Italijanske oružane snage na početku invazije na Etiopiju. Italijanska vojska: pod američkim kišobranom Naoružanje italijanske vojske

Struktura italijanskog ratnog vazduhoplovstva. Italija ima veoma bogatu vazduhoplovnu istoriju – dovoljno je reći da su upravo Italijani prvi upotrebili avione u vojne svrhe (1911. godine u Libiji tokom italijansko-turskog rata). Trenutno je italijansko ratno vazduhoplovstvo – Aeronautica Militare – jedna od tri glavne grane oružanih snaga zemlje.
Italijansko ratno vazduhoplovstvo ima oko 470 aviona i helikoptera i oko 43.000 ljudi.

amblem i identifikaciona oznaka italijanskog ratnog vazduhoplovstva

Moto Ratnog vazduhoplovstva je "Virtute Siderum Tenus" ("hrabri zvezde"). Organizaciono, vazduhoplovstvo se sastoji od komande vazdušne eskadrile, komande za podršku, komande vazduhoplovnih škola, komande vazdušnih operacija i dve komande vazdušnih okruga 1. u Milanu i 3. u Bariji.
Struktura italijanskog ratnog vazduhoplovstva, komanda vazdušne eskadrile (COMANDO DELLA SQUADRA AEREA).
Ovoj komandi su podređene gotovo sve jedinice avijacije, osim onih za obuku.

Osnovne organizacione jedinice

• - stormo (Stormo - lit., "jato"), otprilike odgovara puku;
• - Gruppo - analog eskadrile;
• - squadrilla (Squadriglia) - odgovara linku.

Najsavremenija borbena vozila su lovci Typhoon, koji su naoružani sa tri stormosa (vazdušna puka): 4. u Grosetu (9. i 20. trening borbene grupe), 3. u Gioia del Colle (10. i 12. razred) i 37. u Trapaniju (18. razred).

Višenamjenski lovac italijanskog ratnog zrakoplovstva Eurofighter "Typhoon" fotografija, dva imaju sonde za punjenje gorivom, ali prva nema

Udarnu avijaciju predstavljaju lovci-bombarderi Tornado, koji su u službi 6. Stormo u Gedi (102. borbena obuka, 154. i 156. grupa), kao i 50. Stormo u Piacenzi (155. grupa, specijalizovana za izviđanje i elektronsko ratovanje) .
Lakši lovci-bombarderi AMX dostupni su na 32. Stormo u Amendoli (13. i 101. grupa za borbenu obuku, kao i 28. bespilotna letjelica) i 51. Stormo u Istrani (103. i 132. obavještajac). Sigonella je dom 41. Stormo, koja uključuje 88. grupu sa baznim patrolnim avionima. Najviše transportnih radnika koncentrisano je u 46. vazduhoplovnoj brigadi (Pisa), koja obuhvata 2. i 50. grupu sa srednjim avionima C-130J, kao i 98. sa lakim avionima C-27J. 14. stormo (Pratica di Mare) uključuje avione za punjenje gorivom KC-767 i laki transport R.180, 31. (Ciampino) - avione za prevoz dostojanstvenika. 15. Stormo, sa sjedištem u Cerviji, objedinjuje helikoptere dodijeljene pet centara za traganje i spašavanje koji se nalaze na različitim aerodromima.

IDS "Tornado" 6. italijanskog vazduhoplovnog puka. Avganistan, 2008.

Kopnenu protivvazdušnu odbranu obezbeđuje 2. Stormo (700. i 701. grupa sa PVO sistemom Spada), 1. brigada specijalnih snaga i 313. akrobatski tim "Frekke Tricolori" ("Tricolor Arrowi") su takođe podređeni komandi vazdušne eskadrile radi na avionu MB.339PAN.

Italijanski akrobatik Frecce Tricolori

Akrobatski tim italijanskog ratnog vazduhoplovstva "Frecce Tricolori". RIAT International Airshow, Gloucestershire, 2013

na aeromitingu Flugtag u Njemačkoj 1988. godine, na kursu sudara, jedan avion je nabio grupu, oštetivši dva. Kao posljedica katastrofe, oko 400 ljudi je povrijeđeno, a 70 je poginulo.

Struktura italijanskog ratnog vazduhoplovstva komande vazduhoplovnih škola.
Budući vojni piloti prolaze početnu obuku u 70. Stormo (Latina), koja uključuje 207. Grupu sa SF.260EA propelerskim avionima. Osnovnu i naprednu obuku pruža 61. Stormo u Lecceu. Njegova 213. grupa je opremljena mlaznicama MB.339A, a 212. grupa opremljena je MB.339CD sa modernijom avionikom.

Trka velikom brzinom između Lamborghinija i Tornado lovca-bombardera na 3 kilometra. Vodeći u početnoj fazi, Lamborghini je ipak izgubio, Tornado od 38.000 KS je odradio svoj posao, prešao je ciljnu liniju brzinom većom od 750 km/h, a sportski automobil je imao više od 300

Za obuku pilota helikoptera, 72. Stormo (Frosignone) služi sa 208. grupom (helikopteri NH 500E), koja također pruža obuku za letačko osoblje za vojnu i pomorsku avijaciju. Komanda za podršku uključuje različite kopnene jedinice (nabavka, popravka i sl.), a Komanda zračnih operacija uključuje dvije radarske grupe (12 radarskih postova).
Modernizacija
Italijansko ratno zrakoplovstvo trenutno završava nabavku posljednjeg od 87 naručenih lovaca Typhoon.

Italijansko vazduhoplovstvo AMX tokom trenažnog leta. Air Force Nellis baza, 2009

Avioni Tornado i AMX se modernizuju, a u budućnosti će ih zamijeniti lovci-bombarderi pete generacije F-35 Lightning II.
Planirano je da se nabavi 90 ovih aviona: 60 F-35A i 30 F-35 (uključujući 15 za pomorsku avijaciju), ali će taj broj vjerovatno biti revidiran naniže.

Vazduhoplovstvo će u bliskoj budućnosti uključiti dva aviona G.550 AWACS, kupljena od Izraela kao „offset“ za nabavku obuke M.346 „Master“ ovoj zemlji. Ove poslednje je takođe kupila sama Italija - do sada u relativno malim količinama (15 jedinica). Zastarjeli osnovni patrolni avioni Atlantic zamjenjuju se avionima ATR 72ASW, nastalim na bazi putničkih. Komanda veliku pažnju posvećuje ažuriranju flote helikoptera za traganje i spašavanje.

teški helikopter AW101, planira povećanje flote za 15 vozila

Za zamjenu lakih mašina AB 212 počele su isporuke helikoptera AW 139, a HH-3F će od 2014. godine biti zamijenjen težim AW 101 (naručenih 15 jedinica).
Italijanska flota aviona i helikoptera.
Višenamjenski borci

"Tajfun" F-200 (VTF-2000 - 60/11 (+ 25 naručeno)
Lovci-bombarderi

• "Tornado" IDS/ECR - 60/15
• AMX/AMX-ET - 43/12

Osnovni patrolni avion

• "Atlantik" - 4
• ATR72ASW-1 (+4 naručeno)

Elektronski izviđački avion

• G.222-3

Refuellers

• KS-767 - 4

Transportni avion

• C-130J/C-130J-30/KC-130J - 5/10/6
• C-27J-12
• A319-3
• "Falcon" 900 - 5
• Falcon 50-2
• R.180-14

• SF.260 - 30
• MB.339A/PAN/CD - 34/18/29
• M.346-3(+12 naručeno)

Helikopteri

• NH500E-49
• AB 212 - 33
• AW139-3 (+17 naručeno)
• HH-3F - 21

Bespilotne letjelice

Bespilotne letjelice RQ-1B-6

• RQ-1B-6
• MQ-9A - 6

U septembru, dok sam provodio sljedeći odmor u Italiji, imao sam sreću da Rim, gdje sam bio četvrti put, otkrijem sa nove strane. Ispostavilo se da u ovom gradu blokiraju i puteve za prolaz kolonama zvaničnika koji su hteli da polože vijence na vječnu vatru, mogu i ograditi centralni trg za vojnu paradu, prirodno stvaraju gužve, atrakcije su zatvorene turistima, a uvježbavaju i vježbe na ulicama grada.

Bio sam svjedok dvije male (za naše standarde) vojne parade tokom nekoliko dana, koje su omogućile da se bliže pogledaju različite vrste svečanih i svakodnevnih uniformi različitih rodova Oružanih snaga Italije. Pa, uporedi istovremeno našu i italijansku vojnu modu. Nažalost, koliko god se trudio da guglam, nisam našao niti jedan vodič ili članak o vrstama obrazaca, tako da će moji zaključci biti intuitivni i zasnovani samo na vanjskim znakovima. Ne sudite ostro :)

Općenito, talijanske oružane snage se sastoje od četiri roda vojske: kopnene, pomorske, zračne snage i korpusa karabinjera.

Videli smo prvu mini-paradu pored Kvirinalske palate, koja danas služi kao rezidencija predsednika Italije. Vjerovatno bi to u našim realnostima bilo nešto poput pokaznih nastupa Predsjedničkog puka.
Uz zvuke vojnog orkestara, identično obučeni momci i devojke promarširali su ispred palate i sišli u podzemne katakombe dvorac, koji prolazi susjednom ulicom.

Vojni orkestar predsjedničkog puka. Prvi su otišli muzičari:

Na čelu formacije su zgodni momci sa zastavom zemlje. Dužina brade i oblik brijanja, očigledno, nisu određeni poveljom. Boja uniforme, inače, ukazuje da se radi o običnim kopnenim trupama, ali činjenica da služe u Predsedničkoj palati jasno poništava njihovu običnost.

Veoma je čudno da muškarci i žene imaju potpuno isti kroj pantalona i košulja.
A u isto vrijeme, uniforma objektivno bolje stoji muškarcima. Svaki borac ne samo da ima mitraljez, već i čvrst bodež za potencijalnu blisku borbu.

Jedan od njih me primetio... :)

Druga parada, veća, održana je kod čuvenog Vitorijanova spomenika. U cilju održavanja ove parade saobraćaj je na jednom od centralnih rimskih trgova - Piazza Venezia - bio blokiran oko sat ili sat i po. Naravno, na svim susednim ulicama i uličicama nastale su značajne saobraćajne gužve, jer je ovo raskrsnica sa jednim od najintenzivnijih saobraćaja u Rimu.

Ovdje je, inače, Piazza Venezia.

Jednog vrelog septembarskog popodneva, uz zvuke vojnog orkestara, nekoliko odreda različitih vrsta vojske izašlo je iz zgrade Vittoriano. I opet, uz zvuke vojnog orkestra, vojnici su lijepo marširali tačno do centra trga. Dok još niko nije počeo da fotografiše, ja sam kao luda trčao novoblokiranim kolovozom i fotografisao ljude u neobičnim uniformama.

Sudeći po shemi boja uniforme, crveno-crne, prvi su krenuli počasni karabinjeri. I zapravo se postavilo pitanje, zašto u Italiji postoje krzneni šeširi?

"Vole devojke, jednostavne romantike, hrabre pilote i mornare..." :)
Dakle, snežno beli mornari...

Mogu pretpostaviti da su ih pratili ti isti hrabri piloti...
Pogledajte vintage čizme.

A onda su došli neki vrlo čudni momci. Zaista ne mogu da pretpostavim kakva je ovo vojska.
Njihov kapetan je imao krpu na glavi. Ne, stvarno, to je krpa, sada se prodaju u svim trgovinama željeza. A momci u redovima su imali metle za sakupljanje prašine zakačene na glave...

Možda su ovo borci za čistoću?? Ali svejedno su divni!!

Viši činovi su bili primetno zabrinuti: verovatno zbog toga što vojnici nisu bili obučeni po vremenu, napolju je bilo oko 35 stepeni, a neko bi se zakopčao i sa kapom sigurno onesvestio.

Počasna garda je bila lijepo postrojena na stepenicama. Odmah se vidi da ne moraju svi biti u savršenoj fizičkoj formi: tu je i dečko sa obrazima ;)

Nažalost, nije bilo načina da im se približim. Vrlo simpatični policajci su pokušali da rastjeraju gomilu turista vrlo nježnim pokretima i odgurnu ih na različite strane ulice.

Pa, manje zgodne predstavnice italijanskih agencija za provođenje zakona s napetošću su gledale u pravcu gdje su njihove kolege ubrzano stjecale bodove popularnosti i hvatale klonule uzdahe turista;)

Pa, nakon nekog vremena, pojavili su se oni koji su izazvali svu ovu galamu. Naravno, bila je to kolona sa zatamnjenim staklima (Da, da, ima ih i u Italiji). Pratili su ga karabinjeri na motociklima. Ovaj ovdje je direktno iz Terminatora 2.

Ovi momci su se kretali sinhronizovano.

pa onda, moćnici sveta izašli su iz mašina. I otišli smo da učestvujemo u paradi.

Ali evo stvarnog razloga transportnog kolapsa u samom centru Rima. Kao što znate, upravo na Vittorianu se nalazi spomenik Vječnoj vatri.

Nakon odsvirane italijanske himne, vojska je primila komandu „na volju“, a zvaničnici su se brzo povukli.

Nakon toga su se svi naglo okupili i uz udarce vojnog bubnja svi su krenuli u istom pravcu odakle su i došli. Ukupno je jedan od centralnih gradskih trgova bio blokiran oko 40-50 minuta. Čim su vodovi počeli da napuštaju trg, počeo je da se otvara saobraćaj

Prvo je bio vojni orkestar.

Plava, tradicionalna boja neba, pripada zračnim snagama bez podjele na položaje.

Bijela - mornarima.

Pa, na kraju su bili ljudi u uniformama boje močvare. I opet sam zbunjen oko boja.

Pa, ono što izdvaja od čitave kolekcije uniformi zaposlenih u Vječnom gradu je odjeća lokalnog predstavnika saobraćajne policije, kontrolora saobraćaja i njegove snježno bijele rukavice. U posebno teškim trenucima, na primjer, u jutarnjoj špici, na svakoj raskrsnici Piazza Venice ima nekoliko takvih kontrolora. Stoje na visokom noćnom ormariću, ali se često zbog autobusa koji se voze po Rimu ništa gore od mopeda ne vidi.

Ovo su momci koje možete sresti na ulicama Rima. Švajcarska garda Vatikana se izdvaja, ali to je druga priča.

Oružane snage Italije su: mornarica, vojska, karabinjeri, Air Force. Oružane snage Italije također uključuju Korpus finansijske policije (Guardia di Finanza), Vojni korpus italijanskog Crvenog križa, dobrovoljne medicinske sestre, Vojni korpus talijanskih oružanih snaga, Suvereni Malteški red i Vojni ordinarijat.

Svake godine za vojsku se izdvaja 1,7% BDP-a, što iznosi 20,7 milijardi američkih dolara.

Od 1999. godine ukinut je obavezni vojni rok, a Italija je u potpunosti prešla na vojsku po ugovoru. Sada se italijanske oružane snage sastoje samo od dobrovoljnog plaćenog vojnog osoblja sa specijalizovanim znanjem u vojnim poslovima. Također, italijansku vojsku čini žensko osoblje, koje je već postalo komplementarni dio Oružanih snaga Italije, gdje se žene ne samo bave logistikom, već i ulaze u aktivne snage, učestvujući u borbenim operacijama u kojima italijanske trupe učestvuju u inostranstvu. .

Vojna parada. Fotografija italyproject.ru

Obavezna vojna služba je legalizovana za vreme Napoleona, 1802. godine, iako se istoričari o tome raspravljaju. Neki tvrde da je autor ove ideje bio Nicolo Machiavelli, koji je živio tri stotine godina prije slavnog francuskog cara.

Takođe treba napomenuti da je prema članu 52 italijanskog ustava svaki građanin dužan da brani svoju otadžbinu. To je njegova sveta dužnost prema zemlji i društvu. Dakle, u slučaju izbijanja neprijateljstava ili bilo kojeg drugog ekstremne situacije ugrožavajući integritet zemlje i mir njenih građana, obavezna vojna služba se može obnoviti. Prema Ustavu zemlje, borbeno-spremna populacija uključuje muško stanovništvo starosti od 15 do 49 godina.

Nakon što vojska postane profesionalna, vojnik može potpisati ugovor na period od pet godina, a nakon toga produžiti ga na godinu ili dvije (ovaj ugovor može biti potpisan dva puta). Plate vojnika po ugovoru su nekoliko puta veće od iznosa koji se isplaćuju vojnicima ročnicima. Prema podacima iz 2006. godine, mladi koji služe vojsku po ugovoru dobijali su 1000 eura, dok su vojnici na obaveznom vojni rok zarađivao 90 eura mjesečno.

Italijanska policija. Fotografija crimso.msk.ru

Po isteku radnog staža, vojna lica se otpuštaju i mogu biti primljena u policiju, civilnu odbranu, vatrogasne jedinice i bezbednosne organizacije. Vrijedi napomenuti i činjenicu da vojna reforma u Italiji pruža dobre izglede za žene koje sada mogu služiti u različitim rodovima vojske i zauzimati različite položaje i položaje.

Oružane snage Njemačke građene su u skladu s njenom agresivnom politikom i vojne doktrine. Želja fašističkog vodstva da u što kraćem roku stvori moćne udarne snage odredila je neobično brz, grozničav tempo izgradnje kopnene vojske, vazduhoplovstva i mornarice.

Nakon 1935. godine, kada su nacisti službeno napustili sva ograničenja nametnuta vojnim članovima Versajskog ugovora i uveli univerzalnu vojnu obavezu, veličina Wehrmachta, njegovo naoružanje i oprema s najnovijom tehnologijom se višestruko povećala. Sa zauzimanjem Austrije i Sudeta, tempo naoružavanja počeo je da se povećava. Na sastanku 14. oktobra 1938. Gering je objavio: „Hitler me je uputio da napravim gigantski program naoružanja, pred kojim će sva dosadašnja dostignuća izbledeti. Dobio sam od Firera zadatak neograničenog povećanja naoružanja. Naredio sam da se izgradnja izvede što je brže moguće vazdušne snage i povećati ih pet puta u odnosu na postojeće" (1381). Takav razmjer vojne izgradnje omogućio je nacističkoj Njemačkoj da značajno nadmaši druge kapitalističke zemlje u pripremama za rat.

U skladu sa osnovnim odredbama vojne doktrine, Wehrmacht je stvoren kao oružje munje i totalnog rata. Istovremeno, visoko pokretne trupe velike udarne snage trebale su dobiti maksimalan razvoj. Budući da su u prvim fazama borbe za svjetsku dominaciju nacisti nastojali da u kratkotrajnim pohodima slome sve velike sile evropskog kontinenta, posebna pažnja posvećena je izgradnji kopnene vojske i zrakoplovstva.

Kopnena vojska se tradicionalno smatrala glavnom granom njemačkih oružanih snaga, unatoč odvajanju zračnih snaga u samostalnu granu, koja se posebno brzo razvijala. Kopnene snage, koje su djelovale uz podršku avijacije, bile su povjerene glavnim zadacima poraza oružanih snaga neprijatelja i konsolidacije osvojene teritorije.

O obimu i tempu izgradnje njemačke kopnene vojske svjedoče podaci u tabeli 13.

Većina kopnenih snaga bila je pješadija. U redovnoj vojsci prve polovine 1939. godine, od 51 divizije, bilo je 35 pešadijskih, 3 brdske, 4 motorizovane, 5 tenkovskih i 4 lake. Osim toga, postojale su 2 zasebne tenkovske i 1 konjička brigada (1382).

Pješadijska divizija se sastojala od 3 pješadijske pukovnije, artiljerijskog puka naoružanog sa 36 poljskih haubica kalibra 105 mm i 12 haubica kalibra 150 mm, protutenkovskog artiljerijskog diviziona (36 protuoklopnih topova i 12 protivavionskih mitraljeza), inženjerijski bataljon, bataljon veze i terenski rezervni bataljon, pozadinske službe. Brdska streljačka divizija se sastojala od 2 - 3 brdska streljačka puka, artiljerijskog puka naoružanog sa 16 brdskih

Tabela 13. Rast broja formacija i jedinica njemačkih kopnenih snaga (1383)

topova kalibra 75 ili 105 mm i 8 teških haubica kalibra 150 mm, lovačko-protuoklopni artiljerijski divizion (24 protutenkovska topa), inženjerijski bataljon, bataljon veze, rezervni bataljon brdskih pušaka, i logističke usluge (1384).

I pored toga što su motorizovane, lake i tenkovske divizije (brigade) činile 26 odsto ukupan broj divizije Wehrmachta (1385.), upravo su njima bili povjereni glavni zadaci u vođenju pokretnog, brzog ofanzivnog rata. Imali su prioritet u regrutaciji i naoružavanju. Osoblje ovih trupa birano je od tehnički obučenih regruta odanih fašizmu. To su prvenstveno bili kvalifikovani mehaničari, vozači, mehaničari i monteri. Glavna rezerva za popunu ljudstva za motorizovane i tenkovske formacije bile su motorizovane organizacije Hitlerove omladine i Nacionalsocijalističkog automobilskog korpusa.

Nacisti su posebnu pažnju posvetili motorizaciji vojske. Tako su pješadijske divizije imale motorizovanu tešku artiljeriju, jedinice protivtenkovskih topova, mitraljeske bataljone, inžinjerijske jedinice i jedinice veze. Općenito, do početka rata njemačka kopnena vojska bila je 40 posto motorizirana (1386).

Motorizovana pješadijska divizija razlikovala se od uobičajene pješadijske divizije potpunom motorizacijom svih jedinica i podjedinica, kao i prisustvom izviđačkog bataljona koji se sastoji od eskadrile oklopnih vozila i eskadrile moto-pušaka. Nije bilo poljskog rezervnog bataljona.

Tenkovska divizija je imala tenkovsku brigadu (324 tenka), motorizovanu brigadu, artiljerijski puk, motociklistički pješadijski bataljon, motorizovani izviđački bataljon, diviziju protutenkovskih lovaca, inženjerijski bataljon, bataljon veze i logističke službe (1387. ).

Tenkovske divizije uoči rata bile su naoružane uglavnom lakom T-I tenkovi i T-II, koji su lako pogođeni vatrom protivtenkovske artiljerije tokom italo-njemačke intervencije u Španiji. Tenk T-I je bio naoružan samo mitraljezom, T-II - lakim (20 mm) topom i mitraljezom. Godine 1936 - 1937 Wehrmacht je počeo dobivati ​​sve moćnije T-III tenkovi i T-IV, a 1938-1939. Počela je njihova serijska proizvodnja (1388). Ipak, uoči rata s Poljskom, oklopne snage su bile opremljene uglavnom lakim tenkovima. Od 1. septembra 1939. Vermaht je imao 3.195 tenkova, od čega 1.445 T-I, 1.223 T-II, 98 T-III, 211 T-IV, 3 bacača plamena i 215 komandnih tenkova (1.389).

Organizaciono, tenkovi nisu bili raspoređeni po pješadijskim formacijama, većina ih je bila koncentrisana uglavnom u tenkovske divizije, za čije je rukovodstvo postojao poseban štab podređen komandantu oklopnih snaga. Za vrijeme trajanja rata planirano je stvaranje tenkovskih korpusa namijenjenih za ofanzivu na glavnim pravcima.

Pešadijske divizije bili su opremljeni naoružanjem koje je bilo sasvim moderno za to vrijeme, a posebno mitraljezom MG-34, koji je imao mala težina i velikom brzinom paljbe. Do početka rata trupe su dobile minobacače kalibra 50 mm i 81 mm. Univerzalno oružje divizijske artiljerije bili su topovi 75 mm, haubice 105 mm i 150 mm.

Slaba karika je bila protivtenkovska artiljerija. 37-mm protutenkovske topove bile su namijenjene za borbu protiv tenkova, koji se, međutim, nisu mogli nositi s teškim i dobro oklopljenim srednjim tenkovima. U isto vrijeme, kopnene snage Wehrmachta imale su malo poljskih topova: 90 posto terenske artiljerije bile su haubice (1.390), koje su bile od male koristi za borbu protiv tenkova. Topovi 105 mm bili su dostupni samo u tenkovskim divizijama. Wehrmacht je također imao teške artiljerijske sisteme na mehaničkim vučnim i željezničkim platformama (1391). Opremanje trupa teškom i super teškom artiljerijom odražavalo je želju njemačkih monopolista da opskrbe najskuplje sisteme sa većom potrošnjom metala.

Do početka rata, trupe su imale samo prototipove samohoda artiljerijske instalacije, pojavio se mali broj protutenkovskih pušaka, dizajniranih za borbu protiv oklopnih ciljeva iz blizine. U jesen 1939. počeli su stizati mitraljezi (1392.).

Kopnena vojska Wehrmachta je od 1. septembra 1939. godine imala 2.770 hiljada pušaka i karabina, 126.800 mitraljeza, 11.200 protivoklopnih topova, 4.624 minobacača 81 mm, 2.933 topova 75 mm, 10,5-4 mm kako 10,5-4 mm, 10,5-4 mm. m haubica, 410 teških topova 150 mm i 22 minobacača 210 mm 1. Ovaj broj ne uključuje oružje zarobljeno u Čehoslovačkoj.

U martu 1939. godine usvojen je plan mobilizacije za 1939/40 (1393) koji je bio osnova za raspoređivanje kopnenih snaga sa kojima je Njemačka ušla u Drugi svjetski rat. Prema ovom planu, trebalo je mobilisati 103 formacije: 86 pešadije (od toga 35 iz prvog talasa, 16 iz drugog talasa, 20 iz trećeg talasa, 14 iz četvrtog talasa i 1 divizija Landwehr), 3 brdske pešadije, 4 motorizovane, 4 lake pešadije, 5 tenkovskih divizija i 1 konjička brigada (1394). Pojam "val" nije značio nikakav red u mobilizaciji, već je odražavao kvalitativno stanje formacija. Pješadijske divizije prvog talasa su kadrovske divizije, najobučenije formacije; Divizije prvog talasa takođe su uključivale tenkovske, lake i motorizovane formacije. Ostatak su uglavnom formirali rezervisti raznih kategorija.

Do početka rata njemačke kopnene snage (poljske trupe, garnizonske trupe u graničnim i utvrđenim područjima, kao i građevinske trupe) brojale su preko 2,7 miliona ljudi, a rezervna vojska - oko 1 milion ljudi (1395). Oficirski kor činila su 70.524 oficira, od čega 21.768 iz ljudstva i 48.756 iz rezervnog sastava (1.396). Kopnene snage su uglavnom završile program ponovnog naoružavanja. Opremljene su novim vrstama oružja, dok su vojske ostalih kapitalističkih država bile naoružane relativno zastarjelim oružjem. Kopnene snage Wehrmachta imale su ne samo veći broj, već, što je najvažnije, veći specifična težina tenkovske i motorizovane formacije, modernija organizacija i visok nivo borbene obuke. Podoficiri su bili pažljivo odabrani i obučeni i imali su visoke profesionalne kvalitete.

Vazduhoplovstvo nacističke Nemačke sastojalo se prvenstveno od aviona bombardera; udio boraca uoči rata bio je znatno manji nego u drugim zemljama. Lovci su se široko koristili kao direktna podrška kopnenim snagama. Protuvazdušnu odbranu carskih oblasti, prvenstveno Rura i industrijskih regiona srednje Nemačke, trebalo je da obezbeđuje uglavnom protivavionska artiljerija, koja je organizaciono bila deo Ratnog vazduhoplovstva.

Godine 1935-1936 Planovi izgradnje Luftwaffea uključivali su stvaranje velika količinačetvoromotorni dalekometni bombarderi. Međutim, do 1937. situacija se promijenila: prioritet je dat bombarderima srednjeg dometa koji su bili sposobni za blisku interakciju s kopnenim snagama. Neki buržoaski istoričari, uključujući Hilgrubera, pokušavaju to protumačiti kao dokaz da Hitler nije namjeravao da predvodi veliki rat, ali je svoje političke ciljeve nastojao postići u malim lokalnim ratovima (1397). Zapravo, ova okolnost potvrđuje nepokolebljivu privrženost fašističkog vodstva doktrini blickrig u izgradnji ratnog zrakoplovstva. Budući da nije u stanju da istovremeno u potpunosti riješi sve političke, strateške i vojno-ekonomske zadatke koji su iz njih proizašli, odložila je izgradnju moćnog strateškog vazduhoplovstva kasnije. Razvoj ratnog vazduhoplovstva Wehrmachta u predratnim godinama karakterišu podaci u tabeli 14.

Tabela 14. Rast broja formacija i jedinica njemačkog ratnog zrakoplovstva (1398)

Glavnom taktičkom jedinicom ratnog zrakoplovstva smatrala se eskadrila (10 aviona) koja se sastoji od tri leta. Eskadrile su bile objedinjene u vazduhoplovne grupe (30-40 aviona), koje su bile kombinovane u eskadrile od po dve ili tri, koje su od 1938. godine bile u sastavu vazduhoplovnih divizija i vazdušnih flota.

Program izgradnje vazduhoplovstva nacističke Nemačke menjan je nekoliko puta. Posljednji, deseti program, usvojen 7. novembra 1938., predviđao je do proljeća 1942. da u ratnom vazduhoplovstvu bude spremno za akciju: 8 hiljada bombardera, 2 hiljade ronilačkih bombardera, 3 hiljade lovaca-bombardera, isto toliko lovaca , 250 jurišnih aviona, 750 izviđačkih aviona, 2.500 pomorskih aviona, 500 transportnih aviona, ukupno 20 hiljada aviona (1.399).

Naime, do početka rata, nacistička Njemačka je imala 4093 aviona (od kojih je 3646 bilo u punoj borbenoj gotovosti), uključujući 1176 Xe-111, Do-17, Yu-88 bombardera, 366 Ju-87 ronilačkih bombardera, 408 Me -109 lovaca-bombardera, Me-110, 771 lovac (uglavnom Me-109E, Me-109D i manjim delom Arada), 40 jurišnih aviona Xe-123, 613 Do-17, Xsh-126, Xe-46, Xe -45 izviđačkih aviona, 552 transportna Yu-52 i 167 hidroaviona Xe-60, Xe-59, Xe-115, Do-18 (1400).

Do početka rata, nakon mobilizacije, protivavionska artiljerija je imala: 1.217 protivavionskih baterija, koje su uključivale 2.600 topova 88-mm i 105-mm dizajniranih za borbu protiv visokoletećih ciljeva i 6.700 20- i 37-mm topovi za uništavanje niskoletećih i ronilačkih aviona. Pored toga, protivavionska artiljerija je bila naoružana sa 188 reflektorskih baterija (1.700 reflektora prečnika 150 centimetara i 1.300 reflektora prečnika 60 centimetara) (1.401).

O padobranskim trupama Wehrmachta, u buržoaskoj historiografiji Drugog svjetskog rata, rašireno je mišljenje koje je daleko od stvarnosti. Na primjer, u knjizi G. Feuchtera se ističe da je „samo Luftwaffe, još prije početka Drugog svjetskog rata, koristio ovu ideju u velikim razmjerima, a zatim je oživljavao u pohodima na Norvešku, Holandiju, Krit itd. .” (1402) . U stvarnosti, padobranske trupe Wehrmachta na početku rata bile su u procesu formiranja i bile su beznačajne. Nominalno stvorena vazdušno-desantna divizija sastojala se od samo 4 bataljona (1403).

Vazduhoplovstvo je imalo dobro organizovanu komunikacijsku službu. Do jeseni 1939. godine, bez rezervnih dijelova, stvoreno je 16 pukova i 59 bataljona za vezu zračnih snaga (1.404).

Inicijalna borbena obuka regruta regrutovanih u zračne snage obavljena je u 23 kampa za obuku. avijacijski pukovi i 2 bataljona mornaričke avijacije. Svake godine se ovdje obučavalo 60 hiljada ljudi (1405). Za njihovo dalje usavršavanje postojala je 21 pilotska škola, uključujući 3 za pomorsku avijaciju; 10 škola borbena upotreba avijacija; 2 vazduhoplovne tehničke škole. Komanda Ratnog vazduhoplovstva je veliku pažnju poklanjala školovanju vrsnih pilota, koje je u poslednje dve predratne godine naglo našlo. U junu 1939. godine vazduhoplovstvo je imalo 8 hiljada naprednih pilota koji su imali pravo da danonoćno lete bilo kojim vojnim avionom (1406). Do početka rata, oko 25 posto svih pilota bilo je vješto u slijepom pilotiranju.

Oficirski korpus popunjavao je uglavnom Oberfahnenjunkers koji su diplomirali na specijalnim obrazovnim ustanovama vazduhoplovstva. Oficiri su školovani u četiri vazduhoplovne škole i dve akademije: vazduhoplovnoj i vojno-tehničkoj.

U avgustu 1939. bilo je 373 hiljade ljudi u vazduhoplovstvu, uključujući avijaciju i vazdušno-desantne trupe- 208 hiljada ljudi (od toga 20 hiljada letačko osoblje), u protivavionskoj artiljeriji - 107 hiljada ljudi i u signalnim trupama - 58 hiljada ljudi. Broj oficira u vazduhoplovstvu porastao je sa 12 hiljada u junu 1939. na 15 hiljada u avgustu iste godine (1407). Njemačko ratno zrakoplovstvo imalo je veliki broj borbenih aviona najnovijih tipova. Letačka posada je imala odgovarajuću obuku, a neki od njih su imali borbeno iskustvo.

Na suđenju u Nirnbergu, bivši načelnik generalštaba Luftvafea Keselring je svedočio: „Sve je urađeno da bi Nemac vazdušne snage po svom ljudstvu, borbenim kvalitetima aviona, protivvazdušnoj artiljeriji, službi vazdušnih komunikacija itd., najstrašnija flota na svetu. Taj napor je doveo do toga da smo na početku rata, a najkasnije 1940. godine, imali izuzetno kvalitetnu flotu, čak i ako nije postojao jedinstveni standard“ (1408). Ova izjava je donekle odražavala stvarno stanje stvari. Geringova vazdušna armada igrala je značajnu ulogu u ofanzivnim operacijama nemačkih oružanih snaga 1939-1940.

Međutim, bilo je i značajnih pogrešnih proračuna u izgradnji Ratnog vazduhoplovstva. Nacisti nisu uspjeli stvoriti jaku stratešku avijaciju. Avijacija je bila sve više fokusirana na operativno-taktičku interakciju sa kopnenim snagama, što je odgovaralo konceptu blickriga. Osim toga, Luftwaffe nije bio dovoljno pripremljen da pruži široku podršku mornarici, budući da je broj pomorske avijacije bio mali. Mali domet pomorske avijacije i nedostatak nosača aviona nisu dozvolili da se koristi za borbu na udaljenim (preko 500 km) morskim putevima. Redoslijed subordinacije i upravljanja pomorskom avijacijom nije osigurao blisku interakciju s mornaricom. Gering je odlučno odbio predloge za direktno podređivanje ove avijacije floti.

Njemačka ratna mornarica ušla je u Drugi svjetski rat manje spremna od vojske i ratnog zrakoplovstva. I nije stvar samo u tome da su u prvoj fazi glavni napori „Trećeg rajha“ bili usmjereni na stvaranje najmoćnijih snaga za vođenje rata na kopnenim pozorištima. Glavni faktor je bila pogrešna procjena vladinog rukovodstva i pomorske komande Njemačke o stvarnim mogućnostima zemlje u izgradnji flote, ulozi raznih klasa pomorskih brodova, kao i pomorske avijacije u budućem ratu.

To se odrazilo u razvoju krajem 1938. velikog programa za izgradnju velike "uravnotežene" mornarice, nazvanog Plan "Z".

Prema ovom planu, do 1948. godine bilo je predviđeno da se izgradi i ima u floti 10 teških ratnih brodova (bojnih brodova deplasmana od 50 - 54 hiljade tona i bojnih krstaša 29 hiljada tona svaki), 12 bojnih brodova po 20 hiljada tona, 3 „džepne“ krstarice (po 10 hiljada tona), 4 nosača aviona, 5 teških krstarica, 22 lake krstarice, 22 izviđačke (patrolne) krstarice, 68 razarača (uključujući eskadrilu) one), 249 podmornica, 10 polagača mina, 75 torpednih čamaca i 227 drugih vojnih plovila posebne namjene (1409). U januaru 1939. Hitler je odobrio ovaj plan i zahtevao njegovo sprovođenje u roku od šest godina, odnosno 1944. (1410), dok je istovremeno razvoj mornarice proglasio prioritetnim zadatkom vojnog razvoja (1411).

Plan Z se zasnivao na duboko ukorijenjenom vjerovanju među njemačkom vojnom komandom da rat na moru odlučuje površinska flota, prvenstveno borbena i krstarica. Stoga su prvo izgrađeni površinski brodovi, a zatim podmornice. Predviđeno je da pomorske snage po količini, kvaliteti i vatrenoj moći budu nadmoćnije od engleske flote. Ali nije bilo dovoljno novca ni vremena da se to postigne. U pogledu ukupnog deplasmana, njemačka mornarica je bila 7 puta inferiorna u odnosu na englesku, a skoro 3 puta inferiornu od francuske (1412). Admiral Doenitz je zabilježio: „U ljeto 1939. nismo imali ni približno dovoljno pomorskih snaga s kojima bismo se mogli oduprijeti Engleskoj na odlučujućem teatru vojnih operacija - u Atlantski okean" (1413) .

Do početka Drugog svetskog rata, pomorske snage nacističke Nemačke brojale su 159.557 ljudi i imale 107 ratnih brodova ukupne deplasmane od preko 350 hiljada tona, uključujući 86 novih brodova deplasmana od 250 hiljada tona, izgrađenih između 1933. i 1939. od 107 ratnih brodova u službi, bila su 2 bojna broda, 2 teške i 3 “džepne” krstarice, 6 lakih krstarica, 22 razarača, 15 razarača, 57 podmornica (1414). Osim toga, izgrađeno je još 35 brodova (ukupne deplasmane od 225 hiljada tona) (1415), od čega 1 nosač aviona, 2 bojna broda, 3 teške krstarice, 1 razarač, 19 razarača, 9 podmornica (1416). „Kao rezultat toga“, ispravno primjećuje sovjetski admiral V.A.Alafuzov, „njemačka flota, budući da je u svom kvalitativnom sastavu (po klasama i tipovima brodova) površinska flota pozvana da se bori za postizanje prevlasti na moru, u svom kvantitativnom sastavu nije. odgovaraju ovoj svrsi. To također nije odgovaralo zadacima podmorničkog ratovanja (ukupno 57 podmornica), koje su pristalice jake podmorničke flote, predvođene Donitzom, predlagale kao sredstvo za poraz Engleske” (1417). Ipak, ispostavilo se da britanska mornarica nije bila spremna da se bori čak i sa malim brojem podmornica koje je Njemačka imala na početku rata.

Rukovodstvo svake od tri vrste oružanih snaga koje su postojale u nacističkoj Njemačkoj vršili su njihovi glavni zapovjednici, koji su imali svoje generalštabove. Glavnokomandujući kopnenim snagama bili su general-pukovnik Fritsch (do 1938.) i general-pukovnik Brauchitsch (od početka 1938.), zrakoplovstvo je bilo Reichsmarschall Goering, a mornarica admiral Raeder. Rukovodstvo Wehrmachta do februara 1938. vršio je ministar rata, feldmaršal Blomberg, koji je, u dogovoru sa Firerom, davao opšta uputstva o izgradnji oružanih snaga i njihovoj pripremi za rat.

Da bi stvorio najviše vojno rukovodeće tijelo koje bi u potpunosti ispunilo uslove totalnog rata, i da bi svu vlast koncentrisao u jedne ruke, Hitler je 4. februara 1938. preuzeo na sebe ne samo formalno, već i faktički funkcije vrhovni komandant Wehrmachta (1418). Ministarstvo rata je ukinuto, a njegove funkcije prenijete na novostvorenu Vrhovnu vrhovnu komandu, čiji je načelnik štaba bio general-pukovnik Kajtel.

OKB je imala za cilj da koordinira djelovanje svih rodova oružanih snaga, civilne uprave i privrednih organa. Kombinovao je funkcije Ministarstva rata, Glavnog štaba Wehrmachta i Hitlerovog ličnog štaba kao vrhovnog komandanta.

U okviru OKB-a formiran je štab operativnog rukovodstva koji je osmišljen da se bavi pitanjima strateškog i operativnog rukovođenja i koordinira aktivnosti generalštabova tri vrste oružanih snaga. Načelnik štaba, general Jodl, dobio je pravo da podnosi izvještaj direktno Fireru.

Kao rezultat mjera preduzetih u februaru 1938. godine, najagresivniji krugovi generala preuzeli su vodeću ulogu u pripremama za rat; počeli su određivati ​​strategiju njemačkog militarizma i tempo vojnih priprema.

U avgustu 1939. godine u potpunosti su uvedene ratne države. Glavna komanda i generalštab kopnenih snaga podijeljeni su u dva dijela. Jedan, glavni, je počeo da vodi aktivnu vojsku i formirao štab (Das Oberkommando des Heeres - OKX), drugom je povereno vođenje novostvorene rezervne vojske, kao i proizvodnja naoružanja, mobilizacija i obuka ljudskih i materijalnih rezervi.

Sva izgradnja Wehrmachta odvijala se pod direktnim vodstvom nacističke elite. Hitler je tvrdio da su partija i Wehrmacht dva stuba koji podržavaju nacionalsocijalističku Njemačku. U pamfletu, koji je snažno preporučio vrhovni komandant Wehrmachta i ministar rata, feldmaršal Blomberg, stajalo je: „Svaki vojnik je nacionalsocijalista, iako nema partijsku knjižicu. Novi Wehrmacht, koji svoje postojanje i svoju slobodu duguje nacionalsocijalizmu, vezan je za njega na život i smrt” (1419.).

U šest prijeratnih godina, Reichswehr se od male profesionalne kopnene vojske, kojoj je prema Versajskom ugovoru bilo zabranjeno posjedovati tenkove, tešku artiljeriju, avione i protutenkovske topove, pretvorio u najmoćniju vojsku. u kapitalističkom svetu.

Osoblje Wehrmachta, posebno oficirski kor, bilo je u velikoj mjeri zaraženo nacističkom ideologijom, revnosno je provodilo volju vladajućih klasa nacističke Njemačke i poslušno slijedilo Firera.

Govoreći u Rajhstagu 1. septembra 1939. Hitler je rekao: „Više od 6 godina bio sam zauzet stvaranjem nemačkih oružanih snaga. U tom periodu na stvaranje oružanih snaga potrošeno je više od 90 milijardi rajhsmaka, a sada su naše oružane snage najbolje na svijetu po količini i kvalitetu naoružanja. Oni su i sada mnogo bolji nego što su bili 1914" (1420).

Fašističke vođe “Trećeg rajha” vjerovale su da su njemačke oružane snage spremne da sprovedu program koji su planirale, a arogantno su bili uvjereni u uspješan ishod rata.

Italijanske oružane snage

primljen na osnovu opšte vojne obaveze sa stažom od 1,5 godine. Do početka Drugog svetskog rata u zemlji je bilo 8,8 miliona muškaraca starosti od 18 do 55 godina, uključujući oko 7,2 miliona muškaraca sposobnih za vojnu službu. Mobilizacijske sposobnosti Italije bile su ograničene relativno malom populacijom.

Militarizacija italijanskog stanovništva dobila je pravno formalizovanje u zakonu „O organizaciji nacije za rat“ od 8. februara 1925. godine, donetom ubrzo nakon dolaska fašista na vlast. Zakonom su utvrđeni ne samo opći principi mobilizacije, već i funkcije pojedinih odjela, kao i struktura državnog aparata u ratnim uslovima. Ove odredbe su zatim proširene u zakonu od 8. maja 1931. „O vojnoj disciplini“, koji je predviđao lično učešće svih građana u odbrani zemlje. U drugom zakonu, “O militarizaciji italijanske nacije”, usvojenom 31. decembra 1934. godine, vojna obuka je uspostavljena od trenutka kada je dijete počelo da uči i trebalo bi da se nastavi sve dok građanin može posjedovati oružje.

Oružane snage su se sastojale od tri roda (kopnene snage, vazduhoplovstvo i mornarica) i snaga nacionalne bezbednosti. Ukupno in italijanska vojska u ljeto 1939. bilo je 1.753 hiljade ljudi. Formalno, kralj je bio na čelu oružanih snaga. Međutim, u stvarnosti, vlast je pripadala vojnom, vazduhoplovnom i pomorskom ministarstvu, na čijem je čelu bio Musolini. Njemu je direktno potčinjen generalštab, čiji je načelnik imao čin zamjenika ministra. Na ovoj funkciji gotovo 15 godina (1925. - 1940.) Musolini je držao maršala Badoglia, čije su funkcije uključivale koordinaciju aktivnosti svih vrsta oružanih snaga, ali se zapravo zadovoljavao ulogom tehničkog savjetnika šefa vlade. Uz ministarstva je postojalo i međuresorno tijelo – Vrhovni savjet narodne odbrane, sveden na ulogu savjetodavnog tijela (1421).

Kopnene snage - najbrojnija vrsta oružanih snaga - sastojale su se od vojske smještene u metropoli i kolonijalnih trupa. Do sredine aprila 1939. godine, u mirnodopskim državama metropolitanske vojske bilo je 450 hiljada ljudi - 67 slabo popunjenih divizija (uključujući 58 pešadijskih, 2 tenkovske, 2 motorizovane i 5 brdskih pušaka), udruženih u 22 korpusa i 5 armija (1422). ) . Prema planu mobilizacije, kopnene snage su imale 88 divizija. Pored toga, planirano je formiranje tenkovskih i 12 specijalnih motorizovanih divizija za operacije u Africi.

Pješadijska divizija se sastojala od dva pješadijska i artiljerijska puka, minobacačkog bataljona, čete protutenkovskih topova, legije fašističke policije, jedinica podrške i službe. Divizija je ukupno imala 12.979 ljudi, 34 topova poljske artiljerije (65 mm i 100 mm), 126 minobacača 45 mm i 30 81 mm, 8 protivoklopnih topova 47 mm i 8 protivavionskih topova 20 mm (1423).

Uključeno tenkovska divizija uključuje tenkove, bersagliere, artiljerijske pukovnije, jedinice za podršku i servis. Sastojao se od 7.439 ljudi, 184 laka tenka naoružana topovima kalibra 37 mm, 24 mehanizovana poljska topova od 75 mm, 8 protivoklopnih topova 47 mm i 16 protivavionskih topova od 20 mm, 581 vozilo, 1.170 motocikala i 48 motocikala. (1.424) .

Motorizovana divizija je imala dva motorizovana, Bersaglieri i artiljerijski puk, minobacački bataljon, kao i jedinice za podršku i servis. Ukupno, divizija je imala 10.500 ljudi, 24 poljskih topova 75 mm i 100 mm, 56 minobacača 45 mm i 12 81 mm, 24 protivtenkovska topa 47 mm i 16 protivavionskih topova 20 mm, 581 vozila, 1.170 motocikala i 48 traktora (1.425).

U organizacionom smislu, brdsko streljačko odeljenje se neznatno razlikovalo od pešadijskog. Sastojao se od 14.786 ljudi, 24 brdska topa 75 mm, 54 minobacača 45 mm i 24 minobacača 81 mm (1.426).

Redovnici kolonijalnih trupa Italije regrutirani su od lokalnog stanovništva na dobrovoljnoj osnovi, narednika i oficira - o trošku Talijana. Prije rata ove trupe su brojale oko 223 hiljade ljudi. Njihova najviša jedinica bila je pješadijska brigada.

Kopnene snage italijanske metropole bile su uglavnom slabo naoružane, nedovoljno opremljene i slabo obučene. Namijenjeni su uglavnom za odbranu alpskog područja. Vojska nije imala moderne tipove tenkova, protivtenkovsko oružje, motorni transport; proizvodnja oružja često je bila ograničena na zastarjele modele. Musolini je naredio korištenje sredstava za hitne slučajeve za vojsku do juna 1938. godine, ali su ona bila dovoljna samo za proizvodnju novog oružja namijenjenog vojnim operacijama u Španjolskoj.

Vlada je uložila ogromne količine novca u vazduhoplovstvo. Vazduhoplovstvo je do početka rata u Evropi imalo 2.802 aviona, od čega su u upotrebi 2.132 aviona (890 bombardera, 691 lovac, 354 izviđačka aviona, 197 aviona pomorske avijacije) (1.427). Istovremeno, samo oko 1.690 aviona, od čega 200 zastarjelih modela, bilo je spremno za učešće u neprijateljstvima (1.428).

Po svojim taktičko-tehničkim karakteristikama, italijanski lovački avioni su zaostajali za britanskim i nemačkim, a bombarderi su, iako nisu bili inferiorniji od njih, imali slabije naoružanje.

Vrhovni organ Vazduhoplovstva bilo je ministarstvo, kojem su bile potčinjene sve borbene jedinice, teritorijalne vazduhoplovne formacije i ustanove (avijacijski okrugi, baze i dr.). Najviša jedinica vazduhoplovstva bila je eskadrila, koja se sastojala od dve ili tri divizije i jedne ili dve brigade. Divizija je imala tri ili četiri puka, brigada - dva ili tri puka. Puk je imao dvije ili tri grupe, a grupa dva ili tri eskadrila. Prema državama, eskadrila je imala devet do deset aviona (1429).

Spremajući se da preuzme prevlast na moru, Italija je održavala veliku mornaricu, koja je bila na trećem mjestu u Evropi nakon Velike Britanije i Francuske po broju površinskih ratnih brodova, a na prvom mjestu u svijetu po podmornicama. Do početka Drugog svjetskog rata italijanska flota je imala 4 bojna broda, 22 krstarice, 128 razarača i razarača, 105 podmornica (1430).

Na čelu mornarice je bilo ministarstvo u okviru kojeg je postojao pomorski generalštab kao upravljačko tijelo svih površinskih i podmorničkih snaga flote, pomorskih okruga i baza.

Po svojim borbenim kvalitetima, talijanski bojni brodovi i krstarice bili su inferiorni od britanskih i francuskih, a bili su i slabo opremljeni najnovijom tehničkom opremom. Bojni brodovi su uglavnom bili zastarjelih dizajna, krstarice su imale niz nedostataka u dizajnu. Po broju razarača, talijanske pomorske snage su nadmašile englesku i francusku flotu na Mediteranu, ali su potonje gotovo svi brodovi ove klase imali veći deplasman i artiljeriju većeg kalibra.

Većina talijanskih podmornica bili su mali čamci, niske borbene efikasnosti i manevarske sposobnosti, sporog ronjenja i dosta buke mehanizama. Podmornice nisu imale torpeda bez traga. Flota nije bila pripremljena za noćne borbe. Ali njeni najznačajniji nedostaci bili su loša obučenost komandnog kadra, nedostatak aviona na nosaču (osim 20 brodskih), kao i hronični nedostatak goriva. Sve je to dovelo do toga da je italijanska flota bila loše pripremljena za borbu na mediteranskim komunikacijama, zaštitu svojih pomorskih komunikacija i odbranu obale, što je bio njen glavni zadatak.

Snage nacionalne sigurnosti uključivale su fašističku miliciju, vojne policije(karabinjeri), granične i carinske trupe, specijalna policija (željeznička, lučka, zaštita šuma, put) i pomorske trupe. Fašistička milicija se sastojala od zasebnih legija, bataljona crnokošuljaša i snaga protivvazdušne i obalske odbrane zemlje.

Do početka rata u Evropi, snage PVO imale su 22 legije protivavionske artiljerije fašističke policije, 4 odvojene protivvazdušni puk(64 topa 76 mm i 32 mitraljeza) i 3 divizije (16 topova 76 mm i 8 mitraljeza) u kopnenim snagama; bili su namenjeni za protivvazdušnu odbranu velikih gradova u metropoli i šire (Tripoli i Bengazi).

Da bi se organizirala protuzračna obrana zemlje, cijela teritorija je podijeljena na 28 zona, za čije je upravljanje stvoreno 15 komandi. Potonji su bili direktno potčinjeni zamjeniku načelnika Generalštaba za Teritorijalnu odbranu, koji je bio i komandant PVO.

Do početka Drugog svjetskog rata, talijanske oružane snage bile su stacionirane u raznim područjima Mediterana. U metropoli je bilo 48 divizija (2. i 4. armija) i najveći deo vazduhoplovstva. Glavne snage flote bile su bazirane u lukama i pomorskim bazama Apeninskog poluotoka (Taranto, Napulj, Brindizi, Bari, La Spezia i dr.), otoka Sicilije (Mesina, Augusta, Sirakuza, Palermo) i o. Sardinija (Kaljari). U Libiji, na granici sa Tunisom, Alžirom i Egiptom, raspoređene su 5. i 10. armija koje su brojale 12 divizija i 315 borbenih aviona. U lukama Tobruk i Tripoli (Libija) nalazilo se 12 razarača i razarača, 3 prateća broda i 9 podmornica. Jedna divizija je bila stacionirana na ostrvima Dodekanez, 6 razarača, 20 torpednih čamaca i 8 podmornica. Velike grupe italijanskih trupa iz metropole i kolonija nalazile su se u Albaniji i Etiopiji.

Sve u svemu, italijanske oružane snage nisu bile spremne za rat. Borbena obuka i moral vojske nisu zadovoljavali uslove borbe protiv jakog neprijatelja. Široko rasprostranjena propaganda snage i moći Italije, usađivanje fašističke ideologije, pozivi na stvaranje “velikog Rimskog carstva” i uvjeravanja o mogućnosti ostvarenja tog cilja nisu izazvali oduševljenje u narodu i oružanim snagama.

japanske oružane snage

na čelu sa carom, koji ih je vodio kroz štab - najviši vojni organ zemlje. Osnovan u novembru 1937. i pod kontrolom cara, štab je imao široka ovlašćenja i imao je pravo da odlučuje o najvažnijim pitanjima operativne i strateške prirode bez odobrenja vlade, pa čak i bez njenog znanja (1431). Međutim, to je bilo „labavo koordinirano tijelo“, jer su „odjel za vojsku i odjel za mornaricu nastojali djelovati nezavisno“ (1432).

Na čelu kopnenih snaga nalazili su se ministar vojni i načelnik Glavnog štaba kopnene vojske, a mornaricu ministar mornarice i načelnik mornaričkog generalštaba. Pod vrhovnim komandantom (carem) postojala su savjetodavna tijela: vijeće maršala i vrhovno vojno vijeće. Glavni zadatak Vrhovnog vojnog saveta bio je da koordinira potrebe vojske i mornarice. Glavno mobilizacijsko tijelo bilo je Vijeće za nacionalne resurse (kojom je predsjedavao premijer) koje je bilo zaduženo za sveobuhvatnu pripremu zemlje za rat.

Krajem marta 1939. u kopnenim snagama bilo je 1.240 hiljada ljudi (1.433) koje su činile grupe armija, armije, formacije i jedinice. Najviša taktička formacija bila je divizija. Godine 1937 - 1939 njihov broj se povećao sa 30 (uključujući 6 rezervi) na 41 (1434). Divizije su bile podijeljene u tri tipa: “A-I” - dvobrigade (štabna snaga 29.400 ljudi, 148 topova, 81 tenk); sastav puka - ojačani ("A") (24.600 ljudi, 102 topa i 7 tenkova) i regularni (13 - 16 hiljada ljudi, 75 topova) (1.435). Glavnina kopnenih snaga je predvodila borba u Kini (25 divizija). 7 divizija je bilo stacionirano u metropoli i Koreji. Osim toga, na japanskoj teritoriji bilo je 10 divizija za obuku. Godine 1939. Kwantung vojska je uključivala 3 armije (9 ojačanih pješadijskih divizija, avijacijsku diviziju, konjičku brigadu, 13 odreda granične straže i druge pojedinačne jedinice) sa ukupnim brojem od više od 300 hiljada ljudi (bez lokalnih formacija) (1436) .

Godine 1937 - 1939 vatrena moć kopnene snage značajno su povećane, prvenstveno zbog opremanja pješadijskih jedinica i jedinica novom i moderniziranom artiljerijom i malokalibarsko oružje. Umjesto zastarjelih minobacača 72 mm i topova od 37 mm modela iz 1922. godine, u službu su ušle topove haubice 70 mm. Pored pukovskih artiljerijskih baterija naoružanih topom od 75 mm modela „41“, pješadijski pukovi su uključivali i protutenkovske baterije opremljene novim brzometnim topovima od 37 mm. Artiljerijski pukovi pješadijskih divizija bili su naoružani moderniziranim topovima 75 mm modela 38 i haubicama 105 mm modela 91 (1437). Do 1939. godine tenkovske snage su imale više od 2 hiljade tenkova, od kojih su oko polovice bile zastarele konstrukcije (1438).

U istom periodu broj eskadrila kopnene avijacije povećao se sa 54 na 91 (44 hiljade ljudi, oko 1 hiljada aviona). Vazduhoplovstvo Kopnene vojske bilo je konsolidovano u avijacione divizije, brigade i odrede, naoružane lovcima jednosedima tipa "95" i "96" (brzina 380 km/h), izviđačkim avionima "94" i jednosedima "93". motorni i dvomotorni laki bombarderi, srednji bombarderi “93” i “97” (brzine 220 i 474 km/h) sa bombom od 500 do 1000 kg (1439).

Prema terenskim propisima donesenim krajem 1938. godine, posebna pažnja posvećena je osposobljavanju trupa za vođenje ofanzivnih borbenih dejstava. Preporučeno je zadati glavni udar na bokove, zglobove, nezaštićena područja, područja slabih neprijateljskih vojnih jedinica i tamo gdje se nije očekivao napad (1440).

U radu na pitanjima organizovanja odbrane velika pažnja se poklanjala protivoklopnoj odbrani. Za borbu protiv tenkova planirano je stvaranje protutenkovskih jurišnih grupa naoružanih hrpama granata, mina, stupova sa eksplozivnim punjenjem, upotrebom teških mitraljeza, brzometnih protutenkovskih topova, pukovskih i divizijskih topova, stvaranjem minskih polja, jamskih zamki itd. (1441) . Kopnene snage obučavane su uglavnom za izvođenje borbenih dejstava u teškim uslovima: noću, u planinama, šumama, džunglama, naseljena područja {1442} .

Piloti vojnog vazduhoplovstva obučavani su u četiri vazduhoplovne škole. Prilikom obuke pilota uveliko su se praktikovali dugi grupni, noćni i visinski letovi, kao i letovi na slijepo u teškim meteorološkim uvjetima. Svaki pilot je imao u prosjeku 150 sati letenja godišnje.

U jesen 1939. japanske pomorske snage su uključivale: kombinovanu flotu, koju su činile 1. i 2. flota; flota kineskog fronta, koja je uključivala 3., 4. i 5. flotu; flota za obuku; patrolna eskadrila koja čuva osam pomorskih baza; flotila za obuku; flotila pomoćne službe i rezervna flotila (1443).

Japanska komanda je posebnu pažnju posvetila izgradnji bojnih brodova sa topovima super velikog kalibra, smatrajući to garancijom pobjede u pomorskom ratu. Od deset bojnih brodova, dva su imala glavnu artiljeriju kalibra 406 mm i osam kalibra 356 mm. U novembru 1937. u Kobeu je položen super-moćni bojni brod Yamato deplasmana od 69.100 tona, naoružan topovima kalibra 460 mm (1444).

Velika uloga je data razvoju flote nosača aviona. Dva nosača aviona (Kaga i Akagi) su pretvorena iz bojnog broda i bojnog krstaša, a Ryujo, Hosho, Soryu i Hiryu su obnovljeni (1445.).

Ratujući u Kini i pripremajući se za ekspanziju agresije, japanski militaristi su poduzeli sve mjere za puštanje u rad novih ratnih brodova. Godine 1937. porinute su 3 teške krstarice, nosač aviona i 19 drugih ratnih brodova, 1938. - 16 brodova, 1939. - 23 broda.

Tokom tri godine, flota je popunjena sa 62 ratna broda ukupnog deplasmana od 154.994 tone (1.446). Krajem 1939. godine mornarica je imala 10 bojnih brodova, 6 nosača aviona sa 396 aviona, 35 krstarica, 121 razarača, 56 podmornica (1.447).

Japanska mornarica je imala čitav sistem pomorskih baza koje su osiguravale razmještaj agresije na Sovjetski Savez, evropske kolonijalne sile i Sjedinjene Američke Države.

U vezi sa pripremama napada na SSSR, izgrađene su pomorske baze na obali Koreje - Racine, Seisin, Yuki, za vazdušne i pomorske snage, stvorene su uporišta na Kurilskim ostrvima i utvrđenja na obe obale La Perouse Strait - na ostrvu Yeso i Južnom Sahalinu. Istovremeno su izgrađene pomorske baze na mandatnim otocima (Mariana, Caroline i Marshall) (1448.).

Oslanjajući se na široku mrežu baza, japanska pomorska komanda je pokrenula intenzivnu obuku osoblja za rat. Godine 1938 - 1939 Posebno su se intenzivno razrađivala pitanja izvođenja borbenih dejstava protiv sovjetske pacifičke flote i američke ratne mornarice na području Filipinskih ostrva i ostrva Guam.

Do 1939. Japan je završio stvaranje prstenastog sistema protivvazdušne odbrane, koji je imao trozonsku strukturu. Dubina cjelokupnog odbrambenog sistema u obalnim područjima dostigla je 160 - 170 km. Trupe protivvazdušne odbrane bile su naoružane modernim stacionarnim i mobilnim protivavionskih topova, lovci-presretači, protivavionski mitraljezi, baražni baloni (1449).

Davanje velika vrijednost ideološka indoktrinacija vojnog osoblja, komanda japanskih oružanih snaga je održavala poseban propagandni aparat. Svojim je kadrovima usađivala monarhističko-militarističku ideologiju koja je imala antikomunističku orijentaciju. Vojnici i oficiri odgajani su u duhu bezgranične odanosti i privrženosti caru i bespogovorne pokornosti svojim starešinama (1450).

Ideja panazijatizma bila je jedan od glavnih temelja šovinističke propagande. Ideja o “velikoj misiji” Japana da oslobodi narode žute rase od ugnjetavanja bijelaca, uspostavljanja “raja i prosperiteta” na Istoku, “ vječni mir“, itd. U pravilu su se u propagandi naširoko koristile vjerske dogme o božanskom poreklu Japana i njegovog cara, štovanju predaka i oboženju heroja. Općenito, japanski militaristički krugovi uspjeli su stvoriti lojalnu i poslušnu vojsku, spremnu da izvrši svaku naredbu.

Dakle, iako je najviše vojno-političko rukovodstvo planiralo da završi obuku oružanih snaga 1941-1942. (1451), međutim, do početka Drugog svjetskog rata Japan je imao značajnu vojnu moć.

Uoči rata, oružane snage glavnih zemalja fašističkog bloka bile su daleko od jednakih. Dok je Wehrmacht imao savremenu vojnu opremu i bio superioran u naoružanju, borbenoj obuci trupa, obuci oficira i podoficira za kopnene vojske i avijacije Francuske, Engleske, posebno Poljske, oružane snage fašističke Italije zaostajale su u svemu. ovi pokazatelji ne samo svog glavnog saveznika, već i glavnih protivnika. Japansku vojsku i mornaricu odlikovala je dobra borbena obučenost svog osoblja, koja je tokom rata u određenoj mjeri mogla nadoknaditi zaostajanje u nekim vrstama naoružanja od glavnog neprijatelja u Tihom oceanu - Sjedinjenih Država.

Na bazi fašističko-militarističkog režima u Njemačkoj, Italiji i Japanu izvršena je maksimalna militarizacija svih sfera javnog života i priprema masovnih oružanih snaga.