušno-desantne trupe su učestvovale u najvažnijim bitkama protiv nacističkih osvajača, a tokom rata izvedeno je nekoliko velikih vazdušnih operacija.

Nakon rata, Vazdušno-desantne snage su postale zaseban pogled trupe, direktno su odgovarali ministru odbrane SSSR-a. Važna prekretnica u razvoju ove vrste trupa bilo je stvaranje sredinom 60-ih zračnih jurišnih jedinica, koje su bile podređene komandi vojnih okruga. Zračno-jurišne jedinice nisu imale drugih posebnih razlika od uobičajenih dijelova Vazdušno-desantnih snaga (oružje, uniforme, programi obuke).

Istorija stvaranja 13. ODShBr

Ideja o formiranju zračnih jurišnih jedinica rodila se nakon revizije taktike Vazdušno-desantnih snaga u slučaju rata punog razmjera. Sovjetski stratezi odlučili su se osloniti na korištenje masivnih desanta u neposrednoj pozadini neprijatelja, koji su trebali potpuno dezorganizirati njegovu odbranu.

U to vrijeme vojska je imala značajnu flotu transportnih aviona (prije svega helikoptera) i mogla je obavljati sličan zadatak. Planirano je da se jurišne jedinice slijeću u neposrednu pozadinu neprijatelja iz helikoptera i djeluju u manjim grupama. Padobranske trupe trebale su se koristiti u dubokoj pozadini neprijatelja, spuštajući ih padobranom.
Godine 1969. u Dalekoistočnom okrugu formirane su dvije desantne jurišne brigade: 11. i 13. vazdušno-desantna brigada, od kojih je svaka imala po jedan helikopterski puk. U slučaju rata, ove jedinice trebale su djelovati na teško dostupnim područjima.

Regija u kojoj je bila raspoređena 13. vazdušno-desantna brigada dala je potpunu sliku o tome šta je "teško dostupno područje". Gradovi Magdagachi i Zavitinsk, u kojima se jedinica nalazila, sa sigurnošću se mogu nazvati jednim od najtežih uglova Sovjetskog Saveza. Morate biti tu da biste to u potpunosti razumjeli.

Temperatura je ljeti često dostizala +40 stepeni, a zimi se termometar spuštao na -55 stepeni. Dnevna kolebanja temperature ponekad su dostizala 30-35 stepeni. I u ovim uvjetima bilo je potrebno ne samo živjeti, već i provoditi visokokvalitetnu borbenu obuku padobranaca. Ne uzalud, u prijevodu sa Evenk jezika, naziv "Magdagachi" znači "mjesto mrtvih stabala".

Borbena obuka brigade

Da biste postali padobranac, ne trebate samo snagu i izdržljivost. Desant se uvijek bori u izuzetno teškim uslovima, iza neprijateljskih linija, bez podrške glavnih snaga, snabdijevanja municijom i evakuacije ranjenika. Morate se osloniti samo na sebe. Dakle, svaki padobranac mora biti vješt borac.

U 13. ODShBr velika je pažnja posvećena stalnom usavršavanju borbenih vještina vojnog osoblja, ne zaboravljajući na fizičku obuku. 13. vazdušno-jurišna brigada je uvek bila jedna od jedinica za primer Dalekoistočni okrug, mogli su mu konkurirati samo padobranci iz 11. ODShBr.

Borbenoj obuci vojnog osoblja iz zračno-jurišnih brigada s razlogom se posvećivala velika pažnja: Daleki istok je bio teritorija mogućeg sukoba. U blizini je bila granica sa Kinom, sa kojom je SSSR imao veoma napete odnose. Godine 1969. sukob između dvije zemlje doveo je do graničnog sukoba na ostrvu Damansky, koji je skoro postao početak veliki rat. Dakle, padobranci su se svakog trenutka spremali da odbiju neprijateljske napade.

Jasna potvrda visoki nivo obuka boraca 13. ODShBr započela je vežbu desantom na ostrvo Iturup, koji je održan u avgustu 1988. Brigada je dobila zadatak da na ostrvo iskrca desantnu grupu koja se sastoji od dva bataljona i baterije brdske artiljerije. Sletanje je izvršeno iz helikoptera Mi-6 i Mi-8.

Helikopteri Mi-6 (lijevo) i Mi-8 (desno).

Iznenada je otvorena vatra na prvu desantnu grupu sa bojevom municijom, pucano je sa straže PVO koja je pokrivala aerodrom na ostrvu. Ispostavilo se da zbog lošeg vremena garnizon nije bio upozoren na predstojeće vježbe. Samo zahvaljujući odličnoj obuci i dobroj obučenosti padobranaca nije bilo žrtava.

Nakon ovog incidenta, rukovodstvo brigade je dobilo pohvalu od ministra odbrane Yazova, a 13. vazdušno-desantna brigada odlikovana je zastavom.

Prošle godine

Krajem 80-ih, zemlja se počela brzo mijenjati, a 1991. godine SSSR je prestao postojati. Počele su "burne" 90-e. Naravno, oružane snage nisu mogle ostati po strani od ovih procesa. Izvršene su brojne reorganizacije, finansiranje je značajno smanjeno, mnogi dijelovi su jednostavno raspušteni.

Već u avgustu 1990. godine 13. vazdušno-desantna brigada je povučena iz komande Dalekoistočnog okruga i potčinjena direktno štabu Vazdušno-desantnih snaga u Moskvi. Vazdušno-jurišna brigada postala je 13. zasebna vazdušno-desantna brigada (13 OVDBr). Dvije artiljerijske baterije (protutenkovska i brdska) su raspuštene, zamijenjene su divizijom haubica D-30.

Krajem 1996. godine raspuštena je 13. OVDBr. To se dogodilo prema planu smanjenja vazdušno-desantnih snaga.

Vazdušno-desantne trupe jedna su od najjačih komponenti vojske Ruske Federacije. Posljednjih godina, zbog napete međunarodne situacije, raste značaj Vazdušno-desantnih snaga. Veličina teritorije Ruske Federacije, njena pejzažna raznolikost, kao i granice sa gotovo svim sukobljenim državama, ukazuju na to da je neophodno imati veliku zalihu specijalnih grupacija trupa koje mogu pružiti potrebnu zaštitu u svim pravcima, što je vazduhoplovstvo.

U kontaktu sa

Jer struktura vazdušnih snaga opsežna, često se postavlja pitanje Vazdušno-desantne snage i DSB su iste trupe? Članak razumije razlike između njih, povijest, ciljeve i vojna obuka obje organizacije, sastav.

Razlike između trupa

Razlike leže u samim nazivima. DShB je zračno-jurišna brigada organizirana i specijalizirana za napade na bližu pozadinu neprijatelja u slučaju velikih vojnih operacija. Vazdušno-jurišne brigade podređeni Vazdušno-desantnim snagama - vazdušno-desantnim trupama, kao jednoj od njihovih divizija i specijalizirani samo za jurišne napade.

Vazdušno-desantne snage su desantne trupe, čiji su zadaci hvatanje neprijatelja, kao i hvatanje i uništavanje neprijateljskog naoružanja i druge vazdušne operacije. Funkcionalnost Zračno-desantnih snaga je mnogo šira - izviđanje, sabotaža, juriš. Za bolje razumijevanje razlika, razmotrite povijest stvaranja Vazdušno-desantnih snaga i Vazdušno-desantnih snaga odvojeno.

Istorija vazdušno-desantnih snaga

Vazdušno-desantne snage započele su svoju istoriju 1930. godine, kada je 2. avgusta u blizini grada Voronježa izvedena operacija u kojoj je 12 ljudi palo padobranom iz vazduha kao deo specijalne jedinice. Ova operacija je tada otvorila oči rukovodstvu za nove mogućnosti za padobrance. Sljedeće godine, bazirano Lenjingradski vojni okrug, formira se odred, koji je dobio dugo ime - vazdušno-desantni i sastojao se od oko 150 ljudi.

Efikasnost padobranaca je bila očigledna i Revolucionarni vojni savet odlučuje da je proširi stvaranjem vazdušno-desantnih trupa. Naredba je ugledala svjetlo krajem 1932. godine. Paralelno, u Lenjingradu su obučavani instruktori, a kasnije su ih avijacijski bataljoni posebne namjene distribuirali u okruge.

Godine 1935. vojni okrug Kijev pokazao je stranim delegacijama punu moć Vazdušno-desantnih snaga, organizirajući impresivno sletanje 1200 padobranaca, koji su brzo zauzeli aerodrom. Kasnije su slične vježbe održane u Bjelorusiji, zbog čega je njemačka delegacija, impresionirana iskrcavanjem od 1.800 ljudi, odlučila organizirati vlastiti zračno-desantni odred, a potom i puk. Na ovaj način, Sovjetski Savez je s pravom rodno mjesto Vazdušno-desantnih snaga.

1939. naše desantne trupe postoji prilika da se pokažu u praksi. U Japanu je 212. brigada iskrcana na rijeci Khalkin Gol, a godinu dana kasnije 201., 204. i 214. brigada će biti uključene u rat sa Finskom. Znajući da nas Drugi svjetski rat više neće mimoići, formirano je 5 zračnih korpusa od po 10 hiljada ljudi i Vazdušno-desantne snage dobile su novi status - gardijske trupe.

Godina 1942. obilježena je najvećom vazdušno-desantnom operacijom tokom ratnih godina, koja se odigrala u blizini Moskve, gdje je oko 10 hiljada padobranaca bačeno u pozadinu Njemačke. Nakon rata, odlučeno je da se Vazdušno-desantne snage pripoje Vrhovnoj vrhovnoj komandi i imenuju komandanta Vazdušno-desantnih snaga SSSR-a SV, a ta čast pripada general-pukovniku V.V. Glagolev.

Velike inovacije u vazduhoplovstvu trupe su došle sa "ujka Vasjom". Godine 1954. V.V. Glagoljeva zamjenjuje V.F. Margelov i obnaša dužnost komandanta Vazdušno-desantnih snaga do 1979. godine. Pod Margelovim, Vazdušno-desantne snage se snabdijevaju novom vojnom opremom, uključujući artiljerijske instalacije, borbena vozila, posebna pažnja se poklanja radu u uslovima iznenadnog napada nuklearnim oružjem.

Vazdušno-desantne jedinice učestvovale su u svim najznačajnijim sukobima - događajima u Čehoslovačkoj, Avganistanu, Čečeniji, Nagorno-Karabahu, Severnoj i Južnoj Osetiji. Nekoliko naših bataljona vršilo je mirovne misije UN u Jugoslaviji.

U naše vrijeme, redovi Zračno-desantnih snaga uključuju oko 40 hiljada boraca, pri izvođenju specijalnih operacija - padobranci čine njegovu osnovu, jer su Zračno-desantne snage visoko kvalificirana komponenta naše vojske.

Istorija formiranja DShB

Vazdušno-jurišne brigade započela je svoju povijest nakon što je odlučeno da se preradi taktika Vazdušno-desantnih snaga u kontekstu pokretanja neprijateljstava velikih razmjera. Svrha ovakve protuzračne odbrane bila je dezorganizacija protivnika masovnim desantima u blizini neprijatelja, takve operacije su se najčešće izvodile iz helikoptera u manjim grupama.

Krajem 60-ih godina na Dalekom istoku odlučeno je da se formiraju 11. i 13. brigada sa helikopterskim pukovinama. Ovi pukovi su bili uključeni uglavnom u teško dostupna područja, u kojima su se dogodili prvi pokušaji iskrcavanja sjevernih gradova Magdachi i Zavitinsk. Dakle, da bi se postao padobranac ove brigade, bila je potrebna snaga i posebna izdržljivost, jer vrijeme bile su gotovo nepredvidive, na primjer, zimi je temperatura dostizala -40 stepeni, a ljeti je vladala nenormalna vrućina.

Lokacija prvog DShB-a ne samo zato što je izabran Daleki istok. Bilo je to vrijeme teških odnosa sa Kinom, koji su se dodatno zaoštrili nakon sukoba interesa na ostrvu Damask. Brigadama je naređeno da se pripreme za odbijanje napada iz Kine, koja bi mogla napasti u bilo kojem trenutku.

Visok nivo i značaj DSB-a je demonstrirano tokom vježbi krajem 80-ih na ostrvu Iturup, gdje su 2 bataljona i artiljerija sletjela na helikoptere MI-6 i MI-8. Garnizon, zbog vremenskih uslova, nije bio upozoren na vežbe, usled čega su otvorili vatru na desant, ali zahvaljujući visokokvalifikovanoj obuci padobranaca niko od učesnika akcije nije povređen.

Iste godine DSB se sastojao od 2 puka, 14 brigada, oko 20 bataljona. Jedna brigada pridruženi jednoj vojnoj oblasti, ali samo onima koji su imali pristup granici kopnenim putem. Kijev je imao i svoju brigadu, još 2 brigade su date našim jedinicama koje se nalaze u inostranstvu. Svaka brigada je imala artiljerijski bataljon, pozadinu i borbene jedinice.

Nakon što je SSSR prestao da postoji, budžet zemlje nije dozvoljavao masovno održavanje vojske, tako da nije preostalo ništa drugo nego da se rasformiraju neki dijelovi DSHB-a i Vazdušno-desantnih snaga. Početak 90-ih obilježilo je povlačenje DSB-a iz podređenosti Dalekog istoka i prelazak u potpunu potčinjenost Moskvi. Vazdušno-jurišne brigade se transformišu u posebne vazdušno-desantne brigade - 13 OVDbr. Sredinom 90-ih, planom smanjenja Vazdušno-desantnih snaga rasformiran je sastav 13. Vazdušno-desantne brigade.

Dakle, iz prethodnog se vidi da je DSB nastao kao jedan od strukturnih odjeljenja Vazdušno-desantnih snaga.

Sastav Vazdušno-desantnih snaga

Sastav Vazdušno-desantnih snaga uključuje sljedeće jedinice:

• airborne;
• vazdušni napad;
• planinski (koji rade isključivo na planinskim brdima).

Ovo su tri glavne komponente Vazdušno-desantnih snaga. Osim toga, sastoje se od divizije (76,98, 7, 106 gardijska zračna desantna), brigada i pukova (45, 56, 31, 11, 83, 38 gardijska zračno-desantna). U Voronježu je 2013. godine stvorena brigada koja je dobila broj 345.

Osoblje Vazdušno-desantnih snaga pripremljen u obrazovne institucije vojni rezervat Rjazan, Novosibirsk, Kamenec-Podolsk, u Kolomenskom. Obuka je izvedena u rejonima padobranskih (desantno-jurišnih) voda, komandiri izviđačkih vodova.

Škola je godišnje proizvela oko tri stotine diplomaca - to nije bilo dovoljno da zadovolji kadrovske potrebe vazdušno-desantnih trupa. Shodno tome, bilo je moguće ući u vojno osoblje Zračno-desantnih snaga diplomiranjem desantnih fakulteta u posebnim područjima takvih škola kao što su kombinirano oružje i vojni odjeli.

Trening

Komandanti DShB najčešće su birani iz sastava Vazdušno-desantnih snaga, a komandanti bataljona, zamjenici komandira bataljona, komandiri četa iz najbližih vojnih okruga. Sedamdesetih godina, zbog činjenice da je rukovodstvo odlučilo ponoviti svoje iskustvo - stvoriti i kadrovirati DShB, širi se planirani upis u obrazovne ustanove koji je obučavao buduće oficire Vazdušno-desantnih snaga. Sredinu 80-ih godina obilježila je činjenica da su oficiri dobijani za službu u Vazdušno-desantnim trupama, koji su prošli obuku po obrazovnom programu za Vazdušno-desantne snage. Također u ovim godinama u toku je potpuna preraspodjela oficira, odlučeno je da se gotovo svi zamjene u DShV-u. Istovremeno, odlični studenti otišli su služiti uglavnom u Vazdušno-desantne snage.

Da uđe u službu u Vazdušno-desantnim snagama, kao iu DSB-u, morate ispuniti određene kriterije:

• visina 173 i više;
• prosječan fizički razvoj;
• srednje obrazovanje;
• bez medicinskih ograničenja.

Ako se sve poklopi, tada budući borac počinje trenirati.

Posebna pažnja posvećena je, naravno, fizičkoj obuci padobranaca u vazduhu, koja se provodi stalno, počinje dnevnim usponom u 6 ujutro, borbom prsa u prsa ( poseban program trening) i završava se dugim forsiranim marševima od 30–50 km. Stoga svaki borac ima ogromnu izdržljivost i izdržljivost, osim toga, u njihove redove biraju se momci koji su se bavili bilo kojom vrstom sporta koji razvija upravo tu izdržljivost. Da bi to provjerili, prolaze test izdržljivosti - za 12 minuta borac mora pretrčati 2,4-2,8 km, inače nema smisla u službi zračno-desantnih snaga.

Vrijedi napomenuti da se ne zovu uzalud univerzalni borci. Ovi ljudi mogu djelovati na raznim terenima u svim vremenskim uslovima apsolutno nečujno, mogu se maskirati, posjedovati sve vrste naoružanja kako svog tako i neprijateljskog, upravljati svim vrstama transporta, sredstvima komunikacije. Pored odličnog fizički trening, potrebno je i psihološko, jer borci moraju da savladavaju ne samo velike udaljenosti, već i da "rade glavom" kako bi ispredali neprijatelja, tokom čitave operacije.

Intelektualna sposobnost se utvrđuje testovima koje sastavljaju stručnjaci. Obavezno je uzeti u obzir psihološku kompatibilnost u timu, momci su uključeni u određeni odred na 2-3 dana, nakon čega oldtajmeri procjenjuju njihovo ponašanje.

Izvodi se psihofizička obuka, što podrazumijeva zadatke sa povećanim rizikom, gdje postoji i fizički i psihički stres. Takvi zadaci imaju za cilj savladavanje straha. Istovremeno, ako se ispostavi da budući padobranac ne doživljava, općenito, osjećaj straha, onda nije prihvaćen za daljnju obuku, budući da je taj osjećaj sasvim prirodno naučen da ga kontrolira, a ne potpuno iskorijenjen. Obuka u vazduhu daje našoj zemlji ogromnu prednost pred borcima nad bilo kojim neprijateljem. Većina VDVeshnikova vodi već poznati način života čak i nakon umirovljenja.

Naoružanje Vazdušno-desantnih snaga

U vezi tehnička oprema, kombinirana oprema i posebno dizajnirana za prirodu ove vrste trupa uključena su u zračno-desantne snage. Neki od uzoraka su stvoreni za vrijeme SSSR-a, ali najveći dio je razvijen nakon raspada Sovjetskog Saveza.

Za automobile Sovjetski period vezati:

• desantno borbeno vozilo - 1 (broj dostiže - 100 jedinica);
• BMD-2M (oko 1.000 jedinica), koriste se i u zemlji iu padobranskim metodama sletanja.

Ove tehnike testirane su godinama i učestvovale u više oružanih sukoba koji su se dešavali na teritoriji naše zemlje i u inostranstvu. U naše vrijeme, u uvjetima brzog napretka, ovi modeli su zastarjeli i moralno i fizički. Nešto kasnije izašao je model BMD-3, a danas je broj takve opreme samo 10 jedinica, budući da je proizvodnja obustavljena, planiraju je postepeno zamijeniti BMD-4.

Vazdušno-desantne snage su naoružane i oklopnim transporterima BTR-82A, BTR-82AM i BTR-80 i najbrojnijim gusjeničnim oklopnim transporterom - 700 jedinica, a ujedno je i najzastarjeliji (sredina 70-ih), postepeno se zamijenjen oklopnim transporterom - MDM "Shell". Tu su i protivoklopni topovi 2S25 "Sprut-SD", oklopni transporter - RD "Robot", i protivoklopni sistemi: "Konkurencija", "Metis", "Fagot" i "Kornet". vazdušna odbrana predstavljaju raketni sistemi, ali posebno mjesto je dato novosti, koja se ne tako davno pojavila u službi Vazdušno-desantnih snaga - MANPADS Verba.

Ne tako davno pojavili su se novi modeli tehnologije:

• oklopni automobil "Tigar";
• Motorne sanke A-1;
• kamion KAMAZ - 43501.

Što se tiče komunikacionih sistema, njih predstavljaju lokalno razvijeni sistemi za elektronsko ratovanje Leer-2 i 3, Infauna, upravljanje sistemom predstavljaju vazdušna odbrana"Barnaul", "Andromeda" i "Let-K" - automatizacija komandovanja i upravljanja.

Oružje predstavljen uzorcima, na primjer, pištolj Yarygin, PMM i PSS tihi pištolj. Sovjetska jurišna puška Ak-74 i dalje je lično oružje padobranaca, ali se postepeno zamjenjuje najnovijim AK-74M, a tiha jurišna puška Val također se koristi u specijalnim operacijama. Postoje i sovjetski i postsovjetski padobranski sistemi koji mogu spustiti padobranom velike grupe vojnika i svu gore opisanu vojnu opremu. Teža oprema uključuje automatske bacače granata AGS-17 "Plamen" i AGS-30, SPG-9.

Naoružanje DShB

DShB je imao transportne i helikopterske pukove koji je uključivao:

• dvadesetak mi-24, četrdesetak mi-8 i četrdesetak mi-6;
• protutenkovska baterija je bila naoružana montiranim protutenkovskim bacačem granata 9 MD;
• minobacačka baterija je uključivala osam BM-37 kalibra 82 mm;
• u protivvazdušnom raketnom vodu bilo je devet MANPADS Strela-2M;
• takođe uključuje nekoliko BMD-1, borbena vozila pešadije, oklopne transportere za svaki desantni bataljon.

Naoružanje brigadno-artiljerijske grupe činile su haubice GD-30, minobacači PM-38, topovi GP 2A2, protivtenkovski raketni sistem Malyutka, SPG-9MD, protivavionski top ZU-23.

Teža oprema uključuje automatske bacače granata AGS-17 "Plamen" i AGS-30, SPG-9 "Spear". Vazdušno izviđanje se vrši domaćim dronom Orlan-10.

Jedna zanimljiva činjenica dogodila se u povijesti zračno-desantnih snaga, dosta dugo, zahvaljujući pogrešnim informacijama iz medija, vojnici specijalnih snaga (SpN) nisu s pravom nazivani padobrancima. Cinjenica, šta se nalazi u vazduhoplovstvu naše zemlje u Sovjetskom Savezu, kao i u post-sovjetskom Savezu, nije bilo specijalnih snaga i nema specijalnih snaga, ali postoje jedinice i jedinice specijalnih snaga GRU Generalštaba koje su nastale u 50s. Sve do osamdesetih godina prošlog veka komanda je bila prinuđena da potpuno negira njihovo postojanje u našoj zemlji. Stoga su oni koji su postavljeni u ove trupe saznali za njih tek nakon što su primljeni u službu. Za medije su bili prerušeni u motorizovane bataljone.

Dan vazdušno-desantnih snaga

Padobranci proslavljaju rođendan Vazdušno-desantnih snaga, kao i DSB od 2. avgusta 2006. Ova vrsta zahvalnosti za efektivnost vazdušnih jedinica, Ukaz predsjednika Ruske Federacije potpisan je u maju iste godine. Uprkos činjenici da je praznik proglasila naša vlada, rođendan se slavi ne samo u našoj zemlji, već iu Bjelorusiji, Ukrajini i većini zemalja ZND.

Svake godine veterani Vazdušno-desantnih snaga i aktivni vojnici sastaju se na takozvanom „mesto susreta“, u svakom gradu ima svoje, na primer, u Astrahanu „Bratska bašta“, u Kazanju „Trg pobede“, u Kijevu „ Hidropark", u Moskvi "Poklonna Gora", Centralni park Novosibirsk. U velikim gradovima se organizuju demonstracije, koncerti i sajmovi.

Zračne jurišne trupe SSSR-a

"... Priroda rata može imati značajan uticaj na odnos različitih rodova vojske."
K. Clausewitz, "O ratu"

Od autora
U ovom članku autor je pokušao sumirati svoje znanje o desantnim jurišnim jedinicama Sovjetske armije i, ukratko ih formulirajući, izložiti ih za javno gledanje i proučavanje. Napominjemo da ova studija nije konačna. Prije svega, to je zbog činjenice da još uvijek ne postoji nijedna zvanična otvorena (tj. ne tajna) publikacija o istoriji DShV-a, njihovoj borbenoj snazi, a da ne spominjemo njihovu organizacionu i kadrovsku strukturu, metode i metode borbe. upotreba i sl. Sve što ste ovdje pročitali sakupljeno je malo po malo, iz mnogo različitih izvora - velika većina rada zasnovana je na anketama veterana DShV-a, ljudi koji su s njima dolazili u kontakt po prirodi službe, kao i broj službenih dokumenata.
Stoga vas molim da mi sudite strogo, ali pravedno, jer „...ako je u ovoj knjizi zapisano mojom grubošću ili nemarom, molim vas: ne gledajte s visine na moj prijekor, ne psujte, nego ispravljajte, nije pisao anđeo Božiji, već grešna osoba i puna neznanja..."

Autor izražava duboku zahvalnost svima koji su mu pomogli tako što su mu pružili sjećanje i odvojili vrijeme za odgovor.
Autor će biti zahvalan svima koji iznesu svoje mišljenje o članku, ukažu na netačnosti, netačnosti, ili obrnuto, moći će potvrditi autorovu analizu (koja je bila neophodna).

O SUŠTINI AIRDRESSING

U trenutku kada se pojavila ideja o vazdušnim napadima, poput ulaza vojnih formacija iza neprijateljskih linija vazdušnim putem nastao ne zna se kada. Međutim, dugo je imao strogo fantastičan karakter, a tek u Prvom svjetskom ratu mogao je dobiti barem neku materijalnu osnovu u vidu stvaranja zračnog vozila - aviona-aviona. I ako je u početku ideja bila isključivo diverzantsko-izviđačke prirode, onda je ubrzo, u vezi sa naglim razvojem avijacije tokom ratnih godina, sa stvaranjem dovoljno pouzdanih i kapacitetnih aviona, počela poprimati veće- skalu logičnog oblika, što je dovelo do Mitchelove ideje o iskrcavanju u pozadinu njemačkih trupa prve divizije, a potom i cijele "vazdušno-desantne" vojske. Međutim, možemo samo nagađati da li bi ovaj projekat bio realizovan, da li bi rat trajao još godinu-dvije ili ne. U svakom slučaju, nakon završetka rata, ova ideja, iako nije dobila ozbiljno materijalno oličenje, nastavila je da lebdi u zraku, uzbuđujući umove. „Poziciona noćna mora“ Zapadnog fronta bila je na vidiku, a mnogi inovativni vojni teoretičari (ili koji sebe tako smatraju) uporno su tražili inovativne načine da spreče takvu situaciju u budućnosti.

Tako je za Vazdušno-desantne trupe (VDV) odmah otkriven glavni, određujući cilj - pomoći grupacijama kopnenih snaga koje su napredovale. Gotovo cijela kasnija historija upotrebe desantnih napada (AD) potvrđuje ovu tezu *.

* Poseban položaj zauzima VD za ostrva. U pravilu se provode kao dio pomoći amfibijskim napadima ili općenito u sklopu vojnih operacija različitih razmjera na moru. Odnosno, ulogu Kopnene vojske u ovom slučaju ima mornarica.
Apsolutni izuzetak je skandalozna Kritska vazdušno-desantna operacija (VDO), koja nije imala čvrstu vezu sa akcijama bilo kopnenih ili pomorske snage; tako da ima strogo nezavisan karakter. Međutim, ako veza sa Kopnenom vojskom nije bila moguća iz potpuno razumljivih i objektivnih razloga, onda je bila prisiljena slaba komunikacija sa flotom.
U okviru takvog cilja, Vazdušno-desantnim snagama je dodijeljen i zadatak, koji se po pravilu sastojao u zauzimanju određenog područja terena (obično iza linije dodira) i potom ga zadržavanju za neko vrijeme (na primjer, do približavanja kopnenih snaga koje napreduju).

Specifično borbena misija utvrđuje metode i metode djelovanja Vazdušno-desantnih snaga koje se sastoje u desantu (spuštanje, iskrcavanje), ofanzivi (napad, juriš) i odbrani.

Ovo dovodi do opšte definicije borbenih sposobnosti formacije VD, a to su:
1. u mogućnosti zauzimanja određene teritorije (parče zemlje, objekta), uklj. napadnuti i uništiti (nokautirati) neprijatelja koji se tamo nalazi;
2. u mogućnosti organizovanja efikasne odbrane osvojene teritorije (objekta) za određeni period;
3. ali, sve to podliježe uslovu da se može prenijeti zrakom.

Trebao mi je tako dugačak uvod da je čitatelj (možda potpuno autsajder, ali zainteresiran za ovo pitanje) odmah shvatio suštinu borbene upotrebe zračno-desantnih jurišnih snaga.

POZADINA

Pojava DShV-a usko je povezana s pojavom helikoptera, tačnije, sa stvaranjem uzoraka s potrebnim skupom svojstava. To se već dogodilo u vojnoj istoriji, kada je tehnološki napredak doveo nove vrste i tipove oružanih snaga u arenu bitaka. Međutim, postojala je još jedna preteča, koja se sastojala u posebnostima oblika borbene upotrebe VD, izražene u njihovoj upotrebi kao sastavnog dijela operacija u operativno-taktičkom razmjeru.

... Jao, ali očigledno je vrijedno priznati da su prve zračno-jurišne operacije (akcije) povezane s desantom relativno malih desantnih snaga izveli Nijemci tokom Drugog svjetskog rata. Evo njihove liste nekih od njih: most Vordingborg (Danska, 1940.), Fort Eben-Emael (Belgija, 1940.), mostovi preko Albertovog kanala (Belgija, 1940.), kompleks mostova preko reke Meuse (Holandija, 1940.) , mostovi kroz Zap. Dvina i Berezina (SSSR, 1941). Sve one u potpunosti potpadaju pod definiciju zračnih jurišnih operacija, iako su ih izvodile snage njemačkih zračno-desantnih snaga i specijalnih snaga. Svi su izvedeni u okviru makro cilja - osigurati što brže napredovanje naših kopnenih trupa, blokirati (zadržati) neprijateljske trupe na njihovim položajima itd. Metode slijetanja u isto vrijeme bile su vrlo različite: padobran, sletanje na jedrilice, sletanje na avione. Ali u narednim godinama rata, takva desanta nisu zapravo korištena. Zaraćene strane su se zainteresovale za veće VDO, koje su same po sebi sposobne da utiču na ukupnu operativno-stratešku situaciju na frontu. U istom duhu, nastavljen je i poslijeratni razvoj, uklj. i sovjetske, teorija upotrebe vazdušno-desantnih snaga.

Razlozi zbog kojih sovjetska vojna komanda nije izvela taktičke napade iz vazduha tokom ofanziva 1944-45. nisu jasne. Vjerovatno su uključena tri glavna faktora.

Prvo, neuspjesi velikih VDO-a donekle su potkopali vjeru u efikasnost sletanja općenito (u svakom slučaju, uz postojeću materijalno-tehničku bazu i opći nivo organizacije).

Drugo, sama ideja o malim slijetanjima je vjerovatno izgledala pogrešno; njihovi mogući rezultati nisu smatrani efikasnim (iako su takvi bili predviđeni „Uputstvom za borbenu upotrebu vazdušno-desantnih snaga“ iz 1943*).

Treće, komanda jednostavno nije smatrala potrebnim da ih koristi - tj. vjerovali da je bolje upravljati isprobanim i testiranim čisto zemaljskim metodama.

Ali ovo su sve samo nagađanja. Osobno, autoru se čini sasvim mogućim izdvojiti nekoliko desetina odličnih vojno-transportnih aviona Li-2 i S-47 od mnogih stotina već dostupnih do 1944. (više od 1000 jedinica do 1945.) i baciti ih istim stazama. snabdijevanje padobranskog bataljona ili zauzimanje riječnih mostobrana – u nekim slučajevima to bi već moglo značajno olakšati djelovanje kopnenih snaga. Ali šta je bilo, bilo je.

... Kasnih 1940-ih, neočekivano za sve, na scenu su upravo upali helikopteri - nova klasa aviona. Helikopteri (koji u ovom trenutku dostižu nivo tehničke izvrsnosti dovoljan za borbenu upotrebu) uspješno su se dokazali u amfibijskoj jurišnoj operaciji Incheon (MDO) i u kasnijim akcijama američkih trupa u Koreji. Užurbani domaći dizajneri predstavljaju prilično uspješan automobil - Mi-4 - koji počinje 1953. godine. masovno se prijaviti u vojsku.
Već 1954. godine izvršeno je prvo eksperimentalno desant velikih razmjera iz 36 pješadijskih helikoptera s vozilima i artiljerijom. Izveden je i niz eksperimentalnih vježbi (uključujući i stvarnu upotrebu nuklearnog oružja) sletanja helikopterskih desanta bataljona i pukovnije iza neprijateljskih linija... Međutim, na tome je stvar zamrla. Odnosno, nisu donesene nikakve organizacione mjere za stvaranje specijalizovanih formacija.
Čini se da su razlozi za to sljedeći:

Prvo, faktor "Hruščov-raketa" odigrao je negativnu ulogu.

Drugo, prevelika dimenzija Vazdušno-desantnih snaga - bile su u prvoj polovini 1950-ih. imaju čak 15 divizija; a imati neke druge vazdušno-desantne jedinice je već bezobrazluk, pogotovo što je počelo generalno smanjenje oružanih snaga "hruščov".

Treće, nuklearna paranoja koja je do tada konačno zahvatila svijet nije ostavila mjesta u borbenim postrojbama čistim (bez zaštite oklopnih transportera) puškarima-pješadijama; helikopter se smatrao previše "krhkim" u poređenju sa oklopnim transporterom.

Četvrto, pored padobranskih jedinica Vazdušno-desantnih snaga, sve do 1957. godine bilo je u izobilju i streljačkih divizija, jedinice i jedne i druge, mogle su se, ako se postavi takav zadatak, spustiti padobranima iz helikoptera iza neprijateljskih linija.

I na kraju peti, odgojena na snazi ​​tenkovskih oklopnih šaka sovjetskim vojskovođama, nespretna, spora i slabo zaštićena leteća sipa s propelerom na vrhu (ovo je u doba "mlaznih brzina" i brze zalizane aerodinamike!) nije izgledala kao da je bila. sredstva koja bi trupama mogla dati nove do sada neviđene prilike.

TRIAL STEP

Kapitalisti

Općenito, Amerikanci su imali sličnu situaciju s teorijom VDO. Kao bolja ilustracija može poslužiti sljedeća fraza generala američkih zračno-desantnih snaga Jamesa Gavina iz njegove knjige "Rat u vazduhu": "...<воздушно-десантные>trupe treba koristiti masovno, a ne u malim grupama. i samo tamo gde njihova dejstva mogu imati odlučujući uticaj, a ne u mnogim tačkama gde su u stanju da postignu samo lokalne taktičke uspehe.“Međutim, njihovo iskustvo rata u onome što je kasnije postalo poznato kao „loše opremljeno ratište, tj. e. na Korejskom poluostrvu, naterao američku komandu da razmisli o tome i deluje fleksibilnije.Helikopter se pokazao kao veoma perspektivno prevozno sredstvo u uslovima planinskog i šumovitog terena i odsustva puteva.Broj helikoptera uveliko skače - do kraja rata u vojnoj avijaciji je bilo već 1140 jedinica, dok je na početku bilo samo 56 jedinica. Američka komanda stvara i eksperimentalnu formaciju - 11. vazdušno-jurišnu diviziju. Na osnovu nje i na na bazi još dve formacije (10. vazdušno saobraćajne brigade i 2. pešadijske divizije) jula 1965. godine stvorena je (tačnije, reorganizovana iz postojeće) 1. konjička (aeromobilna) divizija - konjička divizija (aeromobilna). činjenica da su helikopteri prvi put uvedeni u sastav svojih borbenih jedinica kao transportno i borbeno vozilo ukupan broj do 434 (428 prema ostalim podacima) jedinica. Divizija je raspoređena u Vijetnam krajem istog mjeseca. I uprkos nedostatku odgovarajuće teorijske studije aeromobilnih (helikoptersko-desantnih) operacija, a da ne govorimo o odgovarajućim praktičnim vježbama, pokazao se s najbolje strane. Naravno, nije samo ova divizija imala helikoptere. Sve američke divizije u Vijetnamu imale su veliki broj helikoptera. Dakle, ako u ser. 1967. je bilo ok. 2000 jedinica, da bi 1968. njihov broj dostigao 4200 jedinica!

Uopšteno govoreći, ako su u Koreji helikopteri samo najavljivali svoje postojanje i izgledi su im bili prilično nejasni, onda je Vijetnamski rat uzdigao helikopter na zenit slave i popularnosti. Do tada su se još uvijek doživljavali kao neka vrsta egzotičnih, čisto pomoćnih namjena. Amerikanci su se toliko zaljubili u helikoptere da su se neke usijane glave počele raspravljati o smanjenju pada padobranskog (iz aviona) sletanja kao takvog.

Imamo

Tako aktivna i tako uspješna upotreba helikoptera ostavila je utisak na sovjetsku komandu. Ideja se oživljava - u toku strateških vežbi Dnjepr-67, uglavnom na bazi 51. gardijske. PDP je formirao eksperimentalnu konsolidovanu 1. vazdušno-desantnu brigadu pod komandom poč. Odeljenje za borbenu obuku Vazdušno-desantnih snaga general-major Kobzar. Koristi se za zauzimanje mostobrana preko Dnjepra, gde učestvuje i motorizovani bataljon pušaka raspoređen helikopterima sa prikačenim samohodnim topovima. U posebno stvorenoj radnoj grupi u Glavnom štabu provode se teorijski razvoji i eksperimenti. I sada, prema rezultatima ovih radova, najkasnije do kraja 1967. donesena je odluka o formiranju potpuno novih vojnih formacija za sovjetsku armiju - odvojene zračno-jurišne brigade (ovshbr). Na osnovu direktive Glavnog štaba od 22.05.1968. juna 1968. počinje formiranje 11. (ZBVO) i 13. (FAR) brigade. Do sredine jula brigade su već bile formirane. (Prema drugim podacima, 13. brigada je konačno formirana tek u julu-avgustu 1970. godine). Godine 1973. pridodana im je i treća brigada - 21. u Kutaisiju (WKVO).

Brigade su formirane, kako kažu, od nule. Oficiri i vojnici iz okruga upućivani su da ih popune, a oficiri Vazdušno-desantnih snaga postavljani su samo na pozicije specijalista u vazdušno-desantnoj službi (VDS) i na pozicije komandanta brigada (npr. bivši komandant 51. 1. gardijski PDP pukovnik Reznikov).

Ali čak i ovdje, brojni subjektivni faktori posebnosti sovjetske vojne misli igrali su ulogu. Zbog nepovjerenja sovjetskog vojnog rukovodstva u pješadiju, potcjenjivanja njenih borbenih sposobnosti, posebno u operativnim razmjerima, smatralo se da takve brigade nisu dovoljno jake da djeluju na EuroTVD. Zato su bili raspoređeni na pravcima sa manjom prijetnjom u odnosu na zapadni – smatralo se da ih je svrsishodno imati samo za operacije na planinsko-šumovitim (tajga) terenima, teškim za kopnenu opremu, gdje je žarište neprijateljstava bilo neizbježno. Obje dalekoistočne brigade bile su namijenjene ne toliko da izvedu iskrcavanje iza neprijateljskih linija na uobičajen način, već da pokriju veliki dio sovjetsko-kineske granice. (Postojao je čak i plakat vizuelne propagande sa pomalo nadrealnim natpisom: "Padobranac u napadu - vremensko ograničenje".) Vazduhoplovnu komponentu svake od brigada predstavljala je vazdušna grupa koja se sastojala od dva stalno zaposlena helikopterska puka. Istovremeno, vazdušna i kopnena komponenta su imale različitu administrativnu podređenost: kopnena komponenta - Vrhovnoj komandi kopnene vojske, a vazdušna - Vrhovnoj komandi ratnog vazduhoplovstva; što je neminovno stvaralo niz ozbiljnih problema u organizaciji interakcije.

Za provedbu zračnih operativno-taktičkih i taktičkih desanta na EuroTV-u planirano je uključivanje običnih padobranaca ili motorizovanih jedinica (četa i bataljona), njihovo izvlačenje iz zračno-desantnih i kombiniranih divizija.

Ovdje treba reći i malo o terminologiji. Nije dobro koristiti termine koje su stvorili kapitalisti, a do 1971. godine su odabrani domaći nazivi i terminologija; brigade i njihovi bataljoni; kao i metode njihove borbene upotrebe preimenovane su u vazdušni napad. Tako su američki termini "zračni napad" i "aeromobil" postepeno prestali primjenjivati ​​na sovjetski DShCh i počeli su se spominjati u službena dokumenta samo u odnosu na strane formacije ovog tipa.

Do kraja 1971. godine, sve postojeće brigade su reorganizovane u vazdušno-jurišne brigade sa promenama u organizacionoj i kadrovskoj strukturi (OShS).

IDEJA UTIRA PUT

"Volume"

70-ih godina. iza debelih zidova zgrada Generalštaba, Ministarstva odbrane i istraživačkih institucija odvijala se naučna rasprava, jasno ozbiljna po svom intenzitetu i izuzetno važna po svojim posledicama, kombinovana sa prikrivenom i zakulisnom borbom mišljenja, kalkulacija i ambicija...

1975. godine radna grupa koju je predvodio general-pukovnik I. Yurkovskiy iznela je ideju o stvaranju nove vrste operacije - tzv. "bulk operation" umjesto, kako su tvrdili, zastarjelog koncepta "duboke operacije". Njegova suština nije bila da se "progrize" protivnička obrana, nego da se "preskoči" preko nje, zaobilazeći zarazne zone i odbrambene čvorove - tako se tempo ofanzive naglo povećao. Ideju su podržali neki vojskovođe (generali potpukovnici I. Džordžadze i G. Demidkov) i produbljena. Postavljeno je pitanje globalne promjene cjelokupne teorije operacija; stvaranje fundamentalno novog "vazdušnog ešalona" kopnenih snaga.

Implementacija takve ideje zahtijevala je radikalnu promjenu prioriteta u vojnom razvoju i suštinski je potisnula pozicije pristalica oklopnih armada koje su dominirale vojnim vrhom. Međutim, umjesto objektivne procjene vojne perspektive, umjesto razumijevanja dijalektike razvoja, prevladali su departmani i nefleksibilnost, a „volume“ su smrvljene...
Novi talas

Pa ipak, "tradicionalisti" su ipak morali malo da naprave mesta - bolno zanimljive argumente izneli su "volumizeri". Sredinom 1978 novog načelnika Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a, maršala N. V. Ogarkova, odlučeno je da se, pored već postojeće tri brigade (11., 13. i 21.), formira drugi talas vazdušno-jurišnih jedinica dva tipa.
prvo, osam odvojenih vazdušno-jurišnih brigada okružne (grupne) podređenosti:

11. jula 1968. Transbajkalski vojni okrug Mogoča i Amazar (regija Čita)*
13. jula 1968. Dalekoistočni vojni okrug Magdagači (Amurska oblast) *
21. od 1973. Zakavkaski vojni okrug Kutaisi i Tsulukidze (Gruzija)
35 Stražari. odshbr Decembar 1979 Grupa sovjetskih snaga u Njemačkoj, Kotbus (DDR) **
36 odshbr decembra 1979 Lenjingrad VO grad. Garbolovo (Lenjingradska oblast)
37. decembra 1979. Baltički vojni okrug Černjahovsk (Kalinjingradska oblast)
38 Stražari. Beč, decembar 1979. Bjeloruski vojni okrug Brest (Bjelorusija)
odshbr
39. decembra 1979. Karpatski vojni okrug Hirov (Ukrajina)
40 odshbr decembra 1979 Odeski vojni okrug s. Velika Korenikha - Nikolajev (Ukrajina)
56 Stražari. odshbr Decembar 1979. naselje Turkestanskog vojnog okruga. Azadbash (okrug, Chirchik, Uzbekistan) ***
57 odshbr decembar 1979 Centralnoazijski VO grad. Aktogay (regija Taldy-Kurgan, Kazahstan)

napomene:
* Elementi vazduhoplovnih grupa ovih brigada mogli bi biti raspoređeni odvojeno.
** Bukvalno ok. mjeseca, brigada se prvobitno zvala 14. gardijska, a tek u januaru 1980. godine dobila je 35. broj.
*** Formalno, 56. gardijska. smatra se da je brigada formirana u Čirčiku na bazi 351 stražara. pdp. Međutim, de facto, njegovo raspoređivanje za ulazak u Afganistan izvršeno je odvojeno u četiri centra (Chirchik, Kapchagay, Fergana, Iolotan), i spojeno u jedinstvenu cjelinu neposredno prije ulaska u Afganistan u Termezu. Štab brigade (ili oficirskog kadra), kao njen formalni kadar, prvobitno je bio stacioniran u Čirčiku.

Drugo, dvadeset odvojenih bataljona LH:

48 odshb decembra 1979 Turkestanski vojni okrug,
1. AK / 40. OA (*) lokacija nepoznata

139 odshb decembra 1979. Baltički vojni okrug,
11. gardijski. OA Kalinjingrad (Kalinjingradska regija)
145 odshb decembar 1979 Dalekoistočna vojna oblast,
5. OA naselje Sergeevka (Primorski kraj)
899 odshb decembra 1979. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj,
20. gardijska OA Burg (DDR)
900 odshb decembra 1979. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj,
8. gardijska OA Leipzig - Schinau (DDR)
901 odshb decembra 1979. Centralna grupa snaga u rejonu naselja. Riechki (Čehoslovačka)
902 odshb decembar 1979. Južna grupa snaga Kečkemet (Mađarska)
903 odshb decembra 1979. Bjeloruski vojni okrug,
28. OA, Brest (južni), od 1986. - Grodno (Bjelorusija)
904 odshb decembra 1979. Karpatski vojni okrug,
13. OA Vladimir-Volynsky (Ukrajina)
905 odshb decembra 1979 Odeski vojni okrug,
14. OA, Benderi (Moldavija)
906 odshb, decembar 1979. Transbajkalski vojni okrug,
36. OA naselje Khada-Bulak (regija Chita, okrug Borzya)
907 odshb decembar 1979 Dalekoistočna vojna oblast,
43. AK / 47. OA Birobidžan (Jevrejska autonomna oblast)
908 odshb decembra 1979. Kijevski vojni okrug,
1. garde OA Konotop, od 1984 - grad. Gončarovo (Ukrajina, oblast Černihiv)
1011 odshb decembra 1979 Bjeloruski vojni okrug,
5th Guards TA Art. Maryina Gorka - Pukhovichi (Bjelorusija)
1044 odshb decembra 1979. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj,
1. garde TA grad Neuss-Lager (DDR, u regiji Königsbrück)
1156 odshb decembra 1979. Karpatski vojni okrug,
8. TA Novograd-Volynsky (Ukrajina, Žitomirska oblast)
1179 odshb decembra 1979. Lenjingradski vojni okrug,
6. OA, Petrozavodsk (Karelija)
1151 odshb decembra 1979 Bjeloruski vojni okrug,
7. TA Polotsk (Bjelorusija)
1185 odshb decembra 1979. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj,
2nd Guards TA Ravensbrück (DDR)
1604 odshb, decembar 1979. Trans-Baikalski vojni okrug,
29. OA Ulan-Udea (Burjatski autonomni okrug)

napomene:

* Bukvalno nekoliko mjeseci nakon formiranja, 48 odshb (ili, vjerovatno, 148.) spojeno je u 66. brigadu (omsbr) u Afganistanu. Generalno, kao dio Ograničenog kontingenta sovjetskih snaga (OKSV) u Afganistanu, postojale su dvije brigade specijalne organizacije poznate "u narodu" kao 66. i 70. odvojena motorizovana puška (ali u stvarnosti nosi naziv "kombinovani odred brigade naoružanja" - brig.) . U njihovom sastavu bio je jedan odshb.

Tokom avgusta-decembra 1979. godine ove jedinice su u osnovi formirane.

Godine 1984. formirana su 83 odshbr i dva odvojena puka - 1318. i 1319. odshp za stalno operativno-manevarske grupe (OMG) - to su i tzv. Odvojeni armijski korpus (UAC). A 1986. godine formirano je još nekoliko brigada - 23., 128. i 130.

23. odshbr 1986. Vrhovna komanda jugozapadni pravac(GK YuZN) Kremenčug (Ukrajina)
58 odshbr 1986 (pretpostavlja se) Kijevski vojni okrug Kremenčug (Ukrajina)
83 odshbr 1984 Sjeverna grupa snaga Bialogard (Poljska)
128 odshbr 1986 (pretpostavljeno) Vrhovna komanda Južni smjer(GK YUN) Stavropolj (Stavropolj AK)
130 odshbr 1986 (pretpostavljeno) Vrhovna komanda Dalekoistočnih trupa (GK VDV) Abakan (Kakaski autonomni okrug)
1318 odshp 1984 Bjeloruski vojni okrug, 5. gardijski. UAC Borovuha-1 - Borogla (Polocka oblast, Bjelorusija)
1319 odshp 1984 Trans-Baikalski vojni okrug, N-th OVK, Kyakhta (regija Čita)

Tako je krajem 1986. godine Sovjetska armija imala 16 brigada, 2 puka i 20 odreda. bataljona. Ukupno osoblje DShCh za ratno vrijeme bilo 65-70 hiljada ljudi. Međutim, u mirnodopskim uslovima jedinice su držane u znatno smanjenom sastavu - u prosjeku cca. 31-34 hiljade ljudi Istovremeno, uz dobro opremljene brigade i bataljone, mnogi su imali samo okvir za mobilizacijski raspored.

Nije mi poznat princip po kome je vršeno numerisanje brigada i pukova. Ali, može se sa određenom tačnošću tvrditi da je isto bilo i za odshbr, obrSpN i omsbr - tj. unutar svih SW. Razlike u numeraciji odshb-a su posljedica tri uzastopna reda po kojima su oni formirani. Međutim, ova objašnjenja koja sam čuo izgledaju nedovoljna.
Subordinacija

Mnogi su zainteresirani za pitanje - jesu li DShC bili dio Vazdušno-desantnih snaga? Ukratko, ne, nisu. DShCh su bili dio Vrhovne komande SV (GK SV). Da li to u ovom slučaju znači da vojno osoblje DShC-a nije u vazduhu? ne znači. Organizaciona, administrativna pripadnost DShCh GK SV jednostavno je karakteristika postojećeg sovjetskog vojna organizacija. Budući da su bili podređeni GK SV DShCh, bili su direktno podređeni komandi kombinovanih oružanih formacija - korpusa, armija, frontova u ratu, vojnih okruga i grupa trupa - u miru. Štaviše, s njima se ponovila ista situacija kao i sa specijalnim snagama - bilo je takvih borbenih jedinica, ali nije bilo takvih trupa. Postojala je komanda komandanta tenkovskih trupa, motorizovane puške, ali nije bilo komande komandanta vazdušno-jurišnih trupa. Formalno gledano, same takve trupe nije bilo, kao što nije bilo ni specijalaca. Ova situacija je uticala na DShV na najnepovoljniji način. Odjednom su postali posinak dviju maćeha - s jedne strane, Vazdušno-desantnih snaga, a s druge strane, Građanskog zakonika SV. „Drugorazredni“ (to je posebno važilo u prvim godinama njenog postojanja) položaj u tajnoj unutarvojskoj hijerarhiji doveo je i do odgovarajućih neprijatnih posledica: lošija pažnja na probleme, lošije snabdevanje, manje pažnje na regrutovanje i obuku itd. . U glavama oficira i Vazdušno-desantnih snaga i SV, njihova definicija u DShV-u se često smatrala "vezom" (možda s izuzetkom jedinica u grupama trupa - tamo su se sva mjesta, naravno, više cijenila ).

U operativnom smislu (borbena upotreba), dijelovi DShV-a bili su podređeni komandi kombiniranih oružanih formacija - armija i frontova (okruzi, grupe trupa). Za razvoj metoda i oblika njihove borbene upotrebe jedinica DShV i njihovu obuku zaduženo je Odeljenje za borbenu obuku Civilnog zakonika SV zajedno sa odeljenjem BP komande Vazdušno-desantnih snaga. Opšti principi borbena upotreba DShV-a bila je na savjesti Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a.

U decembru 1989. godine donesena je odluka da se jedinice LH prebace u administrativnu i operativnu potčinjenost komandi Vazdušno-desantnih snaga.

To je imalo dvije suprotne posljedice.
S jedne strane, to je imalo pozitivan učinak u smislu da je DShCh tako pronašao "oca" umjesto sumnjivog očuha i zle maćehe, a njihov status se odmah povećao i dobio "legitiman" izgled.
Ali, s druge strane, poremećena je bliska interakcija štaba DShCh-a sa ranije nadređenim, a sada nepoznatim kao srodnim štabovima kombinovanih oružanih formacija. DShV, osmišljen da djeluje u interesu kombiniranih oružanih formacija, prestao je da se povinuje njihovoj komandi, što je, po mom mišljenju, drastično smanjilo efikasnost njihove borbene upotrebe. Očigledno najbolje rješenje bi bila ovakva šema podređenosti: administrativno - komandantu Vazdušno-desantnih snaga (popuna, razvoj metoda i oblika djelovanja, naoružanje i vojna oprema, uniforme i oprema), operativno (borbena upotreba) - komandantu operativnih i operativno-strateških formacija u čijim interesima je ova formacija očekivala da će se koristiti.
Međutim, kada je to počelo 1989. raspad Sovjeta Oružane snage Sve ovo je igralo malu ulogu. Ali to je druga priča…

Razlike između Vazdušno-desantnih snaga i DShV-a

Ako Vazdušno-desantne snage, prema utvrđenom mišljenju, karakteriše njihova upotreba u vidu velikih (1-2 vazdušno-desantne divizije) vazdušno-desantnih operacija (ADO) sa ciljevima i zadacima operativne i operativno-strateške prirode do velikog dubine (do 100-150 km i više), onda ideja upotrebe DShV-a leži na terenu prilično čisto taktička ili, u najboljem slučaju, operativno-taktička. Ako za Vazdušno-desantne snage pitanje organizacije interakcije sa Kopnenim snagama (SV) nije teško - one se izbacuju u interesu barem fronta (grupe frontova), pa čak i Vrhovne vrhovne komande (VGK). ), onda je za DShV ovo vrlo hitno. U stvari, DShCh čak i nemaju svoje ciljeve, već samo zadatak. (Oni deluju u okviru cilja koji im je postavio njihov viši komandant – komandant kombinovanog naoružanja. Ovaj „makro-cilj” određuje „mikro-met” desantnih snaga, određuje i zadatak, sastav snaga, način primjena.) izrađuje se u skladu sa ciljevima i zadacima kopnene oružane komande, po pravilu, na nivou armijskog korpusa, ili, u nekim slučajevima, čak i divizija. Što je komandna instanca hijerarhijski mlađa, to je, po pravilu, manji obim snaga uključenih u LH. Ako Zračno-desantne snage djeluju u divizijama, onda DShV - u četama i bataljonima, rjeđe - u brigadi / pukovniji.
Akvizicija

Da bi se stvorio i popunio "drugi talas" DShCh-a, odlučeno je da se raspusti 105. gardijski. vazdušno-desantne divizije i 80. gardijske. pdp 104. vazdušno-desantne divizije. Oficiri i vojnici vojnih okruga i grupe trupa upućeni su na dopunu. Dakle, 36. brigada je formirana na bazi 237. gardijske. PDP (smešten je) koji je izdvojio oficire i jedinice Lenjingradskog vojnog okruga; 38. Beč - na osnovu štabnih oficira 105. gardijske. Vazdušno-desantne snage, kao i oficiri i vojnici vojne jedinice Bjeloruskog vojnog okruga.

U vojnim oblastima DShCh većina oficira je bila iz vojnih okruga: za odshb, samo su komandanti birani iz Vazdušno-desantnih snaga, ostali iz okruga; u odshb grupama trupa komandantu bataljona je pridodat i zamjenik komandanta bataljona, kao i dijelom komandiri četa. Za kompletiranje novonastalih dijelova, 1979. god. u vojnim školama na kojima su se pripremali oficiri za Vazdušno-desantne snage, povećan je prijem, a od 1983-84. već je većina oficira otišla u DShV na obuku po programu Vazdušno-desantnih snaga. U osnovi, imenovani su u Oshbr grupa trupa, rjeđe - u Oshbr okruga, a još rjeđe u Oshb. Godine 1984-85. oficiri su raspoređeni u grupe trupa - skoro svi oficiri su zamenjeni u DShV. Sve je to povećalo postotak vazduhoplovnih oficira (plus - zamjene u Afganistanu). Ali u isto vrijeme, najspremniji diplomci vojnih škola i akademija uvijek su raspoređeni u Vazdušno-desantne snage. Istina, nije bilo bez pokroviteljstva, ali to se ticalo samo raspodjele u grupe trupa - bio je rat u Afganistanu, zračno-desantni oficiri su otišli tamo u drugom krugu, a iskušenje da se prikače bilo je veliko.

Što se tiče regrutacije od strane regruta, na DShC su primijenjeni isti medicinski zahtjevi i druga pravila selekcije kao i za Vazdušno-desantne snage. Izdvojen je najzdraviji i fizički najrazvijeniji regrutski kontingent. Visoki zahtjevi za selekciju (visina - ne manje od 173 cm; fizički razvoj - ne niži od prosjeka; obrazovanje - ne niže od prosjeka, bez medicinskih ograničenja, itd.) doveli su do prilično velikih mogućnosti za borbenu obuku.

Za razliku od Vazdušno-desantnih snaga, koje su imale svoju veliku „gajžunajsku obuku“ – 44. vazdušno-desantnu diviziju; U DShV-u su bili mlađi komandanti i specijalisti koji su uglavnom diplomirali u odjeljenjima za obuku Kopnene vojske i, u manjoj mjeri, učenici Gayzhunay.
Odjeća i oprema

Zbog činjenice da je DShV organizacijski bio dio Kopnene snage, u početku su njihove uniforme, oprema i dodaci gotovo u potpunosti odgovarali onima u motorizovanim postrojbama. Komanda nije htela da obrati pažnju na neusaglašenost niza elemenata kombinovane uniforme i opreme sa specifičnostima desanta, nije vodila računa ni o moralnom faktoru. Općenito, do ser. 1983., cijeli l / s DShV otišao je u uobičajenom obliku motoriziranih pušaka - međutim, zbog vrlo očitog odstupanja, standardne torbe-sidore zamijenjene su ruksacima za sletanje RD-54. Međutim, u isto vrijeme bilo je i "dezertskih" odstupanja od ovog pravila. Dakle, na crvenim rupicama za dugmad mogle su se vidjeti "ptice" u vazduhu, a oni koji su otpušteni iz aktivne službe pokušali su da dobiju "normalnu" padobransku uniformu - sa prslukom i beretkom - i u ovom obliku idu "na demobilizaciju". Za padobranske skokove tzv. "Skok" kombinezon Vazdušno-desantnih snaga.

U ljeto 1983., doslovno prije smrti generalnog sekretara CPSU L.I. Brežnjeva, odlučeno je da se normalizira situacija i prebaci DSHV na standarde snabdijevanja i formu Vazdušno-desantnih snaga, što je gotovo svuda učinjeno do proljeća sljedeće godine. I vojnici i oficiri rado su nosili plave beretke i prsluke, brzo se oslobađajući mrske i prezrene "crvene boje".

Za borbenu situaciju, možete ocrtati standardni pogled sovjetskog padobranca na sljedeći način. Donje rublje uklj. i prsluk (majica, sa dugi rukav i duplo pleteni prsluk, tj. izolovan); takozvani zelenkasto-maslinasti kombinezon; platnena kaciga koja grli glavu (zimi - izolirana podstavom), čizme sa bočnim vezama (ili, rjeđe, s pojasevima); na kraju - maskirno KZS (zaštitno mrežasto odijelo) ili posebno maskirno odijelo. Zimi se nosilo toplo odijelo koje se sastojalo od kratke jakne i pantalona; sve kaki. Oprema (municija) - ovisno o specijalnosti. Obavezno za sve - ruksak padobranca RD-54. Osim toga, mogli su postojati: dodatni kombinirani torbi za AK magacine, torbica za magacine za snajperske puške SVD, futrole za nošenje metaka za RPG itd. Za padobranske skokove korištene su posebne futrole ispod oružje i teretni kontejner GK-30.

Takođe, u Ser. U 80-im godinama, za opskrbu DShV-a, razvijen je BVD prsluk za transport i istovar koji je strukturno podsjećao na GeDeer prsluk za sletanje. Međutim, on nikada nije masovno stupio u vojsku.
ORGANIZACIJA I ORUŽJE

Govoreći o organizacijskoj i kadrovskoj strukturi (OShS) i opremljenosti podjedinica i jedinica DShV naoružanjem i opremom (AME), odmah treba napraviti sljedeće rezerve. Prvo, za DShV vrijede ista pravila i karakteristike koje su bile karakteristične za cijelu SA, odnosno neke razlike u OShS-u i opremi naoružanja i vojne opreme od dijela do dijela. Drugo, promjene tokom vremena - OShS i oprema naoružanja i vojne opreme postepeno su se mijenjali. To se odnosilo i na niže divizije i na opštu strukturu jedinica. Treće, autor još nije u stanju da uspostavi BZR sa 100% tačnošću u skladu sa vremenskim periodima i lokalnim karakteristikama; što je povezano sa ozloglašenim režimom tajnosti koji je na snazi ​​u Oružanim snagama SSSR-a.
Sve to čini problem restauracije povijesnog OShS DShV prilično problematičnim i zahtijeva posebnu ozbiljnu studiju. U nastavku dajem samo glavnu strukturu ODSHBR i ODSHB.

Nažalost, u pojedinostima, početna organizacija jurišnih zračnih brigada mi nije poznata. Stoga ćemo se morati ograničiti samo na opštu strukturu. Strukturno, brigada se sastojala od: vazduhoplovne grupe koju su činile dva helikopterska puka - borbeni (bvp) i transportno-borbeni (tbvp), ukupno 80 Mi-8T, 20 Mi-6A i 20 Mi-24A; tri padobranca (vazdušno-desantni standard za OSHS) i jedan vazdušni jurišni (desantni juriš je imao originalni OSHS pojačan u odnosu na vazdušno-desantnu jurišnu pušku) bataljon. Brigade su imale i artiljerijske, protivtenkovske, protivvazdušne i specijalne jedinice. Vjeruje se da su brigade imale prilično moćan sastav, općenito, netipičan za sovjetske desantne jedinice tog perioda. Brigada je imala status taktičkog udruženja – tj. bila jednaka podjeli.

Organizaciona struktura 11., 13. i 21. divizije za 1970-te godine:

brigadni menadžment
- tri vazdušno-jurišne čete (SPG-9D, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS, AKMS)
- protutenkovska baterija (SPG-9MD)
- vodovi: izviđački, protivvazdušni projektili (MANPADS Strela-2M), veze, podrška, ambulanta.
- vazduhoplovnu grupu (do 1977. godine, od ove godine - samo helikopterski puk), koju čine:
- borbeni helikopterski puk (Mi-24, Mi-8)
- transportni i borbeni helikopterski puk (Mi-8 i Mi-6)
- poseban bataljon aerodromske tehničke podrške (dve čete veze i RT podrške, dve tehničke jedinice, četa obezbeđenja)
- minobacačka baterija (120 mm M PM-38)
- protutenkovska baterija (12 protutenkovskih sistema "Malyutka", kasnije - "Fagot")
- mlazna baterija (140 mm MLRS RPU-16) - ubrzo raspuštena
- izviđačka četa
- komunikacijska kompanija
- inženjersko sapersko društvo

- firma za popravku

- komandantski vod
- orkestar.

napomene:
1. Bataljoni, zrakoplovne grupe i helikopterski pukovi imali su svoje brojeve:
- u 11 odshbr: 617, 618 i 619 dep. zračno-jurišni bataljoni; 211 avio-grupa koja se sastoji od 307 i 329 helikopterskih pukova (do 1977, od ove godine - samo 329 helikopterskih pukova).
- u 13 odshbr: ..., ... i ... pol. zračno-jurišne bojne, ... zrakoplovne grupe u sastavu 825 i ... helikopterskih pukova (do 1977.).
- u 21 odshbr: 802, 803 i 804 dep. vazdušno-jurišne bataljone, 1171 vazdušnu grupu koja se sastoji od 292 i 325 helikopterskih pukova (do 1977. godine, od ove godine - samo 325 helikopterskih pukova).
2. Pored navedenih u brigadi, postojale su i sledeće jedinice: četa mladih vojnika (RMS), klub, posebno odeljenje KGB-a sa vodom obezbeđenja, privredne strukture.

Organizaciona struktura 23., 35. gardijske, 36., 37., 38. gardijske, 39., 40., 57., 58. i 128. vazdušnodesantne brigade za 1979-88.

brigadni menadžment
- tri vazdušno-desantne čete (ATGM "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)

- vodovi: protivavionski projektil (Strela-2M/-3), veze, podrška, ambulanta.
- jedan (4.) vazdušno-jurišni (u oklopnim vozilima) bataljon:
- tri vazdušno-jurišne čete (BMD-1/-1P, BTRD, 82-mm M, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)
- od 1981. - dodavana minobacačka baterija (120 mm M PM-38), i to od poč. 1983. zamijenjena je samohodnom artiljerijskom baterijom (120 mm SAO 2S9 Nona) *
- vodovi: bacač granata (AGS-17), protivavionski projektil (Strela-2M/-3), veze, podrška, ambulanta.

- reaktivna baterija (122 mm MLRS BM-21V Grad-V)
- minobacačka baterija (120 mm M)
- protivavionski raketni divizion (u nekim brigadama od 1982. godine) **:
- dvije protivavionske raketne baterije (SZRK Strela-10M)
- protivavionska raketna baterija (MANPADS Strela-3)
- vodovi: upravljanje, podrška.
-protivvazdušna raketa- artiljerijska baterija(ZU-23, Strela-3) - do 1982. godine.
- protutenkovska baterija (BTR-RD, Fagot)
- izviđačka četa (BMD-1, BTRD, SBR-3)
- komunikacijska kompanija
- inženjersko sapersko društvo
- kompanija za podršku sletanju
- automobilska kompanija
- medicinska kompanija
- firma za popravku
- saobraćajno-ekonomsko preduzeće (od 1986.)
- vod radiohemijskog izviđanja, a od 1984. godine u sastavu brigada - četa radiohemijske i biološke zaštite
- komandni vod načelnika artiljerije
- komandantski vod
- orkestar.

napomene:
* U početku (1979-81) nije bilo minbatra u dshb.
** Protivvazdušni divizion je bio u većini odšbr od 1983. Neko vreme je ZSU-23-4 "Šilka" bio i u 35. gardijskom odšbru.

Ukupan broj brigade raspoređenih u ratnim državama dostigao je 2,8-3,0 hiljada ljudi.

Neke brigade imale su strukturu drugačiju od gore prikazane. Dakle, organizacionu strukturu 83. brigade odlikovalo je prisustvo samo dva padobranska (1. i 2.) i jednog desantnog (3.) bataljona. I organizaciona struktura 56. gardijske. brigade borio se 1980-89. u Afganistanu se odlikovala prisustvom tri desantna (1., 2., 3.) i jednog padobranskog (4.) bataljona. Brigada je imala nestandardnu ​​organizaciju, štaviše, menjala se tokom vremena.

Organizaciona struktura 11., 13. i 21. divizije za 1979-88.

brigadni menadžment
- tri (1., 2., 3.) odvojena zračna jurišna (pješačka) bataljona:
- tri vazdušno-jurišne čete (82-mm M, ATGM Fagot, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS-74, AKS-74)
- protutenkovska baterija (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- minobacačka baterija (82 mm M)
- vodovi: izviđački, protivvazdušni projektili (MANPADS Strela-3), veze, podrška, ambulanta.
- transportno-borbeni helikopterski puk (Mi-8 i Mi-6) - do 1988.
- haubička artiljerijska baterija (122 mm G D-30)
- minobacačka baterija (120 mm M)
- baterija brdskih topova (76 mm GP 2A2 obr. 1958)
- protivavionska baterija (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- izviđačka četa
- komunikacijska kompanija
- inženjersko sapersko društvo
- kompanija za podršku sletanju
- brigadni medicinski centar
- firma za popravku
- saobraćajno privredno društvo
- radiohemijski izviđački vod
- komandni vod načelnika artiljerije
- komandantski vod
- orkestar.

napomene:
* Bataljoni i helikopterski pukovi imali su svoje brojeve:
u 11 odshbr: 617, 618 i 619 dep. zračno-jurišni bataljoni; 329. helikopterski puk (povučen iz sastava brigade početkom 1988.).
u 13 odshbr: ..., ... i ... odv. jurišni zračni bataljoni, ... helikopterski puk (početkom 1988. povučen je iz sastava brigade).
u 21 odshbr: 802, 803 i 804 dep. jurišni vazdušni bataljoni, 325. helikopterski puk (povučen iz sastava brigade početkom 1988.).
Neko vrijeme u bataljonima nije bilo ZRV-a - ZRO su bili dio DSHR-a.
802. (1.) odshb 21 odshbr imala je drugačiju organizaciju od standardne.

Organizaciona struktura ODSHP se razlikovala od brigada po prisutnosti samo dva bataljona: 1. padobranskog (pješačkog) i 2. desantnog (na BMD), kao i nešto smanjenog sastava jedinica pukovnije. Ukupan broj puka raspoređenih u ratnim državama dostigao je 1,5-1,6 hiljada ljudi.

Organizaciona struktura odshb-a na evropskom teatru operacija i teatru operacija na Dalekom istoku bila je općenito slična OShS-u pješadijske brigade brigada, ali je uključivala i četvrtu četu - desantnu (na BMD) i vod (bilo sa BMD-om ili na UAZ-469), a u minobacačkoj bateriji broj trupaca se povećao na 8 jedinica. Ukupan broj bataljona raspoređenih u ratnim državama dostigao je 650-670 ljudi.

U zimu-proljeće 1988. godine počele su organizacione promjene, koje su završene do ljeta 1990. godine, tj. do trenutka kada su brigade preimenovane u vazdušno-desantne i preraspoređene u komandu Vazdušno-desantnih snaga SSSR-a. Brigada je značajno olakšana uklanjanjem svih oklopnih vozila odatle i uklanjanjem iz njenog sastava desantnog bataljona na BMD/BTRD.

Organizaciona struktura za 1990-91.

brigadni menadžment
- tri (1., 2., 3.) desantna (pješačka) bataljona:
- tri vazdušno-desantne čete (ATGM "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-7D, GP-25, PK, AKS-74, RPKS-74)
- protutenkovska baterija (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- minobacačka baterija (82 mm M)
- vodovi: protivavionski projektil (Strela-3/Igla), veze, podrška, ambulanta.
- haubicki artiljerijski divizion:
- tri haubičke baterije (122 mm G D-30)
- vodovi: upravljanje, podrška.
- minobacačka baterija (120 mm M)
- protivavionska raketna i artiljerijska baterija (ZU-23, Strela-3/Igla)
- protutenkovska baterija (ATGM "Fagot")
- protivavionska baterija (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- izviđačka četa (UAZ-3151, PK, RPG-7D, GP-25, SBR-3)
- komunikacijska kompanija
- inženjersko sapersko društvo
- kompanija za podršku sletanju
- automobilska kompanija
- medicinska kompanija
- firma za popravku
- preduzeće za materijalnu podršku
- preduzeće za radiohemijsku biološku zaštitu
- komandni vod načelnika artiljerije
- komandantski vod
- orkestar.

Organizaciona struktura 224 UT za 1990-91:

brigadni menadžment
- 1. školski padobranski bataljon:
- tri školske padobranske čete (RPG-7D, GP-25, AKS-74, RPKS-74)
- trenažno-izviđačka četa (PK, AKS-74, SVD)
- 2. školski padobranski bataljon:
- 1. obuka automobilske kompanije (za Ural-4320)
- 2. obuka automobilske kompanije (za GAZ-66)
- medicinsko društvo za obuku
- kompanija za obuku u komunikacijama
- trenažni artiljerijski divizion:
- baterija haubice za obuku (122 mm G D-30)
- trenažna minobacačka baterija (120 mm M)
- trenažna protivoklopna baterija (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- trenažna protivavionska raketna i artiljerijska baterija (ZU-23, Strela-3/Igla)
- četa za obuku vozila (Ural-4320, GAZ-66)
- komunikacijska kompanija
- medicinska kompanija
- firma za popravku
- preduzeće za materijalnu podršku
- vod za podršku desantu
- komandantski vod
- orkestar.

HELIKOPTERI SU GLAVNI PROBLEM

Domaći DShV imao je mnogo problema, kako unutrašnjih tako i eksternih. Jedan od ovih problema trećih strana koji je direktno i najjače uticao na borbenu efikasnost DShV-a bio je da im se obezbedi avijaciona komponenta, drugim rečima, helikopteri.

Masovno formiran 1979. godine "drugi talas" DShN se sastojao samo od zemaljske komponente - tj. za razliku od njihovih starijih kolega - brigada "prvog talasa" - u njihovom sastavu nije bilo helikopterskih pukova. Ova situacija se može objasniti sa nekoliko teza.

Prvo, to je bilo suprotno doktrini upotrebe helikoptera. Sovjetska vojna komanda smatrala je da su helikopterski pukovi sredstvo operativnog i operativno-strateškog ujedinjenja (vojske i fronta). To znači da ih organizaciono treba uključiti u njihov sastav za centralizovano upravljanje sa koncentracijom napora da se koriste u odabranom pravcu. Teoretski, po svemu sudeći, prava želja da se svakoj asocijaciji daju helikopterske snage, zapravo je dovela do raspršivanja helikoptera po vrlo brojnim formacijama s obzirom na ukupnu veličinu SA. Ovdje je bilo potrebno ili eliminirati nepotrebna (ili ne suvišna?) udruženja, ili nekima od njih oduzeti značajan broj helikoptera, ili forsirati proizvodnju helikoptera kako bi se trupe maksimalno zasitile njima.

Drugo, proizvodnja helikoptera, kao i svake druge vrste oružja, zavisi od preovlađujućeg ovog trenutka doktrina. Kao što je već spomenuto, "volumizeri" koji su se zalagali za stvaranje dizanja dijela kopnenih snaga, a samim tim i naglo povećanje broja zračnih vozila potrebnih za to, poraženi su u borbi protiv pristalica tradicionalna doktrina. I iako je proizvodnja helikoptera porasla do početka. 80-ih, međutim, to je bila posljedica prilično objektivnih preduslova, objektivnog toka razvoja Oružanih snaga zemlje, a ne doktrinarne revolucije korak po etapu.

Treće, sama činjenica kombinovanja vazdušnih i kopnenih komponenti u taktičkoj formaciji izazvala je, po svemu sudeći, zamerke mnogih vojskovođa – i to ne samo subjektivne, već i sasvim opravdane. Kao deo takve formacije, helikopteri bi zapravo bili povučeni iz rezervnog sastava komandanta operativne formacije, "vezani" isključivo za obezbeđenje dejstva vazdušno-desantnih trupa. Autoru članka se čini da je visoka vojna komanda pogrešno ocijenila ovisnost zračno-desantnih trupa od helikopterske podrške, smatrajući je sličnom podršci zračno-desantnih snaga vojnim zrakoplovima, ne obazirući se na specifičnosti izražene u mnogo bliža i obavezna simbioza desantnih snaga sa helikopterima bez kojih efikasnost prvog pada. Štaviše, prema operativnim proračunima i iskustvu vežbi, pokazalo se da je oko 70% resursa transportnih helikoptera u svakom slučaju trebalo da se koristi za misije sletanja. A šta bi moglo spriječiti upotrebu ovih helikoptera ako ne učestvuju u DSHO/DShD?

konačno, četvrto, kako se uvriježeno misli, i sam broj helikoptera je bio nedovoljan da bi, poput Amerikanaca, opremili sve formacije kojima mogu dobro doći, pa čak i imali rezervu. Međutim, čini se da ovdje ima dosta zabune. Naime. Razmotrite proizvodnju helikoptera Mi-8 u SSSR-u. Prema zvaničnim podacima, 11.000 jedinica proizvedeno je između 1962. i 1997. godine. Štaviše, apsolutna većina (do 90%) u periodu 1966-91. Prema proračunima autora, to znači da je najmanje 5.500 ovih helikoptera trebalo da bude isporučeno Oružanim snagama u ovom periodu, računajući samo transportne i transportno-borbene modifikacije. U javnoj štampi nema zvaničnih domaćih podataka o floti Mi-8. Autoritativni časopis "Vojni bilans" za 1991. godinu daje broj transportnih i transportno-borbenih modifikacija Mi-8 za 1990/91. 1000 odnosno 640 jedinica. Neka gubici u Avganistanu i katastrofama iznose 400 jedinica, neka se onesposobi 1000 mašina koje su iscrpile resurse, ali gde je onda nestalo preostalih 2500 jedinica? Općenito, kako kažu, tema čeka svog istraživača.

Dakle, teoretski, vazdušno-jurišne brigade, kao idealno sredstvo, sa žarišnom (nelinearnom) prirodom neprijateljstava, zbog nedostatka vazduhoplovne komponente koja daje manevarsku sposobnost u njihovom sastavu, naglo su smanjile svoj potencijal, postajući, u stvari, delovi lake pešadije. Osnovni izlaz iz postojeće situacije mogao bi biti stvaranje specijalnih operativno-taktičkih formacija - zračno-jurišnih korpusa brigadno-pukovskog sastava - podređenih frontovskim odjeljenjima u ratnom vremenu. Ova veza bi uključivala zemaljsku komponentu (DShCh iz SV ili Vazdušno-desantnih snaga) i komponentu vazdušnog helikoptera (iz DIA). Ovakva konstrukcijska shema omogućila bi postizanje visoke borbene efikasnosti, a istovremeno bi svi zainteresirani odjeli „čuvali svoje ovce“.

Pogledajmo primjer kako su helikopteri trebali biti distribuirani za DShV. Standardne uslove prihvatamo kao početne - frontalne ofanzivnočetiri vojske. Grupacija se sastoji od jednog transportnog i borbenog helikopterskog puka (otbvp), šest pukovnija borbenih helikoptera (obvp), kao i jednog odreda. vazdušno-jurišne brigade (3. bataljon) i tri odr. jurišni vazdušni bataljon. Osim toga, u svakoj od oružanih divizija obučen je po jedan motorizovani bataljon za djelovanje u sastavu TakVD-a. Analiza mogućeg sadržaja operacije i zadataka karakterističnih za desantne napade u toku iste pokazuje da bi u okviru DShD za 10 dana moglo biti potrebno iskrcavanje vazdušno-desantne brigade kao ATIA i osam do deset TakVD kao dio desantne jurišne brigade i pojačanih malih i srednjih oklopnih transportera.
Prosječne stope dodjele helikoptera za prevoz trupa su: ATS - do četiri pukovna leta (p/a) rebvp*; TakVD kao dio odshb - jedan p / u otbvp; ojačani SSB - jedan p/b bvp bez eskadrile (ve). Osim toga, potreban je i odred borbenih helikoptera za pratnju.
Procijenjeni sastav: otbvp - 40 Mi-8T / MT, 20 Mi-6A; obvp - 40 Mi-24V/P i 20 Mi-8T/MT.

* Ovdje je potrebno obratiti pažnju na činjenicu da je prisustvo jednog od bataljona na oklopnim vozilima u odshbru naglo povećalo potrebnu opremu helikoptera za transport, a posebno teških Mi-6A. Transport ok. 60 jedinica BTT je zauzimao lavovski udio ukupno Nalet helikoptera Mi-6A iu stvarnom životu eskadrile Mi-6 bi morale da izvrše više naleta. Samo masovna proizvodnja helikoptera Mi-26 koji mogu ukrcati 2 jedinice. BTT klase BMD / BTRD (za Mi-6A samo 1 jedinica) promijenio je situaciju bolja strana. Općenito, autor sumnja u mogućnost prijenosa cijelog BTT dshb helikopterima Mi-6A.

Bilo bi suvišno dokazivati ​​da je sletanje tri leta, a kamoli četiri, ATMO-a ravno samoubistvu. Potrebno je obezbijediti transfer sa najviše dva leta (ešalona). I ovdje je nemoguće bez povlačenja transportnih i borbenih helikoptera iz zračnih snaga za vrijeme njegovih operacija (ukupno za 1-2 p / a), odnosno, morat će ostati bez Mi-8T / MT .

Trajanje iskrcavanja ATC-a u dva leta je u pravilu 12-16 sati. Uzimajući u obzir naknadnu obuku helikoptera, samo za jedan dan možemo računati na njih ponovljene radnje(u istom tom Avganistanu helikopteri su donosili mnogo više zaključaka, ali - proračuni su napravljeni na osnovu samo dva leta dnevno). U navedenom vremenu jedinice PVO ostaju bez Mi-8 i podržavaju trupe bez njihovog učešća. Ako je u toku istog dana potrebno iskrcati još najmanje jedan ili dva TakVD-a u sastavu bataljona, onda praktično sve snage PVO ostaju bez helikoptera za prevoz trupa. Uzimajući u obzir trajanje operacije i vrijeme oporavka borbene sposobnosti Odshbr-a, ponovno iskrcavanje zračno-desantne divizije praktički nije izvodljivo.
U preostalih devet dana operacije moguće je iskrcati još osam ili devet TakVD u sastavu specijalne jedinice PVO /us.msb. Međutim, savremeno iskustvo pokazuje da će do 30% letnih resursa transportnih helikoptera morati biti utrošeno na rješavanje zadataka koji nisu povezani sa slijetanjem. Shodno tome, samo vojske u pravcu glavnog napada moći će koristiti iskrcavanje. Ovo se smatralo prihvatljivom normom za decentraliziranu primjenu TakVD-a.
Iako ne baš. Ipak, za sletanje DShV-a bilo je potrebno uključiti transportne avione Vazduhoplovstva VTA - uglavnom An-12. To je stvorilo dodatne neugodnosti. Dakle, dshb na BTT-u je morao samostalno pratiti do takvog početnog područja slijetanja, gdje su se nalazili aerodromi koji su mogli osigurati uspon aviona s trupama na brodu.
Kvaliteta

Određeni problem predstavljala je podobnost domaćih helikoptera porodice Mi-8 i Mi-6 za jurišna dejstva i, šire, za desantno sletanje uopšte. U budućnosti će tome biti posvećen poseban članak.

REZULTATI

Kao što je ranije spomenuto, 1989-90, u vezi sa prelaskom jedinica LH u sastav Zračno-desantnih snaga, napravljene su velike promjene. Većina vazdušno-jurišnih brigada se reorganizuje u vazdušno-desantne brigade koje su znatno olakšane u pogledu naoružanja (stvarni proces osvetljavanja započet je ranije); istovremeno se raspušta nekoliko brigada (57. i 58.), a 39. se pretvara u 224. centar za obuku Vazdušno-desantnih snaga. Odvojene zračne jurišne bataljone, odlučeno je da se svi rasformiraju. U ljeto 1990. godine već su napravljene sve velike promjene. Brigade su reorganizovane, a većina bataljona je raspuštena. Od novembra ove godine ostalo je samo 5 bataljona.
velika slika transformacije se mogu vidjeti u podacima ispod:

11. vazdušno-desantna brigada grada Mogoča i Amazar (regija Čita) * 1988. godine helikopterski puk je povučen iz sastava. I do 1. avgusta. 1990 prebačen u avio-odl. brigade.
13. vazdušno-desantna brigada grada Magdagači (Amurska oblast) * 1988. godine, helikopterski puk je povučen iz sastava. U ljeto 1990. prebačen je u države Air-dec. brigade.
21 Vazdušno-desantna brigada Kutaisi i Tsulukidze (Gruzija) 1988. godine, helikopterski puk je povučen iz strukture. U ljeto 1990. prebačen je u države Air-dec. brigade.
23 odshbr Kremenčug (Ukrajina) U ljeto 1990. prebačen je u državu vazdušno-dec. brigade.
35 Stražari. odshbr grad Cottbus (DDR) ** U ljeto 1990. prebačen je u države zračne dec. brigade.
36 odshbr selo Garbolovo (Lenjingradska oblast) U leto 1990. prebačeno je u stanje vazdušnih dec. brigade.
37 odshbr grad Černjahovsk (Kalinjingradska oblast) U ljeto 1990. prebačen je u državu zračno-dec. brigade.
38 Stražari. Beč, grad Brest (Bjelorusija) U ljeto 1990. godine prebačen je u državu zračne dec. brigade.
odshbr
39. vazdušno-desantna brigada Khyrov (Ukrajina) U proljeće 1990. reorganizirana je u 224 centar za obuku Vazdušno-desantnih snaga.
40 odshbr s. Velika Korenikha - Nikolajev (Ukrajina) U leto 1990. prebačen je u državnu vazdušnu dec. brigade. I potpuno preseljena u Nikolajev.
56 Stražari. odshbr pos. Azadbash (okrug grada Čirčik, Uzbekistan) *** U zimu 1989. uzgajan je iz Avganistana u grad Iolotan (Turkmenistan). U ljeto 1990. prebačen u države
zrak - des. brigade.
57 odshbr grad. Aktogaj (regija Taldi-Kurgan, Kazahstan) Prebačen u selo. Georgievka, Semipalatinska oblast (Kazahstan) i tamo se raspao 1989.
58 odshbr Kremenčug (Ukrajina) Raspušten u decembru 1989.
83 odshbr Bialogard (Poljska) prebačen u Ussuriysk (Primorski kraj) 1989. U ljeto 1990. prebačen u države
air-dec. brigade.
128 odshbr Stavropolj (Stavropol AK) Raspušten u početku. 1990.
130 odshbr Abakan (Kakaski autonomni okrug) Raspušten na početku. 1990.
1318 odshp Borovuha-1 - Borogla (Polocka oblast, Bjelorusija) Raspušten u avgustu 1989.
1319 odshp grad Kyakhta (regija Čita) Raspušten u martu 1988.

Sa pojedinačnim bataljonima postupali su na sljedeći način: 1989. godine (maksimalno početak 1990.) svi bataljoni sa PPD-om na teritoriji SSSR-a su rasformirani uz istovremeno preraspoređivanje u SSSR one u grupama snaga u Evropi. Zatim, pre početka 1991. su također raspušteni. Preživeo je samo 901. bataljon.

139 odshb grad Kalinjingrad (Kalinjingradska oblast) Rasformiran najkasnije 1989.
145 odshb pos. Sergeevka (Primorski teritorij) Raspuštena najkasnije 1989.
899 odshb grad Burg (DDR) Godine 1989. premješten je u grad. Medvjeđa jezera (Moskovska oblast). Raspuštena najkasnije početkom 1991.
900 odshb grad Leipzig - Schinau (DDR) Povučen na teritoriju SSSR-a 1989. i raspušten.
901 odshb u okrugu naselja Riechki (Čehoslovačka) Godine 1989. premješten je u grad Aluskene (Letonija). U početku. Počelo je raspuštanje 1991., ali,
ubrzo je bataljon ponovo raspoređen * i u maju 1991. prebačen u Abhaziju (grad Gudauta).
902 odshb grad Kečkemet (Mađarska) Godine 1989. premješten je u grad Grodno (Bjelorusija).
903 odshb Grodno (Bjelorusija) Raspušten najkasnije 1989.
904 odshb Vladimir-Volynsky (Ukrajina) Raspušten najkasnije 1989.
905 odshb Bendery (Moldavija) Raspušten najkasnije 1989.
906 odshb pos. Khada-Bulak (regija Čita, okrug grada Borzya) Raspušten najkasnije 1989.
907 odshb Birobidžan (Jevrejska autonomna oblast) Raspuštena najkasnije 1989.
908 odshb grad. Gončarovo (Ukrajina, oblast Černihiv) Raspuštena najkasnije 1989.
1011 odshb st. Maryina Gorka - Pukhovichi (Bjelorusija) Raspuštena najkasnije 1989.
1044 odshb grad Neuss-Lager (DDR, u regiji Königsbrück) Prebačen 1989. u grad Tuarage (Litvanija). Raspušten najkasnije do januara. 1991.
1156 odshb Novograd-Volynsky (Ukrajina, Žitomirska oblast) Raspušten najkasnije 1989.
1179 odshb grad Petrozavodsk (Karelija) Raspušten najkasnije 1989.
1151 odshb grad Polotsk (Bjelorusija) Raspušten najkasnije 1989.
1185 odshb Ravensbrück (DDR) Prebačen 1989. u Võru (Estonija). Raspušten najkasnije do januara. 1991.
1604 odshb grad Ulan-Ude (Buryat Autonomni Okrug) Raspušten najkasnije 1989.

napomene:

* Do tada se već spominjao kao poseban padobranski bataljon.

Tako su početkom 1991. godine bivše desantne jedinice u sastavu Vazdušno-desantnih snaga bile predstavljene sa jedanaest zasebnih zračno-desantnih brigada.

Godine 1989. odlučeno je da se glavni dio helikoptera iz ratnog zrakoplovstva prebaci u SV i na taj način značajno poboljša sposobnosti zračno-jurišnih trupa. Međutim, nakon toga, početkom decembra 1989. godine, izdato je naređenje da se DShV preraspoloži u komandu Vazdušno-desantnih snaga, čime je nivelisano formiranje vojnog vazduhoplovstva koje je bilo pozitivno za DShV. Pokazalo se da je narušena koordinacija između zračnih jurišnih formacija i komande kombiniranih oružanih formacija u čijem interesu su trebali djelovati. Razlozi za prelazak Vazdušno-desantnih snaga u administrativnu i operativnu potčinjavanje Vazdušno-desantnih snaga nisu jasni. Bez sumnje, postojeća sličnost u sticanju i obuci ne objašnjava sve. Moguće je da razlog leži (kao što se često dešava) u nevojnim stvarima. Nepažnja komande Vazdušno-desantnih snaga na razvoj doktrine upotrebe helikopterskog desanta u ranoj i srednjoj fazi (60-te-početke 80-ih) rezultirala je svojevrsnom „zavišću“ „konkurenta“; tim pre što su uspesi doktrine "sletanja helikoptera" bili na licu, i kod nas i kod NATO. U principu, logična (i teoretski ispravna) odluka da se sve vazdušno-desantne snage koncentrišu pod jednom administrativnom komandom neopravdano je dopunjena njihovim operativnim ujedinjenjem. Komanda je pogrešno procijenila zavisnost DShV-a od helikopterske podrške, smatrajući je sličnom podršci vazdušno-desantnih snaga od strane aviona VTA i ne obraćajući pažnju na obaveznu simbiozu desantnih snaga sa helikopterima, bez koje je efikasnost desanta naglo pada.

Skraćenice i kratice

VDV - vazdušno-desantne trupe
SW ̵